diff --git "a/Like_a_bolt_out_of_the_blue.txt" "b/Like_a_bolt_out_of_the_blue.txt" new file mode 100644--- /dev/null +++ "b/Like_a_bolt_out_of_the_blue.txt" @@ -0,0 +1,21721 @@ +האויר חיל ומורשת להיסטוריה הדיגיטאלית הספרייה +www.fisherlibrary.org.il דני שלוםDanny Shalom +LIKE A BOLT OUT OF THE BLUE +"MOKED" Operation +in the Six Day War, June 1967 + דני שלום + כרעם ביום בהיר +BAYIR - Aviation Publications +P.O.Box 8460 +Zion 75357 +Israel +2002 + באויר - פרסומי תעופה + טל + ת״ד + ראשון לציון + אין להעתיק, לשכפל, לצלם, לתרגם או לאחסן בכל מאגר מידע + כל חלק מהספר ללא אישור מראש, ובכתב, של המחבר + מסת״ב +Printed in Israel 2002 נדפס בישראל הספר מוקדש בהערכה רבה + לכל לוחמי האויר במבצע ״מוקד״ + דני שלום תוכן הספר + מפקד חיל־האויר + הקרמה + שעתה״ש״ + מבוא - מטוסים בחולשתם + פרק א׳-תכניות תש״ת +- מלחמת העצמאות, שנות החמישים, מבצע קדש + פרקב׳-תכניותתש״ת +- שנות השישים, עזר ויצמן, הקרב על המים, המירז׳ + פרק ג' - מטוסים ותילי טילים + מרכז הניסויים בחילואן, מהשביט ער היריחו + פרק ד׳ - תכנית ״מוקד״ + להתחיל מבראשית, מוטי הוד, + "יהלום״ נוחת בישראל + פרק ה׳ - מאי + נאסר סוגר את המיצרים, אהלן וסהלן, + חוסיין מצטרף לקואליציה + פרק וי + כנף + מהאורגן ער המירז׳, חימוש,:תותחים וטילים + פרק ז׳ - מהעבר השני של הגרר - מצרים + מטוסי קרב, מפציצים, תכנית"פאהד״ + פרק ח׳ - ״אפרוחים״ בשמי הנגב +- האם היתה אופציה אחרת? + פרק טי-יוני + מעדכנים נתונים, מתי שעת ה״ש״? + פרק י׳ - לישון עם הסוד הגדול + שהכל יפעל ללא דופי + תדרוך אחרון למלחמה, + פטרולי השחר נוחתים פרק יא׳ + בתולדות חיל־האויר + הנקורה הקריטית: חציית חוף + פרק יב׳ - עשרה שרות ועוד אחד + פוגות יוצאות להונאה, הקפיץ משתחרר, + קרניים עלומות בשמי מצרים + פרק יג׳ - הגל הראשון - + השדות בסיני + אל־עריש, ביר גפגפה, ביר תמרה, גיבל לימי, + פוגות יוצאות לתקיפה + פרק ידי-הפיקוד המצרי בלב המהומה + פרק טו׳ - הגל הראשון - + השדות באיזור ההעלה + פאיר, כברית, אבו סואר + פרק טז׳ - הגל הראשון - + השדות בדלתא + אינשאס, קהיר מערב, קהיר בינלאומי + פרק יז׳ - הגל הראשון - + השדות הרחוקים + בני סואף + פרק יח׳ - תריסר מירז׳ים ועוד כמה + פרק יט׳ - מטוסי הצילום מביאים הוכחות + פרק כי-הגל השני תוקף +ג׳בל ליבני, ביר גפגפה, ביר תמרה- השרות בסיני: +- תקיפת מערכות המכ״ם בסיני +פאיר, כברית, אבו סואר- השדות מרזח־ התעלה: +אינשאס, קהיר מערב, חילואן, מנסורה- השדות כדלתא: אל מינייה- השדות הרהוקיס: + פרק כאי-הגל השלישי יוצא לדיר +- השדות בסיני +פאיר, כברית- שדות באיזוד וזזעלה: +קהיר מערב- השדות בדלתא: +לוקסור, גררקה, בילבייס- השדות תחזוקים: פרק כבי- פטרולים בשמי הצפון + פרק בגי- החזית הצפונית- סוריה + מיגים סוריים בשמי הגליל, חיל־האויר הסורי + דמ־יר, רמשק, מארג׳ ריאל, ס״קל + פרק כר׳ - החזית הצפונית - לבנון + חיל האויר הלבנוני + פרק כה׳ - החזית המזרחית - יררן + ירדן מצטרפת להתכתשות + חיל האויר המלכותי הירדני + רבת עמון, מאפרק פרק כו׳ - החזית המזרחית - עיראק + חיל־האויר העיראקי + שלוש משימות לעבר שדה + פרק כז׳- ניקוי האורוות במצרים + תדהמה וחוסר אונים +גיבל ליבני, ביר גפגפה, ביר תמרה השדות בסיני: +כברית, פאיד, אבו סואר השדות באמור התעלה +אינשאס, בילבייס, קהיר מערב, השדות באיזור הדלת* + קהיר בינלאומי +ראס בנאס השדות הדחוקים: + פרק כה׳ - פיינל קצר + הוד: השמדנו + נספחים +1 +2 +3 +4 +5 י * הצדעה למעטים + שהביאו את הנצחון + השנה נציין מלאת + הימים׳/ במרכזה עמד מבצע ״מוקד״ להשמדת + חילות האויר של מדינות ערב. + בהתפתחות הכוח האוידי לאו��ך המאה העשרים, + היו מספר נקודות ציון משמעותיות, בתוכן ניתן + למנות את מבצע ״מוקד׳״ בו הביא חיל־האויר + הישראלי לידי ביטוי את השימוש בכוח האוירי + כגורם מכריע במערכה. + מחקר מודיעיני, תכנון, אימונים וביצוע ברמה + גבוהה ביותר, הפכו את המערכה למורכבת פחות + על ידי פגיעה אנושה במרכיב הכוח האיסטדטגי + של מדינות ערב. + מבצע ״מוקד״ הדגיש את הנחישות, ההקרבה והיוז- + מה של הלוחמים האויריים שרשמו פרק מרשים + במורשת הלחימה של חיל־האויד ושל צה״ל. + הנצחון האוירי במלחמה היה חסר תקדים בעת + המודרנית, והביא לירי מיצוי את עוצמת + חיל־האויד של אותם ימים. + הם היו צעירים, נחושים, דבקים במשימתם - + וחלקם שילמו על כך בחייהם - על מנת להשיג + את הנצחון. + ספר זה הוא הצדעה למעטים שעשו את ההבדל- + למעטים שהדגישו בנצחונם את חשיבותו של הכוח + האוירי בלחימה המודרנית. + דני חלוץ, אלוף + מפקד חיל־האויד הקדמה + ״מנקודת מבט הסטורית, מבצעי חיל־האויר הישראלי נגד חילות האויר הערביים במלחמת + את ההצלחה המהירה, הברורה ביותר, בהפעלת כוחות נגד אויריים מאז מלחמת העולם השניה״ - כך כות- +1 בים מחברי הדו״ח על ״עליונות אוירית ותקיפת שדות תעופה״ + ואכן, מבצע "מוקד״ של חיל־האויר הישראלי לתקיפת שדות התעופה הערביים במלחמת ששת הימים, + נחשב כאחד המבצעים המוצלחים, ובעל התוצאות הברורות והחדות ביותר בכל מלחמות האויר במזרח התי- + כון ובעולם. מחיר המלחמה כטייסים ובמטוסים לא היה נמוך, אך ההישג של המבצע היה חד משמעי וברור. + מלחמת ההתשה שנמשכה שלוש שנים ומלחמת יום הכיפורים שבאה כשלוש שנים לאחר מכן, היו מורכבות + ותובעניות יותר, ובהן הופעלה עוצמה אוירית גרולה ללא השוואה למלחמת ששת הימים. מלחמות אלה אף + עיממו מעט מזוהרם של הישגי מבצע ״מוקד״ ושינו גם את ההתיחסות אליו. + לא מפתיע איפא, כי חלק מהטייסים שהשתתפו במלחמה זו ובבאות אחריה, הגדירו את מלחמת ששת הימים + כ״לא מלחמה״ ואילו אחרים תיארו אותה כ״אחת התקופות הגרולות של חיי״. + מבצע ׳׳מוקד״ לתקיפת שרות התעופה הערביים לא היה מנותק, כמובן, ממחשבות וממבצעים רומים שבוצ- + עו על ידי חילות אויר אחרים במהלך המבצעים האויריים בעולם. בספר זה הבאנו מבוא קצר על תולדות + הלחימה האוירית בעולם מראשית התעופה הצבאית, ערב מלחמת העולם הראשונה וער ימינו אלה. בשני + פרקים מיוחדים מובאת סקירה על מחשבות ותוכניות של חיל־האויר הישראלי לתקיפת שרות תעופה ערבי- + ים במהלך השנים שבין מלחמת העצמאות בשנת + הרעיון לכתיבת הספר על מבצע ׳׳מוקה" התגבש אצלי בעקבות פגישות רבות שערכתי עם מפקרים, טיי- + סים ונווטיס של היל־האויר הישראלי. בפגישות אלה שמעתי את סיפוריהם והתרשמתי מיכולתם וממבצעי + האויר בהם נטלו חלק. נוכחתי בצער לרעת כי לבר מאירועים בורדים, לא כל הסיפורים האלה סופרו ולא + כל התיאורים נרשמו במקום כלשהו, כחלק ממורשת חיל־האויר או תולדות הלחימה האוירית בשמי ישראל. + חשבתי, איפא, כי הגיע הזמן לספר גם את סיפורם של האנשים שעשו את המלחמות והמבצעים - אלה החיים + ובמיוחה אלה אשר אינם עמנו עור ונותרו רק כשמות החרותים על מצבות החיל וספרי הזכרונות. הגבלתי + את עצמי בספר זה לתיאור הפעולות הקשורות למבצע ״מוקד״ - הכוללים את גיבוש התכנית ובנייתה וכן + תיאור כל מבצעי התקיפה של שרות התעופה של מצרים, ירדן, סוריה ועיראק במהלך היום הראשון למלח- + מה. כמו כן המשכתי את התיאו�� לתקיפת שרות תעופה בימים השני והשלישי למלחמה. הבאתי גם בקצרה + מספר נספחים האמורים להשלים את המירע המובא בפרקים עצמם. לא נכנסתי להמשך הפעילות האוירית + במלחמה, בימים שלאחר מכן. + איסוף החומר והעדויות לספר וכתיבתו, ארכו למעלה מתריסר שנים, בהן ניסיתי לדלות כל חומר שפורסם + על הנושא בארץ ובחו״ל. נפגשתי עם יותר מ־ + "מוקד". למרות האמור, גורמים רשמיים בחיל־האויר ובארכיון צה״ל הטילו מגבלות רבות על עיון במסמ- + כים הקשורים למבצע ״מוקד״ ולמלחמה. זאת למרות שחלפו + המירע מושלם ולא כל הפרטים מלאים. אני תקווה כי הבאים אחרי ישלימו את המידע כאשר יואילו הגופים10 הקדמה + האלה להקל מנטל המגבלות המלאכותיות שהוטלו על העיון במסמכים. + בשל תוצאותיה המכאיבות למדינות ערב, אין מלחמת ששת הימים נזכרת כמעט בתיעוד, כתבות או ספרים + שפורסמו במדינות שנטלו בה חלק. המלחמה המוכרת במדינות אלה כ״אל נאכסה״)האסון״ או ״הכשלון״( + אינה מוזכרת בשל כך אף לא בקצרה בספרים, סרטים או תיעור הסטורי אחר של מלחמות ישראל והערבים. + התיאור של הפעילות מצירה השני של הגדר לוקה כצפוי, בחסר, והגישה למסמכים וללקחי המלחמה אשר + נכתבו בחילות־האויר הערביים אינה אפשרית כמעט. לבד ממספר מועט של ״מבצעי גבורה" גם הסיפורים + האישיים של מפקדים וטייסים לא סופרו. בשר כך השתדלתי לאתר כל מקור אפשרי המתאר את פעולת + חילות האויר הערביים במלחמה כפי שהובאו בספרים, כתבות וראיונות עם מפקדים בכירים במדינות ערב. + חוויה מיוחדת היתה השוואת התיאורים של טייסים ישראלים לאלה של טייסים ערביים כאשר הם עוסקים + באותם קרבות אויר או מבצעי תקיפה. + ברצוני להודות לכל המפקדים, הטייסים, הנווטים ובעלי תפקידים אחרים אשר היו מוכנים להקדיש לי + שעות ארוכות מזמנם ואף לפתוח בזהירות את אלבומיהם ולהשאיל לי תצלומים מאוספיהם. לאלמנות הטיי- + סים, לבניהם ולבנותיהם אשר סיפרו את הידוע להם על חלקו של הבעל או האב במלחמה. + תורה לארכיון צה״ל ומערכת הביטחון,למרות הגישה הסלקטיבית מאד שאפשרו לי בגישה למסמכים. עזר + רב היו לי צילומי יחידות הצילום של בסיסי חיל־האויר השונים בתקופת המלחמה ולפניה. הרבה אנשים + תרמו לכתיבת הספר בתיאור, סיפור וצילומים ותקצר היריעה מלהביא את שמות כולם. + תודה מיוחדת למפקד חיל־האויר, אלוף )מיל( איתן בלאליהו אשר עמד על חשיבות הספר ואישר לי לעיין + בפקודת"מוקד״ ובמסמכים אחרים שנכתבו בחיל על מלחמת ששת הימים. + יהי ספר זה תעודה וכבוד לכל אלה שעשו את מבצע"מוקד" ויד לאלה שאינם עימנו עוד. + דני שלום + ניסן תשס״ב - יוני +1. DNA-TR-84-161. Air Superiority and Airfield attack, Defence Nuclear Agency, 15 May 1984 +p. 121 07:45 :, שעת הש + שעות החשיכה האחרונות של ליל יום שני + שרויה מזה ימים אחרים בהאפלה קפדנית. באויר נשמעו רק ציוצי צרצרים, ואוושת רוחות הלילה הצוננות + שנשבו על פני הארץ. תושבי המרינה בימי המתיחות של ראשית יוני, ציפו להתעורר ליום נוסף של איומים + של שליטי מדינות ערב, אל תשובות מגומגמות של מנהיגי ישראל, ואל חוסר בהירות מדיני וצבאי אשר + שרר בכל. + באותה שעה דלק האור רק בחדרי התרריכים עטויי הוילונות של טייסות חיל־האויר הישראלי וחדרי המבצ- + עים במפקדה בתל־אביב. טייסים מנומנמים כונסו בחשאי לתדריר, שהפתיע גם אותם. מפקדי הטייסות, + שהיו בסוד המבצע כבר בליל אמש, עלו על הבמה המוגבהת, ורשמו על הלוח השחור: "ש + שעת ה״ש״ למלחמה. + עבור חלק מן ��טייסים היה זה רגע של התרוממות רוח - הם שמחו על כי חיל־האויר יוצא סוף סוף לשבור + את הקרח ולקטוע את מחול האיומים על המדינה הקטנה, שנשמעו מזה שבועות ארוכים מפי מנהיגי מדינות + ערב, את צהלת ההמונים צמאי הרם בחוצות קהיר ודמשק. עבור אחרים - ותיקים ומנוסים יותר במלחמות - + היו אלה רגעי מחשבה מעמיקים על החיים, על האישה, הילרה הקטנה, והבית. + מזה שנים ארוכות הם נערכו לרגע זה. מזה מספר שבועות הם התאמנו לקראתו בנחישות - הם הכירו את + הנתיבים למטרותיהם, למדו את כיווני המסלולים, ידעו הכל על היערים ועל אש הנ״מ המצפה להם. בהתאם + ללוח הזמנים המדוקדק שנועד להם, הם יצאו לעבר המטוסים. קסרות הריסוק ביריהם, מפות הנתיבים + מקופלות בכיסי חליפות הלחץ שלהם, ובכל גופם מרטטת התחושה הכברה: הכל תלוי עתה רק בי, וביכולת + שלי לתקוף את היעד, להשמיד את המטרות שיועדו לי בלב מצרים. + הם עלו למטוסים, נקשרו לרצועות המושב, ולרתמות מערכת ההפלטה. המטוסים החמושים, הוסעו לאיטם + אל מחוץ לדת״קים, מקנים תחושת רצינות לשעה ולרגע. המכונאים אשר שנתם נקטעה באישון לילה, + נפרדו מן הטייסים לשלום, מברכים אותם בליבם להצלחה. + הטייסים סגרו מעליהם את החופות השקופות, ניתקו עצמם מן העולם בחוץ, והשיבו להצרעת המכונאים + המתוחה בהרמת בוהן. ׳ורעים כי הפעם הם יוצאים למלחמה. המטוסים יצאו אל המסלולים. חלק מהטייסים + שליבם ניבא להם רעות, הגניב מבט אחרון אל פגי חבריהם לטייסת, הכלואים בתאי הטייס. את כולם הם + הכירו בשמותיהם, ידעו על משפחתם וילריהם. האם הם יחזרו מן המשימה?. + אחד אחד התכנסו המטוסים ברביעיות והמתינו על הרחבות הגדולות. בלא אומר הם התיישרו לאיטם על + המסלולים לפי המבנים והציוות, מלוים בשריקה צורמנית של מנועי הסילון שלהם. בדממת אלחוט מוחל- + טת הם יצאו לעבר המסלולים. + בארבעת בסיסי חיל־האוויר מהם יצאו המטוסים לתקיפה, היתה זו ״דממת האלחוט הרועשת ביותר״ שנשמ- + עה בהם מעולם. עשרות מטוסים יצאו לדרר. היו שם מטוסי המירז׳ הכסופים והעדינים, חור החנית של חיל־ + האויר. מטוסי הווטור הגדולים אשר קרטעו על כן הנסע הכפול שלהם, ומטוסים ותיקים יותר, שכבר ראו + שרות מפואר יותר בשנות החמישים - הסופר־מיסטר בעל חרטום הכריש, המיסטר האצילי, והאורגן הקשיש + בעל הגוף הצלינדרי הקצוץ, שמיכלי דלק קישטו את קצות כנפיו המתוחות לצדדים. מתחת לגחונם ולכנ־ + פיהם נשאו המטוסים מיכלי דלק, פצצות ברזל חומות־ירוקות ופגזים לתותחים. חלק מהמטוסים נשאו גם + רקיטות חשופות. כרעם ביום בהיר + כל אחד מן הטייסים ירע כי השלב הראשון חייב להיות מדויק ומתוזמן לפי השניה. הפקודות שקיבלו היו + מפורשות: יש להקפיד על דממת אלחוט מלאה, לשמור על לוח זמנים מדויק להנעה, יציאה למסלול והמר־ + אה. יש להמשיך בביצוע בכל מחיר. אין להפריע בשום צורה למבצע או להתקדמותו. אם איבדת גלגל בזמן + ההמראה, רסק את המטוס לצירי המסלול. הלך לך מנוע בזמן הנסיקה, הנחת את המטוס ישר לשדה שלפניך + בלא אומר ובלא מלה. אם פרצה אש במנוע, נטוש את המטוס בגובה שאינו עולה על + בתקלה בזמן היציאה לנתיב, התרחק משם במהירות - כל חיל־האויר נמצא בעקבותיך, ואתה עלול להתנ- + גש באחר המטוסים הרבים מסביב. צא מהמשחק לבד- אתה עלול להפריע לביצוע של אחרים. + המטוסים הראשונים נועדו להגיע ליעדם בשעה + הרקות מדורות- המהירויות, המרחקים וכיווני היציאה היו מחושבים, כדי להפתיע את חיל־האויר המצרי- + ובבת אחת. + למירז׳ים העלקוליים נועדו הבסיסים בהן שכנו חיות הטרף עצמן - בסיסי המיג + שים והמפציצים הגדולים. הווטורים הרו־מנועיים יצאו לשדות הרחוקים שם רבצו מפציצי הענק טופולב + במכלאותיהם, חלקם חמושים בטילי אויר־קרקע קטלניים. הסמב״דים נועדו להשבית את השרות בקרבת + התעלה ובמבואות הדלתא. למיסטרים הקצו את השדות מעבר לאגם הגדול. האורגנים קצרי הטווח הסתפקו + במטרות בסיני, ואחרים שצוירו במיכלי דלק גדולים במיוחד התאמצו להגיע אל השדות ליד האגמים. + גם לפוגות הקטנות נועד תפקיר במלחמה: מוטסים על ידי פרחי טיס או טייסים ותיקי מלחמות הם יצאו + למשימות הונאה בשמי הנגב. + כל המטוסים נשלחו אל השרות בלב שטה אויב, נכנסו ללוע הארי והיו מוכנים להתמודד גם עם מטוסים + העולים עליהם בביצועיהם. המטרה של כולם בשעה זאת, היתה לצאת אל עבר שדות התעופה של מצרים, + לסגור את המסלולים ולהשמיד את המטוסים על הקרקע. + מיד עם ההמראה, השתחרר בבת אחר גם המתח, ופעולות הטייסים הפכו להיות מיכניות כמעט. שנים של + אימון ותרגול, הגיעו לכדי מיצוי ברגעים אלה ממש. הטייסים רחפו את המצערות, המנועים רעמו בשאון + אדיר ובתוך כמחצית השעה היה כל מערך מטוסי הקרב של חיל־האויר הישראלי באויר, מטוסיו מלחכים את + גלי הים בגבה נמוך, ואחרים נזהרים שלא לפגוע בדיונות החול הבוהקות של סיני. + בעוד דקות עמדו הטייסים לשנות את ההסטוריה של המזרח התיכון. מבוא + מטוסים בחולשתם + כלי טיס הם מערכות הנדסיות מעופפות אשר תוכננו בקפירה לפעול באויר, בסביבה מוגדרת, ומשם לבצע + את משימתם. מטוסי הקרב והתקיפה נועדו לשאת פצצות, רקיטות וטילים, כרי לתקוף יערי אויב. מטוסי + היירוט חומשו בתותחים וטילים כדי למנוע חדירת מטוסי אויב ולהשיג עליונות אוירית מעל שדה הקרב + או מעבר לו. + אולם כלים ארירי־עוצמה אלה, כאשר הם רכונים על כני הנסע שלהם ועוטרים על המסלול, הם מכלי הלחי- + מה הפגיעים ביותר. מבנה המטוסים, תכנון הנדסי מורכב ועדין, אשר נועד להתמודד בסערת הרוח הנעה + סביבו בשעת טיסה ובעומסי הטיסה הגדולים, רגיש כקליפת ביצה לפגיעה חיצונית קשה, גם כשהוא עשוי + פלרה או טיטניום. שלא כמו טנקים או ספינות מלחמה, מטוסי הלחימה הניצבים עריין על המסלול הם ״בר- + ווזי מטרה״ פגיעים - השילוב הקטלני של מבנה צפיד, ועליו או בתוכו פצצות וטילים, עם טונות של דלק + הנישא חיצונית ופנימית במיכליו, הוא ״פצצת זמן״ פוטנציאלית. גם מאמץ נואש של הטייס לפתוח או + להשיב אש כשהוא על הקרקע הוא נסיון חסר תכלית - מתג בכן הנסע הפתוח נוצר למעשה את החימוש + של המטוס, ואת אש התותחים לא ניתן להפנות לצדדים. + בשל כך הרעיון ללכור את המטוסים ב״רגעי חולשה״ אלה, כשהם על הקרקע, אומץ על ידי מתכננים רבים + כיער חשוב בכל תכנון פתיחה להשמדת חילות אויר עויינים. + כבר בשנים הראשונות של מלחמת העולם הראשונה, משנוכחו מפקרי הצבא ביכולתם של מטוסים לשאת + מכונות יריה ופצצות קלות, הם שלחו את המטוסים השבריריים לתקוף מטוסי אויב במנחתיהם, או לפעול + נגד ספינות אויר שהיו מוגנות במוסכים גדולי מימרים. היו אלה מטוסי ניפורט צרפתיים, או אלבטרוס גרמ- +1 ניים, מטוסי סבויה מרקטי איטלקיים או ספאר של תיל־המשלוח האמריקני באירופה + ״פטרולי שחר״ אלה, כמו פעולות התקפיות שנעשו במטוסים חד־ או רו־מושבייים, במפציצי ענק ממשפחת +R" + אית והציבורית + המלחמה האוירית בשמי אירופה ארכה ��מש שנים והריה הגיעו גם לשמי אדץ־ישראל. גם כאן היו המש- + תתפים בה בין חיל־האויר המלכותי הבריטי מול כוחות האויריה של גרמניה ותורכיה והם ניהלו מערכה + כברה להשגת עליונות אוירית. זו החלה כבר בשנת + ארץ ישראל עת נעו הכוחות הבריטיים צפונה + בספטמבר + את פעולת הכוח האויר׳ הגרמני־תורכי בארץ, לאחר מספר מבצעים רומים שנעשו במהלך מסע המלחמה. + בין מלחמות העולם נרשמו מבצעים רבים בהם הותקפו שרות תעופה - במלחמת האזרחית בספרה, הכיבו- +לשיאם הגיעו מבצעים אלה, כצפוי,4 שים האיטלקיים באריתריאה ומבצעי היפנים נגר סין במנצ׳וריה + במלחמת העולם השניה. בשחר ה־ + פולין בה השמירו מטוסי השטוקה והמסרשמירט את חיל־האויר הפולני על מסלולי +שנה אחר כך, לאחר הכיבוש המהיר וההכנעה של חילות־האויר הצרפתי וההולנרי, פתח חיל־האויר5 שלו + הגרמני, ה״לופטוואפה״, ב״קרב על בריטניה״ - נסיון בן מספר חרשים, שנוער להכשיר את הקרקע לפלי- +6 שה במבצע"ארי הים״ אולם לא הצליח לקרקע את חיל־האויר המלכותי הבריטי + מבצע אחר, הפעם במזרח, נגר חיל־האויר הרוסי החל ביוזמת הגרמנים ב־ מטוסים בחולשתם + מת. ערב מבצע ״ברברוסה״, הפלישה הגדולה לרוסיה, יצאו מאות מטוסי תקיפה גרמניים לתקיפת + אויר רוסיים, והותירו אחריהם את שריריהם העשנים של כ־ + האוירי המוצלח הראשון בו הושגה השמדה טוטאלית כמעט של חיל־האויר על הקרקע, ממנו יתאוששו הרו- +הטראומות שנגרמו בעקבות מבצעים אלה לא היו רק מנת חלקן של מעצ-7 סים רק חדשים ארוכים אחר כך + מות באירופה. ב־ + ריקנים ווילר, היקאם וקלארק ב״פרל הדבור" - ״יום שייזכר לדיראון עולם״ הצהיר נשיא ארה״ב הזועם, + פרנקלין ד. רוזבלט, שמיהר להכריז על כניסת ארה״ב למלחמת העולם השניה + כוחות בעלות הברית לאירופה ביוני + התעופה הגרמניים. מטוסי ת׳נדרבולט ומוסטנג אמריקניים, טייפון וטמפסט בריטיים, יצאו במבצעי"מבא־ +מבצעים אלה9 רב״ לעשרות גיחות שנועדו למנוע המראת מטוסי קרב גרמניים לאויר ולרתק אותם לקרקע + לא היו חד צדדים לגמרי. במבצע "בודנפלאט״ אחד המבצעים הנואשים האחרונים של הגרמנים במלחמת + העולם השניה שנערך ב־ +10 בבסיסי אויר בהולנד ובלגיה + יחלפו עוד מספר שנים וכוחות האויר של בעלות הברית ייפגשו שוב בשמי הקרב - הפעם מעל קוריאה, נגד + אלה שהיו בעלי בריתם אך לפני חמש ־שנים. מלחמת האויר שנערכה הפעם, מחמת מגבלות פולטייות, רק + בשמי הזירה, תלמד את מפקדי זרועות האויר, שהיו מנועים מתקיפת שדות התעופה, כי ניתן היה לחסוך + אבירות רבות בקרב הלוחמים וצוותי האויר של בעלות הברית, לו יכלו מטוסי הפנתר והבנשי של הצי + והת׳נדרג׳ט והסייבר של חיל־האויר, לפגוע במיג + ״מבצע קדש״)או ״מלחמת סואץ״( בשנת +חילות האויר של בריטניה וצרפת פגעו במאות מטו־ 12 השמדת כוחות האויר של מדינת אויב על מסלוליהם + סים בשדות התעופה המצריים. מבצע ״מוקד״ במלחמת ששת הימים היה שיאם של המבצעים להשמדת + חילות האויר הערביים. + בשנות הששישים והשבעים, במהלך ההתכתשויות בין הודו לפקיסטן נערכו מבצעי תקיפה רבים של שדות + תעופה, אולם אלה לא הביאו להשבתה מליאה של הפעילות האוירית של הורו או יריבתה, פקיסטן + לאור האמור בולטת במיוחד מלחמת האויר בוייטנם שהתנהלה משך כשמונה שנים במזרח אסיה. במהלך + מלחמה זו נמנע ממפקדי כוחות האויר האמריקנים, משיקולים פוליטיים, לתקוף את שדות התעופה של צפון + וייטנאם - מדיניות עליה שילמו מחיר כבד במטוסים וצוותי אויר + תקיפת שרות תעופה לא היתה מן המהלכים העיקריים של מלחמת ההתשה בין ישראל למצרים׳ אולם + במלחמה זו עלה גורם חרש: טילי ם נגד מטוסים. מערך התותחים והטילים של מצרים כיסה את השמים + מגובה הקרקע ועד + האש באוגוסט + במלחמת יום כיפור עדך חיל־האויד הישראלי תקיפות רבות של שדות תעופה במצרים וסוריה, אך מחירן + היה גבוה ותוצאותיהן קלושות. לאחר מלחמה זו פותחו תורות לחימה חדשות שנועדו להבקיע את הדרך + לשליטה אוירית על ידי השמדת סוללות טילי הקרקע־אויר אשר הלכו ומלאו את נתיבי הגישה לשדות + התעופה. + לקחי המלחמה יושמו בחילות אויר רבים. חיל־האויר האמריקני וזרועות האויר של הצי יצאו במלחמת + המפרץ בשנת + והשמידו את המטוסים על המחסות שהגנו עליהם.*! לצורך השגת העליונות האוירית, הופעלה מערכת + שכללה מטוסים ללוחמה אלקטרונית, מפציצים לתקיפה מנגד, מטוסים להשמדת מערכות קורנות ואמצעים + אחרים. כך היה גם גם במלחמת האויר בשמי יוגוסלביה ולאחר מכן בקוסובו. + הנה כי כן, השמדת חילות האויר של האויב על הקרקע, היתה ונותרה מטרה נכספת בכל מלחמה אוירית, + אולם האמצעים שנדרשו לכך ומורכבות התכניות הלכו וגברו ממלחמה למלחמה., פרק א + תכניות תש״ת־ + מלחמת העצמאות + חיל־האויר הישראלי נולד בסערת מלחמת העצמאות. ערב המלחמה היו בירי היישוב בארץ רק קומץ מטו־ + סים קלים של חברת ״אוירון״, קלוב התעופה ואנשים פרטיים. עם כך הפוטנציאל האוירי של ישראל הלך + ונצבר במדינות אירופה, ארה״ב ומדינות אחרות בעולם. י + ערב המלחמה נחתם הסכם לרכישת + מברית מועצות. מטוסי קרב אלה)שהיו פיתוח של המסרשמידט + שנמכרו מאוחר יותר והגיעו לארץ לקראת תום המלחמה, היו חוט השדרה של מעיר הקרב הישראלי. במק- + ביל הוברחו מארה״ב מטוסי מוסטנג ואף ארבעה מפציצים כבדים מסוג בואינג + ושלושה מתוכם אף הגיעו לישראל ונטלו חלק במבצעי ההפצצה. גם ארבעה מטוס־ תקיפה מסוג בריסטול + בופייטר הגיעו לארץ וכן ערב רב של מטוסי תובלה ומטוסים קלים + השליטה בשמי מדינת ישראל בימיה הראשונים היתה בירי חילות האויר של מצרים, סוריה ועיראק. עד + להגעת ארבעת מטוסי האויה + טפיירים, ההרברדים והרקוטות שהגו בשמי הערים והטילו את פצצותיהם ללא הבחנה. + עם כר, כבר בשלבים הראשונים של המלחמה היה ברור לאנשי המבצעים במפקרת חיל־האויר כי יש לפגוע + במטוסים התוקפים בבסיסיהם. תקיפת שדות התעופה הערביים היתה, איפא, במרכז תשומת הלב של החיל + אויח + כבר בימים הראשונים לפעילותו. עיקרי לשרות אלה, היה שרה התעופה המצרי באל־עריש ממנו פעלו + מטוסי ספיטפייר מצריים, וכן מטוסי רקוטה דו־מנועיים, אשר הותאמו לשמש כמפציצים. + בינתיים יכלו המצרים לפעול ללא מפריע בשמי ישראל. ב־ כרעם ביום בהיר + תקפו ארבעה מטוסי ספיטפייר מצריים, אשר המריאו מאל־עריש, את שרה רב בתל־אביב. אחד המטוסים + הופל באש נ״מ והתרסק לחוף הרצליה. כשעה וחצי לאחר מכן תקפה רביעייה שניה את השרה. במקום נפגעו + מספר מטוסים קלים. יום לאחר מכן תקפו מטוסי ספיטפייר את שדה עקרון, שהיה בסיס התובלה האוירי + העיקרי של ישראל + משך ימים ארוכים המשיכו המצרים במבצעי התקיפה שלהם. שבוע לאחר מכן שלחו שני מבנים של מטוסי + ספיטפייר לעבר בסיס האויר רמת חד בעמק יזרעאל - בגלל טעות בדיווח מודיעיני חשבו מפקדי הפעולה + כי הבסיס נמצא כבר בידי ישראל. במקום חנו עדיין מטוסי קרב של טייסת + טי ומספר מטוסי תובלה. הספיטפיירים המצריים פגעו במספר מטוסים בגיחה הראשונה. בגיחה השניה ציפו + להם מטוסי ספיטפייר בריטיים באויר והפילו שניים מהם בקרבת השדה. שניים אחרים נפגעו בדרכם חזרה + לבסיסם + בסוף חודש מאי, עם הגעת מטוסי האויה + הצ׳כיים, התכוונו מפקדי חיל־האויר להגיב על + תקיפת תל־אביב ובסיס האויר בעקרון, בתקיפת + שרה אל־עריש משם יצאו המטוסים המצריים. + ארבעת מטוסי הקרב הראשונים שהורכבו בעק- + רון נועדו לצאת לפעולה ב־ + אילוצים אחרים, שהעיקרי בהם היה האיום + החמור של חיל־המשלוח המצרי על תל־אביב, + חייבו הפניית המטוסים לתקיפת הטור שחנה + כבר ליד אשדוד + שדה אל־עריש לא חמק מתקיפה. בימים הבאים + הופנו לעברו מספר רב של מטוסים, ואף היה + תכנון לפשוט עליו בעזרת כוחות קומנדו מוטסים. שדה אחר שהיה מטרה מודיעינית חשובה, היה שדה התעו- + פה הסורי אל־מאזה בקרבת דמשק. + עם כך, למרות גיחות רבות של מטוסי קרב ותקיפה ישראלים נגד אל־עריש, נמשכה ממנו הפעילות של + מטוסים מצרים גם בשבועות הבאים. באותם ימים חיל־האויר נדרש לתת עדיפות לפעולות סיוע קרקעיות + ולא יכול היה להוציא לפעול תקיפה מסיבית של שדות התעופה הערביים. + ב־ + בכך נפסקו הטיסות של מטוסי תובלה אלה בשמי ישראל. + מפקדת חיל־האויר הכינה מספר תכניות לתקיפת שדה אל־עריש מיד עם תום ההפוגה הראשונה. בין השאר + תוכנן לתקוף את השדה על ידי רביעייה של מטוסי אויה +B-17G + התקיפה לצאת לדרך החלו הבעיות: בחלק מהם נתגלו ליקויים טכניים שגרמו לאיחור ביציאת המטוסים + לדרך. מטוס אחר התהפך בהמראה. מטוס שני איבד קשר עם חבריו למבנה ונעלם. שני האחרים לא מצאו את + אל־עריש ותקפו את מחנות הצבא סביב העיר עזה + כושלת היתה גם הפעולה של מפציץ ה־סד + לארץ. אחד מהם יוער לתקיפת קהיר מגובה רב, השני לתקיפת עזה והשלישי יוער להפציץ את אל־עריש. + טייסי המטוסים הראשונים איתרו את מטרותיהם והפציצו אותן אולם הטייסים שיועדו לאל־עריש לא גילו + את השדה ותקפו את מחנות רפיח. למחרת יצאו שלושת המטוסים לתקוף את אל־עריש ובסיום הפעולה נחתו + ברמת דוד, בסיס הפעולה שלהם בשנים הבאות. + במהלך ההפוגה השניה שנכנסה לתוקפה באותם ימים עשו שני הצדדים הכנות לפעולה נגר שדות תעופה. + עם חידוש הקרבות תקפו המצרים בין ה־ יחידת הקומנדו האוירי + דרך בלתי שגרתית להשמדת מטוסי אויב בעודם על + הקרקע, נבחנה בראשית שנות החמישים. במפקדת + החיל הוחלט לבחון הקמת יחידת קומנדו מיוחדת, + שנועדה לפגוע בבסיסים ובמתקנים המצוים בשדות + תעופה של האויב. בשנת + ועזריאל ספיבק מסמך על האמצעים הנדרשים להקמת + יחידה זו. הרעיון להקמת היחידה עוכב ולאחר מכן + בוטל מחוסר אמצעים.17 + עם ודורות + ב־ + בופייטר ושלושה מטוסי ספיטפיר יצאו לפעולה. אחר הבופייטרים נפגע ונחת בשלום בעקרון. למחרת תקף + מפציץ +7 ושני אויה + ב־ + ירי מטוסי הרברד ומפציצי בופייטר. +- אחד מתון שלושה שהופעלו במלחמת העצמאותB-17G מפציץ + מפציצים מצריים בשמי ישראל + תקיפת שרות תעופה לא היתה פעולה חד־צדרית של חיל־האויר הישראלי. גם המצרים תכננו לתקוף את + מרכזי הפעילות של חיל־האויר הישראלי הקטן. ב־ + בעקרון אך לא גרמו לו נזק. יומיים אחר כך תקפו את השרות בקסטינה וסירקין - גם כאן התוצאות היו עלו- + בות. בפעולות אלה השתמשו המצרים לראשונה במפציצים הכבדים מדגם שורט סטירלינג אותם רכשו + מבריטניה, למרות האמברגו שהטילה מרינה זו על אספקת נשק לאיז��ר. ב־ + גם את שרה לוה מגובה רב. + הפעולות הנמשכות של חיל־האויר הישראלי נגר שרה אל־עריש הביאו להחלטה להפעיל במקומו שרה + חלופי ליד אל־חמה בסיני. הפעילות במקום נתגלתה בעקבות סיור של מטוס מוסטנג ישראלי מעל סיני. + חיל־האויד פעל במהירות גם נגר השדה החדש. ב־ + חמה ובמהלך התקיפה השמידו שני מטוסי קרב חרישים מסוג פיאט + שלישי הופל כאשר ניסה להמריא מהמסלול + המלחמה על השליטה בשמי ישראל נמשכה גם בשבועות הבאים. כוחות הקרקע של צה״ל נכנסו לסיני + וכבשו את אל־עריש, שם תפסו מספר מטוסי ספיטפייר, חלקם היו דמיים. ב־ + קרבות אויר בין מטוסי קרב ישראלים למטוסי חיל־האויר המלכותי הבריטי, שבסופם הופלו חמישה מטוסים +9 בריטיים מעל חולות סיני + היה זה האירוע האחרון שחתם את הפעילות האוירית במלחמת העצמאות של ישראל. כרעם ביום בהיר + שנות החמישים - ארץ קסנה, וחיל־אדיר דרוך + גבולות ישראל אשר נקבעו בהסכמי שביתת הנשק, תחמו שטחים צרים שהיו פגיעים ביותר לתקיפה אוי־ + דית או קרקעית. באזורים אחדים היה המרחק בין הגבול המזרחי לים התיכון פחות מ־ + חיל־האויר היו בטווח תותחים מעבר לגבול, וכך גם בסיסי הצבא ומחסני החירום שלו. + לא היתה ברירה לצה״ל אלא לפתח תפיסת לחימה התקפית, שנועדה להעביר את המלחמה לשטחי האויב, + כבר מן השעות הראשונות ללחימה. לחיל־האויר נועד בתפיסה זו התפקיד המרכזי. תפיסה זו חייבה את כל + מערכות החיל להיות בכוננות מודיעין ובכוננות מבצעית בכל רגע נתון. לקול האיום הראשון נדרש חיל־ + האויר לפרוש את מטוסים בבסיסים משניים, להוציא לפועל תכניות הגנה על הבסיסים ולהפעיל את מערך + מטוסי היירוט להגנת שמי המדינה. חיל־האויר לא יכול היה לספוג מהלומה אוירית, ולכן דרך את יכולתו + לפעולה התקפית, בכל פעם שהיה נדמה כי נוצר איום על ישראל. + אחרי מלחמת העצמאות החל חיל־האויר הישראלי לגבש את מבנהו ואת תורות הלחימה שלו. היה צורך + לארגן את הבסיסים, הטייסות והיחידות הלוחמות. אותה עת חזרו רוב מתנדבי המח״ל )מתנדבי חוץ לארץ( + אשר היו המפקדים והטייסים אשר נשאו בנטל העיקרי של הלחימה, לארצותיהם ובחיל הורגש מחסור רב + כטייסים מיומנים. דור הטייסים החדש של חיל־האויר עדיין לא היה בשל לנטילת הפיקוד על הבסיס־ם והט־ + ייסות + בבסיסי החיל היו מפוזרים + מטוסים אזרחים וצבאיים. כדי להשמיש מספר מסוים של מטוסים, שימשו רבים אחרים כחלקי חילוף. + באמצע שנת + הוצאו משרות מבצעי״ וטייסת הקרב הראשונה הושתתה על מטוסי הספיטפייר וקומץ מטוסי המוסטנג + הזמינים. לאחר זמן החל רכש של מטוסי קרב בשבריה, צרפת ואיטליה וכן הגיעו לארץ רוב מטוסי הספיט־ + פייר שנרכשו בצ׳כיה. כך התגבש מערך הלחימה סביב שלוש טייסות קרב אשר הפעילו מטוסי מוסטנג + וספיטפייר, שתי טייסות תקיפה שהפעילו מטוסי מוסקיטו, טייסת מפציצי + בעלות תפקידים ייעודיים. בין אלה טייסת לחימת לילה וגף צילום. ער שנת + ס? מטוסי קרב הפצצה, וכמאה מטוסי קרב - כוח אויר לא מבוטל גם במושגי הימים ההם. + הספיטפייר הבריטי הותאם במיוחד להגנה אזורית והיה בשמת עד ערב מלחמת קדש19 + בחודש אוקטובר + אותנו בתקופה מתאימה״ אמר לימים מפקר חיל־האויר האלוף אהרון רמז. כחלק מלקחי התרגיל נלמד הצורך + בכוננות מבצעית גבוהה, יכולת פעולה בכל מזג אויר, והפעלת מערכת שליטה ובקרה מרכזית. נתגלו גם + פערים בכושרם הפיקודי של המפקדים והטייסים. כרי לשפר את יכולתם המבצעית, נ��לחו מספר קצינים + של חיל־האויר לאנגליה כדי ללמוד את רזי הלחימה והפעלת חיל־אויר מודרני. עזר ויצמן, מפקד כנף + ברמת דור, נשלח לקורס פיקוד ומטה למשך עשרה חרשים, רס״ן שלמה לנדאו ערד קורס רומה בארה״ב ואח- + רים יצאו בעקבותיהם לקורסים מקצועיים שוני + חיל־האויר דרש גם להקצות לו תקציבי רכש מיוחרים. היו אלה ימי הצנע, וכל דרישה כספית חורגת, נרחתה + על הסף. קצינים אשר חזרו מבסיסי חילות האויר בהם ביקרו או למדו, יכלו לעמוד על הפער הגדול בין מצב + היתירות שם למצב ההזנחה הקיים בישראל. חיל־האויר באותם ימים היה חיל עני. בסיסיו נראו כשדות + משמימים, בצירי המסלולים גדלו פרא עשבי בר ובקרבת המוסכים נראו עדיין גרוטאות משרירי מלחמת + השחרור ומלחמת העולם השניה. + ״חיל־האויר צפת״ נגד ״חיל־האויר דרום״ + במסגרת התרגילים שעיר צה״ל באותם ימים, נדרש חיל־האויר להפגין את יכולתו לסייע בתקיפה, וכן + להטיס ציור לבסיסים רחוקים. במקביל, עסקו הטייסות השונות באימונים שגרתיים, אשר העיקריים בהם היו + תקיפה ארוכת טווח, הגנה על בסיסים ויירוט של מטוסים חודרים. + מטוסי המוסקיטו, שהיו הזרוע הטקטית ארוכת הטווח של חיל־האויר, נוצלו לטיסות מסביב לקפריסין, ובסו- + פן ערכו תקיפת שרות תעופה ומתקנים אחרים. היה זה אימון חשוב בתחומי הנווט, הדיוק בהגעה למטרה + מבחינת זמן ומקום, ופעולת התקיפה עצמה + בתור זמן קצר הלכו והתגבשו שני מערכים עיקריים: מערך טייסות הקרב ברמת דוד ומערך מטוסי התקיפה + בחצור. הטייסות השונות השתתפו בימי קרב: טייסת אחת תקפה את בסים הטייסת שניה, ונבחנו נושאי + הסבב, יכולת הפריסה המהירה, הגנת שמי הבסיס ועוד. ב־ + בו השתתפו טייסות חיל־האויר. טייסת + סות השונות תרגלו תקיפת שרות תעופה, הגנה אוירית תקיפות, אמנעה נגד כוחות שריון ועור. גם כאן +- מטוס התקיפה חאיסטרטגי של חיל־האויר עד להגעת הווטוריםFB.VI מוסקיטו דגם +•י *VV . fef^mm^^^^^^MM&^i כרעם ביום בהיר + נתגלה כי לא רי בכושר הטיסה ובנועזות הטייסים כרי להפגין מיומנות מקצועית גבוהה. הסיבות לכך היו + מחסור במערכות גילוי מכ״מיות, ובמספר קטן מן הדרוש של צוותי אויר. לאלה נוספו בעייות אחזקה ושמי־ + שות נמוכה של מטוסים שהיו במצאי. + בכל אותן שנים, היתה מחלוקת עמוקה בין מפקד חיל־האויר לבין המטכ״ל של צה״ל לגבי תפקידו וכפיפו־ + תו של חיל־האויר. אנשי היבשה, ובראשם הרמטכ״ל יגאל ידין, היו חסרי הבנה באשר לתפקידי חיל־האויר + במלחמה ובצורך לתת לו חופש פעולה מבצעי ומקצועי. על רקע זה התפטרו שני מפקדי חיל־אויר - אהרון + רמז וחיים לסקוב ז״ל + נורת׳ אמדיקך + אוירה זו, בה נאבקו הכל על סמכויות ועל עצמאות מבצעית גרמה לכך שהמטכ״ל ישאף להוריד את דרג + מפקד חיל־האויר. ב־ + לתפקיד ״ממלא מקום מפקד חיל־האויר״ בדרגת אלוף משנה, למשך מחצית השנה. את המינוי כמפקר חיל־ + האויר קיבל בדצמבר אותה שנה, ודרגת האלוף הוענקה לו רק שנה לאחר מכן, במאי + טולקובסקי הביא לחיל־האויר את החשיבה המסודרת, ואת הצורך בקביעת יעדים מבצעיים, שלאורם יש + לפתח ולאמן את יחידות החיל. בעקבות כך הוא הועיד פגישה של ראשי האגפים במטה הכללי, ברמת דוד, + בה השתתף גם ראש הממשלה, דוד בךגוריון, והתווה את תכניות חיל־האויר. בין השאר הוא ציין כי חיל־ + האויר יהיה זקוק לשש טייסות מבצעיות, מתוכן שלוש סילוניות. אותה עת היו בחיל־האויר רק ארבעה טייסי +בן גוריון שהיה מעורב מקרוב בפעילות צה״ל ובתכניותיו המבצעיות הצביע על המטרות של החיל:15 סילון + ״יש לתת עדיפות, לדעתי, לכוחות המחץ, שבראשם עומד חיל־האויר. עליו להשמיד כבר בראשית הסכסוך + את כוח האויר של האויב, להפציץ שירותי התעופה שלו. הוא צריך לסייע לחילות שלנו בהתקפות על צבא + היבשה של האויב. הוא צריך להגן על נתיבות הים שלנו ולחפות על חילות היבשה שלנו. שלטונו באויר + מבטיח לנו הניצחון יותר מכל גורם אחר, ולהיפך״ + נקודות שהיו ברורות למפקדי חיל־האויר הלכו וקיבלו משמעות ברמה הלאומית. + בדיון שנערך במפקדת חיל־האויר ב־ + לי היא ״לנטרל את הכוח האוירי של האויב בשלב הראשון של הקרב״. לשם כך היה צורך בהגדלה משמעו־ + תית של הכוח האוירי, על ידי הקמת טייסות קרב ותקיפה, בניית מערכות שליטה ובקרה מתאימות וחיזוק21 + היכולת הלוגיסטית והטכנית לטיפול במטוסים ובמערכותיהם + כך הלך חיל־האויר וקבע בצורה מפורטת את משימותיו: +1 +2 +3 +4 + נהמת סילונים בשמי המזרח התיכון + גיבוש משימות חיל־האויר, חייב רכישת מטוסי קרב עתירי ביצועים, שיוכלו להתמודד עם מטוסי הקרב + המופעלים במדינות ערב, או אף להיות מתקרמים מהם. יחד עם כך נדרשו מטוסים אלה להיות מסוגלים + לפעול גם במשימות תקיפה של מטרות קרקעיות. קו זה שגובש אותה עת, היה הקו המנחה בכל פעולות + הרכש של היל־האויר גם בשנים הבאות. מטוסי הקרב כגון המוסטנג והמוסקיטו יכלו לתת מענה הולם לדרי- +ובקצה השני מטוסי קרבB-17 שה לרב־משימתיות. אולם מציאותם של ״מפציצים״ גדולים ברמות הבואינג + קצרי־טווח כמו הסופרמרין ספיטפייר היתה בעייתית בתפיסה זו. מחוסר במטוסים אחרים, המשיכו שני מטו- + סים אלה להיות בשרות מבצעי - הראשון ער אחרי מבצע קרש, והשני ער שנה לפני המבצע. + תכניות התקיפה אשר פותחו בראשית שנות החמישים, היו מבוססות על מטוסי הבוכנה שהיו בשרות - +אשר נוערו להכנס לפעולה מבצעית עם השגת העליונות האוי־B-17 ספיטפייר, מוסטנג, מוסקיטו ומפציצי + רית בשמי הזירה. +- מטוס הקרב הסילוני הראשון של חיל־חאוירF.8 גלוסטר מטאור + בחורש יוני + של טייסות הלחימה של חיל־האויר. ישראל לא היתה, עם כך, הראשונה אשר הכניסה מטוסי סילון לשרות +- קרמו לה חילות האדר של מצרים בשנת + ראשית עירן הסילון באיזור, השפיע גם על תכנונים מבצעיים: מהירות המטוסים חייבה מערך התרעה מהיר־ + תגובה, והצבת מטוסים בכוננות מיידית ליירוט מטוסים חודרים. + בשנת + חיל־האויר לתת תשובה לאפשרות שמטוסים ערביים יתפסו את מקומם. הפעלת השדות באיזור התעלה כרעם ביום בהיר + שינתה למעשה את מבנה הזירה האוירית והקטינה את זמן ההתרעה מפני תקיפה. ישראל ניסתה לאחר את + צאת הבריטים על ירי פעולות חבלה במתקנים בריטיים במצרים אך המבצעים נכשלו + ימים אלה היו גם ימי פעולות הטרור של הפיראין משטחי מצרים וירדן, ופעולות התגמול של צה״ל נגד + תחנות משטרה ויחידות צבא. האוירה המתוחה הגדילה גם את מספר החדירות של מטוסי ומפייר ומטאור + מצרים לשמי הנגב, ומטוסים סוריים שחצו את הגבול בצפון. + בריטניה נשמיד את ח״א הישראלי + בריטניה וירדן היו קשורות בברית הגנה. אותה עת נערכו פעולות תגמול רבות של צה״ל נגד תחנות משטרה + ונגד מוצבים של הלגיון הירדני שסייעו למחבלים. המצב החמיר במיוחד לאחר פעולת עזה בליל + רואר + אל. בין השאר הכינו קציני המבצעים של חיל־האויר המלכותי הבריטי פעולה שנועדה להשמיד את כל + בסיסי האויר של ישראל ואת המטוסים שחנו בהם על הקרק��. התוכנית כונתה ״קטפולט״ ולאחר מכן, כאשר + הושלמו פרטיה, שונה שמה ל״קורדג'״. יי + טייסי מיסטר של טייסת הקרב הראשונה מספרים בתנועות ידיים את חוויות הטיסה האחרונה + לפי התכנית נועדו המטוסים, בהם מפציצים אטומיים מסוג וליאנט)נושאי פצצות מקובלות(, לפגוע בבס״ + סי האויר העיקריים של ישראל, במנחתים משניים ושדות חירום, בתחנות מכ׳׳ם ומרכזי תקשורת. ״מטרתנו + הראשונה תהיה להשמיד את חיל־האויר הישראלי״ כתב מפקד כוחות האויר הבריטיים במזרח התיכון, + מרשל־אויר סר קלוד פלי לראש מטה חיל־האויר בלונרן, סיר וויליאם דיקסון. ״להשלמת המשימה ננצל את + מירב הכוח האויר׳ שברשותנו. להערכתנו תושלם המשימה לאחר שלושה ימים. לאחר מכן נתרכז במתן סיוע + ישיר ועקיף לכוחות היבשה״. זמן מה לאחר מכן, כאשר ביקש חיל־האויר הישראלי לרכוש מטוסי מיסטר + מצרפת, ניסו נציגים בריטיים להניא את ממשלת צרפת ממכירת המטוסים, שהיו עלולים לאיים על מטוסי + התקיפה שנועדו לפעול נגד ישראל. + כל אותה עת ניסוי שליחי הרכש של ישראל לרכוש מטוסי קרב מתקדמים. בחודש אפריל + חודשי מו״מ ממושכים, הסכימה ממשלת צרפת, שמצאה כי היא נמצאת באותו צר של המתרס נגד מצרים, + למכור לישראל מטוסי קרב מדגם מיסטר23 + קרב או תקיפה, למרות שנכנס לשרות חיל־האויר הצרפתי במספרים גדולים. נציגים של ישראל לא התרש + מו לטובה מהמטוס והעדיפו, למרות המצב הקריטי בגבולות, להמתין למטוסי המיסטר + בינתיים הציעו הצרפתים למכור לישראל מטוסי אורגן - מטוס קרב ותקיפה שהיה הדור הראשון למטוסי + סילון מתוצרת צרפת. ישראל ניאותה מחוסר ברירה אחרת, לקבל את המטוסים והעברת + שונים החלה ב־ + סים נוספים נרכשו בנובמבר אותה שנה. י + עיסקת הנשק הציכית + בתקופה בה החמירו היחסים בין מצרים לבין מעצמות המערב, ובראשן אנגליה וצרפת, על רקע הלאמת + תעלת סואץ, עשתה מצרים תפנית מדינית קריטית אשר השפיעה על האיזור למשך שנים ארוכות. בספ- + טמבר + קה היו כלולים + מטוס תקרב מיג + צים בינוניים מסוג איליושין + גייסות משוריינים, תותחים ועור. + המטוסים המתקדמים ביותר שהיו אותה עת בידי ישראל היו מטוסי גלוסטר מטאור. + לא הרבה יכלו לעשות בישראל נגר"העיסקה הצ׳כית", אולם במחלקת המבצעים של צה״ל הכינו תוכניות + לתקיפת המטוסים החדשים והשמדתם זמן קצר לאחר הגעתם למצרים. במקביל ניסו שליחים של ישראל + לרכוש מטוסים מתקדמים בארה״ב, צרפת, בריטניה, שבדיה ומדינות אחרות. התשובות ברוב המקרים היו + שליליות. + ב־ + שימוש בכל המטוסים הקיימים, כולל מטוסי אימון חמושים מסוג הרברד של בית הספר לטיסה. ב־ + במבר כתב מפקד חיל־האויר, דן טולקובסקי לרמטכ׳׳ל משה דיין כי ״אם לא נוכל לקבל מטוסי מיסטר + לפני יולי־אוגוסט + ייוצר מצב של עדיפות אוירית מכרעת למדינות ערב. המיג + הנמצא ברשותנו כיום, וללא מטוס כמו מיסטר + בפני חיל־האויר המצרי. י + ראש הממשלה׳ דוד בן גוריון אישר את התכנית, אולם ביצועה נדחה עד סוף ינואר, בעקבות החלטת נשיא + ארה׳׳ב, דווייט אייזנהאור, לדון מחרש בבקשת ישראל לרכוש מטוסי נורת׳ אמריקן + היתה מוכנה למכור לישראל מטוסים באופן ישיר: היא איפשרה לחברת קנדאייר הקנרית שייצרה אותם כרעם ביום בוזיר + ברשיון עבור נאט״ו, לספק לחיל־האויר טייסת אחת בת + בינתיים החלו להגיע למצרים מטוסי הקרב הרוסיים וצרפת עמרה בהבטחתה לספק לישראל + מיסטר +101 + פים אשר נרכשו והוטסו ארצה במבצע ״שחרית״. ��רוחות בישראל נרגעו, והטייסים החדשים החלו להתאמן + בהטסת המטוסים הצרפתיים המתקדמים. כל אותה עת תרגל החיל את טייסיו במבצע תקיפה עצמאי, שנועד + ״לפשוט״ על שדות התעופה המצריים ולהשמיר את המטוסים שחנו בהם. + בסתיו + ות חיל־האויר הישראלי מיסודן. + המטוס ש״פתח״ את מבצע קדש- מטאור + מבצע ״קרש + בחורשי הקיץ של שנת + זור המתלה ולאחר מכן יחברו אליהם כוחות מוסעים שינועו מגבול ישראל. במקביל נוערו כוחות שריון + וחי״ר לחדור לסיני ולרצועת עזה כרי להלום בבסיסים המצריים ולהשמיר את היהירות שלהם בסיני עד + איזור התעלה. + המשימות אשר הוטלו על חיל־האויר במבצע ״קרש + ־ השגת עליונות אוירית על ידי תקיפת שרות התעופה המצריים + ־ הגנת המרחב האוירי של ישראל + ־ הצנחה וסיוע קרוב לכוחות הקרקע בסיני. + בעקבות החשש כי מטוסי הפצצה של מצרים ינסו בשלב הראשון של מלחמה עתידית לתקוף את ערי ישר- + אל, לחץ חיל־האויר על השמרת המטוסים בשרות התעופה בפעולה מקרימה. תכנית הפעולה של חיל־האויר + היתה מבוססת על תכנית ״צלע״ ועוהכנה בעקבות הגעת מטוסי המיסטר החרשים. + לפי תכנית התקיפה החרשה, היתה חלוקת המטרות כרלהלן: +- קהיר מערב: מטוסי מיסטר +-כברית ופאיד: מטוסי אורגן, מוסקיטו ומוסטנג יועדו לתקיפת שרות אלה ואחרים שהיו ממוקמים בקרבת + התעלה, ומשם הופעלו מטוסי הקרב מיג + לכל שרה הוקצו + המצרים הפעילו אותה עת בסיני שלושה בסיסי אויר: אל־עריש, ביר גפגפה וביר חמה, אשר שימשו כבסי- + סים קדמיים או משניים בעלי מסלולי כורכר. עם גבור המתיחות היה צפוי כי מטוסי קרב מתקרמים מסוג25 + מיג + דרושים שישה ימים להשמדת היל־האויר המצרי ובמקרה של הצטרפות מדינות ערביות נוספות למערכה, + עלול המבצע להמשך ארבעה ימים נוספים. + חיל״האויר המצרי + עם רכש המטוסים המזרחיים שינה חיל־האויר המצרי את היערכותו והכשיר בסיסים רבים יותר לקליטת + מטוסי הקרב והמפצ־צים החדישים. בין השדות האלה היו שדות התעופה שפונו על ידי הבריטיים. אלה שכנו + על חופיו של האגם המר הגדול וכן בלב מצרים התיכונה. + חיל־האויר המצרי היה מאורגן אותה עת בארבעה פיקודים ייעודיים: +אשר שלטה על ארבעת השדות בקרבת התעלה. היא היתה אחראית על הפעילות- ״מפקדה אוירית טקטית״ + האוירית בסיני, כולל תקיפת מטרות קרקע, והגנה אוירית במטוסי מיג +בבסיס אינשאס היתה אחראית על הגנת שמי הדלתא, ותחת פיקודה היתה- ״מפקדת ההגנה האוירית״ + טייסת מיג +היה מופקד על הפעלת מפציצי האיליושין- ״הפיקוד האיסטדטגי״ + את המטוסים במשימות תקיפה נגר ישראל. +אשר היה אחראי על הפעלת מטוסי התובלה שונים ומסוקים.- ״פיקוד התובלה האוירית' + מבנה פיקודי זה נשאר בתוקפו ער אחרי מלחמת ששת הימים. + מטוסי חיל־האויר המצרי, מולו נועדו מטוסי חיל־האויר הישראלי לפעול לפי תכנית "צלע״ היו מרוכזים + בשמונה בסיסים בקרבת התעלה ובלב מצרים. המטוסים המאיימים ביותר, מטוסי הקרב מדגם מיג + לו באבו־סואר)טייסת אחת בת +25 + בזירה אותה עת +30 + )טייסת ולה + מטוסי ומפייר הופעלו בשלוש טייסות מאבו־סואר )טייסת אחת ולה + רית + פעלו מטוסי קרב ליליים מדגם מטאור + תובלה מסוג איל + על הבסיסים האויריים ועל בסיסי כוחות הבשה והים הגנו תותחי נ״מ מקטרים שונים, מוצרת רוסיה, מזרח +2 אירופה ושוויץ. כמו כן הפעילו המצרים למעלה מתריסר תחנות מכ״ם להתרעה ובקרה אוירית. ״ + מבצע ״קדש + עיסקת הרכש הציכית, וההיערכות החדשה של חיל־האויר ��מצרי, חייבה את חיל־האויר הישראלי להתאים +2 את תכנית התקיפה שלו לפעולה נגר מספר גדול יותר של טייסות ומטוסים. בתכנית המעודכנת ״קדש + היו המטרות והכוחות כדלהלן: +- קהיר מערב +- אבו סואר +- כברית +- בספרית +- פאיד + גם תכנית זו שמה דגש עיקרי על השמדת המטוסים על הקרקע. נגד מפציצי האיליושין הדו־מנועיים נשלחו2 6 כרעם ביום בתיו + מטוסי הקרב המהירים וארוכי הטווח - המיסטר והמטאור, ואילו נגר השרות הקרובים יחסית לתעלה נשלחו + מטוסי הבוכנה האיטיים יותר. כדי לחמוק ממערכות הגילוי והמכ״ם נוערו הטיסות ליעדים להתבצע בגובה + נמוך, והשהייה מעל כל שרה נוערה לארור כ־ + ולפעול מעליהם ללא כל הגנה אוירית. מצב זה יצר איום חמור במיוחד על מטוסי הבוכנה, בעור שמטוסי + הסילון היו יכולים להגן על עצמם ללא קושי מפני מטוסי המיג + תכנית פעולה משולבת + ב־ + המצרים לתקוף את תל־אביב. מפקר חיל־האויר, רן טולקובסקי, התקשר בשעות הלילה המאוחרות לביתו + של ראש הממשלה, דוד בן־גוריון. הוא ביקש את אישורו לתקוף באותו לילה את בסיסי חיל־האויר המצרי. + ״לא״, ענה בן־גוריון, ״אנו לא נהיה הראשונים להתקיף מן האויר. אם הם יתקיפו נתקוף אנו חזרה. חשוב + שבינתיים תראה מלחמת סיני כמלחמה מקומית״. בן גוריון ידע על התכנית המתרקמת עם הצרפתים ולא + רצה להחריף את המצב מוקרם מרי + מיסטר + משימותיו העיקריות של צה״ל במלחמת קרש שתוכנה אותה עת היו, איפא, ליצור איום על תעלת סואץ, + לשבש את המערך הצבאי המצרי בסיני וכן לכבוש את מיצרי טיראן אשר איימו על חופש השיט הישראלי + בים סוף. + בעוד חיל־האויר נעיר ובוחן את יכולתו המבצעית, הלכה והתרקמה תוכנית גדולת מימרים לתקיפת הצבא + המצרי, בה היו משולבים כוחות אויר, ים ויבשה גם של בריטניה וצרפת. במסגרת תוכנית לשיתוף פעולה + איסטרטגי עליה הוסכם בדיונים חשאיים בין נציגים של ישראל ושתי המעצמות, סוכם כי צה״ל יפתח + במבצע עצמאי לתור סיני, ויצניח כוחות ליה התעלה. באותה עת היה צפוי כי צרפת ובריטניה, בעלות האינ- + טרסים בתעלת סואץ, ישגרו אולטימטום לכוחות צה״ל ולמצרים להתרחק + אמורה להסכים לקריאה של שתי המעצמות, אולם היה צפוי כי מצרים תסרב להישמע לאולטימטום ותיתן + עילה לכוחות צרפתיים ובריטיים להתערב במשבר. + ב־ + חיל־האויר. בעקבות ההסכמים עם בריטניה וצרפת, שנטלו על עצמן את תקיפת שרות התעופה המצריים, + היו מבצעיו של החיל מעוגנים עתה למשימות הגנה בלבד - לא עוד תקיפת שרות התעופה המצריים, ולא + השמרת מפציצי האיליושין ארוכי־הטווח שהיו איום על האוכלוסיה האזרחית בישראל. את המשימות האלה27 + מיסטר + השאירו מתכנני המבצע למפציצי היל־האויר המלכותי הבריטי ולמטוסי הקרב הצרפתיים. חיל־האויר הוגבל + להגנת כוחות צה״ל מן העבר הזה של התעלה, מתן סיוע התקפי לכוחות היבשה, תקיפת כוחות קרקע מצרי- + ים שיאיימו על כוחותינו, ופעילות לוגיסטית אחרת. + בפרוץ המלחמה היו בשרות חיל־האויר הישראלי: +- טייסת +- טייסת +- טייסת +- טייסת +- טייסות +- טייסת +- טייסת +- טייסת +27 כמו כן הופעלו טייסות נוספות לתובלה, סיור וצילום וטייסות קישור + יחד עם כך, היה חשש כי מה שנמנע מחיל־האויר הישראלי, יהיה פתוח בפני חיל־האויר המצרי, והוא יתקוף + את כוחות צה״ל המתקדמים בסיני או יפציץ את הערים הגדולות בישראל. חיל־האויר נדרש להיערך למקרה + כזה, ולקיים"כוננות לתקיפת כוחו האוירי של האויב והשמרתו", זאת לפי תכנית ״צלע״ + ערב המלחמה קיימו יחידות חיל־האויר סדרה של תרגילים כרי להגביר את השליטה במטוסים החדשים ולב- + חון את ביצועיהם בקרבות אויר עם מטוסים אחרים ובמשימות תקיפה. כמו כן הוצאו מטוסים שהיו באחסנה + מ״בדק מטוסים״ והושמשו. הטייסות פרסו לבסיסים המבצעיים שיועדו להן בפקורת המבצע. + מערך מטוסי הקרב של חיל־האויר תוגבר בעשרות טייסים צעירים, אשר היו חרורי רוח קרב, אך חסרי נסיון + טיסת׳ ומבצעי. חלק מהם הטיס את מטוסי המיסטר לאחר הסבה מהירה למטוסי סילון באורגן. למלחמה יצאו + חלק מהטייסים כשבלוג בוק שלהם רשומות לא יותר מתריסר טיסות. חלק לא הפעיל את תותחי המטוס + מעולם ולא אף פצצה אחת במטווח מבצעי. בין טייסי האורגן היו לפחות שישה אשר צברו לא יותרמשמונה + שעות טיסה, ובטייסת המיסטר היו לפחות ארבעה טייסים חדשים, שלרשותם נרשמו שש שעות בלבד במטוס + זה. + מערך השליטה והבקרה של החיל הותאם לימי מלחמה - יחידת בקרה פרשה לחצרים, וכן נפרשו סוללות כרעם ביום בהיר + נ״מ בבסיסים ובנקודות קריטיות להגנת הערים ונערכו הכנות לקראת המבצע. אותה עת רכש החיל מער- + כות מכ״ם צרפתיות מתקדמות לבקרה אוירית. תחנת המכ״ם הוצבה בגדרה והיתה בעלת טווח כיסוי של עד +290 + בו די לכיסוי המרחב האוירי הנדרש לשליטה מלאה בכוחות האויריים שפעלו באיזור התעלה. בשל כך הועב־ + רה ניירת ובה מכשירי + מטוסים צרפתיים להגנת שמי ישראל + בין ההחלטות שנתקבלו במבצע היתה דרישתה של ישראל, למעשה דרישה אישית של ראש הממשלה דוד + בן גוריון, כי מטוסים צרפתיים יגנו על שמי ישראל וספינות מלחמה על חופי הארץ. ההחלטה להגביל את + מבצעי חיל־האויר לתחומי ההגנה ולא לאפשר לו תקיפה מקדימה של שרות התעופה המצריים, פגעה ביוק־ + דת החיל ומפקדיו. בן גוריון, שחווה אישית את ההפצצות האויריות על לונדון במלחמת העולם השניה, ראה + בדמיונו את רחובות תל־אביב והערים האחרות נהרסים תחת התקפות אויר מאסיביות של מפציצים מצרי- +-ם. בעקבות כך החליט לדרוש כי הגנת שמי מדינת ישראל תהיה באחריות של טייסי חיל־האויר הצרפתי. + ב־ + אורגנו במסגרת "החטיבה האוירית השניה״ בפיקודו של קומנדנט סךמרטין. משדה אקרוטירי בקפריסין + הגיעה טייסת מיסטר + מיסטר שנרכשו על ידי ישראל. שתיהן פעלו מרמת־רור. טייסת נוספת של מטוסי תקיפה, מספר +ת׳נדרסטריק הגיעה למחרת לשדה התעופה בלוד ופעלה בפיקודו של רס״ן פרס־F-84F18 + ביל. צוותי האויר והקרקע וציוד הטייסות הובאו יום לפני המבצע במטוסי נורד נוראטלס מקפריסין +M + ״י +תגיעו עד לוקסור כדי להשמיד את המפציצים שהוברחו לשםF-84F מטוסי התקיפה ארוכי הטווח + מטוסי הקרב הצרפתיים נשאו את סמלי חיל־האויר הישראלי תקופה מסוימת, ועם התחלת המבצע הבריטי + צרפתי ״מוסקטיר״, הם נצבעו מחדש בצבעים צרפתיים. במהלך ימי המלחמה ערכו המטוסים הצרפתיים + עשרות טיסות פטרול בשמי ישראל מהצפון עד הנגב, אולם לא ירו למעשה אף כדור אחד בקרב. המלחמה + התנהלה בשמי סיני והתעלה. + מיסטרים מעל כברית + מבצע קדש נפתח בחדירה של + מערב סיני, שם הצניחו29 + לפטרול בשמי התעלה ומעל השדות בכברית, כרי לתת הגנה אוירית לצנחנים שהתארגנו ליד מצבת פרקר + בקרבת המתלה. מטוסים אלה לא היו רשאים לפתוח באש על מטוסים או מטרות קרקעיות, אלא אם יותקפו. + הטייסים שפטרלו מעל השרות המצריים, יכלו לראות בעיניים כלות את מטוס המיג + שורות שורות, על הרחבות בבסיסים המצריים, אולם, כמו טי��סי הסייבר מעבר לנהר היאלו בצפון קוריאה, + אסור היה להם לפעול נגר המטוסים אלא אם יסכנו אותם. רק לאחר שמטוסים מצרים תקפו את כוחות צה״ל + הותר למטוסים לפגוע במטרות מצריות. + במהלך הימים הבאים נערכו מספר קרבות אויר, בהם הגיעה לכלל ביטוי יכולתם הגבוהה יותר של טייסי + חיל־האויר הישראלי. ב־ + האויר הראשון בין שני מטוסים אלה. למחרת הופלו על ידי הטייסים אהרון שביט ושי אגוזי ארבעה מטוסי + ומפייר מצריים. בצהרי אותו יום הופלו שני מטוסי מיג + במהלך המלחמה, בהם הופלו שבעה מטוסים מצריים + במבצע קדש בוצעו + פגעו ב־ + החששות מפני התקפה של מטוסים על אוכלוסיה אזרחית לא היו נטולי יסור. בלילה שבין + טובר יצאו מפציצי איליושין + אל. בלילה שאחריו שוב יצאו המפציצים ארוכי־הטווח והפציצו את הישוב גזר, שלא היתה רחוקה ממפקדת + חיל־האויר ברמלה + סים, אך ללא הצלחה. המטוסים הצרפתיים, שלא היו מותאמים ליירוט לילי, לא הוזנקו לאויר. במשך ימים + אלה הם ביצעו עשרות טיסות בשמי ישראל, אולם רק בשעות היום. + אורגן־ עטור ב״פסי מבצע קדש״ לקראת יציאה לגיחת תקיפה + מבצע ״מוסקיטר״ יוצא לדרך + ב־ + בישראל. חילות האויר של בריטניה וצרפת, שהיו אמורים לפי התכנון להשמיר מטוסים אלה, לא נכנסו ביום + זה לפעולה. במקביל החלו להגיע למרכזי השליטה והמוריעין של צה״ל וחיל־האויר יריעות על כוונה מצרית + להפעיל את המטוסים נגד ערי ישראל למחרת. מפקר חיל־האויר, אלוף רן טולקובסקי הורה לטייסות המט־ + אור, ה־ + קהיר עצמה. טולקובסקי פנה ללשכת ראש הממשלה ושר הביטחון, בהיעדרו של הרמטכ״ל וביקש אישר כרעם ביום בהיר + לפעולה מיידית. אולם שר־הבטחון העריף להמתין לפעולה של המעצמות, כמובטח. רק בשעה + רדת החשיכה, החלו להגיע ידיעות ראשונות על תקיפת שרות התעופה המצריים על ידי מפציצים בריטי- + ים + מבצע ״מוסקטיר״ של חילות צרפת ובריטניה החל ב־ + צי ויקרם וליאנט ארוכי־טווח שהמריאו מקפריסין ומלטה, ומפציצי קנברה מקפריסין. המפציצים פעלו נגד + בסיסי האויר המצריים בקהיר מערב, קהיר מזרח, אינשאס, אבו סואר וכברית. + למחרת הופעלו גם מטוסי תקיפה טקטיים של חיל־המשלוח הצרפתי, וכן מטוסים מנושאות מטוסים צרפ- + תיות ובריטיות. למעלה מ־ + אל המטוסים הבריטיים, אשר פעלו בשלב ראשון בשעות הלילה בלבד, נגד השרה בלוקסור, הצטרפו טייסי +ת׳נררסטריק משרה התעופה בלור. היה זה לאחר שהגיעו ירי-F-84F הקרב של טייסת + עות כי מספר מפציצי אליושין +לתקיפת השרה, מרחק שלF-84F אישור רשמי של המפקרה בקפריסין, יצאו ב־ + ק׳׳מ. גל שני המריא מספר שעות לאחר מכן. בפעולה זו הושמדו + לערב הסעורית פרק ב׳ + תכניות תש״ת ־ + שנות השישים - מכפילי הכוח האוירי + חיל־האויר הישראלי לא הגיע לכלל ביטוי מלא במלחמת קדש. מגבלות פוליטיות ומבצעיות שהוטלו על + ידי הדרג המדיני מנעו זאת. עם תום המלחמה שררה בקרב מפקדי חיל האויר תחושה עזה כ׳ ניתן היה לבצע + את רוב המטלות של החיל, כולל הגנת שמי ישראל, גם ללא שיתוף פעולה עם מדינות זרות. + ״גם בלי הצרפתים היינו מבצעים את המתקפה״ אמר לימים מפקד החיל אלוף דן טולקובסקי. ״נוכחותם + קיצרה את הלחימה והקטינה את האבירות - אבל לא יותר מכן. שיתוף הפעולה עם הצרפתים שיחרר אותנו + מעול הדאגה להגנת שמי המרינה - נושא שמאד הדאיג את שר הביטחון ולא היה מוצדק״. י + בני פלד, מפקד טייסת המיסטרים בקדש, ולימים מפקד החיל, אמר כי ״בקדש פיספסנו הרבה מאד. לא על + הקרקע, אלא באויר. זו היתה התפיסה שלמעשה עיקרה את כל יכולת האויר־קרקע שלנו. האמון של מנהיג + הישוב בחיל האויר היה מסויג. הם חששו משואה שאותה תגרום הפצצה אוירית. גם אם הפחד הזה היה מוצ־ + דק, יכולנו אנו עצמנו לתת לו תשובה הולמת + עם כך מבצע קדש היו נקודת מפנה בהיערכות חיל־האויר למשימותיו העתידיות. פיתוח מערכת התקפית + אשר תוכל לפעול תוך התרעה קצרה, חייב היערכות גם בתחומים פריפריאליים אחרים. ראשון להם - מערך + שליטה מרכזי שיוכל להפעיל את המטוסים ולשלוט בהם עד האחרון, ולטווחים ארוכים, בכל משימה. היה + צורך בבסיסי אויר שיוכלו לתת הגנה למטוסים ובמערך שיתמוך בהם בכל רגע מרגעי פעולתם עד צאתם + למלחמה ולאחר מכן. היה חיוני להגן על בסיסי האויר מפני מטוסי אויב תוקפים, על ידי מערך של אמצעי + נ״מ, וגם על ידי הגנה פאסיבית. מצד שני היה צורך במודיעין מדויק ומעורכן על מבנה חילות האויר הער- + ביים, יחירותיהם, בסיסיהם, סוגי המטוסים שהפעילו, חימושם - כל הנתונים אשר הצטברו לתמונה כוללת + על האיום על ישראל. היה צורך לפתח את מערך השליטה והבקרה כדי לתת התרעה מוקדמת על פעילות + ווטור- מטוס התקיפה אשר העניק יכולת פעולה איסטרטגית לחיל־האויר כרעם ביום בהיר + סופר מיסטר + אפשרית של כוחות אויר עוינים. + בסוף שנות החמישים החלה מהפיכה בתחומים אלה. + חיל־האדד נערך מחדש + חיל־האויר החל ללמוד את לקחי מלחמת קדש ולגבש את תפיסת ההפעלה שלו לשנים הבאות. ראשון בהם + היה נושא ההצטיידות. "צריכים היו להיות לחיל־האויר שני צירי התפתחות - האחד של מטוסי קרב והשני + של מטוסים בעלי כושר נשיאה לטווח ארור. הסופר מיסטר נראה הפתרון ההולם, המירז׳ היה רחוק כמו חלום, + שמענו עליו רק סיפורים״ אמר מפקר החיל, אלוף דן טולקובסקי לאחר המלחמה. + הבחנות אלה תורגמו לשתי דרישות עיקריות: מטוס תקיפה ארור טווח אשר יוכל לכסות את רוב שרות + התעופה המבצעיים של מצריים, ולתקוף אותם במטען פצצות משמעותי. כמו כן נדרש מטוס יירוט ועליו- + נות אוירית אשר יוכל להגן על שמי המרינה. זאת במיוחד לאור כניסתם הצפויה של מטוסי מיג + ואכן שתי דרישות אלה הגיעו לכלל מימוש עם רכישתם של מטוס הקרב העל־קולי ראסו סופר מיסטר +B.2 + לאחר מלחמת קדש. ג + סבב מטוסים + עבור הריוטות, השוואה מצבת המטוסים של חילות אויר העומרים משני צירי המתרס יש בה כרי לענות על + השאלה, מיהו החזק ביניהם. אולם חוזקו ועוצמתו של חיל אינה נמדרת במצבת המטוסים שלו בלבד, אלא + גם ביכולתו להפיק מהם את המירב. + מנחם בר, שהיה מפקד טייסת הסילון הראשונה, הטייסת המובילה של חיל־האויר הישראלי החל מיוני + סיפר בראיון כי באחד מביקוריו בבסיס, שאל אותו ראש הממשלה, דוד בן־גוריון: "כמה זמן ייקח לכם לעבור + מרגיעה ללחימה?״. ״ואז תפסתי את הראש״ ציין בר, ״והתחלתי לחשוב בכוון הזה״. זמן קצר לאחר מכן נכנס + למושגי האימון של חיל־האויר המונח ״יום קרב״. הכרזת ״יום קרב״ כמוהה ככניסה ליום מלחמה בזעיר אנפין +- ביום זה נכנסה הטייסת לכוננות כרי לבצע משימה כלשהי שהוטלה עליה - תקיפה או הגנה, ומולה פעלה + טייסת אחת או יותר במשימה נגדית. + נושא נוסף שקיבל תמריץ בצריפי המבצעים המיושנים של מנחם בר, היה ״סבב המטוסים". למרות שנושא + זה פותח על ידו כבר בשנות החמישים הראשונות ברמת דוד, הרי עתה הוא קיבל משמעות מקיפה יותר. כל33 + חיל־אויר מוגבל במירה ידועה ביכולתו להפעיל מספר גהול של מטוסים לשם ביצוע המשימות המוטלות + עליו - לא רק בשל מחירם והתקציב הגרול הנדרש לרכישתם, אלא גם בשל מספר הטייסים המסוים שהוא + יכול להכשיר, ויכולתו לאכסן את המטוסים בצורה נאותה בבסיסים מוגנים ולתחזק אותם. לעומת זאת יכול + אותו חיל לנצל את המטוסים הנמצאים ברשותו על ירי הקטנה של הזמן הנדרש כרי להכשיר אותם לפעו- + לה - הקטנת ״סבב הפעולה״. + משך המשימה של מטוס נקבע על ידי מספר פעולות: תרלוק המטוס, חימושו, הכנסת כל האמצעים הנהר־ + שים לו כרי לבצע את משימתו, מילוי מיכלי החמצן, החלפת סרטי ירי ועור, וכן כל הפעולות הנחוצות כרי + להניע אותו ולהוציא אותו למסלול. עם תום הגיחה נוסף לרשימה זו גם הצורך לתקן פגיעות במטוס או + תקלות שנתגלו בזמן הטיסה. ככל שמורכבות המטוס גרולה, כך עולה הזמן הנדרש כדי להכין אותו לביצוע + המשימה הבאה. + ״סבב המטוס״ הוא איפא נתון בו משתמשים כרי לקבל מידע על עצמתו ומידת מוכנותו של חיל למלחמה. + חיל המשכיל להקטין את סבב המטוסים, יכול על ירי כך להכפיל או לשלש את יכולתו המבצעית, באותו + מספר מטוסים ובאותה כמות של טייסים. כמובן, מוטלת עליו החובה להחזיק צוותי קרקע במספר רב יותר, + לצייד את עמרות ההזנקה שלו במספר גדול יותר של מתנעים, מערכות תדלוק וכיו״ב. כמו כן עליו לאמן + צוותי קרקע רבים יותר שיוכלו לתקן, לחמש ולהכין את המטוס במהירות רבה. ברם עלות הכשרת המכונ־ +1 + מנחם בר אבי שכלול ה״סבב״ בחיל־חאויר יחד עם ויצמן, בתרגיל הכנת מטוסים בטייסת + אים והטכנאים וכן רכישת אמצעים קרקעיים אינה אלא חלק מן הנדרש לרכישת מטוסים נוספים וכל הכרוך + בהפעלתם. + כך הלכה תפיסה מבצעית זו ופותחה בכל טייסות חיל־האויר: נערכו תחרויות בין מכונאים מטייסות שונות, + ובתוך הטייסות, ואלה קיבלו עידוד על ידי פרסים ותעורות הערכה. + ומי שביקש לחזות במו עיניו בתצוגת סבב קלאסית יכול היה לעשות זאת ערב המלחמה. באפריל + הוזמנו נספחים צבאיים זרים לבסיס חיל־האויר ברמת־דוד כרי לעמור על יכולת אחת הטייסות וצוותי + הקרקע שלה + מולאו, תותחיהם ותאי הפצצות שלהם חומשו בפגזים ופצצות, והם חזרו לאויר בתוך + ״זה תרגול, ולא מלחמה!״ העירו בסקפטיות אחדים מן הנספחים. + הזמן שנדרש לסבב רומה במלחמה הבאה, היה אף פחות מכך. כרעם ביום בהיר + דויל־האדר יורד אל מתחת לקרקע + במקביל לרכש מטוסים החלה מתגבשת המחשבה לגבי התוכניות להפעלת חיל־האויר הישראלי בימי מלח- + מה. התוכנית להשגת העליונות האוירית על ידי תקיפת שדות התעופה הערביים, הלכה ועודכנה יחד עם + השינויים בעוצמת חיל־האויר המצרי וחילות האויר של סוריה ויררן. מטוסי הסילון החדשים שנרכשו מילאו + את מקומם של מטוסי הבוכנה הישנים שהוצאו בזה אחר זה מסד״כ חיל־האויר. במטה חיל־האויר נערכו דיו- + נים לגבי סדר הקדימיות שיש לקבוע בנושאי רכש, בינוי ופיתוח. + הנושא הראשון בסדר העדיפויות, היה הגנת המטוסים. + עד מלחמת קדש היה רק חלק מן המטוסים של חיל־האויר הישראלי מוגן בתוך "פנים", מורשת חיל־האויר + הבריטי שנותרו ברמת דור, תל נוף, חצור, וגם בשדות המיועדים לפרישת טייסות בשעת חירום, כמו שדה + תימן, עין שמר ועור. מיד אחרי המלחמה, החל חיל־האויר לבחון סוגים שונים של רת״ק - דיר תת־קרקעי - + לשם הגנה על המטוסים אשר ברשותו. מחיר בניית הדת״קים היה גבוה, והמאבק על התקציבים מחוץ לחיל + ובתוכו נמשך חורשים ארוכים. היה צורך לשכנע בכך את שר הביטחון ואת מפקדי צה׳׳ל. אלה הוזמנו לבי- + קור ומפקדי החיל הציגו בפניהם את הבעיות ואת הפתרונות. באחר מביקוריו ברמת דוד, ראה ראש הממש- + לה ושר הביטחון דוד בן־גוריון, שורות ארוכות של מטוסים, העומדים חשופים על המסלול. פגיעותם של + המטוסים היתה גלויה לעין כל, והוא פלט ״שומר פתאים ה׳״... + הדת״קים איפשרו לצוותים לפעול בתנאי לחימה משן ימים ארוכים. מירז של + רק כאשר החלו להגיע מטוסי הווטור היקרים, נעשתה פריצת הדרך הגדולה. הדרך לאישור המימון של + בניית דת״קים היתה מעתה סלולה. + ראשונות היו, כצפוי, טייסות הקרב. בתוך זמן קצר החלו דחפורים וכלים הנדסיים כבדים להפוך את האדמה + בבסיסי חיל־האויר. לקראת סוף שנת + ״הדת״קים הצרפתיים" הראשונים הוקמו בחצור וברמת דוד. טייסת +i960.4 בחיל־האויר, היתה ״חפורה״ ומוגנת כבר ב־ + הקרב של חיל־האויר היו טמונים עמוק בתוך דירים תת־קרקעיים מוגנים. כשהגיעו מטוסי המירז׳ בשנת +1962 + לה, חייבה רחבות היערכות למבני המטוסים שעמדו לצאת לפעולה ומסלולים רחבים יותר. ואכן בתוך + מספר שנים נערכו שינויים במסלולי הבסיסים העיקריים ברמת דור, תל־נוף וחצור. כמו כן נעשו שינויים35 + רבתיים במערכות התומכות את הפעילות המבצעית - כל דת״ק וכל סככת כוננות צוידו במערכות כוח + צינורות תת־קרקעיים הביאו דלק עד ל׳׳כיפות" המטוסים, רפ״צים)דירי פצצות( נבנו בסמור וניתנה אפש- + רות לצוותי הקרקע לתפקר במקום תקופה ממושכת כיחירה אורגנית עצמאית + עדכון מערכות הבקרה + נושא נוסף שהיה קריטי להצלחה של כל פעולה בזירה היה הקמת מערכת בקרה אוירית מרכזת. מערכת זו + נועדה לאפשר למפקד היל־האויר ואנשי המבצעים שלו לקבל במרויק, ובכל זמן נתון, את ״תמונת המצב + האוירית״ בזירה - לספק למפקד נתונים על מטוסים ידידותיים היוצאים למשימות, או מטוסי אויב המת- + קרבים לשמי הארץ ומאיימים על פעילות החיל. כמו כן נדרשה מערכת קשר שתאפשר למפקד לדבר ולפקד + על כל אחד מן המטוסים היוצאים לפעילות ולדעת על מצבו, או אף לשנות את משימתו תור כדי פעולה. + בשנת + השניה - אבל הוא פעל במסירות תקופה לא מבוטלת. אותה עת הוקמו שתי יחידות בקרה: האחת בגדרה אשר + ״הביטה״ לעבר מרחבי סיני ומצרים, והשניה בסטלה מאריס ליד חיפה ופניה לעבר סוריה ולבנון בצפון + ומערבה אל היררן. + בשנות החמישים פנו מפקדים בכירים לראש הממשלה דוד בן גוריון והסבירו לו שצה״ל זקוק למערכת + התרעה משוכללת, ואף הסבירו לו את פעולת המכ״ם ומערכותיו. ״אנו צריכים רובים, לא טלויזיות!" השיב + להם הזקן ופטר אותם ממשרדו. רק בסוף שנות החמישים, חל שינוי חשוב עת ניאותה ארה״ב לספק לישר- +תחנות אלה היו אמורות להיבנות באתרים חולשים בצפון הארץ ובדרומה.6 אל שתי תחנות התרעה + לקראת מלחמת קדש נערכו שינויים במערכת הבקרה האוירית. בחודש יולי + קרקעי להתרעה ומכ״ם למדירת גובה שיכול היה לתת נתנים על גובה המטוסים החודרים. חודש אחר כר, + באוגוסט + שולחן מיוחר, נוסח ״הקרב על בריטניה״, וסביבו ישבו מפקרי החיל ואנשי המבצעים ויכלו ללמוד, באופן + חלקי לפחות, על המתרחש בזירה. + מערכת הקשר עדיין לא יכלה לפעול לטווחים ארוכים. במהלר המלחמה היה הקשר האוירי והקרקעי בין + היהירות לקוי, למעשה עד אחרי מלחמת קדש לא יכול היה מפקרת חיל־האויר ליצור קשר אמין עם מטוסים + שיצאו לדרר. גם השימוש במוצבי פיקוד קדמיים, מצפ׳׳ע, לא הועיל. במלחמת קדש קיבלו המטוסים הוראה + כללית לטוס לעבר איזור מסו��ם, בלא שידעו אם מצויים שם מטוסים שלנו או לא, או מה האיום העומד לפני- + הם בזמן נתון. בשנת + בסוף אותה שנה גם שונה שמה של היהירה מ״יחידת קשר״ ל״יחידת בקרה״. + עם כניסתו של מוטי הוד לתפקיד מפקר חיל־האויר, הוא החליט על יישום מיירי של ההחלטות לגבי מבנה + מערד הבקרה בשמי ישראל. במסמך אותו כתב סא״ל שמואל כסלו, ראש ענף אויר + פורטו מבנהו ופעולותיו של מערך הבקרה החדש. חודש לאחר מכן נעיר השינוי בפועל. ז + המעיר שפעל מיב״מ )יחידת בקרה מרכזית( חולק לשתי יחידות אזוריות: ״בקרה צפון״ בסטלה מאריס, + הבסיס הותיק ליה חיפה ו״בקרה דרום" שהוקמה באוגוסט + שלושה מרכזים אלה סיפקו לחדר המלחמה של חיל־האויר את ״תמונת המצב האוירית״ בשמי הזירה, ואי־ + פשרו למפקד לדעת בכל רגע על המתרחש, להיות בקשר ישיר עם כל אחר מהטייסים שיצאו למשימות, + ולשלוט בלחימה האוירית בזמן אמיתי. + באמצע שנות השישים נרכשו שתי מערכות מכ״ם משוכללות מתוצרת ארה״ב. מסיבות תקציביות לא פעלה + ערב המלחמה אלא תחנה אחת. ״השניה היתה בארגזים, כי לא היו + לימים מפקר חיל־האויר, אלוף הוד כרעם ביום בהיר + מערכות אמריקניות מחליפות את הצרפתיות + עד אמצע שנות השישים הפעיל מערך הבקרה של חיל־האויר מערכות שהגיעו לישראל לקראת מבצע קדש + בשנת +למדידת גובהFPS-89- מכ״ם חיפוש רו־מימרי מתוצרת חברת בנדיקס ומערכתFPS-100 היו מערכת + מתוצרת ג׳נרל אלקטריק. טווח הכיסוי של המערכת הראשונה היה מעל + טכנית גבוהה ביותר. עד המלחמה נרכשו שתי מערכות מסוג זה, אולם רק מערכת אחת נכנסה לשימוש + בגלל מחסור בתקציב להקמת המכלול הקרקעי של המערכת. + מעיד הבקרה משתכלל- ערב המלחמה נרכשו מערכות אמריקניות מתקדמות ששיפרו את השליטה האוי־ + רית בשמי ישראל. בצילום: מערכות בקרה ביב״א הדרומית + המלחמה נרכשו מערכות נוספות, בין אלה מערכת מתוצרת קררון שנועדה לפריסה ולהצבה באתרים רחו- + קים ומערכת משלימה מתוצרת ווסטינגהאוז שנתנה חיווי על גובה המטרה. + ביטחון שדה + בשנות השישים היה חיל האויר ״חיל מסווג״ - כל מידע על מטוסיו, טייסיו או יחידותיו היה אסור לפרסום. + העיתונות היתה ברובה עיתונות מגוייסת. במשך שנים אסור היה להזכיר את שמות בסיסי חיל־האויר או + מיקומם. בידיעות שפורסמו נכתב כי ״המטוסים חזרו לבסיסם במרכז הארץ״. איש לא הזכיר היכן נמצא בסיס + עקרון/תל נוף, חצור או רמת דור. כתבות שפורסמו על טייסות או טייסים עסקו ב״אוירה״ בטייסת, שיחה + עם מכונאים, או בהגיגים מתלהמים על ״ציונות בגובה + הטייס המרצדים באור יקרות", על ״הטייסת מהקומה העליונה״ ועוד מיני קלישאות. בצילומים שפורסמו + אותן שנים נמחקו ביד גסה כל מספרי המטוסים כדי לשבש מעקב אחר מספרי המטוסים הנמצאים בשרות. + והס מלהזכיר פרסום של סמלי טייסות, בסיסים או כנפות. גם מערכות נשק מעולם לא פורסמו אלא לאחר + שהיו בשימוש שנים ארוכות. כך טילי השפריר שלא נחשפו לציבור אלא לאחר מלחמת ההתשה. מערכות + אחרות, כגון פצצות הפפ״מ, דבר קיומן נודע רשמית רק לאחר שהוצאו משימוש מבצעי. שמות הטייסים + הופיעו כג. או נ. המושבניק/קיבוצניק/עירוני, בן העשרים או ה־ + מידע כלשהו, או אף צילום חלקי אורות השינויים בתכנון בסיסי חיל־האויר באותן שנים, יתקשה למצוא + לכך אף רמז קל. צילומי דירים תת־קרקעיים או מערכות חירום אחרות לא הופיעו מעולם בעיתונות. מטו־37 + סים חיל־האויר צולמו באויר על רקע השמים. כאשר הם צולמו על ה��רקע נעלמה כל הסביבה שלהם - הם + היו ״מרחפים״ על רקע לבן ומרוטש או צרובים בחלל ריק. + המידור היה חמור, כל המסמכים או התוכניות קיבלו סיווג ״סורי" או ״סורי ביותר" גם כאשר עסקו בסקר + על ״תותחי הנ״מ במלחמת העולם הראשונה״, או על ״סוגי המנועים בחילות האויר של נאט״ו". לבד ממפקר + חיל האויר, שנחשף חגיגית בפני הציבור זמן קצר לאחר שנכנס לתפקיר, איש לא היה יכול למצוא מירע על + מפקרי הבסיסים או בעלי תפקידים אחרים, אלא אם עסקו בנושאי אחזקה או נושאים קרקעיים. + למידור והגבלה אלה היו משמעויות מבצעיות לשני הכיוונים: מצר אחר הדבר מנע איסוף מירע על חיל־ + צילום ״חבול״ של אורגן לאחר ״טיפול וריטוש״ של חצנזווה + האויר, מפקדיו ויחירותיו המבצעיות. אם לשפוט על פי תוכניות הקרב של מצרים וירדן, הרי המודיעין + שלהם סבל מחוסר נתונים בסיסיים והטייסים לא ידעו נגד אלו מטרות הם יוצאים למלחמה. + מצר שני הדבר פגע בכושר ההרתעה של צה״ל - שהרי אם אין מידע על מטוסים ומערכות המופעלות על + ידי חיל־האויד הצר השני אינו נרתע מאיום או יציאה למלחמה. + עזרויצמן + ביולי + רוח חרשה החלה מנשבת מעל בסיסי חיל־האויר הישראלי. + עזר ויצמן היה איש תעופה עוד מנעוריו בחיפה. בשנת + כותי הבריטי. את שרותו החל כנהג, ורק לאחר השתדלויות רבות ניאותו הבריטים לשלוח אותו לרורזיה + ללימודי טיס. אחרי המלחמה הצטרף לארגון האצ״ל וערך מספר פעולות באירופה לטובת היישוב. בחודש + יוני + זיות בו, וקיבל את הפיקוה על טייסת הנגב. ערב הכרזת המרינה נשלח לצ׳כיה כרי להתאמן על מטוס הקרב +שלרגם צ׳כי של המסרשמידטs-199 אויה + טייסת הקרב הראשונה, אשר יצאו לגיחה הראשונה של טייסת הקרב, ב־ + לעבר תל־אביב מדרום. במהלך המלחמה הוא יצא לתקיפות וטיסות סיור וצילום רבות, וגם זכה לפגוע באחר +9 ממטוסי הקרב הבריטיים בהתנגשות ב־ + אחרי המלחמה, התמנה עזר ויצמן למפקר טייסת הקרב הראשונה, יצא להשתלמויות באנגליה וחזר כרי + לקבל את הפיקוד על בסים חיל־האויר ברמת דור. כאן התבלט ביצירת רוח יחידה נלהבת, והיה מעורב בכל + האירועים בבסיס ובקרב המשפחות. כאשר החלו להגיע ראשוני מטוסי הסילון הצרפתיים, מונה עזר ויצמן כרעם ביום בהיר + כמפקד כנף + הישראלי אותה עת. הוא מיהר לסלק את מטוסי + הבוכנה המיושנים מהבסיס ונערך לקליטת מטוסי + האורגן ואחריהם המיסטר שהגיעו מטס אחר מטס + מצרפת. ביולי + האויר, והחל מראשית שנות השישים החל לבנות + את החיל לפי התפיסה המבצעית שפיתח. + עזר ויצמן החל לרענן את תוכניות המלחמה של + חיל־האויר ברוח התפיסה המבצעית שלו. הוא עמר + מאחורי הקריאה ״להעביר את המלחמה לשטח מדי- + נות ערב״. זאת לא רק בגלל השטח הצר של מדינת + ישראל, אלא כתפיסה מבצעית שנתנה יתרון ליו־ + זם, לתוקף, לעומת איש המגננה הממתין לפעולת + האויב ומגיב לה. ״על חיל־האויר להשיג עליונות + אוירית בשמי הזירה״ הוא אמר. לשם כך יש לצייד + אותו במטוסים מתאימים ולבנות אותו כדי שיוכל + לפגוע במטוסי המדינות הערביות בבסיסיהם, ולל- + כוד אותם ברגעים בהם מתגלה חוסר האונים המבצ־ + עי החמור ביותר שלהם - חמושים, מתודלקים אך + עומרים על הקרקע מבלי יכולת לירות אף כדור + אחר במקלעיהם. תקיפת שדות התעופה הערביים + מיד בראשית המלחמה היתה, לפיכך, מיסודות + התפיסה המבצעית של עזר ויצמן כמפקד חיל־האו־ + יר. + תפיסה מבצעית חשובה לא פחות היתה דרישתו של + ויצמן להשתית את מערך המטוסים של חיל־האויר + על מטוסים רב משימתיים, המסוגלים לצאת לתקיפה ויחד עם כך להגן על עצמם אם יותקפו על ידי מטוסי + יירוט של האויב. בשל כך התעקש על התקנת תותחים במטוסי המירז׳ של חיל־האויר, ולא היה מוכן לרכוש + מטוסים חד משימתיים במופגן. גם מטוסי הווטור שנרכשו החל משנת + צה, היו מטוסים שהתאימו לקרבות אויר ויכלו להתגונן גם מול מטוסים מהירים יותר, כפי שהוכח במלחמת + ששת הימים ולאחריה. + עזר קנה לו אויבים רבים לתפיסה זו, והדבר התבטא לא רק בעיכוב תקציבי רכש, אלא גם בנסיונות לכנס + את חיל־האויר לתוך המערכת הצה״לית מבחינה לוגיסטית ומינהלית. + עזר דרש חופש פעולה לחיל־האויר, ואמר כי העליונות האוירית היא הבסיס לכל התפיסה המבצעית של + צה״ל, ואם צה״ל יאפשר לו לבנות את המערכת כדי להשיג מטרה זו, יוכל חיל־האויר להצטרף ללחימה + הקרקעית בתוך זמן קצר, ולהכריע את המלחמה עד לנצחון. + הסיסמה ״עליונות אוירית יש להשיג בשמי קהיר״ אותה טבע עזר ויצמן, לא היתה מליצה נבובה. מפקד חיל־האויר עזר וצמו יורד מה״ספיט השחור״ + משית לילה + התפיסה לגבי הצורך בתקיפה מקדימה של שדות תעופה, היתה, כמובן תפיסה מקובלת על כל חילות האויר + בעולם. כאשר החלו מערכות מכ׳ים מתקדמות להגיע לשרות חיל־האויר, במטוסי הווטור, הסתבר לטייסי + המטוס כי בעזרתם ניתן להבחין לא רק במטוס אויב הטם באויר, אלא גם בפרטי נוף על הקרקע. כך ניתן היה39 + לראות קוי חוף בין ים ליבשה, או את נתיבי ערוצי הנחלים + יואש צידון, מן המוחות הפוריים של חיל־האויר, היה אותה עת מפקד טייסת +הניסויים נערכו במטו־10 הטייסת את הרעיון לבצוע תש״ת בשעת לילה, על ידי זיהוי השדות בעזרת מכ״ם + סי ווטור + אחריו בטיסות אלה. כחצי שנה לאחר מכן, ב־ + וחדרו לתוך סיני. הם נכנסו לאיזור בו נמצא שדה ג׳בל ליבני. תוך טיסה בחושך מוחלט. הם ניווטו בעזרת + המכ״ם והגיעו בגובה + את השדה. + ב־ + פה ביר גפגפה בסיני. שני המטוסים יצאו בליל ירח בהפרש זמנים קצר בין שני המטוסים. הם לא ידעו את + מיקומו המדויק של השרה, והגיעו אליו משני כוונים שונים. אולם שני הנווטים חזרו וקבעו את מיקום השרה + בשתי נקודות ציון שונות. + תקיפות תש״ת בלילה, הציבו אתגר קשה מרי, במיוחד לאור העובדה שרק מעט מטוסים היו מצוידים במכ״ם + שהיה מאפשר ביצוע משימה זו - לאורגן, מיסטר וסופר־מיסטר לא היה במקרה הטוב ביותר, אלא טלמטר + למדידת טווח לקרבות אויר. אולם גם למטוסי הווטור היו בעיות בזיהוי מטרות בלילה, ובתוך זמן קצר נזנחו + טיסות אלה. + מתיחות בצפון + למרות שהשנים בין מלחמת קרש למלחמת ששת הימים מוגדרות כ״עשור השקט״ הרי תקופות של מתיחות, + על רקע פוליטי או שינויים צבאיים, היו ממאפייני העשור הזה. התקריות על גבול ישראל סוריה, אשר + נמשכו למעלה משבע שנים והחריפו משנה לשנה, היו הגורם העיקרי אשר הביא לבסוף למלחמת ששת + הימים. במהלך כל אותן שנים היו מטוסי חיל־האויר נכונים להכנס למלחמה, כאשר תקיפת שדות התעופה + הערביים היתה בראש המשימות והעיקרית שבהן. + לא חלפו אלא מספר חודשים מאז נכנס עזר ויצמן לתפקיד מפקד חיל־האויר וכבר החלה מתיחות בגזרה + הסורית. היו אלה ימים סוערים במזרח התיכון: לבנון היתה נתונה במלחמת אזרחית לוהטת וקראה לסיוע + ומעורבות של ארה״ב להצלת המשטר. ביולי נערכה הפיכה בעיראק ועל גבול ירדן גברה המתיחות. כוחות + אמריקניים הוצבו בלבנון וחיילים בריטיים הוטסו וחלפו בשמי ישראל כדי להגן על המשטר בי��דן. + ב־ + ישראלי שעבד מדרום מזרח לחולה. חילופי אש אלה התפתחו לתקרית ממושכת לאורך הגבול בין ישראל + לסוריה. התקרית עם הסורית התרחבה וטייסות חיל־האויר נערכו בכוננות הזנקה מיידית לתקיפת העמדות + הסוריות. יי בתקופה זו היתה הערכה כי ההסלמה בצפון תחריף ועלולה להתפתח למלחמה כוללת. + חיל־האויר נערך בשל כך לאפשרות שיצטרך לפעול נגד חילות האויר הערביים. פקודות המבצע לתקיפת + שדות התעופה הוצאו מהכספות, המשימות רועננו והטייסים למדו את המטרות. ראש הממשלה, דוד בן־גורי־ + ון, אשר ישב בישיבת ממשלה אשר בפניה הובאה ההצעה לתקוף את שדות התעופה הערביים אמר כי ״חיל + האויר שלנו בטוח שהוא יוכל להכות את חיל־האויר המצרי־סורי + ודרשה את כינוס מועצת הביטחון של האו״ם לדון במצב. פקודות המשימה חזרו, בינתיים, לכספות. + להשמיד מירב המטוסים על הקרקע +״ת בעקבות הההתפתחויות בגזרה עם סוריה בחורש דצמבר + לתקיפת שדות התעופה של קע"מ )הקהיליה הערבית המאוחדת - מצרים וסוריה( ״במגמה להשמיד מירב +באותם ימים החלה טייסת14 מטוסים ולפגוע במתקנים״ + מטוסי הקרב המתקדמים ביותר של חיל־האויר עד אותה עת. מטוסים פעורי־לוע ומשוכי־כנף אלה היו מטוסי כרעם ביום בהיר + הקרב הראשונים באירופה)שנכנסו לייצור( שהיו מסוגלים לטוס במהירות הקול בטיסה אופקית וישרה. כמו + כן הם היו מצוידים במבער אחורי חזק אשר שיפר את ביצועיהם בקרבות אויר בצורה משמעותית. + סר"כ חיל־האויר מנה אותה עת את הטייסות הבאות: + טייסת + טייסת +2 + טייסת + טייסת + טייסת + טייסת + טייסת + כמו כן היו בטייסת התובלה + מעיר המטוסים הקלים כלל +15 שלושה מסוקי תובלה סיקורסקי + לפי תכנית מבצע ״רות״ נועדו להשתתף במבצע תקיפת שרות התעופה הערביים המטוסים הבאים: +16 +16 +8 +16 +8 + חלק ממטוסים אלה נועדו גם לתקוף את שני שרות התעופה העיקריים של חיל־האויר הסורי - דמשק ודמי־ + יר + בדמייר. + עם החמרת הפעילות לאודר הגבול הסורי עקבו מצרים וסוריה אחר התכונה בישראל, ואף שלחו מטוסי סיור + לגיחות מעל שטח ישראל. ב־ + מטוסי מיג +לאחר תקופת מה של מתיחות הצטננה האוירה והתוכניות הוחזרו לכספות.16 באחד מהם + שלושת האיזורים המפורזים בין ישראל וסוריה, והזכות לעבד אותם היו מקור לתקריות חוזרות ונשנות בין + שתי המרינות גם בשנים הבאות. ב־ + הוכנס לכוננות, מטוסיו פוזרו בשדות משניים, ואנשי צוותים הוזעקו לטייסות. היה זה תרגול מרענן לשי- + טות הגיוס והאזעקה של חיל־האויר, והדבר אר הגביר את הביטחון ביכולת החיל להתארגן למלחמה בתוך + התרעה קצרה. + חתם + ההתגרויות הסוריות בשנת + בקע״מ)קהיליה ערבית מאוחדת( והיתה להם ברית להגנה הדדית. באיזור תל־קציר ותאופיק היו הירי האר- + טילרי ענין של יום יום. ישראל הזהירה את סוריה מפני פעולות אלה וזו השיבה באיומים משלה. פעולת + צה״ל נגר המוצב הסורי בתאופיק, העלתה את המתח לרמה חרשה. ב־ + משגרירות רוסי בקהיר, כאילו ישראל מרכזת כוחות גרולים לפעולה נגד דמשק. נאסר מיהר לבקר בסוריה + ולרון עם השליט הסורי במצב. בינתיים גבר הלחץ הפוליטי על נשיא מצרים, גאמל עאבד א־נאסר, להגיב. + המצרים שלחו מספר מטוסי קרב לסיורים על גבול סיני, אולם נשיא מצרים תכנן מהלר דרסטי יותר כדי41 +דגם זה של המטוס היה בעל מב״ם שאיפשו תקיפה של שדות תעופה בהשיבה ובלילהIIN ווטוו + לאשש את ההסכמים בין שתי המדינות. + באמצע ינואר הורה נשיא מצרים לצבאו להכנס לסיני בכוח��ת מתוגברים ובחשאיות מרובה. ימים מספר אחר + כך נעה הריויזיה המשורינת מספר + תנועתה של הדיביזיה נתגלתה רק בעקבות טיסת סיור של מטוס ווטור ישראלי שנערכה ב־ + לתעלה. היתה זו טיסה ראשונה מזה זמן רב של מטוס ישראלי בלב מצרים. + לא חלפו אלא מספר ימים וכבר היו שלוש דיביזיות מצריות ערוכות על גבול ישראל. הן נערכו באיזור עזה, + בקרבת אל־עריש באבו עגילה ובקסיימה. צה״ל היה מופתע מתנועת הכוחות המצריים ולא ירע עליה. בדיון + שנערך יום לאחר טיסת הסיור, דיווח ראש אמ״ן על היערכות הצבא המצרי מול הנגב. יצחק רבין, ראש אג״ם, + העביר פתק למפקר חיל־האויר, עזר ויצמן: ״אנחנו נתפסנו עם המכנסיים למטה. ל־ + הכל תלוי בחיל־האויר״. אותה עת היו לצה״ל פחות מ־ + שני הצבאות היו ערוכים זה מול זה, אך נאסר השיג את מטרתו: מניעת התקפה ישראלית, כביכול, על סוריה. + אירוע טראומטי זה - התיצבות הצבא המצרי בחשאי על גבולות ישראל - המשיך להעביר רטט בקרב הפי- + קוה הישראלי הבכיר עור תקופה ארוכה. הוא נותר חרות במיוחד בזכרונם של שני האישים המרכזיים שפעלו + אותה עת: יצחק רבין מזה ועברל נאסר מזה. לימים יכתוב על כך יצחק רבין, רמטכ׳׳ל ששת הימים: ״כראש + אג״ם, נשאר"רותם" חרות בזכרוני היטב. חלק מן הלקחים שהפקתי באו לירי ביטוי בשלב מאוחר יותר, ערב +עבור נאסר זו היתה חזרה לקראת ההליכה על הסף מול ישראל בחודש מאי17 מלחמת ששת הימים + ממנה חשב לצאת, כנראה, בתוצאות דומות. + המשבר בו היה שרוי האיזור בראשית + לרגיעת מה בפעילות הצבאית. אך פעולות אלה עצמן הביאו לבחינה מחודשת של תגובות אפשריות של + ישראל והכנות למקרה שיהיה אירוע רומה בעתיר. בחיל־האויר המשיכו לרון ולבחון את התוכניות המבצ- + עיות למקרה של פרוץ מלחמה. + האירועים על הגבול והתקריות התדירות שינו את סדרי העדיפויות. ב־ + )נמ״כ( של חיל־הים אשר שטה בכנרת, וצה״ל החליט על פעולת תגמול נגר המוצב נוקייב. הוחלט לפעול + למחרת וחיל־האויר נדרש לתקוף את המוצבים סוריים, למרות מזג־האויר הגרוע. מטוסי תקיפה הוזנקו + להפצצה ולהנרה בלילה והמשיכו בתקיפה בשעות הבוקר. חיל־האויר הסורי לא הגיב לפעולות ליליות אלה.M כרעם ביום בהיר + היה זה ביטוי לחסרון מבצעי ממנו סבלו מטוסיו: ברשות הסורים לא היו מטוסי קרב או תקיפה אשר יכלו +היחידים שנוערו לפעולה מסוג זה היו מפציצי האיליושין 18 לפעול בלילה או במזג אויר גרוע + עם בוקר הוזנקו מטוסי מיג + ב־ + הוזנק מטוס ווטור של טייסת + סים סוריים להגנה על השטח הסורי, ואף התפתח קרב, חסר תוצאות, עם מטוסי סופר מיסטר של טייסת + רק באמצע שנות השישים רכשו חילות האויר של מצרים וסוריה מטוסי יירוט בעלי מערכת מכ״ם לכל מזג + אויר מדגם מיג + מטוסי ווטור בכוננות ברמת דוד - המטוסים היו מוכנים לפעולה נגד מצרים בתוך זמן קצר + המית׳ - איך מצדיקים הוצאה של מיליונים + האפשרות כי חיל־האויר ייאלץ לפעול נגד שדות התעופה הערביים, ויחד עם כך יידרש לשמור על שמי + המרינה במקרה של פרוץ מלחמה כוללת עם מדינות ערב, העלתה בקרב ראשי המדינה את חשיבותו של כח + אוירי חזק. שליטה בשמי המדינה היתה חיונית גם כרי לאפשר את גיוס המילואים ואת היערכות צה״ל, וכן + כרי לתת שהות להיערכות מתאימה בקוי הגבול. + אחר הנושאים הראשונים אשר עלו לדיון אצל מפקד חיל־האויר, עזר ויצמן, מיד עם כניסתו לתפקיד באו- + גוסט + ראשוני מטוסי הסופר מיסטר. אך בעולם החל כבר עידן מטוסי המאך + להצטייד במטוס מדור זה. + בין נציגי דור זה היו הסטרפייטר האמריקני, הלייטנינג הבריטי, הררקן השבדי, המיג + הצרפתי. מבחינתה של ישראל המבחר שהציעו יצרני המטוסים בעולם היה תיאורטי בלבד: הרוסים לא היו + כלל בשיקולי הרכש, האמריקנים סירבו למכור לישראל מטוסי קרב, הבריטים היו פרו־ערביים מכדי להע- + לות בדעתם מכירת מטוסי קרב למדינה הנמצאת איתן במצב מלחמה. מקור הרכש העיקרי של ישראל + בשנים אלה היה בצרפת. ואכן כשנה לאחר שנכנס לתפקיר צפה ויצמן בטיסת תצוגה של המירז׳ + ואף התלהב ממנו. עם כך, חיל־האויר הישראלי שהיה בעל דרישות ייחודיות, לא היה מוכן לרכוש את המטוס + התקני כפי שתוכנן על ידי מהנדסי דאסו. הוא דרש להתאים את המטוס העל־קולי היקר, המצויר ברקטה + נוזלית, שנועד ליירט ולהפיל מפציצים אטומיים מגביהי־טוס ל״משימות ארציות״ יותר. בין אלה התקנה43 + של שני תותחים ויכולת נשיאה של פצצות ברזל פשוטות מתחת לגחונו. אנשי ראסו הרימו גבה, אך נאמ + נים לסיסמה כי ״הלקוח תמיד צודק״, עשו את השינויים הנדרשים, אם כי בלא התלהבות יתירה. בר הפר + מטוס היירוט המגביה־טוס והחר־משימתי למטוס קרב רב־משימתי שהיה יכול ליירט מטוסים ובעת הצורר + גם לשמש לתקיפת מטרות קרקע. + שידוד מערמת הקרב + עזר ויצמן לא היה מוכן לפקד על חיל־אויר נחות - הוא רצה מטוסים חרישים היישר מקו הייצור. הוא אמנם + אהב לראות מטוסים ישנים - אבל רק במוזיאונים. לא במטוסים מבצעיים בבסיסים עליהם הוא פיקד. כאשר + הגיע לפקד על בסיס חצור, הוא מיהר לסלק משם את כל ״הגרוטאות ממלחמת העולם השניה״ - המוסקיטו +TT1 + עירן המאר + יירוט מודרני ומטוס תקיפה מקובל השלים את טיסות הניסוי שלו, דרש עזר ויצמן לרכוש לא פחות ממאה + מטוסים מרגם זה. כולם חרשים מקו הייצור. רכישת מאה מטוסי מירז׳ היתה יקרה ביותר - מחיר כל מטוס + הגיע ל־ + אף יקר יותר מפי שניים מהווטור הרו־מנועי!(. + הרמטכ״ל חיים לסקוב, החליט לאשר רכישה של טייסת אחת בת + ההחלטה פתחה מסכת של ויכוחים סוערים במטכ״ל אשר רוב חבריו ביקשו לתת עדיפויות תקציביות לשרי- + ון וליחידות החי״ר. עזר לא נלחם על רכש מטוסים חרשים בכל התחומים: הוא רצה מטוסי קרב חרישים - + כל השאר, מטוסי התובלה והמסוקים המשיכו להיות מטוסים שנרכשו מיה שניה ושלישית. עזר גם לא + הסתפק בטייסת אחת -הוא רצה לפחות שלוש- אחת לכל בסיס מבצעי. תקציב הרכש של מטוסים אלה היה + עשוי להיות כ־ + ות כי מצרים וסוריה עמדו לחתום על עיסקות לרכש מטוסי מיג + לאחר דיונים רבים, הצליח עזר לשכנע את ראשי מערכת הביטחון לרכוש שלוש טייסות -או + ״זה מה שדרוש לנו כדי להשיג עליונות אוירית!״, הוא טען בלהט. הרמטכ״ל החדש, רא״ל צבי צור, הסכים + עם עזר והעיסקה יצאה לפועל. ייצור המטוסים במפעלי דאסו בצרפת החל ובחודש אפריל +בחורש יולי אותה שנה הגיעו המטוסים הראשונים לרמת דוד19 המטוסים הראשונים בבסיס האויר בחצור + ושנתיים אחר כף הוקמה טייסת שלישית בתל נוף. + מטוסי מאך + עתה עמר עזר ויצמן בפני רילמה: כיצד להקל על ה״ירוקים״ וה״לבנים״ להבין ולהפנים את חשיבות המטו- + סים היקרים האלה לביטחון ישראל. היה צורר לשכנע אותם בתועלת שיפיקו גם הם מהרכש החרש. השגת + עליונות אוירית מעל שדה הקרב, הוא אמר לרמטכ״ל וראשי הזרועות האחרות, היא התמורה שתקבל מרינת + ישראל, וחילות היבשה והים, בכל תכנית לחימה בשרה הקרב תמורת ההשקעה הגרולה. + עבור מפקרי חיל־האויר היתה לרכש המטוסים האלה משמעות עמוקה אף יותר. הם רצו להבטיח כי לעולם + לא תזדקק עוד ישראל לטייסים זרים כדי לשמור על בטחון השמיים שלה. ״תוכנית ׳מוקד׳ נעוצה בטראו- + מה״ אומר בני פלד, שהיה מפקד כנף + בעיה גנטית של השלטון - הוא לא בטח בחיל־האויר ובעיקר לא סמר על כושר העמירה של היישוב. הם לא + היו מוכנים לקבל מצב בו יפלו פצצות על האוכלוסיה האזרחית. הטראומה הזו הכעיסה את מפקדי חיל־האויר +20 ומשנת + מפקדי חיל־האויר והפיקוד הבכיר שלו, אשר חשו פגועים מדרישתו של בן גוריון כי מטוסי ה״ארמה + ד׳לאייר״, חיל־האויר הצרפתי, יגנו על שמי ישראל במבצע קדש, חשו עתה צורר לתת משמעות לביטוי + ״השגת עליונות אוירית בשמי הקרב״. + ויצמן החליט לבחון מחדש את תרומת חיל־האויר לנצחון על צבאות ערב ואת המשמעות של השגת עליו־ כרעם ביום בהיר + נות אוירית בשמי המערכה. הוא הפקיר את הנושא בידי אנשי ענף המבצעים שלו ופינה את שולחנו לטי- + פול באירועים היומיומיים בגבול סוריה שהלכו ותכפו. האפשרות שחיל־האויר יידרש לתקיפת שרות התעו־ + פה הסוריים תעלה מחדש בכל פעילות שהתלקחה בצפון, מול רמת הגולן. + הקרב על המים + עם הפעלת המוביל הארצי בשנת + על חיל־האויר נועדו בעיקר לתת תשובה ליתרון הארטילרי והגיאוגרפי ממנו נהנו הסורים אשר ישבו על + הרכסים המערביים של רמת הגולן. מעמדות ארטילריה ובונקרים על רכס הרמה הם ירו לעבר יישובי האי־ +21 זור בצד הישראלי + בסוף שנת + ומחלקת המבצעים שלפה את תוכניות המבצעים לקראת החרפה אפשרית בתקריות או גם לקראת מלחמה. + בדצמבר אותה שנה השלים ענף המבצעים את פקודת ״נשר״, ובה נכתב כי ההכרעה באיזורים השנויים המח- +המטוסים נועדו לפעול בשלושה שלבים: התקפה על המוצבים בקרבת22 לוקת ״תושג על ירי חיל־האויר״ + תואפיק, פגיעה בסוללות הארטילריה ברמה הסורית. מתוך חשש כי הפעולה תתרחב ויהיה צורך לפעול נגד + חיל־האויר הסורי היא כללה גם פרק על תקיפת שרות התעופה בסוריה + ולתת מטריה אוירית למטוסי התקיפה הועמדו בכוננות הזנקה של חמש דקות. שמונה מטוסי סופר מיסטר + ושני מטוסי ווטור הועמדו בכוננות תקיפה מיידית. + לבד מאלה הועמדו בכוננות תקיפה +109 + בכוננות הזנקה של חמש דקות, וצוידו בפצצות + דים בפצצות + ויחידות אחרות של החיל. המבצע שנועד להיערך ב־ + תכנית מבצע ״עיט״ + בשנת + גוע במתקניו. בשל כך הכין חיל־האויר תכנית שנועדה לתת תשובה להפעלת מטוסי תקיפה נגד מתקנים + צבאיים סוריים שיאיימו על המוביל, וכן על ארטילריה ומטרות בתוך השטח הסורי. אותה עת אירעו שינוי- + ים פוליטים מכריעים באיזור: מצרים, סוריה ועיראק הודיעו על איחוד ביניהן)שבוטל בתוך זמן קצר( וראש + הממשלה דוד בן גוריון התפטר. במקומו בא לוי אשכול. + המתיחות בגבול הסורי נותרה עם כך בעינה. ההפרעות הסוריות לעבודות חקלאיות נמשכו וחיל־האויר הכין + תכניות לפגיעה במוצבי הקו הראשון הסוריים. הפעלת המטוסים נועדה להתבצע יחד עם פריסה של הטיי־ + סות, פיזור מטוסים והזנקת מטוסי מירז׳ לאויר להגנת המטוסים התוקפים. +את המטוסים23 אותה עת הפעיל חיל־האויר הסורי, לפי דו״ח מודיעין שנלווה לפקודת המבצע "עיט״ + הבאים: + בסיס האויד בדמשק: + טייסת מספר + טייסת מספר + בסיס הארד רמייה + טייסת מספר + טייסת מספר + טייסת מספר45 + עזר ויצמן־ דרש מטוסי מירז׳ חדישים, ובכמות גדולה. רביעייה של מירז׳ם במבנה צמת + לפי הערכות חיל־האויר נוערו חלק מן המטוסים לצאת לפטרול בשמי הבירה דמשק בעוד אחרים יצאו ליירט + את מטוסי חיל־האויר הישראלי. גם באותה עת טרם נכנסו לשרות מבצעי בסוריה מטוסי הקרב ללחימה בלי־ + לה. + התוכניות לתקיפת שרות התעופה הסוריים בדמשק וברמייר היו השלב האחרון שנוער להתבצע לאחר + תקיפת מטרות וחלק מהחרפה אפשרית של הפעילות הצבאית באיזור. + ב־ + ים בארם ובוערות שביתת הנשק.46 כרעם ביום מזיר + תקרית + חודשיים אחר כך שוב נשמעו קולת מלחמה בצפון. הסורים התעקשו להפריע לעבורות הטרקטורים הישרא- + לים באיזור תל רן ואף הכניסו טנקים לגזרה. צה״ל הגיב בהצבת טנקים משלו מול הסורים. + ב־ +12 + במבר, יום שישי, פתחו הסורים בירי לעבר סיור של צה״ל ולעבר יישובים ישראלים בצפון. התקרית התרח־ + בה במירה לא צפויה, והוחלט להפעיל את חיל־האויר. + במבצע התקיפה גדול ביותר מאז מלחמת קרש, אשר נמשך כ־ + הקרב אשר היו בשרות חיל־האויר. המטוסים הגיעו מכל בסיסי החיל ונכנסו לפעולה בתיאום אנשי המבצ- + עים והבקרה + מטוסי מירז׳ של שלוש טייסות הקרב פטרלו בשמי האיזור והמתינו למיגים הסוריים. + לקחי ה־ + השתרר שקט למספר חודשים וכאשר הגיע הקיץ התעוררו הסורים והחריפו את המתיחות על הגבול., פרק ג + תילי טילים במזרח התיכון + מרכז הניסויים חילואן + שנות השישים המוקדמות היו תקופה של מירוץ צבאי בלתי־מרוסן מצד מדינות המזרח התיכון שנועד להא־ + ריר את שמן בעולם ובמיוחד במדינות האיזור האחרות. + נשיא מצרים, גאמל עבר אל־נאסר, ביקש להוכיח כי הוא מוביל בתחומי הטכנולוגיה והייצור הצבאי ולהג־ + ריל בכך גם את השפעתו על מדינות העולם השלישי. בראשית שנות החמישים הוא החליט להקים מרכז + ייצור וניסוי בבסיס האויר חילואן דרומית לקהיר. המרכז החל בייצור חלקי חילוף למטוסים שהיו בשרות + מבצעי ולאחר מכן עסק גם בייצור מערכות נשק פשוטות יחסית, כולל מנשאים לרקטות, מיכלי דלק, + רקטות אויר־קרקע ועוד. + באמצע שנות החמישים + הוחלט, על פי הצעת מומ- + חים גרמניים, להכנס לפר- + ויקט לייצור מטוס האימון + "בייקר בסטמן״, שהיה + מטוס האימון הראשוני של + הלופטוואפה הגרמני. + המטוס יוצר במצרים וכונה + ״גומהוריה״ )רפובליקה(. + לאחר שהחל ייצורו הוא + שימש כמטוס האימון הראשוני באקדמיה לתעופה של חיל־האויר המצרי. + לאחר זמן הסתעפה הפעילות והיא התנהלה במסגרת ארגון + מצרים(, שכלל חמישה מפעלים: + ־ מפעל לייצור מטוסי אימון מונעי בוכנה. מפעל זה ייצר את ה״גומהוריה״ הנזכר. + ־ מפעל לפיתוח וייצור מטוסי אימון בסיסיים סילוניים. עסק בהרכבה וייצור של מטוס האימון + קאהירה״. +- מפעל +- מפעל +- מפעל + את השאיפות לפיתוח מטוסי מתקדמים וטילים מימש נשיא מצרים בעזרת מהנדסים גרמניים שוויצרים ואו- + סטריים- חלקם הגדול אוהדי הנאצים. בין אלה היו גם פרופי ווילי מסרשמידט וקורט טנק, המהנדס הראשי + של מפעלי פוקח וולף, שטיפלו בפיתוח מטוסים וצוות גרמני אחר אשר פיתח את טילי הניסוי מסוג וורוניק +הגרמנים הידועים(. מצרים גייסה את הצוותים הגרמיv-2 בצרפת)טילים אלה היו מבוססים על מנוע טילי + ניים, בהם מאות מהנדסים וטכנאים כדי מטוסי קרב וטילי קרקע־קרקע צבאיים. י + אחד הפרויקטים הראשונים בתחום המטוסים, בו עסקו המהנדסים הגרמניים היה הקמת קו ייצור למטוס האי־ + מון הסילוני + "אל קהירה״ )הכינוי מטוס אל־קהירה בטיסה מעל מרכז הניסויים כרעם ביום בהיר + מסרשמירט בספרד. כאשר הועברו הפרויקטים למצרים הפך הכינוי ל־״חיל��אן אירקרפט״(. +שפיתוהו הוחל במפעלי היספנו אויאשן בספ-HA-300 כמו כן הועבר לחילואן התכנון של מטוס קרב חדש + רד. היה זה מטוס קטן, בעל כנפי דלתא וגוף צר שכונסי אויר עגולים בצידיו. הוא נועד להיות מטוס קרב + סילוני על־קולי למטרות יירוט ותקיפה. לאחר שנסיונות שנעשו בספרד עם דאון לא ממונע הראו כי הוא + סובל מחוסר יציבות, הוחלט להוסיף לו גם זנב אופקי. לאחר מספר שנים החליטו הספרדים כי הפרויקט יקר + מדי וגם מסוכן מבחינה טכנולוגית. בעקבות כך הפסיקו את הפיתוח והוא נרכש על ידי מצרים. פיתוח +2 המטוס נעשה ב״מפעל + המטוס תוכנן סביב הדחף שסיפק מנוע אורפיאום הבריטי. כאשר הופסק פיתוח המנוע בבריטניה עשו המצ־ + רים צעד נוסף: הם החליטו להכנם לפרויקט מסועף של פיתוח וייצור המנוע הסילוני בעצמם. לשם כך הם + החליטו על הקמת ״מפעל + ברנדנר. ער שנת + שני מטוסי אבטיפוס של "מטוס היוקרה״ של נאסר, וגם לבנות מספר מנועים. אחד ממנועים אלה, שסימו־ +היה תלוי מתחת לכנפו של מטוס התובלה הארבע־מנועי מסוג אנטונובE-300 לו היה +3 האויר, במקום מנוע מספר שניים, המנוע הפנימי + בהיעדר טייסי ניסוי מיומנים + במצרים ולאחר שהחל שיתוף + פעולה טכנלוגי עם הורו, פנה + מפקד חיל־האויר המצרי, מוחמר + סידקי מחמוד, לעמיתו בניו־ + רלהי, וביקש ממנו לשלוח למצ־ + דים טייס ניסוי מנוסה לביצוע + הטיסות של מטוס הקרב. ואכן + למרכז הניסויים בחילואן הגיע + טייס הניסוי הראשי של מפעל + הינדוסטאן אירונאוטיקס, מפקד +במרכז4 כנף קאפיל בהרגבה + הניסויים הוצמדו לו שני טייסי + קרב מצריים: מייג׳ר זוהייר + שאלאבי ומייג׳ר סובחי אל טאוויל שהיה גם מהנדס. לאחר תקלות רבות ורצופות שעיכבו את הטיסות +ובו הטייס ההודי, לטיסת הבכורה שלו ב־HA-300^ המריא האבטיפוס הראשון של + שהיתה קצרה ומלאת תקלות. + בסך הכל נבנו ארבעה מטוסי אבטיפוס של מטוס הקרב. שניים מבין ארבעת המטוסים גם המריאו לאויר. + בדגם הרביעי נוספו ״עכברים" לכונסי האויר שנועדו לשפר את ביצועיהם במהירויות גבוהות. פיתוח המטוס + נפסק זמן קצר לפני מלחמת ששת הימים, מסיבות כלכליות. יחד עימו נפסק גם הפיתוח של מטוסי קרב + במצרים. + תילי טילים + ההרפתקה הגדולה, עם כך, היתה החלטתו של נאסר לפתח ולהצטייד בטילי קרקע־קרקע, כדי לאיים על + ישראל. בראשית שנות השישים החלו המצרים בריכוז של מדעני טילים נאציים, פליטי תכנית הטילים + הצרפתית ״וורוניק״. אלה הגיעו לקהיר, ופיתחו משפחה של טילים בליסטיים. בבסיס תכנון הטילים היה + מנוע הרקיטה של הטיל + נשלמה בניית הטיל הראשון והוא שוגר לחלל מלווה בהצהרות וברעש תקשורתי רב. ״מטוס היוקרה של נאסר״ ־ -אבטיפוס49 + החל משנת + קהיר ב״יום המהפיכה״ בחורש יולי והפכו למסמר + המצעד השני של ״יום המהפיכה״ במצרים. + המומחים הגרמנים פיתחו שלושה סוגי טילים: +- אל־זאפר)המנצח( המסוגל להגיע לטווח של + ק״מ. טיל זה כונה ברגם הצבאי שלו ״א־תין״. )התא- + נה(. +)הכובש( גם הוא חר־שלבי, לטווח של- ״אל־קאהר״ +590 + )הזית +)החלוץ( - טיל דו־שלבי שנוער לטווח- ״אלדאיד" + של + מדעיות״. + הטילים היו מסוגלים לשאת ראש נפץ במשקל של +450 + ב־ + הודיע כי מומחים מצריים שיגרו באותו יום ארבעה +ידעו טילי קרקע־קרקע בהצלחה. מקורות מצריים + לספר כי היו אלה טילים משני סוגים: אחד לטווח של +280 + החדשים, היו מסוגלים, כדברי נשיא מצרים, להגיע ״לכל מקום דרומית לביירות״ + השיגורים נערכו במפעל הטילים מספר + כולוגית הקשה ��השפיעו על דור שלם של ישראלים, שרבים ממנו חוו את התקפות הבליץ באירופה במלח־ שלושת סוגי טילי קרקי־קרקע שפותחו במצרים + הטיל הקטן- ״אל זאפר״ נישא על משאית במצעד בקהיר. בדגם הצבאי שלו הוא הופעל בצבר של כרעם ביום בהיר + מת העולם השניה, היו עלולים להיות איום על יכולת + היל־האויה להזניק את מטוסיו לאויר. בשל כך הואצה + בניית המחסות בבסיסי החיל ומוגנו מצבורים ומחסני + חירום. + אולם מה שלא עשתה ישראל למניעת ייצור של הטילים + נעשה במצרים: בתוך זמן קצר הסתבר כי אין מפעלי היי- + צור שהקימה באיזור חילואן מסוגלים לטפל בטכנולוגיה + המיוחהת שנדרשה לייצור הטילים, במיוחר בתחום + הבקרה והניווט. "עידור״ נוסף קיבלו המהנדסים והטכנ- + אים הגרמניים מ״המוסר״ הישראלי אשר החריר את + משכנם של מהעני הטילים. בשנים הבאות הוצגו במצ- + רים ״טילי דיקט״ שהמשיכו להלהיב את ההמונים אולם + למעשה היו כיסוי לפרויקט שמת זה מכבר מיתה שקטה. + בישראל היתה ראגה מן האפשרות כי אלה אכן ישוגרו + ויפגעו בערים הגדולות ובמתקנים צבאיים. זאת לאור + העוברה כי באותה עת החלה מצרים לפתח גם את יכול- + תה בתחום הנשק להשמרה המונית, כולל נשק כימי וביו- + לוגי. אותה עת פיתחו המצרים גם היכולת הגרעינית + שלהם על ידי בניית כורים גרעיניים. + דוד בן גוריון, ראש הממשלה, החליט להפעיל את ״המו- + סר״ וסוכניו נגר מפעלי הטילים במצריו אולם בשלב + מסוים אף בלם אותו. בכינוס רפ״י ב־ + אזרחית. משה דיין לעומתו, שיצא כבר לבחון את כוחות צה״ל הפרושים בנגב אמר כי"טיל אינו אלא מטוס עאבד א־נאסר, עאמר ומומחי טילים גרמניים + במטווח הטילים מערבית לקהיר + הטיל אל־קאהר במצעד צבאי שנערך בחוצות קהיר51 + בלי טייס״ ולכן אין פגיעתו קשה במיוחד + במדינות ערב, ובמיוחד במצרים קיוו רבים כי טילי המהפיכה שהוצגו ברוב עם, ישוגרו לעבר ישראל ויכ- + ריעו את המערכה נגדה. השלטון המצרי לא עשה כדי להפחית תקוות אלה, ועד לפרוץ מלחמת ששת הימים + ממש, היו הטילים במרכז תשומת הלב הציבורית במדינות ערב, ככלי הנשק שינצח במלחמה. + ערב מלחמת ששת הימים, לא היו טילי הקרקע־קרקע המצריים אלא דגמי ניסוי ראשוניים, או טילים עשוי- + ים דיקט, שמצאו את מקומם הראוי בחצרות הגרוטאות שמאחורי הבנינים במפעלי הטילים בחילואן שליד + קהיר. למרות זאת המשיכו מפקדי הצבא המצרי להתפאר ב״נשק הסודי של מצרים שיכריע את המלחמה נגר + ישראל״. + העיתון"אל אנואר" הלבנוני כתב ב־ + המצרי לשמוע גם על הטילים מתוצרת מצרים שטווחם, כפי שסופר למצרים, הוא + האויב. הם התרגלו לראותם במצעדים חגיגים. והנה עם פרוץ הקרבות מוטלים הטילים האלה כאבן שאין לה + הופכין״... + עם כך הטילים שכבר יוצרו במהלך פעילות הפרויקט, אוכסנו באחד המחסנים הצבאיים ליד קהיר. הטילים + הקטנים מסוג ״אל־זאפר״ הופעלו ארבע־ארבעה על רכב שיגור מיוחד. ב־ + המצרי׳ פריק סאעד א־רין שזלי לבצע שיגורי נסיון של הטילים, כרי לבחון את ביצועיהם. הוא מספר על כך +: "אל־קאהר׳׳ התגלה כאמצעי פרימיטיבי למדי. טווח פעולתו המירבי היה פחות7 בספרו"חציית התעלה״ + מ־ + מכתשי פגיעותיו. באדמה רגילה הם הגיעו לרוחב של + "אל־קאהר" היה כלי מימי הביניים. + וממשיך שאזלי: "לטיל"אל־קאהר" היה אח קטן, ״אל־זאפר״ שאף הוא שוגר למעני במסגרת אותה הדגמה. + הוא היה קטן וקל יותר ובעל טווח קצר יותר. לפיכך על אף היותו רק מעט מדויק יותר מ׳׳אל־קאהר״, היה + צורך להתיחס אליו בזהירות רבה, בעיקר מאחר שהמכללה הטכנית הצבאית שלנו פיתחה משגר המאפשר + לשלח ארבעה טילים בבת אחת״. והוא ממשיך: קידמנו אותו, איפא, רק בלילה שביין ה־ +8 ביצועיהם הקרביים של שני הטילים היו מאכזבים כצפוי״ + חיסול פרויקט הטילים בו הושקעו מיליונים רבים, לא הובא, כצפוי, ליריעת הציבור במדינות ערב ולא + בישראל. + מדזשביט + הידיעות על רצונה של מצרים להיכנס לתחום פיתוח הטילים עוררו גם את ישראל להכנס וביתר שאת + לתחום פיתוח הטילים. עד אותה עת עסקה רפא״ל, שהיתה מעבדת הפיתוח של מערכת הביטחון הישראלית, + בפיתוח של טילי ניסוי מונחים קטנים, או טילי קרקע־קרקע יבשתיים שכונו לימים"לוז״. + היות ובמידה רבה היה מדובר גם במידוץ בעל אופי תעמולתי, החליטו מנהיגי ישראל להשיג את המצרים + ולצבור הישג חשוב מול מדינות ערב, גם בתחום זה. + מיד כאשר החלו הידיעות על הפעילות המצרית החליטה ישראל להקדים את המצרים. כך אולתרה הרקטה + ״שביט + שפותח לפני כן ברפא״ל. + ב־ + לחלל. הטיל נשא בראשו קונוס ובו חומר שהתפזר באטמוספירה ואיפשר לעקוב אחר השלב האחרון של +9 טיסת הטיל + אך שיגור הטיל וההד שצבר בעולם, במיוחד ערב הבחירות שנערכו באותה שנה, היה אך אפיזודה קצרה. + למעשה החליטה ישראל אותה עת להכנס בצורה יסודית יותר לתחום פיתוח הטילים, וכאשר התברר כי אין + בידה מומחים וידע בנושא זה היא פנתה לחברות זרות. כרעם ביום בהיר + שנות שיתוף הפעולה העמוק עם צרפת, אשר החלו ערב מבצע קרש, והגיעו לשיאם בראשית שנות השישים, + הניבו לא רק רכש של מטוסי קרב ומערכות חימוש אויריות. מדענים מישראל ומצרפת עסקו גם בתחומים + אחרים, בהם פיתוח טילי קרקע־קרקע ואמצעים אחרים. + ההכרה כי לאחר השואה של העם היהודי באירופה, לא יוכל העם לשאת עור בהרג ובאיום על קיומו היתה + טבועה עמוק בתודעת ראשי המדינה. בשל כך האיצו את השלמתן של אופציות אחרות, כולל שימוש בנשק + בלתי קונבנציונלי ושמירת האופציה האטומית, יחד עם כך הוחלט לנקוט במדיניות של עמימות בכל הנוגע +10 ליכולת של ישראל בתחומי האופציה הגרעינית וטילי השיגור + פיתוח טילי קדקע־קרקע + האם היו ערב פרוץ מלחמת ששת הימים + בירי ישראל אמצעים אחרים כדי להר- + תיע את מדינות ערב מפני פעולה + צבאית?. יותר מכך: האם היתה אפשרות + להשמיד את חילות האויר הערביים או + לפגוע בחלק משדות התעופה שלהם, + באמצעים אחרים? למשל על ידי שיגור + טילי קרקע־קרקע לעבר הבסיסים, + לפחות כמכה מקדימה או הרתעתית? + למרות הפעילות המתקדמת שנערכה + בישראל או עבור ישראל בתחום פיתוח + טילי קרקע־קרקע המסוגלים לפגוע + במטרות בטווח ארוך, כפי שתיארו מקו- + רות זרים, הרי הם לא הגיעו עדיין לבש- + לות מבצעית, שהיה בה כדי להרתיע או + לאפשר ביצוע פעולה מסוג זה. + בשנת + של ישראל עם מערכת הביטחון הצרפ- + תית, ובמיוחד עם חברת דאסו, בשיאם. + ישראל עמדה לקבל את ראשוני + המירז׳ים, לאחר רכש של עשרות + מטוסי קרב מדגמים אחרים. לפי הזמנה + של ישראל, ניאותה חברת דאסו לפתח + בחשאי טיל קרקע־קרקע, אשר סומל +MD-620 + ישראל. הטיל תוכנן כטיל רו־שלבי + מונע בדלק מוצק ובעל מערכת הנחייה + ספרתית, ראשונה מסוגה בצרפת. הוא + תוכנן לשאת ראש נפץ במשקל של +500 + הטיל, מערכותיו ומערכת ההנחייה שלו + נמשכו כשלוש שנים. שמט + רקע פיתוח הטילים במצרים. + בצילום הוא נוסק מ״ציפור האש״ ב־53 + בסר הכל נבנו, על פי מקורות צרפתיים + טילי ניסוי וארבעה טילי קדם סררה. שיגור + הניסוי הראשון נערך ב + מבסיס הניסויים + והמחקר לנשק מיוחד( של צבא צרפת, הנמצא + על האי לבאנט דרומית לצרפת. בחמשת + הניסויים הראשונים נבחנה פעולתו של השלב + הראשון בלבה )הטילים נשאו משקולות + במקום השלב השני( ובשלבים הבאים נבחן גם +11 +באחד מניסויי השיגור בצרפתMD-620 שביט + רן, פרס, הרמטכ״ל צור ומתיה מרדור בוח- + נים את הטיל המטאורולוגי לפני השיגור +״ השלב הרקטי השני. + פיתוח טיל זה על ידי צרפת עבור ישראל, + היה רומה במירת מה לפרויקט הטילים של + מצרים. ישראל התכוונה לרכוש כמות מסו־ + יימת של טילים מעבר לטילי הניסוי. + פיתוח הטילים מדגם + הניסויים שהיו בשלב מאד מתקרם אותה + עת, נפסקו בשנת + צרפת על הטלת אמברגו על משלוחי נשק + לישראל. + עם כר בירי המהנרסים הישראלים שהיו + בסור הפיתוח היו כל השרטוטים אשר + נדרשו להמשר הפעילות. ואכן הטיל +MD-620 + חו״. ברגם המתקרם של הטיל הוא היה יכול + לשאת + מקורות זרים פיתוח היריחו נמשך בסוף + שנות השישים בישראל ושופר בשנות השב־5• + עים ואף לאחר מכן + הרגם השני של הטיל, יריחו + של + לטווח של + הנה כי כן, גם לפי לוחות הזמנים שפורסמו על ידי מקורות מהימנים זרים, בהם חברת ראסו הצרפתית, הרי + בתקופת מלחמת ששת הימים עדיין לא היה בידי ישראל טילי קרקע־קרקע בשלב פיתוח מתקדם שאיפשר + לעשות בהם שימוש מבצעי. פרק ד +, תכנית ״מוקד + שינוי תפיסתי בתקיפת שרות תעופה + תקיפת שדות התעופה של מדינות ערב, היתה, כאמור, במרכז תשומת הלב של אנשי המבצעים של חיל־ + האויר הישראלי. + בראשית שנות השישים כאשר היה ברור למפקדי החיל כי המלחמה הבאה עלולה להיות מלחמה כוללת נגד + כל מדינות ערב, גובשו מספר תכניות לתקיפת שדות התעופה הערביים. תכניות אלה עודכנו במהלך השנים + עם כניסתם של מטוסי לחימה חרשים לשרות חיל־האויר הישראלי, או עם הוצאתם משרות מבצעי של מטו- + סים ישנים. אולם התוכניות האלה לא היו אחודות ופיזרו מאמץ לכיוונים שונים. + חיל־האויר פעל באותם ימים ב׳׳שיטה אזורית״: לכל טייסת קרב היתה ״גיזרת גבול״ משלה עליה היא היתה + אמורה להגן מפני חדירות של מטוסים עוינים. בשל כך המטרות שנקבעו לכל אחת מהכנפות והטייסות לא + היו בעלות השפעה מכרעת על התוצאות הכוללות במקרה מלחמה. היה צורך בתוכנית ריכוזית ומגובשת, + בה תגיע לביטוי יכולתו המבצעית של החיל כולו ותופעל כאגרוף אחור ומרוכז נגד כל אויב פוטנציאלי. + בשלהי שנת + ״השגת עליונות אוירית". הוא הזמין למשרדו את סא״ל יאק נבו, ראש ענף המבצעים של חיל־האויר, והורה + לו להכין תכנית מעודכנת להשגת עליונות אוירית על חילות האויר הערביים. במצב זה יוכלו מפקדי השרי- + ון של צה״ל להסיר מליבם דאגה מפני מטוסי אויב ולהכריע את המערכה היבשתית. + עזר לא הסתפק בכך - הוא רצה לתרום תרומה דומה גם לחיל־הים. הוא דרש מקציני מדור התכנון של חיל־ + האויר, להכין גם תוכנית להגנת חופי ישראל מן האויר - כסיוע, אולי כתחליף, למשחתות וספינות מלחמה +1 אחרות של חיל־הים + יאק + יעקב נבו)מילנר(, או ״יאק" בכינויו בחיל־האויר, + גויס לחיל־האויר בשנת + העיר עפולה למחנות הראיה המרכזיים שנערכו + בילדותו באיזור, הוא לא בנה דגמי מטוסים ולא + היה קרוב לנושא התעופה. את האהבה לשחקים + פיתה רק לאחר שהשלים את קורס הטיס, וטס + במטוסי ספיטפייר. הוא היה גם מראשוני טייסי + הסילון של חיל־האויר, עת הוצב להטסת מטוסי + המטאור בטייסת הסילון הראשונה ברמת דור. + ��אק, שהיה ארם סגור ומופנם, מצא את נהמתו + באויר ובחקר הטיסה הקרבית לכל סוגיה. הוא + יצא לבדו לתרגילי אירובטיקה וקרבות אויר, + אותם ביצע הרחק מעיני חבריו לטייסת. הוא בחן + את כושר התמרון של המטוס, תוך בדיקת כל + אחד משלבי התרגיל. יש אומרים כי היתה לו גם נטיה מובחנת להסתכן. בדרכו המיוחדת הוא ביקש לפתוח56 כרעם ביום בהיר + את ״מעטפת הטיסה״ האישית שלו, בכל סוג של מטוס, בכל תרגיל ובכל מצב. את ממצאיו הוא הביא לאחר + מכן בפני חבריו, וגם שילב אותם בביצוע התרגילים אותם פיתח ואל גבולותיהם הוא התקרב. + חבריו הטייסים אומרים כי מרגע שנעל מעליו את חופת תא הטייס, יאק כאילו ניתק מן העולם. הוא הפך + לאדם אחר. זה לא היה עור יאק הצנום, המסוגף, הממעט להתבטא. באויר יאק היה לוחם ערמומי, מסוכן, + שדחף את עצמו, ואת המתמודד מולו, לפינות מסוכנות. את יכולתו הוא הפגין במלחמת קדש, עת התמודד + עם מטוסי מיג +2 ברראוויל והוא מקשט מאז המלחמה את בסיס חיל־האויר בחצור + יאק היה טייס קרב נועז ומקורי ונרשם בתולרות חיל־האויר כאחד מראשוני ההוגים של תורת הלחימה האוי־ +בו פיתח את תיאורית ההת-3 רית של החיל. מיד לאחר מלחמת קדש חיבר פרסום פנימי בשם ״קרבות אויר + מודדות בין מטוסי קרב באויר. התפיסות הייחודיות ללוחמה אוירית שניסח, נוסו במספר היתקלויות עם + מטוסי מצרים וסוריה. תרגיל "תן לו לחלוף״ ששיכלל, הפך מאז לנכס צאן וברזל בכל קרב אויר. לאחר + תקופה במטוסי המטאור והמיסטר, נתמנה מפקדה הראשון של טייסת הסופר־מיסטר - הטייסת המובילה של +4 חיל־האויר אותה עת + עתה הוא היה בתפקיד ראש ענף מבצעים של חיל־האויר, ונראה כי לא היה מתאים ממנו לפתח את הרעיון + של השגת עליונות אוירית. + רפיסברון + כיד ימינו בראש מחלקת התכנון, בחר יאק בסרן רפי + סברון, אותו הכיר במהלך השתלמות קצרה שערכו + שניהם בבסיס הצי הבריטי במלטה, בנושא ״לוחמה נגד + צוללות״. רפי סברון התגייס לצה״ל בשנת +17.5 + נמוך. הוא חויל לחיל הקשר כטכנאי ושרת בפיקוד + דרום ובגייסות השריון. לאחר זמן החליט לבקש העברה + לקומנדו הימי)שייטת + אחרי שנה, ולכן התנדב לקורס טיס. בקיץ + את קורס + למגמת נווטים. במרס + כנווט בטייסת המוסקיטו + צילום. ערב מבצע קדש השתתף סברון במספר רב של + גיחות צילום מבצעיות במטוסי המוסקיטו והמטאור. + בסוף + כטייס משנה. + את רוב התקופה עשה בפעולות מבצעיות, שחלקן + חסויות ער היום. על שתיים מהן, שסייעו רבות למבצע + ״מוקד״, קיבל את צל״ש הרמטכ״ל. +וס״ן רפי סבתן משכשן רגליים בתעלת סואץ תפקידן הראשון של רפי במחלקת התכנןן היה ארגון + מטסי יום חיל־האויר, אשר היו אותה עת מקור לגאווה + לאומית בלתי מוסתרת, ובהם צפו מאות אלפי אנשים. תכנון זמני ההמראה וההגעה לאזורי הכינוס, תיאום + הגבהים והכניסה ל״רכבת המטוסים״ בדרך לחליפה מעל נתיב המצער, חייבו תכנון מורכב. המטוסים המרי־ + או מבסיסים בכל הארץ, לכל מבנה היה רדיוס פניה שונה, ולכל מטוס מהירות טיסה וחליפה שונה. כל המב־ + נים היו צריכים להתכנס בנקודה מסוימת וממנה לצאת לעבר נתיב המצעד. הנסיון שצבר סברון בתיאום תמית ״מוקד״ + מבנים אלה, היו לו לעזר חשוב בהתויית תכנית המטסים לתקיפה במבצע ״מוקד״. + אותה עת היתה מונחת בכספות המבצעים של טייסות חיל־האויר תכנית ״תלם״ לתקיפת שרות התעופה + הערביים ולפיה נערכו האימונים והגיחות על מטווחי המטרה. + ״הפקורה הזו היתה קשקוש גמור״ אומר סברון. "נכנסתי לראש הענף וביקשתי רשות להשליך אותה לפח". + המצב היה רגיש: ראש הענף הקודם, ומי שאישר את התכנית, היה לא אחר מאשר מוטי הור, שהיה עתה ראש + מחלקת אויר והאיש מספר שניים בחיל. + "מרוע?״ שאל אותו יאק המופתע. + "יש כאן הרבה טעויות תכנון״ השיב לו סברון. ״למשל, אורגנים מחצור, תוכננו לתקוף את שרה גררקה + מעבר לים סוף - שהיה בהחלט מחוץ לטווח שלהם״. כאשר שאל סברון את כותב התוכנית מרוע נעשה תכנון +5 כזה, הוא קיבל תשובה: "המטוסים תוכננו לתדלק לפני הגיחה בשרה התעופה האזרחי באילת״ +היה6 גם גורמים אחרים במטה החיל, שללו את תוכנית ״תלם״. רו״ח בשם ״תקיפת שרות תעופה + פסימי ביותר לגבי יכולת חיל־האויר, ב + בתקיפת שרות התעופה הערביים. + מחבר הדו״ח, סא״ל יואש צירון־צ׳אטו כתב בסיכום הרו״ח הביקורתי: "אם ההנחות שביסור מחקר זה הן סבי- + רות, צפוי שכוח התקיפה הקיים, בשיטת התקיפה הקיימת, לא יצליח לשתק את רוב שרות התעופה של האו־ + יב, לא במטס ראשון ולא במטסים הבאים. יש לבצע הערכת מצב ולשנות את שיטת התקיפה בהתאם לכך״. + לאנשי מחלקת המחקר היה, איפא, הרבה מה לעשות. + ״מבחינתי התחלתי את מוקד כדף חלק״ אומר סברון. + להתחיל הכל מבראשית + נבו, בדרכו הפילוסופית, ביקש להתחיל הכל מן הריבוע הראשון של הלוח. סברון, שחבר אליו, הצטיין ביכו- + לת לתרגם את הרעיונות המופשטים של יאק לשאלות טכניות מפורטות, ולערוך אותן מחדש בצורה מסוד- + רת ובהירה. + ראשית הם אווררו את התכניות אשר היו קיימות אותה עת בארונות המבצעים של חיל־האויר. ער אז התבס־ + סו תכניות אלה, כאמור, על חלוקה גיאוגרפית של המטרות: הטייסות הצפוניות נועדו לפעול נגר השדות + בסוריה ועיראק. הטייסות בחצור ובתל־נוף נגד שדות התעופה במצרים וביררן. לכל טייסת הוקצה שרה + ייעורי, וגם מתקני השדות חולקו אף הם למטוסים בוררים - אלה ילכו אל המוסכים, אחרים יפגעו במגדלי + הפיקוח ואחרים יעסקו בהשמרת המטוסים שחנו ברחבות. היה זה התכנון הקלאסי והמקובל בעולם. + יאק נבו ורפי סברון ביקשו לשנות את התפיסה מעיקרה. + יאק החזיר את השאלה"כיצר להשיג עליונות אוירית" למרכז הריון. המטרה היתה שעם פרוץ מעשי האיבה + ישלטו מטוסים ישראלים בשמי הזירה ואם אפשר אף יהיו שם לבר. + הוא החל בסיעוד מוחות אמיתי, שנערך על לוה חלק. מה השיטה העריפה: התקפה או הגנה? אם יוחלט על + הגנה - לכמה מטוסים זקוק חיל־האויר מול המטוסים של חילות האויר הערביים, ומה יהיה סוגם? היכן לבצע + את קרבות האויר - מעל שדות התעופה הערביים או מעל ״איזור קטל" בסיני. עור ביקש לרעת מה ההכש- + רה שמקבל כל טייס ערבי והנסיון שהוא צובר במשך שרותו, על אלו נושאים יש לשים את הרגש בפיתוח + המיומנות האוירית הלוחמת בקרב הטייסים, ועור. אם התקפה ־ האם יש לתקוף את מטוסי האויב בבסיסי- + הם או למשוך אותם לקרבות אויר ולהפילם? אילו מטוסים יש לשלוח לשרות הרחוקים, ואילו יצליחו להגיע + רק לקרובים? מה היערים שיש לתקוף ובאיזה סדר עדיפויות. + יאק גיבש את רוב התשובות בשעות הבוקר המוקדמות, כאשר ראשו היה צלול והצורך להתמודד עם בעיות + שוטפות ושיגרתיות של ענף המבצעים עריין לא עלה. בשלב מסוים הוא כינס את אנשי המוריעין והאמל״ח, + החימוש וההדרכה וגם את אנשי הבקרה והשליטה. לאחר שהפך את כל התכנונים ובחן את כל המסקנות הוא + הוציא מסמך שהיה הערכת מצב ברמה פילוסופית־מתודית להשגת עליונות אוירית, אשר הוגדר כ״תכנית כרעם ביום בהיר +התכנית הז�� נגנזה לאחר זמן קצר.7 אב״ + "היא היתה יותר מדי תיאורטית" אומר עליה סברון, "זו היתה חשיבה צבאית נהררת אבל לא הביאה לתוצ־ + אה חשובה, פרט לצורר לבדוק הכל מחרש"... + לקשור את הרגליים ולמרום את הנוצות + ל״תכנית האב" של יאק היתה עם כר תועלת: היא גרמה לכל ענפי מפקדת חיל־האויד להתחיל לחשוב על + הנושא כמערכת אחורה, על כל הבעיות והאתגרים שהעמירה בפני החיל. + יאק וסברון החלו לכנס נתונים. לאט לאט הסתבר להם כי המספרים אינם אומרים הכל. הוא החל בוחן את + חיל־האויר הישראלי מצר אחר ואת חילות האויר הערביים מצד שני. יאק שאל: מה יכולתו האמיתית של + חיל־האויר? - שהרי הסד״ב הקיים היה ידוע לו. האם ניתן להכפיל את להגביר את כוחו של הסר״כ הקיים? + האם ניתן לעשות זאת בכמות ירועה של אנשי צוות אויר וקרקע?. המערכת התומכת - הבסיסים, יחידות + האחזקה ועוד - עד כמה היא יכולה להשפיע על יכולת המטוסים ועל הפוטנציאל המבצעי הטמון בהם. + חיל־האויר הישראלי מעולם לא נהנה מעליונות מספרית במטוסי קרב מול מדינות ערב. אולם היחס המספ- + רי אינו נקבע בהכרח על ידי מספר כלי הטיס, אלא על ידי מספר המטוסים הזמינים לרשות המפקד או לצורר + ביצוע המשימות, בכל זמן נתון. אם סבב המטוסים המקובל, כלומר הזמן החולף מאז נחת המטוס וער שהוכן + לגיחה הבאה שלו, הוא כמחצית השעה, ניתן"להכפיל את מספר המטוסים" על ידי הקטנת הסבב ל־ + למשל. אם מטוס מסוגל להטיל פצצה בסבירות פגיעה של + אותו בחימוש רב יותר או מאמנים טוב יותר את הטייסים. + בתור זמן קצר ירהו האופציות ההגנתיות: לא, חיל־האויר לא יפתח יכולת יוצאת דופן בתחום ההגנה האוי־ + רית. אין לו יכולת לשמור מערכת בכוננות קבועה ומתישה. הוא גם לא ינהל קרבות אויר מעל שטח ישר- + אל, כמו שעשו טייסי חיל־האויר הבריטי בקרב על בריטניה בשנת +- עדיף לעשות זאת בשמי קהיר והמשק. היה ברור כי חיל־האויר, בשל חסרון מספרי, לא יוכל להתמודד עם + מאות מטוסי קרב מתקרמים הממריאים לאויר, משנים את מיקומם במרחב האינסופי של השמים. גם הצטיי־ + דות בכמות גדולה של תותחי נ״מ או טילי קרקע־אויר, לא תיתן פתרון נגר כוח התקפי גדול, במיוחד אם + הוא מצויד בטילי אויר־קרקע ארוכי־טווח. + לעומת זאת היה למדינות ערב מספר מסוים של בסיסי אויר, מיקומם היה ירוע, את המרחקים אליהם ניתן + למדור, על מצבם אפשר לקבל מודיעין מרויק. המסקנה היתה: יש לפנות לתחום ההתקפי. ואמנם לא נדרש + הרבה זמן כרי להגיע לתשובה הקלאסית, אשר נקבעה בתורות הלחימה האויריות כבר במלחמת העולם + הראשונה: עליונות אוירית משיגים על ירי השמרת מטוסי האויב או יכולתם לפעול. ואת זאת עושים בעורם + על הקרקע, ברגעים בהם הם חונים על המסלולים או ברחבות החניה שלהם. אז הם מצויים בכל חולשתם - + הם בולטים בשטח, חסרי אונים מחמת משקל הפצצות והחימוש שהם נושאים, ופגיעים בשל כמות הרלק + הרבה הממלאת את גופם וכנפיהם. + התשובה התאימה גם לרוחו הסוערת של עזר ויצמן, מפקר חיל־האויר: ״את מטוסי מדינות ערב יש להשמיד + הרחק משטח ישראל. ואם אפשר עור לפני שהמריאו לאויר״ הוא אמר. + מודיעין למשימה + שרות התעופה הערביים - אלה נכנסו עתה למוקר הפעילות של מוריעין חיל־האויר. היה צורך להשיג נתו- + נים מדויקים על המטרות. עתה הותנעה המכונה הגדולה. יאק ורפי סברון זימנו את אנשי המודיעין של חיל־ + האויר ובראשם סא״ל זאב לירון ואנשי המודיעין של צה״ל וזרועות אחרות, והציגו בפניהם משימות ומטלות + כרי להשלים את המל״מ - המודיעין למטרה. כולם נדרכו לפעולה. היה נדמה כי כל מודיעין חיל־האויר + ויחידות לאומיות ומבצעיות אחרות, מתנהלים עתה סביב דרישות אנשי מחלקת המבצעים של חיל־האויר. + הבחינה נעשתה במישורים רבים, גם האיסטרטגיים. אנשי המודיעין בחנו את נתיבי התקשורת בין חילות תכנית ״מוקד״ + האויר הערביים - מערכות הקשר שהפעילו ביניהם ומשך הזמן שנדרש להעברת הודעות ממפקרה למפקדה. + הם למדו כמה זמן אורכת העברת טייסת מאלג׳יר למצרים או ממצרים לסוריה ולהיפך. הם רצו להכיר את + חילות האויר הערביים טוב יותר מאשר המפקדים הערביים עצמם. יכולות המערכת המבצעית של חיל־ + האויר המצרי, הסורי והירדני ופיקוד ההגנה האוירית שלהם תורגמה לטבלאות ביצועים. לאנשי המודיעין + היה חשוב לרעת מה מהירות התגובה של מערכות האויר הערביות: בתוך כמה זמן מעבירה עמדת מכ״ם את + המידע על מטוס חודר למפקדה בעורף, וכמה זמן אורכת הזנקת מטוסי קרב לעבר אותה מטרה. + מטוסים עלומים יצאו לבחון את מערכות המכ״ם של מצרים, ואת נתוניהן הטכניים. כמו כן נעשו פעולות + בסוריה ובירדן כדי ללמוד על יכולת הפעולה שלהן. עכשיו לא נותר לאנשי המבצעים והאלקטרוניקה אלא +8 למצוא את הפרצות מבעדן ייכנסו מטוסי חיל־האויר לתקיפה ולהעביר את הנתונים לאנשי המבצעים + גם ביצועי המטוסים הערביים נבחנו, יכולת הנשיאה שלהם, חימושם וטווחם. רמתם של הטייסים הערביים + נלמדה היטב. מסלול ההכשרה שלהם, כושרם בקרבות אויר, כושר הפגיעה והמקלענות שלהם, הכשרתם + לפעול בגובה רב ובגובה נמוך, יכולתם לטוס במזג אויר סגרירי או בלילה. הכל נבחן והמסקנות הועברו +9 לטבלאות התכנונים + האם ניתן להשמיד את כל המסלוליסז + וגם נתונים טכניים יבשים על המטרות: מהם בסיסי האויר הערביים, מי הם מפקדיהם, מספר הטייסות שהו- + פעלו מהם, סוגי המטוסים. המסלולים באותם שדות - מה מספרם, כיוונם המדויק, מה היה עוביים ומאלו + המרים נבנו. אורכי המסלול הנדרשים למטוסים הערביים בהמראה או נחיתה. + חיל־האויר בחן בעבר את האפשרות לפגוע במסלולים, והגיע לכלל החלטה כי מספרם הרב של אלה בשרות + התעופה הערביים יוצר בעייה מבצעית. לכן החליט כי יש לתקוף דוקא את המטוסים, מגדלי הפיקוח, המוס- + כים, המגורים ויעדים אחרים בשרה. הדו״ח החרש דחה את התפיסה הזו: את המאמץ יש לרכז דוקא נגד המס- + לולים, ואחר כך לטפל במטוסים - כל השאר משני. השמדת המסלולים היא הסוד להצלחת הפעולה להשגת + עליונות אוירית. השמדת המסלולים לא תאפשר למטוסים הנמצאים בכוננות על רחבות החניה להמריא, + ומטוסים אשר נמצאים באויר לא יוכלו לנחות או יתרסקו בתוך המהמורות אם ינסו לעשות זאת. כמו כן לא + ניתן יהיה לתגבר את השרות במטוסים משדות רחוקים יותר. נכון, את המסלולים והמהמורות ניתן לתקן, + אולם הדבר אורך שעות מסוימות, וזה הזמן היכול לתת למטוסי חיל־האויר את מרווח הנשימה הנחוץ לפעי- + לות מעל שרה הקרב. לא היתה זו הברקה גאונית, אך היא היתה חזרה למסקנה בלתי נמנעת - יש לתקוף את + בסיסי האויר הערביים, ולהשמיד את המטוסים על הקרקע - בהפתעה, במהירות ובצורה קטלנית. + הדבר היה משול לקשירת רגליו של הנשר המצרי ומריטת כנפיו מיד אחר כך. + מיסתורין באברסדאר + בניית מערך ההפצצה על שרות התעופה, חייב להשיג מידע רב ומפורט ככל האפשר על כל שרה תעופה + ערבי. מטוסי חיל־האויר יצאו לגיחות עמוקות בהן צילמו כל הבסיסים הערביים, ואת תחנות המכ״ם ולפי + התצ׳׳א )תצלומי אויר( שהביאו, הוכנו מפות מפורטות של כל שדה. היות ומספר המסלולים היה גדול, היה + חשוב ביותר לשמור על מספר מצומצם ביותר של יעדים אותם יש צורך לתקוף. הצורך בחסכון באמצעים, + כדי להשיג אפקטיביות גדולה ככל האפשר מן המטוסים והחימוש שיכלו לשאת לתקיפה, חייב ידיעה מדוי- + קת על תכונות המטוסים הערבייים. אין טעם, אמרו אנשי המבצעים, לתקוף ולהוציא מכלל שימוש מסלול + שלם, כאשר מטוס מיג +לתקיפה מדויקת, כדי שלא10 של כל מטוס אויב, ולכל בסים הוכנה מפת מסלולים עליהם סומנו"יעדים״ + לאפשר למטוסי שהופעלו ממנו להמריא. מלבני ״יעדים״ אלה היו שונים למטוסי מיג +- או טופולב טו־ + שני טייסים ותיקים, איציק זוסמן ואליה רוזן היו האנשים אשר הופקדו על משמרת התיקים ועדכונם. חלק כרעם ביום בהיר + מן השדות במצרים וירדן נבנו על ידי הבריטים, ונעשו סידורים כדי להשיג את נתוניהם ולאתר את תכני־ + ות הבניה המפורטות. שרות אחרים שנבנו על ידי המצרים בסיוע רוסי היה צריך לבחון במקום - את עובי + המסלולים, את המבנה המיוחד שלהם, את אורכם ורוחבם. גם מידע זה הושג. + היו שני בסיסים אשר עוררו תשומת לב מיוחרת: בסיס האויר של אינשאס והבסיס באבו סואר. הראשון היה + בנוי ממסלולים רחבים שעוררו תמיהה מיידית: האם נועדו המטוסים להמריא לרוחב המסלולים? לבסוף + נמצא כי בוני השדה טעו בקריאת התכניות + שנמדדו ברגל, ובנו את חלקם בשיטה המטרית, + ובכך הביאו לשילוש רוחב המסלולים. המסלולים + באבו־סואר היו בעייתיים: התברר כי הם עשויים + מלוחות בטון חזקים שהיו עלולים לנפץ כל + פצצה שתוטל עליו. ואכן בסיס זה היה מן האגו- + זים הקשוחים לפיצוח במבצע כולו, כפי שיתברר + מאוחר יותר. + בעיה נוספת שעדיין היה צריך להשיב עליה, + היתה יכולת המצרים לתקן את המסלולים, ולו + באופן זמני, לאחר הוצאתם משימוש. הוחלט + לבחון את הנושא בארץ: מטוסים יצאו להפצצת + מסלולים במטווח בדרום, וחיילים קיבלו הוראה + למלא את המכתשים בעפר, ולהחזיר אותם לשי- + מוש מהר ככל האפשר. מודדים עמרו במקום, +11 ורשמו כל רגע שחלף + נתונים אלה שימשו לקביעת מערך סבבי התקי- + פה הנדרשים כרי למנוע מן הערבים לתקן את + המסלולים לפני השמרת המטוסים שחנו על + המסלולים ורחבות החניה. הנחת העבודה היתה + כי יידרשו לפחות מספר שעות כרי להשמיש את + המסלולים, והיה בכך כדי לתכנן בפירוט את זמני + התקיפה. כדי להגביר את מצוקת צוותי התיקו- + נים, החליטו אנשי התכנון לשלב בחימוש המטו- + סים גם פצצות השהייה שנועדו לפגוע בצוותים בשעת פעולת שיקום המסלולים, ולשבש עוד יותר את + עבודתם. עזר ויצמן, חסיד ה״פיירפליי״ הורה שלא להשתמש בהן, ״אנו לא מנהלים מלחמה מלוכלכת״ + אמר... +12 אנשי המבצעים לא התייחסו לאיסור מסתורין באינשאס: מדוע המסלולים כה רהביםז השדה + לאחר תקיפתו בגל התקיפה הראשון במלחמת ששת + הימים + פמה גדולה או מספר קטנות + מרגע שהוחלט כי המסלולים הם המטרה העיקרית החלה בחינת הנושאים הטכניים והאמצעים - האם לפגוע + בהם בעזרת פצצות כבדות או אולי ברקיטות שיסדקו את המסלולים? בימיו של אהרון יואלי כראש ענף + המבצעים של חיל־האויר נוסה רעיון השימוש ברקטות, אך אלה רק ניקבו חורים קטנים במסלול, והשימוש + בתותחים אך שרט אותם בצורה לא משמעותית. הוחלט להתמקד בפצצות. + לאלה היה חסרון ידוע: פצצה אוירית, כבדה ככל שלא תהיה, יש להטיל מגובה אפקטיבי מסוים - אם תוטל + גבוה יותר, י��טן דיוק הפגיעה, והמטוס ייחשף לפגיעת אש נ"מ קרקעית. אם תוטל מגובה נמוך, עלול המטוס + המשליך את הפצצה להפגע מרסיסיה. היה צורך לשלב את שתי תכונות - דיוק הפצצה עם הטלה מגובה תכנית ״מוקד״ + נמוך. עור נמצא כי פצצה כברה אשר תוטל בצורה מדויקת על המסלול, תוכל להשבית אותו לתקופת זמן + מסויימת. כאשר נבחנו התוצאות נמצא כי היא תשבית את המסלול רק לפרק זמן קצר. ״מצייד + ציוד( מצא לאחר ניסוי כי שתי פצצות של מאה ק״ג עושות נזק גדול יותר מאשר אחת של + סברון. + בשל כך הוחלט להוסיף + שני סוגים של פצצות: + פצצת השהייה וכן פצצה + מיוחדת אשר תאריך את + השבתת הנ + פה נוספת. הראשונה + היתה מוכרת זה מכבר, + השניה היתה פצצה חדש- + נית באופיה אשר פותחה + להשמדת מסלולים + מגובה נמוך. ואכן, פצצה + זו שכונתה פפ״מ )ראה + שם( תוכננה, נוסתה והו- + כנסה לשימוש. + היות וכל מטוסי חיל־האו־ + יר, לבר מהווטור, היו + מטוסי יירוט מוסבים, הם יכלו לשאת אך מטען קטן של פצצות. + באחת התמונות שצולמו במלחמה, בה נראים מטוסי סופר מיסטר ממריאים לתקיפה כשמתחת לכנפיהם שתי + פצצות, כתב אחר הטייסים: "זה הכל + מומחים בעקבות אונות המכ״ם + מתכנני מבצע ״מוקד״ ביקשו לקבל כל מירע על תחומי הכיסוי של מערכות המכ״ם המצריות, כרי להתוות + את נתיבי הטיסה לעבר המטרות. מומחים לאלקטרוניקה יצאו מצויירים במקלטים רגישים, ונעו עימם מנקו־ + רה לנקורה, תוך שהם רושמים את הנקורות בהן קלטו את התשדורות ואת עוצמתן. מטוסי תובלה וקרב + נשלחו לטוס באזורים מסוימים, בלי שהטייסים ירעו כלל מה מטרת הטיסה. על הקרקע או במטוסים אחרים + ישבו מומחי אלקטרוניקה וציירו גראפים ו״קשתות״. מטוסי תובלה מסוג דקוטה וסטרטוקרויזר הועמסו + לעייפה במקלטים נוספים וטסו בגבהים שונים כדי ללמוד על הגובה האפקטיבי של ״כיפות״ הכיסוי + המכמ״יות. הם טסו במקביל לקוי הגבול והחוף, ורישתו את האותות ואת אזורי הכיסוי שלהם. היתה זו ההפע- + לה המקיפה הראשונה של מערכות מודיעין אלקטרוני אויריות בזירה, והתוצאות היו משביעות רצון. המצ- + רים לא הפעילו את כל התחנות בימי שיגרה. חלק מתחנות המכ״ם ומערכות השליטה אוישו על ידי אנשי + אבטחה ונכנסו לפעולה רק בימי חירום. + מוחו הקודח של סברון העלה רעיון נוסף כדי לצבור מודיעין מעמיק יותר: הוא הציע לערוך תרגיל אוירי + בקרבת הגבול בסיני, כדי לגרות את המצרים, ואף לגרום להם להזניק את מטוסי הקרב שחנו בסיגי ובאי־ + זור התעלה. מעקב אחרי זמני התגובה היה מאפשר לעמור על היכולת המבצעית של מערכת הבקרה המצ- + רית, ואילו רישום עוצמת השידור של המכ״ם ואזורי הכיסוי שלו על ירי תחנות קליטה ומערכות כיוון)מכ׳׳ן( + אויריות וקרקעיות, היה מאפשר לעמור על טווחי הגילוי והכיסוי המכ״מי. + הצעתו נדחתה על הסף על ידי מפקר חיל־האויר בשל חשש מהסתבכות מרינית. הפתרון היה איסוף שיטתי + של מידע מודיעיני, ונסיונות ״לעורר״ את המערכות לפעול, בשיטות אחרות. כרעם ביום בהיר + שני מערכי מכ״ם עוררו בעיה + מיוחרת: האחת במערך שהוצב + על חוף אל־עריש, מוסוות + בענפי דקלים, ונתנו כיסוי + לתוך שטח ישראל ולעבר הים, + ער לטווח של כשלושים + קילומטר והשניה באיזור עין + עאבד לחוף רומני בצפון סיני. + המעיר באל־עריש כלל + מערכת + נאט״ו + )המכונה + אלה פעלו יחר: הראשונה היתה + מערכת בקרה ויירוט שפעלה + בטווח של + ער + אף יותר. לאיזור הכיסוי המכ״מי של תחנות אלה הוקרשה תשומת לב רבה, והן שקבעו, למעשה את נתיב + הטיסה שנבחר: יציאה הרחק לתור הים ומשם אל עבר המטרות. תחנה אחרת שעוררה ראגה היתה תחנת + המכ״ם הבריטית מסוג מרקוני + כל שטח מדינת ישראל וגם עשרות קילומטרים לתור הים התיכון. הפתרון שנמצא לטווח הכיסוי של תחנה + זו היה יציאה הרחק אל הים לפני הפניה דרומה לעבר המטרות. + השאלה שעמרה בפני המתכננים היתה האם לפגוע בתחנות המכ׳׳ם על ירי הפצצה)עוברה העלולה להסגיר + פעילות אוירית שתבוא בעקבות כך(, או לנסות ולהוציאן מכלל שימוש בשיטות אחרות. אחת משיטות אלה + היתה הלוחמה האלקטרונית. + ימים אלה, אמצע שנות השישים היו ימי הנערות של הלוחמה האלקטרונית. מערכות לשיבוש מכ״ם ומשר- + די תקשורת הופעלו אמנם במלחמת העולם השניה בצורה מאסיבית, אולם בשנות השישים רק המעצמות + הגרולות הקרישו לנושא זה תשומת לב נאותה. ראשית שנות השישים היו השנים בהן חורשה ההתענינות + בנושא, במיוחר עם הכנסת טילי הקרקע־אויר מונחי המכ״ם לשימוש מבצעי. + סיפר על כר אחרי המלחמה, האלוף הוד: ״אנחנו לא היינו משופעים אז ולא נהנינו מהטכנולוגיה המודרנית + שיש היום. לא היו מחשבים - לא במטוסים ולא במערכות הלחימה. אבל היו לנו אמצעים פרימיטיביים שבע- + זרתם יכולנו לקרוא את מה שהמכ״ם המצרי רואה. עשינו ניסויים לפני המלחמה הזו, על מנת לבחור את + הנתיבים, על ידי שהטסנו מטוסים שלא ירעו מה הם עושים, ואנחנו בדקנו אם המכ״ם המצרי ׳רואה׳ או ׳לא + רואה׳ אותם. ואז קבענו אותם כנתיבי חדירה ואת גובה המינימום שאנו יכולים לחרור. וזה נתן לי את האפש- + רות להשיג את ההפתעה שרצינו והיינו בטוחים כי היא תהיה. ידענו שבנתיבים האלה המכ׳׳ם המצרי לא +14 רואה אותם״ + מה הטווח האמיתי של אורגן חמוש? + הצוות ערד גם בחינה מעמיקה של יכולת חיל־האויר הישראלי: מספר המטוסים בסר׳׳כ, יכולת הנשיאה +15 שלהם, הטווחים האמיתיים שיכלו לעבור בסוגי חימוש וכמויות רלק שונות + מטוסים מוגבלים מטבע תכנונם לביצועי טווח/מטען מסוימים. לשם השלמת המשימה כבטחון יש צורר + להבטיח שוליים רחבים ככל האפשר של דלק, ויחר עם כך להגדיל במירת האפשר את מטענם המבצעי. + כילוי הדלק יורד, כירוע, ככל שגובה הטיסה עולה, אולם טיסה בגובה רב חושפת את המטוסים למערכות מטוסי דקוטה וסטרטוקרוייזר יצאו לבחון את מערכות המכ״ם תכנית ״מוקד״ + המכ׳׳ם ועלולה להסגיר את המבצע עור לפני שהחל. + היה ברור כי המטוסים יצטרכו לטוס בגובה נמוך ככל האפשר, כרי לחמוק מהקרניים הבולשות של המכ״ם. + אנשי המבצעים חילקו את הטווחים לבסיסים הערביים ל״מעגלי טווחים״: היו בהם המעגל הקרוב, הבינוני + והרחוק. הם בחנו את ביצועי המטוסים מחדש, ולא סמכו על ספרי המטוס המקוריים ונתוני היצרן. לאחר + שהוחלט כי מטוסי חיל־האויר יצאו למטרות בגובה נמוך, כדי לחמוק ממערכות המכ״ם, נבנתה מחדש ״מעט־ + פת הביצועים״ שלהם וטבלאות מרחקי ההמראה, טווח/מטען, בגבהים בהם נועדו לטוס אל המטרה, מעל פני + המים ובתנאי האקלים החמים של האיזור. + מירז׳ + צוות מיוחד מונה להתמודד עם הבעיה. זוגות ורביעיות של מטוסי קרב יצאו לגיחות בגובה נמוך, כשהם + נושאים מטעני חימוש שונים - פצצות, רקטות, וללא מטענים כלל, כדי לבחון את כילוי הדלק שלהם, את + מהירותם ואת יכולת הטייסים לשלוט בהם בתצורות השונות. + ״המירז׳ למשל״, אומר רפי סברון, ״בחנו כיצד יטוס מטוס שנושא שתי פצצות + תים לא חשבו לתלות עליו כלל פצצות״. + חלק מן הטייסים קיבל משימות הדומות למשימות מבצעיות: טיסה לטווח מסוים, משם פנית המיקה בגובה + נמוך, והטלת פצצות מעל המטרה. לאחר מכן ביצע שלושה יעפי צליפה. שולי הביטחון בכל תצורה נבחנו + גם הם. לאחר שנבנתה התפיסה, הוחל בתכנית ניסויים לבחינת האמצעים. נבחנו פצצות קלות, ופצצות + כברות, אלה הוטלו מגבהים שונים ועל מסלולים שנבנו במיוחד כדי לרמות את מבנה המסלולים בבסיסים +אנשי16 הערביים. אפילו פצצה מיוחדת מתוצרת גרמניה, שנועדה לפוצץ בטון מזויין נרכשה לצורך כך + החימוש של חיל־האויר מדדו מחרש את יכולת החדירה של פצצות בהטלה מגובה רב ומגובה נמוך, זויות + ההטלה והאפקטיביות שלה ועוד. לאנשי המבצעים היה נדמה כי הם משנים סדרי בראשית, וכותבים את + ספרי המטוסים מחדש. לא נותרה למעשה אבן אחת שלא נבדקה מחרש. + לאט לאט הלך והתגבש המודיעין והיעדים נגרם יש לפעול. אחרוני הנתונים בפסיפס המבצעי הושלמו + ונצבר מידע על כל הטייסות של חילות האויר הערביים, ועל המטוסים המצויים בבסיסים השונים. חיל־ + האויר השלים את הסקת המסקנות מנהלי המבצעים של חילות האויר הערביים, את מיקומם של השדות כרעם ביום בהיר + לפריסת חירום, השרות המשניים ועור. לכל בעיה הוכנה תשובה מדוקדקת. + תיקי המירע והמטרות הלכו ותפחו - לכל בסים ערבי הוכן תיק נתונים, הכולל מפה מדויקת, תצ׳׳א, נתונים + טכניים על המסלולים והחומרים מהם נבנו, זיהוי מדויק של כל מבנה ומתקן בבסיס ובסביבתו הקרובה. + ויצמן דוחה אז הציקלון + באופן טבעי המשיך חיל־האויר לבחון את תוכניות הרכש וההצטיידות שלו מתקופה לתקופה. באמצע שנות + השישים נערכה בחינה של הדרישות לרכש מטוסי קרב מתקדמים יותר. + תוצאות הבחינה של אנשי המבצעים, אשר קבעו כ׳ העליונות האוירית תושג על ירי פעולה התקפית, סתרו + לכאורה את תכניות הרכש שהכינה מפקדת חיל־האויר. + התפיסה המבצעית של עזר ויצמן דגלה ב״השגת עליונות אוירית בשמי קהיר״ ובהשמדת חילות האויר על + הקרקע. והמשמעות היתה ברורה: כדי להשמיר את חילות האויר הערביים יש צורך ביותר מטוסי תקיפה + ובפחות מטוסי יירוט. אך המפקד התכוון לרכוש מטוסי מירז׳ שהצטיינו כמטוסי יירוט דווקא. + כאן נתגלתה בעיה מהותית: ״אם החיל מתכנן לנצח במלחמה על ירי תקיפת שדות התעופה הערביים, יש + לצייד אותו במטוסי תקיפה ולא במטוסי יירוט" אמרו אנשי המבצעים. בבחינה שנערכה בשנת +17 צוות מקצועי את הדרישות לרכישת מטוסי קרב עבור החיל + באחת התכניות שהוגשו על ידי אויר +מהדורה ישראלית של המירז׳- דאסו ״בדק״, +מפציץ טקטי דו־מנועי מתוצרת בריטניה שהופעל באותה תקופה על ירי הזרוע האוירית- בלקבדן בוקניד, + של הצי המלכותי הבריטי. +דגם משופר של הווטור שהוצע על ידי צוות של ענף אויר- ״ציקלון׳, +מטוס רו־מנועי בעל כנף משוכה לאחור, שהיה בבחינה שלF-2דגם של הראסו מירז׳- דאסו ״אשמדאי", + ראסו. +רגם חר־מנועי של מטוס תקיפה טקטי בעל כנף משוכה לאחור שנבחן על ידי דאסו.- דאסו מיתי + יואש צידון)צ׳אטו( מחבר הדו״חות ומי שעמד בראש הצוותים שבחנו את המטוסים, המליץ על פיתוח + ה״ציקלון" שהיה, כאמור, פיתוח של הווטור חביבו, אותו אף ניתן היה לייצר בישראל באישור סיר אויאסי־ + ון. עזר ויצמן דחה את ההצעה כלא מעשית. בספרו"לך שמים לך ארץ״ הוא כתב על כך: ״בשלב מסוים הגה + י. אחד ממפקרי הטייסות, שתרם תרומה מצויינת לחיל־האויר, בפרט בנושא אל־ראות, רעיון לשפר את הוו־ + טור באופן מהפכני. הוא טען כי הווטור הוא מטוס מצוין ואפשר לחזקו ולשפרו ולהעניק לו כושר מבצעי + משובח בנושא התקיפה. נאלצתי להסיר את התוכנית מסדר יומנו: החישוב הוכיח כי מחירו של ״צעצוע" כזה + ינוע בין שניים וחצי לשלושה מיליון דולר - סכום עתק בימים ההם. אף לא הייתי בטוח, שמטוס כזה אמנם +18 יצדיק את ההוצאה הגדולה״ + לפחות בנושא המחיר צדק עזר: זמן קצר לאחר מכן ניתן היה לקבל +2000 + רפי סברון ואנשי צוותו המליצו לרכוש מספר רב יותר של מטוסי ווטור, גם על חשבון מטוסי המירז׳ היק + רים ובעלי כושר הנשיאה המועט יחסית. המלצה זו נדחתה בזעם על ידי מפקד חיל־האויר: ויצמן ניהל אותה + עת מלחמה מול ״הירוקים״ על רכישת המירז׳ ולא היה מוכן לשמוע כל טיעונים נגד הרכישה מצד אנשיו + במפקרה. + ״הביקורת שלנו היתה מוצדקת" אומר היום סברון. "היינו צריכים שלוש טייסות של מטוסי ווטור ולא מטוסי + מירז׳ - זו היתה שגיאה מבחינה זו. בסופו של דבר מבצע ״מוקד״ היה עלול להכשל בגלל מיעוט אמצעי + חימוש!״. + תוכנית ״מוקד״ הוכנה, איפא, על סמך מצאי המטוסים, ועורכנה מפעם לפעם עם השינוים בסד״כ חיל־האויר + הישראלי ובמצב בחילות האויר הערביים. בשל החסרון במטוסים מתאימים היה צורך לפתח תכנית מבצעית, תמית ׳׳מוקד״ + על סמך המצאי ונתוני המטוסים הקיימים. היל־האויר יצא למעשה למלחמת ששת הימים, כאשר ברשותו + ערב רב של מטוסים, חלקם מטוסי יירוט שכמות החימוש שנשאו לא היתה משמעותית, וגם כמות הרלק + במיכליהם היתה מועטה יחסית*. + משמילא עזר ויצמן את שאיפתו לרכוש את מטוסי המירז׳ בצרפת, נפתה פתח חדש לרכש מטוסים בארה״ב. + ואכן, לאחר השלמת תוכנית הרכש של מטוסי המירז׳, נערכה בחינה נוספת של צורכי חיל־האויר, והושם + רגש על רכש מטוסי תקיפה בעלי כושר נשיאה גבוה יותר. שני המטוסים הבאים אותם יבקש לרכוש חיל־ + האויר, הסקייהוק והמירז׳ + קד״ יצאה לדרך. + תוכניות הדדכה לתקיפה + בניית תכנית המבצעית המרכזית של חיל־האויר, הציבה מעתה ״סרגל יעדים״ לכל יחידות החיל. מערך + ההדרכה שם דגש רב על דיוק בתקיפת מטרות קרקעיות, על ניווט וזיהוי מטרות מגובה נמוך, על רמת + מקלענות גבוהה יותר מול מטרות מזדמנות. + במקביל לבחינת יכולת המטוסים, שונו מערכי ההדרכה של הטייסות לאימונים. מחלקת המבצעים בנתה +כרי למנוע את חשיפת תכנית"מו-19 מערכי אימון שהיו העתק של משימות ״מוקה״ עבור הטייסות השונות + קד״, נערכו כל טיסות האימון של מטוסי חיל־האויר בצורה אקראית, ומעולם לא יצאו לדרך יותר ממבנה + בסיסי אהד, שכלל ארבעה מטוסים לכל היותר. + הטייסים אומנו שוב ושוב לטוס בגובה + נמוך בטיסות מעל פני המים. במרחבי + הנגב נבנה ״שרה תעופה״ על מסלוליו, + מוסכיו ורחבות המטוסים שלו, וכל + מבנה של מטוסי תקיפה ירד דרומה כדי + להתאמן בתקיפה מגובה נמוך. בחלק + גרול מן הטייסות נבנו דגמים מרויקים + של השדות נגדם נועדו לפעול, וכל + טייס ירע והכיר את המטרה שלו גם + בעיניים עצומות. גם מפקרי הבסיסים + ומערך השליטה תורגלו פעם אחר פעם. + טייסות התקיפה פעלו בלוח זמנים + מדויק ב״ימי קרב" תקופתיים - כל + מפקר מבנה קיבל מעטפה ובה השרה + המיוער לו, הנתיב המתורגל אליו, + כולל לוח זמנים מרויק, ליציאה + למטוס, להנעה, עליה למסלול ואחרי + מי הוא ממריא וזמן ההמראה במדויק. כך תרגלו הטייסים את משימותיהם, תוך כרי לחימה ושמירה על בטחון + שוטף. + הדרישות לא היו מקובלות: טייסי חיל־האויר נדרשו עם היציאה מן הדת״קים לשמור על רממת אל��וט מוחל־ + טת. כל המכשירים הקורנים היו כבויים ער עשר רקות לפני הזמ״מ. מפקרות הבסיסים הכינו תכניות לטי־ + פול במטוסים ברממת אלחוט מוחלטת. ״בנתיבים בהם טסנו״, סיפר לאחר המלחמה עמוס עמיר)מוביל בכיר +20 בטייסת + מטוסי התקיפה של חיל־האויר לא היו מצוידים באותם ימים במערכות ניווט משוכללות. כל טייס ניווט וטס + כמו במלחמת העולם השניה- כיוון, זמן, וטיסה במהירות קבועה וירועה. סרט ירי של סמב״ד - הטייסים שיפרו את יכולת הקליעה66 כרעם ביום בהיר + רפי סבתן, כנווט עמר על בעיה אחרת: כיצר להבטיח שאכן כל המבנים יאתרו את נקורת הפניה הדמיונית + שלו בלב ים, ויגיעו אליה בזמן ונכון? הוא הורה להגביר את אימוני הטייסים בניווט מדויק בגובה נמוך ביו־ + תר, שחייב דיוק מירבי בהטסה ומשמעת עצמית רבה. ״טיסה חישובית״ קראו לכר בז׳רגון חיל־האויר. + לוח זמנים + שני גורמים חשובים איפיינו את תכנית המבצע: שמירה על הפתעה מוחלטת והצורר בהיחשפות מאוחרת - + ובו־זמנית - לכל מערכות ההתרעה של מדינות ערב. זאת כרי למנוע מתן התרעה מבסיס מותקף אחר למשנ- + הו שטרם נפגע. למעשה שעת ה״ש״ של תוכנית ״מוקד״ לא היתה הזמ״מ - הזמן מעל המטרה, אלא השעה + בה התגלו מטוסי חיל־האויר למערך המצרי במקום מסוים. מבנים לשרות הנמצאים עמוק בתור מצרים + קיבלו זמ״מ מאוחר יותר היות והיו עלולים להיחשף למערכות למכ״ם בשעה היעורה. רביעייה שהזמ״מ שלה + מעל אינשאס היה + אם ייקבע הזמ״מ ל־ + שיגיע לאבו סואר מכיוון הים, למרות שהאחר יהיה כבר מעל מטרתו ואילו השני נמצא עדיין מרחק של עשר + דקות ממנה. + היחשפות בו זמנית חייבה תזמון מרויק של מבני המטוסים, שיצאו מארבעת הבסיסים המבצעיים של חיל־ + האויר - רמת דוד בצפון, לוד, תל נוף וחצור במרכז ודרום הארץ. כאן הגיע לירי ביטוי הניסיון שצבר רפי + סברון בתיאום מטסי חיל־האויר. המטוסים נועדו לנוע במספר נתיבים - חלקם התכנסו מעל הים, אחרים טסו + ישירות מעל סיני ובמקומות מסוימים התכנסו לשרשרת ארוכה של מבנים. בנקורות ״יציאת כיוון״ הם + נוערו להתפצל כמניפה - כל מבנה ליעדו. + גיבוש תכנית ״מוקד״ + חוברת רקה בת + סיכום ראשוני של העכורה המסועפת שנעשתה על ידי מחלקת המבצעים. בחוברת, העטופה בקרטון כחול +21 ומסווגת כ״סודי ביותר״ פורטה תכנית האב לתקיפת שרות התעופה הערביים + בשנת + שדות התעופה של מדינות ערב, במקרה של פרוץ מלחמה. פרקי החוברת כללו מבוא, רקע, השיטה ועוד. + פקודת ״מוקד״ הקיפה את אפשרויות הלחימה הבאות: +נגר מצרים בלבד תוכנית אי־ +נגר סוריה בלבד תוכנית ב׳־ +נגד מצרים וסוריה או מצרים, סוריה וירדן תוכנית גי־ + כמו כן נגד לבנון ועיראק בנוסף לנ״ל. + המשימה: + א. לשתק את חיל האויר של האויב על ירי פגיעה במסלוליו והשמדת מירב המטוסים על הקרקע, תוך הגנת + שמי המרינה וביצוע יתר משימות החיל על פי התפתחות המלחמה. + ב. רגש יושם על האויב העיקרי - מצרים. + ג. בשרות האויב יותקפו מסלולים, מסלולי הסעה מקבילים ומטוסים על הקרקע. מעיר ההגנה של האויב + יותקף, כמשימה משנית, בהתאם למידת הפרעתו לביצוע המשימה הראשונית. + ד. לאחר המטוס הראשון תמשך התקיפה בקצב מירבי על סמך ריווח תוצאות מהאויר ועל פי הוראת + המשל״ט. + ה. מטוסי צילום ווטור ושחק ישולבו בתוך המבנים התוקפים ויצלמו את תוצאות הפגיעה במסלולים + ו. מערד ההגנה האוירית ייפרס ויעמור בכוננות הגבוהה ביותר ז. תיעשנה הכנות לספיגה + ח. תבוצענה ההכנות לב��צוע יתר משימות חיל־ + האויר + ט. מילואי חיל־האויר ייקראו לשרות. מערך "סרן״ + ייפרוס במלואו. + י. שעת ה־ש־ תיבחן ענינית לקראת ביצוע + יא. במקרה של הידרדרות תיתכן שעת ה־ש־ בכל + אחת משעות היממה + יב. הפעלת המבצע תעשה על פי פקודה מהמשל״ט + הפעל ״מוקד״ תוכנית.... שעת ה־ש־ פקודה זו + תהיה מלווה עם כניסה אוטומטית למצב כוננות ג׳ + והפעלת ״סדן״. אם מצב כוננות זה לא הוכרז לפני + כן. + סודה הגדול של החוברת לא היה, עם כך, בעמודיה + הראשונים, אלא בששת הנספחים עבי הכרס אשר + היו צמודים לה. היה שם נספח ״מודיעין", ״היער־ + כות לוגיסטית״ למלחמה, ״כוחות ומשימות״ שבאו־ + פן טבעי היה הנספח העיקרי והגדול, ״נתיבי הטי- + סה״, ״נהלי קשר״ ו״ביטחון שדה״. + בכל אחר מהם פורטה משימתה של כל כנף ובסיס בשעת קבלת הפקודה. הבסיסים היו אמורים לתכנן את + פירוט היציאה למשימות לכל טייסת ומבנה, לתאם את שעות ההמראה ועור. בניית הפקודה בצורה מודול- + רית איפשרה לעדכן את כל הנתונים בתוך זמן קצר, על ידי כל אחד מן הגורמים אשר היו מופקדים עליה - + המודיעין עדכן את הנתונים והמטרות, ענף מבצעים את טבלת ״כוחות ומשימות״, ענף ציוד את מצאי המטו- + סים, מצב הדלק והחימוש וכיוצא בזה. + ״הטיוטה הוצגה בקיץ + כאשר הובאה התכנית למפקד חיל־האויר היו לעזר ויצמן שלוש הערות: הוא אסר, כאמור, על שימוש בפצ- + צות השהייה אותן שילב סברון במספר מדוד בכל קבוצה של פצצות רגילות. עזר גם ביטל את הפצצת שדה + אל מזה ליד קהיר, שם חנו שתי טייסות מסוקי מיל + ממריאים עם חיילים ומתפזרים על פני סיני ומצרים" מסביר סברון, ״רביעייה אחת היתה מספיקה לחסל + עשרות מסוקים על הקרקע״. + עזר ויצמן לא יחס חשיבות למסוקים - "צריך להרוג מפציצים ומטוסי קרב״ הוא אמר. + הנקודה השלישית היתה שעת הביצוע. + שעת השי תבחן לקראת ביצוע + גורמים רבים משפיעים על בחירת שעת התקיפה. הגורם הראשון במעלה הוא מזג האויר. אזורי מצרים השו- + נים, מכוסים בשעות הבוקר המוקרמות, למעשה ער השעה המקומית + ההתאיידות מן הדלתא. שעות אלה אינן טובות, כמובן, לניווט ולא ניתן אז לזהות פרטי נוף הנדרשים לזי- + הוי והתמצאות. היה איפה צורך לאחר את השעה ער שיתפזר הערפל הסמיך. כמו כן לא היה ידוע מתי תבוצע +22 המתקפה - בחורף או בקיץ + אנשי המבצעים ומפקדים אחרים שהיו מעורבים בהכנת פקודת המשימה עמדו על כך שהפעולה תבוצע עם + אור ראשון. אולם גם במדינות ערב היו ערוכים לאפשרות של בחירה בשעה קלאסית מעין זו. בשל כך הם 67 + מפקדיז וז>י האזיו • נוחלקח + מבצע ״מוקד + פקודת אב + שער פקודת ״מוקד״ במתכונתו האחרונה. הפקודה + שונתה מספר פעמים ערב המלחמה כרעם ביום בהיר + הוציאו פטרול עם שחר - שניים או שלושה מבנים של מטוסי מיג + ואיזור קהיר. מבנה מסוג זה היה עלול לגלות את המטוסים בדרכם ולהכשיל את כל המבצע. יאק העדיף את + שעת אחר הצהריים כרי שניתן יהיה להשלים את התקיפה ולהכנס לחושך, שימנע תגובה של חילות האויר + הערביים שלא היו ערוכים לפעולה לילית. רפי סברון היה סבור כי אין כלל חשיבות לקביעת השעה, אם היא + תיקבע קרוב לשעת הביצוע על ידי גורמי המודיעין, ומצב הכוחות המתאימים. + יאק הביא את הענין בפני עזר ויצמן, מפקד חיל־האויר, ולאחר הריון חזר לסברון ואמר: ״עזר רוצה אור +הביטוי המיתולוגי ״המטוסים המריאו עם שחר״, נחלת חיל־האויר הבריטי, עדיין היה נטוע חזק23 ראשון!״ + בתודעתו של מפקד חיל־האויר. רפי סברון התנגד לכך נמרצות. בעקבות המחלוקת שהיחה בין חסידי התקי־ + פה בבוקר, לבין אלה שלא העדיפו שעה מסוימת למבצע, הוא החליט להשאיר את השורה הזו ריקה. נרשם + בה: ״שעת ה־ש־ תיבחן עניינית לקראת ביצוע״. + סברון השלים את כתיבת התכנית, והתכונן לצאת ללימודי כלכלה באוניברסיטה העברית בירושלים. בלא + גינוני צניעות מיותרים הוא אמר לאנשי המבצעים: ״התכנית מאה אחוז - אל תזיזו כלום עד שאני מסיים + את הלימודים!״. + בקשתו של סברון לא הגיעה, ככל הנראה, לאוזניהם של סא״ל רפי הרלב ורס״ן יוסי שריג שהחליפו את יאק + ואותו במחלקת המבצעים. במהלך שלושת שבועות הכוננות הם שינו וערכנו את הפקודה לא פחות מארבע + פעמים. "התכנית הבסיסית היתה טובה. הם סמכו עליה והם היו אלה אשר פתחו אותה לטייסים כטייסות״ + אומר סברון, ״לשמחתי הם לא קלקלו אותה״. + מוטי הוד מקבל את הפיקוד + עזר ויצמן, המפקד הכריזמטי של חיל־האויר, אשר יזם וקידם את תכנית ״מוקד״, פרש באפריל + קוד על החיל. ״אמרו לי שהמלחמה הבא תהיה רק בשנת + כמעט מתנצל, ״ואם הייתי יודע כי המלחמה עומדת בפתח - לא הייתי פורש בימים אלה״. באותם ימים עוד + יכול היה מפקד בכיר לקבוע את מועד פרישתו מהתפקיד. במקומו נכנס לפקר על החיל אלוף־משנה מרדכי + הוד, או מוטי פיין כפי שהיה מוכר לידיריו. + ״אלוף משנה מוטי הוד יובילכם לנצחון!" הצהיר עזר ויצמן חגיגית במסדר החלפת הפיקוד בתל־נוף, ולא + ידע עד כמה קרובה הנבואה הזו להתגשם. ״היתה לי כל הזמן הרגשה בבטן שהמלחמה היא בלתי נמנעת והיא +, ״אך לא שיערתי עד כמה קרובה היא -כשלושה עשר חודש מאותו24 מתקרבת בקצב״ כתב עזר בזכרונותיו + יום של טקס העברת הפיקוד״. + בחירתו של הוד לתפקיד מפקד חיל־האויר לא היתה ברורה מאליה. ליצחק רבין, הרמטכ״ל, היתה העדפה + אחרת: אל״מ גדעון אלרום. + בינואר + בנעשה בחיל־האויר, רצה למנות את המפקד הותיק יותר, ולאפשר להוד להמתין ולקבל את הפיקוד לאחר + שאלרום יסיים את תפקידו. + עזר אמר לרבין: "על גופתי המתה!״׳. + "הענין מאד לא מצא חן בעיני״ סיפר לימים מוטי הוד, ״ביקשתי מרכין שיעביר את זה לאשכול. אשכול, שר + הביטחון קרא לי. אמרתי לו: ׳זה לא טוב. מפקד חיל־האויר צריך להיות בגיל בו יוכל לטוס עם הטייסים שלו. + ואתה דוחה את זה וזה לא מוסיף לבריאות של חיל־האויר׳. הייתי אז בן + מהימים שגר בדגניה, הכיר את מוטי מילדות וניסה לשכנע אותו שיסכים לדחיה. ממשיך הוד: ״ואז הוא אומר + לי: ימה יש, מה אתה ממהר? אני בגיל שלך עבדתי בבננות!״. אמרתי לו: ׳אשכול, אתה, האידיאל שלך בגיל +25 הזה, היה לעבוד בבננות. האיריאל שלי הוא לפקד על חיל־האויר!״ + אשכול לא השתכנע ולא התערב ורבין המשיך להתנגד. לאחר תקופה של שנתיים נוספות בהן נשאר עזר + כמפקד החיל, כשהוא ״שומר״ על התפקיד עבור מוטי הוד, הסכים הרמטכ״ל למנות את הוד למפקר חיל־69 תכנית ״מוקד״ + האויר. מוטי הוד נכנס לתפ- + קיד בצער מאושש ובמרץ רב. + ויצמן עבר לתפקיד ראש + אג׳׳מ במטכ״ל והניח לו לנהל + את העניינים בדרכו שלו. + מררכי פיין לא היה חובב + תעופה מילדות ולא עסק + בבניית טיסנים או בראיה. + הוא נולד במעין חרור להוריו + בני רגניה. אביו, יוסף פיין + היה מהדמויות הידועות בקרב + פעילי ה״הגנה״ באיזור. הקשר + הראשון של מוטי הילה עם + מטוסים ותעופה היה כאשר + ירד, יחף ופרוע שיער, לראות + את ספינות הטיס של חברת + "אימפריאל איירוייז״ הברי- +מוטי הוד - מפקד החיל בשתי מלחמות קריטיות- ששת הימים וההתשחבשנת . חתו הכנרת טית שנ +1945 + הבריטי ועשה את שירותו כנהג במצרים ולאחר מכן באיטליה, שם שהה ער תום המלחמה. עם שחרורו הוא + גויס לפעילות העליה הבלתי ליגלית ממרינה זו ואף נעצר יחד עם ערה סירני, שעמרה בראש עליה ב׳ שם. + בין חדרי הכלא יכול היה מוטי הצעיר לחשוב על המשך דרכו ובחר בטיס. הוא הצטרף למוערון התעופה של + מילנו, שם התגלה כ״טייס טבעי". לא חלפו אלא שעתיים של טיסות רואו עם מדריד וכבר יצא לטיסת סולו + על מטוס איטלקי קטן. מוטי נשלח על ידי ״שרות אויר״ ללמוד טיסה בצ׳ביה ושם התאמן בהטסת מטוסי + אימון וקרב, ואף סיים את הקורס בהצטיינות. ב־ + להטיס לישראל את מטוסי הספיטפייר שנרכשו בצ׳כיה. השני היה דני שפירא. את הטיסה הם ערכו ישירות + מצ׳כיה לישראל, עם חניית ביניים ביוגוסלביה. + הור הצטרף לטייסת הקרב הראשונה של חיל־האויר והיה לאחר מבין ארבעת הטייסים הראשונים אשר קיבלו + את כנפי הטייס שלהם בחיל־האויר הישראלי. לאחר שטס על מטוסי ספיטפייר ומוסטנג, עבר למטוסי המט- + אור הסילוניים. בשנת + קדש. חמש שנים לאחר מכן התמנה לראש מחלקת אויר ובאפריל + מוטי הור היה אלוף־משנה עת קיבל את הפיקוד על החיל - באותם ימים נבחן כל מפקד בתפקידו לפני שזכה + לדרגת האלוף התקנית והנכספת. + הוא התגלה בתור זמן קצר כמפקד מזן חרש. ״מוטי הוא אדם פשוט שאהב דברים פשוטים״ אמר עליו רפי +״היה לו שכל בריא ויכולת מופלאה להבחין בין עיקר לטפל". ואכן26 הרלב, ראש ענף מבצעים במלחמה + הוא דרשלהציג בפניו תכניות ומבצעים בצורה פשוטה, ללא הרבה מורכבויות ורחה מעל פניו כל מסמך + שהיה מתפלסף, או טכני מרי. + אחר הנושאים הראשונים שהובאו לבחינתו המחודשת היה פקודת ׳׳מוקה״. + *הוזירים של מוסי הוד״ + במהלך החודשים הבאים, חזר רפי סברון למפקרת חיל־האויר כרי עסוק בתוכניות אחרות של מחלקת המבצ- + עים. שלושה אנשים המשיכו לטפל ולערכן את התוכנית: סא״ל רפי הרלב ראש ענף כרעם ביום בהיר + ברקת ראש ענף + בני פלד כינה אותם: ״הוזירים של מוטי הוד״. + רפי הרלב היה ראש מבצעים. צנום, מתולתל שיער, + בלט הרלב כאיש קשוח, תובעני, אשר ירע מה הוא רוצה + בדיוק ודרש לקבל תוצאות. הרלב היה מראשוני טייסי + הסילון של חיל־האויר הישראלי. עד לקבלת תפקיד + המטה בשנת + קרב. היו אלה טייסת האורגן בחצור, טייסת מיסטרים + בתל נוף וטייסת המירז׳ים באותו בסיס אותה הקים + מחדש, לאחר שמסרה את מטוסי הווטור שלה לטייסת + הצפונית. הוא יצא לאחר מכן ללימודים במכללה לפי- + קוד ומטה וקיבל את תפקיד ראש ענף אויר + בעור עזר ויצמן היה מפקד חיל־האויר. + הרלב הכיר היטב את פקודת ״מוקד״ שהיה מופקר עתה + על ביצועה. הוא העריך את עבודת קודמיו: ״סברון היה + אדם מאד מוכשר ועשה עבורה מצרעת״ אומר הרלב. + שמואל כסלו, ראש ענף אויר + קורס נווטים באוגוסט + הספר לנווטים. במלחמת קדש היה נווט בטייסת המוס־ + קיטו ולאחר מכן עבר לווטורים כאשר החליפה הטייסת את מטוסיה לאחר המלחמה. משסיים את תפקירו + הגיע לאויר־ + בעקרון ובשנת + בח״א + בתקופתו עבר חיל־האויר מהפך בתחום השליטה והבקרה עם רכישת ציור המכ״ם החדש והקמת שני מערכי + הבקרה- צפון ודרום, יחד עם מערכת בקרה ניירת לזירה המזרחית. עם כך המערכות היו עדיין בתקופת + הקליטה שלהן והדבר נתגלה ביתר שאת בזמן המלחמה. לאחר ששת הימים עברה מערכת השליטה והבקרה + שינויים מפליגים. + סא״ל ישעיהו ברקת, היה ראש אויר + רות, היה רמות מיוחדת במינה בקרב קציני מפקדת ח��ל־האויר. הוא נולד בשנת + חדשים הוא עלה עם הוריו לישראל וגר בשכונת גנים ולאחר מכן בתל־אביב. משפחתו היתה מעורבת מאד + בפעילות מחתרתית נגד הבריטים - אביו ואחותו היו פעילים בהגנה, גיסו היה איש לח״י. לימים הוא נעשה + המקשר בין שני הגופים, בשמו המחתרתי ״פגניני״. בגלל לימודי הכינור שלמד. ישעיה למד במכס פיין + מכונאות מטוסים, ובגיל + קורס טיס מספר + * לאחר מלחמת ששת הימים נתמנה הרלב לעוזר ראש להק אויר למבצעים כמינוי זמני בדרגת אל"מ ובשנת + ללמוד מנהל עסקים באוניברסיטת ג׳ורג׳ וושינגטון בבירת ארח״ב. בסוף מלחמת ההתשה קיבל הרלב את הפיקוד על + חצור ובאפריל + תפקיר אותו מילא גם במלחמת יום הכיפורים. ״הייתי אז צעיר וחסר נסיון״ הוא אמר שנים אחר כך. בכל אותן שנים + טס על מטוסי הפנטום בטייסת ״האחת״ שפעלה מחצור, הבסיס עליו פיקד. בקיץ + למשר השנתיים הבאות וסיים את שרוחו בשנת סא״ל רפי הילב, ראש ענף מבצעים- היה ממונה + עתה על עדכון הפקודה והתאמתה תכנית ׳׳מוקד״71 + אנשי השליטה והבקרה- שמול כסלו)במרכז( עם מנחם זהבי מפקד הבקרה הדרומית ויצחק ברקן מפקד + הבקרה הצפונית במלחמת ששת הימים + המרינה וכלכלה באוניברסיטה העברית בירושלים. שלוש שנים אחר כך, לאחר שחזר מלימודיו, החליט + מפקד חיל־האויר, עזר ויצמן, להחליף את קצין המודיעין שלו בקצין מאופי חרש. הוא בחר בישעיהו ברקת, + אותו הכיר בבסיס בחצור ומינה אותו לראש ענף אויר + מן', תמיר היה לי מה להגיד״ אומר ברקת.״ + ברקת היה אדם חקרן, סקרן ותובעני. ״כאשר קיבלתי + את האחריות על מוריעין חיל־האויר, זה היה ענף קטן + ועלוב במפקדת חיל־האויר, תחת ראש מחלקת אויר. + הייתי רב־סרן, יילד בן + ראש הענף, ראיתי חדר קטן מלא כספות מפלרה. + חששתי שהרצפה תתמוטט! ׳מי צריך כספות כאלה +28 בחדר הזה?״ שאלתי״ + מיה לאחר מכן אסף את ראשי הענף לחדרו. ״מה טס + עכשיו בחיל־האויר המצרי?״ הוא שאל את הקצינים + המופתעים. הם הבטיחו לתת לו תשובה אחרי הצהריים, + לאחר שיפענתו את תרשומות ההאזנות של אותו יום. זה + לא סיפק אותו. הוא רצה תשובה מיידית. ברקת ידע + בריוק מה הוא דורש מאנשי הענף שלו: הוא רצה לרעת + הכל על חילות האויר הערביים. + "המודיעין יעבור מעכשיו + להם. ״אני רוצה לרעת מה קורה לכל מטוס בחיל־האויר + המצרי, עוד לפני שמפקד הטייסת שלו יודע על כך - לפני שמפקר חיל־האויר המצרי יורע על כך!״. + הדרישה של ברקת התקבלה בהפתעה מצר היושבים בחדר. ״לא היו לנו כלים לרעת מה קורה אצל חילות + האויר הערביים. לכן החלטנו להשקיע הכל בתחום הזה" הוא סיפר. + מאותו יום השתנו דברים באויר + מת ההתשה ב־ ישעיהו ברקת- סקרן ואוהב לשאול שאלות כרעם ביום בהיר + עין של חיל־האויר שלנו מעמד מן + השורה הראשונה בעיני ׳הבורסה המו- + דיעינית הבינלאומית׳ כפי שמקובל + לקרוא לענין המסתורי הזה״ מספר + ברקת. + על תקופת ההמתנה הוא סיפר: ״ואז + באה תקופת ההמתנה לפני מלחמת + ששת הימים. זו היתה מן התקופות + הקשות בחיי. פתאום נתגלו לי כל כך + הרבה רפי רוח וקטני אמונה. לא + ידעתי שבעם כל כך קטן יכולים + להיות כל כך הרבה מן הסוג הזה. + אחרי המלחמה נתרבו, כמובן, בשי- + עור עצום המנצחים, המצליחים הגי- + בורים. עוד תבוא השעה לספר כמה + מאמצים השקעתי לשכנע מפקדים צבאיים ומנהיגים אזרחיים בכוחנו להכות את הצבאות הערביים שוק על +״״ יךך + ענף + תכנית"מוקד" שהיתה מוכרת למוטי ראש מחלקת אויר, היתה עדיין בשלב ההוכחה והבחינה. במפקדת החיל + הוחלט לבדוק אותה בעזרת סימולציה ידנית )מחשבים לא היו אז בשימוש אלא במכוני מחקר גדולים( על + ידי ענף שליטה ובקרה. הסימולציה נועדה לגלות את נקורות התורפה של ״מוקד״, במיוחד בכל הקשור להי- + ערכות וללוחות הזמנים. באופן פרטני ביקשו הבורקים לאתר את המבנים אשר יתגלו לפני שאר המבנים + ולטפל בהם. "הסתבר כי בנתיב ללוקסור שהיה אז במטס הראשון, מתגלה המבנה חמש דקות לפני נתיבים + אחרים״ נזכר סברון. בעקבות כך נערכו שינויים והתאמות נוספות. + ביקורתי יותר היה ענף + קבע. בדו״ח שהוצא בסוף שנת + אבירות, טעויות וכדומה, כלומר בתנאים טובים בהרבה מהמשוער, אזי: +1 +2 + חון של לפחות + ב״מוקר״. + צ׳אטו גם לא היה מוכן לקבל את ההערכה לגבי ״זמן ההתאוששות" של הפיקוד המצרי לאחר המהלומה הרא- + שונה. להערכה זו היתה חשיבות קריטית: על פי הערכת ״זמן ההתאוששות״ נקבע מוער הפעלתו של המטס + השני ואלה שאחריו. + תוצאות סימולציה ממוחשבת זו ירדו על רפי סברון כמקלחת של צוננין. ״הם נתנו לה רק +30 לעומת + גם רפי הרלב לא אהב את הניתוחים של אויר + הייתי דורש לדעת אם יש סיכוי של + גים הפתעה ומזג האויר מאפשר לפגוע במטרות - זה +31 ומזג האויר לא מאפשר לנו, הייתי אומר שהתכנית היא כשלון״ + בעוד עזר ויצמן היה חלוק מזה שנים על ״אנשי הקוסינוס״, ומסקנותיהם התקבלו אצלו במשיכת כתף מסוי־ אודמ בגובה הדיונות- האם יצליחו הטייסים להגיע למטרותיחסז אורגן כסוף + גת, הנה עתה נכנס מפקד חדש לתפקיד. ומוטי, כאמור, לא אהב רבדים מסובכים מדי. + ״צ׳אטו״ ביקש לזמן דיון אצל מוטי הוד. הצעתו היתה ברורה וחרה: לגנוז את תוכנית ״מוקד״. אבל כאן נתקל + בהתנגדות על הסף: תכנית ״מוקד״ היתה תכנית פשוטה ומפקד חיל־האויר החדש אהב תכניות פשוטות. + לאחר שאנשי המבצעים הציגו את התכנית בפירוט, ונשמעו הטיעונים בעד ונגר, סיכם מוטי הור את הדיון. + הוא פנה לצ׳אטו ואמר: ״בוא נרוץ על זה!