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��O in�cio da 23� edi��o das Mil Milhas, ontem, no aut�dromo de Interlagos, teve um atraso de 17 minutos e cinco largadas. A Porsche fechou a primeira fila do grid com o 1-2 dos carros de Christian/Wilsinho Fittipaldi e de Antonio Herman de Azevedo/Franz Konrad/Mikael Gustavson. No duelo inicial, Christian, o pole-position, foi superado por Konrad antes do final da primeira das 372 voltas programadas. A prova s� terminaria ap�s o fechamento desta edi��o, por volta da meia-noite.
O grid foi alterado pelos comiss�rios t�cnicos da prova. Dos 84 carros inscritos na classifica��o, apenas 60 teriam o direito de alinhar na largada. Os comiss�rios Carlos Montagner e Carlos Ferreira decidiram fazer valer o quesito 29.1, do artigo 29 do regulamento da prova. "Se o n�mero de ve�culos classificados for maior que o n�mero de ve�culos admitidos, ser�o nomeados seis reservas".
Com 66 carros, a largada "lan�ada", no estilo da F-Indy, ficou dif�cil. O diretor de prova, Ernesto Costa e Silva, n�o conseguia ordenar o in�cio da corrida porque os carros chegavam � Reta dos Boxes muito distantes uns dos outros. A op��o foi parar todos na Reta e dar nova volta de apresenta��o. A� valeu a largada lan�ada.
As equipes tinham estrat�gias diferentes para o reabastecimento, troca de pneus e dos pilotos ao longo das 12 horas m�nimas previstas para a prova. "Correr em dois facilita. N�s faremos turnos de 1h40min. Temos r�dio a bordo e podemos mudar isso se houver necessidade", afirmou Wilsinho, que acredita n�o ser necess�rio dormir durante os intervalos.