״. + מרגע שהתכנית אושרה מחרש על ידי המפקד החדש, היא היתה קו ההתיחסות של הטייסות. תכנית ״מוקד״ + היתה מעתה תכנית מלכדת לכל הגורמים בחיל־האויר - טייסות מבצעיות כמו גורמי מפקדה. למרות + שבראשית ימיה היא היתה ידועה רק לשותפי סוד מעטים, מפקדי הבסיסים והכנפות ומפקדי הטייסות, היא + חילחלה לעט לאט לתודעת הטייסים, אשר שמו לפתע לב כי הם מתאמנים במתארי פעולה מאד מסוימים, + יוצאים למרחקים בעלי משמעות לזירה המזרח־תיכונית, ותוקפים שרות תעופה מזוהים. + ענף ההדרכה בפיקודו של שעייה גזית הוציא מערכים מיוחדים לתקיפת שדות תעופה ולהטלה מדויקת של + פצצות בנקודות מסוימות, שכונו ״יעדים״, על מסלולים שצוירו על חולות המטווחים בנגב. ״ימי הקרב״ + כללו מעתה טיסות, גיחות ניווט ותקיפה במתארים דומים למשימות המיוחדות לכל טייסת וטייסת. לכל + טייסת נקבעו מספר שדות תעופה ספציפיים אותם למדו ועל תקיפתם התאמנו. היה זה שינוי קיצוני במאפ- + ייני הגיחות שביצעו עד אותה עת טייסי הקרב. + כל הטייסות, כולל אלה של האורגן, המיסטר והווטור, אשר היו אותה עת טייסות תקיפה מובהקות, התאמ- + נו עד לפרסום תכנית ״מוקד״ בעיקר בקרבות אויר וזנחו את משימות התקיפה. לפתע החלו להציב בחדרי + התדריכים ״לוח פגיעות״ במקום ״לוח הפלות״ או בצירו. ״הטייסות מצאו משהו להיאחז בו, והטייסים ידעו + כי יש סיבות מדוע ולמה הן מתאמנות כך ולא אחרת" אומר סברון. + ״התוכנית היתה מבוססת על מודיעין מאד מדויק ועמוק״ אומר בני פלד, מפקד כנף + הערות: + עם השלמת הטיוטה הראשונה לתכנית התקיפה גדולה, חשב רפי סברו לכנות אותה בשם"תומר" על שם בנו הבכור + אשר נולד זמן לא רב לפני כן. "אשתי לא הסכימה" אומר סברון, "היא אמרה: מלחמה זה מלחמה וזה תינוק חמוד ומה + אתה מערבב ביניהם". לאחר זמן מה הציע לו אחר ממפקדי המדורים לקרוא לה "מוקד"־ שהרי זה יהיה מעתה מוקד + הפעילות של חיל־האויר. כרעם ביום בהיר + ״ועשינו כדי לשתול את הידע כטייסות חיל־האויד יום יום, כמו שלומדים איך לשדוד בנק. הייתי יכול + להעיר כל אחד מן הטייסים והוא היה מדקלם את המטרות שלו. עשינו רגמים תלת־מימדיים של כל השדות. +32 בנינו שדה מיוחד שעליו כל חיל־האויר התאמן״ + אנשי המודיעין בכל טייסת ובסיס עדכנו את מעטפות המבצע - כולל תצ״א)תצלומי אויר(, מפות הנתיבים + לכל מטרה. אויר + במקרי חירום, רפי קשר ונהלי דיווח תוצאות ועוד. מפקרי הבסיסים תרגלו את נהלי ״השליטה בדממה״ על + המטוסים בעזרת טלפון קוי ומפעילי שלטים, בזמן שהמטוסים ינועו מן הדת״קים לעבר המסלולים ואת + תיאום זמני ההמראות. נרמה כי כולם התרכזו בתכנית והתמקדו בה. + למרות שהתכנית נחתמה ופורסמה, נותרה תכנית ״מוקד״ כתכנית חיה, שעורכה לעתים קרובות לפי השינ- + ויים בזירה. אחד הבולטים בהם נערך בשנת + שדה תעופה חדש, ביר תמרה, בסיני. לבעיה זו נמצא פתרון מיידי: שנה לפני כן נפתחה טייסת אורגן חדשה, + טייסת + ״מוקד קטן״ נגד סוריה + המבחן הראשון של תכנית ״מוקד״ היה למעשה עור לפני מלחמת ששת הימים. ב־ + בות התקריות נגד הצבא הסורי, אשר תקף מוצבים ויישובים ישראלים באצבע הגליל, עלתה האפשרות כי + התקריות המקומיות יתרחבו למלחמה כוללת, ויהיה צורך להשמיד את חיל־האויר הסורי בבסיסיו. + באותו יום נערך חיל־האויר לתקיפת שדות התעופה של סוריה, וטייסות החייל קיבלו טבלת ״כוחות ומשי- + מות״ מעודכנת על פי תכנית ״מוקד״ בה פורטו המשימה, המטרות, מספר המטוסים, החימוש, הדלק והזמ״מ +כל מטוסי חיל־האויר היו ערוכים לתקיפה, הטייסים למדו את המטרות ואנשי החימוש הכינו33 לכל מבנה + את הפצצות והמרעומים בהתאם לפקודת"מוקד״. + המתיחות והכוננות נמשכו יומיים. לאחר מספר ימים בהם התנהלו קרבות אויר והסורים איבדו מספר מטו- + סים, שככה המתיחות. ב־ + תקיפה תוך + הפעם הבאה בה חיל־האויר ישלוף את פקודת ״מוקד" מהכספות תהיה במלחמת ששת הימים. +11 + הוד נכנס לתפקידו בתקופה הסוערת של תקריות רבות בגבול סוריה אשר כונו לימים ״המלחמה על המים״ + התנגשויות אויריות ותקיפות של מטוסים נערכו אחת למספר ימים. + שלא כמו עזר ויצמן שהיה מעורב עמוקות בכל פעילות, הוד אהב להעניק סמכויות ובטח בפקוריו. טייסים + שהשתתפו בפעילות האוירית ובקרבות האויר העירו כי עזר היה בולם את הפעילות המבצעית או את הקר- + בות מחשש להסתבכויות פוליטיות או מבצעיות. למוטי הוד לא היו עכבות מסוג זה. הוא הבין לרוחם האי־ + נדבידואליסטית של טייסי הקרב ולאופי הקרב האוירי- הוא נתן לטייסיו יד חופשית לנהל את הקרב. היה +34 למוטי רק מחסום אחד: המחסום המבצעי + אנשי המבצעים מספרים כי מוטי עקב בצמידות אחר הטייסים שנשלחו לקרב וידע על כישוריהם - אם לא + היה בטוח במוביל רביעיה או בבני הזוג, הוא לא הזניק אותם לאויר, או הורה להם לחזור הביתה. על המצט- + יינים הוא סמך כאשר ניהלו את הקרב: את הההחלטות והשיקולים הטקטיים במרחב האוירי הוא הותיר להם + בצורה חופשית כמעט. הוא גם ידע כמה ��מן יוכלו טייסיו לנהל את קרב האויר, ומיד עם פתיחתו קבע ״זמן + פעילות סביר״ ולחץ על שעון עצר. רק לאחר שמחוגי ה״סטופר״ התקרבו למגבלה שקבע - בדרך כלל כמות + הדלק לחזרה בטוחה לנחיתה - הוא הורה להפסיק את הפעילות ולחזור הביתה. + כל חיל־אויר נמדד בתודעה הציבורית על פי קנה מידה אחר: ״מבחן הניצחון״ - בשפה האוירית קראו לו: + ״מבחן ההפלות" - ומוטי הוד צבר מהן בשנתו הראשונה בתפקיד מלוא חופניים.7575 כרעם ביום בוויר76 + ואכן את ההישגים בקרבות אויר הוא צבר במהירות - לא פחות מ־ + בתוך שנה מאז נכנס לתפקידו, במספר תקריות אויריות. + הנחשון היה סרן יורם אגמון, טייס צעיר + בטייסת הקרב הראשונה. לאחר סדרה של + התנגשו ות אויריות חסרות תוצאות עם + מטוסי מיג + את ההפלה הראשונה בעולם במטוס + המירז׳. ב־ + בצרפת( הוא היה מספר ארבע במבנה + מירז׳ים של טייסת הקרב הראשונה. בקרב + אויר ממושך הוא נצמד למיג + והפילו באש תותחיו. + חורש לאחר מכן, ב־ + סח יהודה קורן מטייסת + מטוס מיג + בקרב אויר המוני שהתפתח עם מטוסי + חיל־האויר הירדני ב־ + רן פקר מפקר טייסת + ירדני. בסוף אותו חורש הופלו גם שני + מטוסי מיג + גם ההפלה הראשונה בעולם בטיל מונחה־מכ״ם מסוג מאטרה + )ראה להלן(. היתה זו בהחלט שנה ראשונה וסוערת בתפקיד מפקר חיל־האויר. + בתוך המולת קרבות האויר והתקריות של שנת + רמיון בו היו מעורבים ״המוסר״ וגורמי מוריעין של חיל־האויר. + ״יהלום״ נוחת בישראל + מטוס המיג + ביל בכל קרבות האויר במזרח התיכון במשך שנים ארוכות. המוריעין של צה״ל, כמו זה של מרינות המערב, + עסק באיסוף נתונים על המטוס הרוסי המתקדם והמהיר. כל מידע נלמד והוכנס למשוואות ביצועים וגרפים, + כרי לבחון את יתרונותיו ונקורות התורפה שלו. + אך עזר ויצמן, מפקר חיל־האויר אותה עת, לא הסתפק בכך. הוא פנה לראש "המוסד", מאיר עמית שביקר +35 בלשכתו ואמר לו בפשטות: ״אני צריך כאן מיג + הגלגלים החלו לנוע וכשנה וחצי לאחר מכן, ב־ + סר״, נחת לפתע מטוסי מיג + את המטוס המתקדם ביותר שהיה אותה עת בשרות חילות האויר של הגוש המזרחי ומדינות ערב. + היה זה סופו וגם שיאו, של מבצע מודיעיני ארוך בו היו מעורבים אנשים רבים באירופה ובעיראק. לאחר + שמבצע ראשון נכשל ומבצע שני לא הצליח, לכדו אנשי המודיעין של ״המוסד״ ברשתם טייס נוצרי שהס־ + תכסך עם מפקדיו. + סרן מוניר ואפה)שמו נכתב ררפה(, הטייס העיראקי שהנחית את המטוס בישראל, סיפר כי עשה זאת מסי- + בות פוליטיות ואישיות. לאחר יומיים של כוננות מתוחה בישראל שציפתה להגעתו בכל עת, הוא יצא לדרך + ונחת בבסיס חיל־האויר בישראל. + באותו יום הוא היה בטיסת אימון בשמי עיראק. הוא נפרה לפתע ממטוסי המבנה שלו, ירה לגובה נמוך וחלף סרן יורם אגמון- חלוץ מפילי המיגים בעידן תמאך77 תכנית ״מוקד״ + על פני מדבריות עירק מערבה. + בדרכו הוא חצה את ירדן. בדרך + הוא חמק ממרדף של מטוסי + מיג + ירדני שנשלח ליירט אותו. + באותו יום הורה מפקד היל־ + האויר, אלוף משנה מוטי הוד, + שהיה יחד עם גורמים ישראלי- + ים אחרים, בסוד הענין, להזניק + שני מירז׳ים שהיו בכוננות + בתל נוף כדי ללוות את המיג +21 + ובהם סא״ל שמואל שטופר + סגן מפקד בסיס תל נוף ורס״ן + רן פקר, מפקד טייסת ״העטלף״ + ליוו אותו לנחיתה בחצור. + המטוס הכסוף היה מדגם מיג +Mig 21F-13 + פישבד + את הספרות + חיל־האויר העיראקי. בישראל + הוא קיבל לאחר זמן מה את + המספר המאד משמעותי +מיג עוד באותו ערב הוצג המטוס + ��פני העיתונות והציבור, + ומפקד חיל־האויר, הוריע בחגיגיות כי ״אנו אוחזים את האריה בזנבו״. מיד לאחר מכן הוחלט על הקמת צוות + לבחינת המטוס וביצועיו. דני שפירא, טייס הניסוי הראשי של חיל־האויר נמנה להטיס את המטוס, ועמו + רס״ן עזרא אהרון, שנוער ללוות אותו במירז׳ ישראלי. + ב־ + בחצור. לאחר מכן נערכו בקצב זהיר טיסות נוספות להכרת המטוס. ער ה־ + במטוס +36 ונקודות התורפה המבצעיות שלו + חלק גדול מן הטיסות נערך כדו־קרב בודדים מול מטוסי מירז׳ וסמב״ד של חיל־האויר, אשר הוטסו על ידי + בכירי הטייסים בחיל, כדי לעמוד על יכולת המטוסים הישראלים נגדונגד המיג, ולפתח נגדו שיטות לחימה + בקרב. + מיד לאחר מכן הופקו המסקנות המבצעיות: לטייסי חיל־האויר נאמר להימנע מלהתמודד עם המטוס בגובה + רב, ורצוי למשוך אותו להתמודדות בגובה נמוך. כמו כן נמצא כי בשעת טיסה מהירה היו הגאי המיג + ״מתקשים" וכושר השליטה של הטייס במטוס נפגע. בשל כך הומלץ למשוך אותו לתמרונים במהירות גבו- + הה. כמו כן נמצאו מרחבים ״מתים״ שהקשו על טייסו לראות מטוסים מאחור. עוד נלמד כי אחד ממיכלי + המטוס אשר נועד להנעת המנוע נשא חומר דליק במיוחד. די היה בפגז אחד כרי להבעיר את המטוס ולהע- + לותו באש. + טייסי חיל־האויר הישראלי הפיקו תועלת רבה מ״טיסות התמודדות״ אלה מול המיג כרעם ביום בהיר + מי שפירא וחמיג + שעת המבחן, יכלו גם טייסי סופר מיסטר להתמודד עמו בקרב, כפי שאכן התרחש בשמי סייקל וגם במצ- + רים. +7 + יום שישי + הרמה הסורית. + שלוש חלקות, מספר + ישראל התעקשה לעבר את השטחים האלה למרות ההתנגדות של דמשק. בבוקרו של אותו יום יצא טרקטור + לעבר את אחת החלקות. לא ארכו הרקות, והסורים היושבים על הרכס הגבוה, וצופים על המישור שלמטה, + פתחו לעברו באש תותחים וטנקים. + היו אלה ימי ״המלחמה על המים״ - הפעלת מוביל המים הארצי והמלחמה על מקורות הירדן. תקריות התפת- + חו מזה שבועות ארוכים באיזור הצפון, ועל חלקות ארמה חקלאיות אשר הוכרזו כ״שטחים מפורזים״. בגלל + האופי הטופוגרפי של האיזור, בו שלטו הסורים מרכסי רמת הגולן על כל מישורי עמק החולה שמתחתם, + היה ברור כי הפעלת חיל־האויר היא אחת האופציות העיקריות הנשקלות בירי צה״ל. + אותו יום שישי + שון. לאחר מספר רקות פתחו הסורים באש מהעמרה בעמארת עז א־רין על הטרקטור. התקרית התפתחה + לחילופי אש הדדיים ממרגמות ותותחים. הסורים הפגיזו לאחר זמן מה את קיבוץ תל־קציר. + חיל־האויר היה דרוך לפעולה בתוך רקות. מטוסי יירוט היו כבר בעמרות הזינוק, ומטוסי תקיפה עמרו חמו- + שים בכוננות של מחצית השעה. זמן קצר לאחר השעה + את המטוסים נגר העמרות הסוריות. מפקרת חיל־האויר, אמונה על ״לוח הצדק״ המבצעי, הזניקה לאויר את + כל סוגי מטוסי התקיפה ושיתפה בפעולה את כל הטייסות. הם נכנסו לתקיפת המטרות הסוריות ועסקו בכך + מספר דקות, כאשר קלטו יהירות האזנה של מוריעין החיל מידע על המראות של מטוסי קרב סוריים לעבר + האיזור. מפקר החיל הורה למטוסי התקיפה לחזור לשטח ישראל ופינה את הזירה למטוסי הקרב. + בסביבות השעה79 תכנית ״מוקד״79 + • ־־ן + שש הפלות של מטוסי מיג + ודותן. בשורה השניה מימין־ ספקטור, פקר ולניר + טור וסרן בנימין רומח מטייסת הקרב הראשונה היו החלוצים: לאחר מספר דקות הם השמידו שני מטוסי מיג +21 + הפטרולים באויר נמשכו משני צידי הקו. כשעה לאחר מכן התפתח קרב נוסף בין מירז׳ים של טייסת הסילון + הראשונה למיגים סו��יים, אולם זה הסתיים ללא תוצאות. + בשעה + הטייסת וסרן שלמה ניר נכנס לקרב עם מטוסי מיג + שיגרו טילי שפריר אך לא פגעו במטוסים הסוריים. אל תוך איזור דרום רמת הגולן התגנבו אותה עת גם זוג + מטוסים של טייסת המירז׳ השלישית + הקרב מתנהל מעל הרמה ניהלו השניים קרב עצמאי עם זוג מיג + המיגים, אך הם ״הלכו בדרך כל שפריר״. הוא עבר לתותחים והפיל אחד המיגים דרומית לדמשק. שלמון + שיגר גם הוא שני טילים לעבר המיג השני אך גם הם לא פגעו, ושני המטוסים חזרו לנחיתה בבסיסם. + זה לא היה סופו של יום הקרב. + לאחר שעתיים, בשעה כרעם ביום בהיר + המירז׳ השחור- מטוסו של אבי לניר)משמאל( מפויח לאחר הקרב בו הפיל מיג + כברת דרך קצרה על ידי מוטי ישורון והנחית את מטוסו בשלום ברמת דור. + הזוג השלישי של טייסת + ברביעיית מטוסי מיג + השתתפה הרביעייה הקודמת, אולם בתוך זמן קצר איתר סלפק מיג סורי נוסף והפילו באש תותחים. + שישה מטוסים סוריים הופלו באותו יום, ואת הכישלון הזה, שלא כמו בפעמים קודמות, לא ניתן היה להס- + תיר מעיני העולם: שלושה מטוסים סוריים נפלו בשטח ירדן, ושני טייסים אושפזו בבית חולים ברבת עמון. +37 הם אף זכו לביקור של המלך חוסיין שהגיע במיוחד כדי לברכם על ״גבורתם״ + הציבור בישראל אשר מאם בהתגרויות הסוריות ובהפרעות התדירות למפעל המים הגדול, היה רכוב על גלי + שמחה ותחושה של הצלחה אפפה את הכל. הטייסים הפכו לגיבורי הימים הבאים בעיתונות וברדיו. + אכן היתה זו נבחרת של בכירי טייסי הקרב - רובם עתידים להוביל את המבנים הקרביים לגיחות התקיפה + מיג + אל. ארבעה מטוסי מירז׳ הופנו על ידי הבקרה לעבר המיגים. הזוג הנותר פנה בכוון נגדי. הטייסים הישרא- + ליים היו רס״ן מרדכי ישורון ודס״ן עודד שגיא מטייסת + הם התכנסו לפי הוראת הבקרה למבנה אחד והופנו לעבר המיגים שנראו עתה באיזור פיק. רותן פנה לעבר + מטוס מספר שלוש, שיגר טיל שפריר שהכזיב ולאחר מכן ירה בתותחיו במיג והשמידו. לניר הצעיר והנלהב, + התקרב לאחר המטוסים הסוריים וכילה בו את זעמו ממרחק קצר ביותר. המיג עלה באש בפטרית אש ועשן, + לתוכה נכנס גם מטוסו של לניר תוך כדי חמיקה. המירז׳ כוסה פיח וטייסו התקשה לראות החוצה. הוא לווה + הוד עמר ב״מבחן תקופת השנה״ וקטף את זרי התהילה. כמחווה של הערכה זימן אותו הרמטכ״ל, יצחק רבץ, + ללשכתו והעניק לו את דרגות האלוף, שבועיים לפני המתוכנן. + התקריות ב־ פרק ה׳ + מאי + ישראל היתה שבעת רצון מהמחשת כוחה הצבאי ויכולתה האוירית בתקרית ה־ + הדבר ישים קץ להתגרויות הסוריות אשר נמשכו מזה מספר שנים. + בסוריה היה מפקר חיל־האויר, חאפז אל אסר, שאחז גם בתפקיד שר ההגנה, במבוכה רבה וחש בדידות בשל + הכשלונות הרצופים בשנה האחרונה מול צה״ל ובעיקר חיל־האויר שלו. + מצרים לא סייעה לסוריה, והסכם ההגנה בין שתי המדינות לא הופעל. מדינות ערב אחרות, בהן יררן, שהיו + מסוכסכות ב״מלחמת מלים״ עם שתי המרינות מזה חרשים אחרים, לא הסתירו את שביעות רצונן משביר־ + תו של ההסכם בין מצרים וסוריה. צה״ל והצבא הסורי, נותרו גם בימים הבאים בכוננות מבצעית לקראת + התמודדות אפשרית נוספת. + הדברים באיזור התפתחו בכוון אחר. ב־ + האויר המצרי, מחמוד סידקי מחמוד, כדי ללמור את לקחי הקרבות. את רשמיו ומסקנותיו הציג יומיים לאחר + מכן בפני עבד אל חכים עאמר, סגן נשיא מצרים ומפקר הכוחות המזוינים שלה ובפני ראשי הצבא. הסורים + לא חסכו בימים הבאים את ביקורתם ממצר��ם על שלא עשתה דבר כדי לסייע לסוריה בחדשים האחרונים. + הם דרשו מנאסר לעשות דבר ממשי כדי להוכיח את תקפות ההסכם הצבאי בין המרינות, ולהרפות את הלחץ + מעל סוריה. ראש ממשלת מצרים סידקי סוליימן שביקר בסוריה, הזהיר את שליט מצרים כי המרינה האחות + בצפון עלולה לגרור את מצרים למלחמה עם ישראל. נשיא מצרים ראה במתיחות הצפון תמריץ להידוק + הקשרים עם סוריה, והחליט על תיאום צבאי בין שתי המדינות, במסגרת הסכם ההגנה ההדדי שנחתם בנו- + במבר +1 מרינות קע״ם מוכנות למלחמה ״בעזרת טילים ונשק סודי חריש והרסני ביותר״ + בראשית מאי הלכה המתיחות עם סוריה והחריפה. מחבלים פלשתינים טמנו מוקשים ליה הכנרת. ישראל + האשימה את סוריה בסיוע למחבלים, ודובר ישראלי אמר כי ״האופציות הניצבות בפני ישראל נעות בין +ב־2 החלטה לנקוט לוחמת גרילה משלה, לבין פלישה וכיבוש המשק״ + אשכול כי ישראל תיאלץ ״ללמד את סוריה לקח חריף עוד יותר מלקח ה־ + רות ביון רוסיים למצרים כי ״ישראל מרכזת כוחות צבא אדירים בגבול הסורי, בסדר גורל של + בות״. כמו כן הוריעו הרוסים כי ישראל ״מתכננת התקפה על סוריה מיד לאחר יום העצמאות, בין +3 במאי״ + פיקור הצבא המצרי היה נבוך למשמע אזהרות אלה, היות ולא מצא להן אימות מכל מקור אחר. בשל כך + החליט לשלוח לסוריה קצינים כרי להתרשם מהמצב בשטח באופן עצמאי. עור באותו יום הורה עבד אל חכים + עאמר לרמטכ״ל המצרי, פריק־אוול מחמד פאוזי לצאת לרמשק כרי למצוא מה פשר היריעות ולבדוק את + המצב בחזית. + בספרו ״מלחמת שלוש השנים״ כותב פאוזי: ״התוצאה היתה, כי לא מצאתי בשטח שום הוכחה המאמתת את + המירע, אלא היפוכו של דבר, צפיתי בצילומי אויר מן החזית הסורית שצולמו בשעות היום ב־ +1967 + פאתי וסירקי, אף הזהירו את הסורים כי לא יהיו מוכנים למלחמה כוללת עם ישראל לפני שנת +4 יושלם המערך הנגד מטוסי של מצרים בשלמותו + יום לאחר מכן שלחו הסורים מטוס צילום לשטח ישראל. המיג כרעם מום בהיר + הצליח לחדור אל מעל אצבע הגליל, חלף מעל שרה התעופה במחניים וחזר במהירות לרמת הגולן. לא נראה + כי תוצאות הסיור הזה שינו את תמונת המצב בדמשק. + הימים היו ימי מתיחות פוליטית גם בין מדינות ערב. מצרים קיוותה כי הצהרה על כוננות בצבאה תרגיע + את המצב. + למרות החשד במצרים כי סוריה מנסה לסבך אותה במלחמה, החליט המושיר עאמר להעלות מיד את רמת + הכוננות של הצבא המצרי, ובפזיזותו אף הורה להעביר כוחות משורינים וחי״ר לסיני בהתאם לתכנית ההגנה + ״אל־קאהר״. הנשיא המצרי, גאמל עבד א־נאסר נסחף גם הוא והסכים לקבל את דעתו של עאמר. הוא הוריע + מספר ימים אחר כר כי ״ישראל החליטה הפעם לבצע, החל מן ה־ + אד שלא כמו בשנת + במוצאי חג העצמאות התקיים בבסיס האויר תל נוף נשף צוותי האויר המסורתי. בערב השתתפו גם ראש + הממשלה ושר הבטחון, לוי אשכול, הרמטכ״ל יצחק רבין ואלופים רבים אחרים. בעור אנשי צוותי האויר, ותי־ + קים וחדשים, מחליפים חוויות, טילפן קצין בכיר במטכ״ל והודיע לרמטכ״ל על התנועה המופגנת של הכו- + חות המצרים בלב קהיר. רבין הודיע על כך מיד לאשכול והורה להכריז על כוננות בצה״ל. למחרת הוחל +5 בגיוס חלקי של אנשי מילואים + ב־ + עבד את חכים עמאר פירסם גם הוא באותו יום את פקורת היום הראשונה שלו בה הוכרז כי ״מצב הכוננות + בשטחי מצרים יועלה לדרגה העליונה, החל מיום + האו״ם מסולק מסיני + נאסר החליט לקחת לידיו את השליטה על האירועים ולקבוע את מהלכיהם. אך בתו�� מספר שבועות הוא + נסחף אחרי ההמון המצרי והערבי ואיבר את השליטה במתרחש. ירדן עדיין האשימה אותו כי הוא ״מסתתר + מאחורי כוח החירום של האו״ם" ונאסר הגיב מיה: הוא הורה לגנרל ההודי אינדיראג׳את ריקייה, לפנות את + קו הגבול, ״מתוך ראגה לבטחונם המלא" של כוחות האו״ם ולרכז את כוחותיו בבסיסים ברצועת עזה. כוח + החירום היה מוצב בגבול ישראל מצרים, החל מה־ + כם לפינוי סיני על ידי ישראל. + ב־ + בול, וכי אם השליט המצרי עומד על כר, הוא יוציא את כל כוח החירום מן האיזור. נשיא מצרים, רכוב על + קריאות ההמון ברחובות קהיר הגיב כצפוי, ואו תאנט הורה ב־ + האיזור נטה כמדרון בפני כדור השלג של המלחמה. + מוציאים את פקודות הקרב + ה־ + סיסים ברקו את המטוסים ונערכו לחימושם. במרכז הפקודות האלה היו הפקודות לגיוס מילואים, היערכות + הגנתית, פריסת יחידות וגם פקודת ״מוקה". ביום זה החל גם גיוס טייסי המילואים, טייסי ההצ״ח)הצבות + החירום( אשר היו במפקרות חיל־האויר ובבית הספר לטיסה, יצאו לטייסות המבצעיות שלהם. עם ההחמרה + במצב החירום, החל גיוס מילואים נרחב בישראל. התחושה היתה כי המלחמה עומדת בפתח, וכל יום שעבר + אד הגביר את האפשרות לכר. + הטייסות החלו באימון וערכו טיסות רענון לטייסים. משר מספר ימים הם יצאו לטיסות בנתיב רומה לזה + שיבצעו במקרה של מלחמה. הטיסות נערכו בגובה נמוד ברממת אלחוט מלאה לעבר אזורי האימון בנגב + לתרגולי תש״ת)תקיפת שרות תעופה( ותקיפת מטרות קרקע. כשבוע לאחר התחלת המתיחות הורה מפקד + חיל־האויר על הפסקת טיסות האימונים בחיל־האויר, כדי לאפשר לצוותים הטכניים להשמיש את מירב + המטוסים. טייסות המירז׳ העמית מטוסים בכוננות להזנקה מיירית. טייסות התקיפה הציבו מטוסים לתקי־83 +מפקדי הבסיסים הגיעו למפקדת חיל־האויר לתדרוך יומי ולאחר מכן כינסו את מפקדי6 פה בתוך חצי שעה + היהירות בבסיסיהם וערכנו אותם לגבי התוכניות ליום המחרת. + הפעילות בבסיסי האויר היה מרובה. טייסי המילואים, הצבות החירום ובעלי תפקידים אחרים החלו להתיי- + צב לפי הצוים. בסיסי האויר ברמת דוד, תל־נוף וחצור וגם לוד המו אנשי מילואים. צוותים טכניים טיפלו + והשמישו כל מטוס, בדקו כל עגלת כוח וכל צינור תדלוק. המפקדים חזרו ושיננו את פקודות המשימה + שיועדו ליחידות שלהם. + במפקדת חיל־האויר ובטייסת + אוהד שדמי ורס״ן חגי רונן הסמ״ט שלו)שהיו מתוכננים להסב את הטייסת שלהם למטוסים האמריקניים(, +לארה״ב לקורס ההסבה על מטוס 7 יצאו עם רס״ן יוסי שריג, סרן אריק עזוז ורס״ן נסים אשכנזי מטייסת + הסקייהוק. בגבור המתיחות הם הוחזרו, יחד עם אנשי הגף הטכני, לטייסות. + בינתיים נעשה כטייסות ובמתקני התחזוקה כל שנדרש כדי להחזיר את מצבת המטוסים לשמישות מירבית. + הגפים הטכניים בבסיסים, בכנפות ובטייסות הקרב היו במצבה מלאה ואף מעבר לכך. המבנאים בטייסות + תוגברו על ידי אלפי אנשי מילואים. + נאסר סוגד + ב־ + מצרים המשולהבת מהצהרות הנשיא, ומיכולתה לסלק במחי הוראה אחת את כוח החירום שנכפה עליה + למעשה בשנת + גירוש היהודים אל הים, וחיסול המרינה היהודית. המונים יצאו אל הרחובות, משולהבים על ירי עיתונות + מטעם, רדיו ממלכתי שקרא קריאות מלחמה והשמיע סיסמאות תעמולה קולניות, ומערכת שלטונית שהמ- + שיכה להלהיט את הרוחות. נאסר היה בשיא + התלהבותו המלחמתית ועתה החליט לעשות + צעד דרמטי נוסף. +L-70 תותחי נ״מ נפרסו בבסיסים- מכ״ם ותותח + בתל נוף + ב־ + מפלג�� ״האיחוד הסוציאליסטי״ כדי לאשר + צעד נוסף נגד ישראל: סגירת המיצרים. למחרת + נכנסו כוחות של צבא מצרים לשארם א־שייח, + וכוח צנחנים הוצנח בצורה הפגנתית מעל + י כרעם ביום בהיר + עמיר עבד אל מונעים חליל, מונה מפקד שארם א־שייח ולמיקודו חוכפפו חטיבת צנחנים, גרורי שריון וחי״ר, + גדודי ארטילריה ועור. כוחות החי״ר הגיעו למקום בעזרת מסוקי תובלה גרולים. המערך הימי באיזור תוגבר + בספינות מלחמה, ותותחי חוף ארוכי־טווח הוצבו בעמרות החולשות על המיצרים. חיל־האויר העמיר לרשות + מפקד שארם א־שייח טייסת של מטוסי מיג + למפרץ. + לכולם היה ברור עתה לאן הדברים מובילים. סגירת המיצרים, היתה עבור ישראל ״קאזוס בלי״ - עילה + למלחמה. ראש הממשלה לוי אשכול כינס בדחיפות את חברי סיעתו בכנסת ולאחר מכן את חברי ועדת חוץ + וביטחון. חלק מן השרים הגיע לתל־אביב, בשל בהילות הפגישה, במסוקים, מירושלים. קציני המטכ״ל אמרו + כי יהיו מוכנים לפרוץ את ההסגר בתוך יומייכדשלושה. הרמטכ״ל פרש לפי השרים את תכניות המלחמה + וגם את מחירה הצפוי. שרי הממשלה היו מודאגים ממספר האבירות ולא הסתירו זאת מפני יצחק רבין. + במקביל החלה נעה המערכת הדיפלומטית. משרה החוץ הורה לשגרירים בכל העולם להודיע כי ״אם תימשך + התוקפנות בחסימת מיצרי אילת, תשתמש ישראל בזכותה להגנה עצמית על פי סעיף + נשיא ארה״ב לינרון ב. ג׳ונסון, הזדרז לבקש מישראל, דרך השגריר בוושינגטון להמתין ולא לפעול. + טילי קרקע־אויר מסוג ריית׳יאון ״הוק׳׳ הוצבו באתרים שולטים בינהם הכור בדימונה + לומדים + חיל־האויר החל להניע את ההיערכות למלחמה. כלי רכב רבים ואלפי אנשי מילואים גוייסו והופנו ליחידות + השונות. במסגרת תוכנית ״תיבה״ לפריסת מערך החירום לקראת מלחמה, פרסה טייסת האורגן + במאי, מרמת דור לשרה התעופה בלוד. מטוסי נורד של טייסת + קלים ומסוקים הופנו למפקדות ויהירות היבשה ונחתו בבסיסי היערכות החירום שלהם. טייסת + מסוקי הסיקורסקי שלה התכוננה לפריסה לשטחים פתוחים באיזור ההיערכות שלה ליד אשקלון. מפקרות +8 התחזוקה טיפלו במטוסים בעייתיים, החליפו מנועים ומכלולים והשמישו כל שניתן להשמיש + טייסות רמה נפרשו בבסיסים. מנחת מגידו נראה לפתע כמו בסיס מבצעי ועליו ״מטוסי״ מירז׳, ווטור ומיס- + טר. מערך הנ״מ כולל תותחים וטילי הוק, פרם במקומות שיוערו לו והגן על הערים ועל בסיסים בצפון,85 + במרכז ובדרום + ענף המודיעין בפיקודו של סא״ל ישעיהו ברקת עקב בצמידות אחר מצבת המטוסים בבסיסים השונים של + חיל־האויר המצרי. מטוסי סיור נשלחו לטיסות צילום, ואמצעים אחרים הופעלו במקומות שונים ועמדות + ההאזנה אוישו על ידי אנשי מודיעין רבים כדי לעקוב אחר הפעילות מעבר לגבול. + השאלה הגדולה היתה: היכן נמצאים המטוסים המצרים?. מפקדת חיל־האויר המצרי הניעה את הטייסות + מבסיס לבסיס כדי להקשות על איתורם. ברקת הבטיח למפקדים כי יספק לכל מבנה את כל המידע לו הוא + זקוק לשם ביצוע משימתו. המעקב היה צמוד. מערכות מכ״ם בלשו באויר וקלטו כל נחיתה או המראה, + תשמועים האזינו לכל תנועה צפויה והעבירו את המידע לאחור, מטוסי תובלה ובהם מערכות האזנה משו- + כללות ירעו להבחין בקולו של כל מפקד טייסת וכל מפקד בכיר של חיל־האויר המצרי. + ״הפעלנו אמצעים מעניינים" אמר לאחר המלחמה מפקד המודיעין, סא״ל ברקת. + מעדכנים את מפות המבצעים - סגן דרור חריש מטייסת + תגבור הכוחות המצריים בסיני התקבל ��דאגה על ידי מפקדי הכוחות של פיקוד דרום. כל תוספת של גדוד + או חטיבה חייבה להפנות לעברה כוחות ולשנות משימות. מאירך בענף המבצעים בחיל־האויר התקבלו הידי־ + עות על תגבור כוחות האויר בסיני בשמחה לא מוסתרת. כל תנועה של טייסת מצרית או מבנה שהוצאו מאי־ + זור התעלה והועברו לסיני, הכניסה אותם ל״מעגלי ההשמדה״ של המטוסים קצרי־הטווח, האורגן או המיס־ + טר, ושיחררה את המירז׳ים והווטורים לפעולה נגד מטרות איכות בלב הדלתא או בעומק מצרים. + כאשר רוכז כל המידע הזה, נבחן ונותח עודכנו גם טבלאות ״כוחות ומשימות״ של הטייסות בהתאם. בשבו- + עות הראשונים של המתיחות ירדו טייסות מצריות שלמות מבסיסי התעלה והדלתא לבסיסי האויר באל־ + עריש, ג׳בל ליבני, ביר גפגפה וביר תמרה בסיני. אלה יכלו להיות איום משמעותי על ישראל והמודיעין + הגביר את עירנותו. + כפי שהתברר לאחר מכן, לא כולם נשארו בסיני. חלק מהטייסות הגיעו ונחתו, עסקו בתמרונים או בכוננות + למספר ימים ושבו במהרה לחיק הדלתא המוגנת והקרירה. גם טייסי חיל־האויר המצרי לא אהבו, כנראה, את + סיני החם והלוהט. + על שינויים אלה ניתן לעמוד מבחינת טבלת ״כוחות ומשימות" של מבצע ״מוקד״ שנערכו במהלך ימי הכונ- + נות. בטבלה הבסיסית שעודכנה ל־ כרעם ביום בהיר + האויר באל־עריש, שלושה לעבר ג׳בל ליבני, שלושה לעבר ביר גפגפה ושלושה לעבר ביר תמרה. ב־ + תוכננו ארבעה מבנים לעבר אל־עריש, שלושה לג׳בל ליבני וחמישה לביר גפגפה. לעבר שדה ביר תמרה, + שהתרוקן, ככל הנראה, ממטוסי קרב, לא הופנה כל מבנה. בפקורה לפני האחרונה שהוצאה יום לפני המב- + צע, רק שני מבנים הופנו לאל־עריש וג׳בל ליבני הושמט כליל מהטבלה )בפרוץ המלחמה נשלחו לתקוף + אותו רק שני מירז׳ים וגם זאת כפעולה משנית של משימה אחרת(. לעבר ביר גפגפה, לשם הגיעה טייסת + מיג + הכוננות שונתה טבלת ״כוחות ומשימות״ של פקודת ״מוקד״ ארבע פעמים ופעם נוספת ממש ערב המבצע. + לקראת חפ׳׳ט - צוותי הקרקע ממנים מירז׳ +20 + תשומת הלב של כל המפקרים היתה עתה נתונה ללמירה ועיון במשימותיהם למקרה של מלחמה. מאז פורס + מה פקודת ״מוקד״ והופצה כטייסות ובבסיסים, היא תורגלה ברמת הטייסות אחת לתקופת אימון. חיל־האויר + ערך תרגילים משולבים לבריקת המערכות השונות האמורות ליטול חלק במבצע אפשרי נגר חילות האויר + הערביים. הטייסות למדו את הבסיסים המיועדים להן, את הנתיבים לשם ואת הזמנים, ותרגלו את מטרותי־ + הם על בסיסי רמה בנגב. לאחר ההמראה הם היו אמורים לצאת לעבר הים, כשהם מנווטים לעבר נקורה + במרחק ירוע, ומשם יצאו בכיוון ומהירות נתונים לעבר המטרות בשרות הרפאים בנגב, והטילו את פצצות + התרגול. + תיקי המשימה הלכו ותפחו במפות, מסמכים ותצ״א של הנתיב המתוכנן למטרה. בחלק מהנתיבים הטייסים + יכלו לראות סרטים של הנוף עד למטרה אשר צולמו על ירי מטוסי הצילום של חיל־האויר. יריהם של אנשי + המוריעין והמבצעים היו מלאות - ערכון המפות והנתיבים, סימון של שינויים במערך הנ״מ של האויב, + במבני הבסיסים ובאיומים אפשריים בדרך. + ב־ + תכנית המבצע לפרטיו. נקודות הדגש בכל תקיפה היו תזמון נכון והגעה מרויקת מעל המטרה בהם נבחנו + המובילים, ושיפור המקלענות ברמת הטייס הבודד. לבר מאלה נבחנה יכולת השליטה של מערכת הבקרה + של חיל־האויר. עם נחיתת המטוסים, תורגלו גם אנשי צוותות הקרקע בהסנת המטוסים והוצאתם לגיחה87 + חוזרת - סבב המטוסים כלל תדלוק, חימוש, ב��יקת המטוסים לאיתור פגיעות אפשריות. על כל התקלות + נרשמו דרות ונלמדו לקחים אשר הועברו למפקדי הטייסות. + מי יהיו המובילים + מפקדי הטייסות התכנסו עם עוזריהם הבכירים, הסמ״טים, והחלו בקביעת השיבוץ הסופי של הטייסים ליע- + דים שלהם, במקרה שתפרוץ מלחמה. לא היתה זו החלטה קלה - מובילי המבנים, במיוחד הראשונים שהיו + אמורים להוביל את מבצע התקיפה הגדול, היו חייבים להיות טייסים מנוסים - בהם היו תלויות תוצאות + המלחמה. גם מספרי שלוש, שהיו מובילי זוגות, היו צריכים להיות מיומנים ומוסמכים ליטול את ההובלה + במקרה שנמנע מהמוביל לעשות זאת. השינויים במערך מטוסי האויב חייב גם שינוי של יערי המבנים. בחלק + מהטייסות האיושים נעשו מיד בהתחלת הכוננות ועודכנו ברגע האחרון. באחרות עשו מפקדי הטייסות מני- + פולציות אישיות ושמרו את המידע לעצמם עד לבוקר המלחמה עצמה. + התשובה לשינויים במערכי האויב היתה לימוד כל בסיסי האויר המיועדים לטייסת במלחמה. ואכן ברוב + מוכנים להוראת הזינוק ־ מכונאים בעמדת הכוננות בטייסת + הטייסות הכירו כל הטייסים היטב את כל שדות התעופה"של הטייסת״. כטייסות אחרות, כמו בטייסת + הורה מפקד הטייסת, אוהד שדמי, להכין מפות לכל המטרות האפשרות במצרים, סוריה וירדן. למרות שמפק- + די הטייסות היו מופקדים על האיוש, הרי גם מפקדי הכנפות והבסיסים היו מודעים להם והתערבו לא אחת + כרי לשנות אותם. הבעיה הקריטית היתה, כאמור, באיוש המבנים הראשונים על המטרות. ואכן, כמו באיוש + הטייסים למשימות היירוט)ראה שם( כך גם באיוש מבני התקיפה נמצאו ליקויים. בכל אחת מהטייסות היו + טייסים בעלי כשירויות שונות. מצד אחר היו המובילים הסדירים של הטייסת, שהיו גם מעודכנים בנעשה. + מצד שני המובילים שהצטרפו לטייסות כהצ״ח או כמילואים. אלה בדרך כלל היו גם המובילים הבכירים + והמנוסים יותר, וחלקם גם טעמו כבר את טעמה של מלחמה. + אל״מ שמואל שפר)שטופח, מפקד תל נוף, בחן את האיושים בשתי טייסות הקרב שלו ואף שינה אותם. הוא + הורה למפקדי הטייסות לקבוע את האיוש כרי שמובילים ותיקים, שהיו בעלי נסיון מבצעי, הם שיובילו את + המבנים לפעולה, ולאו רוקא אנשי הטייסת הסדירים. לאחר ששפר קיבל את הרשימות הוא ערך שינויים: + ״עברתי לראות מי המובילים ברביעיות ומי מספרי שלוש -אלה אשר יחליפו את המובילים אם יש להם כרעם ביום בהיר +10״בטייסת9 תקלה או בעיה אחרת״. אומר שפר + בטייסת + לות אחרת, כמובילים״. ומנסיונו הוא מוסיף: ״בקרב הראשון יש התרגשות, יש מתיחות - לכן היה חשוב + להצלחה לשים את המובילים והבכירים למשימה העיקרית - השמדת מטוסי הקרב על הקרקע״. + ״היה לנו זמן להתארגן״ הוא מציין, ״עשו הצבות הרשות של הרביעיות עם האנשים של כל מבנה. המפקרים + ישבו כל אחר עם עצמו, עם אנשי אותה רביעייה על המפות והתרשימים של השרה. + הטייסות בתל־נוף לא בנו מוהלים של השדות - "את רוב העבודה עשינו על תצ״אות ותרשימי מטרות״ אומר + שפר. כך היה גם בטייסת + בנימין פלד מפקר כנף + סים הבכירים וסמך על מפקדי הטייסות כי יבחרו ויאיישו נכון. + הטייסים שלא היו מאויישים חשו תסכול עמוק. ערי בניה מטייסת + בכל פעם שמישהו חלה או יצא למפקרה הוא מילא את מקומו. ״חילקו אותנו למבנים. הגעתי לטייסת עם + פעמון האזעקה וקסדות הקרב - שורת קסדות תלויות בחדר הכוננות בטייסת + מאיר שחר -מאיר היה בפנים ואני לא הוצבתי. נורא התאכזבתי- זה היה כאילו אמרו לי שאני לא טייס +גם בר��ך קינן, )בוקי( קצין המבצעים של תל נוף וטייס ב־11 מבצעי במירז׳״ + שף לאחר שקטע טיול באירופה, מצא עצמו מחוץ לאיוש. ״תארו לעצמכם איזו אכזבה: להגיע כל כך מרחוק + ולא למצוא את עצמי ברשימת המטם הראשון הגורלי!״ הוא כתב לאחר המלחמה. ״קיויתי כל הזמן שאיזה + טייס יחלה ולא יוכל לטוס באותו יום - וכמעט הצלחתי בתקוותי הזדוניות, כשמספר טייסים חזרו מכנף + עם שלשול נוראי ומעודד, ואפילו נרשמתי לכמה ימים למטוס הראשון. אבל בבוא הזמן הושמטתי מהרשי- +12 מה והוחזרתי אבל וחפוי ראש לבור בונקר המבצעים, בו היה משכני הקבוע בין טיסה לטיסה״ + היו מאוכזבים אלמוגים מסוג אחר: דן לניס מטייסת + ממנו ומישהו היה חייב לפנות את מקומו במטס לכברית. הטייסים בטייסת + המטרות המיוערות להם מיה בהתחלת הכוננות. לא היו סורות בטייסת הזו. האיושים והמטרות השתנו פעם +כמו בשאר הטייסות ב־13 אחר פעם + ב׳ של הטייסת היה אחראי לארגון סהר המבנים, ודאג גם להחליף מירי פעם את איוש הכוננות, כדי לאפשר89 + לכולם לטוס. הטייסים חולקו למבנים ולמדו כל אחד את מיקומו ואת שרה התעופה שנועד לו במבצע. הם + הצטיירו במפות, תצלומי אויר, אקדחים ומימיות. הטייסת קיבלה גם שני אהלים והגיע גם קרון. כטייסות + נערכו פעם אחר פעם תדרוכי מילוט והצלה. + המטרה: השגת הפתעה טקטית + אנשי ענף מבצעים, שהיו סמוכים ובטוחים ביכולת טייסות הקרב לבצע את משימותיהם, היו מודאגים ממזג + האויר מעל המטרה ובדרך אליהן. זה היה אחד הנושאים הקריטיים להצלחת המבצע או לכשלונו. נושא נוסף + שהעסיק אותם היה השגת הפתעה מלאה. +בתקופה14 "התשובה המבצעית כולה התמקדה ב׳איך להשיג את ההפתעה׳״ אומר רפי הרלב, ראש אויר + זו ענף המבצעים התיחס למספר נושאים: +מטוסי פוגה מגיסטר תוכננו להמריא בבוקר וטייסיהם היו אמורים להשתמש באותותאלמנט ההונאה. 1 + קריאה של רוב מבני המטוסים של חיל־האויר ושל בסיסים שונים. מתוך מחשבה שהאויב מאזין והוא שומע + את כל טייסות החיל טסות, ואז יהיה יותר רגוע. +מצבם של מטוסי הכוננות והשעה בה המריאו או עמדו לנחות היו קריטיות ביו-כוננות הבוקר במצרים. 2 + תר. חיל האויר עקב אחר שגרת הפעילות של טייסות הקרב המצריות וקיווה כי שגרה זו תימשך גם בבוקר + יום המלחמה הראשון. +חיל־האויר הורה לכל הטייסים ולכל מפעילי המערכות שלא להפעיל אותןדממת אלחוט אלקטרונית. 3 + כלל בבוקר יום המבצע. ״זו לא היתה רק רממת אלחוט מלאה״ אומר הרלב, ״אלא דממה אלקטרונית מלאה + זה לא דבר פשוט כי ליד המסלול מצטברים שניים־שלושה וארבעה מבנים שונים. המטוסים מגיעים ממקו- + מות שונים וצריכים להסתדר במבנה ולהמריא. חיל־האויר התאמן לענין הזה לפחות כמה חורשים לפני + המלחמה, מתוך מחשבה שזה עלול לבוא. זה כלל מבצעי שליטה ליד המסלול וכל הכרוך בכך״. +כל הטיסות אל המטרות היו אמורות להיעשות בגובה הריונות או הגלים. ״בתדריךטיסה בגובה נמוך. 4 + שהתקיים ערב קורם בלשכת מפקד חיל־האויר, קיבלו ממני מפקרי הכנפות אישית תדרוך לגבי חשיבות + השגת ההפתעה. אמרתי להם: ׳לטוס הכי נמוך שאתם יכולים, בניגוד לכל מה שאומרים לכם בטיסות האי- + מונים. עליכם להזהיר את הטייסים שלא להתרומם בשום אופן. ואכן היה מקרה אחד בו שני מבנים, שהנתי- + בים שלהם הצטלבו, חלפו אחד בתוך השני. עוד אמרתי כי אם למישהו יש תקלה שאחריה הוא צריך לחזור + או פעולה אחרת שהוא צריך לעשות, הוא לא פותח את הפה, הוא לא מתרומם, הוא לא מתפעל את הררי�� - + הוא לא עושה אלא דבר פשוט: מסתובב אחורה וחוזר בגובה נמוך. מסתובב וחוזר הביתה או לבסיס אחר. אם + למישהו יש תקלה יותר חמורה שהוא צריך לנטוש אז הוא לא מתרומם -הוא פשוט קופץ. המאמץ העיקרי + והגרול היה לא לתת לאויב כל סיכוי לגלות את המבנים״. + פעילות מבצעית מתוחה + עוד מספר ימים חלפו. בסיסי חיל־האויר נכנסו לכוננות. אין יוצא ואין בא. רק רכב המוביל תחמושת, מיכ־ + ליות דלק ורכב אספקה נעו בין הבסיסים. אלפי אנשי המילואים המגיעים לטייסות מצאו להם פינות, פרשו + מזרונים והמתינו. מערכות ההונאה החלו לפעול גם הן. יחידות ״טייסות הדמה״ פרשו בבסיסים משניים + והציבו דגמי דיקט של מטוסים, צבועים בצבע כסף בולט או מוסווים ברשלנות, ליד המסלולים. כל מי שטס + מעל מגידו היה חושב כי לפחות שלוש טייסות קרב פועלות בו. מטוסי פייפר עלו לאויר וטייסיהם הקימו + קשר עם הבסיסים כאילו טייסות שלמות פורסות לבסיסים שונים. מטוסי דמה פוזרו ליר המסלולים והטיי־ + סות השונות. ליד טייסת המירז׳ים של רמת רוד הציבו שני רמיים של מיסטר. טייסי המירז׳ התלוצצו כי + ״אלה הם מטוסי הכוננות של טייסת המיסטרים + היה עדיין חבוש בידו מנטישה של מיסטר ולניס שהשתחרר אך לפני זמן מחבישת ירו. אות הקריאה של + המבנה שלהם היה: גבס כרעם ביום בהיר + לסרן אהור חנקין טייס סדיר מטייסת + היה גבוה מאה. היו הרבה שאלות. התפרוץ מלחמה, או לא אם תפרוץ - איך תפרוץ. השאלה המטרידה ורבת + המתח ביותר היתה: מה יהיו תוצאות המערכה - לא שמישהו הטיל ספק בתוצאות. מה שבירסם בפנים היתה + השאלה איך תחפופנה התכניות את המציאות. אימונים, לימוד, נסיון של שנים, ירע ותכניות. הכל עמר +16 להיות מופעל בפעם הראשונה וזה לא נתן מנוח״ + כר חשו רבים מן הטייסים באותה עת. + מטוסי תובלה מסוג סטרטוקרויזר של חיל־האויר ומטוסי אל־על גויסו להטסת מטענים חיוניים מאירופה + ענף המודיעין של חיל־האויר היה כמרקחה. ישעיה ברקת שניצח על המלאכה, רצה לרעת הכל, לעדכן הכל + ער הפרט האחרון. לבר מהפעלת מערך המודיעין המסועף, הוא הורה על הוצאת טיסות סיור בשמי מצרים. + הפעם לא נדרשו אישורים מיוחדים לטיסות אלה. + ב־ + סרן שלמה קרן ורס״ן אייל)לוס( אחיקר ובמטוס השני סרן זוהר בן־ציון והנווט סרן אלכסנדר ענבר)מלצר(. + צוות נוסף, מיכה גיל והנווט שבתאי בן־שוע עמד בכוננות כרזרבה בתחילת מסלול במשר שעה שלמה. + מגייסים את כל המשאבים + התחושה כי האיזור נע למלחמה, האיצה במפקדים הבכירים בחיל לעשות כל מאמץ להגריל את מצבת + המטוסים, להוסיף אמצעי לחימה. מטוסי אל על גויסו להטסת חלקי חילוף מצרפת וממדינות אחרות. מטוסי + תובלה כבדים מדגם סטרטוקרויזר שייטו במרומים ועברו משרה לשרה בדרום צרפת כרי לאסוף משלוחים + דחופים של ציור וחימוש. +כי ערב המלחמה ביקר בישר-17 רני שפירא, שהיו לו מהלכים קרובים בקרב קציני חיל־האויר הצרפתי, סיפר + אל מפקד בכיר בחיל־האויר הצרפתי. מוטי הוד, מוראג ממצבת מטוסי חיל־האויר, ובמיוחד מאפשרות ההי־ + פגעות של המטוסים המיושנים יחסית מדגם אורגן ומיסטר, אירח בלשכתו את הקצין הבכיר, שהיה ידיד של + ישראל ודורש טובתה. לאחר שתיאר בפניו את מצבת מטוסי חיל־חאויר ורמז על אפשרויות הפעולה הקיי־ + מות בפניו, פנה מוטי אל הקצין הצרפתי הבכיר וניסה לבחון אם צרפת תוסל להשאיל לישראל מספר מטוסי + מירז׳. הוא גם הבטיח לו כי יחזיר את המטוסים, או מטוסים ישראלים תמורתם, אם ייפגעו. הקצי�� הצרפתי + הפנה מבטו אל פניו של מוטי והציע לו להמנע מבקשת מטוסים מצרפת: ״אל תעשו את השגיאה שעשיתם91 + בשנת + מלחמה תנצחו ניצחון גדול. איש לא יוכל להגן על מדינתכם טוב כמוכם!״. מוטי אינו זוכר את האירוע. + הוראות מיוחדות יצאו לתעשיה הצבאית להאיץ את הייצור של מיכלי דלק נתיקים למטוסי הקרב, להגביר + את קצב הייצור של פגזים ופצצות. משאיות פרקו עשרות מיכלי דלק, במיוחד מהדגמים שיועדו לטייסות + המירז׳. היה צפוי כי קרבות אויר רבים יתנהלו במלחמה ויהיה צורך במספר גדול של מיכלי דלק לקרבות + אלה. גם מנהלי התעשיה האויר־ת נרתמו למאמץ והוסיפו משמרות עבודה כדי להשלים את שיפוץ מטוסי + הקרב התובלה והמסוקים שהיו בטיפול. + מסופחים ־ תשעח מטוסי סופר מיסטר צרפתיים שחיו בשיפוץ בתעשיח האוירות סופחו לטייסת + באותה עת היו תשעה מטוסי סופר־מיסטר של חיל־האויר הצרפתי בשיפוץ בתעשיה האוירית בלוד. אנשי + מחלקת הציוד של חיל־האויר ביקשו מאנשי ״בדק מטוסים״ למהר ולסיים את העבודה והם ״הוחרמו״ על ידי + חיל־האויר. טייסים של טייסת + הועברו בחופזה למוסך, צבעי הטריקולור נמחקו מעל גופם והם יצאו לדת״קים, צבועים בכחול־חום ונושאים +18 את סמלי חיל־האויר הישראלי + היתה זו תוספת משמעותית למצבת מטוסי הטייסת. הטלת האמברגו על ישראל, היתה אך רקע מתאים + והצדקה להחלטה להחרים את המטוסים. + אהלן וסאהלן- + נשיא מצרים יצא לבקר בסיני כרי לעמוד על מצב כוחותיו. בביר גפגפה הוא נפגש עם טייסי הקרב שהיו + בכוננות ועם המפקדים במקום. לבושים סרבלי טיסה וחליפות לחץ התקהלו הטייסים סביב נאסר והפמליה, + שכללה את עאמר ומפקדים בכירים אחרים. נאסר הנלהב הכין את הכל כהצגת תיאטרון מבויימת היטב. + לנוכח מפקדיו וחייליו, ונציגי התקשורת והמוזמנים הוא אמר: "ישראל לא הגיבה ער כה. זאת למרות ששלו- + שה מתוך ארבעת התנאים שהצבנו לא קוימו: כוח החירום הוצא מסיני ומעזה, הפלשתינאים הסלימו את פעו- +19 לותיהם, מצרים ריכזה את כוחותיה בסיני + "עתה״, הוא המשיך כשהוא שומר על טון דרמטי מחריף ממשפט למשפט, ״הוריתי למפקד הכוח בשארם א־ + שייח, לסגור את מפרץ עקבה בפני שיט לישראל וממנה". + הנוכחים קיבלו את דבריו בתרועות ממושכות. הם היו מלאי תשוקה לצאת לקרב, ולהכות את המרינה היהו־ + דית שוק על ירך. מפקדים האיצו בפוליטיקאים לעשות עתה את הצעד האחרון המתבקש - לצאת בפועל + למלחמה בישראל, ולא להמתין עוד. נאסר הרגיע אותם - "ישראל לא תילחם", אמר נאסר, ״אם היא לא + עשתה זאת עד עכשיו״. + ב־ + כאמל מורתגי, מפקד הכוחות המצריים בסיני שהודח לאחר המלחמה, בראיון לעתון"אחר סאעה״. במהלך כרעם ביום בהיר + הכינוס התנהל ויכוח + בין נאסר לבין מפקה + חיל־האויר המצרי. + ״חאלס״ אמר נאסר, + ״כבר קיבלנו החלטה + לא להתחיל במכה + הראשונה". + "אם ינחיתו היהורים + את המכה הראשונה + יהיה מצבנו שונה״ + מחה סידקי מחמוד. + ״זוהי החלטה פולי- + טית ועל איש הצבא + לבצע אותה״ השיב + לו נאסר ונעל את +20 הדיון + בזכרונותיו מספר + אנואר סאדת על + פגישה בדרג בכיר. י + עבדל חכים עמר, זכריה מוחי א־דין, חוסיין א־שאפעי עלי סברי וסירקי סולימן. + "נוכח הריכוזים שלנו בסיני סיכויי המלחמה הם עכשיו + של מאה אחוז״. אמר נאסר, ופנה לעמר: + "האם הכוחות המזוינים מוכנים, עאבר אל חכים?". + "בחייאתי ובחייאת־ראסי)חיי וחי־ראשי( יא־ראיס, הכל מוכן ומזומן!" אמר עמר כשהוא מורה על צווארו. + סארת היה סקפטי יותר: "��דענו שהחימוש שלנו מספיק״ אמר סאדת. ״כאשר שאל נאסר לריעותנו הסכמנו + כאיש אחד לסגירת המיצרים - כולנו, חוץ מסירקי סוליימן שהיה אז ראש הממשלה וביקש שנאסר יביא + בחשבון את מצבה הכלכלי הגרוע של מצרים". + נאסר מבחינתו, משך את החוט ער הקצה אליו התכוון. מכאן, כך אומרים מקורות ופרשנים ערביים, הוא + קיווה כי המעצמות יתערבו וימצאו דרך להפחית את המתיחות באיזור. זאת לאחר שטרפו הקל- גירוש כוח + החירום מסיני וסגירת מיצרי טיראן - היה בפיו. + מספר ימים אחר כך ביקר נאסר בבסיס האויר באבו־סואר, מן הבסיסים החשובים ביותר של חיל־האויר המצ- + רי, שם חנתה עדיין כנף מפציצי הקרב החרישים מסוג סוחוי + לאחר שחזה הראיס בתרגילי אירובטיקה ומעברים רועשים בגובה נמוך שביצעו בפניו טייסי הסוחר הנלה- + בים, הוא כינס את סגל הבסיס ואת הטייסים והציג בפניהם את המצב עד לאותם רגעים. הוא אמר דברים + מרגיעים על הצלחת המערכה המדינית נגד ישראל ער כה. +טייס אחר, עאוואד חאמרי, העיר כי סגירת המיצ־22 בין הטייסים שעמדו ליד נאסר היה גם רס״ן נביל מעיד + רים, פירושה למעשה, מלחמה עם ישראל, וצפויה תקיפה של חיל־האויר הישראלי. + ״עלינו לתקוף את שרות התעופה שלהם ראשונה, היות וכולם נמצאים בטווח המטוסים הנמצאים בסיני" + אמר הטייס הנועז בפני מנהיגו. + ״אנו לא נהיה התוקפנים אשר התחילו את המלחמה״ השיב לו נאסר. + ״אבל למה לא?״ המשיך הטייס לשאול. + "אם אנו נתקוף ראשונים, ארצות הברית תיכנס ללא ספק למלחמה, ואין אני רוצה, וגם איני מסוגל להלחםM + חיוכים בביר גפגפה- אם היהודים רוצים מלחמת- אהלן וסאתלן־.. אמר נאסר בפני + טייסיו המחייבים93 + כמעצמת על.״״ + ״והרוסים?!״ התפרץ הטייס. + ״איני רוצה להתחיל מלחמת עולם שלישית...״ חייר נאסר. + מפקד הכנף, תחסין זאכי, כתב לאחר המלחמה כי הדברים פגעו כטייסים, והיתה להם הרגשה כאילו ״קשרו + את ידיהם״. + עקב ההכרזות של שליט + מצרים על סגירת המיצ־ + דים, נעיר חיל־האויר + לצאת למלחמה בבוקר +26 + קיבלו התרעה והבסיסים + נסגרו ונערכו למלחמה. + ערב לפני כן ירדו + ארבעה מטוסי ווטור, לפי + המתוכנן בפקודת ״מו־ + קר״, ובהם רס״ן משה + )סימי( סער והנווט סרן + אלכסנדר ענבר, סגן + גיורא גורן, סרן יעקב + רפאלי וסגן הרצל בודינ־ + גר לתל־נוף. המטוסים + הגיעו לשם לאחר טיסה כבוררים מעל הים התיכון ונחתו כמעט בחשיכה. גם שמונה מיסטרים של טייסת +109 + בוטלה והמטוסים חזרו צפונה לבסיסם + סימי ואנשי צוותו, וצבי הס על שמונת המיסטרים של + הפעם כרי לצאת לתקיפה. + מקלחת צוננין אצל בן־גודיון + בינתיים המשיכו כוחות השריון של מצרים להכנס לסיני, וכוחות עיראקיים נערכו לתנועה לעבר גבול + ישראל ירדן. הרמטכ״ל רבץ עמר עתה בלחץ כפול: מצד אחד עמרו אלופי המטה הכללי, ובראשם ראש + אג״מ, אלוף עזר ויצמן, שקראו לפתוח מיה במלחמה, ומצר שני שרי הממשלה שהיו מוראגים מן המחיר + הגבוה שתגבה פעולה ישראלית. הבין היה המום מעוצמת התגובה של השרים והמפקרים המקיפים אותו, ומן + האחריות הכבדה שנחתה על כתפיו, וביקש לו נוחם אצל דור בךגוריון, ראש הממשלה הראשון. הוא החליט + לבקר אותו בביתו בתל־אביב. אך במקום עידור מבן גוריון הקשיש והזועם, הוא זכה למקלחת של צוננין. מן + הפגישה הוא יצא סעור רוחות ונרגש. בן־גוריון, שהיה מן הרוגלים גם בימים אלה בהישענות על מדינות + זרות בימים של משברים רבתיים, האשים את רבץ כי הוא מסכן את קיומה של ישראל - חלום של + שנים עומר לגוז, הוא הזהיר אותו, בגלל תסבוכת מרינית וצבאית אליה נקלעה ישראל באשמת מנהיגיה. + שרים אחרים עמם נפגש האשימו את רבין ואת צה״ל בליבוי היצרים, ושאלו אם מותר לישראל להסתבך + במלחמה. + רבין התמוטט אותו היום מהעומס והלחץ הנפשי בו היה שרוי. הוא הציע לאלוף עזר ויצמן, ראש אג״ם + במטכ״ל, ליטול עליו את תפקיר הרמטכ״ל. עזר סירב. מסוקי סופר פולון יצאו ערב המלחמה לסיורי גבול ממושכים כרעם ביום בחיר + "אחרי המלחמה התברר לי שרבין + נשבר מפני שהערלים שלו הודיעו + לו שהם לא מוכנים בשום אופן + לחכות ער שהאויב יתקוף והם לא + מבטיחים אותו מפני שואה" אמר + בני פלד, מפקד כנף + לימים מפקד חיל־האויר. ״בראשם + היה עזר ויצמן. רבין תפס הלם - + והיה בענין גם הרבה וויסקי, סיג- + ריות. הוא סגר את האור. כולם + הלכו לאשכול ואמרו: ׳אם אתה לא + נותן לנו לתקוף ראשונים, חוסיין + יחתוך בבית ליד ושאזלי באילת, + והסורים באצבע הגליל. אז הוא +23 נבהל + במשך יומיים תמימים היה יצחק + רבין ספון בביתו. לציבור נאמר כי +11 ״הרעלת ניקוטץ״- כך הסגירו ראשי הצפא את ההתמוטטות של +היתה זו ״הרעלת ניקוטין״. הומטכ״ל עוב הםלח + הכתפיים הרחבות של הוד + מפקר חיל־האויר, אלוף מוטי הוד היה בימים קריטיים אלה במיצר. הוא היה האיש שנטל ההוכחה היה מוטל + על כתפיו: הוא הבטיח כי התכנית של החיל תפעל ותביא לנצחון. אם יוחלט על פתיחה במלחמה - חיל־ + האויר היה החיל בעל המשמעות הגרולה ביותר להצלחתה או כשלונה. הוא קבע את שיטת הפעולה והוא קבע + את זמנה - וצה״ל כולו התישר לפי החלטתו. אם מבצע ״מוקד״, בו הוא בטח כה הרבה היה נכשל, או מצליח + חלקית, היתה ישראל עלולה לספוג מהלומה כברה, קרקעית ואוירית. מצר שני, איש, לבר מאנשי המבצ- + עים הבכירים שלו, לא ידע מהי התכנית המסתורית של הוד שמבטיחה את הנצחון. + למוטי היו ספקות אם מותר לו לגלות את פרטי התוכנית המבצעית גם לבכירים ממנו, והוא אכן לא גילה + את פרטיה לאיש מחוץ לחיל. והיתה לו סיבה טובה לכך: תוכנית ״מוקד" היתה פסיפס בן אלף חלקים, בו + נטלו חלק גורמים רבים. היא היתה בנויה על עקרונות מורכבים - מבצעיים, מודיעיניים ואפילו פסיכולו- + גיים - שהיו אמורים להשתלב זה בזה באותן שעות קריטיות. היא לא היתה בנויה רק ממטוסי התקיפה - מטו- + סים ללוחמה אלקטרוניות עמדו לצאת ולשבש את מערכות המכ״ם במצרים ירדן וסוריה, מערך מסועף של + גורמי מוריעין, האזנות, וקליטת תשדורות השתתפו בפעילות בזמן אמת. היה גם תכנון להפעלת הטעייות + נגר ספינות ההאזנה הרוסיות והמצריות מול חופי ישראל. מטוסי יירוט עמדו לצאת להגנת שמי ישראל, + מערך שלם של מטוסי ממסר וקשר, מסוקים לחילוץ עמדו להמריא לאויר. סוללות הוק, תותחי נ״מ, מערכת + בקרה ושליטה היו אמורות לחדד את פעילותן ולמקד אותה באותן שעות גורליות. + באותם ימים חיל־האויר כולו, על כל יחידותיו, היה מגויס לטובת מבצע ״מוקד״. + דיין עסק ברברים רק באופן כללי, רבץ לא ירד לעומק המורכבות של הפעלת ״מוקד״. האנשים הפוליטיים + בממשלה ובמפלגות היו חשודים מאז ומתמיד בעיניו של הוד. האיש היהיר ממנו קיבל תמיכה גורפת, היה + ראש אג״מ, עזר ויצמן שהכיר וירע את התכנית לפרטיה. ואכן, אחד מסודותיה הגדולים של התוכנית היתה + פעולה בחשאיות גמורה, כאשר כל המערך הגדול של החיל תומך בפעילות. + אומר מוטי הוד: ״כאשר הצגתי את התוכנית היה ברור שהולכת להיות מלחמה. זו לא היתה הפתעה. מה + שנשאר זו ההפתעה הטקטית. ״מוקד״ היה תלוי בהפתעה טקטית כדי להצליח. הוא היה מצליח פחות ללא95 + הפתעה טקטית. הבעיה שלנו היתה לעשות הטעיות- להטעות את הרוסים, ואת המצרים ואת כל העולם. כל +24 זאת כדי שנשמור על הפתעה טקטית״ + ואכן אומץ לב רב ושכנוע עצמי עמוק נדרשו באותם ימים ממוטי הוד. הכל היה נתון על כתפיו. הוא החליט + להמליץ על יציאה למלחמה, הכתיב את השעה שלה, אולם גם שמר את פרטי תוכניתו ולא הציג אותה + מעולם לגורמים מחוץ לחיל־האויר. ״לא הצגתי את התוכנית הזו אף פעם יותר מאשר על דף בריסטול עם + רובריקות של מטרות וסוגי מטוסים שתוקפים. לא הצגתי כמויות ולא שעות״ הוא אמר. מוטי היה תחת פיקד + דו של הרמטכ״ל רבין ולו היה חייב ריווח על תוכניותיו של חיל־האויר. אולם רבין באותם ימים לא היה מסו- + טה יכול חיל חאויר לעשות- מוטי הוד מארח רמטכ״ליס בבסיס האויר בחצור. מימץ דיין ורבין + גל, כאמור, לרדת לעומקם של רבדים. גם הוד הבחין בכך. + מספר הוד: "ליצחק הסברתי את הפרינציפ. הבעיה הראשונה היתה לשכנע אותו שזה לא מסוכן יותר להש- + איר את סוריה ואת ירדן ולרכז את המאמץ במצרים. כולם היו בהיסטריה: מה יעשה חיל־האויר המצרי ומה + יעשה חיל־האויר הירדני. זה חייב תהליך שבו נכנסתי איתו קצת לטכניקה של הדברים, שהיתה בנויה על + מספר גורמים: + א. מודיעין בזמן אמת. + ב. היכולת שלהם להגיב + ג. על הניתוח שלנו איך זה יכול לקרות. + אמרתי לו: יתראה יש לנו הערכה בוודאות גבוהה מאד, של + להגיב. ממש לא יכולים. אם אנחנו מצליחים להשיג את ההפתעה הטקטית ייקח חצי שעה לפחות למצרים + להבין מה קרה. חצי שעה שעה נוספת תידרש כרי לנסות ולהסביר את זה לסוריה ולירדן. באותה עת הסו- + רים והירדנים היו בטוחים שגוררים אותם למלחמה והיחסים עם מצרים היו מתוחים. הם חששו שהם גוררים + אותם למלחמה בלי שהם יורעים את האמת. זה ייקח עוד חצי עשה בסוריה וירדן עד שיחשבו מה עושים, ואנו + כבר בשעתיים. המצרים היו בכוננות של חצי שעה. אנו הכרנו אותם טוב. ׳כוננות חצי שעה׳ אצלם - פירו־ כרעם ביום בחיר + שה שלפני שעה הם לא יוכלו להמריא. מכאן יש לנו שלוש שעות׳״. + גם בנושא ההגנה על שמי ישראל לא היה הוד נדיב במיוהר. הוא לא היה מוכן לפרט בפני איש מה מספר + המטוסים שהוא מתכנן להשאיר להגנת שמי ישראל. יש אומרים סי הוא אפילו נטל סיכון רב מן הדרוש. ״לא + נכנסתי לפרטים אם נשאיר עשרה מטוסים או תריסר. לא רציתי לערב אותו בכלל בענין. אני חשבתי שלא + צריד להשאיר שום מטוס. אין שום הגיון להשאיר. אבל זה היה בשביל שלא יגידו שאנחנו לקחנו סיכון לא + מחושב. אז החזקתי שתי רביעיות באויר ורביעיה אחת על הקרקע וברגע שחזרו חמירז׳ים שהיו מתוכננים, + הם נכנסו לרשימת המטוסים המבצעיים. אני את ההגנה האוירית שלי מבסס על זה שמירז׳ים, שהם המטר + סים הכי טובים שהיו לנו להגנה האוירית, אלה יתקפו קרוב וכעבור שלושת רבעי שעה הם מוכנים לחזק את + המטוסים בהם לא נשתמש לתקיפה״. + לאחר המלחמה הוא אמר: ״נקראתי כמה פעמים למשרד ראש הממשלה, לוי אשכול, להבטיח לו שלא תיפול + אף פצצה על תל־אביב. הבטחתי שתל־אביב לא תיפגע מהפצצות מאסיביות. לא אמרתי ישירות לשר הבט־ + חון ולרמטכ״ל שבתכנית ״מוקה" סל חיל־האויר הולך לתקיפה, ושנשארים להגנה אוירית רק +25 השתדלתי להציג את הענין בחצי משפט, כי ירעתי שזה יפריע...״ + וממשיר הור: ״יצחק השתכנע. עכשיו צריר לשכנע את הממשלה. הוא רצה להיות בטוח שאשכול יורע בריוק + מה אנחנו עושים. הלכת־ איתו לאשכול והסברנו לו שאנחנו מרכזים את הכוח - משאירים מינימום של כוח + להגנה אוירית ויש לנו בהחלט יריעה סבירה להניח שעד שיתברר להם מה קרה, נתחיל לטפל בסוריה וביר- + דן. אחרי כמה ימים אני מקבל בפעם הראשונה זימון לאשכול עם יצחק״. + וממשיר הוד: ״אשכול שאל: ״יונגמן, תגיר האם אתה יכול להתחייב שלא ייפלו פצצות על תל־אביב?״. + מוטי השיב לו: ״אשכול תראה בפעם האחרונה שנפלו פצצות על תל־אביב זה היה ב־ + היה פה עם רקוטה וזרקו כמה פצצות על התחנה המרכזית. נפלו פצצות - וזו היתה הפעם האחרונה שנפלו + פצצות על תל־אביב. מה שאני יכול להתחייב בפניר זה שתל־אביב לא תעמור בתקיפה אוירית מאסיבית״. + אכזבה גוברת מתגובת העולם + השרים הבכירים בממשלה והקצינים בצה״ל שמעו את דבריו של חור, אבל החשש המשיך לנקר בלבם מפני + תוצאות המלחמה. במשך הימים הבאים של חורש מאי, הם החליטו לתת הזדמנות נוספת למריניות להפגין + את יכולתה. + אולם האכזבות היו רבות, מעשי הבגירה מובחנים. + נשיא צרפת, שארל רה־גול, ״בן בריתה של ישראל״ אליו הגיע שר החוץ, אבא אבן, פקד עליו בצורה בוטה + לא לפתוח באש: ״הפותח במלחמה הוא זה שיורה את היריה הראשונה״ הוא אמר. ״אל תפתחו במלחמה!״ + הזהיר את שר החוץ ביציאה מן הפגישה. נשיא צרפת היהיר מיהר להמחיש את בוגרנותו בסטירת לחי בפניה + של ישראל: הוא הטיל אמברגו על אספקת נשק לצה״ל. ״צרפת החליטה לדחות את אספקת הנשק לישראל + באורח זמני״ הודיעו הצרפתית בצביעות אופיינית. אבל מדינות ערב לא נפגעו מהאמברגו - ישראל היתה + המרינה היהירה במזרח התיכון שהפעילה נשק צרפתי. + בבריטניה השתמש ראש הממשלה, הרולר ווילסון, בשפה דיפלומטית כרי להניא את ישראל מתגובה: ״ממש- + לת הוד מלכותה תבטיח זכות השימוש במיצרי טיראן... ומוכנה לשתף פעולה עם כל מרינה...״ וכן הלאה. + בארה״ב הבהיר הנשיא האמריקני לינדון ב. ג׳ונסון לאבן, לאחר שביטל עימו את הפגישה הראשונה שנוע- + דה להם, כי הקונגרס ובית הנבחרים לא יאפשרו לו התערבות כלשהי במזרח התיכון. ״מעל הכל, אל תהיו + הראשונים לירות״ והוא גם יעץ לאבן: ״יהיו יתרונות רבים לכר אם תוכלו לפעול לברכם״. הנשיא סיים את + דבריו ברמז, ובכל זאת ביקש להמתין עור שבועיים ימים להתגבשות פעולה בינלאומית לפתיחת המיצרים. + הרוסים, המניע הראשון להגברת המתיחות במזרח התיכון, המשיכו בהצהרותיהם אשר איימו על ישראל + במלחמה והתערבות, אם תחליט לפתוח באש. + היריעות על התוצאות המאכזבות של הפגישות של אבן בבירות העולם לא עודדו את ראשי המרינה ולא את 97 + הציבור. חיילי צה״ל הפרושים במרחבי הנגב מזה שבועיים, מתרגלים וחוזרים ובוחנים את כוננותם למלח + מה, כבר איבדו את שלוות רוחם. תחושת החנק והמצור בעקבות תגובת אומות העולם, וזניחת ישראל השרו + בקרב האזרחים והחיילים, תחושת מועקה נמשכת. יש לסלק את המצור, חשבו כולם, המלחמה בלתי נמנעת + ויש לפתוח בה מיה. + אך בממשלה החליטו להמתין. + ביום בו הכריז נאסר על סגירת המיצריס הודיע ראש הממשלה, לוי אשכול כי הטלת המצור מהווה פעולה + תוקפנית נגד ישראל, והפרה גסה של החוק הבינלאומי. ב־ + בטחונית מן הרמטכ״ל. הממשלה החליטה על המתנה נוספת של + סגירת המיצרים, עמר ראש הממשלה לשאת נאום מדיני חשוב בכנסת. כל מכשירי הרריו היו מכוונים + לקליטת השידור, חיילים ואזרחים התאספו סביב הטרנזיסטורים כרי להאזין לו. אך כגורל הציפיה כך היתה + האכזבה: אשכול קרא בצורה מגומגמת נאום פייסני, מוכן מן הכתב, אשר עורר זעם רב בקרב תושבי ישראל + אשר ציפו להכרזת מלחמה. "אנו נתגונן בשעת הצורך בתוקף הזכות להגנה עצמית״ אמר אשכול, ותחושה + של פיק ברכיים לאומי אפפה את הכל. + נאסר הצוהל, לא יכול היה לצפות ליותר מזה. ״כוחנו מספיק, ואם תפרוץ מלחמה - ננצח בעזרת אללה ונש־ + מיה את ישראל!״ - הוא הכריז בנאום תגובה באותו יום - ״אחרי שארם א־שייח מצווים אנו להיות מוכנים + למלחמה טוטלית בישראל, שמטרתה תהיה להשמיד אותה. ההתנגשות הצבאית היא בלתי נמנעת״. + ״עשרת הימים הגדולים אשר שינו את פני המזרח התיכון״ כינה ימים אלה, במירה רבה של אופטימיות, + חסנין הייכל, עורך העיתון אל־אהרם ושופרו של נאסר, כאילו כרי להעמיק את תחושת חוסר האונים בצי- +26 בור בישראל + ב־ + ב. ג׳ונסון ולתת שהות נוספת למהלכים הריפלומטיים. + תיסיץ מצטרף לקואליציה + ערב המלחמה, ניתקה יררן את יחסיה הדיפלומטיים עם סוריה. העילה: מכונית תופת שהציב המוריעין הסורי + ברמתא, התפוצצה ב־ + ב״שיתוף פעולה של כל מדינות ערב נגד ישראל״. הוא הציע לפתוח את הגבול בפני כוחות של סעוריה + ועיראק, כרי להתגונן מפני איום אפשר־ של ישראל. + הכדור המשיך להתגלגל: בעקבות הצהרות של נשיא מצרים כי הוא מוכן למלחמה בישראל, האיץ חוסיין + בראש המטה היררני לצאת לקהיר כרי לתאם עמדות, אך ביקורו החפוז נכשל. ״המפקדה הערבית המאוח־ + דת", עליה הכריזו מדינות ערב בועירת הפסגה הראשונה שערכו, לא היתה קיימת עוד. מצרים, עולצת על + הישגיה ער כה, החליטה למשוך את הכרכרה בעצמה, ולא מיהרה להתיעץ או להודיע למדינות ערב האח- + רות על מהלכיה. + ראשי הממשל במצרים היו שיכורי הצלחה ומלאי התלהבות. בית הנבחרים המצרי העניק לנשיא סמכויות + חירום מלאות. כוננות הוכרזה בכל בסיסי הצבא המצרי ושדות התעופה של חיל האויר. כצפוי בקרב הער- + בים, תמו באחת ההאשמות והגידופים בין מדינות ערב. הרריו המצרי, אשר לא חרל מלהאשים את המלך + היררני ואת ממלכתו באחריות לאירועים שונים, הפסיק לפתע את התקפותיו. הכל הופנה עתה נגד ישראל. + קריאות העירור לא נפלו על אזניים ערלות. + מלך יחץ נחפז להכיר במנהיגותו של נשיא מצרים, ותאם עימו פגישה דחופה. ב־ + הקארבל המלכותי, מלווה במטוסי חיל־האויר הירדני, לעבר קהיר. אל המלך נילוו ראש ממשלתו סעד + ג׳ומעה, הרמטכ״ל עאמר ח׳מאש, ומפקר חיל־האויר הירדני, גנרל סאלח אל כורדי. כה סודית היתה הטיסה + ער כי לא הוריעו עליה דבר ברדיו, ואיש מאנשי השרות החשאי לא ליווה את המלך חוסיין. יותר מכך, אנשי + החצר שחששו לחייו של המלך, והיו אף שהזהירו כי הוא ייאסר, היו צמודים לרדיו קהיר כדי לשמוע את כרעם ביום בהיר +27 קורות הטיסה והנחיתה. הם לא האמינו כי ינתן למלך לנחות, בלי שיופל על ידי מטוסי קרב מצריים + המלך, הענוד בכנפי טיס של חיל־האויר, קם כדרכו ממושבו והלך להתרווח במושב הטייס, ולהטיסו עד + לנחיתה בשדה התעופה + אל־מאזה, ליד קהיר. + לבוש מדי קרב בצבע + חאקי, וחמוש באקדח על + ירכו השמאלית הגיע + המלך לארמון קובה. שם + המתין לו הנשיא המצרי. + ״המלך חוסיץ, והנשיא + עבד אל נאסר, עומדים + לחתום על הסכם הגנה + הדרי״ הפסיק רדיו קהיר + את שידוריו• כדי להביא + את מבזק הידיעות. + להסכם זה הצטרפה גם + עיראק, אשר ראש + ממשלתה, טאהר יחיא + שאף הגיע לשם כך למצ- + רים. + עם הצטרפות ירדן ועיר- + אק לקואליציה נגד ישר- + אל, נדמה היה כי לא + יהיה מנוס מ��לחמה. + גם בישראל נעשה שידור + מערכות פוליטי. ב־ + במאי הוקמה בישראל + ממשלת אחדות לאומית פגישה חרת אסון- המלן חוסיין ונשיא מצרים עבדל נאסר נפגשים בקהיר כדי +לחתום על הסכם הצטרפות יחץ לחזית נגד ישראל מנחם בגיז התמנה שי + בלי תיק ומשה דיין קיבל + את תיק הביטחון. במדי- + נות ערב התקבלה ההחלטה על ממשלת אחדות לאומית בדאגה. משה דיין, גיבור המלחמה בסיני, היה החותם + האחרון למלחמה הקרובה. + בשעות אלה כבר עמדו חמישה בסיסים וכנפות וכן עשר טייסות הקרב של חיל האויר הישראלי כשהן מוכ- + נות לצאת לקרב. פרק ו׳ +10 +1 + חיל־האויר הישראלי הפעיל בחורש מאי + מגיסטר הוסבה לתקיפה ערב המלחמה. + טייסות הקרב הופעלו מארבעה בסיסים: רמת דוד בעמק יזרעאל בצפון, שרה התעופה לור ובסיס תל נוף + במרכז הארץ וחצור, מעט דרומית מערבית להם. מבסיס הצרים, שם היה בית הספר לטיסה פעלה טייסת + ארבעת מפקדי הבסיסים הגדולים היו מפקדים מנוסים, אשר השתתפו במלחמת קרש כטייסי קרב. + על כנף + לחיל־האויר בשנות החמישים ושרת ברמת דור לראשונה כטייס מטוסי קרב. בפעם השניה הגיע לבסיס + כטייס מוסקיטו. במלחמת קדש היה מפקד טייסת + לאחר המלחמה הוא הסב את הטייסת ממטוסי בוכנה למטוסי סילון, עת קלט את מטוסי הווטור החדישים. + הטייסת הוקמה בחצור אולם הועברה לאחר כשנה לרמת דוד. לאחר שפרש מפיקוד על הטייסת הוא עשה + מספר תפקירו מטה ומונה למפקד השרה הצפוני כשלוש שנים + לפני המלחמה. בשנת + מחדש והיא פעלה בבסיס עד ערב מלחמת ששת הימים. + סומך היה מפקד מקצועי, טייס מעולה שלא אהב להתחכך עם + הבכירים וקובעי העתידות בחיל. עוברה זו לא הועילה לקידומו + כאשר התמודד על תפקיד מפקד חיל־האויר שנים אחר כך. + במלחמת ששת הימים היו תחת פיקודו שלוש טייסות: טייסת +109 + אורגן הועברה ערב המלחמה ללוד, בהתאם לתוכנית הפרישה + החילית למלחמה, אולם המשיכה להיעזר בשירותים הטכניים + והמנהלתיים של רמת דוד. + סומך היה טייס מנוסה ומפקד אחראי וקפדני. הוא ידע להקנות + תחושה של דרמטיות למשימות שונות אולם כאשר לא היה צורך + בסיכון חיים הוא שיחרר את הרסן. כך היה במלחמה. בשעות הבוקר של היום הראשון הוא קרא למאמץ אישי + מירבי להשגת המטרה והשמדת חיל האויר המצרי. לאחר שהושגו המטרות העיקריות של המלחמה, הוא הורה + לטייסיו שלא לתקוף מגובה שהוא פחות מ־ + רים התייחסו במיוחד לתקיפות ברמת הגולן. שינויים אלה בהנחיות שלו למלחמה התקבלו על ידי טייסיו + בקורת רוח ובהערכה רבה. רבים מהם אמרו כי חשו כי הם חבים לו את חייהם על כך. אחרים אמרו כי רק + כאשר אמר את הדברים הם חזרו להוקיר את סומך המפקד, הדואג עתה לחייהם באורח אישי. + סומך היה גם מפקד שנתן רוגמה ללוחמיו. במלחמה השתתף אישית במבצעים לא מעטים, בין אלה היו + תקיפת שדה התעופה דמייר בסוריה ותקיפת בסיס האויר אל״מ יחזקאל סומך כרעם ביום בהיר + טייסת + טייסת זו הוקמה ביוני + סים, ומפקרה הראשון היה סרן)לימים אל״מ( דני שפירא. באמצע שנת + לטייסת האחות + אל, הופעלו על ידי טייסים של חיל־האויר הצרפתי מרמת דוד. הטייסת הישראלית שהוקמה לאחר מכן על + בסיס זה השתתפה במשימות תקיפה רבות בתקופת המלחמה על המים. + ערב המלחמה פקד על טייסת + מראשוני הבנים של קיבוץ מעברות. הוא נולד בשנת + למנחם וחנה שדמי, ממיסרי הקיבוץ. בנערותו היה מופנם, + מסתגר וממעט בדיבור. את עולמו קנה מספרים שעימם בילה + את רוב זמנו. מאביו, שהיה המסגר של הק��בוץ, ירש את החוש + הטכני. בימי מלחמת העצמאות הרבה לצאת לשרה התעופה + בקיבוצו, מעברות בשרון, שם פעלה טייסת הקרב הראשונה + תקופת מה. מכאן הררך היתה סלולה לגרנ״ע אויר במסגרתו + דאה ואף צבר מספר שעות טיסה על פייפר קב. אוהר התגייס + לחיל־האויר וסיים את קורס טיס מספר +1 בבית הספר לטיסה בכפר סירקין + אוהד היה טייס ומוביל שמרד בשיגרה כמעט מראשית דרכו + בחיל־האויר. מכל מטוס שהטיס או טייסת עליה פיקד, ביקש + למצות את היכולת המיוחדת להם. חבריו לטייסות השונות בהן + שירת אומרים כי היה לו ״סגנון טיסה ברוטלי״. כך היו גם קרבות האויר שערך וגם הנחיתות שלו. באחת + הטיסות במוסטנג נחת נחיתת אונס בשדה בחיפה, ובנם לא נהרג. הוא עבר במהירות מן ההרברד למיסטר, + וכאשר סירב הקיבוץ לאפשר לו לחתום קבע, הוא עזב את קיבוצו. בשנת + סת הבכירה של חיל־האויר, אותה הקים יאק נבו. + במלחמת ששת הימים היה אוהד ותיק מפקדי הטייסות בחיל - את הפיקוד על טייסת +1964 + בה הכין את הטייסת שלו, היא שהביאה ליכולתה המעולה במלחמה. ״חלק גרול מהצלחת הטייסת שעליה + פיקר במלחמת ששת הימים היה בזכות המחשבה המקורית שלו״ ציין. + כאשר פורסמה פקודת ״מוקד״ ביקש שדמי לקבל מטרות מעבר לתעלה ולא היה מוכן להסתפק בהפצצת + שדות תעופה בסיני. הוא ררש ״בסיסי איכות בעומק הדלתא״. נתוני טווח־מטען של המיסטר לא איפשרו + לבצע זאת מרמת דור, אולם אוהד התעקש: ״המיסטרים יעשו זאת מתל־נוף״ אמר לאנשי המבצעים. ואבן + יום אחר לפני המלחמה נשלחו שמונה מטוסי + סמ״ט ב׳, סרן צבי הס והתמקמה בבסיס. משם המריאו לתקיפת בסיס האויר בכברית מעבר לתעלה. + אוהר היה מפקד קפרן, שלא אחת מצא עצמו בויכוח מקצועי רציני עם טייסיו. הוא דרש מהם נאמנות מליאה + למשימה, וקבע לפרטים את שיטות הביצוע. כך לא היה מוכן לקבל את שיטת התקיפה בפניות של + מעלות שאומצה על ידי שאר טייסות הקרב בחיל, וקבע שיטה שונה, ״פנימה פנה" שהיתה אופיינית לטיי- + סת שלו וגם לאורגנים. יוזמה מרחיקת ראות שלו כמפקד, ערב המלחמה, היתה הכנת מפות ונתיבי טיסה + לכל זירות הלחימה באיזור - לא רק אלה שנקבעו לטייסת במבצע ״מוקה״. יעילות המפות והצורך בהן, + הוכחה כבר ביום הראשון למלחמה עת שונו המטרות למבנים אשר היו בדרכם ליעדים אחרים. אוהד שמר + בקנאות על משמעת גבוהה בקרב טייסיו בכל הקשור לבטיחות הטיסה שלהם. ואכן במלחמת ששת הימים +וסח צבי הם סמ״ט ב׳. לטיי-3לירו היו במלחמה רס״ן חגי רונן כסמ״ט א׳2 לא נהרג טייס מן הטייסת שלו + סת היו במלחמה רס׳׳ן אוהד שדמי10 101 + מטוס יירוט שהפן מפציץ- הסופר־מיסטר היה מהמטוסים שנשאו בנטל העיקרי של מבצעי התקי + פה במלחמת ששת הימים כרעם ביום בהיר + מטוס מיסטר + טייסת + טייסת + פעילותה כטייסת הסבה ואימון למטוסי התקיפה ארוכי הטווח מסוג רה־הוילנד + שון היה סרן הוגו מרום. במלחמת קדש היא היתה טייסת המוסקיטו היחידה לתקיפה, בפיקודו של רס״ן יחזק- + אל סומך )טייסת אחרת + רבות בימי המלחמה, בהן תקיפות ברצועת עזה, מרכז סיני ואיזור שארם א־שייח. + לאחר מבצע קדש, קיבלה הטייסת, עדיין בפיקודו של סומך, את מפציצי הקרב ווטור אשר הגיעו לארץ + בשנת + טייסת + מטוסי הווטור של חיל־האויר + מטוסים מסוג ווטור + וכן ווטור רו־מושבי + תקיפה ושימש בראשית המלחמה את מובילי המבנים לתקיפה(. + בטייסת הופעלו גם שני מטוסים אשר יועדו למשימות לוחמה +4 אלקטרונית + טייסת + לתוך שטה מדינות ערב. גיחות אלה הקנו לטייסים ולנווטים + נסיון רב כאשר באו לתכנן את הטיסות לתקיפת שרות התעופה + הרחוקים במדינות ערב. הטייסים השתתפו בגיחות רבות לתקי־ +רט״ן לוי צור פת מטרות סוריות ברמת הגולן ומעבר לה• + טייסת הווטור היתה עתה ״הטייסת האיסטרטגית של חיל־האויר + הישראלי״ ומפקדה במלחמה היה רס״ן לוי צור. + לוי צור גדל בקיבוץ שריד והיה חובב תעופה מגיל צעיר. הוא הצטרף לגדנ״ע אויר ואף הספיק לטוס סולו + על פייפר קב לפני גיוסו. הוא סיים את קורס + הטיס מוסטנגים ולאחר המלחמה עבר למטאורים ולאורגנים. לוי יצא לצרפת לשנת טיסות בחיל־האויר + הצרפתי מיד לאחר המלחמה וחזר לבית הספר לטיסה להדרכה. לאחר מכן התקדם בתפקידי פיקוד בבית + הספר וטס בטייסת + מונה מפקדה.סוגי מטוסים610 103 m כרעם ביום בהיר + ווטור + לוי צור הופתע למצוא כי רוב המטוסים שירש אינם שמישים וסובלים מבעיות טכניות חמורות. ״הטייסת + האיסטרטגית" של חיל־האויר הישראלי, היתה למעשה מושבתת. ״מצאתי שכמעט כל המטוסים עומדים + מקורקעים" הוא ציין. לוי צור ריכז את האנשים הטכניים, ולאחר מסע שתדלנות אצל מפקדי חיל־האויר + לרכש חלקי חילוף, הוא הכניס מטוס אחר מטוס למוסכי האחזקה והשמיש את כולם. ״קיבלתי שלושה מטו- +5 סים שמישים - ערב המלחמה עמרנו עם + שני הסמ״טים שלו היו טייסי ווטור מנוסים: סרן שלמה קרן וסרן יצחק גולן)גלנץ(. + עתה עמדה הטייסת, ולה + לפי התכנון של מבצע ׳׳מוקר" היא נוערה לשלוח שלושה מבנים לבני סואף, מבנה אחד לאבו סואר, שני + מטוסים למשימות לוחמה אלקטרונית ומטוס אחר לצילום והערכת נזקים מעל סיני. לטייסי הווטורים, כמו + אלה מטייסת + טווח בעומק שטחי האויב. הנווטים שהיו בטייסת הכירו כל נתיב וכל כביש מעל מרינות ערב. הם יצאו לגי- + חות בהן צילמו את שרות התעופה הערביים הרחוקים, את שטח סיני ואתרים נבחרים אחרים. יכולת מבצ־ + עית זו יחר עם הנסיון שצברו הטייסים והנווטים עמרו לטייסת בכל מבצעי התקיפה ארוכי הטווח שלה. + ערב המלחמה עמדו ברת״קים + להם לתקוף את בסיס האויר המצרי הרחוק בני סואף, בגיחה נמוכה. + טייסת + טייסת + מושביים לאימון מתוצרת בריטניה. מטוסי הקרב הראשונים שהפעילה הטייסת היו מדגם גלוסטר מטאור +F.8 + מטוסים של הטייסת לכוננות הזנקה בחצור. בספטמבר + יר מצריים. אחר המטוסים המצריים נפגע אר הצליח, ככל הנראה, לנהות באל־עריש. ב־ + חדרו שני מטוסי ומפייר לשטח ישראל. אהרון יואלי ויואש צירון שהיו בכוננות הוזנקו לעברם. יואלי הצליח + להפיל את שני המטוסים. + במלחמת קרש הפעילה הטייסת את מטוסי המטאור למשימות תקיפה, אמנעה וצילום. + לאחר המלחמה הפכה הטייסת לטייסת קא״מ )קורס אימון מבצעי(. בקיץ שנת + מטוסי המירז׳סוגי מטוסים610 105 + בקרבות אויר רבים בתקופת המלחמה על המים. בין השאר הפילו + טייסיה מספר מטוסי מיג + מפקדה במלחמה היה רס״ן עמיחי שמואלי)שומי(. + רס״ן שמואלי, לימים תת־אלוף, היה מטייסי המירז׳ הראשונים + של חיל־האויר, והגיע לטייסת המירז׳ הצפונית ממטוסי המים־ + טר. הוא היה המפקד השלישי על הטייסת, לאחר שמואל שפר + ודור עברי, ואת הפיקוד עליה קיבל ביולי + פרוץ המלחמה )לפני כן פקד על טייסת + ברמת דוד(. שמואלי ניהל את הטייסת ביד רמה, אך הרוח החיה + בה היו טייסיה הבכירים סרן אורי אבן־ניר סמ״ט א׳, וסמ״ט ב׳ + סרן יהודה קורן. שומי, אומרים חבריו לטייסת, לא בלט במיוחד + בקרבות אויר, אך הקפיד על משמעת שגרתית בטייסת, על + שמירת נה��ים ועל עמידה בלוחות זמנים וביצוע. הטייסת צברה + נסיון מבצעי רב בתקריות המלחמה על המים בצפון. טייסיה השתתפו בקרבות ב־ + הפילו מטוסי אויב. בתקופת הכוננות פרסו ארבעה ממטוסיה, מספר פעמים, לבסיס האויר בחצרים, כדי + לנסות וליירט את מטוסי המיג + בימי הכוננות היתה הטייסת ערוכה היטב למלחמה, המכונאים שלה ידעו לטפל בכל בעיה טכנית שהתגל־ + טייסי המירז׳ של טייסת + תה והשמישו את כל מטוסיה. שמואלי הכין את הטייסת למבצעיה המתוכננים אולם פקד עליה למעשה רק + ביום הראשון למלחמה. בצהרי אותו היום נפגע ונטש את מטוסו כשהוא פצוע. נראה כי לאחר מכן הוא היה + נתון לבעיותיו האישיות - אל הטייסת לא הגיע אלא לאחר המלחמה. לאחר שנפגע פיקד למעשה על הטיי- + סת סמ״ט א׳ שלה, אורי אבן־ניר, שאף החליף את שומי לאחר המלחמה כמפקד הטייסת. יהודה קורן היה + סמ״ט ב׳. ״זו היתה טייסת שקטה, עם המון נסיון מבצעי״ הסביר זאת אחד מטייסיה הבכירים. על ניהול הלחי־ + מה בבוקר היום הראשון היה מופקר סרן שלמה ויינטרוב. + בטייסת רס״ו עמיחי שמואלי)שומי( כרעם ביום בהיר + בח״א + אל׳׳מ שמואל שפר)שטופח היה מפקד בסים האויר תל נוף או עקרון. שמואל לבש מדים עור לפני מלחמת + העצמאות ועבר את המלחמה כחייל בגבעתי. בעצתו של ישראל טל, הוא התגייס אחרי המלחמה לחיל־האו־ + יר, והשלים את קורס טיס מספר + ברמת רוד. לאחר שהוריע כי הוא עומר להשתחרר הציעו לו להצטרף למחזור הבא של ההסבה למטאורים. + את מלחמת קרש עשה כטייס אורגן ובשנת + מראשוני טייסי המירז׳ והקים את טייסת הסילון הראשונה ברמת דור. + שטופר קיבל את הפיקוד על בסיס תל נוף כחורש לפני המלח- + מה. אולם הוא היה בקיא כבר במסתריו ובאופיו של בסיס זה: הוא + הגיע לתל־נוף במרס + והתמנה למפקר טייסת תעופה במקום. +מספר6 ״בסיס תל־נוף היה ילד חורג בחיל־האויר״ הוא מציין + שנים לפני כן ניסה מנחם בר להכניס מעט סדר בבסיס, כרי + לקרב אותו ליכולת כנפות הקרב ברמת דור ובחצור. הוא החל + בהקמת מערכת תדלוק מרכזית שהחליפה את ה״באוזרים״ - + משאיות התרלוק המסורבלות. כמו כן החל בבניית פ״צים, פנים + לפצצות, שהוקמו בקרבת כל אחת מטייסות הקרב. + מיר בהגיעו חש שטופר כי תל־נוף שייך ל״מרינה אחרת״. ״היה + צורך להחדיר לבסיס אופי של יחיהה לוחמת״ הוא נזכר, ״לשנות + לו את האופי כרי שיהיה בסיס מבצעי, כולל חינוך מחדש של + האנשים״. והוא מוסיף: ״לא היו שם תשתיות מתאימות. מגרל הפיקוח היה קטסטרופה. התחלתי לבנות את + המפי״כ)מרכז פיקוד כנפי(. כאשר קיבלתי את הפיקוה על הבסיס אמרו לי: ׳אתה לא צריך מפקר טייסת + תעופה - תסתדר לברי. התחלתי להביא אנשים מבסיסים אחרים כמו חצור ורמת דור, שבחינוך ובמנטליות + שלהם היו שונים״. + בתל נוף פעלו לא רק טייסות קרביות אלא ערב רב של יהירות, כולל טייסות תובלה ומסוקים, יהירות תחזו- + קה, אספקה, בינוי ועור. היו לו שתי טייסות קרב: טייסת + טייסת התובלה מספר +וטייסתS-58 סיקורסקי + בזמן המלחמה היה קצין המבצעים ברוך)ברקי( קינן, שחזר לטייסת המירז׳ שלו בצהרי יום הלחימה הראשון. + טייסת + טייסת + כמו כן השתמשו טייסיה במתקנים מיוחדים לקריעת החוטי הטלפון בסיני ביום המלחמה הראשון. בין השאר + היו ברשותה גם מטוסי מוסטנג לצילום. הטייסת הפעילה את מטוסי הבוכנה ער שנת + מטוסי המיסטר של טייסת + כמטוסי ניסוי לסוגים מתקדמים של פצצות וחימוש אחר. + מפקר הטייסת, רס״ן יהונתן שחר, איש גבה קומה ומלא גוף, סיים את ק��רס +במהלך תקופת קורס הטיס7 טיס קצר בגדנ״ע אויר. ״כל חיי חלמתי להיות טייס״ הוא סיפר לאחר המלחמה + פרצה מלחמת קרש ויהונתן, למרות שטס כבר על הרברד במתקדם, מצא עצמו מטיס מטוסי סטירמן בטיסות + קישור ברחבי הארץ ובסיני. + את הקא״מ עשה על מוסטנג ולאחר מכן טס על המטאור, האורגן והמיסטר. באוגוסט + טורים, שם טס מספר רב של משימות וצבר שעות טיסה רבות. ער היום הוא שומר על השיא כ״טייס בעל אל״ט שמואל שפר)שטופר(סוגי מטוסים6 -10 107 + מספר השעות הגבוה ביותר על מטוסי ווטור בהיל־האויר היש + ראלי״. + שחר נתמנה לסמ״ט א׳ של טייסת + הפיקור על טייסת +117 + של הפיקוד ראה עצמו יהונתן מועמד לפקד על חיל־האויר. אבל + הדברים השתבשו. ״אני לא גיבור גדול״ אומר יהונתן, ״במלחמה + נהרגו + זה ענין לא פשוט, והדבר גרם לי בעקבות כך משבר אישי״. + למרות זאת הוא המשיך לטוס על מטוסי קרב גם במלחמת + ההתשה ויום הכיפורים. עד לפרישתו משרות מבצעי. + יונתן השרה בטייסת אוירה רגועה - הוא ראג לטייסים ולמכונ־ + אים ובמשך ימי הכוננות העסיק עצמו בהכשרת המטוסים + למלחמה. לידו פעל כסמ״ט א׳ סרן אביהו בן־נון)שהגיע לטייסת מטייסת המירז׳ השכנה(. אביהו היה טייס + מעולה שהיה גם מפקד כריזמטי. לאחר שיונתן נפגע הוא מילא את מקומו בפיקוד על הטייסת. סמ״ט ב׳ היה + ידירו הקרוב של יהונתן, סרן דוד נבו, אשר נהרג שנה לאחר מכן בתקיפה בירדן. נדב מרגלית היה מנהל + הלחימה בבוקר הראשון. + לרשות הטייסת עמדו ערב המלחמה רס״ן יהונתן שחר + מיסטר של טייסת + טייסת + טייסת + מפקדה הראשון היה יואש)צ׳אטו( צידון. היא נועדה לשמש טייסת לקרב אל־ראות ובכל מזג אויר. מספר + שבועות לפני מלחמת קדש הגיעו לשרות הטייסת שלושה מטוסי מטאור ראשונים. ערב המלחמה הפיל יואש + באחד ממטוסי המטאור מטוס תובלה מסוג איליושין איל־ כרעם ביום בהיר + שטסו מדמשק לקהיר. לאחר המלחמה החליפה הטייסת את + ציורה במטוסי ווטור + כות מכ״ם ויועדו ליירוט בלילה ובכל מזג אויר. מטוסים אלה + הועברו שנה לאחר מכן לטייסת + טייסת + חיל־האויר הישראלי, ופעלה מתל נוף. + אופייה המבצעי נקבע בשנותיה הראשונות על ידי רס״ן רפי + הרלב, מפקרה הראשון. אולם משמסר את שרביט הפיקוד לרס״ן + רן פקר, )רונן( במאי + רן נכנס לטייסת כרוח סופה. הוא הגיע אליה לאחר תפקיר מ״מ + בטייסת הקרב הראשונה, וביקש לקבוע את רמותה כדמותו. + רן פקר נולד בכפר ויתקין ואת שהותו הצבאי החל בקורס טיס + מספר + קצר לאחר מכן היה אחד מבין ארבעת הטייסים הראשונים אשר הוצבו ישירות בטייסת המטאור הסילוני. + לאחר טיסה בטייסת האורגן, הוא עשה את מלחמת קדש ססגן צעיר בטייסת הקרב הראשונה בחצוד, שם + הטיס מיסטרים. באותו טייסת המשיר בשרותו והיה סמ״ט א׳ בזמן קליטת מטוסי המירו. כאשר קיבל את + הפיקוה על טייסת + הוא דורש מטייסיו ופקוריו. הוא הקפיד מאד בנושאי משמעת ודיווח, ודרש מטייסיו ציות מוחלט. הביטוי + ״עם רן לא מתווכחים״ הפך שגור בטייסת. + כצפוי, זמן קצר לאחר קבלו את הפיקוה החלה תסיסה חריפה בקרב הטייסים: רן דרש לטוס ולהתמורר עם + כל אחר מלוחמי הטייסת בקרב אויר כדי ללמוד על יכולתו. ״זהירות, רן פקר יושב על הזנב שלך״ לחשו + הטייסים זה לזה. המטרה של רן היתה, ככל הנראה, כנה׳ אה הדבר גרם למר־רה בקרב הטייסים. שני + הסמ״טים, שהיו טייסים מבצעיים שכבר חצו לא אחת את הגבול, סירבו לצאת עימו ל״התמודדות אוירית״ + בה ראו חוסר אימון ביסולתם. כאשר החריפה המחלוקת ואחר מהם, סרן אריה בן־אור נקלע לעימות חזיתי + מול רן, הוא נאלץ לעזוב את הטייסת. אריה חזר לבית הספר לטיסה וערב המלחמה קיבל את הפיקוה על + רס״ן רן רוע )פקר( טייסיסוגי מטוסיםקרב10 109 + טייסת + היסס להריח את סמ״ט א׳ הבכיר שלו, בגלל הערה שנאמרה ליד כל הטייסים. הוא אומנם החזירו ללחימה + זמן קצר לאחר מכן, אך הרבר גרם לסערת רוחות בקרב שאר הטייסים. + לא כולם יכלו למצוא עם רן שפה משותפת. אך אלה שנשארו בטייסת, היו גאים בה ובמבצעיה. לא מפתיע + כי רוב טייסי + הכניס בהם רוח קרב לוהטת, אגרסיבית ואף המציא עבורם מונחים לוחמניים: ״ברזל בברזל״ הוא כינה את + הדרך להכנס לקרב אויר, ״מהר ובכל הכה״ הוא דרבן אותם לתקיפת מטרות קרקע. + ״לעולם לא מבטלים משימה - ויהיה מה!״ - היה עוד מוטו שגור בפי כל. את התוצאות ניתן היה לראות בסי- + כומי הרישום במטווחים, בקרבות האויר, בהצטיינות מול טייסות אחרות. + רן פקר, שהיה מוכר שאחד מ״ילדי טיפוחיו של עזר״ קיבל גיבוי מלא ממפקדיו שאהבו את ההעזה וחוסר + הפחד שלו. ואכן, הוא היה גאה לקבל משימות איכות, שמשכו אליו ואל הטייסת את תשומת הלב של המפק- + דים למעלה. הוא היה מוכן לצאת, או לשלוח את לוחמיו, למשימות הקשות, המסוכנות והתובעניות ביותר. + הוא דרש מטייסיו לתת הכל כדי להשלים את המשימה והוכיח זאת אישית, בעשרות טיסות מבצעיות וקר- + בות אויר בהם השתתף לפני המלחמה. דרך פיקוד קשוחה ותובענית זו, שהיתה בעייתית בימי שיגרה נתגל- + תה כחיונית ביותר בימי מלחמה. ״אין מפקד בלחימה כמו רן״ אמר אחד מטייסיו האוהדים - ״הוא נולד לדבר + הזה״. אחרים היו נלהבים פחות מאופיו ומדרך הפיקוד שלו. + עד מלחמת ששת הימים הפיל רן בקרבות אויר שני מטוסים ערביים: מטוס הנטר ירדני, בקרב אויר שנערך + ב־ + מכן בקרב במבואות דמשק. בשנים מאז הוקמה עסקה הטייסת בגיחות צילום בעומק שטחי מדינות ערב. טיי־ + סיה התגברו על המשבר הכרוך בחציית קו, התנסו בכל הכרוך בניווט בעומק שטחי אויב והמיקח מיירוט מצד + מטוסים עויינים. הטייסת זכתה להישגים בולטים במלחמה: היא לא איבדה אף טייס, למרות שיצאה לתקי- + פת השדות שהיו מהמסוכנים ביותר. מטוסה היחיד שאבד נפגע מאש נ״מ כשהוא מוטס בידי מפקד הבסיס. + טייסת ״העטלף״ הפעילה + דיים לצילום, אשר כונו ״התשעימים״)על שום מספריהם שהיו + מו לנשיאת ״חרטומי צילום״ וכן הופעלו מטוסים למשימות מיוחדות. + לצירו של רן עמדו איתן כרמי, סמ״ט א׳, ומוטי ישורון, סמ״ט ב׳ שהיה גם מנהל הלחימה בבוקר היום הרא- + שון למלחמה. מירז׳ כרעם ביום בהיר + כנף + כנף + עילה רק טייסות קרב. + אל״מ בני פלד, מפקד הכנף, ולימים מפקד חיל־האויר, הוא מן + הדמויות הבולטות ביותר בתולדות החיל. הוא נולד בתל־אביב + בשנת + שרות מסוימת ב״מ״ג״)המשמר הנע של משטרת הישובים העב- + ריים(, הוא יצא בשנת + התקבל, מחמת גילו, למחלקת הטיס של הפלמ״ח. אך הלימודים + הופסקו והוא הצטרף בינתיים לחטיבת ״כרמלי״ להגנה על מרכז + חיפה. בני שמע על קורס טיס שעמד להפתח, וכאשר הגיע + למרכז קלוב התעופה בתל־אביב, הסתבר לו כי רק בעלי רשיון + טיס התקבלו לקורס. בשל כך החליט להצטרף לקורס מכונאי + מטוסים. במאי נשלח לתל נוף שם סייע לפריקת מטוסי התובלה + אשר הגיעו מצ׳כיה ולאחר שהגיעו המסרשמיטים הוא שולב + כמכונאי בטייסת הקרב הראשונה. + בדצמבר + הסילון הראשונים של חיל־האויר ויצא לקורס מיוחד ללימוד הטסתם בבריטניה. לאחר מכן נתמנה סגנו ��ל + מנחם בר, מפקד טייסת הסילון הראשונה של חיל־האויר ברמת דוד. כבעל רקע ובקיאות מיוחדים בנושאים + טכניים, נשלח בני לבחון את מטוס הקרב השבדי סאאב + המלצנו - על המיסטר + מטוסי סילון לישראל. באוקטובר + עות שלהם, המליץ לבטל את הרכישה ולהמתין למיסטר + בני עמד בראש מבצעי ההטסה של מטוסי האורגן לישראל, והקים את טייסת + לידיו של מוטי הוד. בראשית + מפקד טייסת הקרב הראשונה־מיסטר, עמה יצא לקרבות מלחמת קדש. ב־ + התותחים המצרים בראש נסרני, נפגע בני מאש נ״מ, נטש את מטוסו וחולץ במבצע נועז על ידי טייס של + מטוס פייפר קב. + בשנת + תהליך שיקום ארוך. בני פלד חזר למטה חיל־האויר באוגוסט + במהלך תקופה זו עסק בנושאי פיתוח של מערכות מתקדמות, והקנה לחיל־האויר ולצה״ל יכולות שלא היו + לו לפני כן. שנתיים מאוחר יותר, קיבל את הפיקוד של כנף + הבסיסים, נאסר לצאת לפעולה ביום הראשון למלחמה ״קיבלתי את זה קשה מאד. עד היום זה מציק לי״ + הוא אמר שנים אחר כך. אך כבר למחרת הוא יצא כטייס אורגן, לתקוף מטרות ירדניות ובמהלך אחת התקי- + פות מטוס האורגן שלו אף נפגע מאש נ״מ. + פלד היה דמות מיוחרת במינה בשיטות הפיקוד שלו וביחסו לטייסיו. הוא היה מפקד קשוח, בעל חוש הומור + דק, שידע להעביר סמכויות לפיקודיו אך דרש קבלת החלטות מבוססות ובדוקות, אותן בחן לא אחת בעין + בוחנת וביקורתית. + לבני פלר לא היה ספק בנצחון חיל־האויר במקרה של פרוץ מלחמה. מספר ימים לפני פרוץ הקרבות הסתו- + בב עזר בין היחידות במסוק האלואט הקטן ונחת בחצור. עימו במסוק היה גם יצחק)חקה( חופי. + ״תשמע איזה שחצן זה בני״ הוא אמר לו בקול ופנה לבני: + ״כמה זמן יקח לנו לדעת אם הצלחנו או לא הצלחנו במלחמה?״ הוא שאל אותו. אל״מ בני פלדסוגי מטוסים6 -10 111 + בני פלר הביט בו בעיניו הקרות ואמר: ״אם תוך שלוש שעות אנחנו לא נדע בבירור שהצלחנו, כנראה שפי־ + שלנו בגדול. אין מה לדבר שנכשלנו!״. + ״אמרתי לך שהוא שחצן כזה!״ פנה עזר אל חקה והמריא מן המקום. +, טייסת׳ ערב המלחמה פקד פלד על שלוש טייסות קרב: טייסת + אורגן. מפקר טייסת תעופה בבסיס היה סא״ל שלמה בית־און)ביטון( וקצין המבצעים סרן יוחנן רוזר. + בסיס חצור היה הבסיס העמום ביותר ביום הלחימה הראשון. + טייסת + טייסת הקרב הראשונה של חיל־האויר נולרה, למעשה, עור לפני ההקמה הרשמית של החיל. מטוסיה הרא- + שונים היו מרגם אויה + פעולתה הראשונה במלחמת העצמאות היתה ב־ + המצרי שנע לכיוון תל־אביב. במהלך המלחמה הפעילה הטייסת גם מטוסי סופרמרין ספיטפייר ומטוסי + מוסטנג, עת פעלה מבסיסי האויר והמנחתים בעקרון)לימים תל נוף( מעברות וקסטינה)לימים הצור(. לאחר + המלחמה הוצאו ששת מטוסי האויה האחרונים משרות והטייסת הפעילה רק מטוסי מוסטנג וספיטפייר)לאחר + זמן מה הוקמה טייסת קרב שניה + טייסת + נסגרה הטייסת והם הועברו לטייסת + היא הוקמה מחדש כטייסת מיסטר בחצור בפיקודו של בנימין + פלה. הטייסת השתתפה במבצע קרש וטייסיה הפילו שני מטוסי + קרב מיג + בשנת +116 + של חיל־האויר. שני המטוסים הראשונים של הטייסת הגיעו ב־ + באפריל + רבות. + על הטייסת פיקה בששת הימים רס״ן עמוס לפידות. עמוס, + ממוצע קומה ורציני תמיר, לא היה דמות כריזמטית - גם כאשר + העפיל והיה שנים אחר כך למפקר חיל־האויר. במלחמת קרש + הוא היה טייס מיסטר ולחם בסיני, לאחר מכן התקרם והיה + למפקד טייסת אורגן שפעלה כטייסת קא״מ. עמוס היה המפקר השלישי של + ריק לב. את הפיקוה על הטייסת קיבל באוגוסט + עמוס לפירות היה אדם ממושמע, רבק בהוראות וחסר חוש הומור. אך הוא ירע להביא תוצאות - טייסת הקרב + הראשונה היתה טייסת המירז׳ים המצטיינת של חיל־האויר בקרבות אויר אמת ובקרבות אויר באימונים. היה + לה קאדר של טייסים מנוסים, שואפים לקרב, אך יחד עם כך ״מרוסנים ורחוקים מלהיות חמומי מוח״ כפי + שהגדירם אחד הטייסים. + מאז קיבל את הפיקוה על הטייסת רשמו טייסיה לזכותם את ההפלה הראשונה של מיג +1966 + רסמת של + עם כך, שילוב זה, של טייסים לוהטים ומפקד קפרן, הביאו במשך השנתיים האחרונות להקמתה של"אופו- + זיציה" פעילה של טייסים חדורי אמביציה. ״אופוזיציה פעילה״ זו קיבלה כל החלטה של לפידות בביקורת + קולנית. הדבר התבטא במיוחד בתדריכים כאשר ״יושבי השורות האחרונות״, בהם מבכירי הטייסת וטייסיה + הסדירים, השמיעו את הסתייגויותיהם וזכו למירה ירועה של אהרה מפי חבריהם. בין חברי ה׳יאופוזיציה״ רס״ו עמום לפידות כרעם מום בהיר +9 הפעילה הזו היו אבנר סלפק, יאיר נוימן, מרדכי פינטו ואחרים + מאוכזב מיחס טייסיו, העדיף עמוס להשקיע את מרצו בנושאים הטכניים של הטייסת - את שאר הפעילוי- + ות העביר לאחריות של הסמ״טיס שלו, שהיו מעט יותר מקובלים בין הטייסים. את טיפוח רוח הטייסת הוא + הפקיד בידי בעלי תפקידים אחרים, בעוד הוא מקדיש את תשומת ליבו לנושאים מקצועיים, בחינת המטו־ + סים, ביצוע טיסות ניסוי בגובה רב ומשימות אחרות. עמוס הכין את הטייסת למבצעיה לפי ההוראות וההנ- + חיות המבצעיות. למרות חוסר העידוד מצידו של המפקד נשמרה בטייסת אוירה מבצעית גבוהה. + באמצע שנת + פורמן)רם(. גיורא, הקיבוצניק גבה הקומה והתחרותי מאד באופיו, פקד לפני כן על טייסת האורגן באותו + טייסי + בסיס. בחודש אפריל הוא מסר את הפיקוד על הטייסת שלו לרס״ן יוסף סלנט, ויצא לטיול מלא הרפתקאות + בחו״ל. עתה חזר לחצור והחל בחפיפה עם לפידות לקראת קבלת הפיקוד על טייסת + הכוננות. כשבוע לפני המלחמה הודיע עמוס כי הוא ימשיך בתפקידו כל עוד הכוננות בתוקף. בני פלד קיבל + את ההחלטה, מפקד חיל־האויר אישר אותה וההחלפה עוכבה. פורמן הזועם והמאוכזב, העדיף לחזור לטייסת + האורגנים, ולטוס כאחד הטייסים. שם אויש כמוביל בכיר. עם כך יצא בכל יום מימות הלחימה לגיחות גם +10 במטוסי המירז של טייסת + טייסת + מושבי שהיה מיועד להסבה ואימון. המטוסים הדו־מושביים הופעלו כמטוסי קרב לכל דבר, לאחר הוצאת + המושב האחורי והתקנת מערכת התותחים בגחון המטוס. בשל היחס הגבוה בין טייסים למטוסים סבלה הטיי־ + סת בראשית המלחמה ממחסור במטוסים, ולא אחת ״החרימה״ מטוסים של טייסות אחרות שנחתו בחצור. + שני סגניו של לפידות והאנשים אשר נשאו בנטל התכנון וההכנות למלחמה היו סמ״ט אי, סרן רן סבר, וסמ״ט + ב׳ סרן יפתח ספקטור, לימים תת־אלוף ומהטייסים הבולטים והמקוריים של חיל־האויר הישראלי. + בטייסת היוסוגי מטוסים6 -10 113 + טייסת + טייסת + הספיטפייר של טייסת + הראשונים להפעלתה כטייסת קא״מ ובפיקודו של מנחם בר פעלה מרמת דור. בשנת + הספיטפייר משרות, היא הפעילה מטוסי מוסטנג. + בשנת +B.2 + מיג + תיל־האויר. הסמב״דים הוסבו לאחר מכן למשימות תקיפה. רס״ן שלמה בית־און היה מפקרה עד יוני + עת העביר את הפיקוד עליה לאהרון)ילו( שביט. + מירז׳ + ילו, שהתהלך כ׳׳שריף״ בקרב הטייסים שלו, היה ארם זהיר, ישר, שלא הסתיר את דעתו ולא חסך את ביקור- + תו מטייסיו. הוא היה אדם הדבק במשימה, נוקשה בנושאים ��בצעיים, ולא היה ותרן גם כאשר היה מדובר + בבכירים ממנו שהגיעו לטוס בטייסת. במהלך המלחמה הוא אף הריח מוביל בכיר לאחר שנכשל פעמיים + בניווט למטרה. יחד עם כך, לאחר הטיסות ובערבים היה ילו איש חברה חביב, מספר סיפורים בחסר. אומ- + רים עליו כי ירע להפוך גם סיפור יבש ושגרתי לאגרה סוחטת דמעות. לא פלא שהפך ל״מוביל ערבי טיי- + סת״ בכל יחידה אליה הגיע או עליה פיקד. + ילו קיבל את הפיקור על הטייסת ביוני + של חצור בדרגת סא״ל. כפעולה דחופה ראשונה וקריטית הוא היה צריך להחזיר את אמון טייסיו בסופר מיס- + טר, לאחר שורה ארוכה של תאונות ותקלות טכניות רציפות. + ״כאשר קיבלתי את הטייסת״ הוא סיפר לימים, ״עמרו בטקס החלפת הפיקוד שני מטו סים שמישים. מאחו- +לבד מבעיות טכניות במנועי ה״אטאר״ של11 ריהם עמדו + המטוס נתגלו בעיות אחרות בקולחים של מערכת מיזוג האויר שהביאו לנטישת מספר מטוסים. בעיות אלה + נפתרו לאחר שילו עצמו הנחית אחד המטוסים לאחר שעשן חדר לתא הטייס שלו. אז אותרה גם התקלה. + עתה יכול היה ילו להתכונן לביצוע חלקה של הטייסת בתכניות מבצע ״מוקד״ כאשר טייסיו נותנים את כרעם ביום בהיר + אמונם במטוס החר־מנועי. הסמב״ר תוכנן במקורו כמטוס יירוט + מגביה טוס ומהיר - הוא לא נוער לשמש כמטוס תקיפה - + למעשה היה ״מטוס יירוט שהיה מסוגל גם לשאת פצצות״. אולם + תכונותיו הבסיסיות הקנו לו יסולת להתמודד עם מטוסים עדי- + פים מיד לאחר שנפטר ממטענו החיצוני, בעזרת המבער האחורי + החזק שנשא ותכונותיו האירודינמיות. + מצבת מטוסי הטייסת גדלה ערב המלחמה בצורה משמעותית: + שישה מטוסים הוטסו באפריל מצרפת. תשעה מטוסים צרפתי- + ים, שהיו בשיפוץ בתעשיה האוירית הוחרמו על ידי ישראל. + המטוסים הוטסו לחצור, שם נצבעו וקיבלו סדרת ספרות מיוח־ +12 רת + יחד עם ילו פעלו שני סמ״טים ותיקים, יש אומרים שלושה: + סמ״ט א׳, סרן גיורא אורן הותיק שהיה יד ימינו של ילו בכל + הנושאים הטכניים. סרן אריק עזוז היה סמ״ט א׳ של הטייסת לפני שעזב להשתלמות על מטוסי הסקייהוק + בארה״ב וחזר לפני המלחמה לטייסת. סרן נסים אשכנזי שהיה לאחר ניתוח, שימש משך כל ימי המלחמה + כמנהל לחימה. + אל הטייסת בחצור הגיעו ערב המלחמה טייסים רבים - חלקם חזרו מטייסות המירז׳ לפני שהשלימו הכשר- + תם והוכרזו מבצעיים, אחרים חזרו לטייסת־האם בגלל מחסור במטוסים כטייסות המתקדמות יותר. + לרשות הטייסת עמדו ערב המלחמה רס״ן אהרון)ילו( שביט + טייסת + שתי טייסות אורגן פעלו במלחמת ששת הימים. הטייסת האחת היתה טייסת + סלנט)לימים אל״מ( והשניה טייסת + טייסת + טייסיסוגי מטוסים610 115 + מצרפת ראשוני המטוסים מרגם זה. מפקרה הראשון היה דס״ן בנימין פלד. במבצע קדש, תחת פיקודו של + מוטי הור, היא השתתפה במשימות תקיפה רבות בסיני ברצועת עזה, מרכז סיני ובזירה הימית. לאחר המלח- + מה היא הפכה לטייסת קא״מ)קורס אימון מבצעי( של חיל־האויר הישראלי ובה עברו כל טייסי הקרב של + החיל. בימי המלחמה היא היתה מן הטייסות הגדולות ביותר, גם מבחינת מספר אנשי הצוות שלה וגם במספר + מטוסיה. מטוסי האורגן הקשישים של טייסת זו הופעלו נגד השרות בסיני ומעבר לתעלה. לא פחות מ־ + מטוסים היא הפעילה מחצור. + מפקד טייסת + שיער וחזק פיזית. טייסים אמרו כי ״היה בעל גוף חזק ויכולת + פיזית כשל שור״. + הוא התגייס לחיל־האויר בשנת + בקדש הטיס סטירמנים מרמלה ולאחר מכן טס על המטאור, + האורגן והמיסטר, לפני שיצא להדריך בבית הספר לטיסה. סלנט + חובב הטיסה מילרות, היה טייס אירובטי והשתתף בצוות שהו־ + פיע במטוסי הרברד ולאחר מכן גם הוביל את הצוות במטוסי + פוגה מגיסטר של בית הספר לטיסה. באפריל + ים בהן היה מפקר השלב הבסיסי והמתקדם בבית הספר לטיסה + הוא קיבל את הפיקוד על טייסת האורגן בחצור. + סלנט היה מפקד קפדן אך רגיש. בתקופת הכוננות הוא שם רגש + רב על הכשרת מטוסי הטייסת לקראת מבצעיה ב״מוקר״ + סת משולבת, הופעלו בה גף מבצעי וגף קא״מ, דרכו עברו כל הטייסים שנוערו לטייסות הקרב. + ״היתה לי טייסת ענקית, מלאה באנשי מילואים שתפחה למאות אנשים באגף הטכני ועשרות טייסים באגף + טיסה. הייתי עסוק הרבה מאה באגף הטכני, במיוחד כרי להשמיש את המטוסים. את הנושאים של גף הטיסה רס״ן יוסף סלנט + חלק מטייסי טייסו כרעם ביום בהיר +סרן גיורא יואלי היה סמ״ט ב׳ של הטייסת.13 השארתי לסרן שמואל חץ, שהיה סמ״ט א״׳ + לא מפתיע איפא, כי אל הטייסת הגיעו כל הטייסים ה״יתומים״ אשר לא מצאו את מקומם כטייסות אחרות. + ״כולם הכירו את האורגן מהקאי׳מ" אמר סלנט. "טייסים שהיו בלימודים, בהשתלמויות, טייסי מטה, ואף + כאלה אשר לא טסו מזה מספר שנים הגיעו לטייסת וביקשו לצוות אותם למשימות. כל מי שמצא עצמו ללא + ׳מקום עבודה׳ בטייסת אחרת- אנשי מפקרה, אנשי מילואים ועוד - בא לטייסת הזו״. + וממשיך סלנט: "היה לנו טייס, מרדכי פינטו, בן כפר וולד. טייס חם מזג שרץ לכל רבד ובגלל עודף התלה־ + בות וביצועים שלחו אותו למפקדת חיל־האויר ׳להתקרר׳. הוא בא אלי ואמר: ׳אתה לא תשאיר אותי בחוץ- + מה?!, היה לו נסיון- ואני יכול להגיד לו לא?״. פינטו נהרג במטס הראשון לעבר פאיד. + סלנט הכיר בנחיתות המבצעית של מטוסיו בטייסת אולם הוא סמך על יכולת ההפתעה, החימוש שלא היה + דומה לו במטוסים אחרים של החיל, ויכולת האורגן הקשוח לספוג פגיעות נ״מ. ממשיך סלנט: ״נכון, לא + היינו הטייסת הכי מכובדת, אך העוברה היא שטייסת + תשתית של טייסות הקרב של חיל־האויר״. + בטייסת היו + בח״א + בשדה התעופה בלוד פעלו בימי שיגרה טייסות התובלה הבינלאומית וטייסת דקוטות, לפני שפרסה אליו + טייסת אורגן + השרה, אשר התרוקן ערב המלחמה ממטוסי חברות התעופה + הזרות, היה מקום בו יכלו לפעול המטוסים הצבאיים ללא + מפריע. על הפעילות הצבאית בשדה פיקד אל׳׳מ משה פלר. + פלד היה מראשוני הטייסים בארץ ישראל, פעיל במחלקת הטיס + של הפלמ״ח. במלחמת העצמאות טס והיה מפקד טייסת הגליל, + עבר קורס טיס בצ׳כיה לאחר מכן היה מפקד מספר טייסות קרב. + הוא מילא תפקידים רבים במפקדת חיל־האויר. משה פלד שהיה + לפני כן מפקד כנף + התעופה האזרחית ונקרא על ידי הוד לשמש כמפקד הצד הצבאי + של לוד. הוא טיפל בכל הדרוש להכנתו למלחמה ולסיוע לטיי- + סות שפעלו בו, שכללו טייסת קרב ולה מטוסי אורגן, טייסת + דקוטות ו״הטייסת הבינלאומית״ שהפעילה מטוסי בואינג סטר־ + טוקרויזר. המטוסים האחרונים עסקו בתובלה של ציוד צבאי + חיוני והטסתו מאירופה. כמו כן טיפל הבסיס במטענים שהובלו בחברת אל־על מחו״ל ערב המלחמה. + טייסת + טייסת + הנסגרות/נפתחות בתדירות הגבוהה ביותר בחיל. היא הוקמה כטייסת הקרב השלישית של חילהאויר בשנת +1956 + מוסטנג. בראשית שנות השישים הועברו אליה מטוסי המטאור הסילוניים. הקמתה מחדש היתה כמעט יד + המקרה. בשנת + סים אלה נרכשו בגרוטאות על ידי מרדכי)מוקה( לימון, נציג משרד הביטחון בצרפת. כל מטוס נרכש בסכום + של +האורגנים הופעלו עם הגיעם בטייסת 14 שהגיעו איתם + בת והיו בה לא פחות מ־סוגי מטוסים6 -10 117 + בשנת +עזר ויצמן הסבים ובקיץ15 האויר יוציא על כר אפילו פרוטה אחת" כפי שכתב שנים אחר כך + הטייסת בבסיס הצפוני בפיקודו של רס״ן עמיחי שמואלי. שנה לאחר מכן, הועבר הפיקוד עליה לירי יעקב + טרנר הצעיר, כאשר לצירו הסמ״טים עתירי הנסיון וותיקי הטייסת. הטייסת הספיקה לצאת לפעולת תקיפה + אחת ער מלחמת ששת הימים, שבוצעה ביום הקרב ב־ + רס״ן יעקב טרנר לימים תא״ל, נמוד הקומה והצנום לא היה טייס + מלירה, אר את אשר החסיר בהטסה מקצועית השלים בחברמני־ + ות, סיפורי אגדות וטיפול בערבי טייסת ואירועים. + טרגר היה חניך בקורס מספר + לקורס הבא. ״עפתי מן הקורס״ הוא סיפר באחר הראיונות, + ״פשוט, לא למדתי אז ברצינות. לקחתי את הענין בקלות. לאחר + מכן חזרתי לקורס אחר". הוא סיים את הקורס, טס על מטאורים + ואורגנים ואחר מכן חזר לבית הספר לטיסה כמדריך. ״אברה״ + קראו לו חניכיו על יחסו האבהי והסלחני לשגיאות ההטסה + שלהם. לאחר שנתיים בבית הספר הוא הגיע לטייסת + מירז׳ים ברמת דוד שם מילא תפקירים שונים. את הפיקוה על + טייסת + טייסת + בטייסת + מובילים בכירים. דור הביניים שכלל את יובל אפרת וגם צעירים שהיו בוגרים של קורסים + הטייסת סונתה על ידי טרנר, ״טייסת הילדים״ - לבר משני הסמ״טים ושני טייסי מילואים, היו שאר הטיי- + סים ללא כל נסיון מבצעי ממשי. ״היה הרבה + קונדס״. + ב־ + טייסי + וס״ן יעקב טונו ובכירים במפעל על רקע ״מושבת״ אוהלי הטייסת כרעם ביום בהיר + אורגן + מלחמה. ״בולם עטפו אותנו באהבה - נציגי העיר לוה, התעשייה האוירית, וער העוברים שלה, וישובים + בסביבה" מספר יפתח סדן מצעירי הטייסת. + מטוסי האורגן שהיו צבועים בכחול־חום וחלקם היה עדיין כסוף, פוזרו בפאתי שרה התעופה בלוד. לא היו + סככות עבור המטוסים שלא לדבר על רת״קים. הם היו חשופים וללא הגנה גם בחום הקיץ ורק רשתות הסוו- + אה כיסו את חלקם מלמעלה. הדבר הקשה על הטיפול בהם, חימושם ותדלוקם. את חרר המבצעים וחדר התד- + ריכים הקימו בשני קארוונים נגררים, אותם הובילו למחפורות שנחפרו בחופזה וכוסו ברשתות הסוואה. + לעומת זאת עמדו לרשות הטייסת כל מתקני התעשיה האוירית בלור. מהנרסים, טכנאים ומכונאים של + המפעל השמישו את מטוסי הטייסת. רק אורגן סרבן אחר מתוך + הטייסת היתה אמורה לתקוף את השדות באל־עריש ובביר תמרה. אך היתה בעיה: הטייסת האחות בחצור + "סירבה״ להעביר לה מיכלי דלק גדולים בקיבול של + היה צורך לפתח שיטת תקיפה ונתיב מיוחדים כרי להגיע למטרה הרחוקה בלב סיני. על התכנון של הנתיב + היה ממונה רמי הרפז, טייס ותיק ומנוסה שאף הוביל את המבנה הראשון של הטייסת לתקיפת ביר תמרה. + לרשות הטייסת עמדו בבוקר היום הראשון + כנף + בסיס חצרים הוא הבסיס הראשון מ״תוצרת ישראל״. הוא נבנה החל מאמצע שנות השישים ונועד למעשה + להקל על הצפיפות בבסיסים הקיימים עם הגידול במספר הטיי־ + סות והיהירות. כמו כן היתה לו מטרה לעורר את המעבר לנגב. + חצרים נועד לקלוט את בית הספר לטיסה מתל נוף, וכן לשמש + בסיס לטייסות קרב ואחרות שנועדו לעבור אליו. + על כנף + הוא יוסף אלון. ג׳ו היה פליט מצ׳כיה שהגיע לישראל והתקדם + בתפקידים ובדרגות. הוא היה מפקד טייסת האורגן בסוף שנות + החמישים ולאחר מכן מונה כמפקר טייסת המירז׳ הראשונה של + חיל־האויר הישראלי בחצור. לאחר מספר תפקירי מטה הוא נבחר + להקים את בסיס הצרים ופקר עליו בימי המלחמה. + ג׳ו היה מפקד מיוחד במינו בעל דרישות תובעניות אולם היה + איש חברה מאופק. הוא הפך את בסיס חצרים, הנטוע בלב המדבר + לפינה ירוקה ומשך אל הבסיס מפקדים וחיילים שראו במקום +16 משימה חלוצית לפתח ולבנות את הנגב. לאחר שחזר למטה הוא נתמנה נספח אוירי של צה״ל בארה״ב אל׳׳ט יוסף)ג׳סוגי מטוסים6 -10 119 + פוגה מגיסטר של בית הספר לטיסה- המטוסים יצאו למשימות הונאה בבוקר המלחמה + כנף + פעלו מטוסי בית הספר לטיסה ומטוסים קלים. עם כך בימי המלחמה מצאו טייסים רבים שהיו קצרים בדלק, + את מפלטם במסלול הבודד של בסיס חצרים. במקום היו ערב המלחמה מערכות מכ״ם וסוללות נ״מ להגנת +טייסות קרב וטייסות של מטוסים מסוגים, המרחב הדרומי־מערבי של ישראל. לאחר מכן יופעלו מהבסיס + אחרים. + טייסת + הטייסת התשיעית, שעל הקמתה כיחירה לוחמת הוחלט רק ערב המלחמה היתה טייסת + פוגה מגיסטר. + טייסת + בפעם הראשונה היא הוקמה ערב מבצע קרש, ומטוסיה היו מרגם + הרברר של השלב המתקרם בבית הספר. היא הפעילה את מטוסיה + לתקיפה ולסיור בסיני. + בתכנונים הראשונים של מבצע ״מוקד״ יוערו לטייסת השדות באל־ + עריש ובג׳בל ליבני. לאחר מכן התברר כי הסיכון למטוסים אלה + בתקיפת השדות, שנ״מ רב הגן עליהם, היה גבוה. הם הוצאו בעקבות + כך מסד״כ הלחימה למבצע ״מוקד״. עם השינויים במערך הטייסות + המצריות ערב המלחמה, הוחלט להפנות את מטוסי הפוגה מגיסטר + החמושים למשימות הונאה וכן לתקיפת מטרות קרקע בפתחת רפיח, + כדי לסייע לכוחות שנועדו לפרוץ שם לעבר צפון סיני ורצועת עזה. + מפקדה של הטייסת בימי המלחמה היה רס״ן אריה בן־אור )אורבך(. + בן־אור היה טייס קרב מצטיין ולאחר שסיים קורס טיס מצא עצמו + לאחר תקופה קצרה כסמ״ט בטייסת + ובעל עקרונות עליהם לא היה מוכן להתפשר. זמן קצר לאחר שהתח- + לף הפקוד על הטייסת מצא עצמו בן־אור במחלוקת קשה עם מפקד + הטייסת והחליט לעזוב אותה. הוא הגיע לבית הספר לטיסה ובימי המלחמה היה מפקד מגמת קרב. טייסת +147 + של הטייסת ובוגרי הקורס שעמד לסיים כחודש לאחר המלחמה. לרשות הטייסת עמרו למעשה כמעט כל + מטוסי הפוגה מגיסטר של בית הספר לטיסה + טומם, כנפיהם וזנבם הוסרו ומערכותיהם הותאמו ללחימה. בשרות הטייסת היו ערב המלחמה כרעם ביום בחיר +2 + להבדיל מחילות האויר של מדינות ערב, ובמיוחד אלה של מצרים ועיראק - חיל־האויר הישראלי היה חיל + טקטי באופיו - הוא לא הפעיל מטוסי קרב ליירוט נקודתי מצד אחר, ובין מטוסיו לא נכללו מטוסי הפצצה + כבדים או מרחיקי טוס, מצד שני. היתה זו תפיסה אשר הוכיחה עצמה לאורך כל השנים מאז הוקם חיל־האויר + באמצע שנת + טקטיים אשר היו יכולים לצאת לתקיפה וגם להגן על עצמם. רק במקרים מיוחדים נקראו מטוסי יירוט להגן + על שמי הזירה, בה פעלו מטוסי תקיפה, כדי שהאחרונים יוכלו למלא את משימתם. + המבנה של מערך הקרב של חיל־האויר הישראלי בשנות השישים, גרם ללא ספק קורת רוח רבה, וגם מילא + את אוצרו של מסייה מרסל דאסו הקשיש - מנהל חברת ״דאסו אירונאוטיק״ הצרפתית. במשך תריסר שנים, + מאז נכנס האורגן הראשון לשרות בשנת + בשנת + מטוסים אלה, ומכירתם לישראל היו חלק מאותה ״ברית ידידות" מכוונת ותלויה בדבר שהחלה בשנות החמי- + שים, בין צרפת לישראל. אך היו לכך גם מגרעות: כל המטוסים והמנועים מתוצרת המפעלים הצרפתיים, + ללא יוצא מן הכלל, הגיעו לארץ לפני שתמה תקופת הבשלות המבצעית והטכנית שלהם. חיל־האויר היש- + ראלי שילם על כך במטוסים מרוסקים, קרבות אויר מבוזבזים ובטייסים מתוסכלים. + בראשית שנות השישים הלכה דמותן של טייסות הקרב של חיל־האויר, ועוצבה סביב חמישה מטוסי סילון, + שניים מהם ירושת מבצע קרש, ואחרים אשר נכנסו לשרות לאחר מכן. +2 10 +As * +*1S + ן4 4 ן ן 4 * + מטוסי ששת הימים- מבנה מורכב ובו כל סוגי המטוסים שהשתתפו במלחמה כרעם ביום בהיר + ראסו אורגן + הותיק בין מטוסים אלה, היה הראסו + מהירותו, שלא היתה גרולה יותר מזו של המטאור שתוכנן במלחמת העולם השניה, היה בעל ביצועים ויכו- + לת נשיאה משופרים, וכושר התמרון שלו היה טוב יותר. + האורגן היה מצויר בארבעה תותחי + חיל האויר הישראלי. המטוס הקטן היה יכול לשאת חימוש במטען מירבי של כ־ +250 + שנתיים לפני המלחמה, נקרתה לחיל־האויר הזדמנות לרכוש מטוסי אורגן שהוצאו משרות חיל־האויר הצרפ + תי, במחיר מציאה. מטוסים אלה צורפו לטייסת הקא״ט ובשנת + מחדש ברמת דור. שתי טייסות הפעילו את האורגן בימי המלחמה, טייסת + ראסו מיסטר +מיסטרMD.520 גם מטוס המיסטר הוא ירושת מבצע קדש. הדאסו + פיתוח מאוחר ומשוך־כנף של האורגן. המיסטר הצטיין במלחמת קרש וגם אחריה. חימושו הפנימי התקני היה + שני תותחי רפה + לשאת חימוש במשקל כולל של טונה אחת על שני מתלים מתחת לכנפיו. חימוש זה כלל + מ״מ + לשאת שני מיכלי דלק נתיקים במתלים הפנימיים. המטוס הופעל על ידי שתי טייסות + המיסטר יכול לשאת מגוון רב של חימוש, כולל רקטות ופצצות בתצורות מגוונות + ראסו סופר־מיסטר + נציג ראשון למטוסי מאה + שנת + אשר סיפק דחף חיוני לקראת הכניסה לקרב או היציאה ממנו. הוא היה מצויד בשני תותחים בקוטר + אולם למטוס לא היתה עדנה בקרבות אויר: בשל מרעומים בעלי השהייה ארוכה מדי, חדרו הפגזים את גופם + של מטוסי הקרב עימם התמודד, כולל המיג + התברר כי המרעומים היו מותאמים לפגיעה במפציצים. רק לאחר זמן, כאשר נוכחו כי בעיה זו קיימת גם סוגי מטוסים610 123 + בתותחי המירז׳ הזהים כמעט, שינו מהנרסי החימוש את זמני ההשהייה וההישגים לא איחרו לבוא. ואכן + הישיגיו הגרולים של המטוס היו במלחמת ששת הימים ואחריה. הסמב״ר, אשר תוכנן כמטוס יירוט קלאסי, + היה יכול לשאת רק שתי פצצות + טווחו וביצועיו הפכו אותו למטוס קרב שמן הראוי להתחשב בו + ראלית היחידה שהפעילה אותו, טייסת + במלחמה. + למרות שתוכנן במיוחד כמיירט, הסמב״ד נשא מגוון רב של אמצעי חימוש + סיד אויאסיון ווטור + הווטור, נשר הפלדה הרו־מנועי מתוצרת + סיון וכיום היא חלק מחברת אירוספסיאל( היה מטוס התקיפה האיסטרטגי של חיל־האויר הישראלי במלח- + מה. כמוהו כסופר מיסטר, הוא נרכש על ירי חיל־האויר כתוצאה ישירה מלקחי מלחמת קרש. במלחמה הזו + נמצא כי טווחם של מטוסי התקיפה לא היה בו די לכיסוי מטרות רחוקות וגם כאשר הם תקפו באיזור התע־ + לה, היה מטענם זניח כמעט, או זמן השהייה שלהם מעל המטרה היה קצר כאשר נשאו חימוש רב יותר. + רכישת המטוסים בעלי הטווח האיסטרטגי נשמרה בסור כמוס לאחר הגיעם באוגוסט + חרשים נחשפה הטייסת ומטוסיה והיא הועברה למקומה הקבוע ברמת דוד. + הווטור היה היוצא דופן בגלרית מטוסי חיל־האויר בהיותו מטוס דו־מנועי, גדל־מימרים. הוא היה בעל כוח + אשר אדיר במונחי הימים ההם: ארבעה תותחי + מגוון של פצצות בתא גדול במרכז גופו או מתחת למתלי הכנף + הגרול שלו + בנות + שלושה רגמים של המטוס הופעלו בחיל־האויר הישראלי: +- ווטור +- ווטור + בחיל־האויר הישראלי הוא שימש לתקי��ה ונועדה לו גם משימה מיוחרת: הוא הוסב כמטוס צילום לטווח + ארוך, במקום מטוסי המוסקיטו מונעי הבוכנה. ארבעה מטוסים מרגם זה אשר נרכשו בראשית שנות השישים + היו חור החנית של מבצעי הצילום ארוכי הטווח של חיל־האויר בשנים שלפני המלחמה. נווט אשר ישב בחר־ כרעם ביום בהיר + טומו המזוגג של המטוס היה אחראי גם להפעלת המצלמות שהיו מותקנות על מגש בגהון המטוס. +- ווטור + כנסו מטוסי המירז׳ המצוידים במכ״ם לשרות חיל־האויר, הוא הוסב לשמש כמטוס תקיפה לכל רבר והועבר + לטייסת הווטורים ברמת דוד. במטוס זה ישבו שני אנשי הצוות בטנרם - טייס במושב הקדמי ונווט באחורי. +I + הווטור הצטיין ביכולת הנשיאה של חימוש בתאים פנימיים ובמתלים חיצוניים + במהלך היום הראשון ללחימה, הוביל דגם זה את מבצעי התקיפה של חיל־האויר. דגם זה הותאם ערב המלח- + מה לשמש גם כמטוס צילום. + הווטור + המריאו בו גם טייסים זוטרים לבדם, לגיחות תקיפה. כל מטוסי הווטור הופעלו מרמת דוד על ידי טייסת +110 + דא + חוד החנית של מטוסי הקרב של חיל־האויר היה המירז׳ + ממטוסי הקרב המתקדמים ביותר בשנות השישים והשבעים. הואיהצליח להתמודד בהצלחה רבה מול מטוסי + המיג + ריה, וכן עם מטוסי ההנטר של ירדן. המירז׳ + האצה נוזלית מסוג + הוא הוסב לשימוש כמטוס קרב רב משימתי: כמטוס יירוט חמוש בתותחים ובטילי אויר־אויר או כמטוס + תקיפה נושא פצצות ורקטות. מטוס זה היה היחיד מבין מטוסי חיל־האויר במלחמת ששת הימים אשר נשא + טילי אויר־אויר. היו אלה המאטרה + אדום מסוג שפריר מתוצרת רפא״ל.סוגי מטוסים6 -10 125 + המירז׳ +- מירז׳ +- דגמי צילום. שני מטוסי מיח׳ + ידי החלפת חרטומם בחרטום נושא מצלמות. שניים אחרים הוסבו על ידי היצרן לנשיאת מצלמות מתוצרת + ארה״ב. המטוסים הראשונים הופעלו בתקופת המבחן בטייסת הקרב הראשונה. עם הקמת טייסת ״העטלף״־ + מירז׳ על חימושו. לפי דרישת חיל־האויר הישראלי הפך ״מיירט המפציצים״ חעל־קולי למטוס + רב־משימתי המסוגל לתקוף ולהגן על עצמו מול מטוסי יירוט מתקדמים + מירז׳ הוחלט להעביר לטייסת זו את כל פעילות הצילום והיא הפעילה את המטוסים המוסבים והייעודיים + שכונו ה״תשעימים״ וכן את המטוסים האחרים לצילום. + זרוע הקרב של חיל־האויר היתה בנויה על מספר רב של מטוסים, שפותחו למעשה במטוסי יירוט וקרב, אולם + כושר הנשיאה שלהם למטרות תקיפה היה מועט, וטווחם היה קצר למטרות שיועדו להם. לבד ממטוסי הוו־ + טור שהיו בעלי טווח ויכולת נשיאה משמעותיים כל השאר יכלו לשאת לכל היותר טונה אחת של חימוש - + פצצות או רקיטות - והיו בעלי יכולת שהייה של דקות אחדות לפני שטייסיהם נדרשו להחזירם בזריזות + לנחיתה. יכולת זו החמירה אף יותר בגלל הדרישה לבצע לפחות את החלק הראשון של נתיב הטיסה בגובה + נמוך. לא מפתיע, איפא, כי מספר לא מבוטל של מטוסים נאלץ לנחות לאחר השלמת משימתם בשדות קרו- + בים, כאשר מיכלי הדלק שלהם התרוקנו מדלק. + פוגה מגיסטר + מטוס הפוגה מגיסטר פותח כמטוס אימון ראשוני אולם היה מסוגל לשאת שני מקלעים בני + טומו, שתי פצצות + מושבי מפלט בתאי הטייס פגעה ביכולת הטייסים להיחלץ בגובה נמוך. מטוסים מדגם זה גויסו ערב מלחמת + ששת הימים למשימות תקיפה ופעלו בפתחת רפיח, נגד שריון ירדני ומטרות אחרות בשטחי יהודה ושומרון. כרעם ביום בוזיר +נוףבתל מטוס האימון שגויס לקרב- הפוגה מגיסטר על מגוון חימושו בתצוגה שנערכה + כאשר החלה ההתקפה על רמת הגולן גויסו המטוסים לפעילות גם נגד מטרות סוריות. מלחמת ששת הימים + היתה הפעם האחרונה בה הוטלו מטוסים אלה לקרב. +3 + גם כאשר בעולם החלה מתפתחת מגמה לשימוש במערכות נשק מונחות ומתקדמות, המשיך חיל־האויר היש + ראלי לרגול בהפעלה פשוטה יותר של המטוסים, מצויירים בתותחים ובפצצות ברזל. יותר מכך: גם כאשר + הוצעו לישראל מטוסים משוכללים, דרש חיל־האויר לפשט אותם ולהוציא מהם מערכות אקזוטיות ומסורב־ + לות. כך היה כאשר נרכש המירז׳ + ולהתקין במקומה שני תותחי + מספר מועט של טילי אויר־אויר מונחי מכ׳ים. מטוסי המירז׳, הודות לעקשנות מפקרת חיל־האויר הישראלי + מותקנו לנשיאת מתלי פצצות מתחת לגחונם וכנפיהם. התפיסה של מערכות פשוטות היתה גם במרכז + תכנית החימוש של מטוסי חיל־האויר למבצע ״מוקד״ - פצצות ברזל מקובלות, שהאפקט שלהן נבחן והיה + ידוע אשר נוערו למעבר ההפצצה הראשון להשמרת המסלולים, רקטות ותותחים לצליפה ביעפים להשמרת + המטוסים על הקרקע ובאויר. + התותחים שהשמידו אז המטוסים + ״התותח עשה את מלחמת ששת הימים״ אמרו חלק מהטיייסים במלחמה. ואכן תותחי המטוסים היו ״אחר־ + אים" להשמדת מאות המטוסים על הקרקע. + נשק פשוט אך קטלני זה, היה חלק בלתי נפרד מחימושו של סל מטוסי קרב ישראלי במלחמת ששת הימים. + היו אלה ימים בהם התגבשה התפיסה לפיה ״התותח עשה את שלו״ ומטוסי קרב נטולי תותח, החלו להסנס + לשרות מבצעי. בולטים בין אלה היו מטוס הפנטום, ה־סוגי מטוסיםקרב10 127 + תותח מסוג דפה שהיה חימושם התקני של רוב מטוסי הקרב הישראליים + אחרים. חיל האויר הישראלי התעקש כי טרם נס ליחו של התותח. + מטוסי הקרב הישראלים היו מצויירים בשני סוגים של תותחים במלחמה: תותח + מטוס האורגן היה יוצא רופן בגלריית מטוסי חיל־האויר בכך שתותחיו היו מסוג היספנו +20 +חימושם התקני של מטוסי המיסטר, הסופר מיסטרDEFA 5-52 תותח אחר, בקוטר של + הווטור והמירז׳. הרפה הוא תותח אוטומטי חד־קני המופעל על ירי לחץ גזים. במקורו היה זה תותח מאוזר + גרמני אשר שוכלל על ירי הצרפתים. משקלו + הפגזים שהיו מסוג נפיץ או חודר שריון, ניצתו חשמלית בזמן הירי. תותח זה נכנס לראשונה לקרב במלח- + מת קדש עת הפיל יוסף צוק מטוס מיג + היתה כניסתם של תותחים אלה לשרות רצופה אכזבות ותיסכולים. מטוסי סופר מיסטר אשר נכנסו לקרבות + אויר עם מטוסי מיג + שעברו מבער להם. בעיה זו חזרה על עצמה גם במטוסי מירז׳ שהיו מצוידים בתותח רומה. היה צורך לאתר + את הסיבות לבעיה, ואכן לאחר בחינות וניסויים בחיל־האויר הישראלי נמצא כי מרעומי הפגזים הותאמו + להתפוצץ בתוך גופו הגדול של מפציץ, ולא של מטוס קרב. בעקבות כך נעשה כינון מחרש של התותחים + והוכנסו לשימוש מרעומים מתאימים. התוצאות לא איחרו לבוא. + טילי אויר־אויר + מאסרה + עם כניסת מטוסי המירז׳ לשרות, נרכשו על ירי חיל־האויר הישראלי גם +הטיל גרל־המימרים פותח ברגם מונחה מכ״ם וברגם שני בעל הנחיית אינפרא־אדום. רק הדגם הרא-R.530 + שון נכנס לשרות בחיל־האויר הישראלי. הטיל נישא בגחון המטוס והופעל על ירי טייסות המירז׳ + בלבה. הטיל מונחה המכ״ם, שכונה בארץ ״יהלום״, נוער לפגוע במפציצים מגביהי טוס, אולם היה יכול + לפעול בגזרות צרות ביותר, ולא התאים לקרבות אויר עתירי־תמרון או קרובים, בגלל כושר התמרון הגרוע + שלו. כמו כן הוא דרש "הארה״ של המטרה לזמן ממושך יחסית, עת היה המטוס המשגר חייב לעקוב אחריו + ולהנחות אותו. בעיות טכניות ומגבלות מבצעיות אלה נחשפו במספר קרבות אויר עם מטוסים סוריים. + למרות זאת, ה״יהלום״ זכה להפלה אחת של מטוס קרב: היה זה בנובמבר + מטוס מיג + במהלך מלחמת ששת הימים שוגרו ארבעה טילי ״יהלום״ לעבר מטוסי אויב. + רפא״ל שפריר טיל אויר־אויר שפריר, הוא טיל מונחה אינפרא־אדום, אשר פותח על ידי רפא״ל)הרשות לפיתוח אמצעי כרעם ביום בוזיר +פותחו בשני דגמים עיקריים: דגם מונחה מכ״ם ודגם מונחה אינפרא־אדם.R.530 טילי מאטרה + רק הראשון נכנס לשמת בחיל־חאויר הישראלי + לחימה(. הוא נכנס לשרות מבצעי מוגבל בשנת + ניסויים בהתקנתו במטוסי סופר מיסטר, אך טילים אלה לא הופעלו מבצעית. השפריר היה ממערכות הלחי- + מה המאכזבות ביותר שנכנסו מעולם לשרות חיל־האויר הישראלי. במהלך הקרבות ב״מלחמה על המים״ + בצפון, שוגרו עשרות טילים מסוג זה לעבר מטוסי אויב, אולם אף אחד מהם לא רשם ולו פגיעה אחת. הטיל + הקטן גרם תסכול ואכזבה לרבים מטייסי המירז׳ שהפעילו אותו. לא מפתיע כי הוא הוגדר על ידי טייסיו + כ״משהו בין רקטה לטיל מונחה״. + טילי שפריר בקו הייצור של רפא׳׳ל + ערב מלחמת ששת הימים היו בשרות כ־ + המירז׳ +16 + מטוס מיג + פצצות ורקטות + פצצות ש*כ + כל מטוסי חיל־האויר יכלו לשאת פצצות ש״כ)שימוש כללי( מסוגים שונים. מגוון הפצצות היה רב: מפצ- + צות + נשאו גם פצצותבר10 129 + כמו כן פותחו ויוצרו ערב המלחמה פצצות מסוגים אחרים אשר לא הוכנסו לשימוש מבצעי + פצצות פיצוח מסלולים + אחת הבעיות עימן התמודדו אנשי האמל״ח בראשית שנות השישים, היתה הצורך לפתח פצצה אשר ניתן + להטילה מגובה נמוך יחסית, כרי לפגוע במסלולים. הטלה בזוית מתונה מדי גרמה ל״ניתור׳׳ של הפצצה + מעל המסלול, ולסיכון המטוס המטיל שעדיין היה בגובה נמוך. הטלה מגובה רב מרי התגלתה כלא מדויקת. + היה צורך, איפא, בפצצה אשר תוטל מגובה נמוך, תאפשר למטוס להתרחק מן המקום, ולאחר מכן תפגע + פצצת פיצוח מסלולים - למרות התקוות הגדולות הפצצה לא הוכיחה עצמה מבצעית + במסלול ותחדור אותו. לכאורה שתי מטלות נוגדות. האמריקנים בנו בשנות השבעים פצצות מסוג"סנק־ + איי״ שנועדו להטלה מגובה נמוך, על ירי שימוש בסנפירי בלימה גדולים שנפרשו מאחורי הפצצה ואיפש־ + רו למטוס המטיל להתרחק ממקום הפיצוץ. אולם פצצות אלה נועדו לפעול נגד מטרות רכות, ולא התאימו + לחדירת מסלולים. + הפתרון עלה בדעתו של יואש צידון)צ׳אטו( שהיה ראש ענף אויר + פצצה מקורית אשר תאפשר למטוס להטילה מגובה נמוך וגם תהיה בעלת יכולת לחדור את המסלולים. + הרעיון נראה מורכב מדי לאנשי רפא״ל והתעשיה הצבאית, ולכן הוא פנה לחברת מאטרה הצרפתית, אשר + התמחתה בייצור פצצות מיוחדות. ואכן לאחר מספר שנים פותחה פצצה מיוחדת זו והיא כונתה בחיל־האויר + "אולר חד״ או פפ״מ)"פצצת פיצוח מסלולים"(. + שלבי הפעלתה של הפצצה היו כרלקמן: ו/טייס היה צריך להטיל אותה מן המטוס מגובה של + וק. לאחר מספר שניות נפרש מצנח בלימה כדי לאפשר למטוס להתרחק. המצנח גם היטה את חרטומה של + הפצצה לזוית של + תה לעבר הקרקע והיא התפוצצה לאחר כשש שניות. המכתש שיצרה בתוך מסלול תקני היה בקוטר של + מטרים ועומק של + במהלך שנת + זכויות הייצור שלה מצרפת, היא שוכללה במפעלי תע״ש באחריותו של אברהם מקוב, מנהל המעברה המרב־ + זית של המפעל. ניסויי ההטלה של הפצצות למטוסי מיסטר, נעשו בטייסת כרעם ביום בוזיר +70 + לפצצה היו שלושה רגמים. בשנת + היא נכנסה לשימוש מבצעי בפברואר + המלחמה נעשה שימוש ב־ + למרות תשומת הלב העולמית לה זכתה המערכת, פצצות אלה לא הוכיחו את עצמן במלחמה והוצאו משרות + מבצעי זמן קצר לאחר מכן. + רקטות + גם מגוון הרקטות שיכלו המטוסים היה רב. מטוסי הפוגה מגיסטר והאורגן נשאו רקטות + חשופות מתחת לסנפיים. מטוסים אחרים נשאו כוורות רקטות + לו רק מטוסי האורגן את הרקטות שלהם להשמדת מטוסים ומטרות בבסיסי חילות האויר הערביים. פרק ז׳ + מהעבר השני של הגדר - מצרים + חילות האויר של מדינות ערב היו מבוססים בראשית שנות החמישים, על ציור מערבי - מטוסי וומפייר ומט־ + אור לדגמיהם היו מטוסי הקרב העיקריים בשרות מבצעי, והם נכנסו לשרות החל משנת + ״העיסקה״ הצ׳כית״ אשר נחתמה בסוף שנת + האלה. מיד לאחר חתימת העיסקה החל שטף של מטוסי קרב מסוג מיג + מצרים וסוריה. רק ירדן המשיכה להפעיל ציוד מערבי - מטוסי דה־הוילנד ומפייר וחוקר הנטר בריטיים. + עיראק הפעילה מטוסים משני המקורות - מטוסי ונום, ומפייר והנטר וגם מטוסי מיג לסוגיהם הופעלו במק- + ביל כטייסות הקרב. + לאחר מלחמת קדש החל במדינות ערב + עידן מטוסי מאך +- מטוס הקרב הרוסי העלקולי הראשון, + שהיה מונע בשני מנועים. אך ימיו של + מטוס זה כמטוס המוביל היו קצרים: + בשנת + המיג + קרב ליירוט יומי נקודתי. בתוך מספר + שנים הוא הפך לחוט השדרה של טיי- + סות הקרב במצרים, סוריה ועיראק. גם + מערכות ההגנה האוירית עברו שינויים, + במיוחד במצרים, עת נרכשו והוכנסו + לשימוש טילי קרקע־אויר מגביהי טוס, + מערכות מכ״ם מתקדמות ותותחים + מונחי מכ״ם מקטרים שונים. + חיל־האויר המצרי + מצרים הפעילה את חיל־האויר הגדול + והמתקדם ביותר בקרב מדינות ערב*. + מבחינה ארגונית ופיקודית, חיל־האויר + המצרי היה מחולק לארבעה מערכים + מבצעיים: +אשר הגנו על לב מצרים, בעזרת מטוסי קרב ליירוט יום ומטוסי קרב אל־ראות - חסימת אוידיות +בפיקודו של לואה טיס עאבד אל חמיד עבד אל־סאלם רגידי. זו כללה טיי-- מפקדת האיזור האוירי המזרחי, + סות קרב שהגיעו לפריסות בסיגי, ובהן מטוסי מיג +שהפעילו מפציצי טופולב מיג + •הערה: פרק זה דן בחיל האויר המצרי ובתכניות הקרב שלו- על חילות האויר האחרים ראה בפרקים בסוף הספר כרעם ביום בוזיר + ציצים בינוניים מסוג איליושין +אשר הפעיל את טילי- פיקוד ההגנה האוירית +SA-2T! + במרחבי האויר של מצרים + הכוח האוירי היה מוצב, בימי רגיעה, בבסיסים +:1 הבאים + בסיסים בסיני•. +- בסיס + חטיבה אוירית מספר + טייסת + חטיבה אוירית מספר +- בסיס + חטיבה אוירית +- בסיס + חטיבה אוירית +- בסיס + חטיבה אוירית + בסיסים באיזוד התעלה +- בסיס + טייסת +- בסים + חטיבה אוירית +-בסיס + חטיבה אוירית + בסיסים באיזוד הדלתא: +- בסיס אויר אינשאם: + חטיבה אוירית מספר + חטיבה אוירית מספר + טייסת מספר סחוי + של מעוף התקיפה המצרי, אך נתגלה נקצר טווח ובעל + יכולת נשיאה מוגבלת ביותר + בסיסים כלב מצרים: +- בסיס בני סואף + חטיבה +-בסיס ראס באנס + חטיבה +- בסיס גררקה + חטיבה אוירית +- בסיס לוקסורהיה מטוס הקרב המתקדם ביותר של חילות האויו הערביים. חסרונו הגדול: הוא היהPF מיג + מצויד בשני טילי אויר־אויר)או כוורות רקטות( וללא תותחים כרעם ביום בוזיר + חטיבה מס׳ + בסיסי ארד חדשים + מבצע קרש, או מבצע סואץ, היה נקורת מפנה בתפיסה המבצעית של חילות האויר הערביים, ובמיוחד של + חיל־האויר המצרי. התקפות חיל־האויר המלכותי הבריטי וכוחות האויר הצרפתיים, על שרות התעופה + בקרבת התעלה, והעימות הגובר מול ישראל, החישו את ההחלטה לבנות מספר רב של בסיסי אויר חרשים. + בעור שבשנת + כבר מספרם ל־ + בסיסי חורגרה)גררקה( וראס באנס לחוף הים האדום. בסיני הורחבו במירה רבה שלושה בסיסים: ביר גפג־ + פה, ביר תמרה, וג׳בל ליבני. כפי שניתן ללמוד מצילומי אויר של הבסיסים המורחבים, הם נבנו בשיטה הרו- + סית שכללה מסלול הסעה מקביל לכל מסלול ראשי, רחבות חניה גדולות ועור. מספר לא מבוטל של מטו- + סים היה מוגן בדירים פתוחים, במיוחר מטוסי הטופולב טו־ + המהסום הראשון - מיג + מטוסי קרב קצרי טווח + ערב מלחמת ששת הימים הלך הארסנל האוירי של מדינות ערב והשתנה: מצרים, סוריה ועיראק רכשו מטוסי + מיג + היד + ים. גורם אופייני כמעט לכל המטוסים הרוסיים היה טווחם הקצר יחסית או בהמרה, משך השהייה הנמוך + שיכלו לשהות מעל שרה הקרב. מטוסי הקרב הערביים מתוצרת מזרחית, נשאו חימוש מג וון, שכלל תות- + חים מקטרים שונים, פצצות וטילי אויר־אויר. + סוגי מטוסי הקרב והתקיפה שהפעיל חיל־האויר המצרי: +)״פאגוט״ בכינוי נאט״ו(. מטוס זה היה עדיין בשימוש מבצעי ערב מלחמת ששת הימים, נשא - מיג + תותחים בקרמת החרטום: אחד בקוטר +)״פרסקו״(. מטוס קרב רב־משימתי שהיה פיתוח מתקרם של המיג- מיג + הופעל בשני דגמים: דגם + המיג + אויר־קרקע ופצצות במשקל כולל של135 + את שני הדגמים( הופעלו ערב המלחמה +)״פרמר״(. מטוס רו־מנועי שהופעל בדגם ליירוט יום וליירוט לילי. הוא היה חמוש בשלושה תות-- מיג + חים בני + צות במשקל כולל של +)״פישבד״(. מטוס קרב בעל כנף הדלתא האופיינית, הופעל בשני דגמים: דגם - מיג + ודגם + פיו. הרגם השני היה מוגבל יותר: הוא יכול היה לשאת רק שני טילי אטול. ערב המלחמה הופעלו שש טיי- + סות של מטוסי מיג + הזרוע האיסטרטגית- מפציץ +)״פיטר״(. ערב המלחמה הצטיידה מצרים במטוס תקיפה מהיר, סוחוי- סוחר + מימדים זה נועד למשימות תקיפה לטווח בינוני. יתרונו הגרול היה ב״מהירות החדירה" שלו לעבר המטרה +- הוא יכול לחיה לטוס במהירות עבר־קולית בגובה נמוך מאד. חסרונו הגדול היה טווחו הקצר יחסית וכושר +3 הנשיאה המוגבל. הסוחוי + מפציצים: +)״בדג׳ר״(. מטוס הפצצה גדל־מימדים - אורכו היה מעל- טופולב + הוא היה מסוגל לשאת פצצות במשקל של יותר מ־ + מן המפציצים שהיה מדגם + לעבר המטרות. זרוע ההפצצה ארוכת הטווח כללה שלוש טייסות של מפציצים מסוג זה. אמונים על ההבט- + חה כי האוכלוסיה האזרחית של מדינת ישראל לא תיפגע בזמן המלחמה, כיוונו מתכנני מבצעי התקיפה חלק + ניכר מן המטוסים לתקיפת הבסיסים בהם חנו מפציצים כברים אלה. + הטופולב +)״ביגל״(. איום נוסף על האוכלוסיה האזרחית היה המפציץ מסוג איליושין- איליושין כרעם ביום בוזיר + מנועי אשר היה בשרות מבצעי כבר בשנת + לשאת כ־ + מסוג זה. האיל + לבר מאלה הפעילו המצרים טייסת תובלה כבדה מצוידת במטוסי אנטונוב +14 + יחד עם המטוסים מתוצרת מזרח אירופה, עברו חילות האויר של מצרים, סוריה ועיראק גם שינוי בתפיסה + המבצעית שלהם. מערכת ההגנה האוירית התבססה עתה על דוקטרינת הפעלה מזרחית, שבמרכזה מערכת + שליטה ובקרה אוירית מרכזית, אשר שלטה על מרחבי פיקוד אזוריים. + ליקויים במודיעין וביכולת המבצעית + תכניות המלחמה של חילות האויר הערביים, כפי שנתגלו לאחר המלחמה, לקו בצורה חמורה. המודיעין + שהיה בידי מצרים, וגם חילות אויר אחרים, על חיל־האויר הישראלי, ועל שדות התעופה שלו, לא היה מעוד- + כן ולקה בחסר. + גם המצרים הודו בכך: ״לחיל־האויר המצרי, לא היו מפות מפורטות המראות את שרות התעופה הישראלי־ + ים, והמפות המעטות אשר היו ברשותנו, היו משנת +כך היו חלק מן המבנים של מטוסי התקיפה מיועדים לפעול נגד שדות תעופה משניים,4 הסוחוי + בהם שרה התעופה בסירקין)לשם פרשו מטוסי תובלה ערב המלחמה( ולתקוף אותו בגל התקיפה הראשון. + תוכנן לפגיעה במפציצים מגביהי טוס- טיל קרקע־אויר + ההגנה האוירית המצרית + המרחב האוירי המצרי כולו חולק לארבעה אזורי הגנה אוירית, ולכל אחר מהם היה מרכז מבצעים עצמאי: +פעל מול ישראל, והיה אחראי על הפעילות בסיני.- ״אמור אל־עריש״ +בצפון היה אחראי על המבואות הצפוניים של מצרים.- ״איחד אלכסנדריה״ +היה אחראי על הפעילות במרכז מצרים.- ״איחד קהיר)אל זמאלק״( +היה אחראי על הפעילות מכיוון מזרח.- ״איחד אל־פידדן״ + מרחבים אלה היו מוגנים על ידי מערכות מכ״ם להתרעה אוירית, וכן עמדות תצפית לצופי אויר. כל בסיסי + האויר והבסיסים העיקריים היו מוגנים בתותחי נ״מ בקטרים שונים, החל ממקלעי גוריונוב בני + וכלה בתותחים גדולים, מונחי מכ״ם, בקוטר137 + טילי קרקע־אויר + בשנת + יותר בסימולו המערבי + עשרות קילומטרים לפני הגיעם למטרתם. טילים אלה יכלו לפעול במירה ירועה גם נגד מטוסים שטסו + בגובה בינוני. כאשר טילים אלה הופעלו במתואם הם יכלו להוות סכנה ממשית גם למטוסי תקיפה מהירים, + כפי שאכן למרו האמריקנים בוייטנם ער אותה עת, וגם מספר טייסים של חיל־האויר הישראלי במלחמת + ששת הימים. מסיבות טכניות, מערכות אלה היו חסרות אונים מול מטוסים אשר טסו בגובה נמוך ביותר. +SA-2-n + השני המשיך במעופו לעבר מטוס המטרה בהנחייה של מכ״ם קרקעי, ובשלב האחרון גם של המכ״ם הקבוע + בראש הטיל. למרות גורלו יכול הטיל לתמרן מול מטרה נעה, וטווח הקטל של ראש הנפץ מגיע לעשרות + מטרים. ראש זה מופעל על ידי מרעום קרבה, ומתפוצץ גם אם אינו פוגע ישירות במטרה. + סוללות הטילים הוצבו באתרים איסטרטגיים: בסיס אלססנרריה בצפון, חמישה אתרים הוקמו סביב קהיר + הבירה, ארבעה סביב הסכר באסואן, אחד ליה בסיס האויר טנטה בלב הרלתא ואחרים במבואות התעלה וליד + פורט סעיד. דרומית יותר היו בסיסים ליר העיר איסמעיליה במרכז התעלה וסואץ בחלק הדרומי של התע- + לה. שני בסיסים הוצבו בסיני - אחד בקרבת ביר גפגפה והשני מזרחית לתעלה ליד פורט תואפיק. ערב + המלחמה היו במערכת ההגנה האוירית המצרית + לסוריה לא היו אותה עת מערכות טילי קרקע־אויר. מומחי חיל־האויר הישראלי טרם ירעו כיצר להתמודד + עם טילים אלה. השיטה אשר הוטמעה בקרב הטייסים היתה לטוס נמוך, ובמירת הצורר לתקוף את מרכזי + הבקרה והשליטה שהיו במרכז הסוללה בתותחים או פצצות. בתכנונים המבצעיים, קיבלו הטייסים הערות +5 שהזהירו אותם מפני סוללות הנמצאות בקרבת המטרה או כדרר אליה + מערמת מכים + מערכות המכ״ם של מדינות ערב היו פרושות בנקורות שולטות. מצרים הפעילה מתקני מכ״ם ב־ + בסיני - בהם שניים שהיו על חוף אל־עריש ואחרות בריר עאבר. שתי מערכות חשובות היו באל חסנה ובטל־ +מערכות המכ״ם המצריות כיסו למעשה את כל חלקה הדרומי של ישראל, כולל הנגב6 עת אלבדן בסיני + ומזרח ישראל. שבע תחנות נוספות הוצבו במבואות הדלתא באיזור פורט סעיד. + תחנה מנוספת שעוררה ראגה בישראל היתה תחנת המכ״ם מדגם מרקוני +ניתן היה לגלות כל המראה או פעילות אוירית מבסיסי האויר העיקריים של7 מרכז ישראל. בעזרת מכ״ם זה + ישראל ב��ל־נוף, חצור, לוד ואחרים. מערכות מכ״ם היו גם בסוריה שצפו על המתרחש בגליל. + לבר מאלה היו גורמים מסייעים נוספים אשר לו גילו את המטוסים הנעים דרומה לא היו מהססות קרוב + לורא׳ להעביר את המידע לפיקור המצרי - היו אלה ספינות הביון הרוסיות אשר שייטו בקרבת החוף של + ישראל, והאזינו לתקשורת ולתשדורות מכ״ם וכן קלטו את התנועה האוירית בשמי ישראל. + המטרה הראשונה שהכתיבו אנשי המבצעים של חיל־האויר הישראלי, היתה לסמן את המיקום המדויק של + אתרי המכ״ם, וכן לקבל את אזורי הכיסוי של כל מערכת. ערב המלחמה היה ידוע על + אליהן נוספו מערכות מכ״מ הבקרה והשליטה שהיו חלק ממערך טילי הקרקע־אויר. + בשנת + ההגנה האוירית, כולל מערכות המכ״ם, נגר מטוסים מנמיכי טוס. התוצאות היו מאכזבות למדי: מטוסים +בעקבות כך נערך היון מקצועי ברא-8 שטסו עד גובה של + שות מפקר חיל־האויר מחמוד סידקי, כרי ללמוד את חסרונות המערכת אולם הדבר לא שיפר את המצב + במירה מובחנת. המומחים הרוסים החליטו לתת עדיפות לשיפור מערך ההתרעה האוירית באיזור פורט + סעיר. + חיל־האויר הישראלי שלח גיחות צילום רבות סדי לאתר את מיקומן של סוללות הטילים ובסיסי המכ׳׳ם. את כרעם ביום בוזיר + הטיסות ביצעו מטוסי ווטור ומירז׳ אשר צוירו במיוחד לטיסות צילום. בין אלה היתה טיסת צילום שנערכה + ב־ + לות טילים, שהיה חשש כי הוצבו באיזור אל־עריש. המטוסים חדרו לצפון סיני וסרקו את האיזור, ללא תוצ- + אות. חורש אחר כך, ב־ + מפקדה, רן פקר, כדי לאתר סוללות טילי קרקע־אויר משני צירי התעלה. בגלל טעות בניווט לא נכנסו +9 מטוסי הווטור נכון לכוון שדה התעופה כברית ותוצאות הגיחה לא היו משביעות רצון + לבד מטילי קרקע־אויר אלה, היו בשרות הצבא המצרי אלפי קני תותחים נגד מטוסים מקטרים שונים + מ״מ + מונחים על ידי מכ״ם. + תקיפת שדות תעופה ומתקני חיל־האויר + החל מה־ +על הפקודה חתם מפקד10 המצרי + האיזור המזרחי של חיל־האויר המצרי, ליווא עבד אל המיר עבד א־סלאם דאגידי, והיא נשלחה לטייסות ולי- + חידות אחרות של חיל־האויר, כולל יחידות ההגנה האוירית. התכניות המבצעיות של חיל־האויר המצרי, + כללו בימי המתיחות הראשונים תכניות לתקיפת בסיסי האויר של ישראל, וכן תחנות מכ״ם ומתקנים + אחרים. בשלב מאוחר יותר פורסמו תכניות לתקיפת העיר אילת ומתקני הנמל, כחלק ממבצעי כיבוש העיר + על ידי כוחות שריון שרוכזו מול נחל. הן היו אמורות להכנס לתוקף על פי הוראה מיוחדת של מפקד חיל־ + האויר המצרי. + המשימות הראשונות היו, כאמור, השמדת חיל־האויר הישראלי בבסיסיו על ידי התקפה מקדימה. + לפי תכנית +- משימות חטיבה אוירית מספר + טייסת + טייסת + טייסת + סים. +- משימות חטיבה אוירית מספר + טייסת +- משימות חטיבה אוירית מספר +9 +6 +3 + את ההגנה האוירית על איזור שארם א־שייח נועדה לבצע טייסת + מטוסי קרב ותקיפה מסוג מיג + כדי לתאם את פעילות כוחות האויר, במיוחד אלה אשר נועדו להתבצע בו־זמנית, הוציאה מפקדת חיל־ + האויר המצרי פקודה מיוחדת ובה הנחיות לתיאום אירועים אלה. פקודה זו תיאמה את פעולות חטיבות האויר + מספר + הנגב ובסביבת אילת.139 + המטח? ניתוק הנגב וכיבוש אילת + המטרות כפי שהותוו בפקודת משימה מספר + הפצצה מרוכזת למטרת השמדת מאגרי הדלק, תחנות השאיבה והפקת החשמל, רציפי ההטענה, יחידות ימי- +11 ות, תחנת האלחוט, מרכז המכ״ם מחנות צבא ונמל התעופה״ + לביצוע הפקודה הוקצו שתי טייסות של מפציצים בינוניים מדגם איליושין + ארבעה מפציצי טופולב + קנל, של חטיבה + נגד המטרות באילת גם שתי טייסות מפציצי + קרב מדגם מיג + חטיבת אוירית מספר + כמו בתכנונים של מבצעי אויר במלחמת + העולם השניה ואחריה, נועדו מטוסי קרב + מתקדמים לשמש ״מטריה אוירית״ לפעולות + ההפצצה. מטוסי החיפוי כללו שמונה מטוסי + מיג + אמורות לטוס בשתי רביעיות. המטוסים + נועדו להגן על המטוסים התוקפים ולפטרל + מעל איזור אל־עג׳רוב בצפון והר שמעון + בדרום בגובה + טייסת נוספת, מספר + מספר + להיות בכוננות לסייע כנדרש. כדי להתגבר + על בעיות קשר ושליטה, נועד מטום איליו־ + שין + במזרח סיני לאיזור התעלה. + הטייסות הקרובות יותר לחזית, אלה אשר + פעלו מאל עריש וג׳בל ליבני, נועדו גם הן +להשתתף במבצע. מטוסי מיג טייסים מ׳בל לימי ־ הטייסים המצריים התאמנו בשיטה +משני בסיסים אלה היו אמורים לתת חיפוי הרוסית שצידדה בשליטה מרכזית על הפעילות האוירית + אוירי ולבצע גיחות תקיפה טקטית. כמו כן + עתידים היו מטוסי התקיפה לקבל סיוע נוסף של מפציצי איליושין + מהרזרבה של מפקד חיל־האויר לטובת מבצע זה. + כמהלך הימים הבאים נערכו מספר שינויים בתכנית הפריסה של טיסות חיל־האויר המצרי בסיני: טייסת + שנועדה לתקוף בסיסי טילים מסוג חוק, הועברה לבסיס + הופסקה הכשרתם של טייסים ומכונאים לטייסת הסוחוי, ואנשיה הועברו לחיזוק טייסת + לה מיג + החטיבה האוירית מספר + האויר + אמריקני״ בהר אריכה + מפקד כנף מטוסי הסוחוי החדישים, תחסין זאכי הורה בראשית יוני, לפזר את מטוסיו באזורים שונים ברחבי + הבסיס, וכן העמיר תריסר תותחי נ״מ בקצות המסלולים, ואת האחרים בחצאי מעגלים בצפון השרה ובדרו- +12 מו. כמו כן נחפרו תעלות קשר עבר כדי להגן על הטייסים ואנשי הצוות האחרים כרעם ביום בוזיר + החטיבה האוירית מספר + לתקיפת שרה עקיר)תל־נוף( בשעת ה״ש״, וללמוד את שרה תמנע ואילת כמשימה משנית. למרות החששות + הכבדים בישראל מפני התקפה על האוכלוסיה האזרחית, המטרות אשר יועדו למפציצים הכברים היו, בשלב + ראשון, שרות התעופה של חיל־האויר הישראלי. + בתכנית + מבנה של שלושה מטוסים נוער להפציץ את שרה פתח־תקוה)שרה סירקין( + מבנה של שלושה מטוסים נוער להפציץ את השדה בלוד)יעד משני: שדה סירקין( + מבנה של שישה מטוסים נוער להפציץ את שרה חצור וללמוד את שרות רמת דור וחיפה. + כל הפעולות נוערו להתבצע במרוכז בחיפוי אוירי של מטוסי מיג + התכנית המבצעית של חיל־האויר המצרי, כללה מכלול של פעולות מבצעיות בהיקף מלא או חלקי, אשר + נועדו להתבצע על פי הוראה ישירה של מחמוד סידקי מחמוד, מפקר חיל־האויר המצרי. + ואכן כל המערך המבצעי של חיל־האויר המצרי נערך לקראת פעולות אלה. מרכז המבצעים המרכזי של חיל־ + האויר המצרי אשר שכן באל גיושי במזרח קהיר, היה בקשר ישיר עם חדר המבצעים של המפקרה העליונה + במחוז נאסר. + תחנות המכ״ם של פיקור ההגנה המצרי, אשר היו מוצבות בסיני, בחוף הצפוני של מצרים, ולאודר מפרץ + סואץ הופעלו במלוא יכולתן. תחנות ניירות הוצאו ממחסני החירום והוצבו באזורים שולטים בסיני ובמבו- + אות התעלה. אלה העבירו נתונים על הפעילות האוירית של מטוסי חיל־האויר הישראלי לחדר המבצעים. + כמו כן קיבל חיל־האויר המצרי את האחריות על תחנת המכ״ם הירדנית אשר היתה מוצבת על הר עג׳לון. + תחנת מכ״ם משוכללת זו אשר נבנתה על ידי הבריטים, חלשה, כאמור, על כל הפעילות של חיל־האויר היש- + ראלי, ועל הנעשה במזרח הים התיכון. + מילת הקור לפתיחת ההתקפה האוירית הכוללת על ישראל היתה ״אסר׳)אריה(. אולם האריה נשאר כלוא + בסוגרו. הפקורה לצאת לקרב ולתקוף את ישראל מעולם לא ניתנה. + האם התכוונה מצרים לצאת למלחמה? + האם ההצהרות הנלהבות של נשיא מצרים, הפגנות ההמונים, היו הכנה לקראת מלחמה, או התלהמות אופ- + יינית לעמי ערב? האם אכן התכוון נאסר לצאת למלחמה- האם חיל־האויר המצרי היה מוכן והתכונן למלח- + מה? + אם לשפוט על פי הפקורות נראה כי כל התכניות היו ערוכות לפעולות נגר חיל־האויר הישראלי וכל הטיי- + סות למרו, התאמנו ונערכו להפעלתן ולאחר מכן התכוונו לסייע לכוחות היבשה בניתוק דרום הנגב מישר- + אל. + הסל המתינו להחלטת הראיס - נשיא מצרים גמל עבר א־נאסר. אותה עת כבר סגרה מצרים את המיצרים, + חסמה את השיט לאילת, והשיגה את נסיגת כוח החירום של האו״ם, אשר היה מוצב על גבול ישראל וכשא- + דם א־שייח. למעשה, לבר מהקריאה הדרמטית להשמדת מדינת ישראל, השיג נאסר, ער אותה עת, את כל + תאוותיו. מבחינתה של מצרים התקופה של השבועות הבאים נוערה ל״שמירת הישגים״. + עת עמד נאסר באותו יום בסוף מאי בפני טייסי הקרב שלו, לבושים בחליפות לחץ ומחייכים מפה לפה במוע- + דון הקצינים בבירגפגפה בסיני, ואמר את המשפט המפורסם: ״אם רוצים היהורים במלחמה - אהלן וסאהלך, + הוא רמז למעשה לכך כי מצרים לא תפתח במלחמה ולא תעשה פעולות צבאיות יזומות. המשמעות של הבי־ + טוי ורוח הדברים היתה, למעשה: ״אנו מוכנים לקרב. אם רוצה ישראל במלחמה, ברוך הבא!״. + אבל מכך השתמע כי ישראל תצטרך לפתוח בה - נאסר לא התכונן לפעול מעבר לכך ולא לצאת למלחמה. + לא כר התקבלו בישראל מעשיו של נאסר ודבריו. חסימת מפרץ אילת, סגירת המיצרים וגירוש כוח החירום + של האדם מסיני, היו מבחינתה ״קאזוס בלי״ - עילה למלחמה. נאסר צבר הישגים שפגעו בביטחונה של141 + איום איסטרטגי- מפציץ + ישראל. היא ניסתה לתת הזדמנות לפתרון מדיני שיחזיר את המצב לקדמותו, אך העולם נותר אריש, מביט + במתרחש ומתכחש לכל ההתחייבויות שקיבל על עצמו. + האופציה היחידה של ישראל: מכה מונעת + האם נשיא מצרים היה ריאלי יותר ממפקדי חיל־האויר המצרי וטייסיו בהחלטתו שלא לפתוח במלחמה? האם + היה חיל־האויר המצרי מסוגל לתקוף את ישראל ולהכריע אותה במכה אוירית מקדימה? ואם כן - האם היה + יכול להוציא לפועל את תוכניות הקרב שפרסם בזו אחר זו במהלך ימי מאי ויוני, או שמא היו אלה תכניות + סרק חסרות בסיס?. ומה היתה דעת המפקדים בישראל על אפשרות כזו? + המודיעין של חיל־האויר הישראל ידע על כל פקודות המשימה הערביות ונערך לקראתן. גם ״נבואות רעות״ + שהגיעו מצר מחלקות המבצעים שהראו כי חיל־האויר הישראלי לא יוכל לעמוד בפני מכה מקדימה, בוטלו + כלאחר יד. + תרחישים שונים אשר נבחנו למקרה של מלחמה, העלו כי לצה״ל יהיו אבירות רבות מאד, במקרה שמדינות + ערב יפתחו ראשונות במלחמה קרקעית. מפקדי צה״ל שמו את יהבם על חיל־האויר, שאמור לתקוף ולמנוע + תנועה של כוחות שריון וחי״ר לעבר ישראל. אך למפקדי חיל־האויר היתה דרישה משלו: הוא דרש לאפשר + לו, על ידי פעולה התקפית להשיג עליונות אוירית מעל שרה הקרב ובזירה. אחר כך יצטרף ויסייע בהכר- + עת הקרב הקרקעי. + יותר מכך: אם חיל־האויר מקבל את התפקיד המכריע, הוא דרש גם לקבוע את השיטה ואת המועד. + היו גם כאלה שאמרו כי על צה״ל לספוג מכה מקדימה ורק לאחר מכן לצאת לתקיפה. אולם האם יוכל חיל־ כרעם ביום בוזיר + האויר והאם היה ערוך + לספוג מכה מקרימה מצד + מדינות ערב? + בחיל האויר היו דיעות + פסימיות לגבי התוצאות + במקרה שמדינות ערב + יפתחו במלחמה. + במסמך ״מטוסי חיל־ +13 האויר בסר״כ + נאמר: ״הלקח החשוב + ביותר שנלמד ממשחקי + המלחמה העוסקים בתקי- + פת שרות תעופה הוא + שלתקיפה אוירית ערבית + נגד חמישה שרות התעו- + פה הסילוניים של חיל־ + האויר, סיכויים טובים + לקרקע את מרבית חיל־ + האויר הישראלי. אם, כפי + שצפוי, ישתמש האויב + במרעומי השהייה, קיימת + סכנה שהשיתוק שיושג יהיה יותר מזמני, והתוצאה תהיה הפסד העליונות האוירית״. + ומחברי המסמך ממשיכים ברוח פאסימית: ״גם אם תתקבל התראה מודיעינית בזמן, ומרבית המטוסים ימרי- + או בטרם ייפגעו השדות, קיים עדיין סיכוי סביר שחלקם ואולי רובם לא ימצאו מסלול נחיתה כשיאזל הדלק + במיכליהם״. + המסקנה החד משמעית של מחברי הדו״ח היא: ״סביר להאמין שחיל־האויר לא יוכל לעמוד נגד מכת אויר + יזומה, אלא רק אם יפזר לפחות מחצית ממטוסיו לשדות חירום מחוץ לחמשת בסיסי הקבע. הסתרת מסלולי + החירום או שינוי מקומם ערב ההתקפה, יביאו לחסינות כמעט מוחלטת של המטוסים שיהיו בהם, כך שאלה + יישארו שמישים למהלומת נגד״. + האם חשש חיל־האויר מפני תוצאותיה של מתקפה מקדימה מצד חילות האויר של מדינות ערב?. אומר רפי +״חשבנו שאם הם יתקפו ראשונים, נפיל אותם על הגבול. בקרבות אויר אנחנו14 הרלב, ראש ענף מבצעים + היינו הרבה יותר טובים מהם. אין ספק שאם אתה עומד מול מאה או מאתיים מטוסים, חלק היו עוברים. אבל + היינו משוכנעים שנפיל אותם, גם אם הם יעשו מטס אחד או גל אחר. בסופו של דבר היינו מכים אותם״. +״חילות האויר הערביים לא יכלו לתקוף ראשו- 15 אלוף מוטי הוד, מפקד החיל במלחמה, נחרץ הרבה יותר + נים. לא היתה בכלל סיטואציה שהם יכלו לתקוף ראשונים!. הם גם לא היו יכולים להפתיע אותנו באויר. היו + לנו מספיק סירורים מתאימים. אני מאחל לכל מפקדי הצבאות בעולם, לא רק חילות האויר, שיהיה להם + מודיעין כמו שהיה לנו בששת הימים. ידעתי שהמצרים עלולים לעשות ״מחטף״. הם באמת עשו מחטף - באו + וצילמו את הכור וברחו לירדן. אבל תקיפה יזומה על שדות התעופה - זה קשקוש. לא היתה לנו בכלל דילמה + כזו!״. + ״היו לכך מספר גורמים״, אומר מפקד היל־האויר, ״בשלושת השבועות עשינו להם הטעייה. ראשית חיל־ + האויר התאמן בשלושת השבועות. וכשחיל האויר מתאמן, שום דבר לא יכול להפתיע אותו. הוא באויר ויש + לך גמישות תפעולית גבוהה. מיג + הצטיין בתקיפת מטרות קרקע143 + שנית- מערכת הבקרה. אחד הדברים הראשונים בהם טיפלתי עם כניסתי לתפקיד היה מערכת הבקרה והש + ליטה של חיל־האויר. לפני כן משהו לא עבר שם. אני מיד הבנתי שבמלחמה זה לא יעבוד בלי שליטה ובקרה + מרכזית - רציתי שליטה מרכזית באמצעות בקרה אזורית. זו נותנת אפשרות לאיזור להיות חופשי לגמרי + במלחמה, ויחד עם כך מאפשר לשליטה המרכזית להכנס ולהתערב בפעילות, עד רמת המטוס הבודד. הקמנו + שלוש בקרות אזוריות שבאמצעותן קיבלנו נתונים לחדר השליטה המרכזי של חיל־האויר. בימים האחרונים + הפסקנו את האימונים כדי + להשמיש את המטוסים + אבל בשביל לעשות + הטעייה העלנו רביעיות + של פוגות על ערוצי + הקשר של הטייסות + המבצעיות שידענו כי + המצרים מאזינים עליהם. + הם התנהגו ברביעיות + שעושות אימונים: קרבות + אויר, תקיפות אויר קרקע + והמצרים רואים שעוד יום + רגיל מתחיל ואין בעיה. + ׳דיברנו עם המצרים׳ דרך + הקשר״. + ולגבי אפשרות של + תקיפה מקדימה של מדי- + נות ערב אומר הוד: ״ידע־ + נו על כל הדברים והתכני- + ות שהם הכינו וסיכמנו + אותם. לא היה שם שום + רבד שיכול להפתיע אות־ + נו. חיל־האויר יפעל גם + אם הם ינסו לשלוח את כל + מטוסי המיג + אבל למטוסים האלה לא + היה טווח להגיע לחצור, + רק למפציצים. לא היה + להם כוח מספיק לתקוף - לא למיג +28 + היינו יודעים על כך. מיד היינו מרגישים. ובגובה נמוך הרי הם לא יכולים לבוא. הם מוכרחים למשוך למעלה + ואז אנו נגלה אותם״. + ומוסיף מוטי הוד: ״ודבר חשוב נוסף: בשנת + הישראלי. היה פיזור של מטוסים, היו הסוואות, דירים תת־קרקעיים. לאור מה שתכננו לעשות לחילות + האויר הערביים, תכננו את הפעילות והתגובות של חיל האויר שלנו״. + גם המבנה של המערך האוירי המצרי היה בעייתי, אומר מוטי הוד: ״המבנה שלהם היה מפוצל וזה פגע בשלי- + טה על חיל־האויר. היתה ״הגנה אוירית״ שהיו לה מטוסי מיג לקח מבצעי- מלחמת ששת הימים הוכיחה למנהיגי מדינות ערב כי תפארתם + לא תהיה על טייסי הקרב שלחן. בעקבות כן פיתחו בצורה מאסיבית את + מערכי הטילים להגנה אוירית144 + לגמרי והיה מפקד חיל־האויר + שישב בקהיר ללא שליטה על + שום הבר. הם לא היו יכולים + לתקוף אותנו בהפתעה!״. + האוירה באיזור הלכה ולהטה + ובעוד חיל הארד נערך למלח- + מה, העמידו מטוסי הצילום של + חיל האויר המצרי למבחן את + יכולת מערך הבקרה ומטוסי + היירוט של חיל האויר. התוצ- + אות היו מאכזבות. כרעם מום בחיר + ממונים שעוני- לטייסי המפציצים הגדלים לא היתה הזדמנות לעשות + זאת בבוקר היום הראשון למלחמה פרק ח +בשמי דימונה,, ״אפרוחים + האם תכנן נשיא מצרים, עברל נאסר, לתקוף את הכור בהימונה, כחלק ממהלכי המלחמה בשנת + זו עריין לא קיבלה תשובה סופית ומכרעת. נאסר איים לא אחת באמצע שנות השישים כי יתקוף את הכור, + וסביר להניח כי היה עושה זאת לו פתח הוא במלחמה. + מרחבי הנגב שמשו כבר בשנות החמישים פיתוי לחרירה של מטוסי חיל־האויר המצרי. המטוסים המצריים + המריאו משדות באיזור התעלה או בסיני ונהגו לחלוף במקביל לקו הגבול מביר תמרה לעבר צפון סיני והר- + צועה, ומשם חזרו לאיזור התעלה. במיוחד רבו טיסות אלה משרה אל־עריש בצפון סיני. היו אלה טיסות + "להכרת הסביבה״ אליהן יצאו טייסי הקרב המצרים אשר הגיעו לבסיס האויר באל־עריש בסבב רו־שבועי. + לא אחת חרגו טיסות אלה וחדרו לתוך שמי הנגב. + חכור בדימונה בצילום לוויין ביון אמריקני, שנעשה בשנות השבעים כרעם ביום בוזיר + הקמת הכור האטומי בדימונה נעשתה בסודיות רבה ונחשפה לאמריקנים בשנת +u-2 מטוס הביון מגביה־הטום מסוג לוקהיד + מטוסי המיסטר של חיל־האויר הישראלי ניסו ליירט את המטוסים אך ביצועיהם לא איפשרו להגיע לגובה + של המטוס האמריקני. גם מטוסים מתקדמים יותר, בהם הסופר־מיסטר המצויר במבער אחורי, או המירז׳ +1 מצאו עצמם נחותי ביצועים מול המטוס שטס בגובה רב. מבצעי היירוט שכונו ״ז׳ול רודן״, נכשלו כולם + באוגוסט + כך להגנת הכור האטומי בדימונה. ערב המלחמה תוגברה ההגנה האוירית על הכור וכללה טילים ומערך + תותחי הנ״מ אשר נוערו להגן על המתקן. + בשנת + המטוסים המצריים לאורך הגבול. במהלך אחת מטיסות אלה שבוצעו על ידי מטוסי מיג + האוירית מספר +2 מה של מפקד המבנה, ללא אישור מגבוה + מידז׳ים בכוננות בדרום + בתקופת המתיחות של מאי־יוני + פת מטרות בישראל. בשל כך ניתנה הוראה לטייסות המית׳ מחצור, תל־נוף ורמת דור להיות בכוננות יירוט + כתנות נגד ״אפרוחים״ - מיתיים של טייסת + נגד כל מטוס אשר ינסה לחדור מעבר לגבול ישראל. עם כך, ליתר ביטחון, הוצאה הוראות מתאימות להפע- + לת הכור. + החדירות לצורך השגת מודיעין מהאויר על היערכות צה״ל בנגב, החלו מיד עם התחלת המתיחות באמצע + מאי +חדרו לישראל בגובה של21R מטוסי הצילום מגביהי־הטום מדגם מיג +היו מלכת-3 מאך. הסיכויים של טילי הוק או מטוסי המירז׳ ליירט את המיגים החודרים, אשר כונו ״אפרוחים״ + חילה קלושים. בגלל בעיות של זמן ומרחב, לא היו לגיחות יירוט אלה תוצאות: עת חלפו מעל שטח ישראל + היו כבר המיגים בגובה רב מאר והם טסו במהירות שהגיעה כמעט למאך + שטח ישראל שהפרידו בין מצרים לירדן. כפי שיתואר להלן, המצרים נקטו גם בשיטות הונאה כרי להפחית + מזמן התגובה של מערכות הבקרה של ישראל. ״אפרוחים״ בשמי דימונה + למרות האמור, הגיעו מטוסים ישראלים למצבי ירי קרובים בנסיונות היירוט של המיגים, אולם קיבלו הוראה + לנצור את האש. לפחות במקרה אחר מנעה הבקרה של חיל־האויר הפלה בטוחה של אחר המטוסים )בפי + שיתואר בהמשך(. + מחלקת המבצעים של חיל־האויר החליטה בעקבות החדירות להציב מספר מטוסי מירז׳ בכוננות מיידית ליי־ + רוט מטוסי הצילום. שני מטוסים היו בכוננות בטייסת + עם המיגים, הורתה מפקרת חיל־האויר לפרוס רביעייה נוספת של מטוסי מירז׳ בבסיס האויר בחצרים. אלה + נשלחו מטייסת + הבסיס הדרומי בחצרים היה עריין בבניה ולו רק מסלול מבצעי אחר. המטוסים הוצבו בכוננות הזנקה של + דקות אחרות, כאשר הטייסים וצוותי הקרקע שוהים באוהלים בקרבת מקום. הכוננות הצריקה עצמה והחש- + שות כי הכור בדימונה אכן מהווה מטרה נבחרת של מצרים נתגלו כנכונים. כבר באותו יום + תה חדירה של מטוסים מצריים לשמי הנגב. +נשא בגחונו מיכל צילום ומטוס שני, מצויר4 חיל־האויר המצרי שלח את מטוסיו בזוגות: מטוס מיג + בטילי אויר־אויר ליווה אותו להגנה. המיגים המריאו מבסיסים שונים בסיני או במצרים וגם נתיבי הטיסה + והחדירה שלהם השתנו מגיחה לגיחה כדי שלא ליצור מאפיין אחר לגיחות אלה ולמנוע את יירוט המטוסים. + מטוסי המירז׳ של טייסת + ב־ + הרחק ממטוסי המירז׳ הכסופים שלהטו בחום הנגב. לפתע נשמעה סירנה. המכונאים ניעורו ממקומם ורצו + לעבר המטוסים והטייסים זינקו בריצה למטוסים. הבקרה הזניקה ביחר את מטוסי הסוננות מחצור ואת + המירז׳ים מחצרים. + ״שלמון ואני זינקנו ראשונים" מספר מנחם שמול, אז סגן צעיר ומהטייסים ה״חמים״ של הטייסת, שהצטיין + בקרבות אויר. ״כדקה וחצי לאחר השמעת הסירנה, כבר קיפלנו גלגלים. היירוט היה בשעה שתיים וחצי או +5 שלוש אחר הצהריים. השמש היתה גבוהה במערב ואנחנו קמנו משינה של אחר הצהריים ישר למטוס״ + היירוט נעשה בחופזה רבה ושני הטייסים נכנסו לתאים, סגרו מעליהם את החופות השקופות ונסקו לאויר. + ״גם הוא וגם אני מטפסים לעבר המיגים, כאשר אנחנו בכלל לא קשורים בתא הטייס. זרקו עלינו את חלי- + פות + שני הטייסים יצרו קשר עם הבקרה וקיבלו את הכיוון המתאים. ממשיך שמול: ״הבקר אמר: ׳ כחגם מום בוזיר + מאך׳ - חשבתי שזה לא יכול להיות. הערתי לו והוא תיקן: ׳ + שני המירז׳ים הכסופים, מעוטרים ב״ברק״ האדום על זנבם הוזנקו לעבר שני מטוסי המיג + ים שלהם היו קלושים: ״עם שני הכידונים של + חדירת המיגים לשטח ישראל ב־ + תרגיל הונאה: הם המריאו מבסיס האויר גרדקה בדרום מצרים ומשם יצאו צפונה, בנתיבים האזרחיים באי־ + זור, כשהם טסים בגובה השיוט של מטוסי נוסעים ובמהירות דומה. ״בגובה הזה הם היו כאילו מטוס אזרחי״ + אומר שמול וממשיך: "המיגים נדבקו לחוף סעודיה וקצת לפני אילת טיפסו ל־ + מעל הרי אדום בתוך שטח ירדן, ער לנקודה ליד פטרה, דרומית מזרחית לים המלח ושם פנו במהירות מערבה + וחרדו לשטח ישראל. + ״כשהיינו באויר נתן לנו הבקר כיוון מזרח ופניה לכיוון מערב במהירות גבוהה״ ממשיך שמול, ״הגענו לאי־ + זור באר שבע וכאן אמר לנו לפנות, כי המיג עובר מעלינו. התחלנו לרדוף אחריהם. לשלמון היו שני שפרי־ + דים ושני מיכלי דלק ולי היה שפריר אחד. הגענו למאך + מאיתנו. באיזה שהוא מקום הוא הלך ופתח מאיתנו. היינו די לחוצים לרדוף אחריו״. + הזוג הראשון של טייסת + התקרבו לגבול עם מצרים, החליטו הבקרים להחזיר אותם לפני שיחצו את הגבול. הזוג השני של + להתקרב למיגים המצריים. + "אנחנו המשכנו לרדוף ולרוץ תוך פניה לתוך סיני״ מתאר שמול. ״הבקר אמר לנתק מגע אבל אנחנו ׳לא + שמענו אותו״ והמשכנו לרדוף. המיג טס מעל פס התעבות, לכן לא ראינו אותו. הוא התחיל להנמיך כרי + לנחות בביר גפגפה״. + המיג + הוא טס ללא מיכלי כנף. הלחץ שבו היה נתון הטייס המצרי, שקיווה להגיע לנחיתה, אך לא קיבל כל הגנה + מפני המטוסים הישראלים בשלב האחרון של הטיסה, נשמע גם במערכות הקשר של הטייסים הישראלים. + שמול שמע את הקריאות האלה: ״הוא החל להאיט והתחיל לצווח. שמרתי איתו קשר עין. שלמון ואני המשכ- + נו לטוס עד מערבית לג׳בל הילל. ראינו מיג אחד, לא יורע אם היה עוד אחד, שהמשיך לנחיתה. הוא צווח + בקשר שכל הזמן רודפים אחריו. היתה פניקה מוחלטת״. + טייסו של המיג המצרי המבוהל התארגן בינתיים לנחיתה בבסיס האויר ביר גפגפה. הוא הגיע לגלישה ארו- + כה, הנמיך לאט וגלגליו נגעו במסלול היחיד של הבסיס. + אברהם שלמון, מוביל הגיחה, לא רצה להאריך אותה מעבר למרכז סיני. בשלב מסוים הוא ויתר והודיע + ברדיו: ״לאחור סוב״. שני המירז׳ים הישראלים טסו עד ביר גפגפה, שם נחת המטוס המצרי, הקיפו את המקום + וחזרו לנחיתה. הזוג של טייסת + מיג מצלם בכוונת המית׳ + בעקבות היירוט של המיגים ב־ + הצילום, החליטו המצרים לשנות את שיטת הפעולה. לא עוד טיסה ממצרים לירדן וחדירה לישראל, אלא + חדירת חתף לשטח ישראל וחזרה מהירה לשטח מצרים. בכך הם הקטינו את זמן החשיפה של הטיסה למער- + כת הבקרה הישראלית ולמטוסי היירוט שלה. המצרים הפעילו גם הונאה: הם שלחו צמד מטוסי מיג + ון כרי למשוך אליו את מטוסי היירוט ואת תשומת הלב של מערכת הבקרה, בעוד זוג שני חודר לביצוע הצי- + לום מעל הכור. + תשעה ימים לאחר מכן הם חדרו שוב. + טייסת + וסרן בני רומח, שני טייסי קרב מצטיינים של הטייסת. הזוג השני היה סא״ל דוד עברי, בעבר מפקד טייסת +117 149 + מחוץ למעטפת הביצועים- כושר הנסיקה ובעיות מרחב מנעו ברוב המקרים יירוט של תמיגים המצריים כרעם ביום בוזיר + רים לפני כן. + היה זה ה־ + ורומח הוזנקו ראשונים ונסקו לאויר כשהם עוקבים אחר הזוג שחרר מאל־עריש ופנה בפניה רחבה ררומה. + המירז׳ים ררפו אחר הפתיון שמשך אותם לכיוון ררום ולאחר שחצה את הנגב לכל אורכו חזר לשטח מצרים. + המיגים הצליחו לחמוק. מאוכזבים פנו שני טייסי המירז, חזרה לנחיתה בבסיסם. + בעוד המירז׳ים של + דים לעבר אותם המיגים. במטוסים של טייסת ״העטלף" היו סרן אשר שניר, וסגן מנחם שמול. + מספר שמול: ״התחלפנו - שניר הפעם היה המוביל. הבקרה היתה יותר עירנית. הם גיל�� את המיגים. הכיוון + דרומה. הוזנקנו וטסנו הרבה זמן דרומה בגובה + הבקר שלהם או ראו אותנו מרביקים אותם. הם פנו דרומה וברחו ולנו לא נתנו הנחיות להמשיך ולרדוף״. + מאורעות היום לא הסתיימו שם. + שני המירז׳ים היו מצויירים בטילי אויר־אויר - לשניר היו שני טילי שפריר ולמנחם טיל אחד. הדבר גרם לו + להחלקה קלה הצירה. בעקבות כך נוצר מרווח של כמייל אחר בין שני המטוסים ומיד עורר את החששות של + מערכת הבקרה. + ממשיך שמול: ״עברנו את אילת לכיוון ראהב, עמוק רדומה לכיוון שארם א־שייח. בינתיים מיג הפתיון נחת + כנראה בגרדקה. לא ראיתי אותו. בשלב מסוים הבקר התבלבל וחשב שאני הוא מיג שנמצא מייל מאחורי + שניר. היה שם בלבול עצום ואז הבקר התחיל לצעוק לשניר: ישבור!׳. +6 שניר ענה לו: ימה אתה רוצה, שאני אשבור?!" - רק לאחר זמן הבינו שאני הוא הטס אחריו״ + שני המירז׳ים כילו את הדלק במרדף לשטח סיני ולא יכלו לחזור לבסיס חצרים משם המריאו. הם החליטו + לנחות בשרה האזרחי הקטן באילת. + ממשיך שמול: ״באנו לאילת, שניר שואל: ׳אתה יכול לנחות?, המסלול מאד קצרי. עניתי בחיוב. לשניר לא + היה דלק, אולי + יוצא ואני מיה סוגר מנוע ונוחת אחריו. אני במהירות + עצר ונעמה על המסלול. לי היה + מעלה להגרלת הגרר, הוציא מעצורים וכיוון את סן הנסע שלו לנגיעה ממש בראשית המסלול. כדי לא + לפגוע במטוס של שניר שעמר באמצע המסלול, הוא לחץ בחוזקה על הבלמים והצליח לעצור את מטוסו ב־ +400 + שני המטוסים הסתובבו לאחור על המסלול והגיעו בטיפות הרלק האחרונות שלהם לרחבת החנייה של + ארקיע. ״מפקר השרה נתן לשנינו לשתות, תדלקנו וטסנו חזרה לחצרים" מסיים שמול את סיפור המרדף + אחר מטוסי הפתיון שחמקו דרומה. + לא לשגר, לא לשגח + המבנה השני של המיגים ובו מטוס הצילום טס אותה עת מסיני ישירות לסיוון הנגב. גם הוא נתגלה על ידי + הבקרים שהזניקו לאויר את זוג הכוננות השני של טייסת + סשהם טסים בקו ישר לעבר הכור האטומי ברימונה. +״כבר כשרצנו על מסלול7 סיפר על הגיחה סגן גיורא אפשטיין + בות שלהם מגיעים מכיוון מערב. המראנו עם שני כידונים גדולים. מיד אחרי ההמראה זרקנו את שני כידו- + ני הכנפיים. היינו חמושים בטיל יהלום, מאטרה + רקנו את המיכלים, אני נשארתי עם יהלום, ודור עם יהלום ושפריר. השפריר בקצה הכנף גרם לגרר גרול + יותר למירז׳. ראינו את המטוסים תוך כרי ההאצה והתחלת הטיפוס. האצנו ל־ + בגלל שהמירז׳ של גיורא היה"נקי״ יותר הוא נסק מהר וגבוה יותר. לא חלפו אלא מספר שניות ומטוסו חלף + על פני המירז׳ של עברי המוביל וטס לפנים. גיורא, בעל עיני הנץ גילה את המיגים בגובה רב. הוא היה יכול151 + להבחין היטב במטוסים ובנתיב ההתעבות שהשאירו אחריהם + גיורא: ״מייד ראיתי שאין לי שום סיכוי לתפוס אותם בכיוון מזרח. הם היו כבר בגובה + זינקנו, וטסו מכיוון אשקלון/אל־עריש. אבל היה ברור שכמה שלא ניקח מזרחה אין לנו שום סיכוי לתפוס + אותם, ולכן אמרתי לדור שאני ממשיך למעשה דרומה בשביל לנסות לחתוך להם את הדרך בדרך חזרה ממז- + רח״. + השיקולים של גיורא הצעיר הוכיחו עצמם: שני המירז׳ים האיצו, אספו מהירות והתחילו לטפס לעבר הנתיב + חזרה הצפוי של המיגים. שני המיגים טסו עתה מזרחה כאשר מתחתם נוסקים שני המירז׳ים שסחטו כל ק״ג + דחף של המנוע כדי להגיע אליהם. + ״ראינו אותם עוברים לפנינו, הולכים בכיוון הכור ועושים פניה שמאלית רחבה מעל איזור הכור. אני לא + ידעתי בדיוק איפה נמצא הכור" סיפר גיו- + רא. + שני המיגים השלימו בינתיים את הפניה + שלהם, והחלו בטיסה מהירה ישירות מער- + בה, חזרה לכיוון שטה מצרים. + גיורא: "אנחנו, איפה שהוא, עדיין מטפ- + סים. התחלתי לחתוך ימינה, למרות שהם + באים משמאל כי היה ברור שזה הולך + להיות יירוט מושג כזה: במקום כלשהו הם + יחלפו מעלי, ואני אכנס מאחוריהם״. + גיורא הקטין את המרחק אל המיגים והיה + בנתיב סגירה. לאט לאט התכנס לנתוני + ירי טובים מתחת למיגים. ״איפה שהוא, + כשהם חלפו לי על האף, הצלחתי לנעול + עליהם במכ״ם, וקיבלתי נתונים טובים, + ומנורה כחולה של המאטרה, שהוא מוכן + לשיגור״. + המירז׳ של גיורא היה כמייל אחד בלבד + מאחורי המיגים, כשהם במהירות פתיחה + קלה וקצת יותר גבוהים ממנו. ״הייתי + בנתוני שיגור אידיאליים. אבל כאן עשיתי + את הטעות הראשונה שלי בתור טייס + קרב״, אומר גיורא באכזבה, ״הייתי טייס + צעיר, מבצעי על המירז׳ בסך הכל חודשי- + ים. פשוט עשיתי שטות. פניתי לעברי + . . ואמרתי: ׳שניים. יש נעילה בנתונים. סגן גיורא אפשטיין - הבקרה מנעה ממנו חפלה של מיג מצלם , + רשות לשגר״. + ״שלילי לשגר, שלילי, שלילי!״ פרץ פתאום קולו המבוהל של הבקר לרדיו, עוד לפני שעברי, המוביל, + הספיק להגיב. ״לא הבחנתי שזה לא הקול של דור. אמרתי לו: + ״אחד, נתונים טובים, מנורה כחולה, רשות לשגר״. + ושוב חזר הקול של הבקר: ״שלילי, שלילי לשגר, שלילי, שלילי!״. + ״התעלמתי כל הזמן מן הבקר והמשכתי לבקש מדוד״ אומר גיורא, אבל עברי, האמון על משמעת מבצעית + קשוחה לא זיהה את ההזרמנות הנדירה שהיתה, וגם הוא השיב לגיורא: "שלילי לשגר״. כרעם ביום בוזיר + ״ואני לא מבין למה!״ מוחה גיורא. + נדמה היה באותם רגעים כי גם המיגים מכלים את הדלק במיכליהם. המטוסים היו ״חלקים״ לגמרי, ללא + מיכלי כנף ורק מיכל צילום גדול היה תלוי מתחת לגחונם. היירוט נמשך. + מספר גיורא: ״הם סגרו מבערים והתחילו להנמיך לכיוון אל־עריש, ואנחנו היינו איפה שהוא בשלב הזה מול + ניצנה או בסביבה. אני נכנס אחריהם, והם מתחילים להנמיך, ואני כל הזמן במבער מלא, הולך וסוגר עלי- + הם. בשלב הזה אני כבר יוצא מן הנתונים של ה״יהלום״ אבל מתחיל לסגור לנתוני תותחים. תוך כדי הנמכה + הם יורדים לגובה שלי. אני הייתי ב־ + עוד לפנינו״. + באותה עת עוד היתה בתוקפה הוראה חמורה + של מפקדת חיל־האויר כי אין לחצות קו + לשטח מצרים. זאת כדי לא להגביר את + המתיחות הגבוהה בין שתי המרינות. אבל + הגבול הלך והתקרב. + גיורא טס בגובה + הנמיכו מתחת ל־ + את המיגים ונכנס מאחור, לעמדת תותחים + מדויקת. + הוא פונה למוביל: ״אחר, רשות לתותח״. + ״שלילי, שלילי!״ חותך שוב הבקר בהיסט- + ריה את דבריו של גיורא. תוך כרי נסיונותיו + הנואשים של הטייס הצעיר לקבל אישור + לירי, חצו שני המיגים את הגבול. ״היה ברור + לי שאי אפשר ללכת אחריהם״ מסיים גיורא + הממושמע את תיאורו. + המיגים הצליחו לנחות. שני המירז׳ים פנו + חזרה לבסיס האויר בחצור ונחתו. + דוד עברי לא זכר כך את האירוע וציין כי + איש מהם לא הגיע למצב ירי בכל אותה +8 גיחת יירוט + מפת נתיבי החדירה של ה״אפרוחיס״ בתקופת הכוננות כמסורת אותם ימים הסתיים כל אירוע + בתחקיר בלשכתו של מפקד החיל, שהיה + בזמן האירוע עצמו בביקור בטייסת +9 ברמת דוד + ארבעת טייסי המירז׳, יחד עם אנשי הבקרה נקראו אחרי הצהריים למטה חיל־האויר. + סיפר גיורא: ״הבקר בא אלי אבל וחפוי ראש והתנצל: ׳סליחה. טעות שלי׳. ואני לא הבנתי מה הענינים כאן +- כי הרי הוא בסך הכל עשה את תפקירו. בתחקיר התבררו הדברים: הבקר טעה וחשב כי הזוג של שניר + ושמול הוא המבקש אישור לפתוח באש. אותה עת חצו שני המירז׳ים שלהם את הקו והיו בתוך שטח מצרים. + ״עשיתי טעות״ התנצל הבקר. + ״היתה סבירות די גבוהה שאוכל להפיל אותם״ סיכם גיורא באכזבה את האירוע. + מתוך דבריו של אחד המפקדים המצריים לאחר המלחמה, עולה כי גם טילי הוק שוגרו לעבר המטוסים המצ־153 + ריים המצלמים כאשר חלפו מעל הכור, אך גם אלה לא פגעו + קדרי אל חמיד, לימים בריגדיר ג׳נרל בחיל־האויר המצרי, סיפר לאחר המלחמה: ״הייתי בטייסת מספר + בשדה אל־מליז במרכז סיני. היינו רגילים לטוס מעל ישראל ולעשות סיור בגובה של + טילי הוק אולם בגלל הגובה שלנו הם לא פגעו בנו. אנו טסנו מעל שטח ישראל אבל נשארנו מעליה אך זמן + קצר, כך שהמירז׳ים לא יכלו לתפוס אותנו. איש מאיתנו לא חשב באמת כי אנו באמת נילחם בישראל, אבל +10 אנו הרגשנו כי אנו טובים מאד + מיתיים מפטרלים בשמי הנגב + המפגש חסר התוצאות עם המיגים המצריים חייב שינוי בשיטה המבצעית. ב־ + רוט המיגים. כדי לקצר את משך הזמן הנדרש להזנקה, הורה ענף מבצעים לשגר זוג מטוסי מירז׳ לפטרול + אוירי קבוע באיזור חצרים. למטוסים אלה היה יתרון של גובה ומהירות והם יכלו לפנות בזריזות רבה יותר + לעבר המיגים. ואכן מיד לאחר שהחלו טיסות פטרול אלה הפסיקו המצרים את טיסות הצילום שלהם בשמי + הכור. + גיחות הפטרול בשמי הנגב, נעשו בסבב בין שלוש טיסות המירז׳. טייסת + בן ארבעה ימים גם טייסת + ריס מטוסי מירז׳ של הטייסת והם הוחזרו לטייסת ברמת דוד ערב המלחמה. + מטוסי הפטרול הישראליים הביאו אמנם להפסקת הטיסות בשמי רימונה, אך גיחות החתף לעבר איזור דרום + הנגב, לשם יוערה פעולת התקיפה העיקרית של הכוחות המצריים, נמשכו גם לאחר מכן. + טיסות אלה היו למעשה חדירות קצרות שנועדו לעמוד על השינויים בפריסת צה״ל בדרום ונמשכו אך רקות + אחדות בשטח ישראל. בחיל האויר כינו אותן ״גיחות מריטת עצבים״: המטוסים המצרים טסו לאורך קו + הגבול, כאשר מטוסי היירוט הישראלים טסים מהצר השני אך לא היו מורשים לחצות אותו. כך טסו זוגות + המטוסים זה בנתיבים שציירו ״אסים" בשמי הנגב וסיני. כאשר היו המטוסים הישראלים התרחקו מעט, חדרו + המטוסים המצרים ב חתף לשטח ישראל וניסו לצלם את היערכות צה״ל. + ער פרוץ המלחמה נערכו חמש גיחות חתף מסוג זה. ב־ + בפניה מהירה לעבר שטח סיני. יום לאחר מכן חדרו מספר מטוסים מצריים לשטח הנגב מעל איזור ניצנה + במישור פארן וחזרו כלעומת שבאו. בשני המקרים שהו המטוסים המצריים אך רקות ספורות מעל שטח ישר- + אל. + ב־ + הגבול, וחזרו באיזור פארן מזרחה לסיני. + בראשית יוני, עד פרוץ המלחמה ביצעו המצרים עוד שתי טיסות צילום בשטח ישראל, כרי לעמוד על מערך + הכוחות שרוכזו מול הגבול: טיסה אחת נערכה ב־ + הנגב עד איזור הר כרכום ומשם פנה מזרחה. הטיסה הבאה נערכה בצפון סיני ביום ראשון + פרוץ המלחמה. המטוסים חדרו באיזור ניצנה טסו צפונה עד עזה משם פנו במהירות וחמקו מעל הים חזרה +11 לשטח מצרים + מטוסי מירז׳ שהוזנקו לאויר לא הצליחו למנוע את חדירות החתף המהירות. המיגים נכנסו לסיורי צילום + וראיה והצליחו לחזור לבסיסם בסיני. יש אומרים כי ישראל אף הפיקה תועלת מגיחות אלה מעבר למשוער: + במהלך אותם ימים ערך צה״ל מבצע הונאה רחב היקף כדי לעורר את המצרים לחשוב כי כוחות ישראלים + רבים רוכזו בדרום הנגב. ואכן המצרים העבירו לאיזור כוחות שריון וחי״ר והקלו בכך על האוגדות שעמרו + לפרוץ באיזור מרכז סיני ופתחת רפיח. כרעם ביום בוזיר + ״עורב״ ישראלי - המיג + נם ה״עודב״ במגבות יירוט המיגים החודרים + כאמור, בנתוני זמן ומרחב שעמדו לרשות טייסי הכוננות של היל־האויר הישראלי היה קשה להשיג יירוט + בטוח של המיגים המצריים. גם נתוני הנסיקה וצבירת המהירות של המירז׳ים לא היה בהם די כדי ליירט את + מטוסי המיג + רות הקול. + פתרון אפשרי לבעיית יירוט המיגים, עלה במוחו היצירתי של מפקר כנף + בחצור היה אותה עת מטוס המיג + עים המשופרים של המטוס בתחומים אחדים, היה סביר להניח כי הוא יוכל להתמודד עם המיגים המצריים + ביתר הצלחה - כושר הנסיקה שלו במצבים מסוימים היה גבוה מזה של המירז׳. + אנשי רפא״ל מיהרו להכין את המיג מספר + חדש שהיה עדיין בשלבי ניסוי מוקדמים, השמיטו את מיכל הגחון שלו, והוא הוצב בעמרת היירוט של טייסת +101 + נות הזנקה מיידית ליירוט המיגים המצריים. זאת למרות שהיה מוצב כהצ״ח הצבת חירום בטייסת + נוף. + דני הזהיר, ביקש כי המטוס יצבע בצבעים + שחורים ואדומים־זוהרים ״כדי שכולם ייזה- + רו״. וכרי שלא לטעות חלילה, בין אזעקה + רגילה למטוסי המירז׳ ליירוט, לבין אזעקה + המכוונת אישית לדני, התקינו על גג הטיי- + סת סירנה ענקית בעלת צליל שונה ומיוחד. + ״הרעיון שלי היה לשתף את המיג הזה כדי להפתיע אותם״ אומר בני פלד, ״לא היתה לנו הצלחה בזה״. + דני שמע מספר פעמים את הקריאה ״עורב למיידי״. המיגים המצריים חדרו לשמי ישראל, אך המיג + ראקי בלבושו הישראלי, לא המריא מעולם במשימת יירוט נגר מטוסים אלה. המלחמה פרצה בתוך זמן קצר. + בבוקר ה־ + אים לתקיפה, כשהוא יושב בכוננות הזנקה במושב הטייס של המיג155 + המד היה מסדה בתכניות המידיות + תקיפת חילות האויר הערביים על ירי מטוסי קרב, כרי להשיג עליונות אוירית במלחמה, היתה אופציה אשר + פותחה, נבחנה ותורגלה על ירי חיל־האויר הישראלי. לראשי מדינות ערב, ובמיוחד לגמאל עבר אל־נאסר + היה מירע על יכולת חיל־האויר הישראלי, אולם הוא וראשי מדינות ערב, וכן מפקדי הצבאות שלהם, לא + הושפעו מכך, וככל שהמשבר הלר והחריף, הלר ונמוג גם כושר ההרתעה של ישראל. + ראשי מדינת ישראל חששו מפני הפצצה אוירית על ערי ישראל, בנוסח מלחמת העולם השניה. ״האם אתה + יכול להבטיח כי תל־אביב לא תופצץ?״ היתה שאלת המפתח אותה שאל אשכול, ראש הממשלה בכל מפגש + עם מפקד חיל־האויר ערב המלחמה. היה חשש לפגיעה חמורה בבסיסי חיל־האויר הישראלי במכה מקרימה + של חילות האויר הערביים. אולם היו גם + מטרות רגישות אחרות. במשך השנים ניסחו + מנהגי המרינה מסמך ובו נקבעו יערים + שפגיעה בהם היתה מהווה עלה ברורה + למלחמה, בין אלה היה סגירת המיצרים + ומניעת שייט לאילת ועור. + דוקטרינה זו פותחה על ידי יגאל אלון, חבר + וערת השרים לעניני ביטחון. ערב מלחמת + ששת הימים היא עורכנה וכללה לבד מסגי- + רת המיצרים, גם תקיפה של הכור האטומי +12 ברימונה + מבחינתה של ישראל היה איזור הכור האטו- + מי בדימונה מטרה אפשרית של חיל־האויר + המצרי. ואסן איזור הסוד היה מסומן על + מפות המבצעים אשר נתפסו לאחר המלחמה + )ראה מפה מימין(. + אלוף מוטי הוה התקפה על המד בדימונה + לא הדאיגה איתי + לא הרבה נכתב על היכולת של ישראל + בתחום הגרעין, ואין זה כמובן מעיסוקו של + ספר זה. ישראל שומרת, ובצרק, על עמימות + בנושא זה, שהוכיחה את עצמה מזה ארבעה +עשורים ויותר. האם החשש מפני אוברן ��טרה בנגב- איזור הכור מסומל על מפת מבצעים מצרית +יכולת ההרתעה של ישראל האיצו את שהוכנה לקראת מבתע ״פאהד״ לתקיפת מטרות בישראל + קבלת ההחלטה להפעיל את חיל־האויר + לשם מכה מקדימה על מצרים? האם החשש מפגיעה בכור האטומי בדימונה היה העילה המיירית למלחמה? + ישראל לא הודיעה ולא פירסמה כל הורעה בנושא זה מסיבות מובנות. + הערה: מפקרת חיל־האויר המצרי פרסמה, החל מ־ + פקודות קרב. עם כך, בכל המקורות בהם מופיעות תכניות אלה, נערר מקומה של פקודה מספר + לתכניות המצריות מופיע איזור הכור לא רק כבסיס טילי חוק ותותחי נ"מ אלא גם כאחת המטרות. ככל הנראה פקודת + הקרב מספר כרעם ביום בוזיר + עם כך בספרים אשר הופיעו לאחרונה, ובמיוחד הספר ״ישראל והגרעין״ נכתב כי לישראל היו כל המרכי- +13 בים הדרושים כדי לבנות מספר פצצות + הטיסות של המיגים מעל הכור, מעבר לעוברה שפגעו בריבונות האוירית של ישראל, ואולי מעט באגו של + הטייסים הישראלים, לא עוררו דאגה מיוחדת בפיקוד חיל־האויר. + האם סיכנו טיסות המיגים את הכור האטומי בדימונה? + ״לא״, אומר מפקד חיל־האויר, אלוף מוטי הוד נחרצות. ״צילמו את הכור, אז מה?. היה ברור לנו שהם לא צרי- + כים צילום כדי לדעת איפה הכור - אי אפשר היה להסוות אותו ומה בעצם הוא יכול לראות מגובה +14 רגל?. הוא לא רואה שום דבר!״ + האם האפשרות כי המצרים ימקדו תקיפה אוירית על הכור האטומי, ויסכנו את ישראל הדאיגה את חיל־האו־ + יד?. הוד דוחה גם את הסברות האלה מכל וכל: ״לא, לא דאגתי מי יודע מה. אם היו זורקים עליו פצצה או + שתיים הם לא היו עושים שום דבר. זה הדאיג רק כסימן שזה יעד עדיף אצלם. ידעתי שיש לי סוללות הוק + על מטרת נקודה ומטוסי קרב שיכולים ליירט כל מטוס״. + לחשש מתקיפה אפשרית על הכור האטומי בדימונה, לא היה גם כל השפעה על ההחלטה על מועד פתיחת + המלחמה, אומר הוד: ״זה קשקוש מארץ הקשקושים - מה שקבע את מועד ששת הימים היתה האזהרה של + מאיר עמית שקיבל תשובה סופית מהאמריקנים שהם לא מתכוננים לעשות שום דבר״ מסכם הוד. ״לא + דאגתי שהמלחמה תתחיל בכור. זה רבד שלא היה. ידעתי שאילת מפתה אותם יותר מהכור״. + מטוסים ישראלים תוקפים את הסד המצרי + אולם מה שלא עשו מטוסים מצרים לכור בדימונה, עשו מטוסים ישראלים לכור המצרי. + מצרים בנתה בשנות הששים כור אטומי באיזור העיר אינשאס. הכור היה מוגן היטב על ידי מערך של טילי + קרקע־אויר ותותחי נ״מ רבים. במהלך היום הראשון למלחמה, חלף מספר לא מבוטל של מבנים מעל הכור + המצרי בדרכם לתקיפת השדות. הם לא ייחסו חשיבות להפצצת הכור והדבר לא היה בפקודת המשימה + שלהם. + עם כך, אחרי גל התקיפה הראשון, כאשר המטוסים שלטו בשמי מצרים ויכלו לטוס גבוה וגם לראות את הכור + באינשאס מרחוק, הם תקפו גם אותו. התקיפות נעשו בצורה ספורדית במהלך גיחות לתקיפת מטרות אחרות +- בדרך כלל שדות תעופה)ראה להלן(. + תקיפות אלה לא גרמו לכל פיצוץ אטומי או נזק משמעותי אחר לכור- רוב הפגיעות היו, ככל הנראה, חיצו- + ניות בלבד. פרק ט׳ + יוני + הערבים מנפנפים שאבריות + הסכם התיאום עליו חתמו המלך הירדני ונשיא מצרים, הביא למעשה להשלמת הכיתור הצבאי של ישראל +- עתה ניצבו מולה מצרים מדרום, ירדן, עיראק וסוריה ממזרח ולבנון מצפון. אלה קיבלו גיבוי בנשק וכס- + פים- ועם פרוץ המלחמה גם גיבוי בחיילים ובציוד- ממדינות ערביות אחרות. ההסכם עם מצרים היה גם + ויתור יררני על כל שליטה בפעילות שנערכה משטחה של מרינ�� זו. צבא ירדן, כולל חיל־האויר, הוכפף + למרותו של מפקד מצרי. + ב־ + נית״, למפקרה המשותפת ברבת עמון, כדי ליטול את הפיקור. + ריאה היה קצין ממוצע קומה ומקריח, פניו עטורי שפם ועורו הכהה בלטו מתחת למרי הגנרל אותם לבש. +תחת פיקורו של הקצין בן ה־1 מכריו תיארו אותו כאדם ער ואינטליגנטי + עתה כל הכוחות בחזית המזרחית: חילות ירדן, סוריה ושני גדורי הקומנרו המצריים שהיו עתירים להגיע + לירח, וכן הכוחות הסעורים והעיראקיים. + ביום שבת + הטיסו את חיילי גרורי הקומנדו מספר + כמו כן הגיע ליררן הגרור הפלשתיני, לבוש בגדים מנומרים, ושאגות קרב בפיו. + הגרור ה־ + המלחמה על שרות התעופה של לוד, רמלה ועקרון. הגרור השני נועד לפעול נגד השרות בכפר סירקין, הרצ- + ליה ועין שמר. מתוך שרות אלה, למעשה רק השדות בלוד ובעקרון היו בעלי משמעות צבאית כלשהי- שאר + השרות שמשו רק כשרות חירום משניים. + באותן שעות היתה כבר החטיבה העיראקית בתנועה לתוך יררן. חלוצי הכוחות חצו את הגבול בין שתי + המרינות במוצאי שבת, ליל + עיראק שם עסקה בריבוי המרה הכוררי. ביום שלישי נשלחה לאיזור גם חטיבת החי״ר מספר + אק, ולאחר מכן חטיבת החי״ר ה־ + לברך את טייסיו אשר נשלחו לבסיס + "מאחורינו עומר הצבא העיראקי״ הכריז נאסר המשולהב והמבטיח לעמו - ״מאחורינו עומדים צבאות +המלך פייסל הסעודי הכריז על הפסקה ב״ריב3 אלג׳יריה, כווית וסוראן... כל האומה הערבית מאחורנו״ + האחים״ עם מצרים בענין תימן, והוריע כי ישלח + בשארם א־שייח כרי להפגין אחדות ערבית. וכרי להוציא מכלל אפשרות מעבר של ספינת נסיון המיצרי + טיראן, הכריז נאסר בהתלהבות כי המיצרים מוקשו. + טייסות מאלג׳יריה התכוננו לצאת לבסיסים מצריים. ואמנם אלה הגיעו לאחר השמרת חיל־האויר המצרי, + ואיפשרו לבצע מספר קטן של התקפות מקומיות נגד כוחות ישראליים שנעו ביום השני והשלישי למלחמה + בסיני. + ביום בו החליטה ממשלת ישראל לצאת למלחמה, זומנה פגישה מיוחרת של המפקרה הצבאית בירדן. בפגי־ + שה נכחו המלך חוסיין, הפאריק ריאד ועוזרו, ראש המטה הירדני והפיקור הצבאי הבכיר. בסיכומו של הריון + הוחלט להשאר במערך הגנה בחזית מוגבלת, ער בוא התגבורות שהובטחו מסעוריה ועיראק. כרעם ביום בוזיר + ביון אלקטרוני - מטוסי דקוטה ואחרים יצאו למשימות ביון ואספו מידע חיוני + כוחות הצבא הירדני, מנו אותה עת + שים מסוג ״פאטון״ ואחרים. חיל־האויר הירדני, שהיה עדיין תחת השפעתם של המבצעים האויריים בפעו- + לת סמוע, היה בכוננות הגנה על שדותיו. הוא הכין תכניות לתקיפת יעדים צבאיים, כתגמול לפעולה אפש- + רית של ישראל. ״מעולם לא עלה בדעתנו לערוך התקפה על ישראל״ אמר חוסיין לאחר המלחמה, בשים לב +4 ליחסי הכוחות ביננו, היה זה שגעון״ + גם סוריה החלה נעה לאיטה לקראת מלחמה. החטיבה הממוכנת ה־ + בתנועה לעבר ירדן. למעשה החלה, לאחר היסוסים רבים, לנוע לעבר ירדן והגיעה לשם רק ביום רביעי + ביוני - יומיים לאחר פרוץ המלחמה. יומיים אחר כך קיבל מפקדה המלצה מריאד, לעזוב את ירדן. החטיבה + לא השתתפה למעשה בקרבות. + בימים אלה הטיסו מטוסי חברת התעופה של כווית גם חטיבת חי״ר למצרים. + תכניות החזית המזרחית נגר ישראל, ״אל־חוסיין", אשר הותוותה כבר בשנת + התעופה הישראליים מעבר לגבול, על ידי מטוסים ותותחים ארוכי טווח מסוג ״לונג טום״ שהיו בשרות + הצבא הירדני. הדגש היה על השדות במרכז הארץ, בהם סירקין וכן השדה ברמת דוד שהיה בטווח תותחים + מאיזור הגבול בג׳נין. + סידקי: אנו מוכנים, אדוני.- + הקמת ממשלת הליכוד הלאומי בראשית יוני, בה נכנס משה דיין לתפקיד שר ביטחון היתה הפתעה לראשי + השלטון במדינות ערב. הנשיא המצרי, עבד א־נאסר, אמר באותו יום כי"עם השינויים המדיניים שחלו בישר- + אל בתחילת חודש יוני... עלו סיכויי המלחמה ב־ + בערב שבת + במפקדה העליונה של הכוחות המזוינים במחוז נאסר. בכינוס השתתפו, לבד מן המושיר, גם הרמטכ״ל פריק־ + אוול מוחמר פאוזי, מפקד חיל־האויר המצרי פריק מחמוד סידקי מחמוד, מפקדי החילות העיקריים, ראש אגף + מבצעים, מפקדי יחידות השדה וצמרת משרדו של עאמר. + נאסר סקר את המצב המדיני והצבאי, ועמד על ההתפתחויות בזירה הבינלאומית. הוא צפה כי ישראל תפתח + במלחמה בתוך יומיים־שלושה, עוד לפני כניסת הכוחות העיראקיים לירדן. "ישראל תפתח במכת פתע מן + האויר ונגד אמצעי ההגנה שלנו״ ניבא נאסר.159 + הוא פנה למפקד חיל־האויר, פריק סידקי מחמוד ואמר בטון אבהי + "יא סידקי, נראה לי כי המכה הראשונה שתנחיל ישראל, תהיה מכוונת לחיל־האויר המצרי. עלינו לספוג +הוא הסביר לסידקי כי בשל המצב המדיני, על מצרים להימנע מפתיחה במלח-5 אותה, ואחר להשיב עליה + מה, ולנקוט בכל האמצעים להפחית מהשפעתה. זאת כרי שיוכל לאחר מכן להזניק את מטוסיו לפעולה נגד + מטרות בישראל. + מחמוד סידקי, דמות עגלגלה וחייכנית, אשר היה מפקד חיל־האויר המצרי גם במלחמת קדש, התנגד לרעי- + ון זה, ודרש לנקוט בפעולה התקפית מקרימה. אך לנוכח עמדתו של עאמר ומפקדים אחרים נסוג, ללא מאבק + עקשני מדי, מעמרתו. + כאשר נמוגו כל ההסתייגויות, במיוחד לאחר שהועלו האפשרויות הפתוחות בפני ישראל נשאל סידקי למצב + חיל־האויר המצרי, ולכמות האבירות שהוא צופה לאחר תקיפה אפשרית של חיל־האויר הישראל. סידקי + הבטיח כי האבירות לא תהיינה גבוהות: ״על כל פנים, אנחנו מוכנים, אדוני" הבטיח לנאסר, ״אם נספוג את + המכה הראשונה, לא יעלה שיעור האבירות על עשרה אחוזים!״. + בהמשך דבריו העריך מחמוד כי לאחר ההתקפה המצרית יושמדו כ־ + לי, בתנאי שמטוסי חיל־האויר המצרי ימריאו לפעולה לאחר כ־ + מתוך הנחה, אשר הופיעה גם במסמכים אשר נתפסו אחרי המלחמה, כי חיל־האויר הישראלי יוכל להוציא + את מטוסיו לגיחה שניה לאחר כשעתיים, או להשלים שתי גיחות ליום לכל היותר לכל מטוס תקיפה. + זו היתה הרמה אליה הגיע חיל־האויר המצרי: סבב של שעתיים לכל מטוס כולל בדיקת המטוס, חימושו, + תדלוקו ומתן אפשרות לטייסו לנוח. + הנחה מוטעת נוספת שהיתה בבסיס התפיסה המצרית היתה כי חיל־האויר הישראלי יפגע במערכות המכ״ם + והבקרה כפעולה מקדימה, ויהיה בכך כדי לתת התרעה מספקת להזנקת מטוסי הקרב לאויר. + הכינוס הסתיים בסדרה של עצות מפי המושיר עאמר: "צריך להגדיל את מספר גיחות הסיור, וצריך שתהיה + מטריה אוירית רצופה מעל סיני ומעל התעלה״ הוא הורה למפקד חיל־האויר. + הנשיא המצרי סיכם את הדיון בהעירו לסירקי: "עליך לצפות למתקפה זו מחר או מחרתיים. אם היא לא תהיה + תגבור מהות - מסוקי מיל כרעם ביום בוזיר + בשבת, או ביום ראשון, אולי היא תהיה + ביום שני. ברור הוא כי המפקדה הישרא- + לית תנהית מכת פתע על היל־האויר כרי +6 להכריע את המערכה לטובתה״ + התרעותיו של נשיא מצרים, אשר נאמרו + במפגש המיוחד של ראשי מערכת הביטחון + המצרית, נשמעו בהנהון על ידי הנוכחים. + גם המועד שקבע, לא היה חד משמעי - + המלחמה עלולה לפרוץ בשלושה ביוני, + בארבעה או בחמישה. ��חמישה ביוני היה, + איפא, מועד צפוי, כמו כל יום סביר אחר + במהלך הימים האחרונים. + האם לא התיחסו המפקדים ברצינות לרב־ + דיו של הראיס? האם ראו בהם עור אמירה + כדי לצאת ירי חובה?. + מפקר חיל־האויר המצרי הורה מיד לאחר + הפגישה להוציא פטרולים ל״מטריה אוי־ + דית״ רק ליומיים הבאים, יום שבת + ני, ויום ראשון + האשימו אותו כי לא האריך פקורה זו גם + ליום הבא, ה־ +7 האויר הישראלי לתקוף. ליום זה לא הועיד כל פטרולים אויריים מיוחרים + חיל האויר המצרי שמר על עירנות מבצעית: ב־ + על תקיפה אפשרית בתוך + מארשל סאלח אל־מאנאווי, קיבל רו״ח ברוח זו, אשר הגיע מן המוריעין הצבאי, והועבר אליו בטיסה מיוה־ + דת של מטוס איליושין + הכוחות בתימן. + מפקרים מקומיים היו אמורים להוציא פקורות נוספות להגברת הסוננות, להעלאת מטוסים רבים יותר לפט־ + רול, וכן להגברת המאמצים להגנת מטוסי הקרב וההפצצה שעמרו על המשטחים הפתוחים, גלויים ונוצצים + לאור היום. פטרולי"המטריה האוירית״ נשמרו במתכונת השגרתית. + כאמור, מפקרי אגף המבצעים של חיל־האויר המצרי לא הוציאו פקורת התרעה מיוחדות לגבי יום שני + ביוני. משנשאל מארשל גאלל זייר קצין מבצעים בכיר במפקדת האיזור המזרחי, על ידי מפקד סנף הסוחוי +87 + המפקרים הצבאיים של מצרים גם לא מיהרו להסניס את מדינות ערב האחרות בסוד התחזית על מועד פרוץ + המלחמה. דבריו של נאסר התקבלו כ״עצות מניסטריאליות", אולם למרות היותו גם הראיס הכל יכול, לא +9 היה בהם משום הנחייה מחייבת + מלכורת נוספת היתה בהצהרתו של מפקר חיל־האויר המצרי כי ראשוני המטוסים שלו יוכלו לצאת להתק- + פת נגד כ־ + קת מטוסי הקרב והמפציצים שלו מבסיסים קרובים לישראל - שם יהיו טרף למכה הראשונה, ולהעבירם לאי־ + זור המוגן יותר בתעלה. להיפר. בימים האחרונים הוא אף הורה לתגבר את הטייסות בסיני על ירי העברת + טייסת איליושין צעירים בקוב - במלחמה נטלו חלק טייסים שאך סיימו את + קורס האימון המבצעי. סג״ם דני שליידו וטייס מטייסת161 + המלחמה לבסיסה + ברקע הדברים היה שיקול מבצעי מוב- + הק: למטוסים שנועדו לתקוף בתוך שטח + ישראל היה טווח קצר יחסית. אם היו + מוסגים אל מעבר לתעלה לא היו מטוסי + התקיפה מדגם מיג + ואפילו מטוסי הסוחוי + עו לא מכבר למצרים, מסוגלים להגיע + לתוך מרכז ישראל. + ביום המלחמה עצמו, יצאו מפציצי הטו־ + פולב הגדולים לטיסות אימון ברחבי +כאשר יגיעו מטוסי חיל־האויר11 מצרים + אל מעל השרות יהיו חלק מהמטוסים על + המסלולים בדרכם למדבר המערבי או + לים התיכון. + זזוסיין: המלחמה תפרוץ בתוך + שעות- + ביום שבת + בפגישת עיתונאים בארמון, נתקבלה +כששב לעיתונאים, נשאל12 ידיעה כי עיראק הצטרפה לחזית המזרחית, וחתמה על חוזה הגנה עם מצרים + המלך על ידי כתב מערבי: + ״האם אתה חוזה מלחמה במזרח התיכון?״ + ״כן״ ענה המלך. + "מתי תפרוץ לדעתך?״ הוא שאל. + ״ב־ + למחרת בערב, הוציא המלך חוסיין פקודה ובה הורה למפקד חיל־האויר הירדני, להעמיד את כל מטוסיו + בכוננות, ולהיות נכון להגנת שרות התעופה הירדניים למחרת בבוקר. כפי שהעיד אחר כך לא היתה לירדן +13 כל תכנית התקפית, והוא נערך להגנה + מוטי הוד מנסה לעודד אן תהו של רבץ + באוירה של דכדוך ציבורי מתמשר ותחושה לאומית מעיקה, נכנס משה ריין בזריזות לתפקידו כשר הביט- + חון. מצב הרוח הלאומי נדרך. במדינות ערב קיבלו את המינוי כאות ברור כי המלחמה קרובה. ביום שבת + הודיעה ישראל לאו״ם כי עליו להסיר את ההסגר במפרץ אילת, וציינה כי היא לא מוכנה לקבל כל פשרה + שאינה פתיחה מיידית של מיצרי טיראן. אולם מועצת הביטחון היתה משותקת. + שר הבטחון החדש לא התמהמה. את תכניות המלחמה הוא הכיר זה מכבר מפגישות עם אנשי המטכ״ל ומפק- + די הכוחות, וגם מסיורים שערך ביחידות שהיו פרושות בנגב. הוא כינס את המטכ״ל לשמיעת תכניות הפעו- + לה שלו, תור רגש מיוחד על חילות האויר והשריון. לאחר ששמע את תכניות הקרב של אלוף ישעיהו גביש, +למחרת יצאו חלק מן השרים למוצב הפיקוד14 מפקד פיקוד הדרום, אישר דיין את התכנית בשינויים קלים + של צה״ל כדי ללמוד מפי אלופי הצבא על תכניותיהם המבצעיות. דיין הדגיש בפני כולם כי המטרה העיק- + רית של צה״ל היא: ״השמדת צבא מצרים״. + יצחק רבין, הרמטכ״ל, עדיין לא התאושש מ״הרעלת הניקוטין״ שלו, וחששו מפני תוצאות המלחמה אליה לומדים את המטרות- רן פקר מפקד + דנים בפרטי אחת הגיחות כרעם ביום בוזיר + נסחף היו ניכרות בכל תנועה מתנועות גופו. מוטי הור שהבחין במצבו של הרמטכ״ל החליט לעודד את רוחו. +15 ״רבץ היה במצב נפשי ממש קשה. אמרתי לעצמי שאני מוכרח לעודד אותו: שיבוא לראות את הטייסים״ + הור הזמין את רבץ לבקר בבסיסי חיל־האויר כדי לעמוד על רוח הטייסים ומוכנותם לקרב. + מספר מוטי: "אחרי שהוא קם, אמרתי לו: אתה יורע מה - בוא, אני אישית מטיס אותך לשני שדות תעופה + של חיל־האויר בהפתעה, בלי רל״שינדשמרשים. ננחת ו׳ניפול׳ עליהם. נחתנו בבח׳׳א + הטייסים פה לפניך׳. ישבנו עם רביעייה בכוננות מיירית. הלכנו לקצה המסלול. הוא עלה על הסולם ודיבר + עם טייס בקוקפיט. אחר כך דיבר עם טייסים במרפסת. הם לא הבינו את הראגה שלו. אמרו לו: ׳אין שום + בעיה. תן אישור ואנחנו מחסלים את חיל־האויר המצרי׳״. + ביקור השראה- רביו ודייו הרבו לבקר את הלוחמים כדי ללמוד מקרוב על נכונותם לקרב ועל מצב רוחם + הפגישה בתל־נוף היתה בצוות מצומצם. כאן נפגש רבץ עם טייסי הכוננות של טייסת + לול. הוא נכנס לצריף בו שהו הטייסים, שאל אותם מספר שאלות על הבסיסים שהם אמורים לתקוף ועל + המטרות. בספר הטייסת כתב רן פקר מפקר + על הטיסה הראשונה. הוא לא היה שלם בליבו שאכן הניצחון היה מונח בידינו, ורצה לשמוע את האנשים +16 בשטח. הוא ראה את הביטחון של האנשים ויצא משם עם הרבה ביטחון״ + אך רן פקר לא הסגיר את מצבו האמיתי של רבין. בטייסת + חריש הצעיר, לא היה יכול להאמין למראה עיניו. הזה הרמטכ״ל של צה׳׳ל? הוא שאל את עצמו. ״רבץ היה + חסר שינה, עיניו ארומות והסיגריה הדולקת בין אצבעותיו רערה כל הזמן. ואני, עם הפרש של עשרים שנה +17 ממנו, טייס צעיר, היה לי רצון עז לחבק אותו ולומר לו: ׳תירגע, תירגע רמטכ׳׳ל שלי. יהיה בסדר!״ + רבין הפנה לטייסים סדרת שאלות על בסיס אבו סואר במצרים - אחר מן הבסיסים הראשונים המיועדים + לתקיפה. הבסיס לא היה בתכנית התקיפה של הטייסת הזו. על השאלות השיב לו נ. טייס מנוזל, לבוש בגרים + אזרחיים מרושלים, שסבל אותה עת גם מחום גבוה. "מזל שהרמטכ״ל עצמו לא כל כך בענינים״ כתב מישהו +18 בספר הטייסת + לאחר שיצאו מחדר התדריכים הם פגשו את הטייס הצעיר יונתן זורע. מוטי עצר ואמר לו: "יצחק, תגיד163 + שלום לבן של זרו״. יונתן הצעיר הסמיק, התקרב לרבין ולחץ לו את היד + מתל נוף הם יצאו לחצור. אל״מ בני פלד, מפקר כנף + לאשר התרחש בימים האחרונים ולמצבו של הרמטכ״ל של צה״ל. + ״אספתי בשבילו את כל הקצינים כמועדון״ סיפר בני. ״ואז נכנס רבין. הרגשתי מאד מוזר. לא רק אני אלא + כל הקצינים. האיש לא היה מסוגל למלמל מילה אחת. הוא היה מבולבל. כל מה שהצליח לומר לחמישים או + לשבעים הקצינים היה: ׳אתם תצליחו... בהצלחה...׳. הוא עמד עם הסיגריה המתנדנדת לו בין האצבעות + הרועדות. ׳שלום׳ הוא אמר, הסתובב ויצא״. + רבץ עלה לאחר מספר רקות למסוקו ויצא לירושלים. + ״היהודים נוהגים לומר״ - כתב רבין בספרו, בשפה מתרחקת של צבר ישראל הנזהר מנגיעה בפסוקים מן +19 המקורות, ״כי בשעה קשה, ישועתם תבוא משמיים. מעולם לא ידעתי עד כה, כמה הם צדקו...״ + ב־ + אבא אבן, וכן השר יגאל אלון ומזכיר הממשלה יעקב הרצוג עם הרמטכ״ל, רא״ל יצחק רבין. הם החליטו + לאשר לצה״ל לפתוח בהקרם במתקפה, אולם לא לפני ה־ + בחצות נפגשו שוב ראש הממשלה ומספר שרים כרי לשמוע את הערכותיו של השגריר בוושינגטון על תגוב- + תה הצפויה של ארה״ב לפרוץ מלחמה. ראש ״המוסד״, מאיר עמית, קרא לדחות את הפעולה בימים מספר, +20 אך הצעתו לא התקבלה + האישור ניתן. גלגלי המלחמה החלו לנוע במהירות. + קצב הדברים עתה היה מואץ, אך מנהיגי ישראל ביקשו לשמור על דממת אלחוט תקשורתית ולהותיר בצי- + בור רושם אחר, כחלק מתרגיל הונאה רחב היקף. חיילים לא חיוניים הוצאו ביום שישי לחופשת שבת. אנשי + מילואים מיחידות עורפיות נראו בחופים וכלי רכב צבאיים נסעו ברחובות תל־אביב ואחרים נעו צפונה. + באותו ערב כינס דיין מסיבת עיתונאים עם כתבים זרים. ״ממשלת ישראל נקטה בדרכים דיפלומטיות וצריך + לתת לה צ׳אנס״ הוא אמרי... "כרגע אנו נמצאים מאוחר מדי מכרי להגיב בשטח הצבאי על חסימת מיצרי טיר- + אן, ומוקדם מכדי להסיק מסקנות לגבי הדרך הדיפלומטית״. סוכנויות הידיעות פרסמו את הרבדים בהבל- + טה והיו גם עיתונאים ידועים אשר מיהרו לארוז את חפציהם ולחזור לארצותיהם. + ״ההצגה תהיה במקום אחר״ חשבו... + מעדכנים נתונים אחרונים + שעון החול של תקופת הכוננות הלך ואזל. בישראל חידרו את חושי המודיעין, אימתו פעם אחר פעם את + מיקום המטוסים ולמדו את השינויים שנערכו והגיבו להם. היה צורך בעדכון אחרון. + מפקדת חיל־האויר המצרי עקבה בצמידות אחר הטיסות הישראליות שנעשו בשבועות האחרונים של חורש + מאי לתוך מצרים. היו אלה טיסות צילום וביון אחרונות, אותן דרש המודיעין כדי לעדכן את מבצעי התקי- + פה. ראש ענף המודיעין, סא״ל שעייה ברקת, הבטיח למפקדי הטייסות כי ימצאו את המטוסים המסומנים + בדפי המירע במקומם, והוא רצה לעמוד בהבטחה זו. + המפקדה המצרית, עם כך, תרגמה את משימתן של טיסות הסיור האלה כ״טיסות גישוש״ אשר נועדו למצוא + נתיבים כדי לחדור ללב מצרים. לא זו היתה הסיבה האמיתית לכך ברוב המקרים. אולם הפיקוד המצרי + העדיף שלא להסתכן. הוא נקט בשיטת ״הטייסות הניידות״- טייסות מאיזור התעלה יצאו למספר ימים + לבסיסים בסיני, ולאחר מכן חזרו לבסיסיהם המקוריים בתעלה. מפציצי איליושין + משם לאחר מכן וגם מטוסי התקיפה החדישים סוחוי + לבסיס האם שלהם. טיסות אלה מבסיס לבסיס נוערו להטעות את המוריעין הישראלי אך חלק מהן נועדו + לתגבר אזורים בעייתיים במיוחד. + את הטיסות בין הבסיסים גילה המודיעין הישראלי. ״את מקום המטוסים ערכנו מידי ערב״ אומר רפי הרלב. + כך היו המטרות שסומנו בבסיס• האויר המצריים מעודכנות עד לרגע יציאת המטוסים. והיה צורך לעדכן גם 164 כרעם ביום בוזיר + ״חאח הגדול״ - ווטור מספר + את פריסת הכוחות המצריים בסיני ואת עמדותיו, כלי הנשק שלו ועוצמתו. + ביום ראשון + ים מול ישראל. במטוסים היו הטייסים איתן כרמי ואהור שלח. התוצאות של הגיחה היו טובות, ומפות המבצ־ + עים של הפיקוה ושל המטכ״ל עודכנו בהתאם לנתונים. + שני מטוסים אחרים יצאו מכיוון אילת לשארם א־שייח ומשם הצפינו לעבר ביר חסנה וחצו חזרה את הגבול. +21 טיסות אלה ניצפו ונתגלו על ידי המס״ם המצרי + גם אחר הצהריים יצאו טיסות הסיור והצילום. שני מטוסי ווטור של טייסת + מעל איזור וארי קורייה הנמצא יותר מ־ + שירד מאל־עריש דרומה. שני המטוסים חדרו בגובה של + נקורת ציון מסיימת. תוצאות הצילום קבעו את מקום הפריצה של אוגדת שרון, למחרת בבוקר. אך תוצאות + הגיחה סיפקו מידע רב יותר. אחר המפענחים המקצועיים הצליח לזהות מספר טנקים של ריביזיה +22 רסמת של מוחמד שאזלי, שכונה ״רומל המצרי״, ותכניות המבצעים עורכנו בהתאם + ימים אחרים לפני ה־ + כוונה להונות את המצרים כאילו משם תבוא התקפה של חיל־האויר הישראלי. ההונאה פעלה: המצרים העבי- + רו תריסר מטוסי מיג + מטוסים אלה נמחקו ברו״ח המוריעין הישראלי ממצבת המטוסים בבסיסים באיזור התעלה. + ההחלטה: יוצאים למלחמה + הזירה היתה מוסנה למלחמה. ב־ + הביטחון משה ריין ומפי ראש אגף מוריעין במטכ״ל, אלוף אהרון יריב. הכיתור של צבאות ערב נשמע מאיים + יותר מאי פעם - צבאות סוריה תכננו התקפה על הגליל, יררן התכוונה לפרוץ במרחב הצר לעבר נתניה, + ומצרים עמרה לנתק את אילת ודרום הנגב.165 + רבין: ״כאשר החליטה + ממשלת ישראל לצאת + למלחמה, היא אישרה לצה״ל + לפעול ביוזמתו אך ורק נגד + מצרים, בגלל היותה המדינה + היהירה שביצעה אקט של + מלחמה - סגירת מיצרי טיר- + אן״. כאשר הציג הרמטכ״ל + את המשמעויות האויריות + של ההחלטה המדינית, היה + ברור גם לדרג המדיני, + שהתקפה אוירית על מצרים + בלבד, חושפת את ישראל + בפני חילות האויר של + סוריה, ירדן ועיראק. הדרג + המדיני הכריע והצבא היה + צריך לקבל זאת. + אין ספק שהמפתח להתפתח- + ויות המלחמה היה מונח + במכה האוירית ובהתקפה +ביון חזותיבוש ישם כל לאוגדת טי של + אל־עריש, בסיוע חסימת + האגף של אל־עריש על ידי אוגדת יפה״. +23 עוד כתב רבין כי ״ההפתעה הישראלית... היתה טקטית - שיטת הפעולה - יותר משחיתה איסטרטגית״ + לאחר דיון ארוך, אישרה ממשלת ישראל לצה״ל לפתוח בפעולה התקפית ביום המחרת. + מוטי מכתיב את שעת השי למלחמה + הרמטכ״ל, יצחק רבין, קיבל אישור סופי לפתוח במלחמה ויצא מישיבת הממשלה לדיון מסכם של המטה + הכללי. בבירור עם אלופי צה״ל הועלתה מחדש לדיון שעת התקיפה. המטכ״ל החליט לקבל את ההצעה)יש + הסוברים ״אולטימטום״( של מפקד חיל־האויר. היה בכך מן הצדק, כי האיש אשר נשא בנטל העיקרי של האח- + ריות לביצוע השלב הראשון של המלחמה, יקבע גם את המועד הנוח לו ביותר לפתוח בפעולה. + בשעת הכנת תכנית"מוקד״ הוחלט, כאמור, שלא לקבוע את שעת השי. עם כך בחורש מאי + החלו ענני המלחמה מתקשרים בשמי המזרח התיכון, הוצגה השאלה ואנשי המבצעים והמודיעין של החיל + דנו בה בכובד ראש. הם גם סיפקו לבסוף את התשובה שהושפה ממספר גורמים: +מזג האויר היה מן הגורמים המשפיעים ביותר על קביעת השעה. בשעות הבוקר המוקרמות כיסו- מזג האדר. + ערפילים ועננים קטנים את הדלתא המצרית רווית אדי המים ואת מבואותיה. המודיעין הכין תחזית לתקו- + פת השנה ומצא כי כדאי לאחר את שעת התקיפה. +מודיעין חיל־האויר עקב אחר שגרת הכוננות המבצעית של חיל־האויר המצרי.- כוננות ופטרול אויריים. + ה״סנסורים״ של המודיעין ידעו כי כבר בימים הראשונים של מחצית מאי, עת הועברו כוחות מצריים לסי- + ני, הוחזק מבנה של מטוסי מיג +- הזמן בישראל. זמן מצרים מאוחר יותר בשעה אחת(. בשעות האור הראשונות יצא מבנה של מטוסי מיג + לפטרול ״אור ראשון״ אחת למחצית השעה. בין השעות כרעם ביום בוזיר + לים, ויצאו לארוחת בוקר ולעיסוקים אחרים. בשעות אלה גם הופסקה פעולתן של חלק ממערכות המכ׳׳ם, + עם הכניסה לשגרת הפעילות היומית. +המודיעין ידע כי אנשי המפקרה, קציני המנהלה של בסיסים המצריים ואלה אשר לא היו- שגרה מבצעית. + בתורנות, הגיעו לבסיסיהם רק בשעה + זו ״שעת התפר״ בין המערכת המבצעית של כוננות הלילה, הנרגעת מפעילות, לבין המערכת היומית וחש־ + גרתית הנכנסת לפעולה. + מפקדי חיל-האויר בחר בשעה זו כשעת התקיפה. + היתה עוד סיבה לא פחות חשובה לבחירת השעה: החלטה על עריכת המבצע עם עלות השחר, לא היתה + מאפשרת לטייסי חיל־האויר הישראלי מנוחה מספקת, למרות שכולם נשלחו לחדריהם בשעת ערב מוקרמת. + יקיצה בשעה + לקראת יום הפעילות הבא שיהיה, כצפוי, עמוס ביותר. + מוטי בחן את כל הנתונים והחליט על השעה. + ״זו היתה החלטה אישית של מוטי, ואת זה אי אפשר יהיה לקחת ממנו״ אומר רפי הרלב, ראש ענף מבצעים +24 במלחמה. ״על קביעת שעת הש׳ מוטי החליט לבד״ + ״עקבנו בשבועיים האחרונים אחרי התנועות המדויקות של חיל־האויר המצרי״ תמצת מוטי הוד בקצרה את + מסכת הדיונים הארוכה. ״עם אור ראשון הם ממריאים לפטרול אוירי הנמשך כשעה. אחר כך הם נוחתים + והולכים לסעור את ליבם. השעה בין שבע לשמונה היא ׳זמן מת׳. בשבילנו השעה + האידאלית״. והיה, כאמור, גם שיקול מבצעי חשוב בשל רממת האלחוט: ״נתחיל להסיע את המטוסים על + המסלולים באור יום, בהסעה ובהמראה תשרור דממת אלחוט. אין סכנה של ערפילי בוקר, לא בישראל ולא +25 במצרים. רצוי שהטייסים ישנו כראוי לפני צאתם למלחמה ולא נעיר אותם מוקדם מדי״ + שעת ה״ש״ שנקבעה היתה + זו היתה השעה עליה המליץ רפי סברון כשנתיים לפני כן. פרק י׳ + לישון עם הסוד הגדול + יצחק רבין, רמטכ׳׳ל צה״ל, אשר התאושש זה מכבר מהמועקה וחוסר הבהירות של ימי מאי, ומ״ההעלת הני- + קוטין״ ממנה סבל ימים מספר לפני כן, חש בימים אלה, כפי שכתב, ״שקט ורגוע״: ״הר אדיר של לבטים וחש- + שות וספיקות והתחבטויות, שנשאתי על גבי בשלושה השבועות האחרונים, נתפרק עתה והגב נתיישר״ הוא + כתב לאחר שנים מספר בספרו. מאמין בנבחרת שפיקחה על הכוחות האויריים, היבשתיים והימיים, היתה לו + תחושה ״כי היטבנו להכין את צה׳׳ל, בחיזוקו ובאימונו, גם בתקופת ההמתנה, גם בפריסתו ערב המלחמה, גם + בתכנית התקיפה שגיבשנו״. י• + יום ראשון + מפקר חיל־האויר, מוטי הור, זימן את המפקדים הבכירים של החיל - בהם מפקרי הכנפות והבסיסים, וקצי- + ני מטה במפקרת חיל־האויר. + ללא הקדמות רבות, בקול עניני ושקט, הוא אמר להם: ״תקופת ההמתנה הסתיימה. הבטחתי למטכ״ל ולמ- + משלה שחיל־האויר ימלא את משימתו וימנע פגיעה במדינת ישראל״. + היה שקט בחדר, כולם המתינו למלים הבאות. ואז גילה מוטי בפניהם את הסוה הגרול: ״אנו יוצאים למלח- + מה. שעת ה״ש״: יום שני + זה היה למחרת בבוקר. + היתה המולה קלה בחדר. קצינים הביטו זה בזה במבט מהרהר. + ״אני מבקש מכם לציין בתדריך שהגיחה הראשונה קובעת״ קטע מוטי את מחשבותיהם של המפקרים הדומי + מים, תולה בהם את כל יהבו, סומך עליהם כי יתנו כיסוי להבטחה שלו כי המבצע יצליח. הור הפסיק לרגע + את דבריו והמ��יך בטון סמכותי ומקצועי: ״דממת אלחוט בכל מחיר. טוסו נמוך, לא יותר ממאה רגל. מי + שיש לו תקלה, שיסתדר בעצמו". + ״מזג האויר בסדר, לא תהיה רוח״, הוא הבטיח. ״תתררכו את הטייסים רק מחר בבוקר. תגירו להם שנתוני + המודיעין שלנו מרויקים, ושהמטרות יהיו בריוק במקומות אותם שיננו״. + הוא העיף מבט סוקר על פני כל הנוכחים והוסיף מספר מלים להעלאת המוטיבציה: ״זו ההזרמנות הגרולה + של חיל־האויר״ הוא סיים את דבריו, ״ואני יודע שנצליח. חזרו לבסיסים ולכו לישון״. + רפי הרלב, ראש ענף מבצעים, הספיק להכין שלושה עותקים מעורכנים בכתב ירו של טבלת ״כוחות ומשי- + מות" מעודכנת ומסר אותה למפקרי הכנפות והבסיסים. המפקדים קמו ויצאו ליחירותיהם. + הזמן החל עתה להתגלגל במהירות. + במפקרת חיל־האויר ידעו רק אנשי המבצעים על הצפוי למחרת. מפקה חיל־האויר, מוטי הוד, אשר העביר + עתה למפקרי היהירות מעט מנטל האחריות אותה חש בימים האחרונים, הלך לישון בביתו. רפי הרלב השלים + את ההכנות לקראת הבוקר של היום הבא. בשעת ערב מאוחרת נסע גם הוא לביתו ברמת השרון ותפס תנומה + של מספר שעות. יוסי שריג, ראש מדור תקיפה ערך את הטבלאות, עדכן את רשימות המטוסים והלך גם הוא +רפי סברון, אשר חזר לשרות עם התחלת הכוננות, הגיע לענף המבצעים, נפגש עם שריג, והבין כי2 לישון + אין הרבה מה לעשות עתה. + סברון היה אחר מן הבודדים שירע כי חיל־האויר יוצא מחר בבוקר למלחמה, אך נצר את הדבר בלבו. בינתי־ כרעם ביום בוזיר + ים היו לו נושאים אחרים לטפל בהם: כראש"מרור מבצעים משולבים״ הוא שקר עתה על השלמת תכניות + ההנחתה של המסוקים לקראת המבצע של אריאל שרון נגר מוצבי אום כתף. גם התכנונים לכיבוש מוסק של + שארם א־שייח ולעבר רמת הגולן היו באחריותו והוא עסק בכך בכל השעות הבאות. בשעת לילה מאוחרת + הוא יצא כדי לחטוף מספר שעות שינה ב״בית החייל" בתל־אביב. + אל"מ יחזקאל סומר, מפקד כנף + לעבר בח״א + אל״מ בנימין פלה. אל״מ משה פלד נסע ללוד וג׳ו אלון ירד לחצרים. + המפקדים נוצרי הסוד חזרו איש איש לבסיסו. בדרך, בנסיעה לעבר הכנף בחצור, באשר קציני המטה שלו היו + מסונסים בעצמם וחושבים על יום המחר, זרק לעברם אל״מ פלה: "זו תהיה מלחמה רצינית מאד, אני לא יורע + מי יחזור״ הוא אמר להם, ובמחווה לא אופייני לאיש המחושב והמרוחק, הוא הציע: "תנו לי את הכבור להז- + מין אתכם לסטייק בפיתה״. המכונית ובה המפקדים, עצרה ליה תחנת הדלק בצומת בילו, ובני פלה הזמין. + המלחמה הפגישה טייסים ותיקים עם צעירים- יאק נבו משמאל( עם שמואל גורדון, יוסף צוק, ואיתן פלד + לדאוג שהכל יפעל ללא חפי + שעה קלה לאחר מכן כינסו מפקדי הבסיסים את מפקרי הטייסות וקציני המטה שלהם ומסרו להם את הבשו- + רה. כל אחד מהם הקפיר להדגיש את הנקודות שאמר מפקר חיל־האויר - רממת אלחוט מוחלטת, טיסה + בגובה נמוך, יציאה לפי התכנית בהפתעה. + אה מעטים בבסיסים שמו לב לתכונה המוזרה ולאודות שרלקו לפתע במבני הטייסות שהיו פזורים בבסיסים. + מפקרי הטייסות, יחר עם הסמ״טים התכנסו לקבוצת פקורות טייסתית - הם היו בשלב זה שותפי הסוה היחי־ + הים שירעו על המבצע המתוסנן ליום המחרת. + טייסי חיל־האויר האחרים יצאו ללילה אחרון של מנוחה לפני המלחמה. אלה אשר לא ירעו יכלו רק לנחש. + האוירה הלכה והפכה רצינית. כיבוי אורות כללי הוטל כבר בשעה + פיים, נערכו ונברקו הוראות האחרונות לפינוי משפחות אנשי צוות אויר. טייסים אחרים העריפו לבלות זה + אצל זה ��ר אשר קיבלו בקשה, שהפסה להוראה, להתפזר למיטותיהם. + בני פלד מסר את הדברים לאנשי מטהו. סא״ל שלמה בית־און, מפקר טייסת תעופה, יצא לבחון את הכוננות. לישון עם חסוד חגדול + עיניים בולשות- מערכות חמכ״ם המצריות )בצילום נראה חמכ״ם באום ממים צפונית לביר גפגפה לאחד + כיבוש המקום( שלחו בבוקר המלחמה קרניים בולשות לעבר המזרח. גילוי המטוסים חיה מאוחר מדי170 כרעם ביום בוזיר + הוא שוחח עם אנשי המנהלה, פגש את האחראים על מערכי ההגנה ההיקפית, הכוננות והמבצעים. דמותו + התמירה נראתה כמעט בכל מקום. ״בתוקף תפקידו נמצאנו עובדים בצמוד במסגרת היחידה״ כתב לימים + מפקד כנף +3 שהכלים לשליטה בבסיס, שהיו בתחום אחריותו של שלמה, יפעלו ללא דופי, ואמנם כך פעלו״ + שלמה בית־און נהרג ביום האחרון למלחמה, עת יצא במטוס סמב״ר לתקיפת מטרות ברמת הגולן. + דמת דוד + סומך הגיע לאחר שעה ארוכה לרמת דוד. הוא כינס את סגן המפקד, סא״ל שמואל גלבוע ואת מפקדי הטיי- + סות ומסר להם על התכנית לפתוח למחרת בתקיפת שרות התעופה של מצרים. הוא הדגיש את נושא דממת + האלחוט, הטיסה בגובה נמוך ושמירת נהלי החירום בהקפדה. במקביל הוא העביר עדכונים אחרונים לגבי + ההגנה על רמת דור. היתה לכך הצדקה רבה בימים הבאים: רמת דור יהיה הבסיס היחיד של חיל־האויר +HKJK mT < + טקס החלפת הפיקוד על + שהותקף על ידי תותחים וגם מהאויר. + לא רבים ירעו על ההכנות ליציאה למלחמה למחרת. אולם השמועה עשתה לה חיש כנפיים. בוגרי מלחמות + העבר עשו את המתבקש: הם הלכו לישון. הצעירים יותר עוד שוחחו אחר עם השני על המשמעות ועל החשי- + בות של מכה חזקה לחילות האויר הערביים. בלטו בין אלה הקיבוצניקים מעמק יזרעאל והסביבה. אלה, + סוציאליסטיים באופיים, הרבו להתבטא ולהתווכח על הצורך להכות חזק בערבים, אך יחד עם כך ״לא ליה- + נות יותר מרי״ מהמעשה עצמו. + אוהד שדמי, מפקד טייסת + המלחמה תוקנה פקודת המבצע ואיפשרה לו לתקוף גם"שרות איכותיים״ מעבר לתעלה. ברמת דוד נותרו + רק שמונה מבין מטוסי הטייסת. שמונת האחרים נחתו זה מכבר בתל נוף באחריותו של צביקה הס, סמ״ט א׳ + של הטייסת. חלק מהטייסים לא הצליחו להבין איך הצליח שדמי ״לסדר״ את צביקיה ולשלוח אותו ל״גלות״ + בדרום. + שומי, מפקד + בלבם. ארבעה מבין טייסי ההצ״ח של הטייסת היו אותה עת בלימודים בטכניון, והפסיקו את לימודיהם 171 + כאשר החלה המתיחות. היו אלה יוסי חנקין, )אחיו הצעיד, אהוד, היה טייס סדיר בטייסת(, אמנון ארר)פק־ + טורי(, שרגא פסח ומאירק׳ה לבנה. יוסי חנקין, מבכירי הטייסים של הטייסת, סיפר: ״בערב הייתי בדרך לחד- + רי. הצטרף אלי חברי, אחר מהטייסים. הלכנו בחושך. פתאום הוא אומר לי: ׳אני יכול להגיד לך זאת רק בחו- + שך. יש לי אליך בקשה. אם איהרג במלחמה הזו, אני מבקש ממך שתאסוף את ילדי ותספר להם למען מה +4 נהרגתי׳״ + לאורי ליס, חבר קיבוף עין שמר, היתה בעייה אחרת בתקופת הכוננות. אורי היה טייס מילואים בטייסת + בתקופת המלחמה. הוא השתחרר משרות ביולי + נה הוא נבחר על ירי חברי הקיבוץ להיות אחר השחקנים הראשיים במופע המרכזי של חגיגות + בוץ. באמצע מאי, בשעה שש בבוקר, לאחר שהשלים את חלקו בחזרה הוא נקרא למילואים. חבר הסיע אותו + לשרה התעופה שליה הקיבוץ ומשם הוא יצא בפייפר קב לרמת דוד. שם התברר לו כי הוכרזה כוננות בחיל־ + האויר והוא לא יוכל לצאת שוב לחזרות. קיומה של המסכת בה עמר לקחת חלק היה מוטל עכשיו בספק. האם +5 יספיק לחזו�� לחגיגות ה־ + בערב לא ירעו חלק מהטייסים על המצפה להם ביום המחרת. אורי הלך למגורים יחר עם שכנו שלמה ויי־ + נטרוב)בבות(, שהיה אמור להיות מנהל הלחימה למחרת, וזה גילה לו כי מחר יוצאים למלחמה. אחותו של + אורי, רותי, היתה נשואה למאירק׳ה לבנה, גם הוא טייס ב־ + למלחמה, החליטו אורי ומאירק׳ה כי אם למישהו משניהם יקרה משהו במלחמה, יראג השני למשפחת הנו- + תר. רס״ן ראובן הראל, הצנום וממוצע הקומה, היה איש מילואים ב־ + של הטייסת, לאחר שהיה בתפקיר רומה בטייסת הווטורים השכנה. ״דוד עברי הלך לפקד על + נשארתי סמ״ט של שטופר מפקר הטייסת״, סיפר הראל. הוא ירע כבר בערב כי מחר צפויה מלחמה. ״בערב + ידענו שיעירו אותנו בבוקר מוקדם ויתנו תדריך לטיסה. יום או יומיים לפני כן, כל מבנה היה מסודר, וידע- + תי מאיזו זוית לתקוף ולאן להסתכל. התדריך בבוקר נוער למעשה להזכיר את הנקורות החשובות. באותו + ערב ירענו שזה יהיה מחר״. בשעת ערב הוא הלך לישון במגורי משפחות באותו חדר בו ישן מאיר שחר, + הטייס הסדיר. + בטייסת + לטייסים הסדירים״ אומר הראל בשמץ של טרוניה. ״אותנו הותיקים, הציבו כמספרי שלוש במבנים״. הירי- + עה כי המלחמה עומדת לפרוץ, עוררה תחושה של אחריות כברה בקרב הטייסים של הטייסת. רבים הביעו +6 את שמחתם על ההחלטה לצאת לקרב. אחרים התכנסו עם עצמם והעדיפו להסתגר עם מחשבותיהם + טייסת + בטייסת הווטורים ירעו זה מכבר את המטרות וגם מובילי המבנים היו טייסים מנוסים שהכירו את הנתיבים + והיו בטוחים ביכולת הניווט שלהם. לוי צור, עור עסק שעה ארוכה בסיור ברת״קים כרי לעמור על מצב + המטוסים +7 לפני כן בתל נוף + סא״ל צבעוני היה אותה עת מפקד אויר + ״ידעתי מה אני הולך לעשות למחרת״ אומר אדם. ערב המבצע הופיע מפקר הבסיס, אל״מ יחזקאל סומך + בפני המפקרים הבכירים ואמר להם כי עליהם לשמור על משמעת חמורה ועל דממת קשר מוחלטת אם + תפרוץ מלחמה. הוא נתן הוראות לגבי הפעלת המטוסים והטיסה בנתיבים וסיים את דבריו באומרו כי אם + יופצץ הבסיס על ידי חילות אויר ערביים, יוכלו המטוסים לנחות על הכביש המקביל לכפר יהושע. כביש זה + היה ישר וארוך, אולם עצים גבוהים היו נטועים משני צרריו. הדבר עורר גיחוך קל בקרב טייסי הווטור. ״הכ- + ביש היום נראה בדיוק כמו אז״ אומר אדם, ״ולנחות בווטור על הכביש הזה לא היה מן הדברים הפשוטים +8 שאפשר לעשות. בווטור זו משימת התאברות״ + ארם היה מטייסי הווטור הותיקים של הטייסת והגיע עתה כהצ״ח. הוא ניהל את עניניו מחרה קטן שהוקצה בחגם ביום בהיר + לו בבסיס. באותו ערב סיים את סידוריו ושלא במו טייסים אחרים, הלך לישון. "אני לא דוגמה טובה" הוא + מציין - "עברתי שתי מלחמות לפני בן, את מלחמת העצמאות ואת מלחמת קדש. ירעתי שהרבר שהסי טוב + לעשותו לפני שקורה משהו, זה ללסת לישון. הלכתי לחדר שהוקצה לי ושם ישנתי ער הבוקר". + תל־נוף + שטופד, מפקה תל נוף אסף את המפקרים הבכירים והודיע להם על המלחמה הצפויה. הדברים התקבלו + בתחושה מתוחה כלשהי. הישיבה לא ארכה זמן רב ולאחר עוד מספר רקות בהן הובהרו נושאים שונים, הסת- + יימה. לאחר מכן יצא כדי לבדוק את ההיערכות בבסיס, את מצב יהירות התחזוקה וחוליות הפריסה. הוא בחן + את עמרות הנ״מ, יצא אל הטייסות, עבר מרת״ק לרת״ק ומסככה אחת לאחרת. הוא בדק גם את מצבן של + יחידות התחזוקה, המנהלה וגם את חרר האופל שהיה אמור לספק מזון לטייסות הלחימה. +9 ״לא היתה כל בעיה״ הוא נזכר + בטייסת + גיר בפניהם את ��סור של הערב. ״אין להוריע על כך לטייסים נוספים״ הוא התרה בהם. אביהו בן־נון התאפק + מאה שלא להסגיר את הדבר. נלהב מן ההזרמנות לצאת לפעולה מבצעית הוא עצר בער תשוקה עזה לשתף + אחרים במירע החסוי: "אח, כמה רצינו לשתף עור אנשים בסודנו, כמה רצינו לאמר לאשה: ״נא לארוז, להת־ + כונן, לכבס ולהכין... אבל, לא. כל אחד מחזיק בבטן ומשתרל לא להתפוצץ. האשה שואלת הרך תם - האם + מטור + להכין עור רשימה? שמעתי שיש סיכוי שהשבוע זה יקרה ואולי... + והתשובה, מתחמקת, סבלנית: ״כרצונך, לא יועיל, לא יזיק. יוריעו בן כה וכה +10 לה בחיוך קל. "לילה קשה עבר על כמה מאיתנו״ הוא אמר לאחר מכן + אולם מה שלא חשף בפני אחרים, המשיך לעורר בו עצמו מחשבות והרהורים. אביהו היה מוטרר ממבצעי יום + המחר. הוא רצה כי המשימה תבוצע בצורה הטובה ביותר, ולאחר מן קיווה כי כולם יחזרו לנחיתה בבסיס. + מחשבות אלה העסיקו אותו עור מספר שעות, ורק בשעה + נוספות הוא הרהר במבצע ובאשר צפוי למחרת בבוקר. ״כל הזמן חשבתי על המשימה, וראיתי לפני את המס- + לול והמפות״ הוא נזכר, "איך אבוא, ואיך צריך לחזור״. אביהו נועד להוביל למחרת את המבנה הראשון + לעבר פאיד. + באותה שעה עשה אחר מטייסי לישון עם הסוד הגדול + מיוון לישראל במטוס קל. הוא הצליח בכך, ולמחרת הצטרף ללוחמי הטייסת. + בטייסת + על המבצע שנקבע ליום המחרת. התחושה כי משהו מתרחש אפפה את כל הטייסים, למרות שלא ידעו בדיוק + את הפרטים. חלק מן הטייסים אשר ירע על קבוצת הפקודות הנערכת במפקדת חיל־האויר, נשאר להמתין + בדריכות במוערון הטייסת. + בשעה + פקד עליהם: ״לילה טוב". הטייסים לא זזו מן המקום. שמועות משמועות שונות התהלכו בקרב יודעי דבר, + ואחרים הצטרפו למסכת שצברה תאוצה והוסיפו הרשות משלהם. התחושה כי משהו עומר להתרחש היתה + באויר. + סא״ל אגסי, שהיה הצבת חירום בטייסת, היה כבר מנוסה בימי כוננות מסוג זה. גם לפני פרוץ מלחמת קדש, + עת היה טייס אורגן בחצור, הוא פינה את משפחתו מהבסיס. את אשתו וארבעת ילדיו, בהם תינוק בן + חדשים הוא שלח הפעם לאחותו ביישוב שכן. + לפני שיצאה שאלה אותו אשתו: ״כמה אנשים ימותו במלחמה - מה אתה אומר?״ + ״אם אנחנו פותחים במלחמה + ״מה, כל כך הרבה?״ היא המשיכה לשאול. + ״מה לעשות?" הוא ענה, והמשיך בשאלה: ״ומה איתי, לי את לא דואגת?״. + "לך לא יקרה כלום״ היא השיבה בביטחון. +11 "לא טעיתי״, אומר אגסי היום- ״ + טייסת + בינות לטיסות התובלה האזרחיות המעטות שעור המשיכו להגיע לישראל ולצאת ממנה. + מפקד טייסת המילואים, רס״ן יעקב טרנר, היה בשיאן של ההכנות לקראת יום המחר. מטוסיו הכחולים- + חומים, נושאי סמל הנמר, היו מפוזרים באתרים שונים בשרה התעופה האזרחי הגדול. אחרים שנותרו כסו- + פים נשאו רק את מספרי המטוס. אבל לא היה לו הרבה מה לעשות, את ההכנות למלחמה עשו כבר סגניו + הותיקים והמנוסים. שאר הטייסים יצאו לישון ב״בנין הסוכנות״ שהיה בפאתיו המזרחיים של השרה. + כטייסות בחצור נמשכה הפעילות ער שעה מאוחרת. בחלק מהן יצאו הטייסים ואנשי צוותי הקרקע לחזות + בהופעות של להקות צה״ל או זמרים אשר גויסו כדי לשעשע את הלוחמים ולהעביר את הזמן בצורה תרבו- + תית. מפקרי הטייסות בחצור, עמוס לפירות, אהרון שביט ויוסף סלנט, נקראו לדיון עם בני פלד ואנשי + המפקדה ויצאו מהפגישה בתחושה של רוממות רוח מהולה בראגה. סוף סוף יוצאים לעשות משהו. + לעמוס היתה סיבה מיחדת לשמוח בימים אלה של כוננות: עשרה ימים לפני כן, ילדה אשתו, עמליה, את בנו + אסף, לימים קצין בחיל. מספרים כי כאשר התקשרה מבית היולדות לטייסת כרי להודיע על הולדת הבן, + חשבו טייסי הכוננות כי מדובר באזעקה. הם זינקו ממקומם ושאלו: ״מיידי״ או"לא מיידי?״. + עמוס היה מפקד שקט וסמכותי, בעל חוש הומור דק. הוא אסף ללשכתו את המפקדים הבכירים. היו בהם שני + הסמ״טים, דן סבר ויפתח ספקטור וכן ההצ״ח הבכירים, זוריק לב ודור עברי וגילה להם את המידע שקיבל: + מחר אנו פותחים במלחמה. + עם תום הפגישה נפנה זוריק לאחד החדרים. הוא היה מאד מוראג. הוא שימש בימים אלה כראש ענף ההדר- + כה של חיל־האויר, לאחר שמסר את הפיקוד על הטייסת כשנתיים לפני כן לעמוס. זוריק היה מהרמויות + הססגוניות של חיל־האויר. הוא היה טייס מוסקיטו שהושעה מטיסה בשל מעשה קונרס מסוכן שעשה מעל + מכונית נוסעת, ולאחר מכן הצליח לקבל מחילה ולחזור לנתיב הקידום בחיל. הוא טס על מטאורים, עבר + לאורגנים ובמלחמת קרש היה טייס מיסטר. לאחר מכן פקד על טייסת סופר־מיסטר וטייסת המירז׳ בחצור, + אליה הגיע עתה כהצבת חירום. בשבועות האחרונים, במקביל לפעילות במפקדה, הוא היה עסוק בלימודים ברעם ביום בהיר + חיל־האויר שמר על פעילות שגרתית בימים שלפני המלחמה- מירז׳ בפטרול לקראת שקיעה + להשלמת בחינות הבגרות, ועם התחלת ימי הכוננות התגורר בצריף של יורם ותלמה אגמון, ידידי המשפחה. + הוא ירע על תכניות המלחמה והיה מן הדוחפים להכנת הטייסת ואנשיה לקראתה. אך באותו לילה הוא היה + חסר מנוחה. הוא הגיע לחדרו, אך לא הצליח להירדם, התלבש וחזר לבנין הטייסת. זוריק נכנס לחדר התד- +12 ריכים, שוחח עם טייסי הכוננות ולאחר מן תפס כסא באחת הפינות ונרדם + בכיר נוסף שהיה בהצ״ח בטייסת + בשנת + לטייסת קרב כטייס מוסטנג. נתיב ההתקדמות שלו היה שגרתי אך מהיר: בשנת + במטוסי מטאור ושנה אחר כך היה מטייסי האורגן הראשונים, עמו טס גם במבצע קרש. את השנתיים הבאות + עשה כמדריך בבית הספר לטיסה, ובשנת + הקומה והצנום, בלט כאדם אינטליגנטי אך עצור, אך אמרו עליו כי היה גם אמיץ ונועז. הוא השתתף במספר + התקלויות עם מטוסים מצרים, ובמהלך אהד מהם אף נטש את מטוסו לאחר שנכנס לסחרור. לאחר שסיים + את בית הספר לפו״ט הוא נמנה בין טייסי המירז׳ הראשונים של חיל־האויר. בשנת + טייסת מיסטר ובין השנים +1966 + עברי מודה כי לטיס הגיע במקרה, בעידוד של אחת מבנות כיתתו: ״אני לא הייתי מאותם ילדים שחלמו עור +״לא עסקתי מעולם בהרכבת טיסנים. כאשר התגייסתי לא ידעתי13 בגיל עשר להיות טייסים״ אמר בראיון + לאיזה חיל להתנדב. ממש התלבטתי. הגעתי לחיל־האויר במקרה ואז אמרה לי אחת מבנות הכיתה שהיתה + כבר בגרנ״ע־אויר: ׳שמע דוד, אולי תנסה טיס׳. אמרתי לעצמי: ׳ננסה׳. נרשמתי ומאז אני בחיל־האויר״. + לאחר המלחמה מילא תפקידים בכירים, כולל ראש להק אויר במלחמת יום הכיפורים. + עברי היה, כאמור, מטייסי המירז׳ הראשונים בחיל, ולמטוס זה הוא שומר מקום נכבד: "מטוס הנוסטלגיה שלי + הוא המירז׳. פשוט יצא לי להיות בצוות שקלט אותו עוד בצרפת והביא את המטוסים ארצה. אני חושב כי + המירז׳ שירת ועדיין משרת אותנו בצורה בלתי רגילה״ אמר עת קיבל את הפיקוד על חיל־האויר. + טייסת הסופר מיסטרים, או הסמב״ד היתה ממלכתו הפרטית של ״ילו״ הרי הוא אהרון שביט, טייס ותיק ומנו- + סה, ומן הדמויות הצבעוניות ביותר שצימח חיל־האויר הישראלי. הוא ניהל את הטייסת ביד רמה. בראשית לישון עם הסוד הגדול + ימי המתיחות הצטרפו אליה רבים ממפקדיה בעבר. היו שם אל״מ יאק נבו, מקימה של הטייסת שהגיע מלי- + מודים בארה״ב. יאק היה מכוניה של תוכנית ״מוקה", אך עתה הוא היה מצוות לגיחות כאחר הטייסים. סא״ל + שלמה בית־און היה, כאמור מפקרת טייסת תעופה, האחראית על כל הפעילות הלוגיסטית של הכנף בחצור, + וגם הוא לחם לאחר היום הראשון בטייס מן השורה בטייסת זו. + בטייסת + הלחימה של הטייסת. גם סרן אריק עזוז)לימים תת־אלוף( היה אמור לצאת לארה״ב אה הוחזר. יומיים לפני +אולם13 המלחמה נולדה בתו מור, והוא הרהר בה ובאשתו שזה עתה עזבה את מחלקת היולרות ושבה הביתה + מחשבות אחרות ריצהו במוחו באותן שעות: ״קיימת תחושת הכבוד, הרצון לא לבייש, והיריעה שמצפים +אריק נתמנה14 ממך. גאוות היהירה - והיהירה יכולה להיות הטייסת שלך, חיל־האויר או צה״ל צבא העם + מפקד הטייסת באמצע שנות השבעים, עת הפעילה מטוסי פנטום. + טייסי + הקמב״ץ של הטייסת, בצלאל)צוליק( עופר, שהיה מוותיקי הסמב״ר מספר כי בערב חיכו הוא והסמ״טים + לבואו של ילו מהפגישה עם בני. לאחר שחזר היו פניו שונות מתמול שלשום. הוא קיבל את ההודעה על פרוץ + המלחמה בהפתעה, וכל גופו אמר ראגה לא קטנה. לאחר שנכנס לחדר הוא אסף את הסמ״טים, הקמב״ץ + ובעלי תפקידים אחרים, ישב במקומו, קם ובלי להוציא הגה מפיו רשם על הלוח: ״שי + החדר. לאחר ששב הוא העביר אל הסמ״טים את הדברים ששמע בלשכת מפקר הכנף. כאשר התפוגגה המתי- + חות, אמר ילו בחוש ההומור האופייני: "המלחמה תהיה קשה. זה לא צחוק. במלחמה יש הרוגים. אבל בכל +15 מקרה יש לנו בשביל זה את טייסת + רווקא בטייסת + בערב זה חגגו הטייסים והמכונאים את יום הטייסת. וכמקובל השתתפו באירוע כל ותיקיה ואנשיה - טיי- + סים, מכונאים ואנשי מנהלה. מפקר הטייסת יוסף סלנט)נכרו של הרב סלנט הידוע(, צנום, מדובלל שיער, + הסין את הטייסת הגרולה לפעילות. הוא נקרא מהמסיבה אל בני פלד לתרריך הכנפי. הקריאה הפתאומית + הגבירה את המתיחות בקרב המשתתפים במס״בה. כולם החלו לעסוק בהערכות על פשר הקריאה הבהולה, + אך סלנט, אמון על כללי הסוריות לא התפתה ולא גילה להם את הסיבה. באויר עמדה, עם כך תחושה חריפה + של מלחמה קרובה. סלנט החליט לא לפזר את החוגגים. הוא קרא אליו את הקצין הטכני ואת סגנו, ויחד הם176 כרעם ביום בוזיר + בדקו את מצב המטוסים והשמישות שלהם. + רק לאחר שעה ארוכה שלח את ההברה לישון. הטייסת הותיקה, אשר שימשה בימי רגיעה כטייסת קא״מ + )קורס אימון מבצעי( להסבת בוגרי בית הספר לטיסה כטייס קרב, מתחה עתה את שריריה והתכוננה למשיט־ + תה העיקרית - תקיפת מטרות בשדות התעופה הקרובים בסיני, וגם אלה שמעבר לתעלה על קו המים. + סלנט קרא לסמ״ט א׳, סרן שמואל חץ ויחר השלימו את הפעילות לקראת המלחמה. סמ״ט בי, סרן גיורא יוא- +, יצא באותו לילה לישון במגורים כרגיל., ל + מכונאים בטייסת + בטייסת + מטרות בעדיפות גבוהה. בטייסת זו בלטו הקצוות בין הטייסים: חלק מהם היה בוגר מלחמת העצמאות, + אחרים טסו בקדש. מצד שני היו פרחי טיס צעירים, אשר רק חודש לאחר מכן עמדו לקבל את כנפיהם. הטיי- + סים שולבו במבני תקיפה. + שמונה מתוכם קיבל משימה עלומה: טיסות הונאה. הם היו אמורים להמריא למחרת לפני כל ״הארמדה האוי־ + דית" ולדבר בקשר כאילו היו מבנים של מטוסים חיל־האויר העסוקים בשגרת יומם. על הפעילות ניצח רס״ן + אריה בן־אור, צנום, תמיר ובעל ארשת פנים רצינית. בן־אור היה נלהב לצאת למלחמה ולהכות במדינות + ערב, לאחר תקופה ארוכה של המתנה מורטת עצבים. + עם התקבל ההוראה, נערכו גם יחידות אחרות של חיל־האויר לקראת הפעילות המבצעית. ענף המבצעים + של החיל הוציא הנחיות ביטחון חמורות לבסיסים וליחידות. סידורי התנועה הוחמרו. השמירה על הבסיסים + תוגברה. מרכזיות הטלפונים נותקו. שערי הבסיסים ננעלו, אין יוצא. רק כלי רכב שהביאו ציוד או השלימו + חוסרים נעו בין הבסיסים. כל המטוסים עמדו חמושים ומוכנים לפעולה. חלקם היו בסככות פתוחות. אחרים + היו מוסתרים מתחת לרשותות הסוואה בפנים פתוחים, ו״השמנה והסלתא״ של מטוסי התיקיפה והקרב היו + חפויים בתוך דת״ים, ומוגנים גם מפגיעה ישירה. + בעוד השמועה על הפעולה הצפויה הסתננה לידיעתם של הטייסים, המשיכו אנשי צוותות הקרקע לגשש + באפילה. אך מעטים מהם חשו בתכונה הגוברת של השעות האחרונות. משך כל השבועיים האחרונים הם עשו + הכל כדי להשמיש את המטוסים. חיל־האויר דרש שמישות מלאה, ובמטוסים המורכבים נבדקו כל מכלול, לישון עם הסוד הגדול + חלק ובורג. הם תדלקו את המטוסים, חימשו אותם לפי דפי ההוראות שקיבלו, והמתינו. + הקצינים הטכניים התרוצצו עתה בדירים התת־קרקעיים המוגנים, וניהלו את הפעילות כמו בכוורת הומה. + הם בדקו שוב ושוב את המערכות כדי לוודא שהכל פועל כשורה. חמשים הרכיבו את אחרוני המרעומים. + המתדלקים מילאו את המיכלים ער תומם. הם, שלא היו בסוד המבצע, אך יכלו לחוש בהתענינות הגוברת + מצר אנשי צוותי האויר במטוסים ובמצבם, עתירים היו לגבות בימים הבאים חלק ניכר מן האשראי להצל- + חת המבצע. + הטייסים יצאו לחדריהם. חלק מהם לא היה יכול לישון באותו לילה. אחרים נרדמו כמו תינוקות. בחלק מהט- + ייסות נותרו מספר מפקדים בכירים שביקשו לבחון הכל מחרש שוב ושוב, כרי לוודא שהם מבינים את + פקודת ״מוקד" ועשו הכל כרי להתכונן לה. כולם יצאו ללילה אחרון לקראת המאמץ שהיה צפוי להם בימים + הבאים. + באותו לילה נרגעה הפעילות לאיטה ואפלה כיסתה את הכל. חיל־האויר היה מוכן למלחמה. + נשף צוותי אויר באינשאס + ההצלחות המדיניות של מצרים, תוכניות המלחמה והכוננות שהחזיקו טייסות הקרב המצריות בשמי סיני + והתעלה הפכו גם את ימי יוני המתוחים לימי שיגרה. בשל כך, וכרי להרים את מוראל צוותי האויר והקצי- + נים, החליט. מפקד חיל־האויר, פריק מחמור סידקי מחמוד, לערוך נשף רב־משתתפים בליל יום שני. המסי- + בה נערכה בבסיס האויר הגדול באינשאס - מעוזן של טייסות הקרב המתקדמים של מצרים. אל הנשף הוזמ- + נו טייסי הקרב של הבסיס וטייסים אחרים אשר לא היו אותה עת בכוננות בבסיסיהם בסביבה. + וכך, בעוד טייסי חיל־האויר הישראלי עורכים את הסידורים האחרונים למלחמה ויוצאים לחטוף מספר שעות + שינה לקראת היום התובעני הצפוי להם למחרת, בילו טייסי הקרב המצריים במסיבה סוערת בבסיס האויר + אינשאס. + מסיבת הריקורים העליזה נמשכה באולם הגדול של מפקדת הבסיס כל שעות הלילה. הרבה הפתעות היו בה + והרבה מזון משובח, כיד הטבחים המזרחיים. מול עיניהם הבורקות של עשרות הטייסים, הופיעה הרקדנית + היפהפיה זוהייר זאכי, שנחשבה עת לרקדנית הבטן המפורסמת ביותר במצרים. מפקדים בכירים, במדיהם + הצבעוניים והמצועצעים, נשותיהם הזוהרות שוחחו על אירועי הימים האחרונים ושמחו על ההישגים שהשי- + גה מצרים. האם יגיבו היהודים? האם יאלצו אותם לצאת למלחמה? לא היה זכר לכך באותו הלילה. + המסיבה התארכה עד לשעות הבוקר המוקדמות, והסתיימה עת יצאו אחרוני המפקדים, בהם מפקד חיל־ + האויר עצמו וקציני מטהו הבכירים, והטייסים הלומי המשקאות והממתקים, לעבר מפקדותיהם ויחידותיהם. + הם היו רגועים: בערב הוציאה מפקרת המודיעין המצרי רו״ח לפיו ישראל לא תפתח למחרת במלחמה. "נאסר + אמר שההתקפה צפויה״ אמר מפקד הכוחות המצריים בסיני, פריק מוחמר מורתגי בראיון לעיתון"אחר + סאעה״ אחרי המלחמה, "לעומת זאת קבע דו״ח מודיעין שנמסר באותו לילה, כי היהודים אינם חושבים +16 לתקוף. ואחרי כל ריכוז הכוחות עוד אמרו לנו כי היהודים יחשבו פעמיים לפני שיתקיפו + ברוח דו״ח המודיעין הזה הלכו גם הטייסים המצריים, אשר היו בכוננות או המפקדות, לישון את שגת הלילה + שלהם. +197 + חושך אפף את מדינת ישראל בליל שני, החמישה ביוני. ההאפלה נשמרה בכל רחבי הארץ. חיל־האויר פעל + מתחת לאדמה. בדירים העשויים בטון אפור וקר, נחבאים בין שדרות סבוכות של עצי אקליפטוס ומוגנים + היטב, היו מוסתרים מטוסי הקרב והתקיפה. אחרים היו מוסתרים מתחת לרשתות הסוואה כבדות. כולם חמו־ + שים, מתודלקים ומוכנים לצאת לדרך. עשרות מכונאים, חמשים וטכנאים הפכו את הלילה ליום, כדי לתקן + תקלה במטוס מיסטר, להשמיש אורגן סרבן, או להחליף מצבר במטוס הסופר מיסטר. הכל נעשה במהירות. + כל מטוס היה חשוב, ועבודה שנדרשו לה לעיתים ימים, הושלמה בתוך שעות אחדות. כרעם ביום בוזיר + באותו לילה היו רק שישה, מתוך + מוכנים לצאת לאויר. זה היה שיעור שמישות גבוה במיוחד + בכנף + שלוש שנים בבנייה מחדש. + לטייסת הווטור היו גם בעיות מסוג אחר: בימי הכוננות הבחין אחד מראשי הצוותים כי כני הנסע הגדולים + של המטוס כורעים תחת עומס הרלק, הפצצות והחימוש. הוא הציע להעמיר אותם על ג׳קים - הרעיון התקבל + ויושם בימי הכוננות. עתה הורירו את ה״קביים״ מתחת לגחוני המטוסים, והם היו מוכנים שוב לצאת לקרב. + בכנף + עמלו כל אותו הלילה להחזיר אותו לשמישות, ללא הצלחה. המשמעות היתה: מטוס אחד פחות במצבת + המטוסים שיצאו לתקיפה. תקלות חוזרות מנעו גם משני אורגנים להיות מוכנים למלחמה בטייסת + לטייסת זו לא חסרו מטוסים + פה בחמישייה. + גם בטייסת + בבח״א + יא״א)יחירת אחזקה אוירית( השכנה, והשמישו את כל המטוסים לקראת אותו בוקר. + למרות זאת עור נכונו למחרת הפתעות למספר טייסים. + ראשי הצוותים אשר מספר מכונאיהם תוגבר בימים האחרונים על ידי מאות אנשי מילואים עבדו משמרת + אחר משמרת, סביב השעון. בין המכונאים היו רבים אשר סירבו להתחלף. הם ישנו לאורך קירות הדת״קים, + שרועים על הקרקע על מזרונים. כולם המתינו. התחושה כי הפעם זה אמיתי היתה משותפת לכולם. + נרמה היה כי כל המחסנים, בתי המלאה, והמערכת הלוגיסטית של חיל־האויר, מאות המכונאים והחמשים, + אנשי המוריעין והמבצעים, לא נבראו אלא עבור אותן תשע טייסות קרב, אשר מטוסיהן היו אמורים לשאת + על כתפיהן את המלחמה. + תדריך אחרון למלחמה + בבוקר ה־ + רי הטייסים וקראו להם לחרדי התדריכים. אלה שירעו על הצפוי הגיעו בעצמם לפני כולם. כטייסות אחרות + התקשרו הקצינים התורנים וקראו לטייסים להתיצב. + עכשיו, בבוקר ה־ + משהו, על מה שנאמר כבר בימים ובשבועות האחרונים. לא כל הטייסים ירעו לאן הם מיועדים לצאת. כטיי- + סות אחדות נערכו שינויים של הרגע האחרון והיה צורך ללמור את השיבוץ הקרבי המעורכן. + השעה + אוהד שדמי, מפקר טייסת המיסטר ברמת דוד התקשר אישית לכל טייסיו: ״כולם לבוא לטייסת״. ״סתם + טרטור באמצע הלילה״ רטנו אחרים מבין הטיי��ים. הם הביטו לעבר מגורי טייסי המירז׳ והווטור השכנים, + וראו כי האורות שם עדיין כבויים. ״עוד תרגיל של אוהד׳ הם מחו בקול, והרימו עצמם מן הדרגשים והמי- + טות, לבשו את הסרבלים ויצאו לתוך הלילה הצונן. לפני צאתם הם התקשרו לקצין המבצעים התורן כדי +17 לוורא מה קורה, וזה אישר את הקריאה לבוא לתדריך + אוהר שרמי היה כבר בחדר התדריכים, ממתין בסבלנות מתוחה לאחרוני הטייסים. + הטייסים נכנסו לחדר בקבוצות ובבודרים, והתיישבו עלופי שינה במקומותיהם. אוהר ניגש ללוח, כתב את + שמות המבנים - טייסים, מטוסים ואותות קריאה, ובצד גם ארבע הספרות: ״ש + בחדר פרצה מהומה מיידית ורועשת. שרמי היסה את הקהל לבוש הסרבלים הירוקים, ולאחר מספר משפטים + כלליים על משימות הטייסת, הוא עבר לתדרוך מפורט של המבנים והזכיר את שתי רביעיות המטוסים אשר + יצאו דרומה לתל נוף. אלה נוערו לבצע את משימותיהם ולחזור לרמת דוד מיד לאחר הגל הראשון. לישון עם הסוד הגדול + המהומה הלבה וגברה, הטייסים אשר פרטי משימותיהם ומטרותיהם היו חקוקים במוחם מזה זמן רב, כבר לא + הקשיבו להמשך הדברים. אוהד מעביר תרריך מוסר, ירוע, סמעט חוזר על עצמו. + בתוך זמן קצר נכנס אל״מ יחזקאל סומך, מפקר הכנף לחדר התדריכים. אור הניאון הבהיר מסלק מפניו הצנו- + מים סומק חיוור. הוא מדבר לאט. מאחל לכל הטייסים הצלחה. זו אחת הטייסות הראשונות אליהן הוא מגיע + למלים אחרונות של מפקר, והוא מסיים ברוח דברי התורה, לפני היציאה למלחמת מצוה: ״כל הירא ורך +אחוז מבין המטוסים הושמשו למלחמת בידי צוותים מסורים97 מכונאים בטייסת + הלבב": "אם מישהו מרגיש לא טוב״ הוא אומר, ״כראי שלא יטוס, יש מספיק אחרים בריאים״. + אך הדברים עברו ליה אוזניהם של הטייסים ללא תגובה. התחושה בקרב אנשי הטייסת היתה הפוכה. נלה- + בים לצאת לקרב, הם חשו כי אפילו אם מי מהם היה שכיב מרע או גוסס ברגע זה, הוא לא היה מוותר על + ההזרמנות ההסטורית לצאת לקרב. הטייסים יצאו בקבוצות קטנות לתדריך רביעיות. סרן יצחק)אקי( ארצי, + ידו חבושה בגבס, נותר בחדר המבצעים כמנהל לחימה. + לא הרחק משם התעוררה גם טייסת + הטייסים לחדר התדריסים זמן קצר לאחר שיצא מפגישה עם אל"מ יחזקאל סומך מפקר הכנף. הוא המתין + רגעים אחדים עד שישב אחרון הטייסים, ובלי הקדמות רבות פתח בלקוניות: ״רבותי, בוקר טוב. הולכים + למלחמה". היה זה תדריך נוסף, אחרון, כר יסתבר לאחר מכן, לסדרת תדריסים שנתן שומי מדי בוקר בתקו- + פת ההמתנה. אך הפעם היה התדריך שונה. + באויר עמדה תחושה כברה. הטייסים ירעו כי הפעם זהו הדבר אמיתי ועליהם מוטלת אחריות מבצעית גרו־ + לה. חלק מן הטייסים הפנה את עיניו ימינה ושמאלה, להגניב מבט אחרון בפני חבריהם. אלה שאולי לא יחז- + רו. חלק מהם עלול להשאר מעבר לתעלה, או יעשה את דרכו ברגל בחולות סיני. + ״את היער שלנו, האויב, הכרנו היטב״ יאמר שומי לימים. ״היו להם שרות תעופה מעטים, מאד לא מאורג- + נים. היתה לנו הרגשה שאנחנו מכירים אותם על בוריים. כל אחר ירע איזה פן שלו, מה הוא עושה אחרי + התקפה שניה ומי יבוא מימין לשמאל. הכרנו את השטח היטב, הסרנו גם את המטוסים היטב, היה לנו אימון + בעצמנו ובהצלחה״. והוא ממשיך: "כשהרגשנו שהמלחמה הולכת וקרבה, והיינו מאד מוכנים, וגם מאד נכו- +18 נים, לעשות את הדברים. היה רצון יותר מאשר בפעמים קדומות לרפוק אותם כרי שירעו״ כרעם ביום בוזיר + את רס״ן ראובן הראל, מראשוני הטייסת, העירו בשעה + היה מאד מרג��״ הוא סיפר, ״לכולם קרקר בבטן. היה שקט מוחלט. כל אחד ירע את מקומו, רשמנו את מספרי + המטוסים ואת סדר היציאה״. + סרן אהוד חנקין שירת בטייסת המירז׳ים יחד עם אחיו הבוגר, יוסי. הוא סיפר: ״השעות הקשות, הנרגשות, + היו מאותו רגע ששמענו שאנו יוצאים למערכה עד שיצאנו. כל אחד מאיתנו חשב משהו. על כל אחד עבר + משהו. לי נראה מוזר שבעוד שעה־שעתיים אשב על שרה תעופה ואתקוף אותו״. + בגיחה הראשונה שלו הוביל אהוד חנקין רביעיית מיתיים לתקיפת שדה אבו סואר מעבר לתעלה על הכביש + איסמעיליה קהיר. אהור גבה הקומה, נשא אישה רק חצי שנה לפני כן. טובה היא בת קיבוץ מעגן מיכאל והזוג + הצעיר התגורר בקיבוץ. ״אני עצמי איני חבר הקיבוץ, אבל מתיחסים אלי שם נפלא״ הוא סיפר לאחר המלח- +19 מה + לאחר התריך הכללי יצאו כל הטייסים לתדרוך ברביעיות. סרן שלמה ויינטרוב אשר הכין ותכנן את חלקה +ראובן20 של הטייסת במבצע ״מוקד״, מילא את תפקיד מנהל הלחימה באותו בוקר וניהל את חדר המבצעים + הראל יצא מחדר התדריכים. "אני זוכר שזה היה יום יפה. שמים כחולים ונקיים. מחשבה אחת חלפה בראשי + כאשר ירדתי במדרגות הטייסת לרכב שהוביל אותנו לדת״קים: ׳עולם כמנהגו נוהג. העולם כה יפה. לאף + אחד לא איכפת מה עומד לקרות. השיטה פורחת, והשוחט שחט... אבל אולי זו ההתחלה של ישראל החזקה + והגדולה׳״. + טייסת + יותר, בהם אורי ליס ואורי דקל ישבו גם הם בכוננות ליירוט. ״ראיתי את כולם יוצאים למטוסים״ סיפר אורי, + ״ואני נותרתי בכוננות יירוט״. + מישהו לא מרגיש טוב? + המבנה של טייסת + המשימות ארוכות הטווח במיוחד. לרשות הטייסת האיסטרטגית של חיל־האויר, עמדו באותו בוקר + אורגן מתחת לסככה - לא כל מטוסי התקיפה היו מוגנים בדת״קים, חלקם היו בסככות מפוזרות ומוסווה לישון עם הסוד הגדול + סיס, שמונה מתוכם חנו אותה על ברחבות בסיס תל נוף. + בשעה + הטייסת, נכנס בצעדים מאוששים לחדר התדריכים. באור הבוהק נראו פניו חיוורים מעט ולאים. + ״מישהו לא מרגיש טוב?״ הוא פתח את דבריו, מסגיר סוד - ״מישהו הלך מאוחר לישון, מישהו לא ישן + בכלל?״. + הטייסים לא השיבו - גם אם היו כאלה, לא היה זה הזמן להציג אופי חלש, כאשר כל העול הגדול מוטל עתה + על כתפיהם. הנהוני ראש ליוו את השאלות בתשובות ברורות מאליהן. גם מי שלא ישן טוב בלילה הקודם + לא הסגיר את עייפותו. + "אף אחד״ סיכם צור את מטח השאלות, "בסדר". + צור, גבה קומה ובעל בלורית המטופחת, חש באותו בוקר כי הוא עומד בשיא המשימה שנטל על עצמו + כמפקד הטייסת - בניית טייסת הווטור מחדש, והפיכתה מטייסת בה היו לכל היותר שניים־שלושה מטוסים + שמישים לטייסת מבצעית עליה סמך חיל־האויר בתכנונים האיסטרטגיים שלו. מטוסי הטייסת הזו היו אמו- + רים עכשיו לשאת באחת המטלות העיקריות של המלחמה - השמדת מפציצי הטופולב הגדולים של מצרים. + צור ניגש מיכנית כמעט אל הלוח השחור, ורשם בגיר סגול, אות אחת, וארבע ספרות: "ש + דממה אפפה את חדר התדריכים. בטייסת מרובת אנשי צוות זו, בה הרצינות היא חלק מזהותה הקולקטיבית, + כמעט כמו המטוסים הגדולים שהפעילה, קיבלו את הנתון ללא אומר. הפעם זה רציני. מולו ישבו + ונווטים - חמישה נוספים היו אותה עת בתל־נוף. חלק מהם סגנים צעירים חסרי נסיון. בטייסת זו חלק מן + המטוסים היו דו־מושביים, ומספר אנשי הצוות שלה היה גדול במיוחד. + באויר היתה תחושה מוזרה - מעט שמחה על שסוף סוף עומרים לחלץ את המדינה ממצבה הנואש, הרבה + דאגה על החברים והמשפ��ות, וגם תחושה של סחרחורת קלה. הטייסים הביטו סביב כדי לקלוט את תגובות + חבריהם. זה אמיתי? חלק מנסים לזרוק משפט משעשע, אחרים ישבו ברגליים מקופלות, מכונסים בתוך + עצמם. היו שביקשו להחזיר לגופם את החום שאבר בצמרמורת שאפפה אותם עם קליטת המשמעות. הם קמו, + מזגו לעצמם כוס תה מהביל ודלוח, וחזרו למקומותיהם כשהם עוטפים בידיהם את הכוסות. + כדי להוציא אותם במהירות מן ההלם הראשוני, חזר מפקד הטייסת שוב על מידע מקצועי טכני: הוא דיבר + על היציאה, על נהלי המילוט ועל הצורך בדממת אלחוט מוחלטת. + משתם התדריך נתבקשו הטייסים להשאר במקומם. מפקד הבסיס, אל״מ יחזקאל סומך, שעבר בשעה זו מטיי־ + סת לטייסת, ביקש לומר מילה אחרונה של עידור, נכנס לחרד. + הוא דיבר על חיוניות המבצע, על הצורך בשמירת דממת אלחוט מוחלטת. כמו כן דיבר על מעשים שיש + לעשות בזמן חירום, כרי שלא לחסום את המסלולים ולא לפגוע במהלך המבצע. דבריו נאמרו לאט, כמעט + בלחש, כרי להדגיש את חשיבות היום והרגע. אדם צבעוני נזכר כי סומך שוחח עם הטייסים ואמר להם כי + עליהם לשמור על משמעת חמורה ועל דממת קשר מוחלטת. + ״אחרי המלחמה ישתנו הרבה רבדים במדינה, בצבא ובחיל־האויר״ אמר סומך באותו בוקר, ולא ידע עד כמה + ניבא נכון- ״בכם תלוי גורלה של מדינת ישראל״, ובטרם סיים את דבריו הזעיק אותו צלצול הטלפון. + ״בהצלחה!" הוא פלט מילת עידור אחרונה ועזב בצעד מאושש את חדר התדריכים. + צור הוסיף עוד מספר משפטים, אך נרמה כי רק מעטים הקשיבו לו ברגעים אלה. רק מילות הסיכום שלו + נחרתת במוחות הטייסים באזכור מכביד נוסף: ״רבותי, זו מלחמה!" + נזכר אחד הטייסים: ״נכנסנו לחדר התדריכים במתיחות גרולה מן הרגיל. כאשר שאל מפקד הטייסת אם מי + מאיתנו עייף או חש שלא בטוב ידענו כי זהו זה. כשהודיע המפקד על שעת היציאה למטוסים, התפרק בבת + אחת כל המתח אשר הצטבר. סוף סוף ידענו מה עומד לפנינו. כל אחד עשה את חשבון הנפש. חשנו כי היום + עלינו להצדיק את קיומנו כטייסים, למלא את התקוות שתולים בנו ולהשיג את המטרות שלשמן התאמנו + כל השנים". כרעם ביום בוזיר + צוותי האויר - טייסים ונווטים, יצאו לעבר המטוסים הכהולים־הומים שחנו בתוככי הדת״קים. אורות הדי- + רים הבוהקים היו כמכת סנוורים לטייסים שעשו את דרכם בעלטה הכבדה. לאחר שהתרגלו לאור החזק, הם + בהקו את המטוסים, עוברים מבורג לבורג בגוף, ממשטח למשטח על כנפי המטוס, בועטים בכן הנסע לבהוק + את מצב הצמיגים, מותחים את גופם כדי להעיף מבט מלמטה אל עבר לועי התותחים. חלק מהם החליף מספר + מלים עם המכונאים. אלה מאחלים להם הצלחה. ממאנים לקלוט כי הפעם אכן מדובר במלחמה. + ״טוב, יוצאים״ זרק אחר הטייסים. + חלק מהטייסים לא יצא בגל התקיפה הראשון. הם נותרו על הרחבה הגרולה, מלווים את צאתם הכברה של + המטוסים מן הדירים במבט של קנאה קלה, ומקווים שכולם יחזרו בשלום. תחושה של רוממות רוח אפפה + אותם כאשר החלו המבנים לצאת במנועים רועמים אל משימותיהם. הווטור הגרול, גם כשהוא מסיע על + הקרקע, מותיר רושם בל יימחה בכל מי שצופה בו. + תוקפים וחוזרים הביתה + בסיס האויר בתל־נוף היה מהבסיסים הגרולים של חיל־האויר הישראלי. מטוסי תובלה, מסוקים יהירות בינוי + ותחזוקה ויחידות נוספות אחרות מילאו כל שטח פנוי שהיה בו. עתה פעלו בו שתי טייסות קרב + ו־ + הפעילות בשרה הזה לא נפסקה למעשה. עוד בשעות הלילה יצאו מטוסים למשימות עלומות. מטוסי תובלה + יצאו בשעות הבוקר המוקדמות לעבר נתיבים מוגדרים. מסוקים התכוננו לצאת לפריסה שקטה באזורים + שנקבעו להם. + בטייסת המיסטרים היתה פעילות הלילה שגרתית משהו. עם הכרזת הכוננות הוגברה השמירה על מצבורי + התחמושת ועל הרת״קים. בשעה + חוק. לפתע נראו מספר כלי רכב העושים דרכם מן הצריפים המוארים לעבר מגורי הטייסים. ״הנה עור תרגול + הזנקה של יונתן״ חשבו אחדים. רבים מהם הופתעו מן השעה המוקרמת. אבל הפקורה להגיע מיה לטייסת + היא פקורה. הם מיהרו ללבוש את סרבלי הטיסה, נטלו את חפציהם ועלו לרכב אשר הסיע אותם לעבר חדר + התדריכים. + את סגן דרור חריש העירו בשעה +21 השי, האיוש נמצא על הקיר, וקרימה למלחמה״ + עבור נדב מרגלית, הצנום ומקורזל השיער, היתה זו המלחמה השניה במטוסי מיסטר. במלחמת קרש היה + טייס זוטר שהספיק להכנם לקרבות אויר מעל סיני ולתקוף מטרות על הקרקע. הוא נוער להוביל את הרבי־ + עיה לאבו־סואר, אולם בבוקר זה עדיין היה מצונן. הוא נשאר כמנהל לחימה בחדר המבצעים. את מקומו כמו- + ביל נטל סרן מריו שקר. + הטייסים נכנסו לאיטם לחדר. האור היכה בעיניהם בחוזקה. הם לגמו כוס קפה ראשונה, חטפו כריך דק ונכנ- + סו לתדריך. יהונתן לא אהב להפתיע אותם. מולם, על הלוח השחור היו מצוירים כבר בגיר לבן הזמנים, המב־ + נים, שמות הטייסים, אות הקריאה לכל מבנה, היערים, החימוש ופרטים אחרים. + לא היה בכל הנתונים האלה משום חירוש - זה מכבר הם ירעו בעל פה את הנתונים, את המטרה המיוערת + לכל אחד ולמרו את נתיבי הטיסה והחזרה, שיטת התקיפה. דממת אלחוט מוחלטת עד שעת ה״ש״. + יהונתן התקדם לעבר לוח התדריכים נעצר לידו, ומסר נתונים אחרונים ומעודכנים. ״יש לשמור דממת + אלחוט מוחלטת, ער ההגעה ליער", הוא אמר בהטעמה. ״אני חוזר על הפרטים: הטיסה תיערך בגובה נמוך + ביותר נכנסים לתקיפה, מטילים חימוש, יוצאים לסבב שני וחוזרים הביתה״. כאילו ניחש את העתיד לקרות + לו אישית, התעכב יהונתן דקות ארוכות על נושא המילוט, ופירט את האמצעים, הדרכים, הקשר ונושאים + אחרים. + לאחר התדריך לקחו הטייסים את המעטפות החומות, בהן היו כל הנתונים והמפות עליהם טרח דרור חריש + הצעיר וטייסים אחרים משך חורשים ארוכים. הם התכנסו בקבוצות קטנות לתדרוך במבנים, חוטפים ער כוס לישון עם הסוד הגדול + קפה ועוד כריך, לקראת היציאה למטוסים. בתוך זמן קצר אספו מובילי המבנים את טייסיהם, ועמדו על + פרטים אחרונים - תדריך במבנה לתקיפה. + רובם היו טייסים צעירים. היו בהם סג״מים שאך חורשים לפני כן קיבלו את כנפי הטיס שלהם. חלק מהטיי- + סים הסיר את הדרגות- לכל מקרה. ההתרגשות היתה ניכרת בפני כולם. + שרות המטרה היו מעבר לחולות סיני, מעבר לתעלה, במקומות המוגנים ביותר של מצרים. הטייסים עמדו + בעוד מספר רקות להכנס לגוב האריות - לאיזור מבואות הדלתא שהיה מהמוגנים ביותר במצרים. המיסט־ + רים כבר לא היו יכולים להתמודד, מבחינת ביצועיהם לפחות, עם מטוסי המיג + של המצרים. הקלף החזק של הטייסת, כמו של כל מטוסי חיל־האויר,היה טמון בהפתעה. + בשעה + מטוסי המיסטר הכחולים־חומים עמדו כבר חמושים לפי יעדיהם. רובם נשאו פצצות ש״כ )שימוש כללי(- + פצצות ברזל פשוטות בנות + ירקרקות שהיו תלויות בצרורות מתחת לכנפיים. כל מטוס היה חמוש גם בשני התותחים התקניים שלו בני + טייסי +20 + טר, אשר הדלק שבהם הוא שקבע מי ישלים את משימתו ומי יצטרך לנטוש מחוסר דלק. הכל היה מחושב + היטב, ושולי הביטחון היו צרים ביותר. +17 + בינתיים התעורר כל הבסיס. מכונאים שעייפות הערב הקודם עוד ניכרה על פניהם, הגיעו למטוסים, כשהם + משפשפים את ידיהם מפאת צינת הלילה העזה. הם לא היו שותפי סוד לעומד לקרות בתוך זמן קצר, אבל + התכונה הדביקה גם אותם. גם כאשר גילו שהמטוסים יוצאים למשימה מבצעית, הם סירבו להאמין. + ״עוד תרגול הזנקות״ הם ביטלו את התכונה במחי יד. + אבל הפעם זה נראה שונה. המטוסים באמת יצאו ולא חזרו אלא אחרי רקות ארוכות. כרעם מום בחיר + נכנסים בחל בברזל + בשעה + הם ירהו לטייסת, נשימתם מהבילה עריין מצינת הבוקר שאפפה את הבסיס. הם הספיקו למזוג להם כוס קפה + של שחרית ונסנסו לתדריך. רן הגיע ראשון, העיר את פקירת הטייסת עלופת השינה והורה לה להכין את + חדר המבצעים. את סודו הוא לא הסגיר, מקנה מיסתורין לרגעים הבאים. + בטייסת זו הכל כבר נקבע כמעט: שמות המובילים, טייסי המבנים. ערב המלחמה היו לרן ספקות לגבי איוש + הצוותים - בולל מקומו שלו בשעות הראשונות של המלחמה. בשבוע לפני המלחמה הוא השלים את האיוש, + וערב לפני כן הוא רשום אותו על הלוח. + רן אהב הצגות תיאטרליות ועתה הוא ניצל את הבמה עד תום. הוא ניצב זקוף ליה הלוח הפנימי אותו חשף + עתה בפני הטייסים, מהסה את המלחשים האחרונים ובקוצר רוח מסמן לאחרוני הבאים לתפוס את מקומו- + תיהם. + לאחר שהשתרר שקט, הוא חשף את לוח האיוש, חזר על הנקורות החשובות, הרגיש את רממת האלחוט המו- + חלטת ער שעת התקיפה. "טסים נמוך ביותר מעל הים התיכון, נשארים נמוך בחליפה מעל חולות סיני, וגם + בזמן החרידה לתוך הדלתא של הנילוס״ הוא אמר. + המפות שהיו נתונות במעטפות חומות חתומות נפרשו. בכל אחת מהן מצא הטייס את מפת הנתיב, תצלום + אוירי מעודכן של שרה המטרה, בו היו + מתקניו מסומנים ובולטים. דפית קשר, + נהלי חירום, וסדר ההמראה שלו היו + מצורפים לפקורת המשימה. כל אחד למר + היטב את הניווט ואת המטרה המיועדת + לו. למרות זאת, ניתן היה לחוש במתיחות + ששרתה על כולם. הפעם נרמה היה כי + שוב אין זה תרגול נוסף אלא הדבר האמי- + תי עצמו. הפעם יוצאים למלחמה. + טייסת + סות צילום״ וטייסיהן יצאו לטיסות עלו־ + מות, ארוכות טווח ומסוכנות לתוך לב + מדינות ערב. ״ל־ + לים הבכירים שלה היו טייסי צילום + שחצו קו ונפגשו עם מטוסי אויב פעמיים + או שלוש בשבוע״ אומר מנחם שמול + שהצטרף לטייסת זמן לא רב לפני כן, + ״אנו היינו הצעירים ותמיד התרשמנו + מכך שיש כאלה שנכנסים לשטח אויב + ויוצאים אחרי שעה, וגם מביאים תוצ־ +אות״. טייסת + אורי יערי שהיה קצין הצילום של הטיי- + סת, רן פקר, איתן כרמי, מוטי ישורון וקומץ טייסים אחרים יצאו לטיסות חרירה מסוכנות אלה, ואוששו את + ביטחונם של שאר הטייסים כי ניתן לחדור לשטח מדינות ערב, לחמוק ולצאת משם בשלום. + לאחר התדריך של רן, יצאו מובילי המבנים לתדריכי אמת אחרונים. ארבעה ארבעה הם בהקו שוב את + המפות, לוחות הזמנים. נהלי חירום ועור בהנה נושאים. מובילים מעט יותר פדנטיים עברו מטייס לטייס + במבנה שלהם, ובדקו את הציוד של הטייסים הזוטרים אשר נועדו לצאת איתם. האחריות כאן היתה כוללת לישון עם הסוד הגדול + ויסודית. לאחר מספר דקות הם יצאו אל כלי הרכב, אשר הסיעו אותם למטוסים. + את ניהול הלחימה בבוקר זה הפקיד רן בידיו של מוטי ישורון, סמ״ט ב׳ של הטייסת. + בתוך הדת״קים מקומרי־התקרות היו מכונאי הטייסת צמודים מזה שבועות ארוכים למטוסים. הם אכלו וישנו + בקרבת המטוסים על מזרונים ושקי שינה. גם הם עברו את התרגולים השונים לקראת הזנקה, בחנו את הזמ- + נים הנדרשים להוצאת המטוסים לאויר, חימשו את המטוסים לפי רפי משימה שקיבלו. הם בדקו את מצב + המערכות, המכ״ם והחימוש. + בשעת חושך זו הם לא היו בסור הענינים שהלכו והתחוורו בחדר התדריכים של הטייסים שם למעלה. תרגלו + אותם בהזנקות מספר לא מועט של פעמים בימים האחרונים. + ״עד שלא תחזרו בלי פצצות" - אמר אחד המכונאים לאחר הטייסים - ״אני לא מאמין שזה אמיתי״. הטיי- + סים במבט רציני הגניבו חיוך קל, ואף לא טרחו לשכנע אותו. הם נפנו למטוסים, נכנסו לתאים ובידיהם + פתקיות המשימה, סגרו מעליהם את החופות. עתה נותרו איש איש לעצמו ולמחשבותיו. + לבד משתי הטייסות התקניות של הבסיס היו בה עתה גם מטוסים שהיה בהם כדי להוות טייסת נוספת: האור- + חים מהצפון. שמונה מטוסי מיסטר של טייסת + מיועדים לצאת לבני סואף נחתו כאן ערב לפני כן בדממה ובטיסת בודדים, ופוזרו בקצות שדה התעופה. + חלקם חנו במקומם של מטוסי הפוגה של בית הספר לטיסה שעברו משם זה מכבר לחצרים. המטוסים היו + חשופים ועמדו בלילה ברחבות הפתוחות - גם סככות לא היו עבורם. + הטייסים שמעו על המלחמה ערב לפני כן וקיבלו את מטרותיהם ואת הזמ׳׳מ. בבוקר השתתפו כמאזינים + לתדריכים ולדבריו של מפקד הבסיס, אל״מ שמואל שטופר, שדיבר על חשיבות המשימה ועל היערים + שלהם. גם קבוצת המכונאים שהביאו איתם מהצפון לא היו בסוד הענינים ולא ידעו כי הפעם זה אמיתי. + כשבוע לפני כן כבר ״ירדו״ עם המטוסים דרומה וחזרו לבסיס האם שלהם לאחר שהמשימה בוטלה. + אל״מ שמואל שפר עלה לפני יציאת המבנה הראשון למגדל הפיקוח בתל־נוף, שם היו כבר אנשי המגדל ערו- + כים, ולידם רשימות המבנים וסדרי ההמראה. במפי״ב נערכו קציני המבצעים והמש״קים ליד לוחות המשי- + מות. טלפון קוי חיבר בין מגרל הפיקוח לבין רחבת החניה ממנה עלו המטוסים על המסלול. + בבסיס בתל נוף פעלו שני מסלולים - מסלול + ני מערבי, וליד המפגש היתה גם רחבת המטוסים. לשם התנקזו מטוסי המירז׳ ממערב ומטוסי מיסטר ממזרח + וגם הווטורים והמיסטרים האורחים. כולם עלו לפי לוח זמנים מדויק ויצאו דרומה, דרומה מזרחה או מערבה. + באין רוח, המריאו המטוסים באותו בוקר לכל הכיוונים לפי טבלה מפורטת ובדוקה. פקחים קרקעיים עמד + בצמתי המסלולים, ובידם סדר יציאת המטוסים. הם החזיקו בידם לוח ועליו היה כתוב: ״רשאי להמריא״ מצד + אחד או ״עצור״ מצירו השני, אותו הניפו והציגו לעיניו של כל מוביל שזוהה על פי מספר המטוס ושעת + ההמראה המדויקת. אחרים סימנו את האישור להמראה בפנס אלדיס ירוק. + חצוד - הבסיס העמום מכולם + אותו בוקר היה הצור הבסיס העמוס ביותר מבין כל בסיסי חיל־האויר. מפקד הבסיס, אל״מ בני פלד, ישב + ארוכות על מדוכת התכנון המבצעי המפורט של מועדי היציאה וההמראה של המטוסים על שני המסלולים + של הבסיס. מכנף זו עמדו בתוך שעה קלה להמריא לאויר לא פחות מ־ + מהירויות שונות שאת יציאתם היה צורך לתאם במדויק. קצב ההמראות היה בלתי אנושי - בכל רקה נסק + מבנה מאחר ממסלולי הבסיס, בעוד אחרים נעים כבמחזה רפאים לעמדות המראה או ממתינים בקוצר רוח + לרקת העליה למסלול שלהם. + פלד הדגיש בפני כל אנשי המבצעים והמסלול כי בשום מקרה אין לחסום את המסלולים - יש להקפיד על + מוערי הכניסה לרחבות, על מוערי העליה למסלול ובמיוחר על זמני ההמראות. מטוס שלא המריא יש להו- + ריד מיד לצירי המסלול, מטוס שנפגע יש לסלק הצידה בכל מחיר. גם באלימות אם יש צורך. אין לפגוע ברעם ביום בהיר + בשום צורה בהתקדמות המבצע ובלוחות הזמנים של המבנים. באותו בוקר הוא עבר מטייסת לטייסת והשת- + תף בתדריכים לקראת היציאה לקרב. הוא רצה לעשות זאת כמי שביקש להדגיש את חשיבות היום והמבצע. + ראשונה הוא הגיע לטייסת + בוכנה, ואותה הקים מחדש כטייסת מיסטר ערב מבצע קרש, הוא שמר חיבה מיוחדת. אבל היום היו בפיקודו + שלוש טייסות קרב, כל אחת הפעילה מטוס מדגם שונה וכל מבנה יצא למטרה אחרת. + בשעה + אחרים יכלו רק לנחש. לכולם היתה ברורה כבר המטרה, אם אכן לא תהיה זו השכמת תרגול נוספת. + רס״ן לפידות, המפקד, כבר היה בחדר התדריכים, מכונס בתוך עצמו, מהרהר בתכנון תוך ציפיה לכניסת + כוננות + טייסת + הטייסים לחדר התדריכים. הוא העביר את התדריך בשקט, בקול בוטח וסמכותי, מכיר בחשיבות היום. + "היתה הרגשה חגיגית, הרגשה הסטורית. הנה אנחנו יוצאים למלחמה ביוזמתנו. הכנו תוכניות, אנחנו יוד- + עים בדיוק מה אנחנו צריכים לעשות והכל חשוב עד מאוד. העבירו לנו מסרים ממפקדת חיל־האויר שהע- +22 צימו והרגישו את הגורליות של המבצע. הרגשנו שגורל עם ישראל על כתפינו״ הוא אמר + טייסיו היו גם הם ברוממות רוח - ״סוף סוף הולכים לעשות משהו״ יכתוב אחר הטייסים בספר הטייסת: ״אנו + הולכים לעשות מעשים גורליים״ הוא כותב, עדיין לא מוכן להסגיר, למי שאינו יודע, מה בדיוק הם אותם + המעשיים. "לקראת זה אנו טסים ומתכוננים מהרגע שקיבלנו כנפיים, בטוחים שלא נאכזב״ הוא מסיים את + הכתיבה, + בפני טייסת + קהיר מערב, ומבנה נוסף לבני סואף - בשני בסיסים אלה חנו מפציצי הטופולב + עמד לצאת לתקיפת ביר תמרה ולאחר מכן לפטרל בשמי סיני. + זו מלחמה בה אגו חייבים לנצח + בשעה לישון עם הסוד הגדול + ריבים. שביט, מן הרמויות הססגוניות ביותר אשר יצר חיל־האויר. מזה שנים הוא מושך אחריו שובל של עלי- + לות אמת ומעשיות, אגרות וצ׳יזבטים. עכשיו הוא היה רציני. בצעדים מדודים, כמו שריף המושל ביר ברזל + בממלכתו הפרטית, הוא ניגש אל הלוח השחור, מרים את ירו בתנועה דרמטית כרי להסות את הטייסים + ואומר בקול בס נמוך: ״שעת ה״ש״ + בחדר התרריכים פרצה מהומה קלה. נדרשו עוד כחמש דקות תמימות עד אשר קלטו הטייסים את המשמע־ + ויות, ועד אשר כילו להביע את ריעותיהם ופרשנויותיהם לדברים. ילו לא מנע את התפתחות המהומה, ואפי- + לו ביקש לחזק את רושמה. הוא היה מפקר הטייסת הגרולה ביותר של חיל־האויר ביום זה + מיסטר, ומספר גדול אף יותר של טייסים, עמדו לרשותו לקראת המבצע. בהינף יה הוא מהסה את אחרוני + כריש בקרב- טייסי הסופר מיסטר של טייסת + הרועשים, וממשיך בקול גבוה, נרגש, המתגבר על שרירי ההתלחשויות: "לנו אין את הלוקסוס להיות נכב- + שים. זו מלחמה בה אנו חייבים לנצח״ הוא אומר. "תוצאת המלחמה צריכה להיות נצחון מכריע״ הוא מטיף + להם ציונות ללא כחל וסרק, ״המטס הראשון חשוב להשגת עדיפות אוירית, ועריפות זו היא שתקבע את +23 המלחמה״ + בשעה + המטבח הקטן. שם היה גם הטייס אלכם ערמון אשר פנה לחבריו ושאל: ״איפה יש כאן משהו לאכול כרי לא + למות ברעב". עבורו זו תהיה הארוחה האחרונה. + את המכונאים וההמשים העיר זה מכבר רס״ר רכוב על קטנוע. הם היו בעמרות ובנקורות הפיזור, מעכלים + את השמועות, חוששים לעור תרגול של הזנקה חסרת תכלת. עדיין לא יורעים שהגיעה שעת האמת. אך + הופעת הטייסים, רציניים מתמיד, מפות ביריהם, ושיחם מסגיר משימות מבצעיות של אמת, שינתה גם את + סברם. ״כן, אנחנו יוצאים למלחמה!״ הם שכנעו את המכונאים שנאלמו לפתע. + הטייסים בורקים את המטוסים, שלא כמעשה שיגרה. אחדים טופחים על מבנה המטוס בחיבה, מקוים שלא + יכזיב הפעם, מקנחים את טללי הבוקר מעל לוע הכריש הפעור, מלטפפים את שני צינורות הפיטו בחרטום, + ומגניבים מבט אחרון לעבר המכונאים. הם חותמים על הספרים ונכנסים למטוסים. מעליהם נסגרים אט אט + תאי הטייס השקופים, והם מתכנסים לעולמם הבורר של טייסי הקרב. מתניעים מנועים והמטוסים יוצאים כרעם ביום בוזיר + באיטיות כברה לנקודות המראה. + בתוך היהלום - נמצא כל עם ישראל + בארבע לפנות בוקר, לפני כולם, העירו את אנשי טייסת + מטוסי התקיפה של חיל־האויר, והוא הופעל בטייסת, למעשה, מיום הקמתה לפני + סלנט, רוחו מרוממת, המתין בסבלנות עד שטייסיו יתפסו את מקומם בחדר התדריכים. היו שם שועלי קרבות + מנוסים, עם טייסים זוטרים, ותיקי מלחמות ותקריות עם סג״מים שאך חדשים אחרים לפני כן קיבלו את + כנפיהם. שמואל חץ, סמ״ט א׳ של הטייסת הסתובב אנה ואנה והתחבט כיצר להודיע לטייסים על פתיחת + המלחמה. בני פלד, מפקר הכנף שהגיע לחדר אותה עת, הבחין במבוכה של חץ ואמר לו: ״כתוב, שעת חש׳ +07:45 + חץ ששמע על השעה שנקבעה ערב לפני כן, היה מעט מופתע, אך שבע רצון: זו השעה שניחש בהתערבות + שערכו הטייסים ערב לפני כן. ״בעוד שעה תגיע שעת המבחן" אמר סלנט שלא הצליח לכלוא את התרגשו־ + תו. ״הגיחה הזאת אינה יכולה להיות גיחה שמתפספסת, שבה שוכחים להרים מפסק פצצות או להכניס לחיץ + תותחים״ הוא מתרה בהם. ״בטיסה הזאת אתם לא טסים לבד״ - הוא השלים את דבריו בפאתוס שהשתלב + היטב ברוח הימים ובתחושת האנשים - "בתוך התא טסים איתכם הרבה דורות של יהודים!״. + "לכן״ הוא הרים מעט את קולו, ״באותה שניה, בשעה + יחד עם כל אחד מכם, יושב כל עם ישראל ובוטח בכם״. + ואז עבר להוראות הטכניות היבשות: ״אין לעלות מעל + עור מספר דקות הוקדשו להוראות בטיחות, נושאי מילוט ועור. אך הטייסים ששמעו נושאים אלה לעייפה + בימים הקודמים, כבר לא הקשיבו. הם נפנו ללימוד המטרות הספציפיות שלהם. לאחר מכן התכנסו חבורות + חבורות לפי הציוות, חזרו ושיננו את שיטות התקיפה, מנצלים את הזמן עד מועד היציאה למטוסים לעדכו- + נים אחרונים. היה זה אחרי הרבה שעות של אימונים. האחראי על ציוד החירום נותן תזכורות אחרונות על + שיטות המילוט. הטייסים יצאו למטוסים. שמואל חץ, סמ״ט א׳ של הטייסת, שחש אחריות אישית על הוצאת + המבנים ותיאום הציוות, נותר בחדר המבצעים כמנהל לחימה לשעות הבוקר הראשונות. אתו היה גם גיורא + יואלי, ער שיצא במבנה האחרון של הטייסת לעבר פאיד. חץ התעקש שלא להוביל מבנה במטסים הראשו- +)שמואל חץ ז״ל25 נים ואמר לסלנט: ״מישהו חייב להישאר ולנהל את הלחימה. להכין את הגיחה השניה״ + נהרג במלחמת ההתשה עת היה מפקדת טייסת פנטום(. + מעט אחרי + הם ממסלולי חצור. + ״ילדים״ יוצאים למלחמה + בודדה מכל שאר הטייסות, אם כי הקרובה ביותר למטה חיל־האויר היתה טייסת + משרה התעופה בלור. מטוסי האורגן ארוכי הכנפיים, עמדו ברחבות הפתוחות, פצצות ו רקטות מתחת לכנ- + פיהם ומיכלי הלק קטנים תלויים על קצותיהן. לא היו סככות עבור המטוסים שלא לדבר על דת״קים. המטו- + סים היו חשופים וללא הגנה גם מחום הקיץ. סביבם היו עגלות הפצצות, מיכלי הדלק, הרקטות. הדבר הקשה + על הטיפול בהם, חימושם ותדלוקם. אך לעומת זאת עמדו לרשות הטייסת כל מתקני התעשיה האוירית + בלוד. אורגן סר��ן אחד לא היה שמיש והוא עמד בפאתי השרה, נכלם משהו. + מחוסר חדר תדריכים עצמאי ומסודר, כבשו טייסי האורגנים בלוד לשעה קלה את חדר התדריכים של טייסת + התובלה + המתנה תיאטרלית קצרה, הוא רשם על הלוח + לא צריך היה להסביר הרבה לטייסים, לבושי חליפות הלחץ אותם עטו על סרבלי הטיסה שלהם. את הכל הם + תרגלו לפני כן. הם הכירו את המטרות שיועדו לכל אחר מהם וכבר ידעו אותן בעל פה. טרנר יכול היה לישון עם הסוד הגדול + להעיף מבט כטייסים הצעירים - ״טייסת הילדים של טרנר״ כפי שכינה אותה לימים, חלקם הגדול סג״מים + צעירים אשר אך סיים את קורס הקא״מ )קורס אימון מבצעי( והגיעו אל הטייסת לביצוע משימה קרבית + ראשונה. + המטוסים שהיו ברשותם היו עתה המטוסים הנחותים ביותר מבין מטוסי התקיפה של חיל־האויר, להוציא את + הפוגה מגיסטר. גם מיכלי דלק מוגדלים לא עמדו לרשות הטייסת. בשל כך הוקצו להם השדות באל־עריש + שהיה בטווח המבצעי של המטוס, ובסיס האויר ביר תמדה שהיה מעבר לטווח המבצעי של האורגן. לסרן רמי + הרפז, מתכנן הגיחות לעבר בסיס זה נדרשו מיומנות מקצועית, כושר אילתור ומנהיגות מבצעית כדי לחח־ + זיר את הרביעיה שלו בשלום, בגלישה ארוכה ארוכה מאל־עריש. הראיה ללא מנוע, היתה חלק מתכנון + הטיסה המקורי. + טרנר מנצל את הרקות היקרות כרי להרצות להם על נושאי מילוט, על אפשרות לפגוש במיגים, במטוסי + האורגן האיטייים. לאחר שהשלים את דבריו הוא יצא למטוסו, נרתם למושב המפלט בתא הטייס והתכונן + לצאת לדרך. מטרתו: בסיס האויר באל־עריש בצפון סיני. + בטייסת + ״פותחי המלחמה״ עת יצאו לשמי הנגב סדי"לעשות רעש של מטוסי קרב״. בכל מטוס היו שני אנשי צוות + אשר תפקירם היה להציג יום טיסה שגרתי של בית הספר לטיסה בחצרים. הם הפעילו את מכשירי הקשר + שלהם, חלקם היה מכוון לתדרים בהם נועדו לפעול מטוסי הקרב, כדי להונות את מערכות ההאזנה והבקרה + של חיל־האויר המצרי שהיו בסיני. לאחר נחיתת מבנה הפוגות הראשון, יצא מבנה הונאה שני ואחריו עור + עשרות מטוסים, חמושים לתקיפה, שמטרותיהם היו מרוכזות במבואות רפיח, בשייח זואיר ובאיזור אל־ + עריש. אל המכונאים והחמשים צורפו גם חניכי השלב הראשון של קורס הטיס. אחר מהם, פרח־טיס רני חלוץ, + לימים מפקר חיל האויר, הסיע בהתלהבות עגלות ועליהן פצצות ורקטות לעבר המטוסים הקטנים. + עשרות הטייסים של המבנים הראשונים כבר היו מוכנים לצאת לדרך. מכשירי הקשר שלהם רוממים, המכ״ם + במטוסים כבוי. את הנעשה ברגעים אלה אין להשיב. אם לא יעצרו את המטוסים על המסלולים, לא יעצרו + אותם לעולם. ״זה כאילו שיגרת טיל לחלל״ אמר לאחר שנים רפי הרלב. + מיה עם תום ההתרגשות הראשונית, התארגנו הטייסים כל אחד בעולמו ויצאו לעבר המטוסים. שקט שרר + אותה עת במבנים של הטייסות. אחרי התדריסים לא נשמעו קריאות ״הורה״ צעקניות בנוסח טייסי חיל־ + האויר האדום, ושירי מולהת לא התנגנו ברמקולים ברקע. גם לא היה צריך להשקות אותם בסאקי ולקשור + מטפחת ארומה למצחם - טייסי חיל־האויר הישראלי לא חשו כטייסים מתאברים אלא כמי שיוצאים למלח- + מה מוצדקת, כאילו כל גורלה של מדינתם הקטנה הועמס עתה על סתפיהם. עתה הם יצאו כדי לנצח בקרב. + בדממה, מסונסים איש איש לעצמו הם צעדו למטוסים. + מעל מאתיים טייסים ונווטים היו עתה בשלבים שונים של הנעת מנועים, הסעה על המסלול והמראה. הותי- + קים בהם, שטעמו את טעמה של המלחמה והכירו את מוראותיה, היו רציניים מתמיה, מהרה��ים בנשים וביל- + דים שהם מותירים מאחור. הצעירים, מעט יותר נלהבים, יצאו למטוסים ובליבם תחושה של זעם ונחישות + לבצע את המוטל עליהם. רבים שמחו על הביטחון שהפגינו כלפיהם מפקרי הטייסות והפיקוח של צה״ל. + סרן יאיר נוימן מטייסת +265" +לאחר27 רוב אלה אשר נועדו להוביל עתה את המבנים, היו בוגרי קורסי המובילים שנערכו בשנת + מכן הם חזרו לטייסות והתקדמו בדרגות ובתפקירים. עתה היו אמורים ההכשרה שלהם, הירע המקצועי + שלהם, והנסיון שצברו להניב את הפירות. כל חיל־האויר המתין בעורף לתוצאות המטס הזה, והם היו עתה + חור החנית, המובילים. כרעם ביום בוזיר + ״אתה יכול לשים טייסים נפלאים + כמספרי שניים, שלוש וארבע״ אמר + לימים תא״ל מיל אהרון)ילו( שביט, + "עם מוביל גרוע - המשימה נכשלה. + הוא לא יגיע, לא יהיה בזמן, לא יהיה + לו דלק, לא ימצא את המטרה - יש אלף + אפשרויות שיכולות לקרות. אם המו- + ביל יחליט שאת המשימה שלו הוא + מבצע - אז יבצעו אותה. אם הוא יחליט + שיש לו סיבות מספיק טובות להסביר + מדוע הוא לא יכול לבצע את המשימה, + אז הוא לא יבצע אותה, אפילו שיש לו + את המטוסים הכי טובים, החימוש הכי + טוב, הצוות הכי טוב. לכן איכות המשי- + מה, איכות הטייסת, הבסיס, איכות +28 חיל־האויר - נקבעת על פי איכות המובילים״ + ילו לא רק דיבר - בגיחות של אותו הבוקר תהיה לו הזדמנות להוכיח את נכונות הדברים. +השחר נוחתים, פטרול + בוקר יום שני + שחר ה־ + לחודש קייצי זה, שאפפו את בסיסי חיל־האויר המצרי. קצינים תורניים ישבו ליד שולחן המלחמה, והביטו + על המפות של סיני ואיזור התעלה שהיו תלויות על הקירות. הם בדקו עם הבסיסים את הפעילות השגרתית + שנועדה לשעה זו - כוננות צוותי האויר והקרקע נכנסה לתוקפה אותה עת. + בשעה + שמשכו אחריהם האיר את החשיכה. המטוסים היו חמושים בתותחים או בטילים ומתחת לגחונם מיכל דלק + חד־חרטום. כל אחד מאזורי השליטה של חיל־האויר המצרי מילא את הפקודה, שהפכה זה מכבר לשגרתית, + והוציא מטוסי פטרול אל עבר גבולות הגיזרה שלו. + עירניים במיוחד היו קציני הפיקוד המזרחי. מטוסי מיג + ופטרלו ממושכות במקביל לגבול ישראל. מטוסים נוספים יצאו לסיור מעל צפון סיני, וטסו בנתיב מאל + עריש, ימת בארדאוויל ועד התעלה הגיעו. + פיקוד הגיזרה המרכזית הזניק טיסות פטרול משרות התעופה בצפון הדלתא של הנילוס לעבר חופה הצפו- + ני של מצרים, מפורט סעיד ועד אלכסנדריה. מטוסי הקרב חלפו בשמי התעלה וטייסיהם אימצו את עיניהם + לגלות פעילות כלשהי במזרחה. + כולם ציפו לתקיפה בשעה הזו. תקיפה עם עלות השחר, היא המועד המסורתי שהיה מקובל בחילות האויר + בעולם לפעולה נגר מטרות קרקעיות, וחיל האויר המצרי היה נכון לקבל את פני מטוסי חיל־האויר הישרא- + לי, אם יגיעו. + בשעות הבאות יצאו פטרולים צפונה לעבר הים התיכון אחת למחצית השעה. מטוסים אחרים פנו דרומה + לעבר איזור התעלה. כך רדפו + לדרכו הפטרול האחרון, עת החלו קרני האור הראשונות לבקוע מבעד לדיונות החול במזרח. + במקביל לטיסות הפטרול, נגררו מטוסים נוספים לעבר עמדות היירוט. טייסים לבושים חליפות לחץ מיוח- + דות מתוצרת רוסית, וקסדותיהם בידיהם, יצאו מחדריהם והלכו לעבר המטוסים הכסופים שקיבלו גווןLHA1 t + */י׳ +kNV **« S—- + י + ׳׳היד רועדת לי׳׳- כתב נוימן בפתק שהשאיר בבוקר היום הרא- + שון. נוימן נהרג בגיחה השניה שלו לקהיר לישון עם הסוד הגדול + כחלחל מאורות הרחבות. מכונאים לבושי סרבלים התרוצצו סביבם, בהקו את מצב המטוסים, ואישרו אותם + לטיסה מבצעית. לא חלפו אלא דקות אחרות, וטייסי הכוננות המצריים היו כבר בתאי הטייס, רתומים למוש- + בי המפלט, ומוכנים לנעול מאחורי גבם את החופות השקופות. המטוסים הובאו לעבר ראשית המסלולים והיו + בכוננות הזנקה של חמש דקות - חמושים, מתודלקים ומוכנים לקרב. + עיניים בולשות באפילה + עירניות במיוחד בבוקר זה היו גם יחירות ההגנה האוירית + מערכות המכ״ם המצריות אשר היו מוצבות בסיני שלחו קרניים + בולשות לעבר הים התיכון. אחרות פילחו את אויר הבוקר באונות + ארוכות שנשלחו לעבר הנגב. מפעילי המכ״ם בחדר הבקרה באל־ + עריש עקבו אחר צגי המערכות שהיו מוצבים לפניהם. האחד היה + של מערכת + מאנטנת המכ״ם אשר סובבה מעל אחת הגבעות. המערכת השניה + מרגם + השטח. האנטנות היו מוצבות על גבי מגרלים שהוסוו היטב בתוך + חורשות הרקלים הצופות אל הים. + בתוך קרונות הבקרה הניידים של ביר עאבר המשיכו קרני המכ״ם + הירקרקות לחוג בתנועה סיבובית על פני צג הזכוכית, כאשר + נתוני המערכות יכלו לספק מירע על המטרות, מרחקן וגובה + הטיסה שלהן. אבל לבד ממטוסי הפטרול המצריים המזוהים או + כליפים חסרי משמעות לא היו סימנים לפעילות מיוחדת באויר. + גם החיילים אשר היו מוצבים בשעות אלה בעשרות המצפים אשר + היו מפוזרים על גבול ישראל מצרים לא גילו תנועה מיוחדת. מכו- + רבלים במעילים ועטופים בשמיכות עבות מפני צינת הבוקר + המדברית, הם עמרו במחפורות שלהם, ניערו את קורי השינה + שכיסו את עיניהם בליאות מכבירה, והכינו את המשקפות ומכשי- + רי הטלפון לפעולה. צווחות מנועי מטוסי הפוגה מגיסטר אשר + נשמעו ברקע, מעבר לגבול, היו אך הד עמום לפעילות שגרתית + משהו. מצפים אלה היו קשורים בקוי טלפון אל מרכזי הפיקוח + המצריים. אם היו הצופים מגלים פעילות כלשהי הם היו אמורים + לרווח למרכזי הבקרה, ואלה לשרות התעופה משם אמורים להזניק + את מטוסי היירוט. + התהליך לא היה קצר. בישראל העריכו כי חמש רקות לפחות + יחלפו מרגע שאחר הצופים יראה מטוס ישראלי חשוד וער שיוזנק + זוג המיגים שעמד בכוננות בג׳בל ליבני כדי ליירט אותו. עשר דקות נדרשו לכך אם היריעה היתה מועברת + לביר גפגפה. אך יושבי המצפים, מצוירים במשקפות ובלוחות רישום, עסקו עתה במאבק נואש נגר הקור + המקפיא, והתכנסו בעמרותיהם. לא היו מטרות באויר. הם נפנו להדליק מדורת זררים עליה הכינו כוס קפה + מהביל, ושפשפו את יריהם לחומה הנעים. מערכת תמכ״ם באל־עריש - תחום + הכיסוי שלה עורר דאגה בקרב אנשי + התכנון של המבצע + כך חלפו שעות הבוקר הקריטיות. אחת למחצית השעה התחלף פטרול מטוסי הקרב וחזר לבסיסו. + השעה היתה כבר + בפיינל ונחתו על המסלול בנקישת גלגלים עמומה. המטוסים הקצרים ברלק, הובאו במהירות לקו המטוסים, כרעם ביום בוזיר + תודלקו ארוכות, נבדקו והוכנו לצוות הבא. הטייסים העייפים הסירו את הקסדות המכבידות, יצאו מהמטו- + סים, ועשו את דרכם לעבר חדרי האוכל, כדי לחטוף ארוחת בוקר ראשונה. + האוירה בבוקר זה היתה מתוחה, אולם לא היתה שונה מאשר היה בשעות הבוקר של הימים האחרונים, מאז + השמיע נשיא מצרים, עבר אל־נאסר את אזהרתו בפני הפיקוד האוירי של מצרים כי ישראל מתכוננת לצאת + למלחמה. המודיעין המצרי לא גילה כל סימנים לכך. גם הפעילות השגרתית מעבר לגבול היתה כמידי יום. + מפקדי חיל־האויר המצרי לא ראו סימנים מיוחדים להיערכות או טיסות יוצאות דופן. ישראל המשיכה בגי־ + חות ��סתוריות לתוך סיני אך לאלה כבר הסכינו המצרים. + כך חלפו הדקות. בחדרי המבצעים ובבסיסים חזרה הפעילות לשגרה. לפי הנוהל חלק ממערכות המכ״ם שהו־ + פעלו באותן שעות קריטיות של שחר ה־ + ״עוד יום שגרתי״, חשבו וראי הקצינים המפוהקים במפקדת חיל־האויר ובחדרי המבצעים של הבסיסים, + שמעו את הדיווחים, מילאו את הטבלאות ויומני המבצעים, וישבו במקומותיהם, ממתינים לצוות הבא שיח- + ליף אותם. + מפקדים מצרים בכירים יוצאים לסיני + לאותו בוקר תוכננו מספר משימות מיותרות, ועתה, משתמה כוננות הבוקר, הן העסיקו את תשומת ליבם של + כל המפקדים הבכירים בחדר המבצעים הראשי בהר מוקטם מזרחית לקהיר. + הפיקוד הבכיר של צבא מצרים, כולל סגן נשיא מצרים ושר המלחמה, עבד אל חכים עאמר, יחד עם מפקד + חיל־האויר ומפקד ההגנה האוירית של מצרים, עמר לצאת לפגישה מבצעית חשובה עם מפקדי הכוחות המצ- + ריים בסיני. לרשותו עמר מטוס האח״מ ״מספר + לרשות משלחת רמת דרג אשר הגיעה בימים אלה מעיראק, ובהם ראש ממשלתה, אליו התלווה סגן נשיא + מצרים, חוסיץ שריפי וכן קצינים בכירים נוספים. + היה צורך לעשות הכל כדי לשמור על בטחונם של המפקדים והאח״מ הבכירים. פיקוד ההגנה האוירית חשש + כי תותחן זריז־אצבע במערך הנ״מ עלול לפתוח באש על המטוסים. לא היו נהלים קבועים לתיאום טיסות + מסוג זה מעל מערך ההגנה האוירית, ובכל מקרה חשיבות הפמליה שעמדה לצאת לדרך, חייבה להוציא הור- + אות מיוחדות. ערב לפני כן הוצאה פקודה לכל יחידות הנ״מ שהורתה לנצור את האש בין השעות +09:00 +29 התעלה וסיני, עד ביר תמדה + שגרה מבצעית + מערכות המכ״ם בישראל, סרקו אותה עת את השמים ועקבו אחר מטוסי הפטרול המצריים במבואות סיני. + יחידות אחרות עקבו בצמידות אחר התשדורות האלחוטיות והקוויות של התצפיות בסיני ובאזורים אחרים. + הם היו ערים לכל אות יוצא דופן, לכל משפט שהיה בו כדי להעיר את המערכת. + בבית הספר לטיסה של חיל־האויר המצרי בבילבייס המריאו עם בוקר ארבעה מטוסי + ויצאו לאיזור האימונים. בנוסף להם גם שלושת מטוסי האיליושין + בת התעלה. יציאת הפטרולים לאויר באותו בוקר, היתה בהתאם לצפי של המודיעין של חיל־האויר הישרא־ + לי - השעות היו תואמות, הנתיבים וגם תדירות יציאת המבנים לאויר. הכל העיד על פעילות שגרתית מעבר + לגבול. + גם בישראל ביקשו להותיר רושם של פעילות שגרתית: שתי רביעיות של מטוסי פוגה מגיסטר חומים־כחו־ + לים של בית הספר לטיסה בחצרים, יצאו עם שחר לאויר, כרי לדמות פעילות אימונים מקובלת. שני הטיי- + סים שישבו בכל מטוס הרבו לפטפט בקשר, כדי ליצור רושם כאילו מספר מבני מטוסים נמצאים בתרגולים + שונים, בהקפות ובטיסות האופייניות לטיסות מטוסי קרב. בישראל ידעו כי גם המצרים מאזינים לכל תשדו- + רת ולכל דיווח העובר במערכות הקשר האויריות.193 + את תשומת ליבם מיקדו עתה אנשי המודי + עין חסרי המנוחה בפטרולים של מטוסי + הקרב אשר יצאו לכיוון ימת ברהוויל בצפון + סיני - נקוהת המפתח בתכנית התקיפה של + חיל־האויר הישראלי. היה זה איזור המפגש + הקריטי לשם היו אמורים להתסנס מטוסי + הקרב הישראליים לפי התפרשותם סמניפה + לעבר השרות שיוערו להם. + ליווא אל חמיד אל דגידי, מפקד כוחות + האויר של המפקרה המזרחית, שכללה את + סיני ואיזור התעלה, הורה בבוקר זה, כמו + בכל בוקר בימים האחרונים, לשגר מבנה של + מטוסי מיג + מטוסי הפטרול הראשון יצאו לדרסם בשעה +05:30 + לנחיתה בשעה + להוציא פטרול נוסף, כשעה לאחר מכן, אשר + היה אמור לנחות בשעה + אך מטוסי הפטרול הזה לא המריאו לאויר + וגם לא מטוסי הפטרול הבא. + ״המטריה השניה היתה אמורה על פי הוראו- +להיות מעל לימת בארדוויל מהשעה, ת +08:30 + לו לאחר המלחמה. ״זה הזמן בו התכנסו המבנים לשלב החדירה לשטחי מצרים. באיזור המטריה התפצלו + מבני המטוסים הישראליים בדרסם אל בסיסינו באיזור התעלה ובפיקוד המרכז. הבחנתי, זמן קצר לאחר + השעה + מעל באררוויל. שאלתי את קצין המבצעים מה פשר הדבר. הוא ענה לי סי סגן מפקר החטיבה האוירית אכן + קיבל ממנו את ההוראה והוריע לו כי הוא אישית יטול את הפיקוד על מטריה זו״. + "הוריתי לקצין המבצעים להתקשר עם החטיבה האוירית ולברר מה סיבת האיחור״ הוא סיפר. ״הוא התקשר + עם סגן מפקר החטיבה שהתנצל בפניו על האיחור. הוא הסביר כי יצא את ביתו והוא בדרכו אל מטוסי הקרב + ועומד להמריא מיד״. + ״התקפת האויב החלה והמטריה טרם המריאה" אמר דגירי במהלך המשפט. + ואכן, הליווא דגירי, היה בבוקר המבצע המפקר הבכיר היחיד אשר עמד על משמרתו במפקרתו בבסיס האויר + בביר גפגפה. אך מערכות הקשר והמכ״ם לא יכלו לתת לו תיאור מרויק של המצב - הוא היה מנותק מן + המפקרה ומתמונת ההתרחשויות אותו בוקר. + במכתב ששלח לאחר המלחמה לשבועון ״אל־חאוורס״ הוא טען כי מפקרת חיל־האויר המצרי מעבר התעלה, + קיבלה לפחות ארבע התרעות על פריצת מעשי האיבה, ואלה לא הובאו ליריעתו בזמן. היו אלה מכתב ששלח + הנשיא נאסר יומיים לפני ה־ + איבה שפרצו בבוקר ה־ + חיל־האויר בשעת הבוקר. + ״ייתסן סי הסיבה לכך״, אמר דגירי כרי להגן אולי על המערכת בכללותה, ״הוא שינוי שנערך בקוד ההצפ־ סע אשל מטייסת הסמב״ד לפני יציאה לגיחה - את המתח + ניתן היה לחתוך בסכין כרעם ביום בוזיר + נה של המסמכים, אשר נכנס לתוקף באותו היום״. גם עובדה זו, כפי שיתברר אחר כך, היתה נכונה. + גם בצד המזרחי של הירדן נראה היה כי הכל שגרתי. אנטנת תחנת המכ״ם הירדנית הגדולה בהרי עג׳לון, + סובבה לה חרישית, והקרניים החוזרות שקלטה העידו על פעילות שגרתית. אנטנה זו, בשל הגובה הרב בו + הותקנה, היתה מסוגלת לכסות את כל מרחב האויר של ישראל, ועשרות קילומטרים מעבר לו. + שעה קלה לפני עלות השחר המריאו מטוסי הנטר ירדניים מבסיס האויר מאפרק לפטרולים בשמי ירדן. הם + סיירו לאורך גבול ישראל, מעל הערים הראשיות ומעל שרות התעופה שלהם. ״פטרולי שחר״ אלה נחתו + לאחר זמן קצר, בשרות התעופה מהם המריאו. + הילה בהירה החלה עולה ממזרח, קרני השמש הראשונות פרצו מעבר להרי מואב ואדום. + שחר חדש ודרמטי האיר בבוקר זה את המזרח התיכון., פרק יא +45 + הכבישים ברחבי הארץ היו ריקים בשעות הבוקר המוקרמות של ה־ + במהירות מרמת השרון לעבר הקריה. בשעת בוקר מוקדמת יצא מוטי הוד, מפקד חיל־האויר, מביתו והגיע + ב־ + זמן קצר אחריו הגיעו גם אנשי הפמליה הבכירה. סא״ל רפי הרלב ראש ענף מבצעים תפס את מקומו בחדר + המבצעים מימין להוד, והניח מפת נייר קטנה על השולחן לפניו. סא״ל שמואל כסלו, ראש ענף שליטה ובק- + רה, היה בחדרו משמאל מארגן את השולחנות ועורך את רשימותיו בקלאסר. מאחוריו ישעיה ברקת, ראש + ענף אויר + מאחורי הרלב התמקם רס״ן יוסי שריג, ראש מרור תקיפה שהיה האחראי על עדכון המפות ולוח המטרות. + לידו ישבו גם הקשל״טים)קציני שליטה( ובראשם ישעיהו חרסית ויצרו קשר עם מפקדי הבסיסים והכנפות. + מוטי נכנס לתא המיועד לממשל״ט )מפקד מרכז השליטה( והרהר בתכניות חיל־האויר, בדיווחי הבסיסים + והכנפות, וחשב לעצמו מה עוד ניתן לעשות ולא נעשה. אך הוא ביטל מחשבות אלה במהירות: ״מה זה משנה״ +1 הוא אמר לעצמו, ״מה שלא השלמת עד עכשיו אי אפשר להשלים, בעצם״ + בשעה + הלילה כבר סיימה את תפקידה, והתחילה לפרוש ולהעביר אחריות, אך אנשיה נשארו שם. איש לא הורשה + לצאת מהבור. משמרת הבוקר הגיעה וקיבלה את האחריות על הפעילות. אנשיה מתחילים לפרוס את טבל- + אות "כוחות ומשימות״ על לוחות הבקרה, לוח שעות השקיעה והזריחה, טבלאות הקשר וקודי הדיווח. + עבור הרבה אנשים בחדר, זו היתה חשיפה ראשונה לתוכנית"מוקד״. נגיעה ראשונה בצומת העצבים הרגי- + שה ביותר של המבצע. + צופים מלמעלה- תאי הצפיה מהם שלטו מפקד מרכז השליטה וצוות עוזריו נראה בצילום זה שנעשה + באחת התקריות בצפון. מוטי חוד יושב במרכז כרעם ביום בוזיר + שקט מתוח שרר בתוך חרר המבצעים של היל־האויר. ככל שהתקרבו הרקות הקריטיות החלו להגיע גם + ה״אורחים״. + מוטי הוד, במרי בג׳ בהירים ומגוהצים, הביט במפות המבצעים, באלם מוחלט. רק כחכוח עצבני נשמע בחרר. + כל האחריות הגרולה היתה עתה על כתפיו. לירו ומאחוריו של מוטי הלכה והתאספה כל הצמרת הפוליטית + והצבאית של ישראל - משה דיין שר הבטחון, רב אלוף יצחק רבין הרמטכ״ל, אלוף עזר ויצמן ראש אג״ם + במטכ׳׳ל, פרופ׳ יגאל ידין נציג ראש הממשלה בבור הפיקוה. כולם הגיעו למרכז העצבים של חיל־האויר, + למעשה של המלחמה כולה ברגעים אלה, כרי לצפות במוטי בשעת מבחן, להווכח אם יש כיסוי להבטחה + שנתן על חיסול חילות האויר הערביים ״בתוך מספר שעות". +2 האוירה היתה מתוחה. ״אפשר היה לחתוך את האויר בסכין״ כתב משה ריין + ״היה היסוס באם חיל־האויר יוכל לבצע מה שהוא אומר״ אמר לאחר המלחמה אלוף הוד, "במטכ׳׳ל, בקרב +3 הפוליטיקאים- חיל־האויר נשמע להם יומרני״ + רגעי המתח שלפני- שולחן הזירה כעשר דקות לאחר יציאת המטוסים לדרכם. ניתן לראות את המבנים + בצורת ״מגדלונים״ מתקרבים לחופי סיני וצפון מצרים. כל הנוכחים הביטו בתנועה הדוממת + בשעה + מגיסטר קטנים וצווחניים. הם יצאו לאויר בריוק בזמן שנקבע להם כרי להציג, כביכול, פעילות שגרתית + של חיל־האויר. אותות הקריאה שלהם היו זהים לאלה של מבני תקיפה של מטוסים שעמדו לצאת למצרים. + עכשיו הכל החל לנוע במהירות. + חיל האויר יוצא למלחמה. + בשעה + רות במצרים. מטוסים החלו להסיע מן הדת׳׳קים לעבר המסלולים. + השעה + את אישורו הסופי ערב לפני כן נע עתה קהימה בלוח זמנים מרוקרק. הכל נע כמאליו, כמעט באורח אוטומ- + טי ועצמאי. נראה היה כי כל שינוי ספרה בשעון הדיגיטלי היחיד על הקיר הפעיל מערכת נוספת. +07:14 + מלוד, עור מבנה מירז׳ים מחצור, ווטורים מתל נוף, סמב׳׳רים מחצור, מירז׳ים מתל נוף. הקצב היה של רקות + הכל התבצע לפי לוחות הזמנים המדוייקים. בתוך עשר רקות היתה נוכחות של כל הטייסות והבסיסים באו־45 197 + למכה כל הספיקות- הוד שלט וכיוון את הפעילות בכל השעות + הקריטיות של מבצע ״מוקד״- מלל תקיפת ירדן וסוריה יר. הקשל׳׳טים שפעלו מול מפקדי הבסי- + סים לא היו צריכים להעביר את המידע + לאנשי המבצעים. אלה עקבו אחר הנעשה + בדומיה רועמת על לוחות שהוכנו לכך. + את המתיחות ניתן היה לראות על פניו + השקטים של מפקד חיל־האויר - הוא ניצח + על הכל בקור רוח שהפתיע רבים. אבל + עכשיו הוא לא נדרש להתערב במהלכי + המכונה הגדולה של המלחמה. רק לאחר + מכן יהיה עליו לקבל החלטות. ״הוא ניהל + את הפעילות בצורה מזהירה״ אומר הרלב, + "הוא היה עם היד על הרופק של האירועים + החשובים: ׳אוקיי, עכשיו תפסיקו את זה + ותעשו את זהי. זה היה ממש פנטסטי!״. הור + ערך התיעצויות שקטה עם אנשי המודי- + עין, השליטה והמבצעים, עקב אחר הדיוו- + חים שהגיעו למקום במערכות הקשר הקר- + ות. והמתין. + סגן מפקד חיל־האויר, אל"מ מנחם בר דאג + לפעילות סביב הבור. הוא לא היה נרגש + במיוחד: "אחרי שהכנת את התוכניות + ואימנת את הכוחות, כל סמל היה יכול + לנהל את המלחמה״ הוא אמר. + הרלב, ברקת וכסלו, ״הוזירים של מוטי + הוד״ כפי שכינה אותם בני פלד, היו האנ- + שים המרכזיים שעמדו מאחורי הפעילות + שהלכה והתגלגלה עתה בבסיסי חיל־האו־ + יר. הם ישבו בתאים המיוחדים להם מימי־ + נו ומשמאלו של המפקד, העבירו לו + פתקים או לחשו לו מידע חיוני. + מוטי מדווח לרמטכ״ל ולשר הבטחון על + צאת המטוסים. אלה היו גם ברגעים אלה + סקפטיים. ״אודה כי היו לי ספיקות, אם + תושג משימה זו בפרק הזמן שהוגדר על + ידי אלוף הוד״, כתב לאחר שנים הרמטכ״ל + יצחק רבץ - ״אך הנחתי שגם אם השגת + העדיפות האוירית תמשך יממה שלמה, + עדיין יהיה בכך משום הישג אדיר" הוא + כתב. ״חיל־האויר הישראלי לא התנסה עד + אותה עת במשימה מעין זו״ הוא הסביר את + חוסר הבטחון שלו בהבטחות של מוטי +4 הוד כרעם ביום בוזיר + כל מערך המודיעין של ישראל התארגן בשעה הזו לטובת חיל־האויר. + הוא עקב אחר שרות התעופה המצריים, אחר קרני המכ״ם של מערך ההגנה, אחר המטוסים אשר פטרלו + ועמרו לנחות בכל רגע. כל המערכות שלחו מירע על התנועות של המטוסים. מערכות האזנה היו מכוונות + לעבר רשתות הקשר המבצעיות של מצרים. מומחים לערבית ומפענחים כרו את אוזניהם לכל קול שנשמע + בקשר. המפקדים הקשיבו לכל דיווח, לכל רמז על תנועה. כאשר התחילו להגיע הדיווחים על הפעילות + במצרים, רשם ברקת את הפעולה. מטוסי הפטרול בשמי סיני נחתו, בעקבותיהם גם אלה בצפון התעלה. + הפטרול האחרון חזר מפורט מעיד. בשמי מצרים אין פעילות יוצאת דופן. בינתיים הכל שקט. לא היו הפת- + עות. ״המצרים מתנהגים לפי הצפוי מהם״ אמר מישהו. + המבנים הראשונים של מטוסי התקיפה היו עתה בדרך, נעו בדממת אלחוט מוחלטת. המגרלונים על מפת + המזרח התיכון שהיתה פרושה על השולחן הגדול, כבר החלו לזוז קדימה, על הנתיב, בלוח זמנים תיאורטי. + סימולציה וירטואלית שהלכה והשתנתה מרגע לרגע. לאיש לא היה קשר עם המטוסים. +כרי לצנן במעט את התחו-5 מפקד חיל־האויר חושב לעצמו: ״אלה + שה הלוהטת בו, הניח מוטי הוד לידו קנקן גדול של מים. ״הוא נראה כצוק סלע״, היטיב לתאר אותו + הרמטכ״ל רבין, ״שקוע כולו בניהול הקרב האוירי, אינו משמיע מילה ו... שותה כמויות אדירות של מים״. + בשעה + קו גלגלי אחרון המטוסים של המטס הראשון מן המסלול, איש לא יכול עוד לעצור אותם - לא החלטה של + ראש הממשלה, לא הוראה של שר הבטחון ולא פקודה של הרמטכ״ל - גם לא מפקד חיל־האויר. כל מכשירי + הקשר של המטוסים היו כבויים. כל המתגים הצביעו לעבר האותיות ׳ + ״זה היה כמו לשגר טיל לאויר - אתה לא יכול להחזיר אותו!״ תיאר הרלב את המצב ברגעים אלה. + ובבסיסים עצמם נעו המטוסים כבמחזה תעתועים רועם לעבר נקורות האיסוף, עלו על המסלולים מבנה אחר + מבנה, המריאו והצטרפו לארמרה גדולה, אשר טסה עתה בגובה הגלים מעל הים התיכון או מעל הדיונות של + סיני. +07:30 + השי. זהו רגע האמת. ה״סנסורים״ מדווחים על כך. המטוסים הנוחתים ״יורדים״ ממסכי המכ״ם ביהירות + ��בקרה בנגב. הקשר עם מגדלי הפיקוח נקלט, נרשם וחותם עוד פעילות. מכשול חשוב הוסר. בשעה זו היו + כבר חלק ניכר ממטוסי חיל־האויר מעל שטח אויב. הוד, כמו כל הנוכחים בתאים שהפכו מחניקים מרגע + לרגע, הביט על השעון הדיגיטלי שהיה מוצב בחדר הגדול. לאחר שנים הוא יאמר כי ״מעולם לא הביטו כל +6 כך הרבה אנשים על שעון דיגיטלי שלא זז. שתקוע ולא זז!״ + תנועה וירטואלית על מפת המזרח התיכון + בור השליטה של חיל־האויר הישראלי היה בנוי מחדר מבצעים גדול, אשר באחר מקירותיו היו תאי פעילות + של צוותי המבצעים, המוריעין השליטה ועוד. קציני המבצעים ישבו בתאים אלה מול מערך תקשורת טלפו- + ני ואלחוטי, אלה הזינו את הנתונים שקיבלו. למטה היתה מפת הזירה פרושה על שולחן גדול, ועליה מסומ- + נים בסיסי האויר של ישראל ומדינות ערב. נתיבים צבעוניים חיברו את הבסיסים הישראלים לעבר נקודות + מסתוריות בלב הים התיכון, צפונית לימת בארדוויל ומשם פנו הקוים לעבר סיני, התעלה ואיזור הדלתא של + הנילוס. + נתיבים אחרים קישרו נקודות בנגב עם נקודות בלב סיני. מפעילות מיומנות הזיזו ״מגדלונים״ על פני + המפה. כל ״מגדלון״ צבעוני סימל מבנה של מטוסי קרב וזוהה באות קריאה ובתרר הקשר. לרבים בחדרים + שהיו בקומה העליונה הזכיר הדבר את חדרי המבצעים במלחמת העולם השניה. ממש כמו שעשו קציני הפי- + קוד של חיל־האויר המלכותי הבריטי בקרב על בריטניה. + ליד המפה הגדולה עמדו שש או שבע חיילות צעירות במדי היל־האויר, פומית קשר צמורה לפיהן ואזניות + מונחות על ראשן. הן נעו בדומיה סביב השולחן, מקבלות הוראות במערכת הקשר ומזיזות רגמים קטנים של45 199 + צפוף בצמרת- מראה עמדות הפיקוד בבור השליטה באירוע שהיה לפני המלחמה מול סוריה. מימין לשמ + אל: רפי הרלב, שמואל כסלו, לוי אשכול משוחח עם מוטי הוד ולמעלה שעייה ברקת. + ״מבנים״ על גבי המפה. אחת לרקה או שתיים התעוררה אחת מהן, מתחה את המוט שבירה והזיזה"מגדלון״ + נוסף לנקורה חרשה, קרובה יותר למטרה במצרים. כל אחר מהם היה מבנה של מטוסים שהיו בררכם למט- + רות - מטוסים חמושים ובהם טייסים מרוכזים ודרוסים- אך זו היתה זו רק סימולציה מרומה, אולי דמיונית. + היא נעשתה על סמך חישובי זמן ומרחב תיאורטיים - רק אנשי הבקרה יכלו לרעת על מקומם האמיתי של + המטוסים, והם נעו לפי התסנון, מושבים אחריהם את המגרלונים לעבר שרות התעופה המצריים. +השקט אשר שרר7 "איש לא גרע את עיניו משולחן המלחמה ואת אזניו מרשת הריווח״ בתב משה דיין + ב׳׳בור" גבר ברגעים קריטיים אלה. למפקר חיל־האויר, סמו לשאר הקצינים שהיו בחדר, לא היה שמץ של + מושג מן המתרחש עתה באויר - הם יסלו רק לרמיין את המטוסים הנעים בגובה נמוך על פני מרחבי המים + הגרולים, חודרים אל המדבר. מוטי יכול היה רק לקוות כי מובילי המבנים במטס הראשון שטסו עתה בחמ- + מה, יעשו את המוטל עליהם. איש לא היה יכול לדעת על הקורה אותם, על המתרחש אי שם מעל המדברי- + ות, מעל הדלתא הירוקה, מעבר לתעלה הרחוקה. + עשרות מטוסים היו עתה באויר, טסים במרווחים של רקות זה מזה, במהירויות ירועות ובזמנים מחושבות עד + לרקה. מבנים ראשונים כבר התקרבו בגובה נמוך לעבר מטרותיהם. אלה שאחריהם חצו את חופי ישראל + ויצאו לים או לעבר סיני. המטס השלישי היה מסיע עתה לקראת המראה ואלה שזמנם לצאת טרם הגיע היו + עדיין ברת״קים החפויים שלהם. + רממת האלחוט היתה מוחלטת. לטייסים לא היה אישור לפתוח את מכשירי הקשר שלהם או מערכ��ת קור- + נות אחרות אלא עשר דקות לפני הזמ״מ. + וזה היה עדיין רחוק מאד. כרעם ביום בוזיר + המתיחות ב״בור״ היתה בלתי נסבלת. נדמה כי גם מוטי, שלגם מים בשקיקה, לא יעמור בפני העומס. אך הוא + נותר קר רוח, והמתח שרוי על פניו הצנומות. איש לא ירע כמה מטוסים היו עתה באמת בדרכם למטרות. + מפקדי הבסיסים רווחו על מספר המטוסים שהמריאו, אבל האם כולם המשיכו בשלום? האם נפלו מטוסים + בדרך? האם הם נתגלו ומנהלים עתה קרב חמיקה בגובה נמוך ממטוסי יירוט? + מה מתרחש עתה מעל המים הכחולים של הים התיכון?. + לרגע נראה היה כי המבצע הגרול לא היה אלא פאטה מורגנה, שדמיון ומציאות התערבבו בה זה בזה. כל + אשר תורגל משך ארבע או חמש השנים האחרונות שוחרר עתה + לאויר. במשך השנים האחרונות תורגלו התזמון, בקרת הטיסות + ותיאומן, הטיפול במטוסים לפני ולאחר כל גיחה, תדלוק וחי- + מוש, שיטות להפצצה, לצליפה ולהטלת הפצצות המיותרות + שפותחו לרגע זה. במשך השנים האלה נערכו אימונים על שדות + רמה בנגב, נערך תרגיל שנתי רב היקף לבחינת המערכת כולה. + עכשיו הכל עמד למבחן. מוטי היה חייב לפרוע את השטר עליו + חתם בפני צה׳׳ל - בפני עם ישראל כולו. + ״הדילמה היחידה שהיתה לי היתה, אם ב־ + כאשר כל חיל־האויר נע, האם התרגולת תצליח״ אמר הוד, ״האם + נצליח להמריא + סים בלי אף מילה ולפעול כך משך + רים הגדולים של מבצע ׳מוקדי. החלק הזה של פשטות ביצוע, של + חציית נתיבים, של דממת אלחוט כאשר כולם צמודים לקרקע. + מי כן מתרומם מי לא מתרומם. אמרנו למובילים: ׳תדעו לכם יש + על הנתיב שלכם שתי הציות אחת מימין אחת משמאל - תחפשו אותן׳״ אומר הוד. + ובמבט מהורהר הוא מוסיף: ״אני לא רוצה לאחל לאף אחר להסתכל במשך + כל הדבר הזה, לדעת במה מדובר ולהשאר הגיוני - להשאר נורמלי. אני בגיל ההוא עור הייתי עם עצבים +8 מאד חזקים״ + הודעה מעוררת אופטימיות: ממפקדת חיל־הים הודיעו למבצעים חיל־האויר כי מערכות המכ״ם בספינות + הישראליות בים התיכון וגם על החוף, אינן קולטות כל תנועה מיוחדת, ולא תשדורות חשודות. אות לטובה +- כולם רצו לקוות כי גם מכשירי המכ״ם של ספינות הביון הרוסיות או המצריות לא קלטו את הארמדה + האוירית אשר נעה עתה בגובה הגלים לעבר מצרים וגם לא המערכות בסיני או ליד פורט סעיד. + זה היה סימן ראשון ומבשר טובות. + הנקודה הקריטית: חציית החוף + ״היו לנו שתי נקודות בדיקה כרי לבחון את עצמנו״ אומר הרלב. ״עשינו הערכה כמה זמן ייקח למטוסים של + האויב לזנק מרגע שהמטוסים שלנו מתגלים. ההערכה היתה שזה בערך חמש דקות. ואז עבדנו עם שעון. + מוטי ישב עם שעון וכולנו ישבנו עם שעון. חמש רקות עבור אלה שהגיחו מכיוון הים, היתה נקודת חציית + החוף, חציית חוף הדלתא, וזה היה חמש־שש דקות לפני שעת השי. הערכנו כי אם החיילים בתצפיות החוף + מגלים אותם ומטלפנים ומודיעים, זה לוקח רקה או שתיים עד שהטלפונים עוברים - זאת אומרת שאם +9 חצינו את החוף בלי להתגלות - עשינו את זה״ +07:30 + נים- בוחנים את התנועות, בודקים את האמצעים ואת דאגתם ניתן היה לראות על פניהם המתוחים. האם + יתגלה המבצע? האם יגיעו המטוסים למטרותיהם? אחרים, קצרי רוח, תהו היכן תהיה נקודת המפנה של סא״ל רפי הרלב - ניהול יעיל של מערך + המבצעים במלחמה45 + הפעולה, מתי ירעו האורחים הרבים שהסתופפו בחרה המבצעים כי המבצע הצליח201 + קצר רוח במיוחד, כררבו, היה אלוף עזר ויצמן, המפקה לשעבר של חיל־האויר הישראלי. בתקופת פיקודו על + החיל, תוכנן המבצע, הובנו הכוחות ואומנו לרגעים אלה ממש. מבצע ״מוקד״ נשא את חותמו של עזר - הוא + אשר הבטיח, בהיותו מפקר החיל, כי חיל־האויר ינצח את חילות האויר הערביים"בתוך שש שעות״. ״חיל־ + האויר הישראלי הוכן והוכשר במשך תשע שנים לקראת פעולה זו, שלא תימשך יותר מכמה שעות..." כתב + בספרו"לך שמים לך ארץ". + מכ״ם צופה מזרחה- חיל־האויר לא פעל נגד מערכות חמכ״ם בגל הראשון- את הפגיעה בהם יעשו רק + בגלים הבאים. בצילום: שרידי מכ״ם שהיה מוצב מעל רכס אום מדגים + הוא האיש אשר קיבל אשראי, תקציבים וכוח אדם כרי לממש את ההבטחה. הרבה מן המוניטין שלו היה מוטל + עתה למבחן המציאות. וכמו מורה קפדן וקצר־רוח, הוא הגיע עתה לעקוב אחר ניהול התכנית הקריטית כלה. + עזר הכיר בשמותיהם את סל המובילים, ואף חלק גרול מהטייסים הזוטרים של המבנים ששעטו עתה לעבר + מטרותיהם. עתה עמר מחליפו וקצין־טיפוחיו להיות המוציא לפועל של הפקודה, וכמו בעבר גם עתה, הוא + רצה והוא לא ייתן לרגע הזה לחמוק בלי שיהיה שם... + "אבל היה לנו מזל גרול שמוטי ניהל את המבצע" אמר שנים אחר בך אחר ממפקהי הבסיסים במלחמה. + היתה עור סיבה לקוצר הרוח של עזר ויצמן: הרמטכ״ל טרם התאושש מ״הרעלת הניקוטין״ שלו, ועזר ויצמן + היה עתה מבכירי המפקרים במטכ״ל. אם משהו היה משתבש הוא היה צדיר לקבל החלטות, לתת תשובה ולי- + טול פיקור. + המטוסים, ברממת אלחוט ובמכשירי קשר כבויים, המשיכו לנוע במהירות ובגובה נמוך, לעבר המטרות. כרעם ביום בוזיר + לא יהיה גילוי אם אנו תוקפים + צנוע בין אלופי המטכ׳׳ל והקצינים הבכירים, עמר ב״בור״ של חיל־האויר, גם רס״ן רפי סברון. הוא היה + מכונס עם אנשיו בתא המבצעים, מחייך לעצמו בתחושה של בטחון. לאיש אשר היה מופקד זה שנים אחרות + על בניית פקודת ״מוקד״, לא היה ספק בהצלחה. + ״יצאנו מתוך הנחה כי לא יהיה גילוי אם אנו תוקפים", הוא נזכר שנים לאחר מכן. כאשר אנשי ההאזנה של + המוריעין היו שקטים, ולא קיבלו כל רווח על תשדורות או הודעות על גילוי המטוסים, יכול היה סברון + לנשום לרווחה. עתה עמרה התפיסה המבצעית הזו, שהיתה על גבול ההימור המחושב, למבחן מעשי. האם + יגלו מערכות המכ״ם הערביות את המטוסים בדרכם למצרים, וימהרו לשלוח את מטוסיהם לתקיפת מטרות + בישראל?, האם יתממשו הערכות המוריעין לגבי מהירות התגובה של הפיקוה המצרי, ורק בעוד שעתיים־ + שלוש יתאוששו חילות האויר הערביים וישלחו את מטוסיהם לתקוף מטרות בישראל? כמה מטוסים יישא- + רו להם בעור שעה שעתיים?. + הרבה היה תלוי עתה על כפות המאזניים. + הנקורה הקריטית מבחינתו של סברון, היתה הגעת המטוסים לשתי הנקורות שקבע בלב ים: האחת "תלם״ + הרמיונית צפונית לחוף המזרחי של הרלתא, והשניה ״בועז" מול הבאררוויל. שם היו אמורים המבנים להתפ- + רס כמניפה ו״לצאת כיוון" לעבר המטרות. אם לא יתגלו ער אז, הוא הרגיע את עצמו, המבצע הצליח. בזמן + מסוים היו המטוסים אמורים לחלוף מול קשת טווח תחנות המכ״ם של אל־עריש וביר עאבד. הרקות נקפו + לאיטן, והספרות קיפצו. כאשר המוער חלף, והמודיעין לא דיווח על תנועה מיותרת- השתהה סברון לרגע +10 נוסף׳ פרש את יהיו והפטיר בבטחון לסובבים אותו: "אם ער עכשיו הם לא נתגלו- ניצחנו!״ + ומוסיף הרלב: ״שייקה ברקת, עד חמש־שש דקות ממוער התקיפה, דיווח שאין שום סימנים שהאויב מגלה״. + אבל הרלב היה מעט זהיר וחשרן לגבי הריווח הזה: "אבל זה שהמוריעין שלנו חושב שלא גילה, זה לא מאה + אחוז בטוח שה��ויב לא גילה! - זה רק אומר שהמוריעין שלנו לא גילה - אולי יש להם מערכות אחרות שהמו־ + ריעין שלנו לא מאזין להן ולא יורע שהן קיימות?״. + לפי הזמן, המטוסים חוצים עכשיו את החוף. + הרלב: "באותן רקות חשבתי: כנראה שיש סיכוי גבוה שאת ההישג הראשון של ההפתעה אנחנו משיגים״. + החיילות הזיזו עתה את המגרלונים ואלה נגעו בקו החוף. חיוך רחב השתפך עתה על שפתי הנוכחים. +11 יזהו, ניצחנו את המלחמה!״׳ + וכך, עור לפני שהוטלה הפצצה הראשונה או נורה הפגז הראשון, ירעו הרלב וכל היושבים בחדר המבצעים + הקטן כי ישראל ניצחה במלחמה. הם לחצו יריים וחיוך השתפך על שפתיהם. + השעה + פקודות קצרות ודיווחים קרעו את הרממה. המובילים דיברו במלים קטועות: "מספר אחר - מושך!״, ו״מספר + אחד - נכנס!". + הקולות היו מתוחים, גבוהים באוקטבה מן הרגיל, מנפצים את השקט בחדר המבצעים. כך זה חזר, מבנה אחר + מבנה, שרה אחר שרה. התמונה הלכה והתבהרה, המטוסים הגיעו למטרותיהם, הם תוקפים ויש תוצאות. + ובחרה הקשיבו לקולות במתיחות דוממת. ״אחר - יוצא!" השמיע מוביל של מבנה אחר, וכל תשעת המובי־ + לים המופלאים האחרים השמיעו את מילת הקסם יחד עימו. + כאשר היו מעל נקורות המשיכה משכו טייסי המטוסים לגובה גלגלו את מטוסיהם וחזרו להפצצה תלולה, + יצאו בפניה חרה וחזרו ליעפים מהירים. וגם נכנסו לקרבות אויר עם מטוסים מצריים. הם נלחמו כצרעות + עקשניות על השגת המטרה. עור מספר רקות נקפו- ״עכשיו הם ביעפי הצליפה״ זורק מישהו. ״ארבע - + יוצא!״ השמיע האחרון במבנה מעל ביר גפגפה, ועוד רגע קל ושוב: "ארבע - יוצא״ מפי האחרון במבנה + התקיפה בפאיר. וכך מעל אינשאס, קהיר מערב, כברית. + ברגע שעשרת מובילי המבנים הראשונים הוריעו כי השלימו את משימתם, נשמו כולם לרווחה. מן השטף 45 203 + הבא של מטוסי חיל־האויר, לא יוכלו עוד השדות המצרים לחמוק, מפניו לא יוכלו המטוסים להסתתר עוד + במשך השעה הקרובה יעוטו עשרות מטוסי חיל־האויר מטס אחר מטס על המטרות וישמידו אותן בזו אחר זו. + מוטי הוה המראנו לקרב + המבנה הראשון של מירז׳ים מעל אבו סואר פינה את האיזור. המבנה הבא כבר נשף בעורפו, נכנם בזמ״מ + מדויק ותקף שוב. וגם המבנה השלישי היה מספר דקות לתקיפה. וכך זה חזר באל־עריש, בביר גפגפה, + בפאיד ובכברית. אחריהם הגיע תורם של קהיר מערב ואינשאס. המובילים נווטו במדויק, מקוים לא לטעות. + הם הכניסו את המטוסים בזמ״מ שנקבע, הפציצו, צלפו פעם ועוד פעם, מתעלמים מאש הנ״מ שהלכה וגב- + רה, ומתרחקים במהירות מאיזור המטרה. טייסים נלהבים השלימו את היעף הראשון, פנו שמאלה, מזיעים + ועייפים ליעף אחר יעף צליפה וכרסמו מטוס אחר מטוס מסר״כ חיל־האויר המצרי. + היו כאלה שלא זיהו את המטרה. הם התעקשו. יצאו חזרה לנקודה האחרונה בנתיב והסתערו מחדש על המט- + רות שלהם. לא, הפעם אסור לוותר. הדיווחים החלו להגיע ונרשמו. + הטבלאות שמאחורי הרלב הלכו והתמלאו והתמונה הצטיירה בבהירות. מפקד חיל־האויר, מקטרת לעוסה + בפיו, מתפנה לשעה קלה לעסוק גם בנושאים אחרים. בשעה + מעל מטרותיהם, הורה להפעיל את כל צופרי האזעקה במדינה. אזרחים רבים, נשים וילדים נכנסו למקלטים, + הפסיקו את נסיעתם וחיפשו מחסה. אנשי הג״א עברו ממקום למקום ונתנו הוראות, עודדו את האזרחים + להכנס למקלטים, לשוחות, לכל נקודת מסתור. + ומוטי הספיק גם להתקשר לאשתו, פנינה, ולהודיע לה: ״זהו זה - המלחמה התחילה״.״ + בשעה שראשוני המבנים כבר היו מחוץ לשרות התעופה שלהם וחזרו בדרכם לארץ, פלטו הטלפרינטרים + הרעשניים בכל יחידות חיל־האויר את דבר מפקר חיל־האויר ליוצאים לקרב. הפקודה, אשר כאילו נכתבה + לעצרת המונית של מועצה אזורית או אסיפת חברים בקיבוץ, היתה מליאת פתום, כרוח אותם ימים: + בהול + מאת מפקד חיל־האויד + אל: כל יחידות החיל + לוחמי היל־האויד. + האויב המצרי המשתחץ והמתגרה הניף ידו עלינו לכלותנו + לחיל־האויד, אגרופו הקמוץ של צה״ל - ניתן הצו. המראנו לקדג + החלה החוליה השלישית במלחמתנו לעצמאות וקוממיות במולדנו ההסטודית. + החוט המשולש + שוב חבת עלינו אויבנו מכל עבר. + תחם של גיבורי ישראל בכל הדודות תלווה אותנו בקרב גבורתם בת האלמוות של לוחמי + יהושע בדנה, גיבורי חד המלך, המכבים, ולוחמי מלחמת הקוממיות וסיני תשמש לנו מקוד + ממנו נשאב כוח ותעצומות תח להלום באד ב המצת המאיים על בטחוננו, עצמאותנו ועתיד־ + נו. במיגודו המוחץ, נבטיח שלום ובטחת לנו, לבנינו ולחדות הבאים. + טוסו, עוטו על האויב, הם ט עד חרמה, השמידו מלתעותיו, + הפיצוהו במדבר לכל עבד למען ישכון עם ישראל לבטח בארצו לדוד ודוד. + ואז החלו להגיע דיווחי התוצאות. מובילי המבנים דיווחו ״אלפא״ להשמדה מלאה או ״אלפא + חלקית. חלק תיארו את הדברים בצורה ציורית יותר, אך לא היה עתה זמן לתיאורים פלסטיים. עכשיו נדרשו + דיווחים יבשים וברורים. למלים האלה המתינו כולם, ורק אז נראה חיוך דק מתחת לשפמו של מוטי. + "מענין מה קורה שם, בשמי מצרים״ הרהר עתה רס״ן סברון. היתה לו סיבה לדאגה: מראות תרגילי התקיפה כרעם ביום בוזיר + בהם השתתף בשנות החמישים עלו בדמיונו. שנים לפני כן כאשר היה נווט בטייסת + באחת מגיחות אימוני תש״ת)תקיפת שדות תעופה( על כפר סירקין ועין שמר. ״עשרים מטוסים תקפו בו + זמנית, מכל כיוון וגובה״ הוא סיפר לימים. ״הם תקפו ברביעיות מכל הצדדים, בלי סדר - ואתה ביניהם +12 ומטוסים חולפים מעליך ומתחת למטוס שלך. זה היה בלגן נורא״ + סיברון הבטיח לעצמו כי לא ירשה לאירוע כזה לקרות שוב. בשל כך תכנן את נתיבי הטיסה של ״מוקד״ + בקפדנות שלא תאפשר למהומות להיווצר מעל השרות במצרים, בכניסה או ביציאה מהם. + אלפא + מאחורי רפי הרלב היה לוח קרטון גדול שנשא טבלה ועליה משורטטים הבסיסים המותקפים. ״קבענו לעצמ- + נו איך אנחנו מסמנים את הפגיעות במטרות או את ההשמדה שלהן״ אומר הרלב. ״היו דיווחים ׳אלפא׳ + ו׳בראבו׳. אמרנו לעצמנו: ׳אלפא +- המטרה הושמדה ואנחנו מוחקים אותה. בצורה כזו התכוונו להתקדם ולראות כמה מטרות יושמדו ומתי + אפשר להעביר כוחות ממקום למקום כי כבר אינם נדרשים שם״. + יוסי שריג ראש מדור תקיפה היה ממונה על מילוי הטבלאות והוא נערך לקראת הרגע בו יתחילו הדיווחים + להגיע. + התמונה עדיין לא היתה ברורה, אולם ככל שנקפו הדקות והצטברו ה״אלפות״, ידעו במפקדת חיל־האויר כי + הדברים מתנהלים לפי התכנון. אולי אפילו טוב יותר. כולם המתינו לתוצאות הסופיות של המטסים הרא- + שונים. כל מבנה הוסיף חמישה, עשרה, לעתים + והצטברו. מפקד חיל־האויר שמר על ארשת רצינית, עקב אחרי הנתונים ולא הגיב. יגאל ידין, הרמטכ״ל + השני של צה״ל, שהיה מהמתנגדים העקשנים לעצמאותו של חיל־האויר, פנה להוד בקוצר רוח: + ״ובכן, מה המצב?״. + ״כרגע המצב הוא פיפטי־פיפטי״, ענה הוד בזהירות הראויה, תוך כדי נסיון להסתיר את רוממות הרוח בה היה + נתון ברגעים אלה. + הרלב: ״הדיווחים התחילו לזרום. אנחנו מסמנים ׳אלפות׳ ורושמים אם יש או אין מטוסי אויב באויר, והנושא + השלישי, שאין בעיות מזג אויר. כל המטרות הותקפו, למרות שבמטרה אחת היו עננים אבל המבנה בא מכיו- + ון אחר. כל המטרות הותקפו ויש לנו תוצאות כפי שדווחו על ידי המטוסים שלנו. אין מטוסי אויב והמטוסים + שלנו בדרך חזרה. כשהסתיים הגל הראשון היו לנו על הטבלה יותר ׳אלפות׳ מאשר חשבנו שיהיו לנו - היו + יותר יעדים סגורים ממה שחשבנו שנצליח לסגור בגל הראשון!״. + הוד התערכן בנעשה שלב אחר שלב. עתה הוא יכול היה לנשום לרווחה. נטל ההוכחה הוסר מעט מעל כתפיו, + כמעט. כי עור הרבה נותר לעשות. אבל ההתחלה הבטיחה טובות. המפקד גבה הקומה, ובעל הגוף האתלטי, + ישב במקומו, ופניו לא הסגירו את סערת רוחו ברגעים אלה. הוא סמך על מפקדי הטייסות ועל המובילים כי + ירעו לבצע את משימתם כהלכה. אלה היו האנשים אשר הבדילו בין כישלון להצלחה - הניווט, השמירה על + לוח הזמנים, הריוק בהטלת הפצצות ובפגיעה במטוסים ביעפי הצליפה - כל אלה לא הדאיגו אותו. הוא סמך + על הטייסים שלו. + אך באותן דקות הוא הרהר גם בסיכון המחושב שלקח. כמעט כל מערך מטוסי הקרב של חיל־האויר היה ברג- + עים אלה באויר, מוטל למטרה אחת: השמדת חיל־האויר המצרי. פרק יב׳ + עשרה שדות ועוד אחד + בעור מפקה חיל־האויר ואנשי המטה שלו בבבור המבצעים עוקבים אחר האירועים, היתה האחריות המעשית + מוטלת עתה על כתפיהם של מפקרי הבסיסים והמובילים. משמעת מבצעית נדרשה מכל אחר מהם ברגעים + קריטיים אלה. מטייסי הפוגה מגיסטר הקטן וער לווטור הגדול - כולם נדרשו עתה לבצע את המוטל עליהם + בדייקנות, בדממה מליאה ובנחישות. + התכנון של פקודת ״מוקד״ היה לתקיפה, בו זמנית, של עשרה שרות תעופה במצרים. ארבעה מבין השדות + היו בסיני: אל־עריש, ג׳בל ליבני, ביר גפגפה וביר תמרה. שלושה אחרים שכנו בקרבת התעלה: פאיד, כברית + ואבו סואר. שניים אחרים היו בלב הרלתא של הנילוס: אינשאם וקהיר מערב ואחד במצרים עלית: בני סואף. + אך לא רק אלה הותקפו במטס הראשון. שרה נוסף, קהיר בינלאומי, הותקף בגלל טעות בניווט של אחר המו- + בילים, שנגרמה מחמת עננות מוגברת. + פוגות קטנות ופזמזמות + בבסיס חיל־האויר בחצרים, ערך מפקר טייסת הפוגות, רס״ן אריה בן־אור תדריך אחרון לכל הטייסים. היתה + זו שעת בוקר מוקדמת. הטייסים ידעו כבר על המשימות שלהם. חלקם היו טייסים ותיקים שטסו עור במלח- + מת העצמאות. אחרים היו בוגרי השלב המתקדם של בית הספר לטיסה שטרם קיבלו את הכנפיים שלהם. + לטייסת זו נועדו שתי משימות באותו בוקר: טיסות הונאה וטיסות תקיפה במבואות רפיח. + המבנה הראשון נוער להונאה וטס בשמי ישראל. שאר המבנים נועדו לצאת לפתחת רפיח. חשש כבד ניקר + בלב רבים: האם יעמרו הפוגות הקלילות וארוכות־הכנף במטחי הירי של תותחי הנ״מ? אלה היו מפוזרים + סביב מתחמי רפיח והג׳ירדי לשם נוערו מבני התקיפה לצאת. האם יוכלו להיחלץ מהתא, ללא מושב מפלט, + אם ייפגע המטוס בגובה נמוך?. + צפוף ברחבות החניה בחצור- סמב״דים ואורגנים ממתינים לתום להמראה, בעת מירז׳ מיירט נוחת כרעם ביום בוזיר + בשעה + יצאו ארבעה מטוסי פוגה מגיסטר חומיבדכחולים והמריאו בצווחה צורמנית לאויר. היה זה המבנה הראשון + שיצא לפעילות במלחמת ששת הימים. + בתוך המטוסים היו טייסים ותיקים וגם מספר פרחי טיס צעירים. משימתם היתה ׳׳הונאה״: הם נסקו לאזורי + האימונים וטסו כבודדים. למעשה כל המרחב סביב באר שבע היה שלהם. הם הפעילו את מערכות הקשר + וניהלו ביניהם ��יחות כאילו היו מבנים של מטוסי קרב היוצאים לשיגרת אימונים רגילה. שמות המבנים + שאתם השתעשעו עתה, ״מכנס" ו״אפודה", ״כותנה״ ו״גפרית", היו זהים לאלה של מבני המטוסים שעמדו + לצאת בעוד כמחצית השעה לתקיפת השדות במצרים. הם ניהלו את השיחות במרווחי זמן המתאימים לפעי- + לות של מטוסים מבצעים. ההתארגנות על המסלול, ההמראה, התכנסות המבנים יציאה למטווח, תקיפה + ויציאה. + חלק ניהל "קרבות אויר" לוהטים, שלא יצאו לפועל + אלא בדמיונם הפרוע של המאזינים אותה עת לתשרו־ + רות הרדיו. + תשושים לאחר ניהול"מלחמת סרק" ולוהטים משמש + המדבר הקופחת גם בשעות אלה, הנחיתו הטייסים את + ארבעת מטוסי ההפוגה שלהם בשעה + לסככות המצלות. היה זה כעשרים דקות לפני שעת + השי. שתי דקות לאחר הזמ״מ של המבנים הראשונים, + בשעה + טר לאויר. אם מישהו עוד האזין לתשדורות של המטו- + סים בשעה זאת, הרי וראי הסיט את תשומת ליבו ממב־ + נים אחרים, מוחשיים הרבה יותר, שהיו באותה שניה + ממש מעל שדות התעופה המצריים, ויצאו מההפצצה + הראשונה של המסלולים. ארבעת המטוסים המשיכו + ב״משחק ההונאה״ שלהם עד השעה + הזאת כבר לא היה צורך בתרגילים מסוג זה. + ״המשחק האמיתי״ הלך והתפתח מעל שרות התעופה + המצריים בקצב ובעוצמה משלו. + הקפיץ משתחרר + בשעה + צה״ל ואת חיל־האויר, והתפרקו בבת אחת בפינלה המבצעי לקראת המשימה החשובה מכולן: חיסול חיל־ + האויר המצרי. + בארבעה בסיסים של חיל־האויר הישראלי נעו עתה כדוחות רפאים שורקניות עשרות מטוסים חמושים לעבר + המסלולים. הכל היה מתוזמן היטב, נשלט בידיים אמונות של אנשי הבקרה והשליטה, ונעשה בדממת אלחוט + מוחלטת. + ההמראות מן הבסיס ברמת דוד בעמק יזרעאל, מלוד ותל־נוף במרכז הארץ ומחצור דרומית לו, נעשו ברעם + חרישי. היו אלה + התכנית המבצעית המפורטת קבעה את הרקה בה יופעל המנוע, היציאה מן הדת״ק, והפניה לעבר מסלולי + ההמראה. אנשי הבקרה במגדלי הפיקוח וחדרי המפי״כ)מרכזי פיקוד כנפיים( בכל בסיס היו מוכנים כאשר + התכניות והזמנים פרושות לפניהם. הכל נעשה ללא אומר. התיאום בין המבנים היה הכרחי כדי לא לסתום פוגה מגיסטר - אחד מהמטוסים שיצאו במבנים + הראשונים לתקיפת מערכי רפיח ים התיכון +ע״א/שא5."3 :!איד +\ :ברית קהיר בינל״א + ערב הסעודית + לוקסור. כרעם ביום בוזיר + את רחבות החניה, ולא להתעכב זמן רב מן המותר על + המסלולים. + ללא דיבורים וללא קבלת אישור מהמגרל יצאו המטו- + סים מהדת״קים או מהסככות בהם חנו. פתקים קטנים + היו בירי הטייסים ועליהם רשומה שעת הנעת המנוע, + היציאה, ההמראה. כל מבנה יצא ברגע הנקוב לו, פנה + אל רחבות החנייה, שם סימן לו טכנאי בפנס אלריס + אם הוא רשאי לעלות למסלול. כל טייס זיהה את + חבריו למבנה על פי מספר הזנב שלהם. את האישור + להמראה הוא קיבל בעזרת רקטה ירוקה ממגרלהפי־ + קוח. + אף מילה לא נשמעה בקשר. ההוראה היתה: פתיחת + מכשירי הקשר רק עשר רקות לפני הזמ״מ. בחלק + מהמטוסים היו המכשירים כבויים לגמרי. במטוסים + אחרים שטייסיהם הקפירו פחות, הוסטו מתגי המכשי־ + רים לתדרי סרק, למקרה שמישהו ישכח וילחץ לשי- + דור. + לא נשמע אף ״קליק״ של הפעלה. + בשעה + בחצור. היו אלה מטוסי אורגן של טייסת + הוביל סרן רן אלון ויערם בסיס האויר מליז, או ביר + גפגפה בסיני. יהיו אלה הראשונים מבין + תקיפה שהמריאו בתוך + אחר כך המריא מתל־נוף המבנה של סרן אביהו בו־נון מטייסת + לה. בתל נוף לא היה הלחץ ניכר במיוחד + ה״אורחים״ שהגיעו מהצפון. באותה שעה ממש המריא מרמת דור מבנה ראשון של טייסת + סואר. בראש מבנה המירז׳ים טס רס״ן עמיחי שמואלי)שרמי(, מפקר הטייסת. לא חלפה אלא רקה נוספת וב־ +07:16 + הרפז דירבן את המטוסים האיטיים יחסית כדי לעמור בלוח הזמנים המדויק שנוער להם. אחריהם זינק מחצור + רס״ן עמוס לפירות, מפקד טייסת + הקצב היה מואץ, מדויק ומתוכנן בכל דקה. בתוך רעש מנועי המירז׳ים והמיסטרים מתל־נוף, נשמעו לפתע + נהמותיהם של מנועי שלושה ווטורים גרולים, שעלו על המסלול, המריאו ויצאו בגובה נמוך לעבר סיני, + בדרכם לבני סואף. משה)סימי( סער, הטייס הותיק והמנוסה הוביל את השלישיה לעבר אחת המטרות הרחו- + קות ביותר של המבצע. הוא גם יגיע לשם אחרי כולם. גיורא גורן במטוס הרביעי שניצב על הקרקע, הביט + בשלושת חבריו בעיניים כלות - תקלה בחופה מנעה ממנו להמריא. סמב״דים ראשונים של טייסת + מחצור מערבה בשעה + הראשונה והאחרונה שלו במלחמה. + בשעה + לולים שלו, חמקו שני מטוסי ווטור מאחר הרת״קים השמורים ביותר של רמת דוד, ויצאו בינות לשאר המטו־ + סים לעבר המסלולים. + שני המטוסים הגדולים והמוזרים קרטעו לעבר המסלול ברמת דוד, ובחריקת גלגלים עלו והתישרו עליו • — +-ש — /j +2.8 +whs ן למנוסים +Old* 1 +i +| i +j + הערות להסעה נדמיזז *לחוס +^•,JjJ - +OAWJ) WJaJ + פתקית המשימה של שלמה ניר- כל טייס קיבל + דפית ועליה נתוני התנועה לקראת המראה209 + לקראת המראה. מטוסים אלה לא היו חמושים - לא פצצות היו בגהונם ולא מקלעים בצידי הגוף. ״כלי + הנשק״ היחיה שלהם היה אלקטרוני - שתי מערכות ״יבלת״ אשר נועדו לשבש מערסות קורנות היו תלויות + מתחת לסנפי סל אחר מהמטוסים. טייסי ה״שו־שו״ כפי שכונו בטייסת, רחפו את המצערות והמטוסים הכב- + דים התגלגלו על המסלול ולאחר רגעים אחדים ניתקו ממנו ונעלמו דרומה. יחד איתם יצאו שני מטוסי מירז׳ + שנועדו לחפות עליהם. + בשעה + המיסטרים מרמת דור דרומה, לעבר ביר תמרה. רקה אחר כך נשמעה בתל נוף צווחה אדירה של מנועי + ארבעה מירז׳ים. משהו קרה שם למבנה הראשון של טייסת + לאויר בהמראת יירוט חפוזה. היה זה רן פקר, מפקר הטייסת, שאחר להמריא בחמש רקות תמימות ״בגלל + פתקה מטומטמת״. עתה ובמשך סל הטיסה לאינשאס הוא ניהל ״מרדף אחר הזמ״מ״, כשהוא חולף ומתמרן + האורגנים של + בין מטוסים אחרים מעל הים התיכון והרלתא. אחריו עלו בחופזה שאר חבריו למבנה סשהם מנסים להשיג + אותו בדרכו למטרה. + כך זה נמשך שעה ארוכה. + רקה אחר רקה עלה מבנה אחר מבנה למסלולים ברמת רוה או בתל־נוף, בחצור או בלוד, הפעיל את מנועיו + במירב הדחף, ונסק מערבה, או דרומה לעבר מטרתו. הכל נוהל בתזמון מהויק, כמו משחק בכורי עכביש של + זמנים, נתיבים מרחקים ומהירויות. בתוך שעה קלה היו כבר עשרות מבנים אחרים של מטוסי אורגן, מיסטר, + סמב״ד ווטור ומירז׳, עושים את דרכם בגובה פני הים לעבר מטרותיהם: שדות התעופה המצרים בסיני, התע- + לה, הדלתא בקרבת קהיר ואף לשרה אחר רחוק יותר במדבר המצרי. כולם סיוונו את פעימות מנועיהם לשעה + הקריטית. + הזמ״מ)זמן מעל המטרה( למבנים הפותחים את המבצע היה + ברגעים אלה - אתה לעצמן־ + ההוראות לטייסים היו ברורות: בשום מקרה אין לחסום מסלול. בשום מקרה אין להוציא הגה בקשר. מטוס + שאינו יסול להמריא יש לסלק מיד מן הרחבות. מטוס בו מתגלה תקלה או תקר בגלגל בזמן ריצת ההמראה, + יש להוריד אל מעבר לשוליים, ישר לתעלות שבצירי המסלול, גם במחיר התרסקות וראית. ״אין לחסום את + המסלול בשום מקרה!״ חזרו ושיננו לכל טייס. ״בשום מקרה!!״. אם מתגלת תקלה או אש בזמן הנסיקה, יש כרעם ביום בוזיר + לנטוש מיד בגובה נמוך. + אין לעלות מעל גובה + רגל - זה היה מעט אכזרי: + הגובה המיזערי לנטישה + ברוב המטוסים היה + רגל - אחרת המצנח לא + היה מצליח להיפתח. צמר- + מורת אחזה בגווםשל חלק + מהטייסים- אבל הפעם זו + מלחמה. לא עולים מעל +300 + ״אלה היו הוראות היסטרי + ות״ הגיב אחר הטייסים. + ״וזיתה לנו תחושה שלא + היה איכפת להם שנמות + במקרה של תקלה״ אמר + טייס אחר. + בין הטייסים נעשתה + התקשורת בשפת הסימ- + נים. בוהן מעלה, בוהן + מטה, אצבעות נעות + במעגלים, סימני ידיים. + מבנה אחר מבנה, בסדר + מופתי, מרהים. מטוסים + נראו מפוזרים בכל מקום, + ממתינים לרגע בו יקבלו + אישור לעלות על המסלול + ולצאת לדרך. גם כאן, + ברחבות החניה, התנהלה + התקשורת בשפה של איל- + מים - אנשי מבצעים של + הטייסות, עמדו בין המטו- + סים, לוחות שחורים וגי- + דים בידיהם, ורשמו על + הלוח כל הוראה או עדכון. לוח הזמנים להמראות בכל בסיס היה מכוון לדקות. מטוס שלא הגיע בזמן לנקו- + דת ההמראה היה עלול למצוא עצמו רמוס על ידי מטוסי המבנה הבא. מבנה שלא המריא בזמן היה חייב + לערוך ״המראת יירוט״ חפוזה כדי להשיג את לוח הזמנים שנקבע לו. אך לא רבים עשו זאת. + במשך שעה ארוכה המריאו המבנים בזה אחר זה. כל מטוסי הקרב של חיל־האויר הישראלי היו עתה בדרכם + למלחמה. עשרות מטוסים מכל הסוגים, כסופים ומוסווים, חד־ או דו־מנועיים יצאו, הסיעו, הפעילו את מנו־ + עיהם ברעש מצמית, ויצאו לאי שם, למטרה שנקבעה להם. איש מאלה אשר צפו בארמדה הענקית הזו + שחלפה בגובה נמוך, לא חקלאים בשדותיהם, ולא נהגים בכבישים על פניהם חלפו המטוסים בגובה הגגות, + לא יכול היה לרעת כי הוא צופה באחד הרגעים הקריטיים של המלחמה. טימליים כין מערכות חמכ״ם211 + יוצאים למשימה - ברגעים אלה קובעת המקצועיות והנחישות לבצע את המשימה + בשעה בה יצאו המטוסים לאו־יר, איש לא היה יכול למעשה לעצור את המבצע. לא מפקד חיל־האויר, לא + הרמטכ״ל ולא ראש הממשלה. כל המטוסים יצאו לדרך כאשר מערכות הקשר שלהם כבויות. + הם היו מנותקים עתה ממפקדיהם, מבסיסים, מהעולם. + נקודות עלומות בלב ים + מטוסי חיל־האויר עשו את דרכם ליעדם בשלושה נתיבים עיקריים: נתיב ישיר מן הנגב לשדות התעופה + בסיני. נתיב נוסף יצא אל נקודה בים התיכון, ומשם התפצל: חלק ירד דרומה לעבר השדות בקרבת התעלה, + והשני יצא אל השדות הפרושים בדלתא או בקרבתה. נתיבים אלה נקבעו לאחר סקירה מודיעינית מקיפה + של אונות המכ״ם המצרי אשר בלשו בשמי סיני ולחופי מצרים, ומציאת נתיבי טיסה בעדן. אולם היו גם נתי- + בים אחרים אשר בחירתם התחייבה מהצפיפות בנתיבים העיקריים. + המכה שתוכננה על שדות התעופה המצריים, היתה אמורה להיות מהירה, מפתיעה, מרוכזת. המטרות העיק- + ריות היו עתה המפציצים הגדולים ומטוסי הקרב המהירים. מפציצי הטופולב טו־ + בבסיסי האויר של קהיר מערב ובני סואף. מטוסי המיג + שכנו באינשאס, בקהיר מערב, אבו סואר ושדות אחרים. מטרות חשובות, קריטיות להצלחת המבצע כולו. + לעבר מטוסים אלה טסו עתה במהירות מטוסי המירז׳ והווטור. אלה יתמודדו עם המטוסים המהירים ויפגעו + בהם בנחישות ובהתמדה - על הקרקע או באויר. רק אחר כך יגיע זמנם של האיליושינים הדו־מנועיים, + מטוסי הסוחוי + הכל תלוי בעשרה מובילים + מבצע התקיפה הגדול היה תלוי ברגעים אלה בעשרה ��ובילי הגיחות הראשונים - מפקדי הטייסות, + הסמ״טים והמובילים הבכירים אשר אספו אליהם את מטוסי המבנה שלהם, תוך כדי נסיקת רדיפה, והובילו + אותם את המטרות. הם הכינו את תכניות הניווט, למדו את הנתיב והמטרות - ועמדו עתה לטוס לקראתן כרעם ביום בוזיר + כאשר ברשותם רק שעון עצר ומצפן: הכל נעשה על פי כיוון וזמן למטרה, וטיסה במהירות ידועה. + איש לא היה יכול לתקן להם, איש מאנשי המבנה האחרים לא היה אמור לפצות פה במקרה של טעות בניו- + וט של המוביל. הם אימצו את עיניהם כדי לאתר פרטי נוף ולהשוות אותם למפות ולתצלומי האויר שבידי- + הם. חלקם הוביל את המבנים בגובה נמוך על פני המדבר, ללא תוואי שטח ברורים, כאשר כל הריונות הומות + מיסטר מטייסת + וכל הגיאיות הם העתק אחר של השני. זמן וכיוון ותפילה בלב. + מובילים אחרים יצאו לעבר הים. הם היו אמורים לטוס כ־ + שהיתה מצויירת רק על המפות - על פני המים הם לא ראו דבר. היא היתה מצויה אי שם צפונית לימת בארה־ + וויל. משם הם אמורים ״לצאת כיוון״ למטרה - מבנה מבנה לעבר היעד שלו. + קבוצה אחרת היתה אמורה להתרחק ער פאתי הדלתא ומשם לעשות את דרכה על פני החורשות, תעלות + המים והכפרים המצריים, אשר כולם היו רומים זה לזה, כולם היו שטופים בארי הבוקר של הנילוס. + כאן החלו הקשיים. המבנים יצאו כאשר מאחוריהם הבטחה כי מזג האויר יהיה נאה. השמיים שהקבילו את + פניהם היו מסוסים בעננות של בוקר. הבל סיסה את מרחבי סיני והפך כל דמות למראות רפאים רוטטים. + מעל הדלתא נראו לפתע כל הכבישים רומים, כל הכפרים תאומים, וכל החורשות כאילו הועתקו זו מזו. האר + של הנילוס שהפך לעננות נמוכה הקשה על הכל. עומס האחריות הכביר מאה על המובילים לשרות הרחו- + קים. התחושה כי אין מי שיכוון אותם ברגע זה, אם טעו, היתה כברה מנשוא. + כל אחד מהמובילים חש כי בו תלויה עתה הצלחת המבצע. היתה חשיבות רבה להגעה בזמן ולתקיפה אחת, + מכאיבה ופתאומית, על כל השדות המצריים. אם היתה מצטברת טעות היו מטוסי הקרב המצריים, שעמרו + בכוננות הזנקה מיידית בשרות התעופה של סיני והתעלה, עלולים להמריא לאויר ולשבש את כל התכנון. + חלק אכן עשו זאת וזינקו ליירוט מטוסים ישראליים. אחרים עלו לאויר ונעלמו אי שם בשמיים. + התעלות תמות וגם הדיונות + אלה אשר יצאו לעבר השרות בסיני נאבקו בתמרות האבק ובנוף השטוח, חסר המאפיינים והרמות. הצהוב213 + סינוור את עיניהם והריונות לא יכלו לרמוז על הכיוון. האחרים שיצאו לעבר הדלתא, נאבקו במראה החד + גוני של הים שאת גליו יכלו לראות מגובה של מטרים ספורים ואת ריחו הצורב נשמו בתאי הטייס שלהם. + הסכנה לפגוע במים היתה גרולה. + הטייסים מעולם לא התאמנו בטיסה מסוג זה ובגובה הזה. הם ירדו ל־ + ווטור ברמת דוד- המטוסים אווכי־הטווח יצאו לתקיפת מטרות דחוקות בעומק מצרים + יותר. חלק מהמטוסים משכו אחריהם שובל של אדי מים. וכאשר חצו את החוף היה נרמה להם כי הדלתא + הפכה לדמות ראי של עצמה. הכל היה רומה וחסר ייחור. הכפרים שבלטו על המפות היו לפתע לדמויות מחו- + קות, שטוחות, רו־מימדיות. צריחי המסגרים הזדקרו מול העיניים, חורשות ושרות, תעלות וחוטי חשמל + שסיכנו אותם למכביר. כולם נראו דומים, כולם היו זהים. הם חיפשו את זיקזיק ואת סלחייה. היה קשה למקם + מגובה של + הצליחו לתקן ולהגיע לנקודת היציאה לתקיפה. + הכל היה חייב להיעשות בדממת אלחוט מוחלטת - לא היה את מי לשאול, לא היה עם מי לדבר, אי אפשר + היה להתיעץ עם מספר שלוש, עם מנהל הלחימה בטייסת וגם הבקרה לא היה מועילה ברגעים אלה. היא + היתה דוממת. הכל היה חייב להיעשות בהפתעה גמורה. + כל המבצע הגדול היה תלוי עתה בעשרה מובילים, כולם סרנים ורבי־סרנים. הם שיקבעו ברקות הבאות את + תוצאות הפתיחה של המלחמה. + ההוראה היתה: ״אין לעלות מעל +פרטי הנוף מגובה נמוך שונים, מקשים על הזיהוי הודאי: ״שלושים רגל, זה הרי עשירית מ־1 קהיר מערב +300 + יכולנו לזהות שום דבר. זה כמו לנסוע בשרון באוטובוס, בין הפרדסים. אתה רואה עצים בצד שמאל, עצים + בצד ימין, ברושים מעליך וזהו. מקסימום אתה מזהה איזה יישוב. היה ממש קשה לזהות איפה אנחנו נמצאים. + זה חידד לי עוד יותר את הצורך בניווט מדויק. כי אחרת אני לא אגיע טוב למטרה. הייתי מאד מתוח בקטע +מבנה המירז׳ים אותו הטיס מפקד טייסת2 הזה״ כרעם ביום בוזיר + לה, תעה בין כפרי התעלה בשל העננות הנמוכה ורק ברגע האחרון הצליח המוביל לזהות את המטרה. + לחוץ מכולם היה רס״ן רן פקר, מפקד טייסת + את הפיגור של חמש דקות שנגרם לו בהמראה. "כל כבודה של הטייסת, של חיל־האויר ושלי כמפקד, היו + נתונים כאן על כפות המאזניים״ הוא יאמר לאחר המלחמה. במשך כל הזמן הטיסה בהן דרכים לכפר על טעו- + תו. הוא דחף מצערת, חלף במהירות על פני מבנים, עקף אחרים מלמטה, ועתה, כשהוא מתנשף ומתנשם, היה + צריך להגיע בריוק בזמ״מ ולהטיל את הפצצות שלו על בסיס האויר הגדול אינשאס. זה היה המפתח לרל־ + תא. שם עמדו עשרות מטוסי מיג + באותה עת התנהלו שבעה מבנים נוספים בגובה הקרקע. רן אלון יצא עם אורגנים מחצור בגובה נמוך, לתקוף + מירז׳ ברמת דת - כל מטוס קיבל טיפול מסור של צוותי הקרקע שתכינו אותו ליציאה לגיחה עם נחיתתו + את ביר גפגפה. זו היתה אחת הגיחות המקוללות של המטם הראשון. + רמי הרפז הוביל רביעיית אורגנים אחרת כאשר תחושה פאטלית מלווה אותו כל הריו: גם בחישוב המקורי + היתה לו בעיה חמורה של דלק. "לכל היותר ננחת אונס בחצרים או בסיני" הוא הרגיע את עצמו. סרן אלכס + ערמון מטייסת הסמב״דים בחצור, טס בראש מבנה סמב״דים לכברית מעבר לתעלה, כאשר יאק נבו נושף + בעורפו. מגיחה זו לא יחזור. גם לא עמירם מנור מספר שלוש. + באותו כיוון חמק עתה גם אביהו בן־נון, סמ״ט א׳ של טייסת המיסטרים בתל־נוף. אביהו היה מודאג: מספר + שלוש שלו נעלם מהמבנה כאשר טסו מעל הים. הוא ניסה להרחיק את המחשבות על גורלו של מספר שלוש, + ולהתרכז בניווט. המטרה שלו: פאיד מעבר לאגם המר הגדול. את ג׳בל ליבני כיבדו בביקור קצר שני + מירז׳ים, לאחר שאיבדו מעל הים את מטוסי הווטור אותם היו אמורים ללוות. + את הנתיב האחרון והמורכב ביותר של עשרות המבנים הראשונים, עשו שלושה מטוסי ווטור, אותם הוביל + סימי סער מתל־נוף, כדי לתקוף את בסיס האויר בגי סואף, אי שם הרחק במצרים עילית. + המטרות של כל המבנים היו מבוססות על המידע המודיעיני האחרון והמעודכן שנצבר ערב לפני כן אצל + ״מר מודיעין״ - סא״ל ישעיה ברקת ואנשיו. השאלה הגדולה היתה האם הכל יעמוד במבחן - האם המטוסים + המצריים יהיו בבסיסים אליהם כיוונו עתה מטוסי חיל־האויר הישראלי?.215 + מטוסי חיל־האויר המצרי היו ערוכים בבוקר ה־ + פת מטרות צבאיות בישראל, ולניתוק העיר אילת וסביבתה מן הנגב. גפים של מטוסים מסוגים שונים, יהר + עם מטוסי תובלה ומסוקים נושאי גייסות נשלחו לארבעת הבסיסים בסיני. מטוסים אחרים הועמדו בכוננות + מעבר לתעלה סדי לסייע בפטרול או תקיפה ארוכת טווח. + היתה בעיה לגלות במהדק את מצבת המטוסים בבל שרה: המצרים נהגו לערוך ״סבב של מטוסים״ בין הבסי־ + סים כדי להפריע למודיעין הישראלי לאתר אותם במהויק. ואכן, ערב המלחמה ממש, הוציא המודיעין דו״ח + אחרון על מצבת המטוסים הצפויה לבוקר ה־ + קומות אליהם כיוונו את המטוסים שלהם בבוקר היום הגורלי הזה. + היו גם תקלות בהמראה- מבער שלא תפס, מיכל שלא העביר הלק, נזילות או בעיה טכנית אחרת שמנעה + מטייסים לצאת למשימה. בדממה מופתית הטייסים"חזרו הביתה״ כועסים על ההחמצה הגרולה. מתוך + המטוסים שהיו בשרים ערב המבצע, רק + עתה, בשעות הבוקר של ה־ + מיה, נוגעים כמעט בגלים או מעוררים את אבק הדיונות של בסיני, נסתרים מקרני המכ״ם הבולשות. כמו + רכבת שרהרה במהירות גבוהה איש לא היה יכול עכשיו לעצור אותם. + המהלומה היתה בלתי נמנעת. + קרניים עלומות בשמי מצרים + בשעת בוקר מוקדמת יצאו שני מטוסים מוזרים למראה ונסקו ממסלולי רמת דור דרומה לעבר מצרים. + במטוס הווטור מספר + חוריו הנווט סא״ל מנחם עיני. במטוס השני, מספר + )צ׳אטו( צירון, אשר שימש בטיסה זו כמפעיל המערכות. + שני המטוסים יצאו דרומה בגובה נמוך ולאחר שהגיעו לאיזור הפעולה שלהם נסקו לגובה רב. הם יצאו + למשימה עלומה וממושכת אשר נוערה לשבש את מערכות המכ״ם ולפתוח ״נתיבי חרירה״ בתוך מעטפת + הסיסוי של טילי הקרקע־אויר שהגנו על צפון מצרים. דרכם אמורים לחדור מטוסי התקיפה ללוע הארי בלי + שיתגלו לפני כן. יחר איתם יצאו שני מטוסי מירז׳, ובהם עזרא דותן)בבן( וסרן נפתלי פורת. + סא״ל ארם צבעוני היה מותיקי חיל־האויר - את גיחותיו הראשונות עשה כמטילן במלחמת השחרור מעל + עזה ורפיח. לאחר מכן השלים קורס טיס מספר + הסילון, המטאור. במלחמת קרש החליף את מפקר טייסת ההרבררים אשר נהרג במלחמה. הוא היה מפקר + טייסת "העטלף" עת הפעילה מטוסי ווטור, ולאחר מכן הוצב במטה חיל־האויר כראש ענף + באמל״ח)אמצעי לחימה( ותכנון. ״כשהתחילה המתיחות״ נזכר אדם, שמתי מיד פעמי לטייסת. שם הייתי +מפקד הטייסת אייש את אדם במשימת"יבלת״ והוא לא אהב את הענין.3 בכוננות ומשם ניהלתי את הענף״ + אלה היו טיסות משעממות, מתישות - "גיהוץ" חר־גוני בנתיב ישר ובגובה רב. ״לא רציתי להמשיך בזה״ + הוא נזכר, "מההתחלה לא כל כך שמחתי להפעיל את המטוס הזה, אבל לוי צור אמר לי לצאת לטיסות אלה + בגלל נסיוני על המטוס המיוחר הזה". + עימו במטוס היה סרן מנחם עיני, נווט ותיק ומנוסה בטייסת הווטורים + רביעית בפקולטה לאירונאוטיקה בטכניון עת פרצה המלחמה. מנחם, שהיה לימים מנווטי הפנטום הראשו- + נים, מתאר את הפעלת מערכת היבלת כ״פשוטה להפליא. איש לא יהע מה בדיוק היא עושה. זה היה דבר + מאד פרימיטיבי. לא ירעת כלום ולא היתה שום אינריקציה למה שקורה. היא עברה לבד. יכולתי ללכת +4 לישון והיא המשיכה לעבוד. מערכת מאה פשוטה״ + במטוס השני ישבו, כאמור, אורי מרגלית ויואש צ׳אטו צידון. סרן אורי מרגלית בן מרחביה בעמק יזרעאל, + היה טייס מילואים בטייסת. אורי, ממוצע הקומה ומקורזל השיער, היה חובב טיסה מנוער והשלים את הסולו + הראשון במסגרת גדנ״ע אויר לאחר שמונה שעות בפייפר קב. את קורס הטיס סיים בסוף שנת כרעם ביום בוזיר + מספר תקופות באורגן ובמיסטר הגיע לטייסת ברמת דוד. + הוא היה מותיקי מערך הווטור, מטוס אותו אהב והרבה + להטיס: ״הייתי שלוש תקופות ב־ + טור הכרתי מצוין. אהבתי מאד את האוירון הזה - היתה לו + עוצמה של מטוס דו־מנועי + ומהירו�� של מטוס תקיפה״. על הצבתו כטייס במשימת + צ,אטו- מוותיקי מערך הווטור יצא + לגיחת הל״א בבוקר המלחמה + הל״א ידע רק בבוקר, וקיבל את העובדה + כמובנת מאליה. ״לא, זה לא עורר בי + כעס. הייתי איש מילואים לעומת האת- + רים שעשו טיסות אימון יותר תכופות. + היה לי בהחלט רצון להיות בגל התוקף + הראשון אבל פיקוד הטייסת החליט וזו + היתה הפריבילגיה שלו לאייש את המב- + נים לפי מיטב השיפוט שלהם. כאן לא +5 משחק - זו מלחמה + סא״ל יואש צידון צ׳אטו השתחרר בשנת +1966 + עסקית בחו״ל. האיש אשר כונה ״איש + הקוסינוסים״ של חיל־האויר, הקים את + טייסת + מטוסי מטאור + מכן עמד מאחורי הניסוי המבצעי והקלי- + טה של מטוסי הווטור לסוגיהם בחיל האו־ + יר. יואש התמחה במיוחד בדגמי + המחשבה שלו, וברעיונותיו המיוחדים אשר גרמו לא אחת למחלוקות מקצועיות בין ״איש האלקטרוניקה״ + לבין מפקדי בכירים בחיל־האויר. + כאשר החלה המתיחות באיזור ערב המלחמה, היה יואש בין מאות אנשי צוותי האויר והקצינים אשר עשו כל + מאמץ כרי להגיע לארץ. צ׳אטו אשר השתחרר זה מכבר משרות בחיל־האויר וניהל מפעל תעשייתי לא טס + מזה תקופה ארוכה על המטוס. לפי הוראה של מפקד הטייסת הוא עלה לטוס כמפעיל מערכת ה״יבלת״ + במושב האחורי. השניים הסכימו כי צ׳אטו יחזור לטיסות מבצעיות בשיטת ״אימון תוך כרי ביצוע״. + יחד עם שני הווטורים המריאו לאויר גם שני מטוסי מירז׳ ובהם רס״ן עזרא דותן)בבן( וסרן נפתלי פורת + מטייסת + נע כי שניים יספיקו. ביקשנו ממנו לוותר כליל על המירז׳ים - לאלה ודאי יהיה משימות חשובות יותר + לעשות. סומך בכל זאת הורה על הוצאת שני מטוסים לליווי הווטורים. המראנו שני ווטורים, ושני מירז׳ים אונות באפילה - סגן אורי מרגלית יצא במטוס הל״א ל״סימוי + מכ״ם״ מול פורט סעיד217 + מאים״. כאשר יצאו שני המטוסים לדרכם, כבר עמרו מטוסי התקיפה האחרים ברחבות החניה, והמתינו + למוער ההמראה שלהם. ״טסנו מאה נמוך מעל הים״ נזכר אדם, "לקראת שעת הש׳ כבר היינו מול פורט מעיד, + ואז, לפי הזמן, התרוממנו לגובה שנקבע, ושם נשארנו״. + בהגיעם לאיזור הפעילות שנוער להם, נסקו לפתע מטוסי הווטור לגובה רב ו״נעלמו״ מעיני טייסי המיתי. + שני הווטורים יצאו לנתיבי הפעילות שיוערו להם בגובה רב, ושם פעלו משך כשעתיים. + ״את המירז׳ים לא ראיתי כלל״ אומר אורי מרגלית. ״ידענו שהם אמורים להשגיח עלינו, אך במהלך הטיסה + לא היה לי קשר עין איתם״. + המטוס הראשון ובו ארם צבעוני, יצא + לעבר קו החוף של סיני. מטרתו היתה + מערכות המכ״ם אשר הופעלו בחוף סיני + ומול פורט סעיר במבוא הצפוני של התע- + לה. הווטור עשה את נתיבי הלוחמה האל- + קטרונית שלו הלוך ושוב בגובה רב. + ״טסנו מעל הים - בקו אלכסוני מול + בארדוויל בכיוון דרום מערב. לא התקרב- + נו לפורט סעיד. היינו מעל הים כל הזמן״ + אומר מנחם עיני. פולסים מוזרים יצאו + משני קצות המיכלים שנשאו וסימאו את + מערכות המכ״ם של מערך ההגנה המצרי + ושל מערכות טילי הקרקע־אויר שלו. + נרמה כי איש לא היה מודע לפעילות + המטוסים המוזרים. ״המצרים לא שיגרו + עלינו טילים ולא ניסו ליירט אותנו. + אנחנו כנראה לא הטרדנו אף אחד. לא + ירענו את התוצאות ואני לא יודע ער + היום מה היו התוצאות״ אומר עיני. ״אחרי + הזמ״מ התחלנו לשמוע את הריווחים + ברריו. היתה תחושה של משהו מוחץ + שקורה כאן״. + ממשיך אדם: ״עשיתי פטרול בנתיב + שנקבע עור שעה ארוכה, עד שכל מטוסי + הגל הראשון נחתו וחזרתי לרמת דוד". + ��בעוני ועיני סיימו את משימתם לאחר + גם הוא לעבר החוף הצפוני של הדלתא. + "אנחנו היינו ׳משאבת הטילים׳״ אומר אורי מרגלית. "טסנו מעל הים, משכנו בריוק לפי הזמן כרי שכאשר + יגיע הגל התוקף נהיה ערוכים ומוכנים במקום״. הווטור של מרגלית וצ׳אטו חג בנתיב שסומן לו ללא אירו- + עים מיוחדים. ״באחת הפניות אמר לנו הבקר: ישים לב לא להתקרב מדי לחוף׳״ נזכר אורי. ״היו לנו שולי + ביטחון וככל הנראה נסחפנו מעט לכיוון פורט סעיר. הם עקבו אחרינו והבקרה לא רצתה שנתקרב לטווח + הטילים. עשינו אליפסה מול החוף, מזג האויר היה טוב ואיש לא ניסה ליירט אותנו. היינו באויר זמן ממו- + שך, תמכנו ביותר מאשר היעף של המבנים הראשונים. זו היתה גיחה ארוכה בהחלט״. + נקל לשער את ההפתעה בה קיבלו מפעילי המכ״ם את ההדים המשונים שהצטיירו על צלחות המכ״ם בתח- + נות הבקרה בהן ישבו. הקרניים הבולשות של מערכות המכ״ם הרוסיות שהיו מוצבות בביר עאבר וצפונית ווטור + לחסימת מערכות המכ״ם. כרעם ביום בוזיר + הווטורים נסקו ונעלמו - עזרא דותן)בבן( עם אנשי המודיעין של הטייסת בתקופת המלחמה + לפורט סעיר ומעבר להן, קיבלו לפתע הד מוזר, חזק ומשונה. הבקרים אשר ישבו מול צלחות המכ׳׳ם שלהם + ראו ״רעש אלקטרוני" לא ברור. "תקלה״ הם ודאי סברו ושלחו טכנאים החוצה כדי לברוק את האנטנות הגרו־ + לות אשר סבו על צירן. אך האנטנות היו תקינות. הם בחנו שוב את הציוד האלקטרוני - "סימוי אלקטרוני" + היה נושא חדש באותה תקופה. בינתיים יכלו מטוסי התקיפה לחמוק מבעד למכ״ם. + ווטור מספר + "אני איש העמק. זה הרג אותי כאשר הגעתי לנחיתה וראיתי את הגליל - הכל בער. אלה היו הסורים שירו + בתותחים על הגליל ואנו עדיין פעלנו במצרים" נזכר אורי, "ער שקיבלנו אישור לעבור ולפעול נגד סוריה". + שני הווטורים המצוידים במיכלי הלוחמה האלקטרונית, יצאו במהלך המלחמה למשימות נוספות לשיבוש + מערכות המכ״ם ופעלו מעל מצרים, ירדן וסוריה. + לאן נעלמו הווטודימז + סיפורם של שני מטוסי המירז׳ של טייסת + פחות. את הזוג הוביל רס״ן חתן)בבן( ועמו סרן פורת. + "יצאנו ללוות זוג ווטורים" תיאר בבן את הגיחה. ״תחילה נאמר שנלווה ווטור בודד ותכננו בהתאם. חמש + דקות לפני ההליכה למטוסים, נאמר שהווטורים יהיו שניים, שכל אחד יטוס במקום אחר. מה עושים?. כבר + לא היה זמן רב לתיאומים נוספים. יצאנו לדרך במהירות של +6 כל זאת על הגלים - לא נעים בכלל + ארבעת המטוסים טסו נמוך מאד עד לנקודה בה נועדו לנסוק לגובה רב כדי להתחיל במשימתם העלומה. + ברגע שהגיע זמן המשיכה פתחו הווטורים מנוע התפצלו כל אחד לנתיבו ונעלמו מן העין. הווטור היה מסוגל + לנסוק במהירות לגובה רב. + ״פורת ואני מחפשים אחר ׳הילדים האבודים׳ - אך לשווא" תיאר בבן, "מדווחים לבקר והוא אומר שהכל + שפיר ושנפטרל בין הנתיבים של הווטורים״. מרכז השליטה החליט לשנות את משימת המטוסים ולהפנות + את המירז׳ים למשימות יירוט והגנה על מטוסי התקיפה בשלב החזרה שלהם ממשימות התקיפה. לאחר219 + תסור + המטוס בו טסו ארם ועיני למשימה המיוחדת שלו היה ה״ברווזון המכוער״ של הטייסת - מטוס ווטור + מספר + צ׳אטו, כרי לשמש לניסוי מערסות שונות. + מפקד בסים רמת דור, יחזקאל סומך לא רצה את המטוס - הוא לא יכול היה לשאת חימוש והיה נטול + תותחים - כך שלא היה יכול להועיל לרעתו לטייסת כמטוס לחימה. התעקשותו של ארם צבעוני, + כמפקד יחידת חאמל״ח הביאה להחזרתו לטייסת הווטורים. "התעקשתי שי��בירו אותו והוא יהיה מטוס + מן המנין. הוצאתי הוראה וקצת הכרחתי אותו לקבל אותו״ נזכר אדם. "בשל כר הוא שימש כנושא מער- + כות ה״יבלת". + מטוס זה המשיך עור מספר שנים בשרות מבצעי ושימש גם לטיסות ניסוי של מערכות ל״א אחרות. הוא + מוצב כיום בין מטוסי מוזיאון חיל־האויר בחצדים. + ״יבלת״ מבצעית + תחום הל״א)לוחמה אלקטרונית( היה מאז ומעולם מן התחומים הכמוסים והמסווגים ביותר בפעולות + הלוחמה האוירית. עם כך נתונים על הפעלת מערכות לשיבוש מערכות מכ״ם וקורנים אחרים החלו + להסתנן ממידע שפורסם על פעילות חיל האויר המלכותי הבריטי, הלופטוואפה הגרמני וחיל האויר של + צבא ארה״ב במלחמת העולם השניה. פעילות זו הורחבה מאה בימי המלחמה בוייטנם על ירי חיל־האויר + האמריקני והזרוע האוירית של הצי מול מערכות המכ״ם של צפון וייטנם. + צה״ל וחיל־האויר ניזונו במשך שנים + רבות מהאזנה לשידורי רדיו ותקשורת + קוית של צבאות ערב, עם כך הפעילות + התאפיינה בפעילות פאסיבית בלבד. + בשנות השישים החלו נכנסות לשרות + גם מערכות אקטיביות. המערסת המוט- + סת הראשונה מסוג זה אשר הופעלה על + ירי חיל־האויר הישראלי, סונתה + ״גביע״ והותקנה על מטוסי תובלה + מסוג סטרטוקרויזר, לשם שיבוש מער- + כות מכ״ם של מדינות ערב. בשל האסז־ + בה מיכולתה הטכנית, נרכשה בארה״ב מערכת אחרת, אשר כונתה ״מסנן״, אולם גם היא לא האריכה + ימים ובשל מספר התקלות הרב, לא נכנסה לשרות מבצעי. בשנת + חברת + משקלה הרב היא נישאה רק על ירי מטוסי הווטור של טייסת + דיה, אשר שידרו לפנים ולאחור, אפשרו פעולה נגד מכ״ם טילי + בקרת תותחי נ״מ. בתקופת מלחמת ההתשה ניסה חיל־האויר בסיוע של רפא״ל לשפר את ביצועי המער- + כת והתאים את תחומי השיבוש לאלה של טילי + לבר מהיותה בעלת טכנולוגיית שפופרות מיושנת, היתה בזבוז האנרגיה העצום בשידור על פני פס + תדרים רחב. במערכת זו לא היה די כרי לענות על בעיות מלחמת ההתשה, וטייסי חיל־האויר נאלצו + להתמורר מול הטילים על ירי אימוץ עיניהם ויכולת הטיסה שלהם. למרות זאת היא המשיכה להיות + בשרות מבצעי גם במלחמת יום סיפור עת נישאה על ירי מטוסי סקייהוק. במלחמת ששת הימים היו + בשרות ארבע מערכות מסוג זה. מערכת יבלת שפותחה בצרפת הותאמה ללוחמה נגד מערכות + שהופעלו על ידי פיקוד החמה חאוירית של מצרים כרעם ביום בוזיר + שלוש דקות מפנה אותם הבקר ליירוט מטוסים חשודים. + "כל הכוח קדימה והמלחמה מתחילה״ מספר בבן, ״יירוט בגובה + נו: ׳חמישה מייל, שלושה מייל, ישר לפנים!׳. + ״אני מתחיל לחשוש שהבקר החליף בין המטרה למיירט״ אומר בבן, ״כי עדיין לא רואים דבר +הם חולפים את ה״מטרה״ ואז מודי-7 זלצי לא רואה בטווח הזה, משהו לא בסדר!״ אומר בבן לעצמו בביטחון + עים להם שהמטרה בגובה + שיכים בגובה. שוב הכוונה לכל רוחות השמיים והופ ״בוגי בשעה + נים!״ + שני המירז׳ים עוזבים את האורגנים התשושים שחזרו מתקיפה ומקבלים מהבקרה הוראה לצאת לצליפה באל + סיר. שני המטוסים המהירים יצאו לעבר אל סיר )הוא ג׳בל ליבני( ותקפו אותו בתותחיהם. בשדה היו אך + מספר מטוסי מיג + הראשונים מעל ג׳בל ליבני, ולאור התוצאות, גם האחרונים שפעלו נגד שדה זה )ראה שם(. + הגנה אוירית מעל האזורים הקריטיים + טייסי התקיפה שיצאו לעבר מצרים לא היו לבדם אותה עת. מערכת שלמה שנבנתה משך שנים נכנסה עתה + לפעולה ונתנה להם גיבוי מבצעי. + למרות התכנון הקפדני שהתבסס על הפתעה וטיסה בגובה נמוך ברממת אלחוט, ��א יכול היה חיל־האויר + לסמוך רק על גורמים אלה. היה סיכון כי מטוסי קרב מצרים שיגלו את המטוסים, או מטוסי פטרול מזדמ- + נים, ינסו ליירט את המטוסים הישראלים בדרכם למטרות או בחזרתם משם. בשל כך הוקצו מספר מבנים + במטס הראשון לפטרול בגובה רב מעל הנקודות הקריטיות. שתי נקורות אלה, ״בועז״, ו׳׳תלם" שתיהן על + מימי הים התיכון)ראה מפת הנתיבים( היו הנקודות אליהן התכנסו המטוסים הישראלים ומשם יצאו כיוון + לעבר שדות התעופה המצריים. + במהלך התכנון נקבע כי שני מבנים של מירז׳ים - האחד שיתקוף לראשונה את ביר תמרה בלב סיני והמב- + נה שיתקוף את אבו סואר, יטילו את פצצותיהם, ובמקום להכנס ליעפי צליפה, יצאו לפטרל בשמי האיזור. + שלא כמתוכנן הצטרפו למטוסים המיירטים גם צמר מטוסי המירז׳ של טייסת + והופנו לפטרול בצפון סיני כמתואר למעלה. + לבד משני מטוסי הווטור ללוחמה אלקטרונית, המריאו בשעות הבוקר לאויר גם מספר מטוסי דקוטה וסטר־ + טוקרויזר של טייסת + יצאו לעבר הגבול המזרחי, אחרים ירדו דרומה וטסו מעל הים ולאורך גבול ישראל מצרים. במטוסים ישבו + מפעילי מערכות שעקבו בצמידות אחר השידורים של תחנות המכ״ם ומערכות התקשורת של צבאות ערב. + בעייתית במיוחד היתה תחנת המכ׳׳ם היררנית החזקה בעג׳לון ובשל כך היא הפכה לאחת המטרות העיקרי- + ות של מבצעי האזנה אלה. מערכות אלה פעלו גם לעבר ספינות הביון הרוסיות שעגנו או שייטו לחופי + ישראל וסיני, כמו תחנות אחרות בלב סיני וצפונה יותר באל עריש. + מטוסי ממסר שייטו בגובה רב והמתינו לשעת חש׳ כדי לשפר את הקשר בין המטוסים מעל מצרים לבין + מערכת הבקרה הישראלית. מערכות מכ״ם יבשתיות וימיות עקבו אחר תנועת המטוסים בשמי התעלה וסי־ + ני. לכל אלה הצטרף מערך מסועף של מסוקי חילוץ של טייסות + שנפרש ליד אשדוד ועל גבול ישראל מצרים, למקרה של נטישה. + הנה כי כן, טייס שמצא עצמו במצוקה לאחר שעת הש׳ היה יכול לצפות לסיוע של מטוסי ממסר, מסוקי + חילוץ ולוחמים שיבואו לחלץ אותו, גם בתוך שטח אויב., פרק יג + גל ראשון - השדות בסיני + אל עריש + שרה התעופה מספר + טייסות קרב - בוכנה וסילון - אשר היו אחראיות על הגנת המבואות המזרחיים לסיני ולמצרים. + שלושה מסלולים היו בשדה זה, ובדרך כלל פעלו בו מספר גפים של שלוש טייסות שהיו שייכות לשתי חטי- + בות אויריות של חיל־האויר המצרי: טייסות מספר +125 + מאז ומתמיה היה השרה באל + עריש מטרה לתקיפות של + חיל־האויר הישראלי. כך היה + במלחמת העצמאות, במבצע + קדש ועתה במלחמה השלי- + שית והגרולה. משרה זה, + שהיה הקדמי ביותר של חיל־ + האויר המצרי יצאו גיחות סיור + וצילום של מטוסי וומפייר, + מיג + חדרו לישראל מאז אמצע + שנות החמישים. נראה היה כי + החשבון הישראלי עם השדה + היה ארוך ומעיק. אך צה״ל + החליט שאין לפגוע במסלולי + השרה. היה חשש כי כוחות + השריון לא יצליחו להבקיע + את מתחמי רפיח, ולפי התכנון + היה אמור כוח חלוץ של חטיבת הצנחנים להשתלט על השדה, ולהכשיר אותו להנחתה של כוחות חטיבה + )צנחנים( והלוגיסטיקה שלה במטוסי תובלה. תוכנית ההנחתה בוטלה וחטיבת הצנחנים נשלחה לירושלים. + אולם לצה״ל היתה כוונה להשתמש באל־עריש כשרה אספקה לכוחות אשר נועדו לפעול ברצועת עזה + וממנה לעבר סיני. + רו״ח המודיעין המעודכן לבוקר המבצע, קבע כי בשרה נמצאו רק שבעה מטוסי מיג + שים כל אחר ב־ + כמו כן חנו במקום מטוסי תובלה איל־ + מסביב לשדה עצמו ובקרבת המסלולים היה מספר לא מועט ��ל עמרות נ״מ, שהגנו על השרה ומבואותיו וכן + על מערכות המכ״ם שהיו ערוכות בהיקפו. המוריעין סימן את הסוללות אחת לאחת: היו שם עמדות +57 +1 i השער האוירי הקדמי נגד ישראל - מראה כללי של בסיס תאויר אל עריש כרעם מום מזיר + המשימה שקיבלו שני המבנים של טייסת + הבסיס, ולהשמיד את מטוסי המיג + האויר, אך הם הגיעו בחשאי ובגובה נמוך וצללו מיד על השדה. + את המבנה הראשון הוביל רס״ן יעקב טרנר מפקד הטייסת. יחד עמו היו שלושה קיבוצניקים צעירים: סג״מ + יעקב)קובי( ריכטר, הקיבוצניק הצעיר מן הצפון, איש שהיה מכונם עם עצמו לא אחת, וירו היתה רב לו בצי- + ור, שירה וגם בספורט. לימים ד״ר ומנהל מפעל לציוד רפואי. מספר שלוש היה סגן שאול גלבוע, מעמק + יזרעאל. מספר ארבע ת. גם הוא קיבוצניק. האורגנים הקשישים היו עמוסים רקטות ותיבות התחמושת של + תותחי ה־ + הם הסיעו בזהירות מהעמדות הרחוקות בהן היו מפוזרים בשדה התעופה בלור, והתכנסו למבנים ברחבות + שלפני המסלולים. המטוסים מתוחי־הכנף עלו על המסלולים והמריאו באיטיות דרומה בגובה נמוך מאד. + בדרך הבחינו טייסי המבנה במטוסי מיסטר של טייסת אחרת כשהם נחפזים דרומה ומערבה, ויוצאים לתקוף + את המטרות שלהם. + יוצאים למלחמה- אורגן מספר + טרנר, שהעניק לטייסת שלו את הכינוי"טייסת הילדים" היה מודאג. חלק ניכר מטייסיו היו בוגרי קא״מ + צעירים, אשר היו זקוקים מידי פעם לתזכורת מסוג זה. האם יזכרו להרים מפסקים לפגי התקיפה? הוא היה + רגיל להזכיר לטייסים לעשות זאת. עתה היתה דממת אלחוט שרויה על הכל. בתדריך הבוקר הוא העלה את + הנושא והזכיר לכולם כי יש להקפיד על מצב לחיצי התותחים והרקטות. + השעה כבר + להגיע בדיוק לנקודת הריקוט?״ הוא שאל את עצמו. + שלא כמו המטוסים התוקפים בפצצות, לא היה על המבנה למשוך לגובה - עמדה ממנה יכלו לראות טוב + יותר את הסביבה ולזהות את המטרה להפצצה. מטוסי האורגן של המבנה היו אמורים להגיע בגובה נמוך + יחסית, להתנפל על המטוסים ולתקוף אותם מיד ברקטות. בלי יכולת להתרומם גבוה מדי, לבחון או לבדוק. + מסביב שקט. ערפילים קלים מכסים את האיזור הצפוני של סיני. טרנר שהגיע מדרום, מגלה לפתע את המס- + לולים הארוכים של אל־עריש שבלטו על הרקע המדברי הצהבהב. זו המטרה!. +הוא משך את2 ״אנחנו יורדים עליהם פתאום, כמו ביומנים של פרל הארבור״ יכתוב לימים יעקב טרנר + האורגן לגובה + המיג +32/14 מוסווה וכסוף- אורגן + במהלך אחת הגיחות. המיכל הוחלף במיכל כסוף, והמטוס + המשיך במשימותיו כרעם ביום בוזיר + גוי ושיחרר את הרקטות התלויות מתחת לכנפי המטוסים. + שלושת המטוסים האחרים היו ערוכים מאחוריו בשורה עורפית. מספר שניים כוון לעמרת תותחי + היורה לעברו תוך כהי צלילה. שלוש יוצא גם הוא לעבר התותחים ומשחרר מטח רקטות קטלני. + ״לפחות תותחני הנ״מ יורירו עכשיו את הראש!״ חושבים הטייסים לאחר המטח הראשון. ארבעת המטוסים + מפנים את השרה, עורכים פניה מהירה וחוזרים בהתגנבות בגובה נמוך. קשה להסתתר במדבר הפתוח בו היה + מצוי השרה הגרול. חורשת הקלים מצפון משמשת להם מסתור רגעי. מטרתם ביעף זה - מטוסי המיג + הססופים הרובצים ברחבות הגדולות, חמושים ברקטות אויר־קרקע. עכשיו יש לתפוס אותם לפני שיצליחו + להמריא. + טרנר מריץ לעברם את הכוונת, ולוחץ על הרק התותחים. ארבעת התותחים נובחים קצרות ורצף של פגזים + חודר למטוס הראשון. "הי, לא סך זה נראה בסרטים!" אומר לעצמו טרנר, השבוי בסיפורי המ��רב הפרוע + וסרטי מלחמת העולם השניה. המיג הכסוף מסרב להתלקח. + עור שניה חולפת ועכשיו זה מתחיל: המיגים מתפוצצים ומעיפים זיקוקי דינור לכל עבר. ארבעת האורגנים + מדליקים את המטוסים אשר עמרו על כני הנסע הקצרים שלהם ולאחר רקה שתיים כרעו על גחונם. + המוביל לא היה בטוח שפגע בכל המטוסים. הוא סופר אחר אחרי השני ונעצר במספר שש. איפה המיג השבי- + עי? המטוס הזה עלול להמריא ולסכן את ארבעת המטוסים בדרכם חזרה הביתה ללא חימוש. או מטוסים + אחרים הנמצאים באיזור. + ערימת אפר- מטוסי המיג + ״ביעף השלישי אני מעיף עין למגדל״ סיפר טרנר, "הפקחים מאובנים שם, על המרפסת, נראים המומים או + שאננים מול הצגת הפתע של הרלקת המיגים" הוא מתאר. ״ביעף הבא אני מרים את האף, פניתי מעט הצידה + וצלפתי על המרפסת. הפקורה שקיבלנו היתה לשמור על מגרל הפיקוח שלם״. + הוא לא מצליח לגלות את המיג השביעי שנעלם בין עמורי העשן, ועתה צריך לצאת מכאן, ומהר. הוא יצא + חזרה והבחין במכ״ם הבקרה המוסתר בין ההקלים. בטווח של + בו צרור קצר. ועכשיו הביתה. + מבין ארבעת האורגנים נפגעו שניים - אחר מהם בסנף והמטוס השני במיכל הרלק בקצה הכנף. אבל הטיי- + סים אינם חשים בבעיה מיוחדת והם ממשיכים לשלוט במטוסים. + בעור האורגנים של המבנה הראשון מבצעים את היעף האחרון ויוצאים מן השרה, נשמעה נהמת המנועים של + ארבעת מטוסי הרביעיה השניה של הטייסת. חלק ניכר מבין המיגים רבץ כבר על גחונו ומיכלי הדלק שלהם + העלו ענני עשן שחור וסמיך של דלק בוער.225 + מספר לא מבוטל של מטוסי מבצע ״פאהד״ שנועדו לתקוף מטרות בישראל, עלה אותה עת באש ותמרות + עשן בשדה התעופה של אל עריש. + יובל אפרת נפגע + המבנה הבא היה גם הוא של מטוסי אורגן מטייסת + עמו היו גיורא בר־נר מספר שתיים, יפתח סדן מספר שלוש ומשה הרץ מספר ארבע. + יובל היה מבכירי הטייסת ומבין המנוסים ביותר בקרב המובילים + שלה. הוא סיים קורם טיס כחניך מצטיין בשנת + גן והמיסטר טס על סמב״ד בחצור ואחר כך על מירז׳ים כשנתיים + וחצי. הוא היה ממקימי + שונה )ראה להלן( ולמרות פציעתו הסתבר ליובל כי יש חיים + בטיסה גם לאחר מטוסי הקרב. הוא עבר למסוקי בל + התאהב בכלי טיס אלה. לאחר מכן פיקד על טייסת סופר פרלון + ומשם לטייסת מסוקי יסעור. במסוקים מסוג זה קיבל את צל״ש + הרמטכ״ל על פעולת חילוץ נועזת בעומק השטח הסורי עת הוביל + וחילץ את סיירת הצנחנים בפיקודו של רס״ן שאול מופז, לימים + הרמטכ״ל של צה״ל. בשנת + גיורא בר־נר נולד בקיבוץ הזורע ולמד במוסר החינוכי שמריה + במשמר העמק. לאחר קורס הטיס הוא עבר לאורגנים ומיסטרים +יייי• *,״-יההתשה ובימי המלחמה חזר לטייסת יובע אפרת- בכיר טייסי + לאחר הגיחה הראשונה + ובמלחמת יום כיפור בעשרות תקיפות + של מטרות במצרים וסוריה. + גיורא נהרג בנופלו ממצוק במדבר יהודה + בצמבר + יפתח סדן מספר שלוש, לא אהב במיוחד + טיסה והתענין יותר בשיט בכנרת. הוא + סיים קורם טיס בנובמבר + ופוגה מגיסטר, לאחר מכן טס על אורגן + ומיסטר ובמלחמה הגיע לטייסת. לאחר + מכן עשה הסבה לסקייהוק בו טס עד +1969 + כיפור השתתף בגיחה בה הופל מיגiig#si +^ +v^H +8 / 1V1M w .mm. / \ י'!.:;״\ [ / 1 IIa HSm / " lm + יפתח סזץ בחדר המבצעים המאולתר של הטייסת בלוד- נטל + את ההובלה לאחר הפגיעה ביובל + יפתח, הקיבוצניק מבית זרע, סיים את שירותו בדרגת רס״ן. + משה הרץ היה מהטייסים הנועזים של הטייסת. לאחר שסיים קורס טיס הוא עבר את הנתיב המקובל של + קא״מ ומצא עצמו כאחד מצעירי הטייסת ערב המלחמה. הרץ עבר לאחר מכן לסקייהוקים וממנו חזר למטו- + סי היירוט. במהלך מלחמת ההתשה ומלחמת יום כיפור הפיל + בימי הכוננות היה יובל להוט לצאת לקרב, לפגוע בשדה אל־עריש לשם תוכנן לצאת ונחוש לגרום לנזק + הגדול ביותר למטוסים שהיו בו. + יובל סיפר על הטיסה: "יצאנו מלוד מערבה ופנינו דרומה ער איזור באר־שבע. בדרך ראיתי מבנים רבים חול- כרעם מום בהיר + מיג פים אותנו. זה היה מראה מרהיב. הם חלפו מעלינו ומתחתנו ויצאו לעבר המטרות שלהם. לכל מטוס היתה + משימה. אף מילה לא נשמעה בקשר. כולם טסים למטרה שלהם. הכל היה נמוך מאד. שם פנינו שוב מערבה +3 מעל יישובי גבול הרצועה וחרדנו לסיני״ + יובל בן הקיבוץ, אינו יכול שלא להבחין בשינוי בנוף שלמטה: ״התפלאתי לראות שקו הגבול בין ישראל + לסיני ברור מאד. הצבע של האדמה היה שונה לגמרי. טסנו מאד נמוך. ראינו בדואים, עזים שברחו כשעבר- + נו מעליהן וכבשים שעמדו במקומם מרוב פחד. באנו על אל־עריש מדרום כשישה ק״מ דרומית לשדה״. + בדרך לא נתקלו המטוסים, שגם הם היו חמושים בתותחיהם הפנימיים ונשאו רק רקטות, באש נ״מ כלשהו, + אבל תותחני הנ״מ של אל־עריש היו מוכנים ומעל השדה ציפתה להם אש קרקעית חזקה. ״המטרה שלנו + היתה לפגוע במתקנים בשרה״ אומר יובל, ״בנ״מ היינו אמורים לטפל אחר כך בתותחים של המטוסים + עצמם״. + יובל, מוביל המבנה, התרומם לגובה הריקוט. + ״אחר מושך״ הוא פרץ את הדממה בקשר. שלושת המטוסים היו מאחוריו. + ״אחר נכנס״ אמר יובל. + ״שתיים נכנם״. + ״שלוש נכנם״ + ״ארבע נכנס״. + ארבעת המטוסים היו בצלילה רדודה לעבר השדה. המטוס של יובל צלל כשלפתע פגעו מספר פגזים במטו- + סו. ״ביעף הראשון נפגעתי. שלושה פגזים פגעו במטוס - האחד פגע בתא הטייס ושניים אחרים בכנפיים. זה + שפגע בקוקפיט פגע לי ברגל וריסק את העקב. הוא פגע גם בסטיק ובמערכות המופעלות על ידו. לא יכול- + תי לשחרר את הרקטות ולא לקזז את המטוס. ריח חריף של שריפה מילא את תא הטייס, אבל לא היתה אש. + הייתי בצלילה כאלף מטרים מהמטרה. ניסיתי לשחרר את הרקטות אך הן כבר לא יצאו ולא נורו. משכתי + כלפי מעלה כשאני טס מדרום לצפון״. + שלושת המטוסים המשיכו בצלילה, ממתינים להודעת המביל שהוא יוצא, אך דבר לא נשמע ברדיו.227 + שתיים יוצא״, מודיע ברגר, ״שלוש יוצא״ מודיע יפתח, ״ארבע יוצא״ סגר הרץ את הדיווחים. יפתח סרן + מספר שלוש המתין להורעה של יובל אך לא שמע כלום והבין סי משהו קרא למספר אחד. + "יפתח, אתה צריך לקחת הובלה!" האיץ יפתח בעצמו תוך סדי יציאה מיעף הריקוט. + "משמעות הדברים היכתה בי כמו משקולת בראש" סיפר יפתח סדן, מספר שלוש שהפך עתה מוביל השלי- + שייה. "צריך לקחת הובלה, ואגי בסך הכל טייס צעיר וחסר נסיון קרבי וחבר שלי לא אומר ׳יוצא׳. לארם +4 רגשן כמוני זה היה הרבה מאה. ממש כמו משקולת שנפלה לי על הראש + ממשיך יפתח: "ניסיתי ליצור קשר עם יובל, אך לא היתה תשובה. לא ראיתי פגיעה או נפילת מטוס בשום + מקום. ארגנתי את המבנה. הוריתי לבר־נר לטוס קהימה ליעף נוסף, תכננתי שהרץ ואני נטוס כזוג מאחור, + ועל ידי כך נגן על בר־נר לפנים. אני אוביל ב׳שלט רחוק׳. התלבטתי אם ללכת קרימה או להשאר מאחור״. + השלישיה גמרה את הריקוט והצליפה. המיגים החמושים העלו עשן ברחבות השרה. יפתח צלף על מיג שהיה + מיג + כבר פגוע, משה ירה על איליושין + לה של יובל, אך לא הבחין במטוס פגוע. הוא ערך הקפה נוספת מעל השרה, אך גילה רק עמרות נ׳׳מ שליו�� + את הטיסה שלו ב״פופים״ אפורים לבנבנים. + ״הודעתי בקשר שאני רואה עור נ״מ סביב השדה ויש עוד יעדים. אז קיבלתי הוראה לחזור הביתה״. + יפתח אסף את שלושת המטוסים ויצא צפונה, הביתה. בדרך הוא הודיע לבקר שמספר אחר אינו משדר ואינו + עונה. ״הודעתי להם כי לא הבחנתי בפגיעה בקרקע ולא ראיתי מצנח. הזהרתי את הבקר לשים לב, אולי הוא + משייט בגובה ורוצה לנחות במקום כלשהו, ושלא יירטו אותו. ואכן לאחר זמן מה אני שומע בקשר, זה היה + הבקר או הפיקוח בלוד, על מטוס שטס בגובה רב. ביקשתי שוב מהבקר שלא יירטו אותו באופן אוטומטי + ויווראו איזה מטוס זה״. + יובל אינו זוכר את ההמולה שהיתה סביב טיסתו חזרה. תשומת הלב שלו היתה נתונה אותה עת לבעיות האי- + שיות שלו - הפציעה המכאיבה ברגל והמטוס שלא הגיב לתנועות הסטיק. מספר יובל: "המשכתי היישר מעל + העיר אל עריש ויצאתי לים. טסתי צפונה. באוויר היו עננים בגובה של + מלמעלה - אם ינסו ליירט אותי הדבר יקשה עליהם, חשבתי". בדרך יכול היה יובל, ששלט בינתיים במטוס, + להבחין באניית הביון האמריקנית, ה׳׳ליברטי", כשהיא משייטת בקרב החוף. ״היא לא נראתה אונית מלחמה +- לא משחתת ולא ספינה אחרת, אבל הצבעים שלה היו צבאיים״ הוא נזכר. אבל עכשיו לא היה מקום לתצ- + פיות על הנוף ועל ספינות, וגם הרעיון לפגוע בספינה לא עלה בדעתו. ליובל הפצוע היתה מטרה אחת: להח־ כרעם ביום בוזיר + זיר את עצמו ואת המטוס הפגוע לנחיתה. הוא המשיך צפונה לאורך החוף ומול תל־אביב פנה לעבר שדה + התעופה בלוד ומזרחה לעבר המסלולים. + שלושת המטוסים הנותרים המשיכו במשימתם. הם שחררו את הרקטות במטח רצוף לעבר מתקני השרה + ובאחת הפינות אף גילו את ה״מיג האבוד״. מטח קצר והוא הצטרף לששת חבריו שעשנם השחור היתמר כבר + מגופם הכסוף לשמיים. + גיורא בר־נר מספר שתיים המשיך בצלילה המתונה לעבר השרה ושיחרר את הרקטות. יפתח סדן, מספר + שלוש בא מיד אחריו, וסגר את הרביעיה משה הרץ. משה הצעיר מפנה את מבטו לעבר המוסך הגדול שעמד + בצר המסלול ומהרהר: ״הרי לא ייתכן שהוא ריק..." הוא ירה בו צרור ליתר ביטחון. לאחר כיבוש השרה מצאו + שם מטוס תובלה מסוג איליושין + ההורי של כוח החירום, או ניתן שי למפקד מצרי מקומי. + בעור שלושת המטוסים ממשיכים בגיחות התקיפה והצליפה, התקרב יובל לעבר השדה בלור. הפצע ברגל + הכאיב ורם הכתים את מכנסין ונעליו. איך מנחיתים את המטוס הפגוע, ללא אפשרות להפעיל את הדוושות? + הוא שאל עצמו. יובל היה טייס מנוסה, וגם ברגעים אלה לא איבר את עשתונותיו. הוא פנה ימינה לעבר + המסלול הפעיל היחיד של השרה בלוד. "מצאתי מספר מטוסים בהקפה" הוא סיפר, "היה כבר ברור לי שאני + פגוע והיה ברור גם כי כולם יבואו לנחיתה ואני, במטוס פגוע, עלול לסגור להם את המסלול. היה לי מספיק + הלק. החלטתי להמתין ולנחות אחרון". + בינתיים השלימו שלושת מטוסי המבנה של יובל את משימתם הגיעו לשרה ונחתו. יפתח הספיק להבחין + במטוס הבודד הטס בגובה רב. זכור לו גם כי מטוס נוסף עלה לאויר כרי לזהות את יובל ולנסות לעזור לו. + כל אותה עת טס יובל במהירות גבוהה. עכשיו היה עליו להוריד את המהירות לקראת נחיתה. "ראיתי שיש + לי בעיה להחזיק את הסטיק. אני מושך וצריך להחזיק אותו בשתי היריים. הסתובבתי באויר ער שכולם נחתו. + הוררתי את הגלגלים והם לא ירהו. היה ברור לי כי גם המערכת החשמלית של הגלגלים נפגעה. החלטתי + להוריד גלגלים בחירום עם משאבת היה״. זה היה נוהל מורכב בו היה צריך לחבר ירית למשאבת החירום + ול״פמפם״ ער לנעילת הגלגלים במצב מטה. ״לא יכולתי להחזיק ביר אחת את הסטיק. לא היה לי כוח + מספיק. הגרלתי את המהירות משכתי את האף מעלה בשתי היריים ושם עזבתי אותו ובמהירות המשכתי + לפמפם. וכך אחרי + יובל לא היה יכול להודיע על מצבו למגרל הפיקוח, בגלל הפגיעה בכפתור השידור על הסטיק. בינתיים הוא + המשיך להקיף את השרה. "עשיתי עוד הקפה, המדפים ירהו. נחתתי נחיתה יפה עם הרגליים והצלחתי גם + לשמור כיוון. עצרתי בסוף המסלול בצד, מסודר ומאורגן וחיכיתי. אני מביט והנה אני רואה מכונית כיבוי + אש ועליה שני כבאים. אף אחר מהם לא התקרב אלי״. הם עמדו מרחוק וסימנו לו ״בוא הנה״. + "תתקרבו אלי אתם!" הוא צעק לעברם לאחר שפתח את החופה לאחור. + אנשי הכיבוי התקרבו לתא הטייס. יובל זוכר כי הוא משך עצמו החוצה מהתא. אחר מהכבאים ראה את הפצי- + עה ואת הרם, קיבל בחילה, הסתובב ונעלם לו. לאחר מכן משכו האחרים והניחו אותו על סיפון הכבאית. + ״שניהם התישבו בתא הנהג ואותי הסיעו מאחור למרפאה בשרה. היה שם רופא או אח שנתן לי זריקת הרג- + עה, חיבר אותי לאינפוזיה ושלח אותי לתל־השומר". + לסיפור הזה היה המשך קטן. מספר שנים לאחר מכן פגש אחר הכבאים את יובל. ״אני ברקוביץ׳ מ־ + אמר, "אני הוצאתי אותך מהמטוס. כולנו רצנו אחריך כאשר הגעת לנחיתה, שמנו צ׳וקים לגלגלים ופינים + לרקטות ולתותחים. אתה היית מעולף. אני עליתי על הקוקפיט, שחררתי אותך מהמצנח ומשכתי אותך החו- + צה". יובל אינו מוכן להשבע על אמיתות הסיפור האחרון. + היתה זו התקיפה השניה, והאחרונה, על בסיס האויר באל־עריש. עם כיבוש השרה על ירי כוחות חטיבה שבע + של אוגרת טל, הוא הוכשר כרי לשמש להטסת ציור ואספקה לוחות שנעו במהירות מערבה על הציר הצפו- + ני. למחרת בערב נכבש השרה.229 + ביר גפגפה + בסיס + ני השרה, כולל פנים)מכלאות( להגנת מטוסים. הבסיס נבנה במרחב המליז בלב סיני והורחב זמן קצר לאחר + מבצע קדש, כאחר מלקחי המלחמה של חיל־האויר המצרי. אל הבסיס נשלח ערב המלחמה גף של טייסת + של חטיבה אוירית מספר +17 +5 נועדו להוביל גייסות לכיבוש מטרות בישראל + ביר גפגפה היה אחד השדות הקריטיים של גל התקיפה הראשון. מטוסי המיג + העיקרי על חופש הפעולה של חיל־האויר הישראלי במרכז סיני, וגם נגד מטוסים ישראלים שנועדו לפעול + לעבר השדות המצריים באיזור התעלה. היתה, איפא, חשיבות רבה בהשמדת המטוסים שהופעלו משדה זה + שהיה ״השער של התעלה״. + לפי דו״ח המודיעין היו בשדה בבוקר ה־ + יושין, ולפחות ארבעה מסוקי ענק מדגם מיל + במבצע "מוקד״ לא פחות משישה מבנים לתקיפת השדה - ארבעה מבנים של מטוסי אורגן מטייסת + בחצור, ושני מבנים של מטוסי מיסטר מטייסת + הקרב המצריים שהיו בשדה, אך השיקול העיקרי של מחלקת המבצעים היתה קרבת השדה לגבול ישראל + ויכולת מטוסי התקיפה להגיע אליו ובהפתעה. + ״אפודה״ טראגית + את המבנה הראשון לעבר ביר גפגפה הוביל סרן רן אלון, ועימו סרן מרדכי לבון, סרן דוד יריב וסרן יורם + פרס. + רן אלון היה מהמובילים המנוסים של טייסת האורגנים וגם שאר אנשי המבנה היו טייסים ותיקים שהכירו + היטב את המטוס. תכנונה של גיחה זו היה מבוסס על שני גורמים: ההפתעה הטקטית וההגנה האוירית שהיו + אמורים לתת מטוסי המירז׳ הישראלים שנועדו לפטרל באותה שעה מעל האיזור. אך תוצאות הגיחה היו + טראגיות, למרות הצלחת הגורם הראשון. + ארבעת מטוסי האורגן, היו נחותים מבחינת יכולתם להת��ודד בקרב אויר מול מטוסי המיג + שהופעלו מן השדה. למרות האמור הצליחו מטוסי האורגן, לראשונה בהסטוריה, לפגוע במטוסים אלה באו־ + יר, ואף להפיל אחד מהם. אחרים חמקו מן השדה בלי להפריע למבצע התקיפה. + ארבעת האורגנים של מבנה ״אפודה״ חדרו עמוק ללב סיני, תוך שהם טסים בגובה נמוך וחומקים מתחנות + התצפית וממערכות המכ״ם המצריות. הניווט בגובה הדיונות לא היה קל. מעט לפני השדה, משך רן את + מטוסו לגובה, ויחד איתו את שאר מטוסי המבנה. הוא מביט למטה- מעט לא במקום. הוא מתקן, וצולל לעבר + המסלול הארוך. מספר ארבע במבנה, יורם פרס מבחין תוך כדי טיסה במטוסי המירז׳ של דן סבר שיצאו + לתקוף את ביר תמרה ולפטרול בשמי מרכז סיני וצפונו )ראה בהמשך(. + הוא סיפר: ״טסנו נמוך לעבר ביר גפגפה. גבוה מעלינו השיגו אותנו המירז׳ים אשר יצאו לחפות עלינו״. האו- + רגנים הטילו את שתי הפצצות, השלימו את יעף ההפצצה ונכנסו ליעפי צליפה. ״ההשהייה בין שחרור הפצ- +6 צות לבין התפוצצותן היתה קצרה יחסית ולפיכך כל אחד מאיתנו ראה את הפגיעות של קודמו״ סיפר + הטייסת המצרית שפעלה מביר גפגפה החזיקה שני מטוסים בכוננות מיידית, טייסים במטוסים ושניים נוס- + פים בכוננות של חמש דקות. בזמן הקצר שחלף בין יעף ההפצצה ליעף הצליפה הראשון, הצליחו טייסי המי־ + גים להניע ולצאת לעבר המסלולים. הם הסיעו במהירות והחלו בריצת ההמראה. + האורגנים נכנסו ליעף כמעט במקביל להמראת המיגים. + סיפר יורם פרס: ״ביעף הראשון פגענו בארבעה מטוסי מיג + הזה הסתער דור יריב, מספר שלוש, אשר היה ביעף הצליפה הראשון שלו. ״בטרם הספיק המיג להתיצב באויר כרעם ביום בוזיר + עט עליו דוד יריב, וצלף בו צרור. המטוס נרלק״ + מספר פרם, ״ראיתי אותו טס במבנה לירי, ולאחר + מכן צונח ו׳נמרה׳ על הקרקע אחוז להבות״. + גורלו של יריב לא שפר עליו: במהלך תקיפת המיג +21 + והוא התרסק על אחת העמרות. היו שאמרו כי עם + מותו ביקש לקחת עימו גם את עמרת הנ״מ. + המיג + ליח לנחות בקהיר. שני מטוסים נוספים שהיו בכונ- + נות, לא הספיקו לעשות הרבה לפני שפגעו בהם + פגזי התותחים של האורגנים והעלו אותם באש. + המבנה החסר נכנס ליעפים נוספים של מטוסי + השהה. יורם פרס המשיך בצליפה על המטוסים והמ- + סוקים. ״אני אישית פגעתי גם במסוק ענק, מיל + שראיתי את הרוטור שלו מתרומם למעלה ולאחר + מסן צונח על המטוס אחוז להבות" סיפר. + טייסי האורגנים יצאו בטיסה נמוכה לעבר המדבר + הפתוח וחזרו לעור יעף צליפה. ״ביעף השני פגענו + במיגים נוספים״ המשיך יורם את סיפור הגיחה. + ״תוך כדי כך המריא מיג + מעלות ממנו, הוא הצליח להמלט מאיתנו ולברוח מערבה. המטוס המצרי לא ניסה כלל לתקוף אותנו אלא + נמלט מיה״. + מטוס זה ניסה אחר כך לנחות בביר תמרה המופצץ, תוך כהי תקיפה של מבנה מירז׳ים שנערך בריוק אותה + עת על השרה)ראה שם(. + קדרי אל המיר, לימים בריגדיר־ג׳נרל בחיל־האויר המצרי, היה ער לפעולת מטוסי האורגן של הגל הראשון +״הייתי במגדל7 מעל ביה גפגפה, וגם ראה את מטוסו של דור יריב ומבצעו נגר מטוסי המיג + הפיקוח ליה המכ״ם וראיתי את כל האירוע. שמעתי את הקולות של מטוסים רבים. חשבתי כי המיג + מבסיס חורגרה חזרו לבקר אותנו: במבט חזיתי המיג + היה אפור והאורגן היה אפור וחום. ואז ראיתי את הפצצות נופלות מן האורגן, שתיים מכל מטוס. שני מירז׳ים + הגיעו, נסקו ל־ + והוא ממשיך: ״למטוסי הכוננות העליונה שלנו נדרשו כשתי דקות כרי לזנק. הישראלים תקפו אותם בתו��- + חים. הם פגעו בשניים מתוך המיג + מטייסי האורגן פנה ותקף את המיג + במיג והטייס נטש. טייס האורגן לא יכול היה לתקוף את המיג השני, וכך הוא היה מסוגל לעלות למעלה + ולהעסיק את המירז׳ים״. + ועור מספר הקצין המצרי: ״אחד מן הטייסים שלנו היה מסוגל להמריא בכוננות מרמה שלישית)מטוס שלא + היה בכוננות מייהית אבל היה מוכן להמראה- ד״ש( במיג + סילון ישראלי אולם הוא היה מסוגל להמשיך בטיסה. הוא נלחם עם מטוסי הסילון הישראלים אולם צוות + הקרקע שכח להוציא את פיני הביטחון ממשגרי הטילים, כך שהוא לא יסול היה לשגר את טילי האטול. + *אין, כמובן, כל דמיון בין האורגן למיג231 + ענקים בוערים - מסוקי מיל232 כרעם ביום בוזיר + הטייס המשיך להלחם ולא ידע שהוא פגוע ער שנחת בשדה קהיר מערב מאוחר יותר״. + אש הנ״מ מעל ביר גפגפה היתה חזקה מאר, אולם מבנה האורגנים של רון לא התפנה לטפל בתותחים אלה. + מטרתם היתה השבתת המסלול והשמדת המטוסים בשרה. המחיר על כך היה גבוה. כל מטוסי המבנה נפגעו: + מטוסו של רן אלון נפגע בצורה חמורה במערכת ההדראולית שלו. בדרכו חזרה לחצור הוא הנחית את מטוסו + על הגחון, ליד המסלול. מרדכי לבון התמודד לאחר מכן עם מיג + ולפתע ראה את טייסו פולט - זה היה קרוב מדי ומהדף ההפלטה נפגע האורגן של לבון. הוא משך את מטוסו + צפונה לעבר הים. בהיותו בקרבת אל עריש נפתחה עליו אש נ״מ ומטוסו נפגע בצורה חמורה. לבון הצליח + לחצות את החוף וקיווה כי יוכל גם להנחית אותו בשטח ישראל. אך הפגיעה היתה קשה מרי והוא נאלץ + לנטוש את מטוסו מול חוף עזה. לבון שחה אל החוף ושם נשבה על ידי חיילים מצריים. עוד באותו היום הוא + נלקח ברכב של הצבא המצרי לקהיר. המטוס של יורם פרס ניזוק והוא הצליח לנחות בשלום בחצור. + בטייסת בחצור קיבלו בשמחה רבה את הידיעה כי אורגן הפיל מיג + כאשר נודע כי שניים מבין הטייסים לא שבו לנחיתה. + ״זו הרביעייה שהערכנו כקלה ביותר״ סיפר סלנט, מפקד טייסת האורגנים בחצור. ״המשימה שלה היתה שדה + בסיני ולא בעומק מצרים, משימה שהבטיחה לא לעורר בעיות. אבל משהגיעו מעל השדה נתקלו בהפתעה + מרה מאד: אש נ"מ נוראית, מטוסי אויב באויר - בקיצור, המשימה הקלה לכאורה הפכה לקשה מאד. יריב + הצליח להפיל את המיג + של חיל־האויר. רן אלון, מוביל הרביעיה נחת נחיתת אונם על הגחון ורק פרס חזר מזמר בקולי קולות. אולם + הגורל רדף אחרי כל אנשי הרביעייה הזאת: פרס נהרג בהתקפת המחבלים על מטוס אל על בציריך, לבון +8 נהרג בתאונת מטוס ורן אלון נהרג בתאונת דרכים לפני שנה + זו היתה מהגיחות הטראגיות של המלחמה - איש מבין המשתתפים בה לא נותר כיום בחיים כדי לספר את + קורותיה. + את הטיפול היסודי בתותחי הנ״מ בביר גפגפה יעשו המבנים הבאים. + גיורא פורמה מהד ובהחלטיות + בעוד ארבעת מטוסי המבנה הראשון על ביר גפגפה חומקים ויוצאים מהזירה, התקרב לשם מבנה התקיפה + השני של טייסת + פורמן בחר להציב את עצמו במבנה השני לביר גפגפה. הוא ידע כי מבנה זה, שיגיע לתקיפה ללא גורם + ההפתעה, יתקל באש נ"מ כבדה. בטייסת האורגן היה אותה עת ויכוח בין שתי אסכולות לגבי שיטת ביצוע + יעפי הצליפה. בעוד פורמן, המפקד היוצא, דגל בניצול יכולת התמרון הגבוהה של האורגן ונסיקה מעלה + לאחר היעף, כדי לחזור תוך כדי פניה הדוקה לירי מכיוון שני, הרי התפיסה החדשה של הטייסת היתה ביצוע + בשיטת + גיורא, שערך מחקר מיוחד על שיטות לתקיפת שדות תעופה בהיותו בפו״מ הסביר: ״היה ברור שהו��כים + בשני מאמצים - להשמיד את המסלולים ואחר כך ללכת על המטוסים. מבחינתי זה היה חשוב כהשקפת + עולם: המטוסים האיטיים, האורגן שמגיע ל־ + סיבוב הדוק ויחזור בזוית גבוהה תוך יציאה תלולה מאר. סלנט וחץ, טייסי המירז׳ים, גררו את הטייסת +9 לשיטת + בביר גפגפה נשמעה לאחר התקיפה הראשונה והמהומה שבעקבותיה סירנת האזעקה. צוותי הקרקע שברחו + בעת התקיפה הוחזרו בצעקות המפקדים אל המטוסים. חלק מהם ערך פעילות קדחתנית להכנת מטוסי מיג +21 + הרביעייה של פורמן יצאה דרומה לעבר סיני. בדרך הם טסו במקביל למבנה של טרנר שפניו היו מיועדות + לאל־עריש. ״הניווט שלי היה מתוכנן לעבור בין ג׳בל ליבני לאל־עריש״ סיפר פורמן. + האורגנים הגיעו לנקודת המשיכה, נסקו לשמים וחזרו לצלילה על השדה. לאחר שהפציצו את המסלול 233 + מדרום לצפון הם נפנו ליעפי הצליפה לעבר המטוסים. גיורא הבחין בשני מטוסי המיג + יר. אחד הספיק להמריא ושניים אחרים נותרו על רחבת ההמראה. ״הטייסים ישבו בתא של המיג + אים עמרו על הסולם לידם״ הוא תיאר. פורמן התישר לעברם ופתח באש מארבעת תותחיו. הוא ראה אחד + המכונאים קופץ מן הסולם ובורח. צוותי המטוסים התארגנו להמראה אבל לא הספיקו לעשות הרבה. ״הטיי־ + סים התפוצצו עם המטוסים״ מספר גיורא. לאחר המלחמה ביקר פורמן בשרה וראה את שרירי הגופות השרו- + פות של הטייסים כשהן עדיין רתומות וקשורות בתאים. + באותו מבנה היה גם סגן שביט: ״אחרי ההפצצה עברו המטוסים לצליפה. שמתי את אחד חמיגים האחרונים + על הקרקע בכוונת. לחצתי על ההרק והוא עלה בלהבות. במעבר השני יריתי על מגרל הפיקוח. בזמן שנכ- +מטוסים אלה היו, ככל הנראה,10 נסנו להפצצה היו מטוסים שהצליחו להמריא אלא שאין להם היכן לפעול״ + שני מטוסי המיג + המטוסים יצאו לאחר השלמת היעפים חזרה צפונה, בגובה רב לעבר חצור. ״היתה שמחה גרולה ברדיו״ נזכר + פורמן, ״המון מטוסים - כולם צריכים לנחות וכולם על טיפות הרלק האחרונות. מישהו חסם את המסלול. + חישובי הרלק הדאיגו אותי אך הצלחנו לנחות בשלום״. + מיסטרים מגיעים מרמת חד + טייסת + אר למעלה, לתל נוף, כדי לקצר את משך הטיסה ער לבסיס האויר בכברית נגדו נועדו לפעול. שתי המט- + רות המקוריות של הטייסת, ביר תמרה וביר גפגפה בלב סיני, היו יערי שמונת המטוסים שיצאו מרמת דור. + מבנה התקיפה השלישי אשר יצא לביר גפגפה, מבנה ״בטון״, נועד לסגור את השרה למשך השעות הקרו- + בות. את מירב העבורה עשו כבר שתי הרביעיות של האורגן של + והשמירו כמעט את כל מה שהיה בו: מטוסי קרב, מטוסי תובלה ומסוקים. אלה היו מוטלים עתה על המסלו- + לים ועל רחבות החניה, והעלו עשן שהיתמר למרחוק. + החימוש אותו נשאו מטוסי רביעיית המיסטרים של + לפיצוח המסלולים. יחר עם חגי, סמ״ט א׳ של הטייסת היו סגן אביאם סלע, סרן עמי גולרשטיין)גולרי( + על מגבלות הביצועים - מיסטר כרעם ביום בוזיר + ומספר ארבע, סרן עוזי הוכמן. + המטוסים יצאו בשעה הטרויקה לעמדת ההמראה, מובנים לפנות לעבר ראשית המסלול ולהמריא. אך נראה + שיש בעיה. מפקד הסנף, אל״מ יחזקאל סומך, מגיע למקום חנייתו של המוביל, ומסמן לרונן משהו. כן, יש + טעות בבחירת המסלול. רונן פונה מהמקום, ובשעה + המטוסים האחרים של המבנה מתישרים אחריו, ממריאים ומצטרפים אליו למבנה פתוח. הם מנמיסים וחול- + פים ביעף על פני מישורי עמק יזרעאל. הכל נעשה ברממת אלחוט. הפעם אין צורך לצאת אל הים - הם טסים + מיג + ישירות מג׳בל מערה לביר גפגפה. + ��א היתה להם בעיה לזהות את השרה הגהול - ענני עשן של המטוסים הבוערים סימנו את יעדם בצורה ברו־ + רה. התקפת פפ״מ שונה ומסוסנת יותר מהפצצה הגילה. המטוסים חייבים לטוס זה מאחורי זה בגובה כמאה + מטרים, ולהתיישר לטיסה אופקית ומרויקת. יש שתיארו את הטיסה הזו כטיסת ״ברווזים הנעים לאיטם על + קורת המטווח״. המיסטרים מתיישרים לכיוון צפון מערב, יחר עם המסלול, מושכים וצוללים מתונות. ״נס־ + נסנו בשורה עורפית לשחרור הפפ״מ, ומיה נפתחה אש נ״מ כבר וקל מקצה המסלול בצירו הצפוני״ כתב רונן +11 בתחקיר. ״סלע וגולרשטיין נפגעו מהנ״מ, תוך שחרור הפפ״מ. הפגיעות היו במסלול, אך לא נראה הנזק״ + בסנף המיסטר השמאלית של אביאם סלע נפער חור בגודל + גולדי נפגעה הקורה הראשית של הכנף בצורה חמורה וגם סונס האויר והזנב האופקי שלו ניזוקו. להוכמן יש + בעיה אחרת: הוא מנסה להטיל את פצצות הפפ״מ, אך אלה לא משתחררות. + גולדי אינו מודע לפגיעה החמורה במטוסו ויוצא לאחר הטלת פצצות הפפ״מ בגובה נמוך, פונה וחוזר לתקוף + את תותחי הנ״מ, ואלה מפסיקים לירות. המיסטרים מטילים גם שתי פצצות השהייה כרי לעכב את תיקון + המסלולים. ארבעת המטוסים יוצאים מיעף ההפצצה, וחוזרים בזוית אחרת ליעפי צליפה על סל מה שנותר + בשרה. רונן פוגע בשני מסוקי מיל + הנמצאים בעמרת כוננות. הוא מצליח להבחין כי אחר מהם בער מתקיפה קודמת.235 + אביאם מכוון ופוגע בשניים אחרים. הוכמן חוזר לנתיב הפצצה, ומנסה לשחרר את הפפ״מ, אך שוב ללא הצל + חה. רונן מורה לטייסים לשחרר את כל המטענים שעוד נותרו מתחת לכנפיהם, והם נוסקים, קלים ומהירים + לגובה + אביאם מגיע לנחיתה ובמיכליו + על מהירותו. רונן, המוביל, מסייע לו ומנחית אותו בגישה ישירה. + המטוסים הפגועים של אביאם וגולדי נלקחו מיד לתיקונים. המיסטר של גולדי חזר לשרות למחרת. המטוס + חרס ופגיעות־ לאחר השמדת המטוסים פגעו מטוסי חיל האויר במתקני הבסיס. בצילום נראה חמוסך + ומיכלי דלק של מטוסי קרב מסוג מיג + הצבוע בצבעי הסוואה של אביאם יחזור לטיסה רק לאחר מספר ימים, כאשר כנף אחת שלו מוסוות והשניה + כסופה... + על המסלול בביר גפגפה נותרו הבורות אותם יצאו הפצצות החנ״מ הרגילות - פצצות ״אולר חד״ לא הוכי- + חו את עצמן בתקיפת מסלולים. לכל היותר הן ״פצעו״ את המסלול ויצרו בורות קטנים אותם ניתן היה + לסתום בתוך זמן קצר. + אורגן בפעם השלישית + סרן ניר יונגשטיין הוביל את מבנה ״מכנס״ של טייסת + שמעון לביא, סגן איתן בן־אליהו וסגן מיכאל צוקרמן)צוק(. + סגן בן אליהו, יליד ירושלים ולימים מפקד חיל האויר, היה חובב טיסה מילדות. ״הייתי ׳טייס׳ כבר בכיתה + ד׳״ הוא אומר בחיוך. הוא היה פעיל בגדנ״ע אויר ויצא לביקורים מעוררי אתגר בבסיסי חיל האויר. איתן + התגייס בנובמבר + טר, יצא להדרכה והוצב מחדש בטייסת האורגן, בו טס במלחמה. לאחר מכן עשה הסבה למירז׳ בו טס בטיי- + סת + במלחמת יום כיפור היה במחלקת מבצעים במפקדת החיל, ועם פציעת מפקת טייסת הפנטום בחצור, נקרא ברעם ביום בהיר + לפקד עליה במלחמה. הצטיינותו בפיקוד עודדה את בחירתו לאחר שלוש שנים לתפקיד מפקד טייסת +F-15 + לתפקיד ראש להק אויר וראש המטה ומשם היתה דרכו סלולה לפיקוד על חיל־האויר + עכשיו עמד סגן בן אליהו לצאת לתקיפה המבצעית לעבר ביר גפגפה. + ״יצאנו ישירות לעבר ביר גפגפה. את הקטע הראשון עשינו בגובה ונכנסנו לסיני בגובה נמוך״, נזכר איתן. + ״ראינו עמודי עשן וזה עזר לנו להגי�� לשדה. .באותו זמן כבר נשמעו קולות התרגשות של המלחמה. שמענו + דיווחים על תקיפות ועל הצלחות. חצינו דרומית לאל עריש. טסנו נמוך מאד מחשש מהנ״מ. הגענו בסדר. + מעל השדה היו עמודי עשן מפגיעות המבנים הקודמים. כולנו צלפנו ותקפנו בביר גפגפה. במהלך התקיפה + פגע כדור אחד וחלף מבער לחופה שלי. שמעתי אותו באופן ברור בוויש מהיר. לא נפגעתי. זה היה המצב + הכי קרוב להפגעות בו הייתי במלחמה הזו. + ״עד כמה שזכור לי היינו בתצורה של פצצות בלבד. הנ״מ היה חזק- ירו בצורה פראית. הפצצנו ונכנסנו + ליעפי צליפה בשיטת ה־ + מקרה לא היינו יכולים לגלות אותם או להתיחס אליהם באותו זמן. גם מיגים לא ניסו ליירט אותנו. ההתק- + פה עברה בסדר. כולנו יצאנו ממנה בשלום, חוץ מהפגיעה במטוס שלי. + ״טסנו מעל הים ופנינו צפונית לעזה לעבר אשדוד ומשם לנחיתה. בחצור היתה בשעות הבוקר צפיפות גדו- + לה. בשדה היו שני מסלולים צולבים ואי אפשר היה להנחית שני מטוסים בו זמנית. אבל כאשר הגענו זה היה + אחרי השיא של צפיפות הבוקר. נחתנו ללא בעיות. על המסלול ראינו אורגן שטייסו קיבל הוראה להוריד + אותו לשוליים״. + הגיחה הבאה של איתן, תהיה משימת אמנעה באיזור ביר תמרה, אליה יצא עם יוסף סלנט, מפקד הטייסת, + מיכאל צוקרמן ואבינעם קלרס. + ״שדון החכם״ מוביל את ״שרון היפה״ + שדה ביר גפגפה נתגלה כבסיס ״קשוח״ אף יותר + מאשר היו סבורים קציני המבצעים. + את המבנה הבא, ״חלוק״, הוביל סרן מנחם שרון. + מנחם גבה הקומה ומלא הגוף, היה החניך המצטיין + של קורס הטיס, וטס לפני המלחמה בטייסת + מירד. ערב המלחמה הוא הוצב כמדריך בטייסת + האורגנים וכמוביל בכיר, וחש תסכול רב שאינו + נמצא בשעות האלה בטייסת + ממטוסי המית׳ המתקדמים שאותם כה אהב. + מנחם גם לא היה ממעריצי האורגן הקטן. ״לי + אישית היה די צפוף באורגן. טענתי שאני לא יכול + בגלל זה לנטוש את המטוס. חץ, שהיה סמ״ט א׳ של + הטייסת, התעקש. הוא לקח מנוף והראה שאפשר + להוציא אותי ממנו בשליפה מלמעלה...״ + מספר שתיים היה רוזלר הצעיר ומספר שלוש היה + הלחמי. + מספר ארבע של המבנה היה זאב שרון. שרון היה מטייסי חיל האויר הותיקים והספיק לטוס על מטוסי מוסט־ + נג במלחמת קדש. אותה תקופה היה מדריך באוגנדה. ערב המלחמה הספיק לחזור לטייסת ולהצטרף לאיוש + המבנים לגיחות התקיפה. בטייסת כינו אותו ״שרון היפה״. מנחם שרון החליט בעקבות כך שהוא יהיה ״שרון + החכם״. וכך טסו ״שרון החכם״ ו״שרון היפה״ באותו מבנה, זה כמוביל ומספר אחר, וזה כמספר ארבע. ״שרון החכם״- סגן מנחם שרון, לימים תא״ל ומאלו־ + פי החפלות של חיל־חאויר, לא אהב את התא הקטן + של האורגן237 + שרידי מיג ארבעת המטוסים חומשו + בפצצות השהייה ובתותחים + התקניים שלהם. האורגנים + התיישרו על המסלול ונסקו + מערבה ודרומה לעבר מטר- + תם. + ״המראנו מחצור״ מספר מנחם +״טסנו בגובה נמוך12 שרון + ובקו ישר. עקפנו ממזרח את + רצועת עזה ולאחר מכן טסנו + ישירות למטרה. הבעיה הכי + קשה היתה הניווט. האורגן + הוא מטוס פשוט, עם מכשי־ + רים פשוטים. היה צריך להק- + פיד על נתוני כיוון וזמן ולה- + תמצא בתוך המדבר ותוך כדי + כך לחכות לאותם סימנים + שהכנת - כביש שאתה חוצה + בדרך או סימון בולט אחר. + בדרך היתה לי הפתעה לטובה. אני מרים את הראש ורואה ענני עשן מתמרים לגובה רב. זיהיתי את אל עריש + בצד ימין, את ג׳בל ליבני שאותו הייתי צריך לעקוף קצת כדי להתרחק מהמבנים שפעלו שם. ואז מרחוק + ראיתי את ביר גפגפה. שמחת�� מאד- כמעט זרקתי את המפה הצידה״. + לפי התכנון, המטוס הראשון היה יכול להטיל את פצצות ההשהייה מגובה נמוך ואילו האחרים חייבים להיש- + אר יותר גבוה. ״בהמשך המסלול היתה צריכה להיות גבעה" ממשיך שרון. ״מצאתי אותה ויריתי עליה תוך + כדי היעף הראשון. אחרי זה עשינו עוד שלושה יעפי צליפה וכאשר לא היו כבר מטוסים על המסלול עברנו + לצלוף על הנ״מ. ראינו רק״מ ותחנת מכ״ם קרובה, דרומית למחנה. סיימנו את התקיפה והצלילה וכולנו + חזרנו הביתה לאחר שעה אחת בדיוק״. + האורגן היה מטוס שהיה יכול לסבול פגיעות. כאשר הגיע שרון לטייסת כבר החלו להצטבר הידיעות על + נפגעים. רן אלון נחת ללא גלגלים ומטוסו היה מונח ליד המסלול בחצור. לבון נטש מול חוף עזה ונשבה על + ידי המצרים. דוד יריב מאותו מבנה ראשון נפגע ונהרג מעל ביר גפגפה. פרס חזר פגוע ופינטו נהרג בפאיד + בתקיפה הראשונה של הטייסת. ״במלחמה הזו לא נפגעתי בכלל. אבל אני הייתי מוכן שיקרה לי הרע מכל״ + אומר מנחם. ״המחשבות שהסתובבו בקרב הטייסים היו שהסיכויים לחזור לא גבוהים. זה היה מחיר גבוה + וכבד מאד למטס אחד״. + אחרי הידיעות על האבירות של הטייסות השונות במלחמה יכול היה גם מנחם להתנחם על כך שאינו טייס + מירז׳. ״הייתי חניך מצטיין בקורס ובין הטובים ביותר והגעתי מהר למירז׳ים. והנה אחרי שנה וחצי אני חוזר + לאורגנים - המטוסים הנחותים ביותר. המירז׳ים היו מפילי מיגים. זה לא נראה לי. כל זאת עד שחבר טוב + שלי, בני רומח מהמירז׳ים, נעדר מעל מצרים. הייתי יכול להיות בין אלה שמפילים מיגים או בין אלה + שנהרגים במירז׳ים. ואז אמרתי לעצמי: ״מנחם, אל תתחכם עם הגורל!״. + אבל הוא היה יכול להתנחם בהישגים שצבר בשנים לאחר מכן. מנחם, לימים תא״ל, זכה להיות מאלופי ההפ- + לות של חיל־האויר: במלחמת ההתשה הפיל במירז׳ שני מיגים. ארבעה נוספים רשם לזכותו במלחמת יום + כיפור, עת היה מפקד טייסת נשרים בבסיס האויר עציון. + מבנה האורגן אותו הוביל, היה האחרון בגל התקיפה הראשון על ביר גפגפה. ברעם ביום בהיר + ביר תמרה + בסים + ים למבצעי התקיפה של חיל־האויר המצרי נגד דרום הנגב. אל המקום נשלח ערב המלחמה גף של מטוסי + תקיפה חדישים מדגם סוחוי + החטיבה האוירית מספר + עם כך ערב המלחמה ערכו המצרים שינויים בהיערכות הטייסות בשרה ורק + חלקם דמיים, נותרו בו. כמו כן היו בשרה, בבוקר ה־ +6 + ים בסיני + מהומה מעל ביר תמרה + עבור הפיקוד המצרי, ה־ + עות שפרסם המוריעין כי לא צפויה התקפה ישראלית ב־ + מרשל( עאבר אל חכים עאמר ופמליה נכברח בסיני. כרי להקביל את פניהם, יצאה קבוצה של קצינים בכי- + רים של הצבא המצרי לעבר שרה ביר תמרה. בראשם עמד פריק" עבד אל מוחסם מורתגי, מפקד כוחות + היבשה של צבא מצרים. בשעה + המטוסים והמתינו לנחיתתו של מטוס האח״מ איליושין + לפתע הבחין פריק מורתגה במטוסים מהירים הבאים בגובה נמוך. + ״מה המטוסים האלה?״ הוא שאל את הקצינים לירו. + "אלה וראי מטוסי הליווי של מושיר עאמר״ השיבו לו קציניו בביטחה. + אך לא מטוסי ליווי היו אלה אלא מטוסי מירז׳ ישראלים שיצאו למשימתם הראשונה באותו בוקר. + ״ב־ + המהלומה הצפויה״ סיפר מורתגה לכתב העתון המצרי ״אחר סאעה״ אחרי המלחמה. ״כאשר עמדנו בשרה + התעופה בשעה + נו, ואף אנשי חיל־האויר המצרי לא זיהו אותם. אנו ידענו שעאמר עומר להופיע וחשבנו כי מטוסים אלה הם + מטוסי משמר לעאמר״. + ליווי כזה לא היתה נהוג אמנם, בעבר, אבל אלה ימי מלחמה והיה צורך לשמור על בטחונו של שר המלחמה + המצרי, חשבו ודאי מורתגי ואנשי הסגל שלו. והוא ממשיך לתאר: ״הופתענו כאשר החלו מטוסים אלה להפ- + ציץ את מטוסינו על הקרקע. לרוע המזל היו התותחים האנטי אויריים משותקים באותו יום, ואולי זוהי + התשובה לטענות שהושמעו כאילו היתה כאן בגירה״. + מטוסו של המושיר עמר לא נחת בביר תמרה ביום זה. הוא היה נתון באותן רקות ממש בליבה של דרמה אוי־ + רית שהתפתחה בשמי סיני והתעלה)ראה בפרק נפרה(. + במקום האיליושין של הפמליה הבכירה, צללו על בסים ביר תמרה שלושה מירז׳ים ישראלים אשר הפציצו + את מסלולי השרה והשביתום. את השמרת המטוסים ברחבות יעשו המבנים הבאים. + המשימה הפצצה ופטדול אדרי + הנקורות הקטנות הלכו וגרלו מול עיניהם של המפקרים המצריים. שלושת המטוסים משכו לגובה, התהפ- + כו, צללו לעבר השרה והטילו את פצצותיהם על המסלולים. ההתפוצצויות קטעו את שיחות הקצינים, והם + התפזרו לכל רוח כדי לתפוס מחסה ולהסתתר. הזריזים נכנסו לג׳יפים וחמקו מהמקום. בשרה היו אותה עת + מטוסי קרב, מסוקי תובלה וכן שני מטוסי תובלה כסופים לבנים מסוג איליושין + רונים לתגבור הכוחות באיזור. לאחר עור רגע מיהרו המפקדים המצריים להכנס לכלי הרכב שלהם ולהתר- + חק מהאיזור. גל ראשון ־ חשדות בסיני + התחלה גרועה למלחמה!, הם חשבו וראי. + הקצינים הבכירים של הצבא המצרי נעלמו במדבר + הפתוח סביב ביר תמרה. פריק מורתגה, אימת + החיילים והפיקור המצריים, יצא בבהילות למפקדה + שלו בג׳בל מיתן, שהיתה לב הפעילות המבצעית + של הצבא המצרי בסיני, ומיקומה נשמר בסוריות + רבה. גם שם הוא מצא עצמו שוב בליבה של מתקפה + ישראלית. הקצינים נוכחו לראות כי חרר המבצי + עים נהרס, מערסות הקשר נותקו מהסביבה והחיי- + לים אשר היו בבונקר המוגן, נראו בורחים לעבר + מבנה ראשון על ביר תמדה- דן סבר)בתמונה הקטנת( ומירז׳ + הגבעות בשטח הפתוח. + המטוסים הישראלים המשיכו להגיע מבנה אחר מבנה. + את שלושת המירז׳ים של טייסת + פיר. + דן סבר היה סמ׳׳ט א׳ של טייסת + גן והמיסטר, והדרכה בבית הספר לטיסה, נחת בטייסת הקרב הראשונה. דן הצנום ומקורזל השיער השתתף + במשימות רבות כולל בהעברת המטוסים מצרפת לישראל. אחר המלחמה הוא מילא תפקידי פיקור נוספים + והיה ותיק טייסי המירז׳ של החיל. הוא השתחרר באפריל + גור־אריה פלטר, או ״גורי״ היה האח המבוגר מבין שלושה אחים טייסים במשפחת פלטר: אלדד שירת אתו + בטייסת הקרב הראשונה והאח השלישי עמר לסיים אותה עת את קורם הטיס. הוא היה אחראי בזמן המלחמה + על בטיחות טיסה במרור תעופה במטה חיל־האויר. עתה היה בהצבת חירום בטייסת + במירז׳ים ובמלחמת ההתשה טס במטוסי פנטום. במטוס זה אף נפגע במלחמת יום כיפור ונשבה. + סגן יצחק פיר היה מצעירי הטייסים בטייסת ומן המצטיינים בה. במלחמת ההתשה היה מראשוני טייסי הפנ- + טום ונפל בשבי במהלך אחת התקיפות במצרים. הוא שימש בשנות השבעים כמפקד מנ״ט )מרכז ניסויי + טיסה( של חיל־האויר. לאחר מכן יצא לארה״ב ושימש כטייס ניסוי בכיר באחת החברות שם. כרעם ביום בוזיר + שלישית מטוסי המירז׳ של מבנה ״מדף״ המריאה מחצור בשעה + להגיע בדיוק בזמ״ט מעל ביר תמדה. ההמראה היתה תקינה. ״יצאנו לנקודת ״בועז״ בגובה נמוך ומשם פנינו +״תכננו שהנתיב יעבור מזרחית לביר תמרה ואחר כך פניה ימנית 14 שמאלה לכיוון ביר תמדה״ סיפר סבר + ושוב ימנית ואל המסלול. היתה שם רוח מערבית. זיהיתי אותה ממש בהפצצה. הפצצתי ואחרי מספ��י שניים + ושלוש. ראיתי פגיעות, אם לא באמצע, אז ודאי בשליש מסלול, ויצאתי. היו שם שני תותחי נ״מ. ראיתי + אותם מסתובבים ויורים עלינו״. +״כל אחד התפלל שלמטוס שלו לא תהיה בעיה רצינית.15 "אנחנו יוצאים בהמראה רגילה" מספר גורי + המבערים חייבים לתפוס, בעומס + כזה. בלי מבער אתה מפסיק המר־ + אה. ואני חושב: ׳חסר לו שלא + יתפוס!׳. אבל המבער תפס״. + דן סבר מתרחק במהירות מן הבסיס + ושני המטוסים של המבנה מתכנ־ + סים אליו. ״הקטע של איסוף מבנה + לוקח הרבה זמן״ מסביר גורי, ״לא + עשינו תמרון כפול אלא אחד - + לכיוון מערב. רדפנו אחרי המוביל. + סגרנו עליו והגענו למקום״. + שלושת המטוסים השפילו חרטומי- + הם מעל המים. ״אמרו לנו שב־ + רגל רואים אותנו״ מסביר גורי, + ״ואנו נדבקנו לגלים, תוך סיכון + שאתה עלול לאבד שיפוט כלפי + המים. למזלנו היו גלים והפעם לא + היתה בעיה. לקחנו כיוון מערב. + בנקודת זמן מסוימת מחציית החוף, + השלישיה מזדהה בדיוק במקום. ״פתיחת כוח והכל נעשה בשקט״ אומר גורי. לא היו הפתעות. השדה נראה + בדיוק כמו בצילומים. אני מביט ורואה שדה ריק לחלוטין, מחוץ למספר הליקופטרים שעמדו באיזו פינה, + ואיל + ביר תמרה, אליו הגיעו בתקופת ההמתנה מספר רב של מטוסי מיג + אלה, או כשדה חירום למטוסי חיל־האויר המצרי. עת תקפו את השדה לא היו טייסי המירז׳ים מודעים למהו- + מה ששררה למטה בקרב הקצינים הבכירים, והמבוהלים, של מפקדתו של מורתגה. + בכל מקרה הם לא התיחסו אליהם. היתה להם משימה לבצע. אומר גורי: ״הגענו לשדה. משיכה, כניסה, כיור + נון ואנחנו סובלים מרוח צד מאד חזקה. עם הכוונת של אז קשה לתקן את הסטיה, ושני זוגות הפצצות הרא- + שונות ׳יושבים׳ ליד המסלול. עושים נזק מזערי. לא מעשי״, + יצחק פיר, מבחין בבעיה של שני חבריו, עושה תיקון לרוח ומציל את כבודו של המבנה. הפצצות שלו פגעו + בשולי המסלול. לא היה נ״מ בזמן התקיפה. ״נפלנו עליהם בהפתעה והם לא ידעו מה קורה. עקרון ההפתעה + הצליח!״. + לאחר התקיפה עלו המטוסים לגובה ולא חזרו עוד ליעפי צליפה על השדה. את פגזי התותחים שלהם שמרו + לקרבות אויר. הם פנו צפונה ויצאו לפטרול כדי להגן על המטוסים החוזרים מתקיפה מפני מטוסי יירוט + מצריים. המסוק של מורתגהו- אחד ממסוקי מיל + אנו לוקחים דרומה לשדה התעופה ביר תמרה, דרומית לביר־גפגפה״. גל ראשון ־ חשדות בסיני + שלושת מטוסי המבנה של סבר, היו חלק ממטוסי הפטרול שנשלחו אל מעל סיני, כדי לשמש ״מטריה אוי־ + דית״ על מטוסי הקרב של חיל־האויר שיצאו לתקיפה או חזרו ממנה. מצבם של המטוסים השבים היה קריטי + במיוחד מאחר והם כילו את תחמושתם והיו כמעט ריקים מדלק. + מספר סבר: ״יצאנו. לקחתי כיוון צפונה, ואז אני מרגיש שהמטוס לא כל כך מאוזן, עם כנף אחת כבדה. מישהו + אמר לי שהוא רואה פצצה תלויה. היו לנו שתי פצצות ואני רואה שאחת לא השתחררה. עליתי לגובה + או + ורואה איל + סבר היה במרחק של + ממטוס התובלה המצרי. ״מטוס + כזה אי אפשר להפיל בטיל״ + מספר סבר, ״אני מתקרב ומתכו- + נן להפיל בתותחים. לפתע אני + רואה בצד ימין מיג + ׳יש אלוהים בשמים!׳. + ׳שימו לב. בשעה תשע, מיג + אני אומר להם. "אני עוזב את + האיליושין ואנחנו הולכים + אחריו". + "עלינו לגובה" מספר גורי, "בזמן + שמשכנו סבר או פיר אמרו: ׳מיג + בשעה + וראינו מיג + השדה". נראה שהיה זה פליט + מבין מטוסי הכוננות שהספיק + להמריא מביר גפגפה, אך לא + היה יכול עתה לחזור ולנחות שם. הוא קיווה למצוא מפלט בשדה החירום בביר ת��רה שהיה דרומי יותר. + השדה עדיין היה פתוח, אך בשמי המרחב שלטו כבר מטוסים ישראלים. + דן סבר יהלך׳ לעבר המטוס. מאחוריו התיישרו בשורה עורפית שני מטוסי המבנה. "תסתכלו אם יש נוספים״ + מזהיר סבר את שני חבריו למבנה, עושה פניה ימינה והמיג מתרחק שמאלה: ״אני נכנס אחריו ל־ + מטרים. כמעט לחצתי על ההדק כדי לירות בו. הוא מתחיל פניה, ופתאום... נכנס לסחרור- סיבוב ועוד סיבוב + ונכנס לאדמה!. הוא לא נתן לי הזדמנות לירות בו. הטייסת רשמה לזכותה את ההפלה הזו!׳׳. + מספר גורי: ״סבר ישב עליו בסביבות + לקראת נחיתה, כאשר לפתע הבחין במטוס הישראלי היושב על זנבו. המיג שבר בחוזקה שמאלה, ערך פניה +16 הדוקה, ונכנס לסחרור. הוא נשתל באדמה״ מסכם גורי + ״בואו נחזור למטוס הקודם״ אומר סבר המאוכזב לגור ולפיר. ״שתיים־שלוש דקות ואני חוזר לכיוון ביר + גפגפה, מחפש את המטוס והוא איננו. אין מכ״ם ואין הכוונה ליירוט. לנו היתה משימה מאד חשובה לעשות + ואנו עוזבים את החיפושים. אני הולך ל״בועז״ ומתחתנו עוברים מטוסים, אבל שום מיג כבר לא מגיע״. + שלישיית המירז׳ים של דן סבר פטרלה בגובה + מתקיפה לא נזקקו לעזרתם. ״חזרנו עם כל התחמושת כמעט״ אומר גורי, ״היינו לבד. לא ראינו מטוסים + אחרים. בקשר שמענו דיווחים על תוצאות ועל הפעילות. לא ראינו מבנים נוספים״. + לסבר עור היתה צפויה הפתעה לאחר שחזר לבניין הטייסת. + ״אני נוחת והולך לספר לקמ״ן על התקיפה והמפגש עם האיליושין״ אומר סבר, ״והוא שואל אותי: ׳סבר, אתה השפעת הרוח העזה- מכתש פצצה שפגעה מימיו למסלול ביר תמדח ברעם ביום בהיר + יורע מי טס באיליושין הזה? - שאלתי מי, והוא אמר לי: ׳הרמטכ׳׳ל ומח״א המצרי וכל צמרת הפיקוה שלהם + טסה במטוס הזה!״. + ״מאז אני אוכל את עצמי כל בוקר למה לא יריתי בו״ אומר סבר, ״אבל המשימה שלי היתה להפיל מטוסי + קרב - לא עלה ברעתנו להתעסק עם מטוסי תובלה״. + רמי הדפז ומלהמתו במיכלים המתרוקנים + ענני העשן השחור והסמיך החלו לעלות מעל שמי ביר תמרה והתערבו בגלי האבק שהותירו המטוסים של + המבנה הראשון. מעל דיונות סיני נתגלו ארבע נקורות אלימות שהלכו וגדלו על רקע עמורי העשן. מבנה + נוסף, מתנשף משהו של מטוסי תקיפה הגיע לאיזור. היתה זו רביעיית אורגנים של טייסת + משרה התעופה בלור. את הרביעייה הוביל סרן רמי הרפז ועימו אורי אלוני, אליעזר אורן ויעקב זיק מליקו־ + ביץ(. + רמי הרפז)במילעיל(, קיבוצניק ואיש מילואים של הטייס, ממוצע קומה, מקורזל שיער ובעל גוף מלא וחזק, + היה מבכירי טייסת + הקא״מ על אורגן טס במיסטרים ולאחר מכן בסמב״ר משך ארבע תקופות ויצא להדרכה בבית הספר לטיסה + ובקא״מ. בשנת + טס על הסקייהוק וכאשר הגיעו הפנטומים היה מראשוני הטייסים שהתאמנו והטיסו אותם במלחמת ההתשה. + במלחמה זו גם נפל בשבי. לאחר מכן עשה תפקירים שונים בהם מפקד רמת דור והשתחרר משרות בשנת +1980 + רמותו האבהית, הקשוחה משהו והמקצועית, הרשימה רבות את הטייסים הצעירים, שראו בו, יחר עם יובל + אפרת ויוסי אברבוך, את עמורי התוווך של הטייסת. + יעקב זיק, בן נתניה סיים את קורס +במלחמת יום הכיפורים17 דור. ביום הרביעי למלחמה הוא נפגע מעל איזור יהורה ושומרון, וחולץ בשלום + הוא הטיס סקייהוקים ולאחר מכן עבר לתפקירי מטה. + אליעזר אורון, צנום, מקורזל שיער ומן השקטים בחבורת טייסי האורגן, היה עירוני מרמת גן. לאליעזר לא + היו עכבות להצטרפות לקורס טיס למרות שכל טייסי רמת גן לפניו נהרגו במלחמות או בתאונות. ״אמרו + עלי שאני אריש, ולכן אני טייס מסוכן״ הוא אמר. היה זה בעקבות תרגיל צליפה על טנק, במהלכו ירה לגובה + נמוך מאה ואף קטם את אחת האנטנות שלו. אורון היה מ״הטייסים החושבים״ ובין אלה שפתחו מחדש את + טייסת + ד״ר לפיזיקה ובעל זכויות רבות בתעשיית התעופה והחלל של ישראל. + ארבעת המטוסים יצאו בשעה + המהירות הם הגיעו שתיים־שלוש רקות לאחר מכן. לרמי, שתכנן את הנתיב ״על ליטר הדלק האחרון״ היו + הוראות ברורות לאנשי הצוות שלו: הצטרפות למבנה תקיפה פתוח תוך כרי טיסה דרומה, בלי המתנות ובלי + ציור ״קשתות״ ארוכות להצטרפות. יותר מכך: בגלל קוצר הדלק, לא ממתינים למי שלא מצטרף. עבור + שלושת המטוסים של המבנה היה זה מררף ממושך בגובה נמוך, ער שהצליחו להתכנס למבנה עם המוביל. +השלב הראשון עבר בשלום.18 ״ראיתי שכל השלושה אתי״ הוא סיפר ותחושה של רווחה אפפה אותו +״ידענו איך אנחנו מתחילים אותה אבל לא איך היא תגמר. על רמי19 ״זו היתה גיחה מיוחדת״ סיפר אורון + הרפז היתה מוטלת אחריות גרולה מאה- נווט לפי מצפן פשוט, בגובה נמוך ובתצרוכת דלק גבוהה. הוא ישב, + ברק ומצא כי את הטיסה הזו אנו לא גומרים. אבל חוץ מזה שהיה קיבוצניק הוא היה גאון, בעל יכולת טיסה + גבוהה וקור רוח. בדרך הוא סגר קצת את המנוע, עבר בשיוט למהירות נמוכה וירד מ־ + אנשים שירעו את הפטנט הזה. הוא הוריר מהירות וכתוצאה מכך גם אחרנו בתקיפה וזה היה סיכון אדיר״. + רמי ירע כי לפניו יהיה על השרה מבנה של מירז׳ים. ברממת אלחוט הוא הוביל את המבנה בגובה בינוני ובקו 243 + טיסה על מגבלות הדלק- רמי הרפז + יוצא לגיחת תקיפה + משמאל: אליעזר אורון עולה לתא + האורגן ישר דרומה, מלוד ער ניצנה. בהגיעם למקום + הם פנו ימינה, ירהו לגובה הדיונות וטסו + בינות לגבעות החוליות של סיני. מימינם + חלפו ג׳בל דלפה וג׳בל הילל ובעוד מספר + רקות הם היו כבר מעל המחנות של ביר + חסנה. + ״הבנינים במחנות האלה היו כמעט בגובה + שלנו״ סיפר הרפז, ״ראיתי את החיילים + המצרים עומרים במסדר בוקר, מסודרים + בשלשות ואנו טסים מעליהם - תמונה + סוריאליסטית + יוצאת מהכלל״. + עור כמה רקות חלפו + והמבנה התקרב + לנקורת המשיכה. + כרי שהאורגן + החמוש והכבר יגיע + לגובה + כמתוכנן, היה על + המוביל לקבוע את + הנקורה רחוק מאה + מן השרה. + ״תוך כרי משיכה + ראינו את הפצצות + של המירז׳ים + מעלות אבק מעל + המסלול. שתי דקות לאחר מכן ראינו את המטרה ונכנסנו״, סיפר רמי. + הרפז הביא את המטוסים אל מעל השרה. בעיית הרוח המערבית החזקה, שגברה בינתיים והגיעה ל־ + הטרירה גם את המבנה הזה. לפי התסנון היה על מטוסי האורגן לשחרר את הפצצות ולשגר את הרקטות ביעף + אחר - היעף הראשון. אך היתה בעיה: אם יורה להטיל את הפצצות משמאל למסלול, כרי שיסחפו ימינה ויפג- + עו במרכזו, יפגעו הרקטות מחוץ למסלול. הוא החליט להורות על תקיפה במרסז המסלול. + ״בזמן הצלילה ראיתי פגיעות מימין למסלול וגם את העשן יוצא מזרחה. אמרתי למבנה: ״למרות הרוח לכוון + באמצע!״. גם הפצצות של מבנה זה פגעו מימין למסלול אולם הרקטות פגעו באמצע. רמי הפנה את המטו- + סים ביעף נמוך, פנה + ״חיסלנו + אורון מספר: ״כשנכנסנו לתקיפה התחילה מהומה. היו שם שני מיגים בריצה על המסלול והיה מאבק קשה + אם נצליח להסניס את הפצצות למסלול לפני שיעלו לאויר. הרפז ראה את זה וזרק את הפצצות יותר קדימה, + ממש לפני המטוסים הממריאים. אחר התפוצץ, השני הפסיק המראה. ראיתי את כל הענין הזה. איך שיצאתי + מההפצצה היו שני מיגים שהמריאו ושניים אחרים בעמדת המראה עם טייסים בתאים. יצאתי מההפצצה, + התיישרתי ויצאתי בגובה נמוך מאה. הספקתי לצאת ולפגוע בשני המיגים, להתרומם ואז לפגוע במטרות + שלי - שני מטוסי מיג + שהיה בשרה". כרעם ביום בוזיר + סגן יעקב זיק, סיפר לאחר התקיפה: ״תקפנו את מטוסי המיג + תמרה. ריטשנו את כולם עם רקטות, כולל שני מיגים אשר טייסיהם ישבו בתוכם. לשתי הרביעיות שבאו +20 אחרינו כבר לא היה מה לעשות. התלהבתי ממראה המטוסים הבוערים + רמי יכול היה גם להתרשם מההבדלים בין תוצאות הפגיעה במטוס קרב חמוש ומתודלק לפגיעה במסוק + ״חלול״. הוא סיפר: "המיג + לפוצץ אותו. המטוסים עמדו גלויים ופגענו בהם. ביעף השלישי לקחתי את המי־ + הרוטור שלו. אני יורה ויורה והוא לא נדלק. רק בסוף, ממש בסוף היעף, לפני שחלפתי אותו ראיתי שהוא + עולה באש". + את הפניה השלישית תכנן רמי לכיוון ימין, כדי שמיד לאחר מכן יהיו המטוסים בכיוון מזרח ויצאו הביתה. + מספר אורון: "היו כל כך הרבה אנשים בשדה והיה נ״מ שקשה לתאר. האויר היה מלא פסים ואני מסתכל על + המטוס ובכל רגע אני רואה פגיעות - חור בכנף וחור בכידון ובגלל הכמות הגדולה של אנשים לא משכתי + לגובה אלא תוך כדי פניה יריתי בתותחים. לחצתי על ההדק תוך כרי פניה- ממש חרשנו את הארמה. הכל + בער. ראיתי מיל + איליושין + נתתי פניה חריפה ופגעתי בו. הרוטור המשיך למעלה והוא התחיל ליפול כמו ב״סלאו מושן״. אנשים קפצו + החוצה. אלוני שהיה אחרי פלט: ׳אוף!׳. זו היתה ההפלה היחידה שלי, אבל לא קיבלתי עליה אישור למרות + שהמטוס היה באויר. בזמנו לא התיהסנו לזה כ׳הפלה׳״. + אורי אלוני הספיק לעשות רק שני יעפים, והצטרף מאחור לשלושת המטוסים. וכאן החל השלב הקריטי. + הרפז: ״כמות הדלק שתכננתי לשלב הזה, היציאה הביתה, היתה + הדלק. אצל כולם היו + רגל. הגענו לקו חציית גבול כאשר במיכלים שלנו רק + אנשי המבנה להעביר מצערת לסרק. וכך גלשנו מנקודת הגבול בניצנה וער לשדה בלוד במנוע בסרק״. + מספר אורון: "באיזור ניצנה סגרנו מנועים ועשינו תהליך גלישה, מעין נ״א )נחיתת אונס( לכיוון לוד, עם + חרדה כבדה בלב, ועם דלק פחות מהנדרש להקפה. אבל האורגן הוא מטוס שגולש נהדר״. + ארבעת המטוסים, מצערות בסרק, גלשו + ״גלשנו ללוד, וזהו״ מסכם הרפז, בלי הרבה גינונים, את הטיסה. גל ראשון ־ חשדות בסיני + ארבעת המטוסים היו מנוקבים ככברה. אנשי צוותי הקרקע הופתעו כיצר הצליחו המטוסים לחזור מהגיחה + הזו בשלום. בסיוע אנשי התעשיה האוירית הם"התנפלו" על המטוסים, סתמו את החורים בלוחות אלומיני- + ום וסמררו את הכל. האורגן הוכיח את חוזק מבנהו. + המבנה של הרפז עשה שמות במטוסים שהיו בביר תמרה: שמונה מתוך המיגים הושמרו בזה אחר זה. גם + שלושה מסוקים ושני מטוסי התובלה שחנו בשלווה סטואית בקצה המסלול, עלו אחריהם בעשן השמיימה. + רמי הרפז יצא לגיחות רבות בימי המלחמה. את אותותיהן חש רק לאחר ששת ימי הלחימה - הוא היה טייס + הקרב הישראלי בעל מספר הגיחות הגבוה ביותר במלחמה - לא פחות מ־ + צע. מכיריו אמרו שרק הרפז הקשוח היה מסוגל לעשות את זה. + מבנה ״כותנה״ תוקף + הרחק מהצפון, הגיע לביר תמרה מבנה של מטוסי מיטסר משוכי כנף. היה זה מבנה"כותנה" של טייסת + מיסטר - אחר משני המבנים של טייסת זו אשר יצאו מבסיס רמת דור. +ענק המסוקים בעולם הוביל תותחים ולוחמים של הצבא המצרי למוצבים מזיני6 מיל מי + מטרתו היתה להמשיך את השבתת ה��רה לעוד מספר שעות וגם להשמיר בצליפה את המטוסים שנותרו בו, + אם בכלל. זמן ההמראה + ישראל בסטר ויעקב)קוביק( יריב)בירביס(. קוביק, תושב כפר יהושע התגורר מטרים אחרים מגדר הבסיס + ברמת דור. אשתו, זיוה, ילרה יום לפני כן תינוק והוא היה מוהאג. בשל כך הוא היה בין הטייסים שנשארו + בצפון ולא ירהו עם השמינייה ללוד. + סרן שלמה מילוא היה איש מילואים בטייסת ולימים שימש כמנכ״ל התעשיה הצבאית. סרן בסטר היה + תלמיד בטכניון בימי המלחמה, והגיע לטייסת מיה עם התחלת הכוננות. המבנה יצא מרמת דוד וחתך ישי- + רות דרך ג׳בל הילל לעבר השרה הנמצא במרכז חצי האי סיני. ארבעת המטוסים טסו בגובה נמוך ושמרו על + דממת אלחוט מלאה עד המעבר בכרם שלום. "הטיסה לשרות התעופה המצריים היתה בתנאים אידיאליים״ + סיפר קוביק, "שקט, מזג אויר טוב, קיץ. יום לפני זה נולד לי בן ואני צריך להבטיח את קיומו. תחושה חזקה +21 של ביצוע מחויבות + לא היתה להם בעיה לזהות את השרה מרחוק. עשן שחור התמר מעל המקום, ורמז על תוצאות התקיפה של כרעם ביום בוזיר + המבנה קודם. למטה הם הבחינו + בשרידי מיג + תובלה רו־מנועיים מסוג איליו־ + שין + מסוג מיל + עשרה מטוסים בוערים היו מוני + חים כבר על הקרקע. + המטרה של המבנה היתה להש- + בית את פעילות המסלולים + בשדה לעוד מספר שעות. הם + נשאו מתחת לכנפיהם את + פצצות הפפ״מ המיוחדות. + הטלתן של אלה חייבה את + המטוסים לטוס בגובה קבוע + במקביל למסלול. רק לאחר + השחרור של הפצצות יכלו + לחמוק בתמרון מהיר מאש + הנ״מ. + הרביעיה התכנסה לשני זוגות, + מספרי אחד ושלוש תקפו את + המסלול הראשי, ומספרי + שתיים וארבע את המקביל. + איל + עשן רב מאיזור הדירים ופגיעות +שדמי פגע במדויק במרכז המסלול. הפצצות של השאר פגעו בצידו 22 באיזור המסלול בצירו השמאלי״ + השמאלי - השפעה של הרוח שנשבה על פני המישורים הפתוחים הגדולים. מכתשים בקוטר של כחמישה + מטרים נפערו על פני המסלול לאחר התפוצצות הפצצות, ועומקם הגיע ליותר ממטר. הרביעיה יצאה ליעפי + צליפה על כל מה שנותר בשדה. שדמי צלף על מטוס תובלה מסוג איל +לאחר השלמת יעף הצליפה הם גילו מטוס מיג23 הפעם נפתחת עליהם אש נ׳׳מ חזקה + רים. בסטר וקוביק השלימו אותה עת פניה רחבה הרחק מן השרה, כדי להסתתר מעיני תותחני הנ״מ בשטח + המדברי והפתוח. קוביק חזר וירד על אחד הדירים וגילה שם רק משאית - המיג +הרביעיה הראשונה של24 את המיג, צלל והרים אותו לאויר בלהבת אש + טוסים מטפסים לגובה + מבנה רבידי - לא הרבה נותר לעשות + מבנה ״חולצה״ של טייסת + הרבה היה להם לעשות מעל השרה. הם השליכו את הפצצות, ניקבו עוד מספר מחפורות עמוקות ופצעו את + השדה ברקטות שלהם. לאחר מכן פנו לעבר המיגים -חלקם היה שרוע על המסלול ואחרים בפנים הפתוחים. + הם ערכו עוד יעף נגד תותחי הנ״מ. + לאחר מספר דקות הגיע לשדה מבנה מיסטרים ומשל להפצצה בעור האורגנים תוקפים. המוביל זועם על כי + ביטלו אותו ממלאכה: כל המטוסים היו הרוסים זה מכבר וכבר העלו עשן. הוא מופנה למטרות אחרות. גל ראשון ־ חשדות בסיני + ג׳בל ליבני + בסיס + כוחות תקיפה אויריים, במקרה של פרוץ פעולות איבה. במקום היה מסלול ראשי אחד באורך + לערך ורחבות חניה, וכן עמדות יירוט פתוחות. אל המקום נשלח בימי הסוננות גף של מטוסים מיושנים + יחסית מסוג מיג + אך בבוקר יום הלחימה הראשון נעלמו מטוסי הקרב חזרה לשרות התעלה, ורק שניים מהם נותרו על רחבות + החניה של הבסיס. אלה היו בכוננות הזנ��ה מיידית, כאשר טייסיהם יושבים בתוך תאי הטייס, ממתינים + להוראות ההזנקה. כמו כן היו במקום מטוסי קישור ואימון קטנים. + המוריעין עקב אחר התנועות. לא מפתיע כי מפקחת חיל־האויר הישראלי לא התייחסה כמעט כלל לנעשה + בשרה זה ולא ייערה אליו כל מבני תקיפה. אחר מהם בכל זאת נשלח למקום. + מידרים במשימת ייתם צוללים על השדה + בבוקר ה־ + יצאו בבוקר ללוות שני מטוסי ווטוד אשר עסקו במשימת לוחמה אלקטרונית בשמי פורט סעיד וצפון הדלתא + )ראה למעלה(. זמן קצר לאחר שנפררו ממשימת הפטרול שלהם בצפון סיני הם קיבלו מהבקר משימת תקיפה + לעבר ג׳בל ליבני. + מספר על הגיחה עזרא חתן, שיצא ממשימת היירוט והפטרול לתקיפה, בלשונו הקצרה והציורית: "אחרי כל + שינויי הכיוון קצת לוקח זמן לאוריינטציה ומבקשים כיוון ומרחק למטרה. הבקר נותן, ויוצאים לדרך ב־ + אלף. לאחר זמן מציין מספר שניים: "מטרה, שעה + פגוע מידי אדם - יאק + "מהגובה - צלילה משוגעת, חלוקת השהה לגזרות: אני את החלק הצפוני, מספר שניים את הררומי. מהירות +550 + לפני היפנים׳, ועור להבה. אותו דבר אצל מספר שניים. מבצעים + אנשים. שנינו על הגב והכדורים מזמרים בין האוהלים והאנשים. עור שתי צליפות והדלק נגמר. מתחילים + לטפס. בדרך רואים באוזר ענק נוסף. באים מאחור, לחיצה על ההדק וכרור אחר - פוף מאחורי האוטו". כרעם ביום בוזיר + שני המטוסים יוצאים ממבצע התקיפה הפרטי שלהם, אולם מתברר כי מספר שניים נפגע במהלך התקיפה + החפוזה. ממשיך בבן: ״בטיפוס הביתה לא מצליח מספר שניים להדביק את מספר אחר. לאחר בדיקת כל + המערכות אני מניח שאם ׳שחק׳ לא מצליח לעלות מעל +אם יצליח להגיע לרמת דוד. התשובה החיובית15 שני הטייסים בורקים את מצב הדלק. בבן שואל את פורת + מעודדת את שניהם להמשיך צפונה והם ממשיכים לעבר הבסיס הצפוני ונוחתים בשלום. ״מצליחים לחזור + עם + לאחר בדיקת המטוס מתברר כי להבי המדחס של המנוע נהרסו והיה צורך להחליף מנוע. + שני טייסי הכוננות המצריים שישבו בתאיהם, מוכנים להמראה מהירה לא נמלטו מגורלם. לאחר שנכבש + שדה ג׳בל יבני הם נמצאו הרוגים בתוך התאים, כשהם לכודים ברצועות המושב וקשורים לקראת המראה. + חלק מן המטוסים היה ברחבות הפתוחות, ואחרים חנו בתוך פנים - מכלאות הגנה. גם מטוס אימון מסוג יאק +18 + המושמדים חנו גם מספר דמיים עשויים ריקט. אלה לא הופצצו על ידי הטייסים + האיליושין לא מצליח לחמוק ומופל + סיפורו של בסיס האויר ג׳בל ליבני בבוקר זה לא תם. בשעה +, והת-26 בפטרול בשמי סיני. באותה שעה הסיע מטוס תובלה רו־מנועי מסוג איליושיון + כונן להמראה. שני טייסי המירז׳ים הבחינו בפעילות המוזרה, צללו והפילו אותו זמן קצר לאחר המראתו. + הטייס המצרי של המטוס הנחית אותו בהמשך המסלול. האיל + למטוסים רבים שטסו בסביבה וירו בו לשם שעשוע)ראה תיאור מפורט יותר של ההפלה בפרק יחי(. + עם כניסת כוחות צה״ל לשדה, אשר כונה עם כיבושו"שרה ליבנת״, נמצאו בו אלפי רקטות + ומסודרות במחסני החימוש של המקום. רקטות אויר־קרקע אלה הובאו לחצרים ושימשו החל מאותו יום לחי- + מוש מטוסי הפוגה מגיסטר שיצאו לתקיפת מטרות ירדניות וסודיות.249 + פוגות יוצאות לתקיפה + המשימות שהתכוון היל־האויר לבצע במהלך מבצע ״מוקד״ ררשו ריכוז מאמץ מירבי מצר טייסות הקרב. + לכל מטוס היתה מסומנת מטרה, ולכל טייס היה יעד אליו היה צריך להגיע בזמ״מ מתיק. + היתה מגרעת גרולה להחלטה זו: עת יהיה היל־האויר עסוק במבצעים מעל שרות התעופה המצריים, הוא לא + יוכל לתת סיוע קרקעי משמעותי לכוחות השריון והחי״ר. עם כך כוחות היבשה לא יכלו להמתין לתקיפה + מצרית והעריפו לתקוף, בו זמנית, עם תחילת פעולות חיל־האויר. מפקרי האוגרות החליטו, עם כך, כי + בשעה + ני. + בדיונים אשר נערכו לפני המלחמה במטה הכללי, ביקש מפקד חיל־האויר, אלוף מררכי הוד מישראל טל, + מפקר חיל השריון, שהיה מפקר אחת משלוש האוגרות המשורינות בסיני, להמתין: ״אל תתפרץ עם הטנקים. + תן לי זמן לאחר השגת העליונות האוירית המוחלטת לכתוש בשבילך את השריון המצרי ואחר כך יהיה לך + יותר קל" הוא הבטיח לו. טליק התנגד לכל עיכוב: "אל תדאג לטנקים שלנו״ הוא רחה את הוד, "תן לי רק + שמים נקיים. עם השריון המצרי אני כבר אסתדר". + מפגש בנגב- רביו ירד לבסיס חצרים כדי לעמוד על מבצעי טייסת הפוגות במלחמה- בצילום לוחץ את ידו + של + הור התעקש וביקש ממנו להמתין שעה, אפילו מחצית השעה. אך טל, יחד עם קצינים אחרים התעקשו: ״השג +27 לנו שמים נקיים, אנו נדאג לשאר!״ + חיל־האויר גייס את כל מטוסי הלחימה שלו למבצע ״מוקה״. בין אלה היו גם מטוסי הפוגה מגיסטר של בית + הספר לטיסה שהיו מיוערים, בתכנון המקורי, לתקוף את שדה אל־עריש. רק לאחר שהתבררה כמות תותחי + הנ״מ המגנה על השרה הוחלט שלא לכלול אותם בתקיפה והם הוצאו מטבלת כוחות ומשימות. + מטוסי האימון הקטנים נשאו שני מקלעי + או ברקיטות + המתחמים בצפון סיני וברצועת עזה. + למטוסי הפוגה היו, עם כך, מספר מגרעות מבצעיות: מהירותם היתה נמוכה יחסית, המבנה שלהם, ובמיו־ + חר תא הטייס והמערכות לא היו מוגנים אף מפני אש נק״ל, ולמטוס לא היו כסאות מפלט. הרעיון להכניס6 כרעם ביום בהיר + הנחיות למשימה- גץ אלון מפקד חצרים, עם סרך טורגן לפני משימה. מורגן זכה בצלי׳ש לאחר המלחמה + אותם לתקיפה היה פתרון מאולץ, אך ״טוב משהו מאשר לא כלום״ חשבו בחיל־האויר ויצאו עם ההחלטה + לדרך. + בחודש מאי + ולארגן את פעילותם במסגרת טייסת מיוחדת, מספר +147 + גם מפקד טייסת השלב המתקרם של בית הספר לטי + סה, שם הופעלו המטוסים. סרן ארנון לבנת התמנה + כסגן מפקד הטייסת. + רס״ן אריה בן־אור לא היה נגוע בחיידק הטייס, ולא + היה חובב טיסה מילדות. אולם תור כדי טיסת היכ- + רות במטוס פייפר שערך הוא החליט שזה התחום בו + הוא רוצה לעסוק. אריה הלך לקורס טיס ולמרות + שלא בלט בו במיוחד, הוא גמר במגמת קרב. כך הגיע + עד לתפקיד סגן מפקד טייסת מירז׳. הוא מונה לתפ- + קיד במחלקת המבצעים של חיל־האויר, ובאביב +1967 + הספר לטיסה +_נהוג חוא^אתין^ אחד +הסימון הזרחניים שעל חרטומי המטוסים, זנבותיהם שונח שלו מעל חג׳ירדי + וכנפיהם הוסרו, והם נותרו בצבעיהם המקוריים + בחום־כחול. + כרי להטיס את המטוסים הועברו לטייסת החדשה־ישנה טייסי מילואים, מדריכי טיסה ואף פרחי טיס אשר + היו בשלב המתקדם של קורס הטיס, ונועדו להיות לאחר מכן טייסי קרב. לקראת המלחמה, הגיעו לטייסת + מספר מפקדים בכירים מפיקוד דרום, כדי ללמוד על יכולתה ולנסות להקצות עדיפויות לפעולותיה. בין + אלה היה רפאל איתן, מפקד חטיבת הצנחנים שנועדה לפרוץ את הקוים בפתחת רפיח. + בבוקר ה־251 + קטנה ושברירית- מטוסי הפוגה מגיסטר היו פגיעים + לאש נ׳׳מ אולם לחץ הפעולות בקדמת סעי חייב + הכנסתם לתקיפה נגד מערבות מכ״ם׳ תותחים + ומערכים מצריים קדמיים. + מימין: ארבע רקטות מתחת למתלי הכנף + המשימה הראשונה שהיתה מוטלת על טייסת מטוסי + הפוגה באותו בוקר, היתה סמתואד למעלה, "הונאה״: + כשעה לפני צאת ראשוני המטוסים במבצע "מוקה״ + לדרסם, יצאה רביעייה אחת של מטוסי פוגה מגיס- + טר, מוטסת על ירי פרחי טיס של השלב המתקדם. + הם קיבלו הוראה "לעשות רעש" בקשר כרי להביא + את המצרים והיררנים למחשבה שהכל מתנהל + כשורה בחיל־האויר והכל שגרתי. לאחר מכן יצאה + גם רביעיה שניה. + המטרות הראשונות אותן נשלחו מטוסי הפוגה לתקוף, עם פרוץ המלחמה, היו שתי תחנות המכ״ם המצריות + שהוצבו באל־עריש, מול חוף הים. רס״ן אריה בן־אור יצא בראש המבנה הראשון של הפוגות לתקוף תחנה + אחת. מאחוריו ישב עמוס עשת, שהיה הנווט היחיד של הטייסת. המטוסים הגיעו למטרה בגובה נמוך, ולאחר + מכן התרוממו, נערכו בשורה עורפית ופתחו באש רקטות לעבר המטרה. במבנה היו גם דור קישון. הפתעת + המצרים היתה גרולה, והם נטשו את הכלים ונעלמו.28 6 כרעם ביום בהיר +j₪r + רביעיה שניה, בפיקודו של סרן ארנון + לבנת, סמ״ט הטייסת, יצאה בשעה +08:06 + באל־עריש. ארנון נכנס למתחם + הג׳יררי, לקח כיוון לעבר המטרה + ולפתע נשמע קולו בקשר: ״מספר + אחד נפגע, שלום״. + זמן קצר אחר כך נראה עמוד אבק + גדול ואחריו להבה. ארנון ז״ל, היה +28 החלל הראשון של הטייסת + מטוסים נוספים יצאו ברביעיות + בגובה נמוך ביותר מעל הנגב, וחדרו + ישירות לתוך מערכי השריון והאר- + טילריה אשר כיסו את פתחת רפיח. + לפי התכנון נועדו המטוסים להגיע + לאיזור התקיפה, ושם לנסוק מעלה + ולירות את הרקיטות או להטיל את + הפצצות על המטרות. לאחר מכן הם + היו אמורים לפתוח באש מן המקלעים + שנשאו בחרטומם. קצב הטיסות היה + רב, ומטוס אחר מטוס התארגנו ליצי־ + אה, נבדקו על ידי המכונאים והטכנ- + אים, חומשו ותודלקו. לא אחת קיבלו + הטייסים את המפות בעומדם ליד + המטוסים. על הכנת המפות ועדכונם + היו ממונים פרחי הטיס הזוטרים, אשר סיפקו גם שתיה וכיבוד. ער תום הגל הראשון יצאו עשרה מבנים + ותקפו מטרות בצפון סיני ובפתחת רפיח. + מבצעי טייסת הפוגות נמשכו ביום הלחימה הראשון, וגם בימים הבאים נגד כוחות השריון הירדניים שעלו + מבקעת הירדן באיזור מעלה אדומים. מטוסים אחרים פעלו באזורי יהודה ושומרון ובבקעת הירדן. + לאחר יומיים של לחימה היה נרמה כי תם חלקם של טייסי הפוגות במלחמת ששת הימים. עם כך, כאשר + החלה הפעילות מול הרמה הסורית הוחלט לגייס אותן כדי להשתתף גם במבצעים אלה. מטוסי הפוגה הועלו + מחצרים לבסיס רמת דוד משם פעלו בימים הבאים. הפעם ההימור היה מסוכן יותר: מערכי הנ׳׳מ הסוריים + היו צפופים וגבו מחיר כבר מהמטוסים הקטנים. מספר רב של מטוסים נפגע ובמהלך אחת הגיחות נהרג גם + מפקד הטייסת, רס״ן אריה בן־אור. + בשלב זה הוחלט להוציא את הפוגות מפעילות מבצעית. לאחר המלחמה זכו שניים מבין טייסי + לשבח: מפקד הטייסת רס״ן אריה בן־אור אשר נהרג במהלך תקיפת מטרות סוריות ברמת הגולן וסרן יעקב + מורגן, שתקף באיזור רפיח והצליח להנחית את מטוסו הפגוע בבסיס. ראויים לצל״ש- מבצעי חפוגות מעל חג׳ירדי זכו לשבחים ממפקדי + כוחות הקרקע שנלחמו להבקעת המערכים המצריים + מטוסי הפוגה הוצאו לאחר המלחמה מהמערך הקרבי של חיל האויר הישראלי, והוקצו באופן בלעדי למטרות + אימון טייסים בבית הספר לטיסה. שנים לאחר מכן יוסבו הפוגות למטוסי ״צוקית״ על ידי התעשיה האוירית + לישראל. פרק יד + הפיקוד המצרי בלב המהומה + בבוקר החמישה ביוני, לאחר הכוננות ונחיתת מטוסי פטרול השחר, נכנסו מערכות היל־האויר המצרי לשע- + רה הפעילות היומית. + ארבעה מטוסי אימון של האקרמיה האוירית התכוננו לצאת לטיסת אימון מעל שרה התעופה בילבייס)שרה + זה שימש בסיס האקרמיה לתעופה(. גם צוותי המפציצים מרגם טופולב +בבסיס אל מאזה שליד קהיר היתה גם תכונה רבה של1 נים שגרתי שכלל טיסות ארוכות טווח מעל מצרים + צוותי הקרקע, סביב שלושה מטוסים דו־מנועיים מסוג איליושין + נים לצאת לטיסות מפקדים מיוחדות לביר תמרה בסיני ולפאיד מעבר לאגם המר הגרול. בשעה + בבוקר)זמן ישראל + נים שלה, מושיר עאבד אל חכים עאמר ומפקר חיל־האויר המצרי, פריק מחמוד סירקי מחמוד, למטוס איל־ + יושין + ״הכל בסדר, יא סידקי?" שאל עאמר את מפקר חיל־האויר שהגיע זמן מה לפניו. + ״בסדר, ארוני״ הוא השיב. + ״האם ארגנתם את המטריות האויריות הדרושות מעל סיני?״ המשיך המושיר. + סירקי פנה אל ליווא איסמעיל לביב, קצין המבצעים שהיה אחראי על הפעילות באותו יום, אולם זה המהם + מספר מלים לא ברורות. טיסות הסיור והפטרול, לא תוגברו, ככל הנראה, וללביב לא היתה תשובה ברורה + מדוע. + עאמר הבין וכעס, והזכיר ללביב את אזהרותיו של הנשיא נאסר על התקפה ישראלית צפויה. רקות ספורות + לאחר מכן כבר התרווחו הבכירים במושביהם. יחד עם עאמר ומחמוד סירקי, הצטרפו לטיסה גם שר המלח- + מה המצרי שאמס בדראן, ראש אגף מבצעים פריק אנואר אל קרי, עקיד איוב ממשרדו של עאמר, קציני + מטה אחדים ומלוים נוספים בהם קצין סורי, אכרם דירי, שהיה ראש לשכת המושיר עאמר בעבר. + מטרת טיסתם לסיני היתה מפגש מתוכנן עם מפקרי הכוחות המצריים בחצי האי. אלה היו אמורים להמתין + להם בשרה התעופה ביר תמרה. לצורך הסיור אף סגר שאמס בררן את חדר המבצעים והוציא הנחיות מיוה־ + רות למערך הנ״מ לנצור את האש בנתיב הטיסה. + על מסכי המכ״ם בישראל נתגלה המטוס האיטי בשעה + מספר מטוסי תובלה בהם הותקנו מקלטים לביון קשר ומכים. הדבר גרם למתיחות רבה בחדרי הבקרה והש- + ליטה וגם בבור המבצעים. מפקר חיל־האויר מררכי הוד, ישב מול השולחן הגרול ומפות המבצע לפניו, הוא + לא ידע מה מטרת טיסתו של האיל + מטוס בקרה או ביון מכ״ם אשר עלול לגלות את המטוסים הישראליים? לאחר מכן ודאי חשב כי מטוסי הפט- + רול מעל סיני ידעו לטפל בו. + המטוס האיטי, מוטס על ידי הקברניט חסאם אל בשארי, ועמו טייס־ראשון מהאב יוסף, תוכנן לחלוף מעל + שרות התעופה באינשאס, פאיד ובברית, לחצות את התעלה ולהמשיך לעבר שרה התעופה בלב סיני. בשרה + המתינו לו כבר, כמתואר למעלה, מפקר החזית, פאריק אוול עבר אל מוחסם מורתגה, מפקד ארמיית השרה + פריק סאלח מוחסן, ומפקדי שרה אחרים. + מבלי שהתכווונו לכך, טיסת מטוס האח״מ, היתה ברכה למטוסי חיל־האויר הישראלי שהיו כבר באויר + בדרכם לביר תמרה ושרות אחרים בדרך בה עבר המטוס. כרי למנוע הפלת המטוס בשוגג, הוציא ליווא28 6 כרעם ביום בהיר + לביב, שעליו הוטל בבוקר זה לפקר על הפעלת המטריה האוירית מעל סיני, פקודה לנצור את האש במערך + הנ״מ המצרי בכל הנתיב בו יעבור המטוס, עד לנחיתת איליושין ״מספר + הוד לא ידע זאת אותה עת, אך את המבצע שיצא כבר לדרך לא ניתן היה לעצור: מעל חלק מנתיבים ״מאו- + בטחים״ אלה נעו בשעה זו גם מטוסי התקיפה של חיל־האויר הישראלי. + האיליושין התקדם באיטיות ררומה־מזרחה, והיה כבר בשמי האגם המר מעבר לפאיד. לפתע פרצו לאזניות + דיווחים קולניים משרה אל מליז)ביר גפגפה(: ״יורים על שדה התעופה, יורים על שרה התעופה!״. + טייס המשנה ניסה להרגי�� את הקברניט ההמום, ואמר כי ״מטוסי קרב מצריים עורכים תמרוני תקיפה באי־ + זור השדה מזה ימים אחדים״. + המטוס המשיך מזרחה והתקדם ישירות לעבר שדה + התעופה ביר תמרה. לפתע חתך מטוס מירז׳ את נתיבו + של האליושין, והמשיך מעלה בנסיקה תלולה. המטוס + היה אותה עת ביעף תקיפה על השדה. האיליושין האיטי + מצא עצמו בלב המהומה: מטוסי קרב ישראלים תקפו + את השדה בפצצות וחגו סביבו במהירות הבזק. אך + המירז׳ים הישראלים לא נפנו לעבר מטוס התובלה הזר + שפלש לנתיבי התקיפה שלהם. הם גם לא ירעו מי טס + במטוס. ברגעים אלה ממש הם השלימו את הפצצת + המטרות שיועדו להם בביר תמרה. לנגר עיניו של + מוביל מבנה המירז׳ים, דן סבר, נגלה לאחר זמן קצר + מטוס מיג + לסכן את מבצע התקיפה הגדול, חשב, ומיהר לפנות + לעברו כרי להפיל אותו. אך המיג חמק, הסתחרר ונפל. + וגם האיליושין + לם מערבה. + הבקרים במגדל הפיקוח בשרה באל מליז)ביר גפגפה( + עלו מיד על הקשר והודיעו לטייס מטוס התובלה הנבוך: ״מפקד מטוס מספר + את התעלה. חזור מיד!. שרות התעופה בסיני מופצצים מן האויח״. אומר שנית: יחזור מיד אל תטוס לשרה + התעופה ביר תמרה״. + מבט מטה גילה לאנשי צוות המטוס ארבעה מטוסי מיג + נוספים. הקברניט הצליל את מטוס התובלה לעבר הקרקע כדי לחמוק מאיזור הקרבות ומהמטוסים הישרא- + לים. הוא פנה לשוב לעבר קהיר. + מושיר עאמר לא הבין את פשר התמרונים החריפים של המטוס שכמעט והשליכו אותו ממושבו. + ״מה קרה סידקי, מה קרה למטוס?״. + מפקד חיל־האויר המצרי שעט במהירות לעבר תא הטייס. + "מה קרה בשארי?" הוא שאל. + "שדות התעופה מופצצים, אדוני!״ השיב לו הטייס. + פריק מחמוד סידקי התמוטט על מושב הנווט הפנוי בתא הטייס, ועל פניו מבט של תרהמה וחוסר אונים. הוא + חש פיק ברכיים מוחלט ופניו החוירו. בינתיים נמשכה הדרמה בתוך מטוס המפקדים. עאמר לא ידע מה קרה + לסירקי בתא הטייס, וחשש כי הוא נחטף על ידי הצוות. הוא הורה לעוזרו, איוב, לבדוק את המתרחש. זה שלף + חיש מהר את אקדחו, ובצעדים מהירים דילג לעבר תא הטייס. + ״מה אתה עושה, בשארי, לאן אתם טסים?״ הוא שאג על הטייס. הטייס הודיע לו כי מטוסים מפציצים את סידקי מחמת- לא האמץ שהישראלים תוקפים28 6 כרעם ביום בהיר + שרות התעופה. + איוב, שיסע אותו: ״אתם תעמדו למשפט אם יתברר כי רכריכם אינם נכונים! יהיו לכם צרות׳״. + בין הטייסים לאיוב הנרגש כמעט ופרצה תגרת יריים. הקברניט הסביר לאיוב את אשר ראה וזה, לאחר שקלט + את דבריו, החויר כסיד ונאלם. + הטייסים הפנו את המטוס חזרה מערבה, לעבר התעלה. תוך כרי מהומה במטוס, קלט טייס האיליושין אות + מצוקה של מיג + ״קפוץ בעזרת מצנח!״ הם שמעו את אנשי הבקרה מייעצים לו, ״לא תמצא שרה תעופה לנחות בו. כל שרות + התעופה מופצצים!״. + אלוף טייסי האירובטיקה של מצדים- תחסן זאכי עת היה מוביל הצוות האירובטי המצרי + טייס המיג הממושמע משך את ירית ההפלטה, חופת תא הטייס שלו עפה לאויר ולאחר שניות אחדות כבר + עשה את דרכו מטה תלוי על מצנחו. + מחמוד סירקי שהתעשת בינתיים הורה לטייסים להפנות את המטוס לעבר קהיר. מעל שרה התעופה אל + מאזה ממנו יצאו, ומעל שדות אחרים, חלפו אותה עת מטוסי קרב ישראליים. ענני עשן כבר התמרו מעל + השרות בקרבת התעלה ובדלתא. בשדה קהיר בינלאומי חונים מטוסים של האו״ם והיה סיכוי כי מטוסם לא +מושיר עאמר הורה לפיקוח השדה באל מאזה להעביר הודעה רחופה לכל היהירות:1 יפגע + ״יש להפעיל מיד את תכנית ׳פאהד!״׳. + ��ך הוא איחר את המוער. + חלק גרול מן המטוסים שהיו אמורים להשתתף במבצע התקיפה המצרי, היו שרועים עתה על גחונם, שרו- + פים ומפויחים בשדות התעופה העיקריים של מצרים. כל תפארתו של חיל־האויר המצרי - עשרות רבות + מבין מטוסי המיג + שין איל־ מפקדים מצריים בלב המהומה + בעוד הדרמה האוירית במטוס ״מספר + בשדה ביר תמרה. בשדה המתינו המפקדים הבכירים של החזית לסגן הנשיא ושר המלחמה המצרי. בשעה +07:45 +2 על האירוע סיפר מפקד כוחות היבשה המצריים בסיני, מוחמר מורתגי בעיתון"אחר סעה״ + ״כאשר עמדנו בשדה התעופה בשעה + ״סוחוי" שברשותנו ואף אנשי חיל־האויר המצרי לא זיהו אותם. אנו ידענו שעאמר עומר להופיע וחשבנו כי + מטוסים אלה הם מטוסי משמר לעאמר. אך הופתענו כאשר החלו מטוסים אלה להפציץ את מטוסינו שעל + הקרקע. לרוע המזל היו התותחים האנטי־אויריים משותקים באותו יום, ואולי זוהי התשובה לטענות שהו־ + שמעו כאילו היתה כאן בגידה". המפקדי הבכירים מצאו עצמם בלב ההתקפה הישראלית. הבכירים בהם + הגיעו במסוקי האח״מ הלבנים שלהם- אלה הפכו למאכולת אש על רחבות המטוסים. הם עלו במהירות על + כלי הרכב שלהם וחמקו מהמקום מהר ככל האפשר. + בחיל־האויר הישראלי לא ירעו על מטוס הבכירים העומר לטוס מעל שמי סיני. אחרת לא ניתן להסביר + מדוע לא הופנו לעברו מטוסי יירוט ייעודיים. + מטוס המפקדים המצרי ניצל. + טייסי האיליושין הצליחו להנחית את מטוסם בקהיר. השעה היתה עתה + פעולת התקיפה של חיל־האויר הישראלי. המושיר עבד אל חכים עאמר הנסער יצא מן המטוס אל רחבת + מסוף הנוסעים של שרה התעופה הגדול. הוא ניגש לנהג מונית מבוהל והורה לו להסיעו במהירות לעבר + המפקרה במדינת נאסר. פריק סידקי מחמוד, מפקד חיל־האויר ההמום והנבוך, מצא מכונית ישנה ויתר עם + הטייס הראשי של האיליושין נכנסו אליה ומיהרו אל מפקדת חיל־האויר. הם לא יכלו אף לשער עד כמה + גדולה המכה אשר ירדה על חיל־האויר המצרי, בסיסיו ומטוסיו. לאחר רגעים אחדים נפתחה דלת המכונית + בחבטה עזה וגופו של מחמוד סידקי הממוטט יצא ממנה. + קולו היה שבור וקרוב לבכי: "אללה יקלל את הפוליטיקה.. אללה יקלל את הפוליטיקה!״ הוא קרא בקול + נואש. + מטוס ״מספר + נוספים עופפו להם בשעה זו בתוך מהומת התקיפה. אחד מהם היה מטוס אח״מ נוסף מסוג איליושין איל־ + בו יצאה משלחת עיראקית בראשותו של ראש הממשלה טאהר יחיא, ועמם סגן הנשיא חוסין אל שאפעי, + לבקר באיזור התעלה. מטוס שלישי מאותו סוג הטיס את שאר חברי הפמליה, עיתונאים ונלווים אחרים. + בבסיס בפאיד, נערכו אותו בוקר להוצאת מספר גיחות אימון של שמונה מטוסי מיג + בשעה + הכנף הודעה על בואו הצפוי של האיליושין ובו המשלחת, וכן על מטוס המלווים שהיה אמור להגיע עימו. + בעוד המפקדים ממתינים לבוא האיליושין, צללו על השרה מטוסי המיסטר של המבנה אותו הוביל אביהו + בן־נון. טייס האיליושין הצליח להנחיתו בקצה רחוק של המסלול וגלגליו נתקעו באחת המהמורות של הפצ- + צות. המטוס נפל על חרטומו ועלה באש, אולם יושביו הצליחו לצאת ממנו. המטוס השלישי, ובו המשלחת +4 הסורית עשה את דרכו לעבר שדה מנסורה + הפעילו את תכנית פאזזח + סגן הנשיא עאמר הגיע בחופזה אל חרר המבצעים, והתקשר ישירות אל מפקדים בבסיסי חיל־האויר. + ״הפעילו את תכנית פאהר!, הפעילו את תכנית פאהד!" הוא אמר להם בקוצר רוח. + מן הצד השני של הקו נשמעו קולות של חוסר אונים. + אחד מאלה שקיבלו את הפקודה ישירות מעאמר, היה מ��קד כנף הסוחר בבסיס פאיד, תחסין זאכי. הוא סיפר: + "קבלתי טלפון מסגן המפקד העליון, עבד אל חכים עאמר, אשר שאל על המצב בבסיס שלנו. סיפרתי לו מה כרעם מום בהיר + הצליח לשרור מן ההתקפה. הוא הורה לי לבצע את ׳תוכנית פאהד׳. אמרתי לו כי הדבר בלתי אפשרי היות + ומסלולינו ניזוקו. אבל הבטחתי לנסות ולהשתמש בכביש פאיר איסמעיליה כמסלול. לרוע המזל, היה זה + כביש צר ומטוסי הסוחוי הגדולים לא יכלו להשתמש בו. נוכחנו גם כי מטוסי הסוחוי אשר פרשו לשדה קהיר + מערב לא הושמדו, כך שפקדתי למחצית ממספר מטוסי הסוחוי +5 היו ברשותנו כ־ + ״בכל מקרה״ המשיך זאבי לתאר את מאורעות היום, ״בערב ה־ + את המסלול שלנו, סילקנו את שרידיו של מטוס השר, ופינינו את המסלול המשני שהיה מוכן באור ראשון + ב־ + עד עתה הופלו +״מן השידורים6 אנואר סאדת, יו״ר האסיפה הלאומית )ולימים נשיא מצרים(, סיפר על אירועי אותו יום + בבוקר ה־ + לעולם!. רגוע ובוטח בתכלית התגלחתי, התלבשתי לאיטי ואחר כך נהגתי במכונית בעצמי אל מטה הפי- + קוד. שם הייתי כאשר נפרשה תכנית המלחמה והיה + לי ביטחון בל יעורער בנצחון. ציודנו היה מספיק + די והותר והתכנית היתה מושלמת ממש. הגעתי + לשם ב־ + השגריר הסובייטי עמדה לפני מכוניתי. לכן חשבתי + שהוא בא לברך אותנו. + ״מה החרשות?״ שאלתי. כמה קצינים אמרו שעד + עתה הופלו + ״נהדר!״ אמרתי. + נכנסתי למשרדו של עאמר ומצאתיו עומר באמצע + החדר ועיניו משוטטות סביבו. + "בוקר טוב!״ אמרתי אך דומה שהוא אינו שומע. שוב + אמרתי: ״בוקר טוב!״. אך עברה דקה כמעט ער + שהשיב על ברכתי. + מיד תפסתי שהשתבש משהו. שאלתי את הנוכחים + והוגד לי שחיל האויר שלנו הושמד כליל על הקר- + קע• + מקץ שעה קלה הופיע נאסר מחדר ההמתנה. עאמר פתח בדברים והטיל את כל האשמה על האמריקנים: + ״חיל־האויר האמריקני, לא הישראלי, הוא שהנחית עלינו את המהלומה ההיא!״. נאסר השיב: ״איננו מוכן + להאמין בזה, גם לא לפרסם הורעה רשמית האומרת שארה״ב תקפה אותנו, עד שתמציא לי ולו מטוס אחר + שעל כנפו נראה הסמל של ארה״ב!״. + לאחר מכן הסתבר כי השגריר הרוסי הוזמן למטה הפיקור המצרי על ידי עאמר כדי לדרוש ממנו לפעול + להפסקת האש. + אנואר סאדת המדוכא והמושפל הלך לביתו ונשאר שם ארבעה ימים תמימים. ״לא ידעתי מה אעשה בעצ- + מי״ הוא כתב בספרו. ״רגיל הייתי ללכת ברגל מהלך ארבעה קילומטרים ביום, אך לאחר החמישה ביוני + פשוט לא ידעתי כמה זמן צעדתי. הלכתי והלכתי ואגב כך ניטלה ממני תחושת הזמן והמרחק״. + על מצבו של הראיס הוא כתב: ״אלה שהכירו את נאסר יודו, כי לא ב־ +5 לא ידעתי מה לעשות עם עצמי- אנואר סאדתהמהומהבלב מפקדים מצריים + חדר המבצעים של חיל־האויר המצרי באל־גיושי + אחר הצירים עליהם נעה תכנית המבצע של היל־האויר הישראלי, היתה החמיקה ממערכות המכ״ם. + ב״בור״ של חיל־האויר, המתינו לרגע בו יחלפו המטוסים מעבר לנקורת הפריסה, וכאשר עברו המבנים הרא- + שונים את הנקודה, ללא חשיפה בולטת של מערכות ההתרעה המצריות, היה ברור כי המבצע מתקרם היטב. + במציאות התנהלו הדברים אחרת. + תחנת המכ״ם היררנית בהר עג׳לון, אשר הועמדה ערב המלחמה לרשות צבא מצרים, היתה בעלת טווח סיסוי + על כל שטח ישראל. תחנה זו אשר מוקמה על הר בגובה של + כל תנועה בשרות התעופה של ישראל. למרות שפעולתה היוותה סכנה ממשית להצלחת המבצע, החליט + מפקר חיל־האויר שלא לתקוף אותה, כרי שלא למשוך את תשומת לב היררנים והמצרים. השיטה לחמוק + ממנה היתה לטוס נמוך מאר מעל הים. אולם התחנה הבריטית המשוכללת גילתה את תנועת מטוסי חיל־ + האויר הישראלי, ואנשי המערכת מיהרו לשדר לחרר המבצעים של חיל־האויר המצרי באל גיושי את מילות + הקור: ״עינב, עינב, עינב!". אך שם לא הבינו את משמעות התשדורת. + היה זה בשעה + הגל הראשון בדרכם לעבר מצרים. מסיבות טכניות־מבצעיות, המערכת במצרים לא קלטה את המסר: היתה + זו תקופה של השרנות בין מהינות ערב. שלושה ימים לפני סן הורה שר המלחמה המצרי, שאמם א־דין בררן + כי כל ריווח מן התחנה בירדן, יועבר במהירות ישירות לחדר המבצעים של המפקרה העליונה. הוא לא סמך + על קציניו וחשש כי אלה ישגרו אותות התרעה ללא צורך ויגרמו להתנגשויות גבול מיותרות. קציני משרה + המלחמה היו אמורים להעביר את התשדורת לחדר המבצעים של חיל־האויר המצרי. + יום חמישי ביוני היה גם יום שינוי קורי הצופן, והמלה ״עינב" )ענבים( היתה שייכת לקור היום של אתמול, + ולא נמצאה בין דפי הקור החרש. + אחר הקצינים במשרה המלחמה, התקשה לחרד המלחמה של חיל האויר ושאל: "האם קבלתם את מילת הריו- + וח ׳עינב׳?״. + "לכל הרוחות עם ההודעה הזאת!" השיב לו קולונל איברהים עומר, קצין המבצעים במפקרה -״איזה ענבים + ואיזה בצלים, הם כבר טסים מעלינו!״. + לא קיבלנו פקודה! + שרשרת הפיקוה בצבאות ערב היא מערכת קשוחה שאינה מאפשרת לקצינים בכירים, שלא לדבר על קצי- + נים זוטרים, להפעיל מערכות מבצעיות או לצאת לפעולה אלא לאחר קבלת אישור של הממונים עליהם - + כך מפקדי יחידות, ואפילו מפקד חיל־האויר ער לנשיא הרפובליקה עצמו. + עם התקבל היריעות הראשונות על פעולת מטוסי חיל־האויר מעל שרות התעופה המצרים, השתררה מבוכה + בקרב מפקדי היחידות ושרות התעופה. אלה לא מיהרו להעביר מירע על המתרחש, לא רק בגלל חוסר אונים + מבצעי אלא גם מחשש לעונשים שיוטלו עליהם בגין הכשלון. שרשרת ״הנתק בריווח״ נמשכה עד לפיקוד + העליון. לאיש לא היה האומץ לדווח אמת. כולם עכבו את המירע שהיה ביריהם. + העוברה כי חלק מן המפקדים הבכירים של הצבא וחיל־האויר, בהם המושיר עאמר ומפקד חיל־האויר, היו + באיליושין אשר שוטט לו באויר בין הבסיסים במערב התעלה, אך הוסיפה למבוכה. איש לא היה יכול לקחת + פיקור בשעה גורלית זו, ורבים העריפו להמתין ולראות כיצר יפול רבד. + מפקר החזית המזרחית של חיל־האויר המצרי, ליווא אל דגירי, אמר במשפטו לאחר המלחמה כי במשך הימים + האחרונים לפני פרוץ המלחמה, הוצאו ארבעה מסמכים אשר נתנו התרעה על פעילות ישראלית קרובה, + אולם אלה לא הגיעו לידיו. בין אלה הזכיר את אזהרתו של הנשיא נאסר למפקר חיל־האויר על פעילות + ישראלית צפויה ב־ + צפויה. היה רו״ח נוסף של הצבא על התחלת פעולות איבה על הגבול וגם הורעה של תחנת מכ״ם על תנועה + של מטוסים ישראלים. רגידי אמר בין השאר כי אף אחת מההתרעות האלה לא הגיעו לידיו ער בוקר ה־28 6 כרעם ביום בהיר + ני. ״הייתי הקצין היחיד שעמד על משמרתו כאשר ההתקפה החלה״ אמר במשפטו. + לאחר כמחצית השעה החלו המפקדים בשרות התעופה להתעשת, ולשלוח ריווחים על האירועים. מפקר חדר + המבצעים ועוזריו גילו לפתע כי מערכות התקשורת מלאות בריווחים על פעילות חיל־האויר הישראלי, + ותמהו כיצר ייתכן כי כל הריווחים מגיעים בבת אחת, מכל השדות במצרים - אלה שבסיני, באיזור התעלה + ואף בלב הדלתא. אבל פיקור ההגנה האוירית )שהיה מנותק ממפקדת חיל האויר המצרי( אשר היה אמור + לפעול נגר המטוסים, גילה אזל�� יד, כפי שיתברר לאחר המלחמה, והיה איטי בתגובתו. + מפאכרם דידכי, קצין סורי בכיר לשעבר בצבא הסורי, שהיה שר בתקופת האיחור עם מצרים, היה נוכח בחדר +״קציני הפיקוד העליון הופתעו מאה נוכח התקפת7 המבצעים של חיל־האויר המצרי בג׳בל אל־גיושי, כותב + חיל־האויר הישראלי, וניסו לטפל במצב. ניתן היה להקטין את מספר האבירות במטוסים, אילמלא איברו + הקצינים את עשתונותיהם. אפשר היה להתקשר עם שרות התעופה במצרים עילית כרי להזהירם מההתק- + פות הצפויות של חיל־האויר הישראלי, בדומה לאלה שנערכו על שרות התעופה בסיני בתעלה ואחר כך + בקהיר. למרות הכל אפשר היה לא רק להציל את המטוסים, אלא גם להגיב על ההתקפה הישראלית. + ״אילו נמצאו הטייסים כפי שצריכים היו להמצא במצב כוננות... המצב בחדר המבצעים היה מצער למרי שכן + הקצינים הבכירים היו חסרי אונים. אנדרלמוסיה שררה בכל ופקודות רבות וסותרות נשלחו לכל עבר..." + המבוכה במצרים היתה רבה. אולם בינתיים התנהלו כבר מבצעי חיל האויר הישראלי במלוא עוזם. פרק טו׳ + גל ראשון - השדות באיזור התעלה + בסיס האויר פאיד + בסיס מספר + במקום פעלה טייסת מספר + אלה שהיו באבו סואר, נועדה להגן על מבואות התעלה, ולשמש מסך בפני פעולות תקיפה של חיל־האויר + הישראל בלב מצרים. כמו כן הופעלה במקום טייסת ובה + עם כך, הלוז של בסיס פאיד היתה טייסת מספר + ביותר של חיל־האויר המצרי: סוחוי + הטייסת היו עדיין בשלבי אימונים, למרות שחלק מהטייסים הוגדרו כבר ״מבצעיים״ על מטוס תקיפה מהיר, + אך קצר טווח זה. חלק ממטוסי הטייסת היו אמורים להיות, בשעת הש׳ המצרית, בבסיס מספר + ולפחות + לתקיפת שרה הצרים והמכ״ם שלידו, יחירת הבקרה בבאר מנוחה ומטרות אחרות בנגב. + לבסיס הגדול אשר שכן בשולי האגם המר הגדול, היו שני מסלולים עיקריים ניצבים ומספר מסלולים משני- + ים שלא היו בשימוש מבצעי, שהיו יכולים לשמש במסלולים בשעת חירום. + במשך מבצעי התקיפה של הגל הראשון היה בסיס זה, על מתקניו, ״בסיס הבית״ של טייסת + נוף, וטייסת + מבנה ראשון - מספד שלוש נעלם + ארבעת מטוסי המיסטר של טייסת + פה הראשון לעבר פאיר הוביל סרן אביהו בן־נון, סמ״ט א׳ של הטייסת, ועמו שמואל רינגל הצעיר מספר + שתיים, אדי ארד)פקטורי( מספר שלוש וצבי פורת )פפר( מספר ארבע. + אביהו, ממוצע קומה, צנום ואתלטי, היה טייס החלטי ומקורי. הוא היה מהבולטים בקרב טייסי המירז׳ בטיי- + סת + כטייסות המיסטר והמית׳ עתידים להוביל אותו שנתיים אחר כך לפיקוד על טייסת פנטום. לאחר מכן מילא + תפקיר מטה בהם ראש ענף מבצעים במלחמת יום הכיפורים ובשנת + מטרת המבנה הראשון של הטייסת היה השדה המצרי פאיר אשר שכן מעבר לתעלה. שם הופעלו, כאמור, + מטוסי מיג + להוות איום רציני למטוס־ המיסטר האיטיים יחסית. בשל כך הצורך בהפתעה מוחלטת היה קריטי. + את הטיסה הזו ממש, תרגלו שבועיים לפני כן באותו מבנה, "בלפור" שמו. כמו בכל המבנים גם במבנה זה + היו שני ותיקים ושני טייסים צעירים. אביהו ופפר הותיקים, רינגל ופורת היו טייסים זוטרים שכל נסיונם + התבטא ער עתה בתרגילים בלבד. + לא כל הטייסים האמינו כי המבצע יוצא לדרך. פפר, מספר שלוש, סיפר: ״לפני ההמראה הייתי ב״מיידי״, + כל חצי דקה חשבתי: עכשיו נקבל הוראה לחזור. אבל הפעם קיבלנו הוראה לזוז. המבנה התאסף בעמדת + המראה, החבריה האחרים באים, כל אחר מסמן לשני ברכת הצלחה בבוהן זקופה. ההרגשה קצת משונה, אחר +1 כך לא היה זמן לחשוב + עכשיו הם עלו על ה��סלול. אנשי המבנה עקבו אחר המטוסים שלפניהם. את מקומם בלו״ז ההמראה יגלו רק28 6 כרעם ביום בהיר + על ירי חיפוש מספרי הזנב של המטוסים במבנה שלהם. איש הפיקוח על ההמראות מסמן לאביהו כי הוא + רשאי לעלות על המסלול. הטייסים דוחפים מצערות, מתיישרים במרכז המסלול. רקטה ירוקה מן המגרל. + בדיקות אחרונות וכל הרביעיה מרעימה במנועים מלאים ויוצאת לדרך. + ״הרגשה מיוחדת במינה לצאת עם המבנה הראשון, לבוא בשעה שאתה יודע כי שום דבר עוד לא התחיל" + כתב אביהו אחרי הגיחה הראשונה. ״לא להתרומם. לא לדבר מילה ברדיו. רק להתקדם ואחר כך להגיע, +״אני לא זוכר שום טיסה עם כזו תחושת אחריות2 לתקוף ולבצע את המשימה כשלימות, ולחזור הביתה״ + ועם כזה ריכוז של כובר, כפי שהיה מונח על הכתפיים של אותם מבנים אשר המריאו״ הוא יספר לימים. + ״הגובה נמוך, מטרים ספורים מעל גלי הים. מטוס אשר הרים מעט את החרטום, היה גורם למערבולות על + פני המים. מבנים אחר מבנים של מטוסים השתלבו זה בזה, וחלפו במרחקים קצרים לעבר נקודה נעלמת מעל + המים. כוון וזמן. כוון וזמן״. + באותה שעה בה יצא המבנה מערבה אל הים, היו כבר סביבו מבנים אחרים של טייסות מחצור ורמת דור. היה + צורך בתכנון מדוקדק של נתיבי המטוסים כדי שהמחירים יחלפו על פני האיטיים ואלה לא יפריעו לאחרים. + אביהו היה טרוד בנווט ובמבט בוחן על שאר אנשי המבנה שלו. + מבנה המיסטרים היה כבר קילומטרים רבים מעל הים. מבט סורק לאחור. כל המטוסים במקום. לפתע רואה + אביהו את מספר שלוש, עולה ויורד מעל הים, כמו עלה נידף. דממת אלחוט ואסור לבדוק מה קורה. הוא מביט + שוב לאחור, והנה רק מטוס אחד בצד ימין. ״מטוס אחר הלך!״ הוא חושב בדאגה. ודאי נכנס למים. רק שלושהm + מהצילומים חדרמטיים של המלחמה־ מטוסי אורגן תוקפים +גיחת צילוםבמהלך את פאיד, כפי שצולמו ממטוס מירז׳ + מעל השדות בלב מצרים28 6 כרעם ביום בהיר + מטוסים נותרו כדי לבצע את המשימה. אבירה כבר בתחילת הההך וזה לא טוב. + אך לאביהו היתה משימה לבצע, והוא המשיך הלאה לעבר המטרה. + מספר שלוש, ארי ארד, לא פגע במים. מיה לאחר שגילה תקלה בהעברת הלק ממיכלי מטוסו, הוא התנהג + כפי שציפו ממנו: ללא אומר או מלה בקשר הוא ירה לגובה נמוך כרי להתרחק מהמבנים שחלפו אותו ביעף, + חצה את חוף סיני מעל הבארדוויל ומשם חזר לנחיתת חירום בחצרים. את המטוס הבודד גילו מבנים אחרים + שתפו אותה עת באיזור. בין אלה היה גם מבנה מירז׳ים בו טס אמנון ארד, אחיו של ארי. אז טרם ירע כי אחיו + הוא היושב בתא המיסטר הטס לבהו הביתה. + המבנים התנקזו לעבר הנקורה הרמיונית ״תלם" בלב ים, ומשם פנו בנתיבים שהתפרשו דרומה ומערבה, + לעבר השרות בתעלה. אחרים פנו מערבה יותר וחדרו אל לב הרלתא של הנילוס. המבנה של אביחו הגיע + לאחר דקות ספורות לבאררוויל. מעט לא במקום. הלחץ גובר. פפר: ״אביהו התחיל לגשש ודאגתי לרגע אם + נמצא את המטרה. זה היה חשוב מהכל. ירעתי שההצלחה של המבנה הראשון, פירושה יותר בטחון למבנים + הבאים״. + כל המשימה היתה תלויה בנווט מרויק, בכוון נכון ובזמן. טעות בנווט היתה עלול להיות קריטית בשלב הזה. + אבל כאן הכל רומה ולריונות אין זהות בולטת. + אביהו מזרהה, ויוצא כיוון לעבר האגם הגרול. שלושת המטוסים המשיכו לעבר התעלה בכוון ישיר. ענני + סטרטוס נמוכים כיסו את השמים והפריעו לנווט. אביהו מתקשה לראות את המטרה ולקבוע את נקודת + המשיכה. המטוסים חוצים את התעלה, המצב התבהר מעט יותר וממש לפני פאיד, בנקורת המשיכה התפז- + רו העננים. + הנה זה מגיע. + אביהו מושך, ואחריו שני המטוסים האחרים. התהפכות, גלגול וצלילה בזוית תלולה לעבר המסלולים. הוא + מטיל את הפצצות בריוק מעל ה״יעדים״ שסומנו לו ויוצא. מטוס שני נכנם ואחריו השלישי. בתוך זמן קצר + עלו שש פטריות שסימנו פגיעה במסלולים. החלק הראשון תם. עתה הם יצאו בפניה רחבה ליעפי צליפה. + הטיה קלה, איסוף מהירות וכניסה נוספת. הם התאימו את הכוונות, בהקו לחיצי תותחים ונכנסו. המיסטרים + ירו לעבר המטוסים הכסופים אשר חנו ברחבות הגרולות, גלויים וחשופים לעין כל. הם ירהו על מטוסי + הכוננות שעמדו לזנק בכל רגע לאויר ופגעו בכל מטוס שנקרה על דרכם. + ביציאה מן ההפצצה מגלה אביהו ארבעה מיגים ליה הבנינים ובעמרת המראה, רגע לפני שעמרו להמריא + לאויר. הוא משלים את הפניה ומסתער עליהם ביעף אלים ומהיר. הפגיעות מדויקות: שניים מהם עולים + בלהבות. + אבל מסתבר שהם לא היו לבד באויר. + עור הוא מתארגן לאיסוף שני המטוסים הנותרים של המבנה, ולפתע מגיח מולו מטוס תובלה רו־מנועי מסוג + איליושין + למהומה שהיתה סביבו. + ״מה עושה כאן המטוס הזה?!״ תמה אביהו. אבל אין זמן להרהורים. הוא הפנה לעבר המטוס הגרול את הכוו- + נת, לחץ על הרק התותחים, אך ההרק נלחץ אל הסטיק. אין תגובה. לא נותרו פגזים במחסניות המטוס. + הטייס המבוהל של האיליושין, שמצא עצמו במרכז נחיל הדבורים, הבחין גם כי המסלול מעלה פטריות אבק + ואש. הוא כינס את גלגליו והתרחק משם בגובה נמוך. היתה לו סיבה טובה להבריח את מטוסו משם: בתא + הנוסעים שלו היו פקידים מצריים ועיראקיים בכירים וכן עיתונאים. באותו בוקר הוא יצא עם מטוס איליו־ + שין נוסף, שנשא את משלחת השר חוסיין א־שאפי ושר ההגנה העיראקי. מטוס השרים הצליח לנחות לפניו +3 בפאיר, ונפגע כאשר נחת על המסלול הפגוע + סמיר עזיז מיכאיל, קצין נוצרי־קופטי, ולימים בריגדיר ג׳נרל בחיל־האויר המצרי, היה עד לנחיתת מטוס + האיליושין של האח״מ בפאיר, ומספר על כך: ״בנקורה זו נחת מטוס איליושין איל־ גל ראשון - השדות באיזור התעלה + ואח״מים אחרים. כל אלה שהיו על המטוס רצו החוצה כאשר הוא עצר, לאחר מכן הוא היה יעד לצליפות + ועלה באש״. + גם המטוס השני, ובו שאר חברי המשלחת היה לקראת נחיתה. הטייס המצרי הרחיק את מטוסו והנחיתו + נחיתת חירום בלב המדבר. גם נוסעיו נחלצו ממנו. אביהו לא ירע מי נמצא, כמובן, במטוס התובלה, ולימים + הצטער כי לא הפיל את האיליושין המצרי. + את מלאכתו ביצע המבנה של אביהו היטב + גחונם ברחבות השרה בפאיד ועל מכלוליו, כאשר יצאו המיסטרים של מבנה ״בלפור״ מאיזור פאיר. אביהו + כינס את שאר המטוסים למבנה הגנה פתוח והתרחק מפאיר במהירות. +מטוסי מיג בוערים ו6 שדה פאיד בוער- ניתן להבחין בתחתית הצילום בשרידים של + המוסך ובין המבנים. הצילום נעשה על ידי מטוס מירז׳ בזמן תקיפת האורגנים של המבנה האחרון + לאחר התקיפה הראשונה הורה תחסין זאכי, מפקד טייסת הסוחוי + במקום למהר ולפזר את המטוסים שלא ניזוקו אל בין עצי האקליפטוס והמבנים. מטוסי הכנף שהיו מפוזרים + הרחק מרחבות החניה, לא נפגעו. בסך הכל נותרו לאחר התקיפה הראשונה + אך לא לזמן רב. + עור מטוסי המיסטר של + המתוכנן. + הזמ״מ של המבנה הזה היה28 6 כרעם ביום בהיר + מרדכי פינטו נהרג + לא חלפו עשר דקות מאז נכנס המבנה הראשון של אביהו לתקיפה וכבר היה המבנה השני מתארגן למשיכה + להפצצה. במבנה ״��ובע" של טייסת + ים, בני ארד מספר שלוש, וסגן ישראל בהרב מספר ארבע. + רס״ן סלנט, מהטייסים ה״חמים״ של חיל־האויר, היה טייס טבעי, שהצליח לשלוט היטב בכל מטוס שהופקד + בידו. הוא קיבל את הפיקוד על הטייסת אך לפני חודשיים אולם הכיר את האורגן לפני ולפנים. עתה הוא + הוביל את המבנה השני לתקיפת פאיד, והיה בטוח כי את פניו יקבל בשדה כל מערך הנ״מ שהיה בסביבתו. + מרדכי פינטו היה טייס חם מזג - ״פרחח גדול" תיאר אותו טייס מהטייסת וזה היה אופייני לטייסי קרב רבים + אחרים. הוא היה מוצב לפני כן בטייסת המירז׳ים עת החליטו כי מזגו הלוהט זקוק לתקופת צינון מסויימת, + והוא נשלח למפקדת חיל־האויר. כאשר החלה תקופת הכוננות הוא ביקש לחזור למירז׳ים אך ״הכל היה + תפוס״ וכמו טייסים רבים שהגיעו מהמפקדה הוא מצא עצמו בטייסת האורגנים. את המטוס הזה הכירו כולם, + מהתקופה בה טסו עליו בקא״מ, ורבים שלא השתלבו כטייסות אחרות הגיעו כמפלט אחרון לטייסת הזו. + ישראל בהרב הצעיר, הצטרף לטייסת האורגנים אך זמן קצר לפני המלחמה. הוא התגייס בשנת + חלתי על אורגן. הייתי טייס בינוני מאד ונשארתי על אורגן. בבית הספר לטיסה התחלתי להתבלט באירוב־ + סוחוי +בהרב נשלח לאחר המלחמה להסבה על מירז׳ים4 טיקה ואז החליטו שאני טוב גם למטוסים מתקדמים יותר״ + ב־ + מכן עבר הסבה על הפנטום. במלחמת יום הכיפורים היה סמ״ט א׳ של + מפקר הטייסת. בהרב מילא גם את תפקיד מפקד הטייסת למרות שהיה מקורקע תקופה מסוימת בגלל פציעה + בידו. במלחמה הפיל שלושה מטוסי אויב ועל תפקודו במהלכה זכה בעיטור המופת. אחר כך עבר למחלקת + אמצעי לחימה במטה חיל־האויר, שימש מפקד טייסת תעופה בעציון ופיקד על טייסת + מטוסי כפיר. בסוף שנות השמונים היה ראש להק מודיעין ולאחר מכן נספח צה״ל באוסטריה. בהרב השתח- + רר מהחיל בשנת + ישראל בהרב שומר על שיא מיוחד בקרב מפילי המטוסים: הוא הפיל2 67 +״יצאנו בדממת אלחוט מלאה. מכשירי הקשר היו5 נזכר סלנט + סגורים כי חששו שמישהו בטעות יפעיל אותו. זמן קצר לפני + שעת השי כאשר ניתן היה להפעיל את הרריו, פינטו שכח להפ- + עיל אותו. גם עשר רקות לפני השרה, הוא לא הגיב. הוא + המשיך לשמור על מקומו וביצע את העבורה, אך לא הצלחנו + ליצור איתו קשר. חצינו את הבארדוויל והמשכנו בין הציר + המרכזי לפאיד״. + זו היתה הגיחה הקרבית הראשונה של בחרב הצעיר. הוא + התרשם בבוקר זה במיוחד מעבודתם של צוותי הפקחים שכיוו- + נו את המטוסים, מבנה אחר מבנה, להמראה בזמן ועל המסלול + הנכון. ״היו המראות בקצב מהיר. מירז׳ים, סמב״דים ואורגנים. + המטוס שלנו היה איטי יחסית. המראנו לאויר וטסנו לאט + בנתיב. המון מטוסים עברו לירינו או מתחתנו, והרגשתי שהם + מתחרים מי יטוס יותר נמוך. היו הרבה מבנים ואפשר היה + לראות את כולם״ הוא סיפר. "חצינו את החוף בבאררוויל והמ- +מרדכי פינטו נפגע ביעף השניסיני לכיוון התעלה> היה אור יום נו את שכנו בגובה נמוך. חצי + מסנוור ואני זוכר דמויות של אנשים על הקרקע, מנופפים לנו + לשלום ואנו טסים מעליהם בגובה נמוך מאד״. + ״כשהתקרנו לנקורת המשיכה״ ממשיך בהרב, ״המבנה הראשון עדיין תקף בשדה. ברגע שמשסנו נראו לי + פתאום מרחבי הדלתא שנפתחה לפנינו, כל שרות התעופה סומנו בנרות של עשן והנה אני רואה את השדה + שלנו למטה. ברגע הראשון אתה נתון לנימות רגשיות, לאחר מסן אתה נסנס לטרנס של התקיפה: לשמור + מקום במבנה, במקום ובזמן, לתקוף ולפגוע. ראיתי את כל אלה שלפני. כמספר ארבע אתה האחרון, ונמצא + בהרגשה לא טובה שאף אחר לא מגן עליך". + ״מהחוק ראינו כבר את תמרות העשן ואת הסימנים שהותיר אחריו המבנה שתקף לפנינו״ מציין סלנט, "ברי־ + וק בזמן נכנסו להפצצה ושחררנו את שתי הפצצות. ביעף השני שיחררנו את סל הרקטות על המסלול ואחר + כך ביצענו עור שלושה יעפי צליפה. זו היתה הטכניקה. היה לנו בונוס גדול במטוס הזה: יש אפשרות לתלות + עליו פצצות ורקטות. אלה היו רקטות גדולות בקוטר + נשאנו שתי פצצות ועוד ארבע רקטות״. + לא היו מטוסי יירוט באויר, אך את פני המבנה השני קיבלה אש נ״מ חקה מאד. במהלך כל התקיפה לא היה + קשר עם פינטו. הוא שמר על מקומו במבנה וביצע את הגיחה כמו שתוכנן. לאחר ההפצצה התארגן המבנה + לריקוט המסלולים. הראשון היה סלנט המוביל, השני היה פינטו, מספר שתיים. + לפתע אומר מספר שלוש: "אחר. שתיים נכנס לארמה!״ + סלנט שכבר השלים את הריקוט ברגע שפינטו נכנם לתקיפה, הספיק לראות אותו מתרסק על המסלול. הוא + סיפר: ״נכנסנו ליעף ריקוט וביעף הזה הוא נפגע. בשלב מסוים אתה מחפש את הבן זוג שלך. הפניתי את + הראש וראיתי אותו מתגלגל על הקרקע. הוא פגע במסלול ועלה באש. ביקשתי ממספר שלוש לצמצם מרחק. + המשכנו ביעפי הצליפה״. + את הפגיעה בפינטו ראה גם מספר ארבע: ״שיגרנו את הרקטות. כמו שאני יוצא אני רואה את פינטו, שגם + כן ירה, לא יוצא מהיעף. היעף היה שטוח מאה. הכל היה בחלקיק שניה. לא היתה נטישה״. + ער לתקיפה של האורגנים היה תחסין זאכי, מפקד הטייסת המצרי, הנזכר למעלה: "בינתיים הגיע עור גל + ישראלי בגובה נמוך, ורוב תותחי הנ״מ שלנו פתחו באש. אני עצמי הפלתי מטוס אורגן במסונת יריה מסוג + ״אלפא״. הטייס ניסה לנחות נחיתת חירום על כביש פאיד־איסמעיליה אולם התרסק ונהרג״. + האם היה זה מררכי פינטו? לא - אומרים טייסי המבנה, פינטו לא ניסה לנחות על כביש פאיר איסמעיליה-28 6 כרעם ביום בהיר + הוא התרסק על המסלול הרחב לפנים. + ״מוזר״, ממשיך זאכי, ״כיצד טייסי קרב שואפים תמיר להשמיד את יריביהם, אולם תמיר מקוים כי האויב +6 שלהם יצליח להישרר על ירי היפלטות, או נחיתת ריסוק, עת הקרב חולף״ + ״האורגן הוא מטוס איטי״ מסביר סלנט, ״יש קורלציה בין המהירות של המטוס בזמן התקיפה לבין הסיכוי + שלך להיפגע - ככל שאתה טס יותר מהר הסיכוי שלך לחמוק מפגיעה גדול יותר. ונכון, האורגן לא היה + המיתי. אבל היה לו יתרון אחר: הוא היה ׳מטוס משוריין׳. כולו ברזל שיכול היה לקלוט כמויות גרולות של + קליעים. אחר כך היית צריך רק ׳לנער אותו׳ כרי להוציא את כולם החוצה. מטוס חזק עם מערכות פשוטות״. + התקיפה נמשכה. שלושת המטוסים נכנסו ליעפי צליפה על המטוסים שהיו בשרה, חונים ליה הרחבות וגם + אלה שהיו בכוננות הזנקה. אש הנ״מ הלכה וגברה מרגע לרגע. + ״שלוש - יורים עליך אש נ״מ!״ התריע סלנט בפני מספר שלוש. + ״אתה מספר לי?, תראה איך יורים עליך!״ השיב לו מספר שלוש. + ומוסיף סלנט: ״כאשר אתה בתוך תא הטייס אתה רואה הכל אבל לא שומע מה מתרחש סביבך. אתה רואה + את ה׳פופים׳ באויר אבל לא שומע שיורים עליך. מנותק לחלוטין מרעש הקרב. אתה בחדר אטום ושקט כזה. + אם לאחר הכל אתה לא נפגע, זוהי ׳חצי מלחמה רה־לוקס׳. אין לך קשר עם האויב״. + שלושת המטוסים השלימו את יעפי הצליפה. הם ניתקו מגע, טסו נמוך ער התעלה ומשם המשיכו בגובה + שיוט צפונה, לעבר חצור. + כל מערכות הקשר נפרצו בינתיים וקולות השמחה על השמרת השרות התערבו עם הריווחים על נפגעים. + אומר בהרב: ״בזמן השיוט אני שומע את כל המבנים מדברים. לפי הרריו המחיר היה איום ונורא. מנגד אפשר + היה להסתכל ולראות את עמורי העשן שהתעבו מאחור. הדיבורים האלה ברדיו נתנו הרגשה מאד כברה, גם + ברמה האישית וגם ברמה הממלכתית של המשימה. מבחינתי היו שני נושאים חשובים שאותם השלמתי: + עברתי את טבילת האש הראשונה והיתה קיימת אצלי כבר עכשיו תחושה של הצלחה. לכל אחר מאיתנו היה + ברור שהמשימה מצליחה, שהמשימה מושגת. אפשר היה לחוש כבר בהצלחה כנגד האובדן״. + האורגנים של המבנה התקרבו לנחיתה בחצור ושם היתה מהומה. מטוסים נחתו, אחרים המריאו ובציהי המס- + לול ניתן היה לראות מטוסים פגועים שוכבים על גחונם. מפקד הבסיס, בני פלה הנחה זה מכבר את צוותי + החירום לפנות במהירות כל מטוס פגוע ובכל מחיר. ״אין לחסום מסלולים!״ היתה ההוראה ששלטה בכל. + ואכן הכוחות שהיו ליה המסלולים גררו את המטוסים הפגועים לצירי המסלולים ופתחו אותם לנחיתת + המטוסים החוזרים. + "הקטע האחרון, שגם הוא היה מיוחד״ אומר בהרב, "היה ההתכנסות לנחיתה. למעשה חצור צריך לקלוט + עכשיו את כל המטוסים שהמריאו ועכשיו מגיעים לנחיתה. המרווחים שנוצרו בין הנוחתים היה גרול משל + הממריאים. כל מטוס עם תקלה היה סוגר את המסלולים לנחיתה. ועכשיו כולם לחוצים ברלק ויש נפגעים + ואין ברירה. זה קטע קשה ואתה לא בטוח שאתה תגמור את הגיחה עם גלגלים על המסלול - אולי אפילו + תצטרך לנטוש. היה מטוס אחד לפחות ששכב על המסלול. היה מסלול סגור ופתחו אותו. הגענו ונחתנו + בשלום. מיד אחרי הגיחה הראשונה, כבר היה לנו תכנון לגיחה שניה״. + בהרב שמח על תוצאות הגיחה. לאחר המלחמה סיפר: ״ראיתי שהמטרות נמחקות והשאלה היתה האם כולם + חיסלו את המטרות שלהם כמוני מאוחר יותר, כשכבר פתחנו הרריו ושמענו שזה נפגע וזה נפל, התחלתי + לחשוש שניצחנו כמו שמשון הגיבור: אמנם להם לא נשאר כלום, אבל גם לנו לא. רק כשנחתתי התברר לי +7 שהמצב הרבה יותר טוב + על ההתקפה של המיסטרים, והאורגנים אחריהם, התפרסמה לאחר המלחמה ערותו של תחסין זאכי הנזכר + למעלה, שטייסת הסוחוי גל ראשון - השדות באיזור התעלה + גיחת אימון של שמונה מטוסי מיג + בשעה זאת דחיתי אותה ער השעה + "לפני מועד זה, על כל פנים, שמענו כי השר חוסיין א־שאפי, ושר ההגנה העיראקי יגיעו בשעה + הערפל החל להתבהר עת נחת מטוסו של השר. בשעה + את שאר אנשי משלחת השר, עמדנו, אנו הטייסים, ליד מטוסינו, מוכנים לצאת לגיחת האימון. לפתע הופ־ + תענו לגמרי לראות שני מטוסי סופר מיסטר )למעשה מיסטר + נמוך מאד. הם חצו את השדה ממערב למזרח תוך שחרור פצצותיהם על המסלול הראשי, בעוד מטוסים + אחרים תקפו את מטוסי המיג + תותחים. מטוס התובלה השני, הותקף גם הוא אולם למרות שנפגע, הצליח הטייס להנחית אותו בביטחה, + בנחיתת ריסוק, מרחק מה משדה התעופה ללא אבדן חיים. גל נוסף של מטוסי קרב ישראליים תקף אז את + המטוסים החונים. מספר טייסים מצריים ניסו להמריא, אולם הם לא היו מסוגלים לעשות זאת היות והמס- + לול הראשי היה מחורר. הם החלו להסיע לעבר המסלול המשני, אולם מצאו אותו חסום במטוסו הראשון של + השר, שנפגע לאחר הנחיתה. רוב המטוסים האלה אשר ניסו להמריא נפגעו גם כן. קצין טיס סאייר קאמיל + נהרג - מעולם לא היה לו סיכוי״. + גם סגן סמיר עזיז מיכאיל, שהוזכר למעלה, היה בשעת התקיפה של הגל הראשון במקלחת שבחדרו. כרבע + שעה לפני כן הוא השל־ם ישיבה ממושכת כטייס כוננות אי, והיה ער לתקי��ה על פאיד: ״סיימנו את המשמ- + רת שלנו בשעה + שהישראלים יתקפו אותנו. לקחנו את הג׳יפ ונהגנו לחדר הכוננות. ראינו את ארבעת מטוסי כוננות א׳ בוע- + רים ומטוס אורגן צולף על המטוסים. רצנו כדי לקחת את הקסדות ובגדי הטיסה אבל מצאנו כי חדר הכונ- + נות נהרס על ידי פצצה. הוצאנו את בגדי הטיסה שלנו מבין ההריסות ורצנו החוצה כדי לנסות ולהגיע למטו- + סי הכוננות ב׳ שהיו בחוץ, ליד המסלול. לפני שיכולנו לנהוג + מן ההתקפה הישראלית, כך שפנינו חזרה. רצנו לעבר מיג +8 כאשר חזרנו עם עגלת הנעה, הוא נפגע וניזוק + יהונתן שחד נפגע ופולט + לאחר גיחת האורגנים של סלנט, חזרה הפעילות מעל פאיד לטייסת המיסטרים בתל נוף. רביעיית המיסטר, + אותה הוביל מפקד טייסת + רום, ואוריאל קשת. הזמ״מ + סגן שמואל בן־רום היה מצעירי הטייסת. הוא השלים את קורס טייס, יצא לקא״מ ועתה מצא עצמו בטייסת + המיסטר בתל נוף. לאחר המלחמה עבר לטייסת המירז׳ים בבסיס ובאחת מנחיתות הלילה)מירז׳ + לשמצה( הוא נפצע אנושות ונזקק לטיפול רפואי ממושך. למרות זאת הוא חזר לטיסה קרבית ובמלחמת יום + הכיפורים היה טייס פנטום. במהלך המלחמה הוא קיבל את הפיקוד על טייסת סקייהוק בתל נוף, לאחר + שמפקדה נפגע ונהרג. בן רום המשיך בתפקידי מטה׳ בהם ראש להק הדרכה והשתחרר בדרגת תת־אלוף. + אוריאל קשת חייכן, עגלגל, היה מטייסי המיסטר הותיקים במלחמה. + היה זה המבנה השני של הטייסת שיצא לעבר פאיד. מטרתו העיקרית היתה להשבית את השדה למספר שעות + קריטיות נוספות. המיסטרים נשאו פצצות פפ״מ גדולות לתקיפת המסלולים. + ארבעת המיסטרים במבנה ״גנדי״ יצאו בנתיב מערבה לים, משם חצו באיזור בארדוויל והישר לעבר המט- + רה: בסיס האויר פאיד מעבר לאגם המר הגדול. + ״כל הזמן היו מטוסים בסביבה״ מתאר יהונתן את הדרך למטרה י - ״אורגנים, מיסטרים מירז׳ים. ארמרה אוי־ + רית. כל אחר ניווט לחוד, ניווט עצמאי. מזג האויר היה שקט לגמרי. ראות לא כל כך טובה, ער שהגענו + למצרים. חציתי את הבארדוויל, והמשכתי עד לנקודה מזרחית לפאיד. הכל לפי כיוון וזמן. פנינו ימינה ל־ +270 28 6 כרעם ביום בהיר + חייבה גישה שונה משאר המטוסים: הם לא נהרשו למשוך לגובה ולצלול ואת התקיפה ביצעו בגובה של + עשרות מטרים, תוך טיסה בקו מקביל למסלול. חשיבות רבה היתה למהירות ולגובה ההטלה. טיסה זו הפכה + אותם גם לפגיעים יותר לאש נ״מ בשלב שחרור הפצצות. + יהונתן נכנס לנתיב ההפצצה. הוא טס בנתיב אופקי ובגובה המתאים, שיחרר את הפצצות. אלה יררו למטה + תלויות על מצנח צבעוני, ולאחר שהמיסטר התרחק מהמקום הופעלה רקטה שהחרידה את הפצצות למסלול. + הכל בדיוק לפני המתוכנן. + למרות האש הכברה שהקבילה את שני המבנים + הקודמים, הפעם היתה התגובה שונה. השדה היה + מכוסה עשן סמיך שעלה מן המטוסים ומן המחסנים + והמוסכים. + ״התמונה היתה סוריאליסטית לגמרי" נזכר יהונתן, + "השדה הותקף לפנינו, היו מטוסים שבערו. כל מה + שבער העלה ׳צינור׳ שחור. בגובה + אינברסיה והכל היה אפור, השמש היתה ללא צללים. + ראיתי ״עמודים״ שחורים. שמתי לב שאני טס בין + העמודים האלה והם היו כמו עמודי אבן כהים״. + ממשיך יהונתן: ״בזמן התקיפה אני לא רואה שום + דבר חוץ מהמטרה. קוראים לזה ׳ראיית מנהרה׳ לא + ראיתי נ״מ ולא מטוסים - רק את המסלול״. + הביצוע מעל פאיר היה על גבול הטווח של המיסט־ + רים. אורי קשת הבחין כי הוא קצר מדי בדלק. אחד + ה״בידונים" לא העביר. הוא לא גילה בינתיים את + הדבר למוביל. ר�� לאחר הטלת הפצצות הוא פרץ + לקשר: ״מספר ארבע. קצר בדלק!״ + ״לך הביתה לבד!״ הורה לו יהונתן תוך כרי יציאה מהתקיפה. + קשת, אשר במיכלי המיסטר שלו נותרו כ־ + התעלה ונסק לגובה של + וויל, היו כבר במיכליו רק + על אחד ממסלולי בסיס חצרים שעריין היה בבניה. + יהונתן יצא מהתקיפה וארגן את שני המטוסים הנותרים של המבנה ליעפי הצליפה. + טייסת + הפצצה נחת מטוס ארבע־מנועי. עקבתי אחריו ופגעתי בו על המסלול ההסעה. הוא עלה באש״ מספר יהונ- + תן. ביעף השני מגלה יהונתן מיג + הזה, ראיתי מיג + המיסטר הלך והתקרב למיג כשתותחיו יורקים אש. המטוס הכסוף ספג את הפגזים ולפתע התפוצץ בלהבה + אדירה ורסיסיו התפזרו לכל עבר. זה היה קרוב מאד, קרוב מדי. + ״כנראה שמההתפוצצות על הקרקע נפגעתי״ אומר יהונתן. המיסטר של יהונתן חלף מבער לכדור האש + הגדול. ״ברגע שעברתי מעליו, הרגשתי דפיקה במטוס, והיה ברור לי שנפגעתי מההתפוצצות שלו. לי היה + ברור שהטיסה הזו הסתיימה!״ סיפר יהונתן. + התא של המיסטר נתמלא עשן, וריח חריף החל אופף את הכל. יהונתן הפסיק מיד את הדיחום והפנה את + המטוס מזרחה. העשן הסמיך לא נפסק, ובגלל המחנק החליט יונתן להשליך את החופה. לוח המכשירים + התבהר לפתע, והוא מבחין כי מנורת אש במנוע הבהבה עתה באור חזק. הוא משך את המצערת וכיבה את יהונתן שחר לאחר שחולץ מסיני גל ראשון - השדות באיזור התעלה + המנוע. המטוס המשיך לבעור באש גרולה. לא חלפו אלא שניות בוררות והמטוס היה כבר מעבר לאגם המר + הגרול בגובה של + מיקומו המשוער. + בשלב זה ניסה יהונתן למשוך את המטוס לתוך סיני ולהתרחק ככל האפשר מהתעלה מזרחה. פתאום נשמעה + התפוצצות אדירה, ואש החלה ללחך את רצפת התא. יהונתן הרתום עדיין למושב, מצא עצמו לכור בין + להבות האש. הוא לחץ לשידור אך הרריו לא הגיב. + ״זה אבוד!״ הוא החליט. בגובה של + מיסטר + לפתע השתררה הממה מעיקה מסביב. מיסטר מספר + אדיר, בער סולו ומשך אחריו שובל גדול של עשן. ״ראיתי את המטוס נופל צפונית לביר חבייתה ליה האגם + המר הגדול, הוא בער ומאחוריו היתה להבה צהובה וארוכה - מחזה מאד יפה. השמיים היו מעוננים, בצבע + כהה, בלי שמש, ומאחור להבה כתומה״. לאחר רגעים נוספים ראה יהונתן את המטוס פוגע בחולות ומתרסק + בהתפוצצות גרולה. + השעה היתה + אברן המטוס ועל הפגיעה ליוו אותו בזמן הנגיעה על הקרקע. אבל הוא התאושש מהר. + "מעתה, אני לעצמי״ הוא חשב. ״אני ומערבות המילוט אשר על חליפת הלחץ". + שמוליק ואברהם, שני הנותרים מן המבנה המשיבו בצליפה על המטוסים שנותרו בשרה בפאיה. הם השמירו + עור שישה מיגים, והשלימו את הפגיעה במטוס התובלה הצבאי מסוג אנטונוב + ירה לפני כן יהונתן. לאחר מספר יעפים הם פינו את המקום ויצאו צפונה, לעבר תל־נוף. + יהונתן הגיע! + יהונתן נחת בשלום, קיפל את מצנחו והחל עתה לנהל את מלחמת הקיום הפרטית שלו. ״התמקמתי על גבעה + שנמצאת בערך שני קילומטרים דרומה לכביש אסמעיליה־ביר גפגפה, כעשרה קילומטרים מהתעלה. שם + ישבתי כל היום. פעם אחת עברה חמישיה של אורגנים מעל הראש שלי. קפצתי ועשיתי להם סימנים. הם לא28 6 כרעם ביום בהיר + הגיבו״. היה זה המבנה של גיורא יואלי אשר טס גם הוא לפאיד ותקף שם בזמ״ט + ליהונתן היה זמן למכביר להרהר באירועי היום והשעה: ״משך כל היום שמעתי התפוצצויות, וראיתי מטו- + סים, והיו גם התפוצצויות של פצצות השהייה. לפי הרעש ירעתי מאיזה שרה זה. לפי הקצב והעוברה שלא + ראיתי מיגים ההרגשה שלי היתה טובה בצורה בלתי רגילה. חשבתי שאם הטיסה שלי היא חתך מייצג - + מצבנו טוב. הכל עובד כמו שצריך. כמו בספר. אני פגעתי בשלושה מטוסים והאחרים ריווחו על חמישה + שנפגעו - זה כבר שמונה מטוסים שהשמרנו. מצב הרוח היה נהדר. + ״במהלך הפגיעה במטוס לא נפצעתי. נחבלתי בצניחה. הרגליים התנפחו ואני לא יכולתי לנעול את הנעלי- + ים. שכבתי כל היום. היה ברור לי שאני לא חוזר. היה יום הם מאד. רוח חזקה נשבה והרגשתי שני מתייבש. + בערב כשהשמש היתה לקראת שקיעה קמתי וניסיתי ללכת. זה היה בלתי אפשרי. החלטתי שאחזיק מעמר + ואם לא יחלצו אותי, אני הולך לכביש ובבוקר אני עוצר רכב מצרי ומוסר עצמי לשבי״. + היריעה על נפילת יהונתן הגיעה חיש מהר לבסיס תל נוף ולטייסת. פקירות המבצעים התאספו על מרפסת + בניין הטייסת ובכו. טייסים אחרים נכנסו ויצאו תוך שהם מהרהרים במחיר של המלחמה. חלקם נתקל לרא־ + שונה במשמעות המלים ״נפגעים״ ו״הרוגים״ - אלה היו חבריהם לקורס או מכריהם משיכון המשפחות. + שמואל שפר, מפקר הבסיס, שעקב אחר הריווחים, הגיע לדת״ק אליו נכנס אביהו בן־נון לאחר גיחתו ומינה + אותו לתפקיד ממלא מקום מפקר הטייסת. + יהונתן המשיך להסתתר במקום הנפילה שלו. עבורו הסתיימה המלחמה ברגעים אלה. הוא ירע כי חיל־האויר + לא יטוש אותו וישלח מסוק כרי לחלץ אותו. כך המתין שעות ארוכות ער שהגיע הלילה. ואכן, בשעה מאוח- + רת הגיע לאיזור מסוק סופר פרלון ובו הרופא יזהר חרוזי וצוות החילוץ. יהונתן סימן את מקומו, המסוק נחת + והוא רץ לעבר רלת תא המטען הפתוחה. ״הרופא דיבר איתי וראה שאני בסדר ונתן לי לשתות״ הוא סיפר. + המסוק ניסה לאתר גם את רן מנור שנפגע מעל אבו סואר אולם רן היה אותה עת כבר בשבי המצרי. + ״באחת בבוקר הגעתי לטייסת״ מספר יהונתן. ״קיבלו אותי בשמחה גרולה. בבוקר ירדתי לטייסת ושטופר + בא ונכנס לחדר שלי. הוא גילה לי שאחי, מאיר, נעדר בדמשק. ואז צלצל מפקר חיל־האויר, מוטי הוד, ואמר + לי: ׳אני מבין ששמעת שהאח שלך נעדר. אתה בינתיים מקורקע׳. נסעתי להורי בתל־אביב. בטייסת הכל + עבר טוב. אביהו החזיק את הכל כמו שצריך. כשהגעתי הורי כבר ירעו״. + בעקבות מותו של מאיר שחר, הוחלט כי יהונתן לא ימשיך בטיסות קרביות. אבל לא כך היה. ״בנובמבר + במבצע כרמה, ישבתי בכוננות תקיפה אור ראשון. בשעה + הטייסת במלחמה. הוא יצא לתקיפה ולא חזר ממנה״, מספר יהונתן שהיה חברו הקרוב של נבו ושכנו למגו- + רים. ״באתי לשטופר וביקשתי להשתחרר מתפקידי כמפקר טייסת ולהפסיק לצאת למבצעים. ניסו לשכנע + אותי להיות מפקר טייסת תעופה, אולי תפקיד אחר באויר + על. אף פעם לא חשבתי לפני כן ללכת לאל על. טסתי עוד כמה טיסות וחזרתי לטיסה מבצעית בטייסת +110 + במשך השנים הבאות, כולל מלחמת ההתשה ומלחמת יום כיפור, וגם לאחר מכן ער שנת + תן לטוס על מטוסי סקייהוק ולהשתתף במשימות תקיפה מעבר לקווי האויב. הכל למרות ההוראה של + מפקרת חיל־האויר. + ״במלחמת יום הכיפורים הלך אבי ביום החמישי למלחמה למפקרת חיל־האויר ושאל: ׳איך אתם נותנים + ליהונתן שחר לטוס אחרי מה שהיה בששת הימים?׳. ואחרי זמן בא אלי אגסי מהמבצעים, הראה לי מברק + ואמר לי: ׳יש כאן מברק מששת הימים, אתה מקורקע!׳. הוא אסר עליו לטוס. אז טסתי בטייסת + רוה. לא טסתי עור במלחמה. ישבתי בטייסת והייתי מנהל לחימה. בשנת + ביקשתי עם כך להמשיך ולהדריך על הפייפרים בבית הספר לטיסה״. + יהונתן שחר פרש משרות בשנת גל ראשון - השדות באיזור התעלה + הטייסים הרבים שהיו בפאיד, היו נואשים, אולם חרורי תחושה עזה של רצון לנקום. מטוסי הסוחוי + שים יחד עם המיג + בפיצוצים רועמים. הם ניסו לאתר מטוסים שמישים כרי להמריא לקרב מול המטוסים הישראלים. לא היו + מטוסים כאלה. + מיג + מספר סגן סמיר עזיז מיכאיל: ״התאספנו במועדון הקצינים. המובילים שלנו אמרו לנו ללכת לכפר פאיד + שהיה כשני ק״מ מהשדה וכך לקחנו מכונית וולגה רוסית ונסענו. משם עקבנו אחרי ההתקפות הישראליות +10 הנוספות נגד הבסיס שלנו. זה היה אסון!״ + לסגן סמיר היה גם אירוע אישי מול טייס סופר מיסטר ישראלי: "ראיתי סופר מיסטר, שהיה לו חרטום כמו + לכריש, תוקף את הבסיס שלנו. ואז הוא הגיע בגובה נמוך מאד למקום בו נמצאנו. כך שהוצאתי את אקדח + הברטה + יס הביט בי, ואני ראיתי את עיניו. החברים שלי צעקו לי שהמטוס חוזר. גבי היה מופנה אליו וכאשר הבטתי + לאחור לא ידעתי מה לעשות. חשבתי שאם ארוץ לימין או לשמאל הוא היה יכול לתקן ולירות בי. רצתי + לקראתו לעבר מקום בו היה קיר שנתן לי מחסה כלשהו. עת רצתי לעבר הקיר ראיתי שהוא יורה והפגזים + פגעו מספר מטרים לימיני. קפצתי ונחבטתי בקיר ופצעתי את ירי. נשארתי בחיים. אני מאד רוצה לרעת +11 את שמו של הטייס״ אמר סמיר לסופר שראיין אותו, ״הוא הגיע מישראל לפאיד להרוג אותי - מדוע + שחם מוביל מבנה אורגנים + כפי שהיה צפוי, החלו היחידות המצריות בשדה פאיד לארגן צוותים לטיפול המסלולים ולסילוק ההריסות. + אך אלה לא הספיקו לפעול הרבה בטרם הגיע המבנה הבא. היתה זו הרביעיה השניה של מטוסי אורגן של28 6 כרעם ביום בהיר + פאיד תחת אש- מימין מטוס כוננות פגוע. למעלה ומשמאל מכלאות מטוסי הרמי שלא נפגעו + טייסת + פצצות השהייה אשר נועהו במיוחד לעכב את פעולות התיקון של המסלולים. המטוסים נסקו מעלה וחזרו + בשריקה צורמנית להטלת הפצצות. בתוך זמן קצר נשתלו שמונה פצצות במסלולים הרחבים של פאיר. + מפקר כנף המיג + את המטוסים שנותרו אל בין הבנינים, ולנסות לתקן את הנזקים. אולם מטוסים נוספים של חיל־האויר היש- +12 ראלי, שהיו בטווח של מספר רקות טיסה מנעו את ההתאוששות + ״הם השמית את הכל״ + ״קסטת״, המבנה האחרון של טייסת + עו למפקחת חיל־האויר, שרה פאיר היה הרוס. סמעט סל המטוסים שהיו בו הושמדו, ובענף המבצעים תהו + אם יש עוד צורך לשלוח לשם מטוסים, או להפנותם לשדות אחרים. + סרן דור נבו, סגן דרור חריש, ליבי דולר ונדב ישראלי, טייסי המיסטר של טייסת + בתוך תאי הטייס, וכילו את הדלק במטוסיהם. הם המתינו לאישור להמריא. לפתע אור ירוק. הם הסיעו במהי- + רות ויצאו בנתיב נמוך לעבר שרה התעופה בפאיד. עם הגיעם לקרבת השדה, החלו לפתע התפוצצויות מן + המסלולים. פצצות ההשהייה שהוטלו זמן מה לפני כן על ירי מבנה קורם, הוסיפו את חלקן למלאסת ההרס + של המסלולים והבקיעו בהם בורות עמוקים. + מטוסי המבנה לא התיחסו אליהן. אש נ״מ הקבילה את פניהם, והם הטילו את הפצצות שנשאו לעבר המס־2 67 + לולים כמתוכנן. מבט סביב הבהיר להם כי הרבה + כבר לא נותר להם לעשות ביעפים הבאים. המב- + נים הקודמים השמידו את כל המטוסים בשרה. + הם צלפו במטוס מיג + מזדמנות אחרות ושבו חזרה לתל־נוף. + יואלי מוביל את המבנה הגדול מכולם + טייסת + מה + מטרות באיזור סיני והתעלה. + את המבנה הגדול ביותר של המלחמה, מבנה + ״חגור״ ובו חמישה מטוסים, הוביל סרן גיורא + יואלי, סמ״ט ב׳ של הטייסת, לעבר פאיד. יואלי + טס בראש ואחריו בשני זוגות תקניים, דוד יצחק + ואלי מנור, יורם הרפז ובן אריה. + המבנה הזה, האחרון על שדה פאיד וגם האחרון + של הטייסת בגל התקיפה הראשון, התכנס לעבר + מסלול + המלחמה שהשאירו המבנים הראשונים: שני + מטוסי אורגן של הטייסת וסמב״ד של טייסת + שכנה היו שרועים על גחונם בצירי המסלול וצוו- + תי החירום וההצלה מנסים לחלץ אותם במהירות. + יואלי בעל הגוף המלא והשפם האדיר, היה בן קיבוץ איילון. בנעוריו היה פעיל בגדנ״ע אויר והתגייס לצה״ל + בשנת + לטייסת הקרב הראשונה. גיורא חזר לטייסת הקא״מ, אורגנים, בתפקידי סמ״ט ב׳ ואי. + "לא אהבתי את האורגן - למרות שיש לי עליו הכי הרבה שעות טיסה בחיל־האויר - למעלה מ־ +אחרי המלחמה הוצב שוב ב־ 13 טיסה", אומר גיורא + לטיסה, מילא תפקיד במפקדה וקיבל את הפיקוד על טייסת סקייהוק בחצרים. לאחר תפקיד ראש מחלקת + הדרכה הוא פיקד על בסיס האויר איתם בסיני וסיים את תפקידיו בחיל בדרגת אל״מ. לאחר השחרור המשיך + להדריך בבית הספר לטיסה ובחודש ספטמבר + אומר גיורא בצער. + האורגנים המתינו אך זמן קצר על המסלול התיישרו ויצאו לדרך. ״יצא לנו להסיע ולהמריא בלי דממת + אלחוט. ההנעה והתיאום של העליה למסלול כבר לא היו קריטיים, אבל היתה בעיה אם נוכל להמריא, כי + מטוסים הגיעו והיו קצרים בדלק״ מספר יואלי. "אותי הדאיגה הבעיה איך אני מגיע למטרה. היו לי גיחות + מבצעיות, זו לא היתה בעייה, אבל הפעם זה לא אותו דבר״. + בשעה + יל - זו היתה הפעם הראשונה שראיתי את הבארדוויל. משם יצאנו בקו ישר לתקיפה לעבר פאיד. הגענו בזמן + ובמקום. יופי של ניווט והיה גם מזג אויר מעולה. מרחוק כבר יכולתי לראות את השדה, את העשן. הפחד שלי + היה לאורך כל הדרך, שלא אמצא את המטרה. + ״הגענו למקום. משיכה טובה לפני התעלה ונכנסנו להפצצה. היו לנו פצצות, רקטות ותותחים. יעף אחד + פצצות, שני רקטות ועוד שלושה יעפי צליפה. ראינו הרבה עשן סביב המסלולים והיה קשה לראות אם היו + פגיעות או לא. למעשה ׳גנבו׳ לנו את כל המטוסים לפנינו. ובדיעבד היה אולי עוד מטוס אחד, מיג סרו גיורא יואלי- סמ״ט ב׳ של28 6 כרעם ביום בהיר + אחר בטוח הרלקנו. צלפנו על המכ״ם, על המגרל. לא זיהיתי שום מטרה נוספת״. + סרן דור יצחק סיפר על הגיחה: ״יצאנו לתקוף את שרה פאיר מערבית לתעלה. כשהגענו לשרה הוא היה + דפוק למרי כתוצאה מפגיעות המטוסים שיצאו לפנינו ונקודות ציון בצורת מדורות סימנו את מקומם של +14 המטוסים המצריים״ + במהלך היעפים של המבנה מעל פאיד, חלף בגובה נמוך אורח לא צפוי: מטוס מיח׳ לצילום ובו אורי יערי + היה בדרכו להשלמת משימת הצילום של תוצאות התקיפה מעל השדות בלב מצרים)ראה שם(. ״בפענוח + התמונות שצולמו על ירי מטוס המירז׳ רואים אורגנים תוקפים את השרה - אלה היינו אנחנו״ אומר גיורא. + ואכן, יהיה זה אחר הצילומים הדרמטיים של המלחמה. + חמשת המטוסים השלימו את משימתם. ״לא נתקלו במיגים ולא בטילי קרקע־אויר. היחיר שנפגע, ולא + הרגיש בכך, הייתי אני״ מספר יואלי, ״משהו לא ברור, אולי רסיס, פגע בדלת של הגלגל. היתה לי נורה ארו- + מה, לא משהו רציני. הרגשתי שעשינו את העבורה. חזרנו הביתה בגובה״. + ״המבנה הגדול ביותר של המלחמה״ נסק מעלה וחזר ישירות מעל סיני. בשעה + ״הרווחתי בקבוק שמפניה״ מספר יואלי בחיוך, ״אבל מעולם לא קיבלתי אותו. לפני היציאה לתקיפה אמר + לי אחר המכונאים: ׳אתם באמת הולכים לתקוף? אני מתערב איתך על בקבקוק שמפניה שלא תתקפו!׳. הוא + לא האמין שאנו הולכים למלחמה". + חמשת הטייסים עלו לתחקיר עם קצין המודיעין לסלי. על מרפסת הטייסת ישבו פקירות ובכו. הן כבר ירעו + על מותם של פינטו ודוד יריב ועל הפגיעה והנפילה של מרדכי לבון. מעבר לתחושת הניצחון הגרול, הלך + והתחוור גם מחירה של המלחמה. יואלי נכנס להחליף את שמואל חץ, סמ״ט א׳ של הטייסת, שהיה מנהל + הלחימה של הטייסת בצאת הגל הראשון לתקיפה. דוד יצחק נשלח אחר הטיסה לטייסת האורגן האחות בגלל + מחסור במובילים שהיה שם. + בסך הכל הושמדו בפאיר בגל התקיפה הראשון של טייסות המיסטר והאורגן2 67 + בסיס האויר כברית + בסים האויר מספר + ונועד להגן על מבואותיה המזרחיים של מצרים מפני התקפה + ממזרח. בבסיס פעלה בבוקר ה־ +אל־ראות. כמו2IFLלקרב יום ומטוסי מיג13-2IF מטוסי מיג + כן פעלה בכברית טייסת נוספת, מספר + טייסת קא״מ והפעילה + במבואות התעלה היו גם שדות קטנים יותר, בהם בספרית, שלו- + פה, פאיר צפון, איסמעיליה, פירדן ואל־באלח', אך בהם לא + הופעלו מטוסי קרב והם לא היו ממטרות התקיפה של ״מוקד״. + שדה כברית היה אחד היעדים העיקריים של טייסת + בוקר. מטוסי הסופר מיסטר שלה ״כבשו״ את השרה החל משעה +07:45 + הניווט אל כברית היה קל יחסית: השרה שכן בפאתיו המערבי + ים של האגם הגדול, ומסלוליו המשולשים בלטו למרחוק. + טרגדיה מעל חולות סיני + ארבעה מטוסי סופר מיסטר יצאו ראשונים לעבר כברית באחת + הגיחות הטראגיות ביותר של גל התקיפה הראשון. + את הגיחה הראשונה של טייסת הסמב״ד לכברית הוביל סרן + אלכסנדר ערמון. מספר שתיים היה סא״ל יעקב יאק נבו, מספר + שלוש סגן עמירם מנור, ומספר ארבע סגן צבי אומשווייף. + אלכסנדר ערמון, ״אלכס״ בפי חבריו, נולד ברחם בפולין והיה קיבוצניק. כבר מגיל צעיר החל לעסוק בתעו- + פה ואף התנסה בראיה ובטיסה ממונעת במטוסי פייפר קב. עם התגייסותו לחיל־האויר מצא מיד את דרכו + לקורס טיס. הוא השלים את הקא״מ והוצב לטייסת הסופר מיסטרים בחצור. + יאק היה מן הדמויות הבולטות ויוצאות הדופן של חיל האויר הישראלי. זמן קצר לפני כן היה בארה״ב בלי- + מודים וחזר לטייסת ערב המלחמה. עתה הוא שירת בה כטייס מהשורה, אם כי סמכותו כמפקד הטייסת + לשעבר ריחפה על כל גיחה וכל מבצע בהם השתתף. +הגעתי שבוע לפני המלחמה. היה ברור לי שאני טס בטייסת הזו. לא הייתי מעורה בנהלים והע-15 סיפר יאק + דפתי לצאת כמספר שתיים. היתה בעיה של מוביל שלא אהיה עליו לחץ פסיכולוגי. נקבע שזה יהיה אלכס. + לא הכרתי אותו קודם. אלכס היה איש מילואים, אבל מהצעירים בטייסת. בתדריך ניסיתי להקל עליו את + ההרגשה שהוא טס עם מי שמשגיח על צעדיו. הפשטות והעניניות בהן ניגש לטיסה מצאו חן בעיני. היו לו + תגובות רגועות ולמרות שהיתה זו יציאה ראשונה לקרב, לא הורגשה כל עצבנות. לפי בחירה שלי טסנו + לשדה התעופה כברית. היה לי חשבון איתם עור מ״קדש״. + למרות דבריו של יאק, הרי באויר התפתחו הדברים בצורה שונה. השילוב של יאק, הטייס הותיק והדומיננ- + טי עם סרן ערמון, המוביל הצעיר, עתידה להתבטא בכל חומרתה במהלך הגיחה הראשונה לעבר כברית. + סגן עמירם מנור, מספר שלוש ומוביל הזוג השני נולד בקיבוץ דליה בפברואר + ואמרו עליו כי היתה לו נפש לירית. הוא עסק בציור וגם בספורט ועם פרוץ המלחמה היה מצעירי הטייסת + אליה הגיע לאחר קורס הקא״מ באורגן. + צבי אומשוייף, טייס גבה קומה וספורטיבי, התגייס לחיל־המודיעין של צה״ל בשנת + התנדב לקורס טיס. הוא סיים את קורס + מהקא״מ. הוא היה מראשוני הטייסת והצטרף אליה זמן קצר לאח�� הקמתה. כברית על לוח טייסת28 6 כרעם ביום בהיר + הרביעיה יצאה בשעה + כשאלכם מנווט אותה במהירות קבועה על פי כיוון וזמן. כמו מטוסי תקיפה אחרים בגל הראשון, נשאו מטוסי + הסמב״ר של המבנה מערכת מסווגת, "עופרה״ שמה, אשר נועדה לשבש את התקשורת בין מטוסי היירוט + המצריים. היתה זאת אחת ממערכות הל״א הראשונות האקטיביות של חיל־האויר והיא הותקנה במטוסים + אלה אך ימים ספורים לפני המלחמה. + סיפר יאק: יצאנו נמוך מאה. אלסס התקרב מאור למים. במקרים מסוימים הקפיץ אותי קצת. ראיתי את + המטוס שלו כמעט מתמזג עם הצל שעל המים. היתה הומיית אלחוט, התקרבנו ליער. קצת באיחור הרגשתי + שבאנו מעט הצירה והכניסה לא היתה נוחה. הוא תיקן את זה בסדר״. + מספר צבי: ״הייתי במבנה הראשון של הטייסת. מטרתנו היתה השרה בבברית. טסנו מעל הים בגובה נמוך + ביותר: סאשר מטוס הרים מעט אף, עלה מאחוריו שובל מים, שנוצר מזרם צינור הפליטה. מן האויר עדיין לא + נראתה מלחמה. הסל היה שקט. התעלה והאגם המר הגדול נראו פחולים ושלוים. פה ושם היו נקודות לבנות +16- מפרשיות ששטו בנחת״ + המטוסים התארגנו להפצצה, נסקו לשמים וחזרו בצלילה לעבר המסלולים הארוכים. ממשיך צבי: ״הפצצנו + את השדה וצלפנו על מטוסי מיג + האחרון, הגיח לפתע איל + מטוס התובלה כרי להפילו. + תיאר יאק: ״לפני יעף הכניסה ראיתי בזוית מטוס איל־ + והובלתי על האיל. פתחנו באש. הרבצנו עליו כל הרביעיה. הוא נפגע ונפל בשטח השדה עצמו. העברתי + חזרה לאלסם את הפיקוה. ביצענו שלושה יעפי צליפה״. + היה זה אחר מתוך שלושה מטוסי תובלה מצריים אשר נקלעו לנתיבי התקיפה של חיל־האויר הישראלי בגל + הראשון. במטוסים אחרים היו, כפי שמתואר בנפרה, חברי המטכ״ל המצרי וגם משלחת שרים מעיראק. מטוסי + הסופר מיסטר המשיכו ביעפי הצליפה, בינתיים, ללא כל תגובה מצר תותחי הנ״מ המצריים או מצר מטוסי + קרב ויירוט. ההפתעה היתה גמורה. + יאק: ״לפני הטיסה היתה בעיה: לא ירענו אם נראה שפגענו בהם. על כן תוך כדי התקיפה כשהם בערו, היו + תגובות של התלהבות. אני לא זוכר במרויק אבל הוא )אלכס( צעק ברריו משהו כמו: ׳איזה יופי!׳. קריאה + שנבעה מהתרשמות. השרה היה מלא מהורות. היה ברור לנו שהמשימה בוצעה״. + ארבעת המטוסים השלימו את משימתם ויצאו בשלום משרה כברית הבוער. אלכם רצה לעשות יעף נוסף אך + יאק התערב בהחלטותיו פעם נוספת. + ממשיך יאק: אלכס היה טייס מצוין. טייס חם. אחרי הצליפה השלישית רצה לעשות יעף רביעי. הורעתי לו: + ׳שלילי׳!. ופנינו לצאת חזרה. ביציאה ראינו איל נוסף. צלפנו עליו וראינו אותו מתפוצץ באויר מזרחה לאי־ + סמעיליה״. + באותו איליושין הבחין גם צבי: ״יצאנו יחר מהמטרה. מעבר לתעלה פגשנו איל + עיליה במהירות + שהיה עמוס צנחנים״. את האיליושין הזה, בדרכו לקרקע, יפגוש עור מבנה תקיפה בדרכו חזרה ממשימה + אחרת. + למבנה הסמב״דים של ערמון היו צפויות ער הפתעות בדרך חזרה. בהיותם באיזור ביר גפגפה, הם יורטו על + •הערה:: + יאק קיבל את הפיקוד על חצור לאחר המלחמה וביוני + מחיל־האויר, לאחר שלא קיבל את הפיקוד על מחלקת המבצעים של החיל. ביום כיפור נקרא לפקד כקצין מילואים על + בסיס אופיר בשארם א שייח. לאחר שהשתחרר הקים את חברת הייעוץ וחברות נוספות, אך עולם העסקים לא האיר לו + פנים. ב־ גל ראשון - השדות באיזור התעלה + ירי שני מטוסי מיג + אשר חמקו מהתקיפה על שרה ביר תמרה שהתנהלה אך + דקות אחדות לפני כן על ירי מבנה המירז׳ים של דן + סבר. + אם בדרך לגיחה ובמהלכה התערב יאק בשיקוליו של + ערמון המוביל, הרי בדרך חזרה הוא התנהג כמוביל + בכיר ונטל את רסן ההובלה בצורה גלויה. העימות + ביניהם התברר לאחר מכן כפאטלי. + יאק: ״עשינו תפנית וטסנו בכיוון לבית. היתה הרגשה + יוצאת מן הכלל אבל השקט שהיה סביב לא מצא חן + בעיני. היה לי חשה שמשהו לא בסדר. שתי רקות + מאוחר יותר הבחנתי בשני מיגים שישבו עלינו. נתתי + הוראה להגביר מהירות ולהישאר בגובה נמוך. בשלב + זה מספר שלוש נעלם לי. רציתי להימנע מלהסתבך + בקרב הרוק כי לא היה לנו הלק. הוריתי לשחרר בידו־ + נים״. + לפי אחת העדויות רצה אלכם ערמון, המוביל, להמנע + מקרב אויר ולחמוק מהמקום. הוא הורה להפעיל מבער + אחורי ולהתרחק משם. למרות זאת התפתח קרב אויר + אותו ניהל יאק באופן החביב עליו: הוא הורה לערמון + לטוס לפניו, ולשמש כ״פתיון״ למיג המצרי. בינתיים + הוא התכנס מאחורי המיג כרי להפילו. במהלך החליפה הראשונה פתח אחר המיגים באש ופגע במטוסו של + עמירם מנור. מנור ניסה לחמוק בפניה אך מטוסו נכנם לארמה. יאק תיאר: ״אחרי זה ראיתי שמספר ארבע + נכנס לאדמה. האחרים לא ראו וגם לא דיווחתי על זה״. + ״את הזנב שלי לא ראיתי" סיפר יאק, ״ולא ידעתי אם ישנם עלינו רק שני מיגים. אחר מהם הלך כנראה על + מספר שלוש. המשכתי יחד עם אלכס כשמיג אחר הולך עליו. אלכס לא ראה אותו, רק ירע עליו ממני. + אמרתי לו לשבור שמאלה - והלכתי אחרי המיג שלו. ישבתי אחריו וגמרתי את כל הכדורים. הוא היה במצב + שלא ראה את המיג וביצע תמרוני התחמקות לפי הוראות שלי. התגובות שלו היו בסדר, למרות המצב הקשה + שהיה נתון בו. הודעתי לו שאני בלי כדורים ושייתן למיג לחלוף עליו. אלכס היה בפנייה שלישית שמאלה + ואני והמיג היינו ימינה. בגמר הפנייה הוא היה צריך למצוא את המיג ימינה ולקחת אותו. המרחק בינינו היה + שני קילומטר. הוא התחיל לבצע את הפנייה. נפגע בכנף באחת הדיונות ויותר לא ראיתי. היה ברור לי שמזה + לא יכולים לצאת חי". + צבי שהתרחק הצירה מהמבנה הבחין במיגים והצטרף לקרב: ״מחירותנו היתה כ־ + נים הגיעו לטווח + ולמעלה. הפכתי הטייה מיד ונכנסתי אחריו. בטווח כ־ + לא הזיקו לו. המיג ברח. השלכתי בירונים ופניתי לחפש את האחרים. ניסיתי לקרוא להם ברריו אך לא + הצלחתי להשיג מישהו מהם. נשארתי ללא רדיו, ירעתי שישנם מיגים בסביבה״. + צבי אומשווייף, ללא יכולת להמשיך בקרב וקצר ברלק, חמק מהמקום במהירות לעבר הים. יאק נעלם מעי־ + ניו, וגם אלכס ועמירם לא נראו עוד. כאשר חש בטוח יותר, הוא הנמיך, הוריה מהירות ושייט בכוח מופחת + ער לנחיתה בחצור. רק כאשר היה בהקפה הוא גילה את יאק מגיע ומתישר לנחיתה. יאק חזר לבדו לבסיס. + סיכם יאק: ״ירדתי בהרגשה לא טובה. שניים מהרביעיה נפלו ועל השלישי לא ידעתי דבר. כשהגעתי לטיי- + סת היתה הרגשה קשה, מין שקט כזה מעיק״. אלכס ערמון - מוביל המבנח שתית משך כל + הטיסה בלחץ של מספר28 6 כרעם ביום בהיר + עמירם מנור)משמאל( ומטוס הסמב׳׳ד מספר + הטיס לתקיפת כברית + מטוסו של עמירם מנור התרסק בחולות. עמירם הפצוע + הצליח להיחלץ מהמטוס ולהתרחק ממנו. לאחר טראומת + הרגעים האחרונים הוא ביקש לנוח מעט מתחת לאחד + השיחים. ככל הנראה הבחינו בו בדואים מהסביבה, + התנפלו עליו, שדדו את שעונו וכל ציורו ולאחר מכן + רצחו אותו. גופתו נמצאה לאחר המלחמה בקרבת מקום + כשהיא יחפה ועליה סימני התעללות קשים. + אלכס ערמון, מוביל המבנה, נעדר עד היום. גופתו לא + נמצאה מעולם. + עד נוסף לטרגדיה שהיתה אך דקות לפני כן בחולות + מרכז סיני, היה מפקד הטייסת, ילו שביט. ילו שיצא זה + עתה מגיחת התקיפה על אינשאס, בה נפגע ונהרג דני +״עכשיו אני חושב17 אנגל מספר שלוש שלו)ראה שם(, טס חזרה לבסיסו בגובה נמוך מעל סיני. הוא סיפר + על יתר המבנים בטייסת: אם רק אנגל נהרג, אז יצאנו מהגל הראשון יחסית בשלום. אני ממשיך לטוס + בגובה נמוך מאד, ופתאום אני רואה זנב של סמב״ד על הקרקע. כשאתה טס נמוך אתה רואה הכל מתחתיך. + יזה יכול להיות?׳ אני שואל את עצמי. ואז אני עושה בדיקה נוספת ושואל את יאק על מצבו. הוא עונה שהיתה + תקלה במבנה שלו. יאק רצה להיות הראשון שמפיל מיג בסמב״ד. הוא תמרן את אלכס ערמון ועמירם מנור + שמאלה וימינה בגובה נמוך, במרדף אחרי מיג. הראות בבוקר לא היתה טובה במיוחד לכיוון מזרח, הדיונות + והאופק הטשטשו והם השתפשפו בקצוות על הדיונות, ונכנסו בקרקע״. + על מציאת גופתו של עמירם הוא מספר: ״ביום הראשון אחרי המלחמה טסתי באיזור עם בני פלד ומצאנו את + מנור עם הג׳י סוט וכל הציוד. הוא התרסק ועף החוצה מהקוקפיט. ברור שהוא נפגע מאד מההתרסקות אבל + הוא עור היה חי. הוא כנראה גרר את עצמו לשכב מתחת לשיח עד שבאו בירואים והרגו אותו. לקחו לו את גל ראשון - השדות באיזור התעלה + השעון וכל מה שיכלו לקחת. את אלכם ערמון לא מצאנו עד היום״. +"את אלכם ערמון ועמירם מנור איבדנו בגלל פזיזות18 ילו מפקד הטייסת, זעם מאד על תוצאות הגיחה הזו + של המבנה ורצון להפיל בכל מחיר. זה היה כל כך מיותר!. הפצצתם? לכו הביתה. עזבו את המיגים, עוד מעט + לא יהיה להם שדה אחר במצרים לנחות בו. בכלל היתה אוירה חופשית מדי של ירי על כל מטרה מזדמנת״. + גיורא אורן, סמ״ט א׳ של + הטייסת, כתב בספר + לזכרו של אלכס: ״כנראה + שהמזל בגד בו. אינני + יכול ליחס את זה לשום + דבר אחר. איננו יודעים + איך זה קרה אבל היה + ברור שזו סיטואציה + חסרת מזל. שטח גרוע + לטיסה, גבעות חול נמו- + כות וחול צהוב לבן מסנו- + ור מאד בשעות בוקר. + קשה לראות משהו ועוד + יותר קשה להעריך גובה. + בטיסה נמוכה זהו סיכון + גדול. דיברתי עם יאק + אחרי הטיסה. יצאתי + בהרגשה שהטיסה שבוצעה היתה מצוינת. ואת זה אני אומר בלב שקט ובטוח לטייסים. יאק סיפר שבזמן + התקיפה היתה איזו השתחררות ממתח ושהוא הרגיש מין רוחב לב כזה. אפשר להבין את החבריה הגדולים + כמו יאק כשהם מסתכלים על צעירים, שלא היה להם שום ניסיון במלחמה. היה להם פחד מסויים באשר + לתגובה, אבל יאק אומר שבאותו רגע הוא הרגיש שיש כוח, שיש על מי לסמוך. שעל טייסים כמו אלכס + אפשר לסמוך״. + אריק עזוז, סמ״ט הטייסת הבכיר לא יכול היה לכלוא את כעסו על התפתחות האירוע ותוצאותיו. בשעת + התחקיר שערך ילו בערב, עלה עזוז לבימת התדריכים ואמר בתקיפות בפני הטייסים: ״שימו לב! - כל החל- +19 לים שלנו הם לא חללי מלחמה. הם חללי בטיחות טיסה!״ + צוליק מוביל את המבנה השני + התוצאות הקשות של תקיפת המבנה הראשון טרם הגיעו לידיעת הטייסים - דממת האלחוט היתה עדיין + בתוקף. בינתיים היה כבר מבנה נוסף של סמב״דים בדרך לכברית. + סרן בצלאל)צוליק( עופר הוביל את המבנה השני לעבר השרה המצרי. מספר שתיים שלו היה סגן חיים רותם, + מספר שלוש סרן פנחס)פדרו( ריינברג ומספר ארבע סגן אליעזר מגיד. + צוליק היה מותיקי טייסי הסופר מיסטר. בנערותו היה פעיל במועדון הגדנ״ע אויר של באר טוביה, שם גדל. + בשנת + כבר בשנת + כפיר ולאחר שהשתחרר עבר לאל על: ״ילו אמר לנו אחרי המלחמה: "זהו - אין אויב!. אז הלכנו לאל על" הוא +20 סיפר + לצוליק היה נסיון רב בהטסת הסופר מיסטר עליו צבר שעות טיסה רבות. למרות האמור היה זו תקופה בה +6/106 (1 +5,6.87 (8 +7 +8 מגור ג?גס לאדמת. עי־21 ־ הראזוג בערב + דו׳׳ח הטיסה הטראגית לכברית28 6 כרעם ביום בהיר + מבער אחורי והרבה דלק אך רק + המטוס. היתה זו גם הנטישה האחרונה של הסופר מיסטר לפני שנמצא הפתרון לבעית הקולחים המטרידה. + למרות זאת הוא סמך עתה מאד על המטוס ובטח בביצועיו. + רותם היה מצעירי הטייסים בטייסת, אליה הגיע רק עשרה חודשים לפני כן. הוא היה ג׳ינג׳י צנום, וממוצע + קומה. את קורס הטיס הוא סיים כחניך מצטיין. בן + ואף הביא הישגים נאים. + ההמראה היתה בזמן: ב־ + הטיסה לעבר השדה היתה נטולת אירועים. המטוסים טסו ס־ + ישר לעבר האגמים שבמרכז התעלה. כמו קודמיו, גם עופר הופתע לראות תרנים של אוניות בלב המדבר, + לפני שהתברר לו כי אלה אניות שהיו בתעלה או באגמים, שהתגלו לו רק זמן קצר לפני המשיכה. כאשר + התקרבו ארבעת המטוסים לכברית עמר המבנה הקודם של ערמון להשלים את משימתו. רממת האלחוט + נשברה זה מכבר וערמון, בקול בוטח ואופטימי אמר לצוליק: ״שמע, זה במו מטווח מוגבל - המטוסים עומ- + רים בשורות ישרות!״. + ״ראיתי הרבה עמורי עשן והבעיה שלי היתה לכוון לעמורים הנכונים" אומר צוליק. ״הניווט היה בסדר והגע- + נו בזמן ובמקום לנקורת המשיסה. אלכם יצא מהתקיפה שלו והלך הביתה. במשיכה ראינו את המטוסים המצ- + רים הכסופים. הפצצנו את המסלולים ואחר כך עשינו שלוש צליפות״. + רותם השלים את יעף ההפצצה ונסנס ליעף הצליפה. הוא הספיק לפגוע במטוס קרב מדגם מיג + שעמד בדיר פתוח והשמיר אותו. הרף הפיצוץ והירי משני התותחים זעזע את מטוסו. גם באימונים הוא לא + נתקל בעוצמה כזו. בפניה רחבה הוא יצא מחוץ לבסיס ונערך לכניסה ליעף שני. לפתע הגיע מיג + תה כשכן הנסע שלו ומרפיו פתוחים. הוא לא הבחין כנראה במטוסי הסמב״ד שנערכו ליעף הצליפה ועתה + היו רחוקים מעט מהשרה. + צוליק: ״במהלך יעפי הצליפה הגיע מיג + לי: ׳אני רואה מיג. הוא מרים את האף!׳. + ״תמשיך ותפיל אותו!״ צעק מגיד לרותם הצעיר.2 67 + סיפר רותם: ״תיארתי לי שהוא בא לנחות. ביקש + תי רשות מהמוביל לתקוף אותו. הוא היה לפני, + קצת למעלה ומהצד. ראיתי שהמבער האחורי + שלו פועל, כנראה שהרגיש מה שהולך. אך את + הגלגלים לא קיפל. משכתי אחריו. כיוונתי אליו + עם כוונת אויר־קרקע כי לא הספקתי להעביר + כפתור. המשכתי לירות ער טווח + פגזים. ראיתי שמתחילה לצאת לו אש מכנף + שמאל וכן לשונות אש מהמנוע. כבר חשבתי + לעזוב אותו כי לא רציתי לאבר את המוביל שלי. + אבל מספר שלוש צעק לי: ׳לך עליו עד הסוף!׳. + משכתי אליו עוד פעם ב־ + והמוביל כבר ראה מה שקורה. הוא קרא לי: ׳אתה + יכול לעזוב אותו. הוא נופל!׳. הוא ראה אותו פוגע + בקרקע. בסוף הייתי צריך לפתוח מבער כדי +21 להצטרף למבנה״ + צוליק: ״זה היה מיג + תקע בו צרור והפיל אותו. רותם נכנם מאחורי + והמשיך, כאילו לא קרה דבר, ליעף הצליפה השני. הוא עבד יפה מאד״. + שלושה מטוסי מיג +"כאשר ראיתי את ראשוני הסופר מיסטר הישראלים נכנסים לתקיפה22 הטייס המצרי, קפטן מוסטפה חאפז + עלהמסלול שלנו, התגובה הטבעית שלי היתה לרוץ לעבר תעלה. אבל מיד כשהגעתי לשם אמרתי לעצמי: + ׳מה אתה עושה כאן כמו אדיוטי כך שרצתי לעבר האוטובוס של הטייסת כדי להגיע למפקרת הטייסת. שם + מצאתי את מפקד הגדוד האוירי. הוא היה לפני כן מפקד הטייסת שלי באבו סואר. שמו היה ממרוח טאליבה, + אדם מצוין. הוא פנה לעבר המכונית שלו ואני פניתי לדלת שלה. הוא נהג לעבר המטוס הקרוב ביותר ואני + מראה שלא ניתן־ לטעות בו- סופר מיסטר בו יצא אליעזר מגיד לתקיפת בסיס כברית מעבר לתעלהA: 1 * H + חיים מתם- הפלה ראשונה מיל28 6 כרעם ביום בהיר + סייעתי לקשור אותו בתוכו. למרות שלא היינו בטוחים שהמטוס הזה מוכן לצאת. ברגע שהוא עמד לסגור + את החופה, שמתי לב שפין הבטחון של מושב המפלט היה בפנים. משכתי אותו החוצה. נרמה לי שהוא המריא + ממסלול ההסעה. אז ניסיתי למצוא מטוס אחר. כולם היו או פגועים, או בטיפול או לא היו מוכנים לצאת. אז + הלכתי למוסך. בזמן זה החלו המכונאים לחזור לאחר שברחו מהמקום כאשר החלו הפצצות הראשונות ליפול. + זה היה כאשר המראתי במטוס מיג + מתודלק. באותו זמן ממרוח טאליבה כבר הספיק לנחות. אולם טייס אחר הצליח להמריא. הוא היה חניך שלי + בבילבייס ולאחר מכן נהרג במלחמת ההתשה. לא היו לי תכניות - רק להגן על שרה התעופה. ברגע שהיי־ + תי באויר יכולתי לראות את העשן שעלה משרות תעופה אחרים שהותקפו״. + בשעה זו חלף המירז, שצילם את תוצאות התקיפה מעל השרות המצרים ומוסטפה ניסה ליירט אותו)ראה + בפרק על טיסת הצילום(. לאחר שצפה בנפילתו של טיל קרקע־אויר לתעלה וערך מספר פניות מעל השרה, + נחת מוסטפה. והוא מספר: "טייס נוסף ניסה להמריא על המסלול הפגוע אולם הוא פגע ברסיסי פצצה שפגע + במטוסו. הוא נאלץ לפלוט עצמו בעורו על הקרקע. הוא שרר אולם היה בר מזל בגלל שהגובה המינימלי + לנטישה היה אמור להיות + מפקר הכנף יהיו מעורבים גם בנסיון ליירט מטוסי מיסטר לאחר מכן מעל השרה)ראה להלן(. + לאחר שלושה יעפי צליפה, השמדת מספר מטוסים והפלת המיג + צוליק: ״חזרנו בקו ישר, לא ניסו ליירט אותנו. אני זוכר הרבה צעקות וקריאות בקשר. השמדנו הרבה מטו- + סים - אלה היו מיג + או ממנה ומטוסים אחרים שהמשיכו בדרכם צפונה. כאשר הגענו לחצור ראינו מספר מטוסים מונחים בצירי + המסלול - אחר בלי גלגלים ומישהו שגמר מסלול״. + ״אחרי הטיסה הזו, ולאחר ששמענו את שאר המבנים, היתה לנו תחושה של אופוריה. שמחנו מאר על התוצ- + אות.״ מספר צוליק, "ילו, לעומת זאת, חשב שהפסרנו את המלחמה: הוא איבר מטוס בגיחה לאינשאס. שני + מטוסים של הטייסת אבדו אחרי הגיחה לכברית. אורגן ננטש ליה עזה. שמענו על פינטו שנהרג בפאיד - ילו + היה בטוח שאם אלה התוצאות של הגיחה הראשונה, כלל לא בטוח שכל הענין הצליח״. + מבנה שלישי של + התוצאות מעל כברית היו טובות אבל לפי תוכנית ״מוקד״ נמשכו הגיחות על השרה. סרן שלמה שפירא, סגן + משה המרמש וסרן יגאל שוחט מטייסת + שלמה שפירא, גבה הקומה, ובעל הבלורית השחורה הגיע לטייסת הסמב״ר בשנת + אליה ערב המלחמה. לאחר שורה של תפקירים הוא פיקר על הטייסת במלחמת יום הכיפורים. + משה המרמש היה מצעירי הטייסים. הוא השלים את קורס הטיס בהצלחה ולאחר הקא״מ הגיע לטייסת + הסמב״ד בחצור. לאחר מכן היה מדריך מצטיין בבית הספר לטיסה. הוא נהרג בתאונה במטוס פוגה מגיסטר + עת שימש כמדריך טיסה בבית הספר בחצרים. יגאל שוחט שוחט נפגע לאחר מכן מעל סיני במהלך אחת + מפעולות האמנעה ונפצע. +״בניגוד לרוב המבנים יצאנו בשלישייה ולא ברביעייה, עם המטוסים הצרפתיים ש״נלקחו 24 מספר שפירא + שלל״ לילה קורם לכן מהתעשיה האוירית. זה היה הבוקר הראשון למלחמה. המראה ברממת אלחוט ואני + מוביל את המרמש ושוחט, שמאוחר יותר במלחמה נפל״. + המטוסים המריאו בשעה + "שרה כברית דוקא היה נראה לי די שלם, למרות שביקרו אותו לפנינו״ מספר שפירא. ״היו שם עננים ואני + זוכר שהייתי די מוראג מכך. ממש לפני ההגעה ראינו שאפשר להכנם ליעף ושמנו את הפצצות בהצטלבות + המסלולים. אחר כך נכנסנו ליעפי צליפה. היו לנו די הרבה מטוסים על הקרקע, כולל מיגים ומסוק מי־ + אחר. לפי הנוהל הרגיל, הסתלקנו בגובה נמוך ומאוחר יותר טיפסנו לגובה״. גל ראשון - השדות באיזור התעלה + סיפר אחר הטייסים: ״כל המטוסים בערו כבר. + דפקנו את מוסכי המטוסים. כשחזרנו ראינו רכבת. + ביקשנו לתקוף גם אותה. לא קיבלנו אישור לכך + אבל כפיצוי קיבלנו מיכליות הלק שהתפוצצו + והפכו ללפירי ענק״. + ״חיל האדר צפון״ מגיע לכברית + שדה בברית הוא שרה גדול, ומספר היעדים שסומ- + נו עליו היה רב. בשל כך נמשכה התקיפה עליו + עוד שעה ארוכה. גם לאחר השלמת משימות + שלושת המבנים של טייסת הסופר מיסטרים + מחצור, נשלחו לשרה מבנים נוספים. שניים + מתוכם היו של מטוסי מיסטר מטייסת +שלישייה לכברית-שלמה שפירא הוביל את הגיחה רוב המטוסים היו מושמרים - מטוס המיג +השלישית שלחונם והמיג + כערימות של מתכת ופיח בוערים. + שני המבנים הבאים של מטוסי המיסטר, אשר הגיעו סדי ״לסגור״ את השדה, מצאו עצמם מתמודדים עם + מטוסי יירוט מצריים, אלה אשר המריאו לפני כן וניסו לשבש את תקיפת הסמב״רים. + שתי הרביעיות ה״צפוניות״ יצאו מבסיס האויר בתל־נוף, אליו נשלחו ערב המלחמה. שתיהן נועדו לתקיפת + ה״טילים״ לא היו אלא תמי ספינות - מיסטרS C + שרה כברית, אותה ״מטרת איכות״ שאוהד שרמי, מפקר הטייסת, נאבק לקבל. מטרתם של מטוסי המיסטר + היתה לעכב ככל האפשר את הפעלת השדה. בשל כר הם יצאו חמושים בפצצות השהייה, אשר כוונו לפעו- + לה בתוך שעה או יותר כרי לשבש את עכורות התיקון של המסלולים. + את המבנה הראשון של טייסת + סגן אורי)קרופניק( קידר, מספר שלוש סרן אריה דגן ומספר ארבע סרן אורי בינה. + סרן הס, טייס גבה קומה וצנום היה מבכיר הטייסת וקיבל את ה״גלות" בתל נוף בהבנה, למרות ההתיחסות28 6 כרעם ביום בהיר + של חבריו לטייסת. הזמ״מ של מבנה ״גפרית״ מעל המטרה היה + בות הפתוחות בתל־נוף להטה בשמש הבוקר. הטייסים נכנסו לתאים, בדקו את המנוע והמערכות ועלו בדיוק + בזמן שנקבע להם למסלולי ההמראה. הם יצאו מערבה לים, כשהם טסים בגובה נמוך ובדממת אלחוט מוחל- + טת. הס תכנן להגיע לכברית ישירות מימת בארדוויל, תוך חצייה מהירה של צפון סיני ומשם ישירות לעבר + האגם המר הגדול. הוא פנה דרומה ומערבה ואחריו שלושת המיסטרים. + לפתע שובר אריה דגן, מספר שלוש, את דממת האלחוט וצועק: "שים לב, טילים משמאל!״. מתיחות השתר- + רה בקרב הטייסים. הם הפנו מבטיהם לצדרים, חיפשו את הטילים העלומים, אך המשיכו לשמור על מבנה + קרבי פתוח וטיסה בגובה נמוך. באותה עת איש לא ידע כיצד מתמודדים עם טילי קרקע־אויר. רגע המתי- + חות הממושך התפוגג לאחר חציית התעלה: הסתבר כי ה״טילים״ שראה דגן לא היו אלה אלא תרני ספינות + שנטו על צירן בתוך האגם המר. + הטייסים חייכו בתאיהם. פתאום נשמע מטח עמום של ירי תותחים. זה היה קרופניק שפתח לפתע באש. לא + היה לו קשר עם המבנה שלו והוא לא התאפק. בניגוד לפקודות, הוא פתח באש תותחים על כמה משאיות + שנעו על אחר הכבישים. הדבר גרם לחששות קלים אצל בינה: הוא היה בטוח כי נ״מ יורה לעברו מעמדות + ליד הכביש. אך מעבר לשני אירועים משניים, אך מעוררי אדרנלין א��ה, לא היו אירועים בולטים נוספים + עד להגעת המבנה לכברית. + השעה כבר + לכל המרחב המזרחי של האגם. השרה העלה עשן. מטוסי מיג + המבנים. כנראה נעלמו מעיני המבנים הראשונים או הוצאו בינתיים מהמוסכים. + צבי משלים את הנסיקה, מגלגל וצולל לתקיפה. הוא משחרר את זוג הפצצות על המסלול והמיסטר שהת- + רוקן לפתע ממטענו, ניתר בבת אחת לאויר. הוא מבחין כי כל החלק הצפוני של השדה עולה באש, ורואה גם + פגיעות על מסלול + מתקשים למצוא מטרות ״חיות״, וגם העשן אינו משפר את הראות, אך הם מגלים מספר מטוסי מיג + עים בהם בחלק הדרומי של השדה. כל אתה עת הם ערכו את הפניות ליעפי הצליפה בין תרניה של ספינת + משא גדולה שעגנה במימי האגם. לאחר השלמת יעפי הצליפה הגיעה העת לצאת בזריזות מאיזור השדה. + בדו״ח המודיעין בו עיינו לפני הטיסה, היה כתוב כי באיזור, מזרחית לאגמים, נמצאת סוללה של טילי + קרקע־אויר מדגם + אותה ליד פורט תואפיק, הרחק משם. + הרביעיה השלימה את יעפי הצליפה ויצאה צפונה. + צבי, המוביל מגלה כי לקרופניק ה״אילם״ ונטול הקשר, תלויה פצצה מתחת לאחת הכנפיים. אך הוא לא + מצליח להודיע לו על כך. הוא מכנס את הרביעייה והם יוצאים צפונה והביתה. מאורעות הגיחה לא תמו: מול + חוף עזה מודיע בינה כי טמפרטורת המנוע שלו גבוהה מדי. צבי מורה לו ללכת לנחיתה בתל־נוף. שאר +24 השלושה ממשיכים הביתה לבסיס האם שלהם ברמת דוד + אסף מפיל מיג + את המבנה השני של טייסת + פרי, סרן שמואל ידיד וסרן גיורא בן רב)גב״ח. מבנה ״אשלג״ היה המבנה השני של טייסת + בוקר מתל־נוף ומטרתו היתה להשבית את פעילות השדה בכברית לשעות הקרובות. כל אחד מן המטוסים + נשא שש פצצות פפ״מ שנועדו לפיצוח מסלולים. + אסף בן נון הוא יליד ירושלים והתגורר בבית השיטה. הוא היה איש מילואים ותיק של הטייסת. התגייס + בשנת + מיסטרים. לאחר שחרורו בשנת + אירונאוטית בטכניון ולאחר ששת הימים עבר לתעשיה האוירית כטייס ניסוי. אסף טס במילואים עד גיל גל ראשון ־ השדות באמור המעלה + והספיק להשתתף גם במלחמת של״ג כטייס כפיר. במהלך + המלחמות צבר חמש הפלות - מתוכן אחת במיסטר וארבע + בנשר. הוא סיים את שרותו בדרגת סא״ל. + בימי הכוננות היתה תשומת ליבו נתונה לגורלם של שני + אחיו, יוחאי)המפקד לשעבר של חיל־הים( ואבנר שספינ- + תם ״שקמונה״ שהופעלה על ירי ״החברה לחקר ימים ואג- + מים" נטרפה בים סוער. היא נמצאה רק לאחר שלושה־ + ארבעה ימים מתוחים, עוגנת במפרצון. + סגן אלישע פרי)פרירמן()לימים סא״ל( התגייס לקורס + טיס + בטייסת המיסטר הצפונית ובזמן הכוננות היה מדריך + בבית הספר לטיסה. עתה חזר לטייסת כהצבת חירום. אחיו + התאום, שאול, גם הוא טייס קרב סיים את הקורס אחרי + המלחמה. + אסף הוביל עתה את המבנה בגובה נמוך מעל הים ופנה + מעל איזור הבאררוויל לעבר האגם המר הגרול. ״באנו + בכיוון, בדיוק בזמן לכברית״ מספר אסף. ״היו לנו פצצות + פפ״מ ואנו היינו אמורים לעשות את הנזק הגרול בשרה. + אני זוכר את המעבר מעל הבאררוויל כשהרייגים עושים +26 לנו שלום - הם לא העלו בדעתם שאנו מטוסי אויב + מספר אלישע: "המראנו על + אסף טס נמוך מאד, שקט מסביב. אני רואה אוירונים + אחרים - מירז׳ים, ווטורים מדרום וממערב - כולם נאס- + פים וכל אחד נע בכיוון שלו. לקראת היעף היה שקט + מוחלט - חשתי כאילו משהו הסטורי עומד להתרחש, דבר + אדיר שיקרה ואתה מחכה לשבע ארבעים וחמש שיתחילו +בדרך הם מדליקים משאית אשר נעה על הציר27 לדבר + המרכזי בואכה התע��ה. פרי: ״לקראת הלג האחרון, המו- + ביל נפנף כנפיים וכל אחר פתח מרחק ממנו ועלה. ויש + נוהל אחרון: ׳שני השמנים ימינה׳ העברת מתגי ההפצצה +למקומם. בודקים כוונת ורוהריםאסף בן-נון עת שיטש 17 במיסטר מול טיג +הלכנו לאורך התעלה בגובה נמוך״. טייס ניסוי בתעשיה תאוירית + אסף ואנשי המבנה שלו אינם מתקשים לגלות את המט- + רה: ״נרות עשן״ שחורים היתמרו כבר לגובה רב בקצה השני של האגם המר, והכריזו על מיקומו של השרה. + לירו היה גם שרה פאיר מעלה עשן סמיך. + שלא כמו מבנים אחרים שיטת התקיפה בפצצות פפ״מ שונה: ארבעת המטוסים מושכים מעט לגובה ונכנ־ + סים לתקיפה בטיסה ישרה ואופקית מעל המסלול. לידיד אין קשר עם המבנה, אך הדבר אינו מונע מהמי־ + סטרים להשלים את ההפצצה כמתוכנן. מעל המסלול נשרו הפצצות הירוקות בזו אחר זו. לאחר שניה קלה + נפרשו מעליהן מצנחים לבנים־צהובים, ולפתע הופעלה רקיטה שהחדירה אותם למסלול בעוצמה רבה. הפי- + צוצים נמשכו בזה אחר זה. כל טייס יכול היה לראות היטב את הפצצות ששיחרר קודמו עוד בהיותו בגלי־ + שת הכניסה לשחרור. הפצצות חדרו וניקבו חורים במסלול, אך נראה כי השפעתן לא היתה מוחצת. + המטוסים שנראו כמו ״להקת אווזים הנעה על קורה״ כפי שתיאר זאת אחר הטייסים, התנערו במהירות28 6 כרעם ביום בהיר + מהטיסה הישרה והאופקית ויצאו בפניות בגובה נמוך כדי להיכנס ליעפי הצליפה. פרי: ״אתה עובר בין התר- + נים של האניות, מושך יוצא ושוב ביניהם. הם הזדרזו ושמו דגלים של המדינות שלהם על התרנים. ואני + חושב לעצמי: ׳איך היהודים עושים להם כאן הצגה׳...״ + כאן ציפתה הפתעה למבנה המיסטרים: מיגים! + לאחר יעף הצליפה הראשון מגלה אלישע פרי, מספר שניים, מיג + המיג, בו היה מפקד הכנף המצרי בכברית, שהצליח להמריא לאויר, ראה גם הזוג השני, יריד וגיורא)גב׳׳ר(. + המיסטרים שברו במהירות לצדדים. המיג שטרפו נמלט ממנו, משך למעלה ונערך ליעף נוסף. + אסף, המוביל, שהיה עדיין ביעף הצליפה, הבחין לפתע במטוסים השוברים והצטרף אליהם. המיסטרים התא- + רגנו להגנה הדדית. הם ערכו פניות רחבות תוך כדי נסיקה, תוך שהם שומרים קשר עין אחד עם השני ונער- + כים לקרב. לא חולפות אלא שניות אחרות וכל ארבעת המטוסים נמצאו מאחורי המיג המצרי. + מיג נוסף נראה לפתע באויר. הטייסים נדרכים אך למיסטרים היתה משימה לבצע מעל כברית. + אסף מחלק את העבודה: הוא מורה למספר שניים להצטרף אליו נגד המיגים ולמספרי שלוש וארבע להמשיך + בצליפה. אחר המיגים נראה כשהוא חומק מהמקום, אולם הוא שב מפעם לפעם וערך מעברים מהירים כדי + לנסות ולפגוע באחד המיסטרים. + מיד לאחר שהמיג המצרי חלף ומשך מעלה, התארגנו המיסטרים ונכנסו לתקיפה, אחד מאחורי השני. הם + צללו ליעפי הצליפה. +שני27 בתאי הטייס של שני מטוסי המיג + הטייסים הנועזים היו היחידים אשר הצליחו להמריא לאויר ולפטרל מעל שמי הבסיס במהלך תקיפת המטו־ + סים הישראלים)טייס שלישי נהרג בנסותו להמריא, כמתואר למעלה(. לפני כן צפה חאפז בתקיפת מטוסי +"כאשר ראיתי את מטוסי הסופר מיסטר נכנסים לתקיפה, התגובה המיידית שלי היתה28 הסופר מיסטר + לרוץ לתעלה. אבל מיד כאשר הגעתי לשמש אלתי עצמי מה מה אני עושה כאן כמו אידיוט? רצתי לאוטו- + בוס של הטייסת כרי שאוכל להגיע למפקדת הטייסת. שם מצאתי את מפקד הגרור)מקביל למפקד כנף- + ד״ש(. הוא היה לפני כן מפקד הטייסת שלי באבו מואר. שמו היה ממתה טאליבה, אדם מעולה. למעשה הוא + עשה דרכו לעבר מכוניתו כך שפניתי לדלת הנוסעים. המפקד נהג לעבר המטוס הקרוב ביותר הזמין ואני + עזרתי לקשור אותו, למרות שלא היינו בטוחים כי המטוס מוכן לצאת. ברגע שעמד לסגור את החופה, שמתי + לב שפין האבטחה של מושב המפלט היה עדיין בפנים. משכתי אותו החוצה. נדמה לי שהוא המריא על מסלול + משני. אז ניסיתי למצוא מטוס אחר. כולם היו או פגועים, או בטיפול או לא היו מוכנים לצאת. אז הלכתי + לעבר מוסך. בזמן זה החלו המכונאים לחזור לאחר שברחו כאשר הפצצות הראשונות נפלו. זה היה כאשר + המראתי במטוס מיג + סטפה שהמריאו לאויר ניסו למנוע את תקיפת המבנה של אסף. + עתה היה אחר מהם מאחורי ידיד, מספר שלוש. ידיר שבר בחוזקה וחמק. ״ביצועי המיג היו עדיפים באופן + מוחלט והוא פעל נכון", סיפר אסף על המפגש עם המיג, ״משיכות לגובה רב, כ־ + שאנחנו יכולים למשוך, וירידות בצורת ספליט אם, תוך שימוש במבער ושמירת המהירות״. + פרי וגב״ד נחלצים לסייע לידיד. הם דוחפים מצערות, נוסקים, מגיעים אל מאחורי המיג, ומנסים לפגוע בו. + טייס המיג שב ומנצל את יתרונו: הוא מפעיל את המבער האחורי וחומק מעלה. למיסטר נטול המבער, אין + יכולת לרדוף אחריו. גב״ד מניה למיג החומק ונכנס לצליפה. גם פרי מנסה את מזלו. הוא נכנס מאחורי המיג + ויורה בו ממרחק של אלף מטרים, אך זה רחוק מרי. הוא לא פוגע, וחוזר לצליפה על מטרות בשדה. + לאסף המוביל היו עתה שתי דאגות: השלמת המשימה כולל יעפי הצליפה ומצב הדלק של המטוסים. המיג + לא השתלב בתוכניות שלו והוא החליט כי הגיע הזמן לסלק אותו מהתמונה. + ׳״זו העת להתמודד ברצינות עם המיג המאיים׳. הוא אומר לעצמו. ״אני רואה שהוא בודד ולא מסכן אותנו + במיוחד, ומורה לגב׳׳ד וידיד להמשיך בצליפות, כאשר אני ואלישע ממשיכים להתעסק אתו. אני מנסה + ללכת אחריו ומזהיר את אלה שהוא מנסה להתלבש עליהם״. אסף, נאמן להוראה של אוהד שלא להשליך2 67 + כידונים, נשאר עם שני מיכלי הדלק שלו מתחת לכנפיים + ״הלכתי אחריו: מיסטר עם כידונים, מול מיג + מה שיותר מהר כרי שלא יפיל לנו מישהו, אך לא היה מצב בו יכולנו להסתלק בלי לאבר מישהו. המשכנו + בצליפות - המשימה היתה חשובה יותר ואני מנסה להתמורר עם המיג בין הכניסות ליעפים״. + המיסטרים צולפים ואסף נצמד אל המיג המצרי בעקשנות ומתקרב ער מרחק של + כנפיים מגביר מנוע ו״נשפך״ החוצה. ״בשלב מסוים הודיע בן רב על + נים, ואז לא היתה ברירה. הורעתי להם ׳נעשה יעף נוסף׳. אפילו אם יצטרך גב״ד לצנוח בדרך. היינו כולנו + קצרים בדלק. אמרתי לעצמי: יעל החיים ועל המוות - אני הולך על המיג הזה!״׳. + אסף הולך אל המיג אך זה מרים את החרטום מפעיל את להבת המבער וחומק. ״היה לי ברור שאני לא יכול + להגיע לגובה שלו. אבל בקטע שהוא הוריה את האף הוררתי גם אני והייתי עם הבטן אליו. קוויתי שלא יוסל + להכנס אלי. כן, והיה לי קטע שממש התכווץ לי הישבן מזה שהוא הופיע מולי במהירות חליפה גבוהה". + אסף לא מוותר: הוא מצליח לסגור טווח עד + חררת והוא לא מצליח להיעזר בה. "יריתי בו צרור ארוך, ללא כוונת - היא היתה ב׳טופלינג׳ או משהו וללא + אפשרות תמרון. המהירות נמוכה. ראיתי פגיעות בכנף. בשלב זה הוריד המיג את האף ופתח מבער. יררתי + אחריו אולם נפתח מרחק גדול ונכנסתי לזרם הסילון שלו. ״הצרור הנוסף שאני יורה בו לא מועיל״ מספר + אסף. המיג התרחק מהאיזור במבער מלא וככל הנראה גם פגוע. + סיפר מוסטפה: ״אחר מן הישראלים ירה לעברי ממצב חזיתי והדבר הרגיז אותי מאד. עשיתי פניה הרוקה + לשמאל כרי להגיע אל מאחוריו. כאשר התישרתי שוב, נפגעתי מאש של מטוס ישראלי אחר: מטוס מיסטר + כמדומני. היו שם ארבעה מטוסים. הגה הכיוון שלי נתקע ומיכל הדלק שלי התלקח, אולם הצלחתי לנחות״ + ״תקיפה חזיתית היא מאה קשה. ואז נפגעתי בכנף הימנית. כולנו טסנו בגובה + שלי נפגעה והמשכתי לפנות ימינה ולא יסולתי ליישר, סך שהחלטתי לנסוק. הישראלי לא היה יכול לבוא + אחרי, היות והמיג + שהמטוס ניסה להסתחרר בתנאים האלה. בעור שלושת המטוסים תוקפים את השרה הרביעי טס אחרי. לאחר + שהשלושה צלפו על השדה הרביעי עשה אותו דבר, ואז כולם טסו הביתה״. + המיסטרים נותרו בינתיים קצרים בדלק - המגבלה המחושבת היתה + לגב״ר היו פחות מ־ + ״מבנה ״אשלג״, לנתק מגע - הביתה!" הוא מורה להם. + הרביעיה יוצאת חזרה צפונה ונוחתת בתל נוף. לבסיס הבית שלהם ברמת רוה הם לא היו מצליחים להגיע + עם + אות התקיפות האחרות וגם על הרוגים ראשונים״ מספר אלישע פרי. + לאחר הגיחה התווכחו הטייסים ביניהם סמה מטוסי מיג מצריים התערבו להם בתקיפה: מספרי שניים וארבע + סיפרו על שניים. מספרי אחד ושלוש ראו רק מיג + היה זה ממרוח טאליבה או טייס אחר. מוסטפה מתאר)ראה בגל השני( כי הצליח להמריא שוב לקרב. בסל + מקרה הוא נפגע על ירי טייס אחר של הטייסת ומטוסו לא המריא עוד לקרב. + דו״ח מודיעין שנערך לאחר הקרב אישר כי המיג + תו. מיסטר מספר28 6 כרעם ביום בהיר + בסיס אבו סואר + בסיס האויר + לים של חיל־האויר המצרי. הוא שכן כ־ + בית לעיר איסמעילה בקרבת תעלת סואץ וממנו + פעלו שתי טייסות של מפציצים בינוניים מסוג איל־ + יושין איל־ + פעלו מהבסיס טייסות של מטוסי קרב מסוג מיג + אשר היוו את ההגנה העיקרית על איזור תעלת סואץ + ומבואות קהיר. + על פי פקודת המבצע המצרית מספר + המלחמה במסגרת תוכנית ״אסר״ לתקיפת מטרות + בישראל, היו תשעה מפציצי איליושין + מיועדים לתקיפת בסיס חיל־האויר בחצרים שלוש + שעות לאחר שעת השי. שישה מטוסים אחרים של + משמאל- אבו סואר על לוח טייסת + למטה: אבו סואר תחת אש- קשח חיח לטעות בצורח + האופיינית של רחבות החניה ה״מתומנות״ של + הבסיס הגדול2 67 + החטיבה נועדו לתקוף את שדה התעופה באר מנוחה בדרום הנגב ושלושה מפציצים נוספים את מטה מפקדת + הבקרה האוירית בהר אדיבה. מבצעים אלה נועדו לסייע לתקיפות אחרות של חיל־האויר המצרי שנודו לנתק + את אזור אילת מהנגב. גם משימות אלה הוטלו על חטיבה + נות הצבא בפצצות + אולם לא תקיפת מטרות אלה הדאיגה את מתכנני מבצע ״מוקד״ כאשר הפנו לעבר השדה הזה לא פחות + משמונה מבני תקיפה בגל הראשון. המטרה המיידית היתה השמדת מפציצי האיליושין + טיסה רחוק במיוחד והיוו איום על האוכלוסיה + האזרחית בישראל. + בסיס האויר באבו סואר הוא בסיס רחב ידיים. היו + בו שני מסלולים עיקריים ומסלול הסעה אחד ואת + קצהו הצפוני קישטו ארבע רחבות מטוסים גדולות + בעלות ״טבעות מתומנות״ אופייניות בהן חנו + המטוסים לפני יציאתם לפעולה. בסים זה היה + בסיס קשוח במיוחד, היות ומסלוליו נבנו מבטון + מזוין, והיה צורך במספר רב של פצצות כרי להש- + בית אותם כליל. ואכן המלחמה על אבו סואר + נמשכה שעות ארוכות לאחר שבסיסי אויר אחרים + ״נסגרו״ לפעילות מבצעית. בהמשך היום תקפו + את השדה לא פחות מ־ + איפה נמצא השדה הזה? + תכנון התקיפה על אבו סואר נעשה במדורג והש- + תתפו בה כל סוגי המטוסים במערך מטוסי הקרב + של ישראל. המבנים הראשונים, עם כך, היו מבנים + של מטוס�� מירז׳ שהיו אמורים בשלב ראשון להפ- + ציץ את השדה בפצצות ברזל רגילות ולפגוע + במטוסים המהירים שהיו עלולים לפעול ממנו. + בשלב הבא הופעלו נגדו גם פצצות השהייה. +את מבנה התקיפה הראשון על אבו מואר הובילהנסיון בקומת האויו עם הסווים - וז׳ ניר עולה למי +מפקד טייסת היה חשוב ללא עמך למוכנות לקרב + בחר בנבחרת של טייסים ותיקים, בה היו אמנון + ארד)פקטורי( כמספר שתיים, יפתח זמר מספר שלוש ושלמה ניר מספר ארבע. + לאחר התרריך של מפקד הטייסת ודברי מפקד הכנף, אל״מ סומך, נטל כל אחד מהמובילים את הרביעייה + שלו לתדריך חוזר וקצר. שומי גבה הקומה ערך את המפות, התצ״אות והפריטים האחרונים לקראת הגיחה. + לפני כן הוא אייש את עצמו כאחד מארבעת טייסי כוננות יירוט אולם בבוקר התעשת והחליט לצאת לגיחת + התקיפה. + אמנון ארד)פקטורי( בן כפר גלעדי, היה מוותיקי הטייסים בטייסת ומטייסיה המנוסים ביותר. הוא היה חובב + תעופה מגיל צעיר וגדל על ברכיהם של פסח טולצ׳ינסקי ואברהם פורטוגלי, בני כפר גלעדי בצפון, שהיו + טייסים במלחמת השחרור. אביו, מישה פקטורי, היה מראשוני קלוב התעופה לישראל. + אמנון סיים את קורס הטיס בשנת + מטאור ואורגן והוצב כטייס מיסטר ברמת דור. בשנת + מראשוני הטייסים לטייסת המירז׳ ברמת דור. בזמן המלחמה היה בלימודים בטכניון. לאחר ששת הימים28 6 כרעם ביום בהיר + פיקד על טייסת מיסטר, עבר הסבה לסקייהוק, והיה מראשוני טייסי הפנטום ומפקד טייסת + במהלך השנים ערך את ניסוי הירי של טילי השפריר והשתתף לאחר מספר שנים בצוות ״חריש״ שהחליט + על בחירת מטוסי + שרותו סיים בשנת + ששת הימים. + סרן שלמה ניר היה מוותיקי טייסת + התגייס בשנת + אורים ולאורגנים. לאחר מכן טס במיסטרים ובווטורים, ויצא גם להדרכה. בסוף + השחק השניה של חיל־האויר ברמת דוד. שלוש שנים אחר כך יצא ללימודים בטכניון ועכשיו טס כהצ״ח + בטייסת. לאחר המלחמה היה מראשוני טייסי הסקייהוק, מחלוצי הפעלת המל״טים )מטוסים ללא טייס( + בחיל־האויר ולאחר מכן מילא שורה של תפקירים במטה חיל־האויר. הוא סיים את שרותו בדרגת סא״ל + בנספחות צה״ל בוושינגטון. + סרן יפתח זמר היה גם הוא טייס ותיק במטוסי המירו. לימים היה מפקר טייסת פנטום ונפצע במלחמת יום + כיפור. לאחר מהמלחמה מילא שורה של תפקירי מטה. + שלמה ניר עזב את התדריך ובשעה + אתה מתנתק מהמערכת, עוזב את החברים, מעביר מבט אחרון ודרוך בלוח ולא מתעסק עם כלום. לא חושב +29 על כלום - אתה רואה מול העיניים רק את המטרה שלך" הוא סיפר + שלמה הגיע לרת״ק בו היה המטוס שלו. הפצצות היו תלויות זה מכבר מתחת לגחון המירז', מיכלי הרלק + מולאו לעייפה. מסביב היה שקט. ״לא כל כך מדברים ברת״ק. אתה מרגיש בדירות ומתח כשאתה חושב מה + מתרוצץ במוחך. כאן כל אחד לעצמו. כל אחר מהמכונאים וראי מהרהר: ׳אולי לא נתראה יותר עם הבחור. + מי יודע מה יקרה לו בדרך׳. כל מי שאתה פוגש מחייך חיוך עצור״. שלמה הלך סביב וברק במשנה הקפדה + כל בורג וכל לוח במטוס מספר + ליה המצערת. ״לא אמרו לנו מה זה בריוק. את המטוס הזה קיבלתי רק הבוקר״ הוא נזכר. הוא מארגן את תא + הטייס. המפות בצד אחד ושאר הערכות, כולל פנקס המטרות, במקומן. הנהלים הפעם שונים. אין בדיקות + קשר עם המגדל. לא בורקים גם עם המוביל - הכל נעשה ברממת אלחוט מלאה. את תכנון היציאה ללא קשר + חבו כולם לשלמה ויינטרוב )בברת( שהיה עתה מנהל הלחימה בטייסת. כקצין ההדרכה הוא טרח על הכנת + לוחות תנועה מדוקדקים וברוקים לכל מטוסי הטייסת, שתואמו עם שאר המבנים של הבסיס. + היתה זו שעת המבחן הקריטית, אבל הכל עבר היטב. + מספר שלמה ניר: "אחרי הנעה והסעה, אתה מנסה לאתר את מספרי הזנב של המטוסים האחרים. אתה מנסה + להיכנס למקום שלך״. עשרות מטוסים הסיעו אותה עת למקומם, המירז׳ים באו מכיוונים אחרים, המיסטרים + והווטורים מכיוונים אחרים. כולם עשו דרכם לשני המסלולים של רמת דור. + ״מצב של כמעט תאונה!״ לוחש ניר לעצמו. + עתה עמדו כבר ארבעת מטוסי המבנה של שומי במקומם. ניר, גבה הקומה והצנום, כחכח בגרונו. ״כבר בקטע + הזה, כל המתיחות והדריכות גורמים לך לחוש צמא והגרון יבש״. + בשעה + אה״ נזכר ניר. + ארבעת המירז׳ים הכסופים, שפס אדום עיטר את גופם, יצאו דרומה, התגנבו לעבר יקנעם בגובה נמוך ובווא- + די מילך טסו בשורה עורפית כמו נחש כסוף בן ארבעה מפרקים. הם חצו את החוף מול עתלית ושם נסקו + לגובה מעל הים כרי לחסוך ברלק. כך עשו את חלק הארי של הטיסה עד שהתקרבו לחוף המצרי. שם הנמי- + כו לגובה פני המים. הם שמרו על רממת אלחוט מוחלטת. ״היה משונה לטוס בשקט מוחלט כזה״ כתב עמיחי +31 לאחר המלחמה, ״אף אחד לא מצפצף ואף אחר לא מצייץ״2 67 + חמישה בכוונת- אחד הצילומים הדרמטיים של המלחמה. שני מפציצי איל + )אחד על המסלול הרחוק(, שלושה נוספים בנתיב פגזי התותחים של המירז׳ 28 6 כרעם ביום בהיר +18 + צריכה להיות מעבר ליציאה של תעלת סואץ בפורט מעיד, קצת יותר מערבה״ סיפר עמיחי + ניר, מספר ארבע, שלא היה טרוד במיוחד בניווט, העסיק עצמו בהטסה ומבט על הנוף. ״כל מה שהיה עלי + לעשות זה לטוס, לשמור מבנה ולהסתכל סביב. אין כאן בקר שיתריע לך על מיגים שנמצאים בסביבה. המיג + יכול לשבת לך על הזנב ואף אחד לא יגיד לך מילה". באיזור באררוויל הם חצו את חוף. ״כל הדרך מעל הים + לא ראינו שום מבנה - כולם היו בעצם מאחורנו. כאן התחלנו לפתע לראות מטוסים מתל נוף ומחצור. ממש + לפני שחצינו את התעלה ראיתי פתאום מעל חולות סיני מטוס בודר שטס בגובה נמוך. אתה לא מזהה מרחוק + ואתה חושב רק איזה מיג זה יהיה. ברגע שחלף מתחתינו ראינו שהוא לא עושה שום דבר. רק בחליפה אני + רואה פתאום שזה מיסטר שלנו". גם אמנון, שהיה מספר שתיים במבנה, הופתע לראות את המטוס המוזר: + ״בדרך לשם ראינו מטוס חוזר בכיוון הפוך. זה היה מיסטר. רק לאחר מכן התברר שזה היה אחי, ארי!״. + אכן זה היה מטוסו של ארי ארד)פקטורי( מטייסת + במערכת הדלק הוא חזר בדממה, פנה לאחור ונחת בחצרים. + מטרת המבנה של המירז׳ים היתה הבסיס הגדול באבו סואר. בתנאים רגילים אי אפשר היה לטעות בזיהוי + הבסיס הזה בגלל תכנונו המיוחד. שם חנו חלק מן המפציצים הבינוניים שהיו יעדי מטוסי התקיפה. + פאטה מודגנה בלב המדבר + עמיחי הנמיך והתקרב לאיזור התעלה. אובך כיסה את האיזור וארים שהעלתה שמש הבוקר הראשונה כיסו + את השמים. שומי התקשה לזהות את נקודת החצייה, ממנה הוא היה אמור לקחת כיוון לעבר שדה היעד. ״פת- + אום ראיתי שסביבי הכל מישור צהוב. לא ידעתי איפה אני נמצא" הוא סיפר לאחר המלחמה. ״הייתי במצב + קשה - אם אתרומם יגלה אותי המכ״ם, ואם אשאל ברדיו, אשבור את רממת האלחוט. לא ידעתי מה לעשות. + זו היתה הרגשה מזופתת. לפקר על טייסת, להוביל מבנה ולא לדעת איפה אתה נמצא, וזה ביום הראשון של + המלחמה, לאחר חודשים ארוכים של אימונים!״. מצב מביך. + עמיחי הביט לצדדים בנסיון נואש לזהות את מיקומו המדויק. לפתע הבחין בתרנים ומפרשים. ״חשבתי שזו + פאטה ��ורגנה בלב המדבר. ההרגשה היתה של לחץ איום״ הוא סיפר. אחר שראה את התרנים מצירו הימני, + הבין כי הוא טס למעשה מזרחית לתעלה ולאגמים, וסטה מרחק רב מן הנתיב המתוכנן למטרה. הוא המשיך + לטוס דרומה, תיקן ימינה ולאחר התרוצצות בת מספר דקות ממערב לתעלה איתר סוף סוף את השדה. ״הדבר + הראשון שהפתיע אותי כאשר התקרבנו לשרה המצרי היה שראינו מטוסים מפטרלים, מרחוק חשבנו שאלה + הם מטוסי סוחוי או מיגים. אך לאחר מכן הסתבר כי היו אלה מטוסים ישראליים שבאו מחצור ותל־נוף״. + באותה שעה עשו מבנים אחרים של תיל־האויר את דרכם לאינשאס וקהיר מערב. גם הם היו מטוסי מירז׳ של + הטייסות האחיות מהדרום + כאן ציפתה לו הפתעה נוספת: בשמים היו עננים אשר הסתירו את השדה. עמיחי היה מאוכזב: ״הבטיחו לנו + מזג אויר נאה!״. + ״חצינו את התעלה ושם נתקלנו בעננים קטנים - שלוש שמיניות או ארבע שמיניות״ מספר ניר. הגובה + שלהם היה + את השדה״. + ממשיך שומי: ״יצאנו מהעננים, טסנו כלפי מעלה וכמו בסיפורים הכי טובים, ראינו את השרה בין העננים. + מאותו רגע חזרנו לעצמנו. אבו סואר היה שדה ענקי ואי אפשר היה לפספס אותו. משכנו. ראינו את השדה + למטה ונכנסנו להפצצה״. המטוסים נכנסו להפצצת חתף והשליכו את הפצצות על המסלולים. ״לא היתה + רוח, כל אחד הגיע למקום שלו. תקענו את הפצצות. היה שקט. מוזר, כאילו מחכים, והפצצות נכנסות ונכנ־ + סות״. + מספר שלמה ניר: ״משכנו עם כוח מלא מעלה ותוך כדי משיכה אנו נפרסים בשורה עורפית. מספר אחד מגל- + גל, שתיים מושך מעלה, שלוש מאחור ואני סוגר את הרביעייה. תוך כדי משיכה אני רואה כבר התפוצצוי־ גל ראשון - השדות באיזור התעלה + ות של מספר אחת ושתיים, הם שחררו ויצאו מזרחה. לא היה נ׳׳מ, לא היה שום ירי. אני נכנם על החלק האחו־ + רי של המסלול. משחרר פצצות, המטוס מנתר, יותר קל לו עכשיו והוא יוצא נמוך. עכשיו המשימה שלנו + להפעיל את ׳המפסק הסודי׳״. כך עשו גם שאר טייסי המבנה. ניר לא ידע, כאמור, מה היה תפקידו של + המפסק הזה אשר הותקן בחופזה במטוסי הטייסת בתקופת הכוננות. היה זה משדר רדיו שנועד לשדר ״רעש״ + בתדרים בהם פעלה מערכת הבקרה ומטוסי היירוט של מצרים באיזור התעלה. היה זה השימוש המבצעי הרא- + שון של מערכת ״מאירה״ שנוערה לסימוי רריו - לוחמה אלקטרונית בזעיר אנפץ. + ממשיך ניר: ״כמובן, עכשיו אנחנו גם פותחים את הרריו ופתאום שומעים דיבורים בבת אחת וכולם חוגגים + על הקשר. ׳פ״מ בוצע׳ אומרים המובילים, יש ערוץ בקרה משותף לכולם וכולם מדווחים עליו״. + תוך כרי יציאה מהפצצה הם הבחינו במטוסי ההפצצה מסוג איליושץ + היו בדירים או ברחבות. אבל שלא כמו רביעיות הבאות, הרביעיה של שמואלי לא יוררת לצליפה. למטוסי + המבנה היתה משימה אחרת לגיחה זו: הם יצאו לפטרול מעל מערב התעלה להגנת מטוסי התקיפה שפעלו + מעל בסיסי האויר מפני מטוסי יירוט מצריים. כמו כן נועדו לתת מטריה אוירית למטוסים החוזרים ממשי- + מותיהם באיזור התעלה. לשם כך היו מטוסי המבנה מצויירים בטילי ״שפריר" ובמערכת השיבוש. + ארבעת המירז׳ים יצאו לפטרל מערבית לתעלה ובמשך עשרים רקות סרקו את השמים כדי למצוא מיגים. + אך אלה לא המריאו לאויר. לא הרבה נותר להם לעשות בשעה זאת מעל האיזור וגם ההלק הלך וכלה במיכ־ + לים. עמיחי אסף את מטוסי המבנה ונחת ברמת דוד לאחר + חנקיז מוביל מכנה שני + מחשש שהמיגים ימריאו לאויר, באיזור שניתן לכנותו ״קן הצרעות של התעלה״ החליטה מחלקת המבצעים + של חיל־האויר בתכנון ״מוקד״ כי גם המבנה השני על אבו סואר יהיה של מטוסי מירז׳. + ואכן במבנה זה, גם הוא של טייסת + דגם + סרן יוסי חנקין גבה הקומה, נולד בכפר קרימה בשרון ולאחר מכן עברה משפחתו לנתניה. הוא התגייס בשנת +1954 +רק לאחר תשעה חודשי שרות התנדב לקורס טיס. הוא השלים את קורס32 ההעברה שלי״ הוא סיפר + ובסוף + בקא״ם על אורגן הוא הוצב בטייסת מיסטרים ברמת דור ושנתיים הדריך בבית הספר לטיסה. עם הגעת + המירז׳ים לטייסת הצפונית, בשנת + סי נשר ובשנת + גם שנים אחר כך במטוס ההרברר הצהוב של מוזיאון חיל־האויר בחצרים, לא ישכחו רבים. + יוסי לקח את אנשי המבנה שלו אחרי התדריך וחזר על נקודות עיקריות בתוכנית התקיפה. ״ידעתי זה מכבר + מי אנשי הרביעייה שלי. בדרך כלל היה שעמום בטייסת. תדריך ושוב תרריך על אבו סואר. ואנו כבר הכרנו + היטב את אבו סואר. באותם ימים כבר לא היה מתח. היתה שלווה עצלה משהו. אבל באותו בוקר, לאחר שהעי- + רו אותנו הרגשנו שמשהו בכל זאת הולך לקרות״. יוסי היה ותיק במבצעי תקיפה וקרב. לכן היה רציני יותר + והכיר את גם את הצר הכואב של המלחמות. ״באנו לטייסת ומישהו כתב: ׳הרבה אנשים רצו עם שלשול + לשירותים׳. היתה התרגשות - לא פאניקה ולא פחה. חשתי התלהבות, מתח חיובי - הפעם זו היתה מלחמה. + את הענין הזה תרגלנו כבר הרבה זמן. תש״ת)תקיפת שרות תעופה( היה אצלנו בדם ובעצמות". + לאחר התדרוך בטייסת עריץ היו כולם תחת רושמם של הדברים שאמר מפקר הטייסת, ואחריו מפקר הכנף, + על הצורך במילוי המשימה. ליוסי הגבוה ובהיר השיער, היתה ראגה פרטית משלו. + יוסי ואהור חנקין היו שני אחים שטסו באותו טייסת קרב. אהור היה סרן וטייס סדיר, יוסי היה סרן בהצבת + חירום. הקרבה ההררית ביניהם היתה רבה. אהור היה עתיר להוביל בעור כשעה מבנה לתקיפת אבו סואר - + אותו שרה אליו עמר לצאת עתה יוסי. כאשר הסיע יוסי את מטוסו לעבר מסלול2? 6 פרעם מום מויר + חלק ונקי- מירז׳ + פר רוטש( מ הוביל יוסי + חנקין)מימין( מבכירי + טייסי המירז׳ את המבנה + השני לאבו סואר + סת. אהוד, אחיו הצעיר + ממנו בשש שנים, ישב על + מדרגות המרפסת וצפה + במטוסים היוצאים לדרכם. + כשגילה את מטוס + יוסי יוצא לדרך, הוא הזרקף במקומו והניף לעברו בוהן זקורה. ״בהצלחה!״ הוא סימן לו. + יוסי היה מודאג באותם רגעים מנוהל רממת האלחוט. ״את הענין הזה תרגלנו מעט מאד. בדרך כלל לא היה + ספק שאם קורה לך משהו אתה שובר את הדממה. פה היתה הוראה מפורשת שלא מוציאים קול. בשום מקרה. + הוראה חרשה". + ארבעת המטוסים התיישרו על המסלול והמריאו דרומה. נתיב הגיחה היה הומה לזה של המבנה הקודם - הכל + בגובה נמוך וברממת אלחוט מלאה. אין ציוצים בקשר, אין החלפת חוויות. ״אני הייתי אמור להיות בשעת + הש׳ פלוס עשר רקות. שומי הלך לשם ברביעיה הראשונה, אבל הוא רק הפציץ. אנחנו היינו אמורים גם + לצלוף. הסל היה חלק לגמרי״. + עת הגיע המבנה לאבו סואר כבר נראו במקום הפגיעות במסלולים. ענני עשן עלו מאינשאס ונראו מרחוק. + משמאל ניתן היה להבחין בפגיעות במטוסים בפאיד ובכברית. עתה היה תור הרביעייה השניה מעל שרה אבו + סואר הגדול. כאן לא נראה בינתיים נ״מ. ההלם היה מוחלט וקצב הגעת המטוסים מסחרר. + המירז׳ים נסקו מעלה, התגלגלו בשיא הקשת וירדו להפצצת חתף מהירה. קלים יותר לאחר הטלת פצצו־ + תיהם, הם החלו לכלות את פגזי התותחים שלהם על המטוסים שהיו ברחבות. והיו שם הרבה. מטוסי האיל־ + יושין הגרולים היו מפוזרים ברחבות המתומנות, ומעט הקשו על הפגיעה. אבל המטוסים הרו־מנועיים הגדו- + לים עלו לאויר אחד אחרי השני, בפיצוץ מושהה, עצל כלשהו. אומרים שנפט מזוקק אינו מתפוצץ במהירות. + גופי המטוסים הגחולים ספגו את הפגזים הלוהטים, גנחו, נאנקו והתפוצצו בזה אחר זה בעוצמה מהממת. + עמודי עשן סמיך החלו להצטייר בשמיים. המבנה השלים את היעף השלישי שלו, ויצא צפונה אל מחוץ לאי־ גל ראשון - השדות באיזור התעלה + זור השדה. המירז׳ים חמקו ויצאו בגובה נמוך ולאחר שהיו מעל סיני נסקו מעלה כדי לחסוך בדלק ולהגיע + לרמת דוד. הכל פעל כמתוכנן, הזמנים, מצב הדלק. המטוסים הסיעו לדת״קים ללא פגע. לאחר הנחיתה + גילה שחר בעיה במטוסו הדו־מושבי וזה הועבר ליחידת האחזקה. + יוסי חנקין הגיע לרמת דוד ונערך לקראת נחיתה. ״כאשר הייתי בגישת הנחיתה, כבר עמד אהוד בעמדת + המראה, יחד עם מטוסי המבנה שלו. איחלתי לו הצלחה ושלחתי לו ברכת עידוד״ נזכר יוסי. + מבנה ״פרפקט״ יוצא לדה־ + אחרי ההלם הראשון, ומיגים שלא נראו מעל אבו סואר, + ניתן היה לשלוח גם מטוסים מתקדמים פחות לאבו סואר. + סרן אריק עזוז)לימים תא״ל( היה מטייסי הסמב״ד הותי- + קים של טייסת + השפיעה על כל סביבותיה ועל פעילות הטייסת כולה. + הוא נולד בנהלל בשכנות לרמת דוד ואת ימי ילדותו + עשה בקרבת השדה. למרות זאת את שרותו התחיל + כלוחם בצנחנים ורק לאחר שחרורו התנדב לחיל האויר. + את הקורס סיים בשנת + היה אחר מתוך חמישה שנבחרו לשרת בטייסת הסמב״ד. + במהלך התקופה שלפני המלחמה הוא היה ממונה, + כסמ״ט, על ההכנות למבצע ״מוקד" בטייסת, וטיפל + בעדכון תיקי המטרות ומעטפות המבצעים. + ערב המלחמה עסקו בחיל־האויר בנושא קליטת מטוסי + הסקייהוק, ואריק, יחד עם יוסי שריג, נסים אשכנזי, + אוהד שדמי ואקי ארצי, היה מיועד לצאת לחו״ל כדי + ללמוד את המטוס. תפקידו כסמ׳׳ט הטייסת אויש בינתי- + ים על ידי טייס אחר. + כאשר התחילה תקופת הכוננות, הודיע לו שריג כי הנסי־ סרן אריק עזוז - אריק המשיך לטוס)כתא׳׳ל( + גם בשנת + הכנות לקרב- סמב״ד 28 6 כרעם ביום בהיר +לאחר שהיה ברור כי המלחמה33 עה מבוטלת. ״ועכשיו מלחמה, ואני לא סמ״ט ולא נוסע לחו״ל" הוא נזכר + ודאית, חזר אריק לתפקיד סמ״ט ב׳. + עתה, בבוקר יום המלחמה הראשון הוא עמר להוביל תקיפה מיוחדת על בסיס אבו סואר: התקיפה הראשונה + בפצצות פפ״מ. אריק היה ותיק ומנוסה במערכת זו: ״הפפ״מ נתן הרגשה טובה בגלל הנ״מ וגם הרגשה רעה + בגלל הנ״מ״. והוא מסביר: ״אתה מגיע בגובה נמוך, לא צריך למשוך להפצצה ולהיחשף במשיכה לנ״מ. מצד + שני אתה טס בגובה + ״לאחר התדריך של ילו, לא היה לנו בעצם זמן. בקושי קפה ואוכל. הגעתי לדת״ק מספר + להעיר את המכונאים. אני מסיע למסלול + יחד עימו הגיעו בדיוק בזמן גם מספר שתיים, עודד פלום, מספר שלוש בן־ציון גייפמן ומספר ארבע יאיר + סלע. + הסמב״ד היה בתצורה כבדה במיוחד - שני מיכלי דלק + כבדות וגם הגדילו את גרר המטוס. ״מהירות ההמראה בתצורה הזו + שהמטוס הואיל להמריא. האמריקנים אמרו לנו פעם, כי במצבים כאלה המטוסים ממריאים רק בגלל העק- + מומיות של כדור הארץ!״ מציין אריק בחיוך וממשיך: ״אני מכבה מבער אחורי, ומשאיר את המנוע על יבש. + יצאנו כיוון דרך אשקלון וטסנו מערבה מעל הים. לא היו לנו אמצעי ניווט - מצפן מיוצב ג׳יירו, מד מהירות + ושעון זמנים. אבל היה בכל זאת יתרון למטוס הכבד: הוא היה יציב ושמר על כיוון מדויק. לכן היה קל לנווט + למטרה״. + ״טסתי + אוניות וסירות, ׳פאלוקות׳ קראו להם המצרים. חקלאים עבדו בשדות והכל נראה כמו ריבועים של סוודר + סרוג. טסנו נמוך ומהר מאד. הכל היה מעורב שם - אנטנות, עמודי חשמל ומתח גבוה, דקלים ותרנים. מהי- + רות הטיסה מעל פני השטח היתה כבר + ער שלא ראיתי את העיירה זיקזיק הקפדתי לשמור על נתוני טיסה בכיוון, מהירות וזמן במדויק. ואני חושב + לעצמי: ׳אריק או שאתה מפשל בגדול, או שאנו בדיוק במקום!׳. ואחרי שהגעתי בזמן אמרתי: ׳אריק, ניצחת!׳. + ממול אני רואה נצנוצים כסופים. הבנתי שזה אבו סואר - המסלולים, מסלולי ההסעה המטוסים שהיו על + הרחבות. עמדו שם מפציצי איל + ״מענין, אבל האלומניום הרוסי היה מאד בוהק. על השדה היו קרעי עננים אבל לא הפריעו״. + לפי הנוהל, עשר רקות לפני המשיכה ניתן היה לפתוח קשר. + ״פרפקט. איך שומעים?״ + "שתיים חמש, שלוש חמש, ארבע חמש״ עונים לו כל טייסי המבנה. + אריק: ״הסתדרנו בשני זוגות שורה עורפית. בן ציון גייפמן מודיע: ׳שלוש במקום׳. כולם מאחורי. הגברנו + מהירות ל־ + איזור נ״מ. כל פגז כזה כשאתה עובר דרכו היה יוצר ׳כיס אויר׳ - כל פיצוץ היה סימן שהוא לא פוגע״. + המטוסים נכנסים בזה אחר זה, מתיישרים מעל המסלול ומטילים את פצצות הפפ״מ המסתחררות מטה, מוש- + כות אחריהן מצנח שבולם את נפילתן. אז מופעלת רקטה המחדירה אותן בעוצמה לתוך המסלול. האם יפעל + הפפ׳׳מ מעל מסלול הבטון של אבו סואר? למבנה של אריק לא היה זמן לבדוק. הוא ערך פניה רחבה וחזר + ליעפי הצליפה כמתוכנן. + מתאר אריק: ״הכנפיים רוטטות בשחרור. לפתע המטוס יותר קל. אנו טסים ישר +20 + רגילים לירות ממרחק של + גרולים בכוונת!. אני חולף במהירות מעל השדה ומדליק שני מטוס איל + פות מהר. אני לא מספיק ללחוץ את ההדק. משכתי למעלה מעל כל המטוסים. רק ביעף השני למדתי לפתוח + בירי ממרחק רב יותר. צולפים, נוסקים ושוברים. התארגנו ליעף שלישי ויצאנו. השארנו אחרינו שדה מעלה גל ראשון - השדות באיזור התעלה + עשן״. ארבעת הסמב״דים יוצאים צפונה ומזרחה. הם טסים לכיוון בארדוויל בגובה נמוך מאה. כל הערוצים + מתמלאים בריווחים, קריאות שמחה והערות קולניות. + לפתע חוצה את המבנה מטוס סמב״ר בורר בגובה נמוך. זה היה מטוסו של מפקר הטייסת שחזר לבד מאי־ + נשאם: ״ילו הפגוע חלף מעלינו ונעלם בכיוון מזרח״ מתאר אריק. סאשר הגיעו המטוסים לחצור, התחילו + תוצאות התקיפה להתחוור בפני הנוחתים. זה היה שוגה מאשר בקשר. שני אורגנים נחתו חירום וסגרו מסלול + אחר. ילו הפגוע עמר לנחות על מסלול שני. צוותי חירום עמרו ליר המסלולים וסילקו את המטוסים הצירה. + אסור היה לחסום את המשך הפעילות. ״נחתנו אחריו על הצטלבות + לרת״קים״ אומר אריק. + זהר מתמודד, ללא תותחים, עם מטוסי מיג + שני מבנים של מירז׳ים תקפו באבו מואר, גם מטוסי סופר מיסטר באו אחריהם - עתה הגיע תורם של הוו־ + טורים. במהלך ארבעים הרקות בהן תקפו שלושת המבנים הראשונים את בסיס האויר באבו מואר, הם לא + נתקלו במטוסי אויב שהגנו על השרה. המיגים + שהיו בכוננות להזנקה מיירית. נתגלו והושמדו +•9 ׳־ + שלמה קרן)למעלה( מוביל הגיחה וגיבור התקיפה + על אבו סואר- סרן בן ציון זהר + בזה אחר זה על המסלולים. למטוסי הסוננות שאחריהם לא היתה הזרמנות להמריא. מטוסים אחרים שהיו + במוסכים ונסתרו ממטוסי התקפה הוכנו בינתיים לפעולה. מבנה אחר מבנה צללו המטוסים הישראלים ולא + הותירו לצוותים המצריים שהות להתכונן או להוציא את המינים החמושים לעמרות ההמראה. רצף הפ��י- + לות לא הותיר להם הרבה זמן להתארגנות גם להזנקה חפוזה. הדברים השתנו כאשר הגיע המבנה הרביעי. + היה זה המבנה הראשון של מטוסי ווטור שהופנה לעבר שרה זה. מוביל המבנה היה סרן שלמה קרן ועימו + הנווט סרן שבתאי בן־שוע בווטור דו־מושבי. מספר שתיים היה רן צורן, מספר שלוש סרן זהר בן־ציון זהר +( ומספר ארבע מיכאל דביר. המטוסים יצאו מרמת34 יצא ב ווטור דגם + דור בגובה נמוך בנתיב אל הים ומשם, כמו מבנים אחרים, נכנסו לעבר הרלתא של הנילוס ויצאו כיוון לעבר + השרה. + סרן שלמה קרן)קרצנר( נולד בתל־אביב ולמד בבית ספר דתי. הוא התגייס בשנת + הטיס והקא״מ באורגנים, הוצב בטייסת מיסטרים, משם עבר לווטורים. עתה היה סמ״ט א׳ ומוביל בכיר. + גיבור הגיחה הרביעית על אבו סואר, היה סרן זהר בז־ציון. זהר, יליה בת־שלמה, חלם מילרות לעסוק בטיס, + ואף הצטרף לפעילויות הראיה. כבן משק התנדב לנח״ל, ובמקביל הגיש בקשה להתנדב לקורס טיס. בשנת +1958 28 6 כרעם ביום בהיר + היה זה מטוס יירוט כירוע, אך הוא היה מטוס הקו הראשון לכל דבר. + "ככל מטוס, גם הווטור לוקה במגבלות מסוימות", אמר בן ציון בראיון לעיתון ״במחנה״ לאחר המלחמה, "אך + מי שנעשה בקי במגבלות אלה, יכול להפיק את מלוא התועלת וההנאה מן היתרונות הרבים שלו. מנקורת + הראות של הטייס, נעים להפעילו בגלל עוצמת מנועיו, טיב הגאיו ועוד. ומנקודת ראות מבצעית - הוא + עדיין אחר ממטוסי הקרב־הפצצה המעולים ביותר בעולם, בהתחשב בטווח ובכושר נשיאת החימוש״. בחורש + יולי +35 מילואים, עם גבור המתיחות עם מצרים. לאחר המלחמה המשיך זהר בטיסה קרבית במטוסי סקייהוק + כאשר הגיעו המטוסים אל מעל השרה הגרול הבחינו במטוסים העשנים שהיו פזורים על רחבות החניה + המתומנות האופייניות, ערות למבצעי המטוסים הקודמים. המבנים הראשונים פגעו במספר רב של מטוסים, + אולם אחרים עור נותרו על הרחבות הגרולות. + בשעה + לעבר המסלולים. עמורי העשן אשר סימנו את השרה נתנו תקווה כי פעילות מטוסי הקרב בשרה הושבתה + במירה רבה, אך לא כך היה. + כאשר משכו המטוסים להפצצה, נראו לפתע ארבעה מטוסי מיג + מאופק לאופק בטיסות ישרות ומהירות. המוביל, שלמה קרן, הבחין במיגים, אך התעלם מהם ונכנס להפצ- + צה לפי התכנון. אחריו נסק רן צורן וחזר לתקיפת מסלולי השדה. + גם הזוג השני התארגן בינתיים לתקיפה. + "ציפינו לראות אש ועשן מתמרים מבסיס האויר הזה, כתוצאה מפגיעותיהם של המבנים שקדמו לנו״, סיפר + בן־ציון לאחר הטיסה, ״אך המראה שנגול לעינינו היה מרהים, מהפנט ממש: כל השרה כולו נראה עולה בלה- + בות״. זהר משך להפצצה ולפתע הוא רואה עוד מטוסים מצטרפים למבנה הווטורים. ״מירז׳ים!" הוא חשב + והמשיך לנסוק מעלה. מתדריך הבוקר, ירע זהר כי מבנים של מירז׳ים היו אמורים לפטרל באיזור וחשב כי + המטוסים שהצטרפו לפתע למבנה שלו הם מטוסי הליווי הישראלים. אך המטוסים שראה היו, כאמור, מטוסי + מיג + השרה המעלה עשן לכר את מבטו של זהר, אולם לא היה זמן להתרוממות רוח או שמחה - מאחוריו התארג- + נו שני מטוסי מיג + שונים, מהירים ובעלי אנרגיה עודפת, חלפו במהירות ועפו לפנים. הם ערכו פניה רחבה סביב ומעל השרה. + מוביל זוג המיגים השני שקל כנראה את המצב וגילה כי לפניו טסים מטוסים איטיים יותר. הוא פנה ושוב + התארגן למעבר ירי או שיגור טילים. עתה היו שני מיגים לפנים, שני מטוסי ווטור באמצע ומאחור הזרנבו + עוד שני מיגים חמושים. + בן ציון לא היה מודאג, למרות שלמעשה לא היה יכול להכנס לקרב עם המיגים: למטוסו לא היו תותחים׳ + הוא ירע כי כל עור יהיה לו קשר עין עם המיגים הוא יצליח לתמרן והם יתקשו לפגוע בו. הוא הורה לאח־ + רים להמשיך בתקיפה, והפנה את כנפיו בקור רוח לעבר המיגים תוך חמיקה זהירה מהם. + ״הם נכנסו אלינו לא בצורה מאיימת, והיו במהירות שלנו, אולי מעט מהר יותר. שני המטוסים טסו ביחד, + כמו זוג, ולא התפצלו לעבר המטוסים שלנו. זה כמעט נראה כמו ליווי שהם נותנים לנו". והוא המשיך: "ראי- + תי שהם סמוכים מרי זה לזה, במבנה מאה בלתי תכליתי״. + טייסי המיגים היו אלימים יותר מאשר חשב. בעודו מהרהר על המבנה המשולב שנוצר עתה בשמי אבו סואר + חלף לידו בויש מהיר טיל אויר־אויר מסוג ״אטול". זהר עריין לא הבחין בסיכון הגובר והמשיך להיות אופ- + טימי: הפעם אלה חייבים להיות מטוסים שלנו שבאו לעזור. ״הנה המירז׳ים שלנו באים לסייע לנו לתקוף את + השרה והם מטפלים במיגים!״ הוא היה בטוח. + הוא עקב שניה קצרה אחר הטיל הקטן, המסתחרר ומאחוריו שובל לבן קטן. "לא היה סיכוי שהטיל הזה יפגע + בי״ הוא הרגיע את עצמו והפנה בכל זאת את מבטו לאחור כרי לוורא מי ומי הבאים. במבט מהיר הוא קלט גל ראשון - השדות באיזור התעלה + שוב רק את זוג מיגים היושב עליו מאחור ומשגר לעברו טילים. ״נוכחתי לדעת כי המצב נעשה מסובך יותר +- המיגים שהיו מאחורינו היו עלולים לתקוף אותנו שוב. הודעתי למספר ארבע שלי שיפנה חרות ימינה, + ואני שברתי מיד אחריו״. + המיגים שניסו ליירט את המבנה היו, סביר להניח, מדגם מיג + רק טילי אויר־אויר ולא היו מצוידים בתותחים. בשל כך היו חסרי תועלת ברגע ששיגרו את שני טיליהם + מונחי החום. + "אתה תמשיך כרגיל. אני אנסה להעסיק אותם - אל תדאג!״ הורה זהר למספר ארבע. + ״שלחתי את מספר ארבע להפציץ, והתחלתי לפנות. חשבתי שאם הם ילכו אחרי המפציצים אני אלך אחרי־ + הם. אבל הם לא הלכו אחרי המפציצים. כל הארבעה נשארו אתי, פנו יחד אתי, אבל אף אחד לא סיכן אותי. + אני אפילו לא השלכתי את הפצצות שלי. למטה הכל היה עשן. וגם עמורי אבק שעלו מהפצצת של המבנה + שלנו״. כאן החליט זהר להכנס לתקיפה בפצצות. ״צללתי לתוך העשן וכאשר יצאתי ראיתי שאני בין שני + מסלולים. לא יכולתי לעשות שום דבר. הטלתי את הפצצות. אני מודה שאין זו הרגשה נעימה ביותר לצלול + לגובה נמוך ביותר בתוך עשן, שאינו מאפשר לך לראות את הקרקע - ולא נעימה היריעה כי לאחר שאנסוק + לשמים, אמצא שם את מטוסי המיג + במדויק במסלול והטיל את הפצצות על החול בין המסלולים. ״פספסתי רק בגלל העשן שהסתיר את השרה. + נסקתי חזרה מעלה ואז ראיתי רק שלושה מיגים״. + שלושת הווטורים האחרים השלימו באותו זמן את התקיפה, שהיתה המטרה העיקרית של הפעולה. את המיג + הרביעי הניס מהזירה צרור קצר של שלמה קרן, מוביל המבנה. שלמה יצא מאחד מיעפי הצליפה, ראה את + המיג לפנים ופתח לעברו באש מארבעת תותחיו. המיג נעלם מהשמים, אך הקרב לא תם. + אחד המיגים ניסה שוב להתקרב מאחורי בן־ציון, שערך מספר תמרוני חמיקה. לאחר מספר רגעים נוספים, + נעלם גם המיג הזה. + ״להשתחרר ולצאת הביתה!״ הודיע שלמה קרן בהחלטיות. +שהיו מוצבים בסוללת טילים בסביבה. בן ציוןSA-2 הווטורים יצאו צפונה בגובה נמוך, מחשש לירי של טילי + נותר לבד עם המיגים מעל אבו סואר. לפתע גילה כי אחד ממיכלי הגחון שלו אינו מעביר דלק. + ״נתקעתי עם משקל מת. לא יכולתי להשליך את המיכל ולא להשתמש ברלק. מולי היה מיג +אבל זה לא היה המצב. צללתי מהגובה בו הייתי לגובה פני האדמה. כטייס35 דלק הייתי ודאי מפיל אותו + חקלאי, פשוט גילחתי את הקרקע. הצטרפתי למבנה בדרך צפונה״. + זמן קצר לפני חציית החוף ראו שלושת טייסי הווטורים את הסוללה של טילי קרקע־אויר ניצבת לפניהם + ופתחו לעברה באש תותחים. זהר טס אחריהם. לאחר שהתקרב לאיזור כשהוא מפנה ראשו לכל הכיוונים, + גילה זהר כי אנטנת המכ״ם של הסוללה תקועה במקומה מפגיעה של מטוסים אחרים. + עכשיו נותרה בפניו בעיה קריטית: מצב הדלק. בעוד שלושת מטוסי המבנה טסים בגובה נמוך, החליט זהר + לנסוק לגובה שיוט, כדי לחסוך בנוזל היקר. ״כיביתי את אחד המנועים ואת השני השארתי בכוח מלא ושמר־ + תי גובה + הדרך צפונה לרמת דור. הוא ניצל את גובה השיוט החסכוני של המטוס ובמנוע אחד בלבד המשיך לעבר + בסים האם שלו. כאשר ראה את מסלולי הבסיס משך לאחור גם את ידית המצערת של המנוע השני. "הפקח + במגדל אישר לי לבוא בגישה ישירה. הנעתי עם מנוע אחד אבל השארתי אותו בסרק, רק למקרה שאצטרך + ללכת סביב״ סיפר זהר הזהיר והמקצועי. + זהר בן ציון נחת לבסוף ברמת דוד כאשר במיכליו יותר דלק מאשר שלושת מטוסי המבנה האחרים. על חלקו + בגיחה זו זכה בציון לשבח של הרמטכ״ל)אשר הומר לאחר מכן ל״אות העוז״( + בתחקיר מסר מוביל המבנה על השמדת חמישה מפציצי איל־ + וגם על ארבעה טייסי מיג + ן28 6 כרעם ביום בהיר + אוח מוביל סמב״דים לבו םואד + המבנה הבא מעל אבו סואר היה מבנה של מטוסי סופר מיסטר אותו הוביל סרן גיורא אורן, סמ״ט א׳ של + הטייסת. עמו היו אשל, רון הולראי ודן סגרי. + גיורא, סגן מפקד הטייסת, גבה קומה, מלא גוף + וסמכותי. הוא היה ״האיש הטכני״ של הטייסת + והיה בקי בנבכי מטוסי הסופר מיסטר על כל + בעיותיהם והפתרונות להם. + אורן סיים את קורס הטיס בשנת + בטייסת + בטייסת האורגנים וסמ״ט ב׳ בטייסת + מירז׳ים. עתה הוא היה סמ״ט א׳ של טייסת + הסמב״דים. בשעות הבוקר היה בחדר המבצעים + וסייע לסרן נסים אשכנזי המקורקע ולאיתן פלד + הקמב״ץ בניהול המלחמה וההכנות למטם השני + של הטייסת. + סגן רון חולדאי הצעיר היה בתקופת הכוננות + בהסבה בטייסת + הסמב״דים לאחר ״החרמת״ מטוסי הסמב״ר + הצרפתיים. יחד אתו הגיעו אליה אמנון שדמי + ואלי זהר. ״לכאורה הייתי אאוט־סיידר ב־ + במלחמה״ סיפר חולדאי, ״עברתי דרכה כטייס + צעיר שעשה שלושים ומשהו שעות באויר על + הסופר־מיסטר כחלק מההסבה למירז׳. במשך + שמונה חדשים הייתי טייס מירז׳ ב־ +37 אימון אחת במטווח בחלוצה והגיחה הבאה כבר היתה במלחמה + המטוסים יצאו בשעה + גונן, טייסי המירז׳ שעמדו לצאת לפטרול בשמי סיני. מאחוריהם התארגנה רביעייה של אורגנים שעמדה + לצאת לתקיפת ביר גפגפה. הכל נעשה ברייקנות. בשעה המתוכננת עלו ארבעת הסמב״דים על המסלול, + הטייסים דחפו מצערות ונסקו במבער מלא מערבה לעבר הים. +״טסנו מעל הים בגובה נמוך בדממת אלחוט. נכנסנו לאבו סואר דרך38 ״המצב היה בסדר גמור״ נזכר אורן + הדלתא ומשם דרומה. ׳נפלנו׳ די בסדר על השדה. הניווט היה בסדר וגם התקיפה. זה נראה ממש כמו באי- + מונים״. + המטוסים נשאו שתי פצצות תקניות בנות + הצליפה. + נזכר רון הולדאי: ״אני זוכר שבגיחה הזאת כל מה שענין אותי זה האם אצליח בכלל להכניס את המטוס למט- + רה, לכוון ולפגוע לאורך המסלול. לא טסתי על המטוס הזה המון זמן וכבר לא הייתי בטוח שאוכל לשלוט + בו בכל הגיחה הארוכה הזאת. כל הענין הזה של הפצצה ללא מערכת כוונון היה מורכב. קשה להסביר את + תחושת האושר הזו, אחרי שאתה רואה את הפצצות שלך פוגעות במסלול״. + המבנה הזה היה בר מזל: למרות הנ״מ שהופעל נגדם בשדה לא נפגע אף אחד מהמטוסים. גיורא הוביל את + המטוסים במהירות ליעפי הצליפה. גם מיגים כבר לא היו באויר ולא יירטו אותם. ״אף אחר לא נפגע מהמב- + נה הזה״ אומר גיורא, "חזרנו, התאספנו, חצינו מעל סיני, לא היו בעיות וכולנו נחתנו בשלום״. + הטייסים יצאו לתחקיר מסודר ומסרו ריווח לאנשי המודיעין. האיש הטכגי של2 67 + מבנה ״ניקמד תוקף + היה נרמה כי מטוסי המירז׳ יצליחו להוציא את הערמונים מן האש עבור המבנים הבאים, וישביתו את פעי- + לות מטוסי הקרב בשרה אבו סואר. בכך היו מפנים את הררך להמשך הפעילות של המבנים האיטיים יותר + של מטוסי הווטור והמיסטר שהיו מתוסננים להשבית את הפעילות למשך שעות ארכות. + אך לא בך היה. + בסיס האויר באבו סואר, נתגלה כאחד האגוזים הקשים ביותר שהיה על חיל־האויר לפצח במלחמה. לבד מן + העוברה ששכנו בו מטוסי קרב מהמתקדמים ביותר של חיל־האויר המצרי, המיג + כאמור, לוחות בטון עבים שלא איפשרו להשבית אותם ברומה למסלולים אחרים במצרים. בשל כך המשיך + המוריעין של חיל־האויר להגהיה אותו, יחר עם שהה אינשאס, כ״שרה פעיל״, גם לאחר שמספר רב של + מבנים פקדו אותו. הוא היה למעשה אחר מן האחרונים שעדיין לא נסגרו גם אחרי הפגיעה במסלולים והשב- + תת בסיסים אחרים. + הקרב של המיגים עם מבנה הווטור היה אך פתיח לבאות. + המצרים ראו בשרה זה אשר שכן בין איסמעיליה לקהיר, בסיס תקיפה חשוב במיוחר, והתעקשו להגן עליו + בחירוף נפש. עתה הזניקו לעבר האיזור מטוסי קרב שהצליחו לגייס מבין פליטי ההתקפות בשדה או בשרות + אחרים ושיגרו אותם להגנת שמי התעלה ומבואות הדלתא עד קהיר. + במצב זה מצאו עצמם ארבעת מטוסי המיסטר + של המבנה הבא. + ח מנוד נפגע ונשבה + מיה עם צאת אחרון מטוסי הסופר מיסטר של + טייסת + של טייסת + השישי על אבו סואר. מטרתו היתה להרוס עור + קיר בחומת המטוסים שפעלו מהבסיס. האתגר + לא היה קל. + את המבנה נוער להוביל סרן נדב מרגלית, + מבכירי טייסי המיסטר, שהטיסו את המיסטר + כבר במלחמת קדש. נדב החולה נותר כמנהל + לחימה בטייסת ובמקומו יצא סרן מריו שקר. יחד + עימו יצאו יורם, גבי ווקס ודן מנור. המטרה + שלהם היתה למנוע פעילות ממסלולי השחה + לעוד מספר שעות. לשם כך צוירו מטוסים אלה + בפצצות ״אולר חר״ לפיצוח מסלולים. + כאשר הגיעו מטוס־ המיסטר לקרבת השרה, כבר + המתינו להם בשמי הבסיס מספר מטוסי מיג + המיסטרים נכנסו לתקיפה בשיטה המתאימה + להטלת פצצות האולר: גישה ארוכה וישרה + לעבר המסלולים ותקיפה בגובה נמוך יחסית מעליהם. ההפצצה עברה ללא אירוע מיוחד למרות הטיסה + הארוכה ומורטת העצבים בקו ישר מעל המסלולים. אחרי ההפצצה נאלצו המיסטרים להסתפק ביעף צליפה + אחר בלבה- המיגים שהיו באויר התערבו ושיבשו את הכניסה ליעפי צליפה. מריו שקד, יורם וגבי התעק־ + שו למלא את המשימה במלואה. תוך סדי צלילה לצליפה הם הבחינו בסוחוי + לולים. מריו צלל לעברו אך מעצור בתותחים מנע ממנו להשמיד את מטוס הקרב המצרי החדיש. גם יורם, הסיגים המתינו- סרו דן מנור נפגע מעל אבו סואר + והוחזר לישראל לאחר מלחמת ששת הימים28 6 כרעם ביום בהיר + שזו היתה הגיחה המבצעית הראשונה שלו, לא הצליח לפלוט אף פגז אחד מתותחיו. + מטוסי הפטרול המצריים המשיכו לחוג בשמי השרה. הם איתרו את המיסטר של מספר ארבע, דן מנור, שהיה + מאחור, חסר הגנה, ופנו לעברו. דן, שרעתו היתה נתונה לתקיפת השרה לא הבחין באחד המיגים, וזה התיי- + שר מאחוריו ופגע בו. הוא חש חבטה חזקה במטוסו והודיע בקשר לשאר המטוסים כי נפגע. בפעולה מהירה + משך את מטוסו צפונה, התרחק מן השרה ושם נטש. לאחר זמן לא רב הוא נישבה. למרבה המזל שוביו היו + קצינים וחיילים מצריים. הוא הובא לכלא שם שהה מספר שבועות. אחרי המלחמה הוחזר לישראל בעיר + הנטושה קנטרה שעל התעלה. + בשעה בה צלפו מטוסי המיסטר של טייסת + חמדי)פרש משירות בחיל־האויר המצרי בדרגת מייג׳ר ג׳נרל(. חמרי עשה אותה עת מאמץ רב, יחר עם מספר +״זינקנו לאחר ההתקפות39 מכונאים להכשיר אחר ממטוסי המיג + הראשונות + זה היה הנסיון הראשון שלנו עם נשק זה. חישבתי כי על ירי טיסה במטוס ללא מיכלים נתיקים, אוכל לעלות + לאויר. המסלול הראשי שלנו היה + את הקרקע. הייתי רק + היה זה לאחר תקיפת הווטורים של שלמה קרן והסמב״דים של גיורא אורן. עאווד נסק לאויר למשימת + פטרול, ולאחר מספר רקות הגיע מבנה המיסטרים של מריו שקר לתקיפת השרה. + ממשיך עוואר: ״לאחר שהמראתי פטרלתי והצטרפתי למספר שניים שלי. זמן קצר לאחר מכן ראיתי את + הישראלים ועשיתי מפגש עם קבוצה של ארבעה מטוסים. הם שברו. בחרתי אחר והייתי בטוח שאוכל להפיל + אותו. מספר שניים שלי ירה"אטול" לעבר מטוס הסילון הישראלי אבל אנו היינו בגובה נמוך והטיל פשוט +FL 21 40 עף לעבר הקרקע. למיג + של מטוס מיסטר ושיגרתי את הטיל שלי. זה פגע קרוב למיסטר ואז החלטתי להעסיק אותו שוב. עם כך הם + לא נשארו כרי להלחם. היתה להם משימה לתקוף וללכת. וזה מה שהם עשו". + המטוס שנפגע והופל היה, כמתואר, מטוסו של דן מנור. + מסתבר כי טייסות הקרב המצריות באיזור ריכזו מאמץ כדי ליירט את מטוסי התקיפה של חיל־האויר שפעלו + מעל אבו סואר ושדות אחרים בסביבה. לאחר זמן מה הצטרפו אליהם עוד מבנים. + במפקרת חיל־האויר עקבו אחר תשדורות הקשר מעל אבו מואר. ההורעה של מריו שקר על מיגים מצריים + המפטרלים מעל אבו סואר הצטרפה לידיעות דומות של מובילים קורמים. לא היה צורך בעידור נוסף: אנשי + ענף מבצעים הורו להזניק מיד לאויר שניים ממטוסי הכוננות בתל נוף והפנו אותם לעבר אבו מואר. איתן + כרמי, וגיורא רום מטייסת + לאחר כרבע שעה הגיעו שני המירז׳ים אל מעל השרה, נכנסו לקרב עם המיגים המפטרלים וגם פגעו במטו- + סים שעמדו להמריא לאויר. לפני שהגיעו לנקודת הדלק הקריטית, הספיקו השניים להפיל ארבעה מטוסים + בקרבות אויר קצרים. עשנם המסתלסל של המיגים המופלים הצטרף לעמורי העשן הסמיכים שהתרוממו + מעל שרות התעופה המצריים)ראה פירוט הקרבות של כרמי ורום בפרק על היירוט(. + מדדים נועלים את הגל הראשון + ״יוסי מפנה את השרה לאחיו שבא אחריו. השדה נשאר במשפחה" נכתב בספר טייסת + אהור הגיע כשעה וחצי אחרי המבנה של יוסי חנקין. יחד עם סרן אהור חנקין היו סגן יובל נוימן מצעירי + הטייסת, רב־סרן מאיר לבנה וסרן אורי הקל הותיקים. + מאיר נולה בצ׳כיה ומגיל צעיר עסק בטיסנאות. כאשר התגייס לצבא גילו אצלו ״בעיית לב״ אך הוא הוכיח + את יכולתו הספורטיבית כאשר ניצח במירוץ ל־ + מטוסי מוסקיטו ובשנתגל ראשון - חשדות באיזור התעלה67 2 + ותיקים וצעירים - דקל, לבנה ונוימן בתדריך לגיחה + ערב כטייס בגף +41 ולא שמח למלחמה״ אומרת אלמנתו רותי, "הוא ידע שזה יקרה. אבל חיתה דריכות אצלו״ + לבנה היה מהטייסים הראשונים של טייסת המירז׳ים הצפונית, וגם מהראשונים שנכנסו לקרב אויר. באוגו- + סט + פים ועלומים בחיל האויר ובמשרד הביטחון. הוא השחרר בדרגת אל״מ. + סרן אורי דקל היה טייס עירוני מחיפה. את קורם + אר + סת האורגן בחצור ומשם עבר לטייסת + לאחר המלחמה טס במיסטרים בצפון והיה בין הטייסים שפתחו את טייסת + השיער עבר לאחר מכן למטה חיל־האויר, ולאחר ששת הימים טס על מטוסי סקייהוק. בינתיים למד אדריכ־ + לות ושימש כקצין הנדסה ביחידת הבינוי של חיל־האויר. בשנת + תפקיד בלהק מודיעין. + למרות שרביעיית המירז׳ים של + כבר לא היו בתוקף. המטוסים יצאו מרמת דוד ישירות לעבר מצרים. באיזור הדלתא הם היו אמורים לפנות + דרומה ולחדור ישירות לאבו סואר. + את המרווח הקצר בין גיחת הסמב״דים להגעת המיתיים ניצלו בינתיים צוותי הקרקע המצריים כדי להע- + לות לאויר מספר מיגים. אלה פטרלו עכשיו מערבית לתעלה והמתינו למטוסים ישראלים. הבקרה הדרומית + גילתה את המטוסים המצריים כשהם חגים מעל השדה. + בעוד המיתיים עושים דרכם אל השרה התפרץ הבקר אל מערכת הקשר: + "יש רביעיית מיגים מעל השדה, ממתינה לכם!״. זה לא נשמע מעודד. + ״רות, קיבלתי" מאשר אהוד. + המבנה הלך והתקרב לעבר השדה במהירות. אורי דקל, מספר ארבע ובעל עיני הנץ, ראה את המיגים לפני + כולם. ״ראיתי את הרביעייה כנקודות קטנות״ הוא סיפר, "ניסיתי להסביר לחנקין איפה הם, אבל אף אחד לא + ראה אותם. נשארתי עם ראש נעול עליהם, והייתי צריך לשבור את המבנה״. נועם ביום בהיר + ״מספר אחר, נכנם להפצצה״ אומר אהור. טייסי המבנה אישרו. + ״אני נשאר איתם!״, משיב לו אורי. + שלושת המטוסים הראשונים של המבנה משכו לגובה המתוכנן, גלגלו ונכנסו להפצצה. אורי דקל נסק מעלה + ופנה לעבר המיגים כדי להגן על המירו׳ים מגבוה. בעור הוא משליך את הפצצות בחירום, נפרדו המיגים + לזוגות. + ״אני עובר בתוך רביעיית המיגים, ממש ביניהם״ סיפר דקל המנוסה בקרבות אויר, ״היו לי גם שפרירים. + עברתי בין שני הזוגות. חלפנו אחד מול השני. אמרתי למבנה שהם יכולים להכנס ולהפציץ. חנקין הודיע לי + שהוא ממשיך ומושך״. + בעור שלושת המירז׳ים תוקפים וצולפים, פטרל אורי מעל השדה, בוחן את תנועת המיגים ומרחיק כל מטוס + שניסה להתגנב לעמדת ירי מאחורי המירז׳ים. ״עשיתי סיבוב רחב. אבל המיגים כנראה לא ראו אותי״. + כך עברו עור שתיים שלוש רקות. המירז׳ים השלימו את יעפי הצליפה וכילו מטוס אחר מטוס מאלה שעוד + נותרו באבו סואר. הם השלימו את משימתם והחלו להתרחק צפונה. אורי, נטול פצצות, המשיך לפטרל + בשמיים וכאשר הסתיימה התקיפה ניתק מגע והצטרף למטוסי המבנה. ״פתחתי מבער וצללתי לתפוס את + החבריה. כשאני מסתכל אם המיגים אחרי. המשכתי עם מבער מלא זמן רב והייתי קצר בדלק״. + שלושת המטוסים יצאו צפונה לעבר רמת דוד. + אורי, קצר בדלק, נאלץ לנחות בחצור. כאן הוא הצטרף למירז׳ ה״שבוי" של + במהלך המלחמה )ראה להלן(. את הגיחה הבאה במלחמה הוא יעשה עם מבנה של טייסת המירז׳ים בחצור: + "לקחו אותי ב־ + שלהם״. + אורי יצא בשעת צהריים עם השלושה לתקיפת שדה בילבייס במצרים, בגל התקיפה השני. + בסיסי האויר של אבו סואר, יחד עם אינשאס, נותר מן ה״אגוזים הקשים״ של גל התקיפה הראשון. אלה היו + השדות היחידים אחרי גל זה שטרם"נסגרו". + בבוקר + נותרו שלמים מבין מטוסים אלה לאחר הגל הראשון?. + הסיכום של המטוסים המושמדים ער כה הראה כי נותרו בשדות עוד מטוסים שמישים. + ואכן נדרשו עוד, פרק טז + גל ראשון ־ השדות בדלתא + אינשאס + בסיס האויר אינשאס שוכן מזרחית למשולש הדלתא, בין איסמעילה לקהיר. זהו אחד השדות המבצעיים + החשובים ביותר של חיל־האויר המצרי. שם שכנו טייסות היירוט והקרב המתקדמות ביותר של החגנה האוי־ + רית המצרית שנוערו להגן על מבואות הדלתא. בשרה היו שלושה מסלולים ופעלו בו שלוש טייסות, מספר +45,40 + מיג + מטוסים אלה היוו איום ממשי על חופש הפעולה של חיל־האויר הישראלי בלב מצרים. הפגיעה בשדה זה + והשמדת המטוסים שפעלו בו היתה מן המשימות החשובות ביותר של גל התקיפה הראשון. בשל מיקומו של + השרה במבוכי האיזור החקלאי, נדרשו מן המוביל של הגיחה הראשונה ואלה שאחריה כושר ניווט מעולה + ויבולת להזרהות בסבך השרות והנחלים של הרלתא המצרית. + מזזקורהעםלודזהזמניםז + את מבנה התקיפה הראשון לעבר אינשאס הוביל רס״ן רן פקר, מפקר טייסת + אגוזי סמספר שתיים, רס״ן אליעזר פריגת מספר שלוש וסרן אשר שניר מספר ארבע. + שלמה אגוזי, צנום, גבוה ובעל פני תינוק, אהב בילדותו רוקא טנקים. לאחר שהתגייס הוא הופנה לחיל־האו־ + יר, וסיים את קורס טיס מספר + חרשים לפני מלחמת ששת הימים הגיע אגוזי לטייסת המירז', ולמרות שעריין לא השלים את טיסות ההסש־ + רה שלו, מצא עצמו יוצא לתקיפת שרה התעופה הגדול באינשאס. רן היה צריך להיאבק כרי ש׳׳המנהלים״ + במפקדת חיל־האויר יתירו לשלמה להיחשב מבצעי במירז׳ למרות שלא השלים שמונה חורשי הכשרה. ואכן + טביעת העין של רן הוסיחה עצמה: לימים יהיה אגוזי אחר מאלופי הטיס של חיל־האויר הישראלי לאחר + שרשם לזכותו הפלת שמונה מטוסי אויב בקרבות אויר, וצבר +1 מבצעיות + אליעזר פריגת, מספר שלוש, והמוביל של הזוג השני נולד בשנת + בטיסות הראשון הוא התגלה סטייס מצטיין: את הסולו הראשון עשה לאחר + את קורס טיס מספר + מטוס הרברד לסחרור. טייסים נועזים כמוהו היו דרושים למערך הקרב של חיל האויר. הוא סיים את הקורם + ב־ + כי טיסה. מסכת ההרפתקאות שלו באויר נמשכה גם אחר כך כאשר ב־ + נהריה הוא כמעט התנגש באויר עם מיסטר אחר בו טס שי אגוזי, טייס חסר עכבות שהיה באותה טייסת. הרפ־ + תקאה מסמרת שיער אחרת היתה לו עת יצא בלילה חשוך וללא אורות ליירט עב״מ מעל הים. הטיסה של + המיסטר נראתה חשודה לאחר הבקרים והוא הזניק לעברו ווטור לקרב לילי, שכמעט והפיל אותו בירי תות־ + חים. לייזיק עשה הסבה למירז׳ ולאחר מכן היה קצין המבצעים של טייסת + לטיסה ועתה חזר כהצ״ח של הטייסת. אליעזר התקרם לאחר מכן בתפקידים ובדרגות והיה לימים מפקר + הטייסת כאשר הפעילה מטוסי ״פנטום״ במלחמת יום סיפור. + מספר ארבע היה סרן אשר שניר. צעיר צנום, ממוצע קומה, אשר דרכו במערך הקרב בחיל האויר לא היתה 28 6 כרעם ביום בהיר + ברורה מאליה. שניר לא בלט בשלבים הראשונים כ״טייס חם״ ורמת הטיסה שלו הביאה אותו לא אחת לוע- + דות שבחנו את כושרו האוירי. בגלל שביקש לנתח כל דבר במוחו, הוא היה מסוג ה״לומדים לאט״ ורק לאחר + תקופת מה הוכיח בקיאות שהיתה מעבר לאשר הפגינו חבריו. אשר היה בחור רגיש, שנושאים אנושיים משכו + את תשומת לבו והוא לא נמנע מלהביע את רגשותיו גם בפומבי. לימים הוא התקדם בסולם הפיקוד, והיה + מוביל בכיר במלחמת יום הכיפורים, וגם קיבל את הפיקוד על טייסת "העטלף״ לאחר המלחמה. אשר צבר +2 לזכותו + מטרת רביעית המירז׳ים הראשונה של + לסכל את מבצע של חיל־האויר לתקיפת שדות התעופה המצריים. + ההתחלה של הגיחה הזאת לא הבטיחה טובות. ארבעת המטוסים יצאו מן הדירים שלהם, והסיעו לאיטם לעבר + רחבת ההמתנה, השעה היתה + כא��ר הבחין רן, כי מטוסי ווטור של טייסת +110 + אחריו, מתישרים מולו על המסלול וממריאים + בזה אחר זה. היו אלה שלושת מטוסי הווטור + אותם הוביל משה סער לעבר בני סואף. הוא + הביט שוב בפתקית הקטנה בה היה רשום זמן + ההמראה ועיניו חשכו: הזמן שהיה רשום עליה + היה שגוי!. + עכשיו דממת אלחוט, אי אפשר היה לבדוק את + הנתונים. הוא היה בפיגור של חמש דקות תמי- + מות בלוח הזמנים. בעורפו נשפו כבר ארבעת + המירז׳ים של עודד שגיא. אך לעודד עור היו + מספר דקות לשעת ההמראה שלו, והבעיה של + רן לא הטרידה אותו. + רן פקר זעם על האיחור. רגע קט לאחר שאח־ + רון מטוסי הווטור חלף מעל ראשו, הוא הזניק + את מטוסו ובהמראת יירוט חפוזה נסק לאויר, + מושך אחריו את שלושת המטוסים, אשר טיי־ + סיהם לא הבינו מה קרה למוביל ומדוע הוא + אינו ממריא בזמן. דממת האלחוט היתה מוחל־ +טת, ואיש לא פצה פה ולא אמר מילה. ארבעתשגעה ^מ כמו כפפה ליד. + מטוסי אויב בסוריה, ירוץ ומצויים המטוסים התכנסו למבנה רחב, ורן גילגל + במוחו מהירויות וזמנים, כדי להחזיר לעצמו + את חמש הדקות האבודות. הוא חלף בזה אחר זה על פני מבנים אחרים אשר עשו את דרכם בעל פני המים, + לעבר הנקודה במימי הים התיכון, לפי לוח הזמנים המדויק שנקבע להם, משם פנו כולם לעבר מטרותיהם. + לאחר המלחמה סיפר כי כל הדרך חשש כי הגיחה תבוטל. רק כאשר חצה את קו החוף ונכנס לדלתא, הוא + הבין כי התחילה המלחמה, והתרכז בניווט. תחושת החומרה של הפיגור החלה להסתנן למחשבתו ברגעים + אלה: מטוסי המיג + לאיזור לתקיפה, הם עלולים לסכן את הפעילות מעל אינשאס, קהיר מערב ואבו סואר. + מעמדה של הטייסת, ויותר מכך הגאווה האישית שלו, היו עתה על כף המאזניים. + האם יצליח להחזיר לעצמו את חמש הדקות הקריטיות?.28 6 כרעם ביום בהיר + רן פקר דרבן את מטוס המירז׳ שלו, האיץ במהירותו ולאט לאט הלך הפיגור ונעלם. כאשר היה מעל התעלה + כבר הצליח לצבור את חמש הדקות האבורות. בשעה + המשיכה. + למרות הקושי לזהות את המטרה החבויה בתוך הדלתא המצרית, הוא משך לנסיקה מהירה וצלל לעבר השדה + כאשר כל המטוסים בעקבותיו. המירז׳ים הטילו את הפצצות שבגחונם ולאחר מכן פנו ב־ + הצליפה. את המתח שהצטבר בו במהלך הדקות האחרונות פרק עכשיו רן הנסער על המטוסים בשדה. + פקר: ״כבר ביעף הראשון ראיתי שלישיות + ורביעיות של מטוסים מצריים שחנו בשורות + על המסלולים ובעמדות״ הוא סיפר לאחר + המלחמה, ״נכנסתי ליעף שטוח וארוך, שמתי + פיפר על המטוס הראשון בשורה ופשוט + חרשתי את השורה כולה בפגזים מהתותח. את + הירי ביצעתי בטיסה מהירה של + פלוס, במנוע מלא ובזוית של כעשר מעלות. + מאחר שהנזק שעוללו הפגזים למטוסים החו- + נים היה כה מרשים, החלטתי שנמשיך לבצע + שם השמדת מטוסים עד שהרביעייה הבאה + תגיע. הפגזים שפגעו במיכלי הדלק של + המטוסים הדליקו אותם מיד. ביצענו עוד + חמישה יעפים כאלה וכשפיתחנו את התמונות + מהתקיפה זה נראה מרשים מאד: שורה של + מטוסים דלוקים ומתפוצצים, שחנתה על + משטח בצבע לבן״ + במטוסי המירז׳ של המבנה היו מותקנות מער- + כות ״מאירה״ שנועדו לשבש את התקשורת + בין מטוסי המיג למרכזי הבקרה להם. לא היו + מטוסים באויר והמערכות לא נדרשו להתאמץ + כרי לשבש את הרריו. + התכנון המקורי היה לבצע שלושה יעפים, אך + רן, בעקשנות ובדבקות למטרה, ובהתלהבות + של ביצוע, החליט למשוך את המבנה ליעפים נוספים. כך ביצע המבנה שלו חמישה יעפים למטוס, ובסך הכל +20 +רן היה גאה בביצועי המבנה שלו מעל אינשאס, ואת צהלות4 על רחבות החניה של הבסיס הגדול אינשאס + השמחה שלו לאחר התקיפה יכלו כל אנשי המבנים שהיו באויר לשמוע בקשר. + המבנה השני- אנגל נהרג + רק דקות ספורות חלפו מאז חמק המבנה של רן מאיזור השדה וכבר הרעימה בשמי האיזור הרביעיה השניה + שיועדה לאינשאס. מוביל המבנה היה מפקד טייסת + קירר, סרן דן אנגל וסגן אלי זהר הצעיר. + ירמי קירר הצעיר נולד בחיפה, למד לימודי ערב ויצא עם גרעין של התנועה המאוחרת לקיבוץ פלמחים. + לאחר מכן התנדב לקורס טיס, יצא לקורס אימון מבצעי באורגן וכשנה וחצי לפני המלחמה הוא הוצב בטיי- + סת הסופר־מיסטרים. הוא היה מצעירי הטייסים כטייסים, אולם במלחמה זו זכה להתמודד גם עם מטוסים צעיר ומבטיח- שלמה אגוזי, לימים מאלופי הטיס של חיל + האויר הישראלי גל ראשון- השדות בדלתא + מהירים יותר. ירמי קירר יהיה מאלופי הטיס של היל־האויר: הוא הפיל +5 במהלך מלחמת יום סיפור + דן אנגל)אראל( שהיה מספר שלוש ומוביל זוג, נולד בפברואר + בחיפה ועם גיוסו התנרב לחיל־האויר. לאחר קורס הטיס הוא הוצב בטייסת הקא״מ ומשם היתה דרסו קצרה + לטייסת הסופר־מיסטר. בטייסת נחשב סטייס ומדריך מצטיין וקנה לו אוהדים וחברים רבים בקרב הטייסים. + בערב יצאו מספר טייסים של הטייסת, שלא ידעו על פרוץ המלחמה למחרת, הביתה. היחיד שחזר אליה לפני + צאת המטוסים היה דן אנגל. ״רן יצא לטיסה חולה״ אומר אחד מבכירי הטייסת, ״היתה לו שפעת או מיגרנה + עם חום כאשר יצא לגיחה״. + הכוננות בוטלה- ארבעה מטוסי מיג + אלי זהר, גם הוא מצעירי הטייסת הגיע אליה לפני המלחמה. והספיק לצבור נסיון מה בסמב״ד. + ״טסנו נמוך מעל הים״ סיפר ילו בספר הטייסת, ״חצינו דרומית לפורט סעיר ונכנסנו ישר לאיזור הרלתא. + לפי המפה זה נראה קל מאה, אבל במציאות זה לא היה ככה״. הדלתא היתה צפופה, רומה וחר־גונית והטיסה + בגובה נמוך לא הקלה על מציאת נקורות הזיהוי. מבנה ״דובק״ של ילו לא הצליח לאתר את השהה. + אך הוא לא ויתר. הוא חזר לעבר נקורת ההזדהות האחרונה מעל הים, ולקח כיוון וזמן לעבר השרה באינש־ + אס. ״מרחוק ראינו את העשן שהשאירה הטייסת שקרמה לנו. אמרו לנו שמזג האויר במקום צריך להיות טוב. + הופתעתי מאה סשגיליתי עננים״ הוא התלונן. + גם מטוסי המבנה של ילו נשאו מערבת ״עופרה״ לשיבוש תקשורת הרריו. היא הופעלה על ירי אנשי המבנה + ושיבשה את התשדורות בין מערכת הבקרה למטוסים המצריים.28 6 כרעם ביום בתיו + בינתיים נערכו סוללות הנ״מ שהקיפו את השדה ומפעיליהן היו כבר במקומם, צלחות המכ״ם שלהן נעו + בעצבנות, נסוגות לקרם את פניהם של מטוסים ישראלים נוספים. ״הנ״מ קיבל את פנינו ומיר כשהגענו + משכנו מעל העננים. הנ״מ המשיר לירות אחרינו אבל הוא פיגר והיה בהיסט קטן מדי. נכנסנו דרך העננים + וביצענו יעף אחר על המסלול הארוך כשכל הזמן הנ״מ יורה ומפגר מאחורינו. עברנו במהירות של +6 עם מבערים, עשינו תפנית, נסנסנו להפצצה והטלנו את הפצצות״ + כאן גילה מספר שלוש, רן אנגל, כי הפצצות + שלו לא השתחררו. הוא ביקש מילו לערוך יעף + נוסף. ילו אישר. הרבקות בביצוע המשימה, + עלתה לאנגל בחייו. + ילו ושני המטוסים נסנסו ליעף צליפה, בזמן + שאנגל נסק במבער לעננים, התהפך וצלל + להפצצה. בעודו באויר התכוונו אליו כל תותחי + הנ״מ. הוא היה עכשיו מטרה ברורה ונוחה + שהצטיירה בבירור על רקע העננים הלבנים. + תוך כדי צלילה נפגע מטוסו ונחבט בעצים של + חורשה שהיתה בסו�� המסלול. + ״ראינו גוש אש ולאחח שניה הוא נכנס בקצה + המסלול הארוך לסיוון החורשה״ סיפר ילו. + הקרב! הראשון- זץ אנגל היה החלל הראשון + של טייסת + פגיעה מפצצות או נ״מ - כך נכתב בתחקיר + הטיסה)למטח( של גיחת המבנה הראשון של +105 +1/103 (1 +6.6.67 (2 +3 +4 +ד3 +fe +v +8 +11 + חוק מסלול + סס +3 + ברבוע מוליד מס +מכימן רד. ־׳ :,,׳.׳ ״ +17 + או .י ״מ. ג *בוז +f%0 + עוד רגע של חררה עבר על + ילו: הוא איבר קשר רדיו עם + מספר ארבע, אלי זהר, ולא + הצליח לגלות את מיקומו. + ״אמנם הוא היה מאחורי + אולם אני הייתי בטוח שנש- + ארתי רק עם מספר שתי־ + ים!״. יחלפו עוד דקות מתו- + חות אחדות עד שיגלה + אותו. + שלושת המטוסים פנו פניה רחבה וחזרו ליעף צליפה. בינתיים רחשו רחבות החנייה של השדה פעולה. טייסי + הכוננות שישבו בתאי המיג + להמריא לאויר ולזנב בהם. לפני הסניסה ליעף הצליפה הרביעי, הבחינו הטייסים במספר מטוסי מיג + כשהם נעים מעטרות הבוננת לעבר המסלול. טייסי הסמב״דים היו זריזים יותר: צללו לעברם והשמירו אותם + בירי מהיר. אש הנ״ט גברה בינתיים.313 + "ברגע זה ראיתי פגזי נ״מ מתפוצצים על קו הטיסה שלי״ סיפר ילו, ״ניסיתי לשבור, אבל זה היה מאוחר מדי + וקיבלתי כמה פגזי נ״מ בגחון. נשארתי עם מעצורי אויר בחוץ, ללא אפשרות להכניסם. יכולתי לטוס רק + במהירות של + הסופר מיסטר תוכנן כמטוס יירוט וקרב. בשל כך כל מערכותיו ההרראוליות היו מותקנות בגחון. כאשר הפך + למטוס תקיפה היה תכנון זה אחת מנקודות התורפה החמורות שלו. כל פגיעה באחד מצינורות המערכת + היתה עלולה להיות קריטית. + ילו גילה בינתיים את זהר, מספר שתיים שלו, צירף אותו אליו והודיע לו שיעקוב אחר מיקומו, אולי הוא + יצטרך לנטוש. המטוסים התארגנו למבנה הגנה, ויצאו מזרחה וצפונה לעבר סיני. ליד אבו סואר הם ראו שני + זוגות של סופד מיסטרים תוקפים, בעור שני מיגים טסים אחריהם ויורים עליהם. היה זה המבנה של אריק + עזוז שפעל בתקיפות מעל השדה. + ירמי: "ידעתי שאני חייב לבצע את המשימה שהוטלה עלי. המוביל, מספר אחד ואני התארגנו לטיסה חזרה + הביתה. שני המטוסים האחרים לא נראו לעינינו. רק כאשר התקרבנו לבסיס הצטרף אלינו מספר ארבע. הוא + סמב״ד ״מסופח״ - המטוס בו יצא אלי זהר לתקיפת אינשאס בגל התקיפה הראשון + הודיע לנו במכשיר הרדיו שלו כי מספר שלוש נפגע מתותחי נ״מ ונראה נופל כשחרטומו בתוך הקרקע. + הטייס לא הספיק לקפוץ״. + שלושת הסמב״דים חזרו לחצור ונחתו על טיפות הדלק האחרונות שלהם. ילו שביט, שהמערכת ההדראולית + שלו ניזוקה, לא הצליח לבלום את מטוסו וגלש במהירות לעבר קצה המסלול. ״ספגתי פגיעת אש נ״מ במער- + כת ההדראולית והגלגל הקדמי נתקע וסרב לרדת״ הוא סיפר, ״מפקד הבסיס הורה לי לנטוש, אך אני הייתי + נחוש להציל את המטוס. נחתתי ושמרתי את האף גבוה. את הנחיתה סיימתי כחמישה מטרים בלבד מקצה +רק שלושה ממטו-7 המסלול״. הנזק היה קטן והמטוס הורחק במהירות מהמסלול והושמש עור באותו היום + סי המבנה חזרו לנחיתה - דן אנג׳ל היה ההרוג הראשון של הטייסת בבוקר זה. + היס מסתתרים המיגימז + סרן גירי שוהם הוביל את הרביעיה השלישית לאינשאם. עימו היו גדי אבירם מספר שתיים, שמואל גורדון + מספר שלוש וצבי בורנשטיין)ענבר( מספר ארבע. כרעם ביום בתיו + גירי שהם התגייס באוגוסט + הקא״מ הוא הוצב בטייסת הסמב״ד ואחר כך אף השלים ארבע תקופות בבית הספר לטיסה. בטייסת הגיע + לאחר המלחמה לתפקיד סמ״ט אי. לאחר מכן היה מפקדת טייסת הררכה, לחם ביום כיפור בטייסת + גם נפצע. הוא ערך הסבה למטוסי נשר והיה מפקד בסיס איתם לפני שהשתחרר בשנת + את שרותו המבצעי סיים בדרגת סא״ל כטייס קרב ובשנת + הספר לטיסה. + תדריך ברביעייה- גידי מעביר תדרוך אחרון לטייסי המבנה שהוביל לאינשאס: גודדון, אבירם ובורנשטיין + גרי אבירם סיים את קורם + ממצטייני הקורס הוא הועבר לקא״מ באורגן ומשם הגיע ביולי + גדי התרגש מאד בזמן הטיסה לאינשאס, למרות שהיה טייס קרב מצטיין, והכיר את רזי הסופר־מיסטר על + בוריים. ״בטחתי במטוס, חוץ מהדלק שתמיד היה חסר לו!״ הוא סיפר. + צביקה בורנשטיין מספר ארבע היה ידוע בטייסת כטייס ״שובב״. הוא היה טס ״חם״ ורצה לצבור הישגים + ופעילות. + שמואל גוררון נראה כילד בין חבריו הטייסים- נמוך קומה וצנום הוא התגלה לימים כטייס קרב חושב והוגה + בעל יכולת טיסה בולטת. + מטוסי המבנה של שוהם נשאו פצצות פפ״מ )פצצות פיצוח מסלולים( מתחת לכנפיהם, ונוערו לשבש את + עבודות שיפוץ המסלולים לאחר הפצצות המבנים הראשונים. כמו המבנים האתרים שנכנסו לגוב האריות + של מטוסי הקרב המצריים גם מבנה זה נשא מערכות ״עופרה״. + מספר גידי: ״יצאנו לים והיינו הרביעייה השלישית מעל אינשאס. בדרך התגלה כי המצפן שלי היה דפוק. + טסנו נמוך מאד, ממש מעל המים ובבאררוויל נכנסנו לסיני. לא היה לנו מודיעין ברור ולא ידענו למה + לצפות. ראינו ממול מפרשים ותרנים״. + לפתע צועק בורנשטיין: ׳חברה, שימו לב, טילים!׳. + ׳יש פה טילים?!׳. שאל אותו שהם. התברר כי אלה היו תרנים של ספינות בתעלה. + ״לא ראינו טילים. ליתר ביטחון ירינו צרור לאויר. הפאלחים עשו לנו שלום. בחציית התעלה הפעלנו את315 +8 ה׳עופרה׳ המערכת לשיבוש שידורים׳׳ + מספר גדי אבירם: ״לאחר התדריך בטייסת יצאנו לתדריך ברביעיה. המראנו מערבה לעבר הים. שם ערכנו + ניסוי קצר של התותחים. רעש התותחים היה הפתעה גרולה בשקט ששר סביב. חתכנו בבאררוויל וטסנו מעל +9 דיונות אינסופיות. אחריהם חצינו את התעלה והמתנו לדלתא״ + במהלך כל הטיסה לא ניסו ליירט את המטוסים של המבנה. ״הניווט היה מרויק, סמכנו על המוביל״ אומר + גרי, ״טסנו אחריו. ובכלל - כמה כבר אפשר לטעות בנתיב הזה?. זה התבהר לנו מיד אחר כך - נפלנו בול + על אינשאס״. + ״מההמראה וער ליעף ההפצצה שמרנו כיוון אחד בלבד״ כתב לימים גוררון, ״חלפנו מעל הדלתא בעוד + מבנים אחרים של חברינו מטייסות אחרות מתפזרים לאיטם של שרות התעופה ׳שלהם׳. הרריו היה שקט +גירי, המוביל, חש עתה ברממת האלחוט10 כאילו לא המציאו אותו עדיין, ומטוסי אויב לא נראו במרחב״ + ובשקט שהשתרר בכל תדרי הרריו בדירות רבה. עתה עמד לחלוף מעל הצר המזרחי של הרלתא. + ״מטרתנו היתה לעקוף את כל מערך המכ״ם שלהם. כפריים נופפו למטוסים ביריהם. הישובים נראו רלים + ומפגרים. תעלות מים לרוב, מי הדלתא דלוחים, ירקרקים ועכורים״. + ״ההתמצאות מעל הרלתא היתה קשה למרי שכן התעלות המסומנות במפה לא רמו לנצנוצי המים וסירות + המפרשים הלבנים שהיו פזורות ללא חוק וסדר״, סיפר צביקה. + ארבעת הסמב״רים הגיעו בריוק מעל הנקורה מעליה היו צריכים למשוך לתקיפה. למבנה הזה, כמו למבנים + שבאו בעקבות המטס הראשון היה סיוע בולט ברמותם של ענני העשן שהעלו המטוסים הבוערים של המב- + נים הקורמים. + ״כל ׳הבעיות האישיות׳ של גירי, המוביל, נפתרו כהרף עין״ מסכם צביקה בורנשטיין. + מעל העיירה זיקזיק משך גירי לגובה והחל בצלילה על אינשאס. הוא הבחין בישובים הקרו��ים למטרה. מסגר + גבה־צריח מזדקר מולו לפתע. ״הגענו כבר לשלב ההתקרבות למטרה״ הוא מתאר, ״ראיתי עמודי עשן שחו- + רים מתאבכים ועולים מן המטרה. ראינו את גורל ההרס למטה. כ־ + עשן סמיך״. + אינשאס היה שרה רחב יריים והמטוסים היו מפוזרים בו בעמרות היירוט וברחבות בשלשות או בזוגות. + הסמב״דים משכו ל־ +- אבל היתרון שלנו היה המהירות הגבוהה. תקפנו את השרה בפפ״מ וערכנו שלושה יעפים על השרה לצלי- + פה. העשן מאר הפריע. לא היו מיגים באויר. הנ״מ היה כבד ביעף הראשון ואחר כך הוא פיגר אחרי המטוסים. + המהירות שלנו היתה גבוהה עבור הנ״מ. נכנסנו שוב לתקיפה - הפעם לצליפות. מצאנו מטוסים מוסתרים + בעיקר ליה הנגרים״ מספר גירי. ״בתקיפה הזו השמרנו שבעה מטוסים״. + גורם ההפתעה כבר לא היה קיים ומטוסי המבנה נתקלו במטח של פגזי נ״מ במהלך כל פעולת התקיפה. ״מיד + כשהתרוממנו לגובה היעף, קידם את פנינו מסך של אש מכל הכיוונים" סיפר גורדון, ״מטוסינו היו מטרות + נוחות מאה לשפע תותחי הנ״מ שבשדה״. + גורדון, מספר שלוש, נכנס לכל אחר מן היעפים כאשר מטחים ארוכים של פגזים מופנים אליו: ״קשה לתאר + את התחושה לטוס במרכז שרה אינשאס ׳ללא עבורה׳ לראות את ההבהקים המופנים אלי מכל עבר, להוריד + את הראש בתוך הקוקפיט, כאילו לתפוס מחסה ער לתום המסלול... בכל יעף פגענו בכמה מיגים כשאנו + טסים בתוך גשם זלעפות של פגזים וקליעים מכל הסוגים והמינים. להפתעתנו יצאנו משם ללא שריטה״. + בדרך חזרה נתקלו המטוסים במטוס תובלה מסוג איליושין איל־ + עריש. המטוס פנה צפונה. + ״אני הולך להפיל אותו!״. פרץ בורנשטיין לרריו. הוא ערך עליו יעף אחד ופגע בו מעל השרה. + גידי: ״אני לא יורע בכמה מטוסים בריוק פגענו: היה עשן רב. אף אחר לא ראה איפה הוא פגע. לא ירענו מה + שלנו ומה של מבנים קודמים. באחר היעפים ראיתי בתוך הפרדסים מטוסים. יריתי בהם בזוית שטוחה והק־ + ליעים התפוצצו על צמרות העצים. ציינתי את זה בתחקיר. ילו שמע על כך והורה לאייש אותי להוביל מבנה כרעם ביום בתיו + לאינשאס גם בגל הבא: ׳הוא יודע איפה המיגים״ אמר ילו, ״תנו לו להשחיל אותם!׳. חזרנו לנחיתה בגובה +35 + ארבעת המטוסים, ללא שריטה אחת, התקרבו לנחיתה בחצור, שם נתקלו במהומה של המטוסים הנוחתים + ״היו שם מטוסים שנפגעו וביקשו לנחות בחירום והיו מטוסים פגועים אחרים. לנו היתה רק בעיה פשוטה + אחת: היינו ללא דלק״ סיפר אבירם. + גדי אבירם יצא לתריסר גיחות נוספות במלחמת ששת הימים. הוא נפצע ואיבר את ידו הימנית כחודש לאחר + המלחמה. רכב בו נסע בואדי סודר בסיני, עלה על מוקש שנסחף לדרך. לאחר סדרה של טיפולים הוא חזר + לטוס על מטוסי תובלה וערך עוד מאות גיחות מבצעיות. בשנת + לה מטוסי נורד ושלוש שנים אחר כך על טייסת הרקולס. לאחר שורה של תפקידים במפקדת החיל הוא + השתחרר בשנת + שמואל גורדון המשיך לשרת בטייסת הזו עוד תקופה ארוכה ולאחר מלחמת יום הכיפורים הקים את טייסת + ״העקרב״ מחדש כטייסת פנטום ופיקד עליה. גורדון התקדם בדרגות ובתפקידים וסיים את שירותו כאל״מ. + הוא משמש כר״ר וחוקר בתחום ההסטוריה הצבאית. + המבנה הבא אשר יצא לעבר אינשאס נתקל בסדרה של תקלות ואירועים שמנעו ממנו לתקוף בכוח מלא, + והביאו אותו לבסוף לתקוף בטעות שדה שאליו לא נשלח - שדה קהיר בינלאומי. היה זה מבנה של טייסת +105 + שך + האם הושמרו כל + ות רבה מעל מבואות הדלתא המזרחיים? אנשי ענף מבצעים בחנו את דיווחי המובילים, ספרו את ה״אלפות״ + והחליטו כי טרם הגיעה השעה להכריז על אינשאס כשדה ״סגור״. + כמו השדה באבו סואר, גם השדה הגדול באינשאס היה אגוז קשה לפיצוח משך כל השעות הראשונות של + המבצע. לאחר גל התקיפה הראשון התברר כי השרה עדיין פעיל ומטוסי קרב המריאו ממנו ליירוט מטוסי + חיל־האויר שפעלו מעל מצרים. + בגלי התקיפה הבאים יצאו עוד שישה מבנים של מטוסי תקיפה לעבר אינשאס.317 כרעם ביום בתיו + קהיר מערב + בסיס נוסף אשר היה יעד מועדף על מתכנני מבצע מוקד היה בסיס האויר קהיר מערב. בבסיס זה בו היו שני + מסלולים ראשיים, פעלה טייסת מספר +15 + ״קלט״ לטווח של מאות קילומטרים + כמו כן הופעלו במקום יחידות אויר נוספות של מפציצי איליושין + טייסת מיג + מהמטרות העיקריות של חיל־האויר הישראלי. בשל חשיבות יעד זה, והאפשרות כי מטוסי יירוט ינסו ליירט + את התוקפים והפריע לפעולתם, היו המבנים הראשונים אשר הופנו ליער זה מבין מטוסי המירז׳ המהירים + של שלוש הטייסות. + האם זה קהיר מערבז + האתגר שהציב שדה קהיר מערב, חייב תכנון מדוקדק, לימוד השרה והמטרות שעליו, ונחישות להשמיד + מספר רב של מטוסים כבר בגיחות הראשונות. בשל כך נשלחו לשדה המובילים הבכירים ביותר של טייסות + המירז׳ שהיו ידועים ביכולתם"להביא תוצאות״. + את המבנה הראשון הוביל עמוס לפידות, מפקד טייסת + המטוס הרביעי, מטוסו של סרן יוסי ארזי, שהיה אמור לצאת עם המבנה הראשון היה מקולקל. יוסי ארזי, קצין + המערכות של הטייסת, הביט בעיניים כלות במטוסים היוצאים לתקיפה. ״זה היה אירוע מרגיז" סיפר ארזי, + ״הייתי מיועד לצאת עם עמום לפידות בגיחה הראשונה של הבוקר. יום לפני המבצע המטוס שלי היה בכונ- + נות ויוחאי ריכטר זינק עליו וקיפל גלגלים במהירות גבוהה מרי וקרקע את המטוס. זה נודע לי רק באותו +11 הבוקר״ + יוסי המאוכזב ליווה במבטו את המירז׳ים היוצאים לדרך וחזר לפעילות בטייסת. "אתה כועס ער גבול מסו- + ים" הוא אמר לאחר מכן בהשלמה, ואחר כך הולך למשימה הבאה״. מבנה שלישיה מקשה על ההגנה ההדדית + בטיסת תקיפה וקרב. אך זה לא יהיה המבנה החסר היחיד של הטייסת לאותו יום. + עמוס לפירות, מפקד הטייסת ומוביל המבנה, יצא אל מטוסו בשעה + ובוחנת סביב המירז׳ הכסוף. בשעה + המכונאים הביטו בו וליוו אותו בתפילה חרישית. המטוס עמוס וכבד והוא מסיע באיטיות לעבר מסלול + ההמראה. שם היתה כבר רביעיה של מטוסי אורגן של טייסת ״הצירעה״ אותה הוביל רן אלון לביר גפגפה + להמראה רקה אחת לפניו. המבנה הראשון של + עוד המתנה קלה, שני מטוסי המירז׳ של מבנה ״וילון״ היו כבר מכונסים לצירו. נפנופי ידיים של הבקרים + הקרקעיים, ואחד מהם מרים את השלט המתיר לו לעלות למסלול + את מטוסו וממריא. המטוסים מאחוריו סוגרים לאט לאט ובפניה שמאלית רחבה, למבנה קרבי פתוח. + בדממת אלחוט מוחלטת, פנו המטוסים מערבה אל הים התיכון. + ״שמרתי על דיוק של חצי מעלה״ סיפר עמום, "אנחנו טסים, והמירז׳ים מהירים, וער מהרה ראינו שאנחנו + משיגים את האורגנים שיצאו לפנינו. גם הם טסו בצורה מדויקת, מאד מאד נמוך. מה שאומר ששני המבנים + טסו בדיוק על אותו נתיב. אני רואה אותם ומבין שאני משיג אותם. יש דממת אלחוט. אי אפשר לדבר איתם״. + לפידות בוחן את המצב, ומחליט שאין לשנות את נתיב הטיסה ימינה או שמאלה כדי לעקוף אותם. ״הם טסו + בגובה של כ־ +12 וכל המבנה שלי. הם היו בהלם. זה רק מראה איך הפנמנו את ההוראות שקיבלנו״ +18 + מצרים. שדה קהיר מערב נמצא במרכז הדלתא בקרבת קהיר. אך הניווט לפי זמן וכיוון לא נתן את התשובה +- היה קשה למצוא את השדה בסבך החושות ותעלות המים. גם ערפילי הבוקר שאפפו עדיין חלקים נרחבים319 + עמוס לפידות בתא המירז״ - הניווט בתיך הדלתא התגלח כבעיה וצינית + מעל מצריים לא הקלו עליו. הוא נצמה לכיוון ולשעון, אך העיכוב בזיהוי השדה עתיר לתת את אותותיו + בסיום המשימה. עמוס נוסק לשמיים, מגלגל ויורה להפצצה. יחד עמו כל שאר אנשי המבנה. + ״המטרה נגלתה לעינינו שניות לפני ההתקפה״ סיפר עמוס, "עשר שניות לפני שהגענו לשרה לא ראינו + אותו ולא היינו בטוחים שאנחנו במקום. כשהמטרה התגלתה היתה תחושת הקלה״. + המטוסים מושכים מעלה מתחפפים וחוזרים להפצצת חתף. חמש מתור שש הפצצות חודרות למסלול הראשי + ומעיפות חלקים ממנו לאויר בסדרה של התפוצצויות עזות. חלק מהטייסים אינם מסתפקים בהפצצה ותוך + מוביל לקהיר מערב - מירז׳ כרעם ביום בתיו + כרי יציאה מצלילת ההפצצה הם מישרים חרטום וצולפים במטוסים החונים. + הכל לפי התכנית. הכל בלוח הזמנים. + מפציצי הטופולב הגדולים בלטו למלוא רוחב הבסיס. הם הנו בפנים פתוחים, חלקם היו מחוץ להם מוכנים + להמראה על המסלולים הרחבים. אלה הן המטרות הראשונות במעלה במלחמה הזאת ואותם יש להשמיד. + ״אלה כבר לא יגיעו לתל־אביב״, הבטיחו הטייסים, הריצו את הכוונת לעבר גופי המפציצים הארוכים ופתחו + לעברם באש תותחים מדויקת. הטופולבים לא מיהרו להתפוצץ. היה נרמה כאילו המטוסים הגדולים בולעים + את הפגזים ולא נודע כי באו אל קרבם. מטוס אחד מטוס התישרו המירז׳ים לעבר הטופולבים, וביעף מהיר + ומדויק שלחו לעברם מטח אחר מטח. ליד המטוסים נראו מכונאים נמלטים לכל עבר, משאיות קלות המת- + רחקות במהירות מהמקום. + אבל משהו שם התחיל לפתע לזוז. + המטוסים הגדולים והכסופים החלו להשמיע גניחות + מתכתיות צורמניות, פיצוצים קטנים החלו מצטיירים + על גופם וכנפיהם. כמו לווייתנים גדולים שנפגעו + מצלצל, הם נאנחו בכבדות, העלו עננים אפורים קלים, + משחררים נשיפת עשן ולפתע פיצוץ אדיר. כמו בתר + מון מדויק החלו המפציצים הגדולים מתלקחים ועולים + באש כתומה־צהובה. מאות טונות של דלק, פצצות + וגופי אלומיניום התערבבו זה בזה ועלו השמיימה + בסדרה של פיצוצים אדירים. מחזה מדהים. + טייסי המירז׳ים נזהרו שלא להכנס לנתיבי הפיצוץ של + המטוסים ולא להכוות באישם. המירז׳ים הקטנים, + עפים מקצה הבסיס לקצהו, התפזרו ונכנסו ליעף שני + ושלישי. הכל נעשה במהירות, במבערים לוהטים. יעף + זריז מעל השדה בכיוון המטוסים, כוונת במקום, צרור + קצר על כל מטוס, חליפה מהירה מעליו ופוף - עוד + מטוס מתלקח!. + שלושת טייסי המירז׳ים השלימו שלושה יעפי צליפה בטרם הביטו לאחור כדי לבחון את התוצאות: שמונה + מפציצי טופולב + בקהיר מערב הושמד!. + המרדף אחר הטופולבים החל ברגל ימין. + לפידות דיווח תוצאות. ״אלפא״ על המטרות ומטוסים מושמדים. מזג אויר משתפר ואין מטוסי אויב על + השרה. ההפתעה היתה מושלמת. + למטה נותרו עדיין עוד מספר מפציצים לא פגועים. + מבנה שני: מדויק בזמן ובמקום + עשר דקות לאחר שעמוס המריא לדרכו יצא מבנה מידיים שני לעבר קהיר מערב. היה זה המבנה של רס״ן + עודר שגיא מטייסת + הייט מספר שלוש, ואיתמר נוינר, המכונה ״סקיפר״, מספר ארבע. + עודד שגיא, גבוה ומלא גוף, היה טייס קרב עתיר נסיון אשר השתתף כבר בקרבות אויר נגד מטוסים סוריים + וירדניים. סיפרו עליו כי לבד מיכולת ההטסה המד��ימה שלו והדיוק בביצוע, היה גם הרוח החיה בערבי + טייסת ובאירועים חברתיים. הוא התגייס בשנת + מסיימיו חיים עד היום הזה״ הוא מציין בסיפוק. הוא עבר את הנתיב המקובל להכשרת טייס קרב - קא״מ טיל קטלני- בני רומח נהרג ביום השלישי למלח- + מה מפגיעה טיל קרקע־אויר באיזור אינשאס אות ששת הימים + לוד תל נוף הצרים חצוי רמת דוד + טייסת + טייסת מטוסי קרב ותקיפה בשרות חיל האויר הי + סיד אויאסיון ווטור + דאסו אורגן בטייסת + ו + מפציצים ומטוסי תקיפה בשרות + חיל האויר המצרי + ציורי מק: דני שלום + קנה מידה מקורב + באויר - פרסומי תעופה סוחוי סו־ + ז דאסו מירז׳ בטייסת + ר בטייסת + דאסו סופר מיסטר בטייסת + דאסו מיסטר בטייסת + איליושין איל־ מטוסי קרב בשרות חילות האויר הערביים בששת הימים + =פ< + ירדן + ׳ואריח מיג + מיג + מיג + מיג + סוריה + מיג + עיראק + הוקר הנסר בשרות חיל האויר הירדני גל ראשון- השדות בדלתא + באורגן, טייסת מיסטר וסאשר הגיעו המירז׳ים לטייסת + החרטום. בזמן המלחמה היה מפקד טייסת קדםזדמכין בבית הספר לטיסה בתל נוף, והיה הצ״ח בטייסת + באותו בסיס. עודד ביצע עוד שורה ארוכה של תפקידים אותם סיים בשנת + בדרגת אל״מ. + לפניו על מסלול + פקר לאינשאס. עורר מבחין פי רן מתמהמה ואינו עומר + בלוח הזמנים להמראות. ״לא חשבתי לעקוף אותו, אבל + אתה מתחיל להרהר שמא השעון שלך לא מדייק. אבל +זמן ההמראה של עודר13 אתה לא יכול להוציא מילה״ + טרם הגיע, והוא ממתין בסבלנות. מלפנים הוא מבחין + לפתע בהמראה של הווטורים של + ובהסתערות של רן על המסלול בכיוון צפון. אחריו הוא + משך את שלושת המירז׳ים של המבנה שלו. + עודר, קפדן, דוחף בדיוק בשעה היעודה לו את המצע- + רת, מתיישר על המסלול ויוצא לדרך. בלבו של אילן + הייט, שיצא מההת״ק ועלה על המסלול במטוסו העמום + והסבר, היתה הק בקשה אחת: שהמבער יתפוס!. והמב- + ער תפס. המטוס ניתר ממקומו, והחל לנוע על המס- + לול, כשהוא גומא את המטרים ער האחרון בהם. בתצו- + רה בה היה המטוס - שני מיכלי רלק מלאים, שתי + פצצות וחימוש פנימי - הוא נזקק לסל סנטימטר של + בטון. האף כבר, ולא ממהר להנתק, הולך וצובר מהי- + רות ולאחר עוד מספר שניות שנראו לו סנצח, המטוס + באויר. הוא כיבה את המבער כדי לחסוך ברלק, והצט- + רף לשלושת חבריו למבנה. + "אני זוכר כל גרגר חול שעברתי בדרך לקהיר מערב״ + נזכר עורר. ״יצאנו שבע או שמונה רקות בגובה נמוד, + מהירות + רואה אותה בפעם הראשונה בחיי)לבר מפעם אחת בה + ליוויתי מיסטר צילום בטיסה בה גילינו את בניית שרה + ג׳בל ליבני בסיני(. אחרי הבארדוויל היתה טיסה + עודד שגיא- הכל מדויק כמו בתכנון ארוכה מעל המדבר, כאשר נגלתה לפנינו תעלת סואץ + באלכסון. מצר ימין היינו צריכים לעבור מעל העיירה + זיקזיק, ולפני אני כבר רואה את העיירה בנהא. הכל כמו בתכנון. חצינו בזמן את תעלת סואץ ואחרי זה יכול- + נו לראות את הדלתא של הנילוס. פסטורלית - סירות מפרש על הרמייטה. יכולנו לחוש כי זה השקט שלפני + הסערה. הכל היה בדממת אלחוט מלאה. אף פיפם אינו נשמע". + ״בשלב הזה של הטיסה אתה מאד עסוק בענינים שלך״ סיפר אילן הייט, ״החלק הזה של הניווט מעל הרלתא + היה מלא שדות, עצי דקל, חורשות, איכרים מנפנפים לשלום. בארץ לא היינו רגילים לטיסות ארוכות כאלה +- שש־שבע רקות ומשנים כיוון. ועכשיו אנו טסים וטסים והכל מהר ובכיוון אחד. אנו מגיעים לגשר הרכ- + בות הידוע בזיקזיק בדיוק בזמן ובמקום. סישורי הניווט של עודר היו משהו מדהים - הגענו בול מעל נקודת +14 המשיכה״ + עודר אהב את הטיסה השקטה והמרוכזת, ללא ברבורים בקשר וללא דיבורים מיותרים. רק הוא ומחשבותיו, כרעם ביום מזיר + והניווט הקשה שלפניו. אך היה בכל זאת משהו שפרץ לקשר. בדרך לקהיר מערב שמעו כל המבנים את רן + פקר מתפרץ לפתע לקשר: ״שמע, זה נהדר! זה עצום! זה יופי! הכל מתפוצץ!״. + עודר שמר עדיין על רממת אלחוט ושמע את הדברים בשמחה: ״זה עודד אותנו קצת״ אומר עודד, ״כי עד + אותו רגע אינך יורע מה בעצם קורה״. + המירז׳ים הכסופים המשיכו מערבה לעבר הרלתא. ״בדלתא לא היו ערפילים אבל היו עננים בגובה של + רגל בערך״ נזכר עורר. קהיר מערב היה שרועה בשטח מדברי מחוץ לרלתא ושם היה נקי. הוא מנווט במרו־ + יק, ומצליח לזהות כפר אחר כפר. ״הניווט היה כל כך מדויק״, אומר עודד, ״שכאשר משכנו, הגענו בדיוק + לכניסה על המסלול. ואת השדה עצמו לא ראיתי ער המשיכה. אחרי המשיכה הבחנתי בעשן שהעלו מטוסי + הטופולב הגדולים בתוך הפנים הרחבים״. + סגן ארנון לבושין בן ה־ + וממראות הרלתא: "הייתי מספר שתיים זוטר. לא עקבתי אחר הניווט. טסנו ברממת אלחוט מוחלטת. הים היה + חלק יותר ומסוכן לטוס נמוך. זה יצר תחושת שקט מרהימה. שם הרגשתי שסוף סוף מתחילה המלחמה. דרו- + מית לפורט סעיר חשבתי: יחנה כאן אני מעל שטח אויב׳. ראיתי את כל הדלתא, שטח עצום בעל ערוצים + טירז׳ + ונחלים עם המון עצי תמר. איכרים מצריים נראה עובדים בשרותיהם ליה בתי החימר שלהם. אחרי כמה דקות +15 התחלנו לשמוע בקשר שהתקיפה יוצאת לפועל + נוינר כתב על כך: "כל חיי כטייס התאמנתי, התכוננתי ולמדתי לקראת טיסה זו. שעות רבות של אימון בניו־ + וט נמוך, מעל היבשה ומעל הים. מאות טיסות אימון לתקיפת שרות תעופה בפצצות וצליפות בכל השיטות + האפשריות... ועכשיו אנחנו בדרך וכל עם ישראל צופה בנו, כל העולם עוקב אחרינו. אנחנו בדרכנו לשנות +16 את מפת המזרח התיכון, לכתוב תוך שעה פרק שלם בהסטוריה + עודר: ״משכנו בריוק לכניסה על מסלול + בתדריך״. ארבעת המטוסים צללו ליעף ההפצצה לעבר המסלול הארוך. שתי הפצצות של המירז׳ היו צמו- + דות לגחון על ירי נפג״ש)נושא פצצות גחון - שחק(. היה צורך בלחיצה ארוכה על לחצן הפצצות כדי לשחרר + את שתיהן בבת אחת.323 כרעם ביום בתיו + לא אצל כולם זה פעל. + ״אז התחילו הבעיות״ מספר עודד ״מספר שתיים, לבושיו, לא שיחרר את הפצצות״. הוא יצטרך להכנס ליעף + הפצצה נוסף. בעוד שלושת מטוסי המבנה נכנסו בגובה נמוך לצליפות נסק לבושין מעלה התגלגל וצלל + לעבר המסלולים. ״הוא נכנס להפצצה שניה ומשחרר רק פצצה אחת" אומר עודד, נראה שלא לחץ מספיק + על לחצן שחרור הפצצות. בזמן שהוא הפציץ, אנחנו היינו ביעפי הצליפה״. + מספר לבושין: ״בתקיפה הייתי צריך לזרוק שתי פצצות. לחצתי לחיצה קצרה וזרקתי רק פצצה אחת. אני + מביט ורואה רק מנורה אחת שכבתה. השניה נשארה לדלוק. כאשר הם משכו לצליפה אני משכתי + יותר גבוה. ביעף השני העברתי את המפסקים למצב צליפה ואני רואה שזה לא המפסק הנכון. עור יעף הלך + לאיבור! המשסתי + שאני יוצא מהקצב של התקיפות וכבר לא יחד עם מספר אחד, ואני משתדל להפציץ בדי שהם יצלפו והר־ + סיסים שלי לא יפגעו בהם. ביעף השלישי אני מצליח לשחרר את הפצצה ופוגע בסדר. יררנו לגובה +2500 + אילן נסנס שלישי: ״ראיתי את הפגיעות המדויקות של עודד שגיא. אבל אני בסיטואציה לא טובה: בזמן + המשיכה לא פתחתי מספיק מנוע ועכשיו אני במהירות נמוכה - צריך להיות ב־ + ואני אומר לעצמי: ׳אילן, מה אתה עושה? אתה רוצה למות פה?!. פתחתי עור מנוע ונסנסתי להפצצה. אני + מביט ורואה את הפצצות של שגיא מתפוצצות במסלול. יעף ההפצצה היה מושלם - היה קצת נ״מ, פוף שחור + של + נוינר משך, התגלגל וחזר להפצצה. הוא שחרר את שתי הפצצות: ״אני מושך ויוצא. לפני מתגלה מפציץ טו־ +16 + הייט? קשר עין. אני חותך ונסנס למקום. טסים נמוך, רצים מהר, במנוע פתוח ער הסוף, ברזל בברזל. עוד + פעם פונים. הנ"מ יורה עלינו. לא חושבים עליו, שיירה! מושסים. שוב מתגלה השרה, אפוף עשן". + נוינר צלל על שורה של מטוסי מיג + פוגע ביעף הבא במפציץגרול ומעלה אותו באש. + העשן שהעלו המפציצים הפריע מאד לאילן. ״לפני ראיתי טו־ + היה בניגוד למה שאנו רגילים באימונים. בזמן הצליפה בחרתי מטרה בצר ימין של נוינר. לפתע הוא צועק + לי: ׳אתה מפריע לי!׳. עניתי לו: ׳תסתדר!׳ הסתבר ששנינו בחרנו את אותו מפציץ שהיה בצר ימין של המס- + לול". + גם לנוינר הפריע העשן הסמיך: ״רק עשן. לא רואים מטרות, לא רואים כלום. צר ימין של השדה הוא שלי + ביעף הזה. הייט לוקח את צד שמאל. אז מה הוא עושה כאן? הוא אינו צולל אל הצר שלו - הוא בא לצד שלי, + הוא מפריע לי!. אנחנו צוללים על אותה מטרה, נתיבי הטיסה שלנו מתכנסים, עור שניה נתנגש. הצר שלו + מלא עשן אז הוא בא לצד שלי. אני מוותר, עושה לו מקום, לוקח ימינה ומחפש מטהה". + נוינר גילה זנב של טופולב בולט גבוה מעל הדיר הפתוח. הוא מנסה לכוון, יורה ולא פוגע. הפגזים מתנפ־ + צים על חומת הריר. הוא משר מעלה ויצא. + המשימה תמה. עודד קרא למטוסי המבנה וסינס אותם בדרך הביתה. + בינתיים נעלם לבושין הצעיר. עודד מנסה לאתר אותו בקשר ובמבט סורק סביב. אבל מספר שניים איננו. + לבושין היה עסוק בבעיה משלו: ״כשהייתי ביעף השלישי אני שואל את עצמי: ׳אני לא במבנה, לא באוריי- + נטציה של התכנון המקורי - מה עושים?׳. החלטתי לבחור את המטרה הכי גרולה בקהיר מערב. אתה רץ + קשר בגובה נמוך, שלא ינעלו עליך עם התותחים והמכ״מים. מחמישה ק״מ אני נותן משיכה ל־ + מטח ונכנס ביעף שטוח לצליפה. ואז אני מחפש על מה אני נכנס ומזהה מבנה גדול - זה וראי מפקדה. אילו + הייתי רואה מטוס הייתי הולך על המטוס. אבל הכל השתבש בגלל תמרות העשן שכיסו את כל האיזור הצפון + מערבי. נשאר לבצע רק בצר הדרומי והמזרחי. בחרתי מטרה ונכנסתי. המטחה בהיוק בבוונת - מבנה לבנים + חומות - לחצתי צרור ארוך. יצאתי נמוך, נאספנו וחזרנו הביתה. נכנסתי חזרה למקומי ברביעייה״. גל ראשון- חשדות בדלתא + ״עשיתי עוד פניית איסוף" ממשיו עודד, ״בשלב זה הצטרפו אלי כל מטוסי המבנה ויצאנו. כשעברנו את + הדלתא משכנו למעלה״. לבושין הצטרף למבנה עם שלושת חבריו ולאחר ספירת הפגיעות מתברר כי עודד + והמבנה שלו פגעו בשלושה מפציצי טופולב ושני מטוסי קרב מיג +11 + נותרו רק עוד שלושה־ארבעה מפציצים וזה מעודד + לבושין הצעיר שבמחסניותיו נותרו עור הרבה פגזים ראה בדרך רכבת שנסעה מפורט סעיד לסואץ והחליט + לפעול. ״נכנסתי עליה לצליפה. בלי יותר מדי אישורים. הרמתי אף והורדתי וניסיתי לצלוף עליה. לא זוכר + שפגעתי או שעצרתי אותה״. + ארבעת המטוסים חזרו לנחיתה בתל־נוף. + ״קהיר מערב היה מגבלתי עבור המיתי״ מסכם עודד. ״חזרנו עם + מחשבותיו של לבושין היו נתונות לנושא אחר. במשך כל הדרך ניסה לנחש מה היה אותו מבנה לבנים גדול + אותו תקף בחמת זעם ביעף הצליפה האחרון שלו מעל קהיר מערב. "עניין אותי מאר מה תקפתי. רצתי לחדר + מודיעין שלפתי את התיק של שדה התעופה קהיר מערב ופתחתי את הרף של כל המתקנים בבסיס. התחוור + לי שתקפתי את מפקדת גף הרכב של הבסיס...״ + האיום הכבד ביותר על ישדאל - חוסל + איזור קהיר מערב היה פנוי עתה למבנה הבא. על רחבות החניה של הבסיס חנו עדיין מספר מפציצים וגם + מטוסי קרב קטנים שנראו לידם כננסים. מתחת לכנפיהם של חלק מהמפציצים היו טילי אויר־קרקע קטנים, + שנראו כמו דגמים של מטוסי מיג + רס״ן עמוס עמיר מטייסת +07:23 + הסמב״דים של ילו שעמד לצאת לאינשאס. בשעה + עמיר את המצערת, התישר ומטוסו ניתר לפנים במבער מלא. + עמוס עמיר הוא מטייסי הקרב הבולטים של חיל־האויר הישראלי. הוא החל את שירותו בנח״ל המוצנח ולאחר + מכן התנדב לחיל־האויר. את כנפי הטיס קיבל בשנת + לאורגנים לפני שהגיע לטייסת + היה מפקד טייסת אימון בסיסי בבית הספר לטיסה. עתה הוא היה בהצבת חירום בטייסת + מה הוא קיבל את הפיקוד על טייסת + האויר בתל־נוף. לימים היה סגן מפקד חיל־האויר. הוא השתחרר משרות בשנת + כותו הפלת שבעה מטוסי קרב ערביים ומאות גיחות מבצעיות. +דו־מוש־3B יחד עימו המריאו מעוז פורז הותיק מספר שניים, יצחק ברזילי)פיל( מספר שלוש)שיצא במירז׳ + בי( ויוחאי ריכטר הצעיר מספר ארבע. כל השלושה נשאו שתי פצצות של + פצצות פפ"מ מתחת למתלי קצות הכנף שלו. + מעוז פורז היה במחזור הראשון אשר הסב למירז׳ בישראל. את השנים האחרונות עשה בטייסת + השתחרר מצה״ל ועבר לאל־על. ב־יולי +17 הסבה למטוסי סקייהוק בהם עשה את מלחמת ההתשה ויום כיפור + תכנון הנתיבים והזמנים היה מאד מדויק, אולם המבנה של עמיר, כמו המבנה של עמוס לפידות לפניו, נתקל + בכל זאת בבעיה: ״אנו יצאנו הרחק הרחק לים התיכון, על מנת לחדור לעומק מצרים מכיוון הים מערבית + לפורט סעיר, בנתיבים שבהם טסנו נמוך. כאשר היינו מעל נתיב המתקפה בגובה נמוך, הגיע מבנה של + טייסת ירידה שלנו מרמת דוד, ולאט לאט ראינו את המטוסים הולכים ומתקרבים ממש עד אלינו. ולולי כרעם ביום בתיו + היינו עושים איזו שהיא פעולה היינו פשוט עולים זה על השני בגובה של מטרים בודדים על פני המים. ידענו + שהם מגיעים וראינו אותם ולאט לאט הם הלכו והתכנסו. כל מה שנותר לנו לעשות היה להתרומם כשלושה + מטרים, לתת לחברים שלנו לעבור מתחתנו ולרדת נמוך, על מנת לשמור על הגובה, שהיה אחד ממרכיבי + המתקפה. עברנו מבנה בתוך מבנה בגובה נמוך וברממת אלחוט מוחלטת. נפנפנו בכנפיים והם חלפו דרומה +18 למטרה שלהם. אנחנו המשכנו טוס בגובה נמוך ממש יבין הדגים״׳ + המבנה בו נתקל עמיר היה מבנה הווטורים של לוי צור מטייסת + דור לתקיפת בני סואף הרחוק. + בשדה קהיר מערב נותרו עדיין מספר מפציצי טופולב גדולים וגם מטוסי קרב מדגם מיג + ״הבעיות החלו כאשר הגיעו ארבע־חמש הרקות האחרונות של הטיסה מעל הדלתא. סבלתי מחוסר באמצעי + הזדהות בשטח, בלי עצמים בולטים. דחיתי את המשיכה לתקיפה ב־ + המטרה קצת מאחורי. אבל היא בלטה מאד + וכבר עלו משם עמודי עשן כבדים. לאחר + שנכנסנו לתקיפת המסלולים שיחררנו את + הפצצות שלנו על המסלולים של הטופול־ + בים. שהיו, כפי שהגדיר לנו אותם מוטי + לפני המלחמה: ׳האיום הכבד ביותר על + מדינת ישראל׳. כשראינו אותם במלוא + גורלם זה היה דבר מדהים״. + ״ראינו מדורות ענקיות בשדה, פגיעות + שהעלו ענני עשן שחור של דלק, אבק + וחול. לא זוכר את עצמי מוטרר מאש נ״מ. + היתה אש אבל בכלל לא חדר לי הדבר + למוח. המטרות שלנו היו הטו־ + מהם היו כבר שרופים ועור כמה שמצאנו + שהזמינו לתקוף אותם. ערכנו הפצצה אחת + ושלושה יעפי צליפה״. + לאחר התקיפה יכול היה עמיר להיות מרו- + צה: ״בתותחים שלנו השמרנו תשעה מטו- + סים״, הוא סיכם. בין המטוסים שהושמדו + היו אותם מפציצי טופולב שטילי אויר־ + קרקע ״קנל״ בלטו מתחת לכנפיהם. + לעמוס עמיר היו עתה שתי בעיות שבאו + בזו אחר זו, אפילו ״תלויות״ זו בזו: חלק + מפצצות הפפ״מ שהיו מתחת לכנפיו לא + השתחררו. כל אחת מהן היתה תלויה על + מתלה מסובך שהגדיל את הגרר של המטוס. + ״אי אפשר היה לראות את זה, והטייס ממקום מושבו לא ראה אותן. וזה גרם לי באופן אישי לתצרוכת רלק + גבוהה מן המתוכנן״. עמום הביט על המחוון. ״ידעתי שאני במצוקת דלק בזמן הטיפוס מקהיר מערב. בדרך + הביתה כל המבנה עלה ל־ + בכל שלב והוא יקח. קיוויתי שאעבור לפחות את קו כוחותינו כרי לא ליפול בשבי״. + מערבית לאל־עריש, בגובה + את המצב בחיוך של השלמה, ״והוא הכריז שביתה״. רשום על שם עמיר- מפציץ טופולב + מערב מפגיעת תותחיו של עמוס עמיר)בתמונה הקטנה(327 + עמוס התארגן לגלישת נחיתה ארוכה לעבר הבסיס בחצור אך המרחק היה רב מרי. ״השארתי את ההובלה + למספר שלוש שלי במבנה, ואני בעצמי פניתי לכיוון חצרים ונחתתי נחיתת אונס ללא מנוע״. + בחצרים טיפלו במטוס כשעתייט־שלוש והוא שב לחצור. + שלושת המטוסים האחרים היו קצרים מאד בדלק וכמעט אבדו בשלב הנחיתה: ברזילי, במירז׳ הרו־מושבי + )שגם בתפעול רגיל נשא פחות הלק מהדגם החר־מושבי(, העביר את המצערת לסרק בהקפה ומנועו כבה + סופית כמאה מטרים לאחר הפינוי. יוחאי ריכטר הגיע לנחיתה, לא היה מאורגן והחליט ללכת סביב כאשר + במיכליו רק +19 כאשר + על טיפות הדלק האחרונות- מירז׳ + קצין חיל האויר המצרי, מוחמר נביל אל מסרי)לימים מייג׳ר ג׳נרל(, סיפר על אחת התקיפות בקהיר מערב: + ״כאשר החלה המלחמה, הייתי על הרחבה. שמעתי התפוצצויות והבטתי למעלה. ראיתי מטוס מירז׳ יוצא + מצלילה ויורה בתותחיו. הם ירו על הטו־ + כל הגנה״. + ״לא תאמין״ הוא אמר לסופר אמריקני, "אולם באותו רגע ראיתי פצצות מסלול תלויות עדיין ממצנחיהן. +20 והם פגעו והשמירו את הצטלבות המסלולים״ + כל השדות תמים כמו גרגרי אוח + קצב הגעת המבנים מעל קהיר מערב היה גבוה - מחושב לכל רקה. מבנה מירז׳ים נוסף של + המבנה של עמוס עמיר. המבנה הזה היה חסר: היו בו רק שלושה מטוסים ובהם רס״ן עודד מרום המוביל, סרן + יאיר נוימן מספר שתיים וסרן יפתח ספקטור, סמ״ט א׳ של הטייסת, מספר שלוש. +היה אותה עת מפקר בבית הספר לטיסה. הוא החל שרותו21 רס״ן עודד מרום מאלופי הטיס של חיל־האויר + כטייס ווטור ועבר ערב המלחמה למירז׳ים. לאחר מכן היה מדריך בבית הספר לטיסה. בתקופת הכוננות הוא + הגיע לטייסת + הצביעה הכחולה־ארומה של מטוסי הפוגה מיגיסטר. מיד לאחר המלחמה הוא חזר לטייסת + בתקופת מלחמת ההתשה. לאחר מכן מילא שורה של תפקירים במחלקת המבצעים של החיל. במלחמת יום + כיפור היה מפקר מחלקת המבצעים. עודד סיים את שרותו הצבאי בדרגת אלוף־משנה. + סרן יאיר נוימן היה בין טייסי הקרב הבוררים בחיל־האויר אותה עת שחבש כיפה בגלוי - אחרים העדיפו + להסתיר אותה. הוא נחשב לטייס טוב, והיה מקובל בין חבריו. נוימן הצעיר היה בין ״יושבי הספסלים האחו־328 + דיים״ של חדר התדריכים + ושימש אופוזיציה למפקד, יחד + עם סלפק ואחרים. + זו היתה התקיפה הראשונה של + נוימן על קהיר מערב. בתקיפה + השניה על אותו שרה ימצא את + מותו. + יפתח ספקטור נולד בשנת +1940 + בקיץ + יורדי הסירה במבצע חשאי + בלבנון. הוא התגייס לחיל־ + האויר בשנת + טיס שנתיים אחר כך + את הקורס - תשעה מתוכם + נהרגו במהלך השנים. אחר + מחבריו הטייסים, איתמר נוינר, + תיאר את יפתח: ״שקט וצנוע + עם עיניים טובות. תמיר מדבר בניחותא ומרבה בגינוני נימוס. מתאים לו להיות משורר או מורה בבית ספר + תיכון״. יפתח האחר נתגלה לאחר שסגר מעל ראשו את חופת תא הטייס. יכולתו בטיסה קרבית הפתיעה את + כל חבריו לטייסת. ״הוא היה מהטייסים הטובים ביותר של עם ישראל״ אמר עליו אחד מטייסי +1966 + לאחר מכן יקבל יפתח את הפיקוד על טייסת הקרב הראשונה, יפקד על טייסת פנטום במלחמת יום הכיפו־ + רים, ועל בסיס רמת דוד. יפתח היה מטייסי הקרב המובילים והמקוריים של חיל־האויר וצבר לא פחות מ־ + הפלות של מטוסים ערביים - תשעה מטוסים אותם הפיל במירז׳)כולל מיג + הפנטום. בכך הפך לאלוף ההפלות מספר שתיים בחיל־האויר הישראלי. + חבריו אומרים כי יפתח לא היה טייס שגרתי - תמיד חיפש את הדרך המיוחדת, המשופרת והבדוקה כרי + לבצע משימות. כמפקד בסיס רמת דור אף יצא במטוס + האויר בשנת + עתה עמרו שלושת המירז׳ים על הרחבה לפני המראה. עורר הביט לצדדים, וראה את שני מטוסי המבנה לידו. + לפניו רעמו על המסלול שלושת הסמב״דים של שפירא בדרכם לכברית. ארבע דקות בדיוק לאחר המראת + המטוס האחרון, דחף עודד מצערת ועלה למסלול + המבער שמאלה, והמירז׳ נוסק לאויר. מבט קצר לאחור, הוא מרחיב את הפניה ושאר המטוסים מצטרפים אליו + למבנה קרבי פתוח. + ״המשימה שלנו היתה לתקוף שדות תעופה ולהשמיד את מסלוליהם״ אמר עודר לאחר המלחמה, זו היתה + בריחה, משום שהמירז׳ יכול היה לשאת רק + פצצות ללא כל מצפן מודרני. כל מה שהיה לנו היה מצפן מגנטי. היה לנו גם ג׳יירו כיווני אולם זה היה +22 מסתחרר בכל פעם שהטנו את המטוס. לא היו כל משואות, לא מערכות + קהיר מערב היה שרה בולט ממערב לקהיר ובשטח מדברי פתוח, אולם יכולת לגלות אותו רק כאשר טסת + מעליו בגובה מסוים. מגובה נמוך הוא היה מוסתר על ירי החורשות שהיה ממזרח לו. למרות עמודי העשן + שהתמרו מעל השרות גם עודר התקשה לנווט בין הכפרים הדומים כל כך בתוך הדלתא, בגלל גובה הטיסה + הנמוך. וכך התיישבתי עליו- עודד מרום מתאר הפלת מיג + המלחמה מעל צפון סעי329 + מתאר עודד: ״נותרו עוד דקות + ספורות עד לשרה התעופה. + המטוס טס יציב בנתיב ואני + משתדל לזהות את מיקומי לפי + המפה והכפרים שבדרך, אך + ללא הצלחה. כל השרות + המעובדים רומים זה לזה כשני + גרגרי אורז וכל הכפרים הם + באותה צורה בדיוק. נותר רק + הפתרון הברוק - להמשיך לטוס + לפי כיוון המצפן וזמן שעון + העצר״ הוא יכתוב לאחר המלח- + מה. + ״אנו עוברים מצפון לקהיר. + נותרו רק עוד רקות. אני מתרו- + וח במושב הצר ומנסה להשתח- + רר מהמתח הרב שנצבר במשר + הטיסה. המבנה פרוש משני + צירי המטוס שלי. כולם כבר + יודעים בתאיהם שתוך רקות נהיה בתוך התופת״. + לעזרתו של עודר עולה ומתמר לשמים ענן העשן הסמיך של קהיר מערב. הוא פלט אנחת רווחה: ״הגענו + בדיוק נמרץ למקום המיועד לכניסה לתקיפה״. + ״כוח מלא. מפסקים!״ שובר עודר את הרממה. מטוסי מבנה ״מכתבה״ נפרשו כעין ראש חץ. הוא מושך לגובה +9000 + המבנה שיחרר את הפצצות על המטרות המיועדות ואנו פונים בגובה נמוך מעל המדבר, כדי לחזור ולצלוף + במפציצי הטופולב הענקיים״. + ארבעת המירז׳ים חוזרים מכיוון לא צפוי, ופותחים ביעפי צליפה על המטוס��ם. עודד מספר: ״אני מתיצב + בצלילה שטוחה. הסוונת נעה ומגיעה למטוס טופולב נוצץ. האצבע סוחטת את ההרק שעל הגה המטוס. + התותחים רועמים וצרור של פגזי + המבנה משלים את היעף וחוזר לצליפה שניה ושלישית. הטייסים השלימו את המשימה וחמקו במהירות תוך + פניה חדה, תוך שהם סופרים את המטוסים המושמרים. + יפתח ספקטור, ששנים אחר כך ישתתף בחוויות טיסה מסמרות שיער, קשות וטראומטיות, זוסר את הטיסה + כ״טיסה צבאית התקפית חסרת אירועים מיוחרים״. גם התיאור שלו על חלקו בגיחה היה לקוני משהו: ״הב־ + ניסה להפצצת השדה היתה קשה בגלל עמורי הענן שהתמרו ממנו ישר מעלה בקו אנכי. הטייסים לא ראו +23 את הפגיעות על המסלול, ובצליפות חיסלו את המפציצים הגדולים שעדיין נותרו שלמים״ + והוא מסכם: "טיסה ממש טיסה חסרת אירועים - תקפנו את השרה בכיף. היו לנו פגיעות מצוינות״. הוא ערך + שלושה יעפים ובכל אחר מהם פגע במטוס כלשהו: ״לא היה לי יעף מפוספס״. + מכל פינות השרה הרחב עולים עמודי עשן שחור. המסלול כתוש ומנוקב, ושלושת המירז׳ים של עודר מוסי- + פים חמישה מפציצי טופולב גדולים ל״נרות״ שבערו מעל קהיר מערב. במפקרת חיל־האויר קיבלו את הריו- + וח ונשמו לרווחה. לפי רווחי הטייסים לפחות + שעוררו האגה גדולה בקרב מנהיגי ישראל - סמחצית הסוה ההתקפי של מצרים. + סמו צרעות קטנות נסקו שלושת המיהז׳ים מעלה והתרחקו מהשדה הבוער. שקט וצנוע, אן לוהט בקוב- יפתח ספקטור דן על פרטי אחת המשימות + עם אנשי המבצעים של הטייסת כרעם ביום בתיו +ובעוד חוויה קצרה. בדרך חזרה הבחי-24 את הטיסה השלימו עודד ויאיר בהפלת מטוס תובלה מסוג איל + נו טייסי המבנה במטוס קרב בודד הנע לכיוון צפון־מזרח. לאחר מבט מאומץ יותר גילו כי מדובר במטוס + סופר־מיסטר שחזר מתקיפה. ״הם ראו אותנו ונבהלו לרגע. הראנו את עצמנו ולאחר מכן עשינו עליהם הגנת + זנב״ אומר יפתח. + היה זה מטוסו של יעקב זיק אשר פרש מהגיחה + לאינשאס )ראה קהיר בינלאומי(. המירז׳ים + המשיכו צפונה וכשיצאו משטח מצרים הם פנו + איש לדרכו, ונחתו בחצור בזה אחר זה. + דת פורה - מוביל ממה המירז׳ים הצפוני + הראשון לעמ קהיר מערב + מימץ: פתקית המשימה של פורה בגיחה + כמה טופולבים הושמדו בקהיר מערב וכמה מטוס + קרב? המודיעין נטה להחמיר בקבלת הדיווחים של + מובילי המבנים. גם עתה, למרות שמספרית כל + המפציצים הכבדים כבר הושמדו, לא הורתה + המפקדה לעצור את התקיפות על קהיר מערב והן + נמשכו כדי ״לוודא הריגה״ מושלמת )כמתואר + למעלה, חלק מהמפציצים יצאו באותו בוקר + לטיסת אימון(. למסוסים + מזרה הדראה-ש די שעת + מסלול בשימוש - + התנעה + מרות להסעה בדממת אלחוס +ly SY ־׳ +cffl- + ״הצפוניים״ מגיעים + עתה הגיע גם תורה של טייסת המירז׳ הצפונית לפעול מעל השרה בלב מצרים. מטוסי המירז׳ של רמת דוד + לא יכלו לבצע תקיפה על קהיר מערב בטיסה בגובה נמוך ובחימוש מלא. לכן הוחלט לשלב את המטס הזה + רק בסוף הגל הראשון, כרי שלפחות חלק מן הנתיב ניתן יהיה לבצע בגובה רב, שם צריכת הדלק היתה + פחותה יותר. בשעה זו שלטו כבר מטוסי היל־האויר בשמי סיני. + על הובלת המבנה הזה היה מופקד סרן דוד פורת, סמ״ט ב׳ של טייסת + דוד פורת, טייס גבוה ומלא גוף, היה מוותיקי הטייסים בטייסת זו. הוא הצטרף לטייסת המירז׳ים הצפונית + בשנת + עיות מעבר לקווי הגבול, השלים בטיסות אימונים. ״לא רבים מאיתנו חצו קו לפני המלחמה״ נזכר פורת. + ״לבני דורי, ככלל, לא היה נסיון רב בחציית קו. לטייסת +25 התעסק בנושא הזה לא ידע הרבה״ + ערב המלחמה כבר היו באמתחתו של פורת331 + נתיב מוכר לקהיר מערב- ראובן הראל מראשוני הטייסים של + פורת שגרל בנהריה, הצטרף לקורס + יצא להדרכה בבית הספר לטיסה על פוגות ופייפרים. הוא שב לטייסת + המירז׳ים ברמת הוד. במלחמת ההתשה הוא היה בענף מבצעים במפקרת חיל־האויר, והיה מופקד על תכנון + רבים ממבצע התקיפה של המלחמה, בהם המארב בו הופלו חמישה מטוסי קרב רוסיים. במלחמת יום כיפור + הקים את טייסת ההרקולס השניה ופרש משרות לאחר + עתה היה סמ׳׳ט ב׳ של טייסת המירז׳ים הצפונית. בשעות הבוקר הוא עקב מחדר המבצעים אחר יציאת המטו- + סים וההכנות לקראת המטס השני. לאחר מכן יצא לעבר המסלולים והביט בחבריו היוצאים לקרב. + ״זו היתה תחושה משונה. אתה עומד ורואה מטוסי מיסטר, ווטור ומירז׳ והחבר׳ה שלך עושים לך שלום. זה + קצת מוזר, משהו שנותן תחושה אחרת. אנו המראנו אחרונים. יצאנו למטוסים כאשר חלק מהמטוסים של + הכנף כבר הסיעו חזרה לדת״קים״. + עתה הגיעה גם שעתו של המבנה של פורת לצאת לדרך. יחר עימו המריאו דרור אבנרי כמספר שתיים, ראובן + הראל מספר שלוש ויגאל ינאי מספר ארבע. + ראובן הראל היה אותה עת מטייסי הקרב הותיקים של חיל־האויר. הוא החל את קורס + בשנת + קרש עשה בטייס מיסטר צעיר בטייסת + ני הטייסים שלה והשתתף בטיסות צילום וקרב בשמי מדינות ערב. בראשית + המירז׳ הצפונית בה טס כעשר שנים ומילא תפקירי סמ״ט ב׳ ואי. בשנת + אל על. הראל המשיך לטוס במילואים ער שנת + פורת הגיע לרת״ק ונכנס לתא המירי. בשעה + שבידו, כבר המריא על מסלול כרעם ביום בתיו + הזמ״מ שלו מעל קהיר מערב היה + ארבעת המטוסים, עמוסים בדלק ופצצות, ערכו פניית איסוף רחבה דרומה בנתיב שיוביל אותם מול קו + עתלית. שם לקחו כיוון ישיר לקהיר מערב שהיה על מגבלות הביצועים של מטוסי המירז׳ מהטייסת הצפו- + נית. למרות זאת נשלח אליו מבנה של הטייסת, כחלק מהמאמץ החילי לשלוח לשדה מסוכן זה מטוסים מהי- + רים. אלה יכלו לתקוף ויחד עם כך גם להתמודד עם מטוסי המיג + לכך, כאמור, מחיר. בשל מגבלות טווח ומטען, בוצעה הטיסה בפרופיל גבוה־נמוך, נמוך־גבוה)החלק הרא- + שון של הנתיב בגובה ולקראת המטרה הנמכה, והפוך בחזרה(, וגם מטען הפצצות היה קטן יותר: שתי פצצות +250 + ארבעת המטוסים נסקו לגובה חסכוני של + שנקבעה על ידי יכולת הגילוי של מערכות המכ״ם, הם הנמיכו לגובה הגלים ויצאו לעבר מצרים. + ״חצינו ליד דמייט״ סיפר דור פורת, מוביל המבנה. ״היתה שם תחנת מכ״ם ובשל כך טסנו נמוך כדי לחמוק + ממנה״. בהיותם מעל הדלתא, הבחינו לפתע במבנה מטוסים טס ישירות מולם. האם אלה מיגים שיצאו כבר + ליירט אותם? אך מטוסים אלה לא נראו ששים אלי קרב. בדיקת קשר מהירה העלתה כי אלה שלושת מטוסי + המירז׳ של המבנה של מרום, שעשו דרכם מזרחה בגובה נמוך לאחר התקיפה. ״הם היו בדרך חזרה, קלים +26 יותר, ונדבקו לקרקע״ זוכר הראל את המפגש, ״ואנחנו משכנו מעליהם + חוץ ממטוסים אלה לא נראו עוד מטוסים באויר. + היתה סיבה לטיסה הנמוכה של מבנה המירז׳ים הביתה: בדרכם צפונה הם הצליחו לעורר סוללה של טילי + קרקע־אויר. ״בשלב מסויים ראינו שהמצרים יורים טילים, אך הם לא היו מכוונים אלינו אלא לעבר המבנה + האחר״ נזכר פורת. ״לקח לנו זמן להבין שה׳עמוד חשמל׳ הזה שאנו רואים, הוא בעצם טיל קרקע־אויר״. + הראל הביט בתצ״א שנשא עימו. זה היה צילום של קהיר מערב, אותו ביצע חמש שנים לפני כן כטייס ווטור. + עכשיו היה הנתיב וסביבת השדה מוכרים לו, אולם ״איזור השדה היה גבוה כ־ + סביב. אך זה לא היה משמעותי עכשיו לטיסה״. גם פורת הבחין בגובה השונה של סביבת השדה: ״ידעתי + שאני צריך לחצות את הנילוס ומיד מתחילות גבעות. הפתיע אותי שהריונות היו יותר גבוהות מהסביבה. + היינו נמוכים, כל הסיפור היה + דם, בגלל העשן". + דוד משך במקום ובזמן לתקיפה. המטוסים הטילו את שתי הפצצות שלהם על המסלולים ויצאו ליעפי הצלי- + פה. הראל המנוסה, הרים את החרטום, כיוון את הצלב בכוונת למטרה קרקעית והמשיך את ההפצצה ביעף + צליפה ארוך וממושך: ״היו הרבה דליקות של מטוסים בשרה. אני בחרתי את המגדל ופגעתי בו בצרור די + ארוך״. + המירז׳ים ערכו פניה רחבה, עשרים שניות בכל צלע, והתארגנו ליעפי צליפה. בשדה היו מטוסים בוערים + וגם מעט נ״מ. סיפר דרור אבנרי: ״באנו מגבוה, ירדנו לתקיפה בנמוך, ונכנסנו לשני יעפי הפצצה בזה אחר + זה. זרקנו את הפצצות ואחר כך גם את הכידונים, כדי להפחית מהגרר של המטוס. לנחיתה הגעתי עם +27 ליברות דלק, דבר שנחשב גבולי ממש״ + ארבעת המטוסים השלימו את יעפי הצליפה, וספרו את המטוסים הבוערים בין עמודי העשן. לאחר הפניה + האחרונה משכו צפונה, נסקו לגובה רב ונחתו ברמת דוד ללא פגע. + תוקפים וגם מצלמים תוצאות + שטף מטוסי המירי מעל שדה קהיר מערב לא נפסק. את הגיחה השישית והאחרונה בגל הראשון לשדה הגדול + שליד קהיר, הוביל סא״ל יעקב אגסי מטייסת + אהוד שלח. + למבנה זה היתה משימה נוספת לבד מהפצצה: הוא נועד לצלם את תוצאות התקיפה ולהביא אישור להשמ- + דת המפציצים הגדולים בקהיר מערב. את מטוס הצילום)מספר גל ראשון- השדות בדלתא + של מטוסו הוחלף בחרטום צילום שנשא מצלמת ״מושל״. מערכת זו התאימה לצילום מהיר מגובה נמוך. + סא״ל יעקב אגסי היה הטייס בעל הדרגה הבכירה ביותר בין טייסי + רו כמפקר בית הספר לטיסה בתל נוף ועמד לקבל את הפיקוד על בסיס רמת דוד. סאשר החלה המתיחות + הוחלט לעכב את ההחלפה והוא הוצב כהצ״ח של טייסת + יעקב, גבה הקומה וחד העין, נולד בכפר חיים, התגייס לצה׳׳ל בשנת + הספר לטיסה בכפר סירקין, כשנתיים לאחר מכן. הוא היה מן הסרנים הצעירים ביותר בחיל־האויר באותה + תקופה, והוצב בטייסת הקרב הראשונה על מוסטנגים. לאחר מכן היה מדריך בקורם אימון מבצעי. סחורש + לפני מלחמת קדש היה סמ״ט טייסת + ובמהלך המלחמה זכה אף להפלה של מיג + שהוגדרה כ״אפשרי״. את המיג לא מצאו מאז + אותו יום. לאחר המלחמה היה מפקד טייסת + ווטורים ברמת דור, והביא אותה להישגים מבצ- + עיים רבים. בין השאר היה מטייסי הצילום המו- + בילים של הטייסת, ויצא לגיחות ביום ובלילה + עמוק בשטחי מצרים ומדינות ערב אחרות. לאחר + מכן מונה ראש ענף אימונים אויריים בדרגת + סא״ל. אחרי המלחמה היה מפקד בסיס רמת דור, + וסיים את תקופת שרותו בחיל־האויר בדרגת + תא״ל סראש מחלקת אויר. + עמרי אפק, ילד קיבוץ דורות, בעל השיער + המקורזל והפנים הרסות, הצטרף לקורס + סיים בשנת + מיסטרים בתל נוף. כבר אז, מספרים חבריו, + היתה חבויה בשקט החיצוני שלו אנרגיה שהת- + פרצה באויר. הוא אהב את קרבות האויר והצטיין + בהם. לאחר תקופה קצרה עבר למירז׳ים ברמת + דוד וחזר ל־ + בטייסת הסב אותה בסוף + במשך השנים צבר + ושתיים בפנטום. עמרי היה מוביל הרביעייה + השניה בתקיפה על המטכ״ל הסורי במלחמת יום + כיפור, השתתף במבצעים מיוחדים אחרים במטו- + סים אלה, והיה בצוות שבחן את מטוס הקרב הבא + של חיל־האויר לאחר הפנטום. הוא פקר על + טייסת פנטום ולאחר שורה של תפקידים במטה + ובחו׳׳ל השתחרר בשנת + שיך לטוס עוד שלוש שנים לאחר מבן. הוא +הצטרף לאחר מכן לחברת התעופה ״שראייר״.מיוז׳ -119 יעקב אגסי- הצבת חירום בטייסת + סרן ראובן רוזן, גבוה, חייכן ובעל חוש הומור + מתפרץ, היה בן עפולה. הוא התגייס בשנת + דומו של טייס קרב. לאחר הקא״מ טס בטייסת מיסטרים צפונית ומילא תפקירים שונים בטייסת. ״הצטיינ- + תי במיוחד סקצין גינה׳״ הוא מספר בחיוך. לאחר שנתיים וחצי כמדריך בבית הספר לטיסה הוצב ב־ כרעם ביום בתיו + עשה את המלחמה כטייס סדיר. בסוף ההתשה + השתחרר מצה״ל והצטרף לאל על. את שרות המי- + לואים שלו עשה ראובן בטייסת + קיבלתי אחר יום כיפור לאחר פז״מ ארוך״ הוא + מספר בהשלמה. בששת הימים הוא הפיל שני + מטוסי אויב והשלים אותם לחמישה בהתשה. + אהוד שלח )שוורץ(, או"אודי״, בפי חבריו, נולד + בשנת + מונד, התגייס לצה״ל בשנת + הטיס, אותו סיים שנתיים מאוחר יותר עם + חניכים. על צילום מסדר הכנפיים שלו רשם: +לאחר קורס קא״מ28 ״היום המאושר ביותר בחיי״ + במטאור היה הנתיב למטוסי הקרב המתקדמים + פתוח לפניו. שלוש שנים לאחר הקורם שובץ + בטייסת + לקראת מלחמת ששת הימים קיבל תפקיד של + מוביל. ״תפקיד בו הצטיין מאד״ העיד עליו רן פקר, מפקד הטייסת. אודי היה בעל מבנה גוף צנום ומוצק, + פנים רציניות ועיניים חדות. בגלל מבנה גופו אמר עליו חבר בקורס טיס כי הוא"אדם שלא מכיר את כוח + הג׳י״. אהוד היה טייס קרב מצטיין. בעל יכולת ביקורת עצמית, איש יסודי ועקשן, אשר הקפיד לבצע הכל + על פי הנהלים. בתדריכים התאפיין הדבר בהקפדה רבה על מסירת כל הפרטים. יחד עם אורי יערי, היה אהוד + "חתום״ על גיחות הצילום של הטייסת. לפני המלחמה צבר נסיון רב בטיסות אלה. בשנת + הפיקוד על טייסת סקייהוק בתל נוף, עליה פקד עד שנהרג במלחמת יום כיפור. + כאשר הוחלט על ציוות הטייסים למשימות השונות, היה על רן פקר, מפקד הטייסת, לבחור כמוביל המבנה + לקהיר מערב בין סא״ל יעקב אגסי, שלא היה בעל נסיון רב במירז׳)לזכותו היו רשומות עשר שעות בלבד + במטוס( אך היה מפקד ותיק ומוביל מנוסה, לבין אהוד, שהיה בעל נסיון רב על המירז׳. רן החליט להפקיד + את ההובלה בידי אגסי. אהוד הוצב כמספר ארבע, במטוס המירז׳ לצילום. על שלח שהטיס מטוס נטול תות- + חים, הוטל לערוך יעפי צילום בזמן שהאחרים יעסקו בצליפה. אהוד לא אהב את הצבתו כמספר ארבע, אולם + השלים עם ההחלטה. + בשעה היעודה יצאו המטוסים בגובה נמוך מתל־נוף, חלפו מעל הים התיכון ובנקודה מסוימת פנו וחדרו אל + הדלתא המצרית, בואכה קהיר. ״חצינו חוף ויצאנו + נמוך היתה משהו מיוחד. זה לא היה נהוג אז עם המטוסים האלה. במירז׳ לא טסו כל כך נמוך, במיוחד לא +29 מעל מים״ + עבור רוביק זו היתה הגיחה הראשונה למצרים. בהיותם בקרבת נקודת המשיכה, חלפו לפתע לידם שלושה + מטוסים מהירים. ״לפני המשיכה עבר ליד כל אחד מאיתנו מטוס - מצב מפחיד משהו בגלל מהירות הסגי- +אלה היו שלושת המירזיים של המבנה הקודם שהיו בדרכם חזרה. ארבעת המטו-30 רה הגבוהה״ סיפר רוביק + סים הגיעו בשעה + ״איפה השדה הזה?!״ הוא שאל בקשר. + ״מאופק לא ו פ ק..." השיב לו אהוד שלח, בשמחה קטנה לאיד. + ״כל אחד מאיתנו לקח תצ״א קטן או תצ״א גרול. הכלל בטייסת היה שמחפשים ׳מאופק לאופק, ומנסים + לאתר את שרה המטרה״ הסביר רוביק. + המטוסים נכנסו ליעף ההפצצה הראשון, הטילו פצצות השהייה ארוכה, ויצאו במהירות ובגובה נמוך לארב־ עמרי אפק מתאר הפלת מיג גל ראשון- השדות בדלתא + עה יעפי הצליפה על המטוסים. + אגסי מעודה את הטייסים לספור + את המטוסים שהשמידו בשרה. + התוצאות היו גלויות: כבר לא + נותרו כמעט טופולבים גרולים. הם + הסתפקו בשאר ירקות והשמידו + ארבעה מיג + בינוניים מסוג איליושין + אגסי היה מרוצה מהתוצאות: ״לא + היה יעף שבו לא השמדתי מיג. לא + היה יעף ללא טרף״. + רוביק לא כל כך מצא את המטוסים + בקהיר מערב: ״וזיתה בעיה - היינו + רביעייה שישית, ולא נשארו כבר + מטרות. ומה שכן נשאר היה קשה + לגלות בגלל העשן. והיה נ״מ. אני + חושב שהיה לי לפחות יעף אחר + מבוזבז שם״. + עמרי עשה שלושה יעפי צליפה: + ״באחר לא פגעתי ובשניים האחרים + כן. נכנסתי בגובה נמוך מאד והר- + גשתי טוב מאר עם זה. פגעתי במיג +21 + פתוחים״ + לאחר שהשלימו המטוסים את יעפי +עבר1,פה הם הביטןל,ההפצצה והצ אודי שלח יצא במטוס צילום לתעוד תוצאות גיחות התקיפה על +המסלולים וספרו שני איליושינים מעיג + בוערים וגילו עור טופולב + בצרור אחר. בשרה הם גילו שני מטוסי רמה של מיג + סים ירעו להבדיל בין מטוסים אמיתיים לדמיים סתם. + בעור שלושה מירז׳ים נכנסים ליעפי צליפה נמוכים, היה שלח עסוק בצילום התוצאות של מבצעי התקיפה + על קהיר מערב. עמורי העשן שהיתמרו מעל השרה לא הבטיחו תוצאות טובות. ואכן, לאחר פיתוח הסרט + נראו עמודי עשן ועננים שחורים רבים שכיסו את המטרות ולא איפשרו פיענוח מרויק של הפגיעות במס- + לולים ובמטוסים. הטופולב היהיר שהשמיר המבנה של אגסי, סגר את מצבת המטוסים המושמרים בקהיר + מערב - מחצית מכוח מפציצי הטופולב + ריעין הוסיפו את התוצאות לאלה של המבנים שיצאו לבני סואף והם מגלים כי לא כל המפציצים הושמדו. + לאן נעלמו שאר המפציצים? + תביק והמדד המתרוקן + ״יצאנו״, מספר אגסי, ״וכאשר התרחקנו מודיע לי רוזן שכמות הרלק שלו הולכת ויורדת במהירות. ביקשתי + רשות לאפשר לו לעלות לגובה רב, והוא עלה״. + רוזן: ״באחר מיעפי הצליפה זיהיתי מפציץ כבר שהיה כבר פגוע בקוקפיט, והוספתי ופגעתי בו בגוף, ליתר כרעם ביום בתיו + ביטחון. ביעף אחר לא הצלחתי כלל לזהות מטרה ועברתי סתם כך, מטרה טובה לנ״מ. כשיצאתי מההתקפה + אני מסתכל בתוך הקוקפיט ואז אני רואה את הז׳וז׳ר)מד דלק( השמאלי למטה עומד על"אפס". לא זז!. ז׳וז׳ר + ימין נמצא איפה שהיה צריך להיות. מסתבר שחטפתי פגז והיה לי חור בסוט)מיכל( האחורי ואיבדתי משהו + כמו + ליטר, הבנתי שאני במינוס + ראובן נפגע למעשה כבר ביעף ההפצצה הראשון, ורק + לאחר מכן הבחין כי המטוס מתנועע קצת בחוסר יציבות. + הוא המשיך צפונה, מביט לצדדים ומעיף מבט דואג על + שעון הדלק במטוסו. מספר רוביק: ״אמרו לנו שיש הגנה + אוירית מעל הדלתא. נשארנו נמוכים למעשה ער מעבר + התעלה ושם היה מצב הרבה יותר טוב. אבל כאשר אתה + טס נמוך אתה שורף יותר דלק. מעל הדלתא אנו טסים + נמוך ואני רואה פתאום מיג ז + בגובה + כי אם הוא נכנם עלי אני בצרות... ואם אני פותח מבער, + כל הדלק ילך כאן ואני נשאר שם. רק אחרי הנחיתה + חשבתי על זה שהוא בעצם היה לחוץ יותר ממני, מחייך + רוביק, ״הוא המריא משדה כלשהו ועכשיו לא היה לו + איפה לנחות. הוא קיווה ודאי שהשורה הזו של מירז׳ים + שחולפת על פניו לא תלך אחריו. למזלי הוא לא ראה את + מד הדלק אצלי... על כל פנים זה היה ׳מפגש ידידותי׳ + לגמרי. חלפנו זה על פנה זה - הוא מערבה ואנחנו מזר- + חה״ מסכם רוזן. + ראובן החליט למשוך את המטוס לחצור - שם ניתן היה + לטפל בפגיעות, ולא לנחות בחצרים למרות שהיה שרה + קרוב יותר. היה לו גם ספק אם יש שם מיכלית דלק. מצב הדלק הלך והחמיר. בגלל הנזילה שהיתה, כנראה, + בכנף שמאל. + ״טיפסנו וכמות הדלק ירדה מאד. שלח אמר לי: ׳תמשיך לטפס׳. אבל אתה לא יכול לטפס ואתה רוצה להפ- + חית מנוע. לא יכולתי לטפס יותר למרות שהיה נכון לעלות ואחר כך לגלוש מלמעלה״. + הייתי מאד לחוץ״ ממשיך ראובן, ״הייתי בטוח שזה ייגמר בנטישה. ואני - לא נטשתי מעולם לפני כן ולא + אחרי כן)וגם לא במקרה הזה...(. כשאתה נפגש עם מישהו בקרב אויר ונפגע, אתה לא מספיק לבנות לחץ או + פחד. לעומת זאת כאשר אתה יודע שבעור + יותר ויותר. אין למעשה מה לעשות -אתה מתחיל לחשוב מה יהיה אם הכסא לא יצא, ואם המצנח לא ייפתח + ואולי לא תצליח להשתחרר בתוך המים. ואני בכלל מעפולה... לא הייתי שחיין גדול. ואתה גם שואל את + עצמך: ׳לכל הרוחות, למה דוקא אני?!׳. אני מביט סביב ורואה את אגסי ושלח ועמדי טסים בסדר. וגם אני + טס, רק שאין לי דלק...״. + ״אחרי שהיה כבר ׳אפס׳ דלק, האוירון המשיך לטוס עוד שתי דקות וזה הפתיע אותי. נזכרתי שבעצם יש לי + מיכל לטיסה הפוכה שיש שם + קורה כלום״. + מנוע המירז׳ של רוביק כבה מעל עזה בגובה + גולש לאדמה. מירז׳ בלי מנוע הוא ׳בלטה׳ - הוא יורד בשיעור של + יורע מה״. ראובן מזן - חנחית את מטוסו בשלום בחצור + לאחר תקלה במערכת הדלק גל ואשון- חשדות בדלתא +i + שלושה שנידומ להרס בקהיר מערב - בקדמת הצילום טופולב + במרכז טופולב נפגע במכלאה)נראה מאהוד( ועל המסלול מטוס מסף המנסה להמריא, בטרם פגעו בו + תותחי המירז׳ים של טייסת כרעם ביום בתיו + רוביק מביט מזרחה ומגלה את הצור. ״אני אומר לעצמי: ישמע, אפשר עור להגיע לשם!״׳. הוא פונה לשלח + ואומר לו: "אני הולך לעשות נחיתת אונס על חצור״. + ממשיך רוזן: ״שלח היה מוביל ותיק וטייס מיח׳ ותיק. והוא עונה שלי: ישמע, אתה מתרכז בנחיתת האונס. + עם המנהלה והמגרל, ולנקות את המטוס - הכל אני. אתה תתרכז ותראה שאתה עושה את זה בסדר. זה הכל׳״. + שלח יצר קשר עם המגדל בחצור והוריע לו על המירז׳ הריק מרלק העומר לנחות שם בעוד רקות אחרות. + ״ראיתי שלמסלול + אני בא ככה, עם הרוח לפניה שמאלית וכניסה לפיינל וזה הצליח לא רע. הייתי בפיינל קצר + במקום + קשר ועור פעם התרגיל הזה, וזה עוד + במהירות בסדר ולא הייתי צריך אותה. בתחילת המסלול יש רחבה ושם אני נכנס ועוצר את האוירון״. + ״במקום כבר חיכתה לי ׳ריקשה׳ של טייסת + מהם מתחיל פתאום לעלות. וכאן בעיה: ברגע שהמטוס נעצר, קרה משהו שלא קרה לי מאז מעולם. כל המתח + שהצטבר אצלי פרץ בבת אחת, האדרנלין זרם והרגליים שלי רעדו כמו זוג רקדני פלמנקו. אי אפשר היה + לעצור את הענין. כשהמכונאי רק התחיל לעלות על הסולם בשביל לשים את פיני הביטחון, לא רציתי + שיראה את הרגליים הרופקות שלי, לחצתי לו על הראש ואמרתי לו: ׳תרד מיה!׳ והוא אומר: ירק לשים את + הפינים...׳ ואני עונה לו: ׳שום פינים ושום כלום, תרה׳. הכרחתי את הברנש לררת מהסולם ורק אחרי שתי + רקות, כשהרגליים נרגעו אמרתי לו שהוא יכול לעלות״. + ראובן הגיע לחדר המבצעים של + מקהיר מערב לפני דקות לא רבות ניהלו את העניינים. משם ההתקשר רוביק לטייסת + נחיתת החירום שלו בחצור. + רן פקר הורה לו לבקש טיפול מזורז במטוס ולהחזיר אותו הביתה במהירות. + ״המטוס שלך שמיש? מה קרה?״ שואל אותו רן. + ״יש לו חור בסוט האחורי״. + ״אז תגיר להם שישימו ׳פטש׳, תשים רלק ותביא את המטוס. יש משימות ו��ריך את האוירון״ סיכם רן. + לסרן יפתח ספקטור, שמילא עתה את תפקיר מנהל הלחימה של טייסת + הודיע לרוזן, חר משמעית, כי הוא מחרים את המטוס. ראובן המופתע מחה בקול. + ״שכח מזה״, השיב לו ספקטור, ״כל מטוס שנוחת אצלנו הוא ׳שבוי׳ שלי. אותך, לעומת זאת, אנחנו לא צרי- + כים, ואם תתנהג יפה, ניתן לך רה־שבו שיחזיר אותך לטייסת״... + כל המחאות והטענות של רוזן ושל רן, לא עזרו. מטוס מספר +101 + )באותו יום החרימה טייסת + סו השלימו טיסת תקיפה עם מטוסים של + אורי שלח, שליווה את רוזן לנחיתה, המשיך לעבר תל נוף ונחת שם. בשעה + אגוזי הצעיר לפטרול בשמי סיני כשהוא מטיס את המית׳ הדו־מושבי של הטייסת. + בזמן התקיפה היו בשרה קהיר מערב קצינים רוסיים אשר שימשו כיועצים צבאיים, ובמיוחד סייעו לקליטת + מטוסי התקיפה מסוג סוחוי + כים, שלושה מטוסי סוחוי + במטוסים אשר נותרו שלמים ולהעסיק את המטוסים הישראלים או לפנות אותם לשדות רחוקים יותר. אולם +31 אלה סירבו - ״לא קיבלנו פקורות מן המפקרים שלנו״ הם ענו לו + כרבע שעה לאחר מכן פתר את הבעיה גל המטוסים השני. גל ראשון- השדות בדלתא + בסיס האויו קהיר מערב בוער- העשן הפריע להביא צילומים ברורים של תוצאות תקיפת חגל הראשון + התוצאות שנתגלו בסרט הצילום המפותח שהביאה מצלמתו של אודי שלח, לא היו, כאמור, בשורה גדולה, + אולם בשעה זו יכלו אנשי המודיעין והמבצעים של חיל־האויר הישראלי לסכם כבר את התוצאות: כל מפצי- + צי הטופולב + מערבה יותר מקהיר, כרעו על גחותנותיהם. בכל זאת היו חסרים מספר מטוסים. אלה היו המטוסים שיצאו + לאימון ארוך טווח וקיבלו לאחר מכן הוראה לטוס ללוקסור בדרום מצרים. + לטייסת הווטור ברמת דוד נשלחה מיד פקודת משימה לתקיפת השדה הרחוק. כרעם ביום בתיו + טופולב טו־ + בערים ובמרכזי אוכלוסין. חלק מהמטוסים הגדולים יצאו באותו בוקר לטיסות אימונים, ונראה כי קיבלו + הוראות לנחות בבסיס האויר בלוקסור. בשעות הצהויים הגיעו מטוסי חיל־האויר גם לשדה רחוק זה, גילו + שם את המטוסים החומקים והשמידום.341 + קהיר בינלאומי + קהיר בינלאומי)או קהיר מזרח( היה שהה התעופה האזרחי העיקרי של מצרים וממנו פעלו חברות התעופה + של מדינה זו ומרינות אחרות בעולם. היו בו שני מסלולים ראשיים מצטלבים, רחבות חניה גדולות ומתקני + אחזקה ושינוע. מכאן פעלו חברות תעופה אזרחיות, וחלק מהן המריאו לטיסותיהן הסדירות אף בבוקר זה. + ערב המלחמה חנה בו גף של מטוסי תובלה מסוג אנטונוב + אשר נועד להגן על העיר קהיר ועל מבואותיה. + בתכנון יום הלחימה הראשון לא היו לאנשי המבצעים של חיל־האויר הישראלי כל כוונות לתקוף את השרה + הזה, זאת למרות שטייסת אחת של מטוסי מיג + ורצון להפיק תועלת כלשהי מהגיחה הביאה לתקיפת השדה ומסלוליו. + תקיפה לא מתוכננת על קהיר בינלאומי + מעט לפני השעה + שנשלח לשדה שנחשב "קן הצרעות" של + מטוסי הקרב המצריים. + את רביעיית המטוסים הוביל סרן מנחם סהן + טייס מילואים של הטייסת, ועמו סגן צביקה + רוזנברג כמספר שתיים. מספר שלוש היה + סרן יעקב זיק וסגר את המבנה אמנון שפירא + כמספר ארבע. + מנחם כהן היה מהטייסים ה״חמים״ של + טייסת הסמב׳׳ר. עתה הוא הגיע לטייסת + גיחה שהתבלבלה- מנחם כהן חוביל רביעיית + לאינשאס ולבסוף נותר עם שני מטוסים והח- + ליט לתקוף את קהיר בינלאומי + למטה־ סמב׳׳ד342 לרעם ביום מזיו + כאיש מילואים ונועד להוביל גיחות תקיפה. + אינשאס היה המטרה הראשונה. + סגן צביקח רוזנברג, ממוצע קומה, ובעל + עיניים רכות, היה אחד מתוך +46 + הוא הצטיין בטיסה ועמד בהצלחה בכל + המטלות של קורס הקא״מ וקורסי ההסבה. + עתה היה טייס צעיר בטייסת הסמב״ד. + התחלת הטיסה לא הבטיחה טובות וגם + ההמשך לא היה זוהר: שלושת המטוסים + הראשונים המריאו בשעה + מטוס מספר ארבע המריא ברעם מבער + ולפתע ניתקה אחת מדלתות כן הנטע + ופגעה במיכל הדלק הנתיק של המטוס. + אמנון שמע את חבטת הפגיעה, ראה את + הנזילה והיה מוראג. הוא החליט לחזור מיר + לנחיתה. תכנון הגיחה היה על מגבלות + מפגש לא מתוכנו מעל הבארדוו־ + יל- יעקב זיק)משמאל( עם יגאל + שוחט לפני יציאת לגיחת תקיפח + הכרנו את השדות בעל פה- סגן + צביקה רוזנברג)מימין( זיהה את + קהיר בינלאומי והודיע על כך + למוביל + הדלק, ומטוס עם נזילת דלק + חריפה לא היה חוזר ממנה + בשלום. הוא חזר לעבר חצור, + הביט מטה לעבר המטוסים האח־ + רים שהתכוננו להמראה, ויצא + לפניה רחבה עד שהמסלול התפ- + נה. דממת האלחוט לא היתה עוד + בתוקף וזמן קצר לאחר מכן אישר + לו המגדל לנחות. מטוסו נלקח + לתיקון והושמש בתוך זמן קצר. +כאשר עמדו המטוסים33 ״המראנו וטסנו נמוך ככל האפשר״ מספר צביקה, ״טסנו מעל הים הרבה מאד זמן״ + לחצות את קו החוף התעוררה בעיה נוספת: לפתע נראה מטוסו של זיק מנפנף בכנפיו. סימן לתקלה. בדממת + קשר מוחלטת הוא פנה לאחור ונשר מן המבנה. זיק גילה תקלת דלק במטוסו והחליט לחזור הביתה לבד. אבל343 +m בדרך עור המתינה לו + התקלות מעניינת בררכו + חזרה לבסיס. + סיפר זיק: ״טסנו נמוך, + בטיסה הנמוכה ביותר + שאפשר לתאר. עשרה + מטרים. וחלק טס עור יותר + נמוך. אחד הטייסים + הנמיך טוס עד כדי כך + שמאחוריו החל מתרומם + עמור מים מהרף הפליטה + של מנועו. אתה בדרך. + הרגשתך היא שמעתה + איש לא יוכל לעצור + אותך. שקט מוחלט. + מרבים להסתכל סביב. + צרור קצר לבריקת התות- + חים. לפתע אנו רואים + מרחוק את עמורי העשן + מתקרבים ומתחילים + לשמוע דיבורים ברדיו: + ״הזהר, מספר שלוש". + ״הופ! -כרגע ירו טיל!״. + ״הפקתי מיג!״. ״אתה + נכנס!״. ״אנחנו יוצאים!״. + מתוך המבנה של ארבעה + נותרו עתה רק זוג מטוסי + סמב׳׳ר. שניהם המשיכו + לעבר אינשאס. כאשר + הגיע הזוג אל מעל נקודת + הציון האחרונה המסמנת + על המפה, שהיתה נקורת + המשיכה, כיסו ערפילים + את האיזור. + ״בשום אופן לא יכולנו למצוא את אינשאס" סיפר צביק׳ה. ״הגענו לנקורת המשיכה מעל העיירה זיקזיק. + יצאנו כיוון, משכנו ונכנסנו לשרה. לא ראינו שום דבר. הרריו היה סגור ואסור היה לדבר. המבנים הקודמים + לנו לא הוריעו לנו כי יש בעיה של ערפילים״. + שני הטייסים שנותרו מהמבנה שהתפרק היה עתה בפני רילמה: הם לא מצאו את שדה היער שלהם, אינש־ + אס, בגלל ערפילים ואובק שכיסו את מזרח הרלתא. האם עליהם לחזור עם הפצצות או להשליך אותן לים? +- אולי כדאי לנצל אותן מעל שרה מצרי אחר?. רקות ארוכות הם אימצו את עיניהם בנסיון לזהות את השרה. + בינתיים נסחפו מערבה לעבר הצלע המזרחית של הרלתא. צביקה היה מוראג: ״לי הטיסה הזו נראתה כמו רגע הפגיעה- מטוס עולה באש מירי תותהים. הטייסים תפגינו מקלענות מדוי- + קת במהלך הפעולות מעל שדות התעופה המצריים כרעם ביום בתיו + נצח. חששתי מטילי ה־ + ממשיך צביקה: ״לא יכולנו להכנס כי לא ראינו את המסלול. המשכנו בגובה + ״אני הייתי מאחור. אני מסתכל קדימה ורואה את קהיר. השעה כבר היתה אחרי שעת השי, ואפשר היה לשבור + את השתיקה. אמרתי ברדיו: ישים לב. העיר הגדו��ה קדימה״׳. + מנחם לא היסס הרבה: ״שדה מצר שמאל. נכנסים!". + ״זיהיתי שזה קהיר בינלאומי״ אומר צביקה, ״למדנו את הצורה של השדות שלהם בעל פה״. + לאחר דקות החיפוש היקרות, היו שני המטוסים על מגבלות הדלק. המוביל החליט שלא לבזבז את הגיחה + היקרה ולהשליך את הפצצות שלו על שדה כלשהו. קהיר בינלאומי היה למטה והם צללו לעברו. + שני הסמב״דים משכו להפצצה, הטילו את שתי הפצצות הכבדות שלהם על המסלול ויצאו ליעף צליפה בודד +- ליותר מזה לא היה להם דלק. ״השלכנו את כל הפצצות ביעף אחד״ סיכם את הטיסה צביקה, ״עשינו סיבוב + אחד לצליפה ובסיום היתה יציאת כיוון הביתה. חזרנו בגובה״. + את זעמם, וחימושם הנותר, כילו הטייסים בשיירה מצרית אשר נעה לעבר התעלה, מזרחה. ״הם לא ידעו + מאיפה זה בא להם״ מספר צביק׳ה בחיוך. שני המטוסים חזרו לנחיתה ללא פגע. את השרה המקורי שלהם הם + אומנם לא מצאו אך לפצצות שלהם מצאו כתובת מתאימה. + צביק׳ה, לימים קברניט מטוסי ג׳מבו בחברת אל על, ומנהל צי מטוסי הבואינג + הזה שנים אחר כך. באחת מטיסות המטען של החברה הוא הטיס עגלים מאמסטרדם לשדה קהיר בינלאומי + בטיסה מיוחדת. זו היתה תחושה משונה: ״טייס אזרחי שהפציץ שדה תעופה בינלאומי״... + ליעקב זיק, שנפרד מהמבנה זמן קצר לאחר חציית החוף, היה, כאמור, עוד אירוע מעניין. בהיותו מעל ימת + הבארדוויל הוא רואה לפתע מיח׳ בודד טס לבד. + ״מי המירז׳ שטס נמוך מעל הבארדווילים?״ הוא שואל על התדר המבצעי. + ״רס״ן מרום טס מעל הבארדווילים״, משיב לו קול מוכר. + ״מקומך?״ הוא שואל אותו. + ״אני בשעה שתיים שלך". זיק מביט סביב ואינו מזהה כל מטוס בכיוון. + ״לא. אינני רואה אותך!״. + זיק סורק את האיזור פעם נוספת ומגלה שני מטוסים נוספים. "התחלתי להיות מודאג" הוא סיפר. ״המטוסים + היו במרחק שנייבדשלושה קילומטרים אך בצללית שלא יכולתי לזהות אותם". + ״אתה יורע מה״ - הוא מנסה שוב להתקשר עם מרום. ״אפנה אליך וארים את הגב כדי שתראה אותי״. לפתע + אחד המטוסים הבלתי מזוהים פונה ומתארגן עליו לתקיפה. זה כבר מתחיל להיות מסוכן באמת. זיק ממהר + לחמוק מהמקום, אך טייס המידז׳ מזהה את הסופר־מיסטר הבודד ונוצר את האש. + הסתבר שהמבנה של מרום אמנם טס בברדאווילים אך במקום אחר. + תקיפת שדה התעופה קהיר בינלאומי, לא היתה, כאמור, בתכנון הפעילות לגל התקיפה הראשון ולא לאלה + שאחריו. כך נוסף השדה ה־ + בצהרי אותו היום התברר למודיעין של חיל־האויר כי שדה קהיר בינלאומי שלא הותקף מאז פעולת ״המב־ + נח התועה״, הופך שדה מקלט למטוסי קרב ותקיפה אשר חמקו אליו משרות תעופה מופצצים אחרים. באותה + עת נסגר השדה האזרחי לפעילות מטוסי חברות התעופה ומטוסי מיג + נשלחו לנחיתה שם, נגררו אל מתחת לכנפיהם של מטוסי התובלה האזרחיים. אך המקלט שמצאו המטוסים + לא נמשך זמן רב: לקראת שעות הערב נשלחו אליו שלושה מבנים של מטוסים מירז׳ כרי להשמיד את המס- + לולים ואת מטוסי הקרב שחנו בו)ראה להלן(., פרק יז + גל ראשון - השדות הרחוקים + השדה הרחוק- בני סואף + אחר היעדים המרכזיים אשר סומן בגל התקיפה הראשון למטוסי הרוטור ארוכי־הטווח, היה שרה בני סואף. + בסיס אוירי זה היה השרה הרחוק ביותר אליו הגיעו מטוסי חיל־האויר בגל התקיפה הראשון. בשרה אשר שכן + דרומית מערבית ל״גזע״ של הרלתא של הנילוס, כמאה קילומטר דרומית לקהיר, היה מסלול ראשי אחר + עשוי בטון. קיומו של השרה נחשף רק זמן קצר לפני מלחמת ששת הימים, ובשל כך לא היו מפות א�� צילו- + מי אויר שלו. במקום הופעל גף של מפציצים כבדים מדגם טופולב + מבצעי התקיפה של חיל־האויר הישראלי וכן מטוסי תובלה איליושין + במיוחד - לבר ממטוסי המיג היו שם לפחות שני בסיסי טילים קרקע־אויר אשר נועדו להגן על המפציצים + האיסטרטגיים הגדולים. + קביעת שרה בני סואף כבסיס מרכזי לטייסות הטופולב, לא היתה מקרית: מפקרי חיל־האויר המצרי הערי- + כו, מבדיקת נתוני טווח ומטען של מטוסי הווטור, שהיו המטוסים ארוכי הטווח ביותר שבידי ישראל, כי גם + הם לא יצליחו להגיע אל השרה ולחזור לנחיתה בשלום. + החישובים של אנשי המבצעים וטייסי הווטור היו שונים: שרה בני סואף הפך ל״שרה היער הביתי״ של טייסת + הווטורים. שלושה מבנים של הטייסת נשלחו בגל התקיפה הראשון כרי להשבית את השרה ולהשמיר את + המטוסים שחנו בו. + שתי בעיות מרכזיות עמדו עם כך בפני מתכנני הגיחות לבני סואף: +מטוסי הווטור שהמריאו מרמת דור לא יכלו להגיע לבני סואף כשהם טסים לאורך כל הנתיב בגובהטווח. א. + נמוך, כרי לחמוק מהמכ״ם המצרי. בשל כך המריאה הרביעיה הראשונה שיצאה לתקוף את השרה, מתל נוף. + רביעייה שניה יצאה מרמת דוד. לאחר מכן, עת השיגו מטוסי הקרב הישראלים שליטה אוירית מלאה בשמי + סיני יכלו כבר הרביעיות שיבואו לאחר מכן, לטוס בחלק מהדרך בגובה רב. כך אכן עשו המבנים הבאים + שתקפו את השדה, כולל מבנה המירז׳ים של טייסת +למתכנני הגיחות היתה בעיה נוספת: היה ברור כי אם הווטורים יתקפו את בני סואף בזמ״מ שנקבע גילוי. ב. + לכל שאר המבנים + המבנים שהיו עדיין בדרכם למטרותיהם. הוחלט לפיכך לרחות את הזמ״מ של המבנה הראשון מעל בני סואף + ל־ + למערכות המכ״ם המצריות בריוק ב־ + שני מבנים של ווטורים מטייסת + המריא מתל־נוף ומבנה שני מרמת רוה. הזמ״מ של הראשון היה + סימי מוביל את המבנה הראשון + ביום ראשון, ערב המלחמה, ירדו ארבעה מטוסי ווטור מרמת דור לתל־נוף. המטוסים טסו מהצפון לעבר הים + כבודדים, ונחתו לקראת חשיכה בשדה במרכז הארץ. הבאים היו רס״ן משה )סימי( סער הותיק, ועימו הנווט + אלכסנדר ענבר)מלצר( בווטור + גיורא גורן וסגן הרצל בודינגר במטוסים מדגם + זו היתה הפעם השניה בה ירהו המטוסים לתל־נוף. הפעם הקורמת היתה כשבוע לפני כן. הפעם התחושה כרעם ביום בתיו + היתה כי יורדים למטרות רציניות. ״ידענו שלא טסים סתם לתל־נוף״ אמר גיורא הצעיר. ״חגינו על המגרש + של הפוגות שעברו לחצרים. עמדנו ברחבה הפתוחה, לגמרי בחוץ״. + מיד לאחר שנחת בתל־נוף התגלתה בעייה במטוסו של גיורא: המנוע החשמלי שפתח את החופה נשרף. לא + היה מנוע חליפי ולא ניתן היה לפתוח את החופה מבחוץ. המסונאים ניסו לבדוק את התקלה, ואף פירקו את + החופה כולה. ״עמדתי ליד המטוס ועקבתי אחר הנסיונות לתקן את החופה. היתה אפשרות שזה יסתדר. אבל + אני הייתי מודאג״ הוא סיפר. + רס״ן משה סער)סימיגרין או ״סימי״( היה מטייסי הווטור המנוסים ביותר. הוא היה טייס ממוצע קומה, בעל + שיער חלק, עיניים חודרניות ומבט חקרני על גבול החיוך הציני. הוא סיים את קורס + בקא׳׳מ בטייסת + הספיק להדריך בבית הספר לטיסה, חזר לתפקיר סמ״ט א׳ בטייסת הווטור ובתקופת המלחמה היה ראש מדור + במפקדת חיל־האויר. מימי טס לאחר המלחמה במטוסי סקייהוק בטייסת דרומית, מילא תפקידים במפקרת + חיל־האויר והיה מפקד בסיס דמון. + בשנת + אל״מ והצטרף למנהלת פרויקט + לביא בתעשיה האוירית. + עתה בהצבת החירום שלו, עמר + להוביל את אחת הגיחות הקריטיות + של המלחמה. + יעקב רפאלי גבה הקומה ושחור + הבלורית, שכונה ״ק׳כ" היה גם הוא + מטייסי הווטור הותיקים. הוא עסק + רבות במשימות צילום על פני כל + המזרח התיכון. הפעם הוא עמד + לטוס, לשם שינוי, במטוס תקיפה. + שלושה מבין אנשי הצוות היו + מדריכים בבית הספר לטיסה שהיה + אותה עת בתל נוף - אלכם שהיה + מפקד קורס נווטים, גורן ובודינגר + שהיו מדריכי טיסה. משפחותיהם + אלססנדר ענבר)מלצר(, צנום, ממוצע קומה ובעל שפם קטן, היה מהנווטים הבכירים של טייסת הווטורים. + הוא היה לפני כן נווט בטייסת התובלה ומשעבר למטוסי הקרב טס בעשרות משימות מבצעיות עמוק לתוך + שטח אויב, כדי להביא צילומים משדות התעופה המצריים, ומההיערכות בסיני. + גיורא גורן מקיבוץ מסילות ליה בית שאן, צנום, גבוה ומקורזל שיער, היה נגן קלרינט בנעוריו וקיוה להתק- + בל לתזמורת צה״ל. הוא נשלח בתחנת הקליטה והמיון למברקי טיס ומשנמצא מתאים הצטרף לחניסי קורס +44 + באורגנים, טס בשתי טייסות המיסטרים ובאפריל + הספיק לטוס באחת מגיחות התקיפה במלחמה על המים. הוא היה לאחר המלחמה ממקימי + למטוסי נשר בעציון ולאחר יום כיפור אף פיקר על הטייסת. במהלך השנים הבאות היה מפקד בית הספר + לטיסה, מפקר הצור, ראש להק מוריעין ונספח בוושינגטון. לאחר + טיסה, הוא סיים שרותו בחיל בדרגת תת־אלוף. + סגן הרצל בודינגר, נמוך, צנום ובעל שיער שחור, סיים את קורם חטים במרס ראשון לשדות הרחוקים- משה)סימי( סער הוביל את גיחת חפתיחח + על בסיס האויר בני סואף מעבר למפרץ סואץ + היו בשיכון המשפחות בתל נוף והדבר הקל עליהם להגיע לבסיס. כרעם ביום בתיו + השלישיה הפותחת- צילום של מטוסי ווטור שנעשה לפני המלחמה. במסוס + השני, מטוס + בקא״מ, הגיע לטייסת + הימים העריך בודינגר, כי תהיה זו גם המלחמה האחרונה, ובקש להשתחרר משרות. מפקד בית הספר לטי- + סה, סא״ל דוד עברי, זימן אותו לפגישה והציע לו להשתתף בקליטת מטוסי המירז׳ + בלט במיוחד בקרב טייסי חיל־האויר - אומרים כי את דמות המאצ׳ו של טייס הקרב, המיר בשמירה קפדנית + על נושאי משמעת, שמירה על כללים ונהלים. במהלך השנים הבאות, בהן החליט לראות את עתירו בחיל־ + האויר הוא היה מן הטייסים שצברו את מספר הגיחות המבצעיות הרב ביותר בחיל־האויר. בשנת + כסמ״ט א׳ בטייסת מירז׳ ולאחר מכן שב לבית הספר לטיסה כמפקד טייסת ראשוני. נ־ + קוד על טייסת + שון שנמסר לחיל־האויר, והסב את + מפקד בי״ס לטיסה וב־ + תא״ל, ורמ״ט חיל האויר. ב־ + הגיחה לבני סואף, היתה למעשה הגיחה הקרבית הראשונה של סגן הרצל בודינגר. + גודןז חשתי אכזבה נוראית + הטייסים הגיעו לתל נוף והתארגנו למשך הלילה במגורים. למחרת בבוקר, יום המבצע, הם השתתפו בתד- + ריך הכללי שערך מפקד הבסיס, שמואל שטופר. הם היו מתודרכים וידעו היטב את מטרותיהם. בדיוק בשעה + היעודה יצאו לעבר מטוסיהם. המכונאים ערכו בדיקות אחרונות לווטורים העמוסים לעייפה בדלק ובפצצות. + גיורא התקדם לעבר מקום חניית המטוסים, וכבר מרחוק ראה התקהלות סביב מטוסו. התקוות שלו נגוזו ככל349 + מטוס קרב לילי שהפך למפציץ- מטור + שהתקרב למטוס. המכונאים סימנו לו במבט נואש ובתנועות יריים כי לא הצליחו להתגבר על התקלה. מה + עושים? ״חשתי אכזבה נוראית״ סיפר גיורא לאחר המלחמה. "ידעתי שהמשימה הראשונה היא המכרעת. זו + היתח נבחרת של טייסים שהלכה לשם ולמטוס שלי יש בעיה!". + מחוגי השעון עשו את שלהם ושעת ההמראה הלכה והתקרבה. הוחלט כי גיורא לא ימריא לגיחה. + מימי עלה למטוסו וסגר מעליו את החופה. אלכם ענבר נכנס לתא האחורי של הווטור הרו־מושבי ונעל אותו. + גם בודינגר ורפאלי היו כבר בתאיהם, מוכנים להמראה. + גיורא נותר במטוסו, מביט בחבריו המניעים ויוצאים + לרחבת ההמתנה. שלושת המטוסים, חמושים בפצצות + ומתורלקים עד קצה המיכלים היו מן הראשונים אשר + יצאו לתקיפה במבצע ״מוקד״. + בשעה + המצערות, ונסק לאויר. + ההתקהלות סביב מטוסו של גיורא נמשכה. המכונאים + ניסו נואשות לסגור את החופה אך לשווא. גיורא ישב + בתאו והרהר: ״מה אני עושה עכשיו, אם ברגע האחרון + מתקנים לי את החופה והם יהיו כבר באויר? איך אני + רודף אחריהם בין המבנים הבאים שירצו להמריא בתו- + רם, לפי לוח הזמנים המדוקדק להמראות?. אבל הם + שיחררו אותי מהרילמה כאשר הפעילו את מנועיהם + והמריאו לאויר בזה אחר זה". + גיורא שחרר את הרצועות, והביט מתאו הגבוה במבנים האחרים של תל נוף שהתכנסו ובאו מכל רחבי השרה + הגרול. הוא הפנה מבטו לעבר הווטור השלישי שעמד כבר על המסלול, מטוסו של רפאלי, ותהה: ״היי, מה + קורה לו?, מעצורי האויר שלו פתוחים!״. אכזבה בגיחה הראשתה- מנוע חשמלי שנשרף + מנע טגיורא גהץ לצאת לגיחה לבני סואף כרעם ביום בתיו + אך הוא לא יכול היה להוציא הגה מפיו. דממת האלחוט היתה בתוקפה, והוא חייב להשמע לפקודה. גם לרוץ + ולסמן לו אי אפשר כבר. + "ההוראה היתה שאתה לא מוציא מלה גם אם מישהו מתרסק. ואם קורה לך משהו אתה נסנס לארמה ולא + מוציא הגה. לא יכולתי לעשות כלום״. ק.כ. המריא כאשר מעצורי האויר שלו בחוץ - מתכון בדוק להתרס- + קות אם יגביה את מהיחותו לאחר המראה. + בהמראה של שלושת הווטורים צפה גם סגן מנחם שמול שישב בתא הטייס שלו בכוננות להזנקה מיידית. + ״שלושת המטוסים היו עמוסים לעייפה בפצצות, נזכר שמול, "והתיישרו להמראה. והנה אני רואה כי אחר + מהם עומד עם מעצורים בחוץ. מה עושים? - אומרים לו או לא אומרים? הבן־ארם הולך להיהרג, בן אדם הולך + להיהרג!־ וברדיו אסור להוציא מילה אחת. חממת אלחוט ואסור לי לחשוף את ההמראה. קראתי למכונאי של + העמרה וצעקתי לו שיסמן לטייס שהמעצורים בחוץ. הוא רץ לעבר הווטור אבל זה כבר הסיע כאשר המע־ + צורים עריץ פתוחים. הוא נפנף לו ביריו. חשבתי לעצמי: ׳זה בטח יהיה ההרוג הראשון של המלחמה!׳ הווטור +2 המריא בקושי רב על מסלול + גיורא גורן המתין בתוך מטוס מספר + התקלה. בשעה + ציפורי טרף מסתערות על הסופולבים + שלושת המטוסים, נושאים שמונה פצצות־פיצוח + בגובה נמוך. הם ביצעו את הטיסה בנתיב שהוביל ישירות למטרה: את הגבול חצו באיזור מכתש רמון ומשם + מעל סיני לעבר מצרים. למטה היו ערוכים כוחות הצבא מצרי, ואלה שלא ידעו על פרוץ המלחמה, נופפו + ביריהם לשלום למטוסים הדו־מנועיים הגדולים אשר צילם חלף מעליהם. + בודינגר: ״אל בני סואף הנמצא על הנילוס בשליש הדדר מקהיר ללוקסור, המראנו ללא הכנה של תצלומים + ועם מפות אזרחיות ותדריך על גבי שרטוטים. לפני ההמראה, נתגלתה תקלה באחד המטוסים. לדרך יצאו +3 רק שלושה. המשמעות המבצעית: הפחתה של רבע מיכולת המבנה + "המראנו. טסנו נמוך סיוון דרום ישר לבאר שבע. לא טסתי מעולם בגובה הזה. כשעברנו את חצרים ראיתי + שממריאים משם ופוגות טסות מעלינו סא־לו להציג שזה יום אימונים רגיל. עברנו את מצפה רמץ וחצינו + את הגבול. זו גם הפעם הראשונה בחיי שאני חוצה גבול. הרגשה מאד מיוחדת. נוף מאד מאד לא מוכר, יותר + שטוח וחולי ואחר כך באיזור נחל עברנו מעל שיירה של שריון ורק״מ. כולם נפנפו לנו בידיים. חשבתי: + ׳ההפתעה באמת פועלת!״׳. + חלפו עוד מספר רקות ושלושת הווטורים העמוסים לעייפה, השלימו את חציית סיני לכל רוחבו. לאחר דקות + ארוכות התחלפו מראות המדבר הצהובים והבוהקים בכחול העמוק והרוגע של מפרץ ים סוף. המטוסים נצמהו + למים בגובה נמוך. בודינגר: ״לא ראיתי לפני כן את מפרץ סואץ. התרשמתי מעומק המים והמחשבה שפה + מלא כרישים עוברת לך בראש". +30 + לעבר שדה בני סואף. בהגיעם למטרה היה האיזור מסוסה בערפילי בוקר. "יש קטע ארוך מאר וכניסה למין + ואדי גדול ואז מגיעים לאיזור חקלאי״ מתאר בודינגר, "האיזור כולו היה מכוסה ערפל עד הקרקע והתחלנו + להתרומם מעט, ואתה טס מעל שטח לבן לגמרי. אי אפשר להתמצא והכל נתון בערפל״. חשש כבד ניקר בלב + הטייסים, אבל סימי ממשיך לפי התוכנית. השרה היה באיזור החולי הפתוח ונראה היה כי הוא נקי מערפילי + הבוקר שאיפיינו את האיזור החקלאי. + התאהגנות לתקיפה. המפסקים מורמים. + לא היתה בעיה לזהות את השרה: ״המסלולים הכהים של בני סואף קפצו מיד לעין על רקע המישור הבהיר. + השקט מסביב היה מביך" סיפר בודינגר לאחר המלחמה. + כאמור, לא היו בטייסת מפות מרויקות של השרה. הנווטים נאלצו לנווט לעבר ״בתם לבן על מפה אזרחית גל ראשון ־ השדות הרחוקים +100 - + סים הגיעו כדיוק בזמן ובמקום למשיכה. תפקידו בחלק הראשון של התקיפה הסתיים. מעתה הוא יהיה צופה + במתרחש, ולכל היותר יסייע לאתר מטוסים או טילים מצריים שיסכנו את המטוסים. + ״הגענו ליעד״ מספר סימי לקונית, ״נכנסנו לאיזור במבנה וזיהינו את המטרה, שרה התעופה. בעוד אנו צול- + לים ראינו מצד ימין להבות עזות ותמרות עשן מיתמרים לגבהים: שדה התעופה של קהיר מערב, המשמש +4 מטוסי הפצצה ויירוט, הושמד״ + טייסי הווטור יכלו לנשום נשימת הקלה - מיגים כנראה לא יגיעו משם כרי ליירט אותם. + מוסיף סימי: ״נכנסנו לביצוע ההפצצה כפי שתוכנן. כל פצצה פגעה במטרתה, במטוסים או בציור אחר. + לאחר זאת נגלו לעינינו מפציצי הטופולב מפוזרים בשדה״. + המטוסים נשאו פצצות חדירה מיוחדות שנועדו לפצח את המסלולים. הם הטילו את הפצצות בשני יעפי + הפצצה, ארבע בכל יעף, והן פגעו במסלול במדויק. ההחלטה לבצע בשני יעפים נוערה לאפשר לטייסים + לתקן את כיוון הכניסה במקרה של רוח חזקה מרי. ענני עשן החלו עולים לאויר באיזור הפגיעה. ״לא חשבתי + שכך נראית מלחמה!״ סיפר בודינגר, ״נכנסנו להפצצה בשני יעפים כמו במטווחים וריוק הפגיעות במסלו- + לים היה טוב מבתרגילים״. + מסלולי הבסיס יצאו מכלל שימוש. עתה נותר לטפל במטוסים עצמם. + הווטורים נסקו מעלה, התהפכו על גבם וצללו לעבר השרה. למטה היו מפוזרים מפציצי הטופולב + קיים- גדולים, כסופים ובוהקים באור השמש המדברית המסנוורת. שלושת המטוסים נכנסו ליעפי צליפה + בתותחי + המטרה גרולה וגם ירינו מטווח קרוב. כל אחר מאיתנו פגע במטוס אחד לפחות״. + כמו נחיל של דבורים רגזניות צללו המטוסים על טרפם, כשהם משמידים מטוס אחר מטוס. המפציצים הכב־ + דים והגדולים שחנו בדירים פתוחים, כמו נאנקו לרגע, סופגים את מטח הפגזים הרצוף שחדר לגופם. רק + לאחר שניות ארוכות נראו הסימנים לפגיעות. פרץ של להבות קטנות משך אחריו התפוצצות עזה ועשן +על רקע ג׳בל חיללOp) סיני בגובה נמוד־ מטוסי הווטור טסו בגובה הדיונות כדי להמנע מחשיפח. רפאלי כרעם ביום בתיו + סמיך וכבד של דלק סילונים בוער. המפציצים התלקחו בזה אחר זה. + ״טיל + בסיסי הטילים התעוררו. באיזור השדה היו מספר בסיסים של טילי קרקע־אויר. מפעילי המערכות הבחינו + במטוסים שנסקו ליעפי ההפצצה והצליפה ושיגרו לעברם מספר טילים. אבל אלה לא פגעו. הווטורים צללו + ונצמדו לקרקע והמשיכו במשימתם כמתוכן. סימי משך אחריו את שני הווטורים והם צלפו בתותחיהם על + כל מטוס שהיה בשדה. ״רק ביעפי הצליפה החלו לירות בנו אש נ״מ דלילה וקצת מפחידה" סיפר בודינגר, + "בכל יעף פוצץ כל אחד מאיתנו טופולב + לקחו בלהבות אדירות״. + שלושת המטוסים תקפו מטוס אחר מטוס, ולא השאירו להם שריר. כאשר עזבו את השדה נותרו שמונה מפצי־ + צים גדולים מעלים עשן בלב השדה הגדול. +SA-2 איום לא מוכר- טייסי חיל האויר נפגשו במלחמה זו לראשונה עם טילי הקרקע־אויר מדגם + בודיגגד נפגע כזנב + בורינגר נכנס ליעף צליפה אחרון - וטראח!. מכת מתכת קרעה חלק בזנב המטוס. ״כשעזבנו לכיוון מזרח + חזרה, היתה לי מכה במטוס והגה הגובה ׳רץ׳ עד הסוף כלפי מעלה. חשבתי שנפגעתי. בפועל זו היתה רק + פגיעה קלה אבל זה די מבהיל ברגע הראשון״. הגה הכוון נתקע מעלה והחרטום התרומם. בתנועה אינסטי- + נקטיבית דחף בודינגר את הסטיק כרי לאזן את המטוס והפחית כוח מנוע. התחושה להפגע מעל בני סואף + לא היתה קלה כלל וכלל. ״ייתכן שאיאלץ לנטוש כאן במדבר״, הוא כתב לאחר שנים - ״ומכאן להגיע לארץ +5 זה ענין של + בודינגר משך את המטוס מעלה, וצבר גובה למקרה שיידרש לבצע פעולות חירום. הוא הודיע למימי כי + נפגע וזה הצטרף אליו וטס לידו כדי לבחון מקרוב את הנזק. ״הקטנו מהירות המשכנו עוד בטיסה נמוכה + ומתחת ל־ גל ראשון - השדות הרחוקים + גר הוריע כי הוא משתלט על המטוס וממשיך מזרחה. + שלושת המטוסים התרחקו מהאיזור בגובה נמוך. הם היו המטוסים היחידים במרחב הגדול של מערב סיני. + אלכס, הנווט במטוסו של המוביל חזר לתפקירו, ונתן כיוונים וזמנים. הם פנו מזרחה וחלפו מעל מפרץ סואץ. + ״המשימה בוצעה״, עברה התחושה בכל אנשי הצוות, ״ועכשיו הביתה!״. + הקות לאחר מכן הם בבר היו מעל סיני, רחוקים מההמולה באיזוה התעלה ומהפעילות מעל השרות בחצי האי + הגדול. עכשיו הם יכלו להתרווח מעט במושבי המטוסים שלהם, לרחוף מעט את המצערות, למשוך את + הסטיק ולעלות לגובה רב. כך עשו את דרכם צפונה, חזרה לבסיסם ברמת חד. +6 בודינגר עדיין התמורה עם הבעיה שלו. ״אבל עברתי תקלות חמורות יותר״ ניחם עצמו בורינגר הצעיר + ־מצטנע כדרכו, לא הקים מהומה ולא השבית את טיסת חבריו למבנה. איש גם לא יסול היה לסייע לו עכשיו + באויר. ״גם על התקלה הזו התגברתי בכוחות עצמי. בלי לבלבל את המוח לאחרים. לא רציתי לקלקל את + השמחה שהשתוללה בערוץ הטייסת״ הוא סיפר. + שלושת הווטורים נחתו בשלום בשעה + פגיעה במסלול בני סואף והשמרת שמונה מפציצים. במפקדת חיל־האויר קיבלו את תוצאות הגיחה בשמחה + ונשמו מעט לרווחה. כרבע מכוח המפציצים האיסטרטגיים של מצרים אבר בגיחה אחת של שלושה מטוסים. + ״כמעט ולא נותרה עבודה לבאים אחרינו, כי מרבית המטוסים הושמדו״ סיפר סימי. + המבנה הבא עתיר להשלים את המלאכה. + לוי צור ומלחמתו בטופולבים + המבנה השני מעל בני סואף, גם הוא של מטוסי ווטור, לא התקשה לאתר את השדה ממנו התמרו כבר ענני + עשן כברים. את המבנה שהמריא בשעה + אורי טלמור במטוס ווטור דו־מושבי. מספר שתיים היה סגן אברהם וילן הצעיר, סרן מיכה גיל היה מספר + שלוש וסגן אילן דניאל מספר ארבע. לבד מהמוביל כולם טסו במטוסים חד־מושביים. ארבעת המטוסים + המריאו שמונה דקות לאחר המבנה של סימי מתל־נוף. הברל המרחק בין רמת דוד לתל־נוף, גרם להשהייה + של + לוי צור, מן הטייסים המצטיינים של חיל־האויר הישראלי, גבר גבה קומה, בעל בלורית שחורה ומטופחת. + את החווייה האוירית הראשונה שלו הוא חווה בשנת + ים תקפו את בסיס רמת דוד בעמק יזרעאל, ולוי הנער הביט נפעם במטוסים המעלים באש מספר מטוסים + בריטיים, ושלושה מתוכם מופלים בתוך זמן קצר בקרב אויר מעל הבסיס. אז החליט שהוא רוצה להיות טייס. + את שנות לימוריו עשה בקיבוץ שריד. לאחר הגיוס התנדב לקורס טיס וסיים אותו כחניך מצטיין. הוא עבר + לטייסת מוסטנג ובמלחמת קדש יצא בו לתקיפת מטרות קרקעיות. לאחר המלחמה התלבט אם להמשיך + בשרות בחיל־האויר או לחזור למשק ועזר ויצמן אמר לו: ״מ־ + רוצה לחזור. אך את הנקודה עליה תצטרך להגן אתה רואה היטב!. ברוח זו כראי שתחליט״. וצור החליט. הוא + נשאר בחיל־האויר. צור נפצע לימים בתאונת אופנוע ונפגע בשתי ברכיו. בימים בהם שכב בבית החולים הוא + הכיר אחות, נעמי, אשר תהפוך לימים לאשתו. + הנווט של לוי, היה רס״ן אורי טלמור בן כפר ויתקין. הוא התנדב לקורס טיס ולאחר טיסת ההיכרות הראשו- + נה שלו הוחלט כי מקצוע הנווטות יתאים לו יותר מטיס. אורי גבה הקומה ובעל השיער הבלונדי, מילא לאחר + המלחמה שורה של תפקידים בחיל, כולל קליטת מערבות המל״ט הראשונות, פיקור על בסיסים ותפקיח +עתה הוא היה נווט באחת המשימות המרכזיות של הטייסת במלח-7 ראש להק כוח אדם בדרגת תת־אלוף + מה. + אורי הכיר את הנתיב ואת המשימה כמו את כף ירו. ״זו הטיסה של חיי״ יכתוב ביומן האישי שכתב תוך כדי + המלחמה ואחריה. "בשדה הזה, בני סואף, התאהבתי אישית. אהבתי לשנוא אותו. ההכנות השונות לתקיפת +8 השרה, עשו ממנו חלק מהוויתי. הכרתי אותו כפי שאי אפשר להכירו יותר״354• פועם ביום בחיר + טיסה ארוכה ומייגעת- לוי צור + )למעלה( הוביל את רביעיית מטוסי + הווטור מרמת דוד לבני סואף. + אילן דניאל)משמאל( היה מספר ארבע + בגיחה לשדה המצרי הדחוק אנשי הצוות היו בקיאים בכל הכרוך בטיסה הזו. הם ידעו + בעל פה את הנתיב, נקורות הציון בדרך ופרטי הנוף. הם + למרו את מבנה השרה ומסלוליו בעזרת צילומי אויר + מעודכנים אותם שיננו לא אחת, הכירו כל מוסך וכל + טייסת שחנתה בו, כל עמדת נ׳׳מ וכל מקלע. עם השלמת + התדריך לטייסי המבנה עברו הטייסים ליד חדר המבצ- + עים. + ״בהצלחה!״ קראו + לעברם בנות המבצ- + עים, חלקן מוחות את + עיניהן הלחות. + המטוסים הגרולים, + אשר רמות הנשר + שלהם הזדקרה מבעד + לרת״קים היו חמושים + בפצצות מתחת + למתלי הכנפיים, וגם + בתוך תא הפצצות + הגרול שלהם בגחון. + מיכלי הרלק בלטו + מתחת לכנפיים. נרמה כי אלה היו נחוצים למבצע זה יותר מאשר לכל מטרה אחרת. נתיב הגיחה הזאת היה + שונה מזה של שאר המבנים שיצאו לעבר מטרות במצרים: הם לא יצאו אל מעל הים, אלא תכננו לטוס לאורך + מדינת ישראל ער הנגב, חדרו אל תוך סיני, חצו את מימי ים סוף, ונכנסו ללב מצרים דרומית לרלתא של + הנילוס. לא היתה דרך אחרת להגיע מרמת דור לבני סואף ולצאת משם בשלום. + בשעה היעורה יצאו חמשת אנשי הצוות ועלו למטוסים. כל מטוס היה חפוי ברת״ק ורק עם היציאה התרכזו + המטוסים בקרבת המסלולים לבדיקות אחרונות. ובווטור הן ארוכות יותר ממטוסים אחרים. אין בדיקות קשר. + הכל מתוזמן היטב. המטוס המוביל, הוא מדגם + בעולם משלו, ומעליו חופה המאפשרת לו לראות ולנווט. + לוי צור, בעל עיני הנץ, נראה בכל הדרו כטייס לוחם בתא הטייס המוגבה. הוא שמר על ארשת רצינית, כיאה + לשעה ולרגע ופלט לעבר אורי בקשר פנים: ״אין דבר יותר מענין ונהדר מלהיות מפקד טייסת ווטורים בלחי- + מה כזו ועם חבריה כאלה!" - כאילו התכוון שהמלים יירשמו בהסטוריה. אולי גם כרי להקל על עצמו ברג- + עים המתוחים. היריים נעו עתה מיכנית לעבר המתגים, מוט ההגוי והמצערות. מבט סורק לעבר המכשירים. + המטוס המוביל תוכנן במקורו כמטוס יירוט ״אל־ראות״ במונחי אותם ימים, מצויד במכ״ם אדיר בחרטומו. + אולם משנכנסו המירז׳ים לשרות, נפגעה תהילתו הבלערית וקומץ המטוסים הועבר מטייסת +110 + המבנים של הטייסת + עליה למסלול. כל מטוסי הרביעיה במקום. ממריאים ברעם מנועים ונוסקים לגובה של עשרות מטרים בור־ + הים. הם חותכים את מדינת ישראל לכל אורכה. הטיסה נערכת בגובה נמוך ביותר - לפי כוון וזמן. המטו־ + סים מלחכים את פני הקרקע. היה זה מבנה בודד בלב המדבר ופניו דרומה. רוב המטוסים האחרים עשו דרכם + מערבה, מעל הים התיכון בארמרה אדירה של מטוסים. מטוסי הווטור חדרו בגובה נמוך לעבר מרכז סיני, + מתחת לרשתות המכ״ם המצריות. הזמן ארוך אך גובה הטיסה לא מותיר לטייסים אפשרות לחוסר עירנות + אפילו לרגע קל. טיסה בגובה נמוך היא טיסה מסוכנת, המחייבת זהירות ותשומת לב מירבית.355 +הוביל לוי צוד את הממה השני לעבר מי סואף67 מוטור + עכשיו הם היו לבר, מוכיחים את נכונות התפיסה של חיל־האויר הישראלי שהעדיף מטוסי תקיפה שגם יכו- + לים להגן על עצמם מול מטוסי אויב. + למטה חצי האי סיני. דיונות וחולות, ואורי לוקח זמן וכיוון, זמן וכיוון כמו שעשו טייסים ונווטים במלחמת + העולם השניה. חולות המדבר מסנוורים. המבנה מגיע לקרבת מפרץ סואץ. לוי מוריד את מטוסו אל גובה פני + המים. מאחוריהם מיתמר רסס של טיפות קלות שניתרו לאויר. עור רגע חולף והם חוצים את המפרץ הרחב + אל לבה מצרים. ישר לתוך הציר הדרומי של הדלתא, דרומית לבני סואף. שם פנו המטוסים ימינה, מערבה, + לעבר המדבר המצרי הגדול והגיעו לשרה היער מדרום. + חמש רקות לתקיפה. + לפתע נראה טיל + על אף מטוס- טוב להיות נמוך בשעה כזו. אורי, הנווט מתקשה לזהות את הנתיב - הכל כאן נראה רומה, + חסר פנים, נטול זהות - רק חול ודיונות. אך הם שמרו על הכיוון במדויק והזמנים נראים בסדר. לוי מאיץ ל־ +450 + סימי שסיים את מלאכתו מעל השדה וחוזר עכשיו הביתה + התכנון הגדול עובר יפה. + העיר בני־סואף מתגלה משמאל. לוי עורך תיקון של + שתיים, ומשיכה מעלה המצמיתה את אנשי הצוות למושביהם. למטה השרה נפרש ומתגלה בכל מימדיו - + המסלול הראשי, מסלולי ההסעה, והמטוסים. ואלה מעלים עשן למלוא המרחב. כל השמיים היו שחורים. לא + היתה רוח באותה שעה ועמודי העשן התמרו אנכית, ישירות למעלה. במקום נותרו עדיין מספר מטוסי טופו־ + לב, גדולים, כסופים ושטופים בשמש המדבר הבוהקת. חלק מן המטוסים היו מוגנים בתוך פנים משושים, + פתוחים מצירם האחר. אחרים עמדו על רחבות החניה הגדולות, טרף קל ולא מוגן. + אך בקרבת השדה היתה טמונה סכנה אחרת: סוללות טילי קרקע־אויר מסוג + שחיל־האויר הישראלי עדיין לא למר להתמודד עמהן. גם לטייסים שיצאו עתה למשימה לא היה כל מושג + כיצד לחמוק מהם או לתקוף אותם. צור מתמרן בחריפות. ״טיסה קצת ברוטלית!״ כתב אורי, שהמשיך לשמש + זוג עיניים נוסף של המטוס והמבנה. לנווט קשה לצפות את תמרוניו של הטייס השולט במטוס, ותחושת + היותו ״נגרר״ חז��ה במיוחד בתמרונים חריפים. + ״היה לנו קל, כי כשאנו משכנו, כבר היו עמודים של עשן. המבנה הראשון עשה עבודה נהדרת״ סיפר לוי. + עכשיו הוא עמד לתקוף. הוא משך באחת את הווטור לשמיים, גובה + הכל במקום, כוונת אויר־קרקע לעבר המסלול. כרעם ביום בתיו + לחיצה על מתג בסטיק, והפצצות מושלכות. הג״מ מתעורר לחיים. עשן לבן עולה מן המסלולים באזורי + הפגיעה של הפצצות. המטוסים יוצאים החוצה, ומתארגנים ליעף הפצצה נוסף. לאחר מכן הם מתפזרים לכל + רוח ונכנסים ליעפי הצליפה. הם מנצלים את עמודי העשן העבים כרי להסתתר מן הנ״מ ברחבי המדבר + הפתוח וחסר ההרים, ומשם הם נכנסים שוב. המטוסים האחרים באו בעקבותיו, התכנסו למבנה עורפי תוך + כרי צלילה ליעפי צליפה על המטוסים הגדולים. + מול המפציצים הענקיים שחנו בבני סואף, גם מטוסי הווטור נראו כמעט ״ננסים״. המפציצים הגדולים של + מצרים היו מוכנים למלחמה. מיכלי הגוף שלהם היו מלאים בדלק ותאי הפצצות שלהם בגחון טעונים בפצ- + צות כבדות. פגזי הווטורים הקטלניים עשו בהם שמות. לא חלפו אלא רגעים בודדים וראשוני המטוסים גנחו, + התבקעו ועלו בפיצוצים אדירים השמיימה. אחדים מביניהם התפרקו מעוצמת הפיצוצים וחלקיהם הושלכו + הרחק ממקום חנייתם ״כאילו היו צעצועים כסופים שבעטו בהם בחוזקה״ נזכר אחד הטייסים. + לוי צור צלף על אחר הטופולבים, הרים את האף וצלף על טופולב שני: ״הם היו גדולים ומבריקים״ הוא נזכר. + כל השדה למטה בוער. סופרים את המטוסים - אחר, שניים, שלושה... שמונה.. עשרה.... לכל מספר יש משמ- + עות בתכנון הכולל של חיל־האויר. חשוב לדעת במדויק כמה מטוסים הושמדו. + המטרה המשנית: סוללת הטילים + סוללות הטילים שהיו רדומות התעוררו שוב. + ״עוד במשיכה הראשונה, אותה ביצענו בגובה נמוך, שמעתי את הנווט שלי צועק: ״טילים טילים!" ואכן +מתוך שטח השדה, אלא שהם לא פגעו בנו בגלל הגובה הנמוך בו טסנו״, סיפרSA-2 שיגרו לעברנו טילי + צור. מערכות המכ״ם גילו את המטוסים בזמן המשיכה להפצצה אולם הטילים לא היו המטרה הראשונית. + לכל היותר הם היו מטרד. + רק לאחר שהשלימו את המשימה העיקרית הם נפנו לטפל גם בטילים. צור מאתר את מקומה של הסוללה, + ומורה לווטורים החומים־כחולים לפעול נגדה. כל הארבעה מסתערים לעבר המתחמים העגולים וצולפים + בהם בתותחיהם הקטלניים. + בום! פתאום פורץ ענן אבק גדול מאחת המכלאות. טיל מזנק מעלה בלהבת איש גדולה. + ״לשבור, כולם לשבור!״ מתריע אורי לכל המטוסים. + אבל זה היה משחק אבוד. הטיל יצא כשהוא אפוף בפטריית אבק ועשן אדירים. כולם יכלו לגלות אותו ולפ- + עול בהתאם- המטוסים התפזרו לכל רוחות השמים. זה היה כמו להתקרב לכוורת של דבורים זועמות. השיגר + לא היה יעיל והטיל נסק מעלה, ראש המכ״ם שלו רחרח באויר זמן מה, חיפש מטרה ומשלא מצא אותה, חזר + בקשת רחבה לעבר לאדמה וסיים את מעופו בפיצוץ גדול. + לוי צור חש כי המשימה תמה. הגיע הזמן לחזור הביתה. הוא קורא לכולם לצאת. + רביעיית הווטורים התרחקה ויצאה מאיזור השדה. מאחוריה הותירה ענני עשן שהתמרו לגובה קילומטרים + רבים, וכן זנבות, חלקי כנפיים גדולות וחרטומים שהיו מוטלים בגרוטאות, הרחק מגופי המטוסים שנשאו + אותם בגאווה אך לפני רגעים אחדים. "כאשר הסתלקנו משדה התעופה, לא נותר שם ולו טופולב אחד לפלי- + טה״, סיפר לוי צור. + "בני סואף- ׳אלפא״׳, הוא מדווח לבקרה וזו מוחקת עוד שדה ממפת האיומים. + ארבעת הווטורים התכנסו זה לקראת זה למבנה הגנה. ל��י בודק סביב. כולם במקום. מנמיכים מעל מפרץ + סואץ, חולפים מעל סיני וחוזרים מעל הנגב לבסיס ברמת דוד. + צור מעביר תוצאות בערוץ הדיווח והן נקלטות במבצעים חילהאויר. כל הטופולבים של בני סואף מחוסלים +- המחצית השניה של כוח המפציצים של מצרים שכבה עתה על גחונה בבסיס האויר המדברי והעלתה עשן. + לפחות עשרה מפציצים גדולים הושמדו. + המודיעין שמח לקבל את המידע החשוב הזה, וגם מוטי, המפקד, היה מרוצה בבור המבצעים. גל ראשון - השדות הרחוקים + בשעתיים לאחר ההמראה, בשעה + אנשי הצוות מהמטוסים. את חוויות הטיסה הראשונות סיפרו הטייסים כבר באויר, בדרך הביתה. עכשיו הם + המשיכו אותן בזריזות בפני מש״קי המודיעין שתהקרו אותם, וביתר הרחבה, עם ההגזמות המתחייבות ובא- + ריכות המתבקשת, על מרפסת הטייסת. + "איר הם עלו לשמים!״ מתלהב אחר הטייסים. + "מראה מדהים, מראה מדהים!" עונה לו השני במשפטים קצוצים. + הם עשו כבר א/ כל העבודה + שגי מבנים נוספים התכוננו עתה לצאת לבני סואף בזה אחר זה: מבנה ווטורים של רס״ן גדעון מגן מרמת + דוד ומבנה מיתיים מחצור אותו הוביל רס״ן עזרא אהרון. הווטורים המריאו ראשונים בשעה +חיה כ־SA-2 איום גדל־מימדים- אורכו של טיל + דקות אחריהם המריאו המירז׳ים. המירז׳ים יגיעו ראשונים בשעה + בגלל המרחקים השונים של בני סואף מחצור ורמת דור ומהירות המטוסים. + למבנה השלישי, הניחו בחיל־האויר, לא יעמדו יתרון ההפתעה ולא ההשהייה הצפויה בתגובת מערכת ההגנה + המצרית. ההנחה היתה ב׳ את פני המבנה הזה יקבילו מטוסי קרב מצריים שימריאו מקהיר מערב או מאינש־ + אס ולכן נשלחו לשם מטוסי המירז׳ המהירים. + השרה בבני סואף היה מצוי על מגבלת הטווח של המיתי, גם כאשר טס לשם בגובה רב. עתה נשאו המטוסים + גם פצצות + רס״ן עזרא אהרון, מותיקי הטייסים של טייסת + במבנה היו אמנון שמיר מספר שניים, אבנר סלפק המנוסה מספר שלוש וסרן אורי שחר מספר ארבע. + עזרא נסנס למטוסו מניע ועולה מהדת״ק. הוא מתקרב למסלול ומגלה את מבנה הסמב״ר של מנחם כהן + שעמד לצאת שתי רקות לפניו לאינשאס. הכל כמתוכנן. + ארבעת המיתיים עלו על המסלול, הטייסים רחפו את המצערות והמשיכו במכת מבער מהירה. הם יצאו ישי־ כרעם ביום בתיו + מירז׳ים למי סואן׳- הגיהה של + הארוכה מותר שערכו מטוסי המירז׳ במבצע ״מוקד״ + רות מחצור, נסקו וחצו את מדבר סיני בגובה רב. + ״עברנו את סיני, אחרי שכבר תקפו את ביר תמרה וביר גפגפה" אומר עזרא. ״הסיכון היה אמנם קיים עדיין, +9 אבל מבחינת גילוי היה ברור לנו שאין בעיה - כבר תקפו את השדות קודם״ + לקראת חציית חוף מפרץ סואץ מנמיך אהרון את המבנה. כאן היה צורך לטוס לפי זמן וכיוון - לא היה כל + פריט נוף שאפשר היה להסתייע בו כאשר טסים בגובה נמוך מעל המדבר הגרול. גם המפות לא היו מעורב־ + נות. ״אלה היו מפות מתקופת הבריטים. הן לא היו טובות מספיק לניווט מגע״ הוא מציין. הזיהוי האחרון היה + בשעת חציית מפרץ סואץ. + עשרים דקות למטרה. + כשלוש רקות לפני המשיכה מגלה אהרון, כמו המובילים האחרים לפניו, וגם אחריו, כי יש לו סטיה בנתיב. + הוא מנסה להיעזר בתוואי הדרך, בכבישים ובקו הנילוס ומוצא עצמו מעל העיירה בני סואף. הוא מתקן בזרי- + זות צפונה ומבחין בעמורי העשן שכבר היתמרו מעל השרה. באלה אי אפשר היה עור לטעות. + עזרא נוסק, צולל ומשחרר את שתי הפצצות הכברות על המסלולים. אחריו נכנסו שמיר, סלפק ושחר. את + שלושת היעפים הבאים עשה על מטוסי טופולב גדולים שכבר היו פגועים. לא הרבה נותר לעשות מעל + השרה. + ״שני מבני הווטורים שקדמו למירז׳ים, השאירו אדמה חרוכה מעל השרה. לא נשאר לנו הרבה מה לעשות״ + סיפר עזרא אהרון בהשלמה. ״בשרה לא היו מיגים ולא מטוסים אחרים. באותה שעה הרגשנו לגמרי לבר. + היתה הרגשה שאת העבורה עשו כבר לפנינו ואנו רק משלימים אותה״. + בדרך חזרה הוא נוסק מעלה ואחריו שאר המטוסים. מטוס מספר ארבע, של אורי שחר, אינו מצליח לשמור + מהירות עם שאר מטוסי המבנה. מבט קצר לעבר המטוס, ואהרון מבחין בשתי הפצצות הכבדות התלויות + עדיין מתחת לגחון המירז׳. שחר, מסתבר, ערך את יעף ההפצצה אולם הפצצות לא השתחררו. גם את יעפי + הצלילה הוא עשה כששתי ה״משקולות" בנות החצי טונה כל אחת, מפחיתות ממהירותו ומביצועיו. כמספר + ארבע הוא היה אחרון. איש לא הביט לעברו ולא היה מי שיגיר לו על קיום הבעיה. לאחר שחצו את סיני, והוא + פיגר מאחור, עלה ספק אם יצליח להגיע לנחיתה בחצור, והוא עשה כבר הכנות לנחיתה בחצרים. שחר טס את יום הלחימה הראשון השלים עזרא אהרון בשני פטרולים + נטולי אירועים מעל הכנרת. אבל הוא לא ראה מיגים באויר. + ״בכל + באכזבה לא מוסתרת, ״המיג היחיד שראיתי בחיים היה המיג +21 + אמרו ״הנה יארינג הגיע. אני הייתי מהאו״ם. לא היו לי הזג־ + קות ולא אירועים מיוחדים!". + ! ! ו ו •• — ו דח ד + מירז׳ וסמב״דים- במטוס + ווטורים סוגרים את השרה + בעוד עזרא אהרון מרווח באויר על תוצאות התקיפה שלו, היה כבר המבנה הרביעי מתארגן מעל ים סוף + לתקיפת שדה בני סואף. + בראש מבנה הווטורים טס רס״ן גדעון מגן, בווטור מדגם + הצנום, היה מטייסי הווטור הוותיקים של הטייסת. בתא השקוף והקדמי בחרטום המטוס ישב הנווט סרן אלחנן + רז." משימתם של השניים, שמטוסם לא היה מצויד בתותחים, היתה להטיל את הפצצות ולאחר מכן לצלם + את תוצאות התקיפה של ארבעת המבנים שפעלו מעל בני סואף. מספר שתיים ומוביל משנה בזוג היה סגן + רן גורן, טייס צעיר ובעל פני ילר. את השלישיה סגר סגן יעקב טל, גבה הקומה ובעל תוי הפנים החרים והעי- + ניים החודרניות. + בשעה + השוכן ליר המסלול, לחץ את ידו וביקש ממנו למסור ר״ש בבית. הוא לא בטוח אם יוכל לעשות זאת בעצ- + מו. כעשרים הקות לאחר מכן כבר היו מנועי המטוסים שורקים את שריקתם האופיינית. + בשעה גל ראשון - השדות הרחוקים +0 מעל הים, שיחרר את הפצצות, ונחת בשלום בשדה הבית כרעם ביום בתיו + עבור גדעון מגן, טייס הווטור הותיק בן עין שמר, זו היתה גיחנה נוספת בגיחות רבות שערך בעבר במטוס + הרו־מנועי: טיסות צילום ותקיפה רבות בימי המלחמה על המים. לא כך היה המצב אצל הצעירים יותר. + ״כבר אחרי ההמראה, אני מגלה תנודות חשודות בסיבוי מנוע ימין״ כתב רן גורן במחברת בה סיכם את פעי- + לותו במלחמת ששת הימים. ״אך כמובן- מלחמה - ואני ממשיך. מטפסים לגובה בדרך דרומה. סיבובי המנוע + הולכים ויורדים. מנקר בי החשש שדוקא בשעה גורלית זו לא אוכל לבצע. אך בינתיים ממשיכים. סיבובי + המנוע יורדים ומתייצבים על + המראות מעטות בדממת אלחוט- ווטור + מה. זו היתה הגיחה הראשונה של רן במלחמה, והוא לא חשב לוותר עליה. + המטוסים נשאו בגחונם מיכל׳ דלק נוספים כדי להאריך את הטווח, ומתחת לכנפיהם מנשאים כפולים + לשמונה פצצות בנות + למסלולי בטון. השלושה נסקו לגובה רב, וכבר בדרך יכלו לשמוע את הריווחים של המבנים החוזרים. ״מת- + קנאים בהם - הם כבר היו וחוזרים. אנחנו עדיין לפני המשימה״ כותב רן. + ״חוצים א�� הגבול לסיני. הרגשה מוזרה: אותו ׳קו ירוק׳ שכל כך נזהרנו שלא לעוברו - עכשיו חוצים אותו + בפשטות וטבעיות כזאת. עם זאת המתח עולה. אולי יש מיגים. קורעים את הצוואר בהסתכלות אחורנית. יש + קצת אובך אבל אפשר להבחין יפה במדבר המשתרע מתחתינו. אנו עוברים באיזור המעבר מהחלק הצפוני + השטוח לתוך הדרומי ההררי״. + מבנה הווטורים חוצה את מפרץ סואץ ויורד לגובה נמוך. נדבקים לאדמת המדבר החומה. המטרה מתקרבת. + ״ההתמצאות קשה כי השטח חד־גוני ומדברי. האובך מקטין את הראות״ כותב רן, ״פתאום רואים את הנילוס. + נהר רחב, סירות מפרש, דקלים. אנחנו מגלים את העיר בני סואף מימיננו במקום משמאלנו, מתקנים בחרי־ + פות ימינה כשאנו עוברים מעל בתי העיר, אנטנות וצמרות עצים. פה ושם מנפנפים לנו אנשים לשלום״. + מספר סגן טל: ״את בני סואף גילינו לפי העשן שהתמר ממנו לאחר שמבנים קודמים ביקרו בו. זרקנו את + הפצצות בחלקים המעטים אשר נותרו עדיין בלתי פגועים״. + למרות שהתכנון של הגעת המבנים לא איפשר זמן רב לסוללות התותחים להתארגן, הרי כמעט בכל שדה + היו התותחנים מוכנים לאחר פעולת המבנה הראשון או השני.361 + גדעון מטיל את ארבעת הפצצות הראשונות שלו ונוסק + מעלה בפניה חדה. רן נכנם אחריו. "אני מתרכז בכיוונון. + מתכווץ קמעא בתאי ומכריח את עצמי לראות רק את + הכוונת והמסלול. שחרור ארבע פצצות + נות- בול!. אני יוצא נמוך מאד כך שאיני יכול לצלוף על + עמרת הנ"מ המציקה שבהמשך המסלול. מעבר נמוך + מעל השרה חושף מראה כמו בסרטים: אש ועשן סביב, + מטוסים בוערים, פיצוצי פגזי הנ״מ, הפצצות שלנו. + עמודי העשן הסמיך בלטו למרחוק כעמודי מקדש יווני, פתאום מתפוצצת לידי בפטריה עצומה - פצצת השהייה + והסגירו את מיקומו של השדה. בני סואף היה אפוף עשן, + ולא היתה בעיה לגלות אותו. המטוסים מושכים להפצצה + על המסלול המקביל. הנ"מ פותח באש והפגזים שורקים + סביב המטוסים. המהומה החלה. + גדעון מגן - מהמובילים הבכירים של טייסת +110 +12 ממבנה קורם״ + שלושת המטוסים מבצעים פניה רחבה של + ומגיעים לשרה להפצצה נוספת מדרום לצפון. הם מטי- + לים את ארבע הפצצות הנותרות על הקטעים הלא פגו- + עים של המסלולים. + בכל אותה עת היה באויר החשש מפני ירי של טילי + קרקע־קרקע. ״מבנה קודם הזהיר אותנו שיורים - גם + בגובה + המטוסים פונים שמאלה ליעפי צליפה. מגן, שמטוס הצי־ + לום שלו היה נטול תותחים ביצע מעבר צילום מעל המס- + לולים כדי לתעד את תוצאות התקיפות. ״ +יעקב טל היה שבע רצון מתוצאות התקיפה על"• בקיי קנז הפעולה: ״הערכת +בני סואף רן וטל נכנסו בזוג ממערב למזרח, ליעפי צליפה• + סגן טל: ״צלפתי על מכ״ם, מיכלית דלק ועמדות נ״מ. + מטוסים רבים נראו פגועים, מקומטים ובוערים. באויר שמעתי את מטוסינו מנהלים קרבות אויר עם מטו- + סים מצריים ומפילים אותם". + הנ״מ המשיך להציק לשלישיית הווטורים. בשדה הכל בער ולא נותרו עוד מטוסים שלמים. "אני מכוון בכל + זאת על מטוס שנראה שלם מהאחרים״ כותב רן, ״ביציאה אני מגלה עמדת נ׳׳מ מימיני. בצליפה השניה אני + יורה עליה. צלילה אל מרכז הסוללה יורקת האש. לחיצה על ההדק, וזרם פגזים מארבע תותחים ״חורש״ דרך + מרכז הסוללה. לפחות שניים מששת התותחים הושמדו״. רן גורן משלים את הצליפה בפניה לאחור וחוזר + לצליפה אחרונה ממזרח למערב. הפעם הוא מכוון את תותחיו לעבר מגדל הפיקוח של השרה. + המשימה תמה. שלושת הווטרים השלימו את פעולתם ויצאו בגובה העצים מזרחה, לעבר מרחבי סיני, מתא- + רגנים למבנה פתוח ומטפסים הביתה. + שעה ו־ + ״בטייסת כולם שרויים בהתרוממות רוח״ כותב רן במחברתו, ״ראשית, כולם חזרו בשלום. ושנית- הכל + הצליח. כל כך הצליח!. כל כך דומה לאימונים - כאילו בעיניים עצומות יכולנו לבצע הכל. והפגיעות, המק־ + לענות - מעל המשוער. עיקר כוחו של חיל האויר המצרי הושמד באותן שעות ראשונות של המלחמה. הוכר־ כרעם ביום בתיו + עה המלחמה!״. + חבריו של סגן טל, מספר שלוש במבנה נזכרים + כי לאחר שנחת מהתקיפה על בני סואף, הרים + את ידיו ואמר להם בהתלהבות: ״הדבר הגדול + ביותר שעשיתי בימי חיי, הוא שהלכתי לקורס +״ טיס! + שרה בני סואף, היה השרה הרחוק ביותר אליו + הגיעו מטוסי ההפצצה של הגל הראשון. עם + השמרת המפציצים הכבדים מרגם טופולב + אשר פעלו בו, הושמרה למעשה כמחצית מכוח + המפציצים הכבדים וארוכי הטווח של מצרים. + מטוסים אלה הצטרפו למפציצים מסוג זה שהו־ + שמרו באותה שעה בקהיר מערב. הסכנה ממנה + כה חששו גורמי הממשלה והצבא, חלפה למעשה. + השמרת המפציצים בבני סואף היתה פגיעה אנושה בכוח המפציצים ארוכי הטווח של חיל האויר המצרי. עם + השלמת הפעילות מעל קהיר מערב נמצא כי מספר מטוסים ששהמריאו בבוקר מקהיר מערב לטיסת אימון + נחתו בלוקסור. + בתוך זמן קצר יצאו הווטורים כרי להשמיר גם אותם.לצילום שימש בגיחה זו iib מוביל ומצלם - מטוס ווטוו + לתיעוד תוצאות התקיפה של כל המבנים על בני סואן׳ פרק יח׳ + תריסר מירזיים ועוד כמה + כמה מטוסים להשאיר להגנת שמי המדינה? + תכנית"כוחות ומשימות״ של מבצע ״מוקד" אשר נבנתה בקפדנות על ירי ענף מבצעים, ועודכנה עד הערב + האחרון לפני המלחמה, היתה תכנית שקולה, מחושבת, ומותאמת למטרות ולמשימות שעמדו בפני כל טיי- +אולם בשעות אלה כל מטוס היה חיוני. כל1 סות ומבנה. התכנית התבססה על + פצצה שהשביתה מסלול היתה קריטית- כל פגז שהשמיד מיג על הקרקע היה חיוני להשגת הניצחון. + ולמרות זאת באויר היתה תלויה ועומדת השאלה הקריטית: כמה מטוסים יש להשאיר להגנת שמי ישראל? + בקרב מתכנני המבצע היתה מחלוקת לגבי מספר המטוסים הדרושים. בסך הכל היו בשלוש טייסות המירז׳ + של היל־האויר הישראלי + לשאת שתי פצצות + המכה הראשונה של היל־האויר. + אנשי המבצעים חקרו, בדקו ושאלו: כמה מטוסים יספיקו לבלום התקפה אוירית? - האם טייסת אחת של + מטוסי מירז׳ תספיק? האם מחצית הטייסת? אולי אין כלל צורך להשאיר מטוסים להגנת שמי הארץ, אלא יש + לנצל כל מטוס קיים לתקיפת שרות התעופה המצריים? כל מטוס אשר נשלח לקרב העלה את הסבירות לבי- + צוע מלא יותר של המשימה. כל מטוס שנשא שתי פצצות למטרה + הרסני, והשמיד מספר מטוסים על הקרקע באש תותחיו, הגדיל את מקדם ההסתברות להצלחה ב״מהלומה + הראשונה״. + השאלות בפניהם עמדו מפקד חיל־האויר ואנשי המבצעים והתכנון שלו, היו כבדות משקל: האם יפתיעו + מדינות ערב ויתקפו ראשונות? אולי יתעשתו במהירות אחרי תקיפת הגל הראשון, ישלחו את מפציציהן + להפציץ את ערי ישראל וייהפכו אותן לתלי חרבות? + כמה זמן יידרש להן כדי להגיב על התקפה ישראלית? + רפי סברון, מתכנן המבצע, בחן בקפידה את הבעיה, ורשם לפניו נושאים רבים שהיו עשוים להשפיע על מהי- + רות התגובה המצרית ועוצמתה. לאחר בחינה מעמיקה הוא היה מוכן להציג את התשובה שלו: להגנת שמי + ישראל אין צורר ביותר מארבעה מטוסי מירז׳ - את כל השאר יש לשלוח לתקיפה. + מבחינתו של סברון גם ארבעה מטוסים היו ״ארבעה מטוסים יותר מדי״: ״היתה לנו מגבלה גדולה מאד במטו- + סי תקיפה. לכן היה בינינו ויכוח רציני כמה מטוסים להשאיר. הצעתי להשאיר שני זוגות, והדבר גרם צמר- +2 מורת לכמה אנשים. היינו זקוקים לכל מטוס. התלבטנו הרבה מאד אם ניתן להגיע למטרות בלי להתגלות״ + ההימור היה מסוכן. אך מבחינתו של סברון, הוא היה מחושב ובדוק: ״עשינו חשבון שהמירז׳ים הנוחתים + מפעולת תקיפה, יגיעו לנחיתה חצי שעה לאחר שעת השי. כדי להכין מיירטים לפעולה יש צורך בדקות לא + רבות עד שייצאו ליירוט. לא חשבנו שמישהו יכול לתקוף אותנו בטווח הזמן הזה. לדעתי לא היתה שום סיבה + להשאיר כוחות להגנת שמי הארץ״. + מסקנות אלה הובאו בפני אנשי המבצעים של חיל־האויר. הם היו נסערים. את ההכרעה על כך, קיבל המפ- + קד, מוטי הוד. הוא שקל את הענין והורה: ״תריסר מטוסים - לא יותר!״. לאחר מכן בא גם הפירוט: כרבע + ממספר מטוסי המירז׳ של חיל האויר יוקצו להגנת שמי ישראל. כל טייסת מירז׳ תציב ארבעה מטוסים בכונ- +3 נות מיידית. במקרה של התקפה ערבית יזומה יוקצו להגנת שמי ישראל + בחיל הארד השלימו עם ההחלטה. אך מה יאמרו על כך ״הירוקים״? מה יאמר על כך ראש הממשלה לוי מיתיים לחמת שמי ישראל- מטוסים אחרים + שעמדו לצאת מאוחר יותר לתקיפה היו גם הם + בכוננות יירוט אשכול, שלמול עיניו ריצדו עדיין מראות הערים ההרוסות באנגליה ובגרמניה, ומיליוני התושבים הנמל + טים מהן בבעתה לאחר ההתקפות המפציצים הגרמניים? + מפקד חיל־האויר נקרא להציג את תכנית הפעולה של חיל־האויר בפני הממשלה. פגישה זו נועדה לקבוע + גם את שעת היציאה למלחמה, וחיל־האויר היה הגורם הדומיננטי בקביעת המועד הסופי. הוד הציג בפשטות + את תכנית המבצע, גילה את שמות עשרת השרות המצרים אשר יותקפו בגל הראשון. את מספר המטוסים + שהתכוון להשאיר להגנת שמי המדינה הוא הסתיר מפני חברי הממשלה. למעשה גם חברי המטכ״ל לא היו + בסור החלטתו של מוטי. + שנים לאחר המלחמה, הוא יאמר: ״הזכות הגרולה ביותר שנפלה בחלקי בתקופת פיקודי על החיל, היא הזכות + לממש את עוצמתו של חיל־האויר. קשה היה מאד למכור את האמונה הבלתי מעורערת שהיתה לנו, שאנו + יכולים להשמיד את חילות האויר של מדינות ערב, להבטיח את העליונות האוירית מעל לשטח ישראל ולה- + שתתף בלוחמת הקרקע. לא כל כך הצלחנו למכור את זה, כי עד שפרצה המלחמה היו לנו שלושה שבועות + של המתנה״. + הוחלט להשאיר רק תריסר מטוסים. למעשה נותרו הרבה יותר מטוסים בכוננות להזנקה מיידית. + פטרולים בשמי מצרים + היו עוד מספר נקודות קריטיות בתכנון הטיסות במבצע ״מוקד״: שתי הנקודות בים, ״בועז״ ותלם״, אליהן + התכנסו מטוסי התקיפה לפני שפרשו לשרות היער שלהם. ומרחב קריטי נוסף: הנתיב בו יטוסו המטוסים + החוזרים. במקרה הראשון יכלו המטוסים להטיל את חימושם ולהגן על עצמם במידת הצורך. במקרה השני + הבעיה היתה חמורה יותר: בשובם מגיחות התקיפה היו המטוסים החוזרים נטולי חימוש וטסו על מינימום + הדלק ההכרחי כרי להגיע חזרה לבסיסיהם. ייתכן שחלקם יהיו גם פגועים לאחר התקיפה. במצבים אלה יהיו + פגיעים למטוסי יירוט מצריים שהיו עלולים לזנב בהם ולשבש את המשך המבצע. היה צורך להגן עליהם + ברגעי חולשה אלה. + קציני המבצעים תכננו פטרול קבוע של מירז׳ים מעל נתיבי הטיסה בשמי סיני ומבואות התעלה. שלושה + מבנים נשלחו למטרה זו כבר בתחילת המבצע: מבנה מיתיים של דן סבר שנשלח לביר תמדה ולאחר מכן + פטרל בשמי מרכז סיני, המבנה של עמיחי שמואלי שנשלח ראשון לאבו סואר, ויצא לאחר מכן לפטרל בשמי + צפון סיני. באותו בוקר הם יצאו להפצצה בלבד ומיד לאחר מכן נסקו לאויר ופטרלו מעל ״רכבות המטוסים״ + שטסו אל המטרות או חזרו מהן. המבנה השלישי היה זוג מטוסים נוסף אותו הוביל עזרא דותן בבן פטרל מעל + הים התיכון כדי להגן על מטוסים במשימות מיוחדות שפעלו שם. לאחר מכן יצאו להגן על חופי פורט סעיד + וצפון סיני. + כאשר החלה המלחמה ומטוסי הכוננות הוזנקו לאויר, הם יצאו בזה אחר זה, להחליף את המבנים הקודמים + במשימות פטרול. כך שלט חיל האויר על מרחבי סיני במטריה אוירית רצופה במשך כל השעות הראשונות, + והקריטיות, של מבצע ״מוקד״. + נבחרת בכוננות הזנקה + ההוראה יצאה לבסיסים. כל טייסת מירז׳ ברמת דור בצפון, תל־נוף במרכז וחצור בדרום נדרשה להציב בכונ- + נות ארבעה מטוסים חמושים להגנת שמי המרינה. תריסר מטוסים בסך הכל. + מפקדי הטייסות הם שהחליטו מי ומי הנשארים. אך גם הם עמדו בפני דילמה: את מי להשאיר בכוננות + יירוט? האם להפקיד את המשימה בידי טייסים ותיקים ומנוסים של הטייסת - אולי עליהם להשאר אישית + בכוננות יירוט?. אולי תופקד המשימה בידי הצעירים דוקא, שהרי הותיקים והמנוסים יצטרכו להוביל את + המבנים לתקיפה. + שני מפקדי טייסות, רן פקר מפקד טייסת + המשימה כבדה מכדי להשאיר אותה בידי אחרים. הם איישו את עצמם כמובילי הזוגות הראשונים בין + המירז׳ים שנועדו להזנקה. + רן הציג את הציוות שהכין בפני מפקד הבסיס אל"מ שמואל שפר)שסופר(. שפר דחה אותו והורה לרן לחו־3 66 ברעם ביום בחיר + ביל אישית אחר ממבני התקיפה ולהציב במשימת היירוט טייסים אחרים, מנוסים בקרבות אויר. + ״הגלורי היה בקרבות אויר״ אומר שפר, ״אבל בקרבות אויר אתה לא מנצח מלחמה. כל אחד מן המובילים +4 רצה קרבות אויר, רצה להפיל מטוסים - לקח לטייסות עצמן זמן להבין שהמשימה הפעם שונה״ ציין שפר + רן שינה את האיוש והציב עצמו כמוביל לתקיפת אינשאס. סך היה גם בטייסת הצפונית. + אבלניד נשאר לכוננות ייתם + רס״ן עמיחי שמואלי שומי, מפקד טייסת המירז׳ים הצפונית, בחר גם הוא, כאמור, להשאר בכוננות יירוט + להגנת שמי המדינה. רק בבוקח הפעולה החליט להתחלף עם סרן אורי אבן־ניר, סמ״ט א׳ של הטייסת, + שנשאר בכוננות יירוט. + יחד עימו יישארו אורי גיל, מצעירי הטייסת + אשר כונה לימים ״הצייר״, עמית לבני ושמו- +5 אל רביד + סרן אבן־ניר ממוצע הקומה, בעל הגוף המלא + והאתלטי היה מטייסי הקרב ה״סוערים״ של + טייסי חיל־האויר. הוא צבר + אויר אבל עתה קיבל את שינוי המשימות + באכזבה רבה. + ״התאמנתי על תקיפת אבו־סואר במטס הרא- + שון״ סיפר אבן־ניר. ״הייתי ׳מושחז׳ על אבו־ + סואר. הכרתי את השדה כמו את כף היד שלי. + ממש ברגע האחרון החליט שומי שאני ארד + מהמשימה. כמוביל הוא הלר לתקיפה. אותי, + סמ״ט אי, הוא שם ליירוט. הייתי מאד מאד + מאוכזב״. אבן־ניר התנחם בעובדה שאם המי־ +6 גים יגיעו ״תהיה לנו עבורה״ + סגן אורי גיל, היה טייס צעיר בטייסת. צנום, + גבה קומה ומראהו סשל טייס בסרטי הקרב + של מלחמת העולם השניה, במיוחה כשהיה + לבוש סרבל טייסים ומחזיק בידו את קסחת + הריסוק. אורי, לימים תת־אלוף ומאלופי + הטיס של חיל־האויר + למשימות התקיפה ברצינות רבה, וסאשר + הוצב בעמהת היירוט, חש כי ״זו היתה + השפלה איומה״. + בצוות סוננות היירוט של טייסת + רן את סרן איתן סרמי, סמ״ט א׳ של הטייסת. + בן זוגו הצעיר יהיה סגן גיורא רום. לאיוש + הז��ג השני נבחר סרן אברהם שלמון הותיק + וסגן מנחם שמול. + איתן כרמי הוא חובב תעופה מגיל צעיר. כילר היה יוצא לעבר ספר סירקין הסמוך, שם פעל בית הספר לטי- + סה, ומלטף במבטו את המטוסים אשר המריאו ונחתו על מסלולי הבסיס. ״אהבתי מטוסים ורציתי להיות +איתן החל את הסשרתו סטייס קרב במטוסי סטירמן והרב־7 טייס״ אמר בראיון לאחר שפרש משרות מבצעי תכנן לתקוף ויצא ליירט- סמ״ט א׳, אורי אבן־ניר היה + מפקד טייסת367 + רד, עבר קא״מ )קורס אימון מבצעי( במטוסי אורגן ומכאן הגיע + למיסטרים ולווטוריס. בשנת + הוקמה מחדש בתל־נוף כטייסת מירז׳ים, בפיקודו של רפי הרלב. + מאז הוקמה הטייסת היה איתן מטייסי הצילום הנועזים ביותר של + הטייסת וחיל־האויר. עתה הוא היה מבכירי המובילים שלה. ״הט- + ייסת שלנו הגיעה למלחמה מוכנה״ הוא מציין, ״הסיבה היתה + שהיינו טייסת מיוחהת בחיל. לפני המלחמה עשינו גיחות עמוקות + לעיראק ולמצרים לצילום שרות התעופה והמתקנים. זה העניק +8 לנו נסיון מבצעי רב + איתן יהיה מאלופי הטיס הבולטים של החיל + במהלך השנים הבאות. + כרמי, טייס הקרב המנוסה לא הסתיר את אכזבתו. הוא רצה לצאת + ולהוביל מבנה לתקיפה. ״היה ברור לי שלא ייצא מזה שום דבר״ + הוא אמר לאחר המלחמה. אבל השעה הקרובה הביאה בכנפיה + הפתעות. + בן זוגו, סגן גיורא רום, היה מצעירי טייסי המירז׳ של חיל־האויר + אותה עת. בחור צנום, גבה קומה אשר הצטיין בנועזות, יש אומ- + רים מוגזמת, בקרבות אויר. לקראת סוף המלחמה, הוא יוכתר כ״אייס״ - אלוף טיס הראשון של חיל־האויר + הישראלי, לאחר שצבר + בהבטחה כי יצוות במבנים לתקיפה המיוערים לצאת בגיחה הבאות. שניהם יצאו בשעת בוקר מוקרמת + לעמרת הכוננות, נקשרו בתא הטייס והמתינו. + סרן אברהם שלמון היה המוביל של הזוג השני בכוננות של + קומה, מוצק ובעל פנים עגולים, היה טייס עתיר נסיון, שקול ובוגר. הוא השתתף כבר בקרבות אויר רבים, + ואף זינב מספר פעמים במטוסי המיג הסוריים עימם בא במגע. לימים הוא יהיה מן המובילים במספר ההפ- + לות שצבר בקרבות אויר + הימים הבאים טמנה לו אלת המלחמה הפתעות ואכזבות אישיות ומקצועיות. עתה הוא היה בתא הטייס, + לבוש בסרבל טיסה, וחליפת הלחץ שהחלה להעיק עליו בחום יוני הכבר. + מנחם שמול, היה מצעירי טייסת המירז׳ בתל־נוף. הוא התפרסם לימים כטייס ניסוי בתעשיה האווירית וזכה + ל־ + רוח להזנקה. שלא כמו אחרים, הוא לא ראה פגיעה בהצבתו ליירוט. בימים האחרונים לפני המלחמה יצא לא + אחת כטייס יירוט ללכור מיגים שחלפו מעל הנגב, והצבתו ליירוט התקבלה אצלו בטבעיות רבה. ״הייתי + מאד מרוצה שרן העריך אותי כטייס יירוט. אחד מתוך ארבעה נבחרים. מספר שניים של שלמון - ציוות +9 הולם. ראיתי את זה כדבר מובן מאליו. שהרי מלחמה לא מפספסים - היא תגיע אליך במוקרם או במאוחר + עמוס לפירות, מפקר טייסת המירז׳ הדרומית, הקצה לכוננות הירוט את סא״ל דור עברי ועמו סגן אילן גונן. + עברי שהיה באותה עת מפקר בית־הספר לטיסה של חיל־האויר, הגיע לטייסת כהצבת חירום. הוא היה מרא- + שוני טייסי המירז׳ של החיל, ולפני כן פקר על טייסת המירז׳ הצפונית. בעקבות הוראת מפקרת חיל־האויר + כי טייסים בכירים לא יצאו לתקיפה בגל התקיפה הראשון, והודות לנסיונו במשימות יירוט בתקופת הכונ- + נות, הוצב עברי בעמרת היירוט. + מספר שניים שלו, סגן אילן גונן, יהיה גם הוא לימים מבכירי טייסי הקרב של החיל צייד מדד- סע אורי גיל)לימים תא״ל( + המשיך לטוס במטוסי קרב עד גיל כרעם ביום בתיו + הזוג השני בין צוותי הכוננות היה של היה סרן רן אבשלום וסגן גיורא אפשטיין. + סגן גיורא אפשטיין היה טייס קרב צעיר, אשר נלחם שנים ארוכות כדי להתקבל לקורס טיס. "לב ספורטי- + בי״ - תכונה שלא היתה ירועה למערכת הרפואה של החיל, מנעה ממנו להתחיל את קורס הטיס. הוא השלים + את שירותו בצנחנים והתגייס לחיל־האויר רק לאחר שחרורו מצה״ל. + גיורא התגלה כבר בטיסות הראשונות שלו כטייס קרב יוצא דופן, הוא חש כי הוא משתלב בתוך מטוסי הקרב + שהטיס והפך חלק ממנו. לאחר שעבר את הקא״מ הוצב כאחד ממצטייני הקורס לטייסת הסמב״ד שהיתה + הטייסת המתקדמת של חיל־האויר. לאחר מכן הגיע לטייסת + ש׳׳צילם" את טייסי הקרב האחרים בכל פעם שהתמודד איתם באימוני הקרב. לא פלא שבמהלך השנים + הבאות הפך גיורא אפשטיין לאלוף העולם בקרבות האויר בעידן הסילון, עת הפיל לא פחות מ־ + מירז׳ + ביוני. חמטוס נושא שני מיכלי דלק + ערביים בקרבות אויר. גיורא שמח על הצבתו וקיבל אותה בטבעיות. הוא אהב את קרבות האויר, והגנה על + שמי הארץ בימי מלחמה היתה בהחלט מטרה מכובדת ורצויה בעיניו. + טביעת העין של מפקדי הטייסות היתה נכונה: אם ניתן למצוא מאפיין לתריסר הטייסים אשר הופקדו למשך + השעתיים הראשונות של מבצע"מוקד״, הרי זו העובדה כי כמעט כל אחד מהם היה טייס השש אלי קרב. הם + היו, ללא ספק, הנבחרת המקצועית ביותר של חיל־האויר. חלקם יתגלה לימים כאלופי קרבות האויר של + ישראל. עד לסיום טיסותיהם בחיל־האויר צברו יחד + היתה עוד סיבה להשארת הטייסים הטובים במטוסי הכוננות: אנשי המבצעים ידעו כי במקרה שאחד ממבני + התקיפה יסתבך בקרבות אויר באחר משלבי הטיסה, בדרך למטרה, במהלך התקיפה או בהיחלצות חזרה + לשטח ישראל, הם יוכלו להזניק את מטוסי הכוננות כדי לסייע לו. זו היתה נבואה שהגשימה את עצמה. + אך לא רק תריסר טייסים אלה היו מוצבים בעמדות הכוננות. בטייסת + המדינה בצפון, הציבו חלק ממטוסי המירז׳ שתוכננו לצאת לתקיפה בשעה מאוחרת יותר, בעמדות יירוט, + כשהם חמושים בטילים. רק מספר דקות לפני מועד צאתם למשימה, הוחלף חימושם לתקיפה. גם בטייסת +101 369 + טייסת + מטוסי הכוננות היו חמושים בתותחי + ואחד או שני טילי שפריר, שני מכלי דלק + בשלב זה אם יהיה צורך להזניק אותם לאויר להגנת שמי ישראל, או אם יישלחו הרחק כדי לסייע למבנה או + מטוס כלשהו אם יסתבכו בקרב מעל שדה תעופה מצרי. לא כל טייסי התקיפה ירעו על מטוסי ״המטריה + האוירית״ שהוכנה לטובתם. הם ילמדו על כך רק תוך כדי לחימה בשמי מצרים. + פטרולים בשמי סיני + הרבה אנשים במפקרת חיל־האויר ובבסיסים חשו תחושה של מתיחות וחוסר נוחות באותן שעות קריטיות, + מירז׳ + שמול המריא במטוס זה בבמקר היום הראשון למשימת פטרול והגנת שמי ישראל + בהן חנו מטוסי הקרב של חיל־האויר על רחבות החניה או נעו חשופים בדרכם להמראה על המסלולים. באותן + דקות מתמשכות לא טס אף מטוס קרב אחד בשמי ישראל. מטוסי התקיפה, חמושים ומתודלקים, היו מטרות + פגיעות ביותר לכל מטוס שהיה מסתער עליהם ותוקף אותם. הצורך בהפתעה הכתיב את הדבר. מפקד חיל־ + האויר לא רצה לעורר את תשומת ליבם של מפקדי חילות האויר הערביים, והכל נעשה כבכל יום שיגרה + רגיל. + מטוסי התקיפה המריאו לאויר ויצאו בזה אחר זה לעבר מטרותיהם. חלק מהם הופנו לפטרול, כאמור ורק כ־ +20 +60 + שלהם, ממתינים להוראות. בשעה + שני המטוסים עלו על אחד ממסלולי חצור ונסקו לשמי ד��ום הארץ. היו אלה המטוסים הראשונים מבין + תריסר מטוסי הכוננות אשר המריאו לאויר. שני המירז׳ים היו אמורים להחליף את שלושת מטוסי המירז׳ של + המבנה של דן סבר לאחר + סיפר דוד עברי: ״ב־ + ההמראה, יוצאים ומסיעים בצורה מסודרת. המראנו לאויר. פטרלנו בהתחלה בתוך סיני, באיזור רפידים + לערך. זה היה פטרול ראשון שיצא כחיפוי לכוחות. החששות בשלב הזה היו שמישהו עוד יכול להפתיע אות־ כרעם ביום בהיר + הזדקרות מדחס עם הלחיצה על ההדק- סא״ל דוד עברי + שהיה הצ״ח בטייסת הקרב הראשונה יוצא לטיסה במירז׳ נו: כולם חוזרים בלי רלק הביתה. המטרה + שלנו היתה לחפות על החלק הזה. זה היה + יותר מסוכן מאשר כל חלק אחר. אנחנו + פגשנו כל הזמן מטוסים שחוזרים. + ״הבקרה התחילה ליירט אותנו: ׳שים לב, + מצד שמאל נכנס מבנה׳. היו אלה סמב״רים + חוזרים, ומיסטרים ומטוסים אחרים. בכל + פעם היינו ״רצים״ לעבר מבנה, מתקרבים + אליו ורואים שאלה מטוסים שלנו. ככה +10 הלכנו הלוך ושוב מספר פעמים״ + האיליושין שניסה להמריא + שני מטוסי המית׳ של טייסת + להגנת מטוסי הווטור באיזור פורט סעיר + פעלו מעל ג׳בל ליבני ותקפו מטרות שהיו + בו. הם פינו את האיזור וחזרו לבסיסם. זמן + מה לאחר השעה + מסוג איליושין + מטרת טיסתו- הבאת צנחנים לסיני או + מילוט מפקדים מאזורי הקרבות למצרים. + לאחר זמן מה הוא התכונן להמריא משם + בדרכו לאחד משדות התעלה. אך הוא לא + הספיק להגיע ליעדו. + ממשיך עברי: ״הקשר באיזור מסוים היה + גרוע מאר. גונן החליט שהוא שומע יותר טוב + ממני. הוא לקח את ההובלה ויצר קשר עם + הבקרה. ואז ביקשו שנחזור לאיזור ג׳בל ליב־ + ני. כשחזרנו לג׳בל ליבני אמרו שישנו מטוס + תובלה למטה״. + המירז׳ים הגיעו לקרבת השרה, ערכו פניה + רחבה. עברי וגונן הביטו מטה וראו את האל־ + יושין מאיץ ומתחיל את ריצת ההמראה שלו. + סיפר אילן: ״גילינו מטוס איל + פגעתי במנוע שלו והוא עלה באש. הוא טס כל כך נמוך שהטייס המצרי הוריד מיר את כן הנסע שלו ונחת + ישר קדימה - במדבר, בעוד הוא עדיין בוער. עברי פגע בו בעודו על הקרקע. הוא לא התרסק - הוא פשוט +11 עשה נחיתת אונס בעוד הוא עדיין בוער ומיד לאחר מכן הוא נגע בקרקע + עברי: ״גונן ראה אותו ראשון. אני ראיתי אותו גם כן. צללתי אליו. גונן ירה ראשון ואני יריתי שני. המטוס + היה בגובה די נמוך מיד אחרי המראה מג׳בל ליבני. הוא יצא משם בגובה של + התחלנו לעשות את הסיבוב ולתקוף אותו״. + עברי התיישר לעבר המטוס העשן, הכנים אותו לכוונת ולחץ על ההדק. מטח רועם ופתאום גרגור מנוע + ודממה - הזדקרות מדחס!. המנוע נשנק וסיבוכיו ירדו. + מצב ביש בגובה נמוך.371 + עברי, טייס המירז׳ המנוסה פעל במהי + רות: הוא סגר מצערת, צלל מעט ואיפשר + למטוס לצבור מהירות ופתח אותה שוב. + המנוע תפס. סיפר עברי: ״כשיריתי עליו + היתה לי הזדקרות מרחם. אחר הפגזים + של ה־ + מהתותח, הוא התפוצץ לי באף המטוס. + אחרי זה היו המון רסיסים בכיסוי של + מכ״ם הסירנו. קיבלתי הזדקרות מרחם. + סגרתי את המצערת ופתחתי חזרה וזה + הגיב למזלי. זה היה בגובה נמוך מאד + והמהירות לא היתה כל כך גבוהה״. + עברי נחלץ והצטרף לגונן ושניהם פטרלו + עור שעה ארוכה בשמי סיני. האיליושין + הפגוע נחת חירום על החולות בהמשך + המסלול. ב־ + בבסיסם בחצור. + מכונאי הטייסת הוסיפו עיגול הפלה נוסף למירז׳ מספר + כו אותו לאחר משני אלופי הההפלות בין מטוסי המיתי. + לאחר שהגיעו כוחות צה״ל לאיזור התברר להם כי האיליושין + יוצאים לקרב - צילום נדיר של מירז׳ + המטוסים חמושים בטילי שפריר ומאטרה + המטוס לג׳בל ליבני, נחת ומשהבחינו טייסיו כי מטוסי ישראלים מפטרלים באויר הם ניסו להמריא ולחמוק + משם במהירות. לאחר נחיתת האונס של המטוס הפגוע, נחלצו ממנו יושביו ונעלמו לתוך המדבר. + המטוס הרו־מנועי, בעל הכנף הימנית השמוטה והמנוע השרוף, היה לאחר מכן ״נקודת ציון״ למטוסי קרב + רבים של חיל־האויר, שחלקם אף המשיכו וירו בו במהלך טיסתם מעליו. + הזוג השני של טייסת + בסככות שמול מבנה טייסת. בשעה מטוס בכוונת- האיליושין + אותו הטיס עברי כרעם ביום בהיר + בני סואף. מספר אחד המריא ונסק לשמיים. מספר שניים, אבנר סלפק רחף מצערת לפנים ויישבר״ אותה + במגרעת המבער, אך המבער לא תפס. המטוס הכבד אינו יכול להמריא בתצורה הוו ללא תוספת הסוח של + מבער. סלפק התעשת, משך את המצערת, הפחית את עוצמת המנוע ומאוכזב פינה את המסלול. ״מיד פניתי + חזרה לדת״ק שממנו יצאתי. התחושה היתה גרועה: החמצתי את המלחמה!״ הוא סיפר. + סלפק יצא לעבר סככות הכוננות ומצא מטוס פנוי. הוא נכנס לתא ונקשר וסך המתין להוראת ההזנקה. הוא + צוות לאפשטיין. בשעה + את משימתם ושבו לנחי- + תה. גם דוד עברי וגונן + עמרו לנחות בכל רגע. + סיפר סלפק: ״הזניקו + אותנו לתוך סיני, לביר + גפגפה. אמרו לנו לעלות + לגובה ווה הפתיע אותי. + קיבלנו רשות לפתוח + באש על מטוסים שתוק- +12 פים אותנו״ + הבקרה הפנתה גם את + הזוג הזה לעבר מבנים + שהגיעו מכיוון התעלה + וסך הם טסו, ״מגהצים״ + את השמים הלוך ושוב. + לפתע מבחינים טייסי + המירו׳ חרי־העין במטו- + סים לא מזוהים הטסים + בגובה רב. הם פונים + לעברם ואף מקבלים + אישור לפתוח באש. + מתארגנים ומתקרבים, + לוהטים להפיל. ״ראינו + אותם בעין, כשהתקרבנו + ראינו שאלה מטוסים + שלנו. הבנתי שהבלגן + חוגג כאן. הם המשיכו + דרומה יותר ונעלמו + מאיתנו״ סיפר סלפק. + היה זה, כפל הנראה, + המבנה של אמנון גרדי מטייסת + כך נמשכו היירוטים עוד זמן מה, כאשר שני המטוסים נשלחים לזהות מטוסים מעל סיני, מגלים כי הם נוש- + אים את המגן־רור על סנפיהם ומניחים להם לנפשם. + ״סבר לא היתה רממת אלחוט״ מסיים סלפק, ״הסתובבנו מעל ג׳בל ליבני וחזרנו הביתה". + אחריהם יצאו לאויר סרן אורי שחר וסרן בני רומח, לטיסת פטרול ארוכה שנמשכה למעלה משעתיים. עד + התחממות הגיורה הצפונית, ביצעה טייסתpu> 373 + פטרול משעמם בצפון + בצפון היה שקט כל שעות הבוקר. מטוסי התקי- + פה יצאו בגובה נמוך מרמת דוד ונעלמו אי שם + מעל הים דרומה, לעבר מצרים. מטוסי הכוננות + נותרו מתחת לסככות. + בשעה + יר. רס׳׳ן יהודה קורן וסרן אבי לניר מטייסת + נסקו במהירות לאויר. משימתה העיקרית של + טייסת המירז׳ הצפונית, היתה הגנת שמי הצפון. + שני המירז׳ים יצאו לשמי עמק יזרעאל ופטרלו + כשעה וחמש רקות בשמי הצפון, טסים בנתיב + בין צפת ובית שאן- פטרול שהתקבל בצד השני + של הגבול כסיור שגרתי של היל־האויר הישרא- + לי. + "כחצי שעה לאחר שעת הש׳״ כותב קורן בתח- +״המראנו לכיוון גבול הצפון. הסורים13 קיר + עדיין לא התעוררו, כך שהפטרול היה משעמם למדי. במשך הפטרול ריווח לנו הבקר שהידרומיים׳ כבר + הפילו שני מיגים ובהמשך שמענו שהליקופטרים מנסים לחלץ שני טייסים שקפצו, אחד באיזור רומני, + כנראה ׳שחר הגדול׳ והשני מול עזה, כנראה לבון. לאחר גיהוץ של + מקנאים בכל התוקפים שכבר הספיקו לזרוק פצצות ולצלוף על אמת - ואנחנו?״. + ההבחנות היו נכונות, יהונתן שחר, מפקד טייסת + שתקף בביר גפגפה, נטש מול חוף עזה ונשבה. + הנה כי כן הצללים של המלחמה החלו להתגלות כבר בשעה זו. + עמית דרור ולבני היו הזוג השני שיצא לאויר בשעה + גיל הצעיר בשעה + טייסת + המיגים וההנטרים לפעול, השתנו הדברים: עשרות מטוסים הוזנקו לאויר ויצאו ליירט את המטוסים הירד- + ניים, העיראקיים והסוריים שחדרו לשמי הצפון והמשיכו לזנב בהם גם מעבר לגבול. רק לאלה שהוזנקו + בשעות הצהריים תהיה הזדמנות להיכנס לקרבות אויר וגם להפיל מספר מטוסים. + כדמי ורום יוצאים להתכתשות + בעמדת היירוט של טייסת + נות במטוסים אשר יצאו מן הרת״קים. מירז׳ים, מיסטרים, וגם ווטורים גדולים, חמושים לעייפה בפצצות, + נעו מולם בדומיה לעבר ראשית המסלול. מבנה אחר מבנה המריאו המטוסים החמושים, פנו בקשת רחבה + ונעלמו אי שם. + לא רחוק מהם היו גם אברהם שלמון ומנחם שמול, רתומים לרצועות התא. כל אחר מארבעת המטוסים היה + חמוש בתותחים, שני טילי אויר־אויר מסוג שפריר ומתחת לכנפיהם שני מיכלי דלק בני + אחר. הטייסים ישבו עוד שעה ארוכה חסרי מעש, וכאשר החלו לחזור המבנים הראשונים הם העסיקו עצמם + בספירת המטוסים שנחתו בזה אחר זה והסיעו לדת״קים. אך לא הרבה זמן לאחר מכן הם היו מובטלים. + באותה שעה התנהלה כבר המלחמה בכל עוזה בשמי מצרים. מטוסים ישראלים תקפו וחלק מהם יורטו על + ירי מטוסי קרב מצריים מעל אבו סואר ואינשאס. יהודה קורן- פטרול בוקר בגבול סוריה, תקיפה בצחריים + במצרים וגיהת אחר הצהריים לרבת עמון כרעם ביום בהיר + בשעה + או בין המטוסים שנחתו בינתיים מגיחות התקיפה. המירז׳ים הכסופים נסקו, קיפלו את הגלגלים ויצאו + מערבה. הבקר הפנה אותם ישירות לעבר איזור התעלה. המטרה: שרה אבו סואר. אותה עת הגיעו לשם מטוסי + מיג + טייסת + וטייסו, סרן רן מנור, נשבה. שלושת המי־ + מטרים הנותרים, אותם הוביל סרן מריו + שקד, הצליחו להתרחק מהמקום. אחריהם + הגיע מבנה של מירז׳ים מטייסת + אותו הוביל אהוד חנקין. אורי ליס הבחין + מרחוק במיגים המפטרלים. כרמי ורום + יצאו לדרך במבערים לוהטים, חצו את + סיני בקו ישר, והגיעו לאחר זמן לא רב + לאבו סואר מעבר לתעלה. +״הסתובבנו מעל השדה,14 סיפר איתן + חיפשנו מיגים ולא מצאנו. התכוננו + להכנס ליעף צליפה, כשלפתע החל + להמריא מיג + צעקתי לרום: ׳עזוב אותו, הוא שלי!׳. + המיג המריא ופנה בכוון מערב לצפון + בפניה שמאלית״. איתן התלבש עליו + ושיגר טיל שפריר אך זה לא פגע. הוא + התכנס אליו למרחק קרוב, וירה בו צרור, + אך המיג לא נפל. + ״נו תפיל כבר!" עודד אותו גיורא קצר + הרוח שצפה כמספר שניים בקרב. + ״הפר הזקן...״ ענה לו איתן, כלומר לאט + לאט... + איתן: ״המיג התחיל לנסוק, כשלפתע + הפך הטיה. התקרבתי. צרור נוסף והמיג + התפוצץ״. היה זה מיג + ראות חדיש שהופעל על ידי הטייסת + שפעלה מאבו סואר. + ממשיך איתן: ״לפתע השמים היו מלאים + מיגים. לאן שלא הסתכלת - מיגים!. אבל + אפשר היה לראות שהם לא מאורגנים. הם +היו לגמרי מבולבלים, טסו ללא תכלית0"1׳*יבמלחםהי** גיייא ריםו־ היאשי״ 0 יי״ +ולא ידעו מה לעשות. אנחנו פשוט ירדנוהישיאלי היאשיו י™ יחפד לאלוף + עליהם מלמעלה״. + סגן גיורא רום, חסר סבלנות ומקווה לראות מיג בכוונת, הביט סביב. ״גיליתי מיג מאחורי זוג מירז׳ים. + התארגנתי עליו וחיסלתי אותו בצרור״. המיג התפוצץ. גיורא המשיך להפנות את ראשו ולחפש מיגים. לאחר + זמן מה גילה עוד שני מטוסים ונכנס מאחורי אחד מהם. ״אחד מהם נכנם לי לכוונת״ הוא מתאר לקונית, 375 + גם הזוג השני יוצא למפגש + שני טייסי הכוננות הנוספים של טייסת +119 + בהמתנה. הישיבה בתא הטייס הקטן + העיקה כבר על שניהם. למעשה היו קשו- + רים למושב מאז השעה + בוקר. הם יצאו מהתא בשעה שבע כרי + להחליף את סרבליהם המיוזעים וחזרו + מיה להמתנה ממושכת נוספת. "לא + יצאתי מהתא ער שהוזנקתי״ סיפר שמול, + ״כרמי ורום יצאו והבקר אומר להם ׳כח + מלא לכוון דרום!׳. שלמון ואני ישבנו וחי- +17מיג שני לגיורא רום בגיחה אחת. כינו עור שעה״15 "חטף צרור ונפל״ + שלוש הפלות, ושני טייסי המירז׳ היו נחושים למצוא עור מיגים. הקרב לא הסתיים עדיין. + איתן גילה עוד מיג + ראיתי פגיעות. הייתי קצר ברלק. ניתק- + תי מגע ונהתתי כמעט יבש בחצרים, אך + התברר שהמיג שלי נפל״. + גם רום המשיך לרדוף אחר מיגים. הוא + הצליח לשבת על מיג נוסף, אך כילה את + התחמושת שלו וחזר לנחיתה בתל נוף. + ארבעה מטוסים מופלים - ״זו היתה + פתיחה טובה למלחמה!״ סיכם איתן את +16 הקרב + בשעה + מספר שמול: ״הבקר שלח אותנו ׳כוון + מערב, כח מלא, למפגש!׳. הוא כיוון + אותנו למטרה שטסה בגובה + לא זרקנו בירונים. זיהינו רביעייה של + מירז׳ים. אלה היו מטוסים של אורי דקל + שלא טסו בנתיב והבקר הזניק אותנו + לעברם. כעסתי מאה על חוסר המזל. + יצאנו צפונה, עשינו את הפטרול של +כמו הפר הזקן- איתן כרמי הפיל כמלחמת ששת חיטים שנייםהרבה זמן מעל הסתוךבנו ׳הצפוניים׳ +מתוך שמונת המטוסים וטיל קלט שנרשמו לזכותו מרמ ךארץ עך שעמר הךלק ןחזרנן + לנחיתה״. + שלמון ושמול היו מתוכננים לצאת לגיחת התקיפה הראשונה לגררקה. ״רן הבטיח לנו: ׳תעשו יירוט ואז + תלכו לתקיפה ראשונה״ סיפר שמול. אבל הדברים השתבשו. + בינתיים הם הלימו את הפטרול, נחתו בתל נוף והגיעו לרת״ק. מהטייסת הוריעו להם כי הם מצוותים לגיחת בחגם ביום בהיו + פטרול בשמי הארץ- מנחם שמול היה בזוג השני של טייסת + שיצא לפטרל בשמי המדינה + התקיפה העומדת לצאת בעור זמן קצר במחשבה שלאחר מעשה ניתן לומר כי מול הנסרים ומיג + לעבר גרהקה וכראי שימהרו. הם ניסו + לגייס טנדר כרי לנסוע לבנין הטייסת + אבל אחד הטייסים סירב לתת להם אותו. + בגיחה הראשונה לגררקה, אותה הוביל רן + פקר מפקד הטייסת, הם לא השתתפו, + אבל יצאו לגיחה השניה לשהה הרחוק. + באמצע הדרך הם הופנו לתקיפת רבת + עמון. + שמול כעס על הטייס- דס״ן ותיק שהיה + הצ״ח בטייסת. ״נשבעתי שלעולם הוא + לא יהיה חבר שלי!״ אמר שמול בזעם. + טייסת + שונה + שבוצעו ער סניסת ירדן וסוריה למלחמה. + סל תריסר המירז׳ים שנותרו להגנת שמי + ישראל, המריאו לאויר, אך באותן שעות + בוקר ראשונות, המצב לא היה קריטי. + התפיסה המבצעית של מוטי הוד ושל + רפי סבתן הוסיחה עצמה, ללא ספק: לבר + ממספר גיחות המיקה שביצעו מספר + זוגות של מטוסי מיג והנטר, מהן יצאו + בשן ועין, לא נשקפה סכנה לשמי ישר- + אל. + כפי שיתואר להלן, לא היו שמי ישראל + נתונים בשום שלב של מבצע התקיפה + לאיום אוירי משמעותי. חריג לכל אלה + היה מפציץ הטופולב)או שניים - ראה + בפרק על עיראק( שהפציץ את נתניה + ואחר שתקף את רמת דוד נפל על מחנה + ״עמוס״. למעשה ניתן היה להגן על שמי + ישראל בעזרת מטוסי מירז׳ של הגל + השני והשלישי ולא היה צורך להקצות + מטוסים מיוחדים למשימה זו. + די גם במספר מטוסי סופר מיסטר.377 + על טייסי קרב •.׳ + הרבה מאד הגדרות ניתן למצוא על אופיו של טייס הקרב, על התכונות הנדרשות ממנו ועל יצר התח- + רות הטבוע בדמו. אבל מה באמת עושה טייס קרב טוב? + גיורא אפשטיין, אלוף טייסי הקרב של ישראל, שנשאל על כך לא היה יכול למצוא מאפיינים ברורים + ותר משמעיים להגדרת המושג ״טייס קרב טוב״. + ״טייס טוב חייב להיות טייס הישגי, שאפתני ותחרותי. תמיר אפשר להשיג יותר, תמיד צריך לכבוש את +18 הפיסגה, וכשאתה כבר מגיע לפיסגה אתה חייב לשמור על מקומך...״ + ״ללא תחרותיות הישגיות ורצון לנצח + לא היינו מגיעים לאן שהגענו. בזה + מתמצה ההבדל ביננו לבין לוחמים + אחרים״ אמר טייס קרב אחר. + לגיורא אפשטיין, בעל עיני נץ היה + יתרון בקרבות אויר: בשעה שאחרים + חיפשו את המטוסים הוא כבר תכנן את + התמרון הבא שלו. אך לא רק עיניו + החדות היו הגורם להצלחותיו. חבריו + מספרים כי הוא היה טייס נחוש, בעל + כושר גופני מעולה, בעל יכולת לראות + את זירת הקרב ולהתכונן לה, לתכנן + מראש, לצפות מהלכים וליזום מלכו- + דות. היתה לו נטיח להצמד למטוס + האויב עד כלות. באימונים הוא ״צילם״ + )הפיל( את המדריכים שלו, כמו את + חבריו לטייסת, בזה אחר זה. חבריו יוד־ + רגע החסד- חלק מסרט ירי המראח + את רגעיו האחרונים של מיג + שהופל על ידי + עים לספר על עקשנותו הרבה ושאיפתו להביא תוצאות. באחת הטיסות במלחמת יום הכיפורים, עת + התמודד נגד עשרות מטוסים מצריים והפיל ארבעה מתוכם, הוא היה כה תשוש שצוות הקרקע נאלץ + להוציאו אותו מהתא. הוא לא היה יכול להזיז יד או רגל. כרעם ביום בהיר + מספר גיורא: "כבר בקא״מ באורגנים, הייתי ׳דופק׳ את כל המדריכים בקרבות אויר. אבל זה לא היה + קונץ גדול... כשטסתי ב־ +18 אבל בקרבות אויר קרעתי את כולם בלי בעיה״ + לגיורא היה סרגל מצטיינים בטייסת הקרב הראשונה: ״בטייסת + דן סבר ויפתח ספקטור היו טייסים טובים. רומח היה טייס מצטיין, גם סלפק היה טייס מצטיין -למעשה + הטייס הטוב ביותר של טייסת + "איים׳׳ לא נורמלי. אני זוכר קרב אחד מולו. היו לו ביצועים מדהימים. הרגשתי שאני טס ביבש והוא + יושב על מבער אחורי״. + ומוסיף על כך אורי אבן־ניר לימים + אלוף־משנה ומטייסי הקרב הבולטים + של החיל: ״בעצם הכל בתקופתי היה + מבוסס על תחרותיות - השאיפה לנצח + בקרבות אויר ובאימונים עלתה בהרבה + על המשמעת הבטיחותית. התחרותיות + גרמה אותה עת לשני דברים: היא + משכה את הרמה של כולם ער למקסי- + מום היכולת האישית, והיא הובילה + לכך שטייסים לא מוצלחים גילו מהר + מאד שמקומם בחוץ. שמם היה מתפר- + סם בחיל־האויר והטייסת היתה פשוט + פולטת אותם. ידענו שכל אחד צריך + למעלה: בוער מכנף ועד זנב- מיג + שהופל על ידי מירז׳ בקרבות אויר בלב + מצרים + מימין: מעלה עשן- רגע לפני שעוד מיג +21 + להיות הטייס הכי טוב. החברים שלך על + הקרקע הם היריבים שלך בשמים. צריך + לנצח אותם ובלי חוכמות. לפעמים היה + צורך להסתכן בקרבות כמעט ער הסוף. + התוצאה היתה העלאה ניכרת של רמת + הטיסה ויכולת השליטה במטוס. + כאשר הגענו מאוחר יותר לטוס בקרבוות + אויר אמת נגד מיגים, זה היה מבחינתנו +20 משחק ילדים 379 + האדמה הלוהט + טייסי הקרב של חיל + האויר הסתכנו לעתים + מעבר למגבלות. בתא + הטייס של המירז׳ היתה + קבועה מערכת אשר + נועדה להזהיר את הטייס + סאשר מטוסו הגיע + לעומס רב מדי. ״אדמר״ + קראו לה כשם היצרן. אור + ירוק, ואחריו צהוב ואדום + המחישו לטייס את מגב- + לות העומס של המטוס. + אך כל מי שרצה לנצח + בקרב לא היה יכול + להתיהס לאזהרות. חלק + מן הטייסים פשוט ביבו + את מתג ההתרעה לפני + טיסה. לא אחת חזרו מטו- + סים כשכנפיהם ״מקומ- + טות״ מעומס יתר. + והדבר היה רומה גם + במשימות אויר קרקע. + טייסים ירדו במטווחים + לגובה נמוך סדי לפגוע + במטרות, או התקרבו + למטרה שגורלה היה + על + אותה במערבולות מסו- + סיהם. + היה לזה מחיר, והדבר לא נעלם מעיני מפקרי חיל־האויר. בממוצע איבדו טייסות הקרב ארבעה־חמישה + טייסים מירי שנה בטיסות אימונים!. מפקרי הטייסות שהיו מודעים למעבר המגבלות לא יכלו אלא לתת + הסבר לסיבות שגרמו למספר התאונות הגבוה שליווה את הטיסות. טייסים נסנסו לסחרורים, אחרים + שמצאו עצמם במצב חסר תקוה הפעילו את ססאות המפלט וחסרי המזל גם נהרגו. המגבלה היחידה היתה + מגבלת יכולת הטיסה. + ״זו לא חוכמה להטיס את המטוס בתוך מעטפת הטיסה שלו״, אמר אחר מטייסי הקרב־ ״הבעיה מתחי- + לה קרוב למגבלות, ורק אז היה הטייס מגיע להישגים, ואז גם עלה הסיכוי שלו לנצח בקרב״. + לא היו כאן פשרות. + "היינו יושבים על היריב בטווח אפם, ההתנגשות היתה בלתי נמנעת״ אומר אבן ניר. ״עבורי, עבור הטיי- +, התחשבות יתר במגבלות בטיחות טיסה משמעותה היתה אחת: הפסר ותבוסה, סים ששירתו בתקופת + בקרב. זה זה היה מחיר גבוה מדי עבור חלק גרול מהטייסים!״. תא המירז׳ - טייסי הקרב אהבו את התא שהיה ״קטן וצמוד״ ואיפשר + לטייס להגיב במהירות לתנועות המטוס פרק יט׳ + מטוסי הצילום מביאים הוכחות + מה הושמד ומה ניצל? + המלחמה האוירית מעל סיני, מעבר לתעלה ומעל הדלתא של הנילוס היתה בכל עוזה. מטוסי תקיפה באו + גל אחר גל, מבנה אחר מבנה וכילו את זעמם במסלולים, במטוסים ובכל מה שניתן היה להשמיד. עננים גבו- + הים של עשן התמרו מעל השרות ונראו מרחוק כעשנם של עשרות נרות ענק שהתמרו לשמיים באויר הבוקר + חסר הרוחות שעמד בשמי מצרים. + תוצאות התקיפה נאספו על ירי אנשי המבצעים בבור הפיקוד של היל־האויר והועלו על לוחות המעקב. דקה + אחר דקה הלכו התוצאות שהצטברו ורמזו כי שדות התעופה נסגרים בזה אחר זה, והיעדים שסומנו עליהם + כוסו ברישום ״אלפא" - שפירושו"בוצע״. + עם נחיתת הטייסים מסרו מובילי המבנים ריווח מפורט יותר לחוליות המודיעין ואלה נמסרו הלאה למפק- + דת חיל־האויר. כל טייס נתבקש לרווח על תוצאות הפגיעה, על מזג האויר, ועל מטוסי אויב שניסו ליירט + את מטוסי המבנה שלו. התמונה התבהרה מרגע לרגע: מבצע ״מוקד״ מבוצע לפי התכנון - חיל־האויר מנצח. + בתכנון הגיחות של הגל הראשון שולבו מטוסי צילום במבני התקיפה על השרות הקריטיים, כדי להביא + מידע נוסף ומצולם על דיווחי הטייסים. כך היה בשלושת השדות הקריטיים: בני סואף ואבו סואר שם שולבו + מטוסי ווטור דגם + עתה עמדו מטוסים נוספים לצאת לגיחות צילום שהקיפו את כל השדות שהותקפו והיו אמורות לסכם את + תוצאות הגיחות של הגל הראשון מעל שדות אלה. + היעדים הקרובים יותר בסיני היו משימתה של טייסת + המצרית הטילו על טייסת + ווטור מעל שדות סיני + נחמן עובדיה, מותיקי טייסי הווטור, ועד לפני כשנתיים מפקד טייסת + אחיקר, יצאו מרמת דור במטוס ווטור מספר + היעד הראשון שלהם: שרה אל־עריש. + "יצאתי מיד אחרי היעף הראשון עם מטוס צילום לצלם את תוצאות הפצצת שדות התעופה בסיני״ סיפר +1 עובדיה. "לא חשבתי שיש בעיה - השליטה באויר היתה שלנו. לא חששנו במיוחד ממיגים״ + המטוס הדו־מנועי, בעל החרטום המזוגג נשא בגחונו מצלמת ״מושל״ לצילום פנורמי מגובה נמוך. מאל־ + עריש הוא ירד דרומה ומערבה לעבר ג׳בל ליבני, ומשם יצא לעבר המסלול היחיד של ביר גפגפה. בדרך יכו- + לים ��יו נחמן ואייל לראות את עמודי האבק שנמשכו מאחורי הטנקים הישראלים אשר חצו מזה כשעה את + הגבול מערבה, ואת ענני העשן הקטנים של הפגיעות של פגזי התותחים והטנקים. ממולם נחשפו והלכו תוצ- + אות התקיפה בביר גפגפה: עמודי העשן של ארבעת מסוקי המיל + כולו. גם מטוסי מיג + הווטור הדו־מנועי פנה עתה לעבר המטרה האחרונה: השדה בביר תמרה. בשדה היו שרועים שרידי מטוסי + המיג + אחיקר, בתא הקדמי הצר היה אחראי על הניווט בגיחה זו ועל הפעלת מערכות הצילום. בכל פעם שהכין את כרעם ביום בהיר + ציורו והפעיל את המערכת, נפתחו תאי ההפצצה של + המטוס, מערכת הצילום יררה על ציהיה וסרט הצי- + לום רץ ותיער את הנעשה מתחת למטוס - התוצאות + היו צילומים שסרקו את הקרקע מאופק לאופק. + סיפר נחמן: ״ההתרגשות העיקרית היתה סאשר + ראינו את התוצאות. + ראיתי מטוסים בוערים + בכל השרות וגם אנשים + שוכבים כאשר חלפנו + מעליהם״. מטוסם הד־ + מנועי הצליח לחלוף + מעל השרות בגובה הצי- + לום ולתער את התוצ- + אות ללא פגע. ״לא + הבחנתי שירו עלי" אומר + נחמן, ״מיד כשראיתי + את המסלולים הבוערים + ידעתי: ניצחנו במלח- + מה!״. + אך זה לא היה סופה של המשימה. לאחר השלמת פסי הצילום מעל ארבעת שרות התעופה המרכזיים בסיני, + מצא עצמו מטוס הווטור של נחמן ואחיקר בלבה של קלחת ובלבול במערכת הבקרה. מטוסי התקיפה שבו + אותה עת ממצרים, מבנה אחר מבנה או בבודרים בנתיב שהוביל אותם ישירות מעל צפון סיני לחופי ישר- + אל. על סולם היה דיווח מראש של הטייסים ומעקב קרוב של מטוסי המירז׳ שפטרלו בשמי סיני. הווטור + הבודד טס בנתיב דרומה, פנה מזרחה וחזר צפונה - בהחלט לא ב״זרם המרכזי״ של תנועת המטוסים החוזרים + מתקיפה. ככל הנראה, נשכח הווטור על ידי אנשי הבקרה הדרומית. + ״כשחזרנו הם חשבו שאנחנו מטוס אויב״ מספר אחיקר. ״היינו מעל הים כשיצאנו מעל אל־עריש. בבקרה + התנהל רו־שיח ושאלו אותנו: ׳איפה אתם? מה אתכם?, שימו לב- יש מטוס זר שמתקרב לישראל!׳. ללא ספק +2 היתה מהומה קצת״ + רק לאחר רקות ארוכות ביקשו אנשי הבקרה מהמטוס לעלות לגובה רב יותר כרי שייטיבו לזהות אותו על + מסכי המכ״ם והמהומה נרגעה. + לאחר רס׳ץ נחמן עובדיה )למעלה( ואייל + אחיקר )לוס(־ שניהם ותיקי המוסקיטו + היו עתה בצוות הווטור שיצא לצלם + בסמי + גיחת הרפאים של אודי יערי + דרמטית הרבה יותר היתה טיסת הצילום של סרן אורי יערי, קצין הצילום של טייסת + בשעה + בגל הראשון של תקיפת שדות התעופה, יצא מטוס מירז׳ מספר + לף״ בתל נוף, עלה על המסלול וחמק בגובה נמוך מערבה, לעבר הים. + אורי יערי, כך מעידים גם חבריו לטייסת, היה מן הטייסים הנועזים ביותר של הטייסת. מאחוריו היו כבר + עשרות טיסות צילום בעומק שטחי מדינות ערב. מטרתו עתה היתה לטוס לבדו מעל שרות התעופה עמוק + בשטח מצרים, ולתער במצלמתו את תוצאות התקיפה. + אורי גבה הקומה ובעל העיניים היוקדות, פנה מערבה במבער מלא ובהיותו מעל חולות פלמחים הוא יצא + כיוון לעבר הרלתא. מעל הים הנמיך את מטוסו וירה לגובה הגלים. עכשיו הוא היה לבר בתא הטייס שלו.383 + עוף הטרף מעל הפגרים- הווטור של נחמן עבדיה ואייל אחיקר צילם את תוצאות וזגל הראשון מעל אומצת + השדות בסיני. התוצאות הפתיעו גם את האופטימיים ביותר בקרב אנשי המבצעים כרעם ביום בהיר + תחושת הבדידות גברה כאשר נוכח כי למעשה איש לא ליווה אותו ואיש לא היה בכוננות כדי לחלץ אותו + אם היה מסתבך או נפגע מעל שטח מצרים. את הכל הוא היה חייב לעשות עכשיו לבד. + הטיסה של אורי היתה טיסה ארוכה, מייגעת. הוא היה בודד מעל המים, מלחך את הגלים כרי לחמוק מן + המכ״ם ובוחן את הנתיב שלפניו. אורי תכנן + להגיע אל מצרים ממערב, ולהלוף מעל + השדות כשהוא מתרחק והולך מהדלתא + מזרחה לעבר סיני. הדבר האריך את מסלול + הטיסה שלו, אבל איפשר לו להתקרב יותר + ויותר הביתה. + מטוסו היה מטוס מיוחד: בחרטומו הוא נשא + מצלמת "מושל״ פנורמית המותאמת לצילום + מגובה נמוך. המטוס לא היה חמוש. מתחת + לכנפיו היו תלויים שני מיכלי דלק בני + ליטר, מיכל + וגם תא התותחים שלו לא הכיל פגזים - הוא + היה עכשיו עמוס דלק. לטובתו עמדו רק + המהירות הגבוהה של המטוס וכושר החמיקה + של אורי ממטוסי אויב. + אורי הרהר במשימה המיוחדת שהוטלה עליו. + "היתה לי הרגשה משונה שהטרידה אותי קצת + לפני ההמראה" מספר אורי, ״כאן אין מי שיע־ + זור לי אם אני עושה טעות בניווט, וגם אין מי +3 שירע אם קרה לי משהו במהלך הטיסה״ + מחשבות אלה נפסקו ברגע שחצה חוף וחדר + לדלתא המצרית. מעכשיו הוא יהיה עסוק + בביצוע המשימה ותפעול המערכות. + אורי כיוון את המירז׳ שחור־החרטום אל מעל + אגם ברלוס במערב הדלתא, האיץ אותו למהי- + רות + שרה קהיר מערב, המטרה הראשונה, הוא נסק +לגובה הצילום והתקרב לשרה. לא היה קשה צלם בודד- אורי יצא אל הים ונכנס למצרים ממערב כשהוא +למצוא את השדה הגדול. כל הסביבה בערה.י סינלעבי חח מצלם בדרכו את השדות תוך כדי טיסה מזי + מעל כל טופולב + רחבות החניה, היתמר עמוד עשן סמיך ושחור. הדבר הועיל אולי לניווט אך היה עלול לפגוע התוצאות הצי־ + לום. אורי היה מודע לכך וברר בהקפדה את נתיבי הצילום. קהיר מערב היה אחד מהשדות הקריטיים של + המלחמה, וחיל־האויר רצה מאד לדעת את תוצאות התקיפה שם. אורי פנה בכיוון המסלול הראשי, נסק + במטוסו לגובה הצילום וחצה את השדה מקצה לקצה לאורך המסלול העיקרי. כאן הפעיל את המצלמה, + כשהוא לוחש לעצמו: ״מפסק - הפעל!״ המתין דקה או שתיים בגובה ובמהירות המדוייקים ולאחר השלמת + פס הצילום פקד על עצמו"מפסק - הפסק!״, שבר בפניה ויצא משם במהירות למטרה הבאה. + לאחר מעבר הצילום יכול היה אורי להתרווח מעט במושבו, למשוך את הסטיק ולנסוק לגובה מעט יותר נוח + לטיסה. הוא חמק משם במהירות, תוך כדי חליפה מעל העיר קהיר עצמה. אורי ידע לאן להביט- עמודי העשן + השחורים היו סימני דרך וסייעו לו לנווט במדויק משדה לשרה. את הטיסה ביניהם הוא עשה בגובה נמוך,385 + בודד מעל הדלתא- סרן אורי יערי יצא לטיסת צילום במירז׳ + לה כשחוא חולף לא אחת בין מכנים שהיו בסיום מבצעי התקיפה של הגל הראשון כרעם ביום בהיר + במהירות של מעל + כמעט מהירות הקול באותו + הגובה. + ״במהלך הניווט הייתי רואה + את עמודי העשן וזה נתן לי + הרגשה טובה שאני בכיוון + הנכון״ הוא סיפר. + המטרה הבאה: שדה אינשאס + מערבית לקהיר, קן הצרעות + של מערך ההגנה האוירית של + מצרים. כאן עלולים להמריא + לעברו המיגים או לצלול עליו + משמיים. האם הושמדו כל + המטוסים במטסים הראשו- + נים?, האם מישהו יבחין בו + בטיסה החמקנית והמהירה + שלו? + אורי הגניב מבט לעבר המפה, + בדק כיוון לשדה ולקראת + אינשאס שוב ירד לגובה הצי־ + לום. עכשיו סמך רק על מהי־ + רותו וגובה הטיסה שלו. + ״קשה ליירט מטוס הטס במהי- + רות ובגובה כזה״ אומר אורי, + ״בגלל הגובה הנמוך, המכ״ם + גם לא ראה אותי״. + בכל מקרה אם היה מתלבש + עליו אחר המיגים הוא גם לא + היה יכול אלא לנ��ות ולחמוק. + הפעולות שלו היו פאסיביות + בלבד: ״לא הייתי חמוש. לא + היה לי הרבה מה לעשות״. + טייסי הצילום של חיל־האויר + היו מנוסים בטיסות ארוכות + בתוך שטח מדינות ערב. בחלק + מהטיסות שנעשו ערב המלח- + מה הם יורטו על ידי מטוסים + עויינים, אולם הכרת מערכות + הנשק של המיגים ומגבלותי־ + הן, איפשרה לטייסים לשים + מבטחם בטיסה באיפיון מסו־ מירז׳ מעל אינשאס- בטיסה בגובה + מצלמת ״מושל״ לקבל צילומים של המטרה מאופק לאופק וחפיפה מתאי- + מה בין סריקה לסריקה387 + י ־ ״י־ +- ים, שם לא יוכלו המיגים לפגוע + בהם. הם ירעו, למשל, כי כוונת + המיג לא יכולה לקלוט אותם + כשטסו מתחת לגובה מסוים + מעל פני השטח. גם לטילי + האטול היו מגבלות גובה + שיגור. את כל המידע החיוני + הזה ניצלו הטייסים ברגעים + אלה- טיסה בגובה נמוך היתה + אחר מסודות גיחות הצילום + הנועזות. + בשעה בה טס אורי מעל מצרים + עריין לא הסתיימו גיחות + התקיפה של הגל הראשון. + מטוסי התקיפה הישראלים היו + עריין מעל השרות. גל אחרי גל + הם נכנסו, הפציצו ונסקו לשמי- + ים. מציירים קשתות ארוכות + של + פה הבאה. אורי הפנה את חרטו- + מו לעבר אינשאס, עלה לגובה + הצילום ופתאום: ודש!. מיג + מצרי חתך את נתיבו במהירות. + אורי הגיב אוטומטית כמעט. + ״ירדתי לגובה נמוך מאד, כרי + לא להתנגש בו״ סיפר אורי. + עוד הוא מנסה לחמוק מן + המטוס המצרי העוין, ולפתע + הוא מגלה רביעיה של מטוסי + מיסטר. אלה עסקו אותה עת, + כמו עדת דבורים אלימה, + ביעפי הצליפה על המטוסים + שעוד נותרו בשדה. לאורי לא + היתה ברירה: את משימת הצי- + לום הוא חייב לבצע ויהי מה. + הוא חלף בין המטוסים, התישר לביצוע יעף הצילום ונעלם מהמקום כהרף עין. + אבו סואר - המטרה הבאה. + את השדה הזה נקל לזהות ממרחק - רחבות החניה בצורת "שמיניות״ איפיינו את השדה הקשוח הזה שמב- + נים רבים של מטוסים נדרשו כדי להשבית אותו. היה חשוב מאד לצלם את התוצאות של הפגיעות במסלו- + לי הבטון של השדה. גם עמודי העשן שהתמרו משם היו רבים ושחורים יותר מאשר בכל השדות האחרים - + מטוסי האיליושין איל־ + שם עשרות מטוסים בוערים. צללית ואיטה - חיילים מצריים שוכבים על הקרקע בחלוף מעליהם מטוס + חמירז׳ של אורי יערי כרעם ביום בהיר + כאן ציפתה לאורי הפתעה נוספת. בזמן שחלף, מיושר ובמהירות טיסה קבועה ליעף הצילום עסקו מטוסים + אחרים בתקיפה סביבו. ״תוך כדי צילום, ראיתי פצצות נופלות על המסלולים ופוגעות״ הוא סיפר במלים + מתונות את סיוט היעף הזה מעל אבו־סואר. + המירז׳ הכסוף המשיך לתער את התוצאות. מאבו־סואר פנה אורי דרומה ומזרחה, לעבר פאיד ובברית שהיו + על הגדה המערבית של האגם המר הגדול. עוד מרחוק הוא הבחין בנקורות קטנות שצללו על השדה ונסקו + לשמיים. נחיל של מטוסי אורגן עסק בריקוט המטוסים שחנו ברחבות של פאיר. אך אלה המשיכו במשימ- + תם, ולא התיחסו למירז׳ החולף ביניהם. + ואכן, בצילומי הגיחה מעל פאיד ניתן לראות שניים מבין חמשת המטוסים של מבנה האורגן שהוביל גיורא + יואלי מטייסת + ״בפאיד שוב כמעט התנגשתי״ סיפר אורי, ״הפעם באורגנים שתקפו את השרה. סיימתי את המשימה בכב־ + דית..." אבל זה עדיין לא היה סוף הסיפור. אורי, עסוק במשימתו לא הבחין כנראה בשני מטוסי מיג + שפטרלו באויר בזמן שחלף מעל כברית. אחר מהם נכנס עליו וניסה להפילו. + על פעולה זו סיפר הטייס המצרי, מוסטפה חאפז: ״באותו זמן ממרוח טאליבה נחת שוב)טאליבה היה מפקד + הכנף שניסה ליירט מטוסי תק��פה ישראליים שפקרו את השרה- ד״ש( אולם טייס נוסף הצליח גם הוא להמ- + ריא. הוא היה חניך שלי בבילבייס ונהרג מאוחר יותר במלחמת ההתשה. לא היו לי כל תכניות- רק לנסות + ולהגן על השרה. ברגע שהייתי באויר יכולתי לראות את העשן משדות תעופה אחרים שהותקפו. אפילו לא + קיבלתי אישור להמראה שלי ממגרל הפיקוח- פשוט המראתי. גם לא היה לי מושג מה שאר אנשי הטייסת + עושים. ואז ראיתי משהו טס מאר נמוך. זה היה מירז׳ שטס ממערב למזרח. ביצעתי חצי גלגול מאחוריו. הוא + היה ככל הנראה בטיסת סיור היות והיה לבהו ולא תקף מטרות על הקרקע. זו היתה הגיחה הראשונה שלי + במלחמה. כאשר טסתי אחריו ניסיתי לתחמש את התותחים שלי שלוש פעמים אולם המיג +4 מדי מכדי לרדוף אחריו ואחרי זמן מה הוא פשוט נעלם מהמקום״ + הטייס המצרי, למרות שהיה מדריך טיסה על המיג + לתותחים: "לא הייתי מאומן לשינוי הזה במערכת" הוא כתב בהתנצלות כמעט. "למעשה חימשתי את התות- + חים שלי שלוש פעמים והיה לי את המירז׳ הזה בתוך הכוונת למשך זמן ארוך. אבל לא הייתי הטייס היחיר + שעשה את אותה טעות. הישאם סעיר אבו שהיה גם הוא מדריך טיסה עשה אותו דבר" הוא ניחם עצמו. + פאיר חלפה וגם כברית נעלמה מאחוריו מעבר לאופק. אורי השלים את משימתו, נשם מעט לרווחה, התרו- + וח במושב, כיבה את מערכות הצילום וחצה במהירות את התעלה מזרחה, חלף מעל סיני וחזר לנחיתה. + ״במהלך כל הטיסה הזו, הייתי מאוד מרוכז בטיסה, בניווט ובהפעלת המערכות״ סיפר אורי, ״שמרתי על + רממת אלחוט מלאה והייתי רק בהאזנה. לא רציתי לשדר ולא רציתי שינעלו עלי. כל הנתיב של הטיסה + הזאת היה לי בראש. הייתי עמוס מאד במחשבות. כאשר יצאתי לקראת חזרה הביתה, הרגשתי פתאום ריק- + נות משונה. חלפתי מעל סיני ורציתי להגיע מהר חזרה. רק מעל אל עריש ריווחתי על מצבי ומיהרתי הבי- + תה. מאד רציתי לראות את תוצאות. התוצאות היו טובות מאה!". + תשוש, עייף, אך בריא ושלם הנחית אורי את מטוסו בתל־נוף, שעה ו־ + קורותיה של טיסת הרפאים של אורי יערי בינות למטוסים התוקפים, הובאה ליריעת מחלקת המבצעים של + חיל־האויר. בעקבות כך הוחלט שלא לשלוח עוד מטוסי צילום לטיסות יחיד*. הסיכון ל״שחקן הבורר״ במשי- + מות מסוג זה היה עלול להיות גבוה מרי. + •הערה: + לא היה הכרח לשלוח את אורי לבדו לטיסה מסמרת השיער. בדת״קים של טייסת + פים: מטוס הצילום השני, מירז׳ מספר + את מירז׳ הצילום. והיה גם טייס שהיה יכול ומוכן לעשות זאת: ברוך קינן)ברקי(, קמב״ץ הבסיס שלא יצא לגיחה הרא- + שונה, הציע להתלוות כמספר שניים למטוס הצילום. הוא נענה בשלילה., פרק כ + הגל השני תוקף + ״נצחנו את המלחמה״ + במהלך למעלה משעתיים בבוקר החמישה ביוני, היו כל טייסי הקרב ומטוסי הלחימה של חיל־האויר היש- + ראלי בתנועה בלתי פוסקת. הם המריאו, נווטו מעל שטח אויב, תקפו וחזרו לבסיסים. לל הפוגה עמדו לצאת + עתה פעם נוספת לביצוע גל התקיפה השני. + בבור המבצעים של חיל־האויר ירעו כי ההפתעה הושגה והמבצע מצליח כבר עם כניסת המטוסים לשטחי + מצרים - עור לפני שנורתה יריח אחת - עור לפני שהוטלה פצצה ראשונה. עתה קיבלה התחושה גם מימ־ + דים ממשיים. + כל מוביל מבנה דיווח על היעדים שתקף ועל מספר המטוסים שהשמיד. לוח המטרות של שריג בחדר המבצ־ + עים הקטן שהיה בבור השליטה של חיל־האויר, הלך והתמלא במטרות מושמדות והתמונה הגדולה החלה + מצטיירת בבירור: מסלולי שדות התעופה במצרים שותקו והמטוסים נפגעו בזה אחר זה. על הלוח הלכו והצ- + טברו ה״אלפות״ שהעירו כי המבצע נוחל הצלחה ברורה. + כמו מבנה דומינו הלכו הקוביות במצבת חיל־האויר המצרי והתמוטטו. מטוס אחר מטוס, מפציץ אחר מפציץ + נגרעו מסד״כ המטוסים. הדיווחים הגיעו לבור השליטה בעוד המטוסים באויר: שמונה מפציצים הושמדו + בבני סואף. חמישה נוספים בקהיר מערב. שבעה מיג + בביר גפגפה. + הנוכחים בחדר המלחמה שמרו על פעילות ענינית. רק לאחר שהתמלאו הטבלאות, החלו חיוכים רחבים + סיוע קרוב- חלק ממטוסי האורגן של שתי הטייסות יצאו עוד לפני הגל השני לתקיפת מטרות קרקע כרעם ביום בהיר + מצטיירים על שפתיהם החשוקות. + עזר ויצמן לא יכול היה להתאפק למראה התוצאות המסתמנות ונפל על כתפיו של ראש אמ״ן, אלוף אהרון +1 יריב"חיבקתי אותו כל כך חזק ונשרטתי מחרב הדרגה שלו. זה פצע המלחמה היחיד שיש לי״ + לאחר תום המטס הראשון ובחינת התוצאות, כאילו התפרקה בבת אחת האוירה המחושמלת בבור המבצעים. + את סערת הרגשות לא ניתן היה לכלוא. הכל סימן הצלחה - המטוסים לא התגלו בררכס למטרה, נסנסו, + הפציצו, צלפו והשמידו את מטוסי חיל־האויר המצרי בבסיסיו. הבקרה לא גילתה אף מטוס אויב אחד העושה + את דרכו לכיוון ישראל. המפקדים המצריים אינם מגיבים. התוהו ובוהו היה טוטאלי. + ככל נקפו הדקות החלו להגיע נתונים על נפגעים. המחיר של מבצע התקיפה לא היה קטן והוא קיבל עתה + משמעות אנושית בהרוגים ונפגעים. שבעה טייסים נהרגו, שלושה מתוכם היו טייסי סופר מיסטר מטייסת +105 + אנגל, אשר נפגע מאש נ"מ במהלך ההפצצה על בסיס האויר אינשאס. שני טייסי סופר מיסטר נוספים שחזרו + מגיחה לכברית, אלכסנדר ערמון המוביל ועמירם מנור, נהרגו במהלך המיקה וקרב אויר שניהלו עם מטוסי + מיג + גפגפה ומרדכי פינטו מעל פאיד. מוטי בירנבאום וארנון לבנת מטייסת + נהרגו במהלר תקיפת מוצבים ועמרות בשייח ג׳וויר ופיתחת רפיח. + שני טייסים היו בידי המצרים: רן מנור מטייסת + נפגע מעל ביר גפגפה, משך את מטוסו עד חוף עזה, שם צנח ונשבה. כמו כן נפגע מטוס המיסטר של יהונ- + תן שחר, מפקד טייסת + להגיע לבסיסיהם. + טייסים עם תקלות נעלמו מהקשר ורק לאחר שעות מתח ארוכות נוהע כי נחתו בשלום בחצרים או בשרות + אחרים. בסך הסל אבדו בגל התקיפה הראשון שמונה מטוסים ישראליים מפגיעות נ״מ או סיבות אחרות. + אך מידע זה לא היה בו כרי לשנות את התוצאות של השעות הגדולות האלה. היו מפקדים שאף לא התייח- + סו ברגעים אלה כלל למצב הנפגעים - מבחינתם המעקב אחר תוצאות התקיפה והשמדת שדות התעופה היה + חשוב יותר. + פעילות הגל הראשון נערסה במשך + בזמ״מ המדויק ואחריו בהפרשים של כ־ + התכנון פעל טוב יותר מן הצפוי. + מיד לאחר תקיפת הגל הראשון יצא הגל השני לתקיפה. "כשבאנו לסכם את תוצאות הגל הראשון" אומר + הרלב, ״היה ברור כי המטוסים לא נתגלו ותפסנו אותם בהפתעה מלאה. הפגיעות היו אפילו יותר טובות ממה + שחשבנו ומזג האויר היה כמתוכנן ולא עשה לנו הפתעות. מוטי לא אמר זאת בפירוש, אבל היה ברור שאנו + מתחילים לדבר כבר על הסוף. אנחנו לא יורעים מתי זה יהיה אבל זה כנראה לא יהיה ארוך יותר ממה שתכני +2 נו. אולי אפילו קצר יותר קצר + ערפל קרב בישראל - צהלת מנצחים במצרים + בעור מצבת מטוסי חיל־האויר המצרי הולסת ומדרדרת ומכוסיו עולים באש בשרות התעופה שלו, פתח רדיו + קהיר את שידוריו בבוקר ה־ + פתחה היום בתוקפנותה בשעה + אוירי הופעלו נגרם״. + ״קול הרע״מ מקהיר״ בערבית, כבר לא יכול היה להמתין לתוצאות ומיהר להלהיב את ההמונים שהמתינו + בכל רגע לנצחונות מדומים: "אזרחים!, בשם הכבוד, בשם המולרת הערבית הגיבורה, בשם ההסטוריה, העבר הגל השני תוקף + והעתיר, אנו נכנסים היום למערכת החירות, הגבורה, הכבור והגאולה. נעמור בפני התוקפנות של ישראל + ונחסל אותה, כרי להסיר את הכתם של הקיום הציוני האימפריאליסטי!. אחים!, חיילים חופשיים בעזה, בסיני + ובשארם א־שייח!. אחים גיבורים ביררן ובסוריה, עלו על תל־אביב!״. + כך נמשכו הדברים במשך כל אותו היום. אנשי הרדיו, אשר ליבו את ״מלחמת המלים״ הלכו והוסיפו שמן על + תבערת ההתלהבות של ההמונים. "זהו סופה של ישראל!, כוחותינו הגיבורים נלחמים בעוז, מטוסינו תקפו + מטרות בשטח ישראל!״ קרא הקריין המתלהם, ״בעור שעות ספורות תיפול תל־אביב בידינו, ערבים, החלה + השיבה לפלשתין!״. הציבור הנלהב לא נתן דעתו לסתירה בין ההורעות על התקפות של צה״ל על קהיר ועל + קרבות המתנהלים כבר בסיני, לבין היריעות על נצחונות. ככל שנקפו השעות, הפער בין המציאות בשטח +הנצ־״ צהלות חינם - תושבי קהיר יצאו בשעות הבוקר, עם פרוץ המלחמה, לרחובות כדי להביע שמחתם על + חונות״- בצהריים התרוקנו הרחובות כליל + לבין ההודעות ברריו קהיר הלך ונפער, הלך והתרחב. מספר המטוסים הישראלים אשר אברו בהבל פה הלך + וגרל - בשעה +23 + ״קול הרע״ם מקהיר״ אשר שידר בעברית והפך זה מכבר לתחנת הבידור של חיילי צה״ל ושל הציבור בישר + אל, המשיך לפרסם הורעות על נצחונות בעברית עילגת, שגרמה לכל היותר לגיחוכים סלחניים. + ובישראל הממה. הציבור המוראג היה מנותק מהאירועים. הוא לא יכול היה אלה לסמוך על מפקרי הצבא, + והלוחמים בשרה הקרב כי יעשו הכל כרי למנוע מהצבא המצרי להתקרם לעבר הנגב. משפט הפתיחה: ״דובר + צה״ל מוריע״ הכניס מתח בכל השומעים שנצמדו למכשירי הרריו. אך בעקבות משפט זה המשיכה להגיע + רק הורעה סתומה, מעורפלת, אשר חזרה על עצמה מרי מחצית השעה: ״כוחותינו חורפים את ההתקפה המצ- + רית בדרום״. + בעוד האזרחים זירזו את חפירת השוחות ברחובות הערים והישובים, לקראת התקפה אוירית אפשרית של + מדינות ערב, לא היה למצרים כוח אוירי למימוש האיום. כוחות צה״ל היו כבר עשרות קילומטרים בתוך + שטח סיני ונלחמו תוך כרי תנועה לעבר יעדיהם. מי שירע את האמת על המתרחש, קיווה כי התוצאות של + אותו היום לא יאכזבו. + פיקוד חיל״האויר המצרי משותק + הפיקור הבכיר של חיל־האויר ושל פיקור ההגנה של מצרים ציפו לתקיפת מטוסי חיל־האויר הישראלי בכל + יום מימי ראשית יוני, ובמיוחר בחמישה בו. למרות זאת, התקיפות המתמשכות של מטוסי חיל־האויר על כרעם ביום בהיר + הבסיסים המצריים היכו בתדהמה את הפיקוד הצבאי של מצרים. דוברים מצריים האשימו את אנשי ההגנה + האוירית על כך ש״כל מיכל דלק ששמט מטוס ישראלי, נרשם כמטוס שהופל״... + בשעה בה מטוסי היל־האויר היכו בשדות התעופה המצרים לא היה פיקוד צבאי ממשי לצבא מצרים. דרג + המפקדים הבכיר ביותר היה אותה + שעה בתוך תא הנוסעים של מטוס + האיליושין ״מספר + ישע בין השרות התעופה המופצצים. + מפקדי כוחות היבשה של חזית סיני, + שחוו התקפה אוירית על שרה התעופה + בביר תמרה, היו המומים מהמפגש + האלים עם מטוסי חיל־האויר הישראלי + ועשו עתה דרכם למפקדה הקרקעית + המופצצת שלהם, והדבר מנע מהם + הפעלה של כוח כלשהו. המפקדים + בדרגים הבינוניים ואלה אשר היו נתו- + נים תחת מתקפת כוחות צה״ל נשארו + בתעלות הקשר ובמפקדות הקדמיות + ונלחמו. המפקדים המתינו לפקודות + מלמעלה ולא העזו לפעול באופו עצמ- + אי. המבוכה והשיתוק אחזו במפקרות + שציפו לפקורה לפעול, וזו לא הגיעה. + מרבית שרות התעופה המצריים יצאו + מכלל שימוש בגל התקיפה הראשון, + מטוסי התקיפה והמפציצים הגדולים + נצחונות הבל- תושבי מצרים מיהרו לאתרי נפילה של ״מטוסים שתוכננו להפוך את ערי ישראל לגלי + ישראלים״ וגילו כי מדובר רק במכלי דלק שהשליט המטוסים עפר ואפר, היו עתה ערימות של + מתכת מעלה עשן. "תוכנית פאהד״ לא הוצאה אל הפועל, והתקפת הנגר עליה דיווחו זה מכבר שידורי + מצרים, נחנקה באיבה. המידע על האסון הגדול עדיין לא הובא לידיעתו של המושיר עאמר שסבר כי ניתן + עדיין להוציא לפעולה חלק ניכר מן המטוסים. שהרי ״אבידותנו יגיעו ל־ + חיל־האויר, סידקי מחמוד. + הוסר האיום מעל ישראל + בישראל סיכמו בינתיים את תוצאות ההתקפה של הגל הראשון. התוצאות היו מהממות: בגל זה השתתפו + מטוסים של תשע טייסות. במהלך כשעתיים של פעילות אוירית אינטנסיבית, הותקפו + מתוכם שישה הושבתו כליל: אל־עריש, ביר גפגפה ביר תמרה וג׳בל ליבני בסיני, פאיד וכברית מעבר לתע- + לה. כמו כן נפגעו והושבתו + הקרקע ושמונה בקרבות אויר. + האיום המיידי הוסר. חיל־האויר המצרי לא יוכל עור לצאת לתקיפת מטרות בישראל ומפציציו לא יאיימו + עוד האוכלוסיה האזרחית. + הדיווחים היו אופטימיים, התוצאות מעודדות אך לא היה די בכך. מפקד חיל־האויר לא עצר והעדיף לממש + את התכנית הראשונית במלואה. הגל השני יצא לתקיפה מיד לאחר הגל הראשון. בשעה + האויר המצרי המום ומנסה להבריח את מטוסיו לעבר שרות רחוקים, נחתו עליו מטוסי גל התקיפה השני.* + ותיק מלחמות- המיסטר הוכיח עצמו כמטוס תקיפה חוגן־ במלחמת + ששת הימים- המלחמה השניה שלו בשרות חיל־האויר הישראלי כרעם ביום בהיר + תכנית מבצע ״מוקד״ היתה פשוטה בהוראתה ובציוות המטוסים: לפי הפקוחה, כל צוות יחזור ויטוס, במידה + ולא תהיה הפרעה, לאותו שדה נגדו פעל בגל הראשון. הציוות נשאר זהה, וכן אותות הקריאה ותדרי הקשר. + סך ניתן היה להגדיל את סבב המטוסים, וסך יסלו הטייסים לחסוך את הצורך בלימוד הנתיב לשדה חדש, + ולסמוך על הידע שצברו בתקיפה הראשונה לגבי סיסונים, אש נ׳׳מ וכיו״ב. רק במבנים בהם נפגע אחה הטיי- + סים או לא היה מסוגל לצאת לגיחה שניה נעשה איוש מחדש. המערכת פעלה עתה כמעט באורח אוטומטי. + מוביל מבנה ״משקוף" ידע את מטרתו הבאה כמו גם מבנה ״גפרית״ או ״כותנה״. + במהלך הגיחות של הגל השני, לאחר שגורם ההפתעה אבד זה מכבר, לא היה עוד צורך לשמור על רממת + אלחוט, למרות שהטייסים נדרשו להמשיך לקיים אותה ער לכניסה לתקיפה. כמו כן ניתן היה לטוס בגובה + רב יותר, היות והשליטה האוירית בדרך אל המטרה וממנה היתה בידי ישראל ומערכות המכ״ם המצריות + כבר לא היו יעילות. רק את גורם ההלם היה צורך לחזק ואת המטוסים הנותרים להשמיד. + בשל כך הטייסים אשר הגיעו לטייסות, מיהרו להפקיד את המטוסים ביריהם המיומנות של המכונאים, + הטכנאים, החמשים, ואלה בדקו אותם, תלו פצצות חרשות מתחת לכנפיהם או גחונם, תרלקו והכינו אותם + לגיחה הבאה. סל טייס שהגיע לטייסת, חטף כריך או שתיה קלה, שמע תדריך מעודכן על המצב מפי אנשי + המודיעין ויצא שוב לעבר המטוסים. + מערך התחזוקה של היל־האויר הישראלי פעל במהירות ובמקצועיות. בזמן שחלף מאז נחיתת המטוסים של + הסבב הראשון ועד שגלגלי המטוס האחרון בסבב האחר��ן נגעו בגלגלי הבסיס אליו הגיע, חומשו המטוסים + השמישים ותודלקו. המטוסים אשר נפגעו במהלך התקיפה או אלה אשר ניזוקו בזמן הנחיתה, נגררו למוס־ + כים של יחידות האחזקה, ונחיל של מכונאים, אנשי מבנה ומערכות התנפל עליהם סרי להשמיש אותם. + לחלק מן המטוסים הוחלפו מבנים שלמים, מנועים פגועים ואפילו כנפיים וזנבות, ובצאתם מן הסדנאות + והמוסכים נראו כשעטנז של חלקים מטולאים - אד המטוסים היו שמישים ומוכנים לקרב. המלחמה טרם + הסתיימה. + בגל השני נתגלתה גם גמישותו המבצעית הגרולה של חיל־האויר, וכושר השליטה המעולה של מפקדי + המבצע על מבני המטוסים. לא אחת יצא מבנה מטוסים לעבר מטרה מסוימת, ובעורו בדרך אליה הוא קיבל + משימה אחרת. מטוסים אשר יצאו לפאיד, מצאו עצמם מופנים לאבו סואר. אחרים אשר היו בדרכם לעבר + ג׳בל ליבני והופנו להשמיר את המכ״ם ליד ביר גפגפה. בגל השני טיפלו המטוסים לראשונה גם בתותחי + הנ״מ שהיו בשדות התעופה - ההוראה בגיחות של הגל הראשון היו: יש להתעלם מן הנ״מ. + מטרת הגל השני היתה ספולה: מצד אחד לוודא סגירת שדות התעופה המצריים ער להשמהת כל מטוסי + הקרב וההפצצה שהופעלו מהם. מבצעים אלה נעשו על סמך הערסה סבירה, כי למרות הריווחים המאומתים + של הטייסים והנווטים, וסן פענוח הצילומים שנעשו תוך פרי הפעולה, נותר עדיין חלק ממערך מטוסי הקרב + של מצרים בעל יכולת פעולה נגד סוחות צה׳׳ל. וסיבה שניה: הפעלת מטסים מיוחדים לעבר שרות התעופה + המרוחקים של מצרים, לשם הוברחו מפציצים ומטוסי קרב אשר היו עלולים לסכן את פעילות כוחות היבשה + של צה״ל בסיני, או לנסות לפגוע באוכלוסיה האזרחית. + גורמי המוריעין של חיל־האויר וגורמים אחרים אימצו בשעות אלה את יכולתם כרי לזהות ולאתר את המטו־ + סים הנמלטים ואת שרות התעופה אליהם הגיעו. כאשר התאספו הנתונים הגולמים, הם עוברו וההוראות + המבצעיות הוצאו לטייסות. מבצעי התקיפה, הבוררים אמנם, של מטוסי חיל־האויר המצרי נגר כוחות השרי- + ון של צה״ל בסיני במהלך הימים הבאים, אכן יוכיחו כי עורף הזהירות היה במקומו. מפקר חיל־האויר, בדרכו + היסורית והשקטה, רצה מבצע מוצלח עם תוצאות חר משמעיות: השמרת חיל־האויר המצרי על הקרקע. + הזמן היה קריטי- וניצול ההצלחה חיוני. חיל־האויר רצה להמשיך במבצע ההשמרה לפני שחילות האויר הסו- + רי, היררני והעיראקי יגיבו. כמה זמן היה להור להשלמת המבצע, לפני שמדינות ערב אחרות יכנסו למלח- + מה באויר? ההערכה אמרה: שעתיים. והיה לה על מה לסמוך: מתוך מידע מודיעיני שנאסף בעמל רב, היה + ירוע לו פי לפחות מחצית השעה תידרש למפקרי הטייסות והבסיסים המצריים ער שיתאוששו מן המהלומה. הגל השני תוקף + חצי שעה נוספת תחלוף עד שיודיעו על כך למפקרה וזו תתחיל לפעול בצורה ממשית. את השעתיים האלה + הורה מוטי הוד לנצל ער תום. + הערכות אלה היו זהירות מאה, כפי שהסתבר לאחר המלחמה. למעשה נדרשו לערבים שעות רבות יותר. הוד + ידע גם כי מערכות הקשר בין מצרים למדינות ערב עתירות לפעול באיטיות והעברת הסמכויות וההוראות + לפעולה ידרשו תיאומים ואישורים שיימשכו כשעתיים. סיבה נוספת: לישראל לא היה כוח אוירי מספיק כרי + לפגוע בפעולה אחת בכל חילות האויר של מדינות ערב יחר. היה צורך להשמיר את החזק והמסוכן שבהם + ואחר כך לטפל בשאר. + ער כמה צדק בהנחותו זו ילמד רק אחרי הצהריים: חיל־האויר המצרי, בשל המספר הרב של מטוסים ובסיסי + אויר שהפעיל, נותר אגוז קשה משך שעות ארוכות- את הכוח הלוחם של חילות האויר של ירדן וסוריה יחד, + לשם השוואה, השמידו מטוסי חיל־האויר בתוך כשעתיים. + הרקות הקריטיות רצו עתה במהירות על השעון בחדר המבצעים. הוד, שעון עצר בידו, מדר את הזמנים. + שעות ההמראה של המבנים היו צפופות. + הגל השני של מטוסי חיל־האויר הפתיע את מפקדי חיל־האויר המצרי. הם העריכו כי הוא יגיע רק כשעתי- + ים לאחר הגל הראשון ובינתיים יספיקו להתאושש ולהרים לאויר את מטוסיהם השמישים. עור הערכה + שסיפק המודיעין המצרי לא התממשה: הוא הניח כי חיל־האויר הישראלי יפעל בראשונה נגד מערכות + המכ״ם המצריות כדי לסמא אותן, וכאשר יבחינו בכך המצרים יהיה סיפק בירם להזניק את מטוסי הקרב + וליירט אותם. + ? + רחבות צפופות- בסיס האויר בהצור המש + בצילום + גם רצף הפעילות של המטוסים הישראלים היה מפתיע: הפעילות בשרות התעופה המצריים הושבתה ברצי- + פות, ללא הפסקה עם הגעת גל אחר גל של מטוסי תקיפה. + בשעה + הפותח בגל התקיפה השני של מבצע ״מוקד״. כרעם ביום בהיר + גל שני: השדות בסיני + מדלגים על אל־עריש + שדה אל עריש היה בשעה זו בטווח כוחות היבשה של צה״ל. מטוסי התקיפה של הגל הראשון לא פגעו במס- + לולים אלא רק במטוסים או ציוד אחר שהיה עשוי לסייע להם להתרומם לאויר. כמו כן נפגע מגדל הפיקוח + של השדה. + שני המבנים של האורגנים שטפו את השדה בגיחות המטס הראשון והשביתו אותו. מטוסי הקרב הישראלים + שטסו בשמי סיני לפטרול הבטיחו כי לשרה זה לא יגיעו עוד מטוסים מצרים. + למחרת בערב, עם כיבושו על ידי כוחות השריון, הוא הוכשר לשמש כמרכז תובלה אוירית לכוחות שנעו + מערבה לעבר תעלת סואץ. + כמו נמלים עמלות- צוותי הקרקע השמישו מטוסים שניזוקו בקצב מהיד. בצילום נראה אחד המטוסים + שסופחו על ידי + ג׳בל ליבני מושבת + השדה בג׳בל ליבני, שם חנו מטוסי מיג + הושמדו על ידי שני המירז׳ים שתקפו אותו לראשונה וכן נמצאו שם מספר מטוסי אימון שהגיעו לשרה. זמן + קצר לאחר התקיפה נמלטו משם המפקדים והחיילים, כמו שעשו חלק ניכר מקציני מתחמי המחנות הרבים + שהקיפו את איזור שרה התעופה. עם כך מספר מבנים נוספים הגיעו לשדה זה, מחשש כי מטוסי תקיפה הגל השני תוקף + מצריים יגיעו אליו. + המבנה הראשון בגל השני על ג׳בל ליבני היה של טייסת אורגן + היו נ. יפתח סרן ומשה הרץ. הרביעיה המריאה בשעה + השרה. סאשר הגיעו המטוסים מעל המסלול הבורר שלו הם מצאו אותו נטוש - כל המטוסים בערו ואחרים + שלא נפגעו, נעלמו משם, ככל הנראה מערבה. ״גיחה משעממת. בלי סיפורים״ הגריר אותה יפתח סרן. + ארבעת המטוסים הספיקו להבחין בשרידיו של האליושין + השרה. המטוס שהופל על ידי אילן גונן, יהווה סימן דרך ונקורת התיחסות לרבים מהמבנים שיטוסו מעל + סיני. ארבעת האורגנים נחתו בשעה + באותה שעה חצו כבר כוחות של צה״ל את קו הגבול במרסז סיני ואיימו על נתיבי הנסיעה והתנועה. מפק- + דים וחיילים מצריים שיכלו לנוע מערבה עשו זאת. שרה ג׳בל ליבני היה באיזור של מחנות צבא רבים. לאחר + כיבושו נמצאו בו מטוס יאק + שהפכו לאפר ושכבו על גחונם בתוך פנים ליה המסלולים. + דביר נשלח לתקוף מכ״ם + מבנה נוסף של טייסת + ליבני. המבנה של שמואל דביר, יהונתן זורע שמואל בן־רום ואברהם גרעון הופנה בעקבות כך לתקיפת מער- + כות המכ״ם לגילוי מדגם + נית לביר גפגפה. תחנה זו חלשה על המבואות המרסזיים של סיני. מטוסי המבנה תקפו והשמירו את המב- + נים והאנטנות. + התחנה הראשונה הושמדה ב��ור השניה נותרה שלימה ונלקחה לאחר מכן שלל. במקום היו גם מספר טנקים + מדגם + אף פגעו המיסטר־ם בשתי משאיות שנעו על הציר המרכזי והשמיהו אותן. היתה וו גיחת האמנעה הראשונה + של הטייסת במלחמה. + המבנה שסגר את ביר גפגפה + בשעה + מעל ביר גפגפה. גם הפעם הוביל אותו רס״ן הגי רונן + סמ״ט הטייסת, ועמו סגן עמוס בר הצעיר, מספר שלוש + היה סרן יעקב יריב )קוביק( וסרן שלמה מילוא מספר + ארבע. + הפעם טסו המטוסים בגובה + ג׳בל ליבני לאורך הציר הצפוני בסיני ומשם לביר גפגפה. + המלחמה הקרקעית היתה כבר בעיצומה, מתחתם הם ראו + כבר את כוחות השריון והחי״ר של צה״ל אשר היו בתנועה + מערבה לתוך סיני ונתיבם סומן בענני אבק מתמשכים. + מיד כשגילו את השרה היה ברור להם כי אין שם סל מטוס + לרפואה - הכל היה מושמר וכל המטוסים היו שרועים על + גחונם ומעלים עשן. ״סיפר רונן: ״נכנסנו להפצצה על + המסלול הראשי והמקביל שנראו פגועים. בעיקר המסלול + הראשי. טייסי המבנה לא ראו את תוצאות ההפצצה, חוץ + מתוצאות מספר אחד שפגע בשליש הראשון של המסלול. הצליפות, שלוש במספר, בוצעו על ציור כבר + שהיה בשרה, מגרל הפיקוח והנ״מ. הנ״מ היה בדיוק בנקודות שסומנו בתוך המטרה, האש שלו לא היתה חגי מנו־ שהוביל את הגיחה האחרונה לביר + גפגפה: לא נותר מטוס שלם לרפואה כרעם ביום בהיר +4 מדויקת״ + רביעיית המטוסים חמקה מהמקום וביציאה מהתקיפח הבחין מספר שניים בתחנת חמכ״ם מסוג + רות שהיו ממוקמות על רכס אום מרג׳ם צפונית לביר גפגפה ופגע בה בצליפה. אולם תחנה זו נפגעה כבר + ממבנה מיסטרים של הטייסת האחות זמן קצר לפני כן. המטוסים נסקו לגובה + בבסיסם. + לחגי, סמ״ט ביקורתי ואחראי, היו השגות על שליחת המטוסים לתקוף שדה"ללא מטרות״. בתחקיר הטיסה + הוא כתב כי ״נראה לנו שאין עוד מטרות בשדה וניתן היה לדעת זאת ממבנים קורמים - מיותר לצלוף ולה־ + סתכן בנ"מ״. + עם תום גל התקיפה השני, היו המטוסים בשדה התעופה ביר גפגפה גל של אלומיניום מותך, דלק וענני עשן. + מיגים מושמדים בניר גפגפח- ״היו לנו + מיג + ציץ קצין מצרי שחיה אותה עת במגדל + הפיקוח של חשדה)משמאל( קדרי אל חמיד, שהיה קצין זוטר בזמן המלחמה)לאחר מכן הגיע לדרגת בריגדיר ג׳נרל( סיפר: ״היו לנו + מיג + מהמגדל. בכיתי - כל מה שהתאמנו לקראתו נעלם בתוך שלוש דקות!׳׳. + ומוסיף על דבריו סמיר עזיז מיכאיל, אשר היה כזכור בפאיד: ״בתוך חמש דקות לכל היותר, הושמדו כל + מטוסי המיג + היה מסוגל להמריא בגלל שהם השמידו + את כל מטוסי הכוננות ופגעו במסלולים + בפצצות״. לא היו מטוסי סוחוי + גפגפה אותה עת, אך גם מראה המיגים +5 השרופים היה די בו כדי לעורר חמלה הגל השני תוקף + ביר תמרה + שדה ביר תמרה היה בראשית המלחמה מן השדות הפעי- + לים של סיני. אל המקום הגיעו מטוסי תובלה ומסוקים + אשר הטיסו קצינים בכירים ומפקדים וכן כוחות הי״ר, + תותחים וציוד נוסף עבור כוחות הקרקע שנועדו לפעול + נגד כוחות צה״ל בנגב. + בשעה + ביר תמרה. היו אלה מטוסי המיסטר של טייסת + חזרו מתקיפת כברית בגיחת הגל הראשון, ובשל מגבלות + דלק נחתו בתל־נוף, משם גם המריאו בבוקר, במקום + מבסיסם ברמת דוד. אך הדבר לא הפריע להם לקבל שם + את משימתם הבאה, ולצאת שוב לתקיפה. + רביעיית המיסטרים של מבנה ״אשלג״ התכוננה לצאת + שוב לדרך. הוביל אותה גם בפעם הזאת סרן אסף בן־נון. + עימו היו סרן אלישע פרי וסרן גיורא בן רב מהצוות המקו- + רי. את מקומו של סרן שמואל ידיד, מילא סרן אורי בי��ה שנפגע בגיחה לכברית ונחת חירום בעקרון. + אסף יצא במהירות מחדר התדריכים לחדר ההלבשה כדי לקחת את ציור הטיסה. הוא חיפש את הקסדה שלו + אותה תלה על הווים במסדרון, אך לא הצליח לאתר אותה. אחר הטייסים שהוזנק לפניו נטל את הקסדה שלו + ויצא עימה לטיסה. אסף המשיך את השרשרת ולקח קסדה אחרת. "היינו צריכים לצאת ולא היתה לי קסדה״ + סיפר אסף. "בסוף יצאתי עם קסדה שהיתה גרולה עלי, וקשה לתאר מה זה לטוס עם קסרה שלא מתאימה לך +6- אי אפשר לשמוע, והיא מתנדנדת על הראש ונותנת הרגשה גרועה במיוחד״ + הדרך למטרה נעשתה בגובה רב ועם התקרבות המבנה לשדה הם הנמיכו. ארבעת המיסטרים תקפו את המס- + לול המקביל, וראו ארבע פגיעות במטרה. המסלול הראשי היה פגוע מהפצצות קודמות. הארבעה צלפו על + כל מה שנותר בשרה, ולא היה הרבה. כל המיגים ומטוסי התובלה היו זה מכבר למאכולת אש. לאחר שכילו + זעמם על סוללות הנ״מ הם נסקו לגובה רב ושבו הביתה, הפעם לרמת דוד, לנחיתה. + "אחרי הגיחה השניה הכל היה גמור במצרים" סיכם אסף. + מבנה אחד נוסף הספיק - הרחבה הצפונית של ביר תמדה לאחר גיחות הגל השני. חמיסטרים של + אלישע פרי יצא לאחר גיחת הבוקר לכברית מו את ״סגירת״ השדה + לעבר ביר תמדה +I כרעם ביום בהיר + תקיפת מערכות המכ״ם בסיני + בניגוד להערכות של מוריעין חיל־האויר המצרי, לא תקפו מטוסי היל־האויר הישראלי את מערכות + המכ״ם ומרכזי הבקרה בגל התקיפה הראשון. רק בגל התקיפה השני ניתן היה להפנות מטוסים, על פי + תכנון מוקדם או באלתור מהיר בהיותם בדרכם לתקיפת שדות שבינתיים ״נסגרו״, ולשלוח אותם לתקי־ + פת מערכות המכ״ם. + למערך ההגנה האוירית של הצבא המצרי, היו שישה אתרי מכ״ם בסיני שכללו + כות טווח, וכן מערכות למדירת כיוון וגובה. מתחמים אלה כללו את המערכות הבאות: +)ראה למטה( שחלשו על הפעילות בצפון מזרח סיני.p-8- אתר אל עריש: מערכות +- אתר ביר עאבד: מערכות +- אתר ביר לחפן +- אתר שריף +- אתר מתלה + מערכות המכ״ם באל עריש ובביר לחפן, היו המערכות המדאיגות ביותר בבוקר המלחמה הראשון. הן + הותקפו על ירי מטוסי פוגה מגיסטר ואורגנים זמן קצר לאחר צאת הגל הראשון לתקיפת שרות התעו- + פה. אלה שהיו בג׳בל שריף חרלו מפעולה לאחר תקיפה של רביעיית פוגה מגיסטר שיצאה מחצרים מיה + עם ראשית הקרבות. + נגר מתחם המכ״ם הגרול שהוקם בביר עאבד, מערבית לימת באררוויל, פעל חיל־האויר רק בגל התקי- + פה השני. שבעה מטוסי אורגן של טייסת + של טייסת + מטוסי מיסטר של טייסת + לביר גפגפה, והשמידו אותו. + המטוסים השמירו את המערכות ואת האנטנות, וכאשר נכבש המקום, היו רבים בקרב אנשי המודיעין של + חיל־האויר שהצטערו על כך. ציוד זה יכול היה ללמד הרבה על מערך השליטה והבקרה המצרי לאחר + מכן והדרכים לפעולה אלקטרונית נגרו. + ביום הלחימה הראשון ובימים שלאחר מכן נשלחו שלושה מטוסי ווטור לתקוף את מערכות המכ״ם + בג׳מיל ליד פורט סעיד. רביעיית סמב״רים תקפה והוציאה משימוש את מערכות המכ״ם ליר איסמעי־ + ליה ורביעייה נוספת של אותה טייסת פעלה נגר מתחם הבקרה ליד אבו סואר. מתחם אל מנייף, שגם + הוא שילב טילי קרקע־אוריר ומתחם בקרה גדול באל מנייף הותקף על ירי זוג מירז׳ים ואת המערכות +7 בפאיר תקפו מטוסי אורגן + מערכות המכ״ם: +p-8 +p-12 +P-15 +P-20 +P-30 +p-35 +I 401 +# +* + אתר המכ׳׳ם בביר עבד- ניתן להבחין בשלושת סוגי המכ״ם שנועדו להתרעה, רכישה ומדידת כיוון וגובה, לפי + צורת האנטמת המוצבות על כלי הרכב או בעמדות נייחות כרעם ביום בהיר + גל שני: שדות התעלה + בסיס האויר פאיד + שש גיחות של מטוסי תקיפה נשלחו כדי להשבית את הפעילות בשדה התעופה בפאיר בגל התקיפה הרא־ + שון. למרות המחיר הכבד כטייסים ובמטוסים, נראה היה בשעה זו כי השרה מושבת, ורק טיסה אחת נשלחה + לעברו בגל התקיפה השני. + בשעה + בגל הראשון, הוביל אביהו בן־נון, ועמו שמילוביץ, אמנון ארד)פקטורי( שתקלה מנעה ממנו לתקוף בגל + הראשון ומשה תימן. + אביהו, סמ״ט א׳ היה עתה, למעשה, מפקד הטייסת, בעקבות הפגיעה ביהונתן שחר שנטש מעל סיני ועל + גורלו איש לא ידע, אותה עת, דבר. + ״לא ידעתי אם קרה משהו לשחר״ סיפר אביהו, ״הוא היה עשר דקות אחרי על המטרה. בדת״ק היתה כבר + שמועה ששחר הופל ונטש. בחיל האויר לא העבירו במהלך כל היום הראשון מידע, אבל כטייסות ידעו. אגב, + בכל מה שקשור לטייסות: אותי ״הרגו״ לפחות פעמיים במלחמה וכמה פקידות התעלפו כי אמרו שאני + נטשתי ברמת הגולן. למעשה התכוונו לאסף בן־נון - אבל כשאמרו ״בן־נון״ במיסטר חשבו שזה אני. כאשר + נחתנו מהטיסה, שטופר אמר לי שאני מקבל אחריות על הטייסת ולא ידוע מה קורה לשחר. תחקרתי את + המבנה שלו שחזר. אמרו לי שהוא נפגע מהתפוצצות של אחר המיגים בצליפה שהיתה קרובה מדי והצליח + לנטוש בשלום. אחיו נהרג במירז׳ים באותו זמן וזו היתה טרגדיה גדולה מאר. בפועל ניהלתי את הטייסת כל +8 המלחמה״ + אותה עת פעלו מעל האיזור שתי רביעיות של מירז׳ים: האחת מטייסת + סואר, ומערבה להם תקפו מירז׳ים של + צר בגלל קרבת הבסיסים המצריים אחר לשני. כאשר הודיע בן־נון כי מטוסים אחרים פועלים מעל פאיד הוא + הופנה לעבר אבו־סואר. בהגיעו לשם הסתבר לו כי נקלע לליבה של תקיפת מטוסי המירז׳ של + בן נון הודיע על כך לבקרה והוא הופנה חזרה דרומה, לעבר פאיד. הטייסים חלפו מעל השדה ולא הצליחו + לזהות מטוסים שלמים בקרבת המסלולים או המוסכים. טייסי המיסטרים כילו את זעמם בעמדות נ״מ בסבי- + בת השדה, וכן במוסכים ומבנים אחרים בקרבת המסלולים. ״הכל שרוף ומושמר״ דווח אביהו לבקרה, אולם + גם תשובה לא קיבל. אך הדברים נקלטו: מבנה אורגנים שנועד לפאיד, נשלח בהיותו באויר לאבו סואר. + בסיס האויר כברית + כברית היה שדה מרכזי של חיל־האויר המצרי, אשר חנה בקרבת האגם המר הגדול. הוא נועד לשמש אחר + משדות התעופה העיקריים במבצעי התקיפה של חיל־האויר המצרי נגד ישראל בשלבים הראשונים של + המלחמה. + רס״ן אוהד שדמי, סגן דוד פלד, סרן עמי גולדשטיין וסרן עוזי הוכמן יצאו בשעה + טייסת + דית - מבנים קודמים עשו זאת מתל נוף. בפעם הזאת יצאו המטוסים בגובה רב, שייטו בצורה חסכונית בדלק + ויכלו לבצע את המשימה גם מהשדה הרחוק יותר. +בקרבת התעלה ודרומית לברדוויל. שדמי תכנן נתיבSA-2 לפי מפות המבצעים, היו מצויות סוללות טילי403 + אשר יחלוף בין ״כיפות הכיסוי״ של הטילים ומערכות המב״ם שלהם. הם טסו בנתיב ישיר ובגובה של + אלף רגל, לקראת חצייה של סיני באיזור ביר חסנה. הרביעייה הנמיכה מעל רכס הרי מערב סיני. כביש + הרוחב מביר גפגפה לאיסמעילה הצטייר למטה כפס שחור בולט, + והם טסו מעט צפונה לו. + ״שני מטוסי מיג המריאו מכברית!״, מזהיר אותם הבקר. הטייסים + מחדרים את מבטיהם בכיוון מערב. עוד שניות אחרות חולפות, + הזמן מתקרב. ב־ + רה. + שדמי ומאחוריו השלישיה מושכים מעלה להפצצת חתף וצול- + לים לעבר המסלול הראשי. גם מהאויר ניתן היה לראות כי המס- + לול הראשי פגוע בעוד המקביל שלם. + החלטה מהירה, ושרמי מסיט, תוך + שהוא הפוך על הגב את המטוסים + לעבר מסלול המשנה. בתוך מן קצר + היו כבר שמונה פצצות השהייה מחופי + רות בתוך המסלולים. שתיים מהן + יתפצצו רק מספר שעות אחר כך. + יש מיגים באויח. + תוך כרי תקיפה מבחינים טייסי המים־ + טר במיג + לכיוון התקיפה שלהם. ״טייס נועז - + או טיפש!״ הם מהרהרים. אבל ההימור + של הטייס המצרי הצליח והמיג הסיע + במהירות ונעלם בתוך אחר המוסכים. + מיג נוסף הגיע לנחיתה ונמצא בפיינל + כאשר החלו הפצצות להתפוצץ בריוק + מול חרטום המטוס שלו. טייסו הגביר + את מנועו והלך סביב. המיג היה קצר, + ככל הנראה בדלק, אבל מרגע זה הוא + היווה סכנה לארבעת המטוסים התוק- + פים. שני הבכירים, שדמי וגולרי החלו + להתיהס אליו בעור האחרים המשיכו + ביעפי הצליפה. + שדמי נסק לעבר המיג אולם זה לא + התפתה להכנם לקרב: הרעיון להכנס + לקרב על טיפות הדלק האחרונות במיכליו לא היה עתה בראש מעייניו- הוא רצה ברגע זה רק לנחות בשלום. + היה זה ״משחק״ מרגיז: כאשר התקרב אליו אחר המטוסים הוא התרחק אולם חזר לזירה ושיבש את יעפי + הצליפה. שרמי הרחיק אותו פעם אחר פעם משמי כברית, ובין פעולה אחת לשניה נכנם ליעף צליפה חפוז. + דור והוכמן הצעירים הצליחו לבצע בינתיים שבעה יעפי צליפה. + המיג הטוררן הפך לבעיה אמיתית ויש לטפל בו. בעוד שדמי צולל לעבר הבסיס השלים גולרי את יעף + ההפצצה והמשיך אותו מעלה ישירות לעבר המיג. + ״ביציאה מההפצצה מגיע מלמעלה המיג שהלך סביב״ הוא סיפר, ״אני מושך אליו למעלה להכנס לקרב ומיה בצילום העליון־ עמי גולדשטיין שהתמודד עם מיג + למעלה: מיג מעל האגם - מטוס מיג + חשדות באיזור התעלה. כרעם ביום בהיר + יורה בו צרור די ארוך, כשהוא טס כמעט אופקית ואני בא אליו ב־ + המיג המצרי נפגע ועשן החל לצאת מתחת לגוף, מאיזור הכנפיים וער הזנב. תוך כרי קרב עם המיג מצליח + גולדי לבצע גם יעף אחד על מתקני השדה. והמיג עריץ למעלה, מקשט את השמיים בפס עשן שחור וארוך. + גולדי לא מוותר: ״אני יורה בו עוד שני צרורות, המטוס נכנס לסחרור כשאני בטוח שהוא נופל אבל הוא יוצא + מן הסחרור ב־ + גולדי מביט בשעון הדלק וזה מורה לו על + ב־ + שדמי עלה ל־ + ק״ג דלק בלבד. + המיג + נט חאפז)לימים בריגדיר ג׳נרל( היה תקופה ארוכה מדריך טיסה בקולג׳ לתעופה בשדה בילבייס. באותה + תקופה הוא היה מדריך בטייסת הקא״מ המצרית בכברית. לפני שפרצה המלחמה הוא היה מוצב בטייסת אשר + טייסי + הפעילה מטוסי מיג + לאויר, אולם גם הוא סיים את היום המר כשהוא פגוע. בשעה + שליחת מטוסי הגל השני הוא היה בפטרול אוירי בשמי כברית, יחד עם מפקד הכנף שלו, ממדוח טאליב. +״מיד לאחר מכן המראתי שוב במטוס מסוג אחר. היה זה מיג9 על ההתמודדות מול המיסטרים הוא מספר +17PF + התקפה- היתה זו התקיפה השניה. הייתי עדיין בתוך המוסך, בתא הטייס, כאשר שמעתי את התקיפה + המטוס שלי יצא מבער לדלתות המוסך במצערת מלאה, עם מבער. המטוס הטלטל מצד לצד כאשר פניתי- + בהתחלה לשמאל כדי להמנע ממוסך שני שהיה מול המוסך שלי ואחר כך ימינה לאורך מסלול ההסעה, ואחר + כך שוב שמאלה כדי לחצות קו מסילת ברזל קטן שהיה בין המוסכים של מסלול ההסעה. ואז פניה חדה ימינה + לעבר המסלול המשני. חששתי שקצה הכנף שלי יפגע בקרקע. המראתי ללא שהיות ונסקתי תלולות ככל + שיכולתי - אולם האויב נעלם. ממדוח טאליבה המריא גם כן במהלך התקיפה. הוא הורה לי להצטרף אליו הגל השני תוקף + כמספר שתיים שלו. כאשר הייתי בהצטרפות אליו ראיתי טיל + טאליבה הורה לי לנחות היות והיו לי רק + של + וממשיך הטייס המצרי: ״כינסתי את הגלגלים והמדפים ודחפתי את מלוא המצערת והמבער. הישראלים היו + כמאה מטרים לפני. ספרתי אותם, אחד, שניים, שלושה, ארבעה. כך שמשכתי מעלה וניסיתי לבוא בעקבות + האחרון בהם. אולם עזבתי את הפניה מעט מאוחר מדי. הייתי צריך לפנות מוקדם יותר. הישראלים היו מעט + נמוכים ממני. + ״כל החמישה המשיכו בפניות ואז אחד נכנם עלי חזיתית ופתח באש. הדבר הכעיס אותי עד שקיללתי בקול. + הישראלי פנה ימינה. אני פניתי בראשונה ימינה ואחר כך ימינה כדי לעקוב אחריו. התקפת מצח היא מאד + קשה. זה היה כאשר נפגעתי בכנף ימין. כולנו טסו בגובה של + שכתי לפנות ימינה, לא הייתי מסוגל להתישר, כך שנסקתי. הישראלים לא יכלו לבוא אחרי בגלל שיעור + הנסיקה הגבוה יותר של המיג. באותה עת צלפו שלושה מטוסים על השדה והרביעי בא אחרי. לאחר מכן הוא + עשה אותו דבר וכולם טסו הביתה״. + הטייס המצרי הצליח להנחית את מטוסו הפגוע בכנף, בהגה הכיוון ובמערכותיו. המיג הזה לא יטוס עוד לעו- + לם. + בחיל האויר העריכו כי תוצאות הקרב היו שונות והמיג נפל למעשה והתרסק. לאחר המלחמה אישרו גורמי + מודיעין לרשום הפלה לזכות גולדי ועל גופו של מיסטר מספר + האומנים יצאו לפאיד ותקפו בכברית + את המבנה הראשון בגל התקיפה השני של טייסת + יוחנן היה מותיקי טייסי האורגן ובר זכה למספר טבילות אש באירועי לחימה קודמים. במבצע סמוע נגד + ירדן, הוא זכה לציון לשבח עת הצליח להנחית מטוס אורגן למרות שהיה פגוע בפניו. רוזר היה בשעות יציאת + הגל הראשון קצין המבצעים של חצור והיה עסוק בפעולות המבצעים במפי״כ)מרכז פיקוד כנפי(. עתה עמד + להוביל מבנה בן שלושה מטוסים לפאיד. הנסיבות בשטח שינו את התכניות. + בשעה +״אבל זו הפעם הראשונה שחציתי את סיני. מעולם לא יצאנו לאי־11 נמוך נגר מערכות המכ״ם״ מספר רוזר + זור הזה. טסנו מאד נמוך. הבנתי שכאן המפה לא תעזור הרבה. שמתי את המפה בצד והמשכתי לנווט מצפן + וזמן. מעל סיני הבטתי מערבה, וראיתי אניה הפוכה בשמיים. לא להאמין, ממש פאטה מורגנה!. פתאום ראינו + מין תעלה, מים. זה היה אמיתי הפעם. אני שואל: ימה העיר הזאת?׳. ׳קהיר׳ עונה לי שליידר. אבל זו היתה + איסמעיליה. טעינו בניווט והגענו יותר צפונה מהמטרה. אולי + תחנת רכבת. חשבתי שצריכים ללכת על זה ופאיר תהיה בצד ימין. עור באויר ראיתי את התקיפה של המי־ + סטרים על השדה״. אותה שעה תקף את השדה מבנה המיסטרים של אביהו בן נון שהגיע מתל נוף ופתח את + הגל השני מעל פאיד. + מספר יוחנן: ״כבר לא היינו בדממת אלחוט. לחצתי על כפתור השידור ואמרתי: + ׳המבנה מעל פאיד, תצאו!״׳ + ״תלך לעזאזל. אנחנו תוקפים!״ השיב לו מישהו בצורה שלא ניתן היה לטעות בה. + המבנה של האורגנים היה כבר קצר בדלק לתקיפה. רוזר: ״המשכתי משם ישר לכברית. אין לי דלק וחשב- + תי: 'עכשיו, או שאני חוזר או שאגי יוצא רק להפצצה׳. ראינו את מסלול הבטון של כברית. במסלול היו רק + סימנים לפגיעות של פצצות הפפ״מ של הסמב״דים שתקפו לפנינו. זה בקושי גרד את הבטון. המסלול היה + נקי. הכרתי את הפצצות האלה. אני עשיתי עליהן טיסות ניסוי. משכנו ותקפנו. לאחר מכן נכנסנו ליעף שני. + הלכתי על הנגר עם הרקטות. כאשר יצאתי ראיתי לפני אניה באגם. חשבתי ללכת עליה, אבל ראיתי שהצב־ + עים שלה היו של אניית מלחמה. חשבתי שלא כדאי להסתבך עם התותחים שלה. לא בטוח שעשינו עוד יעף ��רעם ביום בהיר + צליפה. יצאנו חזרה הביתה״. + בדרך ראה שליירר משאיות. הוא שאל את המוביל אם הוא יכול לפתוח באש. ״אישרתי לו" אומר רוזר. ״הוא + פגע ואני פיספסתי. הם לא יהעו מאיפה זה נוחת עליהם כי אנו תקפנו ממערב והם נעו לכיווץ ההפוך״. + שלושת המטוסים המשיכו בגובה שיוט בררכם הביתה. בדרך הבחין ק. כי הרלק לא יספיק לו להגיע לחצור, + ונחת בחצרים. שני האחרים נחתו בשעה + זו היתה טיסה אל הבלתי נודע + בשעה + רוה נבו. עמו היו דרור חריש, לבי דולר ומנחם)מאן( אליהו. עבור מאן, שהחליף את נדב ישראלי, היתה זו + הטיסה המבצעית הראשונה. ער לאותה טיסה צבר רק + מאן, אז טייס צעיר, ולימים סא״ל ומטייסי הניסוי הבכירים של חיל־האויר הישראלי, סיפר: ״לא פחרתי. זה + היה פשוט מתח לקראת הבלתי נודע. עד ליציאה למטוסים היתה התרגשות. אחר כך לא היתה יכולה להיות +12 שום הרגשה, חוץ מאשר התרכזות בעבורה - והסתכלות סביב״ + המטוסים המריאו, עדיין בדממת אלחוט ויצאו מעהבה, לים. לאחר כעשרים רקות, בהיות המבנה מעל הבא־ + רדוויל, גילה דרור חריש כי אין לו העברת הלק מהמיכלים. הוא הודיע לנבו, המוביל. + "אתה רואה אניה?״ שאל אותו נבו, "תזרוק עליה את הפצצות!״. + חריש חיפש את האניה אולם לא היה בטוח אם אין זו אניית סוחר תמימה או אניח של חיל הים. ״אולי זו היתה + אפילו הליברטי" סיפר אחרי המלחמה. הוא מנע מעצמו ספקות: ״השלכתי את הפצצות לים. בלי מרעומים +דרור חזר לנחיתה בתל נוף. שאר השלושה המשיכו מערבה.13 ולא חמושות + מן השרה התמרו עמודי עשן גבוהים והם סייעו לנווט מדויק למקום. בשדה נראו פגיעות במחצית המסלול, + ושלושה־ארבעה מטוסי מיג שרופים היו מוטלים על רחבות החניה. כברית היה למעשה ״סגור״. לא נראתה + מעליו פעילות ובשרה עצמו לא נותרו מטרות ערסיות. המטוסים הפציצו ותקפו בתותחיהם את השרה וחזרו + ללא פגע לנחיתה. + מטוסי האורגן והמיסטר השמירו בגל התקיפה השני על כברית407 + בסיס האויר אבו סואר + השרה באבו סואר, המשיך, גם שעתיים לאחר שהחלה ההתקפה האויהית להיות ״האגוז הקשה״ בין שדות + התעופה המצריים, לא רק בשל מסלולי הבטון הקשוחים שלו אלא גם בשל המגוון הרב של מטוסים שחנו בו + או הגיעו אליו. מבחינת חיל־האויר המצרי היה זה שדה מפתח בהגנה על מבואות הרלתא. + בשעה + טומל לאבו סואר- וץ פקר הוביל את הגיחה הראשונה מל השני לאבו סואר, בסירז׳ + מפקרה רן פקר ועימו ברוך)בוקי( קינן)לו היתה זו הגיחה המבצעית הראשונה באותו יום(, אליעזר פריגת + הותיק ואשר שניר, צללו להפצצה ולאחר מכן עסקו בהשמדת המפציצים שנותרו על רחבות החניה הגרולות + והמוזרות. לאחר דקות אחרות הושמרו בצליפה עשרה מפציצי איליושין + תוך כרי מהומה, ובגלל טעות בתזמון המבנים, הגיעה למקום רביעיה של מטוסי מיסטר מטייסת + ביל, אביהו בן נון, ריווח על תקיפת המירז׳ים, וקיבל הוראה מהבקרה לחזור לעבר פאיר, שהיה היער המקו- + רי שלו. + כל מטוסי המירז׳ השלימו את התקיפה וחזרו ללא פגע. + גם האורגנים תוקפים באבו סואר + את הגיחה הבאה הוביל רס״ן גיורא פורמן ועמו שני מטוסי אורגן של טייסת + בהרב. המבנה הזה נוער במקורו לצאת לפאיד, אולם בדרך הם קיבלו שינוי משימה לעבר אבו סואר. הדבר + עורר בסגן בהרב הצעיר מספר מחשבות מעוררות: ״מה זה אומר? זה אומר שפה בפאיר כבר ניצחנו. אפשר + כבר להתפנות למקום אחר. מצר שני שרה אבו סואר נמצא מחוץ לטווח של האורגן בטיסה נמוכה. אם בכל +14 זאת הולכים על הבסיס הזה סימן שהשמיים נקיים. סימן שאפשר לטוס גבוה בלי שאף אחד יתערב!״ + מספר גיורא פורמן: ״אחרי הגיחה הראשונה היתה לי תחושה שיש עור מה לעשות במצרים. התדריך היה של + דקות ספורות, קיבלנו משימה, יציאה למטוסים. הכל היה בהול. עזרתי לטכנאים ולחמשים להכין את המטו- + סים ולגמור את החימוש ברת״קים כרי לצאת מהר. יצאנו עם המיכלים הגדולים - גם כידונים, גם פצצות + וגם רקטות. ההמראה היתה קצת ארוכה והאיסוף של מהירות איטי, אבל היינו כבר מתורגלים לאחר כל כך + הרבה שעות טיסה במטוס הזה. כן, האורגן היה מטוס שבהחלט אהבתי. טיסת הניווט היתה פשוטה. טסנו מעל כרעם ביום בהיר + אגוז קשה- אבו סואר המשיך לפעול עת שעות ארומת ביום הלחימה הראשון. כפי שניתן לראות נותרו מ- + מטוסי מיג + הים, חתכתי על הבארהוויל וה׳לגים׳ האחרים היו כבר על היבשה. אבו סואר - שדה לא רחוק מהתעלה. קל + לזהות. היה קל למצוא אותו. טייסת +15 טכנית״ + וממשיך פורמן: ״התקיפה לא היתה משהו מיוחר אבל היו שינויים: התחילה רוח ולא היה קל למצוא מטוסים + לא שרופים. לא השמדנו הרבה. היו שם חמישה או שמונה מטוסים. רובם היו כבר שרופים. היה גם מטוס שיצא + והסיע. צלפתי עליו תוך כדי הסעה״. + ״בגיחה השניה יצאתי לאבו סואר, באמצע הדרך בין התעלה לקהיר" סיפר ישראל בהרב, "כשבאנו מעל + השרה הוא היה כולו עשן. אי אפשר היה למצוא מטרות לפגיעה. נותרו רק מדורות. לא נראתה כל תנועה או + נפש חיה על השדה והקרקע. הכל נראה כמו שדה רפאים. טסנו ובדרך נפנפו לנו אזרחים וחיילים מצריים +16 לשלום + המטוסים האיטים תקפו, ריקטו וצלפו וסיימו הכל בשלום. למרות שאחרים נפגעו פגיעות קלות מנ״מ אקר- + אי. ״חורים היו פה ושם. לא הרגשתי בהם ולא הזיקו לי״ סיכם פורמן, "זה לא התאים למירז׳ים או לסמב״רים, הגל השני תוקף + אבל לאורגן- לא בעיה״. + בהרב: ״עמודים של עשן עלו מעל לכל שדות התעופה המצריים וסימנו במדויק את מקומם. בהפצצה עצמה + זיהינו הרבה מטוסי דמה - כלומר: המטוסים האמיתיים כבר חוסלו ברובם. הכל ביחד הצביע על דבר אחר: + ניצחנו במלחמה!״. + סמב״דים בעקבות המינים + ארבעת המבנים הבאים על אבו סואר, היו כולם של טייסת + בצלאל)צוליק( עופר ועמו הצוות מהבוקר, חיים רותם, ריינברג פדרו ואליעזר מגיד. + סיפר עופר: ״הגענו לשדה ללא אירועים מיוחדים. אחרי היעף הראשון גילה פדרו תקלה בתותחים. הוא יצא + והמתין בחוץ. באותה עת היה הרבה נ״מ מעל השדה. לא היו באויר מיגים. החלטתי שלא לעשות את היעף + השלישי ויצאנו חזרה הביתה״. + צמודה כמעט אליהם, יצאה רביעי- + יה אותה הוביל אריק עזוז, ועמו + ״הצוות הקבוע״ שלו: אמנון סלע, + בן ציון גייפמן ועודד פלום. + ״בגיחה השניה יצאנו בגובה רב״ + מספר אריק, ״הראות השתפרה. + אתה רואה כבר מרחוק עמודי עשן + ושם, רחוק, נמצאת אבו סואר. + פתאום הניווט נעשה קל. שמתי את + האף על העשן. הפעם היה גם יותר + קשה למצוא מטרות חיות. רוב + המטוסים היו כבר באדמה. לא +- במציאותSA-2 חששנו מטילי + הנ״מ היה מסוכן יותר״. המטוסים + תקפו מטרות מזדמנות בשדה והו- + תירו מעט יותר מטוסים ניזוקים + ועשן מאשר כאשר הגיעו אליו. + הטייסים חזרו לבסיסים ודיווח כי שדה אבו סואר ״סגור״. לפיכך עיכבו אנשי המבצעים הוצאת גיחות נוס- + פות ושלחו אותן לשדות בעלי עריפות גבוהה יותר. + את הגיחה הבאה יבצע מבנה מטייסת + ״השדה היה כבר דפוק׳ + את מבנה"מנתול״ הוביל מנחם כהן ועמו סגן משה המרמש, סרן שלמה שפירא מספר שלוש וסגן צבי רוז- + נברג מספר ארבע. סימני הפעילות של מטוסי חיל־האויר החלו לתת אט אט את אותותיהם בשדה אבו סואר. + מסלולי השרה הגדול היה פגועים עתה ונראו כפניו של חולה אבעבועות. מטוסי האיליושין שהיו ברחבות + היו מרוטשים והעלו עשן. עבור כל טייסי המבנה זו היתה הגיחה השניה במלחמה. + מספר שלמה שפירא: ״השרה היה כבר דפוק. אני זוכר שלא היה לנו מה לעשות שם. נראה שהשדה די משו- + תק. אבל היתה כמובן אש נ"מ חזקה". + גם צביקה זוכר את אש הנ״מ החזקה: ״זו היתה הפעם הראשונה שאני נתקל באש נ״מ כזו״ סיפר צביקה. את + הרושם של אש הנ״מ הפוגעת כביכול במטוס וחובטת בו מבחוץ, החריפה הפעלת שני תותחי הםופר־מיסטר + בבת אחת: ״הפגזים מזעזעים את המטוס, ואתה בטוח שנ״מ פוגע בך״ נזכר צביקה. ״ירינו על המטוסים ״עם שמיניות תחת אש- אחד מתוך שני מפציצי איליושץ + פגזי מירז׳ כרעם ביום בהיר + חוזרים מגיחה שניה־ סמב״ד + העיניים״)כינוי לאיל + היו נרלקים במהירות כמו שאר המטוסים, מיג +17 לאחר שניות ארוכות הוא העלה עשן והתפוצץ״ + ארבעת המטוסים יצאו בשלום מן התקיפה, אולם בשעת נחיתה הם נתקלו במטוסים אחרים שהיו באויר. על + הקרקע היו שני מטוסים פגועים. היו אלה מטוס של ילו, ומטוס אחר של אבירם כהן. + המבנה האחרון על אבו סואר בגל זה היה של גיורא אורן, סמ״ט א׳ של הטייסת שהוביל את יעקב זיק, יוסף + צוק הותיק ורון חולראי. המטוסים המריאו לאויר בשעה + אש הנ״מ היתה הפתעה. ירו עלינו לאחר שגילו אותנו מאה מוקרם. הפגיעה במפציץ היתה קשה יותר - הוא + נדלק לאט יותר מאשר המיג + לכן הקדשתי יעף מיוחר על המכ״ם הזה. היתה הרגשה שסגרתי עוד מערכת גילוי אחת לטובת עם ישראל״. + לאחר כשעה שבו ארבע המטוסים, ללא פגע לנחיתה. + עתה הגיע תור המירז׳ים לתקוף שוב באבו סואר אבל היתה בעיה. המבנה של ראובן הראל ומאיר שחר מטיי־ + סת + מפני מטוסים סוריים שכבר החלו לפעול אותה עת נגד מטרות בגליל. הראל ישוב לאבו סואר לפנות ערב, + כרי להשלים מה שתוכנן בגיחה זו. + האם ניתן להכריז על אבו סואר כ״שדה סגור"? המפקחים בענף המבצעים קיבלו את הדיווחים של המבנים + האחרונים והיה מקום לשביעות רצון - כל האיליושינים הגדולים הושמדו, מטוסי מיג + במצב טיסה והמסלולים ״חפורים" מעט בשל הבטון ממנו היו עשויים. מדיווחי הטייסים שתקפו הם למדו כי + רק דמיים נותרו בשרה הכתוש. + לאחר בחינה נוספת החליטו כי ניתן להגדיר גם שרה זה כ״סגור״. ואכן ער שעות הערב המאוחרות לא פקדו + אותו כל מטוסים נוספים. וזגל תשני תוקף + גל שני: השדות בדלתא411 + בסיס האויר אינשאס + השמדת בסיס האויר הגדול באינשאס, היתה אחת המטרות העיקריות וגם אחת מנקודות המפתח להצלחת + חיל־האוויר הישראלי. בשדה זה שכנו מספר טייסות קרב מצריות אשר חלשו על הגנת כל המבואות לדלתא + המצרית ולשרות הרחוקים יותר במצרים + עלית. עם כך שדה זה היה גם מן האגוזים + הקשים ביותר לפיצוח במלחמת ששת + הימים. עם תום גל התקיפה הראשון, בו + השתתפו שלושה מבנים )מבנה רביעי + תעה ותקף בקהיר בינלאומי( היה בסיס + אינשאס מושבת רק בחלקו. + בגל התקיפה השני המשיכו מבנים של + מטוסי קרב ישראליים לתקוף את השרה + כדי להשביתו כליל. + התקיפות לעבר אינשאס נמשכו כל + שעות הבוקר, למעשה עד שעות הצהריים + המוקדמות הגיעו אליו לא פחות מ־ + מטוסי תקיפה בחמישה מבנים. + הדבר הבולט היה השקט + המבנה הבא שיצא לאינשאס היה של + טייסת + אמנון גרדי, טייס מירז׳ ותיק ומהטייסים + הסדירים של הטי��סת. מספר שתיים היה + עדי בניה הצעיר, מספר שלוש אורי ליס + ומספר ארבע עמיחי רוקח. + אמנון המתין כל שעות הבוקר בכוננות + להזנקה. כמו שלושת חבריו למבנה, הוא + לא השתתף בתדריך הבוקר למלחמה + וישב בהמתנה בתא הטייס, מתחת לסכ- + כות הפתוחות ברמת דוד. ערב המלחמה + הוא היה בצוות האחרון שהוצב בכוננות + בחצרים ליירוט מטוסי הצילום המצרים. + עם שובו לטייסת הוא קיבל את האיוש שלו, כמוביל מבנה בגל השני של התקיפה על אינשאס. + "לא יצאתי בגל הראשון לתקיפה״ הוא אומר. "לא קיבלתי את זה בשמחה. לא התמרמרתי ויצאתי לכונ־ +במהלך כל השעות האחרונות הוא צפה במבנים היוצאים לתקיפה או חוזרים ממנה. "הדבר הבולט18 נות + במיוחד היה השקט. כל המטוסים נעו ויצאו להמראה בדממת אלחוט מוחלטת. עמדנו עם טילים ומיכלי דלק לא יצא לצליפות- עדי מיה התכוון להשמיד מטוסים באינשאס, + אבל כמספר שניים נאמן יצא ללוות את חמומל הפגוע כרעם ביום בהיר + נחלץ בשלוס מחזדקמת מדחס- אווי ליס הצליח להיחלץ מבעיה במנוע מטוסו בהיותו בצלילת הפצצה מעל + אינשאס, והמשיך בתקיפה לפי המתוכנן + מוסנים להזנקה. בל אותה עת לא יצאנו מהמטוסים בכלל״. + ערי בניה, מספר שניים ולימים טייס ניסוי בכיר בתעשיה האוירית, היה מצעירי הטייסים בטייסת. יהר עימו + הגיע ל־ + לי ביטחון במטוס, לא היו בעיות, אבל הרגשתי שאני עדיין טייס צעיר. באותה תקופה הייתי עוזר של קצין + הבטיחות, שלמה ויינטרוב. חילקו את הטייסים למבנים. שחר היה בפנים - ואני לא הוצבתי. נורא התאכזב- + תי. זה נתן לי תחושה שאני לא ׳טייס מבצעי׳. הייתי רק ׳טייס מחליף׳ - בכל פעם שמשחררים מישהו הבי- +19 תה, אני בפנים, וכאשר חזר, אני בחוץ. מאד התאכזבתי שאני לא במבנה הראשון״ + ערי הגיע לתדריך, מקווה שמישהו יחלה, לא ירגיש טוב, יפרוש מסיבה זו או אחרת. אבל לא - כולם בסדר + וכולם טסים. "אני זוכר שהייתי בשוק: הנה חיל־האויר הולך לתקוף, תתחיל פה מלחמה, ואני בחוץ!. אבל + אחר כך הבנתי שבמלחמה גם נהרגים - רק אז ירר לי האסימון״ נזכר בניה. + בניה הוצב עם טייסי המבנה שלו בכוננות הזנקה של חמש דקות. עם התקרב מועד ההמראה, הסתערו מכונ- + אים על המטוסים, הורירו את הטילים והצמירו לגחון המירז׳ים שתי פצצות + אמנון גררי, שהיה קצין מקלענות של הטייסת הפעיל את מנועו ויצא בזריזות מהסככה סאשר שלושת אנשי + המבנה עימו. בסיס רמת רור היה שקט, לא סל מטסי הגל הראשון נחתו, ועדיין לא היה ברור מה מצב הלחי־ + מה ומה התוצאות. ״הרושם העיקרי היה השקט שנשמר בקנאות גבוהה״ הוא נזכר. + ״יצאנו מרמת דור ופנינו דרומה. חררנו לים בחוף נחשולים״ מספר אמנון. הארבעה נסקו והמשיכו לשייט + דרומה בגובה רב. אותה עת נראו כבר מבנים ראשונים שחזרו מתקיפה בדרכם צפונה. בהיות המטוסים מול + אשקלון חלף אותם באותו גובה כמעט ובמהירות גבוהה מבנה של מטוסים. ״זה היה מקרה של ׳כמעט + ונפגע!״׳ מציין אמנון. לקראת חציית חוף הנמיך אמנון את גובה הטיסה. ״טסנו + יל. אמרו לנו כי מגבלת האימונים של הגל השני תוקף + יל פנינו, לפי התכנון, ימינה כעשרים מעלות ער לחציית התעלה באיזור קנטרה. שם הייתי צריך לצאת + כיוון למטרה״. + החוויות שנכונו לטייסי המבנים הקודמים באיזור התעלה, פקרו גם את הטייסים בגל השני. ״טסנו באיזור + בלוזה בגובה נמוך מעל החולות, לעבר איסמעיליה. פתאום, באמצע החולות עומרת אוניה - אוניות באמצע + המדבר!״ סיפר אורי, אולם זמן קצר אחר כך נוכח כי היו אלה אניות שהיו בתעלת סואץ שהיתה מוסתרת +20 מפניהם בגובה בו טסו + ממשיך אמנון: ״יצאנו כיוון וזמן עד לנקורת המשיכה. האנשים טסו בסדר. לא הייתי צריך להעיר לאף אחר. + שמרנו על חממת אלחוט למרות שניתן + היה כבר לפתוח קשר. מעל מצרים היו + עננים קטנים - עננים של בוקר״. + לערי בניה, שלא היה טרוד כל כך + בבעיות של ניווט והלק, היה זמן להביט + בנופים ולשים לב למתרחש למטה. + "ראיתי הרבה אנשים מנופפים לנו + יריים לשלום. זה היה בשבילי הפתעה. + הם לא יורעים מה הולך ליפול עליהם + בעור כמה שניות!״. לפתע כאילו התעו־ + רד עדי מהמראות הפסטורליים וחזר + למציאות: ״בדרך שמעתי הרבה קריאות + וצעקות של מבנים שחוזרים מתקיפה. + פה ושם היו צעקות על שיגור ועל + מיגים. ראינו פה ושם מטוסים חוזרים + אבל אין פאניקה ולא מזהירים אותנו. + עכשיו העסיקה אותי הבעיה איך אני + מוצא את המטרה - לא הניווט ולא שום + דבר אחר. רציתי רק למצוא את המטרה. + אני יושב על מספר אחד, אבל אני רוצה + לרעת איפה אני״. + ממשיך גררי: ״חששתי להגיע ימינה מהנקורה ולקחתי מעט שמאלה. הגעתי כקילומטר מערבית לנקודת + יצא כיוון׳״. + ״תקן חזק ימינה!״ פורץ לפתע לקשר אורי ליס, מספר שלוש, שזיה את המקום והבחין בסטייה. + בעיית הרלק היתה כל הזמן בתודעתו של אמנון, המוביל, אבל ראגה זו היתה עלולה לסכן את יכולתו לתקוף + נכון. ״פתחתי מנוע ללא מבער, כדי לשמור על מהירות אבל לחסוך דלק. כאשר הגעתי לנקורת המשיכה + היתה המהירות שלי נמוכה מהדרוש - המטוס היה כבד מאד ולא רציתי לפתוח מבער כדי שלא לגמור את + הדלק מהר מרי. משכנו לתקיפה בזוגות - לא רציתי שמספר שניים שלי יתרחק ממני אם אפתח מבער. כך + מצאתי עצמי במהירות נמוכה מרי - בשיא הנסיקה הייתי רק + גרדי: הייתי עטוף נ״מ + תותחני הנ״מ המצריים היו כבר בכוננות, עקב תקיפות הבוקר ועתה הבחינו במבנה המושך מעלה ופתחו + לעברו באש חזקה. ״הייתי עטוף בנ׳׳מ״ נזכר אמנון. ״הפגזים היו שחורים ורדפו אחרי המטוס. ואז הם פגעו + בי״. אחר הפגזים פגע במיכל הרלק ומטוסו של אמנון החל משרך אחריו שובל של רלק לבן. הוא המשיך את עוד מיגים!- לטייסי המבנים שהגיעו לאינשאס נדמה תית כי + מצעד המיגים אינו מסתיים־ אלה נתגלו בכל מקום אפשרי, גם בין + הפרדסים שהקיפו את השדה כרעם ביום בהיר + התקיפה, השליך את שתי הפצצות. ״לא היתה שום בעיית לפגוע במסלול. ביציאה ראיתי שיורים עלי. הפעם + זה נראה אחרת מאשר הפגיעות של הכניסה. טסתי מקביל למסלול ואז פניתי ב־ + רב מדי לנ״מ. הם התמקדו כצפוי במוביל ובמטוס הראשון, ואני נפגעתי״. + אמנון יצא מהתקיפה בגובה נמוך, עדיין משרך אחריו שובל של ארי נפט. מולו הבחין במיכלית הנעה על + הכביש בניצב למסלול. ״המיכלית חלפה בכוונת. שחררתי כדורים. אני לא זוכר אם היא התפוצצה״. הוא + סיפר. הוא הבין בשלב זה כי מסוכן מרי במצבו להכנס ליעפי הצליפה והחליט להרחיק את מטוסו הפגוע + צפונה והרחק מאינשאס הלוהט. + בינתיים היתה תשומת הלב של בניה, מספר שתיים, נתונה לביצוע התקיפה: ״הייתי במתח של למצוא את + המטרה. לא היתה פאניקה. וכך אנו מגיעים למטרה ומושכים ל חתף וכניסה פחות או יותר במקום. הרגשתי + שאני חייב לראות את השרה. פתאום מתחיל נ״מ, לא חזק אבל נ״מ - ואני נכנס לתקיפה וכל מה שמענין + אותי זה שאפגע ׳אלפא׳. הכיוון בסדר ואני משחרר פצצות. כבר בהיחלצות מהתקיפה אני רואה את גרדי, + מספר אחד פגוע. היינו אמורים להפציץ פלוס שלוש צליפות. אני מתכונן ל��לוף - אבל שלילי! גררי פגוע + ואני מספר שתיים וצריך להיות איתר. + גם אורי לים ועמיחי רוקח נכנסו להפצצה, פגזי הנ׳׳מ הנותבים ציירו שובלים של אש שהלכו והתקרבו לעבר + זוג המירז׳ים. לפתע פוגע פגז נ״מ במטוסו של אורי ליס. ״ראיתי שהנ״מ הולך אחרי המטוסים. בשלב שחרור + הפצצות והיציאה אני מקבל הזדקרות מדחס. הלב נופל לתחתונים״ סיפר אורי. ״לאבר מנוע בטיסה זה מצב + לא נעים, במיוחד אם אתה טס בגובה נמוך. אבל חמור יותר אם זה קורה מעל שרה תעופה של האויב!״. + אורי, טייס המירז׳ המנוסה, מכיר את המצב ומזהה אותו. הוא לא יוותר על יעף ההפצצה. עם מנוע או בלי + מנוע. הוא מושך את מטוסו מעלה, מתהפך ומצליל את מטוסו לתקיפה כאשר מנועו מגרגר וחורק, ותוך כדי + כך מפעיל את מתנע המנוע. + ״הגובה לא בעייה״ הוא סיפר, ״אני מושך לגובה + עכשיו בגובה + הולך הביתה!״׳. + ״אחת ושתיים חוזרים. שלוש וארבע לפי התוכנית״ הודיע אמנון הפגוע בקשר והחל להתרחק מהשרה. + עדי בניה, מספר שתיים, רצה מאד להמשיך בצליפה. ״אני מקבל רווח ׳אלפא׳ על הפצצות שלי, מאד הייתי + מבסוט. אני מת עכשיו לצלוף ולחסל מיגים, אבל יש לי את מספר אחד שנפגע. והוא אומר לי: ילך לצליפה + אחת, ותבוא איתי!'״. + ״תעזוב ולך עם מספר אחד!״ מתפרץ ליס, מספר שלוש, שנחלץ זה עתה מהבעיה האישית שלו. + בניה מוותר בחוסר רצון ויוצא ללוות את אמנון. + ״מוזר״, חושב בניה, ״הנה אני כאן, טייס קרב להוט לתקוף ולצלוף, ומקבל עכשיו הוראה לצאת ולוותר על + הצליפות. רע מאד- אבל קיבלתי הוראה ואין כמוני בנושא משמעת״. את נחמתו על שלא ערך את יעפי + הצליפה על מטרות באינשאס, מוצא עתה עדי בניה בצליפה על מטרות מזרמנות. כאן הוא מוצא פורקן כלש- + הו, נוסק צולל ויורה, תוך שהוא משגיח על מצבו של מספר אחר המקרטע, באיטיות מרגיזה, צפונה. + אורי ורוקח ממשיכים בתקיפה לפי התכנון. בעוד המוביל ומספר שתיים שלו מתרחקים צפונה והביתה הם + נכנסים ליעפי צליפה על המטוסים ומתקני השדה. ליס: ״אנו שומרים על מגבלת הדלק. פוגעים במטוסים + וחוזרים. חווייה יוצאת מהכלל בטיסה בגובה נמוך!. אנו יוצאים עד מעבר החיץ. השדות ירוקים, ספינות דיג, + הפאלוקות והחורשות. יוצאים וחוצים את התעלה בגובה נמוך״. + ערי שיצא מהתקיפה מביט סביב וחושב עכשיו על מיגים. חושש ממיגים. מספר אחד טס לאט, ובניה יחד + איתו, מביט לצדדים וחושב: ״אם מתנפלים עלינו עכשיו מיגים, תהיה כאן שחיטה!. אבל צריך ללוות את + אמנון ולי יש עוד תחמושת. לכן אני יורה על כל מי שאני רואה בדרך. וככה אני מלווה את גרדי בכיוון + לפורט מעיד כרי לצאת לים. בדרך אני רואה משאית- עולה, מתהפך וצולל עליה וממשיך הלאה. וגדרי לירי415 + במהירות + עדי שהיה נתון עתה רובו ככולו בצלילות קצרות, צליפות וירי על משאיות וכלי רכב מצריים לא הבחין + בנעשה מסביב. אורי ליס ועמיחי רוקח כבר השלימו את מלאכת התקיפה ופנו במהירות גבוהה צפונה. באחת + הפניות שלו מצליפה על מטה מזדמנת, נכונה לעדי בניה חוויה מצמררת. + "אני רואה מטרה ומתחיל לצלוף, ופתאום טראח! עובר מתחתי, וכמעט בתוך הכוונת, מירז׳!. זה היה רוקח או + ליס שיצאו והשיגו אותנו״. + מספרי שלוש וארבע יצאו במהירות לעבר הים והמשיכו צפונה והביתה, לעבר רמת דוד. + בניה יצא לים עם אמנון הפגוע ושניהם המשיכו צפונה. ״כאן היה ברור לי שלא נגיע לרמת דור ואנו חוזרים + לחצור" סיפר ערי. + לאמנון היתה עתה בעייה של דלק שהלכה והחמירה. ״הייתי חייב לנסוק לגובה רב ולהתכונן לנחיתה אונס. + באותו מקום היה לי חשש מטילי + ברירה- נסקתי לגובה. מעל אל עריש נותרו לי כ־ + להפסיק את פעולת המנוע כאן כדי שלא להיות מופתע מ״קאט״ במנוע, במקום ובזמן לא מתאימים במהלך + הנחיתה. החלטתי לנחות בחצור. אמרתי לעדי: ׳תלווה אותי עד הנחיתה, ותלך הביתה׳״. + עדי, כמספר שתיים נאמן, עקב עוד זמן מה אחרי אמנון, וכאשר ראה אותו נוחת, דחף מנוע ונסק צפונה, + לבסיסו ברמת דוד. עוד בהיותו מרחק רב מרמת דוד הבחין בפטריה השחורה של שרידי הטופולב שהמשיכה + להתמר מעל מחנה עמוס. אחרי הנחיתה שמע את הדי התותחים הירדנים שירו מג׳נין לעבר רמת דוד. ״כבר + כאשר התקרבתי לרמת דור אני מבין שיש נפגעים, אבל לא היתה פניקה״. + אמנון שהיה בעל גובה מספיק לנחיתה חירום, נכנס לצלע עם הרוח, פנה לצלע בסיס והגיע לנחיתה בחצור + בצורה מסודרת. ״מרוב חשש שאגיע ללא דלק, לא שפטתי נכון ונחתתי ׳אובר שוטי. הפקחים במגדל הרימו + את הרשת ואני נכנסתי לתוכה. היא עשתה את העבודה והצילה את המטוס״, סיפר אמנון. + צוותי החירום הגיעו למירז׳, אך כל שהיה להם לעשות היה לשחרר את המטוס הלכוד בכבל־ הרשת ולגרור + אותו למוסך. + ״מיד כאשר ירדתי מהמטוס, הגיע אלי אחר מחיילי החילוץ, ונתן לי רס־ס מתכת גדול ואפור. "זה חלק + מהפגז שנכנס לך לכנף״ הוא אמר. הייתי מתוסכל ששברתי אוירון, שלא עשיתי נזקים כמו שהיה מתוכנן + ושכולם טסים - חוץ ממני" מסכם אמנון את הטיסה לאינשאס. + המירז׳ של אמנון תוקן במהלך היממה הבאה, מיכלי הרלק הפגועים שלו הוחלפו ונעשו סתימות לפגיעות + בגוף המטוס. למחרת הוא ״שוחרר" וחזר לבסיסו ברמת דוד. + לאחר הפצצות המבנים הראשונים יצאו מפקד הכנף באינשאס, יחד עם טייסים אחרים וניסו לבדוק את מצב + המסלולים הראשיים. הם מצאו כי אלה אינם ברי שימוש. הם בדקו את מסלולי ההסעה שלא נפגעו והצליחו + למצוא קטע באורך של כ־ +21PF + ציאם ולהשתמש בהם להגנה מפני המטוסים הישראלים + מפקד הכנף ומספר טייסים, בהם מייג׳ר נביל שואקי, יצאו לבדוק את המטוסים ומכונאים התגייסו כרי + להכין אותם לטיסה. מייג׳ר שואקי המריא ראשון באחר המטוסים, ויצא לפטרול מעל שדה התעופה בילבי־ + יס, הנמצא במרחק לא רב מאינשאס. מפקד הכנף המריא שני באחד ממטוסי הקרב מדגם מיג + ליירוט יום ואחריו המריאו עור שני מטוסים לפטרול. אחד מן הטייסים האחרונים, קפטן אינשאווי, הצטרף + לשואקי ושניהם טסו לפטרל מעל בילבייס. אך שם לא היו להם מטרות, ובהוראת הבקר שבו לפטרל מעל + אינשאס, והגיעו לשם בשעה שמעל השדה פעלו מטוסי חיל האויר הישראלי. שרה אינשאס נמצא בטווח + טיסה של מספר רקות מקהיר מערב. הטייסים המצריים נתקלו במטוסי מירז׳ ופגעו באחר מהם. מעל אינש־ + אס פעלו מטוסי מירז׳ אולם אף אחד מהם לא נפגע באותה שעה. במקום אחר, מעל קהיר מערב נפגע מטוסו כרעם ביום בהיר + של יאיר נוימן שטס במבנה של אבנר סלפק. האם המטוס שיירט הטייס המצרי, היה מטוסו של יאיר שתקף + אותה עת מעל קהיר מערב?)ראה בהמשך- קהיר מערב(. + יצאו למינייה ותקפו באינשאם + מטוסי מירז׳ של שתי טייסות תקפו את שרה אל מינייה לפני הצהריים. ובעורם מנהלים שם את הלחימה, + נשלח לעבר השרה הרחוק גם מבנה של ווטורים מטייסת + סנדר ענבר )מלצר(. בשלושת המטוסים הנוספים ישבו סגן אבשלום )אבשה( פרידמן, סרן יצחק ניר מספר + שלוש וסגן שמעון זימון מספר ארבע. אך הדברים לא התפתחו לפי התכנון המקורי. + אנשי המבצעים ציפו למצוא בשדה מטוסי קרב אשר חמקו משרות שהופצצו, ולכן תכננו פעילות מקיפה, + של מספר מבנים, לעבר מינייה. מבנה המירז׳ים הראשון של + איליושין איל + הגיע מבנה מירז׳ים של + ללא מעש וטייסיו כילו את חמתם ואת + פגזיהם על מטרות מזרמנות מעל סיני. + מובילי המבנים האלה הפריזו על השרה + כ״סגור״ ועל המטוסים בו כמושמדים + )ראה שם(. + המבנה הבא שהיה בדרכו לאל מינייה + היה מבנה הווטורים של סרן יצחק גולן. + היתה זו הגיחה הראשונה של סרן גולן + במלחמה. גולן התגייב לקוהס + בשנת + הוצב לטייסת + לאחר מבן הוא עבר לטייסת הווטורים, + יצא להרריך בבית הספר לטיסה ולאחר + מכן הוצב בטייסת המירז׳ים ברמת דור. + בשנת + כסמ׳׳ט ב׳ ולאחר מכן התקדם לתפקיד +בוגר ואחראי- סע אבשלום)אבשח( פרידמן יצא בטיסתו חראשו־ב יהוא היה בעל נםיוו קרבי '• ט א" סמ +" נח לתקוף את שדה ממייח ומצא עצמו מעל אינשאסהמים אותו רכש במהלך ״המלחמה על + בצפון. ערב המלחמה הוא היה מוצב + במטה חיל־האויר ובהצבת חירום כמוביל בכיר בטייסת + אבשלום)אבשה( פרירמן בן קיבוץ, היה סגן צעיר עת הגיע לטייסת הווטורים. הוא התגייס באוגוסט + ובמרס + טייס בוגר ואחראי. בדצמבר + אבשה השתתף במלחמת ההתשה סטייס מירד, ואף רשם לזכותו הפלת מיג + אר +21 יי טיסה, בדצמבר + גם עבור יצחק ניר, קצין המבצעים של הטייסת, ועתה מספר שלוש במבנה, זו היתה הגיחה הראשונה במלח- + מה. יצחק ניר, צנום וקצוץ שיער נולה בקיבוץ מנחמיה, ועת התגייס לחיל־האויר עור היו רעשי המנועים + של ההרבררים הסוריים, אשר תקפו את קיבוצו מצלצלים באזניו. בשנת417 + טיסנאות בגדנ״ע אויר, וקיבל ״צ׳ופר״ + לטוס על פייפר קב. הוא לא עשה קורס + ראיה בגלל ״סיבות רפואיות״, אבל + לאחר מכן דאה ובגיל + בדאון ושנה אחר כך גם על הפייפר קב. + דרכו לקורס טיס היתה פתוחה, והוא היה + באחד מראשוני המחזורים אשר השלימו + את ההדרכה במטוסי פוגה מגיסטר + בבית הספר לטיסה. את הכנפיים קיבל + בשנת + לטייסת הווטורים ברמת דוד. + כאשר יצאו המטוסים בגל הראשון הוא + צפה בהם בדממה. את המידע על תוצ- + אות המטס הראשון הוא שמע במערכת + הקשר בטייסת. ״לא אשכח את סימי, + שהיה על בני סואף צועק: ׳הם בוערים, + זה בוער!׳ על ערוץ הווטורים. בתום + המלחמה צחקנו על זה עוד הרבה זמן״ +22 סיפר ניר + עכשיו הוא היה מספר שלוש במבנה, טס + בגובה רב בדרך לאל מינייה. ״כל הדרך + זכרתי את הדברים 'שאמר לנו גדעון + מגן, טייס ותיק ועתיר קרבות, בשיחות: + ׳חבריה מלחמה זה מסוכן, יירו עליכם + פה ושם. העיקר לקשור את הביצים ולה- + תרכז בכיוונון. לא מעניין אותך כלום - + אתה שם כוונת על המסלולים - שם + נמצא באותו רגע כל העולם...״. + בהיות המטוסים מעל מפרץ ים סוף חובב תעופה מגיל צעיר- יצחר ניר, טייס הווטור במלחמה חוצב + לאחר טע כטייס מירז׳ והשתתף בעשרות קרבות אויר. כאן הוא + בווטור + קיבלו שינוי משימה: ״שרה אל מיניה ׳נסגר׳״ נאמר להם, ״צאו לעבר אינשאס״. + כל החמישה ניסו במהלר הטיסה לעיין בתכנית התקיפה על אינשאס ולמדו בזריזות את פרטי השדה. אינש־ + אס היה מרוחק כשמונים ק״מ מבסיס אל מינייה. מלצר הנווט, ערך את השינויים הנדרשים על מפת הניווט + ונתן את הכיוון צפונה למטרה החדשה. עבור גולן ומלצר במטוס המוביל, היה זה מפגש חוזר עם מטרה + מוכרת אותה יצאו לאתר ולצלם בחורש אוגוסט + מספר ניר: ״יצאנו לדרך. היו לי שמונה פצצות + איפה השדה הזה. לא היה לנו תיק מטרה. גלנץ לקח את מלצר כנווט ואנחנו סמכנו עליהם. טסנו בגובה + אלף רגל, ישר לתוך הנגב וסיני. זו היתה טיסה כמו באימונים. חצי שעה כמעט לכיוון אחר. לא ראינו הרבה + עשן בדרר. זה נראה כמו משחק, ואז קיבלנו שינוי מטרה באויר. אמרו לנו שבאינשאס היתה התנגדות חזקה. + בגובה התחלנו לפנות לעבר אינשאס. טסנו מעל ים סוף דרומית לסואץ, שם הנמכנו לכיוון מצריים לצד + השני של הים. טסנו נמוך לכיוון מערב. מלצר עשה חישוב ואמר לנו לפנות + אס. הוא ניווט ואנחנו בצדדים ׳יושבים׳ על עליו ועל גלנץ. + ״טסנו מעל איזור צחיח ומדברי. אנו טסים צפונה לכביש סואץ קהיר ושם היה מצפה כוכבים על אחד ההרים. כרעם ביום בהיר + אני מגלה אותו ואומר לגלנץ: ׳כור אטומי מצרי. רשות לצלוף עליו׳. + קיבלתי אישור. לי יצא להיות בריוק מול הרבר הזה ואני אומר לעצמי: ׳תתרומם קצת!׳. משכתי, שמתי כוונת + ולא פגעתי בדבר הזה. הייתי רחוק מדי ולא רציתי לפנות מהנתיב. רק לאחר מכן זה נכנס לתורעה שלי: אם + זה כור אטומי מי יורע מה יקרה עכשיו? איזו פטריה אטומית תעלה פתאום לשמים או משהו רומה. חלק + מהפגזים התפוצצו באויר. זה נראה לי כמו נ״מ והיה רחוק מרי". + "המשכנו לאיזור אינשאס. הכל היה שטוח, מלא בקומפלקס של מחנות צבא. אנו מתקרבים לאיזור המיועד + של הרלתא, היה שם הרבה עשן ולא כל כך רואים. לאן אנחנו, בעצם, טסים?״ + "בשעה + ״הלכנו איתו שלושתנו. לכל אחר היה כנראה חימוש אחר. צללנו ממזרח למערב על המסלול הראשי של + אינשאס. ושם היתה אש תופת. כל הסוללות ירו עלינו. היו להם סוללות תותחים שהיו מוצבות בשני המשכי + המסלולים. הם ידעו שנתקוף לאורך המסלולים. אנחנו מושכים להפצצה אבל היה ברור שהסוללות מקדי- + מות אותנו בירי שלהן. + ״משכתי לגובה + הפצצות ביעף הראשון התנפלתי על סוללות הנ״מ על מנת ׳להוריר להם את הראש׳ ושיפסיקו לירות. ואז + כל השלישיה עשתה + יורים על כולם. אבל לנו היתה בעייה נוספת: חוטי חשמל. היו שם קווי מתח גבוה והרבה חוטי חשמל. היה + מסוכן להכנס לתוכם או לארמה + ונכנס לארמה. התייצבתי באלף רגל. החלטתי שאני לא נכנס לארמה וגם הנ״מ לא תופס בטווח הזה. משכנו + להפצצה נוספת ופתאום טראח! אני חוטף פגז בדיוק בחרטום המטוס. ממש ראיתי את הפגזים מתקרבים ואת + הפיצוץ החום מתפזר לי בפנים. המטוס חטף גם רסיסים אבל אני לא נפגעתי. יצאנו מזה וגלנץ החליט + שהנ׳׳מ חזק ואם ניכנס גם לצליפות ייתקעו אותנו שם. עשינו שני יעפי הפצצה ואחר כך הוא החליט לצאת״. + לגלנץ היתה סיבה נוספת לצאת לאחר שני יעפי ההפצצה: בריוק באותו זמן היתה כבר רביעיה של מטוסי + סמב׳׳ר בהתארגנות לתקיפה על אינשאס. לאחר תיאומים ברריו, הוחלט כי המבנה של הווטורים יסתפק + בשני יעפי הפצצה ויפנה את המקום. + ממשיך ניר: "גלנץ לקח כיוון לאיסמעיליה ואז בגובה זיהיתי סוללה של טילי + צעקתי:׳ טילי + ״זו היתה מטרה משנית שהיתה במקום שנקרא ׳אל מנייף׳. זיהיתי אותה ראשון והאחרים חלפו לידה במהי־ + רות. גלנץ אמר לי לצלוף עליה. זה היה פתאומי מרי, כיוונתי ויריתי ׳אובר שוטי. לא פגעתי. ואז הוא אמר: + ׳כולם עושים + קה. היא לא פעלה כל המלחמה". + שלושת המטוסים פינו את האיזור ויצאו לעבר מרכז סיני, והביתה. + לניר עור היתה בעיה טכנית קטנה. + "יצאנו מזרחה. טסנו טיסה נמוכה ומהירה. חששנו ממיגים. לפתע אני שומע שמנוע שמאל שלי מגרגר ורואה + שהוא מאבר לחץ שמן. זו תופעה ירועה בווטור, שאם טסת בגובה נמוך ומהר היית מאבר לחץ שמן. סגרתי + מנוע לסרק ומשכתי לגובה״. ניר טס בגובה רב והתופעה הלכה ונעלמה. + ארבעת המטוסים חזרו לנחיתה לאחר טיסה + ״אחרי שחזרתי מהגיחה הזו״ מספר ניר, ״פגשתי את ידידי, בורינגר, שמאחריו היו כבר גיחות ארוכות בשמי + מצרים והוא אומר לי: ״ניר, המלחמה נגמרה. ניצחנו. עכשיו צריך לשרור. תיזהר ותשמור על עצמך. אין מה + להתנפל על כל דבר, זה דבר מסוכן!״. הגל השני תוקף + תוקפים את ״עיר האטום״ המצרית + עם עזוב מטוסי הווטור את אינשאס, נכנס אליו מבנה הסמב״רים מחצור. זו היתה הגיחה השניה של המבנה + הזה, אותו הוביל גידי שוהם לאינשאס. אולם הפעם היה המבנה חסר: מטוסו של גדי אבירם, מספר שניים, +עם גירי שוהם היה הצוות הותיק, סגן שמואל גורדון וסגן צבי לדרך. התקלקל במהלך ההמראה ולא יצא + ענבר)בורנשטיין(. + הניווט של המבנה הזה למטרה אינו מהווה עוד בעיה - גידי הכיר כבר את המטרה מגיחה קורמת וגם היא + היתה מסומנת בעמודי אש ועשן שנראה למרחוק. את מטוסי חיל־האויר המצרי לא רואים באויר, ורוב המטו- + סים המשוטטים בשעות אלה בשמי הדלתא ואיזור התעלה הם מטוסים ישראליים. עם כך מערך הנ״מ היה + עתה בכוננות מיידית ומכוון לקראת כל מטוס אשר נראה באויר. + שלושת מטוסי המבנה של גירי התקרבו לעבר אינשאס והפגזים הכבדים כבר קישטו את השמיים. לפתע גם +מוזנקים לאויר.SA-2 טילי + עבור גידי זו היתה, כאמור, הגיחה השניה לאותו שדה גדול. את הגיחה הקודמת סיים בגילוי של מטוסי קרב + מוסתרים בתוך הפרדסים. ״אתה יורע איפה הם״ אמר לו ילו׳"לך תחסל אותם!״. כך הוביל גם את הצוות + המקורי שלו שוב לאותה מטרה. +^ + הפתעה ליד אינשאס- סוללת הטילים באל מנייף הפתיעה לא אחת את טייסי חיל־האויר ואף גבתה מהם + מחיר כבד. בצילום נראה טיל פגוע וממולו מכ״ם הבקרה הממנה ״פאן־ סונג״ + "אני זוכר את הנצנוצים של המיגים בין העצים" אומר גידי, ״ועכשיו הגענו לגמור את העבודה. אנו היינו + מבנה אחרי הווטורים של גלנץ. יצאנו שלושה. החלטנו לעשות טיול. אינשאס מוכרת כ״עיר האטום" של + מצרים והכור היה בין העיר לשרה. החלטנו שאנו הולכים וצולפים שם. עשינו יעף אחר. לא היתה לנו הבנה + מה יקרה אם נפגע בכור ומשהו יתפוצץ. צלפנו בתותחים על מבנים. לא ראינו אש או שום דבר אחר. לאחר + מכן חזרנו לאינשאס. הטלנו את הפצצות. היתה לנו הרגשה של עליונות מוחלטת. עושים מה שרוצים מעל +24 מצרים. אין מיגים, אין איומים. עשינו הפצצה אחת ואחר כך חזרנו לצליפה. לאחר מכן חזרנו הביתה״ כרעם ביום בהיר + גם זוג מתל נוף מגיע לאינשאס + מוטי ישורון היה סמ״ט ב׳ של טייסת + פקר כמנהל לחימה. מוטי היה מאוכזב, סיפרו חבריו׳ אר הוא לא מחה על סך. זה לא היה מאופיו והוא קיבל + את הדבר בהכנעה. גם אורי יערי, לא אויש במבנ־ם לתקיפה אך יצא לאחת הגיחות הסוערות של המלחמה + באותו בוקר, כאשר חדר לשטח הדלתא וערך פס צילום ממושך מעל כל שדות התעופה שהותקפו בלב + מצרים וליה התעלה)ראה שם(. + דו־מושבי בקרב- מטוסי המית׳ הדו־מושביים שנועדו להסבת טייסת חדשים יצאו לתקיפה כשאר המטו- + סים. במטוס + הקבילה את פניהם אש נ״מ חזקה. שני המירז׳ים הכסופים נסקו, צללו ושחררו את הפצצות מעל המסלול. + הפגיעות היו טובות. המירז׳ים יצאו בגובה נמוך, השלימו את פניית ה־ + צליפה על המטוסים בשרה. הכל נעשה במהירות, ברזל בברזל, לפי מסורת הטייסת. אש הנ״מ המשיך לזנב + אחריהם אך הם לא נפגעו. גם במיגים הם לא נתקלו באותה גיחה. + אולם מה שלא עשו הנ״מ או מטוסי המיג עשה הטבע: ״ביציאה האחרונה הביתה, ראיתי חסיהות באות מולי. + ניסיתי לשבור מהן אך לא הספקתי. לפתע שמעתי ׳בוום׳.״ עמום והסירה אחת פגעה בכונס. קיבלתי מעין + הזדקרות מרחם - עם הזדקרות בלבי... סגרתי מנוע למהלך סרק ופתחתי מחרש, והכל הסתדר" סיפר אורי, +25 טייס המירז׳ הותיק והמנוסה + המטוסים השלימו את משימתם וכשעה לאחר מכן חזרו לנחיתה. מירז׳ + במוססי התחזוקה. + מבנה חמישי שהיה אמור להגיע אל השרה הופנה למטרה אחרת. היה זה המבנה של סרן יהודה קורן שהוביל + את הרביעיה בה היו גם סגן עמוס סהן, סרן שלמה ניר וסגן אבי לניר הצעיר. אולם פקורה שהגיעה ממבצ־ + עים המירה את המשימה לאינשאס בתקיפת פאיר.421 + ווסודים על קהיר מערב + שישה מבנים של מטוסי מירז׳ תקפו את קהיר מערב בגל התקיפה הראשון - שלושה מטייסת + מטייסת + לים, בהם חמישה מטוסים שהותאמו לנשיאת טילי אויר־קרקע, הושמדו ובערו. עמודי העשן שהתמרו מהם + עלו עד לב השמים. טילי האויר־קרקע, מסוג ״קנל״ שהיו מיועדים לזרוע הרס בערי ישראל חדלו להיות איום + ממשי. רבים בממשלת ישראל ובמטכ״ל נשמו לרווחה כאשר הגיע המידע על השמדת מטוסים אלה. + האיום על האוכלוסיה האזרחית, ממנה כה חששו, חוסל. גם + מטוסי מיג + כדי להשלים את המלאכה הוחלט לשלוח לתקיפת השרה עוד + מבנה, הפעם של מטוסי ווטור. את המבנה הוביל בן־ציון זהר, + גיבור התקיפה על אבו סואר באותו בוקר. זוהר נחת מהתקיפה + בשעה + אליו הצטרף הנווט אורי טלמור. אורי לא הספיק לנוח זמן רב + מרי. הוא נחת בשעה + מעטפת פקודת המשימה + לעבר קהיר מערב. + עבור רס״ן זאב תבור, סגן + גיורא גורן וסגן יעקב גל, + היתה זו הגיחה הראשונה + במלחמה. + רס״ן זאב תבור הותיק היה + מראשוני טייסי הווטור בחיל + האויר. בתקופת המלחמה הוא + היה טייס ניסוי בתעשיה תקיפה שניה- עמר אורי טלמור + תקיפת קהיר היתה השניה, ולא + האחרונה מום חראשוו. + זאב תמר)מימין( היה טייס ווטור + מטסה ויצא לראושנה לגיחה לעבר + קהיר מערב + גם יעקב גל, לימים טייס בכיר + בחיל, המתין לגל השני כדי לצאת + לתקיפה ראשונה במלחמה + האוירית וגויס למילואים בתקופת הכוננות. גיורא, המאוכזב + מתקלת החופה שמנעה ממנו לצאת לבני סואף בגל הראשון, + הספיק באותו בוקר להעביר את הווטור המקולקל שלו, לאחר + תיקון התקלה, מתל נוף לרמת דור ולהכנס לסבב האיושים ב״לוה + הצדק״ של הטייסת. + שעת ההמראה + למטוסים. + שדה קהיר מערב שכן בלב הדלתא של הנילוס. איזור מורכב לנו- + וט, מוגן על ידי חמש סוללות של טילי + היירוט המתקדמים מסוג מיג + היציאה נערכה מעל הים, כמו מבנים קודמים, כמו טיסות קודמות. המבנה מנווט לפי זמן וכוון. + לפתע הם מגלים רביעייה של מטוסי מיסטר טסים נמוך מאר מעל הדלתא. חומקים לעבר צפון סיני. + זהר, המוביל, מגלה סטיה של + דקות נגלה מרחוק קו החוף, ולאחר כרעם מום בהיר + הבולטים והמסוכנת. לב מצרים. בעקבות הסטייה של המצפן נהרש תיקון של + כאן נווט מגע. הכל כה דומה. הנחלים, האגמים, החורשות והעצים. חוטי המתח הגבוה חוצים את המישורים + הירוקים ומהווים סכנה מוחשית למטוסים הטסים בגובה נמוך. + ״זו היתה טיסה ארוכה + בדלתא, והתרנים שלהם נראו לנו כמו טילים. טסנו מעל בנהא. היו שם הרבה שיכונים. אמרתי לעצמי: ׳אלה +25 וראי שיכונים לזוגות צעירים׳״ + הנה צומת הכביש לאבו־כביר איסמרלוין. אורי טלמור מצליח לזהות את המקום במדויק. מערכת ההגנה + האוירית של מצרים נותרה כמעט ללא פגע, כולל טילי הקרקע־אויר שהוצבו במספר סוללות בצידה המזר־ + חי של הדלתא, ומאות קני התותחים. + ״טיל + הטיל זינק לפתע בענן של אבק ורדרד. המבנה ״מוריד את הראש״, ויורד לגובה נמוך יותר. המטוסים לא + נפגעו והם ממשיכים דרומה. אורי מאתר את העיירה בנהא, לוקח זמנים. + בתוך שניות ספורות הם מעל נקודת המשיכה, נוסקים לגובה רב מתהפכים ומסתערים בצלילה על המטרה.423 + המשימה תטה- מטוס ווטור + המטוסים משחררים את הפצצות, עורכים פניה שמאלית ויוררים ליעפי צליפה. הפגזים מציירים נתיבים + לעבר מטוסים אשר נותרו בשרה - מפציצים כבדים, מטוסי קרב ותקיפה. + "תקפנו מסלולים. חלקם היו פגועים״ סיפר גורן, "נכנסנו על המסלול עור פעם. היה קשה למצוא מטרות + לצליפה - כל ׳המטרות הטובות׳ היו גמורות. היו פנים ובהם מטוסים בוערים. אני צלפתי על טופולב אחר + שלא נראה לי פגוע, ועור שתייבדשלוש צליפות. היה קשה למצוא מטרות. ראינו התפוצצויות של נ״מ +57 + "מדרום לשרה ראיתי ביעף האחרון, תותח יורה עלינו. ממש עלי אישית!" כתב אורי ביומנו, "עם צוות לידו + ראיתי את הקליע עוקב אחרינו מימין לשמאל, עוקב עוקב אך לא מגיע. מה לעזאזל, רוצה ממני התותחן - +,״ להרןג אותי? שיתבייש + יעף ועור יעף. המטוסים השלימו את משימתם, התארגנו למבנה הגנה פתוח וטסו צפונה, מעל הים, לעבר + בסיסם ברמת דוד. + לפני שנחתו תקפו מטוסי הנטר בצפון הארץ. בהיות טייסי הווטורים לקראת נחיתה, הם קיבלו הורעה על + כד• + גיורא גורן: ״היתה הורעה על מטוסים שעומרים לתקוף את המסלול. הרגשה לא נעימה להיות במטוס כשב- + אים לתקוף את הבסיס שלך. תמיד המטרה שלנו היתה לתקוף מטוסים על המסלול או בהסעה. יכולים לדחוף + לך פצצה לפני האף וזו הרגשה לא טובה״. + ההנטרים הירדניים או העיראקים, לא הצליחו לגלול את רמת דור. הם תקפו את נהלל וחמקו הזרה מזרחה + בעוד מטוסי מיח׳ של + מעל רמת דור. הארבעה נחתו בשעה + ברו״ח לאחר הטיסה רווח המוביל על השמרת שלושה מיג + ומיג כרעם ביום בהיר + מרכז הניסויים חילואן + בסיס האויח בחילואן היה גם מרסז הניסוי והפיתוח העיקרי של חיל־האויר המצרי למטוסים ולמערכות. נשיא + מצרים, עבדל נאסר, אשר ראה עצמו כמוביל המדינות המתפתחות באסיה ובאפריקה, ביקש לרכוש למצרים + יוקרה על ירי הקמת מפעלים לפיתוח וייצור נשק, ואף שאף להפוך אותם למפעלים לפיתוח מערכות מתקד- + מות יותר - מטוסים וטילים. + בחילואן, דרומית לקהיר, יוצר מטוס האימון הבסיסי מסוג ״בקר בסטמן" מתוצרת גרמניה, שבונה, בגאווה +בראשHA-300ומטוס הקרב העלקוליHA-200 לא מוסתרת ״גומהוריה״)רפובליקה(, מטוס האימון הסילוני + טיסות הניסוי עמד מייג׳ר זוהיר שאלאבי ולידו מייג׳ר סובחי אל טאוויל שהיה גם מהנדס. שני אלה עבדו + במרסז הניסויים תחת פיקוחו של מפקר כנף קאפיל בהרגבה שהושאל למצארים סדי לערוך את טיסות הני- + סוי הראשונות של מטוס היוקרה המצרי)ראה תיאור מפורט בפרק גי(. + בימי המתיחות של חורש מאי, שובשה הפעילות במרסזים אלה. חלק מן הטייסים, בהם מייג׳ר שאלאבי + ומייג׳ר טאוויל, נקראו להתייצב כטייסות הקרב או לבית הספר לטיסה בבילבייס. + ״מטוס היוקרה של נאסר* ניצל מהשמדה + בשעה + לוח אותם לפטרל בשמי מרסז הניסויים החשוב והסודי בחילואן. + את המבנה הוביל לא אחר מזוהיר שאלבי, שהיה עתה בדרגת לוטננט־קולונל, טייס הניסוי הבכיר ביותר של +HA-300 חיל־האויר המצרי. הוא היה אחראי, כמתואר למעלה, על מעקב אחר טיסות הניסוי של מטוס הקרב + זוהיר חזר לטייסת קרב כהצבת חירום זמן קצר לפני המלחמה. שלושת המטוסים פטרלו בשמי מרכז הניסוי- + ים, אך נותרו ללא מעש. כאשר כלה החלק במיכליהם, הם גלשו אל מסלולי השדה ונחתו. +ניצב ליד מסוס חאנטונוב ששימש לניסויי חמנוע)ראח מנוע מספר HA-300 מטוס חיוקרח ומטוס חניסוי + מטוס תקרב ניצל מפגיעת, חאנטונוב ניזוק קלות בתקיפת חמירז׳ים של + רקות ספורות לאחר שנגעו גלגלי המטוסים במסלול, החלו מטוסי גל התקיפה השני לפעול מעל מסלולי + מרכז הניסויים הגרול. שלושת המיגים הושמדו זמן קצר לאחר התחלת ההתקפה. + בשעה זו, סאשר גורם ההפתעה כבר אינו קיים וכל מערך ההגנה האוירית המצרי התעורר והיה בכוננות, היה + צורך במשנה זהירות בתקיפת שרות התעופה. היה צפוי כי גם מטוסי קרב יפטרלו בשמי האיזור. בשל כך + הוחלט לשלוח לתקיפה רביעיה של מטוסי מירי. + ארבעת המטוסים הססופים של טייסת25 + את המבנה, ועימו יצחק פיר כמספר שתיים, גורי פלטר מוביל + הזוג השני מספר שלוש ואמנון שמיר)שמירקו(. + מבנה זה, אליו נוסף שמיר, חזר מתקיפת ביר תמרה ופטרול בשמי + סיני, בגיחה הראשונה. נזכר דן סבר: ״מיד אחרי שחזרנו הלכנו + לתקוף את חילואן. זה שדה דרומית לקהיר, די עמוק. עשינו ניווט +27 נמוך ותקפנו את המסלולים״ + סיפר פלטר: ״יצאנו בטיסה נמוכה מערבה. נכנסנו מצפון, דרך + הדלתא. השדה היה מאד +״מנ״ה מעט יה. ט שק + בפעולה מתוזמנת היטב, הם + השליכו את פצצותיהם על + המסלולים הארוכים והשמידו + כל מה שחנה ברחבות ובנקו־ + רות הכוננות. סבר: ״היו שם + מטוסי תובלה וקרב, חלק + בתיקונים או בניסויים. + השמדתי מטוס תובלה שנגרר מירז׳ים מעל חילואן- גורי פלטר + )למעלה( יצחק פיר)במרכז( ואמ- + נון• שמיר יצאו לתקוף את הילואן־ + ופגעו במטוסים ובמתקני בסיס + הניסויים החשוב של חיל־האויר + המצרי. + את המבנה הוביל דן־ סבר, סמ״ט + א׳ של הטייסת + אחרי טרקטור. היתה פעילות חזקה של תותחני נ״מ. צלפנו וירינו + ואחר כך התארגנו למבנה ויצאנו הביתה״. + גורי: ״זרקנו את הפצצות והן פגעו בסדר. צלפנו שתי צליפות + והתחלנו לחזור כי היינו קצרים בדלק. בדרך צלפתי על איל + ״מזג האויר היה טוב, כל הטיסה היתה טיסה ללא בעיות״ אומר דן + סבר, "בדרך עברנו בסיני, טסנו מעל כבישים. שמיר, שהיה צעיר + וחם מזג, אמר לי ׳אני יורד עליהם!׳ + אמרתי לו, ׳עזוב׳ והוא ויתר״. + ״עברנו חתיכת מרחק ער הנילוס. לא היו מטוסים בשמים. הכל + נעשה שקט ורוגע. הרגשתי לראשונה שהנה, שעתיים־שלוש אחרי שעת השי, השכבנו למעשה את חיל־ + האויר המצרי על הקרשים - אם טסנו לעומק כזה, בלי לראות מטוס מצרי באויר - כנראה שהסיפור באמת + נגמר״. + שנים לאחר התקיפה, תיאר אותה טייס הניסוי ההודי, גרופ קפטן בהרגבה: ״בשעות הבוקר של + היו כמעט כל המטוסים בחילואן במוסכים או מפוזרים סביב שדה התעופה ברמות שונות של הסוואה. בשעה +09:30 + לית. הוביל אותם עמיתי, לוטננט־קולונל זוהייר שאלאבי, אשר נקרא זמן קצר לפני התחלת מעשי האיבה + לחיל־האויר. + ״ההתקפה הישראלית על חילואן נעשתה זמן קצר לאחר השעה + עו מעל שדה התעופה ללא כל אזהרה מוקדמת )לא ידוע על שני ווטורים שתקפו את חילואן. באותה עת +שעמדו ברחבה ומיגHA-200 תקפו ווטורים את קהיר מערב, אולי זו הסיבה לבלבול. ד״ש(. שני מטוסי426 + אנטונוב בכוונת- מראה כללי של מרם הניסויים בחילואן ומבני מפעלים + עי סילון, כשמטוס תובלה מסוג אנטונוב בכוונת אחד המירז׳ים + חמוש לתקיפה- מירז׳ שקיבל אותה עת טיפול, יחד עם + שלושת מטוסי המיג + מספר חורים לא רציניים נפערו + במטוס האנטונוב + כמטוס ניסוי למנוע + האבירה היחידה בנפש היתה + מכונאי צעיר אשר החליט למצוא + מסתור מתחת לכנפו של מיג +28 + אחד ממטוסי האבטיפוס של מטוס + הקרב + מקום, יצא ללא פגע. + זוהיר, הביט בעיניים כלות במטו- + סי המבנה שלו המושמדים לנגד + עיניו, אך לא היה יכול לעשות + דבר. יומיים לאחר מכן הוא נהרג + בקרב אויר. + מספר על כך הטייס ההודי: ״לקראת סוף הקרבות הופל שאלאבי בקרב אויר, עת חזר מטיסה לסיוע קרוב + מעל מעבר המיתלה״ סיפר הטייס ההודי, ״מותו היה עבורי אבירה אישית כבדה ומצרים איבדה אחד מטובי + טייסיה״. + לוטננט קולונל זוהיר שאלאבי, טייס הניסוי המצרי הראשי, הופל ב־ + אויר שהתפתח באיזור המתלה. + אהוד עם אבי לניר יצאו בשעה + זור המתלה. סיפר על הגיחה אהוד חנקין: ״כשהגענו למתלה, היתה תשומת הלב מופנת לא כל כך לטיסה, + כמו למחזה שנתגלה מתחתנו. זה היה מזעזע, אבל גם מרנין. לפתע קיבלנו דיווח מהווטורים על זוג מטוסי + מיג + זוג מטוסי מיג + הבחינו במירז׳ים והתכוננו להכנם אתם לקרב. הם ערכו פניה רחבה וניסו לבוא מאחורי המירז׳ים. + תיאר את הקרב אהוד חנקין: ״הופתעתי מהפעולות הראשונות שביצעו טייסי המיגים. כמונו גם הם ניתקו + את המיכלים והראו נכונות להלחם. הם אף נלחמו בשלבים הראשונים בצורה מתקבלת על הדעת. אבל נכו- + נותם עמדה להם רקה אחת בלבד ומיד לאחר מכן החלו במנוסה. יריתי במיג שלי פעם אחת ולא פגעתי בו. + התחלתי לרדוף אחריו עד לתעלה. יריתי בו שוב מטווח של + נאלצתי לעזוב אותו. בדרך הביתה היה נעים לשמוע מהבקרה שאם אין לי דלק מספיק להגיע לבסיס, אני + יכול לנחות באל־עריש שכבר היתה בידינו״. + המיג +30 זה היה המטוס השני שהפיל אהוד במלחמה הגל השני תוקף + טייס ניסוי- זוחיר שאלאבי בוחן את כסא חמפלט של מטוס הקרב + המצרי במתקן של חבות מרטין בייקר בבריטניה כרעם ביום בהיר + בסיס האויר אל מנסורה + בסיס האויר אל מנסורה נמצא על הצלע המזרחית של הרלתא המצרית. הוא שימש שרה חירום פעיל ובשעה + זו היה"מקום מקלט" למטוסים מצריים אשר הצליחו לחמוק מהבסיסים המותקפים. היה זה בסיס קטן יחסית + שבמרסזו מסלול כורבר ועפר מחוזק. אך היה בפר הי למטוסים הנמלטים. + השרה במנסורה היה חבוי בתוך סבך של חורשות ושרות, ואת מנחת העפר שלו לא ניתן היה לגלות אלא + מגובה רב ומכיוונים מסוימים. + לקראת תקיפות הגל השני היה מידע כי בנוסף למטוסי + המיג + אחרים אשר ניצלו מתקיפות הגל הראשון. אלה עלולים + היו להיות סיכון למבצעים הבאים בשמי מצרים. הוחלט + לפיסך לשלוח לשם מספר מבנים, כרי להשבית את + השרה ולהשמיה את המטוסים הנמצאים בו, + ראשונים בהם היו מטוסי סמב״ד של טייסת + ארבעת הסמב״דים הראשונים המריאו בשעה + בבוקר - הזמ״מ היה + על שרה מנסורה. את המבנה הוביל אילן רון ועימו צבי + אומשווייף, יאק נבו ואמנון שפירא. + המוביל ניווט לפי זמן וכיוון, והגיע לנקורת המשיכה + כמתוכנן. הוא משך, התגלגל, הביט מטה ולא גילה את + השרה. לא ניתן היה לזהות את המסלול של מנסורה + מהאויר. רון השלים את הצלילה מטה והחל בפניה סביב + המקום בו אמור היה להיות המסלול העלום. גם שאר + הטייסים סרקו את האיזור, אך לשווא: הם לא איתרו כל + שרה באיזור הסבוך ומלא החורשות. הארבעה נסקו שוב + לגובה + המוביל, מאוכזב מחוסר יכולתו לתקוף את השרה, הציע לחזור עם הפצצות אך שאר הטייסים לא ויתרו, + ויעצו לו לשוב לנקורת הניווט האחרונה אליה הגיעו במהויק, ומשם לנווט מחדש לעבר צומת מפגש של + כביש עם מסילת ברזל. המטוסים פנו חזרה והגיעו לנקורת הציון האחרונה משם היו אמורים לצאת לקטע + האחרון לעבר השרה. הם הגיעו לנקודת הניווט האחרונה, ולאכזבתם מצאו מספר רב של מקומות בהם מצטל- + בים כבישים ומסילות ברזל. מוביל המבנה הוריע על הבעיה לבקרה, וזו הפנתה אותו לתקיפת מטרת קרקע + כרי לסייע לסוחות השריון הישראליים בסיני. המטוסים יצאו לים והשליכו את הפצצות למים. + ההתקפה הראשונה על מנסורה נכשלה. + הבעיה בה נתקל המבנה הראשון היתה גם מנת חלקו של המבנה השני, גם הוא של ארבעה מטוסי סמב״ד. + המוביל הפעם היה אהרון)ילד( שביט ועמו רמי קירר, יגאל שוחט ואלי זהר. סיפר ילו: ״נשארנו באותו מבנה, + רק שיגאל שוחט החליף את דני אנגל בתור מספר שלוש. אנחנו היינו הראשונים לתקוף את מנסורה, משום + שהמבנה הראשון מהטייסת שנשלח לבסיס הזה לא מצא אותו ונאלץ לזרוק את הפצצות לים. לבסיס היתה + הסוואה טבעית של צמחייה ירוקה וקשה היה לזהות אותו מהאויר. לפניו היה גם מבנה של ווטורים שלא מצא + את השרה)הכוונה למירז׳ים שבאו לאחר המבנה של ילו. ד״ש(. + "כשאני חציתי את התעלה ירעתי שיש לי חמש הקות וחמישים וחמש שניות עד לנקורה שאני צריך למשוך + ואז אני אראה את השדה מצר שמאל. בסביבות חמש דקות אחרי החצייה, ירמי קירר צועק לי: ׳השרה בשעה +11 מנסורה יוק- אילן־ תן הוביל את חגיחח הראשו־ + נח לשדה שהיה מוסתר היטב בתוככי הדלתא הגל השני תוקף + לחיצת איפוס על השעון. אמרתי למבנה לא לצעוק ואחרי בדיוק חמש דקות חמישים וחמש מצאנו עצמנו + מול המסלול. התחיל שם נ"מ רציני. עשינו יעף צליפה אחד וכל מה שזז בשרה נעצר. שקלתי לתקוף את + הנ״מ ואז החלטתי שהמלחמה בעצם נגמרה - זה לא משנה אם יישאר נ״מ בשדה, וחבל להסתכן. חזרנו הבי- + תה. פגענו שם בהרבה מיגים שעמדו בעמדות המראה והיו אמורים להמריא. התקיפה גמרה אותם לגמרי. +31 חוץ מהנ״מ, לא היו שום הזנקות נגדנו״ + סיפר ירמי לאחר התקיפה: ״היתה לי הרגשה משונה. באותה שעה נמסר לי כבר על הפגזת ישובים ישראלים + ועל נסיונות לפגוע באזרחים ישראליים בעוד שאני קיבלתי הוראה מפורשת לפגוע רק בכוח הלחימה של + האויב. הפעם פגעתי בשני מיגים נוספים אבל לא ויתרתי. בדרך חזרה התחלתי לצלוף על שיירות ופגעתי + בכל הבא ליד. יצר הנקמה פעם בי״. + המטרה: בילבייס, לא - אינשאס. קבל תיקון: למנמדה + כשעתיים לאחר שנחת מתקיפת אבו סואר, קיבל עמיחי שמואלי, מפקד טייסת המירז׳ים הצפונית פקודת + משימה לעבר בילבייס. לאחר זמן מה שונתה הפקודה לעבר אינשאס. לבסוף נשלחו המטוסים לעבר שדה + החירום במנסורה. + כתב על כך שמואלי בתחקיר הטיסה: ״״תכנון לצאת לגיחה שניה. אין עוד ידיעות מדויקות על ההתקדמות + הכללית, אך ברור שמכים במצרי כמו שעור לא חלם והמגמה העיקרית סגירת כל פירצה. הכנות לבילבייס, + שינוי לאינשאס וברגע האחרון למנסורה. אין חומר מודיעין, מעבר לטווח נמו־ר־נמוך. הסתבכות עם מפות +- טיפוסים, הנמכות ושיוט. ניצול התכנון של קהיר מערב ולימוד המפה בדרך״. + הנה מנסורה! - פסח שרגא גילה את השדה מוסתר בסבך החורשות שבפאתי הדלתא. שרגא יצא במטוס + הנראה בצילום זה בתרגיל סבב שנערן בטייסת + המטוסים המריאו מרמת דוד ונסקו לגובה + מספר שתיים, יוסי חנקין מספר שלוש ופסח שרגא מספר ארבע. המטוסים הגיעו לאיזור פורט סעיד והנמי־ + כו לגובה הגלים. בגלל חשש מסוללות טילי הקרקע־קרקע המוצבות באיזור הם ערכו עיקוף. +32 ״אובך, ראות לקוי�� וחיפוש הרמזור של אחד הפורטים כדי לצאת כיוון״ מספר שמואלי + הניווט מתגלה כבעייתי. שמואלי מתקשה להזדהות מעל הדלתא. "קריאת מפה על הנילוס, קריאה ולא קרי־ 430 כרעם ביום בהיר + אה. תקווה אחרונה בשעון ובמצפן״. בשעת המרויקת של המשיכה, נוסק שמואלי מעלה ואחריו שאר המטו- + סים בזוגות, שורה עורפית. כמו מבנה הסמב״רים של ילו לפניו גם הוא מגלה ״פס לבן מבריק״ בשעה + ״הלב מרנין אך ני הויה וני פזרה״ הוא מאוכזב ומביע זאת ברומנית עתיקה. + הם לא מגלים שרה ואותה תעלת מים ששיבשה את הגיחה הקורמת עשתה זאת שוב. "לא מצאנו את השרה + שהיה ממוקם באמצע הדלתא. לנווט ברלתא היה מאה קשה - היא חר־גונית, כולה מלאה יישובים וכפרים, + נחלי מים קטנים ותעלות. אין הברל בין אלף לבית, או שהגעת או שאתה בצרה!" סיפר יוסי חנקין, מספר +33 שלוש + הגישה הראשונה נכשלה. כמו ילו לפניו, שמואלי דבק במשימה ומחליט לחזור לנקורת המשיכה ולהתחיל + הכל מחרש. "מיה הנמכנו - רקה בכיוון + נו לנקורת ההתחלה. הדלק ממשיך לררת. כל הכפרים אותו סירהון - כבישים, שבילים ותעלות". אין שרה!. + לחוץ, אך נחוש למצוא את השרה במנסורה, הוא מחליט לצאת שוב לנקורת ההתחלה. + ושוב יוצאים ימינה + לפתע מבחין מספר ארבע בנצנוץ מגופו של מיג + ״הנה השרה!" פורץ לפתע שרגא פסח לקשר. + המיג שנחת חתם את גורלו של המקום. המטוסים נערכים לתקיפה ופסח מנצל זאת כרי לפגוע במיג הכסוף. + הוא שובר, מתקרב אל המיג, נועל עליו ופותח באש. המיג חומק מהמקום במהירות. שמואלי מביט לכיוון + מנסורה והוא מאוכזב: "שרה מחצץ בטון, עזוב בלי נפש מטוס, פרט לסוללת נ״מ אחת שגילתה אותנו״. + אבל עכשיו הוא היה לחוץ בזמן והדלק במיכלים הלך ואזל. שמואלי מושך ונכנס להפצצה מהירה ממערב + למזרח, בזוית למסלול. לא תקני - אבל לחץ הזמן קריטי. הוא מטיל את הפצצות שלו ומושך החוצה. + ״אחר יצא!״ הוא מדווח. + ״שתיים יצא. נפגעתי מרסיסים!״ מדווח אורן. + ״שלוש יצא, נפגעתי מרסיסים!״ מרווח גם מספר שלוש. + "ארבע יצא". + ״שתיים ושלוש, לחזור הביתה ביחד!״ מורה להם שמואלי, ״ארבע תצטרף אלי״. + שמואלי החל בפניה של + על המיג, איננו. מסתבר שכל השלושה עזבו את המקום. מספר אחר השלים את הצליפה לבהו ויצא בגובה + נמוך לכיוון צפון. + בקרבת החוף הוא הצליח לאתר את השלושה בעזרת מכ״ם הסיראנו שלו, והצטרף אליהם למבנה, הביתה. + לא היה עוד הרבה מה לעשות מעל מנסורה. ענף המבצעים קיבל את רו״חות התקיפה של שלושת המבנים, + ובעקבות הקושי לזהות את השרה, יחד עם המירע על המצוי בו, החליט להפנות את המבנה הבא שיוער למג־ + סורה למטרה אחרת. + דן סגרי הוביל את המבנה השלישי של טייסת + יצאו בשעה וזגל תשני תוקף + גל שני: השדות הרחוקים431 + בסיס האויר אל מינייה + בסיס האויר אל מיניה שכן בלב המדבר, דרומית לדלתא ושל הנילוס ובצמוד לנהר הגדול, כ־ + מית לקהיר. בשדה זה קיבלו הדרכה חניכי הטיס של השלב המתקרם של האקדמיה לתעופה של חיל־האויר + המצרי. לשם נשלחו הטייסים אשר השלי- + מו את השלב המכין ונועדו לטוס על + מטוסי יאק + במקום היו בעיקר מטוסי אימון וכן מטוסי + תובלה מסוג איליושין + השדה לא היה יעד לתקיפות של הגל + הראשון במבצע ״מוקד״. למרות המידע + המודיעיני כי בשדה פעילים רק מטוסי + תובלה ומספר מסוקים, היה חשש בחיל־ + האויר כי מטוסי קרב או מפציצים הוברחו + לשדה הרחוק. למעשה, לא הרבה השתנה + מאז הבוקר בשרה - רק מטוסי תובלה דו־ + מנועיים מסוג איליושין + העגול��ת שהיו בצירי המסלולים. + עתה היה כאן הנ״מ בכוננות לתקיפה + אפשרית. המטוסים שיועדו לשם היו + פגיעות במסלול ובצידו- שבעה מטוסי + מירז׳ של טייסת + שדה מינייה בלב מצרים ומצאו מ רק + מטוסי תובלה מסוג איליושין + למטה: הפצצת מסלול אל מינייה ולמעלה + הגדלה של אחד הצילומים כרעם ביום בוזיר + מטוסי מירז׳. המטרה היתה על גבול הטווח של המטוסים, ובשל כך הוחלט לתכנן את הנתיב בפרופיל גבוה־ + נמוך, וחזרה בנמור־גבוה. ניתן היה להוציא את המטוסים בנתיב גבוה, למרות אפשרות הגילוי שלהם על ירי + מכ״ם של המצרים, הודות למידע שהתקבל כי השדות בביר תמדה וביר גפגפה ״סגורים״ ולא היה עוד איום + של מטוסי אויב בשמי סיני. מטוסי חיל־האויר שלטו כבר למעשה בשמי מצרים. + שני מבנים של מטוסי מירז׳ תוכננו לצאת לעבר אל מינייה בהפרש של שלוש רקות: מבנה אחר של טייסת +119 + שגיא ועימו סרן אילן חייט, סגן איתמר נוינר ״סקיפר״ וסגן ארנון לבושין + ״כמו שנחתנו מתקיפת קהיר מערב, קיבלנו מטרה חדשה: אל מינייה״ סיפר עודד. ״השדה נמצא כ־ + קילומטר דרומית לקהיר. יצאנו וטסנו לשם גבוה, בקו ישר דרך סיני. כשעברנו דרומית לביר תמדה, שהיתה + נקודה להזרהות בדרך, כבר ראינו את אל מינייה מרחוק. לשרה היו מסלולים בהירים שבלטו גם ממרחק זה + בתוך איזור כהה של ארמות הנילוס החומות. גם מזג האויר היה טוב, ובשעות הבוקר הראות מצוינת. ראינו +34 וגילינו את השדה מאד מוקרם״ + מסיני המשיכו המטוסים ישירות לאל מינייה, הם חלפו מעל מימי מפרץ סואץ וחצו את קו החוף ישירות + לעבר מטרתם. + באותה שעה ובמחווה של מספר דקות, היה באויר מבנה נוסף של מטוסי מירז׳ מטייסת + סא״ל זוריק לב, ועימו סרן דוד ברוך וסרן יורם אגמון. זוריק הגיע לטייסת הותיקה עליה פיקד אך לפני שנה + מן המטה, כהצבת חירום. הוא אינו מאבד את חוש ההומור שלו גם ברגעים אלה, ומנסה לפתות את עודר לתת + לו לתקוף את השדה ראשון. + זוריק: ״כמה רלק יש לסם?״ + עודד: ״יש מספיק״ + זוריק: ״לי יש פחות. אולי תתן לי להכנס ראשון?״ + עודד שסדר עבורו היה סדר, לא קלט בתחילה את כוונתו הזרונית של זוריק וענה לו ביבושת: ״אני מתוכנן + לפניך. וזהו!״. + בשעה + ״הגענו לאיזור" מספר עודר, ״שם הנילוס היה רחב ושקט, וספינות מפרש ציוריות שייטו בו. זה מראה + פסטורלי שקשה לתאר. מסביב לנילוס היה ינחש חום' של אדמות, והמים היו חומים. היה קל לזהות את הפי- + תולים. נערכנו לכניסה להפצצה. מסביב היה שקט". + המטוסים הנמיכו בחולפם מעל המדבר, ובנקורה המתאימה משכו מעלה, התהפכו על הגב וצללו להטלת + הפצצות. עור רגע קט והמסלול הראשי של אל מינייה נפגע ומושבת. מסלול ההסעה נותר עם כר שלם. + המטוסים חוזרים ליעפי צליפה על מטוסי התובלה הדו־מנועיים. + ההפתעה בשרה היתה גמורה. סנראה שהמצרים לא האמינו שמטוסי חיל־האויר יגיעו לשרה המרוחק. + ״כל הפצצות היו במסלול שאורסו היה + לשמונה מטוסי תובלה בכל עמרת חניה. סולם שיחררו פצצות, שני יעפי צליפה של + בכל יעף הדלקנו שלושה מתוך המטוסים. בתוך שני יעפים מושמרים שמונה מטוס איליושין + לאויר בלהבת אש עצומה. שלא סמו מטוסי סילון, היו מיסלי הדלק של מטוסי הבוכנה מלאים בנזין בעל + אוקטן גבוה". + ״סל מטוס נרלק היה מדורה מהממת״ נזכר אחד הטייסים. סקיפר מכלה את זעמו על מגרל הפיקוח. + זוריק שחצה עתה את מפרץ סואץ, האזין שדברים שנאמרו במערכת הקשר ומתערב: + ״תשמע. אני בנקודת הסניסה. אולי אתה מוכן לוותר על יעף אחד?״ + ��ראיתי שאין שם מטרות״ סיפר עודר שהיה מוכן עכשי לשחק את המשחק של זוריק, וענה לו ברוחב לב: הגל השני תוקף + ״תפאדל. תכנס. אנחנו יוצאים!״ + זוריק משך לתקיפה, צלל לעבר המסלולים והטיל את הפצצות. כך עשו אחריו גם שאר מטוסי המבנה. לאחר + מכן נכנסו בגובה נמוך ליעפי הצליפה. + ״יופטפויומאט!״ פורץ זוריק לקשר - ״לא השארתם אף מטרה אחת שלמה!״ + המטוסים של עודד היו קצרים בדלק, והטייסים בתוכם טסו וחייכו לעצמם. הם יצאו עתה בדרכם לשוב צפו- + נה. בדרך הם שומעים את דיווחי טייסי הווטור על פגיעות בשדה אבו סואר. בשעה + המבנה של זוריק חזר כלעומת שבא -אפילו תותחי נ״מ לא נותרו כדי לירות עליהם. שתי דקות לאחר מכן + נוחת גם המבנה שלו בשדה בחצור. + זוריק כועס על עודד, ומבטיח שלא ישכח לו את הענין לעולם. + "אני לא בטוח שהיה צריך לשלוח לשם שני מכנים״ מסכם עודד את התקיפה - אחד הספיק״. + במבצעים קיבלו את הדיווח של עודד וזוריק והחליטו להסיט מבנה ווטורים שהיה מיועד לתקיפה אל מיני־ + יה והפנו אותו לעבר אינשאס. + זח אחר + מטוסי איליושץ + בכוונת מירד. + בצילום למטה ניתן + לראות את המטוס + הקדמי מעלה עשן + וזה שמאחוריו נפגע + .מצרור הפגזים + למעלה־ הגדלה של + מראה הפגיעות + באחד המטוסים כרעם ביום בוזיר + הגל השני של מבצעי התקיפה על שדות התעופה המצריים נמשך שעה ו־ +11 + לפטרולים. בגל זה הושמדו עוד + בגיחות התקיפה של הגל השני הותקפו השדות הבאים: +- ג׳בל ליבני, ביר גפגפה וביר תמרה בסיני +- אבו סואר, כברית ופאיר מעבר לתעלה. +- אינשאס, קהיר מערב וחילואן בדלתא +- מנסורה במרכז מצרים ואל מינייה במצרים עילית. פרק כא׳ + הגל השלישי יוצא לדרך + חיל האויר שולט בשמי מצרים + מבצע ״מוקד״ פעל עד כה כשורה. הגל הראשון פעל לפי התכניות, הגל השני היה העתק שלו שהותאם + למציאות שהלכה והשתנתה בשטח. + במפקדת חיל־האויר הישראלי מנו את המטוסים אשר היו מוטלים על מסלולי שדות התעופה המצריים. ככל + שפוענחו סרטי הירי, הלך המספר וגדל. חשוב היה במיוחד לרעת על מצבם של המטוסים הקריטיים: מטוסי + הקרב מרגם מיג + טופולב + התוצאות היו מעודדות: במצרים נפגעו + ג׳בל ליבני, ביר גפגפה וביר תמרה - היו ״סגורים״, וכל המטוסים שהיו בהם הושמדו. באיזור התעלה פאיר + וכברית, היו ״סגורים״. על מסלולי + היה יתרון לפגיעה המהירה בשדות התעופה הקדמיים בסיני - מעתה יכלו חלק ממטוסי הגלים הבאים לטוס + בגובה רב ולחסוך בדלק, וזאת מבלי להיחשף למטוסי קרב מצריים. מטוסי היירוט של חיל־האויר שלטו + באופן מעשי בשמי חצי האי. במיוחד חשוב היה הדבר למטוסי המירז׳ והווטור שיצאו לעבר השדות הרחו- + קים, לוקסור וגרדקה, אשר נדרשו לבצע חלק ניכר מן הנתיב בגובה רב, כדי לחסוך דלק. + לאחר גל התקיפה השני, עדר חיל־האויר הפסקה מכוונת, כרי ללמוד על תוצאות התקיפה של הגל הראשון + והשני, ולהחליט על הקצאת עדיפויות. בזמן זה בוצעו גיחות פטרול בשמי הארץ וגם בשמי סיני והושלמו + ההכנות ליציאת המטוסים לעבר השדות הרחוקים. + גם בשעה זו הציבור בישראל לא ירע עדיין דבר על הפעילות ועל ההצלחות מעל מצרים. על פי הוראה של + שר הביטחון, משה דיין, לא נמסרו כל פרטים על התפתחות הקרבות ולא על הישגים כלשהם. "ערפל קרב״ + שרר בשידורי ״קול ישראל״ רגלי צה״ל״. לבד מדברי התעמולה והרהב של ״רדיו קהיר״ לא יכלו אזרחי + ישראל ללמוד על התקדמות המלחמה. + מפקרת חיל־האויר עידכנה עם כר את הבסיסים. בשעה + חידות הלוחמות. במברק נאמר: + סיכום לשעה +1 +2 + א. הופלו באוירכ־ +מיג ב + ג. הושמדו ואו נפגעו על הקרקע +1 + ב כ־ +3 +נדA כרעם ביום בוזיר +3 +חיל־האויד המצרי במבוכה רבתיתA +5 + מתאימות ניתנו +6 + בשלב זה עריץ היתה כוונה לפעול רק נגד מצרים. כוחות השריון והחי״ר של צה״ל נלחמו מזה שלוש שעות + מול רצועת עזה, חדרו לסיני ונאבקו בחולות ביר חסנה, וגם החלו בפריצת המתחמים בדרך המרכזית בואכה + אבו עגיילה. + כאשר התברר המצב בשרות התעופה המצריים שחררה מפקדת חיל־האויר מטוסים רבים יותר לתקיפת + מטרות קרקע. לבד מעשרות מטוסי הפוגה מגיסטר שנשלחו לעבר פתחת רפיח, התותחים בשייח זואיד ואי־ + זור אל עריש, יצאו מטוסי תקיפה אחרים למשימות סיוע קרקע. + הסתעתת על תמוצביס- מטוסי אורגן יצאו לתת סיוע קרוב לכוחות השריון שפרצו ללב סיני + בשעה + מבנה ההונאה יצאו עד השעה + בשעה +107 + הוצאת מטוסים למשימות סיוע קרוב, אמנעה ותקיפה נעצרה במידת מה בשעות הצהריים, כאשר הצטרפו + חילות האויר של ירדן וסוריה למלחמה. עתה מן ההכרח היה לרכז את הכוח כרי להשמיר את מטוסי שתי + מדינות אלה לפני שניתן יהיה לחזור ולפעול לטובת כוחות הקרקע. + *הדיווח לא מחיק: באותה שעה לא נמשו כל טייסים מהים- נראה כי מדובר במירע חלקי שהתקבל במבצעים. טייס + אחד צנח מול חוף עזה ונשבה. טייס שני ״נעלם" בגל הראשון מעל הים אולם חזר ונחת בחצרים. כרעם ביום בזזיר + מפקדת חיל הארד המצרי באל גיושי + בשעות הבוקר כאשר החלו הדיווחים על גלי המטוסים הישראלים הפועלים בשמי מצרים, הוציאו המפקדים + בחדר המבצעים של פיקוד ההגנה האוירית של מצרים, פקודה מיידית לירות על כל מטוס שאינו מדווח על + ידי הבקרה המצרית. טילי ה + טות המשיכו לחפש את המטוסים הישראלים. אך אלה הנמיכו טוס והגיעו בגובה צמרות העצים. מטוסים + ישראלים אחרים נאבקו אותם עת במערכות המכ״ם בשיטות אחרות, אלימות לא פחות. + חוזר חביתה- אורגן של טייסת + מושיר עבד אל חכים עאמר שהגיע למפקרה שלו היה עדיין המום מחוויות הטיסה שלו בשמי התעלה וסיני. + לאחר שהתאושש, התקשר לחדר המבצעים של חיל־האויר בבור בג׳בל אל גיושי בג׳בל מוקאטם. הוא דרש + לדבר עם מפקד חיל־האויר המצרי, מחמוד סידקי מחמור: +1 ״האם ביצעת את הפקודה להפעלת תכנית ׳פאהד׳?״ +- ״לא הפעלנו. המפקדות בסיני ובתעלה לא מסוגלות להוציא את הגיחות״ אמר סידקי שהיה נסער עדיין + מהידיעות שהלכו והצטברו במפקדה ובחדר המבצעים. +- ״מה הסיבה?!״ תבע עאמר לדעת. הוא עדיין לא קלט את משמעות הידיעות שהגיעו אליו. המפולת היתה + מהירה ובלתי מובנת. שהרי סידקי הבטיח כי רק +2 נשבע לנשיא כי חיל־האויר המצרי יוכל לספוג את המכה הראשונה ועדיין לתקוף את ישראל ולנצח +- ״חיל־האויר המצרי אינו מסוגל לבצע התקפת פתע על חיל־האויר הישראלי״ השיב לו סידקי בקול שבור, + והמשיך: ״אדוני, אבירותינו עד עתה הן בשיעור של יותר מחמישים אחוז. כמעט כל שדות התעופה מופצ- + צים, ומסלוליהם אינם מאפשרים למטוסים לצאת לגיחות״. + עאמר הנבוך והזועם, איבד את אמונו במפקד חיל־האויר שלו. הוא החליט לעקוף את סירקי, התקשר ישירות + למפקדי החטיבות האויריות ודרש להזניק מיד כל מטוס שיכול להמריא. לאנשי הפיקוד הגנה הוא הורה + לירות בכל מטוס שיחלוף על פני שדות התעופה. + הפקודה לא בוצעה. הגל השלישי יוצא לדרך + למעשה לא ניתן היה להוציא אותה באותה שעה אל הפועל. הסיבות היו גלויות לעין כל. גם עאמ�� יכול היה + להבחין מחלון משרדו כי עמודי עשן גבוהים מכסים את שמי מצרים ופירושם הרם ופגיעה בבסיסים מצרי- + ים. כל המטוסים האיסטרטגיים בהם תלה את יהבו, הטופולבים, האיליושינים והמיגים המהירים, הושמדו. + הם הוסיפו שני מיכלי דלק + בשעה +- ״מה המצב?״ הוא שאל את מורתגי, שבקושי התאושש ברגעים אלה מתקיפת מטוסי חיל־האויר על המפק- + דה שלו בביר תמרה. +- ״לא רע. אנחנו בסדר״ השיב לו מורתגי בטון אופטימי משהו, "אך אני מציע לפנות את הדרג הראשון + ולחזק בו את הדרג השני". + הוא סיפר לעאמר על כניסת כוחות צה״ל לתוך סיני ועל התמוטטות קו ההגנה הראשון. עאמר הסכים להצע- + תו של המפקד המצרי הבכיר. ״אנו נחזיק במיצרים, ונשב שם עד האיש האחרון והכדור האחרון״ הוא הבטיח. + בשטח הדברים התפתחו אחרת. מצבו של הצבא המצרי בסיני ומצב היל־האויר שלו היה נואש יותר מאשר + היו שני אלה מוכנים להאמין. מורתגי נותר במפקדה שלו, מנסה לחלץ את הכוחות לאחור בצורה מסודרת. +"כלומר האויב גילה את3 ״כל המקלטים, לרבות המקלט של עאמר הופצצו" סיפר מורתגי אחרי המלחמה + המטה הקדמי. קרוב לשעה + כאן?- הרי כל הכוחות נסוגו!׳. +- ״מה פירוש נסוגו?״ שאל אותו מורתגי, נדהם. +- "אין עתה שום פיקוד. רק אתה כאן. היהודים מתקדמים, ומי יגן עליך?״ + ״היתה התמוטטות כללית בנסיגה, והנסיגה נהפכה למעשה למנוסת בהלה ללא תכנון״ סיכם מורתגי, שאת + נאומיו הלוהבים נגד ישראל, כולל קריאות לטבוח ביהודים ללא רחם, הוא פירסם ערב פרוץ המלחמה בפקו- + דות יום. ״שום מכשול לא עמד בפני כוחות ישראל מלהתקדם לעבר קהיר. אך משום מה הם לא התקדמו + ועצרו במזרח התעלה״. + מורתגי אשר היה מן המודחים מן הצבא אחרי המלחמה, הגן על מפקד חיל־האויר המצרי, מחמוד סידקי, בזמן + משפטו, וכאשר נשאל לסיבות השיב: ״סידקי הואשם בכך שמסר מידע מוגזם לנאסר וכי הנשיא קיבל לאור + מידע זה החלטה פוליטית להסלמת הפעולות עד כרי מלחמה. סידקי אמר אז לנאסר, כי אם נגחית אנו את + המהלומה הראשונה, אנו עלולים לאבר + התכנית להגנה אוירית, באישור סגן המפקד הכללי ובנוכחות ראש אגף המודיעין וכל האחראים לתכנון. + סידקי בנה תכנית זו על סמך המידע שקיבל מן המודיעין, שקבע כי טווח מטוסי ישראל אינו עובר מעל + לתעלה. מה שקרה הוא, שהיהודים הרכיבו שני מיכלי דלק מתחת לכנף כל מטוס - דבר שהגדיל להם את + טווח הטיסה לכל חלק מן הרפובליקה המצרית״. + מטוסי הגל השלישי יוצאים לדרך + בשעה + היו: כברית ופאיד מעבר לתעלה וקהיר מערב בדלתא. שני שדות נוספים שהותקפו היו שרה בילבייס, שם +4 היה בית הספר לטיסה של חיל־האויר המצרי והבסיסים הרחוקים בגרדקה ובלוקסור + ״השמיים הנקיים״ שהבטיח הוד מעל שדות הקרב בסיני, היו עתה מציאות שניתן לסמוך עליה. כוחות + הקרקע יכלו עתה לפעול, שריון מול שריון וחי״ר מול חי״ר ללא חשש מפעולה של מטוסים עוינים וכאשר + מטוסי הקרב משתתפים איתם בלחימה על ידי תקיפת המטרות מהאויר. ככל שחלפו השעות הצטרפו מטו- + סים רבים יותר ללחימה הקרקעית ויכלו לסייע לכוחות השריון המתקדמים. + אך תוך כדי לחימה חלה התפתחות, אשר גרמה להרחבת המלחמה גם לעבר מדינות נוספות. + בעוד תשומת הלב של חיל־האויר הישראלי היתה נתונה למצרים, הצטרפו חילות האויר של ירדן וסוריה כרעם ביום בוזיר + למלחמה. מטוסים סוריים וירתיים חדרו בגובה נמוך לשטח ישראל ותקפו מטרות שונות. נחמה פורתא + היתה בכך שרק עתה הן נכנסו למלחמה. מוטי הור היה יכול להווכח שהתפיסה המבצעית הוכיחה עצמה: + מרינות אלה לא יגיבו, הוא הבטיח לרבץ, לפני חלוף שעתיים־שלוש מאז ירעו על המתרחש במצרים. + בשעת לפני צהריים נמסרו למפקר חיל־האויר ששהה בבור הפיקוה, היריעות הראשונות על תקיפת שרה + סירקין על ידי מטוסים ידניים ומגידו על ידי מטוסים סוריים. מוטי הור לא הופתע והגיב בצורה ענינית. הוא + פתח צוהר שהיה בין חדרו לבין חרר המבצעים, והורה לרב סרן יוסי שריג, ראש מדור תקיפה בענף מבצ- + עים "לתכנן מהר לסוריה וירדן!". + משעה זו והלאה שונו העריפויות. שינויי משימה הועברו לחלק מהמבנים שהיו בדרכם למצרים, והם הופנו + לתקיפת השרות בסוריה ויררן. אחרי הצהריים פעל חיל־האויר גם נגד עיראק. גורמי המוריעין האזינו + לשיחה בין סגן נשא מצרים עבד אל חכים עאמר, לבין נשיא עיראק. בשיחה זו הודיע עאמר המוכה והבביר + לנשיא בן בריתו, על תקיפת שדות התעופה במצרים וביקש משלוח דחוף של מטוסי הנטר כדי לסייע למצ- + רים. זמן קצר אחר כך נקלטה שיחה נוספת בה ביקש עאמר מן הנשיא העיראקי לזרז את שליחת המפציצים +5 ומטוסי קרב לתקיפת מטרות בישראל + חיל־האויר הישראלי התמודד עתה, איפא, עם חמש מרינות בשלוש חזיתות: מצרים מדרום, ירדן ועיראק + ממזרח, סוריה ולבנון מצפון. קציני ענף המבצעים נדרשו להפעיל את כל יכולת האילתור שלהם כרי לפעול + בשלושת החזיתות בבת אחת. וגם הטייסות נאלצו למתוח את יכולתן ער קצה הגבול כדי לעמוד במשימות + שהוטלו עליהן. ערב המלחמה למרו הטייסים את המטרות הפוטנציאליות בכל מדינות ערב והדבר הועיל + בשעות קריטיות אלה. + הטייסים שהיו עדיין כטייסות, שלפו את מעטפות המטרות בסוריה ובירדן. מובילים של המבנים אשר היו + כבר באויר, בדרכם לשרות התעופה המצריים, נקראו להפנות את מטוסיהם לעבר סוריה או ירדן. אחרים עשו + זאת בעודם ברת״קים או בהסיעם על המסלול. מגרלי הפיקוח עצרו מטוסים לפני המראה, ואנשי המודיעין + או קציני המבצעים העבירו לטייסים מפות של המטרות החדשות בירדן ובסוריה. מטוסים אחרים היו כבר + באויר בדרכם לשרות התעופה המצריים, וקיבלו הוראה לצאת, ללא מפות וללא מידע מודיעיני אחר, לעבר + מטרות חרשות של הממלכה ההאשמית או דמשק. + בסך הכול הופנו עם התחלת הגל השלישי, שמונה מבנים שהיו בשלבים שונים של ביצוע גיחות למצרים, + לעבר ירדן וסוריה. שאר המבנים שתקפו יצאו בצורה מסודרת. + למרות שהתמונה הכוללת של עוצמת חיל־האויר המצרי בשעה זו היתה די ברורה, היה חשש כי מטוסים שהיו + מוסתרים במוסכים או בשרות תעופה רחוקים ימריאו כדי לפגוע במטרות בישראל. + אנשי המוריעין המשיכו לעקוב אחר שרות התעופה במצרים. אחרים האזינו לרשתות הריווח המצריות כדי + ללמור על הנעשה בשרות התעופה ובמערכות ההגנה. הן העבירו מירע כי חלק ממפציצי הטופולב הגדולים + הוברחו לשרות תעופה רחוקים בלב המדבר המערבי ולשרות הרחק בדרם מפרץ סואץ. מטוסי קרב שמישים + הונחתו בשרות משניים או בשרות חירום, שלא היו אלא מסלולי כורכר ועפר חבויים בין חורשות ועצים. + מטרתם העיקרית של מטוסי חיל־האויר היתה עתה להשבית לשעות נוספות את השדות שכבר הוצאו משי- + מוש באיזור התעלה והדלתא. לשם כך המטוסים השתמשו בפצצות השהייה וגם בפצצות חודרות מסלולים + פפ״מ. מטרה נוספת היתה לררוף ולהשמיר את המפציצים הגדולים אשר יצאו לשרות התעופה הרחוקים, +4 על קצה טווח המטוסים הישראלים + חיל־האויר הישראלי התפנה עתה לטפל גם במערכות המכ״ם אשר המשיכו לפעול ולאיים על חופש הפעו- + לה האוירי של ישראל וכן נגד סוללות טילי קרקע־אויר. בין השעות + תעופה מצריים.441 + שדות התעופה בסיני + שדות התעופה בסיני, אל עריש, ג׳בל ליבני, ביר גפגפה וביר תמרה, לא הותקפו בגל התקיפה השלישי. ענף + המבצעים יכול היה להכריז עליהם כ״סגורים״ כבר עם סיום הפעולות של הגל השני, וחלקם כבר בתום הגל + הראשון. כך יכלו עתה המטוסים להתפנות ולפעול נגד שדות התעופה באיזר התעלה, בתוך הדלתא של הני- + לוס ונגד שדות רחוקים. + טייסים בהמתנה- טייסי + כאשר נכנסו כוחות צה״ל ונעו בצירים המובילים אל תוך סיני, הם ביקשו, וקיבלו, סיוע אוירי ממטוסים + אשר הופנו בשעות אלה במספרים גדלים והולכים למטרות אמנעה וסיוע קרוב. עשרות גיחות של מטוסי + אורגן ופוגה מגיסטר בוצעו בשעה בה יצאו מטוסי הגל השלישי לדרך. הם פעלו נגד מתחמים מבוצרים באבו + עגילא, נגד שיירות של טנקים ומשאיות אשר נעו, ללא סדר וללא שליטה, מערבה לעבר התעלה. היו גם + כאלה שנעו מזרחה והמבוכה היתה רבה כאשר קיבלו את המידע על ההתקדמות המהירה של כוחות השריון + והרגלים של צה״ל. + הצבא המצרינערך לעיבוי קו ההגנה השני, אולם תקיפות המטוסים שיבשו את כל התכנונים. כך מצאו עצמם + מאות כלי רכב נעים לעבר מעברי המתלה והגידי- מטרה נוחה למטוסי התקיפה של חיל האויר שחסמו את + הכבישים במעברים אלה והפכו את האיזור לשדה קטל. כרעם ביום בוזיר + שדות התעופה מעבר לתעלה + מיסטיים של + כשעתיים לאחר תקיפת כברית על ירי המיסטרים של + הפעם הוביל את המבנה סרן ישראל בסטר ועמו סגן אילן ליאור, סרן אשר נאמן היה מספר שלוש וסגן דן + לניס, קצין המבצעים הצעיר והמשופם של הטייסת, מספר ארבע. הזמ״מ של המבנה הוא + המריאה הרביעייה מרמת דור דרומה, ישירות לעבר כברית. + בינתיים הצליחו המצרים להתארגן להגנת האיזור. עם התקרב מבנה המיסטרים לתעלה נפתחה עליהם אש + נ״מ חזקה. המיסטרים צללו על השדה והטילו את הפצצות ולאחר מכן נכנסו ליעפי הצליפה. לא הרבה נותר + בכברית והטייסים התקשו למצוא שם מטוסים שלמים או מטרות ראויות. אשר נאמן הצליח לגלות צללית + של מיג שחמק בין המוסכים ופגע בו. הטייסים כילו את פגזי התותחים על המוסכים והמבנים. את הפניות + והכניסוה לתקיפה ערכו המטוסים מעל האגם המר הגדול, כשהם טסים מתחת לגובה התרנים של האניות + וביניהם. בכברית, יותר מאשר בשדות אחרים היה מספר רב של מטוסי דמה, אולם הטייסים הצליחו לפגוע +לאחר מספר יעפים המטוסים קצרים בדלק ויצאו צפונה ומזרחה הביתה.6 במטוסים האמיתיים הגל השלישי יוצא לדרך + יהודה קמץ מוביל תקיפה לפאיד + סרן יהורה קורן, מבכירי טייסת + למלחמה לפטרול חסר אירועים בשמי הצפון. לאחר שנחת קיבל + פקורת משימה לתקיפת אינשאס. עימו יצאו גם עמוס כהן מספר + שתיים, שלמה ניר מספר שלוש ואבי לניר מספר ארבע. + ״הנתיב היה בגובה, לכיוון הדלתא״ סיפר קורן, ״לקראת הנמכה + לאינשאס, הוריע לי הבקר על שינוי מטרה לפאיר. לא היתה בעיה + למצוא את המקום. קיפלנו מפות. המשכנו להנמיך. אמרו לנו כי + היער שלנו הוא הציור המיכני הכבד שהיה אמור לתקן את המסלו- + לים. כבר בשעה הזו לא היה צורך לתקוף את המסלולים עצמם. + יררנו לגובה נמוך מעל בארדוויל, אחר כך טסנו מעל חולות סיני. + אין לך יכולת להעריך את הגובה שלהם. בשלב מאד מוקדם אמרתי + לכולם להתרומם - היה נרמה לי שמישהו עוד ייכנס לארמה. + הבטתי ישר קרימה. לפתע בא��צע החולות אני רואה מפרשים. + פאטה מורגנה!. הבנתי מה קורה רק לאחר שעברנו את התעלה: + אלה היו ספינות ריג שעגנו מהעבר השני. בשלב מסוים היו לי +7 בעיות קשר, לא כל כך שמעתי את בני המבנה״ + קורן העביר לשלמה ניר את ההובלה. + מספר שלמה ניר: ״יום או יומיים קורם נתנו לי משימת תקיפה על + שדה פאיר. הכרתי את השרה. תוך כרי הנמכה, קיפול מפות והכ- + נות לתקיפה, אני מתדרך את המבנה, מחלק מטרות - מי לוקח +8 איזה מסלול, איזו הצטלבות - וגם חלוקת מטרות ליעפי הצליפה״ + קורן: ״באויר לא היו מיגים ולא שום דבר אחר. משכנו לגובה. לא ירענו איפה בדיוק נמצא הציור המיכני. +ליר המטוס הזה9 ליה המסלולים ראיתי אוסף של רכבים סביב מקום שנפגע. זה היה כנראה מטוס גדול + זרקנו את הפצצות. אחרי המלחמה סיפרו לנו ששבוי מפאיד סיפר שאנשי הבינוי ברחו אחרי ההפצצה שלנו + ואי אפשר היה למצוא אותם עור הרבה זמן בבסיס. הם חששו שבאנו"לפגוע בהם אישית״ והיה צריך לאיים + עליהם כרי שיחזרו לעבורה. נכנסנו ליעפי צליפה אבל לא ראינו שום דבר ואף אחר במבנה לא מצא מטוס + אויב שלם. אני יריתי פעם אחת על מטוס אבל הוא היה כבר שרוף. ביעף השני הלכתי על מוסך שהרלת שלו + היתה פתוחה. חשבתי אולי נעשה לו נזק אם יש בפנים משהו. מספר שניים תקף את מגרל הפיקוח. היה נ״מ + מאסיבי. לא ראינו מיגים באויר אבל הנ״מ היה כבד, כולל נותבים רבים". + המטוסים המשיכו ביעפי הצליפה. ביעף השני לכוון צפון מערב נפגע עמוס כהן, מספר שניים, בשמשה הקד־ + מית שלו מנתז של רסיס. גם אבי לניר )שהטיס את מירז׳ + בכנף ובמיכל הדלק. + "ניר: "שאלתי אם הם יכולים להמשיך לטוס. שניהם אמרו שכן. המשכנו וביצענו שני יעפי צליפה״. + הנ״מ גבר והלך. לאחר השלמת היעפים יצאו המטוסים מזרחה וצפונה לעבר סיני והבארדוויל, + קורן: "חתכנו לכיוון הים ואחרי טיפוס לגובה וריווח תוצאות, הוריע לפתע הבקר שתוקפים את רמת דור + ושלח אותנו לנחיתה לחצור. ואני חושב: ׳היי, כאן ממש תוקפים את הבית!׳ התקרבנו לחצור מאשדוד. מודי־ + עים לנו שמסלול + את התקיפה הבאה יעשה קורן ואנשי המבנה שלו על רבת עמון ביררן. + במהלך הפעילות בגל התקיפה השלישי לא הותקף שרה אבו סואר, שמסלוליו היו פגועים ומפציצי האיליו־ + שין443 + צעירים לתקיפה- לניס)למעלה( ולי + אור יצאו לתקוף בכברית כרעם ביום בוזיר + שדות התעופה באיזור הדלתא + מבנה רביעי לקהיר מערב + אבנר סלפק היה מיועד לתקוף את אבו סואר בגל הראשון של התקיפה. בגלל תקלה במבער מטוסו הוא + הפסיק המראה וחזר לדת״ק, מאוכזב. + ״החמצתי את המלחמה׳/ הוא חש אכזבה צורבת. + זמן קצר אחר כך יצא לפטרול בשמי הארץ. עתה, + בשעה + מערב. לאחר נחיתתו מפטרול בשמי סיני, חזר + סלפק לבנין הטייסת. ״ממש ליר המטוס, מישהו + בא, נתן לי מפות ביר, ואמר: ׳קח מבנה, לך + לקהיר מערב!׳ לא הספקתי אפילו לתת תדריך +10 למבנה׳׳ + סלפק וילד- המבנה יצא לגיחה חפוזה לקהיר מערב״ + לאחר פטרול בשמי סמי + יוסי ארזי)משמאל( היה גם הוא ממאוכזבי הבוקר, אך + יצא בצהריים לתקיפת קהיר מערב + אל הגיחה הזו צורפו יאיר נוימן כמספר שתיים, רן אבשלום מספר שלוש ויוסי ארזי, מספר ארבע. היה זה + המבנה השמיני שיצא לשרה הנמצא מעבר לדלתא של הנילוס, וגם הטראגי ביותר בהם. + יוסי ארזי, קצין מערכות הנשק של הטייסת, היה גם הוא ממאוכזבי הבוקר. מטוס המירז׳ שלו, בו היה מיועד + לצאת לקהיר מערב במבנה הראשון, היה מקורקע. ״יום לפני המבצע המטוס שלי היה בכוננות, יוחאי ריכטר + ��ינק עליו וקיפל את הגלגלים במהירות גבוהה מדי וקרקע את המטוס. לנו זה נודע רק בבוקר. הייתי מאד +11 מאוכזב. הם יצאו לתקיפה בשלישייה״ + עבור יאיר נוימן היתה זו הגיחה השניה לקהיר מערב. בגיחה הראשונה יצא עם עודר מרום ויפתח ספקטור. + יאיר היה במצב רוח מרומם כל הבוקר. ״אני זוכר את נוימן. הוא התרגש מאד והיה מלא שמחת חיים״ נזכר + ארזי, ״יאיר הרגיש שקורה כאן מעשי אלוהי, הבריאה משתנה. הוא ציטט כל הזמן את הרב גורן שאמר כי + ׳שליחי מצווה אינם ניזוקים!״׳. הגל השלישי יוצא לדרך + זה היה המבנה הרביעי של הטייסת על קהיר מערב. מתאר + סלפק את הגיחה: ״את ההמראה כבר לא עשינו ברממת + אלחוט. יצאנו בנתיב, בכיוון מערבה, משם לזיקזיק. בדרך + רצנו נמוך מאה. הכי הרשים אותי זה עמודי החשמל הגבו- + הים. באחד המקומות חשבתי לעבור מתחת להם. אבל + פסלתי זאת על הסף: יש לי רביעייה ואני לא אעשה זאת. + התרוממתי מעליהם. ראיתי נקודות בדרך וניווטתי לפי + הנתיב. לנו היה יותר קל. ראינו עשנים וכיוונתי את עצמי + לפי העשן. הם הראו לי את הדרך. מרחוק מאר שמתי את + האף הצירה כרי לתת משיכה לכיוון הנכון״. + לארזי היו חוויות דומות: ״התחלנו לטוס מעל הרלתא. + ראיתי כל מיני שדות ואיכרים שעשו לנו שלום, לא הבינו + מה קורה. והיה שם קטע מסוים שטסנו כל כך נמוך שחשב- + נו שאנו עומרים להיכנס לקו של מתח גבוה. עלינו על + קהיר מערב. פתאום מצאנו עצמנו בריוק מעל השרה. בבת + אחת ראינו הרבה מדורות״. + דקות אחרות חלפו והמטוסים היו מעל נקורת המשיכה + להפצצה. סלפק: ״ראינו שאנו בכיוון הנכון, משכנו. היו לנו שתי פצצות. נכנסנו לתקיפת המסלולים קצת + שטוח. השתהתי מדי כרי לתקן את הזוית ועשינו את המשיכה לפי העשן, קצת שטוח. עשינו יעף שחרור + פצצות וכך גם הזוג השני. יאיר היה אתי, וגם רן וארזי״. + בשעה בה הגיעו המירז׳ים אל מעל קהיר מערב, פיטרלו בשמים מספר מטוסי מיג מצריים. טייסי המבנה + הישראלי הבחינו במיגים והתחילו להתיחס אליהם. במטוסי המירז׳ של המבנה היתה מותקנת מערכת ״מאי- + רה״ שנועדה לשבש את הקשר בתדרי היירוט של מטוסי המיג המצריים. סלפק ואנשי המבנה היו אמורים + להפעיל אותה זמן קצר לאחר התקיפה. ״היה לנו מכשיר קשר משונה. לא התאמנו עליו. היה בורר כזה. + ההוראה היתה שמפעילים את המתג ומיד חוזרים לפעולה״. + סלפק: ״בכניסה, רן אבשלום אומר לי: ׳שים לב, מיג אחרינו, בין שני הזוגות, מנסה ליירט אותנו ואת יאיר + נוימן!׳. אבל אנו היינו נעולים על ביצוע המשימה - כל הבית השלישי היה תלוי ועומר על המשימה הזאת!״. + ״האם אני יכול להמשיך משימה ואתה תגיע אליו קורם?׳ שאל סלפק. + ״אתם יכולים להמשיך, אני מסתדר אתו״. ענה רן. + שני הזוגות צללו ותקפו בפצצות. לאחר מכן נפררו לשני זוגות ונכנסו ליעפי הצליפה לאחר פניה של + מעלות. רן התריע על המיגים המתקרבים. יוסי ארזי שמע את ההתרעה של רן אולם המשיך לתקוף מטרות + בשרה. ״ראיתי מיג על הקרקע. עשיתי עוד סיבוב כרי להכניס בו עוד צרור״ מספר ארזי. + רן אבשלום נפרר בינתיים מהמבנה ויחד עם ארזי יצא והחל להתיחס למיג שפטרל באויר. המיג עזב את הזוג + הראשון. + ״אנחנו יכולים להמשיך בצליפות?״ מוורא סלפק. + ״אני אחריו. יכולים להמשיך!״ ענה לו רן. + סלפק המשיך במשימת התקיפה: ״לא ראיתי שום דבר ולא קיבלתי דיווח על מה שקורה שם עם המיגים״. + ״תלך לטפל בו. האם אני יכול להמשיך?״ הוא פנה לאחר היעף הבא לרן. + ״הוא עוד רחוק!״ השיב לו רן. + ״עשינו עוד שלוש צליפות״ מספר סלפק.״אני צלפתי על מיג + ברחבה״. מוביל תזוג תשני- רן אבשלום תוביל את הזוג + השני לתקיפת קהיר מערב והתמודד עם תמיג + שפטרל בשמי השדה כרעם ביום בוזיר + ׳איבדתי את המיג שלי. הוא עם ארזי״׳ פורץ + לפתע רן אבשלום לקשר. + הזוגות נפרדו זה מכבר, בעוד סלפק ויאיר עוס- + קים בצליפה עשו רן אבשלום ויוסי ארזי נסיונות + להרחיק את המיגים ולפגוע בהם. שני הזוגות + התרחקו בינתיים זה מזה. סלפק, שעמד לפני + סיום המשימה שלו, שאל למצבם ואמר להם: + ״תחזרו לבד, אני חוזר עם יאיר נוימן!״. + תשומת הלב של ארזי היתה נתונה אותה עת + למתרחש על הקרקע. ״ביציאה התחלתי לראות + נ״מ. יזה לא רציני׳ חשבתי וחשתי כאילו אני + נמצא בסרט מלחמה. ואז ביעף הצליפה, היו שם + פצצות סימון מסלולים וראיתי טרקטור מצרי + גורר מטוס. הוא לקח רברס. עשיתי + והוא ניסה להתחבא. ראיתי רק חצי מהמיג + שמתי עליו כוונת וחתכתי את המטוס לשניים. + הוא נדלק כמו לפיד!. ואז שמעתי את יאיר מודיע + שנפגע". + סלפק: "כבר יצאנו צפון מזרח, מהכיוון שבאנו, + כללית לעבר זיקזיק. יצאנו בגובה מאד נמוך. + חשבתי לבדוק דלק ולקחת צפונה. ואז התחיל + עלינו ירי פראי של נ״מ. ראינו גם טילי + כל הזמן אמר לי: אני מנ׳׳מ לא אפגע!״. + שני המטוסים טסו זה בצד זה, יאיר היה מימין לסלפק. אש הנ"מ גברה. + ״יש פה נ״מ חזק מאד. בלעתי עשן. אני מושך למעלה!" אומר לפתע יאיר. + ״אל תמשוך למעלה!" צעק לו סלפק. + ״נפגעתי!״ אומר לפתע יאיר, ״הקוקפיט מלא עשן. נכנס לי עשן לתוך הקוקפיט״. + ארזי שמע את יאיר אומר: "אש במבער אחורי. אני נוטש!״. + ״נשארתי בגובה נמוך" מספר סלפק, ״הבטתי ימינה, לא ראיתי אותו למעלה. קראתי לו. הוא לא ענה. עשיתי +360 + ואחרי שעשיתי + להמשיך, פניתי מזרחה בגובה נמוך עד שעברתי את התעלה, שם התרוממתי וזהו. לא ראיתי מצנח. היה המון + נ״מ וטילים נורים עולים לגובה. ידעתי שהם לא עפים עלי. הוא לא אמר ׳אני נוטש׳ רק יעשן ממלא לי את + הקוקפיט׳. מיאיר לא שמענו יותר״. + מי פגע ביאיר נוימן? + כמתואר למעלה, ארבעה מטוסי מיג + מיג + רב מאינשאם. אחריו המריא מפקד הכנף באחד ממטוסי המיג ליירוט יום. שני מטוסים נוספים הצליחו לצאת + לפטרול. + אחד מבין שני הטייסים האחרונים, קפטן אינשאווי, הצטרף לשואקי ושניהם טסו לפטרול מעל בילבייס. אך + שם לא היו להם מטרות, ובהוראת הבקר הם שבו לפטרל מעל איגשאס. יאיר נוימן- נפגע מעל קהיר מערב ונטש מעל זיקזיק447 + הטופולמם נמחו- על שתי העמדות השחומה חנו שני מפציצי טופולב נושאי טילי קלט )ואה צילומי שני + המטוסים לפני השמדתם בפרק הגל הראשון- השדות בדלתא(. עשנם כיסה את השדה עוד שעה ארוכה + שדה אינשאס נמצא בטווח טיסה של מספר רקות מקהיר מערב. מעל אינשאס פעלו מטוסי מירז׳ אולם אף + אחר מהם לא נפגע באותה שעה. במקום אחר, מעל קהיר מערב פעלו מטוסי המבנה של אבנר סלפק. המיגים + הבחינו במירז׳ים התוקפים ויצאו ליירט אותם ואף שיגרו לעברם טילי אטול. + מתאר שואקי: ״טסתי לשם וראיתי שני מטוסי מירז׳ טסים לשמאלי. הגעתי מאחוריהם עד שהצלחתי לראות + את הקסדה של מספר שניים. יכולתי רק להסתכל בו ולא לירות בגלל המגבלות של הטיל מסוג אטול. אם + הם היו שומרים מבנה, הייתי יכול להכנס אל מאחוריהם. הם ניסו להכנס מאחורי בהשתמשם בתרגיל אופקי +12 אולם לא הצליחו. כל הזמן קיויתי שהם יפנו ויחזרו הביתה״ + ממשיך שואקי: ״ואז היתה גם לי הזדמנות. טסתי בעקבותיהם ויריתי טיל אטול על המוביל. הטיל הראשון + פגע במירז׳ והיה עשן כבד. חיפשתי את מספר שניים ולא ראיתי אותו, כך שהחלטתי לשגר את הטיל השני + על המטוס הפולט עשן. המירז׳ התפוצץ באויר, הרים את החרטום מעלה בפניית הזדקרות ואז החרטום ירד + ישר מטה״. + לטייס המיג אל־ראות לא היה עוד מה לעשות במקום לאחר שאזלו שני הטילים שלו. לא היה לו תותח. ״המיג + היה מטוס מאד מוגבל״ סיכם שואקי את הגיחה, ״אם היה לי תותח הייתי יכול להפיל את שני המירז׳ים, אבל כרעם ביום בוזיר + היה עלי להמתין ולעבוד קשה כרי להשיג את ההפלות בעזרת הטילים״ + יאיר נוימן הודיע כי נדלקה אצלו מנורת אש במבער, וסביר להניח כי במהלך נסיונותיו לחמוק מאש הנ״מ + הצליח הטייס המצרי להתמקם מאחור ולשגר טיל אויר־אויר מסוג אטול לעבר מטוסו. המית, נפגע. המטוס + העלה עשן ויאיר, שתחושת המחנק שלו בתא הלכה וגברה, פלט עצמו מעל העיר זיקזיק וצנח בשלום. + זמן קצר לאחר שרגליו נגעו בהקרקע התנפלו עליו כפריים מצריים ורצחו אותו. + לפרשת ההפלה של יאיר נוימן ז״ל היה המשך גם שנים לאחר מכן. כאשר ביקר שר הביטחון עזר ויצמן במצ- + רים, סיפר אחר ממארחיו המצריים, קצין בחיל־האויר, כי הוא הפיל מטוס מירז׳ ישראלי. + כותב על כך ויצמן: ״החלפתי מלים עם גאמסי אך עיני לא משו מאחר מאנשי צוות המסוק... חשתי שהוא + רוצה לומר דבר מה אך חושש מעט. שלחתי לעברו מבט מדרבן לבסוף אזר אומץ ופנה אלי. ׳אדוני, אמר + בשקט ובנימה של התנצלות, ׳במלחמת ששת הימים הפלתי מטוס ישראלי׳. והוא המשיך לאחר מכן: ׳הייתי + בכוננות בבסיס כאשר הגיעו המטוסים שלכם. המראתי במיג + ראיתי שהמטוס עלה באש, אך הטייס הצליח להפעיל את כסא המפלט וצנח. ליוויתי בעיני את צניחתו. + חששתי שאם יצנח באיזור כפרי יפגעו בו התושבים המקומיים. נחתתי מיד בבסיס ובמכונית דהרתי לעבר + אזור הצניחה המשוער. הגעתי למקום... מאוחר מדי. הכפריים הרגו את האישי. ועוד הוסיף הטייס המצרי: +14 ׳אני יודע את שמו של הטייס הישראלי: יאיר נוימן״ + עזר מינה את גיורא רום, שהיה אז קצין בכיר במפקדת חיל־האויר, לבחון את הסיפור של הטייס המצרי. + גיורא נפגש עם אבנר סלפק, מוביל המבנה ושמע על אירועי אותה גיחה. לאחר מכן נפגש גם עם הטייס + המצרי. רום התרשם מסיפורו ואישר כי יש אמת בדבריו. + סלפק המשיך צפונה מעל הדלתא ושאל למצבם של שלוש וארבע. אלה היו גם כן בדרכם חזרה צפונה. הוא + מספר על סיום הגיחה: ״בדרך ודאתי שמספרי שלוש וארבע חוזרים. הם היו כבר בחצי הדרך הביתה. הם רצו + אחרי המיג אבל לא הצליחו להפיל אותו. שניהם נפרדו וכל אחד מהם חזר לבד. חזרנו ואת המבנה שלי כבר + לא הספקתי לאסוף. הם כבר נחתו. חזרתי לבד ונחתתי בחצור״. +15 המבנה דיווח תוצאות: סלפק חיסל שני מיג + ליוסי ארזי היתח תחושה קשה אחר הגיחה: ״חזרנו הביתה, כל אחד לחוד, כמו ברווזים בודדים. אני טסתי + בגובה נמוך עד התעלה ואחר כך עליתי לגובה. חציתי את סיני והגעתי לחצור. לאחר שנחתנו לא דיברנו + עם עמוס לפידות על הטיסה. עמום אפילו לא קרא לנו לתחקיר - הרי קרה כאן משהו - השארנו טייס + בשטח!. ואז חשבתי גם מה עם הרבדים שאמר הרב גורן ליאיר נוימן: ׳שליחי מצווה אינם ניזוקים...״׳ + בסיס האויר באינשאס באיזור הדלתא לא הותקף בגל השלישי.449 + שדות התעופה הרחוקים + לוקסור ב״עמק המלכים״ + במפקרת היל־האויר מנו שוב ושוב את מספרי המטוסים שהושמדו, ובעיקר את מספרם של המפציצים הגרו־ + לים מדגם טופולב + המטוסים הכבדים שנותרו לת��יפת נקם נגר אוכלוסייה אזרחית ישראלית? + אולם מפקדי חיל־האויר המצרי המוכה, לא עסקו ברגעים אלה במחשבות על נקם ולא על פעולות תגובה + נגר ישראל. הם דאגו לעורם ולמשפטים הצבאיים אשר היו צפויים להם. לבד מפעולות יזומות מקומיות של + טייסי קרב ותקיפה להגנת בסיסים או אזורים, לא יצאו מטוסים מצריים במאורגן לתקיפת הכוחות הישרא- + לים שנעו בסיני, שלא לדבר על תקיפה של מטרות אזרחיות בלב ישראל. + בבסיסים הגרולים בני סואף וקהיר מערב בהם שכנו מטוסי ההפצצה הכבדים, עסקו אלפי חיילים וכפריים + מגוייסים בכיבוי השריפות, סילוק השברים הרבים של המטוסים והמבנים ומילוי הבורות הגדולים אשר + נפערו במרכזי המסלולים הארוכים. כל שרות התעופה המבצעיים של חיל־האויר המצרי, אשר יכלו להוות + סכנה לאוכלוסיית ישראל, או לכוחות היבשה שלה שפרצו באותו בוקר לתוככי סיני, היו מושמרים. גם + לאחר שנסתמו הבורות מולאו בחול וכוסו באספלט, היה מספרם של המטוסים שיכלו להמריא מהם לאויר + מועט ביותר. אלה לא יצאו לפעולה נגד ישראל - הם הוברחו לשרות הרחוקים בלב מצרים. + שרה לוקסור הרחוק, היה בשנות הששים מרכז אספקה לכוחות המצריים שפעלו נגד המורדים בתימן.״ + לאחר גלי התקיפה הראשונים הגיעו ריווחים כי שמונה מפציצי טופולב + לגיחות אימון שגרתיות ומתוכננות. לאחר שהחלה פעולת חיל־האויר קיבלו טייסיהם הוראה לנחות בלוק־ + סור, השרה הרחוק בלב מצרים התיכונה. מפקרי חטיבת המפציצים הכברים קבעה כי בסיס האויר בלוקסור + יהיה רחוק ובטוח מפגיעתם של המטוסים הישראלים. על טעותם יעמרו מספר שעות לאחר מכן. + על תקיפת השרה הרחוק בלוקסור, הוחלט בשעה בה תמה תקיפת הגל השני ועריין לא החלה תקיפת הגל + השלישי. הבהילות בהשמרת המפציצים הכברים שהצליחו לחמוק היתה גרולה, ולפיכך הוחלט לשלוח מבנה + תקיפה בשעה זו לעבר השרה במצרים התיכונה. + ״אויב הגיחה הזאת הוא המרחק״ + הטיסה ללוקסור היתה מן הארוכות ביותר שביצעו מטוסי חיל־האויר במלחמת ששת המים. רק הטיסה לראס + באנס היתה ארוכה ממנה. "אויב הגיחה הזאת הוא המרחק״ יכתוב סגן הרצל בורינגר, טייס ווטור במלחמה + שכבר השמיד מספר מפציצי טופולב מעל בני סואף בגיחת הבוקר הראשונה שלו. ״יש לנו נסיון עשיר בטי- + סות ארוכות אבל לוקסור נמצאת על קצה הטווח, אפילו של הווטור״. ואכן המרחק היה כ־ +17 כיוון - ״מעולם לא הרחקנו לטווח הזה!״ הוא סיפר + אל עבר השרה הרחוק יצאו מבסיס האויר ברמת דור שלושה מטוסי ווטור. במטוס הראשון החר־מושבי היה + שלמה קרן, סמ״ט א׳ של הטייסת והמוביל של הגיחה. בשני, גם הוא מטוס חר־מושבי, היה הרצל בודינגר + ובמטוס השלישי)ווטור רו־מושבי דגם + לצלם את תוצאות התקיפה. + ההכנות לגיחה היו מאולתרות. לצוותים חסרו צילומי אויר של השרה וגם המפות האזרחיות שנמסרו להם + לא היו מעורכנות. המטוסים נשאו שש פצצות + הזמ״מ451 + שעה לפני כן המריאו שלושת המטוסים מרמת דוד, חצו + את הנגב בקו ישר ומשם הדרימו לעבר מפרץ אילת. כדי + לפתור את בעיית המרחק טסו המטוסים בטיסת שיוט־ + בנסיקה: הטייסים שמרו על מצב מנוע קבוע וחסכוני + והמטוס נסק באופן רציף ככל שירד משקלו, בגלל כילוי + הדלק שבמכליו. המטוסים המשיכו דרומה וחצו את החלק + הדרומי וההררי של חצי האי סיני ומשם פנו צפונה ומער־ + בה לעבר מפרץ סואץ. + הטיסה בגובה רב, ללא אירועים היתה עם כך טיסה מפר- +״היה נרמה לי שהטיסה הזאת לא תיגמר לעולם״18 כת + סיפר סגן הרצל בורינגר לאחר הטיסה. ״ידענו שיש + טייסת של מיג + הרצל בודינגר- בגהה הראשונה יצא לבני סואף, + וגם הטיסה השניה היתה לעבר יעד רחוק + כשאנו עם חימוש. מאד דאגנו. נאמר לנו שרביעייה של +101 + שעה תקפה רביעייה של + לא היתה סיבה לדאגה- אותה עת שלטו מטוסי חיל־ + האויר בשמי סיני ומבואותיו. לאחר מספר דקות חצו + שלושת המטוסים את המפרץ הכחול, ונכנסו לתוך + המדבר החום והצהבהב. + מתג מחר בתא הטייס + מטוסי התקיפה של חיל־האויר, אשר יצאו לאזורים רחו- + קים היו מצוידים במערכת ל״א)לוחמה אלקטרונית( בסי- + סית אשר פותחה על ידי חברת אלתא. המערכת נועדה + לחסימת קשר ופעלה בתדרים בהם פעלו מערכות ההגנה האוירית ומטוסי היירוט המצריים. מערכת מסוג + זה, שכונתה ״עופרה״ הותקנה גם במטוסי הווטור של מבנה זה. + ״אז לא ידענו מהי המערכת הזאת״ אומר בורינגר, ״אף אחד לא אמר לנו. המערכת מופעלת על ידי מפסק + עם כיסוי פלסטיק. כשהיינו מעל גרדקה המריאו מיירטים. קיבלנו הוראה להפעיל אותה. במטוס שלי זה היה + מאובטח. לא הצלחתי להרים את הפלסטיק. מרוב מאמץ שברתי את הכיסוי והפעלתי את המפסק. באותו זמן + כלל לא ידעתי מה זה עשה". + לפתע נגלה להם הנילוס הגדול כשהוא מתפתל בין ההרים הנמוכים של המדבר המערבי. חובבי ההסטוריה + שבין הטייסים, ובהם בודינגר, ניסו לאתר את עמק המלכים החפון בין פיתולי הנהר בין כרנך לנא־אמון והב- + חינו בארמונות לוקסור העתיקה. + רקות אחרות לאחר מכן הם כבר היו בפאתי השדה. + ״השדה אינו נראה מאיים״ נזכר בודינגר ובעיניו החדות הוא מבחין במצב המטוסים שחנו בו: ״המפציצים שבתאי בן־שוע- יצא לגיחה ללוקסור כנווט + המשימה וכצלם תוצאות452 + חונים במפוזר לאחר נחיתה חפוזה. מלמעלה הם נראים כמו צי של מטוסי נוסעים. היו כל מיני מטוסים שלא + שייכים לענין - אנטונוב + הווטורים משכו מעלה, התגלגלו ונכנסו ליעפי הפצצה מהירים. הפצצות המיוחדות כתשו את המסלולים. + עוד דקה, והם יצאו בגובה נמוך לעבר המדבר, פנו ונכנסו ליעפי צליפה מהירים. שני מטוסים עשו שני + יעפים כל אחד והשמידו שמונה מטוסים. בשדה היו + נ״מ בשרה: ״תחושת המטווח חזקה מאשר בבני סואף״ נזכר בורינגר, ״המטוסים קרסו תחתם והלהבות פרצו + מתוכם״. + ממשיך בודינגר: ״המוביל לקח החלטה שאם הגענו והפתענו אותם, והנ״מ מאד דליל, להמשיך ולקחת סיכון. + עשינו שישה יעפים עד שהשמרנו את המטוסים כולם. כאשר עזבנו את השדה, כל המטוסים הגדולים היו + בוערים״. הצוות ספר שמונה מפציצי טופולב + מצנח פתוח ותחושת הקלה- ווטור + מדלק בשדה התעופה באילת והוחזר למחרת לטייסת לאחר תיקון מאולתר שנעשה בו במקום + דו בלוקסור גם מפציצי איל + ים עולים באש. + רפאלי השליך את הפצצות. לא היו תותחים במטוס הווטור שלו ובזמן שהשניים האחרים עסקו בצליפה הוא + נכנס ליעפי צילום בגובה ומהירות קבועים מעל השדה. הוא לחץ על מתגי המצלמות. שני המטוסים האח- + רים יצאו לפאתי השדה והמתינו במעגלי המתנה מרחוק. עכשיו הוא היה ביעף הצילום האחרון. רפאלי + השלים את מלאכתו, הצטרף אליהם, והשלושה יצאו חזרה הביתה. +19 הפעולה כולה מעל השרה בלוקסור, לא ארכה יותר מארבע דקות + כאן התחילה בעיה אמיתית להטריד את הטייסים: האם יספיק הדלק לנחיתה בבסיס ממנו יצאו?. בודינגר + הרהר בענין, אך גילה כי אצלו הבעיה חמורה אף יותר: יש לו נזילת דלק באחר המיכלים. הבעיה חייבה + פתרון מהיר. ״ככל הנראה נפגע המטוס במהלך הגיחה או בדרך״ הוא נזכר. + הוא מודיע על כך למוביל. קרן מאשר לו שהוא מושך אחריו שובל של דלק. שאר אנשי הצוות אינם יכולים + להועיל לו במצב כזה. הם ממשיכים לטוס צפונה לעבר ישראל. + בודינגר נותר מעט מאחור, מנסה להתגבר על הבעיה בעצמו, כדרכו. גם באירועים קורמים לא הטריח את + אנשי המבנה ולא את המוביל יותר מדי. הוא התמקד בבריקת מצבו והפנה מבט קפדני על לוח המכשירים. + במיוחד על שעון הדלק המדאיג. + עוד מספר דקות חולפות. בודינגר טס בקו ישר ממפרץ סואץ לעבר הנגב. מימין הוא מבחין בהרי דרום בסיני הגל השלישי יוצא לדרך + הגבוהים ומשמאל במישור הנרחב והחולי. המטוסים טסו בגובה רב־ פוטנציאל שניתן להפוך למרחק. הוא + נועץ מבטו בשעון הדלק של אחד המיכלים וזה מראה על"אפס״. לאחר רגעים ספורים כבה אחד המנועים. + את שאר הדרך הוא עשה על המנוע הפועל היחיד שנותר לו. הוא מודיע על מצבו על ערוץ הקשר של הטיי- + סת. + ״ניסיתי לעשות הזנה צולבת מהצד הפגוע לבריא כדי לנצל את הדלק שיאבד כמה שפחות" סיפר בורינגר, + ״ראיתי שאני מאבר יותר דלק. החלטתי לטוס כמה שיותר גבוה. טיפסתי לגובה + כבה. המטוס לא אמור להחזיק + במוחו חלפו תכניות מתכניות שונות: באופטימית שבהן קיווה שיצליח לגלוש לעבר הנגב, הפחות מעודדות + היו נחיתת חירום במקומות מבודדים בסיני. "כל האיזור הדרומי של סיני לא היה בידינו. לנטוש שם זה לא + טוב!" חשב. הגרועות ביותר היו נטישה מעל המים או במדבר. אין הרבה מה לעשות במצב כזה - מטוס לעולם +שנפגע ומטוסי אנסונוסDC-6 טופולמם מערים ומטוסים אזרחיים- מטוס + אינו נשאר, כידוע, באויר. + בודינגר שייט במהירות חסכונית, וקיווה להמיר בבוא הזמן את הגובה בגלישה לטווח ארוך יותר, כאשר גם + המנוע השני יפסיק את פעולתו מחוסר רלק. זו אינה הפעם הראשונה שהוא במצב הזה. בעבר כבר איבד שני + מנועים בזמן שהיה בגלישה לשדה תל־נוף, ונחת נחיתת ריסוק טראומטית בפאתי הבסיס. + שקט מסביב, המטוס הפגוע גולש לאיטו לעבר מפרץ אילת"את המנוע השני חייבים לשמור, ויהי מה!" אומר + בודינגר לעצמו. + לפתע צצה תקוה: מרחוק הוא רואה את הקצה הצפוני של מפרץ אילת. שם יש שדה תעופה ואפשר לנחות. + "המסלול שם הוא מסלול אספלט - הוא התאים למטוסי נוסעים ולא למטוסים כבדים. החלטתי שבלית + ברירה זה עדיף על פני נטישה. נראה מה יהיה: או שאצליח או שלא. לא היה לי דלק לעשות מעבר מעל + השדה. ייתכן שאני עוד אגיע אליו״ הוא מעודד עצמו. בודינגר בורק את נתוני שרה החירום שלו, ומגלה + בעיה: אורך המסלול הוא רק כרעם ביום בוזיר + נוסף לעבר מחווני הרלק ועכשיו שניהם היו תקועים כבר ליד הספרה ״אפס״. + זהו, זה עומר לקרות בכל רגע. + המנוע מכלה בינתיים את שאריות הדלק שנותרו בצינורות המוליכים אליו, ובעוד רגע קל גם הוא שובת. + בודינגר, בקור רוח ובשליטה עצמית, הכניס את המטוס לגלישה מתונה, אופטימלית, כשהוא משאיר את כני + הנסע והמדפים בפנים ומקווה בלבו שיספיק במצב הזה להגיע למסלול באילת. + ״אני מתרכז עכשיו בכל כוחותי לשלוט בווטור הרואה לקראת המסלול באילת. לנצל את המסלול עד המטר + האחרון״. רק בגובה ההקפה הוא פותח את הגלגלים, מוריד את המדפים הגדולים וגולש לעבר המסלול. + החשש עכשיו: האם יגמור את המסלול וירד בקצהו לחול?. המטוס הגדול ריק עתה מדלק ומשקלו נמוך + יחסית. בודינגר לוחץ בכל כוחו על הבלמים. המטוס חורק, גונח, רוטט... ונעצר. השעה היתה + ״איך לא חשבתי שכך יהיה? - כאשר המטוס קל, נקי מחימוש ויבש מדלק!" שואל בודינגר את עצמו בתמי- + הה מהולה בהקלה. שאר המטוסים המשיכו צפונה ונחתו ברמת רוד. + בודינגר: ״כאן היתה לי הפתעה שניה: כמות האנשים שרצו מהגדרות אל השדה לראות מטוס מפויח שגם + ירה והפציץ. פתחתי את החופה. שמו סולם של רכב כבאים. והאנשים היו מופתעים: ממטוס כזה גדול יוצא + טייס כזה קטן?. אז נראיתי כמו גרנ׳יעי..." + עם הוודע דבר הנחיתה של בורינגר באילת, יצא לשם הטייס זאב תבור )טברסקי( באחד ממטוסי המטאור + הדו־מושביים של הטייסת ועימו המכונאי יוסי לוין. לוין שהיה מהמכונאים המצטיינים של הווטור, עשה + מספר"מעקפים״ למערכת הדלק של המטוס והכשיר את המטוס לטיסה. בודינגר עצמו החזיר אותו למחרת + לטייסת. + גרדקה - כוננות לפעולה נגד שארם א שייח + בסיס האויר מספר + היה מסלול אחד ארוך, ורחבות החניה שלו יכלו להכיל מספר רב של מטוסים. + ערב המלחמה היה איזור מפרץ סואץ במרכז תשומת הלב העולמית בעקבות סגירת המיצרים על ידי נאסר. + המצרים ציפו כי באיזור זה תיערך פעילות ישראלית וחיל־האויר אף עודד אותם לחשוב כך. הוא שלח מספר + טיסות צילום אשר הגיעו לאיזור המפרץ מדרום. מפקדי חיל־האויר המצרי העריכו בעקבות כך כי ישראל + תערוך התקפה לעבר איזור שארם א־שייח, שהיה אחת מן העילות למתיחות של ימי מאי ויוני, או תפעל + מדרום, מאיזור מפרץ סואץ. + בשארם א־שייח לא היה שדה תעופה כשיר להפעלת מטוסי קרב. בשל כך החליטו המפקדים המצריים להע- + ביר שמונה מטוסי מיג + האיזור כולו. מטוסים אלה היו גם מטוסי הכוננות שנועדו להגן על איזור מיצרי סנפיר וטיראן. + המטוסים ערכו פטרולים מעל מפרץ סואץ ובחוף המערבי של חצי האי סיני, משם העריכו כי יבואו המטו- + סים הישראלים. + בשעות לפני הצהריים, זמן לא רב לאחר שנורע על השמדת מטוסי חיל־האויר המצרי בשרות בסיני ובתע־ + לה, הוזנקו רביעיות של מטוסי קרב לפטרול מעל חוף סיני בעבר השני של מפרץ סואץ ושם המתינו למטו- + סים הישראלים. כך היה גם בשעת הצהריים של אותו יום. רביעיה של מטוסי מיג + בעבר השני של מפרץ סואץ, כרי לקדם את פני המטוסים הישראלים. + אך המטוסים הישראלים הגיעו מאיזור אחר. + ארבעה מטוסי מירד של טייסת + רוזן וסרן ברוך קינן)ברקי( יצאו מתל נוף ועשו דרכם דרך מפרץ סואץ ושארם א־שייח לעבר גרדקה. + עבור רן זו היתה הטיסה השלישית באותו יום לתקיפת שדות תעופה, אחרי אינשאס ואבו סואר. רוזן ולבו־ + שין תקפו את קהיר מערב בשתי גיחות נפרדות. בוקי תקף לפני כן את אבו מואר מעבר לתעלה. 455 +בו הפיל גיורא רום שני מיגים מעל אבו סואר ושלושת אחרים766 עתירי קרמת - ברוך קיע)מקי( ליד מירז׳ + שנוספו לו במהלך הקרמת לאחר מ + דרמה בחדר המבצעים + לגיחה לגררקה קרמה דרמה אנושית בחדר המבצעים של טייסת + בוקר שתי גיחות תקיפה על אינשאם ואבו סואר. סמ״ט א׳ הבכיר שלו, איתן כרמי, חזר בשעה + הקרב מעל אבו סואר, והחליף את מוטי ישורון, סמ״ט ב׳, כמנהל לחימה. עתה התכונן סוף סוף לצאת לגיחת + תקיפה במצרים. מוטי יצא בינתיים עם יערי לגיחה קצרה לאינשאס. איתן רצה לצאת לתקיפה וכלא זעם + עצור על רן. הוא כעס מאה על הצבתו כטייס יירוט בבוקר וקיווה כי בשעות הבאות ינהל רן את הלחימה + ויאפשר לו ולמוטי להוביל אחת מגיחות התקיפה הבאות שתוכננו לטייסת. מוטי תקף- הוא עדיין לא. + רן נכנס לחדר המבצעים ולפניו היה מוצב פירוט המשימות הבאות. בראשן היתה גררקה. הוא נטל את המדב- + קה ועליה שמו, והציב עצמו כמוביל המבנה. איתן הביט המום במעשיו של רן. + ״תשמע, רן, הגיע הזמן שגם אתה תנהל, ותיתן לי לטוס!" אמר לו איתן והזכיר את העוברה כי הוא היחיר בין + הסמ״טים שלא יצא עריין לגיחות תקיפה בעוד הוא עשה זאת פעמיים באותו בוקר. + לחילופי הדברים ביניהם היו עדים מספר טייסים של הטייסת. + רן זעם, אך שלט בעצמו ולא ענה. הוא הזמין את איתן לחדרו, סגר את הרלת והוריע לו כי הוא מודח ברגע + זה מתפקידו כסגן המפקר ומסולק מהטייסת. + ״אתה מקורקע. תתפשט, תתלבש, אני מעביר אותך לטייסת + הטייסים להם נודע הדבר לאחר מכן, היו המומים. חלקם שתקו, אחרים הסתודרו וחיפשו דרכים להגיב על + המעשה. הטייסת היתה כמרקחה. + רבים תהו אם מעשהו של רן אינו אלא ״משחק אגו״ ואם איתן, מבכירי הלוחמים של הטייסת, היה ראוי ליחס + כזה, במיוחד עתה שהטייסת היתה במלחמה וזקוקה ללוחמים ברמתו. + ״עם רן לא מתעסקים״ אמר אחר הטייסים, ״במיוחד לא בנושאים של אגו!״. + "רן רצה אקשן - הוא רצה לטוס" אמר איתן לאחר המלחמה, ״ולנו זה היה קשה. הוא מפקר טייסת - הוא קובע, + הוא יכול להחליט. ורן אהב את זה. כשהוא יוצא למשימה יש לו הרבה סיכויים לצאת, להפיל ולתקוף. זה כרעם ביום בזזיר +20 יותר הרואי מאשר להשאר ולנהל את המלחמה״ + רן הנסער הורה למוטי ישורון לחזור לתפקיד מנהל לחימה ויצא להוביל את גיחת התקיפה לגררקה. + הטיסה היתה ארוכה. המטוסים חלפו מעל מפרץ אילת בגובה רב כרי לחסוך דלק. "הנמכנו לגובה נמוך, + בנואייבה או בדהב, נסתרים על ידי ההרים של דרום סיני״ מספר ארנון, מספר שתיים הצעיר. כאשר חצו את + מפרץ סואץ הם ירדו לגובה הגלים, פנו ב־ + אמורה להיות בדיוק בקצה השני של המפרץ. ממשיך ארנון: ״חצינו לאיזור גרדקה או חורגרה. האיזור נראה + מאד מישורי, בצד המצרי כמעט ולא ראינו הרים ולא רכסים של הרים. היו שם מבנים ומתקנים צבאיים ולא +21 היתה בעיה לזהות שאנו הולכים על איזור לא קטן של מתקני צבא״ + רן משך בזמן, התהפך על גבו וצלל לתקיפה לכיוון דרום. שלושת המטוסים האחרים היו בעקבותיו. הם + הטילו את שמונת הפצצות הכבדות שלהם והרסו את המסלול כמתוכנן. בשרה היתה הפתעה מוחלטת - אש + נ״מ לא נורתה, ומטוסי אויב לא נראו בשמים. המירז׳ים יצאו לפניה רחבה, וחזרו ביעפים מהירים כדי להש- + מיד את המטוסים שהיו בשדה. לא היה + היכן להסתתר במרחב הפתוח הגרול + סביב גרדקה. + בינתיים התעשתו המפקרים והחיילים + בשדה, ותותחני הנ״מ רצו לסוללות + לאייש את התותחים. אש חזקה ביותר + החלה ללוות את המטוסים הישראליים. + ארנון: ״כל הפניות היו שמאליות. התפ- + לאתי לראות פופים של נ״מ בצבע שחור + כהה. כל ההקפה הזו, ב־ + מעלות הטייה ובגובה נמוך, זה הכי נמוך + שאפשר לטוס ועליך לעשות שיפוט כל + הזמן ולהיות מאד עידני. אני מסתכל רק +ענקיים6בכוונת- מסוקי מיל6 מי + שהובילו את חיילי הצבא המצרי + לשארם א־שייח הושמדו בגרדקה, יחד + עם מטוסי המיג שהגיעו להגן על האיזור הגל השלישי יוצא לדרך + קדימה. אני רואה ביני ובין רן כל הזמן התפוצצויות של נ״מ. כל הקפה פיצוצים שחורים, כל פיצוץ כזה +3 + גבוה ממנו, צליפה ועור צליפה, ונכנסים על ההליקופטרים שנדלקים״ + ראובן רוזן נכנס ליעף צליפה ראשון ואחריו ליעף שני, כאשר לפתע הבחין בבעיה במטוסו. ״לכל הרוחות - + שוב פגיעה במיכל דלק!" חשב רוביק. בגיחת הבוקר הראשונה לקהיר מערב חטף פגז נ״מ ב״סוט״)מיכל + הדלק בגוף( וחזר מקרטע לחצור. עכשיו שוב פגיעה ולפניו עוד מאות קילומטרים עד תל נוף. + ״ביעף אחד תקפתי איזה מטוס, אולי רמה, לא הצלחתי לראות״ סיפר רוביק. ״הוא נפל על הקרקע בבת אחת. + ביעף השני דפקתי שני מסוקי מיל + על הלוח ורואה אותה תמונה מהגיחה הראשונה: ז׳וז׳ר)שעון מיכל דלק( אחר נמוך מאד, משהו כמו + והשני במקום הרגיל. חשבתי שחטפתי שוב ב׳סוט׳ האחורי. את מה שקרה גיליתי רק אחר כך. הודעתי לרן +22 וביקשתי רשות לעזוב + ״לך הביתה!. לבר!״ הורה לו רן. + ברקע ההחלטה של המוביל היתה הידיעה כי אין באויר או בדרך מטוסים אשר עלולים לסכן את המטוס הבו- + דד. + עתה נותרו שלושה מטוסים כרי להשלים את המלאכה מעל גרדקה. רן פקר: ״ראובן היה קצר בדלק, ועזב + בסוף היעף השני. אש הנ״מ היתה חזקה ביותר. כל הכלים ירקו אש״. הדבר לא הפריע למטוסים הישראלים + להמשיך בתקיפה כמתוכנן. המטוסים צללו ובכל יעף הוסיפו עוד מטוס או שניים למושמרים. בשדה זה היה + יתרון להגנה: השטח הפתוח לא איפשר למטוסים התוקפים לחמוק ולהסתתר - כל יעפיהם היו גלויים בשמי + השטח המדברי הרחב והשטוח. לכן היה צורך לפעול בנחישות ולהיכנס לכל יעף במהירות גבוהה. לא חלפו + אלא מספר דקות ושמונה מטוסי קרב, וכן מסוקי מיל + המטוסים השלימו את היעף השלישי. בוקי נסק אחרי היעף והבחין לפתע ברביעיית מטוסי מיג + מצפון מזרח, בפנייה מתונה, כאילו התכוונו להכנס לצלע עם הרוח ולנחות. היו אלה המטוסים שפטרלו + מעבר למפרץ, ועתה נקראו לשוב להגן על השדה. ייתכן כי הדלק אזל במיכליהם והם קיוו לחזור עתה לנחי- + תה שלווה. לבוקי שהשלים את היעף נראה היה כאילו המיגים נכנסים ליעפי יירוט על המירז׳ים. + בוקי היה הראשון שהבחין במיגים. רן שתקף ראשון היה הרבה לפניו והתרחק צפונה. לפתע שיגרו המיגים + רקטות, ככל הנראה רקטות אויר־קרקע, בהתקפת מצח על המירז׳ים. + ״משכתי למעלה, ניתקתי כידונים ואז גם הטיל עף לי" סיפר בוקי, "ראיתי אותם ואז צעקתי: ׳מיגים בהר +23 און אלינו!״׳ + קולו של בוקי, שהיה גבוה בדרך כלל, עלה באוקטבה שלמה. + רן הביט לצדהים, המיגים חלפו אותו בינתיים והוא לא יכול היה לראות אותם. בוקי ראה אותם עדיין מצד + שמאל שלו. + ״איפה הם, איפה הם?. דבר לאט. תגיד לי איפה הם?!״ קרא רן, משווה לקולו סמכותיות. + בוקי, נלהב ונרגש עדיין מהגילוי, פנה לעבר המיגים. ״עשיתי טעות חמורה. גיליתי לרן היכן הם נמצאים!״. + רן לא המתין הרבה, הביט לצדדים, התגלגל ופנה לאחור תוך שהוא מסתער על המיגים. + "הם היו מיגים גדולים, ירוקים ומכוערים״ נזכר בוקי. "אני מנסה להתלבש עליהם. משכתי והתהפכתי על + הגב, עשיתי פניית מאזנות והתחלתי לרדת למטה, ופתאום ראיתי את הזוג הזה, כאשר הזוג השני אחריו, + בדרך לנחיתה״ סיפר בוקי שהתכוון לצלול לעברם. + ״עזוב אותו, עזוב אותו!" צווח רן לבוקי שכבר החל להתארגן מאחורי המיג הקדמי. בוקי עזב אותו והלך + למטוס שאחריו. + סיפר רן: ״התישבתי על מיג אחד והפלתי אותו. ארנון רדף אחרי מיג נוסף והפיל גם אותו״. מיג שלישי עמד + לנחות אך משהבחין במירז׳ של רן התארגן כ־ + ופגע בו בתותחיו - "עשיתי ׳תן לו לחלוף׳ קלאסי, צרור והמיג נדפק״. כרעם ביום בוזיר + שני מיגים היו עתה בקרבת צלע עם + הרוה, פונים לעבר הצלע המתה לקראת + הפיינל. מטוס שלישי התרחק מהזירה שם + פגש אותו ארנון לבושין. מטוס רביעי + היה בפניה רחבה. + בוקי שצפה בקרב לכד במבטו את המיג + הרביעי כשהוא מתקרב לנחיתה, כן הנסע + שלו פתוח, מדפיו מורדים. ״ברווז + מטרה״- אבל הזוית היתה גרועה. בוקי + היה בפניה שמאלית חדה לעבר המיג. + ��תישר מאחוריו, תיקן, פנה, התרחק + מעט, שקע, הפעיל מבער, אך התקשה + לפגוע בו בגלל הפרשי מהירות וגובה. + מיג + כמטרה מעופפת וביצועיו ״איכזבו״ את + הטייסים הישראלים שהתמודדו מולו. +3 + סיפר בוקי: ״אני המשכתי אחרי המיג השני. כשהייתי בטווח + את המיג שלפניך ולך אחרי המיג שהולך לנחיתה ודפוק אותו!׳. בצער רב עזבתי את המיג שנידון להפלה + והלכתי אחרי המיג השני שפתח ממני כבר + הרדיפה החלה, המרחק נסגר, כאשר הגעתי לטווח הירי המיג היה בצלע סופית בגובה כשלושה מטרים + כשאני במהירות סגירה קטנה, מנסה להוריד את הכוונת. התחלתי לשקוע, כמעט שמתי עליו כוונת אבל + המטוס שקע עוד ורק בעזרת המבער עצרתי את השקיעה בגובה שני מטרים מעל האדמה. אילולי זה הייתי + היום שתול בגדדקה!. חלפתי כמטר מעל המיג כשהוא נגע במסלול ולא ראיתי אותו יותר. אחר כך התברר + שהמיג התרסק על הבורות שבמסלול״. + רן שראה את המרדף של בוקי חשש כי הוא יזדקר וייפול על המסלול וצעק לו: ״עזוב את המיג הזה!״. רן סיפר 459 + כי חשש שבוקי ייפגע מאש הנ״מ החריפה שירתה עתה על שני המטוסים. היתה לו גם מחשבה נוספת: המיג + הזה אבוד - הוא לא יוכל לנחות על המסלול הפגוע. ואכן כך היה: המיג שהיה עם כן נסע פתוח, נכנס לאחר + הבורות שנפערו במסלול, נדלק והתפוצץ. + לבושיה עכשיו, רק אני, המיג והמדבר + ארנון, מספר שתיים, היה בסוף הצליפה השניה, כאשר שמע את האזהרה של בוקי על המיגים. ״זה מתאים + לי שבוקי היה זה שהשמיע את הצעקה״ הוא סיפר, ״אני מרים את העיניים, לא מספיק הרבה לחפש וכבר + רואה בכוונת מיג + רואה פסי הלק של הורקה מהירה, ואני אומר לעצמי: ׳אם לא תזדרז עכשיו, לא תפיל אף אחד!׳. אז נגמרו + הצליפות - כאן אני רוצה איזה מיג!״. + ואז נכנסתי אליו מאחור- סגן ארנון לבושיו מתאר את הפלת המיג + ארנון עקב אחר אחר המיגים הדו־מנועיים הגרולים שהיה בפניה והלך עליו. ״הפניה שלי שמאלית. עכשיו + אני לא חושב לא על רן ולא על המבנה ולא על אף אחר. אני שם אף על המיג ומתחיל לדרוף אחריו. כן, זה + מסוכן לעזוב את רן, מספר אהד שלי, אבל עכשיו ניהלתי את הקרב שלי. ידעתי שמיג + עם מירז׳ לא היתה לי בעיה להגיע ל־ + המיג המצרי הפעיל בינתיים את שני המבערים שלו, וצלל מגובה + היה כ־ + קורה סביבי. הייתי כל כך מרוכז בקרב הזה. הטווח נסגר ל־ + שקורה + ״פתאום הוא שובר מאר חזק ימינה, ומסכל לי את היעף. המיג הזה - יש לו תכונות פניה יותר טובות מהמירז׳ + ואני עושה תמרון אנכי, עולה למעלה, מתיצב רי גבוה והוא מאבר אותי. הוא עכשיו מחפש אותי ואני במקום + אחר. אני יורד ליעף שני והפעם הוא חוטף פגיעה מ־ + יוצא למעלה. פתאום אני רואה מצנח, באמצע הפניה. מצנח וטייס. הבחור נטש!. אני הולך אחרי המיג, המצנח כרעם ביום בוזיר + נשאר מאחורי. מרים את האף לכיוון צפון ומסתלק צפונה. אני לא מספיק לראות אותו, ולא מתעכב כרי + לראות מה קרה. חוזר לחברים שלי״. + 'שניים. איפה אתה?״, הוא שומע קריאה בקשר. זה היה רן. + ״בדרך צפונה. הפלתי אחר!״, עונה לו ארנון לקונית. + ״מתברר שהקרב הקצר הזה, דקה וחצי, אולי שתיים, יצר מרחק של כ־ + ארנון. "הם כבר לקחו כיוון הביתה משהו כמו שלוש־ארבע דקות טיסה ואני פשוט טסתי דקה שלמה דרומה + וזה יצר את הפתיחה. בעוד אני עובר מזרחית לגרדקה צפונה אני פתאום רואה עור מיג עם פסי הורקת דלק + בגובה + הדלק לא יספיק להרפתקאה חדשה. היות ואני לבד אני מסתפק בזה״. + שלושת המטוסים טסו צפונה, כל אחד לעצמו. + רוביק שהקדים את כולם בגלל בעיית הדלק שלו, נסק בינתיים לגובה רב, חלף על פני המפרץ הכחול ויצא + צפונה, בגובה שיוט חסכוני כאשר תשומת ליבו נתונה לשעון הרלק ולחיפוש מטוסי אויב עוינים. האם הוא + יצליח להגיע לתל נוף- אולי רק לחצור?. האם יספיק לו הדלק רק ער חצרים, אולי בכלל לא. עתה היה לו + זמן לבחון את מצב מערכת הדלק ואולי למצוא פתרון לבעיה. "התברר לי אחר כך שהמשאבה של צר ימין + התקלקלה. כשהתצרוכת של הדלק נמוכה, גם בלי המשאבה הזו הדלק שמגיע מהמיכלים מספיק וזה לא + יורד. אבל ברגע שיש תצרוכת גבוהה המנוע צריך הרבה הלק והוא ישתה׳ רק מהצד של המשאבה הטובה + שעבדה. ולכן מהצד ההוא הוא ירד. ברגע שעברתי לשיוט התצרוכת ירדה והוא עלה״. + והוא מוסיף: ״הבעיה ברלק עלתה לי ביוקר. מאד רציתי איזה קרב אויר. איזו הפלה לעצמי + שעזבתי שם פתאום אני שומע את בוקי, מספר ארבע מרווח על רביעיית מיג + באו, בעצם לנחיתה״. מתסכל מאד. + רוביק היה הצפוני מכולם והגיע לנחיתה ב־ + דקות אחריו הגיע ארנון. + לבוקי עוד נכונה הרפתקאה בשמי סיני: כאשר יצא מההפלה הכושלת מעל המסלול בגרדקה הוא טס צפונה, + לבד ובגובה רב. מערכת הבקרה הדרומית לא ידעה על המטוס הבודד העושה את דרכו צפונה, וכ״מטוס בלתי + מזוהה״ הזניקה לעברו שני מטוסי מידז של טייסת + ״טסתי מעל מפרץ סואץ. תיקנתי + שמע את הבקרים מכוונים את מטוסי היירוט לעבר ״מטרה בלתי מזוהה״ והתערב כדי לסכל את היירוט. + למרבה המזל הוא פעל במהירות: המירז׳ים היו מצויירים בטילי ״יהלום" שהיו עלולים להתביית ולפגוע בו + ממרחק שמעבר לטווח זיהוי. בוקי נחת לבסוף בשעה + מבנה נוסף של + החלה המלחמה עם ירדן. גררקה, לפי הריווח של רן, היה "סגור״ ואנשי המבצעים והבקרה חיפשו מבנים + שניתן היה לשלחם במהירות לעבר השדות בירדן וסוריה. בהיות המבנה של שלמון באיזור שארם א-שייח, + הוא הופנה לעבר רבת עמון)ראה שם(. + תקיפה נוספת ערב כיבוש שארם א־שייזז + תקיפת שדה גרדקה פגעה במספר תכנונים של המצרים לגבי איזור שארם א־שייח. + השמדת המסוקים הגדולים, שיכלו לשאת עשרות לוחמים, חיסול המטוסים ובהם מטוסי הקרב פתחו עתה + פתח לפעולה ישראלית בדרום סיני. זו לא היתה המתקפה האחרונה על גרדקה. + ב־ + מירז׳ים לתקיפת השרה הרחוק. הגל השלישי יוצא לדרך + את המבנה הוביל רס״ן עזרא אהרון מטייסת + במטוס רו־מושבי. ארבעת המטוסים חומשו בשתי פצצות + דרומה. לאחר שעברו את חצי האי סיגי, שהיה כבר כמעט כולו בירי ישראל, והביטו בצללים הכבדים שהטי- + לו הרי דרום סיני, הם החלו בהנמכה וחצו את מפרץ ים סוף. לאחר מכן נכנסו לתקיפה ישירה על השדה. + "זו היתה פעולה פשוטה" אומר עזרא אהרון, "באנו, הפצצנו ועשינו כמה יעפים. לא היה שם שום דבר מיו- +24 חד״ + מיכלי חדלק לא בעת- המבנה השני של טירז׳ים מטייסת + סביבו, יום לפני שצה״ל יצא לכיבוש שארם א־שייח + "בשרה היה מסוק אחד או שניים״ נזכר יוסי ארזי, "אני מצאתי ויריתי על מיכלי דלק שער היום לא ברור לי + אם הם היו מלאים - הם לא נדלקו. לא ראינו שום מיג ולא כל מטוס אחר. למעשה לא השמדנו כל מטוס לבד + ממסוקים מדגם מיל + ארבעת המטוסים הישראלים ערכו עור פניה רחבה מעל השדה ולאחר מכן יצאו צפונה ומזרחה. ארזי: "בדרך + חזרה אני זוכר שחשבתי שאני טס על פני הירח - השטח היה פתוח וגדול. זו היתה הפעם הראשונה שאני טם + באיזור הזה״. הצללים הארוכים שמשכו הגבעות הנמוכות שהיו בדרך חזרה הוסיפו ודאי למראה המוזר. + בשעה + למחרת יצאו ש��י רביעיות של מירז׳ים מטייסת + מה, כדי ללוות ארמדה אוירית ובה מטוסי נורד ומסוקים שנועדה לכבוש מהאויר את שארם א־שייח. בעוד + המטוסים עושים את דרכם בדרום חצי האי סיני, נודע להם כי ספינות חיל־הים הקדימו אותם וכבשו את האי־ + זור. למעשה לא היו שם כוחות אויב- הצנחנים המצריים אשר הוצנחו במישורי שארם א־שייח בתרועות + נצחון ערב המלחמה, נמלטו למערב מפרץ סואץ, מיד לאחר שנכנסו כוחות צה״ל לסיני וכבשו אותו. כרעם ביום בוזיר + תוקפים את בילבייס + שדה התעופה בילבייס היה אהד מתוך שלושה שרות תעופה אשר שכנו זה בקרבת זה בלב מצרים בואכה + קהיר: אינשאס, בילבייס ובילבייס־מזרח. בשדה זה פעלה ״האקדמיה האוירית״ של חיל־האויר המצרי אשר + הוקמה בשנת + הטיסה השונות, כולל טייסים, נווטים ואנשי מקצועות תעופה אחרים. שם גם קיבלו אימון טייסים ממדינות + זרות בהן סוריה, עיראק קונגו ועור. + בשרה היו ארבעה מסלולים ראשיים. על רחבות החניה חנו עשרות מטוסי אימון, בהם מטוסי + מתוצרת צ׳כיה( מונעי בוכנה, מטוסי תובלה, מסוקים וגם מטוסי אימון סילוניים מסוגים שונים. + בשעת צהריים נודע למודיעין חיל־האויר הישראלי כי מטוסי קרב שחמקו מבסיסים אחרים הגיעו לבילבי־ + ים כדי למצוא שם מחסה. שניים מבין אלה היו זוג מטוסי מיג + במטוסים אלה אשר ניצלו מהשמדה בשרה אינשאס היו מייג׳ר שואקי וקפטן אינשאווי)שהוזכרו למעלה(. + המטוסים היו בגובה + ״צללתי מטה״ סיפר שואקי, ״אך לא ראיתי אף אחד מהם. לאחר מכן צללתי שוב ועשיתי מספר תמרונים + חריפים. מספר שניים שלי אבד ונעלם מן המקום. אז קרא לי הבקר והודיע כי מטוסי מירז׳ ישראליים טסים +26 מעל אינשאס״ + היו אלה שלושה מטוסי מירז׳ של טייסת + ספקטור מספר שלוש ואורי דקל מטייסת + הראשונה שלו במצרים, הוא היה קצר בדלק ונחת בחצור. מטוסו הובא אחר כבור לטייסת + ״תלינו לו פצצות. מילאנו לו דלק והוא צוות אלינו למשימה הזו. אני חושב שזה מה שהיה צריך לעשות״ +27 אמר ספקטור, סמ״ט הטייסת, בפשטות + המטוסים הישראלים הגיעו לשדה אך עודד משך מעט מוקרם מרי. ״היינו צריכים למשוך פעם נוספת כדי + להגיע במקום״ אומר פלטר. המירז׳ים לא נתקלו במטוסי המיג, וביצעו את משימתם כמתוכנן. + ״כשהגענו לבילבייס, היה שקט מוחלט וטוטלי״ סיפר ספקטור. ״מצאנו ללא קושי את השדה, ולא היה כל + אירוע מיוחד. לא היו מיגים ולא שום דבר. גם לא ניסו ליירט אותנו״. גם פלטר אינו זוכר אש נ״מ או מטוסי + יירוט מעל השדה. ״הגענו ותקפנו. אני פגעתי במטוס איל + המטוסים נכנסו לתקיפת המסלולים העיקריים והשביתו אותם ולאחר מכן צלפו על המטוסים הרבים שחנו + בשדה. למרות שמטוסים אלה היו משניים בחשיבותם, היה חשוב לפגוע בהם כדי שלא ישמשו כמטוסי + תקיפה נגד כוחות השריון והחי״ר של צה״ל שכבר היו בלב סיני. ״נפנפתי שם כמה יאקים שחנו על הקרקע, + וגם מטוסי איל + אורי רקל: הם סיפחו אותי לטיסה הזאת. יריתי באיל + פה השלישית תקפנו וצלפנו. ומה שיכולתי לראות זה רחבות ריקות או הנגר. חששתי אולי יש שם תחמושת + וזה יתפוצץ. החלטתי למרות זאת שאני הולך על זה. כמו שאני נותן משיכה ומתהפך על הגב אני רואה מכו־ + נית יוצאת מההנגר: ׳זו מטרה!׳ אמרתי לעצמי. התיישרתי חזרה בטווח. אני מביט בלוח והתברר כי נותר לי + פגז אחד אחרון. נתתי היסט ולחצתי על ההדק. עכשיו אני מת לדעת אם אני פוגע או לא!. נתתי משיכה וראי־ +28 תי את האוטו מתפוצץ ועולה לאויר. זו היתה ׳מכונית בפגז האחרון!״ + ארבעת המטוסים יצאו צפונה ובהיותם מעל הים מערבית לחצור ״שיחררו״ טייסי + שלהם על מטוס המירז׳ שלו, ואיפשרו לו להמשיך צפונה, לנחיתה בטייסת שלו ברמת דוד. פרק כב׳ + פטרולים בשמי הצפון + גיחות המיקה על מטרות בישראל + לאחר שני גלי התקיפה הראשונים נגר מצרים, היתה המשימה הגהולה - השמהת מפציצי הטופולב והאיל־ + יושין - לקראת השלמתה. במפקרת חיל־האויר נערכו בשעות אלה סיכומים מעורכנים של התוצאות. ההצל- + חה היתה מעבר למשוער. + האם יגיבו עתה חילות האויר של סוריה ויררן ויצאו לתקוף מטרות בישראל? השעות נקפו- שעה, שעתיים + שלוש מאז החלה המלחמה. לבר מירי של תותחים לא המריאו מטוסי סוריה וירדן לקרב. ההערכות המבוס- + סות של אנשי המוריעין, עליהן סמכה הערכת מפקר חיל האויר, הוכחו כנכונות: לא פחות מחמש שעות + יחלפו מאז תקף המבנה הישראלי הראשון מטרות במצרים וער שיצאו ההנטרים והמיגים הראשונים לתקי- + פת מטרות בצפון הארץ ובמרכזה. ההערכה הזהירה כי יידרשו שלוש שעות למפקרים הערבים להבין מה + מתרחש, התגלתה כאופטימית מרי. + בשעות הבוקר עמדו תריסר מטוסים בכוננות הזנקה בבסיסי האויר של רמת דוד, תל נוף והצור. לא היו + טיסות פטרול רבות בשמי הארץ - גם לא היה צורך בכך: ״נחיל המטוסים״ שהמריאו לתקיפה במצרים - אלה + שטסו בשמי הארץ או עמרו לנחות בבסיסי החיל, היוו הגנה אוירית מאיימת גם בשעות חירום אלה. לא היתה + בעיה להוציא זוג מירז׳ים ממשימת תקיפה שהיתה בתהליך ולהפנות אותו לעבר מטוסים חודרים. + מפקר חיל־האויר ואנשי ענף המבצעים היו"נעולים" על השלמת משימות התקיפה והשמרת חיל־האויר + המצרי. רק אחרי התחלת התקיפות הוזנקו מטוסים לאויר. בין השעות + מטוסי מירז׳ בשמי ישראל - זוג של טייסת + הדרומי של + החשש כי הסורים יגיבו הביא להחלטה להוציא פטרולים בצפון. מיה לאחר שהחל מבצע התקיפה הגדול נגר + חיל־האויר המצרי, הוציא חיל־האויר פטרולים של מטוסי מירז׳ שטסו בשמי העמק ואצבע הגליל. המטרה + היתה לשמור על שמי הארץ, ולהגן על בסיסי צה״ל והיל־האויר בזמן שמטוסי התקיפה יפעלו בדרום. + טייסת + ואבי לניר, ובזוג השני היו סמ״ט א׳ אורי אבן־ניר עם אורי גיל. מטוסים אחרים, אשר זמן התקיפה שלהם + במבצע נגר מצרים היה מאוחר יותר, עמדו גם הם בכוננות הזנקה מיירית, חמושים בטילים. + טייסת המירז׳ הצפונית היתה כמרקחה: ארבעה מבנים של טייסת + יצאו בזה אחר זה לאבו סואר ורביעי לקהיר מערב. שני מירז׳ים נוספים יצאו ללוות מטוסי ווטור במשימות + לוחמה אלקטרונית מול פורט סעיר. + בשלב זה לא היתה כוונה לעורר את הסורים, ולכן מטוסי הפטרול נותרו בכוננות הזנקה מיידית, בעמרות + היירוט על הקרקע. עד השעה בה החלה תקיפת המטוסים הסוריים והיררנים בצפון היו באויר לא יותר מקומץ + של מטוסים בפטרול והגנה אוירית. + באחת מטיסות אלה היה דרור אבנרי: "הוזנקו לגבול הסורי לפטרול. בנתיב הרגיל צפת־בית שאן. כבר מכיר + פטרולים כאלו. שעה ועשר דקות באויר וכל הסביבה שקטה. הבקר מודיע מרי פעם: 'הופל מיג בדרום׳, ׳מיג +1 אחד הפיל את חברו׳ - ואנחנו מגהצים את השמים + כך נמשכו הפטרולים של מטוסי הטייסת ער שעות לפני הצהריים, ללא יירוטים וללא הפלות. כרעם ביום בוזיר + מיגים תוקפים בעמק יזרעאל + היריעות שהחלו להגיע מקהיר על פרוץ המלחמה, על ההישגים שצברו כוחות האויר המצריים בדרכם לתקי- + פת מטרות בישראל, ועל כוחות ההגנה האוירית שהפילו כבר"עשרות" מטוסים ישראלים, עודדו את חילות + האויר של סוריה ויררן להצטרף למלחמה. + היה זה בשעה + כסופים לפטרול מעל שמי סוריה ובקו שבין + דמשק לשייך מסכין, הנמצאת בקו ישר עם הכני + רת. + זו היתה התרגולת הקבועה של חיל־האויר הסורי + במקרה של איום מיידי, והיא היתה מוכרת היטב +2 לאנשי המודיעין בישראל + הפעם הדברים היו שונים: באותה שעה המריאו + גם תריסר מטוסי מיג + כדי לתקוף מטרות בישראל. המטוסים היו חמו- + שים בפצצות ורקטות ויצאו בגובה נמוך כדי + לפעול במהירות ולחמוק מהאיזור. כאשר הגיעו + מעל מה שנראה להם כמטרותיהם, הטילו את + הפצצות ונעלמו מיד לשטח סוריה. + לא כולם נתגלו על ידי המכ״ם של מערכת + הבקרה אשר פעלה מסטלה מריס ברכס הכרמל +אשר חלפו בגובה נמוך לעבר מטרותיהם. המטו- זוג כוננות ראשון- יהודח קירו )למעלה( עם אבי לניר , י .. . , וגם מטוסי הפטרול התקשו לגלות את המטוסים ןןואשונים ^ ישמ מןג מטןסי + סים הסוריים, כמו הירדניים, פעלו פעולות מפוז- + רות, ללא ריכוז כוח וללא פעולה נגד מטרה משמעותית כלשהי. חלק מהמטוסים תקפו מטרות בדרום הכנ־ + רת, ואחרים יצאו לעבר רמת דוד אותו לא הצליחו לגלות ומפרץ חיפה. + עם קבלת ההתרעות הראשונות על מטוסים סוריים הממריאים משדות התעופה שלהם, הוזנקו לאויר שישה + זוגות מירז׳ים של טייסת הזנקות מרמת דוד- מטוסי חמירז׳ של + היו הראשונים שהתמתדו מול התקפה + אוירית על מדינת ישראל466 כרעם ביום בוזיר + תוקפים את נהלל + מבנה בן שלושה מטוסי מיג + תקף אסם תבואה ולולים ברגניה אי, על החוף הדרומי של הכנרת. לאחר מכן המשיכו המטוסים ותקפו מוצב + פלוגתי של גרוד + נזק מועט. לאחר מכן ניסו לחמוק חזרה לשטח סוריה. + לא כולם חזרו לנחיתה. + באויר היו אותה עת רס״ן עזרא דותן וסרן נפתלי פורת. הם גילו + את המטוסים הסוריים והסתערו עליהם באחת. מערכת הבקרה + הזניקה בינתיים מטוסים נוספים לאויר. השניים הבאים היו יפתח + זמר ואמנון ארר. כשעה לפני כן חזרו מתקיפת אבו סואר, ומיר + הורה להם המנהל התורן להיכנס לכוננות הזנקה מיידית. הם + ישבו כל אותה עת במטוסי המירז׳ שלהם שנשאו שני מיכלי דלק + גרולים ומתחת לכנפיהם שני טילי שפריר. + לפתע: זנק!. + השניים המריאו מיד והופנו מזרחה. בהגיעם לקרבת צמח בדרום + הכנרת, הבחינו בשני זוגות מטוסים: מיג + מירז׳ים ישראלים. היו אלה ״בבן״ ופורת שרדפו אחריו מצפון + לדרום. מיג + זמר פנה לעבר המטוס הקדמי. + ״נכנסתי עליו מעליהם״ הוא סיפר, ״שפריר מטווח + פגע. שפריר שני לא יצא בכלל. אח״כ הסתבר שניתק מהנושא +3 שלו. התקרבתי לתותחים כשהמיג ישר הביתה במבער מלא. המהירות עלתה ל־ + מטוסו של זמר לא היה מקוזז והוא עשה נסיונות נואשים לתקן את המצב בעזרת מקזז הגובה. הוא התהפך + על גבו אולם לא הצליח להכניס את המיג לכוונת. ״אחרי מספר נסיונות נפל לכונן, כולל צרור אחר בכיור + נון גרוע... עזבתי״. + אמנון ארד, מספר שניים, היה נחוש יותר וגם בר מזל. הוא צפה בנסיונותיו הכושלים של זמר להפיל, ולחץ + בחוסר סבלנות לאפשר לו להכנס על המיג. בינתיים הצטרפו שני זוגות המירז׳ים לרביעיה. + אמנון עקב אחר המיג, שיגר לעברו טיל שפריר אך זה לא פגע. גם פורת, מהזוג הראשון, נכנם אחרי המיג +17 + נון שלהם פעם אחר פעם + אמנון התעקש, נצמד למיג ועשה עור נסיון - הפעם בתותחים. הוא התקרב למיג הסורי ובשני צרורות קצרים + פוצץ אותו באויר. המטוס הסורי התגלגל באויר, התהפך על גבו ופגע בקרקע. + זה היה המיג הסורי הראשון שהופל במלחמה בקרב אויר. + המשימה לא תמה. באויר נותר עוד מיג + הם ערכו פניות צפונה ודרומה וחיפשו עור מיגים. אמנון גילה לפתע משהו ומשך מזרחה. הקשר בין המירז׳ים + ניתק. זמר לא הצליח להתקשר עם אמנון או עם הבקר. לשבריר שניה הוא הצליח להוציא שידור והעביר + לאמנון את ההובלה לעבר המיג. + אמנון היה עסוק בענינים אחרים אותה עת. הוא השליך את הנתיקים וצלל בתלילות מטה. זמר, שעדיין לא + הבחין בכל מטוס סוריה, עשה כמו אמנון: הוא שיחרר את הנתיקים אבל נתקל בבעיה - בגלל המהירות + הגבוהה־ כ־ + וגילה לפניו מיג בודד שטס צפונה־מזרחה לעבר צומת בוטמיה. ״אמנון אחריו, אני מעליהם - לא שומע, לא הסתערו על המיגים- נפתלי פורת יצא + ליירט את המיגים שתקפו דרומית למרת467 + מדבר, רק רואה״ כתב זמר בתחקיר לאחר הטיסה + אמנון פעל כמו הפר הזקן: לאט, בהתמדה ובנחישות הוא התקרב למיג הסורי, התארגן, התיצב במרחק הנכון. + אבל לא - הטייס הסורי הבחין בו והוריר את + מטוסו אל פני הקרקע. שניהם חלפו בגובה + נמוך מאד מעל האדמה במרדף כלבים + מהיר. טייס המיג ניסה נואשות להשתחרר + מהלפיתה החזקה של אמנון. הוא היטה את + המטוס, פנה ימינה ושמאלה, פתח מבער + וניסה לחמוק - הכל היה לשוא. אמנון, + עקשן ורבק במטרה, היה בדיוק מאחוריו, + מתמרן כרי להכניס אותו בצורה יציבה + לכוונת. רק כאשר הגיע למצב ירי בטוח, + הוא סחט את ההדק, שילח צרור קצר ועוד + אחד מלועי תותחיו. לפתע בווום - המיג + נדלקבאויר. יש! מטוס שני בגיחה אחת. + שני המטוסים היו כבר עמוק בשטח סוריה. + בקרבת המשק משך הטייס הסורי את מטוסו + מעלה ונטש אותו. המטוס נתקע בקרקע + והתפרק לחלקים בוערים. אמנון רשם לזכו- + תו גם את המטוס הסורי השני של אותו יום. + הוא חזר לשטח ישראל ופנה מערבה הביתה. + לפתע הוא מגלה הבהק בשמיים. ״יש עור + מיג באויר!״ הוא חושב. + הוא פונה מזרחה, מחפש ימינה ושמאלה ולא + מגלה כל מטוס. לאחר זמן קצר התברר לו + כי ראה חלק משברי המיג שהתעופפו באויר + בדרכם לקרקע. + זמר נותר לבד בשמיים, ללא קשר וללא + יכולת לאתר את אמנון. כוח מלא + והביתה לרמת דוד. מערבית לעפולה הוא + רואה מירז׳ מגיע לנחיתה כשהוא משרך + אחריו עשן שחור. מה קורה כאן? פתאום + נפלט ממנו כסא המפלט וטייסו השתחרר + וצנח ארצה. היה זה אהוד חנקין, שנאלץ + לנטוש את המירז' שלו, לאחר שנכנס + לשברי התפוצצות מיג + מספר לפני כן)ראה בהמשך(. + רק לאחר ששני המירז׳ים נחתו, סיפר אמנון + לזמר כי למעשה רדף אחרי רביעיה של מיגים - שלושה שהיו קרובים ואחד רחוק. הוא הותיר את השלושה + הקרובים לזמר ורץ אחרי הרחוק. יפתח לא ראה אותם וחזר לאחר מכן לנחיתה ברמת דוד. + ״השעה לקראת צהריים, כשאני חוזר לטייסת. הטמפרטורה שלי בשיאה - על ההפלות שחזיתי בהן ועל ההפ- + לות שלא היפלתי. וכאן מורידים עלי... מפקד טייסת תורן לחצי היום הבא!״ כותב זמר המאוכזב בתחקיר אוסילציה חריפה- יפתח זמר)מימין( תוד פורת, סמ״ט א׳ של + הטייסת, יוצאים מתדריך468 + פטרולים בצפון- מטוסי המירז׳ יצאו בזוגות ליירט את המינים הסוריים. במהלך השעה הקריטית היו + מטוסים רבים באויר. חלק מהמיגים הצליחו לחמוק469 + לאחר הטיסה + המהומה היתה רבה באותן דקות במערכת הבקרה הצפונית. רבי- + עיית המטוסים הסוריים אחריה רדף אמנון ארד, נתגלתה על מסך + המכ״ם ושני מטוסים נוספים של + ישבו סרן דוד פורת וסרן יוסי חנקין. הם המריאו בחופזה ויצאו + מזרחה. "באיזור קונייטרה רווח על מיגים שתוק��ים בכנרת״ כתב + פורת בתחקיר, ״הורצנו בכוח מלא. מסתבר שכבר לא היו שם. + פקטורי הספיק קודם להפיל מהם זוג. הבקר הריץ אותנו ממקום + למקום, בכח מלא, לתפוס את המיגים הסוריים אבל לא היה שום + דבר. גמרנו את הדלק וחזרנו הביתה. הזמן היה בדיוק אחרי + תקיפת שדות התעופה בסוריה. כבר מהגבול שלנו רואים עמודי +4 עשן שמציינים את השדות הסוריים״ + בינתיים ניהלו מטוסי קרב ישראלים אחרים של טייסת + פים אחרי המיגים שחצו את הגבול ותקפו בשטח ישראל. בגיחות + החמיקה המעטות שהספיקו לבצע תקפו המיגים את אשד כנרות ליד ארבל, מחנה צלמון והכפר עילבון. טיי־ + סים נועזים יותר חדרו מערבה ותקפו מטרות אזרחיות בעין המפרץ וכפר החורש. אחרים פנו לעבר דגניה, + או ניסו לתקוף מטרות באיזור קיבוץ דן. + שלושה מטוסי מיג + הגדול, שהיה מוסווה היטב, הם תקפו את שרה מגידו שמסלוליו מטוסי הדמה שלו ומתקניו היו חשופים וגל- + ויים. אחד מהם הופל באש תותח נגר מטוסים שהיה מוצב בשרה. + אלה שחמקו, נתקלו בדרכם חזרה במטוסי היירוט הישראלים. + אהוד מפיל - ונוטש + אהוד חנקין שחזר אך לפני שעה קלה מתקיפת אבו סואר, היה עדיין תחת רושמם של מבצעי התקיפה שחווה + יחד עם חבריו לטייסת. אך לא היה הרבה זמן לסיפורים: הוא הוצב מייד בכוננות הזנקה. לפתע מגיעה הפקו- + דה מהבקר: ״מיגים תוקפים את מגידו!״. אהוד יחד עם ינאי זינקו לאויר. "פלפל מלא לכיוון מגידו. עשנים + בכל האיזור פרט לשדה עצמו. מיגים אין״ הוא כתב בתחקיר. את מטוסי התקיפה הוא לא גילה ולכן הפנה + אותו הבקר לעבר מטוסי הפטרול הסוריים: + ״קחו כיוון לטבריה, כוח מלא!״. + מטבריה הם ממשיכים לכיוון + כבר בדרך, אך אחד לרפואה אין!" הוא מתלונן. הבקר ממשיך לכוון אותם: "פניה דרך צד שמאל ער כיוון + דרום". לינאי תקלה. הוא חוזר לנחיתה אחרי + עכשיו היה להוט להגיע לקרב ולהפיל. הוא מאמץ את עיניו ומגלה אחד מהמטוסים הסוריים כאלף מטר + מאחוריו. ״לפתע גיליתי מיג + במצב של ירי. ביצעתי פניה לכיוון המיג. הבחור חלף קדימה ועד מהרה ישבתי עליו. העסק הלך די מהר. הוא + לא גילה נכונות לקרב וגם לא מומחיות. ראיתי שהוא במגמת נסיגה״. + אהוד פעל במהירות: הוא השליך את הכידונים, דחף מצערת למבער מלא, וביצע תרגיל ״תן לו לחלוף״. + המיג נזרק לפנים והתיצב כ־ + בטווח + מתוסכל וזועם, סגר אהור את הטווח ל־ + ההדק. "יריתי בו צרור אחד ארוך ער שראיתי את הפגיעות. כל החלק האחורי שלו נדלק כמו לפיד״. + המיג שתי הפלות בגיחה אחת- אמנון ארד + התעקש להפיל את המיגים הסוריים + שתקפו בעמק כרעם ביום בוזיר + אהוד מנסה לחמוק מהפיצוץ ומושך את מטוסו אל מעל הפטריה + אבל גחון המירז' וזנבו נפגעים מרסיסי השברים של המיג הסורי. + הוא מספיק לראות את המיג הבוער נתקע באדמה ומתפוצץ. + מטוס שלישי נרשם לזכות הטייסת בצפון. + אהוד, במטוסו הפגוע, לוקח כיוון הביתה, כשהוא ללא קשר רדיו + עם מספר שניים הצעיר שנחת בינתיים. הוא הביט בלוח המכשי־ + רים - ואותות המצוקה של מטוסו הצטיירו כבר באורות אזהרה + אדומים. מנורת ׳אש במנוע׳ דלקה באור אדום קבוע. סיבובי + המנוע עלו וירדו חליפות ולאהוד היתה תחושה כי הרגע בו + יצטרך לנטוש מתקרב והולך. מצב ביש - להפיל מטוס אויב ולי- + פול יחד איתו!. + אהוד רצה להציל את מירז + עור רגע חולף ומנורת אזהרת שמן מנוע נדלקת. הוא דחף את + המצערת ונסק לגובה + חק. הסל״ד התייצב על + לא טוב - לפי ההוראות הוא חייב לכבות עתה מנוע. + הוא מנסה למשוך את המטוס עור כמה מאות מטרים לצלע הסו- + פית של המסלול אולם איבד את השליטה על המטוס הפגוע. + הנסיון עלה בתוהו. בגובה + לעבר מסלול + המירז׳ התרסק ליד כפר ברוך. מסוק של חיל־האויר החזיר אותו +5 לבסיס + ״המלחמה על הבית״ טרם הסתיימה. באותה עת עמדו ראובן + הראל ומאיר שחר לצאת בזוג לתקיפת אבו סואר. מספר שניים + לא המריא בגלל תקלה במבער. הראל קיבל הוראה להמריא + ולרוץ אחרי המיגים שתקפו את מגידו. הוא מזנק לאויר כשהוא + חמוש עדיין בשתי פצצות כבדות ומחליט להשליך אותן לתוך + אגם ברוך. משם הוא נוסק בקלילות רבה יותר בעקבות המטוסים + הסוריים התוקפים. אלה כבר לא היה באיזור. +" זה חיח קרוב מדי- אחוד חנקץ הפיל מיגבתח ״לאחר רדיפות סרק של חצי שעה חזרתי לנחיתה״. הוא צייז +21 6 קיר + המיגים המשיכו להגיע. נועזים אף יותר היו שלושה מטוסי מיג +17 + לבנון ומשם פנו דרומה לעבר המפרץ. הם טעו בזיהוי מטרותיהם ותקפו את קיבוץ עין המפרץ ואת הממגו־ + רות של מפעל ״מילואות״ הנמצאות בקרבת מקום. בתקיפות אלה לא נגרמו אבירות. + כעשר דקות אחר כך, ב־ + התכוונו המטוסים לתקוף את מפקדת פיקוד צפון שהיתה בעיר. הם תקפו ברקטות ובתותחים את בית ההבר- + אה של הקיבוץ וגרמו לו נזקים. בהתקפה נפצעו שני אזרחים, יהודי וערבי. + מירדים מפטרלים בשמי דמשק + לא פחות מתריסר מירז׳ים של טייסת + של המיגים הסוריים, הקשו עליהם ליירט אותם לפני שנעלמו בגובה נמוך חזרה לשטח סוריה. הטייסת471 + נזקקה עתה לשיטה חרשה לטיפול במטוסים הסוריים: הטייסים + קיבלו הוראה למנוע את ההמראות מהשרות הסוריים על ידי + פטרול מעליהם. משם כבר לא המריאו מטוסים לתקיפה בישר- + אל. + קצב הוצאת המטוסים לפטרול בשמי סוריה היה מהיר. ראשונים + יצאו בשעה + בינתיים הזניקו גם את אורי אבן־ניר ומאיר שחר שהחליף מטוס + לאויר והם קיבלו הוראה לפטרל באיזור טבריה. + ״פטרלנו לאורך הגבול הסורי. צורפנו לרביעייה עם אבךשחר + כשאבן מוביל, ונשלחנו ליירט זוג מיגים שפטרלו בין דמשק + לשייך מסכין״ מתאר הלבני את הגיחה. ״המיגים פנו אלינו וחלפ- + נו בהר־און מבלי ליצור קשר עין. פנינו מערבה ואז גילינו את +שחר שמטוסו המקורי התקלקל, לקח7 המיגים מערבית מאיתנו״ + את המירז׳ הרו־מושבי של הטייסת ויצא לדרך. בשעה + היו באויר ופניהם מזרחה לעבר המשק. + "אבן־ניר: ״בהמשך מצרפים את לבני וגיל אלי ואנחנו רביעייה. + בצר השני רביעיית מיגים. לא עובר הרבה זמן ומופנים למפגש. + חולפים בהד־און עם זוג בלבד. פונים אחריהם והזוג לבני וגיל + ראשונים בשורה ובוחרים כל אחר מיג. לבני נעלם עם המיג שלו +8 ואני עם שחר שומרים על גיל שנדבק למיג שלו״ + ממשיך לבני: ״אבן ושחר היו מאחורינו אחרי הפניה ואנחנו + לקחנו כל אחד מטרה. המיג של מספר אחר, כנראה מספר אחר גם + כן, נמצא הרבה קרימה והחלה רדיפה בגובה נמוך, מעל + קשר״. + בסביבות המשק הגיע מספר אחר למגבלת הרלק והיה מוכרח + לעזוב. הוא נתן צרור פרירה ארוך מטווח + נראו פגיעות. אורי גיל נדבק לאחר המיגים ואינו מרפה. הוא + משגר טיל שפריר שהלך יפה ער המיג אולם לא התפוצץ. המטו- + סים ירהו לגובה + הופך הטיות וגיל, כמו צייד עקשן, אינו מרפה ויורה בו בכל + פעם צרור מכוון וקצר ער שהוא נפגע. להבה גהולה יוצאת מהמ- + טוס הסורי והוא מבצע חצי ספליט־אס ונכנס לארמה. + המירז׳ים מושכים לגובה וחוזרים הביתה בשלישייה בעקבות + לבני שחזר מוקדם יותר מחוסר הלק. + מיג רביעי נרשם לזכות הטייסת ומיג ראשון לזכות אורי גיל, + לימים תא״ל ובעל יותר מתשע הפלות בקרבות אויר. + בעור המטוסים נאבקים במיגים הסוריים מעל שמי המשק, הוזנק + סיג בכוונת מירז׳-הפטרולים הישראלים עוד זוג מירז׳ים לאויר. במטסים שהמריאו ב־ + עברו מזרחה לשמי דמשיז פורת וגדעון דרור. תיאר פורת: ״החנקנו במגמה לעזור בקרב + אויר שהתנהל מערבית לרמשק, גובה + ועל סמך אינטואיציה בלבד בגלל קשר לקוי עם הבקר. מסתבר שהקרב ירד בינתיים לגובה + בדרכי לאיזור ראיתי את מטוסינו חוזרים כבר. כמו כן נראתה פטריה על הקרקע - מיג בחגם ביום בתיו + גיל. העברתי את ההובלה לדרור + והמשכנו לפטרל לאורך הגיזרה. + ביצענו יירוט סרק באיזור נבי + יושע ויירוט נוסף באיזור חקוק + על שני מיסטרים שהיו בדרכם +)מבנה זה תקף9 הביתה מהרמה + בדמשק ואיבד את מטוסו של + מרחבי שהופל - ראה להלן(. + במהלך השעתיים הבאות המשי- + כו שישה זוגות לפטרל בכל זמן + נתון בשמי הצפון. אלה טסו + בגובה רב בקו ישר שנמתח בין + דמשק בסוריה ומאפרק ביררן. + בין השעות + הצהריים, הוגדל מספר המטוסים + והגיע לתשעה זוגות של מטוסי + קרב. טיסות אלה זכו בקרב טייסי + הטייסת לכינוי ״הפועל רמייר״. + טייסת +53 + המרינה. חלקן, כאמור, נעשו + הרחק בשמי סוריה ויררן. אך + אלה לא היו הטייסים היחירים + באויר. + טייסי טייסת + יותם היה הגבול עם מצרים + ומעבר לו ערכו + כולל פטרולים בשמי סיני וגם + מעל רבת עמון ומאפרק. טייסת +119 + חה, הסתפקה ב־ + ביום הלחימה הראשון. חלקן היה + מעל השדות ברבת עמון ומאפרק + שם תקפו מטוסי חיל־האויר. + אל טייסי הצפון הצטרפו גם + אברהם שלמון ומנחם שמול +לשעה קלה. רביעייות באויר- מספר הזוגות הוב שנשלח לפטרול חייב את הטייסים +בעור המטוסים מפטרלים בשמי להתכנס למבנים של רביעיות. השמים היו צפופים + הצפון, נערך חיל האויר לתקיפת + שרות התעופה של ירדן וסוריה במקביל. + זמן קצר לאחר שהתקבלו הידיעות על חדירת המיגים הסוריים לגליל הורה מפקר חיל האויר לתקוף את + שדות התעופה של מדינות אלה. פרק כג׳ +- סוריה החזית הצפונית + סוריה: תגובות מהוססות + מפקדת חיל־האויר הסורי שכנה בקרבת מחנה המטכ״ל בלב דמשק. בשעה + חרר המבצעים של המפקדה, לקבל דיווחים ראשוניים מן הפיקוד המזרחי)שהיה בחדר המלחמה במטכ״ל + הירדני( על המראת מטוסי חיל־האויר הישראלי. במהלך היום הגיעו גם דיווחים על תקיפת בסיסי האויר + המצריים. + הפיקוד המזרחי בירדן הפנה לסוריה קריאות לשלוח מטוסים לתקיפת מטרות בישראל אך התגובות היו + מהוססות ביותר. רק זמן קצר לפני הצהריים התעורר הפיקוד הסורי לפעולה. + ביום הלחימה הראשון, ביקש מפקד החזית המזרחית, גנראל עאבד אל־מונעים ריאר, מהמטכ״ל הסורי להניע + חטיבה לעבר ירדן, במקום שתי חטיבות ירדניות אשר נעו דרומה כרי ״לסייע להתקפה המצרית״ בדרום + הנגב. הסורים הניעו את החטיבה, אולם בקצב משלהם: היא הגיעה לחזית רק ב־ + המלחמה. חסרת תועלת והשפעה במקום אליו נשלחה היא הוחזרה במהרה לסוריה. + חאפז אסר, שר ההגנה הסורי ומפקד חיל האויר, הגיב באפתיות בולטת על האירועים. בתוך שעות אחדות + הוא איבר את רוב כוחות האויר שלו ככוח לוחם - את השאר הבריח לשדות רחוקים. משם לא יכלו להיות + יעילים נגד ישראל גם אלפי טנקים ורבבות חיילים שהיו מוצבים ברמת הגולן, בואכה דמשק, יצאו מכלל + פעולה מאורגנת. + המלחמה נגד מצרים התנהלה בימים הבאים בכל עוזה. צה״ל כבש את סיני והיה כבר בקרבת תעלת סואץ. + גם ירדן ספגה מהלומה קשה ואיבדה את שטחי יהורה ושומרון. סוריה, המרינה אשר גרמה להתמוטטות הסדר + והפסקת האש באיזור, לא ערכה אלא פעולות אקראיות באויר, והמשיכה בכל אותם ימים לירות לעבר יישו- + בים ישראליים ״ולהעלות באש את הגליל״ כפי שהתבטא אחר הטייסים. + צה״ל היה נתון במלחמה עם מצרים וירדן, וגם נגד הכוחות העיראקיים שהתקדמו ממזרח והחלטה פוליטית + מנעה ממנו להתחיל בפעולה נגר רמת הגולן. סוריה נראתה לפתע חסינה מפעולה ישראלית. גם ב־ + רחתה ועדת השרים לנושאי בטחון בישראל כל הצעה לפעולה נגד סוריה. + ב־ + הגולן ושיקולים מבצעיים, החליט שר הביטחון משה דיין להורות למפקד הפיקוד, אלוף דוד אלעזר, לעלות + על הרמה. חיל־האויר, כוחות שריון וחי״ר הסתערו על הרכס השטוח ומבואותיו ובתוך מספר ימים שלט צה״ל + על רמת הגולן כולה, עד כארבעים ק״מ מדמשק. ב־ + חאפז אסר, תשוש ממחשבות ומהלקאה עצמית, התכנס בתוך עצמו. במהלך האירועים הוא לא הצליח להיר- + דם, ומצבו הפיזי הגיע להתמוטטות, עת התעלף במשרד ההגנה הסורי ומשך שלושת הימים שלאחר המלח- +1 מה הוא שיקע עצמו שוב בהרהורים, רחמים עצמיים ודיכאון וסירב לראות פני איש + לפעול נגד סוריה + בפקודת אב של מבצע ״מוקד״ תוכננו ארבע אופציות לפעולת חיל־האויר: תוכנית א׳ לפעולה נגר מצרים + בלבד, תוכנית ב׳ לפעולה נגד סוריה בלבד, תוכנית ג׳ לפעולה נגד מצרים וסוריה או מצרים, סוריה וירדן. +למרות האמור, ניתנה בבוקר2 כמו כן היתה תוכנית לפעולה נגד לבנון ועיראק בנוסף למרינות הנזכרות + יום הלחימה הראשון תשומת הלב העיקרית, כמתוכנן, לפעולה נגר חיל־האויר המצרי כדי להוציא אותו מהר כרעם ביום בוזיר + ככל שניתן מהמערכה. + אמר על כך מפקד חיל־האויר, אלוף מוטי הור: ״לא היה לי קשה להגיע למסקנה שלא צריך לגעת בסורים + מיד בשלב הראשון, אלא רק כאשר הסורים יתחילו - ליפול עליהם. חיל־האויר הסורי היה בסך הכל חיל לא + חזק ביחס למה שחיכינו ממצרים. ער כדי כך שבתקיפת חיל־הארר הסורי לא נעצרנו אפילו, אלא בשוונג +3 עברנו לסוריה. אני פשוט לקחתי רביעיות שהלכו בדרך למצרים והעברתי אותן לסוריה + כאשר החלו מגיעות היריעות הראשונות על + תקיפות המטוסים הסוריים והירדניים, הורה + מפקר חיל־האויר לאנשי מחלקת המבצעים + להוציא לפועל את תכניות התקיפה על + שרות התעופה של שתי מרינות אלה. + מטוסי מירז׳ ישראלים נוספים יצאו מעתה + לפטרל בשמי בסיסי הארד הסוריים, ונתנו + חיפוי אוירי למבצע התקיפה הגדול של + שרות התעופה באגן דמשק. במהלך כל + מבצעי התקיפה, ולמעשה עד תום המלחמה, + שלטו מטוסי המירז׳ הישראלים בשמי + סוריה. הפטרול הקבוע של מטוסי טייסת +117 + בין עשרות קילומטרים אותו ביצעו בגובה + של מעל + היתה לכך השפעה מבצעית ומוראלית קשה + על הטייסים הסוריים, אשר ראו את פסי + ההתעבות של המטוסים הישראלים, גבוהים + מהטווח האפקטיבי של תותחי הנ״מ המשוכללים שלהם, וצוללים ביתרון גרול של גובה ומהירות לעבר כל + מטוס סורי אשר העז להמריא לשמיים. גובה הפטרול היה מעל לטווח היעיל של תותחי ה־ + המכ״ם שהופעלו על ירי הסורים. + מבצע התקיפה נגד בסיסי האויר הסוריים נערך באינטנסיביות רבה, כאשר מבנה אחר מבנה של מטוסי תקי- + פה, מכל הטייסות ומכל סוגי המטוסים, הגיע אל מעל השדות הסוריים, השבית את המסלולים והשמיר את + כל המטוסים שהיו בהם. + ראשון בין השדות שהותקפו היה בסיסי האויר אל מזה ליד דמשק. אחריו הותקפו השדות בדמייר, סייקל, + מארג׳ ריאל בהפרשים של דקות ספורות. ריכוז הכוח היה גבוה: בין השעות + שעתיים אחר כך עוד + מטוסי הקרב והמפציצים שלהם לעבר שדות רחוקים נשלחו גם אליהם מטוסי חיל־האויר. שני מבנים נשלחו + לתקיפת שרה התעופה המרוחק + בסך הכל בוצעו + תובלה ומסוקים, שהיו כמחצית הכוח הלוחם של חיל־האויר הסורי. אטום וקשה - שר ההגנה הסורי ומפקד חיל־וזאויר, חאפז + אסד מטרה צפונית- מיג + בצפון סוריה כרעם מום בהיר + חיל־האויר הסורי + חיל־האויר הערבי הסורי, או ״אל קואת אל ג׳אוויה אל ערביה איסוריה״ הוקם בשנת + ריה קיבלה את עצמאותה מצרפת. + בימי מלחמת העצמאות היה חיל האויר הסורי חיל קטן יחסית שהפעיל מטוסי תקיפה מוסבים מסוג + הרברד ומספר מטוסי אימון קלים. מטוסי הקרב הראשונים שנרכשו היו מדגם פיאט + ים, וכן נרכשו מספר מטוסים דו־מושביים להסבה מדגם + יונקרס + מטוסי צ׳יפמנק לשלב הראשוני ומטוסי הרברד לשלב המתקדם אשר נרכשו בבריטניה. + בסוף שנות החמישים חוזקה זרוע הקרב על ידי רכישת + חוט השדרה- המיג + בצילום: מיג + השינוי הגדול בציוד הקרב של הזרוע האוירית יגיע בשנת + ישראל להצטייר במטוסי קרב סילוניים. בסף הכל רבו הסורים + לקרב, וכן ודגם + כאשר נחתמה ״העיסקה הציפית״ בין ברית המועצות ומצרים, הצטרפה אליה סוריה ורכשה + קרב מרגם מיג + קדש היו מטוסים אלה בהרכבה במצרים, וחלקם הגדול הושמד בהפצצות בעלות הברית נגד שדות התעו- + פה המצריים. רק ארבעה שרדו והוטסו לסוריה. בשנת + נרכשו + לשרות חיל־האויר הסורי ביולי + בשנת + להקמת חיל־האויר של קע״מ - הקהיליה הערבית המאוחדת. בשנת + ופורק בעקבות המהפיכה. חיל־האויר הסורי חזר לפעול באופן עצמאי. לשרות החיל עמדו באותה עת + שתי טייסות של מטוסי מיג + ים מסוג איליושין + בית הספר לטיסה הפעיל מטוסי אימון מסוג צ׳יפמנק לשלב הראשוני, ומטוסי יאק + לשלב המתקדם. מטוסי מיג + מסוקים קלים מסוג מיל החזית הצפונית - סורית4-85 + ערב מלחמת ששת הימים הפעיל היל־האויר הסורי שלוש טייסות של מטוסי קרב מדגם מיג + בחטיבה אוירית אחת. כוח ההפצצה כלל טייסת אחת של מפציצים בינוניים ארוכי־טווח מדגם איליושין +11-28 + ראות, מיג + הופעלה טייסת בת + סים קלים מדגם אנטונוב + סוריה סבלה במשך שנות החמישים וראשית שנות השישים מהפיכות והפיכות נגד. ב־ + נערכה הפיכה בראשה עמד מאלה ג׳דיד, חאפז אסר שהיה מפקד חיל־האויר ומראשי הקושרים נתמנה + שר ההגנה והשאיר בידיו גם את תפקיר מפקד חיל־האויר הסורי. + כדי להגן על המשטר, ולמנוע אפשרות של הצטרפות מטוסי חיל־האויר או חלק ממטוסיו לפעולות נגד + אסר, היתה ההגנה על על שדות התעופה הסוריים נתונה ביריהן של ״פלוגות ההגנה״ של ריפעת אסר, +4 אחיו של שר ההגנה + למרות האמור היו פלו- + גות אלה, למעשה, + משמר האבטחה הפרטי + של אסד. + כשבועיים לפני המלח- + מה הגיע לדמשק שני + גפים של מיג + חיל־האויר המצרי כדי + לתגבר את הכוחות הסו- + ריים מול ישראל. הגפים + האלה הוצבו בדמייר והיו + אמורות להגן על איזור + הבירה הסורית מפני + תקיפה אפשרית של + חיל־האויר הישראלי. + סוריה, הגורם הראשוני והמניע לפרוץ המלחמה, התנהגה במהלכה ובמיוחד בשלביה הראשונים, באפ- + תיות מפתיעה. למרות אזהרות הממשל הסורי על כוננות וריכוז כוחות כביכול של ישראל בצפון הארץ, + היא לא מיהרה להצטרף למלחמה, אלא בשעות הצהריים של היום הראשון, וגם זאת בחצי לב. + עם פרוץ המלחמה החלו תותחים סוריים להפגיז ייש��בים באצבע הגליל ולאורך כל קו הגבול. הצבא + הסורי היה אמון על פעולה מתוך עמדות מבוצרות, והצטרף למלחמה בדרך המוכרת לו היטב מתקריות + המים בשנים הקודמות. + חאפז אסר, שר ההגנה הסורי ומפקר חיל־האויר שלה, היה משותק מבחינה מבצעית במשך ארבעת ימי + המלחמה הראשונים. לבד מהפגזות על ישובים בגבול הצפון, לא נקף השליט הסורי אצבע, למרות שהוא + היה הגורם הישיר לפרוץ המלחמה. התפתחות האירועים, שהתקרמו והגיעו ער למלחמה כאילו לא + נקלטה אצלו ער תום. + מול הגמישות והנחישות המבצעית של ישראל, ישב המפקר הסורי, תוהה ומהרהר, כפי שמסרו עדים + אשר היו בקרבתו, על התפתחות האירועים שהממו אותו, סביר להניח, בקצבם המהיר. עקשן וחסר סיכויי- הטייס הסורי נתגלח בששת הימים, כמו במלחמות + אחרות, כטייס קשה־עורף הנוטה להכנס למצבי קרב אבודים כרעם ביום בוזיר + בסיס האויר דמשק + בסיס האויר אל מזה ליד רמשק היה מן הבסיסים העיקריים של היל־האויר הסורי. הוא שכן מערבית לבירה + הסורית והיה בעל שני מסלולים מצטלבים. במקום הופעלו מטוסי מיג + יושין + כל מבואותיו של השרה היו מוגנים בתותחי נ״מ מקטרים שונים. השרה עצמו היה מוקף ב־ +57 + לשרה. מבסיס זה יצאו ראשוני מטוסי התקיפה מדגם מיג + אד למעלה, הופלו בדרכם לנחיתה. רוב האחרים הושמרו על הקרקע במהלך מבצע התקיפה הגדול. + נפגע ראשון מעל אל מאזה + בעור מטוסי הפטרול הישראלים טסים בשמי הבסיס כדי למנוע המראת + מטוסים נוספים, החלו להגיע אליו מבני התקיפה הראשונים. ארבע תקי- + פות נערכו על שרה התעופה בדמשק ער שעות אחר הצהריים. בתקיפות + אלה השתתפו שלושה מבנים של מטוסי מיסטר ומבנה אורגן אחר. הרא־ + : +MMMlfe• . J14 M . . . . '••!SB₪B₪M. : •--,•,...,;. + תקלה בדרך לדמשק- סגן דוד לביא יצא במטוס מיסטר + ממנו להמשיך לעבר הבירה הסורית. בפינה למעלה: צבי הס, מוביל המבנה + שונים בין מבנים אלה נקראו לתקיפה חפוזה לאחר שתוכננו לצאת לעבר שרות תעופה אחרים במצרים. + טייסת + הטייסת כבר עמרו מוכנים לצאת לתקיפה חוזרת של בסיס האויר בכברית. לא הרבה נותר שם, וטבעי היה + כי עם כניסת ירדן וסוריה לפעולה נגד ישראל, יופנה המבנה למטרות דחופות אחרות. בתוך זמן קצר נערכו + שינויי משימות. + במבנה ״גפרית״ היו המוביל סרן צבי הס סגן מפקר הטייסת, סגן דוד לביא מספר שתיים, סרן אריה דגן מספר + שלוש וסגן נחום מרחבי מספר ארבע. הטייסים נכנסו למטוסיהם, סגרו את חופות התאים ויצאו לעבר המס- + לולים. מה־ + כאשר רכב קטן התקרב אליהם, ומסר לכל אחר מטייסי המבנה את מפות ״פרגול" לפעולה נגד שרות התעו- + פה ביררן. הטייסים נתנו מבט במפות, תוך כרי הסעה איטית והתיצבו בעמרות המראה. אך בינתיים אין החזית הצפונית - סורית4-85 + אישור להמריא. משהו השתבש שוב. המגדל מודיע להם לחזור לדת״קים. הטייסים יורדים מן המטוסים וחוז + רים ברכב לבנין הטייסת. כאן הם מקבלים פקורה חרשה. + המטרה: דמשק. + מפקדת חיל־האויר החליטה על שינוי משימה, וארבעת המיסטרים נשלחו צפונה לעבר סוריה. מטרתם בכב־ + דית היתה מחוסלת זה מכבר, ולשרות בירדן נשלחו טייסות אחרות ממרכז הארץ שהשביתו אותם. שדה + דמשק היה עתה בעדיפות ראשונה. + בשעה + שתי פצצות + רביעיית המיסטרים המריאה, פנתה צפונה לעבר שפרעם וחצתה דרך מארג׳ עיון בלבנון. לפתע מודיע דור + לביא על תקלה בהעברת הדלק מהמיכלים הנתיקים. + ״לך הביתה!" מורה לו הס המוביל. לרמשק לא יוצאים עם מטוס מקולקל. + לביא חוזר לנחי��ה בגובה נמוך. המבנה ממשיך צפונה, נכנס להרי מול הלבנון ופונה ימינה, מגיע מעט דרו- + מית לשרה ומתארגן לתקיפה מדרום לצפון. המיסטרים מטילים את פצצות ה־ + ליעם־ צליפה. למטה מתלקחים ומתפוצצים מספר מטוסי מיג + דמשק בינלאומי לאחר השלמתו־ במלחמה הופעלו ממנו מטוסי קרב + אש הנ״מ היתה חזקה מאר והגיעה מכיוונים רבים. עם סיום יעף הצליפה הראשון, מודיע לפתע מרחבי + הצעיר, מספר ארבע: ״נפגעתי!״. + התא שלו התמלא עשן ומנורת טמפרטורת המנוע דולקת. צבי שולח את דגן מספר שלוש ומוביל הזוג, ללוות + אותו. דגן היה כבר בכניסה ליעף הצליפה השני. הוא מנסה לאתר את מרחבי אך אינו מצליח, ומחליט להמ- + שיך ביעף הצליפה. גם לאחר היציאה הוא לא רואה אותו. צבי המוביל של המבנה, מאתר מטוס באויר ומנסה + לכוון אותו מערבה, לעבר לבנון, ולאחר מכן הורה לו לפנות דרומה לעבר גבול ישראל. לאחר מכן הסתבר + כי המטוס אחריו עקב היה מטוסו של מספר שלוש, דגן. + תשומת לבו של מרחבי לא היתה נתונה לבעיות ניווט באותה שעה. הוא ניהל עתה מאבק על חייו. המטוס + הפגוע בער ומערכותיו הפסיקו לפעול בזו אחר זו. התא מתמלא לפתע עשן סמיך. המנוע ומערכותיו היו כרעם ביום בוזיר + משותקים. מרחבי הספיק ללחוץ על כפתור הרריו ולהודיע: "משליך חופה!״. לאחר מספר שניות נוספות הוא + נעלם מהקשר. בינתיים הפעיל את כסא המפלט שלו, צנח בשלום בשטח לבנון ונשבה על ידי חיילים מקו- + מיים שעקבו אחר מצנחו שירד משמים. + בחדר המבצעים של הטייסת עקבו אחר הדראמה מעל דמשק, והורו לאחד ממסוקי החילוץ שהיו בכוננות, + לצאת לעבר מקום הנפילה המשוער של מרחבי, שהיה פצוע ברגלו. הסיקורסקי יצא וחזר לאחר זמן מה. + טייסו הודיע כי לא הצליח לאתר את הטייס שצנח. + שני המיסטרים הנותרים מעל דמשק השלימו את היעפים, יצאו מערבה לעבר לבנון ומשם ירדו דרומה לעבר + הבסיס. הם לא ידעו מה עלה בגורלו של מרחבי הצעיר. בדרך הם הודיעו למגדל כי עשוי להגיע אליהם + מצפון מטוס פגוע, ללא קשר רדיו, ועליהם להיות זהירים בשעת היירוט. + אותה שעה פטרלו שני מטוסי מירד ובהם נפתלי פורת וגדעון דרור מטייסת + סרק באיזור נבי יושע הם גילו את שני המיסטרים החוזרים של הס ודגן באיזור הוקוק וערכו עליהם יירוט + לפני הגיעם לבסיס. היירוט עבר בשלום אך הס היה מודאג עדיין מפגיעה אפשרית במרחבי הפגוע, אשר היה + עשוי להגיע לנחיתה ברמת דור מכיוון לבנון. +הס3 ״היה חשש של טייסי המיסטר שאנחנו היפלנו אותו אבל החשדות נתבדו״ סיפר נפתלי פורת בתחקיר + ודגן שברו וחזרו לנחיתה ברמת דוד. איש לא ידע בינתיים מה עלה בגורלו של מרחבי. לאחר יומיים הצלי- + חה אשתו לזהות אותו בסרט של הטלויזיה הלבנונית, והודיעה על כך לטייסת. + תושבי דמשק צופים בתקיפה + רס״ן גיורא רם )פורמן(, מפקדה הקודם של טייסת + לעבר ביר גפגפה ואבו סואר, עמד עתה להוביל תקיפה נוספת לעבר מצרים. ״ממש בהמראה החליטו שאני +טייסי המבנה היו ק מספר שתיים, יוחנן רוזר מספר שלוש ואבינעם קלדס מספר6 הולך לדמשק". הוא סיפר + ארבע. + פורמן: "אני מחפש במפה את הניווט. רובו היה מעל שטח ישראל, חותך את האיזור כדי לעקוף את הרמה דרך + ירדן. לא מסובך. לפני חציית הגבול לירדן אני רואה רביעייה של מיסטרים לידי. חשדתי מאד שכיוונו אותם + לאותו מקום. זה היה דביר המוביל. שאלתי אותו: ׳לאן אתה הולך?׳ ענה לי: ׳לדמשק׳. בקול סמכותי הודעתי + לו שאגי הולך לשם. הוא שאל את הבקר על מטרה אחרת וקיבל". + יוחנן רוזר, מ��פר שלוש, סיפר כי באותו רגע בו נתגלו המטוסים של המבנה השני באויר, כולם חשבו שמדו- + בר במטוסי אויב המנסים ליירט אותם: ״מישהו ראה מטוסים - כולנו שברנו לצדדים. מזל שלא זרקנו חימוש. +7 מעל הרמה היתה שבירה ל־ + היתה זו רביעיה של מטוסי מיסטר מטייסת +14:00 + גית - ראה להלן + מבנה האורגנים התארגן מחדש למבנה קרבי ופורמן הוביל את המטוסים לנקודת המשיכה, נסק, התהפך + וצלל לתקיפת המסלולים. השדה באל מזה היה מחוץ לעיר ובו היה גם בית הספר לטיסה של חיל־האויר הסו- + רי. שדה זה שימש ער להקמת דמשק בינלאומי גם את חברות התעופה המקומיות והזרות שטסו לסוריה. + מספר פורמן: ״לאחר היציאה מההפצצה, בסיבוב הראשון ותוך כדי טיפוס, אני רואה את האנשים עומדים על + גבעות הבתים. והנה אנו תוקפים את השדה. הם היו המומים לגמרי. בכל יעף פגענו במיג. באחר היעפים + לקחתי שלושה מיג + רוזר: ״הגנת הנ״מ סביב דמשק היתה מזוויעה. ראינו כאילו כל הרצפה יורה - זה מחזה שנראה רק בסרטי + מלחמת העולם השניה. אתה רואה רשף צהוב־אדום באויר, כולם יורים ומפעם לפעם עובר מול עיניך פגז + נ״מ כבד שנראה כמו טיל אדום וגדול. לא ידענו מה עוצמת הרוח. היתה חשיבות גדולה לפגיעה של המו־ החזית הצפונית - סורית4-85 + ביל במטרה - אם הוא מפספס, אם לא כיוון טוב בגלל רוח, אפשר לתקן. פגענו טוב במסלולים ועשינו עוד + שלושה יעפי צליפה״. + במרכז השדה עמד גם מטוס קארבל דו־מנועי, לבךכחול מצוחצח של חברת התעופה הסורית ״סיריאן אייר״. + סיפר רוזר: ״ביעף הראשון נכנס לי מטוס קארבל לכוונת. יריתי בו והוא התפוצץ - זו היתה הפטריה הכי + יפה שראיתי בחיים!. ביעף השני הפלתי זנבות של שני מטוסי איליושין וביעף השלישי חטפתי פגז. השע- + רות הלבנות בראשי הן מהפגז הזה!״. + ממשיך פורמן: ״כעסתי על רוזר שפגע בקרבל ושנפגע בעצמו. וכאן הדילמה מה עושים?, איך טסים עכשיו + בדרך הקצרה ביותר הביתה. הרמתי אותו לגובה. טסנו ברמת הגולן והנחתתי אותו ברמת דוד. אנו המשכנו + לחצור״. לא היתה זו הפעם הראשונה בה טסו פורמן ורוזר במבנה אחד: בנובמבר + הכפר הירדני סמוע נפגע רוזר בעינו, במהלך אחת התקיפות. פורמן שהיה המוביל, הנחה אותו בטיסה + והביא אותו לנחיתה בחצור. הוא גם הסיע אותו לאחר מכן לבית החולים תל־השומר לטיפול. + על מאבקו להצלת מטוסו הפגוע מספר רוזר: ״ביעף השלישי חטפתי פגז בכנף. זה נראה כמו הפגיעות במטו- + סים במלחמת העולם השניה - הפגז פתח לי את הפחים בכנף שמאל ומבעד לחור אני רואה את דמשק העיר. + ואז חולפת בי מחשבה: ׳אם אני צריך לנטוש והמשק נמצאת ממול, הם ודאי יקלפו לי את העור מהגוף, + סנטימטר אחרי סנטימטר׳. אמרתי לעצמי ׳שם אני לא יורד!׳. אני רואה שהמטוס מתפקר. השלמנו את הפניה + לאחר התקיפה ואני מצטרף למבנה ורואה שהפחים מתקלפים מהכנף בזה אחר זה״. + רוזר הודיע לפורמן: ״נפגעתי בכנף!״. + ״רות, גם אני נפגעתי!״ עונה לו המוביל. + וממשיך רוזר: ״באותה שניה אני מביט בו והוא חוטף גם כן פגיעה. עף לו הבידון מקצה הכנף!. אני מציע לו + להוריד מהירות והוא גוער בי: ׳לא נוריד מהירות מעל הרמה!׳. תפסתי נקיק עמוק ברמת הגולן שהוביל לעבר + הכנרת ומשם המשכתי מערבה ונחתתי ברמת רוד. הכל עבד במטוס - מדפים, גלגלים - אחרי שנחתתי + ראיתי עד כמה היה גרול הנזק״. + לפגיעה ברוזר היה המשך מעניין. סיפר פורמן: ״לפני עשר שנים נפגשתי, במסגרת פעילות־ בתק״ט, עם + פייסל חוסייני. הוא אמר כי מפרסומים של חיל־האויר הסורי ׳הפלנו לך את מספר שלוש׳. אני אומר לו: ׳לא, + זה דלק שנשפך ממנו והוא נחת בשלום׳. הסתבר כי פייסל חוסייני היה תותחן נ״מ בדמשק והשתתף בהגנת + השדה״. + רוזר גילה תושיה והצליח להגיע זמן קצר לאחר מכן מרמת דוד חזרה לחצור, אמנם במטוס אחר: ״באתי + לטייסת המיסטר של הבסיס, אבל להם לא היה מצב רוח בשבילי. חשבתי: ׳איך אחזור עכשיו לחצור?׳ בטיי- + סת שלי אמרו לי לחכות שם בטייסת. צלצלתי למבצעים והם מספרים לי שמישהו לקח פייפר מתל נוף + ומספרו כך וכך, והביא אותו לרמת דוד. תיקח אותו!. זה מה שעשיתי. חיפשתי את הפייפר הזה ברחבת המטו- + סים הקלים, לקחת־ אותו, התיישרתי והמראתי הביתה לחצוח״. + המבנה של פורמן השמיד בשדה מטוסי מיג + רוזר תוקן חלקית ברמת דוד והועבר לתעשיה האוירית. לאחר תיקונו הטיס אותו רוזר חזרה לחצור. + יונתן זורע נהרג + כמתואר למעלה, הוציאה טייסת + המבנה הוביל סרן שמואל דביר ועמו יצאו סגן יונתן זורע, סגן שמואל בן־רום וסג״מ משה תימן)טיימן(. כבר + בשלב ההסעה מתגלה תקלה בכן הנסע במטוסו של תימן, והוא חוזר לדת״ק. שאר המטוסים יצאו בגובה נמוך + צפונה, וטסו מעל הכנרת מתוך כוונה לחצות ישירות לעבר דמשק. + כאשר היו מעל רמלה הוריע להם הבקר כי מבנה אחר של אורגנים נמצא לפניהם בדרכו לתקיפת דמשק. + המבנה של פורמן שהמריא זמן קצר לפני כן מחצור, היה אותה עת באיזור בית שאן. לאחר בירור בקשר ועם כרעם ביום בוזיר + הבקרה, מחליטים לאפשר למבנה האורגן לתקוף ראשו- + נה. + דביר הוביל את שלושת המטוסים מדרום הכנרת ועקף + את איזור פיק מצפון. מסיבה לא ברורה פיגר זורע, שהיה + השמאלי במבנה בשעת הפניה ימינה אחרי חציית הכנ־ + רת. ככל הנראה נחשפו המטוסים לסוללת נ״מ שהיתה + מוצבת על הרכס המזרחי של הכנרת. עם התקרב המי־ + סטרים פתחה עליהם הסוללה באש עזה. מטוסו של זורע + נפגע מיד ומנועו העלה עשן. דביר ובדרום שהיו לפנים, + לא ראו אותו אולם לאחר שהודיע כי נפגע, הורו לו + לחזור לכיוון ישראל או לנטוש מעל הכנרת. + זורע נאבק דקה ארוכה עם ההגאים אך אלה הלכו והת- + קשחו בשל הפגיעה במערכת ההדראולית. לאחר דקה + ארוכה בה ניסה לחלץ את מטוסו נחבט המיסטר הבוער +8 על הקרקע מזרחית לכנרת + היה זה המטוס השני שהופל במבצעי התקיפה על המשק. + גופתו של יונתן זורע נתגלתה ב־ + ריה צפונית מזרחית לכנרת, כשהוא עדיין קשור בתא + הטייס. + שני המטוסים הנותרים המשיכו לכיוון דמשק. כשלוש רקות לפני המטרה הם גילו את האורגנים הפועלים + עדיין מעל השרה, וחזרו ל״אזורי המתנה״ עד שאלה יסיימו את פעולתם. מוער התקיפה הגיע וחלף ובינתי- + ים הבחינו במבנה נוסף של הטייסת, אותו הוביל דוד נבו, שטס לאותו כיוון והשיג אותם. + שמואל דביר, שהיה עדיין ללא נסיון מבצעי רב בהובלת מבנים לתקיפה, הורה לפנות לאחור כרי לאפשר + למטוסים להכנס. תוך כרי פניה פגע פגז נ״מ בכנף מטוסו והחלה נזילת דלק מהמיכלים. הוא החליט להטיל + את החימוש על עמרת נ״מ והורה לשמואל בן־רום להצטרף אליו ולשוב חזרה הביתה. בתחקיר כתב דביר כי: +9 ״אי תיאום תקיפה על השרה מנע מאיתנו לבצע את המשימה״ + את המבנה הוביל סמ״ט ב׳ של הטייסת, דוד נבו ועמו ליבי דולר ומנחם אליהו הצעיר, המוכר בכינויו ״מאן״. + הם טסו ישירות מתל נוף, חלפו מעל יהורה ושומרון, ומשם התכוונו להכנס, דרך רמת הגולן, ישירות אל + המשק. מאן הצעיר, חובב הצילום ובעל העין הבוחנת, היה יכול להתרשם במהלך הטיסה גם מהנופים מעלי־ + הם עבר: ״טסנו דרך ירדן לאורך הגרה המערבית. השרות הירוקים הם רחבי מימרים וגם ההרים יפים. במיו- + חד בלטו הואדיות, כאשר כל וארי הוא וארי עמוק ויפה מתפתל לאורך קלומטרים. מהאויר זה נוף מעורר + קנאה״. + זו היתה גיחת התקיפה השלישית של דור נבו ביום הלחימה הראשון: ״את שני השרות הראשונים עברתי + בשלום עם כל המבנה. אבל בשלישי, על דמשק, נתקלנו באש נ״מ שטנית. ראינו את כל הארמה יורה עלי- +10 נו" הוא סיפר + המטוסים הגיעו לנקורת הציון, משכו לתקיפה, צללו והטילו את פצצותיהם. + ״אחרי שחרור הפצצות המשכתי ועשיתי מה שאני לא עושה בדרך כלל״ סיפר נבו, ״תוך כדי היעף המשכ- + תי בצליפה, כוונתי יותר מקרוב ופגעתי. הם הפסיקו, אבל אז נתקעו לי התותחים!. פה ראיתי שבלי תותחים + ביעף הצליפה הסיכון הוא מעל המחושב ויצאתי. אמרתי למספר שלוש להמשיך. הם חזרו בשלום אבל עם + פגיעות חמורות״. + סיפר על הגיחה ליבי דולר: ״היה שם חם מאה. אש הנ״מ היתה חזקה מאר. אבל המשכנו מכיוון שידענו שמו־ נחשף לסוללת נ״ם- יונתן זורע נפגע בדרך + לתקיפת דמשק החזית הצפונית - סורית4-85 + כרחים לחסל. איל + שכתי ממנו לתוך הנ״מ שעיצבנו אותי״. + דולר המשיך ביעפי הצליפה ובאחרון בהם פגע והדליק גם + מטוס תובלה מסוג איליושין + באל־על, אמר לאחר הגיחה כי ״הנוחיות של הבואינג גדולה + יותר, אבל רק כאן אתה יכול להביא לידי ביטוי מלא את +11 רמת הלחימה שלך - מאומץ לב ועד דבקות במטרה״ + סמ״ט מצטיין- דוד נבו יצא בשלום + ממלחמת ששת הימים ונהרג לאחר המלח- + מה בתקיפת אום שורט בירדן. + טימץ: לבי דולר + לאחר השלמת משימתם יצאו המטוסים מעל הרמה חזרה לשטח ישראל. מאן נפגע מאש תותחים שהיו מוצ־ + בים עדיין ברכסי הרמה המערביים הפונים לעבר הכנרת. ״בחזרה מדמשק, במעבר מעל הרמה חטפתי כדור + בגחון״ סיפר מאן, ״כן, בדמשק היתה אש נ"מ חזקה אבל הצלחתי לעבור חלק ולהגיע״. + לתקיפת השרה בדמשק, נשלחו ארבעה מבנים, מהם אחר שלא הגיע ליעדו. בתקיפות על הקרקע הושמדו + על ידי + שין + הקרב על דמשק לא תם עדיין. ההגנה האוירית בשמי הבסיס הסורי ומטוסי הקרב הסוריים ימשיכו לגבות + מחיר רמים נוסף בשעות הקרובות. + מאיר שחר נהרג + בעוד מטוסי התקיפה פועלים מעל שדות התעופה הסוריים, היו באויר, כמתואר למעלה, מטוסי יירוט של + טייסת + נים על ביצוע הפטרולים, ״לא אהבו״ את המשימה הזו, שהותירה אותם חשופים למטוסים ותותחי נ״מ משך + דקות ארוכות בשמי הבירה הסורית וסביבותיה. הם נשמו לרווחה בכל פעל שהשלימו את משימתם בשלום. + החשש מפגיעה ומנפילה בשבי הסורי היה גדול, והידיעות על האכזריות הרבה שהפגינו הסורים כלפי שבוי- + ים בבתי הכלא שלהם, לא עודדה את רוחם של הטייסים שיצאו למשימה זו. + בשעה + הגיחה הרביעית של שומי ביום הלחימה הראשון, והשלישית של מאיר שחר. תוך כרי פטרול המריאו לעברם + מספר מטוסי מיג + המיג, והפיל אותו. + המטוסים המשיכו בפטרול ולקראת תום הגיחה והרלק, הציע להם הבקר לסיים את תפקידם ביעף צליפה כרעם ביום בוזיר + מהיר מעל השרה. היה זה זמן קצר לפני שהגיעו למינימום + דלק לחזרה. + היה סיכון בצלילה מגובה רב לגובה נמוך: כל מערכות + המכ״ם והתותחים שהיו המפוזרים בקרבת השרה, היו מכוו- + נים אליהם במהלך כל הפטרול, והמתינו לרגע בו ירהו + לגובה אפקטיבי. אבל פקורה היא פקודה. + שומי קיבל את המשימה ומיהר לבצע אותה. המירז׳ים + התגלגלו וצללו לעבר השרה. למטה היו כל עמרות הנ״מ + שלו מאוישות ומוכנות לירי. במהלך כל תהליך הצלילה + לגובה נמוך ליוו אותם התותחים בירי כבר. + סיפר שומי על הגיחה: ״טסנו לכוון צפון לדמשק. גובה +25,000 + ביצענו יעף צליפה על המסלול. באנו מהר, טסנו נמוך + ירינו והיה אבק. היתה שם אש נ״מ איומה. כל האדמה /# + שני אחים במלחמה- מאיר שחר)למעלה( נהרג מעל דמשק עת נפגע מטוס המירז׳ מספר + שעה התמודד אחיו, יהנתן שחר, מפקד טייסת + רערה!. חיפשתי את שחר מצד שמאל. לא ראיתי אותו. ראיתי רק את הצל של המטוס שלו עולה ויורר, עולה + ויורה. פתאום הרגשתי מכה בישבן. כנראה שחטפתי טיל. משכתי בכל כוחי בסטיק והתפללתי לאלוהים. + לאט לאט החל המטוס לצבור גובה. אמרתי לעצמי: יזהו, זה המקרה שנהרגתי!׳. ראיתי עשבים וצמחיה מתח- + תי. לאט לאט החל המטוס לנסוק. הבחנתי שהמטוס בוער. הצלחתי לעבור את ההרים. כל הנוריות החלו לנצ- + נץ, הסל״ר ירד ונורית אש נרלקה. ניסיתי לקרוא ברריו ואין תשובה״. + מטוסו של מאיר שחר נפגע והוא נהרג בהתרסקות מטוסו בקרבת השרה ברמשק. + המודיעין קבע כי טילי אויר־אויר שנורו ממטוסי מיג + ראובן הראל ניצב באותה שעה בראשית מסלול + ולהחליף את הזוג של שומי מעל דמשק. +12 הראל: ״הבן זוג שלי בושש לבוא. פתאום אמרו לי: ׳מטוסי אויב מעל הבסיס!״׳ החזית הצפונית - סורית4-85 + הראל היה מצויר בשתי פצצות, והחליט להמריא לבד. לבן הזוג היתה תקלה. הוא נסק בחופזה: ״המראתי + וזרקתי את הפצצות, ללא חימוש, לתוך האגם של כפר ברוך. הבקר ניסה לכוון אותי לעבר המיגים הסורי- + ים״. המטוס יצא מזרחה, והראל החל לחפש את המטוסים הערביים, אך לא הצליח לגלות כל מטוס באויר. ״זו + היתה גיחה מתסכלת. לא זכור לי אם רדפתי אחרי מיגים או הנטרים". הראל קיבל הוראה לצאת לפטרול + בצפון. אז נוצר קשר בין הראל לשומי. + שומי שמע את הדיבורים בקשר בין הראל לבקרה. ״ראובן פטרל ליד החרמון. הודעתי לו שאני לא מקבל אות +13 חיים משחר. המהירות ירדה והגובה + ממשיך הראל: "שוטי ומאיר היו מעל דמשק. אנו היינו אמורים להחליף אותם. שומי יצא ממש לפנינו ואמר + שהוא נפגע. ביקשתי אישור ללוות אותו. ידעתי שזה הוא לפי הקול. ואז ליוויתי אותו לכיוון הארץ״. + שומי הפגוע היפנה את מטוסו דרומה לעבר הבסיס והגיע לאיזור מגידו כשהוא משרך אחריו שובל של עשן + שחור. לאט לאט התרוקנו מערכות ההיגוי של מטוסו מהנוזל ההדראולי שלהן וגם כוח המנוע הלך וירד. + סיפר הראל: ״ליוויתי את שומי וכל הזמן תדרכתי אותו, והוא תיאר מה קורה אצלו בקוקפיט. היו לו שלוש + מערכות הדראוליות, כאשר אמר שהמערכת השניה הלכה אמרתי לו: ישומי, לא נשאר הרבה זמן. תצטרך + לנטוש׳. ואז זה קרה: המטוס נעצר לפתע באויר, הרים חרטום לעבר השמים ונכנס לסחרור לא מבוקר לעבר + האדמה. המטוס עשה תנועה לא נשלטת. החרטום שלו עלה כלפי מעלה. צעקתי לו: יקפוץ קפוץ!׳. שומי + התעכב עוד רגע בנסיון להחזיר לעצמו את השליטה אך המטוס לא הגיב והוא הפעיל את כסא המפלט ונטש. + הוא ירד באיזור צומת גולני. כששוטי נטש, ירדתי לגובה נמוך וליוויתי אותו עד שבאו לאסוף אותו״ סיפר + הראל. + בזמן היציאה מן התא נפצע שומי קשה בגבו ובשתי רגליו. לאחר שנחת הגיע אליו מסוק וצוות רפואי שהטיס + אותו לבית החולים בעפולה. היה כבר ערב. + ״מאיפה באת?״ שאלו אותו האחיות. + ״מדמשק!״ הוא ענה. +14 ״הן היו בהלם, פשוט לא האמינו״ סיפר שומי + הראל נותר עוד מספר דקות באויר. היות והיה ללא בן זוג לא נשלח לעבר סוריה. ״חזרתי ופטרלתי לאורך + הקו טבריה־מטולה, עד שהגיע הזוג הבא״. + שומי הפצוע נותר בבית החולים עד תום המלחמה ולא חזר עוד לתפקידו כמפקר הטייסת. את מקומו מילא + בהצלחה רבה סרן אורי אבן־ניר, סמ״ט א׳ של הטייסת. + טיח׳ מספר + של הטייסת הצפונית. היה זה אחד המקרים המוזרים של המלחמה, בו אבד טייס, שני נפצע וגם שני מטוסים + של הקו הראשון, בגלל הוראה חסרת היגיון מבצעי. + את דמשק אל מאזה ואת דמשק בינלאומי תקף מבנה נוסף שתעה בדרכו לדמייר. עמוס לפירות הוביל את + דוד ברוך ואלדד פלטר ולאחר שגילה כי הוא מעל דמשק בינלאומי הוא הטיל שם את פצצותיו ואת יעפי + הצליפה הוא עשה מעל שדה דמשק הצבאי)ראה בסוף הפרק על דמייר(. + במהלך חמש השעות בהן פעל חיל־האויר הישראלי מעל דמשק אבדו ארבעה מטוסים ונפגעו שלושה טיי- + סים. אך אבדן שני המירז׳ים של המבנה הזה עורר את מורת הרוח הרבה ביותר בקרב טייסי רמת דוד ובמיו- + חד בטייסת + ההחלטה להפנות את שני המטוסים, שהיו במשימת יירוט לגיחת תקיפה, ללא הכנות מתאימות וללא מידע + על השרה וההגנה שבו, נראתה מיותרת ולא מחויבת המציאות. בתחקיר שנערך לאחר מכן בין טייסי + קבעו כי ההחלטה לררת מגובה הפטרול שהיה מעל ״מטריית הנ״ט״ לגובה נמוך יותר, היתה משגה. גם אנשי + הבקרה למדו לקח כואב: ״לא מערכין שמחה בשמחה״- אין לערב משימות יירוט ותקיפה בצורה חפוזה. כרעם ביום בוזיר + בסיס האויר סייקל + בסיס האויר בסייקל היה אחד משדות התעופה החדישים של היל־האויר הסורי. הוא נבנה באמצע שנות השי- + שים במדבר הסורי, כמאה קילומטרים צפונית מזרחית לרמשק והוקם על קרקע מישורית ליד ביצות סייקל + והמלחות. לשרה היה מסלול ראשי אחר ופעלה בו טייסת אחת של מטוסי מיג + היקפי של סוללות תותחי נ״מ ובו תשע סוללות של מקלעים כבדים ועור שישה תותחים בקוטר + בשל קרבתו לאגן המשק היו מטוסי המיג + לא מפתיע איפא, כי כאשר הוחלט לתקוף את סוריה, היה שרה זה מהמטרות הראשונות שהותקפו. לעברן + נלחו מטוסי חיל־האויר הישראלי. + בשל מרחקו הרב יחסית הועירו אנשי המבצעים של חיל־האויר את בסיס האויר סייקל למטוסי הסופר מיסטר + של טייסת + חוצים א/ יחץ לעבד סייקל + את המבנה הראשון לסייקל, ארבעה מטוסי סופר מיסטר מטייסת + היו סא״ל יאק נבו, סרן גדי אבירם וש + שפירא הותיק הוביל את ארבעת המטוסים מחצור מזרחה לעבר יהורה ושומרון ובגובה נמוך. לאחר מכן חצו + מעל דרום סוריה ופנו ישירות לעבר נקורת המשיכה. הם נכנסו לתקיפה ביעף חתף, שיחררו את שתי הפצ- + צות שלהם ונכנסו ליעפי הצליפה. מטוסי המיג +21 + סים. אחרים היו בעטרות כוננות להזנקה מיי + דית. ארבעת המטוסים חלפו כנחיל דבורים + מעל השרה והשמידו מטוס אחר מטוס בשלושה + יעפי צליפה. במרחב הגדול של השרה לא היה + להם מקום מסתור- סייקל היה שרה שנבנה + במרחב צהוב, יבש וחסר נופים. + סיפר גדי אבירם: ״הטיסה הזו היתה חווייה + מיוחדת. לאחר הגיחה הראשונה לאינשאס + הייתי אמור לצאת לתקיפה נוספת במצרים. + בהמראה הבחנתי כי המבער ׳לא תופסי. פיניתי + את המסלול וחזרתי לרת״ק. אז הודיעו לי על + הגיחה לסייקל. יצאנו ארבעה. חתכנו הרך שטח + יררן. טסנו בגובה נמוך אבל לא היו נסיונות + יירוט של המבנה הזה ער למשיכה. לפנינו + ראינו מטוסי מיתי שנכנסו ראשונים. לפתע + אנו רואים זוג מיגים נכנס לעברנו ב׳הד און׳. + אלה היו המטוסים היחידים שראיתי במלחמה. + מישהו אמר: ׳ננקה כנפיים ונלך עליהם!׳. ואכן, באנו לעשות עבורה והיה לנו מספיק זמן. אנו עומרים להכנס + והם לא סיכנו אותנו. העדפנו לעבור בשיטת הפר הזקן - לנקות כנפיים מעל המסלול ואחר כך לטפל במי־ +14 גים. כאשר צללנו המסלול היה כבר פגוע. נכנסנו, זרקנו אבל המיגים נעלמנו בינתיים״ + המטוסים שראה אבירם היו מטוסי המירז׳ של טייסת + ארבעת הסמב״דים בשני מטוסים סוריים אשר הגיעו לנחיתה והיו קצרים בדלק. עבור מטוסי הסופר מיסטר + מצב הרלק היה פחות קריטי מאשר בטיסות למצרים. + כל הארבעה, תקפו צלפו, השלימו את משימתם וחזרו בשלום לחצור. תוכע למצרים ויצא לסייקל בסוריה- סרן גדי אבירם + ברגע של מנוחה בין הטיסות החזית הצפונית - סורית4-85 + סמב״דים מפילים מטוסי מיג + את המבנה השני לסייקל הוביל אהרון שביט)ילד( ועמו ירמי קירר מספר שתיים, יגאל שוחט מספר שלוש + ואלי זהר מספר ארבע. מספרי שתיים וארבע היו טייסים צעירים שרק לפני ארבעה חדשים השלימו הכשר- + תם על הסופר־מיסטר אולם כבר בגיחות הבוקר צברו נסיון מבצעי בשמי מצרים. + סגן ירמי קידר לא היה מאלה ששאפו לטוס + מגיל הגן. הוא הצטרף לנח״ל והחליט לאחר + שהגרעין התפרק להצטרף לקורס טיס. עם תום + הקורס הוא עבר לאורגן לקורס מתקדם ולאחר + מספר חודשים הגיע לסופר מיסטרים. ״ב־ + הייתי ילד. הייתי בסך הכל שנה לאחר קורם + טיס, בן עשרים וחצי״ הוא סיפר לאחר המלחמה. + ירמי המשיך לטוס בחיל האויר ער לנחיתת + ריסוק שערך במירז׳ +1971 + מה. הוא חזר למטוסי הקרב וזכה לשש הפלות + נוספות במלחמת יום כיפורים. עת היה סגן +16 מפקד טייסת הנשרים בעציון + יגאל שוחט, היה במלחמת ההתשה טייס פנטום + ואף נפל בשבי המצרי לאחר מכן ואיבד רגל. + הוא למד רפואה וסיים את שירותו בדרגת + אל״מ. + ארבעת המטוסים טסו ישירות לסייקל, כשהם + חוצים את השומרון באיזור שכם. שוחט, מספר + שלוש הודיע לפתע כי נפגע ויש לו נזילה + ממיכל הדלק הימני. ילו לא ויתר. הא הורה לו + להמשיך לעבר סייקל ולבדוק את מצב הדלק + שלו. "רק תזכור" אומר לו ילו, ״אנחנו במלחמה + ואם הבעיה לא חמורה - תמשיך!״. + המטוסים חצו את הירהן והגיעו לבסיס הסורי + מדרום, מאיזור הלג׳ה שמעבר לרמת הגולן. + ״לשדה סייקל הגענו בקושי״ סיפר ילו, ״השטח + קשה לניווט והשדה עצמו היה נסתר״. ילו נעזר + בעמודי העשן שכבר התמרו מעל השדות + בדמשק ודמייר, כרי לנווט בשטח המדברי וחסר + פרטי הנוף הבולטים. + ״תקפנו את המסלול. שים לב - יש כאן הגנה של מיג + לילו. ילו הורה לכל המטוסים לנסוק ל־ +21 + הוא מורה למספר שלוש להכנס ליעף תקיפה אחד ולעלות לגובה. היו לו פצצות מתחת לכנפיים אך לא היה + לו דלק להסתבך עם המיגים. מצר שני הוא לא רצה לשלוח אותו הביתה לבד מחשש שיופל. ואכן היה לחשש + זה על מה לסמוך: בין יציאת המבנה הראשון להגעת המבנה של ילו, כבר היו באויר מספר מטוסי מיג + שהמריאו משדה זה או משדה אחר. עתה איימו על ארבעת הסופר־מיסטרים, בהם אחד שהיה מקרטע מבעי־ תכב על סטב״ד- ילו שביט הפגין קור רוח במפגש עם + חמיגים בו הפיל מיגm כרעם ביום בהיר + וואו- נפלה לו כנף!־ הודיע ירמי קידר הצעיר בהפתעה לאחר + שפגע במיג ית דלק רצינית. + לילו היתה משימה לבצע. הוא הוביל את + המטוסים לתקיפה בשורה עורפית ולפי + התכנון. + ״ברגע שאנו נכנסים להפצצה אני רואה מיג + אחד ׳חותך׳ אותי מלפנים. אני מסתכל + אחורנית ואני רואה מיג שני יושב על מספר + ארבע. היינו צריכים לעבור מיד מהמחשבה + על תקיפת אויר־קרקע לקרב אוירי״. + מטוסי הסופר־מיסטר נחותים בביצועיהם + ממטוסי המיג + לילו, כמו למפקדים ומובילים בכירים + אחרים של חיל־האויר היה נסיון באימון מול + המיג + ים לא הרתיע אותו מהשלמת משימתו. + ילו הביט סביב והחליט על ציוות חדש + למטוסי המבנה. הוא שלח את מספר שתיים, + קירר, והצמיד אותו למספר שלוש כבן זוג, + ובעצמו לקח את מספר ארבע, זהר, שהיה + קרוב אליו, כרי להתמודר עם המיגים. הוא + הורה למספר שתיים ללכת על המיג שחלף + על פניו ויצא בעצמו, עם מספר ארבע, + לעבר המיג השני. המרדף כולו והקרב + נערכו בגובה של + הקרקע. הצגה בזמן אמיתי לכל הצוותים + שהיו בבסיס אותה עת. + ״התחלתי לסגור על המיג האחורי. אבל + הממזר ראה אותי ומשך מיה ב־ + למעלה. היה לי ברור שאם אני מנסה ללכת + אחריו אין לי סיכוי. זו בדיוק הנקורה בה יש + למיג עדיפות ביצועים עלי. חוץ מזה לא + היה לנו הלק לנהל קרב ארוך מעל סייקל״. + ילו מנסה לפתות את המיג לררת אליו. הוא + הפנה לו את הגב כאילו הוא מתרחק מהקרב. + הטייס של המיג בלע את הפתיון. הוא צלל + אליו, וילו תמרן בחריפות ו״זרק״ אותו קרי־ + מה. + ״התישבתי למיג על הזנב והוא התחיל + להשתולל בפראות״ סיפר ילו, ״הוא עשה + תמרונים ושכירות בגובה נמוך אבל בסופו + של דבר הכנסתי בו שלושה צרורות וחיסל־ + תי אותו. הוא התפוצץ באויר״. המיג התרסק החזית הצפונית - סורית4-85 + באמצע המסלול ושבריו התפזרו לתוך המוסכים. הטייס של המיג נטש אולם מצנחו לא נפתח והוא נחבט + ארצה. + "אחר׳ כל הכבוד!״ הפליט פתאום מספר שלוש לעבר ילו. + ״היכן אתה?״ שאל אותו ילו. + ״ביציע״ הוא עונה. + אלי זהו, מספר + הפלת המיג + בעוד ילו פונה כדי לארגן את המבנה ולפתע הוא שומע את ירמי קירר הצעיר, מוהיע שגם הוא יושב על מיג +21 + ״המיג בכוונת- מה לעשות?״ + ״לחץ על ההדק, קיבינימט!״ צעק לו ילו בחוסר סבלנות. +17 "רואו, נפלה לו כנף!״ התלהב מספר ארבע הצעיר + ״הסתכלתי בצד, וראיתי את המיג מתרסק מחוץ לגדר הבסיס. סיכם ילו. + סיפר על הקרב ירמי קירר: ״מטוס אחר התלבש עלי. ביצעתי תרגיל מסוים, אחד מסוג התרגילים שאנו חוז- + רים ומבצעים בכל ימות השנה. בינתיים הצליח המפקד המוביל לפגוע במיג + יר. המפקר הזה הוא אריה!. בינתיים ניסה המיג שלי לפגוע במפקר. חוצפתו היתה גדולה מדי. הגעתי לעמרת + ירי והרבצתי בו צרור בדיוק אל הסמל האדום הטבוע בקצה הכנף הימנית. נרמה לי שאפילו שכחתי לבצע +18 את גלגול הניצחון + ירמי היה מצעירי הטייסת - בסך הכל חודש בלבד לאחר קבלת דרגות הסגן. הוא סיפר על תחושותיו אחרי + ההפלה: ״בהתחלה אתה מסרב להאמין, אתה יורע שזה שיא השאיפות והכמיהות של טייס קרב - ושל טייס + יירוט בפרט. טייסת הסופר־מיסטרים היתה טייסת תקיפה. אומנם פה ושם לפני המלחמה היו לנו משימות + של כוננות יירוט אך לא היה בנו צורך למשימה זו כיוון שכבר היו המירז׳ים ששימשו במטוסי היירוט. הפלת + המיג הראשון היתה האירוע המסעיר ביותר עבורי!״. + זה היה המיג השני שהופל באותה התמודדות חסרת־שווין בין הסופר־מיסטר למיג +19 ילו אסף את כל ארבעת מטוסי המבנה וחזר לבסיסו לנחיתה כרעם ביום בוזיר + המטוס התפוצץ לי ישר בפרצוף + אחרי השעה אחת וחצי התארגן מבנה נוסף של טייסת + ליק( עופר. הפעם יצאו איתו צבי ענבר)בורנשטיין( מספר שתיים, אליעזר מגיד מספר שלוש ויוסף)ירסקה( +בשעה20 צוק. צוק הגיע לטייסת אחר שהתאושש מבעיה ממנה סבל מזה יומיים + המטוסים ויוצאים צפונה ישירות לסייקל. בהיותם מעל נתניה עורך לפתע צוק ניסוי תותחים. אלה אינם + מגיבים לסחיטת ההרק שלו והוא מבין שיש בעיה. התחלה לא טובה בגיחה ��מבצעית הראשונה שלו לאותו + היום. + ״לך הביתה!״ אומר לו צוליק, חברו. + "לא, אני ממשיך אתכם!״ עוגה לו צוק. + המטוסים חולפים מעל הגליל הבוער. שדות שרו- + פים היו פרושים על פני כל עמק יזרעאל ואיזור + בית שאן. צביקה לא אהב לראות את הגליל בוער + ועולה באש. כאשר היו מעל רמת הגולן החליט + להבעיר את המתקנים הסוריים במקום. הוא צלל + לגובה נמוך ופתח באש על ערימות ומבנים. + ״הוא רצה להבעיר את אסם התבואה של הסורים״ + אומר צוליק. + ״שניים אידיוט! - אתה רוצה ליהרג? - תעלה מיד + למעלה!״ צועק לו צוק. הוא הכיר את מערכות + הנ״מ הכבדות של הסורים ברמת הגולן. + צוליק עושה סדר במבנה ומורה לכולם להתארגן + מחדש במבנה לתקיפה. ״חשתי כמו דוגרת שצרי- + כה לעשות סדר אצל האפרוחים שלה״. + המטוסים יוצאים כיוון. צוליק מבחין בעמודי + העשן ולא שם לב למצפן שלו. ״אני רואה את + סייקל והכיוון לא מתאים לי. צוק מתערב ושואל: + ׳תגיד, המצפן שלך בסדר?׳. טסנו מאד נמוך שלא + יגלו אותנו מעל סוריה ואני נסחפתי לעבר העשן במקום לכיוון הנכון. אמרתי לטייסי המבנה להישאר + למטה. פתחתי מבער ועליתי ל־ +21 הסתכלתי וזיהיתי את השדות דמשק ורמייר. עשיתי תיקון די גרול והגענו לשרה״ + השעה היתה כבר לפנות ערב והנ״מ גילה את המטוסים ופתח מיר באש. ״הנ״מ היה נוראי״ נזכר צוליק. + המטוסים מתארגנים לתקיפה, הוא מושך ומטיל את שתי הפצצות הכבדות שלו לתוך מרכז המסלול בצירו + הימני. אחריו נכנם צוק. + לפתע מתחזקת אש תותחי הנ״מ אשר חלקם לפחות היה מונחי מכ״ם. צוליק מגלה סוללת נ״מ שהטרירה + אותו במיוחד. ״צעקתי למגיד שילך ויזרוק את הפצצות על הסוללה. הוא הלך אליה ותקע אותן בול. ממש + יפה!. היא הפסיקה את האש״. + המטוסים התארגנו עכשיו ליעפי הצליפה. + ״אני אסתובב סביב ואמשוך את הנ״מ ואתם תיכנסו״ מציע צוק שלא יכול היה להפעיל את תותחיו ביעפי + הצליפה. + ״תבדוק לחיץ ומפסקים״ מציע לו צוליק. הדבר לא עזר והתקלה אכן היתה תקלה. + הסמב״רים יצאו לצליפות על המטוסים ומתקני השרה. צוליק רואה את ״מזלג״ קצה המסלול של השרה בו + חנו מספר מיגים. הוא נכנס ליעף צליפה ולוחץ על ההדק, ולפתע טראח - מיג זעם עצור- צמקה ענבר כעס על השריפות בגליל וניסה + לכלות זעמו על מתקנים סוריים ברמת הגולן־ החזית הצפונית - סורית4-85 + גרולה לשמיים. שבריו התעופפו לאויר + צוליק: "נפגעתי ממטוס שהתפוצץ לי ממש בפרצוף. בומבה נוראית!. חשבתי מה יקרה אם אני נוטש כאן. + נזכרתי שכאשר נטשתי מטוס לפני המלחמה, הד״ר אמר לי: ׳בפעם הבאה שאתה נוטש כדאי שתיפול ישר + לתוך כסא גלגלים!׳. לא נטשתי. התחלתי לסחוב את המטוס הפגוע לגובה וישר הביתה. עליתי לגובה + רגל, וזה היה מרווח ביטחון חיוני אם אצטרך לנטוש. המערכת ההדראולית של הסמב״ד נמצאת בגחון והיתה + רגישה לפגיעות. התברר לאחר מכן כי המערכת עברה, אבל החיווי שלה נפגע. הלחץ היה בסדר והחלטתי + להמשיך״. + אחר מספר יעפים פינתה הרביעיה את השדה. + צוליק, קמב״ץ טייסת הסמב״ר הודיע בעודו באויר למבצעים כי מאחר ונשארו בשרה עור מיגים שלמים הוא +22 ממליץ לתקוף את השדה שוב, ולתכנן במיוחד על הנ״מ + מסתערים על סוריה- הסופר מיסטרים תקפו את השדות במארג׳ ריאל, סייקל ודמייר במבנים שיצאו אחת + למספר דקות. טייסיהם לא היססו להתמודד גם על מיגים עדיפי ביצועים + בתקיפת בסיס האויר סייקל השמידו טייסי חיל־האויר מספר רב של מטוסים על הקרקע ואף זכו להפלה של + שני מטוסי מיגm כרעם ביום בהיר + בסיס האויר מארג׳ ריאל + מארג׳ ריאל היה שדה קדמי של חיל־האויר הסורי אשר שכן דרומית מזרחית לדמשק. הוא היה בעל מסלול + ראשי אחד, והוא היה, למעשה העתק של בסיס האויר בסייקל. ערב המלחמה פעלה בו טייסת אחת של מטוסי + מיג + פעולת מטוסי חיל־האויר הישראלי על מארג׳ ריאל היתה פעולה מהירה והחלטית בה השתתפו שלושה + מבנים של מטוסי אורגן, מיסטר וסופר־מיסטר שבאו בזה אחר זה. די היה באלה כדי ״לסגור״ את השדה למשך + שעות ארוכות. + המלחמה האמיתית- נחום טופז באורגן: ״בצפון ראינו את המלחמה האמיתית- הנה המדינה שלך בוערת. + רק אז הבנו שיש מלחמה״ + ״שים לב, מיגים ממריאים!״ + שני מבנים של מטוסי תקיפה נשלחו כמעט בו זמנית לתקיפת בסיס האויר מארג׳ ריאל: מטוסי סופר מיסטר + של + כאן חל בלבול בתיאום הזמ״מ של המבנים. בעור המרחק של מטוסי האורגן מהשדה הסורי היה קטן יותר, + )הם המריאו משדה התעופה בלוד והסמב״דים מחצור( הרי הפרשי הזמנים של ההמראות ומהירותם הגבוהה + יותר של הסמב״דים, גרמו לכך שהאחרונים הגיעו מוקרם יותר אל השדה הסורי ואף השלימו את הפצצת + המסלולים והתארגנו ליעפי הפצצה, כאשר הגיעו האורגנים ונכנסו ליעף הפצצה. + יציאת הסמב״דים של + המריאו ארבעה מטוסים ובהם אילן רון המוביל ועימו מספר שתיים חיים רותם, צבי אומשוויף מספר שלוש + ורון חולראי מספר ארבע. הזמ״מ + המטוסים טסו ישירות לסוריה. רון ניווט בצורה מדויקת והם הגיעו בדיוק לנקודת המשיכה ומשכו ליעף + ההפצצה. על רחבות החניה היו מפוזרים מטוסים רבים שצבעם הכסוף התנוצץ באויר. המטוסים נסקו לאויר,7 50 4-85 + התגלגלו וחזרו ליעף הפצצה מהיר. לאחר מכן ערכו פניה רחבה וחזרו לצליפה. ביעף הראשון הם הספיקו + להשמיד חמישה מטוסי מיג + הסמב׳׳ד במטוסים הטסים מתחתם בגובה נמוך מאה מעל המסלול, כאילו לאחר המראה. + ״מיגים ממריאים!״ צעק אחר הטייסים בקשר. + ״שים לב! אלה אורגנים!״ הזהיר אותו טייס אחר חד־עין. + לא היה תיאום בין המבנים: בשעה בה יצאו הסמב״רים מיעף הצליפה והתרחקו כרי להכנם ליעף השלישי + כבר היו האורגנים בסיומה של צלילת ההפצצה והטילו את הפצצות על המסלול. + אילן רון, מוביל הסמב״הים, בחן את המצב והחליט כי מילא את משימתו מעל השרה. הוא בחר לאפשר לאו־ + הדיבורים ברדיו הפריעו- חנוך פטישי מטייסת + קלחת יעפי הצליפה של הסמב״דים + דגנים הנלהבים להשלים את מלאכתם, כינס את שלושת מטוסי המבנה ויצא דרומה, חזרה לחצור. + היו אלה ארבעה אורגנים של טייסת + המבנה שכלל את חנוך פטישימספר שתיים, נחום טופז)טיקוצקי( ודגי רגב. + ״זו היתה טיסה ברממה מלאה״ סיפר חנוך פטישי. ״היו דיבורים על הרריו וזה מאד הפריע. לא הצלחתי להבין + מה הדיבורים האלה. הגענו לשרה. לפנינו היו סמב״רים אולם אני כלל לא ראיתי אותם. הם הפציצו את המס- +23 לול והיו ביעף צליפה״ + מספר נחום טופז, מספר שלוש: ״הגיחה הזו נטמעה מכרוני הרבה יותר מהגיחה הראשונה. היא התחילה בזה + שטסנו מעל יררן. חתכנו את המשולש באיזור עמק דותן. ראינו המון טנקים על הקרקע. שם ראיתי את + המלחמה האמיתית. רק אז הבנו שיש מלחמה. עברנו מעל פוריה. היתה זו שעת צהריים מוקרמת ושם ראינו + שהמרינה בוערת- השרות היו שחורים וארומים. והיתה תחושה איומה: הנה, המרינה שלך בוערת! כל השרות + בערו. ראיתי כוחות יררניים עם הפנים מערבה. עור לפני שחצינו את הרמה הייתי כבר בתחושה מעיקה. אבל + אנו ממשיכים. כאשר הגענו מיד ירו עלינו. ראיתי תותח גרול והוא פלט פוף אחר אחרי השני. קצב נמוך אבל +24 קטלני. היו שם מטוסי מיג כרעם ביום מזיר + ממשיך פטישי: ״היו לנו שתי פצצות וארבע רקטות. יריתי רקטות על המיגים שעמדו סביב למסלול וביעף + אחד רקטה ׳חתכה את הגב׳ של אחד המיגים. היא חדרה את השדרה אך לא הדליקה אותו. חשבתי לעצמי: ׳זה + לא מספיק טובי. הם ודאי יתקנו את המטוס הזה׳. בכל אותה טיסה לא התיחסתי לנ״מ - בסערת הקרב אתה + לא רואה את הנ״מ אלא אם אתה בא מלמעלה. יכולתי להבחין ב׳פופים׳ - עשן שהתפוצץ בגובה אבל אתה + תמיד אומר לעצמך ׳אין מה לעשות - אתה צריך לעבור את זה!׳. בכל מקרה האורגן היה מטוס חזק ולא נפגע- + תי, למרות שהיו טיסות בהן חזרתי עם מטוס מחורר״. + נחום: ״היו מטוסים על הקרקע. ירדנו על המטוסים. לאחר מכן השרה היה מלא עשן. כנראה פגענו במשהו + שקשור לתחמושת, אולי מחסן חימוש. הסתובבנו די הרבה מעל השרה הזה. מטוסים התפוצצו ונדלקו״. + ארבעת המטוסים השלימו את משימתם אבל בדרך עוד חווה נחום, מספר שלוש חווייה נוספת: ״בדרך חזרה + אברבוך איבד את הקשר. היינו בדממת אלחוט. אני מספר שלוש ומוביל משנה. היה בלגן של קבלת הובלה + על המבנה. הוא היה מתקרב אלי ומתרחק כאילו רצה להגיד לי משהו. חשבתי אולי הוא מתקשה לשמור + מבנה. זה דבר שהשפיע עלי. לא הבנתי מה קורה שם. אבל אחר כך הסתבר שהכל בסדר״. + נחום טופז ביצע + המפגש של שתי הרביעיות שהגיעו בו זמנית אל בסים האויר הסורי לא נותר ללא תחקיר ובדיקה. לאחר + שחזרו טייסי המבנים לטייסות שלהם, נערך בירור טלפוני והסתבר כי הזמ״מ של האורגנים של טייסת + היה + השתבש בדרך ובעוד המבנה הראשון משלים את מלאכתו מעל השדה, נכנס מבנה האורגנים, ולמרבה המזל + נמנעה פגיעה בין מטוסים מכוחותינו. + עוד מיגים מושמדים + גיחתו של המבנה השלישי שיצא לעבר מארג׳ ריאל היתה מסודרת יותר. אחר הצהריים הגיעה לחדר המבצ־ + עים של טייסת +25 ועמו סגן עמום זמיר הצעיר, סרן עמי)גולדי( גולדשטיין וסגן אורי קידר)קרופניק + ארבעת המיסטרים המריאו ופנו צפונה. כבר מרחוק הם הבחינו, על רקע המדבר הגרול והפתוח, בעמודי עשן + שחורים וסמיכים ממאפרק, סייקל ודמשק. למרות זאת הניווט שלהם היה קשה: הם טסו בגובה נמוך דרד בית + שאן, הגיעו לעיקול בירמוך וכרקה לפני הזמ״מ, בשעה + סים נסקו לגובה + הבתולין המבצעית, שכח להטיל אחת הפצצות, והדבר הקשה עליו לאחר מכן ביעפי הצליפה. + תור כדי צלילה הם הבחינו בשני מטוסי מיג + גן, וגם במסוק קטן אחר. הם חזרו ליעפי צליפה ואחריהם הצטרפו שלושת המטוסים הסוריים לקרוביהם + שהעלו עשן ושכבו על גחונם ברחבות השדה. + בסר הכל הושמדו בשדה מארג׳ ריאל על ידי שלושת המבנים +4 + מבנה מיסטרים נוסף של טייסת + מארג׳ ריאל. המטוסים היו כבר על מסלול ההמראה. חגי רונן, מוביל מבנה המיסטרים שפינה את השרה, + הודיע לשדמי כי אין עוד מטרות בעלות ערך בשדה מארג׳ ריאל. + ״השרה סגור״. + אוהד שדמי קיבל פ״מ אחר והופנה לעבר השדה בדמייר.50 7 + שדה קשוח ושמו דמייר + שרה התעופה דמייר)תדמור( נמצא כ־ + בו, בדרך כלל, רק טייסת תקנית של מטוסי מיג + עין + סוריה. + ערב המלחמה נשלחו אליו גפים של מטוסי מיג +26 משרה כברית + דמייר היה גם משרות התעופה המוגנים ביותר של חיל־האויר הסורי. במקום היו מספר רב של סוללות תותחי + נ״מ מקטרים שונים, והן היוו סיכון לכל מבנה שהיה מנסה להפציץ או לצלוף במטוסים על הקרקע. + סא״ל אדם צבעוני, ראש ענף אויר + היטב לבעיית הנ״��: ״באויר + ביותר שערכנו בענף, על סיכויי ההיפגעות מתותחי נ״מ מעל כל אחד משרות התעופה הערביים. כתוצאה + מכך ידעתי באילו שרות יש איזה סוג של נ״מ. למצרים ולסוריה היו מערכות שונות בשדות שונים. את + המחקר הזה, שסיווגו היה ׳סורי ביותר׳ לא הבאנו לידיעת איש - אפילו לא ליריעת מפקדי בסיסים, שלא +27 לדבר על מפקדי טייסות - רק מפקר חיל־האויר, סגנו וראש ענף מודיעין ירעו עליו + ואכן היה לרו״ח על מה לסמוך. בפקודת ״מוקד״ הוקרש חף מיוחד לשרטוט מערך הנ״מ שהקיף את דמייר. + היו בו + של תותחי + הסוללות הוצבו בהמשך המסלול הראשי והמקביל וגם משני צריהם ומחוץ לגדרות הבסיס עצמו ואיפשרו + כיסוי של מרחב השדה מכל עבריו. + ממשיך צבעוני: ״אמנם בקהיר היו שש סוללות של תותחי נ״מ, אבל שם הן היו ערוכות נגד מפציצים. כאן + הן היו פרושות לפעולה נגר מטוסי קרב וזה משנה הרבה״. + עם כניסת סוריה וירדן למלחמה נשלחו מטוסי מירז׳ של טייסת + בגובה של כ־ + המכ׳׳ם. פטרולים קבועים אלה זכו לכינוי ״הפועל רמייה״. + במהלך כל שעות הלחימה, ניסו הסורים להוציא מדמייר מבנים של מטוסי מיג + המותקפים באגן המשק. + כל מסוס רביעי ייפגע + בעיית הנ״מ בדמייר היתה מוכרת, כאמור, היטב לאנשי ענף המבצעים של חיל־האויר. לראש מחלקת אויר־ +2 + גיחת ה״יבלת״ שערך בשמי החוף הצפוני של מצרים, יצא ארם לגיחת תקיפה. ״אחרי שנחתתי אכלתי משהו + ואמרו שצריך לתקוף את גררקה״ הוא מספר. ״זו משימה שמתאימה לווטור. הייתי מרוצה מאה. לפי המירע + שהיה לי כראש אויר־ + הדברים התפתחו אחרת. + את הרביעיה שהתכוננה לצאת לגררקה, עמר להוביל רס״ן לוי צור מפקר הטייסת, ועימו הנווט רס״ן אייל + אחיקר)לוס(. סגן אבשלום וילן היה מספר שתיים, רס״ן אדם צבעוני מספר שלוש וסרן אורי מרגלית מספר + ארבע. + ״כאשר התכוננו לקחת מפות, אמרו לנו כי המשימה שונתה ואנו יוצאים לקהיר מערב״, נזכר ארם. ״הלכנו + למטוסים עם מפות של קהיר מערב. קהיר מערב, ירעתי, היה מן השרות המסוכנים ביותר מבחינת הסיכוי + להיפגע מאש נ״מ״. + ארבעת הטייסים נכנסו למטוסים הגדולים, נקשרו למושבים והתכוננו לצאת לדרך. רקות אחר כך נראו כרעם ביום מזיר + מטוסי הפתיחה־ שני מבנים של ווטורים פתחו את + מבצעי התקיפנ נגד השדה נדמיין־ שנתגלה עד סוף חיום + הראשון כ״שדח קשוח״ במיוחד + מספר כלי רכב המגיעים במהירות לרת״קים, וכל אחד + פנה למטוס אחר. אנשי המבצעים של הטייסת עלו על + הסולמות והוריעו לטייסים על שינוי משימה. + היער החרש: רמייה בסוריה. + ׳״אין קהיר מערבי אמרו לנו, ׳יש מפות של סוריה׳״ סיפר + ארם. הכל נעשה בחופזה. לטייסים לא היה זמן לשרטט את + הנתיבים על המפות. + במטוס המוביל היה אייל אחיקר)לוס(, הנווט הותיק, והט- + ייסים סמכו עליו שהוא וראי יעשה זאת במקומם. הווטו־ + רים המריאו בשעה + נמוך לעבר שדה דמייר. + אדם: ״יצאנו בסוף לדמייר. ואני נזכר ברו״ח. לפי הדו״ח, + שרה דמייר היה השרה המסוכן ביותר מבין כל שרות + התעופה הערביים!. שם סיכויי ההיפגעות היו + הייתי כל כך מבסוט״. + את הניווט הכין לוס, ואת המטוסים הוביל לוי צור במטוס מדגם ווטור + השרה. סיפר לום: ״טסנו דרך לבנון. ירדנו מהרי הלבנון, אחר כך נכנסנו בגובה נמוך ישר לדמייר. התרו- + ממנו לגובה. המטוס שלנו היה מצויד במצלמות. ירדנו לגובה נמוך והפצצנו. כמו שהתרוממנו לתקיפה + ראיתי מיגים ממריאים מהשרה. נכנסנו להפצצה, המטוס האחרון נפגע מהפצצות האלה. ראיתי בקצה המס־ לא אהב את הגיחה לדמייר- אדם צבעוני ידע + על מערמת הנ״ם הצפופות שכיסו את בסיס + האויר דמייר50 7 + לול מונח מטוס אחד. צילמתי באותו זמן. המטוסים הראשונים שהמריאו התחילו ליירט אותנו. ביעף התקי + פה השניה התחלנו לקבל רווחים שהמטוסים מנסים ליירט אותנו ולשגר עלינו טילים. התחילה גם אש נ״מ +28 חזקה בשרה + "טסנו לדמייר. הייתי רגוע" סיפר אברהם וילן, שזו היתה טיסתו השניה במלחמה - את הטיסה הקורמת עשה + באותו הבוקר לעבר בני סואף. ״הפעם הנוף היה שונה - ראינו את החרמון, יצאנו למדבר והגענו לדמייר. + משכנו לגובה ונכנסנו. הווטור היה די כבר. לא היתה הפתעה. אחרי ההפצצה ראיתי שלושה מיגים מוכנים + להמראה. כוננתי אליהם את הכוונת, יררתי, לחצתי על ההרק - הכדורים לא נפלטו. הם ניצלו. אחרת הייתי + מפוצץ את שלושתם״. + את המיגים על המסלול ראה גם אדם צבעוני: ״בדיוק כאשר הגענו למקום המריאה רביעיה של מיגים, ממש + מול האף. נכנסנו להפצצה. היינו אמורים לעשות יעף + הפצצה אחר ושלושה יעפי צליפה. כאשר מספר אחר + נכנס - הם בדיוק המריאו״. + המיגים הסוריים יצאו להקפה רחבה וחזרו כדי לשבש את + תקיפת מטוסי הווטור. + וילן משך, צלל ויצא מיעף ההפצצה. + ממשיך אדם: ״״כשאני נכנסתי, כמספר שלוש, המיג + הרביעי המריא. היה נרמה לי כי יש לו בעיה, אך גם הוא + המריא לבסוף״. + אברהם דלן נפגע ונשבה + ארבעת מטוסי הווטור הטילו את הפצצות והתכוננו + להכנם ליעף הצליפה. מטוס מספר אחד, שהיה ללא + תותחים לא השתתף בצליפה והתרחק מהאיזור ונערך + ליעף צילום. מספר שתיים צלל לצליפה. + מספר וילן: "עשיתי סיבוב ועור סיבוב. בסיבוב השני אני + שומע פתאום ׳בום־בום׳ של נ״מ. היו שם שבע סוללות + של + ולקראת הורדת אף, אני מקבל מכה אדירה במטוס. אני + מנסה להשתלט עליו - ולא קורה כלום. ההגאים נשמטו + לי מהידיים. ואז אני מחליט לנטוש. מושך בידית חהפל־ + טה והמושב מפליט אותי גבוה מאד. נשארתי תלוי מעל שדה התעופה. הם תפסו אותי - וכאן החלה פרשה +29 של חודש וחצי בשבי הסורי״ + ארם עקב אחר המתרחש: ״ביציאה ראיתי את מטוס מספר שתיים, המטוס של וילן, מסתחרר לכיוון האדמה. + לא ראיתי מצנח. הייתי משוכנע שהוא שם בפנים. היות והמיגים התחילו להתלבש עלינו, עשיתי רק יעף + צליפה אחר או שניים. את השלישי ודאי שלא עשינו, והסתלקנו״. + מספר ארבע, אורי מרגלית לא ראה את הפגיעה במטוסו של וילן ולא שמע אותו מודיע על כך בקשר: ״וילן + יצא אבל אני לא ראיתי אותו נפגע ולא צונח. גם צבעוני לא הודיע על כך דבר״. + המיגים אשר המריאו בחופזה מהשרה נעלמו בינתיים, אך מטוס אחר חזר לזירה ונראה כנקורה קטנה בשמים. + סיפר לום: ״הודיעו לנו שמספר שניים נפגע ואז החלטנו לחזור הביתה. המבנה התפזר. ירדנו לגובה נמוך + ושוב יצאנו דרך לבנון. כשטסנו בלבנון, פתאום הופיע מיג + להתחמק ממנו. הוא גם כן נבהל וניסה להתחמק ונעלם לנו. חזרנו לבסיס לבד״. + את המיג אהד מכל ארבעה ייפגע־ אברהם וילך נפגע ונטש + מעל דמייר והוחזר בשלום לאחר המלחמה כרעם ביום מזיר + גם טייסים נוספים: ״אני איבדתי את מספר אחד" מספר אדם, "אני לא יודע מה עשה באותו זמן, כי לצלוף + לא היה יכול. מספר ארבע נשאר איתי. לקחתי כיוון מערבה כרי שנברח משם מהמינים ונצא נמוך בין ההרים. + חשבתי שהגעתי ללבנון. ואז מיג בודד התלבש עלי. לא ראיתי יותר מאחד - עשיתי סיבוב ופניה והתישב־ + תי עליו. היו לי עדיין עוד קצת פגזים. יריתי ולא פגעתי - הכוונת היתה מקולקלת. וזה היה גם ��י רחוק. + אבל הפחדתי אותו כהוגן והוא נכנס לצלילה והסתלק״. + אורי זוכר כי המיג + שמאלה ואני ימינה!׳, ראינו שהוא מנסה לפנות. אני הייתי עדיין עם הכידונים. ראיתי שהוא הולך עלי. אחרי + הפניה עשינו + בפניה שמאלית ממזרח לכיוון דרום בפניה חדה והוא ירה צרור. אותי זה הצחיק כי האף שלו היה בדיוק עלי +- כמו הנ״מ - והוא לא נתן היסט מתאים. לאחר שנחתנו אמרו לי ׳יש לך מזל. למטוס הזה יש הטייה של + התותחים קדימה׳. הוא יישר כנפיים, פתח מבער והסתלק. לא הספקתי לזרוק את הכידונים, ואז היה כבר +30 קרוב לגבול. חצינו את הגבול ויצאנו לעבר הבסיס + שלושת המטוסים נחתו ברמת דוד לאחר כ־ + ״חזרתי מן הגיחה הזו ברגשות מעורבים״ אומר אדם, "מצד אחד הייתי עצוב שוילן נפל. מצד שני הייתי + מרוצה שתוצאות המחקר שעשינו היו נכונות + וילן נתפס על ירי הסורים והובא לבית הכלא המרכזי שלהם באל חמה. היחס אליו היה סביר. על גורלו ירעו + חבריו לטייסת רק לאחר שאשתו ראתה אותו בסרט שהוקרן בטלויזיה הסורית. ״הייתי בטוח שראו אותי נוטש + והתברר שלא ידעו שאני חי״ סיפר וילן. ״צבעוני ראה שהווטור הופך לכדור אש. הם צילמו אותי בטלויזיה. + הייתי הטייס היחיד שנפל בידיהם. בשבילי המלחמה נגמרה אחרי הגיחה השניה״. + ב־ + וילן השלים את שרותו הצבאי ביולי + עשיתי שנה בטייסת והפעם התגייסתי לטיסת + טייסת + הצבאי בסינגפור. אברהם וילן השתחרר משרות בשנת + המטרה: להשבית את המסלול + באותה שעה הדאיגה את אנשי המבצעים של חיל־האויר יכולת הטייסת הסורית בדמייר להעלות מטוסי קרב + לאויר ולסכן את מבצעי התקיפה לעבר השדות הסוריים שהיו כולם מרוכזים באגן דמשק. משימתה העיק- + רית של רביעייית הווטור הבאה שנשלחה לדמייר היתה, אכן, להשבית בעדיפות ראשונה את מסלול ההמר- + אה היחיד של השדה. + לפי המתוכנן יצאו ארבעה מטוסי ווטור של טייסת + בי, בו טס לבני סואף בשעות הבוקר. אורי טלמור יצא עימו כנווט. מיכאל דביר היה מספר שתיים, יצחק ניר + מספר שלוש ורן צור מספר ארבע. היה זה המבנה השני של הטייסת על דמייר, כאשר ברקע עוד היתה התחו- + שה הקשה לאחר הפגיעה באברהם וילן והחששות לגורלו. + סיפר סימי: ״עמדנו להמריא, לוי צור אמר לנו: ׳השארתי שם מטוס. יש שם נ״מ חזק מאה, תשימו לב!״׳. + אורי טלמור, הנווט במטוס המוביל, תיאר את הטיסה: ״חמש דקות לתכנון הנתיב. טסים. מצרים מאחורינו. + בסך הכל + את המבנה שלפנינו, צור, מה בשרה והוא, שאיבד שם את מספר שניים הודיע באנדרסטיטמנט של מלחמה + ש׳יש להזהר ממיירטים׳. ניחא. טסנו לפי המתוכנן. העמק בין החרמון למול הלבנון מקסים. ירוק, פלגי מים, + כפרים בראשי הגבעות. אין בעיות זיהוי. עוד שש דקות. מימין תחנת מכ״ם. עזבנו אותה כי השדה חשוב + יותר. מחנה חיילים. שקט. דמשק מימיננו. טסים בגובה נמיר ובכל זאת מראה מד הגובה499 + לנו שם מיגים + יום. יום מטורף שרק החל. לפניה הרגשתי קצת יותר נעים + ויותר בטוח״. + והוא ממשיך: ״הסורים - מה הם לא עשו לנו ב־ + הגיע הזמן. המעבר ממתח למנוחה ולהיפך מקשה, אך + בטיסה נשכח כמעט הכל. מתלוצץ עם סימי. מספרים על + תקיפות קודמות כזאבים ותיקים. בסך הכל עבר חצי יום + לחימה, המתח הופך לשיגרה. בסך הכל מה יש לאבד?, לכל + היותר את החיים!. זיהינו את א־תוני + פניה רחבה. ההר שבינינו לבין דמייר נראה יותר גבוה + מאשר במפה. זה טוב. הנ״מ והמכ״מ לא יראונו. אולי יתמזל + גיחה שניה לבסיס האויר בדמייר- יצחר ניר יצא מוטור +517 + מזלנו וההר שלפנינו יס��יר + "ממשיכים. מאחרים לפי הצעתי במשיכה, רואים עשן, מושכים והנה מסלול משמאלנו. במקום המרויק שהיה + צריך להיות. משכנו - זה מוגזם! עור בגובה נמוך נפתחה עלינו אש נ״מ. אש תופת!. תותחים מכל הסוגים. + ממספר רב של עמדות פתחו עלינו אש מכוונת ואש לא מכוונת, מכוונת מכ״ם ומכוונת עין. כמו מטורפים. + קצת מאוחר להתחרט. משיכה וצלילה. סך הכל כעשרים שניות שנראו כאורך הגלות. מה לא עבר במוחי? + ארבעה מיגים בצר המערבי של המסלול - רמה או אמת? אם לנטוש במקרה הצורך, על מה לצלוף. לא נעים +31 להפגע. מוכרחים לדפוק אותם!״ + סיפר סימי: ״אחרי ההמראה היינו מתוכננים לשני יעפי הפצצה ושניים־שלושה יעפי צליפה. לאחר ההמראה + דברתי עם טלמור. נכנסנו בגובה נמוך דרך לבנון. השמים מעל דמייר בערו - היה שם נ״מ חזק - לא נתקל- + תי בתופעה כזו בשום מקום אחר. עשינו רק יעף הפצצה אחד וזרקנו הכל במכה אחת והמשכנו צפונה. המטרה + היתה להשבית את המסלול. כבר לא התכוונו לפגוע במיגים. הכל היה אש ועשן שחור. היו שם כדורים נות־ כרעם ביום מזיר + בים. רק לאחר מכן, בהתשה, נתקלתי בכמות כזו של אש נ״מ. זה היה מפגש לא נעים עם הנ״מ - כל הרבי־ + עייה נפגעה. גם אני חטפתי כדור בסוט )מיכל הדלק(. כשיצאנו לכיוון הבית ברקתי שכל המטוסים איתנו. +32 המשכנו לטוס הביתה ברביעייה. יצאנו צפונה ואחר כך לכיוון לבנון״ + אש הנ״מ ליוותה את מבנה הווטורים בכל מהלך התקיפה אולם כל ארבעת המטוסים יצאו ממנה בשלום. + ״חם מאד בדמייר!״ סיכם המוביל את בעיית הנ״מ בתחקיר שנערך בטייסת. + תוקפים את שדה הדפה של דמייר + לאחר הווטורים הצפוניים נשלח לרמייה מבנה של סמב״רים. הרביעיה יצאה אל מסלול ההמראה. מספר + ארבע מגלה שהמבער שלו אינו פועל וחוזר. יוצאים שלושה מטוסים - המוביל סרן מנחם כהן ועמו שלמה + שפירא ומשה המרמש הצעיר. + טיסה שלישית תובענית- משה המרמש יצא לתקיפה השלישית שלו באותו יום. המוביל משך מוקדם מדי + ותקף את שדה הדמה של דמייר + שלמה שפירא, חזר אותה עת מגיחתו השניה למצרים: ״חזרנו לטייסת אחרי הנחיתה. קיבלנו ישר לתוך + הדת״ק פתקים עם פירוט המשימות. החלפנו מטוסים לסמב״דים שכבר היו מוכנים ומתורלקים והמראנו + לכיוון סוריה. טסנו דרומית ללג׳ה של רמת הגולן בתוך הקניון של הירמוך, נמוך נמוך, צמורים לסלעים +33 למשך הרבה זמן״ + המטוסים טסו צפונה ישירות לעבר המטרה, חצו את הרמה והגיעו מדרום על השרה. השלושה משכו מעלה, + התהפכו וצללו לעבר השרה, ולפתע הם מגלים כי זה לא שרה רמייה! + ״הלכתי בריוק לפי הניווט אבל משכתי דקה מוקדם מרי״ הסביר מנחם כהן. ״ראיתי שדה שהכיל מסלול + אספלט אחר, בלי מקביל. הפצצנו את המסלול ונתקלנו במרכז באש נ״מ חזקה מאד. רק אז הבנתי שזה דמה + ועברנו ליעפי צליפה על שרה דמייר האמיתי. כאן לא נראו כל מטוסים ולכן פגעתי בבולדוזר. דווקא בדמי־ +ככל הנראה החליטו מפקרי הגנת הנ״מ של דמייר שלא לחשוף את34 יר האמיתי לא היו כל יריות של נ״מ״ + השרה האמיתי בפני המבנה ולאפשר לו להמשיך ולתקוף את שרה הרמה. + גם שלמה שפירא כיוון לעבר אותו הבולדוזר: ״אני זוכר שם בולדוזר או טרקטור ענקי שעבר בתיקון מסלו־501 + לים. צלפנו עליו. חזרנו דרומה דרך ירדן״ + המטוסים ערכו פניה מעל סוריה וחזרו בדרך בה הגיעו דרך ירדן, יהורה ושומרון לחצור. + ילו, מפקד הטייסת, שמע את סיפור הגיחה וזעם. זו לא היתה הטעות הראשונה של המוביל ביום הלחימה הזה, + וכאשר הצטרף הדבר לטעויות ניווט ��ל מובילים אחרים הצטיירה תמונה לא טובה. ״מעתה לא יובילו עוד +55 אנשי מילואים את הגיחות של הטייסת!״ החליט ילו + המטרה: תותחי הנ״ט של דמיין־ + הטייסים במטוסי חיל האויר יצאו לגיחות התקיפה כאשר הם אינם מקדישים כמעט תשומת לב לבעיית + הנ״מ. אולם הגיחות מעל דמייר שכנעו את מתכנני הגיחות בענף המבצעים כי הבעיה מעל שדה אכן חמו- + רה- לא היה כמעט מטוס שלא נפגע מעל השרה הזועף. בשל כך הקדישו לו מספר גיחות מיוחדות שנועדו + לפגוע בסוללות הנ״מ ולהשתיק אותן. אחד מאלה היתה גיחת מיסטרים של טייסת + מארג׳ ריאל סגור- שלושה מטוסים של + בתותחי הנ״ם של דמייר- עמוס בו יצא במיסטר + מעט אחרי השעה + המבנה החסר הוביל מפקד הטייסת, רס״ן אוהד שרמי, ועמו היו סגן עמוס בר הצעיר וסרן שמואל ידיר. + מטרתם היתה השרה במארג׳ ריאל. אבל הם לא יצאו לשם: חגי רונן שהוביל מבנה קורם אל השרה והשלים + את התקיפה, הודיע כי אין עוד מטרות בשדה. שדמי קיבל מטרה חדשה: תותחי הנ״מ של השדה בדמייר. + המטוסים המריאו בשעה + התעלמו ממנה והגיעו לקרבת השדה. המסלול הראשי הושבת על ידי פצצות המבנה הקורם. המסלול המש- + ני, עם כך, היה שלם, ועליו המריא עכשיו מטוס מיג + רגע של החלטה: שרמי בוחן את המצב ומחליט לשנות מטרה ולהשבית את המסלול שנותר שמיש, ורק לאחר + מכן לטפל בנ״מ. מסלול פעיל הוא סיכון ומהווה מטרה ראשונה במעלה בהשבתת השדה. הוא מורה לטייסים כרעם ביום מזיר + לשנות את זמן ההשהייה של מרעומי הפצצות. מספר שלוש מוריע לבקר שהם נכנסים לתקיפת המסלול תוך + כדי המראה של מיגים. הבקר אינו עונה להם. + המטוסים מתארגנים בטור עורפי, נוסקים, צוללים ומשחררים את הפצצות שחודרות ופוגעות במסלול. + השלישיה יוצאת בגובה נמוך, וחוזרת ליעפי צליפה. תוך חליפה מהירה הם יורים ומשמידים מספר מיגים + שחנו ברחבות המטוסים. לפתע מגלה מספר שניים מיג + הפתעה: לאחר שניות אחדות הוא התחפר ונעלם בתוך עמוד העשן שהרימו לאויר הפצצות של מספר אחד. + כל המטוסים יצאו דרומה, טייסיהם מביטים סביב ומנסים לאתר את המיג הראשון שהצליח להמריא ולחמוק. + אך הוא נעלם מן העין. + הנ״מ היה חזק מאד. המטוסים חמקו בגובה נמוד וחזרו למשימתם המקורית: השמדת תותחי הנ״מ של השדה. + הם צלפו על התותחים, על אנטנות המכ״ם וגם על מגדל הפיקוח. בדרך מגלה מספר אחד מסוק חונה, אך + מעצור מונע ממנו לפגוע בו. הם יוצאים מהשדה וחולפים מעל חוות מיכלי הרלק בחאן אל עיש. + ״שלוש. תירה במיכלים!" פוקר שדמי. + עמוס בר מדליק בצרור קצר שניים מן המיכלים, ועמודי העשן השחורים שבערו שעות ארוכות, יהיו מעכ- + שיו נקודת ציון בולטת לטייסי מבנים אחרים שיפעלו לאחר מכן באיזור. + מבנה ״כספית״ נגד המסלולים + שדה דמייר היה שדה קשה, בו נמשכה הפעילות. עוד מבנה מיסטרים של + ריאל, מופנה לדמייר. סרן יעקב יריב)קוביק( היה המוביל ועימו סגן אביאם סלע, סרן עוזי הוכמן וסגן דן + לניס. + שדמי מערכן את קוביק כי השדה שמיש, מטוסים לא פגועים עדיין פעילים בו והנ״מ חזק. מבנה ״כספית״ + יוצא לדרך כשהמטוסים חמושים בפצצות + ומיד מפנה את המסלול. + המבנה יוצא בשלישיה צפונה, חוצה את סעסע ומטולה וחולף בשמי בעל בק בלבנון. איש מהטייסים אינו + יכול שלא להפנות מבטו מטה, לעבר נופי לבנון הירוקים־חומים ולעבר ההרים הגבוהים והציוריים, שבערו־ + ציהם היה עדיין שלג לבן. המבנה פונה ימינה ומזרחה ונכנס לשטח סוריה. שרה סאהל א־סחרה חולף מלמ- + טה, וממול נראה עשנה המתמר של תחנת הכוח שהוצתה על ידי המבנה של שדמי. + הסורים היו מוכנים. הנ״מ מעל רמייר עדיין חזק. כבר בכניסה נפתחת אש על קוביק והוכמן הנכנסים ראשו- + נים על המסלול הראשי. דן פונה וצולל על המקביל. שני המסלולים נפגעים. השלישיה חומקת בצלילה וחוז- + רת מכיוון אחר ליעפי צליפה. + קוביק פוגע במיג + ומגלה שלושה מיגים חונים לקראת הזנקה בקו המטוסים. הוא פונה לעברם ומעלה שניים מתוכם באש. + התפוצצות נוספת מעלה אש ועשן לשמים. דן, מספר ארבע, מעביר את הכוונת לעבר שורת מטוסי כוננות + שחנתה בקו ישר ומסודר. לחיצה על הדק תותחי ה־ + הוא ממשיך ויורה גם על רכב נושא מכ״ם. + אבל הנ״מ ממשיר להיות חזק מעל רמייה + ביעף הצליפה הבא פוגע קוביק בדיר מטוסים והמטוס שבו מתפוצץ וחלקיו מנתרים לאויר. מספר שלוש + מוסיף עור מיג לרשימת המושמדים בשדה. + המבנה מתיישר ליעף השלישי. לפתע פוגע פגז במערכת הסרוו של קוביק, ועשן חודר לתוך תאו. הוא משך + מיד דרומה והתרחק מן האיזור. לאחר מכן פנה מערבה לשטח ישראל, הצליח להשתלט על המטוס וחזר לנחי- + תה. דן מאבר את הקשר עם מטוסי המבנה שפינו בינתיים את השדה וחזרו לנחיתה כבודדים.50 7 + ח סגרי נפגע + כחצי שעה לאחר צאת מבנה המיסטהים הלהמייר מבנה + סמב׳׳רים. + המידע על הנ״מ הקטלני ברמייר הועבר לכל הטייסות. + ואכן גם משימתו של מבנה זה היתה לתקוף את הנ״מ + בשדה בפצצות בעלות מרעום מסוג ״תדמור״ ולאחר מכן + לפגוע במסלולים בפצצות רגילות. + בשעה + ברק וגדעון רביב. + המטוסים הגיעו בטיסה ישירה לעבר דמייר. לאחר דקות + תחושה קשה־ דן סגרי הוביל בסמב״ד + התקיפה עד הנ״מ בדמייר ונפגע מעל השדה. חיילים + סוריים התנפלו עליו ורצחו אותו בקרבת מקום + ארוכות הם ראו את עמורי העשן שהתמרו ממנו. הם הגיעו לנקורה המתוכננת, משכו להפצצה התהפכו + וצללו לעבר עמרות הנ״מ. + אותה עת היו עמרות התותחים מאוישות ובכוננות גבוהה. ״ענן״ של פגזי נ״מ התרומם לפתע לעבר המטו- + סים - הסמב״רים היו פגיעים מאד לאש הנורית מלמטה. דן סגרי, המוביל, נפגע מיר. הוא הודיע כי נוריות + האזהרה של המערכת ההדראולית הראשית והמשנית נרלקו. סגרי השלים את ההפצצה ויצא בפניה רחבה + דרומה. הוא הוריע כי הוא יוצא לבר והורה לשאר המטוסים להמשיך במשימה כמתוכנן. מאחורי מטוסו + השתרך שובל דק ולבן של נוזל. + אשל הבחין במטוס המתרחק וחשב על המערכת ההרראולית המקיזה עתה את הנוזל היקר מתוך המיכלים + והצינורות. ״בתוך זמן קצר יחדלו מערכות המטוס לפעול״, הוא חשב בראגה. שאר המטוסים המשיכו ביעפי + הצליפה. מיג + סגרי נאבק אותה שעה כדי לשמור על מטוסו ולהרחיק אותו מאיזור השרה, אולם כאשר המערכות כשלו בזו + אחר זו, הוא נטש דרומית לשרה והגיע אל הקרקע בשלום. הוא הצליח להשתחרר מהמצנח. נחיתתו נצפתה + על ידי חיילים סוריים ואלה רצו לעבר המקום. סגרי מצא עצמו מוקף בעשרות חיילים זועמים. הם התנפלו + עליו ורצחו אותו במקום נפילתו. + חבריו לטייסת סיפרו כי דן סגרי היה בטוח כי ייהרג במלחמה. כך נכתב בספר הטייסת: ״היתה לו תחושה כרעם ביום מזיר + פנימית והוא הכין את עצמו למקרה שייפגע ויאלץ לנטוש בשטח אויב. הוא מילא את הכיסים של הסרבל + בסנרוויציים, בקבוקי מים וסוכריות. מה לא היה לו בכיסים - אפילו דרכון איטלקי שהיה לו בזכות אזרחות + איטלקית של אביו". דן סגרי היה ההרוג השני מעל דמייר ביום הלחימה הראשון. + תוצאות התקיפה של הפצצות בעלות מרעומי ״תדמו��" נתגלו באפקטיביות מאד. פצצות אלה, שהתפוצצו + בגובה מסוים מעל הקרקע היו"מגלחות״ את כל סביבתן ופוגעות כמפעילי התותחים. ״זה נראה כאילו חתכו + אותם בסכין גילוח" תיאר אחר הטייסים את התוצאות. + לא כל מטוסי המיג + רחוקים- אל חמה + שלושה מיג + יצאו לדמייר ותקפו את דמשק בינלאומי וגם את דמשק הצבאי + הפגיעה במטוסי ווטור, סמב״ד ומיסטר מעל רמייר עוררה את תשומת לב אנשי התכנון בענף המבצעים. + המבנים הבאים יהיו של מטוסי מירז׳ מהירים יותר. + המבנה הראשון, של טייסת + חים של דמייר ביעפים מהירים. + את המבנה הוביל מפקר הטייסת, רס״ן עמוס לפירות ועמו סרן + דוד ברוך וסגן אלדד פלטר, נציג שני + של משפחת פלטר בטייסת הקרב. + במהלך הטיסה התקשה פלטר ליצור + קשר עם עמום וברוך. + עמוס טס צפונה והתכוון לתקוף + ברמייר והגיע לשרה אחר: ״היתה לי + טעות ותקפתי את דמשק בינלאומי״ + סיפר עמוס לפידות. לאחר שיישתלו״ + את הפצצות בשרה שהיה אתה עת + בבנייה, וגילו כי אין עוד מטרות + ליעפי הצליפה, החליט עמוס לתקוף + את דמשק אל מאזה הצבאי. הוא משך + את מטוסי המבנה לשם ובתוך אש נ״מ חזקה מאה הם ערכו שני יעפים, ויצאו בטיסת חמיקה דרומה, לעבר + רמת הגולן. + גם בדרך חזרה התקשה פלטר לשמוע את ההוראות של עמום. ״היתה לי תקלה בקשר והם לא שמעו אותי. + כל הדרך הם חיפשו אותו, ונרגעו רק לאחר שחזרתי למבנה בדרך חזרה" אומר פלטר. גיחה שלישית- דוד ברוך יצא + בבוקר לתקיפת השדה הרחוק + במינייה ואחר כך לפטרול בשמי + הארץ. אלדד פלטו־)מימין( נציג + שני למשפחת פלטו־ בטייסת + מירז׳ים צפוניים נגד הנ״מ + למרות הפגיעות הרבות במתקני בסיס האויר רמייר ובמטוסיו, וגיחות מיוחרות נגה הנ״מ שהקיף אותו, נותר + הבסיס הסורי הגדול אתגר קשוח. אש הנ״מ עריין היתה המטרה הראשונה במעלה, ולכן הוחלט לתת עדיפות + גבוהה נוספת לטיפול בתותחי הנ"מ, לפני כל משימה נוספת. לאחר הפוגה בת שעתיים לערך יצא מבנה + נוסף. גם זה היה מבנה מירז׳ים שיכולת החמיקה שלהם מפגיעת נ"מ היתה גבוהה יותר. + עזרא רותן)בבן( יצא בשעה + שלוש וסרן אורי דקל מספר ארבע. היתה זו תקיפת הכנה לקראת גיחות של מטוסי סמב״ר של + ווטור של טייסת + המירז׳ים יצאו נמוך צפונה, חלפו מעל קרית־שמונה וטסו לאורך בקעת הלבנון. "נוף פסטורלי של כפרים,505 + הבקעא, שדות לקראת קציר ועקיפת החרמון מצפון לכיוון מזרח, בגובה נמוך ומצפון לרכס דמשק״ כתב בבן + בספר הטייסת. ארבעת המירז׳ים פנו מזרחה ודרומה לכיוון דמייר. לפי התכנון, כל אחר מטייסי המבנה לקה + סוללת נ״מ וכיוון לעברה. + "משיכה ופניה שמאלית ממערב למזרח, כשאנו הפוכים עם ״תרמורים" על סוללות הנ״מ בהיקף השרה, + וצליפה בהמשך היעף״. המטסים התפרסו לעבר הסוללות ותקפו אותן כמתוכנן. הם השלימו את משימתם + בשלום ופנו צפונה בפניה שמאלית. + "לא זוכר שהיה עלינו ירי נ״מ״ מספר אורי ליס. ״די הפתענו אותם. היינו מוסתרים ובאנו מכיוון השמש״. + השפעת המהירות על פגיעות המטוסים, הוכיחה עצמה, ללא ספק. ארבעת המירז׳ים לא נפגעו. הם התארגו + למבנה פתוח והתרחקו צפונה. בפניה שמאלית חדרו שוב ללבנון ושם פנו מערבה ודרומה וחזרו לאחר + דקות לנחיתה ברמת דור. +36 "זו היתה תקיפה מאד מוצלחת״ סיכם אותה אורי ליס + עוד לפני שהשלים מבנה המירז׳ים את פעילותו בשמי דמייר כבר היו בדרכם לשרה שני מבנים של מטוסי + סמב״ד. יוסף צוק הוביל את המבנה הראשון ובו אליעזר מגיר ומשה המרמש הצעיר לתקיפה הבאה. מצויי- + ��ים בפצצות בעלות מרעומי קרבה הם הסתערו על השרה, הטילו את הפצצות וחזרו למספר יעפי צליפה. + פוגעים במכים בעג׳לון + המבנה של יאיר ברק, שהוביל את יאיר סלע, בן־ציון + גייפמן ועודר פלום כבר היה באויר בשעה שתקפו + הסמב״דים של צוק. המטוסים יצאו לדמייר, הפציצו + עמדות נ״מ ותחנת מכ״ם שפעלה במקום ולאחר מכן + חזרו דרך יררן. תוך טיסה מעל כביש אירביר־עג׳לון + מגלים הטייסים שיירה ענקית של + מפגש עם הכוח העיראקי שהתקרם מערבה. + השיירה היתה פרושה על פני יותר מעשרים קילומט־ + רים. חלק משכו אחריהם נגררים. מספר תותחי נ״מ + פתחו באש לעבר הסמב״רים, ואלה צללו לעבר השיי- + רה וצלפו בה. כארבעים מכוניות נפגעו. השאר ירדו + מהכביש והתארגנו להגנה. מחוסר תחמושת עזב + המבנה את השיירה וחוזר הביתה. הטייסים הודיעו + למרכז השליטה על התקרמות השיירה ומיד נשלחו + לשם מטוסי ווטור ואורגן שהמשיכו להלום בה. + בדרך עברו הסמב״דים ליר תחנת המכ״ם של עג׳לון. + למרות הדיווחים של מבנים קורמים הם מבחינים כי + האנטנה הראשית ניצבת עריין על כנה. סלע הוא + היחיד שנותרה לו תחמושת + רשות לתקוף את האנטנה ומקבל אותה. שאר המטוסים מתרחקים וצופים בהצגת היחיד. סלע מוביל את + הכוונת לעבר האנטנה, נכנס לטווח ולוחץ על ההדק. הכדורים חותכים את האנטנה הכרורית לשניים כשהם + מתיזים ניצוצות הזוהרים באור העמום של שעת הדמדומים. תחנת המכ״ם המשוכללת, אשר איימה לשבש + את מבצעי חיל־האויר ביום הלחימה הראשון הוצאה, סוף סוף, מפעולה. + סלע חזר למבנה שהמתין לא הרחק משם וכולם יצאו מערבה, חזרה הביתה. + בסיס האויר תיאס + בסיס האויר תיאס אש קטלנית- בן ציון גייפמן נהרג ביום האחרון + למלחמה מעל רמת הגולן, מפגיעת אש נ״מ סורית כרעם ביום מזיר + תחנת השאיבה מספר ארבע, הנמצאת ליד העיירה תיאס. הוא היה בעל מסלול ראשי אחד ובימי שיגרה פעל + בו גף בן חמישה מטוסי מיג + ביותר אשר הותקף על ידי חיל האויר הישראלי במלחמת ששת הימים. + במהלך היום הגיעו למודיעין ידיעות כי חיל־האויר הסורי מבריח את מטוסיו מהשדות הקרובים, דמשק, + מארג׳ ריאל ודמייר, לשדות הרחוקים בצפון סוריה, בהם אל־המה ו־ + פקודות משימה לתקיפת שדה מקלט זה. + עטלפים מסתערים על השדה הצפוני + אם מישהו מבקש ללמוד על רוח הלחימה של טייסת + מבצע התקיפה של שדה + טייסת + ועימו גיורא רום מספר שתיים, אליעזר פריגת מספר שלוש ואשר שניר מספר ארבע. בינתיים נתגלתה בעיה + במטוסו של שניר. כולם המתינו לו במנועים פוע- + לים ובגלל בילוי הדלק במיכלי מטוסיהם החליטו + לחזור לדת׳׳קים לתדלוק מחדש של כל המטוסים. + שניר ישב במטוסו והמתין להשלמת התדלוק. + כאשר סימנו לו כי הכל מוכן רחף מצערת ויצא + מהדת״ק. + בשעה זו הוא טרם התאושש מהסערה הרגשית בה + היה נתון בשעה האחרונה. מעט אחרי השעה אחת + הוא חזר לבניין הטייסת, לאחר פטרול בן חצי + שעה עם שלמה אגוזי, חטף משהו לאכול ושוחח + עם שאר הטייסים. זמן מה לאחר מכן החלה התקה־ + לות סביב חדר התדריכים - הידיעה הגיעה גם + לכאן: יורם הרפז נהרג. הידיעות היו מבולבלות - + חלקן אמרו שהוא הופל מעל ירדן, אחרות סיפרו + שהוא נפצע ונפל בנגב. אשר היה חברו הטוב של + יורם וקיבל את הידיעה בצורה קשה ביותר. הוא + נפרד מחבריו הטייסים, התבודד בפינת חדר + ההלבשה, שם פרץ בבכי עצור. רן, מפקד הטייסת + עבר במסדרון ונכנס לחדר, שם הבחין באשר + המתיפה. רן כעס על כר מאד. + ״זה לא הזמן לבכות את החברים! - כולנו איבדנו + חברים טובים״ הוא נזף בו, ״עכשיו עלינו לשמור + על העצבים ולהמשיך בלחימה!״. + אשר ניסה לומר דבר מה, אך קולו נחנק. רן לא + איפשר לו לעסוק יותר מדי באבלו. הוא הורה לו + לצאת לחדר התדריכים שם היה מיועד לצאת עם + רן לעבר אינשאס. אשר התאושש מעט, שטף את + פניו ויצא נבוך אל בין חבריו הטייסים. סערת רגשות- אשר שניר עולה לתא המירז׳. במלחמת , , . ׳* ״ עכשיו ישב בתא הטייס של המירז׳ מוכן לצאת ששת הימים הביל שלושה מתון^ שנרשמו50 7 + סת. הרקות נקפו והאישור לצאת עריין לא הגיע. לפתע שינוי: ״אינשאס ׳סגור׳״ הגיעה יריעה לחדר המבצ + עים- ״עדיפות לשרה אחר״. + כולם רצו לצאת לגיחות התקיפה. השעה כבר שלוש אחר הצהריים. רן פקר ישב במטוס הראשון, והמתין + בקוצר רוח לאישור להמריא. אבל זה לא הגיע. + איתן כרמי, סמ״ט א׳, חזר בינתיים לפעילות מלאה בטייסת לאחר תקרית הצהריים בינו למפקר הטייסת. גם + הוא ציפה לראות מה יפלוט הטלפרינטר בחרר המבצעים. + ״בסך הכל ההרגשה לא היתה טובה״ סיפר איתן. ״רן התנפל על המשימות ואנו נשארנו על הקרקע. כולנו + חיכינו למשימות. מוטי, שניר, כולנו - היינו מנהלים אבל רצינו מאה לטוס. בשעה שתיים או שלוש, הוא + גיחת תקיפה סוערת- איתן כרמי מתכוע בתא המירז׳ לגיחה בעת המכונאים מוציאים אותו לחצר הדת״ק. + זו היתה גיחה סוערת לעבר שדה סורי צפוני לאחר הפלת שני מיגים מצרים מעל אבו סואר + התעשת והחזיר אותי לטיסות. רי נפגעתי מזה אבל החלטתי להבליג - אמרתי לעצמי: ׳קורם נעשה את + המלחמה אחר כך נראה׳״. רן שהבחין כי הגזים בתגובה החריפה שלו והוא מאבר אחר מטובי הלוחמים של +37 הטייסת בעור המלחמה נמשכת, הסכים ״לברר את הענין אחרי המלחמה״ + בזמן התרלוק המתין רן בתוך תא הטייס להוראה של המבצעים להמריא. הדקות נקפו והאישור עריין מתמה- + מה. לאחר דקות ארוכות הודיע לו המנהל התורן כי מפקד הבסיס רוצה לשוחח איתו בטלפון. ״איתן יוצא + להחליף אותך במטוס, בהמתנה למשימה״ אמר לו. רן התעכב מעט בתא הטייס והיה לו חשש כי האישור יגיע + ברגע שיעזוב את התא והוא יאבה את המשימה הזו. הוא צדק. + הוא יצא מהתא לשוחח עם שטופר. איתן כרמי החליף אותו ונכנס לתא והנה, הפלא ופלא- מיד ניתן האי- + שור מהמגדל להמריא. כרעם ביום מזיר + טייס ומטוסו- אליעזר פריגת היה טייס הצ״ח בטייסת. במלחמת יום כיפור יפקד על טייסת + אותה עת מטוסי פנטום את רן פיצו בהובלת משימה אחרת: תקיפת שרה התעופה קהיר בינלאומי. + המבנה שהיה בהמתנה, כאמור, ליציאה לתקיפת אינשאס במצרים, קיבל עתה משימה חדשה, צפונה. + מספר איתן: ״בעוד אני נכנס למטוס, סוגר את החופה ומניע, רצים אלי מן הטייסת ומחליפים את המשימה: + ׳אתה יוצא לתקוף את + זה, זה בצפון?!׳. אמרו יכן, זה בצפון סוריה׳. זה היה + התדריך הקצר שקיבלתי. + ויש זמ״מ + ידעו לאן הם בעצם יוצאים״. + ארנון לבושין הצעיר גויס להכין שתי מפות, האחת + נמסרה לאיתן המוביל והשניה לפריגת, מספר + שלוש. איתן תדרך ליה המטוסים את מספר שתיים + ושלוש שעמדו לצאת מאותו רת״ק. רום ואשר + המתינו זמן רב בעמרת המראה, והיה צורך לתדלק + יוצאים לתקיפה- אליעזר פרעת ומירז׳ מספר +. פריגת יפקד על הטייסתT-4 יצא לגיחה לעבר + במלחמת יום הכיפורים עת הפעילה מטוסי פנטום + שוב את מטוסיהם. הדבר היה בעל חשיבות רבה לתוצאות הקרב מעל השרה הרחוק. + כאשר נשלמו סוף סוף ההכנות ונלמדו השינויים, התארגן מבנה ״דירה״ של איתן להמראה, עלה על המס- + לול ובשעה + ע��דר שגיא קיבל באותה שעה משימה ותדרך גם הוא את אנשי המבנה שלו לתקיפת אינשאס - נתיב, כניסה + ויעפים. ״המשיכו לשלוח לשם מבנים״ מספר שגיא, ״כנראה שלא הספיקו להשמיר שם את הכל. ואז, כשאנו50 7 + יוצאים מהטייסת, קוראים לי ונותנים לי מפות ביר, לתקוף שדה בסוריה: המייה. אני מסתכל במפה. התכנון +38 היתה לצאת לתקיפה בגובה נמוך, מיגים עוד הסתובבו באויר, אנו עושים תדריך קצר ויוצאים״ + יחד עם שגיא עמדו לצאת מנחם שמול כמספר שתיים, אהוד שלח מספר שלוש, וראובן רוזן מספר ארבע. + הארבעה יצאו למטוסים. בשעת ההמראה מתגלת תקלה במטוסו של רוזן. הוחלט לצאת בשלישיה. + "שמענו שהיה כבר מבנה של כרמי בדרך לסוריה, לפנינו״ מספר עודד, לקחתי את המבנה ויצאנו". + מבנה ״משקוף" יצא, ארבע דקות לאחר המבנה של כרמי, לעבר סוריה. + כרמי יצא בגובה נמוך מזרחה, נכנס ליררן, חצה את הירמוק ופנה צפונה. הכל לפי זמן וכיוון. הטיסה נערכה + ברממת אלחוט מלאה. זו היתה טיסה ארוכה ביותר, ונדרשה מקצועיות גבוהה בניווט מעל השטח המדברי. + איתן מוביל הרביעייה הראשונה, ניווט היטב ולאחר דקות ארוכות חדר לשטח סוריה מדרום. + ״עברנו במקביל לשרה סייקל. וראינו ממזרח לנו תמרות עשן שעלו מהשרה הזה". במהלך הטיסה צפונה + קיבלו הטייסים את הנתונים על שרה היער - מסלול, כיוונים ונ״מ. + לפתע נכנס הבקר לקשר: ״ שימו לב - מטוסי מיג מפטרלים מעל השרה״. + עוד מספר רקות חלפו בטיסה מעל המדבריות חסרות הפנים. + הבקר נכנס שוב לקשר: "מבנה ׳משקוף׳- שים לב: שינוי משימה - צא ל־ + עודר, מוביל מבנה ׳משקוף׳, מנסה לאתר את השרה במפות שבירו אך לאכזבתו הגרולה הן מסתיימות לפני + כן, בקו דמייר, סייקל דמשק. + מספר שמול: ״הבקר משנה את המשימה ואני רואה את המטוסים של עודר ושלח עולים ויורדים עולים ויור- + דים. זו ׳מטרה של הצפוניים׳ ושניהם חיפשו אותה עכשיו על המפה שלהם. אמרתי לשגיא: ׳אני עולה + למעלה. אשמור קשר עין ואשאל את מבנה ׳דירה׳ כיוונים. עליתי, קראתי לאיתן וביקשתי כיוונים. הוא + כיוון אותי לשייח מסכין ונתן לי כיוון וזמן ואחר כך עור כיוון וזמן. ירדתי חזרה ומסרתי לעורר". + ״קיבלתי כיוון וזמן. אחר מהם היה לג של + תעופה סוריים״ סיפר עודד. + עודד טס לפנים ומאחוריו שלח ומנחם. כך היו עתה שבעה מטוסי מירז׳ בדרכם לתקיפת + טסים בהפרש של דקות ספורות זה מזה. + הדבר יצר, כצפוי, מהומה רבתי מעל השרה הסורי המותקף. + מרחבי המדבר הסורי הגדול והחום היו שטוחים ער למבואות רמשק. המבנים טסו בלג הראשון לשייח מסכין, + הנמצאת בקו גובה עם הכנרת ומשפ הצפינו וטסו + ״נכנסנו לתקיפה״ מספר איתן, ״משיכה, צלילה על המסלול". + לפתע נשמע קול ברדיו: ״מטרה מעט בצד. אני רואה מדורות״. היה זה קולו של עודד שהוביל את המבנה + השני. + ״טעות. טעות. זאת לא המטרה. זה סייקל!״, מתקן אותו כרמי שהיה כבר בצלילת ההפצצה, ״תמשיך צפונה. + יש לך עוד הרבה הרבה זמן - זה בקצה הטווח שלך!״. + תוך כדי תקיפה וכניסה שמאלית ליעפי צליפה נתן כרמי למבנה השני כיוון וזמן לעבר + בשני מטוסי מיג + עו לשדה בליבה של התכתשות שכבר החלה בין ארבעת מטוסי המירז׳ של איתן לשני המיגים שפטרלו + מעליהם וניסו לתקוף אותם. + איתן: ״משיכה להפצצה והשדה נגלה לפנינו. כניסה להפצצה, המיגים לא מפריעים. פגיעות טובות - משמו- + נה פצצות רק אחת בחוץ״. מטוסי המבנה פנו לפי הנוהל + השלים את הצליפה השלישית, ולפתע הוא מגלה מיג כרעם ביום מזיר + שתי הפלות ועת שלוש- גיורא רום במירז׳ + ההפלה השלישית שלו יציירו על מטוס + ״שני מיגים. שעה + איתן המשיך במשימה ונכנס ליעפי הצליפה. גיורא, מספר שתיים הצעיר והלוהט, נסק בפניה מעלה והתכו- + נן להתמודד עם אחר המיגים שצלל לעבר המירז׳ים. המיג השני פטרל לא הרחק משם. + בעור המבנה של איתן צולף על מטרות בשרה, הגיע למקום המבנה של עודד. כאשר היה מעל נקודת המשי- + כה, דחף עודר מצערת ומשך מעלה להפצצה. שבעה מטוסים ישראלים ושני מיגים סוריים היו עתה באויר, + נלחמים על אותו מרחב שמים. + המהומה מעל השרה היתה בשיאה. + עורר שגיא: ״בזמן המיוער, אני נותן משיכה ואני רואה על האף את העשן שעלה מן השרה שהותקף על ירי + המבנה שלפנינו. כמו שאנו מתרוממים אני רואה מטוס בא מולנו, מתחיל לפנות וממש נכנס לפנינו במרחק + של + ״אני מכניס מבער. הייתי עדיין עם הפצצות. ׳נעשה הפלה ונמשיך את התקיפה׳ חשבתי. אני מתארגן עליו, + סוגר טווח ועומר ללחוץ על ההדק - המיג נראה גרול ושמן בתוך השמשה הקדמית. פתאום נכנס לפני מירז׳ + במרחק של + אתי. אני עף מהסילון שלו החוצה. כמו שאני עף הצירה, התותחים שלו יורים ואנו שומעים צרחה מקפיאת + רם: ׳כבה לי המנוע!׳. זה היה סופרן היסטרי״. + ממשיך עודד: ״שמול קיבל הזדקרות מנוע כשלחץ על ההדק וחשב שכבה לו המנוע. הוא נפל מהמיג. המיג + רואה אותי, מפנה אלי את האף ומשגר טיל ב־ + המטוס ולגמור את המיג הזה. ואז אני רואה שמטוס אחר מתארגן עליו. גיורא תוך שניה הופך את המיג למדו- + רה. שלושתנו ראינו את המיג. אף אחר לא מוציא מילה מהפה. ואני מוצא עצמי שוב מעל השרה, נכנס להפצ־50 7 +-־ו. הרבה חוויות נכוט4 סוער כמו הסייס שהטיס אותו- מירז׳ + לשמול מעל השדה, כולל הזדקרות מדחס מפתיעה וגם השמדת מיג +39 צה״ + שלח, מספר שלוש, המשיר את הצלילה שלו לפי התכנון ושיחרר את הפצצות על השרה. + מספר רום על אותם רגעים: ״ביציאה מהצליפה השלישית קיבלתי קשר עין למיג השני, כשהוא מתארגן על + אליעזר. במשיכה להפצצה גילתה אותו גם השלישיה שהגיעה מדמייר. עודר ומנחם התנפלו על המיג עם + בידונים ופצצות, ושלח נכנס לתקיפה. עודר חלף את המיג בניצב, וזה ניצל את ההזדמנות, ושיגר לעברו + טיל ׳אטול׳ שפיספם. מנחם ירה עליו כשהוא נושא עדיין את הפצצות, קיבל הזדקרות מרחם, אך יצא מזה. + עורר ומנחם עזבו ונכנסו לתקיפה וצליפה. אני משכתי אליו תלולות, יריתי בו צרור מ־ +40 לארמה צפונית מזרחית לשדה״ + זה היה המטוס השלישי של רום באותו היום, ואחד מתוך חמישה שהפיל במלחמת ששת הימים, שהפכו אותו + ל״אייס״ הישראלי הראשון של חיל־האויר. + עבור איתן זו היתה התקיפה הראשונה של שדה תעופה לאחר גיחת היירוט לאבו סואר, והוא אהב את הגי- + חות האלה. יחר עם שני אנשי המבנה הנותרים שלו עסקו ב״קומה התחתונה״ בהשלמת משימתם - צליפות + והשמדת מטוסים. ״אלה צליפות - חגיגה ממש. מיגים עומרים בשורות, חלקם עריין מכוסה בשקים. פה ושם + דמיים שלא קל להבחין בהם. נ״מ חלש ביותר. כל צליפה - מיג מתפוצץ ושברים מתרוממים לגובה רב. צרור + ארוך בסביבות + עומר ומזמין בקצה המסלול. צרור- והמטוס מבותר לשניים ומתחיל לבעור. שוב + תי לצלוף וכולם אחרי. הגענו ממש יפה, גובה נמוך, מהירות גבוהה ואינך יכול לפספס את זה. המון מטוסים + שכבו אחר כך על הבטן. מספר שתיים, גיורא, לאחר הצליפה השניה, מגלה קשר עין עם אחד המיגים. משיכה + לגובה, התארגנות והמיג מתפוצץ. המיג הזה ניסה להתארגן על המבנה של עודד שגיא שהגיע לאיזור. ואז כרעם ביום מזיר + בקצב מדהים- מבט של שלושת הצילומים)למטה( של מצלמת הירי של המירז׳ יכולים להעיד על מהירות + החליפה הגבוהה מאד של המטוס התוקף מעל המיגים הסוריים. ״ברזל בברזל!״ היה הכלל של טייסת +לקרב אל־דאות ומיגFL 21 והוא התבטא בצורה בולטת במשימה מעל השדה הסורי. בצילום נראים מיג +)במרכז התמונה( לאימון והסבה, רגע לפני שנפגעו15UT1 50 7 + סיימנו. יציאה לכיוון דרום ואיסוף המבנה״ + עודד שגיא, שנסיקת התקיפה הראשונה שלו סוכלה על ירי שני המיגים, היה מאוכזב. הוא ארגן מחרש את + המבנה. ״נכנסנו להתקפה לא מסודרת על השדה״ אומר עורר. ״אנו נכנסים ליעפי צליפה ואני רואה שאנו + עומדים להתנגש בצורה הזו. עשיתי פניה למעלה ומשכתי אחרי את שאר המטוסים. ליעף השלישי נכנסנו + מסודרים יותר. עמדו שם שני מיגים בעמדת המראה. צללתי והדלקתי אותם״. + גיחת ההתפרקות של מנחם שמול + סיפורו של חמי, הוא מנחם שמול, היה הסוער ביותר בגיחה זו. "אנחנו מושכים להפצצה. מבער, ופתאום נכנס +אחד מתוך שני המיגיJ-4 מיג + באש תותחי אחד הטירז׳ים ועולה באש מעל השדה. גם המטוס השני לא חזר לקרקע כחלק אחד + מיג + עם המיג ואת טראומת איבור המנוע. ״זו הפעם הראשונה שאני רואה מטוס אויב מקרוב. אני הייתי במור + ׳אויר־קרקע', אין לי כוונת אויר־אויר, ההדק למטה. אני מרים את החרטום, יורה צרור ואומר לשגיא: ישבור, + שבור!׳. אבל אני לא פוגע. + לפתע אין לי גם מנוע - הזדקרות מדחס!. + זו הפעם הראשונה שאני נתקל בתופעה הזו. אני נכנס לרדיו ומוריע: ׳משקוף שתיים, כבה מנוע!׳. + ואז איתן אומר לי: ׳אז תניע אותו!׳. + ״באופן אינסטינקטיבי זרקתי כידונים והשארתי את החימוש. הגובה + מעפ״ש)מעל פני השטח(. המהירות אפם - הייתי ב־ + ולא כלום. אני עם עצמי. הורדתי את האף + והוא תפס. אבל הגובה היה אפס - שכחתי שאני ב־ + בגובה נמוך מאד מזרחית לשרה. אבל יש לי אוירון, וגם מנוע!״. + מנחם נשם לרווחה ומיד חזר, סוער ונלהב לזירה. "עשיתי פניה שמאלה. הכנסתי מבער, התרוממתי ונכנס־ + תי על המטרה המקורית שלי. עודד חילק לנו בדרך מטרות ואני הייתי צריך ללכת על החלק המזרחי של + המסלול. אבל כשכבה לי המנוע כל הירע שלי וכל מה שלמדתי על הגיחה נמחק מהזכרון שלי. ראיתי את + המסלול והוא היה מאד גבוה. הייתי נקי. תקעתי משיכה - יופי של מהירות ותמרון - אבל המוטיבציה שלי + היתה רחוקה לגמרי מהנתונים. אני רואה מיג + דחפתי רגל ימינה ותקעתי צרור. המיג התפוצץ ועברתי אותו. בשלב הפיצוץ עשיתי עור כמה צליפות. אני + נכנס לעור צליפה ימינה ובצליפה השניה לוקח במטח אחר שלושה מטוסי מיג514 + מראה שלא יישכח- בערב נערן תחקיר בטייסת + ליום הלחימה הראשון. אחד הסרטים הבולטים, אותו לא ישכחו טייסי + בחלקו השני של הסרט נראה אחד המוסכים ״כמעט בגודל טבעי״ - שמול חלף מעליו בגובה של מטר או + שניים בלבד! גם את הגחון של שלח ראו באותו סרט ויכלו להבחין במסמרות של חמבנה. + רן פקר שוחח לאחר טע עם שמול על התקיפה ולמד הרבה על תולדות משפחתו וחהסטוריה שלה.50 7 + לול״ + המטוסים של איתן כבר היו בכיוון החוצה. שגיא ושלח עסקו, לפי התכנית המקורית בצליפות בשיטת ה־ + מעלות. שמול היה לגמרי מחוץ לתכנון המקורי. אבל הוא ניצל כל פגז מעל השדה. + ״באותה שעה הייתי מחוץ לסדר הפעולה של המבנה שלי. הם היו בכיוון אחד ואני בכיוון אחר לגמרי. אבל + אני עושה כל מה שצריך. אני צריך לגמור ויש לי מטרות. אני טס נמוך, שומר קשר עין עם עוד מטרה ואז + חוש שישי אומר לי שעומר לקרות כאן משהו. תחושה מוזרה. פתאום ווישש ארוך - גחון של מירז׳ חותך + אותי! - אני הייתי בהקפה ימנית שניה והוא היה בהקפה שמאלית שלישית. זה היה נמוך מאד וזה בגובה +1000 + ״אני טס כל הזמן ביבש ואז אני רואה לפני הנגר. בדרך אני חולף בגובה של שני מטרים מעל מיג + וה. רק שנים אחר כך ראיתי את זה בסרט. אני יורה לתוך ההנגר ואז מעל ההנגר עובר פתאום מירד! - זה + היה המירז׳ של שלח. הוא חלף ב־ + האדמה. אני מספיק ללחוץ על ההדק והמירז׳ של שלח נכנס בדיוק לתמונה. ולי יש עוד דלק ויש כדורים. + עשיתי עוד הקפה שלמה או שתיים. + הייתי עם מטוס חלק וסיימתי. ואז אני + נוסק מעלה ומגיע בזום ל־ + לאחר מכן גיליתי את עודד ויצאתי + אתו חזרה דרומה״. + את צילומי יעפי הצליפה של שמול + מהגיחה לשדה - לא ישכח איש מטייסי +119 + ערב בתחקיר שערך מפקד הטייסת + לגיחות אותו היום.׳׳חמי״ הלוהט + הסתער על המטוסים בגובה האדמה + אלה צליפות, חגיגה של ממש + איתן־ כרמי למראה המיגים הנפגעים + ועולים באש. והיו שם הרבה מטוסים + שעמדו בפינות שונות של השדה לאחר + שחמקו מהשדות הקרובים לישראל. + שני מיג + אחד הצילומים516 כרעם ביום מזיר + רישום לזכות - אשר שניר הפיל את המיג + ועל אחד המוסכים בגובה תחתית הרלת, וירה בהם עד שנראו במסגרות סרטי הצילום כמעט בגודלם הטב- + עי. + שניר מפיל מיג + רביעיית המטוסים של איתן השלימה כבר את יעף הצליפה האחרון. ״יצאנו אחרי היעף האחרון, וגם אשר + שניר, שהיה אחרי, יצא" סיפר איתן, ״ראיתי מאחוריו מיג אחר. הזהרתי אותו. ואז הוא עשה פניה שמאלה, + והמיג המשיך ימינה. אשר ניסה לפגוע בו ולא הצליח. הוא עשה נסיון נוסף״. + איתן העיף מבט על המירז׳ של אשר וראה מחזה מוזר: בירון אחר היה תלוי לו מתחת לכנף. ״שניר הבחין + בסטיה ואז הוא תיקן חזק בעזרת הרגל״ סיפר איתן. + על ההפלה של המיג השני שנותר יחיה בין נחיל המירז׳ים בשמי + שתיים וארבע בערך כחצי רקה לפני המשיכה, כאשר הם טסים במקביל למסלול, בגובה של כ־ + בשורה עורפית ובכיוון הפוך לכיוון ההפצצה. בכניסה לצליפה השניה ראיתי את המיג טס בכיוון מערב, + צפונה לשדה. פתחתי מבער וזרקתי את הכידונים בדרך למעלה. היתה החלקה קשה מיד אחרי הלחיצה. המיג +21 + לברר מה קורה וראיתי שהבול בצד - כדור וחצי!. תיקנתי עם הרגל והסתכלתי שוב על המיג. הוא היה מאחו +41 רי איתן ואליעזר והם שברו לו את ההתקפה. הוא ניסה לחרד במישור שלהם וחלף במקום הזה״ + איתן עקב אחר מאמציו הנואשים של שניר להפיל את המיג וגם ראה את המיכל שהיה תלוי לו מתחת לאחת + מכנפיו. לא סימטרי. באחת התקפות צעק לו איתן: ״תכניס רגל ותהרוג אותו!". + העידוד השפיע. + שניר חזר לקרב: ״הייתי שוב בנתוני ירי ובעיקוב טוב. הפגיעות הכבדות התרכזו בשורשי הכנפיים ובחלקו + האחורי של גוף המטוס ומיד פרצה להבת התפוצצות עם שברים, אשר לשוליה העליונים נכנסתי. קיבלתי + הזדקרות מרחם שחלפה מיה עם סגירת המבער״. + אשר חלף ליד המיג וראה כי הוא בוער בשני מוקדים: האחר בחלקו האחורי והשני בתא הטייס. "אליעזר ראה + את הטייס הסורי צונח. המיג נפל בוער בסחרור והתרסק מעט דרומית לרכס התלול הנמצא דרומית לשרה50 7 +T-4 + זה היה המיג הראשון מתוך שלושה מטוסים אותם יפיל אשר במהלך ששת הימים. במלחמות הבאות ירשום + לזכותו בסך הכל + תוצאות התקיפה של שני המבנים היו + מטוסים סוריים שהופלו באויר. + איתן אסף את מטוסי המבנה שלו והוביל אותם בגובה של + שרה ��תעופה של דמשק, בירת סוריה, הם הבחינו בהתפוצצויות וענני עשן של פגזי + המלווים אותם בדרכם דרומה. + איתן כרמי, שרשם לזכותו תשע הפלות של מטוסי אויב)כולל טיל קלט אחר במלחמת יום הכיפורים(, והיה + מאלופי הטייס הבולטים של חיל־האויר הישראלי, מסכם את תוצאות התקיפה על שרה + מופלים באויר, עוד תשעה מושמרים על הקרקע ומסלול מחורר. אש ועשן מעל השרה. הנזק: שלושה בירו־ + נים... גיורא מתארגן בזריזות ברמת דור ומגיע לטייסת. מספר ארבע, אשר שניר, לא ירע עד שחזרנו הביתה + היכן, בעצם, היינו. זה מה שנאמר: יבוא איתנו, יהיה בסדר!״. + לגיורא, שניהל קרב אויר ממושך במבער מלא, לא הספיק הרלק לנחיתה בתל נוף: ״חזרתי לבר, כשאני חוצה + את כל סוריה בגובה של + ברמת דוד״. + מתחת לכנף מטוסו של אשר שניר, מספר ארבע, נותר בירון אחר שלא הושלך משום מה. ״הטייסת זכתה בבי־ + דון ואשר שניר בכאב רגליים״ סיכם איתן. אשר, למרות זאת הגיע אל מעל תל נוף ובמטוסו הלא סימטרי, + עשה גלגול נצחון מעל הבסיס בעוד איתן ופריגת פונים בשקט לצלע עם הרוח ומתישרים לנחיתה. + גם עורר שגיא השלים בינתיים את משימתו מעל + היתה בפאתי מערב. היתה כבר שעה מאוחרת. אנו חוזרים לתל נוף. אף אחד לא פגוע ונוחתים עם אור אחרון + או זמן קצר לפני שקיעה. הדבר הראשון שהלכתי לראות, זה איפה נמצא + ׳אם זה בצפון - זה שייך לרמת הורי. זה היה באמת שדה שכוח אל. לא היו שם מטוסים, ואלה שתקפנו הגיעו + אליו מדמשק לאחר שברחו משם. אמרו לנו לאחר מכן שהמטוסים נחתו במסלול חול שהיה במקום״. + עורר שגיא הפיל במהלך המלחמה הנטר ירדני ושני מטוסים מצריים: סוחוי + ג׳בל מערה. + יערי ורוביק יוצאים לצלם תוצאות + לראובן רוזן שטיסתו לשרה + הטייסת, חזר מגיחת תקיפה במצרים, ומיד העבירו לו פ״מ לצילום שדות תעופה בירדן ובסוריה. + ״הגעתי לטייסת אחרי גיחת אינשאס. לא הספקתי לעלות במדרגות, וכבר מתנפל עלי מנהל הלחימה שהגיע + פ״מ לצלם ב״תשבצים״ את עמאן, מאפרק, מארג׳ ריאל, דמשק, דמייר וסייקל, בגובה + לאורי לא נותר זמן רב. כל טייסי הצילום היו באויר או בדרך למשימות אחרות. הוא ״גייס״ את ראובן, שלא + היה מוסמך כטייס צילום, תידרו אותו במהירות, הכין לו את המפסקים בתא ושניהם יצאו בשעה + לנתיב צילום שהוביל אותם אל מעל שרות התעופה בירדן ובסוריה. + שני המירז׳ים צילמו את תוצאות התקיפות מעל רבת עמון ומאפרק. עתה נותר להם הקטע מעל סוריה. הם + חלפו מעל העיר דמשק ונתקלו באש נ״מ כברה שהגיעה ער גובה רב. שני שרות מסוכנים לא פחות המתינו + להם עדיין במדבר הסורי: דמייר וסייקל. אלה היו מהשרות המוגנים ביותר של סוריה, מוקפים במערך נ״מ + מסועף. המטוסים ציפו גם לפטרולים של מטוסי מיג518 כרעם ביום מזיר + צילום תוצאות- מירז׳ + וסוריה. התוצאות שהביאו אימתו את הדיווחים על השמדת חיל־האויר הירדני וחלק ניכר מהכוח האוירי + של סוריה. שאו המטוסים נמלטו לשדות רחוקים ולא היו איום אפקטיבי על השליטה האוירית של ישראל + במבצעים חשבו גם על כר: כרי לאפשר להם לבצע את משימתם, נשלחו שני מטוסי מירז׳ מטייסת + ללוות את מטוסי הצילום. כעשר דקות לאחר מכן המריאו חנקין וזמר מטייסת + יערי ורוזן קשר עם המטוסים ה״צפוניים״, ואורי כיוון אותם לנתיב הטיסה שלו. אלה לא בדיוק זיהו את + המירז׳ים המצלמים, ולרגע חשבו שהם מיגים עוינים והתכוננו ליירט אותם. +42 "זוג המיירטים של + אורי וראובן השלימו את הטיסה מעל שני השדות האחרונים בסוריה בשלום. גם תוצאות הצילום מעל השדות + בירדן היו טובות. הסרטים הועברו לפיתוח ואנשי המבצעים עדכנו את + המפות. + "התמונות שלי לא היו פחות טובות, למרות שלא הייתי טייס צילום!" +43 ציין ראובן בסיפוק + כל אותה עת פטרלו, כאמור למעלה, מטוסי מירד של טייסת + דמייר־מאפרק. אלה יכלו לתת התרעה למבני התקיפה על מטוסי מיג +21 + סי המיג המריאו לקרב - אלה שהצליחו להמריא העדיפו לחמוק צפונה + ולא נכנסו לקרב. + מבצעי התקיפה על המוצבים הסוריים, עמדות התותחים והמחנות + נמשכו גם בימים הבאים. ביום שישי + סוריה עת הוחלט לכבוש את רמת הגולן. חיל האויר שלח למשימות + התקיפה את כל סוגי המטוסים. במבצעים אלה הופלו באש תותחי + הנ"מ + מיסטר, שלושה אורגנים ומטוס פוגה מגיסטר אחר. ארבעה טייסים: סא״ל שלמה בית־און)ביטון(, בן ציון + גייפמן, אריה בן־אור)אורבך( ועתניאל שמיר, נהרגו בתקיפות אלה. התפוצצות מסתורית- ״מטוס + האורע של עתניאל שמיר + התפוצץ ונעלם באויר״ העיד אחד + הטייסים שצפו בו עת נפגע + מעל רמת הגולן פרק כר + החזית הצפונית ־ לבנון + התקפה סמלית על רמת דוד + בצער מהוסס, ולאחר קבלת הידיעות כי ירדן וסוריה פתחו במעשי איבה נגר ישראל, החליטה ממשלת לבנון + להצטרף למלחמה. + בשעת הצהריים של יום הלחימה הראשון נשלחו שלושה מטוסי הנטר לתקוף את שרה התעופה ברמת הוד. + היה זה כשעתיים לאחר שהחלו ההתקפות הירדניות והסודיות על מטרות בצפון הארץ. + אך פעילות זו לא ארכה זמן רב. המטוסים הלבנונים חדרו לתוך הגליל, וסולקו משם כרי שלא לשוב. + טייסת המירז׳ים הצפונית החזיקה בשעות הצהריים פטרולים בשמי הצפון, ומעל סוריה וירדן. שני מטוסים + היו בכוננות יירוט מיידית. באחר ממטוסי המירז׳ היה סרן אורי אבז־ניר, שהיה עתה למעשה מפקר הטייסת, + בעקבות פציעתו של שמואלי ועמו אברהם אורן)פניו( כמספר שתיים. + מספר אורי: ״החוייה המזעזעת ביותר שהיתה לי במלחמה היתה כאשר הנטרים באו לתקוף את רמת דור. +1 הדבר הגרוע ביותר שיכול היה לקרות ושממנו חששנו, היה שהם יגיעו לבסיס ויתפסו אותנו על הקרקע + השעה היתה שתיים לערך אחרי הצהריים. מטוס המירז׳ ובו אורי היה בחצר הרת״ק, כשפניו החוצה, לכיוון + מזרח, והוא מוכן להזנקה. אורן היה מספר שתיים. לפתע הגיחו מבין האקליפטוסים, מול מטוסו הכסוף של + ארז חלמון- מטוס קרב מסוג חוקר חנטו־ לפני מסירתו לשמת מבצעי ללבנון. חיל־האויר הלבנוני תפעיל + טייסת אחת שכללה גם מספר מטוסי אימון מ־מושמים + אורי, שלושה מטוסי הנטר לבנוניים, משכו בנסיקה לאויר, התישרו וצללו לתקיפה. + ״אני מכיר את הפוזה הזאת״ סיפר אורי, ״לא יכול להיות שהם לא יראו אותי. היתה לי תחושה של הוסר + אונים נוראי. שאלתי את עצמי: ימה אני עושה עכשיו?׳. המחשבה הראשונה שלי היתה להניע ולברוח מתחת + לכיפת הדיר. ברור שלא היה לזה צ׳אנס״. + ״תוקפים אותנו. מי שיכול שיזנק לאויח״ פרץ אורי לקשר. + ההנטרים נכנסו לתקיפה אבל לא הצליחו לגלות את מסלולי הבסיס בשל ההסוואה הטובה שלהם. כרעם ביום מזיר + חיל־האויר הלבנוני + חיל־האויר הלבנוני, או ״אל קואת אל ג׳אוויה א-לובנניה״ נוסד בשנת + מטוסיו הראשונים היו מטוסי אימון מסוג פרסיבל פרנטיס מתוצרת בריטניה. במדינת הארזים היה מספר + רב יחסית של שדות תעופה ומנחתים, אשר חלקם הגדול נבנה על ידי כוחות וישי הצרפתיים בתקופת + מלחמת העולם השניה. השדות הגדולים ביותר היו ביירות, קליעת וראייק. + בראשית שנות החמישים היתה הפעילות בבית הספר לטיסה של חיל־האויר מופקדת ביריהם של טיי- + סים ומדריכים בריטיים. לצורך כך נרכשו מטוסי אימון מסוג דה־הוילנד אוף קנרה צ׳יפמנק. בשנת +1952 + העיראקי ללבנון שישה מטוסי אימון דו־כנפיים מסוג רה־הוילנד טייגר מות׳. טייסת התובלה הפעילה + מטוס הנטו בשרות חיל־חאויר הלבנוני + מטוס רה־הוילנד דוב וכן נרכשו שלושה מטוסים תלת־מנועיים מסוג סבויה מרקטי, מעורפי המלחמה + של חיל־אויר האיטלקי. בשנת + למכור למדינה זו עשרה מטוסי קרב מדגם וומפייר + מושביים. + לבנון היתה שרויה תקופה ארוכה במלחמות פנימיות בין הנוצרים למוסלמים, וכאשר בשנת + סיכון לקיומו של המשטר הלבנוני החליטה ארה״ב להתערב ושלחה את כוחות המרינס לנחיתה בחופי + לבנון ואת מטוסי הצי לשמי המרינה. בשנת + מדגם אלואט + הזרוע הקרבית קיבלה שנים מספר לאחר מכן חיזוק עם החלטתה של ארה״ב לממן רכישת שישה מטוסי + קרב מרגם הוקר הנטר + להסבה מדגם + בראשית + מדגם + לעריקת טייסים לברית המועצות. במבער נמלא - מטוסי המירז׳ של טייסת + שמרו פטרולים קבועים מעל איזור הצפון כרעם ביום מזיר + ״אין משהו יותר מפהיה מהבהלה של מטוסי + אויב הננעלים על הבסיס שלך״ אומר אורי. + ההנטרים הלבנוניים, כמו המטוסים היררנים + לפניהם, תקפו את הלולים של קיבוץ נהלל + השכן, הטילו את פצצותיהם על המבנים + והסככות ונמלטו. + אורי פעל במהירות. הוא סגר את החופה, + הניע והביא את מטוסו בהזנקת חירום אל + המסלול. יחד איתו זינקו עוד ארבעה + מירז׳ים ובהם עזרא רותן, דרור אבנרי, גרעון + דרור ומאיר שחר. כולם קיוו ללכוד את + התוקפים. שני מטוסים פנו מזרחה לעבר + עמק בית שאן. אורי ובן זוגו פנו צפונה, + לעבר הרי נצרת. אך המירז׳ים לא הצליחו + לגלות את המטוסים הלבנוניים שמיהרו + להימלט צפונה. + שני המירז׳ים של אבן־ניר ופניו נשארו + באויר לפטרול. לאחר זמן מה הודיע בקר + חיל־האויר כי הוא מגלה תנועה אוירית + בצפון והפנה אותם לשם. + ״ב־ + ירע מהי. היה ברור שהיא באה מצפון לכיוון הגבול. אנחנו באים מולה ולפני שאנו נתקלים בה היא חוזרת + ומסתובבת ומסתלקת. כך זה נמשך שלוש פעמים״. + הבקרה הורתה למטוסים שלא לחצות, בשלב זה, את הגבול עם לבנון. + אורי אבן ניר ועם. הוא לא היה מהטייסים שאהבו להשתעשע עם טייסים חובבי מעשי קונרס מסוג זה. הפעם + הוא באמת איבר את סבלנותו והיה קצר רוח להכנס ולהפסיק את שעשועי הטייס הלבנוני. + ״אישור לחצות את הגבול ולזהות את המטרה״ הוא ביקש מהבקר. + ״רשאי״ ענו לו. + זה הספיק. אורי דחף מצערת ומיהר צפונה, לתוך שטח הבקעא בלבנון. + ״עברנו את הגבול ללבנון״ הוא סיפר, ״לתדהמתנו ראינו מטוס הנטר בורר, חמוש ברקטות מתחת לכנפיים״. + אבן־ניר הסתער על המטוס בחמת זעם, ובמהירות סגר אליו את המרחק. זה היה קרוב מדי - אורי נסוג מעט + לאחור. ההנטר התקרם לפנים. היה זה משחק משעשע לולי היה מרובה במלחמה. טייס ההנטר נותר קפוא ולא + הגיב, בעור המירז׳ הישראלי המהיר יותר, מתגלגל סביבו כרי להפחית את מהירות הסגירה, ומבצע תרגי- + לים שונים כדי להתישב מאחוריו בטווח אפקטיבי. באחד הגלגולים נפגשו מבטיהם של שני הטייסים, + כשהמירז׳ הישראלי הפוך מעל ההנטר הלבנוני, ואורי מביט בו הפוך מלמעלה. הטייס הלבנוני נותר מאובן + לאחר המפגש המוזר הזה, ולא הגיב. אורי יכול עתה להבחין בקוי ההסוואה האפוריכדירוקים של המטוס + שנראו עתה בבירור, וגם בפסים האדומים שעיטרו את קצות הכנפיים שלו. + אך מת��ת לכנפיו הוא נשא רקטות, וזה בהחלט לא נועד לשעשוע. + עברו עור מספר שניות, אורי התישר מאחורי ההנטר לחץ על ההדק ופתח לעברו באש תותחים. הפגזים + נבלעו בתוך גוף המטוס הארוך והירקרק. אין פגיעות - לא עשן ולא אש. אורי מתפעל את ההגאים במהי- + רות, מגלגל, עורך פניה רחבה ומגיע שוב אל מאחורי המטוס הלבנוני. הוא סוחט את ההדק ותותחי המירז׳ טייס חם- אורי אבן־ניר הפיל את המטוס הלבנוני היחיד + במלחמת ששת הימים. לאחר מק לא העיזו עוד טייסי + לבנון להתקרב לגבול ישראל החזית הצפונית - לבנון + פולטים מטח אש נוסף. אבל המטוס הלבנוני ממשיך לטוס!. + אבן־ניר חשק את שפתיו. ״מוזר- הוא לא נופל, ההנטר הזה!". + בעוד האררנלין זורם בעורקיו במרץ, הוא מביט בתמיהה בהנטר המשונה, שאינו נופל ואינו נוסק, אינו מגיב + וממשיך לטוס כמו ברווז מטרה בטיסה ישרה ואופקית. + "זה כמו למרוט תרנגולת!" הוא זרק לעבר מספר שתיים שלו. + עוד שניות אחרות חלפו. המטוסים טסו צפונה בטור, הנטר מוביל, מירז׳ מרקד סביבו ופניו, מספר שתיים, + מגן ומביט סביב. + "טסנו מהר. הסתכלנו זה בזה - אני וטייס האויב. חופה אל חופה. אבל הטמבל הזה המשיך לטוס ישר!" תיאר + אורי. + המירז׳ התקרב להנטר. אורי מחליט הפעם לפגוע בו במטח רצוף ער שיעלה באש. ״התחלתי לירות בו. ההנטר + הוא מטוס מאר חזק מבחינת המבנה שלו וחלקים החלו להתעופף ממנו בעקבות הירי" הוא סיפר. המירז׳ היה + הזנקת חירום ליירוט- מיוז׳ + אורי רדף אחרי ההנטר עד בסיסו בריאק שם הפיל אותו + כבר קרוב מאד מאחורי ההנטר, והנה, המטוס הלבנוני החל להתפרק. חלקים עפו ממנו לאויר ולפתע, בום! + חלק שנתלש מגופו פגע בכונס האויר השמאלי של המירי. + מנוע המירי נשנק, גרגר וכבה. אורי ניסה להניע אותו אך המנוע לא הגיב, המרחס הזדקר והמטוס איבר כוח + במהירות. קולות עמומים של חריקה וגריסה נשמעו מתוך המטוס. באותה שעה היו כבר שני המירז׳ים היש- + ראלים מעל שרה הבית של ההנטר - בסים האויר ריאק בצפון מזרח לבנון. + אורי ניסה שוב להפעיל את המנוע. מספר שתיים החליט בינתיים כי יש לסיים את המלאכה. הוא נכנס על + ההנטר הפגוע, אבל לאחר שניות אחרות הבחין כ• תא הטייס ריק - טייסו, למעשה, כבר נטש במהלך הקרב. + אורי הפגוע בחר לצאת מערבה לעבר הים, כדי להתרחק משטח לבנון ולאפשר לכוחות החירום לחלץ אותו, + אם לא יוכל להמשיך להטיס את מטוסו. מספר שתיים שלו טיפל ב״מנהלות״: הוא התקשר לבקרה וביקש כרעם ביום מזיר + מסוק חלוץ והודיע על מצבו של המוביל. ״הוא הזעיק בינתיים את כל כוחות החילוץ במזרח התיכון" נזכר + אורי. + אבן־ניר ניסה לסחוט עוד ק״ג רחף מהמנוע אולם זה הגיב בחרחור נואש. בטייסת עקבו אחר הדרמה בשמי + לבנו והעבירו לו הוראות לבדיקת מערכות, להפעלת נהלי חירום ועור עצות מעצות שונות. אורי משך את + מטוסו דרומה. מירד עם מנוע מת הוא כמו לבנה, אמרו טייסיו, אבל הפעם ישב בו טייס מקצועי. + ״לאט לאט סחבתי את המטוס. מפעם לפעם הוא היה נכנס להזדקרות מדחס. לאחר מאמצים רבים הצלחתי + להגיע לרמת דוד". + אורי הנחית את המירז׳ הפגוע בשלום ומטוסו נעצר בקצה המסלול. + המטוס הובל למוסך וכאשר פתחו את המנוע הוא היה גרוס ומפותל כפי שרק מדחס סילון שהתפרק יכול + להיות. התברר כי חתיכת הפח שנקרעה מן ההנטר הלבנוני ופגעה במירד, פירקה את חזית המדחס והשלבים +2 שאחריה ושני שליש מן הלהבים של המדחס היו חסרים + היה זה האירוע הרציני היחיד בו היה מעורב חיל־האויר של ארץ הארזים במלחמת ששת הימים. לאחר מכן + נמנעו טייסי ההנטר מכל מחשבה לחדור לשטח ישראל. פרק כה׳ + החזית המזרחית - יורן + ירדן מצטרפת להתכתשות + המלך חוסיץ, יחר עם אנשי המפקדה המשותפת ברבת עמון, קיבלו בשעות הבוקר של ה־ + ני ממצרים ומתחנות הרדיו שלה על המתרחש בזירת הקרבות שם. הם סמכו גם על הורעות שגויות שנשלחו + אליהם על ירי הפיקוה המצרי העליון, ועל סמך שידורי רדיו קהיר, שמסרו על הצלחות במלחמה נגד ישר- + אל. באוירה זו של ריווח כוזב ושל ״הצלחות״ החליט המלך ומפקדת החזית המזרחית להצטרף למערכה בצורה + פעילה. + המפקרה המזרחית שקבעה את מקום מושבה ברבת עמון התעוררה בבוקר יום שני +08:50 +1 רדיו קהיר״ + גם מטוסי צילום- בין מטוסי ההנטר שהפעיל חיל־האויר הירדני היו גם מספר מטוסי צילום. עם כך + המידע שהיה בידי הטייסים היה מועט ולוקח בחסר + לאחר כחצי שעה, שלח סגן נשיא מצרים והמפקר העליון של הכוחות המצריים, המושיר עאבד אל חכים + עאמר לירדן מברק, ובו מסר להם את ההורעה האופטימית הבאה: +1 + דו או הוצאו מכלל פעולה +2 + במתקפה יבשתית +3 +2 בהתאם לתכנית שנקבעה יום קורן לכן״ כרעם ביום מזיר + מעודד מהמידע האופטימי, יצא המלך חוסיין לעבר המפקדה הראשית, לבוש מרים ואקרחו על ירכו. אותה + עת כבר עמד גל התקיפה הראשון של חיל־האויר הישראלי לסיים את משימתו מעל שדות התעופה ומטרות + אחרות בתוך מצרים. עת הגיע למפקדה, בישר לו הפאריק ריאד, כי כבר נתן לארטילריה הירדנית הוראה + לפתוח באש לעבר מטרות ישראליות. ואכן אותה עת החלו תותחים ארוכי טווח מסוג ״לונג טום״ בהפגזת + תל־אביב, ואחרים ירו מספר פגזים לעבר שדות התעופה בלוד ותל נוף. כמו כן הורה ריאד למפקד חיל האויר + הירדני, אל כורדי, להורות לטייסות הקרב לצאת לתקיפת בסיסי אויר ומטרות אחרות בישראל. + הפאריק ריאד ניזון גם הוא ממידע שגוי וכוזב שנשלח אליו ממצרים. אמון על המברקים המעודדים אשר + קיבל בבוקר מקהיר, ובהם ההכרזה כי ״מחצנו את כוחו האוירי של האויב ואנו חוצים את קוי החזית הישרא- +הוא הורה על הוצאת חטיבות השריון של ירדן מחניוני ההיערכות שלהן בהרים, ואלה נעו מערבה, בלא3 לית״ + לדעת כי אין הן יכולות לצפות לסיוע וחיפוי אוירי. כל הפעולות נערכו על פי תוכנית"אל־חוסיין׳׳ שהוב־ + נה ותורגלה כבר בשנת + חוסיין מספר בזכרונותיו כי לרשות חיל־האויר הירדני עמדו רק + ולכן היה צורך להמתין לסיוע של מטוסים וטייסים של עיראק וסוריה. ״אנו המתנו לסורים. ידענו כי ללא +4 סיוע המיגים שלהם תהיה להפצצת הבסיסים הישראלים השפעה זעומה״ + אימון מבצעי מתקדם- טייסי הקרב חירדניים ערכו את חחסבות למטוסי חהנטר חחד־מושביים במטוסים +מספר מטוסים מדגם זה היו בשמת מבצעי T-66B דו־מושביים, צד בצד מדגם + חוסר האימון בין ירדן וסוריה נמשר גם במהלר אירועים אלה. בשעות הבוקר, עת ביקשו קציני המבצעים + במפקדה המזרחית כי הסורים יזניקו מטוסים לתקיפת מטרות בישראל, הם קיבלו תשובה כי ״המטוסים אינם + מוכנים״, היות וחלק מהם ״נמצאים באימונים״. בין השעות + דומות: ״הם ביקשו תחילה שניתן להם חצי שעה, אחר כך ביקשו שעה וכך הלאה עד + דחייה נוספת שאף אותה אישרנו". +H-3 בינתיים יצאו מטוסי קרב עיראקיים, שהיו מוצבים בבסיס + טו הירדנים כי עייפו מהידידים הסוריים, ויצאו גם הם. אבל הסורים הצטרפו בכל זאת. + מטוסי הנטר המריאו ממאפרק ויצאו לתקוף בסיסי אויר ישראליים. וכן שישה מטוסי הנטר עיראקיים לת��י- + פת מטרות בצפון ישראל ומרכזה. בשעה זו המריאו גם תריסר מטוסי מיג + ערב המלחמה, על פי עצתו של ״משקיף ממדינה ידידותית״)ככל הנראה הנספח הצבאי הבריטי( הרהרו הירד- + נים בצורך להרחיק משדות התעופה מספר מטוסים אזרחיים, כדי שלא יושמדו במעשי האיבה שעמדו להפתח כרעם ביום מזיר + חיל האויר המלכותי הירדני + חיל־האויר המלכותי הירדני, או: ״אל קראת א־ג׳אוויה אל־מליכיה אל־אוררוניה״, הוקם בשנת + כ״חיל־האויר של הלגיון הערבי״ בסיוע צמור של הבריטים. ראשון המטוסים שלו היה מטוס תובלה קל + מסוג דה־הוילנד + רה־הוילנד + תפקידו העיקרי של החיל החדש היה לשרת את הלגיון היררני ולשם כך נרכשו בשנת + מטוסי תצפית וסיור מסוג אוסטר + זרוע תובלה לאה״מ- חיל־האויר של הממלכה ההאשמית הפעיל מספר קטן של מטוסי תובלה ומסוקים + לשמת המלך ואנשי בית המלוכה. בין־ אלה היו מספר מטוסי דקוטה + בשנת + בן ה־ + לטיסה בסנרהרסט שלאחריה הוסמך כטייס בחיל האויר המלכותי הבריטי. במשך כל השנים אחר כך + ליווה אותו היועץ האוירי הבריטי בירדן, קומנרר ״ג׳וק״ דאגלילש, אשר היה מדריכו האישי, ואימן אותו + בהטסת מטוסים מתקדמים יותר בשרה התעופה ברבת עמון. + כחלק משיתוף הפעלה הצבאי בין בריטניה לירדן, פעלו בשרה ברבת עמון טייסות קרב בריטיות. בשנים + הראשונות לכהונתו של המלך חוסיין קיבלה התפתחות חיל־האויר המלכותי תנופה רבה. + טייסת התובלה גדלה ונרכשו מטוס ויקרס ויקינג והנדלי פייג׳ מרתון. יחירות התובלה כללו בראשית + שנות השישים מטוסי אירספיד אמבסדור דו־מנועיים, וכן שני מטוסי רה־הוילנר הירון ארבע־מנועיים. + כמו כן נרכשו מיר שניה ארבעה מטוסי רוגלס + בשנת + ווסטלנד ווירלווינד וכן ווידג׳ן אשר נועדו לשרות בית המלוכה ומפקדים בכירים בצבא. בשנת + נרכשו + בשנת + לתרום לירדן + טייסים. הטייסים אשר התקבלו לבית הספר לטיסה, קיבלו אימון ראשוני במטוסי דה־הוילנד צ׳יפמנק529 + ומשם עברו למטוס האימון נורת־אמריקן הרברר בשלב המתקדם. אלה אשר נועדו לטייסות הקרב יצאו + להסבה במטוסי האימון הרו־מושביים + באותה שנה קיבל חיל־האויר הירדני שי ממצרים: שלושה מטוסי אימון מסוג גומהוריה, אשר נבנו במרי- + נה זו ברשיון גרמני. בעקבות חתימת הסכם לשיתוף פעולה בין מדינות ערב הועברו ליררן גם + קרב מסוג + זמן קצר לאחר מלחמת קרש, בעקבות שיתוף הפעולה שהיה אותה עת בין בריטניה, ישראל וצרפת נגד + "מרינה אחות ערבית״, וכן בשל התסיסה הרבה בממלכה, החליט המלך לסלק את כל היועצים הבריטי- + ים מארצו. גם חיל האויר של הלגיון הערבי שינה באותה עת את שמו, ונקרא מאז: ״חיל האויר המלכו- + תי הירדני״. + את התנופה הגדו- + לה קיבלה זרוע + הקרב של חיל־ + האויר הירדני + בשנת + החליטה ארה״ב + לממן רכישת + טייסת קרב בת + מטוסי הוקר הנטר +F.6 + מספר שנים אחר + כך נרכשו מטוסים + נוספים ישירות מן + היצרן הבריטי או + נתקבלו מחיל־ + האויר המלכותי + הבריטי. מטוס זה + הפך לחוט השידרה של טייסות הקרב של הממלכה ההאשמית במשך שנים רבות לאחר מכן. + בשנת + מאפרק. טייסת זו הפעילה מטוסים משלושה סוגים: מטוסי קרב מדגם + מסוג + המלחמה גם מטוסי הנטר עיראקיים. טייסת מספר + טייסת מספר + עמון ובמאפרק מספר טייסות של מטוסים קלים, טייסת תובלה שהפעילה את הרקוטות ושישה מטוסי + דוב, וטייסת מסוקים ולה מסוקי וויירלווינד ומפייר נפול־זנב- מטוסי הקוב הראשנים של היל־האויו המלכותי הירדני היו + מטוסי ומפייר סילוניים שנכנסו לשרות גשנת כרעם ביום מזיר + בתוך זמן קצר. בין אלה היו שני מטוסי + המלוכה. מספר מסוקים של הממלכה ההאשמית - אחר מסוג סיקורסקי ושני מסוקים קלים מסוג אלואט + ומסוק סקאוט - היו על הרחבות בשדה רבת עמון. בשדה היו גם מטוסי אימון חר־מנועיים מסוג צ׳יפמנק של + האקדמיה האוירית ואחד דו־מנועי מסוג ססנה + האו״ם במזרח התיכון, חנה אותה עת בשדה. + לא כל המטוסים האלה הצליחו לחמוק. רק שני טייסים ירדנים צעירים התיחסו ברצינות לידיעות על המלח- + מה שפרצה. הם עלו לשני המסוקים של המלך, ויצאו לעבר ההרים מזרחה לבירת יררן. אלה היו כלי הטיס + היחידים אשר היו אותה עת ביררן, וניצלו מן המהלומה של חיל־האויר על השרה הצמוד לרבת עמון. + המלך פוקד לתקוף מטרות בישראל + כארבע שעות לאחר קבלת ההודעות המצריות על"הצלחות״ נגר ישראל, הוציא המלר הירדני הוראה למטו- +16 5 סי חיל־האויר שלו, לצאת לתקיפת שדות התעופה של ישראל + או לאויר מבסיס מאפרק ואחרים יצאו מרבת עמון, שהיה שדה פריסה ובסיס הפעולה של מטוסי ההנטר העי- + ראקיים שהגיעו לירדן. + ההתקפות של המטוסים הירדניים היו מפוזרות, לא התמקדו במטרה אחת ולא התכוונו להשיג יעד כלשהו, + לבד מגרימת נזקים. ארבעת המבנים בני ארבעה מטוסים כל אחד, תקפו מטרות אזרחיות בדרך כלל - המט- + רות האוירית היחידות נגדן פעלו היה שרה החירום בסירקין ובמגידו. + צייד באפור־ירוק- המטוסים הירדניים נצבעו בצבעים הדומים לאלה של חיל־וזאויר המלכותי הבריטי וגם + עוטרו במוטיבים דומים. אחד המטוסים אף הוצג בתצוגה אוירית באנגליה + בשעה + מצאו אותו ותקפו את השדה במגידו וגם ירו מספר רקיטות לעבר הלולים בנהלל. שתיים מהן פגעו במבנים +6 של המשק + מבנה שני תקף את מפעל התרופות ״אביק" בנתניה ורסיסים של פגזי אחר ההנטרים פצעו אישה אחת במצ- + חה. המבנים השלישי והרביעי יצאו לתקוף את שדה התעופה סירקין ליד פתח־תקוה. שם הצליחו להשמיד + מטוס נורד נוראטלס של טייסת התובלה531 + הנטדים בגיחות חמיקה לשטח ישראל + גיחות התקיפה החפוזות של ההנטרים הירדנים, לא איפשרו למערכת הבקרה האוירית של ישראל לעקוב + אחריהן בצורה רצופה. מול החזית המזרחית הציבה ישראל רק קרון בקרה נייר, שהיה אמור לתת התרעה על + הפעילות האוירית בגבול עם ירדן. עם כך באותה שעה היו מספר מטוסי מירז׳ בפטרול מול היררן, והם כוונו + מיד ליירוט המטוסים הירדניים. + זוג מירז׳ים אחר של טייסת + עת נערכה התקיפה. לפתע הבחינו בשני מטוסי הנטר אשר צללו על נהלל, הקיבוץ הנמצא סמוך לבסיס. + המטוסים הירדניים התכוונו, ללא ספק, לתקוף את רמת דוד, אך התקשו לזהות את המסלולים. טייסי המיתי + פעלו במהירות: עוד לפני שקיבלו אישור וללא הוראת הזנקה מן המגרל, הם סגרו את החופות, הניעו ויצאו + מטוסי הסטדפייטר מוברחים לתורכיה + פרשה מענינת היתה רכישת מטוסי לוקהיד + טה ארה״ב למכור לישראל מטוסי תקיפה מסוג רוגלס סקייהוק, ובמקביל למכור + מהירים מדגם לוקהיד סטרפייטר ליררן. מטוסי מאך־ + הגבוה שלהם. משיקולים תקציביים, החליט מלך ירדן להעדיף רכישת + שניים לאימון, מאשר מטוסים חרשים. + הוברחו לתורכיה- שישה מטוסים מדגם סטרפייטר הגיעו לירדן וטייסי הממלכה התאמנו בהטסתם + בהדרכת מדריכים מפקיסטן + ארה״ב עמרה אותה עת לרכוש חזרה כטייסת של מטוסים מדגם זה שהופעלה על ידי חיל האויר של + טאיוון ואלה שופצו עבור ירדן. באפריל + במאפרק, ויחר עימם ��גיעה משלחת של יועצים אמריקניים כדי להכשיר את הטייסים. יומיים לפני + פרוץ המלחמה, כאשר גברה המתיחות באיזור חששו האמריקנים כי המטוסים יושמרו במלחמה, והם + הוטסו בחופזה לתורכיה. + היו אלה מטוסי הקרב הירדניים היחידים שניצלו מהשמדה. כרעם ביום בוזיר +44 + חתר לנחיתה - המטוסים הירדניים לא המתינו זמן רב על הקרקע - רבע שעה לאחו התקיפה חם הושמדו + על ידי מטוסים ישראלים שתקפו גל אחר גל את שדות התעופה הירדניים + המשיכו לפטרל, ולכדו שני מטוסים אחרים שהיו בדרכם חזרה מתקיפה, ככל הנראה בעמק יזרעאל. + ״פטרלנו בין רמלה לסירקין. הזניקו אותנו לעבר שני הנטרים, וגילינו אותם, לא בטוח שאלה היו המטוסים + שתקפו בסירקין״, מספר רס״ן עודד שגיא. המירזיים רדפו אחר ההנטרים אך אלה חמקו בגובה נמוך לעבר + הירדן. עודד, שהיה לו ״חשבון לא סגור״ עם מטוסי הנטר מקרב שהתנהל מספר שנים לפני כן, לא ויתר + הפעם. + לעבר מסלול ההמראה. עת היו על מסלול ההסעה הופיע הרמזור אשר אישר להם להמריא. דרור: ״המראנו סיפר עודד: ״לאחר מכן הופננו לעבר מאפרק ליירט שני הנטרים שטסו לכוון מערב״. צמד המירז׳ים חצה + מיד, ולהערכתי היינו באויר בזמן שיא של + לאורך כל הגלבוע התבור ועמק בית־שאן״. המטוסים הירדנים, צבועים בירוק־אפור הצליחו לחמוק בגובה +7 נמוך ולחזור לבסיסם. ״הם ברחו נמוך ומהר, ולא מצאנו אותם״ + שני המירז׳ים הצטרפו לקרב אויר אחר שהתנהל מול מיגים סוריים שהגיעו מדרום לכנרת שהניב תוצאות + טובות יותר. + בשעה + לא נתקלו במטוסים יררניים. כשעה לאחר מכן חזרו לנחיתה ללא כל אירוע בולט. + מוצלח יותר היה הפטרול הבא של הטייסת. + בשעה + השרה הרחוק אל מינייה. כאשר היו באויר הם הופנו לעבר מטוסי ההנטר שתקפו את שרה כפר סירקיף. + שגיא ונוינר פגו צפונה, נסקו וחיפשו את היררנים, אך לשווא: אלה היו כבר חזרה בשטח יררן. שני המירז׳ים + •הערה: ערב המלחמה הפעיל חיל האויר הישראלי את תוכנית הפריסה ״תיבה". במסגרת תוכנית זו פרסו חלק ממטוסי + הנורד"נוראטלס" לשדה התעופה בכפר סירקין. + רפי סברון, שהיה אחראי לתכנון מבצע ״מוקד" מספר כי היה זה ״גול עצמי״ של תוכנית ההונאה הישראלית: "במשר + שנים שכנענו את ירדנים כי כפר סירקין הוא שדה מבצעי ומשם פועלים מטוסי הנורד. עכשיו הם באמת הגיעו לשם + כרי לתקוף את המטוסים שפרסו לשם".533 + את הירדן, ובסביבות רבת עמון הם גילו את שני מטוסי הנטר + ״זהו!״, אמר לעצמו עודד, ״החלטתי שמבלי להפיל הפעם אני לא חוזר לטייסת. התישבתי על אחר ההנטרים + ולא נתתי לו לזוז ממני״. ההנטר הירדני, שהצטיין ביכולת התמרון שלו, שבר חרות מעלה, אך עודד המשיך + לעקוב אחריו. ״שיגרתי שפריר במצב של משיכה כלפי מעלה. ראיתי את הטיל עובר ליד המטוס. הייתי בטוח + שפגעתי בו. הסתבר כי הוא השליך את המיכלים הנתיקים שלו. השפריר עבר לידם. הוא לא פגע״. + עודד היה מאוכזב אך לא נואש. + מספר שניים, ״סקיפר", שהיה טייס צעיר וחסר נסיון ניהל אותה עת קרב עם מספר שניים. הוא ביקש מעודד + לבוא ולסייע לו, אך לעודד היתה תעסוקה אחרת. "הפעם החלטתי שאת הקרב שלי אני לא נוטש״ הוא סיפר. + עודד ביצע תמרון נוסף מול ההנטר והצליח לשבת על זנבו. ההנטר הפסיק משום מה לתמרן ברגעים אלה. + עודד שינה את המתג למצב תותחים וסחט את ההדק. ״ממרחק של + את הכדורים מפלחים את כנף המטוס, וקורעים אותה. שניות לאחר מכן הטייס נטש. זה היה המטוס הראשון + חומק בגובה נמוד־ המטוסים הירדניים שתקפו מטרות בישראל חדרו בין הרי יהודה וירדו לגובה נמוך + במישור החוף. בצילום נדיר זה נראה הנטר ירדני לאחר שתקף את שדה סירקין במרכז הארץ + סקיפר העסיק בינתיים את ההנטר השני. בתקווה רבה הוא שיגר טיל שפריר, אך זה לא פגע והלך ״בדרך כל + שפריר״. "שיגרתי על ההנטר השני, לא פגעתי, ניסיתי להתארגן ליעף תותחים, ובינתיים איבדתי קשר + עין״ הוא תיאר את היירוט חסר התוצאות. המטוס הירדני נמלט מן המקום בגובה נמוך כשהבחין במצנח של + בן זוגו והבין כי סיכוייו מול שני המירז׳ים הישראלים קלושים. + ״הייתי מאושר משני דברים״ סיכם עודד את הקרב, ״קודם כל על ההפלה - סוף כל סוף!, וכן על העובדה + שהטייס נטש. אחרי הכל קרב אויר הוא מעין קרב אבירים מודרני". + היתה זו הגיחה השלישית של עודר ביום הראשון של המלחמה. בימים הבאים ירשום עודד לזכותו עוד סוחרי +97 + טייסת + מושבי(. השניים סיירו כשעה וחצי בשמי האיזור אולם לא גילו הנטרים. + המטוסים הירדנים שהצליחו לחמוק חזרו לנחיתה והוכנו לתקיפה חוזרת שנועדה להתבצע כשעה מאוחר + יותר. לא כולם לא הצליחו להמריא לאויר. מפקד חיל־האויר, מוטי הוד, הוציא פקורה לשלוח מבנים שהיו כרעם ביום מזיר + כבר באויר לעבר שרות התעופה של ירדן. + בשעה + זינק היישר מבעד לדת״ק ויצא לאויר. שומי הצטרף אליו. באויר היה אותה עת הזוג של ראובן הראל ומאיר + לבנה. שומי לקח את ההובלה על כל הרביעיה והמבנה פיטרל מעל הכנרת. הם ניסו לאתר את מטוסי הירד- + נים והעיראקיים אולם לא גילו כל מטוס. + לאחר זמן מה התברר לנבות וללבנה כי הם + קצרים בדלק ושניהם חזרו לנחיתה. שומי + והראל המשיכו לפטרול נוסף וחזרו אף הם + לרמת דוד. בעור שני המטוסים מסיעים + לעבר הדת״קים הם מבחינים בשלישיית + מטוסים חמגיעה מרחוק. + שומי, שהבחין בצבע אדום בקצות כנפי + המטוסים חשב כי אלה מיסטרים, ״וראו זה + פלא - הנטרים בול מעל הכנף!״ הוא רשם + בתחקיר הטיסה. + תחושה קשה להיתפס על הקרקע כאשר + מטוסי אויב תוקפים. הראל הסיע את + מטוסו במהירות לרת״ק פנוי של טייסת +110 + חורשת העצים של המנועיה במחלקת + תחזוקה והספיק לראות את המטוסים + הירדניים תוקפים: ״להפתעתי ראיתי את + ההנטרים פונים צפונה, ישר מול נהלל + ומשחררים רקטות על הלולים והרפתות, + ומסתלקים מזרחה בגובה נמוך״. + בבסיס היתה פניקה כללית - ״הזנקות, + דיבורים ברדיו, צפירות אזעקה של +10 התקפת אויר וכלום לא יותר". הוא כתב חובב טיסה־ המלך חוסייו למד טיסה בבריטניה ולאחר + השלים הכשרתו כטייס קרב, בליווי צמוד של ״ג׳וק״ דגלילש, + מפקד כנף בריטי שאף הציל אותו מהתנקשות אוירית סורית + עת טס במטוס דוב על גבולה הצפוני של ירדן גם מבנה זה תקף בשיטת ״פגע וברח״: + המטוסים התקרבו למטרותיהם בגובה + נמוך, חיפשו בקוצר רוח את המטרות וכאשר גילו מבנים הדומים למוסכי מטוסים, רוקנו עליהם את הרק- + טות ומיהרו לחמוק חזרה לבסיסיהם. שיטה זו הקשתה על המטוסים הישראלים ליירט אותם. ואכן, כמעט כל + המטוסים היררניים והעיראקיים שתקפו בגל התקיפה הראשון, והיחיד, בישראל חזרו לנחיתה. + אבל ההחלטה להכנס למלחמה התבררה כטראגית מאד עבור חיל־האויר היררני. + לאחר פעולת מטוסיו בישראל יצא חוסיין למפקרת חיל־האויר כרי לשמוע ריווח מן הטייסים הירדניים. +הם גילו לו כי היה חסר להם11 לאחר המלחמה אמר, כי לטייסיו ״לא היה מושג על מה שמצפים מהם לעשות״ + מודיעין על השרות בישראל, ועל מטרות צבאיות. חוסיין הורה בכך: ״מע��לם לא ביצענו שום סיור אוירי +12 מעל ישראל. איננו יכולים לומר אותו רבד עליהם״ + ואכן הפצצות השרה בסירקין, ותקיפת בית החרושת לתרופות בנתניה, אך מוכיחים זאת. הירדנים לא פעלו + נגר בסיסי האויר המבצעיים בתל־נוף, לוד או הצור, למרות שהיו קרובים לקו הגבול. רמת דור היה השדה535 + המבצעי היחיד שהותקף במלחמת ששת הימים מהאויר + חוסיין היה מרוצה בינתיים. צבאו שהסתתר בהרים יצא לדרך. לפי ״חלוקת האיזורים״ בין מדינות ערב עליה + הוחלט ערב המלחמה, היה הצבא המצרי ממונה על כיבוש הדרום והנגב, הצבא היררני היה אמור לפעול באי־ + זור ירושלים עד נתניה. משם וצפונה היה השטח שיועד לחיל־המשלוח העיראקי. הסורים היו אמורים לפעול + בצפון הארץ בקו שהוביל מן העמקים וחיפה וצפונה. + צבא ירדן כבש בינתיים את ארמון הנציב, וכוחות שריון וחי״ר החלו לנוע בשטחי יהורה ושומרון לעבר גבול + ישראל. גם תנועת הכוחות העיראקיים לעבר הגבול עודדה את רוחו של המלך הצעיר. הוא עזב את מפקדת + חיל־האויר הירדני ויצא למפקרה הצבאית אליה הגיע בשעה + חיל־האויר היררני הפעיל ערב מלחמת ששת הימים, כמתואר למעלה, את טייסת ההנטר מספר + התעופה במאפרק. טייסת זו, שהיתה הטייסת המתקדמת ביותר של חיל־האויר של הממלכה ההאשמית, + הפעילה +H-3 עור שישה מטוסי הנטר של טייסת עיראקית שהגיעו משדה + לשדה ברבת עמון ופעלו ממנו. טייסת מספר + במשימות קרביות. בשרה התעופה ברבת עמון פעלו כחמישה מטוסי רקוטה, ומסוקי אלואט לשירותם של + אנשי בית המלוכה. + בשעה + זה אחרי הודעות הירדנים על כיבוש ארמון הנציב, שם היתה מפקרת האו״ם ועם התקבל הידיעות על תנו- + עות הכוחות של הלגיון הירדני לעבר ישראל. + בינתיים חזרו מטוסי ההנטר הירדניים, אשר הצליחו לתקוף בישראל ונחתו בשרות התעופה שלהם. הטייסים + התקבלו בקבלת פנים השמורה לגיבורים על ירי המפקדים שלהם ועל ירי צוותות הקרקע. המטוסים נלקחו + לנקודות התדלוק וחמשים כבר הכינו את הפגזים והרקטות לגיחה הבאה. את הגיחה השניה לא יצליחו המטו- + סים האלה לעשות לעולם. + רבע שעה לאחר מכן החל רעם מטוסי הקרב הישראלים, אשר הגיעו לתקוף את רבת עמון, לזעזע את שמי + הבירה היררנית. בשעה + מכן החלה התקיפה של בסיס האויר במאפרק. המטוסים הגיעו גל אחר גל, מבנה אחר מבנה. עת עזב מבנה + התקיפה הישראלי האחרון את מאפרק, לא היה עור בירי הממלכה ההאשמית ככל כוח אוירי לוחם. ההימור + היה גורלי גם עבור המלך הידוע בהחלטותיו הפטאליות והרות האסון. + חיל־האויר המלכותי הירדני הושמד בתוך פחות משעתיים. כרעם ביום מזיר + בסיס האויר ברמת עמון + בסיס האויר רבת עמון נבנה על מישור שטוח, מזרחית לבירה הירדנית, ומשני ציריו נמצאים רכסי הרים. + הוא כלל מסלול ראשי אחר בכיוון כללי מזרח־מערב ומסלול הסעה שהוביל לעבר המוסכים ומבני המנהלה. + במקום פעלו, בדרך כלל, הטייסות של בית המלוכה, כולל תובלה ומסוקים וכן טייסת קרב. ערב המלחמה + פרסו לשם מטוסי הנטר ירדניים וכאמור, הצטרפו אליהם גם מטוסים עיראקיים שנשלחו מחבניה. + החל מן השעה + השאירו שם אבן על אבן. כל מטוסי הקרב, התובלה והמסוקים אשר היו בשרה ולא סולקו משם, הושמרו. + טייסים נועזים- טייסי חיל־האויר המלכותי הירדני נחשבים למקצועיים ביותר בקרב הטייסים הערביים, + הודות לשיטות הלחימה שאימצו מהבריטים + המשימה לגדדקה בוטלה - צא לרבת עמון + עם התקבל הפקורה לפעול נגד יררן החלה מערכת השליטה והבקרה של חיל־האויר לאתר מבנים שהיו יכו- + לים לצאת מיד לתקיפת יררן ושלחה אותם לשם. + המבנה הראשון שתקף את רבת עמון היה רביעייה של מטוסי מירז׳ של טייסת + שלמון לתקיפת בסים האויר בגררקה במצרים. ארבעת המטוסים, ובהם שלמון, סרן עמרי אפק, סא״ל יעקב + אגסי וסרן מנחם שמול, המריאו ב־ + השרה המצרי שהיה מעבר למפרץ סואץ. בינתיים חזר משם המבנה של רן פקר, וכאשר שמע על קריאות + מערכת השליטה והבקרה למבנים היכולים לטוס ליררן, הוא הוריע לשלמון כי השרה בגרדקה ״סגור" והוא + יכול לצאת לעבר רבת עמון. + אברהם שלמון ממוצע הקומה ועגול הפנים, היה מטייסי הקרב ה״חמים״ של טייסת + הוא בילה כאחר מארבעת טייסי הכוננות בפטרולים בשמי ישראל. הגיחה לגררקה היתה גיחת התקיפה הרא- + שונה שלו ביום הלחימה הראשון. עתה הוא קיבל פקורה לצאת לרבת עמון. + "אנו טסים לגררקה, עוברים את אילת, מתקרבים לשארם, ולפתע שומעים את רן חוזר ומספר כי אין מה + לצאת לגרדקה״ מספר מנחם שמול, מספר ארבע במבנה. ״התחלנו להנמיך. שלמון שואל את הבקרה: ימה + עושים?׳ - ׳אתה הולך לתקוף בעמאן!׳ אומרים לו. שום דבר לא היה לנו על השדה בירדן. שלמון לא ידע +13 איפה עמאן נמצאת. ואז הבקר אומר לו: ׳קח כיוון כללי537 + המטוסים פנו לאחור, חצו את הנגב ועברו מעל ים המלח בכיוון צפון, לרבת עמון + מספר עמרי אפק: ״הבקרה אמרה לנו ש׳גררקה הושמד״ - מחפשים לכם יעד אחר. אחרי כמה דקות אנו מקב- + לים יער חרש: עמאן. מתחילים להתארגן בקוקפיט. עכשיו צריך המוביל להגיד איך עושים את זה. ארגנו + את המפות ואת התצ״אות אבל לא היה הרבה חומר על עמאן. החלטנו לבוא מעל השדה, לראות ולחלק + מטרות - זה פחות או יותר מה שעשינו״ + עמרי: ״אחרי שארם א־שייח, ב־ + מעל השדה. כשהגענו כולם כבר נחתו ושניים עוד הסיעו על המסלולים. נכנסנו, הפצצנו, צלפנו. צלפתי על + שני הנטרים ועל מטוס גדול שעמר שם. אף אחד לא הפריע לנו. לא ראינו הנטרים באויר. היינו המבנה הרא־ + נסיקה מחירה-- הנטר ירדני ממריא משדה רבת עמון. אל שדה זח הגיעו ששח מטוסים עיראקיים מסוג +בעיראקH-3 דומה שתקפו בעמק יזרעאל. לאחר השמדת המטוסים הירדניים יצאו טייסיהם לפעול משדה + שון מעל עמאן. הכל היה בהפתעה״ מספר עמרי. + ממשיך שמול: ״ירדן לא היתה מטרה שלנו. טסנו גבוה, זיהינו את כיוון המסלול והתחלנו להנמיר. נכנסנו + מהגובה. שלמון חילק לנו מטרות, כולל המסלול המקביל וגם את הצטלבות המסלול הראשי עם מסלול ההס- + עה״. + המטוסים נכנסו בזה אחר זה, לפי התרגולת המוכרת להפצצה ושחררו את שתי הפצצות שנשאו מתחת לגחו־ + נם. מספר שמול: "באותו זמן עמד מטוס להמריא מהמסלול. שתלתי פצצה לפניו, והוא נכנס לתוך הבור שלה + והתפוצץ. היתה לנו פצצה אחת ב׳מיידי׳ ושניה בהשהייה לשעה אחת. יצאנו לצליפות. עשינו פניות בנוהל + ישיש׳)שמאלה, ימינה ושוב שמאלה(. צלפתי על כל מה שניתן לצלוף. חיסלנו את כל מה שהיה שם. ביעף + השני צלפתי על הנטר שעמד באמצע השרה. ביעף הבא פגעתי במטוס התובלה האישי של חוסיין, ״דוב״־ + פוצצתי אותו לרסיסים. ביעף הרביעי הנטר נוסף״. + במהלך כל התקיפה ליותה אש נ״מ חזקה את המטוסים הישראלים, אף הדבר לא מנע מהם את השלמת המשי- + מה המאולתרת. כרעם ביום בוזיר + נזכר אגסי: ״היתה מלחמה בירושלים. לנו היתה מפה של אחד למיליון וברבת עמון היתה שמחה וששון. +15 ביעפי הצליפה ראיתי הנטר, הכנסתי בו צרור. כבר בדרך חזרה ירענו שהשדה הזה גמור״ + עמדי יצא מהתקיפה בתחושה מעורבת: "הרגשתי לא נוח. הם לא עשו לנו שום דבר רע. חשבתי: ׳מה אנחנו + מתנפלים על המסכנים האלה?׳ לא הרגשתי שלם עם זה. הסתפקתי בכך שעשיתי יעף הפצצה מסודר ולצ־ + ליפה לא מצאתי מטרות. סגרנו את המסלולים, אולי פגענו במטוס אחד או שניים וחזרנו הביתה בלי נפג- + עים״. + לאחר תקיפה משכו המטוסים ויצאו מהשדה. כאשר היו באויר הבחינו כולם כי מתחת לגחונו של שלמון + נותרו שתי הפצצות. משחק מפסקים לא נכון או לחיצה לא מספקת, מנע ממנו להטיל אותן על השדה. הם + העירו לו על כך. שלמון הפליט קללה עסיסית ושחרר את הפצצות על מבנים בשונה, מזרחית לירדן. + זו היתה רביעיית המירז׳ים הראשונה והאחרונה שיצאה לתקוף את רבת עמון. את שאר התקיפות עשו מטו־ + סיס אחרים. המירז׳ים יצאו עם כך לגיחות פטרול מעל השרה של בירת יררן. + גיחה + רביעיית אורגנים של טייסת + המבנה הוראה לפנות ולתקוף את השדה ברבת עמון. זו + היתה התקיפה הראשונה של טייסת + הטיסות הטראגיות של המלחמה. + את המבנה הוביל סרן דב פלג, סרן שמעון לביא היה + מספר שתיים, סגן ישראל בהרב מספר שלוש ומוביל + הזוג השני, וסגן יורם הרפז מספר ארבע. + יורם הרפז היה טייס בחברת אל על וגויס כאיש מילר + אים ערב המלחמה. בשעה שהחלה הכוננות, הוא ישב + בתא הטייס של מטוס בואינג + לטיסה לארה׳׳ב. אורה, אישתו, היתה עימו בטיסה הזו, + והם התכוונו גם לבקר חברים. עור לפני שהמטוס + הגרול המריא לאויר הורו לו לחזור ולצאת מיה למילו- + אים. יורם היה טייס המילואים היחיד במבנה האורגנים +- כל השאר היו טייסים סדירים בטייסת. + ארבעת המטוסים הגיעו אל מעל השדה ונכנסו ליעף + ההפצצה, ולאחר שהטילו את פצצותיהם נכנסו לצלי- + פה. בינתיים הספיקו מפעילי תותחי הנ׳׳מ של השדה + להתאושש, והפנו את קני התותחים שלהם לעבר המטו־ ׳ + מוביל הגיחה לרבת עמון- סרן דב פלג הוביל את + המבנה מחצור ולאחר השלמת התקיפה במס את + המטוסים בדרך חזרה הביתה. מספר + לו בקשר וחמשין דרומה539 + הנטר בכוונת- הטירז׳ים היו הראשונים שתקפו בובת עמון, ואת כוונת היהלומים ניתן לראות מעל המטוס + מימין: סרט הירי המראה את שלבי הפגיעה במטוסים הירדניים כרעם ביום בוזיר + סים. סרן שמעון לביא, נפגע מפגז נ״מ ביעף השלישי. אחד הפגזים התך את פתיל הקשר בין הקסדה לבין + לוח המכשירים שלו, ואך כזרת היה בינו לבין ראשו של לביא. פגזי הנ״מ פגעו גם במיכלי הדלק של המטוס, + והוא הבחין בנזילה חמורה. + הפצצות שהטיל המבנה לא גרמו, + ככל הנראה, פגיעה חמורה במס- + לולים, בגלל מרעומים לא מתאי- + מים. האורגנים נשאו מתחת לכנ־ + פיהם גם רקטות ואותן כיוונו + לעבר ההנטרים שהיו בשרה. + במהלך הצליפה והריקוט הושמדו + לפחות שני מטוסי הנטר. + ביעף הצליפה האחרון נפגע יורם + הרפז, שהיה מספר ארבע במבנה. + הוא ניסה לחמוק מהאיזור בגובה + נמוך, אך נתקל בחוטי חשמל, + ואלה נכרכו סביב גוף המטוס. + המוביל, רב פלג, כינס את המב־ + נה, אולם רק שלושה מטוסים +16 נענו לו + הרפז הפגוע יצא לכיוון דרום + מערב, ועלה לגובה רב. מספר + שלוש, סגן ישראל בהרב הצטרף + אליו וטס לידו. + מסיבה לא ברורה פנה יורם דרו- + מה, טס באיזור ים המלח ונכנס + לאיזור הנגב המערבי. בהרב + שהבין כי יורם פצוע, נלווה אליו + ואותת לו בכנפיו, אולם הרפז + המשיך לטוס בקו ישר לעבר + מרכז הנגב. + השעה היתה כבר + ריווח בהרב ליחירת הבקרה הדרו- + מית על המטוס העומד לחדור + לתחום השליטה שלה, אולם + בגלל תשרורות הקשר הרבות לא + קיבל איש��ר להודעה שלו. + האורגן הפגוע המשיך לטוס בקו + ישר וחדר לאיזור הכור האטומי + בדימונה. + איזור הכור היה מאז שנת + אחר האזורים הרגישים ביותר של + מדינות ישראל. הוא היה מוגן על ירי סוללות הוק ותותחי נ״מ מונחי מכ״ם. לאנשי הסוללה היו סיבות רבות נפגע מעל הכור בדימונה- סע יורם חופז ליד מטוס אורגן עת חית + בקא״ט)קורס אימון מבצעי(. פצוע וללא קשר הוא נפגע מטיל הוק חחזית המזרחית - ירדן + לחשוש מחדירת מטוס לא מזוהה לעבר הכור והם היו בכוננות גבוהה. ערב המלחמה חלפו מטוסי מיג + הכור וצילמו אותו פעמיים. עם התחלת תקופת הכוננות נאסר על כל מטוסי חיל־האויר לטוס מעל האיזור. + כל הטייסות קיבלו התרעה על כך והדבר הובא לידיעת כל הטייסים. + עתה טס האורגן בנתיב ישיר לעבר האיזור המוגן. אנשי + הבקרה שישבו מול צגי המכ״ם היו במבוכה: האין זה + מטוס ירדני שיצא לתקוף את הכור בדימונה? + הם העבירו את המידע למפקדה. + חדירת שני המטוסים לתוך "האיזור האסור לטיסה״ + עוררה מהומה במפקדת חיל־האויר בקריה בתל־אביב. + מערכת השליטה והבקרה בשמי הארץ היתה מערכת + אחורה, ופיקה עליה אלוף־משנה שמואל כסלו, ראש + ענף שליטה ובקרה. כל האחריות על מטוסי היירוט + ומערכות הנ"מ היתה בידי חיל־האויר. ההגנה האוירית + באיזור הכור האטומי בדימונה, היתה בנויה על פי שיטה + מסוימת אשר הבטיחה שליטה והעברת אחריות על + הפעילות בשמי האיזור. + ״הכל חייב להיות ביד אחת, בשליטה מרכזית״ אומר + אלוף הוד. ואכן שיטה זו פעלה היטב. המערכות היו + בכוננות אולם איש לא ציפה למטוסים של חיל האויר + הישראלי בשמי הכור באותה שעה. השליטה בשמי האי־ + זור הועברה לידי מפקד סוללת הטילים. + אורגן מספר + כאמור, גם פצוע, לא יכול היה לדבר בקשר. סביב המטוס החבול נשרכו עדיין כבלי המתח הגבוה בהם פגע + המטוס. בהרב המשיך ללוות אותו ולנסות למשוך את תשומת ליבו על ידי סימון מקובל בידיו. הרפז לא הגיב + לכל סימן. + אנשי מערכת הבקרה היו במבוכה: יורים במטוס הלא מזוהה או לא יורים? איש לא יכול היתה לתת תשובה + לבעיה. מצד אחד המטוס שטס עתה לעבר הכור לא היה מטוס ״עמית״- איש לא זיהה אותו בבירור כמטוס + ישראלי ולא ידע על נתיב הטיסה המתוכנן שלו. אי אפשר היה גם להגדיר אותו כמטוס"טורף״. + המערכת התיחסה אליו בכל אותן דקות ארוכות בהן טס לעבר רימונה כ״מטום בלתי מזוהה״. + כל אותה עת המשיך בהרב לעשות נסיונות ליצור קשר עם מערכת הבקרה אך אלה עלו בתוהו. הוא קרא +יחידת הבקרה של הסוללה עקבה אחר המטוס, והעבירה את17 על תדר המבצעים. הבקרה פעלה בתדר אחר + המידע לבור של חיל־האויר. גם שם לא ידעו לתת תשובה לבעיה. + מידזיים נשלחים לבדוק את המתרחש + בינתיים עשו אנשי הבקרה הדרומית עוד נסיון לפענח את תעלומת המטוס הבלתי מזוהה: הם הפנו שני + מטוסי מירד של טייסת + שהיו עדים לדרמה הטראגית היו סא״ל דוד עברי* וסגן גיורא אפשטיין. הם קיבלו הוראה לפנות מזרחה בכוח + מלא ויצאו לעבר המטוסים הלא מזוהים מתוך כוונה לזהות אותם עוד לפני שייכנסו לתחום האסור בטיסה. + אפשטיין סיפר כי הופנו לעבר מטוסי האורגן: ״לקחו אותנו לפטרול על קו ניצנה. באיזשהו שלב אמרו לנו: ליווי מתסכל- סגן• ישראל בהרב, מספר + הזוג השני, ליווח את הרפז במהלך טיסתו לעבר + הכור אולם לא הצליח למנוע את הפגיעה מ + •הערה: + דוד עברי ציין כי בגיחה זו הם יצאו לפטרול בשמי הנגב וסיני ואינו זוכר את המטוס אליו הופנו. כרעם ביום מזיר + 'לפנות ליירוט לכיוון מזרח, כוח מלא!/ התחלנו לטוס כוח מלא לכיוון מזרח ולאט לאט הסתבר שלוקחים + אותנו לאיזור הכור. אמרו שמגיע משהו ממזרח. לא ראינו בהתחלה איזה סוג אוירונים זה, אבל ראינו זוג +18 מגיע ואנחנו טסנו בכוח מלא״ + המירז׳ים לא הספיקו להתערב בהתפתחות האירועים. + כל אותה עת עקב מפקד חיל־האויר, מוטי הוד, אחר המתרחש והאזין למערכת הקשר מבור השליטה. ״אני + יושב אותה עת בבור, ונשמתי יוצאת" סיפר מוטי. ״אומרים לי ׳לא יורעים מי המטוסים. אין קשר איתם׳. + והמטוסים טסים בדיוק לעבר רימונה. יש שם סוללת הוק והיא עולה עליו. מה לעשות? מה לעשות?!. וחשב- + תי לעצמי: בעצם, מטוס אחד - מה הוא יכול כבר לעשות? אבל זה היה בזמן מלחמה. לא היתה לי מספיק + יכולת להעריך ולעשות הערכת מצב. גם היום +19 עים הקשים ביותר שלי במלחמה!״ + שני המירז׳ים יצאו מזרחה במבער מלא ובנתיב יירוט. ״היה ברור שאנחנו לא נספיק להגיע אליהם לפני שהם + יגיעו לאיזור הכור״ אומר אפשטיין, ״אני לא בטוח שבשלב זה זיהיתי שאלה אורגנים״. + אנשי סוללת הטילים צפו ב״נקורה״ המתקרבת ונכנסת לאיזור האסור. היא לא הגיבה לנסיונות לזהות אותה + ונעה לעבר מרכז הצג- לעבר הכור עצמו. המטוס נכנס כבר לטווח האפקטיבי של הטילים. כאשר נתיבו של + המטוס הבלתי מזוהה הפך מאיים יותר ויותר, ביקש מפקד הסוללה אישור לשגר. + היתה השהייה קצרה. בבור המבצעים בחנו את הבעיה. + ״רשאי לשגר!״ השיב לו סגן־אלוף שהיה אחראי על הבקרה באיזור. + גורלו של יורם הרפז נחרץ. + ישראל בהרב שטס קרוב למטוסו של הרפז, ראה לפתע להבה ניתקת מעל אחת הגבעות, וטיל הוק שהחל + להתביית לעבר שני מטוסי המבנה. + מטוס פגוע- מטוס האורגן מספר + המטוס נפגע באותו יום מעל מאפרק עת הוטס על ידי מפקד הטייסת, וננטש טול עזה חחזית המזרחית - ירדן + ״משגרים עלינו הוק מהסוללה!״ הוא צעק בקשר, ״להפסיק לשגר!׳׳. + זה היה מאוחר מרי, הטיל פגע במטוסו של יורם הרפז והפך אותו לכדור אש שהסתחרר מטה ונעלם לתוך + המדבר. + בהרב הספיק לשבור חרות מעט לפני פגיעת הטיל וחמק מהמקום בצלילה חרה. מטוסו נפגע קשות מן הרסי- + סים של המטוס המתפרק. + גם גיורא ראה את הפגיעה: ״כשאנחנו היינו + טיל חוק. באיזה שהוא שלב גיליתי איתם קשר עין. זה היה זוג אורגנים. שברנו שמאלה וראיתי את הטיל + יוצא ופוגע בו. ראיתי אתו חוטף. הם היו בטוחים שאלה מטוסים ירדניים. מיה הפנו אותנו חזרה ונשארנו שם + ופטרלנו. בשלב זה התחילו הצעקות ברדיו ונורע שזה יורם הרפז. באויר היה לחץ רב״. + זו היתה הגיחה השלישית של בהרב במלחמה. בראשונה איבר את חברו מרדכי פינטו מעל פאיר. השניה + עברה בשלום. בשלישית נפגע מול עיניו אחד מחבריו למבנה מאש כוחותינו. עתה הוא נאבק כרי לשלוט + במטוסו ולהחזירו לנחיתה. אורגן מספר + החזירו הביתה לחצור. שבועיים תמימים נדרשו אחר כך כרי להשמיש אותו שוב לטיסה. + הגיחה ה־ + רק לאחר עשרה חדשים, באחר הנקיקים בנגב. + ״אז לא חקרו את התאונות כמו היום״, אמר לאחר שנים רבות, מפקד הטייסת, יוסף סלנט. ״בלהט הקרב לא +20 בדיוק חקרו מה שקרה״ + קח לסידקין ומשם מזרחה + גם האורגנים של טייסת + יצחק, קיבל הוראה לפנות ולטוס לעבר רבת עמון. סרן יצחק, טס באותו בוקר לתקיפת פאיד כטייס של +21 בחצור. מחסור במובילים בטייסת + השעה היתה + ומשה הרץ דחפו מצערות ונסקו מערבה. למוביל לא היו + מפות אולם השעה רחקה ובדרך אמר לו הבקר לצאת + ולקחת כיוון ״מזרחה מסירקין״. דור טס צפונה לעבר + סירקין ומשם פנה ימינה לעבר היררן. + ״אחרי שחצינו את היררן התחלנו להתרומם״ מספר + אורון. ״ואז ראינו את העשנים ברבת עמון והצטרפנו +22 לחגיגה״ + שלושת המטוסים גילו את השרה והתארגנו לתקיפה. + ״השרה היה מלא מטוסים, כולם אזרחיים, פרט להנטר + אחר בו הבחנתי״ ממשיך אורון. ״אנו באנו לתקיפה הזו + מרוכזים מאר. החלום שלנו היה שאיזה מיג או הנטר ינסה + להתנפל עלינו. מאד רצינו להתמודד איתם״. + המטוסים הוסיפו את פצצותיהם על המסלולים המנוק־ + בים של השרה ויצאו ליעפי הצליפה. ״בשלושה יעפים לא + הצלחנו להשמיד את הכל. כולנו היינו חסרי נסיון. דור + אמר לנו להשאר ולהמשיך. המשכנו להסתובב. היה שם + מטוס גדול של חברת התעופה הירדנית. אני פונה ויורה בו אבל הוא לא נדלק. גם אלוני ירה בו אבל כלום + לא קורה. והוא אומר לי: ׳נו, מה יהיה?!׳. עור יעף ועוד צרור ורק באחרון כל החלק האחורי שלו נפל פתאום. פתח ב־ + את מלחמת ששת הימים בטייסת בחצור ובגלל + מחסור במובילים בטייסת בלוד תמשיך שם את + המלחמה כרעם ביום בוזיר + כל הזנב התמוטט. אלוני נרגע ואמר ׳סוף, סוף!״׳. + במהלך התקיפה, אותה ערכו המטוסים ממזרח למערב וחוזר חלילה, הם חלפו מעל העיר רבת עמון. אנטנות + גבוהות הפריעו להם בכניסה לתקיפה ובפניה. ״ניסינו להפיל את האנטנה הזו. היא הפריעה לנו לתקיפה. רק + אחר כך התברר שהיא ניצבת במרכז הארמון של חוסיין״ אומר אורון. ״לא הכרנו את השרה, לא היו לנו תוכ- + ניות תקיפה ולא ידענו על מיקום הארמון של המלך. פרט למוביל לא ידענו גם איפה נמצאת רבת עמון...״ + קודח חשבנו שאנחנו ראשונים + סרן יהורה קורן, סמ״ט ב׳ בטייסת + שם לאחר תקיפת פאיר בגל התקיפה השני. במהלך התקיפה נפגע מטוסו בשמשה ובגחון וגם שניים ממטו- + סי המבנה נפגעו ליד התעלה. + היה זה לאחר האופוריה של הבוקר וההצלחה המהממת של גיחות המבנים הראשונים בשמי מצרים. הפגיעה + במטוסו ובשני מטוסים נוספים של המבנה עוררה אצלו תחושה מעורפלת. ״זו ממש מלחמה! - כאן נפגעים + מטוסים!״ הוא אמר לעצמו. כאשר נחת בחירום בחצור, עם שלושת מטוסי המבנה האחרים קיבלה התחושה + הזו מימר חרש. + ״מיד כאשר הגענו לנחיתה ראינו את סימני המלחמה הראשונים. אורגן אחר היה מחוץ למסלול. סמב״ד עמר + לירו פגוע. לפתע התחלנו לראות את מוראות המלחמה. מבנה של + מערב ויאיר נוימן לא חזר. כשהיינו ב־ + דיברנו עם הטייסת ושם אמרו לנו שתקפו את נהלל. ריברתי בטלפון עם חנקין. באותו יום הוא נפגע ונטש. +23 בטלפון כבר נמסר לי שהוא חזר לטייסת. היתה בהחלט תחושה קשה״ + מספר שלמה ניר: ״באנו ל־ + קים כבר לצאת״. בגלל התקלה הנמשכת במצפן של קורן לקח ניר הובלה על המבנה גם למשימתו הבאה. + ״הפלא ופלא - תוך זמן קצר הם תיקנו את המטוסים, עשו ״פטץ׳ לחור, החליפו חלק של השמשה שהיה מנו- +24 פץ, תדלקו וחימשו אותנו. דרך הטלפונים קיבלנו פ״מ: טסים ישר לרבת עמון״ + המטוסים יצאו מזרחה כשהם טסים נמוך. מעל הרי יהודה ירדו לעבר בקעת הירדן. + מספר קורן: ״המטרה שקיבלנו היתה לתקוף בעמאן וממנה לחזור הביתה. אנו היינו אמורים להיות הראשו- + נים על השרה הזה. שמחתי - הנה אנו הולכים להיות ראשונים על איזה שרה!. המראנו. פנינו לקרית גת, + פניה שמאלית לחציית הירדן ולרבת עמון. לפתע ראינו עשנים עולים מן המזרח. כשיצאנו כיוון לעבר עמאן + ראינו שיוצא עשן מהשדה עצמו. זו היתה אכזבה - הבנו שאנחנו לא הראשונים שם. עמוד עשן כבר וסמיך + עלה משם. חצינו את היררן. לא היה ירוע לי כמה מטוסים היו שם לפני, אבל כאשר הגענו היה המסלול + מחורר בחורים קטנים״. + מספר ניר: ״הדבר הבולט בדרך היה ביריחו - ראיתי עצי פרי עם תפוחים אדומים. אנו עוברים מעל מדבר + יהורה. מול השרה אנו רואים את המסלול הכתוש. הרגשתי שזו ״פעולת הענשה״ יותר מאשר חיסול משהו + מבצעי״. ממשיך קורן: ״הטלנו את הפצצות על המסלול. הנ״מ הצטרף בינתיים לחגיגה, אבל מטוסים בארד + לא היו. ברחבות היו מטוסי נוסעים שלמים. לא נגענו בהם. ירינו רק במטוסים שנראו כמו מטוסי קרב. אבל + הכל היה כבר פגוע ושרוף. לא יצא לי לצלוף על מטוס ׳חיי. למעשה רק ביעף הראשון יריתי. ואז בכניסה + ליעף הבא חטפתי פגיעה בכנף. זה היה ריקושט או פגז נ״מ. התחלתי לאבר דלק. אמרתי למספר שתיים + להצטרף וללוות אותי לרמת דוד, לשלוש וארבע הוריתי להמשיך במשימה״. + קורן עם אבי לניר, מספר שתיים, יצאו לעבר רמת דוד. שלמה ניר, מספר שלוש ועמום כהן המשיכו בתקי- + פה כזוג. ״לא הייתי במצוקה״ מספר קורן, בסך הכל המרחק לרמת דור לא היה גדול. לניר ליווה אותי בחזרה + לנחיתה. כל הגיחה הזו נמשכה + כאשר חזר לנחיתה התגברה אצל קורן התחושה הקשה של המלחמה: שם נודע לו כי חברו מאיר שחר נהרג +"לאחר25 ושומי, מפקר הטייסת נפצע ונמצא בבית חולים. ״זו היתה כבר מלחמה של ממש!״ אמר לעצמו545 + חשבט שאט ראשונים- יהודה קורן)מימין, ליד חלוח( ושלטה ניר מתחקרים את חגיחה לרבת עמון לאחר + שובם לטייסת ברמת דוד + הנחיתה יצאתי להביט בפגיעה. היה חור בכנף ובמשר חצי יום ולילה החליפו את הכנף ולמחרת המטוס חזר + למלחמה״. + שלמה ניר ועמוס כהן המשיכו בינתיים לתקוף את רבת עמון. מספר ניר: ״הטלתי שתי פצצות, ולאחר מכן + עשינו שישה או שבעה יעפי צליפה על כל מה שראינו. גמרנו שם את ההתעללות. אני תקפתי גם את האר- + מון של המלך״. + בדרך חזרה הם צלפו על תחנת המכ׳׳ם הירדנית בעג׳לון. ״פנינו צפונה לאורך גב ההר הירדני. אמרתי + לעמוס: ׳משימת משנה: תוקפים את התחנה בעג׳לון׳. והיא נפלה ממש בשעה + לא היתה שם הגנה והתחנה הפסיקה לעבור באותו רגע. אני זוכר שבשעה + את האנטנות ואת התחנה עצמה״. + ניר ועמוס חזרו בשלום לנחיתה. המשימה הבאה של שלמה ניר ואבי לניר, היתה פטרול מעל הירדן, אז יכלו + לעמוד מגבוה על תוצאות התקיפה של מטוסי חיל־האויר מעל רבת עמון ומאפרק. + החיפוש של אנשי המבצעים והבקרה אחר מטוסים זמינים כדי לשלוח אותם לתקיפת ירדן נמשך גם בשעה + זו. הם גילו אותם גם בטייסת + הצעירים נשארים לתקוף + בשעה + ויורם גבע)פייג(. לעבר פאיד. בהיותם בין עזה לאל־עריש, קיבלו מהבקרה שינוי משימה לעבר השדה בעמ- + אן. היה זה השלישי מתוך חמישה מבנים שהופנו לעבר שרה זה. גם הם סבלו מבעיה שהיתה משותפת לכל + מובילי המבנים: בידיהם לא היו מפות ולא צילומים של שרה היעד החדש. אך הם לא היו צריכים להתאמץ: + הם קיבלו מן הבקרה נתיבי כניסה, ואת מיקומו של השדה גילו על פי העשן שהתמר ממנו. המיסטרים השלי- + כו את הפצצות שנשאו על המסלול הראשי והמשני שהיו בבר פגועים ומופצצים, ומצאו כי גם המבנים + והמוסכים היו פגועים. תוך כרי יעפי צליפה הם פגעו בהנטר נוסף במעבר צליפה מהיר. מטוסי חיל־האויר כרעם ביום מזיר + יכלו, הודות למרחק הקצר לשדות הירדניים לשהות מעליהם כעשרים רקות ולהכנס ליעפי צליפה ממוש- + כים. + ״צלפנו על כל מה שהיה שם", סיפר חריש, ״הנגרים, מבנים, מטוסים ועל מגדל הפיקוח״. לאחר מספר רקות +מספר שלוש אישר ושניהם עזבו את המקום.27 הוריע אביהו בקשר: "אין מה לעשות כאן. בואו נלך!״ + אברהם גלעד, מספר שלוש, חטף כדור בכנף וכדי להוציא את כעסו הוא ירה צרור ממקלעיו לתוך העיר רבת + עמון. ״הייתי מרוגז שהם העיזו לפגוע בי...״ הוא סיכם את התקיפה. + בדיד ארוכה- הנטר מספר + הארוכה לירדן + מספר על התקיפה זיאד אל־ריפעי, ראש הטקס בארמון המלוכה הירדני: ״מטוסים!. הפעם לא התכוונו לחוג + סביב אלא טסו ישר אלינו. מניתי תריסר מהם. תריסר מיסטרים. לפתע פנו חמישה לדרום, חמישה לצפון. + שרה התעופה של עמאן היה במזרח, והארמון המלכותי במערב, והשניים הנותרים צללו לעברנו... ברגע זה + נפגע המיסטר הראשון באש מערכת הנ״מ שהגנה על הארמון. כשכנפו הימנית בוערת, נטה המטוס וצלל + לעבר הצפון, שם התרסק. המטוס השני הנמיך טוס ער שנגע כמעט בצמרות העצים שסככו על חלונות + משררו הפרטי של הוד מלכותו. הרקטה הראשונה שלו התנפצה אל הקיר הסמוך לאחד החלונות. מיד לאחר + מכן חדרה רקטה שניה אל תוך אולם הישיבות. המיסטר התרומם וחג לעבר הצפון. לאחר שהשלים סיבוב + שלם, פנה שוב אל הארמון במלוא המהירות. בפעם זאת שטף את משרה המלך באש מקלעים מטווח קרוב, +28 בדיוק רב ומתוך יריעת המטרה שלפניו באופן שהמם אותנו כליל. לבסוף נעלם״ + דרור חריש אני כאן הולך למות + אביהו ובו זוגו פנו וחזרו לבסיסם בתל־נוף. מעל השרה נותרו מספר שתיים ומספר ארבע -שניהם טייסים + צעירים. + ״נשארנו שני הסג״מים״ מספר דרור, ״נטלתי את הפיקוד. הם בינתיים נעלמו. לא שמענו מהם ברדיו ולא + כלום. המשכנו לצלוף בנ״מ. בפס האחרון שתכננתי, גם מבחינת דלק וגם מבחינת חימוש, הייתי במעבר + ממזרח למערב, מתוך כוונה להמשיך משם הביתה. הנ״מ היה קל, וכמעט בלתי מורגש. היתה זו גיחתנו + השלישית והרגשנו מנוסים ובטוחים. + •הערה: + התיאור דרמטי אומנם, אך לא מדויק. לא ידוע על מטוס מיסטר שנפגע והתרסק. המטוס היחיד שנפגע אותה עת היה + מטוסו של חנניה בולה מעל מאפרק)ראה להלן(. כמו כן לא נשאו המיסטרים בתקיפת רבת עמון רקטות - את אלה נשאו + האורגנים. במהלך המלחמה היתה כוונה לשלוח מבנה של מטוסי ווטור לפגוע בארמון אולם גיחה זו בוטלה. חחזית המזרחית - ירדן + ביעף אותו קבעתי לעצמי כאחרון, שמעתי לפתע פגי- + עות בתחתית המטוס. נקישות כדורים. שלוש נוריות + החדראוליקה זרחו אלי פתאום מלוח המחוונים: + מערכת ראשונית, משנית והשמלית. הנורות הללו היו + קבועות בצד ימין. הטיתי את הראש ימינה ובחנתי + אותן תוך יריעה שהפירוש של שלושתן ההוא אחד: + לקפוץ!. ואז אני חוטף עור פגיעה חזקה בתא, וכאב חד + חותך לפתע את כתף שמאל. מבט מהיר מגלה חור + גדול בסרבל וכתף שותתת דם. לקחתי מיד כיוון מער־ + בה, טיפסתי לגובה והחלטתי שאני נוטש רק אם אני + מגלה שהמטוס אינו תחת שליטה. לשמחתי כבתה + בגובה הנורית החשמלית. בחנתי בזהירות את הכתף: + הבחנתי בחור כניסה גרול המעטר אותה. בוער אבל לא + נורא. לתא עצמו היה מראה פחות סימפטי - דם, קרעי + סרבל וחתיכות בשר. מה שהטריד אותי היתה העוברה + שלא גיליתי את חור היציאה של הכדור וחשבתי שהוא + חרר פנימה ומטייל לו בפנים". + ״הייתי בגובה נמוך ובמהירות גבוהה. בתנועות מתו־ + נות הצלחת־ לשלוט על המטוס בהיגוי ערין ולקחתי + את המטוס הביתה. הייתי בלי מפות. ובאותו זמן היתה + לי תחושה קשה שאני כאן הולך למות. היתה לי + הרגשה שנכנס לי כדור לבית החזה- את חור היציאה + ואת השריטה שהיתה לי על הקסרה לא ראיתי. היתה + לי גם שריטה ��גרון)אולי מהגילוח של ערב לפני + כן...(, וחשבתי שזה מקום היציאה של הכדור״. + תוך כרי נסיונות להיחלץ מהמקום הגיע דרור לאיזור שכם ומצא עצמו בגובה נמוך באחד הואריות במקום. + מפות של האיזור לא היו לו והוא החליט לטוס מערבה, משם יוכל להזרהות טוב יותר. ״הגעתי לים ומשם + באתי לנחיתה. הגלגלים לא ירדו. הורדתי אותם בחירום במשאבת היד. ביר שמאל הפגועה החזקתי את ההג- + אים וביר ימין הפעלתי את המשאבה. הגלגלים ירהו לבסוף ונחתתי. עצרתי את המטוס בעזרת מעצורי החי- + רום. לאחר מכן הרמתי במקרה את הראש למעלה וגיליתי את חור היציאה של הכדור בחופה. הסתבר לי שהכ- + דור היה מכוון ישירות לראש, לרקה השמאלית, וכי אילולא הטיתי קצת את הראש ימינה כדי לבחון את הנו־ + דיות...״ + דרור נסע במהירות למרפאה של תל נוף. ״הייתי הפצוע הראשון של המלחמה שהגיע לתל נוף. אולם במרפ- + אה לא התייחסו אלי בכבוד ובדרמטיות הראויים ללוחם הפצוע!״ אומר דרור בחיוך, "כך גם בטייסת. אולי + בגלל ששחר נפגע לפני כן והיה נעדר, פשוט עברו על זה לסדר היום״. + את החופה של המיסטר החליפו בינתייים. לאחר המלחמה העניקו אנשי האחזקה בבסיס את החופה הנקובה + לדרור, והוא שומר עליה עד היום במרפסת ביתו. במשך כל המלחמה הוסיף דרור לטוס עם אותו סרבל + מוכתם ועם כתף שמאל חבושה. ״לפני הטיסה הייתי משחרר את יה שמאל מהרתימה ואוחז במצערת. כך + טסתי". + דרור ובן זוגו לא הבחינו באנטנות שהיו על גג ארמון המלוכה של חוסיין וגם לא תקפו אותו. ״זוג המיסט־ + דים שלנו צולמו אמנם עוברים מעל לארמון וזאת תוך כדי ביצוע יעפים על השרה התעופה, אבל לא תקפנו + אותו״ מציין דרור. לא זכה ליחס הראוי לפצוע מלחמה- דרור חריש + שומר עד היום את החופה הפגועה של מיסטר + בו תקף ברבת עמון כרעם ביום מזיר + על ההתקפה על שרה התעופה בעמאן, +עוד זיאר אל־ריפעי: ״היה זה29 סיפר + בשעה + ישראליים התקיף את שרה התעופה של + עמאן + ההתקפה נמשכה ער השעה + נותר לנו ולו מטוס אחד. הישראלים + לכרו את כולם בהפתעה שעה שתודלקו + וחומשו מחדש. הם הושמדו על הקרקע + לפני שעלה בידם להמריא.... מן המקום + בו עמדנו יכולנו לראות את מפציצי + הקרב הישראליים מטילים מטעני + רקטות, טסים לעברנו, מטים את כנפי- + הם ושבים וחגים כדי להטיל מטען נוסף + פגיעות חמומת בתשתית המבצעית - לא + הרבה מטוסי קרב חיו ברבת עמון אולם + החשש כי יופעלו משם מטוסים עיראקיים + היה ברקע התקיפות החוזרות על השדה. + למעלה: מטוס נוסעים של חברת עליה. + משמאל: מיסטר חולף בגובה נמוך מעל רבת + עמון על רקע עמוד עשן העולה מן השדה + על שדה התעופה. בטוסם מעל ראשינו ריחפו + נמיר ער כדי כך, שיכולנו לראות לא רק את + צלליות המטוסים, אלא אף את הבעת ההש- + תוממות שעל פניהם, כאילו תמהו מה לכל + הרוחות עושים אנו שם ברגע זה״. + חמשת המבנים פעלו מעל רבת עמון כשעה + ורבע. לאחר מכן לא נותר מן המסלולים ומן + המטוסים שהיו במקום אלא תמרות עשן וגו־ + רטאות מפוחמות. + בסיס האויר של רבת עמון הוכרז לאחר שעה קלה ״שדה סגור״549 + בסיס האויר מאפרק + שרה מאפרק היה בסיס האויר המבצעי העיקרי של חיל־האויר הירדני. הוא נמצא כ־ + לרבת עמון, על הדרך לדמשק ולבגדר. בשרה זה היה מסלול ראשי אחר ולידו מסלול הסעה. במקום פעלה + טייסת הקרב מספר + הוקר הנטר. + רבע שעה לאחר התחלת מבצעי התקיפה על שרה רבת עמון נשלחו מבני תקיפה הראשונים לעבר שרה זה. + היה זה זמן קצר לאחר חזרת המטוסים היררניים לנחיתה. הם עמרו עריין בקו המטוסים, ולירם מכוניות התר־ + לוק. מכונאים טרחו סביבם בבריקה וחימוש מחרש של המטוסים. + קרב אויר מעל מאפרק + ההחלטה לתקוף את שני השדות העיקריים של ירדן, בוצעה במהירות. לא היה צורך בתכנון רב מדי - אנשי + מחלקת המבצעים איתרו, כאמור, מבני תקיפה שהיו בדרכם לתקיפות במצרים, ושינו להם משימה, בעודם + באויר, לעבר המטרות החדשות שיוערו להם. + במקביל לתקיפת רבת עמון הופנו מבנים נוספים + צפונה יותר, לעבר מאפרק. + שני מבנים של טייסת + הראשונים שהופנו לעבר שרה מבצעי זה. + בשעה + של מטוסי מיסטר לעבר כברית. את המבנה + הוביל סרן מריו שקד ועמו צבי פורת)פפר(, גבי + ווקס וסג״מ חנניה בולה הצעיר. + עם התקרבם לשרה הם הבחינו בזוג מטוסי הנטר, + אשר היו בריצת ההמראה על המסלול. מוביל + המבנה הורה להתרכז במטרה העיקרית - השמדת + מסלולי השרה ולא להתיחס בינתיים להנטרים. + הרבקות במשימה גבתה מחיר כבד בתוך זמן קצר. + שני ההנטרים נסקו לאויר, פנו בזריזות וחזרו כדי + ליירט את המיסטרים. בעור אלה נוסקים מעלה + ומתהפכים על הגב לקראת ההפצצה, הצליח אחד + ההנטרים הירדניים לשבת על מטוסו של חנניה + בולה, מספר ארבע והאחרון במבנה. טייס ההנטר + פתח באש מארבעת תותחיו. + לפתע נשמעה צווחה בקשר: ״נפגעתי!״. + זו היתה ההורעה האחרונה שנשמעה מחנניה, + הסג״מ הצעיר שהגיע לטייסת אך חורשיים לפני המלחמה. מטוסו)מספר + פעלו בעבר על ירי חיל־האויר. בולה משך את מטוסו הרחק מהשרה וניסה לחזור לשטח ישראל. + שלושת המיסטרים הנותרים המשיכו במשימתם. הם הטילו את שתי הפצצות ופגעו במסלול בשני מקומות. + לאחר מכן יצאו בפניה רחבה וחזרו לצליפה על המטוסים ועל מתקני השרה. שקד צלל על השרה והבחין + בשני הנטרים נוספים בעמדת המראה. הפעם הוא לא איפשר להם להמריא: הוא צלל לעברם והשמידם בצרור + ממושך. הנטר נוסף נפגע באחת הפניות של המסלול. + שני מטוסי ההנטר שהיו באויר המשיכו להעסיק את המטוסים הישראלים. כולם היו בפניה רחבה. מריו שקד + השלים את יעף הצליפה ונסק מעלה. שם המתינו לו ההנטרים. הוא ראה אחד מהם, התיצב כמאתיים מטרים קרב אויר מעל מאפרק- סרן־ מריו שקד ניוול קרב ממושך + מול הנסר ירדני והפילו מעל שדה מאפרק תוך כדי + תקיפה כרעם ביום מזיר + מאחוריו ופתח באש. בן זוגו של ההנטר הראשון התארגן מאחורי + המיסטר של שקד. פפר, מספר שניים, ראה את המטוס הירדני + וצעק לשקד: ״מריו, שבור!״. + שקד חידה את הפניה וגם ההנטר שלפניו עשה כך. פפר התארגן + מאחורי ההנטר השני שהיה אחרי שקד: ״עליתי על ההנטר והגע־ + תי לטווח של כ־ + הוא התארגן וירה שוב. ההנטר המשיך לסכן את שקד. לפתע + גילה פפר בעיה בתותחים אשר מנעה ממנו לפתוח באש. מטוסו + היה גם פגוע מפגז נ״מ שפגע בכנפו. אבל כמספר שתיים מסור + הוא המשיך לטוס אחרי ההנטר כדי להרחיק אותו משקר, ובמהלך + הטיסה אף התקרב אל המטוס הירדני למרחק של + שקד המשיך בינתיים להתמודר עם ההנטר הראשון כאשר השני + מאחוריו ופותח באש. לאחר סררה של תמרונים הרוקים הגיע + למצב ירי, סחט את ההרק ופגע בהנטר. המטוס היררני נפל + לקרקע כשהוא משרך אחריו להבות אש ועשן, והתפוצץ. + הפלה נרשמה למיסטר מספר + כל אותה עת טס המיסטר של ווקס מאחורי פפר. שקר הביט + לאחור וחשב שמדובר בהנטר ירדני. הוא הזהיר את פפר. אז התעורר ווקס וזיהה את עצמו. + לאחר התקיפה התברר כי המבנה של שקד פגע במסלול בשני מקומות והשמיר שני הנטרים שהיו בעמדת + המראה. מטוס נוסף נפגע באחת מרחבות החניה. + פפר סיכם את התקיפה: ״היתה לי הרגשה שבקרב הזה עשינו הכל למען המשימה. נתנו להנטרים לעלות +29 אלינו, כרי שנוכל בכל אופן להשלים את את המשימה. הרגשנו עצמנו כמו גיבורים - וזו הרגשה טובה!״ + בולה המשיך להאבק בפציעה שלו אולם נהרג, ככל הנראה, כאשר נפל לקרקע. + לא חלפו אלא ארבע רקות מאז יצא המבנה הראשון לעבר מאפרק וכבר היה מבנה שני בדרך. גם הפעם היה + זה מבנה של + הם ראו טייס תלוי על מצנחו ויורד לעבר הקרקע. הם חשבו כי זה חנניה בולה מהמבנה הקודם. לאחר בריקה + עם טייסים שהיו באויר הודיע עודד שגיא, אחד מטייסי המירז׳ של + )ראה למעלה(, אולם הוא לא הוציא מכלל אפשרות כי הטייס מתחת למצנח היה בכל זאת חנניה בולה. + לאחר המלחמה התברר כי חנניה נחת פצוע לאחר שנפגע וסביר להניח כי הוא נרצח על ידי הירדנים לאחר + נחיתתו. + מטוסי המיסטר של המבנה השני הגיעו אל מעל בסיס האויר מאפרק. אש נ״מ קלה קיבלה את פניהם. הם + תקפו את המסלול בפצצות, נסקו ובפניה רחבה נערכו ליעף הצליפה הראשון. מאי שם, יצאו לפתע ארבעה + מטוסי הנטר כשהם מסיעים במהירות לעבר המסלול ומתכוננים להמראה חפוזה. שמילו, מספר ארבע, הבחין + בהם, צלל וחיסל את ארבעתם באש תותחים בהיותם בעמרות ההמראה: ״הם התפוצצו כמו נפל״ם. זה היה + נורא לחשוב איך טייס מגיע לעמדת המראה, ופתאום - פו, הוא איננו עוד!״. + לאחר המלחמה התברר כי בתוך אחר מארבעת המטוסים האלה ישב הראיד פיראס עג׳לוני. הוא השתתף בגל + התקיפה הראשון על מטרות בישראל. מכונאים וחמשים הספיקו להכין את מטוסו לפעולה ועתה הוא עמד + להוביל את המבנה שלו לגיחה נוספת. + סיפר על כך אל זיאר: "הראיה)מקביל לרס״ן( פיראס עג׳לוני, אשר הוביל את מבנה המטוסים לעבר שרות + תעופה ישראליים, היה בנקודת ההמראה. גל שני של מטוסים ישראלים הופיע ותקף את השרה. עג׳לוני חנניה בולה- מטוסי תהנטר תקפו את + המטוס האחרון של הרביעייה שהית + חסר המה551 + הגביר את מהירות מטוס ההנטר שלו, כרי לנסות ולהמריא. מיה כשהחל לנתק, עטו עליו מטוסים ישראלי + ים, והוא נפגע והתרסק". + עג׳לוני היה ממוצא מעורב, צ׳רקסי ובדואי, והשתייך ל״קבוצת העילית של ילדי המלך האהובים" כפי שכונו + טייסי חיל־האויר היררני. הוא סיים את האקדמיה הצבאית בעמאן, והמשיך את אימוניו באנגליה. אביו היה + גנרל בצבא העות׳מני, ולאחר מכן שר ההגנה של ירדן וחבר הסנאט שלה. + לפיראס עג׳לוני היה"חשבון נקמה״ קטן עם חיל־האויר הישראלי - למעשה עם רן פקר, מפקד טייסת + הוא נשבע לנקום את מות ידירו הקרוב, מופיק סאלטי, שהיה מפקד טייסת ירדנית ונהרג בהיותו בן + במהלך הפעולה הישראלית בסמוע. מטוסו של סאלטי התרסק בקרב אויר ממושך עם רן פקר. הירדנים אומ- + רים כי ניסה להגן על חברו לטיסה, מולאזם אוול )סגן( אחסאן שוררום, בהיותו בקרב אויר )שורדום הפך + לימים למפקר המודיעין הירדני בדרגת גנרל(. + סאלטי השתמש בכסא המפלט שלו, אך מצנחו לא נפתח והוא נהרג. + התמודדות עקשנית- מטוסי המיסטר היו נחותים מעט ממטוסי תתנטר, אולם טייסיהם לא נמנעו + מהתמודדות עם המטוסים הירדניים גם במהלך מבצעי התקיפה עצמם + המיסטרים המשיכו לצלוף על כל מה שנגלה להם על המסלולים וברחבות. במהלך התקיפה נפגע שמואל + רינגל בעינו. הוא משך את מטוסו מערבה והנחיתו ברמת דוד. פקטורי, מוביל המבנה, ניסה לאתר אותו ויצא + גם הוא מערבה כרי ללוות אותו לנחיתה אולם לא הצליח לגלות אותו. הוא החליט לחזור אל השרה הירדני, + ושם פגע בעוד מספר מטוסים. + בעור המטוסים הישראלים מכלים את זעמם במתקני השרה במאפרק, הגיעו אליו מספר מטוסי הנטר שחזרו + זה עתה מפטרול. הטייסים לא קיבלו אזהרה מהמגדל ולא התייחסו למהומה שהיתה סביבם וגם לא למצב + המסלולים- סביר להניח כי היו גם קצרים ברלק. הם ניסו לנחות בלב המהומה, והתרסקו בזה אחר זה. + לאחר התקיפה נמנו כרעם ביום מזיר + הביצועים של מטוסי ההנטר היו טובים יותר משל מטוסי המיסטר וכוח האש שלהם היה כפול. אולם מטוסי + המיסטר יכלו להתמודד גם עם מטוסים אלה. משימתם העיקרית של הטייסים הישראלים היתה, עם כך, + השמדת השדה. באויר נותרו בינתיים מספר מטוסי הנטר ובאחר מהם ישב, ככל הנראה, טייס עקשן במיוחד. + הוא צלל וניסה לפגוע במיסטרים. נדב ושמילו, מספרי שלוש וארבע של מבנה המיסטרים, אשר נכנסו ויצאו + לגיחות הצליפה הצליחו לחמוק מהירדני הטורדני. + כאשר ניסה שוב לפגוע באחד מהם הם החליטו כי יש קודם לסלק את המטרד הזה. + באחר המעברים הגיע ההנטר בטיסה מהירה ממזרח ושבר. באותו רגע סגר עליו שמילו מאחור. הוא סיפר + לאחר מכן: ״חתכתי וכמעט הגעתי לעמדת ירי, אבל ההנטר משך ועלה. אחר כך הוא בא אלי הד־און - אף + מול אף - וכמעט התנגשנו, אבל משכתי ובקושי רב הצלחתי להסתלק. נשארו לי + גם ישראלי ניסה להפיל את ההנטר וניהל עימו קרב משך מספר דקות. אך מצב הדלק לא איפשר לו להשאר + עור מעל מאפרק. הוא ניתק מגע וחזר הביתה. + הנטר לצילום- ביצועי הטייסים הירדניים חיו אתגר לטייסי הקרב הישראליים, חלקם הגיעו לתקיפה + במטוסי אורגן או מיסטר שהיו חסרי מבער ובעלי כוח אש נחות + המידע על נסיונות היירוט שעשו ההנטרים לא נותר בלי מענה. מפקדת חיל־האויר החליטה כי יש לשלוח + לעבר מאפרק במבנה הבא מטוסים מתקדמים יותר שיוכלו להתמודד טוב יותר עם ההנטרים, אם יהיו עוד + כאלה. + המבנה הבא היה של ארבעה מטוסי סופר־מיסטר, אותם הוביל אריק עזוז מבכירי המובילים של הטייסת. את + הצוות הזה משכו אנשי המבצעים דרומה וצפונה ולבסוף הפנו אותם מזרחה לעבר מאפרק. עמו היו הצוות + הקבוע: אמנון סלע מספר שתיים, בן ציון גייפמן מספר שלוש ועודד פלוס הצעיר מספר ארבע. + מעט אחרי השעה אחת הגיע אריק לחרד המבצעים כדי לברוק את המשימה הבאה שלו. הוא פנה לנסים + אשכנזי, מנהל הלחימה של הטייסת. + ״אינשאס״ הוא אומר לאריק. + ״הרגשתי רע מאד״ אומר אריק. ״אבל טסנו כבר יחד והיה לנו ביטחון. המראנו מערבה וטסנו מעל אשקלון. + היה קשר מלא וטסנו דרומה. לאחר שלוש ער חמש רקות היינו על נתיב שהיה אמור להביא אותנו לזיקזיק, +30 נקודת הפניה לאינשאס. לפתע קורא לנו הבקר: ׳שינוי משימה: קבל מטרה לסייקל בסוריה!׳ + ״בסמב״ד היה לנו תא טייס גדול והיו לי מפות של כל המטרות. אתה מסוגל לנווט לכל מקום. היה לי גם + פנקס מטרות. אני חוזר צפונה, פונה מעל תל־אביב ימינה, חוצה צפונית מזרחית מעל הגדה. אנו טסים מעל + ג׳נין ואני רואה את כל עמק יזרעאל בוער. כל שדות החיטה שחורים. נהלל, הבית, נראה מרחוק. ואני תוהה: + מה, תוקפים את הבית שלי?!. כאן יש לי כבר חשבון אישי איתם!׳.553 + ״אני פונה מזרחה ומתחיל להנמיך וחוצה את רמת הגולן. על ערוץ התקיפה אני שומע את ילו תוקף בסיי־ + קל. ילו מדווח כי סייקל מושמדת. חשבתי: ׳לפחות לא יהיה קשה שם׳. לפתע קורא לי הבקר שוב: ישים לב, + בטל משימה. המתן למטרה חדשה!׳. לאחר זמן קצר הוא מוריע לי: ׳אתה הולך למאפרק בירדן׳. לא היו לנו + נתיבים לירדן. פניתי בגובה נמוך, הגבהתי מעל רכס ההרים. אנו ב־ + שני יעפים, כל פצצה + המטוסים יוצאים מהפצצה ומתארגנים ליעפי + צליפה. + ״שים לב, מטוס על הזנב!״ פורץ לפתע מספר + שלוש. + אריק מכנים מנוע מלא, מפעיל את המבער + האחורי ושובר לעבר המטוס המאיים. ״פתאום + אנו רואים אורגנים. לא היה תיאום של גיחות + כמו בבוקר. ראינו את האורגנים. הם גילו את + הסמב״רים ולא חששו. לא היתה בעיה״ מסכם + אריק את הגיחה. + הסמב״רים השלימו את המשימה ויצאו חזרה + הביתה. ואכן היו אלה אורגנים של טייסת + אשר הגיעו לתקוף במאפרק. במטוסים היו רן + אלון, יורם פרם, דני שליידר ובני ארד. + המטוסים צללו על השרה, ולאחר מכן יצאו + ליעפי הצליפה. הכל נראה שגרתי- מטוסי הנטר לא הפריע. טייסי המבנה הספיקו אף להבחין במטוסי המירז׳ + שנשלחו כרי להגן עליהם מלמעלה. + מיררים מחפים מלמעלה + בעקבות איום ההנטרים שהפריעו לפעולות מבני התקיפה החליטה מחלקת המבצעים להפנות לשם מטוסי + מירז׳ לחיפוי. בשני המטוסים הראשונים היו יפתח ספקטור, סמ״ט א׳ של טייסת + הטייסים הצעירים של הטייסת. + ״הוזנקנו בהתחלה למצרים, ואחר כך לירדן״ סיפר ספקטור. ״היינו בלי פצצות. פיטרלנו זמן מה בירדן, + ואחר, כאשר כבר לא היתה סיבה לכך, חיפינו מלמעלה על מטוסי אורגן שתקפו במאפרק. הם חיסלו את + השרה. אנחנו ביקשנו רשות לפעול כמו שהם, ותקפנו בתותחים. אבל הם חיסלו כבר את השרה, ואז העבירו + אותנו לפטרל מעל עמאן״. זוג המטוסים הגיע לשרה רבת עמון הבוער זה מכבר. ״הגענו לשם ותקפנו את +31 השרה. פגענו במטוס + המטוס האזרחי הגרול הופעל על ידי חברת התעופה היררנית וחנה ליה מסוף הנוסעים המרכזי של השרה. + לידו מטוס רוב דו־מנועי קטן שימש את בית המלוכה היררני. גם הרוב הקטן נפגע. + סלנט נפגע מעל מאפרק ונוטש מעל עזה + מיה אחרי המבנה הראשון של האורגנים הגיע מבנה שני של טייסת + הטייסת, ועימו סגן איתן בךאליהו הצעיר, מספר שתיים. מספר שלוש היה מיכאל צוקרמן ומספר ארבע עמי + מנור. + טייסת חוט שדרה מבצעי- מטוסי ההוקר הנטר הנראים בצילום + מטושטש מעט זה, פעלו מטאפרק והיו מטוסי הקרב + העיקריים של ירדן ערב המלחמה וגם לאחר מק554• כרעם ביום בהיר + קרקע לכוחות צה״ל בסיני. סלנט הוביל + גיחה לפאיד, ולאחר מכן יצא לגיחת + תקיפה נגד מטרות קרקע מצריות באיזור + ביר תמרה במרכז חצי האי. מהטיסה חזר + בשעה + אלה לא ארכו זמן רב: כאשר נכנסה יררן + למלחמה והחל ירי התותחים לעבר ישר- + אל, הופנו טייסות הפוגה והאורגן לכיוון + מזרח ותקפו מטרות ביהודה ושומרון. + בשעה + דרומה לעבר ביר גפגפה. באויר שונתה + המטרה שלהם למאפרק. הם חזרו ופנו + צפונה ומזרחה, ישירות לעבר השרה הירד- + ני. המטוסים נכנסו ליעף ההפצצה, הטילו + את הפצצות. ביעף הבא שיגרו את הרק- + טות ונערכו לקראת יעפי הצליפה. איתן בן אליהו שגם לו היתה זו הגיחה השלישית באותו היום, כיוון לעבר + מוסך גדול: ״אחרי הטלת הפצצות, לכל היותר ראית בור במסלול. כאשר הגעתו לריקוט כיוונתי להנגר + גדול. יריתי את הרקטות ופתאום בוםם... הוא התרומם לשמיים- הגג שלו עלה למעלה ונחת בפיצוץ גדול. + זה היה ממש כמו בסרטים. מראה מדהים!״. + סלנט סרק את השדה והיה ברור לו כי אין שם עוד מטרות בעלות ערך. הוא נזכר: ״אמרתי לבקר: ׳ביצענו + הפצצה. אין שום מטרות. מציע שנסיים וחבל להסתכן׳. הוא התעקש שנמשיך ואני אומר לו: ׳אין מטרות + בשרה׳. אך הוא בשלו: ׳תמשיכו!׳. + ״וזיתה לי תחושה של כעס נוראי״ סיפר סלנט לאחר המלחמה, ״זה היה מיותר ובזבוז של כלי לחימה ושל + גיחות - יש ודאי מקומות אחרים בהם נוכל לתת סיוע אמיתי יותר. עם ישראל צריך אותנו בדיוק לרגע הזה, +32 וחבל לבזבז את הגיחה. אבל לך תבוא בתלונות למרכז השליטה״ + האורגנים התארגנו, התנקו וחזרו ליעפי הצליפה. ״אתה רואה טרקטור ויורד עליו ועוד מטרות חסרות חשי- + בות, אבל הנ״מ היה חזק וירה עלינו״. + לאחר היעף הראשון זה קרה: פגז נ״מ פגע בגחון מטוסו של סלנט ושיתק את מערכת ההגאים של המטוס. + ״הרגשתי חבטה קשה בבטן, והסטיק נדפק, השתחרר ונפל על הרצפה. לפתע לא היה לי איך לשלוט במטוס +- לא הגה גובה ולא מאזנות. כנראה שהפגז פגע באיזה חיבור. הייתי כשני מטרים מעל הקרקע. המטוס + התחיל להפיל כנף וראיתי את השדה בו אני עומד להכנס. לא חשבתי לקפוץ - לא היה טעם. דחפתי את מקזז + המאזנות והרמתי את הכנף ועם מקזז הגובה הרמתי את האף. כך נחלצתי מהצלילה. + אמרתי לבן אליהו: ילווה אותי הביתה׳, + ״הודעתי למספרי שלוש וארבע לחזור הביתה והוספתי כי למספר אחר ושתיים ׳יש מנהלות בהן צריך לטפל׳ +- לתאם מקום צניחה ולדבר עם הבקר״. + ״טסנו במבנה צמוד, בךאליהו לידי. אמרתי לו: יזה כמו לפני חורש בפוגות, מה?'...". + סלנט היה לפני כן מפקד שלב ״מתקדם־ פוגות״ והוביל את הצוות האירובטי של בית הספר לטיסה. בן־אליהו + היה מדריך וחבר בצוות. + למה אתה לא קופץ? + הבקר הוריע לסלנט הפגוע לפנות באיזור פלמחים. סלנט לא יכול היה להביא את מטוסו לנחיתה. אך ככל איתן• בן־אליתו, לימים מפקד חיל״האויר בקא״מ בטייסת + יוסף סלנט)משמאל( היה אותה עת מפקד הטייסת החזית המזרחית - עיראק + שהנוזל במערכת הלך ואזל, הוא איבר את יכולת השליטה על הגאי המטוס. עכשיו זה היה רק ענין של זמן + ער שהמערכת תפסיק כליל להגיב. מול חוף עזה התברר לו כי לא ניתן לשלוט עוד באורגן הפגוע, והוא + החליט לנטוש מעל הים. באותה עת הוא טס בגובה + לסלנט היתה תחושה כי זו ״נטישה מנהלתית״: ״לא הייתי בלחץ של זמן וגם המטוס לא בער. רק השליטה + במטוס הלכה ואברה לאחר כל רגע של טיסה. המטוס טס שקט ואני צריך להחליט מתי אני קופץ. לאחר + מספר דקות השלכתי את החופה, לקחתי אויר ואמרתי לאיתן: ׳אני קופץ!׳. עשיתי עור פניה של + כרי לבהוק את הסביבה ואיתן שואל אותי: ׳מה קורה, למה אתה לא קופץ?'. קפצתי". + סלנט יצא בשלום מהמטוס, נפרר מהמושב שפגע במים וצלל לתוכם. עתה נותר תלוי מתחת למצנח. האור- + גן מספר + הגלישה האיטית של מטוסו לים. + בשלב מסויים, כאשר היה תלוי מתחת למצנחו הצבעוני, לקח סלנט את הקסרה והשליך אותה למים כדי + לאמור את הגובה שלו מעליהם. הוא היה חסר נסיון בצניחה, שלא לדבר על צניחה ממטוס פגוע. הקסרה לא + עזרה הרבה להערכת הגובה שלו וצללה מיד. אבל זו עוררה סנסציה קטנה בעיר אשקלון. + לימים נפלטה הקסדה לחוף, ורייגים שהקרימו קום מצאו אותה. על חזית הקסדה היה רשום ״רס״ן סלנט״. + הם הביאו את הקטרה לתחנת המשטרה והדבר עורר התרגשות רבה בעיר. מפקד תחנת המשטרה, פקר שאל־ + תיאל, המליץ לראש העיר לקרוא רחוב על שמו של טייס חיל האויר המסתורי שנספה בים מול חופי העיר. + רק לאחר שהכל היה מוכן לטקס, הם ביררו גם במפקרת חיל האויר ונמסר להם כי רס״ן סלנט אכן חי, בריא + ושלם. + יוסי סלנט שומר עריין על בקבוק היין שקיבל ועליו הקדשה של נכברי העיר אשקלון. + באותה עת הבחינו בטייס הנוטש רס״ן אליעזר)צ׳יטה( הכהן מפקר טייסת המסוקים מספר + צ��לום למזכרת- עוד צילום של שני מטוסי הנטר בטרם יצאו בטיסת העברה מבריטניה לירדן + יצחק שני. הם זינקו לאחד המסוקים שחנו בקרבת מקום ויצאו לחלץ אותו. בתוך המסוק סיפר להם סלנט את + סיפור הפגיעה והנטישה. אל הטייסת בחצור הגיע במסוק, עור לפני שאנשיה ידעו כי נפגע או נטש. + סלנט שנפגע קלות בזמן הנטישה והחילוץ חש כאבים עזים בפלג גופו התחתון. את הטיסות הבאות ערך + כשהוא יושב על אבוב של גלגל כדי לרכך את כאביו. + חוסיין: כל מטוסינו הדוסים- + מבצעי התקיפה לעבר בסיסי חיל־האויר הירדני ברבת עמון ובמאפרק הביאו למעשה לחיסול כוחו הלוחם + של חיל־האויר המלכותי הירדני. כמתואר למעלה, לא חלפו אלא עשרים רקות מאז נורע על תקיפת שרה + התעופה בסירקין, וכבר היו ראשוני המטוסים של חיל־האויר הישראלי מעל שרות התעופה היררניים.יחלק + מהם קיבל את ההפנייה ליררן בהיותו על המסלולים, אחרים שהיו בדרכם לתקיפת שדות במצרים, נקראו כרעם ביום מזיר + לשנות כיוון ומטרה בעורם בארד, ולפנות לעבר שדות התעופה הירדנים ברבת עמון ומאפרק. + ענף המבצעים שמר כל אותה עת על"לחץ מבצעי" על השרות הירדניים, ולא חדל אלא עד שכולם חוסלו. + בסך הכל הושמדו + מירז׳ ומטוס מיסטר. רק מטוס אחד שרד מתקיפת מטוסי חיל־האויר)שניים אחרים היו בשיפוץ ואחזקה(. + במאפרק הושמדו + סביר להניח, לשדה העיראקי + שרה התעופה ברבת עמון הותקף וסיורים אויריים נמשכו מעליו גם לאחר מכן, בשל החשש כי ישמש מטו- + סים של חיל המשלוח העיראקי שעשה אותה עת את דרכו לעבר ירדן. + המלך חוסיין יצא לאחר מבצעי התקיפה כדי לסייר בבסיסי האויר שלו. ברבת עמון הוא ראה את שרידי מטו- + סיו שרועים על גחונם ומעליהם ענני עשן קלושים. המוסכים ובתי המלאכה היו פגועים כולם. במאפרק, הוא + כתב, ״נותר רק חדר האוכל על תילו״. מכל מטוסי הממלכה, נותרו רק שני מסוקי אלואט של חיל־האויר, + בהם מסוקו האישי של המלך, אשר הוברחו אל אחת הגבעות אשר מחוץ לשדה התעופה האזרחי של רבת + עמון. + עם כך חיל־האויר הירדני לא איבר טייסי קרב רבים במהלך פעילות חיל האויר הישראלי בשמי ירדן. בספרו + כתב המלך: ״קיבצתי יחר את +32 מיד עם צוותי הקרקע שלכם ולהעמיד את עצמכם לרשות עיראק לפני שתסתיים המלחמה + אכן טייסים אלה הגיעו באוטובוס לבסיס האויר + מהשדה. לא ידוע מתי הגיעו הטייסים הירדנים לשדה העיראקי. חיל־האויר הישראלי תקף אותו בשעות אחר + הצהריים של יום הלחימה הראשון, ופעמיים נוספות ביום שלישי וביום רביעי. + חלק מהטייסים יצא לפטרול בשמי עיראק ואחרים, לפי תיאוריהם לפחות, אף התמודדו עם מטוסי הווטור + והמירז׳ שהגיעו לתקוף אותו)ראה בפרק על עיראק(. + חיל־האויר הירדני הוצא בתוך מעט יותר משעה מהמערכה. עם כך טייסיו זכו להערכה, גם מפי מפקד חיל־ +33 האויר הישראלי: "מכל הטייסים שפגשנו, היו הירדנים הטובים ביותר" אמר מוטי הוד, פרק כו + החזית המזרחית - עיראק + עיראק שולחת כוחות לגבול ישראל + עיראק הצטרפה למלחמה נגד ישראל בצהרי היום הראשון, יחר עם יררן וסוריה. כוחות היל־המשלוה העי- + ראקי, ובהם חטיבה משוריינת, נעו בדרכם לירדן, כחלק מן הכוחות שנועדו לפעול במסגרת החזית המזרחית. + גם חיל־האויר העיראקי נערך לפעולות נגר ישראל והעביר מספר טייסות לעבר שרה + ביותר שהופעל על ידו. במקביל נערכות טייסות המפציצים לפעולה משרה חבניה שהיה מזרחי יותר. + צה״ל התכוון לפעול נגר החטיבה המשוריינת עם פרוץ המלחמה, ומטוסי ח��ל־האויר היו מתוכננים לפגוע + בה בדרכה לירדן. למרות שמטרות של חיל־האויר העיראקי לא היו בעדיפות ראשונה במבצע ״מוקה״ הרי + פעולה נגד מרינה וו הופיעה כאחת האפשרויות וגם נתונים על השרה + עצמה. + מטוסי תקיפח קצרי טווח- מטוסי חוקר חנטו לא יכלו לפעול נגד ישראל משדות בעיראק. בשל כך חם + הוטסו לשדות ירדניים ומשם תקפו מטרות בישראל. בצילום: הנטר + בשעות הצהריים של ה־ + בירדן', לתקיפת שדה התעופה ברמת דור. המטוסים הגיעו לשרה בשעה + וירו מספר רקטות לעבר נהלל, בלא שגרמו נזק. + כמתואר למעלה, בעקבות מירע שהגיע למוריעין צה״ל על בקשתו של נשיא מצרים מנשיא עיראק לשלוח + בדחיפות מטוסי קרב כרי לסייע לכוחות הערביים מיררן, הוחלט לפעול נגד שרה +1967 כרעם ביום מזיר + חיל־האויר העיראקי + המרינה הרביעית שחברה למצרים, סוריה וירדן במלחמה נגר ישראל, היתה עיראק. + חיל־האויר העיראקי, או ״אל קואת אל ג׳אוויה אל עיראקיה״ הוא מחילות האויר הותיקים ביותר במזרח + התיכון. כבר בימי מלחמת העולם הראשונה שלחו הבריטים כוחות אויר מיוחדים של גייסות הטייס המל־ + כותים ולאחר מכן חיל־האויר המלכותי הבריטי, אשר נוערו לסייע למלך פייסל אותו הכתירו למושל + חבל מסופוטמיה. + בשנת + כים ראשונים לבסיס קורנוול בבריטניה לאימוני טיס. המטוסים הראשונים שהפעיל חיל זה היו חמישה + מטוסי רה־הוילנד ג׳יפסי־מות׳ שהופעלו משדה הינאדי והיו הבסיס להקמת טייסת מספר + מזרח ומערב- עיראק השתתפה בהסכמי הגנת רבים עם מדינות ערביות אחרות. בצילום: שני תנטרים + עיראקיים עם שני מטוסי מיג + הוקמה זמן מה לאחר מכן כטייסת קישור ולה שלושה מטוסי רה־הוילנד פוס־מות׳. כמו כן הוקמו שתי + יחידות נוספות מצוירות במטוסי הוקר ניסר)נשר(. + עיראק היתה כל ימי המנרט הבריטי ארץ מעבר אוירית בין מצרים להודו. בשנת + של ראשיה עלי, נשלחו מטוסים בריטיים מארץ ישראל וממצרים לתקיפת המורדים שצרו על בסיס + האויר בהבניה. + בשנת + ביים. בית הספר לטיסה הפעיל מטוסי אימון מסוגים שונים, בהם מטוסי צ׳יפמנק והרברר. + כמו מדינות אחרות במזרח התיכון, התירו הבריטים בשנת + סילון. תריסר מטוסי קרב מרגם ומפייר + של טייסת מספר + והסבה מסוג ונום + לעיראק. + השלטון בעיראק ירע מהפיכות ושינויים רבים במהלך שנות החמישים וראשית שנות השישים. בשנת +1958 + המלכותי העיראקי״ את שמו ל״חיל־האויר העיראקי״. גל של רכש מטוסים וציוד אחר ממדינות מזרח + אירופה ובראשן ברית המועצות, החל מיד אחר כך. + ראשוני המטוסים מתוצרת מזרח אירופה שנרכשו היו מטוסי קרב מדגם מיג559 +.IL-28הוקמה טייסת הפצצה מצוירת ב־15UT1 מושבי שלו, מיג + הרוסים שלחו לעיראק מטוסי אימון מסוג + מספר שנים אחר כך היתה עיראק מן המרינות הראשונות אשר רכשו מטוסי קרב על־קוליים מדגם מיג +19 + מנה חיל־האויר העיראקי +לקרב אל־ראות. כמו כן הופעלו מספר21PFטייסת מיג13-21F מיג +שתי חטיבות הפצצהFB.52ותריסר ומפיירFB.50 טייסות מצוידות במטוסים מיושנים יותר מדגם ונום + הפעילו את המפציצים מדגם איליושין + טופולב +14-1L +מברית המועצות15UTIהיה מטוס ההסבה העיקרי עד הגעת מטוסי מיג55 הומפייר + הקולג׳ לתעופה ברשיד הפעיל מטוסי אימון מסוג צימפמנק, אויה + מטוסי הוקר פיורי רו־מושבי. להסבה הופעלו מטוסי מיג + חיל־האויר העיראקי לרכוש גם ציוד בריטי. + בשנות השישים רכשו העיראקים מטוסי הנטר וכן מטוסי אימון סילוניים מסוג ג׳ט פרובוסט. בשנת +1966 + טייסות מיג + מטוסי ההוקר הנטר הבריטיים והמיג + ראקי בפרוץ מלחמת ששת הימים. כמו כן היו עשרת מפציצי הטופולב + רטגי על ערי ישראל. + עיראק הצטרפה לחזית המזרחית עם ירדן ומטוסיה אף תקפו מטרות בגליל בשעות הצהריים של יום + המלחמה הראשון. צמד בקרב- הווטור והמית׳ + שביצועיהם לא היו ממים יצאו + לתקיפה וגם הפילו מטוסי אויב + מעל עיראק החזית המזרחית - עיראק + שדה מבצעי על צינור הנפט לחיפה + שרה + מוסול בעיראק לחיפה בארץ ישראל. שרות אלה נוערו לשמש את המטוסים הקלים של חברת +Iraqi Petroleum Company) IPC + אשר אחת מהן היתה תחנה + שדה זה הוכשר לנחיתת מטוסי קרב באמצע שנות השישים, בעקבות הסכם בין עיראק ליררן. אליו היו אמו־ + רות להגיע התגבורות האויריות העיקריות במקרה של מלחמה עם ישראל. בעקבות כך הוארך מסלול השרה, + וכן נבנו בו מתקנים מתאימים לקליטת מטוסים ויחידות הגנה. + לשרה + הבסיס, מחסנים ומוסבים לטיפול במטוסים. סביב השדה היו מספר סוללות של תותחי נ״מ אשר תוגברו ערב + המלחמה, עם הגעת מטוסי הקרב ממזרח עיראק )סבב השרה נבנו בשנים הבאות עוד מספר מנחתים( + חיל האויר הישראלי הכין משימות לעבר שני שרות תעופה בעיראק, שהיו קרובים יחסית לגבול ישראל, + ומהם יכלו לפעול מטוסי תקיפה טקטיים ומפציצים: שדה +, והמפציצים הבינוניים מסוג איליושיןTU היה הבסיס העיקרי של המפציצים הכבדים מסוג טופולב +IL-28 + הנטרים ומיגים. מטוסי קוב, תובלה ומפציצים חנו בשדה העיראקי חקדמי נפגע כבר בגיחה הראשונה של + הווטורים. בצילום־ הנטר אשר נמכר על ידי הבלגים לעיראק + על פי מירע שהיה בחיל האויר, פעלו בשדה + גבוה יותר. ערב המלחמה העבירו העיראקים גפים נוספים של טייסות קרב לבסיס קרמי זה. בין אלה היו גפים + של מטוסי הוקר הנטר ומיג +2 מו על האוכלוסיה האזרחית בישראל + זמן קצר לאחר הפעילות ההתקפית נגר השרות במאפרק וברכת עמון, הועברו אל שדה + הנטר יררניים שחמקו מהתקיפות הישראליות. כמו כן הגיעו לשרה טייסים ירדניים אשר לא נפגעו במהלך + הפעילות מעל שרות הבית שלהם. אלה הצטרפו לטייסים העיראקיים ויצאו לפטרולי הגנה סביב הבסיס. + באותה עת היו גם טייסים פקיסטניים בירדן, אשר הדריכו את הטייסים המקמיים בהטסת מטוסי הסטרפייטר +3 שרכשה מרינה זו + שרה זה, שהיה הקרוב ביותר לשטח ישראל היה, איפא, האיום העיקרי מצד עיראק על ישראל. בשל כך התיחס + אליו חיל־האויר הישראלי כאל שרה קדמי, בדומה לשרות אחרים של חיל־האויר היררני. ברעם ביום בזזיר + גיחה ראשונה: ״איפה נמצא השדה הזהז״ + לפני הצהריים של ה־ + פה + בשל קרבתו היחסית של בסיס רמת דוד לעיראק. + הפקורה התקבלה בהפתעה כטייסות. מפקד טייסת המיח׳יס, סא״ל עמיחי שמואלי ציין לאחר המלחמה כי + הפקודה נחתה עליו בהפתעה גמורה מבחינה מבצעית. לאחר שנבדקו נתוני הטווח לשדה העיראקי, משקל + הפצצות שיכלו המטוסים לשאת, מול כמות הדלק הדרושה לביצוע המשימה, נמצא כי הפעולה נמצאת על + גבול הטווח ומשך השהייה המבצעית של מטוסי המירז׳. הוחלט, איפא, להכין תכנית טיסה על פי מגבלות + אלה, אשר סיכנה במידה ידועה את מטוסי הקרב לו נדרשו להתמודד עם מטוסי אויב, או להפעיל את מבערי + המנועים מעבר לדקות ספורות. מינימום הרלק לחזרה בטוחה לנחיתה היה + הבטיחות. + שמואלי הביא את הנתונים בפני מפקר הבסיס, אל״מ יחזקאל סומך, ואנשי המבצעים, וביקש לבטל את הגי- + חה. ואכן, אנשי המבצעים החליטו לוותר על ליווי המירז׳ים למשימת תקיפה זו, ��הורו לשלוח את מטוסי הוו־ +4 טור לדרך, לבדם + הפקודה נתקבלה גם בטייסת הווטור, בהפתעה, למרות שטייסת זו היתה מנוסה בגיחות ארוכות טווח ליע- + דים מוגנים. טייסיה האמונים על גיחות מסוג זה, תכננו את הביצוע במגבלות המקובלות של המטוס.כאשר + התנהלה הבריקה בין מפקד טייסת המירזיים למפקדת היל־האויר, ישבו טייסי הווטור בחדר התדריכים, והמ- + תינו לפ״מ מענף מבצעים במפקדת חיל־האויר למטרה לא ידועה. בידיעות ראשונות נמסר להם כי המטרה + היא בסיס האויר הסורי סייקל. לאחר מספר דקות היא שונתה לדמייר. המטרה השלישית היתה ראס בנאם + במצרים. לבסוף נמסר להם כי הם יוצאים לבסיס האויר + מפקר טייסת הווטורים, רס״ן לוי צור, לא ידע על הטיסה המתוכננת לשדה בעיראק, ולא היה מעורב כלל + בתכנונה - באותה שעה הוא הוביל את הפעולה לתקיפת שדה דמייר בסוריה )גיחה ממנה לא חזר מספר + שתיים שלו, סגן אברהם וילן שנפל בשבי(. שלוש רקות בדיוק לאחר שנחתו מטוסי המבנה של צור, יצאו + מטוסי המבנה של מגן לעבר + ״שדה + סרן גדעון מגן, הטייס הותיק והמנוסה, נבחר להוביל את הגיחה יחר עם הנווט אלכסנדר ענבר)מלצר(, ועמו + סגן יעקב טל, סגן)מיל׳( רן גורן, וסגן אילן דניאל. + גדעון היה טייס מילואים חבר קיבוץ עיז־שמר, ומראשוני טייסי הווטור של חיל־האויר. זו היתה גיחתו השניה + באותו יום, אך לא האחרונה. למרות העובדה שהשדה היה מטרה חשובה, לא היו בירי חיל־האויר הישראלי + מפות מעודכנות של השרה. ״בתחילה לא היה ברור לאף אחד בטייסת איפה זה בדיוק - בסוריה או בירדן״ + סיפר מגן לאחר הטיסה, "כשהתברר שהשדה נמצא בעיראק, ניסינו להשיג אינפורמציה מודיעינית, אך לא +5 זכינו ליותר מאשר נ"צ וכיוון המסלול״ + אנשי מחלקת המודיעין של הבסיס הביאו לטייסת בחופזה צילומי אויר של השדה שנעשו תשע שנים לפני + כן. כצפוי, אלה לא הועילו הרבה: היו אלה צילומים שנערכו בגיחת צילום באוקטובר + על ידי דני שפירא ורפי סברון במטוס מטאור + היתה בקנה מידה של + הטייסים הדביקו דף נייר לבן בקצה הרחוק שלה והשלימו את הנתונים על פי הנ״צ של השרה שנמסר להם. + לבסוף סוכם שיטוסו לפי נתיבו של כביש צינור הנפט - פריט הנוף היהיר שהיה בר זיהוי במרבד השומם. + הנווט אלכסנדר מלצר)ענבר( או ״אלכס״ בפי מכריו, שהיה אמור להוביל עכשיו את המבנה לשדה העירא- + קי, ישב ללמוד את הנתיב. חבריו לטייסת סיפרו כי היה בחור מאד צנוע, ויחד עם כר ארם אמיץ שלא היסס + לצאת לכל משימה. הוא הצטיין בניווט ארוך־טווח והתנסה בכך בשנים האחרונות.563 + אלכם נולד בקרית חיים בשנת + בבית ספר בסמ״ת במגמת חשמל וסיים עם ציו- + נים מעולים. בשנת + נרחה בגלל חשש לדלקת קרום המוח בה לקה + בילדותו. אך הוא לא ויתר. לאחר מאבק עיקש + התקבל לקורס וסיים אותו כנווט. הוא הוצב + במרס + אחר כך, בנובמבר + צוות ראשון- גדעון מגן)למעלת( תית מוותיקי תווטור + והוביל את הגיחה הראשונה עם אלכס ענבר)מימין(. + אלכס יהיה הנווט בכל שלוש הגיחות לשדה העיראקי + רים ברמת דור. על הטייסת פיקד אותה עת רס״ן יעקב אגסי )ואחריו רס״ן יוסי שריג(. זו היתה אותה עת + מהטייסות המבצעיות ביותר בחיל־האויר, וגולת הכותרת של מבצעיה היו טיסות הצילום ארוכות הטווח + לעומק מדינות ערב. ענבר הצעיר הצטרף לאייל )לוס( אחיקר, ושניהם היו הנווטים של הטייסת. אמרו על + ענבר כי הכיר את מצרים, סוריה וירדן, כמו את כף היר שלו. עתה עמר, כמעט באופן טבעי, לנווט בגיחה + הארוכה לעיראק. +H-3 גם סגן רן גורן, היה במבוכה לגבי נתוני שרה + זה בסוריה, ירדן או עיראק״ הוא כתב במחברת בה סיכם את טיסותיו במלחמה. ״רק לאחר עיון נתברר לנו + שהשדה נמצא בעיראק, לא רחוק מגבול ירדן, ליה הכביש הראשי בין ירדן לעיראק. מיד שורטטו המפות. + אנחנו היינו המבנה הראשון שיועד לשרה זה. לא היו לנו כל ידיעות מודיעיניות על טייסות או נ"מ בשרה, + על רחבות חניה או מבנים - מאומה. לא ידענו כלום - קל וחומר מה מחכה לנו שם... את השרות האחרים +עבור סגן טל, הגבוה והצנום, זו היתה הגיחה השניה באותו יום.6 שתקפנו הכרנו לפני ולפנים״ + התכנון היה לצאת בקו ישר לשרה עצמו- זאת בשל מגבלות רלק: הם תכננו לצאת מרמת דוד בקו ישר מזר- + חה, לחצות את הירמוך ומשם דרך רמת הגולן לצאת צפונית להר הדרוזים עד למפגש עם כביש צינור הנפט + בלב המדבר ומשם לתקוף את השרה. + בראש מבנה התקיפה בן ארבעה המטוסים, יצא מטוס ווטור + לשמש כמטוס תקיפה. מטוס זה הותאם גם למשימות צילום ובין מטרותיו היתה לצלם את הנתיב לשרה, ואת + השרה עצמו במהלך התקיפה, כדי לעהכן את הנתונים על הבסיס העיראקי. שלושת מטוסי הווטור הנוספים, כרעם ביום מזיר + הצבועים בכהול־חום ואפור בהיר, היו מדגם + ביים. כל אחד מן המטוסים נשא בתאי הפצצות ומתחת + לכנפיו שני מיכלי הלק ושמונה פצצות + פצצות ״קשוחות״ אלה התאימו במיוחד להרס מסלולים. + ארבעת המטוסים יצאו מדיריהם המוגנים, והמריאו + בשעה + סים בנסיקה, הודיע סגן רניאל כי אינו מצליח לקפל את + הרלת הקרמית של כן הנסע. מגן בירר איתו את פשר + התקלה, ולאחר שלא נמצא פתרון בתא הטייס, הורה לו + מ גורן)למעלה( היה מספר שניים ומוביל הזוג + השני. יעקב טל)מימין( השלים את השלישייה + לאחר פרישתו של אילן דניאל)למטה( בעקבות + תקלה בדלתות + לחזור לנחיתה ברמת דור. שלושת המטוסים לא +^ 0 » +I + רות את עמק הירדן. הם חדרו דרך רמת הגולן + ומשם גלשו בגובה נמוך ומעל הירמוך, אל עבר + המדבר הסורי הגרול והצהבהב. + גורן: ״הדרך הלוך בגובה נמוך - כיוון מזרח כל הדרך. + אלתור יפה של מגן ואנו חודרים דרך ערוץ הירמוך כרי + למנוע גילוי״. + לפתע חלף מולם מיג + הבחין, ככל הנראה, במטוסים הישראלים שנבלעו במרחבי + המדבר. המבנה המשיך מזרחה בטיסה נמוכה הוללת רלק. + ״ממשיכים לגרר את הארמה מעל הרמה הסורית, שרות + מעובדים, כפרים, טרקטורים, וערבים מנפנפים בידיהם״ + כתב רן גורן. המטוסים הגיעו לקרבת רכס ההרים הגבוה. + ״מרחוק מבחינים בהר מתרומם - זה הר הדרוזים. מתקר- + בים ומתחילים להתרומם בהדרגה ער ההר. הקרקע + סלעית" מבחין גורן, ״זרועה כולה סלעים כהים חומים ושחורים״. + שלושת הווטורים חלפו מימין לעיר סויירה בירת הר הדרוזים. ״גובה הטיסה כרגע + ההר למעלה די שטוח״. לאחר דקות נוספות הם יצאו לעבר מישור מדברי ובוהק, ורמה נמוכה מול חרת א־ + רוג׳יילה הזרועה מלחות ויובש. ״גורן: ״הטיסה בגובה + והדרך נראית ללא סוף עקב חר־גוניות השטח וגובה הטיסה. עתה אנו בתוך גבולות ירדן. לקראת חציית + גבול יררן אנו מצפים לכביש שהטיסה לאורכו תביאנו למטרה״. + צלליות המטוסים כמעט והתלכרו עם גחונם בשל הטיסה הנמוכה. לאחר עוד רקות ארוכות הבחינו הטייסים החזית המזרחית - עיראק + בכביש, תקנו מעט שמאלה ובינתיים הזמן המתוכנן מתקרב- אבל הם לא מצליחים לגלות את השרה. + עוד מספר רקות חולפות. הטיסה ארוכה גם במונחים של מטוסי סילון. גם ענבר מתקשה לאתר את מיקומם + במרויק. לאחר מספר רקות נוספות הוא מזהה נקודות על ציר הנפט. המטוסים מתבייתים על הכביש וממ- + שיכים בטיסה לעבר השרה העיראקי. הטייסים האמונים על נווט מגע - זמן וכוון, התקרבו כבר לעבר נקודת + ווטורים בלבד- המבנה הראשון אשר יצא לעבר השדה במערב עיראק היה של שלושה מטוסי ווטור. המטו- + סים מילאו את משימתם תוך התמודדות עם מטוסי מיג + המשיכה והכינו עצמם לכניסה לתקיפה. הם משכו מעט את הסטיק, התרוממו מטרים ספורים וניסו לאתר + את השרה. ״היתה בעיה חמורה בניווט. כל המרבר היה רומה וריק״ אומר מגן. ״אין זכר לשרה ואנו ממשי- + כים מזרחה״ כתב גורן. + ״קרוב ליעד נערכנו למבנה התקפה באופן שנוכל להכנס לתקיפה מיר בהגיענו אל המטרה״ נזכר טל. בגלל + פרישתו של רניאל, היה עתה טל, מספר שלוש, ללא הגנה צמורה וללא מטוס נוסף שיוכל להביט ולהזהיר +7 אותו מפני מטוסים מיירטים. ״אני הייתי מאחור והבטתי סביב כי זנבי היה חשוף״ + הזמ׳׳מ זמן מעל מטרה הגיע וחלף, אך זו אינה נראית באופק. + שני מיגים מיירטים אז הווטורים + "הניווט היה קשה״ כתב גורן, "ונאלצנו להתרומם על מנת להזרהות טוב יותר. כך גילו אותנו מכ״מי האויב, + ועד מהרה גילינו מיגים מאחורינו״. ואכן מספר מטוסי מיג5 66 ברעם ביום בהיר + והתארגנו ליירט את שלישיית הווטורים. + ״לפתע ראיתי שני מטוסי מיג + שש!״. + הווטורים שברו מיד לצדדים. שני המיגים עזבו את המבנה שהתפצל בשבירה חדה, ומשכו למעלה. ההתקפה + של המיג הראשון סוכלה. מגן אינו מהסס: למרות היותו עמוס וכבד, ובמטוס נחות בביצועיו, הוא דחף + מצערת ומשיכה מהירה נסק מעלה לעבר המיג הראשון שחלף אותם קדימה וניסה לפגוע בו. + ״מספר אחד שלנו עלה והתכתש עם שני המיגים״ סיפר סגן טל, "בעוד מספר שתיים ואני, כמספר שלוש, + המשכנו לטוס נמוך יותר ושמרנו קשר עין עם מספר אחר כדי להזהירו. היה באפשרותו להפיל את המינים, + אך הוא היה חייב לפתוח מנוע בכוח מלא ומטעמים של חסכון בדלק לא ביצע זאת״. גדעון מגן רדף אחרי + המיג, התקרב וירה עליו בארבעת תותחיו. והנה בעיה: "בשל הרטט והרעידות בחרטום המטוס, יצאה מערכת + הקשר שלי מכלל פעולה" סיפר מגן. גורן: ״מגן אומר לנו לנסות לחפש את הבסיס. שוברים ימינה ושמא- + לה, מביאים את המיג לשעה + מטווח רחוק ומחטיא. מרגע הירי נפסק הקשר איתו״. + חלפו עוד מספר דקות - מטוסי קרב היו באויר אך השדה העיראקי לא נראה על פני האדמה. שלושת הווטו־ + רים המשיכו לטוס מזרחה, בעור שני המיגים חגים סביבם במעגלים וחולפים בטיסות מהירות מאופק לאו- + פק, מהססים להתקרב לווטורים התוקפניים. + "טיסה ללא תכלית!" ציין טל בהתיחסו למיגים. + המצאות המיגים באויר רמזה עם כך, כי השדה נמצא בטווח קרוב, אולם טייסי הווטורים לא ידעו עדיין מה + מרחקם ממנו. לפתע מתגלים מספר מבנים באופק. המטוסים התקרבו כרי לנסות ולזהות אותם - ואכן היה + זה שדה + ״ראינו לפנינו בסיס רציני מלא מטוסים- טופולבים, מיגים, הנטרים, הליקופטרים ומטוס תובלה גדול״ + סיפר טל. גם גורן חר־העין הבחין כי ״השדה מלא מטוסים. מיגים מוכספים, הנטרים ירוקים ומטוס גדול אחד + בקצה המערבי של המקביל". + מיכלי הדלק היו תלויים עדיין מתחת לכנפי הווטורים, והפצצות בתאים ומתחת לכנפיים. אלה הוסיפו + למשקל המטוס, והפחיתו מיכולתם לתמרן בקרב אויר. אך אסור היה לוותר על החימוש ועל המשימה. הוו־ + טורים היו מפוזרים בשמיים, ולא נערכו ליעף ההפצצה כפי שתוכנן ממזרח למערב. + מתאוששים עדיין מן המפגש עם המיגים, הם נכנסו לתקיפה בצורה לא מסודרת, ומכוונים שונים. + יעף הטלת פצצות הגחון בווטור לא היה דבר של מה בכך: טייסי הווטור מספרים כי היה עליהם לטוס טיסה + ״ישרה ואופקית" כדי להטיל את פצצותיהם. כאשר לחצו על מתג ההפצצה, נפתחו תאי הפצצות הגדולים + של המטוס, ומגש הוריד אותן מטה. במשך עשרים שניות היה על הטייס לשמור על מצב טיסה זה, עד לשח- + רור הפצצות ועליית המגש למקומו. במצב הזה אסור היה להם לעבור יותר מ־ + המבנה. מצב לא נוח כלל כאשר מיגים מסתובבים באויר. רק לאחר מכן יכלו לכנס את הדלתות ולמשוך + לתמרון בעומס גבוה יותר. סדר ההפצצה השתבש ובמקום שני יעפי הפצצה ומספר יעפי צליפה נהגו המטו- + סים בהתאם למצב המתפתח. + גדעון מגן, מספר אחת, משך מעלה להפצצת חתף, התגלגל ותקף ראשון. + מספר גורן: ״אני פונה ימינה כדי להכנס להפצצה לפי התכנון ממזרח למערב, אבל המיגים מאיימים ואני + מחליט לצלוף קודם. אני פונה + כטו־ + המיגים העיראקיים עדיין היו למעלה. אחד המיגים פנה לעבר מטוסו של רן גורן שנכנס ליעף ההפצצה + ושיגר עליו טיל אויר־אויר אטול. גורן לא הבחין במיג: ״כאן צועק לי טל, שרק במקרה מבחין בי)הוא משך + תחילה והפציץ ממערב למזרח( לשבור. שבירה חזקה שמאלה ומיג חולף מימיני כלפי מעלה. בטייסת מספר החזית המזרחית - עיראק + לי טל שהוא ירה עלי טיל והחטיא". הטיל חלף בוויש מצמרר ליד המטוס. אבל הווטור של רן לא נפגע. + סיפר על כך טל: ״כאשר מספר שניים יצא מהצליפה, הבחנתי כי אחד המיגים שיגר לעומתו טיל אויר־אויר. + הווטור הצליח לשבור ולהתחמק ממנו. מיד אחריו נכנסתי אני להפצצה. התארגנו ליעף שני. כאשר המיגים + עריין מעלינו. הפעם מספר שניים הפציץ, בעור אנו צולפים. אני צלפתי על ארבעה הנטרים והליקופטר - + ביעף אחד. פגיעות ברורות ראיתי בשני הנטרים אך בשאר לא הבחנתי. ראיתי אנשים במספר בלתי רגיל + בורחים לכל עבר". + גורן: "שני הנטרים מסיעים להמראה על + שמאלית ומקווה להפציץ. מימיני גבוה אני רואה את שני המיגים. אני רוצה תחילה לקצר ולהיכנס מ״עם + הרוח׳ ב־ + ההרקולס הרוסי- מטוסי תובלה מסוג אנטמוב + מבצעי התקיפה על השדה + נון טוב, שחרור נמוך והפצצות פוגעות באמצע המסלול. אני מבצע + עריץ שני ההנטרים. כניסה מדרום לצפון, צליפה ושני ההנטרים עולים באש". + המיגים המשיכו לטוס בפניות רחבות מעל הווטורים התוקפים, תוך שהם מנסים להגיע שוב לעמדות ירי. + אך טייסי הווטורים שהיו עתה קצרים ברלק חשו בחשיבות התקיפה על המטרות בשדה הגדול ולא ויתרו - + הם נכנסו להפצצה בזה אחר זה והטילו את הפצצות שלהם. אברן הקשר אצל המטוס המוביל פגע ביכולתו + לתאם בין המטוסים, וקשה היה להזהיר אותו על מטוסים הנכנסים עליו כדי לפגוע בו. גם הוא לא יכול היה + להזהיר אחרים. + כל מטוס היה עכשיו לעצמו, מגן, צולל, תוקף בנחישות וחומק מן המיגים. ״ביצענו עור יעף צליפה כשה־ + מיגים עודם באויר ופנינו מערבה בכוח מלא. הותרנו אחרינו פגיעות רבות במטוסים ובמתקנים״ סיפר טל. + גורן: ״אני פונה שמאלה בכיוון הביתה. מולי אני רואה ווטור שגם הוא פונה לכיוון מערב. אני מניח שזה טל + ואני נותן לו הוראות להתארגנות במבנה ובגובה נמוך, מהירות + נראה. פתאום אני מבחין מצפון במטוס נוסף. לאחר בירור נוסף מתברר לי שבמבנה אתי נמצא מגן חסר + הקשר וטל הוא במטוס הרחוק. זרוז ברדיו וטל מצטרף למבנה. הרגשת רווחה מסוימת". + אחר המיגים התארגן בינתיים מאחורי שלושת הווטורים שחמקו עתה מערבה והיו קצרים בדלק וכמ��ט + נטולי חימוש. הוא מתיישר כקילומטר מאחורי מגן שהיה האמצעי במבנה. גורן מבחין במיג וצועק למגן: ברעם ביום בזזיר + ״מספר אחד - שבור!" + אין תגובה! - הרדיו מקולקל ומגן אינו שומע. + גורן שובר לעברו כדי לעורר את תשומת לבו ולגרום לו לחמוק מהטיסה הישרה והאופקית, ולפתע חולף + שובל של אש ליד הווטור הגרול. אבל לא- הטיל פוגע בקרקע כחמישים מטר מאחוריו. + מגן שהביט לעבר מטוסו של גורן ראה תמונה זהה: מיג + מערכת הקשר שלו אינה משררת- היא יצאה זה מכבר מכלל שימוש. למרבה המזל החטיא גם אטול זה את + מטוסו של גורן. + הנטרים עיראקיים, טייסים ירדניים- מספר טייסים ירדננים יצאו לשדה + יתמודדו גם עם טייסים ומטוסים אלה + טל הבחין בשיגורי הטילים לעבר שני הווטורים: ״טרם הספקנו להתארגן למבנה כאשר מספר שתיים הודיע + כי המיגים רודפים אחרינו. שברנו חזק ובאותו רגע שיגר אחר המיגים טיל נוסף. גם הוא החטיא ופגע באר־ + מה״. ככל הנראה היה זה מיג + לא היה יכול לעשות יותר מזה. המיג פנה לאחור וחזר לנחיתה. + את סיפור היירוט ושיגור הטילים לעברם שמעו מגן וגורן זה מזה רק לאחר שנחתו והגיעו לטייסת. + סיכם את הטיסה רן גורן: ״חוזרים הביתה בגובה נמוך, בדרך המוכרת. ביררן אנו מבחינים בעמורי העשן הענ- + קיים העולים מהפצצת השדות מאפרק ועמאן. אנו מבחינים בשיירה צבאית נעה בכביש. תוך כרי הנווט אני + מטה את המטוס ומנסה לצלוף, אך מחטיא. לא מתעכבים כי למוביל אין קשר ואכן מתברר אחר כך שמגן + נוחת עם אפס הלק״. + גורן: ״נוחתים בשלום בבסיס מלאי רשמים ונרגשים. גיחה מוצלחת: שלושה ווטורים טסים לשרה בלתי + מוכר, פוגשים שני מיגים לפני השרה ובכל זאת מבצעים, תוך כדי קרב אויר, את המשימה - אמנם בצורה + מאולתרת אך מוצלחת. המסלול פגוע, כ־ + סים. טילים נורים עלינו ולבסוף אנו חוזרים ללא פגיעה הביתה. כלל לא רע" מסכם רן גורן. + ״לאחר שנחתנו בטיפות הדלק האחרונות, התחלנו לעכל מה בעצם קרה שם״ סיפר גורן. "חרף אי־הווראות + והיעדר מודיעין, ולמרות יירוטנו על ירי מטוסי האויב טרם תקיפה, כאשר על פי התורה התחייבה השלכת + המטענים וכניסה לקרב אויר מלא במגמת ניתוק מגע, רבקנו במשימה וביצענו אותה במלואה". + גם סגן טל הצעיר התרשם מהצלחת המשימה: ״המאלף הוא כי שלושה ווטורים חדרו לעומק רב, נאבקו במי־ + גים ובאותה שעה אף תקפו בסיס אדרי" הוא סיפר לאחר הגיחה, "כאשר העיראקים לא נקטו בפעולות תכלי- + תיות יותר כרי למנוע זאת מהם״. + טייסי המטוסים רווחו על השמדת שישה מטוסי מיג + אחד. כמו כן דווחו על הוצאת מחצית המסלול משימוש, ועל מספר רב של מטוסי הנטר הנמצאים עדיין + בשרה.569 + לקחי הטיסה הראשונה לשרה + קיר, וזה לא נערך מעולם בצורה מסודרת. מפקד הטייסת, רס״ן לוי צור, היה עסוק אותה שעה בנושא אחר: + הראגה לשלומו של וילן. הוא אסף את הטייסים לאחר נחיתתו מדמייר וסיפר להם על הנטישה. איש לא ירע + אם וילן חי או מת. הסיבה לכך שלא נערך תחקיר אמר, היתה כי ״הדברים לא חזרו על עצמם, והיה חשוב +8 שהאנשים ינוחו לקראת יום המחרת. אי אפשר היה לערוך תחקיר מסודר אחרי כל גיחה״ + גם הסרט שצולם על ירי המוביל במהלך הטיסה הראשונה + בעקבות בקשתו הרחופה של נשיא מצרים, החלה עיראק להיערך להעברת מטוסי קרב מערבה, כדי לשול- + חם, דרך ירדן, לשרות במצרים. היה זה לאחר שהחלו להוודע תוצאות התקיפה של חיל־האויר על השדות + במצרים. אולם תקיפת שרה + על שרות התעופה שלהם מפני מטוסי חיל־האויר הישראלי. שישה מטוסי הנטר עיראקיים ראשונים כבר + הגיעו לשרה בדרכם ליררן, והוחלט להשאיר אותם במקום כרי להגן עליו. לשרה הגיע גם האוטובוס ממאפ־ + רק ובו הטייסים היררניים, פליטי התקיפות על השרה היררני. אלה הצטרפו עתה לעמיתיהם העיראקיים כרי + להטיס את ההנטרים להגנת שמי האיזור. + הגעת ששת המטוסים מהבניה לשדה לא נסתרה מעיני המוריעין של חיל־האויר הישראלי. הם קיבלו ריווח + מטייסת הווטרים על השמרת המיגים וההנטרים בשדה, אך נותרו במקום מטוסים נוספים שלא נפגעו. + מפקרת חיל־האויר החליטה לשלוח מבנה נוסף לעבר שדה + כמו בגיחה הקורמת, היה חשוב שהווטורים ימלאו את משימת התקיפה שלהם ללא הפרעה של מטוסי אויב. + מפקד בסים רמת דוד, אל״מ יחזקאל סומך, החליט לשחרר את הווטורים מן הראגה למיגים כרי שיוכלו + למלא משימתם העיקרית. הפעם התעקש כי מטוסי מירז׳ יצאו ללוות את המטוסים התוקפים. + לבוקר המחרת תוכננה גיחה נוספת לעבר שרה + מפציץ טופולב תוקף בשטח ישראל + מפקדת חיל־האויר העיראקי החליטה לגמול לישראל על הפצצת שרה + מפציצי הטופולב + למחרת עם שחר את תל־אביב, שהיתה ב״תחום האחריות״ של עיראק, ואת בסים האויר ברמת דוד. + צוותי הקרקע תרלקו את המטוסים, תלו שש פצצות כברות במתלים של תא הפצצות הגדול בגחון המטו- + סים, והכינו אותם לטיסה. + למחרת, בשעת בוקר מוקרמת של ה־ + אנשי הצוות למטוס הראשון, הניע את שני מנועי המיקולין הגרולים, והמריא ברעם מחריש אזניים מערבה, + לעבר ישראל. אחריו המריא מפציץ שני. שני מטוסים נוספים לא המריאו בגלל תקלות שנתגלו בהם. + טופולב אחד או שניים? + כמה מטוסי טופולב עיראקיים המריאו באותו בוקר לעבר ישראל?. במקורות הישראלים הרשמיים מופיע רק + סיפורו של מטוס אחד, אשר טס מעיראק דרך ירדן, חדר למרחב האוירי של ישראל והטיל פצצות על נתניה. + לאחר מכן הוא המשיך, אומרים התיאורים, צפונה לעבר רמת דוד ושם הוא הופל בטיל ״שפריר״ של מטוס + מיתי, ובאש של תותחי נ״מ מעל השרה. + מפקר חיל־האויר הירדני, מחמר אבאבנה, אשר השתתף בטקסים במלאת חמישים שנה לחיל־האויר הישרא- + לי, ידע לספר בביקורו בארץ ביולי + את נתניה וחזר בשלום לבסיסו והשני יצא לתקוף את רמת דור ושם הופל. + חלקה הראשון של גיחת אחר המטוסים ידוע כמעט בודאות: הטופולב + רות לעבר נתניה. מערך המצפים ומערכות המכ״ם של ישראל גילו את טיסת המטוס מעיראק הרחק בשטח כרעם ביום מזיר + יררן. ״היה לנו את הטופולב שהתגלה ולא התייחסנו אליו משום מה״ סיפר אברהם ויידה, בקר בסטלה מריס + ליד חיפה על חדירת המטוס העיראקי הגרול. ״המצפים דיווחו עליו, ונדמה לי שגם במכ״ם הוא התגלה. אבל + בגלל עומס הטיסות שחזרו ממשימות חשבו שזה אחד הווטורים ושכנראה המצפים דיווחו עליו בטעות כטו־ +9 פולב בגלל שגם הוא דו־מנועי. לא היה סביר שמטוס טופולב יצא לבדו להפצצה בלב מדינת ישראל״ + אבל המטוס יצא ותקף. גם גורמי מודיעין חששו לתקיפה בשעות הבוקר המוקדמות. תחזיות או מידע זה + נתגלו כמרויקים ובשל כך הופנו מטוסי יירוט מזרחה כדי לנסות ולאתר את הפעילות האוירית שם. + שמונה מיררים מפטרלים - וטופולב יוק! + שני מטוסי מיח׳ של טייסת + מטוסים אלה התארגנו לפטרול מעל מאפרק בירדן, מתור חשש כי מטוסי הנטר עיראקיים ינחתו שם ויפע- + לו מהשדה נגד מטרות בישראל. + ״ארגנו מפה, בקשה מהבקר״ סיפר הטייס יפתח זמר שהוביל את שלמה ניר ויצא מזרחה. שני המטוסים המרי- + או בשעה + לאחר מכן נתג��תה פעילות בשמי ירדן. ככל הנראה גילתה הבקרה את הטופולב טס מעל שטח המדינה ממד + רח. ״הוראה נוספת: רוץ מיד לבית־שאן לחפש טופולב״ המשיך זמר לתאר בספר הטייסת. ״רצים לבית־שאן +10 גובה + אנשי הבקרה לא נואשו. בשעה + לאויר. אדר חיפש מטוס שטס דרומית לרמת דור, ערך פטרול בשמי שכם ואחר כך שב לרמת דוד ושוב יצא + דרומה. במטוסו של לניר נתגלתה תקלה והוא שב לנחיתה לאחר זמן מה. ארר המשיך לחפש והיה באיזור + נתניה והשרון. ולאחר מכן פנה צפונה לעבר רמת דוד. + המטרה הגדולה אותה חיפשו מערך הבקרה והמירז׳ים של טייסת + לשטח ישראל. בשעה + אורן. גם הם פטרלו באויר ונשלחו על ידי הבקרה לאתר את המפציץ העיראקי. + הטופולב לא אותר בשמי ירדן. באותה שעה הוא כבר טס מעל שטח ישראל. + המפציץ הגדול חצה בשעה + מעל מרכז העיר הוא הטיל שלוש פצצות גדולות. הפצצות הכבדות)הן לא היו חמושות ולכן לא התפוצצו( + הרסו בנופלן בנין חרש של בנק הפועלים, וגרמו נזקים כבדים לבניגים אחרים בסביבה. חמישה אזרחים שהיו + בקרבת מקום נפצעו. + באותה שעה היה באויר זוג נוסף של מטוסי מירז׳ מטייסת + לאתר מפציץ טופולב)השני, ככל הנראה( שחמק ממזרח בגובה נמוך. שני הטייסים שטסו באיזור העמקים, + גילו את המפציץ כאשר זה כבר התקרב לעבר שדה הבית שלהם, רמת דוד. המפציץ הגיע ממזרח, מעל ג׳נין, + ונתגלה גם על ידי אמנון ארד, שהיה בדרכו לנחיתה, לאחר השלמת הפטרול שלו בשמי השרון. + סיפר ארד: ״החנקתי בבוקר ליירוט של מטוס שהיה דרומית לרמת דור, והתרוצצתי לחפש אותו, פעם באי־ + זור שכם וחזרתי לרמת דוד ואחר כך עוד פעם דרומה. יצאתי לנתניה וערכתי סיבוב מעל הים. מספר שניים + חזר בגלל תקלה הביתה. המשכתי לחפש. לא מצאתי שום דבר. כשנגמר לי הדלק חזרתי מצר מערב, מעל +11 המוחרקה. שם סגרתי את כל המפסקים למצב ״לא חמוש״ והתכוננתי לקראת נחיתה״ + באותו זמן עשה טופולב עיראקי את דרכו, כאמור, ממזרח. ארד שהיה כבר בפניה ימנית לעבר הבסיס הבחין + בו מגיע בגובה בינוני: ״ראיתי מטוס מגיע מכיוון ג׳נין־מגידו לרמת דוד והודעתי למגדל. הוא אמר לי: + ׳ראיתי אותו. זה כנראה טופולב׳. + ״אבל המגדל לא כל כר ראה״, מציין ארד. + טייסי הטופולב שהגיע, כאמור, מכיוון גינין לא הבחינו בבסיס רמת דוד המוסווה, וחלפו מערבה וצפונה תור + פניה מעל נהלל. מסלולי השדה הצפוני, השתלבו היטב עם השדות בסביבה והקשו עליהם לאתר אותו. גם החזית המזרחית ־ עיראק + השעה המוקדמת לא שיפרה את הראות למרות שהיו עם השמש בגבם. + אבל טייסי הטופולב הבחינו, ככל הנראה בהמיים שהוצבו בשרה מגידו וחשבו שזה למעשה, בסיס רמת דור. + בעקבות כך הם התכוונו לערוך הקפה רחבה ולחזור כדי לתקוף אותו פעם נוספת. תוך כדי כך חלפו בגובה + נמוך מעל רמת דוד. לאחר זמן קצר כיסה צילו הגדול של המטוס את משולש המסלולים של השרה. רק לאחר + שהמטוס חלף מעל רמת דור הבחין המקלען האחורי של הטופולב במסלולים ופתח באש על מתקני השרה. + כאן התעוררו תותחני הנ״מ שהיו פרושים בפאתי השרה ופתחו עליו מיר באש. היתה זו הסוללה הראשונה + של תותחי + התותחנים כיוונו את תותחיהם בקוטר + תיאר את טיסת הטופולב: "היתה לו טיסה מוזרה מאד - הוא טס נמוך מאה, והיתה הרגשה שאנו יכולים +12 לגעת בו. כמו כן היה טיסתו איטית מאר״ + טייסי הטופולב השלימו פניה רחבה מעל מגדל העמק. בשלב זה התכונן ארד לנחות בפניה ימנית לעבר + המסלולם וראה"מרבד״ של פופים של פגזי הנ״מ בגובה של כ־ + מתאר אמנון: ״המטוס ��בר מדרום־מזרח לצפון־מערב. בכיוון + לירות בו הנ״מ, אבל הוא היה מחוץ לטווח. היה מרבר מתכתי בגובה + צפון־מזרח ואז הייתי כבר מאחוריו. הוא הפנה אלי את הזנב״. + אמנון ארר לא היה מוראג מהירי של שני התותחים האחוריים של הטופולב. ״בשלב שאני הייתי באויר, לא + חשבתי על זה בכלל. חשבתי שצריך לירות בו לפני שהוא עושה משהו. זה לא היה מטוס שיכול להתחמק. + התותח האחורי לא הדאיג אותי בכלל. השלמתי פניה ונכנסתי מאחוריו. יריתי בו טיל שפריר מטווח אלף + מטרים״. ארר לא הבחין לפני פגיעת הטיל באש או בהתפוצצות כלשהי במטוס, עוברה המאששת את הסברה + כי השפריר ששיגר לעברו אכן פגע בו והיה הגורם הראשון לנפילת המטוס. + ארה לא הספיק להבחין בפגיעת הטיל. המפציץ הגדול המשיך בטיסתו צפונה וכאן החליט ארד להתקרב + לטופולב כדי לפגוע בו בתותחיו. היתה זו שניה קריטית - הוא הוריר את הראש כרי להעביר את המפסקים + למצב ״תותחים״ ובינתיים קרו דברים בחוץ. + "כשהוצאתי את הראש ראיתי שהוא נעמד פתאום באויר וצולל כלפי מטה!. הוא משך כלפי מעלה ולאחר + מכן צלל כלפי מטה״ מספר אמנון. ״הוא לא התפוצץ - לא היתה לו אש ולא כלום״ מספר ארד, ״הוא היה הי + גבוה. התחלנו ב־ + בצורה רי תלולה. הוא נכנס ועשה בור באדמה״. + אמנון ארה היה מן הטייסים המנוסים ביותר בחיל האויר בשיגור טילי שפריר. במהלך השנים שלפני כניסת + הטיל לשימוש מבצעי, הוא ערך את טיסות הניסוי והשיגור של הטיל הקטן מתוצרת רפא״ל, וירה שישה + טילים מסוג זה בניסויי המערכת. + במשך השנים הבאות יהיו טיעונים שונים מי בריוק הפיל את הטופולב העיראקי - טיל השפריר ששיגר + אמנון או הפגזים של תותחי הנ"מ. אמנון לא נאבק בתקיפות רבה מדי כרי לקבל את הזכות לכך. ״מפקד + חיל־האויר שלח אישור הפלה - חצי לי וחצי לנ"מ, ואמר: ׳המטוס הוא מספיק גדול, אפשר להתחלק'". סיפר. + ער נוסף לנפילת הטופולב היה רס״ן עזרא דותן)בבן( שפיטרל אותה עת באויר. המבנה קיבל דיווח על מטוס + אויב הנמצא באיזור נתניה. בעוד הם חגים מעל העיר התברר לו כי המטוס עזב את המקום. "שמעתי ברדיו + שטופולב מסתובב בצפון" הוא כתב לאחר הגיחה. ״התקרמתי צפונה וגיליתי אותו כשהייתי מעל המוחרקה. + הוא היה בפניה ימנית מעל כפר יהושע. הוא המשיך בפניה ימנית וחלף מעל נהלל ומגרל העמק. נכנסתי + אחריו פתחתי מנוע לסגירת טווח ליעף תותחים. כשהתקרבתי למרחק של + פולב את האף בבת אחת והתרסק אל האדמה״. בבן הספיק להבחין גם כי התותחים האחוריים של המטוס +13 יורים אש ואז נכנסו תותחי הנ"מ לפעולה ברעם ביום בחיר +14 + דוד. שעות ארוכות התמר עשנו של המפציץ הגדול. בין שברי המטוס נמצאו גם שרידי השפריר שפגע בו + חלק מהשומרים שהיו במחנה"עמוס״ ובסביבה הבחינו במפציץ הגדול שצילו הלך והתקרב אל פני האדמה. + אחרים ישנו אותה עת באהלים. ברי המזל שבהם הספיקו להמלט מן המקום. המפציץ הזדקר לכל מוטת כנפיו + הגדולות, הרים חרטום ונחבט בקרקע ברעם אדיר. ״תוך כדי נפילה הוא גרע את העצים סביבו, התרומם מעט + ושוב והתרסק על פני האדמה. להבת אש גדולה עלתה השמיטה״ תיאר אחד מעדי הראיה לנפילת המפציץ. + בנפילתו גרם הטופולב נזק רב יותר מאשר בתקיפת הבסיס + עת המטוס ומהרליקה הגרולה שפרצה בחורשה שליה המקום. עשרות נפצעו ונזק כבד נגרם למבנים בבסיס + הצבאי. מהמטוס לא נותר דבר. הגופות המפויחות של אנשי הצוות שלו נמצאו במקום לאחר מכן. + טיסת הטופולב עוררה את החשש כי עיראק עלולה לשלוח מפציצים נוספים לעבר מטרות בישראל. זוג + מירז׳ים נוסף, ובו דרור אבנרי ויוסי חנקין המריא בשעה + כתב דרור אבנרי אחרי הטיסה: ״המראה בבוקר. פטרולים הלור־חזור, כשהבקר מוריע להסתכל יפה מזרחה, + צריך לבוא"גדול״ משם. גדול אחר כבר היה מונח כרבע שעה בשדות מגירו ומילא את השמיים בעשן שחור +14 שבקושי זז. ראיתי כוחות קרקע מתקדמים באיזור. ראו שני מיתיים ובאו אחריהם״ + שני המירז׳ים לא גילו כל מטוס ״גדול״ נוסף והמשיכו לפטרל במשימתם המקורית כאשר הם עוקבים אחר + תנועת כוחות הקרקע שתמרנו באיזור. או שמא היתה הכוונה למטוס השני שתקף את נתניה? + בשעה + מיסטר ובו עמוס זמיר. מיסטר נוסף ובו דוד פלג היה בפנייה אחרונה לפיינל. + לא נעים להתפס כך על המסלול. + גם על הקרקע היתה פעילות רבה. ארבעה מטוסי ווטור של טייסת +H-3 מוכנים לצאת לתקיפה נוספת על בסיס האויר העיראקי + )סימי( סער, מספר שתיים היה סגן רן צור, מספר שלוש סרן בן־ציון זהר)סימקין( שהיה מותיקי הטייסת וסגן + הרצל בודינגר. בעקבות ארבעת מטוסי הווטור, יצאו מהרת״קים גם שני מטוסי המירז׳ של טייסת + סרן יהורה קורן, וסרן פסח שרגא. החזית המזרחית - עיראק + בודינגר היה כבר בתא הטייס כאשר ראה מטוס גדול מתקרב לבסיס ובעיניו החרות הבחין כי זהו טופולב + ״אתה רואה את המטוס הזה- אתה יורע מה זה? הוא שאל אחר המכונאים. + ״זה בואינג״ הוא ענה לו. + "טעות - זה טופולב + שני טייסי ווטור אחרים עמדו ליד בנין הטייסת כאשר חלף המטוס הגדול. עור לפני שהנ״מ פתח באש הבחין + גיורא גורן במטוס העיראקי ופתח בריצה מהירה לעבר תעלה בצירי המסלול. בדרך הוא נחבט ביצחק ניר + והפיל אותו. "לא, ככה אני לא מוכן להלחם!״ זעם ניר. הוא סיפר: "כל התעלה הזו נפלה עלי. הייתי בטוח + שזו פצצה, אבל אחר כך התברר שזה גיורא שנפל עלי כאשר ניסה לברוח משם". + תכנון בעייתי של המשימות- לוי צור)משמאל( לא היה מעורב בתכנון הטיסות לשדה העיראקי. + הפעמים שהגיעה פקודת המשימה לתקיפה הוא היה במשימות אחרות. אלחנן ת, עודד את, רן גורן ואדם + צבעוני בשיחה עם מפקד הטייסת בחדר התדריכים + הטופולב לא פגע בווטורים וטייסיהם. גם צוותי הקרקע, המשיכו בהכנות לתקיפת השרה העיראקי. לאחר + תקיפת הטופולב היתה להם סיבה טובה נוספת לעשות זאת. + גיחת בוקר מוקרמת זו היתה הגיחה השניה של מטוסי רמת דוד לעבר עיראק. כמו בתכנון הגיחה הראשונה + גם הפעם לא היה לוי צור, מפקר טייסת הווטורים, מעורב בתכנון ובתדריך לקראת המבצע. בשעת לילה הוא + המריא לתקיפת תותחי לונג טום יררניים שהפגיזו את תל־אביב. הוא חטף שעה־שעתיים של שינה ובשעה +04:52 +.05:12 + "חזרתי ביום השני, ושוב פעם התקבלה פ״מ בטייסת" סיפר לוי, "לא הייתי בטייסת בבוקר למחרת ואיני זוכר + מי היה מנהל הלחימה. הוא קבע את המבנה. סומך, כך נודע לי, קבע גם כי הפעם יצאו בליווי של שני +15 מירז׳ים +H-3 יהודה קורן, טייס המירז׳ים בטייסת השכנה, שמע יום לפני כן על מבצעי הווטורים בשמי +15H-3 נלהב לצאת לדרך: ״ + גם ביום זה עדיין לא היו מפות של המטרה והדרך אליה. סיפר קורן: ״ביום השני של המלחמה נאמר לי שרבי־ כרעם ביום בוזיר +ft'-V +Mr. *>־ + לא היו מפות- יהודה קורן צירף שתי מפות וביניהן הדביק דף ועליהם צייו את הנתיב לשדה במערב + עיראק. במפח ניתן להבחין בנתיב שצויר בעפרון המוליך מדרום הכנרת ישירות לשדה העיראקי + עיית ווטורים יוצאת לתקוף את שדה התעופה העיראקי + שנגמרה בירדן ומפה נוספת של עיראק, והדבקתי אותן יחד״. + שני המבנים התכוננו להמראה. לפני כן לא הספיקו הטייסים לערוך תדריך מסודר. היה נרמה כי כל מבנה + יוצא באופן עצמאי לדרכו, ורק במקרה הם יצאו לעבר מטרה משותפת. ארבעת הווטורים המריאו בשעה +06:31 +H-3 + קיים מפטרלים ימתינו להם במקום ממנו עמדו להגיע + למעשה לא היתה ברירה אחרת: כל המטוסים טסו על מגבלות הרלק והחימוש, ולא ניתן היה לצאת בנתיב + אחר, עוקף וארוך יותר. לכל סטייה מ״הקו הישר בין שתי הנקודות״ היה מחיר מבצעי. + ששת המטוסים יצאו מזרחה בגובה, כאשר שמש הבוקר וההבל שעלה מעל המדבר מסנוורים אותם. בדרך הם + הבחינו בשיירת החטיבה העיראקית שהתנהלה עדיין מערבה לעבר ירדן. היתה זו החטיבה העיראקית + הממוכנת ה־ + מספר קורן, מוביל זוג המירז׳ים: ״חשבתי שזו תהיה גיחה קלה. מאחורינו כבר היה היום הראשון. האחריות + על הניווט היתה מוטלת על הווטורים ואנחנו נדרשנו רק לשמור עליהם ולחזור בחזרה. הדרך לשם היתה + שממה נוראית. לא ראינו נפש חיה. פה ושם ראינו בדואי שהולך בשביל. התקרבנו לגבול עיראק, ועברנו + מעל לחטיבה העיראקית שהתחפרה ליד גבול ירדן עיראק. הם פשוט עמדו באמצע המדבר וחפרו עם אתים +17 ללא כל סיבה. אולי הם חשבו שהצבא הישראלי עומד להגיע עד שם״ + המטוסים הישראלים לא ירו על השיירה הארוכה ולא הפציצו אותה - משימתם היתה עתה הרחק מעבר למד- + בר, בשדה התעופה + מספר בן־ציון: ״היתה זו טיסה ארוכה למדי - כשלושת רבעי שעה. טסנו נמוך מאד וניסינו לאתר את כביש + הנפט על גבול ירדן עיראק, שהיה ניצב לכיוון הטיסה שלנו. על הגבול הבחנו בכמות עצומה של רכב צבאי, + חטיבה שלמה שהיתה מפוזרת בשטח. היינו בגובה כה נמוך עד שיכולנו לראות את האנשים מנופפים לנו + לשלום״ + במהלך כל הטיסה מזרחה, מול השמש שהלכה והלהיטה את שמי המדבר הבוהקים והמסנוורים, אימצו הטיי- + סים את עיניהם כדי להבחין במטוסי הפטרול העיראקיים. אך אלה לא נראו. לאחר שעה ארוכה שנדמתה + לנצח, הם הגיעו לפי הזמן המתוכנן, לאיזור השדה. + מטוסים לא נראו בשמים. הכל היה שם שקט, חשוד, מעורר דאגה. לפתע הבחינו הטייסים בשני מטוסי הנטר, + מטוסי הפטרול של הבוקר, כשהם גולשים לנחיתה. הטייסים נדרכו במושביהם, ושני מטוסי המירז׳ של הליו- + וי מיהרו לצלול לעבר המטוסים העיראקיים. + ״טסנו בכוון החזית המזרחית - עיראק575 + תיאר יהורה קורן את הגיחה + ״לקראת השרה פתחנו מבערים והקרמנו את המפציצים בכמה + שניות. עזבנו את הווטורים והתחלנו לטפס לגובה. פתאום אני + רואה מטוס עם גלגלים בחוץ, מתכונן לנחיתה. לפניו יש מטוס + אחר. נכנסתי אליו בחזרה ולפני ששמתי עליו כוונת ברקתי + שהכל נקי״. + הווטורים נסקו מעלה וצללו +הגיע להפצצה. מבלי משים + אחר מהם ממש מעל המירז׳ + של קורן כאשר התכונן לפגוע + בהנטר. מספר קורן: ״אני זוכר + שהווטור היה מעל הפרחת + שלי ושהבטן שלו היתה פתו- + חה. חשבתי שעוד רגע הוא +־, יטיל עלי את כל החימוש י + שלו. שברתי הצירה והווטור + נכנס להתקפה. המטוס הרא- + שון שהיה על המסלול נפגע וH-3 מבנה ווטורים שני מעל + משה)סימי( סער)למעלת( הוביל את + המבנה השני לעיראק. אתי היי מ צורן + )מימין + בודינגר)למטה מימין( +IMB^OTK +AI + שבור!׳׳׳ +JSHO^^SBF +RWB SLPY W +LARIAFCV + השבירות שלי ובדקתי שאין אף אחר אחרי, ראיתי הנטר בגובה + במהירות סגירה טובה, התקרבתי אליו ויריתי, ראיתי הרבה פגיעות. עפו ממנו חלקי ברזל אך לא קרה כלום. + עוד צרור ועוד אחר, והופ... אני מקבל הזדקרות מרחם!״. + במירז׳ הזה החליפו יום לפני כן מנוע ויהורה קיווה שיצליח להניע אותו בלי בעיות. הוא משך מצערת, סגר + את המנוע, צלל כרי לאסוף מהירות וניסה לפתוח שוב את המצערת. אך המנוע מת. אינו מגיב. לאבד מנוע- + ונפל לתוך בור של פצצות. עליתי לגובה של מצב לא נעים. לאבד מנוע מעל שטח אויב, במרחק כה גרול מהבית, זו חוויה מצמררת, שמעטים היו מוכ־ +1500 + מקפל גלגלים, פותח מנוע והולך סביב. הגיחה + הזו לא היתה מתואמת בינינו לבין הווטורים. + סיפר + לגובה כרי להכנס ליעף ההפצצה, ואז השתלבו + לפתע במבנה שלנו מטוסי הנטר. הסתבר שהה־ + נטרים ערכו פיטרול גבוה מעל לשרה ועמדו + לערוך החלפת משמרות. ההנטר הראשון נחת + ואחד מאיתנו צלף בו והעיף אותו מהמסלול". 576 כרעם ביום מזיר + תפקידים בעייתיים- טייסי המירז׳ נדרשו לשאת גם פצצות לתקיפת השדה, עובדה שפגמה ביכולתם + לתפקד כ״מטרייה״ של הווטורים במהלך התקיפה. רק לאחר שהטילו את פצצותיהם יכלו למלא משיטתם + נים להתנסות בה. ״אמרתי בליבי שאעשה עוד נסיון אחר לפני שאני נוטש. הזכרתי לעצמי שמדובר באיזור + שמאד לא נעים יהיה לנטוש בו״ הוא סיפר. + יהודה מנסה שוב. המטוס עריין בצלילה - הוא מושך אליו את ירית המצערת, ובראשו כבר החלו רצות + המחשבות על נטישה, ועל נפילה בשבי. הגובה הולך ואוזל, והמטוס המאובן נע מטה במהירות. ״יש עור + הזדמנות״, אומר יהורה לעצמו, "או שהמנוע תופס או שאני קופץ!". + מטוסו של קורן היה מירז׳ מספר + נפגע והוחלף. עתה הוא היה מצויד במנוע אחר, והיתה תקווה שיהיה בסדר. + בגובה + סיבובים והלב גם הוא מתחיל לפעום מחרש ולהזרים את הדם מהעורקים״ סיפר יהורה, ״פתחתי מנוע- + פלפל, ופניה שמאלה להמשך הקרב״. + מטוסי הווטור התישרו לטור עורפי, ונסקו לתקיפה מסודרת על השרה- משימתם העיקרית בגיחה זו. הם + תקפו את מסלולי השרה ואת המטוסים שהיו בו, ויצאו מן היעף הראשון. לאחר מכן חזרו ליעפי הצליפה. + קלים ומשוחררים ממטענם הכבר, הם צברו גובה והצטרפו לקרב עם מטוסי ההנטר. המירז׳ים כבר היו למעלה + מפטרלים מעל הזירה. + זהר, מטייסי הווטור המנוסים של הטייסת, שהיה נחוש להשלים גם את משימות התקיפה, וגם לחזור הביתה החזית המזרחית - עיראק + לאחר מכן, המשיך לנהל את היעפים וקרבות האויר שלו כשהוא עמוס פצצות ומיכלי הדלק הנתיקים עדיין + תלויים מתחת לכנפיו. + בינתיים התיישב הנטר עיראקי על צור, מספר שתיים. צור ניסה לקרוא למספר שלוש לסייע לו, והתישב + על הנטר אחר שהיה לפנים. אך צור שהיה בסיכון ויתר על טרפו ויצא החוצה. והר השלים את יעף ההפצצה + שלו כשלפתע הבחין בהנטר שמאחוריו ישב צור. + מספר זהר: ״יצאתי מיעף ההפצצה כאשר מספר שתיים החליט שהוא אינו מסוגל לקחת את ההנטר והוריע + לי בקשר: ׳שלוש, אני יוצא, אתה לוקח!׳. התחלת• לרדוף אחרי ההנטר ואט אט סגרתי עליו. בשלב מסוים + הוא קיבל כנראה התרעה שאני יושב עליו, הפך הטייה ומשך למעלה. אני מושך אחריו רק כרי לגלות שהכ- + וונת שלי נמצאת במצב הפצצה. בעוד אני מתחבט בסידור הכוונת, נכנס הנטר לקו הירי שלי. השמש האירה +. מטוסי הווטור לא התקשו להתמודד עםH-3 התמודדות שקולה- מטוסי הנטר עיראקיים פטרלו בשמי + מטוסים אלה. במהלך הגיחה השניה הפיל בן ציון זהר אחד המטוסים העיראקיים + עליו באלכסון ובאופן אינסטינקטיבי לגמרי, יריתי בו צרור מטווח קצרצר״. + ההנטר לא נראה מתפוצץ וגם לא צולל לקרקע. זהר משך מעל ההנטר, והתכונן להתישב עליו פעם נוספת. + אבל מטוס הקרב העיראקי היה כבר בדרכו לארמה: הוא המשיך את הפניה שלו בעדינות, הוריה את האף + בהדרגה, גלגל, ומגובה + צוץ מאחוריו. לאחר מכן הועלתה השערה שהטייס נפגע ישירות מהצרור. + היה זו הפלת ההנטר הראשונה והיהירה, שנרשמה לזכות הווטור)מספר + לאחר המלחמה התברר כי ההנטר בו פגע זהר בן־ציון היה מטוס קרב ירדני שנמלט עם עוד מספר מטוסים + לעיראק. כמו כן היו בשרה מספר מדריכי טיסה פקיסטניים. מרריכים אלה הגיעו לירדן כדי לאמן את הטיי־ + סים היררניים להטיס את מטוסי הסטרפייטר)וכאמור לא ברור אם השתתפו בקרבות בפועל או רק יעצו(. + בינתיים ניסה הנטר נוסף להגיע לנחיתה. מאחוריו, כך ראו טייסי המירז׳ הוא משך מצנח עצירה שהסתחרר + בסיבובים ברוח. ככל הנראה נפגע באויר מאחר המירז׳ים אך הצליח לנחות בשלום. מאוחר יותר הסתבר + שהיה זה מפקד הבסיס. כרעם ביום מזיר + מידע על המרפסת- טייסי + מרפסת הטייסת, לאחר אחת הגיהות + גם סגן בורינגר, טייס הווטור הצעיר, התכונן לפגוע כהנטר והכניס אותו לכוונת מטוסו: ״גיליתי הנהר + בצלע עם הרוח, עם גלגלים ומדפים מטה, בדרך לנחיתה. שמחתי להזדמנות והתכוננתי להפיל אותו. העבר- + תי את הכוונת לאויר־אויר וסגרתי עליו במהירות גבוהה. הוא קיבל כנראה אזהרה מהמגדל, שבר לפתע + שמאלה בגובה נמוך, והסתלק מההקפה ממש לפני שפתחתי באש. ויתרתי על המחשבה לרדוף אחריו, כי +19 ירעתי שלא אוכל לבצע את התמרון הדרוש עם כל החימוש שנשאתי + שאר הווטורים סיימו את יעפי ההפצצה ועברו לצליפה, כאשר חלק מהם ממשיך לנהל בעקשנות קרבות עם + מטוסים עיראקיים שהתערבו במהומה וניסו לפגוע בהם. + זהר התכונן ליעף ההפצצה השני שלו: "עכשיו התפניתי אני לשחרור הפצצות על השרה. ההרגשה היתה כמו + במטווח, הנ״מ היה קל יחסית ולא היתה תחושת סכנה. בסיום היעף התלבש עלי מיג + באויר. התחלנו לעשות מספריים כשהוא צולל עלי במהירות אדירה מגבוה ואני משייט הרחק מתחתיו. אחר + מטייסי המירז׳ צעק לי בקשר: ׳תעזוב!, תעזוב אותו, אני לוקח אותו!׳. כאילו שהתכוונתי לקחת לו אותו״ + מספר זהר, כמעט בהתנצלות. + על המיג העיראקי הסתער יהורה קורן, מוביל המירז׳ים, שהתאושש בינתיים מאובדן המנוע, חזר לזירה ולמי + שימתו המקורית- הגנה על הווטורים. הוא מספר: ״הייתי בגובה נמוך. כשיצאתי, הדבר הראשון שראיתי היה + מיג + רו. אבל הם לא שמעו אותי. המיג עזב אותם. מהר מאה הגעתי אליו״. + המיג משך מעלה והחל בפניה לעבר הווטור של צור. לאחר עוד רגע קט הוא ישב עליו מאחור, במרחק של +150 החזית המזרחית - עיראק + לחזור הביתה. הוא פנה... ואני אחריו. לא הספקתי ללחוץ על ההרק. הוא מתהפך לצד הווטור״. קורן התיישר + מאחורי המיג, שם עליו את הכוונת, ופתח עליו באש. לחיצה קצרה, והכנף של המיג מתפרקת ועפה באויר. + עוד הפלה למירז׳ + שלו, וכבה. לא יאומן, חושב קורן, שוב הזדקרות מדחס! + "אך הפעם אני מתורגל״ מספר יהודה, ״התגברתי על הבעיה. אספתי מהירות, ראיתי שהשטח נקי ממטוסים. + החלטתי לקחת על עצמי אחריות ואמרתי לווטורים שיפסיקו תקיפה ויחזרו הביתה. הודעתי על ניתוק מגע + וחזרתי הביתה. מספר שניים שלי היה עסוק במקום אחר. הוא שמע אותי והצטרף״. + בדרך חזרה גילו הווטורים את השיירה העיראקית וצלפו עליה כמה פעמים, תוך שהם משמידים מספר כלי + רכב ורק״מ. ״לא שכחנו את החטיבה העיראקית, ופרוסים ביעף נמוך מאד עברנו מעליה צולפים ומבעירים + כלי רכב אחדים״ סיפר זהר. מטוסי המירז׳ המלוים, לא השתתפו במש��מה זו: הם היו קצרים ביותר בדלק + ומיהרו לחזור בגובה רב לנחיתה ברמת דוד. + קורן: "התחלנו לטפס מעלה כרי לחסוך ברלק. היינו בטוחים שהדלק לא יספיק. כנראה שחישובי הדלק שלנו + היו מוטעים או שהרוח היתה לטובתנו. ראיתי שיש לי מספיק דלק כרי להגיע לבסיס״. + את יהורה קורן הטרירה באותו רגע גם בעיה מסוג אחר: האם יספיק לו הדלק גם לעשות בז חגיגי מעל + הבסיס? + הרלק הספיק. + מתחקיר גיחת התקיפה השניה על השרה עלה כי נפגע המסלול, מטוס מיג + שמדו על הקרקע שני מיגים ושישה הנטרים. + שני טייסי המירז׳ שנחתו ראשונים, סיפרו על תוצאות הגיחה למפקר הבסיס, אל״מ יחזקאל סומך. הם גילו + לו גם כי אחר ממטוסי הווטור הפיל הנטר עיראקי. + ״זה ודאי סימקין!״ אמר סומך ללא הינד עפעף. + סימקין, הלא הוא זהר בן ציון, התקבל בנשיקות ובחיבוקים על ירי אנשי צוותו הקרקע. נבוך הוא הוריע + לאחר מכן חגיגית כי ״לא יפיל עור מטוסי אויב, עקב הנשיקות הרבות של המכונאים"... + הגיחה השלישית הטראגית + היה זה כבר ה־ + הווה בסיני. ירדן, שאיבדה כבר כמעט את יהורה ושומרון ואת ירושלים, החלה בגישושים להפסקת אש עם + ישראל. למוריעין חיל־האויר הגיעו במהלך היום הקודם ובשעות הבוקר יריעות על בקשה נואשת שהפנתה + מצרים לעיראק לתקוף את רמת דוד ואת חצור בדרום. + שדה + האויר החליטה לפגוע בשרה פעם נוספת, כרי להוציאו מכלל שימוש למשך מספר שעות נוספות. לקראת + המבצע השלישי, הוחלט להגדיל את מספר מטוסי הליווי, ולשלוח הפעם ארבעה מטוסי מירז׳. + אנשי ענף מבצעים של חיל־האויר הורו לנצל את מטוסי המירז׳ גם הפעם, לתקיפה: לפי התכנית, לתקוף + בשתי פצצות את מסלולי השרה ולאחר מכן להתארגן להגנת מטוסי הווטור. בעקבות לקחי משימות הומות + בהן הופנו מטוסי מירז׳ לתקיפה, כאשר נועדו ליירוט)באחת מהן אבדו, כזכור שני מטוסים מעל דמשק וטייס + אחר נהרג(, עוררה תכנית זו התנגדות בקרב קצינים אחרים של ענף מבצעים של חיל־האויר. גם המוביל + המיוער של מבנה המיתיים, רס״ן עזרא)בבן( רותן, חש לא נוח עם המשימה הנוספת שגרעה מביצועי המטו- + סים. זו היתה תוספת המיותרת לרעתו: "לא היה ברור לי מהו בדיוק תפקירי שם - אם עלי להפציץ או + להגן...״. אך מפקר הבסיס התעקש לנצל את המירז׳ים גם לתקיפה וררישתו נתקבלה. + ארבעה מטוסי ווטור הוכנו לגיחה זו. מוביל הגיחה היה סרן שלמה קרן ועמו הנווט אלכסנדר)מלצר( ענבר. כרעם ביום מזיר + שלמה קרן, סמ״ט א׳ של הטייסת, היה מנוסה בטיסות ארוכות + טווח. ביום הראשון למלחמה הוא תקף באבו סואר, לוקסור וקהיר + מערב. עבור ענבר היתה זו הגיחה השלישית לאותה מטרה, וגם + הגיחה המבצעית המאה שלו. הוא היה למעשה הנווט היחיד בטיי- + סת שהכיר את הנתיב מן הגיחות הקודמות. + גדעון מגן, חברו לטייסת ומי שהוביל את גיחה הראשונה, סיפר + כי לפני שעלה לטיסה אמר לו ענבר: ״מה אתם רוצים ממני?, + אולי יטוס לשם גם מישהו אחר?!״ אך כשהציע הנווט אייל אהיקר + להחליפו, הוא עשה תנועת ביטול - הוא טען כי הוא היחיד + שמכיר את השטח מטיסות קורמות. הוא חש אחריות אישית + לגורל הגיחה. בגלל בעיות הדלק, ומחשש לטעות בניווט, הוא +20 התעקש לצאת גם לגיחה זו + כחצי שעה לפני הטיסה שוחח עם אשתו בטלפון. היה זה היום בו + שוחררה ירושלים ואלכס, חובב הטיולים, אמר לנחמה כי מעכשיו + יהיו כל כך הרבה מקומות יפים בהם יוכל לטייל. + סומך, מפקד הבסיס, ביקש להצטרף לגיחה כמספר שתיים. לפני + כשמונה שנים הוא היה המפקד הראשון של טייסת הווטורים, ולמרות שמזה זמן רב לא יצא לגיחות מבצעי־ + ות במטוס, הוא ביקש לחוות מקרוב את הקושי בביצוע המשימה, + ואולי אף לתת דוגמה אישית בקרב, והצטרף כטייס מן השורה. + אין ספק כי בגלל מוצאו הוא נטל על עצמו סיכון רב מהמקובל + בגיחת ההפצצה על עיראק. סומך תקף לפני כן בסוריה ויצא לגי־ + חות אחרות במטוסי מירד. + סרן יצחק גולן)גלנץ( היה מספר שלוש. הוא לא היה מתוכנן + לצאת לגיחה הזאת. שמו של גדעון מגן היה כבר על הלוח. ״הה- + צלחה של המבנים הקודמים עלתה לכולם לראש, כך גם לי״ + סיפר גולן. ״אני תקפתי רק פעמיים שדות תעופה והרגשתי שמן + הצדק שאטוס הפעם. הוצאתי את מספר שלוש - לא החלפתי את + המוביל, כי קרן היה ׳בנוי לזה׳ - ושמתי את עצמי כמספר שלוש. + המטוס שלי היה מטוס מספר + והיה המטוס בעל כושר התמרון הכי טוב בין המטוסים - שמחתי +21 שזה המטוס כי הוא היה בנוי במיוחד לקרבות אויר״ + סגן אבשלום )אבשה( פרידמן הצעיר היה מספר ארבע. ביום המלחמה הראשון הוא תקף את אינשאס, ראס + בנאס וקהיר מערב. עכשיו עמד לצאת למשימת תש״ת נוספת לאחר יומיים של תקיפת מטרות ואמנעה. + מטוסי הווטור נשאו הפעם שתי פצצות + חשבו כי הן יתאימו יותר להוצאת המסלולים משימוש מאשר הפצצות המיוחדות בהן השתמשו בגיחות של + הימים הקודמים. + בארבעת מטוסי המירז׳ של טייסת + סרן דוד פורת )סמ״ט ב׳ של הטייסת( ורס״ן)מיל׳( ראובן הראל - כולם טייסים ותיקים במירז׳ים ובעלי + תפקידים בכירים בטייסת. הראל לא היה מתוכנן לצאת לגיחה הזאת. לאור הפעילות בגיחות הקודמות ונס־ + יונו הרב בגיחות ארוכות טווח הוא ביקש להצטרף לגיחה. ״ביקשתי להצטרף לגיחה הזאת שהיתה כבר די +22 מאוישת, כמספר ארבע״ הוא סיפר + ההחלטה כי מטוסי המירז׳, שנועדו בעיקר לחיפוי, ישאו גם שתי פצצות כבדות, כדי ״לסגור סופית את בנוי להובלה- שלמה קרן הוביל את + המבנה השלישי של הווטורים לעבר + השדה במערב עיראק + תקיפת תש׳׳ת נוספת בעיראק- אבשלום + )אבשה( פרידמן היה מספר ארבע החזית המזרחית - עיראק + השדה׳״ גבתה את מחירה לאחר מכן. הסביר זאת יחזקאל סומך: ״אנו היינו מלווים על ידי ארבעה מטוס קרב + מירז׳. מטוסים אלה נשאו פצצות והם התכוונו להשתמש בהן במקרה שלא תהיה התנגרות או להשליך אותן + ולהגן עלינו במקרה שנפגוש מטוסי קרב של האויב. התכנית הראשונה היתה לצאת לבד אבל ידעתי שאנו +23 עלולים לפגוש הנטרים כך שדרשתי ליווי של מירז׳ים״ + הראשון מבין ארבעת הווטורים המריא לאויר בשעה + הצטרפו אליהם גם ארבעת המירז׳ים. + הטיסה לעבר המטרה היתה נטולת אירועים מיוחדים, מלבר בעיה טכנית אצל גולן. חמש דקות לאחר ההמר- + אה יצא עשן מחושבת הכוונת. ״משהו נשרף שם בפנים ב״פוף״ מהיר והכל כבה לפתע״ הוא סיפר. + המטוסים יצאו מזרחה. הראל לא אהב את הרעיון לטוס זמן כה ממושך בגובה נמוך. ״הטיסה בגובה נמוך לא + היתה נוחה למירז׳ים״ אומר הראל. במהלך הטיסה בשמי סוריה הבחין גולן בתחנת מכ״ם שהאנטנה שלה + הסתובבה. היה זה המכ״ם הסורי בדרעא שאולי היה אחראי גם לגילוי שני המבנים הישראלים. סביר להניח + כי אנשיה דיווחו לבסיס העיראקי על המטוסים הישראלים המגיעים לתקוף אותם. + ואכן, בזמן ששני המבנים הגיעו לקרבת השרה, כבר המתינו להם מטוסים עיראקיים באויר. + האם היו אלה מטוסים שהוזנקו לפטרול בעקבות מירע מהתחנה הסורית או שמא, כפי שסובר סומך, הגיעו + המטוסים במקרה באותה שעה בדיוק מעיראק ועמרו עתה לנחות בשדה? + בכל מקרה ע��שיו מצאו עצמם המטוסים העיראקיים במפגש אלים במיוחר עם שמונה מטוסים ישראליים + שבאו לתקוף את השדה. + תיאר סומך: ״זו היתה גיחה מאה קשה בגלל מטוסי ההנטר. אף אחר לא ציפה כי נפגוש כל כך הרבה מטוסים + באויר. יש האומרים שהם היו עיראקים יש האומרים שהם היו ירדניים. אנו לא יודעים בביטחון. הם טסו +H-3 מבגדד לשרה + על הבסיס, הם הגיעו לפיינל מהצר השני. כך שאנו בסך הכל התנגשנו אלה באלה. הם מצאו את עצמם באויר + יחד עם הווטור - מטוס גרול - כמטרה שלהם״. + המיח׳ים תוקפים ראשונים + כמתוכנן, נכנסו המירז׳ים ראשונים לתקיפה כרי להשתחרר מהפצצות ולצאת להגנת הווטורים. ״עם הכני- + סה היה מעט בלבול של בבן במפות. משכנו לגובה יותר מוקדם בגלל זה״ אומר הראל. הפצצות החטיאו וגם + הרוח החזקה שנשבה אותה עת באיזור השדה לא הועילה לשיפור הדיוק. הראל נסק ליעף ההפצצה, ובזמן + הצלילה הבחין בעמדת נ״מ היורה לעברו. הוא השלים את ההפצצה, יישר את מטוסו וברצף אחר פתח עליה + באש תותחים ממושכת. + מטוסי ההנטר צללו אותה עת לעבר המטוסים הישראלים. הראל: ״הזהירו אותי שיושב עלי הנטר מאחור. + הסתכלתי וראיתי שבטווח מאד קרוב, הנטר יורה עלי בארבעת התותחים הגדולים שלו. ראיתי אפילו את + עשן התותחים. למזלי הוא לא פגע. הצלחתי לנער אותו ולהגיע מאחוריו. יריתי בו וגם אני לא פגעתי. בגלל + הצרור הממושך על הנ״מ והירי על ההנטר, גמרתי את התחמושת״. ההנטר נעלם במהירות מן המקום. ״הצט- + רפתי לבבן מספר שלוש, ואמרתי לו שאין לי תחמושת״. + המירז׳ים נסקו מעלה ונשארו שם לחיפוי. מטוסי הווטור הגיעו לקרבת השדה ונערכו לתקיפה. סרן דרור + הבחין בהנטר ויצא לעברו. הוא פתח באש משני תותחיו והפיל את המטוס. היה זה הקרמי מבין זוג מטוסים. +הנטר ומירז׳ עשו דרכם במהירות לעבר24 דרור לא הבחין כנראה בהנטר האחורי וזה ירה במטוסו ופגע בו + האדמה אפופי אש ועשן. דרור הפעיל את מושב המפלט והצליח להיחלץ מהמירז׳ הבוער בגובה נמוך ביותר. + לאחר המלחמה ידעו הירדנים לספר כי במטוס העיראקי שהפיל את המירז׳ של דרור ישב הטייס היררני +H-3 ראיס אחמר שורדום - אחר הטייסים הירדנים אשר נשלחו לבסיס +שורדום )לימים מפקר המודיעין של צבא ירדן( הגיע לשרה נחוש לנקום את מות חברו,25 עמון ובמאפרק + מואפיק סלטי, בקרב עם רן פקר במבצע סמוע. ככל הנראה לא היתה זו ההפלה האחרונה שלו בקרב מעל כרעם ביום מזיר + השרה העיראקי. + בבן נכנס בינתיים אחרי ההנטר שטס + מאחורי דרור, הראל צפה באירוע וסייע לו. + "כיוונתי אותו לעבר הנטר שהיה מאחורי + גדעון דרור" סיפר הראל. ״בבן נכנס והפיל + אותו בצרור קצר. ההנטר התלקח ועלה + באש". + קרן ומלצר נפגעים - גלנץ נוטש + לפי התכנון היו המטוסים אמורים לערוך + הקפה סביב השרה ולהכנס ליעף התקיפה + רבים התנדבו לצאת־ הפ״מ לגיחה השלישית לשרת העיראקי + עוררה התלהבות רבה בקרב טייסי המירז, שקיוו לצבור + הפלות נוספות בקרבות אויר. בזירות אחרות לא היה כבר עם + מי להתמודד. + למעלה: עזרא)בבן( דותן שהוביל את המירז׳ים. + משמאל: ראובן הראל + ממזרח למערב. זאת כדי שאחרי שיבצעו את היעף האחרון יהיו + בכיוון מערב ויצאו משם ישירות הביתה. + את קורותיהם של מוביל מבנה הווטורים בגיחה זו, שלמה קרן + ונווטו, אלכם ענבר, אין איש זוכר. סיפר על כך אל"מ סומך: + ״הגענו למטרה ואז שניים־שלושה קילומטרים מהשדה ראינו + שהיו הנטרים באויר. לא ירענו כמה, אולם יותר מארבעה - + שישה או שמונה. המירז׳ים החלו להתקדם במהירות, הטילו את + הפצצות שלהם ואנו היינו צריכים לבצע את המשימה שלנו. + באותו רגע המוביל איבר את הקשר. הכל נמשך לפני התכנון״. + הווטור המוביל משך ליעף ההפצצה, וככל הנראה מיד לאחר מכן + הופל על ירי אש הנ״מ הקרקעית החזקה. סומך: "מה שקרה הוא + שמספר אחד אבר מיה בהתחלה. איש אינו יורע מתי ולמה הוא החזית המזרחית - עיראק + שחור משחור- טירז׳ + סורי. טייסו, אבי לניר נכנס להתפוצצות המיג והצליח להחזיר את המטוס בשלום לנחיתת המטוס הפיל +H-3 ומטר עיראקי לפני שנפגע מעל +26 הופל. לבסוף הוא נמצא מספר קילומטרים הרחק מהשרה שם התרסק. הטייס והנווט היו הרוגים״ + ככל הנראה פגעה האש בשלמה ובנווטו אלכס. + סומך המשיך לפי התכנון: ״אנחנו תקפנו את המסלול. במהלך התקיפה נפגעתי מתותח קרקעי. כאשר נסגרו + רלתות תא הפצצות - באותו שניה קיבלתי התרעה שהנטר היה קרוב אלי מאה. כך שהתחלתי לפנות כדי + להציל את חיי. באותו זמן לא יכולתי לראות את מספר אחר שלי היות ונפררנו במהלך התקיפה. עד עתה + איני יורע מי הזהיר אותי. הייתי במצב מאר קשה היות ואיברתי את כל המהירות שלי, את כל הגובה, וההנ־ + טר הלך והתקרב. כאשר הוא היה מאד קרוב שיניתי את כיוון התמרון שלי וראיתי אותו מתרחק״. + לאחר מכן הסתבר כי ליצחק גולן היה חלק בהרחקת ההנטר הזה מסומר. + זוג הווטורים השני נכנם גם הוא לתקיפה. גולן: ״אבשה פרירמן היה בן זוג שלי. עשינו שני יעפי הפצצה. היו + לנו בסך הכל שתי פצצות + סים. בשלב מסוים ראיתי הנטר שהיה על הזנב של סומך, מספר שניים. ניסיתי להפיל את ההנטר. מחוסר +27 כוונת לא הצלחתי. גם יריתי ממרחק רב מרי. אבל זה עזר והוא עזב אותו״ + גולן השלים את היעפים: ״ביעף האחרון, כשרציתי ללכת הביתה, גיליתי מטוס מאחורינו ושם היינו צריכים + לפנות שמאלה לכיוון הבית. פעלנו ער כאן לפי התדריך. אמרתי לאבשה ׳פנימה פנה!׳ בשביל להכניס את + ההנטר הזה בינינו. אבשה פנה לפי המתוכנן מראש אבל אני נשארתי עם ההנטר על הזנב. ניהלתי איתו קרב + אויר זמן ממושך ובגובה נמוך נפגעתי באיזור הזנב. איברתי שליטה על המטוס וקפצתי בגובה נמוך + רגל היתה מגבלת הגובה. כמו שנפתח המצנח נגעתי בקרקע. זה היה צפונית לשרה בתוך מערך של כוחות + עיראקיים. בזמן הנגיעה נפצעתי בכתף בגלל הרוחות החזקות. נגררתי עם המצנח ונפלתי בשבי״. + יצחק גולן נחת בשלום ולעברו החלו רצים חיילים עיראקיים שביקשו לעשות בו לינץ׳. למזלו הבחין בדבר + טייס יררני. ״הטייס הזה היה תרבותי ומנומס. הוא הגיע גם לחקירות. שמו אותנו בכלא זרקא. העיראקים לא + ירעו מה לשאול אותנו. חזרתי עם גדעון דרור לאחר שלושה שבועות״. + סומך שהיה נתון במאבק נגר ההנטר שניסה להפיל אותו היה גם הוא עד למתרחש: ״במהלך תמרונים אלה + ראיתי כי שני מטוסים הופלו - היו רק להבות בשמיים ולא ירעתי באותו זמן של מי המטוסים האלה היו. כרעם ביום מזיר +במהלך התחקירH-3 תחקיר מסתר- דחי פורת, סמ״ט טייסת + שנערך בטייסת + עכשיו אני יורע שאחר היה הנטר והשני מירז׳ שהופל מעל השדה. התחלתי לאסוף מהירות היות והייתי מאד + איטי והמדפים שלי היו למטה. באותו זמן ההתקפה הסתיימה ושמעתי את שאר המטוסים מתארגנים לחזרה. + אני צברתי מהירות ופניתי הביתה״. + לאחר התקיפה נספרו בשדה שישה מטוסי מיג + שנמלטו מהשמרה ביררן. + מנתקים מגע + המטוסים הישראליים היו כבר חסרי חימוש וקצרים בדלק, והיה צורך לנתק מגע במהירות, ולחזור הביתה. + הם התארגנו לטיסה מערבה. באויר נותרו עתה רק שלושה מירז׳ים ושני ווטורים. בבן נתן הוראה לשלושת + מטוס־ המירז׳ שהיו קצרים ביותר בדלק, לנתק מגע ולצאת מיד הביתה. יחזקאל סומן ואבשה פרידמן, מספרי + שניים וארבע, הביטו סביב כדי לנסות ולאתר את שני הווטורים האחרים. הווטור הדו־מושבי מספר + המוביל, ובו שלמה קרן ואלכסנדר ענבר, לא נראה בשום מקום. גם לא מטוס מספר + שלושה מטוסים ישראליים לא שבו מן הגיחה. + בדרך כילה יחזקאל סומך את זעמו על כלי הרכב של השיירה העיראקית שהמשיכה להתנהל בעצלתיים + בדרך לחזית מול ישראל. + גורלו של הווטור של קרן ומלצר לאחר התקיפה, ובאילו נסיבות נפגע לא נתבררו מעולם. בזכרונותיו מספר + המלך חוסיין כי ראיס אחמד שוררום ״הפיל אחר ממטוסי המירז׳ הישראלים ומטוס ווטור, בדרכם חזרה + מהפצצת השרה + התיאור אינו מרויק, כמובן, כי המוביל של מבנה הווטורים נפגע מיה בכניסה להתקפה. עור נכתב שם כי + ״באחר הקרבות בא שורדום לעזרת אחר מחבריו, אולם מקלעיו נתקעו והוא עזב את המקום״. תחזית המזרחית ־ עיראק + ברמת דוד עקבו אחר התנהלות הקרב. הם ניסו ללמוד על הנפגעים ועל תוצאות הגיחה מהדיווחים בקשר. + בהיות המטוסים בדרכם חזרה לרמת דוד נפוצה שם שמועה כאילו מטוסו של אל״מ סומך, מפקד הכנף, היה + באחר המטוסים המופלים. הדבר עורר דאגה מרובה במפקדת חיל־האויר ומיד החלו להיערך להוצאת מטו- + סים נוספים כדי לנסות ולחלץ אותו מעיראק. טייסי המבנה שנשאלו על כך, ניסו לרמוז כי ״מספר שניים״ + או ״הבכיר״ אינו בין הנפגעים. רק לאחר דקות ארוכות של דיבור ברמזים, יכלו אנשי רמת דוד לנשום לרוו- + חה. סומך נחת ללא פגע בווטור מספר + מיד לאחר הנחיתה יצא סומך לטייסת הווטורים לשם התכנסו כל טייסי הגיחה שחזרו. שלא כמו בגיחות + הקודמות, אחרי המשימה השלישית נערך תחקיר בו השתתפו טייסי שתי הטייסות. הוא ביקש לדעת את + פרטי הגיחה ואת התוצאות ובעיקר שאל אם הטייסים ראו מצנחים ואם יכלו לזהות מה מצבם של אלה + שנפגעו. הטייסים ריווחו על פגיעה באחד המסלולים, הפלת שני מטוסי הנטר ועל מטוס שלישי אשר הושמד + על הקרקע. סומך סיכם את תוצאות הגיחה ברוח אופטימית: "התקפה זו לא היתה הצלחה גדולה במיוחד, אבל + למעשה מאז לא היו לנו כל התקפות נוספות מהעיראקים או מהירדנים״. + בשלוש ההתקפות על בסיס האויר + צי איל + מיד לאחד מכן הורה סומך להוציא זוג מטוסים לחפש אחר קרן וענבר שנפגעו בשמי עיראק. + גיחות חיפוש + במפקדת חיל־האויר לא ידעו מה עלה בגורל שלושת הטייסים והנווט. אחרי הצהריים הוחלט לשלוח מטו- + סים כדי לנסות ולאתר אותם בלב עיראק. הפעם לא יצאו המטוסים בנתיב רומה לגיחות הקודמות. מוביל + מבנה המירז׳ים היה, כמו בפעם הקודמת, רס״ן עזרא דותן, ועמו דוד פורת. גם הפעם העמיסו אנשי המבצ- + עים משימה על משימה: שני המירז׳ים תוכננו לתקוף את המטוסים אשר חנו על המסלולים ולאחר מכן + לצאת לחיפוש הטייסים. ואכן הם תקפו והשמידו ארבעה מטוסי מיג + לעבר הכביש, שם נעה החטיבה ה העיראקית אשר עשתה דרכה לעבר ירדן. המירז׳ים נכנסו מדי פעם לתקי- + פת השריון העיראקי אולם במשימתם העיקרית נכשלו: למרות מאמציהם, הם לא הצליחו לאתר את שלושת + טייסי חיל־האויר. + שני טייסי המירז׳ החליטו לשוב הביתה. אך מסכת האירועים שלהם בגיחה זו לא הסתיימו עדיין. קצרים + בדלק הם טסו בקו ישר שהביא אותם לאיזור דמשק, שם פטרלו אותה עת מטוסי מיג + חלפו מערבה ואחר המיגים שהגיע מהצד, שיגר טיל אויר־אויר לעבר מטוסו של בבן, ופגע בזנבו. בבן שבר + חדות, ומצא עצמו, בטיסה חזיתית, מול מיג + שני המטוסים נפגשו פעם נוספת, אך בבן, שבעיית הדלק שלו הלכה והחמירה, צלל והצליח לחמוק לעבר + הכנרת. + המירז׳ השני)מספר + הזנבון האחורי המחפה על מפלטי המבער של המירז׳, היה חסר. בבן המנוסה הצליח להשתלט על מטוסו, + והביא אותו חזרה לנחיתה במגירו, ללא מצנח אחורי וללא בלמים. + מפקדת חיל־האויר שלא ידעה על גורל הטייסים שנטשו, גם אחרי טיסת זוג המירז׳ים, לא נואשה מהאפש- + רות לחלץ את הצוותים. בלילות שאחרי + ואיתור טייסים, לטיסת חדירה ארוכת טווח לשטחי ירדן ועיראק כדי לנסות ולקבל אות חיים מאנשי הצו־ + ות. המטוס יורט על ידי מטוסי מיג + מטוסי מירז׳ כדי להתמודד עם המיגים ואחרים שימשו ממסר באויר. + באותם לילות עמד צוות של מסוק סופר פרלון בכוננות לחדירת הצלה ארוכת טווח, למקרה שיתקבל אות + חיים מן הטייסים. גם שבוע אחר כך, ב־ כרעם ביום מזיר + הצליח להנחיתו בשלום- מירז׳ + הצליח להנחיתו בשלום במגידו. במסגרת: מראה הזנב הפגוע. המטוס הושמש והוחזר לטיסה + למשימת איתור ממושכת, אך גם היא לא הניבה תוצאות. + עת יצאו מטוסי החיפוש לאתר את הטייסים במדבר הגדול, היו כבר יצחק גולן)גלנץ( טייס הווטור, וגדעון + דרור, טייס המירז', לבורים זה מכבר בשבי העיראקי. הם נטשו מעל השדה ונפלו בשבי זמן קצר לאחר מכן. + רק לאחר שלושה שבועות, לאחר שחזרו מן השבי, ניתן היה ללמוד על קורותיהם הטראגיים של הטייס שלמה + קרן ונווטו אלכסנדר ענבר, כפי שסיפרו להם שוביהם. מטוס הווטור הדו־מושבי שלהם נפגע מאש תותחי + נ״מ, ככל הנראה. המטוס ובו שני אנשי הצוות יצא דרומה, מסיבות שמעולם לא הובהרו, וטס לעבר גבול + ירדן סעודיה. טייסו משך אותו שעה ארוכה מעל המדבר ולבסוף הוא נפל בשטח ערב הסעורית והתרסק. + אלכם, הנווט, ניסה לנטוש בגובה נמוך ונמצא קשור למושבו, כשהוא פצוע קשה. הוא נפטר לפני שקיבל + טיפול רפואי. שלמה קרן נשאר במטוס ולא הצליח להיחלץ, ונהרג בהתרסקות המטוס. ככל הנראה היה פצוע + לפני כן בצורה קשה. + יצחק גולן וגדעון דרור הוחזרו לישראל ב־ + ראקי שהופל מעל העמק.. גופותיהם של קרן וענבר הוחזרו לישראל כחורש לאחר מכן. הם הובאו לקבורה ב־ +2 החזית המזרחית - עיראק + את היריעה המרה על היעדרותו של בעלה, שלמה קרן, שמעה אשתו נחמה, בשעה בה הכריז הרב הצבאי הרא- + שי, שלמה גורן על שחרור ירושלים. + ״ער היום כשאני שומעת את הקטע הזה, בשבילי זה כמו קריש״ היא אמרה לאחר המלחמה. +W••—• + חוזרים הביתה- מפקד חיל־האויר, אלוף מוטי הוד מקבל את פני גדעון דרור)במרכז( ויצחק גולן עם שובם + מהשבי. במהלך הטיסה תעניק לגולן את דרגת הרב־סרן + מי נתן את ההודאה? + ״התקיפות על שדה + חיל־האויר במלחמה. ואכן, לאור המחיר הכבד שגבתה הגיחה השלישית לבסיס האויר בעיראק, עלו לאחר + המלחמה תהיות לגבי ההצרקה להוציא את הגיחות האלה ואם נעשו כנדרש מבחינת מבצעית. + גם כיום המעורבים בכך אינם יכולים לקבוע בוודאות ״מי נתן את ההוראה״. אנשי המבצעים, ובראשם יוסי + שריג, ראש מרור תקיפה בענף מבצעים, אומרים כי ״תקיפת שרה + לדברי שריג ואנשי המטה, ענף מבצעים הטיל על רמת דוד לטפל בשרה והם תכננו את הגיחות לשם ואת + תזמונן ללא מעורבות של אנשי המפקרה. + עם כך מפקר טייסת הווטורים, לוי צור כלל לא היה מעורב בתכנון הגיחות ובהוצאתן לפועל. כל הפ״מ + שהגיעו לטייסת מצאו אותו באו��ר. גם הוא מסכים כי התכנון של הגיחות היה שגוי. ״הגיחות לעבר + שגיאות תכנון ממררגה ראשונה״ אומר צור. ״לא חשבתי שתהיה אפשרות כזו ולא עלה ברעתי שזה יקרה. + זה לא אופייני לחיל־האויר הישראלי וזה בניגור לכל הציפיות. ועל שגיאות משלמים. גם בדמייר היתה + התנגרות אבל תוקפים מבנה אחר מבנה כרי להגיע להשמדת השרה. תקיפה אחת ליום- זו שגיאת תכנון + ממדרגה ראשונה״. + סומך, מפקר הכנף, ראה את התוצאות הסופיות כהישג - שהרי לאחר התקיפה השלישית הטראגית לא נערכו + עור תקיפות על ישראל מירדן ומעיראק. + מפקר חיל־האויר בששת הימים, אלוף מוטי הוד אינו זוכר את תהליך קבלת ההחלטות ואת נוהל הוצאת כרעם ביום מזיר +ליד אחד המטוסים. מימין: יהודה קוון, פסחH-3 מחייכים, למרות הכל- טייסי המירז׳ים שיצאו לשדה + שרגא, עזרא)בבן( דותן, דוד פורת + הפקודות בנושא תקיפת + הכנף״. ״כשאתה מתחיל משימה יש לך שרשרת פיקורית. בחיל האויר היא קצרה מאה ה׳בור, הכנף והטיי־ + סת. מספיק שמבצעים אמר לכנף + שם״. + לקחי הגיחה לשרה + הפעולה בין מטוסי יירוט ומטוסי תקיפה. פרק כז׳ + ניקוי האורוות במצרים + תדהמה וחוסר אונים + קציני המוריעין והמבצעים במפקרת חיל האויר המשיכו לאסוף נתונים וללמוד את תוצאות גלי התקיפה + ומשמעותם. הנתונים הפתיעו גם את האופטימיים ביותר. מספר המטוסים המושמרים והשדות ה״סגורים״ + היה הרבה מעל ומעבר לאשר עלה ברמיונו של איש מאנשי התכנון. + "שש שעות״ ידרשו להשלמת הפעלה, ניבא מפקר חיל־האויר עזר ויצמן. יום פעילות מלא היה מוכן + הרמטכ״ל, יצחק רבין להקדיש להשלמת מבצע "מוקה". מוטי הוד עשה זאת בשלוש שעות במצרים. עוד + תפעול סביב השעון- מערכת הבקרה של היל־האויר פעלה סביב השעון להוציא מטוסים ולתאם את + נחיתתם של אחרים. ביו אלה היה מגדל הפיקוה של בח״א + שעה ומשהו נדרשו כרי למחות גם את חילות האויר של ירדן ורובו של החיל הסורי. בצהרי יום הלחימה הרא־ + שון, היתה השליטה של מטוסים הישראלים בשמי האיזור בלתי מעורעת. אך הערפל התקשורתי נשמר- איש + לא מסר לציבור את הנתונים, ואיש בישראל לא התפאר בחיסול חילות האויר הערביים. + בשעות אחר הצהריים נראו שרות התעופה במצרים, ירדן וסוריה כשרות קטל עשנים. גדודים של חיילים + הובאו כדי לסלק את שאריות המטוסים המפויחים, ולמלא את הבורות הגדולים שנפערו על המסלולים ורח־ + בות החנייה. מומחים מוריעין חיל־האויר המצרי העריכו כי גם אם ינסה חיל־האויר הישראלי לתקוף ראשו- + נה, הוא יסבול אבירות כבדות ביותר, בעור שהנזק למטוסי חיל־האויר המצרי יהיה כ־ + לאחר מכן, הם העריכו, ניתן יהיה להוציא לפועל את תוכנית ״פאהד״ נגד ישראל ואת התכניות המקבילות + של חילות האויר הערביים האחרים. לאחר שהתאוששו מההלם הראשון, הורו המפקדים המצרים לקציני + היהירות שלהם להוציא את תכניות התקיפה אל הפועל. במקביל שלחו פקורות לקציני הקישור שלהם ביררן + ובסוריה, לשלוח את המטוסים להתקפה אוירית על שרות תעופה ישראליים ועל מתקנים צבאיים. כרעם ביום מזיר + קצינים אלה הופתעו לשמוע כי מספר המטוסים אשר הושמדו היה כה גדול שלא ניתן להיה להוציא אף אחת + משבע התוכניות המבצעיות שפירסמו ערב המלחמה. יותר מכך - התברר להם כי חיל־האויר הישראלי, גם + אחרי שנלחם משעות הבוקר, יכול היה להוציא לפועל עוד עשרות גיחות אחר הצהריים ולקראת ערב, נגד + בסיסי אויר במצרים וגם במדינות אחרות - כולל בירדן, סוריה ועיראק. + ��ק בשעות הצהריים, כאשר סיימו מטוסי הגל השלישי של מבצע "מוקד״ את פעילותם, התחוורה התמונה + הכוללת למפקדת הצבא המצרי. כמו שהעריכו אנשי המודיעין של חיל־האויר הישראלי - הדיווח למרכז + המבצעים היה מקוטע, הגיע מאוחר ולא היה מדויק. + קצינים בכירים של היל־האויר המצרי, בהם מפקדי הבסיסים, מפקדי האזורים השונים של פיקוד ההגנה + המצרי, העדיפו לא לדווח על הכישלון שלהם ושל יחידותיהם, והסתירו את המצב לאמיתו. כאשר קיבלו + הוראות להפעיל את תכנית התקיפה ״פאהד״ הם השיבו כי לא יוכלו להוציא אותה אל הפועל. + הבושה כבר לא היתה מקור לחשש אצל מפקד זה או אחר - בשעה זו היא היתה נחלת כולם. + הודעות על השמדת מסלולים, הרס מטוסים, תחנות מכ״ם ובסיסי טילים החלו בשעות הצהריים לזרום לחדר + המבצעים של חיל־האויר המצרי בגיושי. ובשרות עצמם היו אך מפקדים בודדים אשר השכילו להתאושש + במהרה מן המצב המביך ולפעול - בדרך כלל פעולתם הראשונה היתה הברחת המטוסים לשדות מרוחקים. + מייג׳ר ג׳נרל מוחמד נביל אל מסרי סיפר על פעלותיו: "לאחר שתיים או שלוש התקפות, עדיין נותרו לנו + מספר מטוסים. סיפרתי על כך למפקדה ושאלתי:׳ מה עלינו לעשות?׳ היו לנו מספר מטוסי מיג +7 + כולם בסדרת ההתקפות הראשונות. לאחר זמן מה לקחנו את כל המטוסים שיכולנו לשדה קואסינה, שדה +, תעופה בדלתא. היה זה רק מסלול עם מעט אמצעי סיוע. אבל המשכנו לטוס ולהלחם״. + שדה קואסינה היה למעשה קטע כביש ישר וארוך, במרכז שתי זרועות הדלתא המצרית, שהוכשר לשמש + כשדה חירום. שדה זה לא הותקף במלחמה כלל. + שדות חירום אלה היו מפוזרים על פני כל מצרים - מקואסינה במרכז הדלתא, דרך קהיר בינלאומי בו חיפשו + המטוסים את הגנת המטוסים האזרחיים, ועד לשדות הרחוקים יותר על הנילוס וחוף ים סוף. אך גם שם לא + מצאו המטוסים מפלט בטוח. בגל התקיפה השני הותקפו השדות במנסורה, חילואן ואל מיניה. בגל השלישי + פעלו מטוסי חיל־האויר נגד גררקה ולוקסור, ובשעות אחר הצהריים המאוחרות גם נגד ראס באנס. + כאשר עלו ענגי עשן מכל שדות התעופה במצרים, ונגלו לעיניהם של מיליוני התושבים בקהיר ובדלתא של + הנילוס, החל מתברר גם גודל האסון. נשיא מצרים, עבד אל נאסר שמע על תוצאות התקיפה הישראלית רק + אחרי הצהריים. המהלומה הראשונה היתה לגבי מצב חיל־האויר ומטוסיו. השניה היה מצב הכוחות בסיני. מן + הידיעות שהגיעו מן היחידות בסיני התחוור לו גם כי כוחות שריון ישראלים כבר עשו את דרכם לעבר מרכז + סיני, ולא היה ניתן לעצור אותם. + באין מטריה אוירית מעל הכוחות המצריים בסיני, כל שנותר עתה למפקדים הבכירים של הצבא המצרי + לעשות הוא לנסות ולהציל את מה שנותר מריביזיות השריון והחי״ר של הצבא המצרי בסיני, לפני שיושמ- + דו מן האויר ועל ירי כוחות צה״ל שכבר שלטו על הצירים המרכזיים המובילים ללב חצי האי. ראשון הדוח- + פים לכך, היה המושיר עבד אל חכים עאמר, סגן הנשיא ומפקד הכוחות המזוינים של מצרים. הוא ביקש + להציל את הכוחות כדי לארגן אותם ל״קו הגנה שני״ באיזור מיצרי המתלה והגידי. תכניתו התקבלה בהת- + נגדות על ידי מפקדי הכוחות. רק בשעת ערב הסכים הנשיא נאסר לתכניתו של עאמר. + בשעת לפנות ערב נדמה היה כי התמונה מתבהרת והולכת. במפקדת חיל־האויר הישראלי כינסו את תוצ- + אות התקיפה במצרים, ירדן וסוריה. חלק ניכר מן המטוסים המצריים־ בעיקר מפציצי הטופולב + הקרב מדגם מיג + מדגם הנטר היו מושמדים. מחצית חיל־האויר הסורי הושמדה - כל השאר הוברחו לשדות תעופה רחוקים, + ולא יכלו לאיים במידה משמעותית על העליונות האוירית של ישראל. שרידים במדבר- המטוסים המצויים שהצליחו לחמוק + מתקיפות חיל האויו ביום הואשון ניסו לתקוף את כוחות + צה״ל בימים לאחו + בין אלה היה מיג כרעם ביום מזיר + עתה נותרו שתי מטרות עיקריות: השמדת שרירי המטוסים אשר הופעלו או הוברחו לשדות הרחוקים, ועי- + כוב מתמשך ככל האפשר של חירוש הפעילות בשרות התעופה המצריים. + בשעה + ״סיכום ארעי, נכון ל־ +1 + ש״ת מגיח ושית סירקץ וס יישובים. ההתקפות לא היו רציניות ונגרם נזק מועט + מיג +2 + מטוסינו תקפו אז שדות תעופה בסוריה וירדן והוציאו משימוש את שית דמשק, סייקל + מאפרק ועאמן וייתת גם מדג׳ ריאל. דמייד נפגע ב־ + המראות. + פגיעות במכ״ם - כ + מטוס אויב שהושמדו או נפגעו עד + מצדים + מתוך +99 +26 +81 +17 +30 +31 +120 + מריה +50 +35 + ירח +14 + המדים הודיע על הפלת יותר מ־ + ש״ת אבו סואר חוח על הפלת + הדמית הערבי הפורה + מן הרו׳׳ח הזהיר של ענפי המוריעין והמבצעים חיל־האויר ניתן היה ללמור כי למעשה מצרים איבדה את כל + כוח המפציצים שלה ער לאותה שעה + אפר מעלי עשן. למעלה מ־ +26 + כרי למנוע את הפעלת המטוסים שניצלו מהשמרה נגר כוחות צה״ל שכבשו כבר את מחצית סיני, יש צורך + ב״ניקוי אורוות״ יסודי בשרות התעופה המצריים ובמיוחר בהשבתת פעילות השדות למשך זמן רב ככל שני־593 + תן. לא היה ספק כי המצרים + ינצלו את שעות החשיכה + כרי לגייס כוחות גרולים + לתיקון המסלולים. + משימות המבנים האחרונים + אשר יצאו לתקוף את שרות + התעופה המצריים, היתה + למנוע, או לעכב ככל הניתן, + את תיקון המסלולים בשרות + התעופה. החשש כי נותרו + עדיין מטוסי קרב ותקיפה + אשר היו ספונים בתוך מוס- + כים או באזורים שלא נתגלו + על ידי המטוסים שתקפו + ביום הראשון, היה מוחשי. + רוב המטוסים אשר יצאו + לפעולות ״אור אחרון״ אלה + חומשו בפצצות השהייה + אשר נוערו להתחפר בתוך + המסלולים ולהתפוצץ מספר + שעות לאחר מכן, ועל ידי כך + להוציא אותם משימוש + לתקופה נוספת. מטרה אחרת + של המבנים האחרונים היתה + לחסל מטוסים אשר נותרו + בשרות תעופה משניים, + נגדם לא פעלו מטוסי חיל־ + האויר. פקורות משימה מיוח- + דות נשלחו לפעילות נגר + המטוסים אשר הלכו והצטב־ + רו בשדות התעופה הרחו- + קים, או שרות תעופה אזרחי- + ים, כמו קהיר בינלאומי. + כצפוי, בלילה שבין ה־ + נדרשו להחזרת מסלולי שדות התעופה והמבנים לשימוש. אולם לא מטוסים רבים נותרו כדי לפעול משרות + אלה. מספר שעות לאחר מכן הגיעו למצרים מטוסי מיג + אם כי גם עתה בצורה קלושה ביותר. התוקף וצילו- מירז ישראל חולף מעל המסלול וצילו מצטייר בדיוק מעל + מרכזו. המטוס המצלם פונה פניה ימית כדי להגיע לחלקו העליון של המס- + לול.594 כרעם ביום מזיר + השדות בסיני + ג׳בל ליבני נטוש + לא הרבה נותר עור בשרות התעופה בסיני. למרות שהשרות הוכרזו כ׳׳סגורים" נשלחו אליהם מבנים נוספים + כדי לוודא שהפצצות פעלו את פעולתן והמצרים לא ביצעו תיקונים שנועדו לחדש את פעילותם. שדה אל + עריש לא הופצץ ועדיין היה אמור לשמש כבסיס הנחתה לכוחות צנחנים לקראת פעולה אפשרית בצפון + סיני. + אחר הצהריים נשלח מבנה של אורגנים לתקיפת ג׳בל ליבני. ארבעת המטוסים מצאו את השרה נטוש כמעט + ויצאו לכלות את זעמם על כוחות השריון והחי״ר שהחלו כבר לצאת ממחנותיהם ולנוע מערבה. + ביר גפגפוע קצת נ״מ אבל לא רציני + מבנה של טייסת + פה. המטוסים יצאו ישירות לעבר השדה, אבל לא הרבה היה ניתן לעשות שם. עשן המסוקים הגדולים שחנו + במרכז השרה החל כבר לדעוך וגם מהמיגים התמד אר אזכור לאש הגדולה שחרבה את מבנה האלומיניום + שלהם אד זמן קצר לפני כן. + ״בביר גפגפה ירו קצת נ״מ אבל לא היה רציני" סיפר צביקה, "נכנסתי פעם אחת נגד יעד שמספר שניים לא + כל כך פגע בו והשמדתי אותו. אז עוד היינו באופוריה של הצלחות. יצאנו לאחר מכן לעשות אמנעה על + שריון וכלי רכב - מה שאתה מוצא אתה תוקף. השתוללנו כמו ילדים קטנים״. + יצאו לביד תמרה ונשלחו לאמנעה + לעבר ביר תמרה נשלח מבנה של מטוסי ווטור. במטוסים היו מיכה גיל עם הנווט מנחם עיני, מיכאל רביד + ויעקב טל. כאשר הגיעו למקום, היתה השעה + מת אמנעה על הכבישים המובילים לתעלה ותקפו שריון, רכב וחיילים באיזור ג׳בל ליבני. בדרך למטרה + גילה טל את מטוס תובלה המצרי מסוג איל־ ־ + מטוסים ישראלים הפכו את המטוס ל״ברווז מטרה״ במדבר. טל ״סימן״ לעצמו את המקום. המטוסים המשי- + כו במשימות התקיפה שלהם, בדרך חזרה הם נפנו מחדש לנעשה באיזור נחיתת האיליושין הדו־מנועי. + גיל ועיני"מצלמים" את האליושין מכל הכיוונים ומזעיקים את דביר וטל להדליק אותו סופית. ״טל גמר ניקוי האומות במצרים + תחמושת ודביר בא מלקק שפתיים, בוחר את הכיוון הטוב ביותר לתקיפה ונכנס מכיוון טוב, וגם לו נגמרה + התחמושת״ מספרים חבריו בספר הטייסת. + המטוס שנשאר מרוסק אך חלקיו שלמים, יישאר כנקורת ציון למטוסי התקיפה שפעלו בסיני גם בימים + הבאים. + השדות באיזור התעלה + תש״ת אוזרת של + בשעות הערב המוקרמות קיבלה טייסת + ירי הטלת פצצות השהייה של + המסלולים לפחות עד שעות החשיכה. + את המבנה הוביל סמ״ט ב׳ של הטייסת, סרן צבי הם, ועמו סגן אילן ליאור כמספר שתיים, סרן אריה רגן + מספר שלוש וסרן גיורא בן רב מספר ארבע. + המטוסים המריאו בשעה + בגובה של + נפתחה עליהם תוך כרי חליפה מעל השרה המצרי, אולם הם חמקו ממנה. המטוסים המשיכו מערבה לאיזור + ההררי של סיני מתוך כוונה להנמיך בשיפוליים המערביים לעבר התעלה. השעה היתה כבר מאוחרת. בהיו- + תם בגובה + המטוסים ירדו לגובה נמוך יותר. + טיל אחד אשר נורה מסוללה שהיתה מוצבת מזרחית לשלופה, צייר נתיב קשתי לעבר מטוסי המבנה והת- + פוצץ על הקרקע בפטרית אש גרולה, מרחק מה מהסוללה. הטיל השני המשיך לטוס רחוק יותר, וגם הוא + איבר את יכולת הביות שלו וחזר ונקבר בחולות סיני מלווה בלהבת אש ופיצוץ אדיר. + הטייסים, עדיין נפעמים מן המראות ומהתפוצצות הטילים על הקרקע, המשיכו במשימתם לעבר כברית. הם + לא נתנסו לפני כן במראות מסוג זה. המסלולים הבריקו באור אחרון של השמש, מעבר לאגם המר. המיסט־ + רים הטילו את הפצצות על הצטלבות המסלולים. פצצות אלה היו מכוונות להשהייה ארוכה וקצרה. + במהלך התקיפה נפגע גב״ד )גיורא בן רב( מפגז נ״מ. על לוח המכשירים התנוצצה נורית האזהרה והלחץ + ההדראולי ירד לאפס. הטייסים השליכו את הפצצות והתרחקו משם מערבה. כאן החליטו ״לסגור חשבון״ עם + סוללת הטילים שכה הבהילה אותם מעל סיני. הם יצאו צפונה וגילו את מבנה ה״פרח״ המשושה האופייני + של הסוללה. המיסטרים נכנסו ליעפי צליפה - מספרי אחר ושניים תקפו את המתקנים, מספר שלוש פגע + במכ״ם ומספר ארבע הפגוע בגנרטורים. המטוסים השלימו את משימתם הלא מתוכננת וחזרו באור אחרון + לרמת דוד. + גב״ר הפגוע הצליח למשוך את מטוסו צפונה והתכוון להגיע לנחיתה למסלול בגישה ישירה. אך הנזק היה + חמור מדי, כנראה, וכן הנסע לא נפתח גם בחירום. גם המדפים לא ירדו. הוא הביא את המיסטר במהירות + גבוהה לנחיתה והצליח ל״השכיב״ אותו על מיכלי הכנפיים הנתיקים. לאחר מחצית השעה הוחלפו הבירו־ + נים והמתלים, והמטוס חזר לטיסה. היתה זו הטיסה השלישית של מבנה ״גפרית" ביום לחימה זה. + זוג מיסטדים לעבד פאיד + פאיד נותר שרה פתוח עוד שעות ארוכות. השרה הגרול היה משופע במסלולים וברחבות חנייה גדולות + ומפוזרות שהיו בין חורשות ועצים. מטוסי סוחוי + מטוסים נדרשו כרי להשבית כליל את הטיסות משם. + בשעה כרעם ביום מזיר + האחרונות עליו ביום הלחימה הזה. + לפי הפ״מ יצאו המטוסים לתקיפה בפצצות השהייה של ארבע או שש שעות. שני המטוסים נכנסו לצלילת + הפצצה והטילו את הפצצות. לאחר זמן הבחינו כי השדה נראה מוזר - זה לא היה שדה פאיר שהיה מוכר כה + טוב לאנשי הטייסת. ואכן התברר כי זוג המיסטרים תקף שרה רמה שציירו המצריים על הקרקע במרחב + הפתוח בקרבת פאיד. למרות שלא היו אמורים לצלוף על מטרות בשרה בגיחה זו, החליטו הטייסים לחזור + לעבר פאיד האמיתי, שם צלפו על מבנים בשרה. בהיותם בדרך חזרה הם גילו שיירה מצרית הנעה במרכז + סיני וירו לעבר שתי משאיות. + ״המשכנו לתחנת מכ״ם על החוף, אותה גילינו עוד בדרך למטרה״ סיפר וקס, ״התקרבנו, ראינו את נצנוצי + הנ״מ ובאנו מתוך השמש על המטרה ביעף צליפה אחד. מריו פגע במטרה שהתחילה להעלות עשן. באתי + אחריו גם אני. האנטנה הפסיקה להסתובב. טיפסנו לגובה וחזרנו הביתה. לא אוכל לשכוח, כשירדנו אמר לי +2 מריו: ׳שמע, היה שם כל כך יפה שהיה לי חשק לכתוב שירים...״׳ + לאחר מכן התברר כי שני כלי רכב שהיו על הכביש בסמוך לתחנת המכ׳׳ם נפגעו אף הם. תחנת המכ״ם + הותקפה לאחר מכן גם על ידי שני מבנים מטייסות אחרות. + שדה חירום - היה או לא היזזז + האם המצרים משתמשים בשדה חירום ליד שרה פאיר, ולשם הם מבריחים את מטוסיהם? שמא אין זה אלא + שרה ש׳׳צויר״ על אחד המישורים הפתוחים ליה השרה לאחר התקיפות? במפקדת חיל־אויר הוחלט לבחון את + הדיווח של שקד ווקס. בתוך זמן קצר נשלחו לטייסת המיסטר הצפונית פ׳׳מ לתקיפת "מסלול חירום צפו־ + נית לשרה התעופה בפאיר״. + סרן ישראל בסטר וסגן אביעם סלע יצאו בזוג הראשון וסרן אסף בן־נון עם סרן אשר נאמן קיבלו משימה + לצאת ולאתר את השרה. + לאנשי המבנה לא היו פרטים על השדה או צורת המסלולים שלו וכיוונם. הם יצאו בגובה + לביר חסנה, ומשם הנמיכו ויצאו אל מעבר לתעלה בגובה הקרקע. אש נ״מ חזקה הקבילה את פניהם בעורם + טסים לעבר המקום המשוער של השרה. כאשר משכו לתקיפה נוספו ליורים עליהם עוד סוללות תותחי נ״מ + מעבר לתעלה. המטוסים נסקו לאויר, התהפכו על הגב והטייסים אימצו את עיניהם בנסיון לאתר את השרה. + לפתע מצטייר לעיניהם פס שחור וארוך, באמצע החולות הצהובים של המדבר. לידו לא נראו כל מבנים, + מתקנים או מטוסים. הרביעיה נכנסה לתקיפה והטילה את פצצות ההשהיה. + אשר נאמן, מספר ארבע שיכול היה לראות את פגיעת הפצצות של קודמיו לתקיפה, תיאר לאחר מכן כי + ״בעקבות כל פצצה שהוטלה התרומם לאויר ענן אבק צהוב״. + אין ספק - זה ״שרה רמה״ בטוחים הטייסים. תוך כרי נסיקה לתקיפה חוזרת מוריעה להם לפתע הבקרה: + ״מטוסי סוחרי מתארגנים להמראה משרה פאיד!״. + הטייסים יצאו מההפצצה ונכנסו לתקיפת שדה פאיר האמיתי. הם חיפשו את מטוסי הסוחוי, אולם אף מטוס + לא נראה על המסלולים או באויר. השעה היתה כבר מאוחרת. המיסטרים נכנסו לצליפה על המוסכים בעור + עננים קטנים של פגזי נ״מ מלווים את נתיבי הטיסה שלהם. לאחר יעף אחרון יצאו המיסטרים בגובה נמוך + מזרחה, חלפו מעל האגם המר, וטיפסו מעל סיני לגובה רב בדרך הביתה. + לאחר שעה ועשרים רקות נחתו ארבעת המיסטרים ברמת דור. + חותמים פעילות על אבו סואד + זוג מטוסי מיח׳ של טייסת + סואר. לקציני השרה וחייליו נרמה היה כי נהמת מטוסי חיל־האויר הישראלי לא פסקה מעליו מאז שעות + הבוקר המוקרמות. לא פחות מ־ + שדה בעל ערך גבוה ביערי התקיפה של חיל־האויר הישראלי.597 + בשני המטוסים היו ראובן הראל ועימו הטייס הצעיר יובל נוימן. היתה זו הטיסה החמישית של ראובן הראל + באותו יום ארוך, לאחר גיחת תקיפה ושלוש טיסות פטרול שערך לפני כן בעיקר בצפון הארץ. + המטוסים נשאו שתי פצצות השהייה אשר נוערו להתחפר במסלול ולהתפוצץ מספר שעות לאחר מכן, כרי + להפריע לפעולות התיקון של המסלולים במשך הלילה. + "הרעיון היה להשאיר לשעות החושך פצצות השהייה כדי שימשיכו להתפוצץ בלילה״ אמר הראל לאחר הטי- + סה. שני המטוסים הגיעו וזיהו את המטרה ללא קשיים מיוחרים. הם משכו לתקיפה, צללו והטילו את הפצ- + צות שלהם על המסלולים. "אבו סואר היה קרוב יותר מקהיר מערב. יררנו לגובה נמוך. צללנו לעבר המטרה + והשלכנו את הפצצות״ מתאר הראל. לאחר מכן יצאו ועשו את דרכם חזרה מזרחה, בכיוון + היתה זו שעת דמדומים של אור לפני אחרון. + אך עור נכונו להם חווייות גם בדרך חזרה. + לפתע מבחין ראובן בשני רשפים של אש היוצאים מסוללת טילי קרקע־אויר אשר היתה בין השרה לאיסמ־ + עיליה. באויר היתה התרגשות קלה מהטילים שהתכוונו אליהם ישירות - אך הראל היה טייס ותיק ומנוסה: + "זה היה באור אחרון. ירו שניים מלפנים. די פשוט. הטיל נראה קצת מגושם. כאשר הוא התקרב אמרתי ליו־ + בל: יחכה עוד קצת. עוד קצת, עכשיו - שבור!״ + שני המירז׳ם הקלים מדלק וחימוש יכלו לתמרן בקלות ולחמוק מהטילים המגושמים. אלה טסו בנתיב ישר + מאופק לאופק, מושכים אחריהם להבת אש ארוכה וכתומה, ונפלו מאחורי שני המטוסים. שני המירז׳ים הכסו- + פים חמקו מתחתם בגובה נמוך ויצאו לעבר המרבה הכהה. + ״מה שהפתיע אותנו״ אומר הראל, ״זה שהיינו בגובה נמוך מאד ובכל זאת ירו עלינו טילים. בזמנו היתה + השערה שיש להם אפשרות לשגר עלינו בשיגור אופטי. כנראה שלא ראו אותנו במכ״ם. הגובה שלנו היה +שימשו, בהיעדר מטוסי קרב, כנשק אחרוןSA-2 ההגנה האחרונה- טילי הקרקע־אויר המצריים מדגם + להגנת שמי מצרים. ואע, המבנים האחרונים ביום התקיפה הראשון ואלה של הימים הבאים נתקלו יותר + ויותר בטילים גדולים אלה. חלק מהמטוסים נפגעו מהם ובעקבות כך החליט חיל־האויר לצאת למבצע + תקיפה נגד בסיסי הטילים בקרבת התעלה ובמבואות קהיר כרעם ביום מזיר + אבו סואר אחרי- גלים רבים של מטוסי תקיפה לא השאירו שריד למפציצים ומטוסי הקרב שהיו בשדה + המצרי החשוב. ב״שממיות״ היו בבוקר כשבעה־שמונה מפציצי איליושין ניקוי האומות במצרים + או +3 לראות״ + שני הטילים פגעו בקרקע והתפוצצו בלהבת אש ארירה. + השדות באיזור הדלתא + אינשאם +29 + השמידו את כל אשר היה על המסלולים וביניהם, כל מה שעמד על רחבות החניה הגדולות. למרות זאת + הוחלט להוציא מבנה נוסף של סמב״דים כדי לשתק את השרה לשעות הקרובות. + ״מה נשאר עוד לעשות באינשאס?״ תהו הטייסים ונכנסו למטוסיהם. את המבנה שהמריא בשעה + גיורא אורן, סמ״ט א׳ הבכיר של הטייסת ואתו יצאו יעקב זיק, גידי שוהם ושמואל גורדון הצעיר. + המטוסים טסו ישירות לעבר אינשאס, חצו את התעלה והמשיכו מערבה. לאחר שהגיעו לקרבת השרה נאמר + להם כי הגיחה לאינשאס מבוטלת, והם הופנו לעבר בילבייס. + בילביים + בבסיס האויר הגדול בילבייס, פעלה האקדמיה האוירית של חיל־האויר המצרי. היה שם ערב רב של מטו- + סים שחנו ברחבות הגדולות של הבסיס. + הסופר מיסטרים שהוביל גיורא אורן לעבר השדה ניסו לאתר מטוסי קרב בקרבת מקום אולם רוב המטוסים + שחנו על המסלולים ורחבות המטוסים, היו מטוסי אימון ותובלה, וגם קומץ מסוקים. הסמב״רים תקפו את + המטוסים על הרחבות ולאחר מספר יעפים חזרו לבסיסם בחצור. + אחרי המבנה של אורן הגיע לשדה מבנה נוסף אותו הוביל + אילן רון ועמו חיים רותם, צבי אומשוויף ורון חולראי. גם + בשעה זו היה צפוף על רחבות החניה של בסיס חצור: מבנה זה + המריא לררבו בשעה + דקות לפני כן המריא לאויר המבנה של אמנון שפירא לתקי- + פת ביר גפגפה, ושתי דקות אחריו המריא לאויר גם המבנה + של עברי לתקיפת קהיר בינלאומי. שני מבני הסמב״דים + ומבנה המירז׳ים טסו למעשה זה בצר זה. כאשר הגיעו לנקו- + דת התקיפה ״התקלפו״ המבנים בזה אחר זה ונסקו ליעף + ההפצצה לעבר מטרותיהם. + כך פרש המבנה הראשון של שפירא מעל ביר גפגפה. שני + המבנים הנותרים המשיכו מערבה, זה של עברי מימין ושל + אילן רון משמאל. אילן התרומם מעט כרי למשוך לתקיפה או + לאתר את שרה בילבייס. + ״אם לא איכפת לך, זה לא כאן!, עוד מעט״.״ התערב עברי + ואילן ירד והמשיך בטיסה לעבר המטרה. + סיפר עברי: ״אנחנו טסנו מצר ימין כאשר ראינו משמאלנו את + הסמב״דים. הם היו מיועדים לבילבייס והתרוממו יותר מוקדם. אמרתי להם שזה עדיין לא כן ואז הם ירדו + חזרה. גם אני התרוממתי טיפה לראות ואחרי זה עשינו את התקיפה״. מהמירז׳יס חזרה לסמב׳׳ד־ מן חולדאי חזר + ל־ + למירז, בטייסת השכנה כרעם ביום מזיר + המטוסים של אילן רון תקפו את השרה אבל לא הרבה נותר עוד לעשות שם. לבר ממטוסי בית הספר שהיו + מטוסי אימון לא נמצאו מטוסי קרב בבסיס האויר בילבייס. + אה, עור מטוסים ומתקנים שמישים והיה צורך להשמירם או להוציאם מכלל שימוש. עמדנו לתקוף את + השרה בפצצות השהייה, אשר נוערו להתפוצץ בהפרשי זמן שונים במשך שתים עשרה שעות. כך חשבנו + לנטרל את השרה מפעילות מבצעית לתקופה ארוכה. לפני היציאה כינסו אותנו בחדר תדריכים שם קיבל- + נו עדכוני מודיעין לגבי המטוסים בשרה, עמרות הנ׳׳מ בקרבתו וסכנות אחרות. אחרי נפילתו של יאיר נוי- + מן, היה לי חשבון אישי עם השרה הזה, והתכוונתי לפרוע אותו ער תומו״. + כל אחר מבין שלושת המטוסים נשא שתי פצצות השהייה בנות + דלק נתיקים מתחת לכנפיהם. טילי + מאז שעות הבוקר וער השעה + כתשו את המסלולים והפכו את המקום משרה הפעילות המרכזי של פיקור ההפצצה של חיל־האויר המצרי + למרחב גדול ושחור, שמסלוליו היו נקובים ככברה ומטוסיו מעלים עשן שהתמר לשמיים. + הפגיעה ביאיר נוימן בגל התקיפה הקורם, יחד עם מידע אחר שהצטבר על הכנות הנעשות להשמיש את + השרה היו ברקע ההחלטה לתקוף אותו, כדי שלא תחורש ממנו הפעילות המבצעית. שני מבנים של מטוסי + תקיפה הגיעו לשדה במהלך השעתיים הבאות. + המבנה הראשון היה של שלושה מטוסי מירז׳ של טייסת + לפני כן את שרה מיניה, ויצא לגיחת פטרול בשמי הארץ. מספרי שתיים ושלוש שלו היו סרן רן אלדד וסא״ל + דני שפירא, שעבודם היתה זו גיחת התקי־ + פה הראשונה של שרות תעופה לאחר גיחת + פטרול שערכו באותו בוקר. + זוריק הוביל את המבנה מערבה ודרומה + לעבר קהיר מערב. סיפר דני שפירא על +״הוא )קהיר מערב( הופצץ אמנם4 הגיחה + בגלי התקיפה הראשונים שבאחר מהם + נהרג יאיר נוימן, אולם נותרו בו, ככל הנר־ + תקיפה שניה- זוריק לב יצא בבוקר היום הראשון לתקיפת + שדה אל מינייה, לאחר טע לפטרול בשמי הארץ ובשעות + הערב נשלה לתקיפת שדה קהיר מערב + מימין, מספר שתיים במבנה, וץ אלדד ניקוי האומות במצרים + בשעה + הים ופנו רדומה לעבר הדלתא. ״חצינו את + קו החוף ליד אשקלון״ מספר דני שפירא, + ״וטסנו בגובה נמוך ביותר מעל המים. + השמש היתה מול העיניים וקרניה השתקפו + במים וסינוורו אותנו״. + שלושת המטוסים חצו את הדלתא ונכנסו + לתוך המדבר שם שכן השדה, ממערב + לקהיר. + ״כוח מנוע מירבי. היכון להתקפה!״ מוריע + זוריק. + הוא משך ליעף ההפצצה, התהפך וצלל + לעבר השרה. נראה שהשרה היה רחוק מרי, + והשמש הנמוכה שסינוורה אותו הקשתה על + כניסה במקום הנכון. זוריק החליט לוותר + על היעף ולבוא לתקיפה מהכיוון הנגדי + ללא סינוור השמש. + שפירא: ״נכנסנו לעבר המטרה, משכנו אבל + לא הגענו טוב. יצאנו בלי לתקוף. משכנו + ימינה ושוב שמאלה כדי לבוא אל השדה + ממערב, כאשר השמש הנמוכה בגבנו. + תותחי הנ״מ התעוררו בינתיים לחיים + ומילאו את השמים ב׳פופים׳ קטנים ושחו- + רים ובנותבים צבעוניים. זוריק הלך על המסלול הראשי. המטרה שלי היתה להטיל את הפצצות בהצטלבות + המסלולים ושל האחרים על המסלול השני. זה היה התכנון המקורי, אולם בגלל סטייה קלה שמאלה מן + הנתיב, החמיקה מהנ״מ והפניות שהפחיתו את הפוטנציאל, יררה המהירות שלנו ל־ + מעלה לצלילה מצאתי עצמי בגובה + רני ביקש לנצל את היעף הזה ולא לוותר עליו. הוא נכנס לצלילת ההפצצה. אש הנ״מ היתה חזקה וזוית + הצלילה שלו היתה שטוחה מדי. הוא המשיך לעבר המסלולים תוך ירי כבד של נ״מ. + שפירא: ׳״רני אתה לא תצא מזה חי!/ אמרתי לעצמי. יאבל אם אתה בפנים, אז לפחות תפגע במטרה!/ ממול + היתה סוללת נ״מ ולה שישה תותחים בקוטר + תחושה ולחצתי על הרק התותחים. הכדורים רצו לעבר הסוללה והירי נפסק״. רני הגיע למרכז המסלולים + ושחרר את הפצצות במקום. משם יצא במהירות רבה ובזוית שטוחה אל מחוץ לשרה. המטוסים פנו בפנייה + רחבה לאחר היעף הראשון. + לפתע נכנס הבקר לקשר: ״שימו לב, מיגים באויר!״. + ״אז מה אם יש מיגים באויר?!״ השיב לו זוריק בשמחה- ״שיבואו!״. + לאחר עוד מספר יעפים יצאו המטוסים בגובה נמוך והתרחקו מהשרה. אך סיפור הגיחה הזו לא תם עדיין. + במהלך הטיסה שלהם צפונה הם נתגלו על ידי מערכת הבקרה של פיקור ההגנה האוירית המצרי. מספר שפי- + רא: ״כשהתרחקנו מעט מהאיזור הרמתי את המשקף של הקסרה כרי לנגב את הזיעה מן הפנים. פתאום + קורעת להבה אדירה את השמים. טיל + של אש נשרך מאחוריו. למזלנו הרב הטיל התרחק בוווש שורקני ומחריש אזניים ופגע באדמה, ממש מולנו״. + לא חלפו אלא מספר שניות ועור טיל התרומם לאויר, כאשר כיוון טיסתו היה לעבר מטוסו של רני. ״טיל פטרולים ותקיפה- מי שפירא שחיה בכוננות במטוס המיג + בבוקר המלחמה, יצא לפטרול בשמי הארץ ומעל ירדן. אחר + הצהריים תקף את קהיר מערב כרעם ביום מזיר + נוסף!. הטיל הלך וסגר מרחק לעברנו ובגלל התנועה החזיתית שלו והזוית בה ניצבתי מולו היה נרמה כאילו + הוא נע במהירות איטית ומרחף לו בנחת לעברנו״. + רני שבר פעם ופעם שניה ויצא מתחום הקטל של הטיל הגרול. + בדרך עור הספיקו מטוסי המבנה לכלות את זעמם על אנטנות מכ״ם התרעה קרקעי שהסתובבו עדיין מעל + איזור רומני בצפון סיני. + רני שיתף לאחר הטיסה את שאר הטייסים בסיפור החמיקה שלו כדי ללמדם מעט מלקחי ההתמודדות עם + טילים אלה. + ווטורים על קהיר מערב + המבנה השני שטס לקהיר מערב באותו יום, היה מבנה של ארבעה מטוסי ווטור, אותו הוביל שלמה קרן ועמו + הנווט אלחן רז בווטור דגם + ביל הזוג השני, גם הוא בווטור + עבור שלמה, סמ״ט א׳ של הטייסת, זו היתה הטיסה השלישית ללב מצרים, לאחר הגיחות הקודמות אותן + הוביל לאבו סואר ולוקסור. גם בן ציון זוהר ואבשה פרידמן תקפו בבוקר שני שדות תעופה כל אחד. אורי + מרגלית יצא לפני כן לתקיפת דמייר בסוריה. + המטרה הראשונית של המבנה היתה ״לסגור את המסלולים״ ער שעות הלילה, על ירי הפצצה נוספת. כל + מטוס צויד בפצצות בתא הגחון בגוף המטוס ומתחת לכנפיו. למודים מלקחי הגיחה הקורמת של המירז׳ים, + הורו אנשי המבצעים למוביל המבנה להכנס לתקיפה ממערב ובמשימה משנית, לנסות ולאתר את הסוללה + שירתה על המבנה הקורם ולפגוע בה. + המטוסים המריא לאויר בשעה + "עד קו החוף לא היו אירועים מיוחדים" נזכר אורי מרגלית. למרות ששהה מול הדלתא בטיסת הבוקר הרא- + שונה שלו, המראה הפעם היה שונה: ״לאחר שאתה טס הרבה מעל הים, חודר לחוף, וחודר פנימה בגובה נמוך + מאד, אתה רואה את הדלתא והיא כולה ירוקה, כולה מים. מלאה בבני אדם, בבעלי חיים, בסירות - הכל נראה + כל כך פרימיטיבי. במוחי עברה מחשבה שאם מאיזו שהיא סיבה אני צריך לנטוש כאן, אני אפול ודאי על + אחר הפלאחים, או על חושה או על עז - הכל היה צפוף מאד. ברגע שנגמרה הדלתא נכנסנו בבת אחת למד־ + בר. הגענו ממערב ושם משכנו. המרחק מקצה הדלתא וער צלע הבסיס היה קצר. לפי התכנון הייתי אמור + לתקוף את מרכז המסלולים״. + בינתיים התעוררה מערכת ההגנה של השדה לחיים. ממשיך אורי: "הנ״מ היה חזק. אני זוכר שעמדה סוללה + בקצה המסלול. על מספר אחד הם לא הספיקו לכוונן, אבל אלי כוונו היטב. תוך כרי הורדת האף, אני רואה + את הקליעים שיוצאים מהקנה עוברים אותי. שמחתי שהם לא מבצעים היסט נכון. אבל באחד היעפים נפגע- + תי מהנ״מ בקצה המסלול. פגזי הנ"מ פגעו בחלק התחתון של הגוף והכנפיים, וגם השמשה הקדמית שלי + התנפצה״ הם השלימו את הטלת הפצצות ואת היעפים ויצאו. + אורי: ״אני ממשיך לטוס כאילו לא קרה כלום. יצאנו מזרחה ופנינו אחר כך דרומה. שלמה שאל אם אני צריך + ליווי. לא הייתי צריך. פנינו דרומה והיתה לנו מטרת משנה לחפש סוללת + אבל היו לנו תותחים + דים בין + ״הלכתי על האנטנה של המכ״ם המרכזי של הסוללה. הגעתי קרוב ככל האפשר, פתחתי באש מארבעת + התותחים. הכל רטט והזדעזע. גם הסדקים בשמשה שלי הלכו והתארכו. אני עומד לצאת מהיעף ולפתע אני +5 רואה את האנטנה עושה תנועה כמו של ראש שנשמט הצירה. כל הצלחת נשמטה על צידה ונפלה״ + המטוסים המשיכו לטוס מעל תעלת סואץ ולעבר הים, כאשר אש קלה מלווה אותם בדרכם צפונה. הם יצאו + לצר המערבי של סיני. בדרך ירו על מטרות מזדמנות, בהן כלי רכב, מפקדות ומחנות מצריים. + ״כעת ההפגעות מנ"מ הולכת ועולה לקראת שעות הערב. הערבים למדו לכוון!״ כתב שלמה קרן בתחקיר603 + מטוסי קרב מוסתרים בקהיר בינלאומי + לבר מההתקפה השגויה של צמד + מטוסי הסמב״ד מטייסת + נעשתה בשעות הבוקר, לא פעל חיל־ + האויר הישראלי נגד שרה קהיר בינל- + אומי משך כל שעות היום. + אחרי הצהריים התבררו והלכו עובדות +חרשו��: מוריעין חיל־האויר קיבל תקיפה בקהיר מערב והתמודדות עם טילי קרקע־אויר. +מירע כי השרה הבינלאומי הופך שלמה קרן עולה למטוס ווטור + למקום מקלט למטוסי קרב אשר חנו + עתה בינות למטוסי הנוסעים הגרולים - לעתים ממש מתחת לכנפיהם. + עם השלמת הפעילות בשדות בהם חנו המפציצים הגדולים ומטוסי הקרב, הוחלט לפעול נגר קהיר בינלאו- + מי. מפקרת חיל־האויר תכננה לשלוח לשם מטוסי תקיפה כדי"לסגור״ גם שדה זה. בשעה + רביעיה ראשונה של טייסת + סרן בני רומח ומספר ארבע סגן גיורא אפשטיין. + מובילי המטוסים קיבלו בשעה זו ממפקרת חיל־האויר הנחייה ברורה להפציץ רק את מסלולי השרה ולא + לצאת ליעפי תקיפה. הפקורה נוערה לחסיד חיי טייסים ולמנוע היפגעות של מטוסים נוספים. + סיפר עברי: ״היתה הוראה שאסור לעשות יותר מיעף הפצצה. לפני ההמראה אמרו לנו שלא נעשה צליפות. + הלכו לנו אז + ירי שיתוק המסלולים, אבל לא לאבד עור מטוסים ולא להסתבר. הצליפה היתה יותר מסוכנת מבחינת +6 הטיסה. אורי מרגלית שנפגע, המשיך הנ״מ״ + להתמודד עם מטוסו הפגוע, שכולו + היה נקוב ככברה. + ״חזרנו בגובה. הורדתי על פני את שני + המשקפים של הקטרה, כדי שאם + השמשה תלד, לא אפגע מהשבדים + שלה" סיפר אורי. ״ביקשתי מהמוביל + להקטין את מהירות הטיסה. המרקים + בשמשה הקדמית הלכו והתארכו, + ולמזלי נראה שלא כל השכבות שלה + נפגעו. הפחתנו מהירות וזה פסק. + לאחר שנחתתי היתה לי תחושת סיפוק + והקלה. אחרי שהמכונאים ראו את + המטוס הפגוע, הם אמרו לי כי נשאר + לי מעט מאד שמן הדראולי. אילו + הייתי טס עוד מספר רקות, הייתי + מאבר לגמרי את השליטה על המטוס״. + ארבעת המטוסים חזרו לנחיתה זמן מה + לאחר השעה שבע בערב לאחר שעה ו־ +40 כרעם ביום מזיר + כאשר נעו המטוסים לעבר המסלול היו לפניהם עור + שתי רביעיות של מטוסי סמב״ר, שיצאו האחת + לעבר בילבייס והשניה לעבר ביר גפגפה. שלושת + המבנים טסו כמעט ביחר מעל סיני ולקראת מטרו- + תיהם יצאו כיוון לשרות המיוערים להם. + סא״ל דוד עברי יצא לשתי גיחות פטרול לפני + תקיפת קהיר בינלאומי. + עבור מעוז פורז)מימין( זו היתה התקיפה השניה + תקיפת קהיר בינלאומי היתה התקיפה הראשונה של עברי ושל גיורא ביום הלחימה הראשון. לפני כן יצאו + לשתי טיסות פטרול בשמי סיני ולהגנת שמי המרינה. בני רומח ומעוז פורז תקפו מספר שעות לפני כן את + קהיר מערב. המטוסים טסו מערבה ונכנסו ישירות לעבר קהיר בינלאומי. + ״תקפנו לאורך המסלול״ סיפר עברי, ״ראיתי את המטוסים, כולל המיגים שפרסו לשם, ואז הודעתי למוקד + מוביל לקהיר בינלאומי- מירז׳ + לאחר שהתברר כי בניגוד לכל הציפיות, הוא משמש מקום מקלט למטוסי קרב +^ --J1 ניקוי האומות במצרים + שישנם גם מיגים, כנראה חלק מאלה שברחו ממקומות + אחרים ונחתו שם. ולכן שלחו מטוסים לתקוף שם שוב. + ביציאה מההפצצה ראיתי את המגרל. עשיתי יעף צליפה + לתוך איזור המגרל תוך יציאה מהפצצה והמשכתי + הלאה". + ״מרחוק כבר ראיתי את כל העשנים של השרה" סיפר גיו- + רא. ״טסנו בגובה +המטוסים הפציצו את השרה בפצצות וני־7 השרה הזה״ + טרלו את פעולת המסלולים למשך מספר שעות. + לאחר כשעה חזרו המטוסים לנחיתה. + עוד לפני שהמבנה הראשון חזר ממשימתו הקצרה, כבר + היה מבנה שני של טייסת + המגבלות מבוטלות + היה זה המבנה של רן פקר, שהיה מתוכנן לצאת לתקיפת + שרה תעופה בסוריה, ועתה קיבל ממפקד הבסיס פ״מ + לתקוף את קהיר בינלאומי. + טייסי המבנה, רס״ן רן פקר, סגן איתמר נוינר, סרן אילן + חייט, וסגן ארנון לבושין נערכו להמראה. לאחר זמן מה + התגלתה תקלה במטוסו של נוינר. הוא נשאר על הקרקע. + "באותו היום לא הרגשתי עייף ולא צמא. היה לי מענין + ואיש מאנשי המבנים בהם טסתי לא נפגע" סיפר אילן + חייט שמאחוריו היו כבר גיחות נגר קהיר מערב ואל מיני־ +8 יה ואף הזנקה לפטרול. "לפי התכנון יצאנו בגיחה הזו רק להפצצה - הצליפות היו לשיקולו של המוביל + המטוסים המריאו בשעה + כרי להגיע בין האגם המר הגרול לאגם הקטן ולחדור לדלתא מדרום. ארנון לבושין הצעיר היה לאחר שתי + גיחות תקיפה מורכבות שערך על קהיר מערב וגררקה הרחוקה: "במשך כל אותו היום, אנחנו, הטייסים שלא + היו מנהלים בטייסת, לא שמענו שום אינפורמציה מהימנה על מה שהיה בחיל־האויר, מלבר העובדה שהיתה + רכילות על הצלחות. לאחר מכן יצאנו לטיסה לקהיר בינלאומי". שלושת המטוסים הגיעו לנקוהת המשיכה, + נסקו מעלה וחזרו לצלילת ההפצצה. בשלב זה גילה רן כי בין המטוסים האזרחיים הגדולים מסתתרים מטוסי + קרב המצרים שמצאו שם מחסה. הוא לא מהסס הרבה: ״המגבלות מבוטלות!" הוא אומר לאנשי המבנה. + הוא הורה לטייסיו להמשיך את הפצצת המסלולים ביעפי צליפה נגר מטוסי הקרב שהיו חבויים בין מטוסי + הנוסעים האזרחיים. + ארנון: "אף אחד לא ידע להגיד בווראות מה יש בשרה. היינו צריכים לעשות מוריעין ולחפש מטרות לצלי- + פה. התאורה היתה חלשה. ביעף ההפצצה ראיתי מסלול ענק והיה ברור שהפצצות לא יספיקו לסגור אותו. + ראיתי מיג או כמה מטוסים בצבע ארום. אלה היו מטוסי ניסוי או אחרים. לא היתה לי בעיה להחליט. הם + עמדו ברחבה המרכזית באיזור של הטרמינל. לא זכור לי כמה צליפות עשינו או כמה מטוסים הדלקנו. בדרך +9 חזרה היינו מוטררים מנ״מ. זה לא היה חזק בהשוואה לגרדקה, אבל היה משמעותי״ + "תוך כדי יעפי הצליפה, ירו עלינו נ״מ. אבל אנחנו פגענו יפה ותקענו את הפצצות במקום״ מספר חייט. + "יצאנו אחרי יעפי הצליפה וחזרנו הביתה". המירז׳ים ערכו עור שלושה יעפי צליפה והשמידו מספר מטוסי + קרב מדגם מיג + אילן חייט, כיום טייס אל על, הגיע אחר הסכם השלום עם מצרים לשרה קהיר בינלאומי כשהוא מטיס מטוס סרן רומח, מטייסי הקרב הבולטים של + לתקיפת קהיר בינלאומי בגיחתו השלישית. הוא + נעדר מאז יצא לגיחה לתקיפת סוללות טילים + ליד אינשאס כרעם ביום מזיר + בואינג + צומת המסלולים בה הטיל את הפצצות שלו במלחמת ששת הימים. תוך כרי הסעה הוא ראה כתם על המס־ + לול. הוא חש דפיקות לב מהירות. "שם היתה הפגיעה שלי במסלול, עוד מששת הימים!" אומר אילן, "אבל + הם לא תיקנו את זה טוב ואפשר לראות את המקום בבירור גם היום״. + המבנה האחרון שתקף באותו יום את קהיר בינלאומי היה גם הוא של טייסת + ב׳ של הטייסת, הוביל את סרן אברהם שלמון לגיחת התקיפה מסכמת. + שני המטוסים המריאו בשעה + לשמוע גם שעות לאחר מכן ברחבי קהיר. הם המשיכו את הטלת הפצצות במספר יעפי צליפה. + המירזים הכסופים חזרו לנחיתה בשעה + צוות בפעולה ־ צוותי הקרקע טיפלו במטוסים החוזרים וחכשירום לקרב בתוך זמן קצר607 + השדות הרחוקים + ארבעה ווטורים על ראס באנס + שדה ראס באנס נמצא על הוף ים סוף, בקצה גבול מצרים. הוא היה מרוחק כ־ + ונמצא על גבול הטווח האפקטיבי של מטוסי הווטור- מטוסי התקיפה בעלי הטווח הארוך ביותר שהיו בירי + היל־האויר. בשרה היה מסלול אחד שהיה במקביל לקו החוף ומסלול הסעה בצידו. כמו כן היו בו שתי רחבות + קשתיות למטוסים גדולים. + כאשר הגיעה שעת הצהריים בישראל, התעורר במפקדת חיל־האויר חשש כי המצרים ינסו להטיס מטוסים + מתימן לשדות במצרים, כדי לחרש את יכולתו המבצעית של חיל־האויר שלהם. במיוחד היה חשש כי מפצי- + צי איליושין + זי מתימן למצרים היה שדה ראס באנס בים סוף. + למרות המרחק הרב לשדה הרחוק הנמצא צפונית למפרץ טבעי - לפני כן נעשתה לעבר השדה הזה רק גיחת + צילום אחת במרס + בשעה + דוד. את המבנה הוביל יצחק גולן)גלנץ( סמ״ט ב׳ של הטייסת ועמו אבשה פרידמן כמספר שתיים, נחמן עוב- + ריה מספר שלוש ושמעון זימון מספר ארבע. + מתחת לכנפיו נשא כל מטוס שמונה פצצות + מרמת דוד ויצאו ישירות דרומה, בטיסת שיוט חסכונית ובגובה רב לעבר השדה הרחוק. כל טיפת דלק היתה + חשובה, ולכן הם ביצעו את הטיסה תוך טיסה בשיטת"שיוט נסיקה״. רק משהגיעו לגובה השיוט שלהם הם + התאזנו והמשיכו לעבר מטרתם. + ״הטיסה לראש באנס היתה הטיסה הכי פשוטה של המלחמה" סיכם אותה יצחק גולן. ״הופתעתי לראות שכל + הדבר הארוך הזה היה רק + נחמן עובדיה: "היו ידיעות שהמצרים פרשו לשם עם מטוסי איליושין + א־שייח ואז את אותו מרחק עוד פעם לראב באנס". + בשעה + ״עשינו שני יעפי הפצצה, ללא שום הפרעה - לא נ׳׳מ ולא כלום״ סיפר נחמן. + מטוס כרעם ביום מזיר + רביעייה לראס באנס- ארבעה מטוסים, כולם חד־מושביים, + נשלחו לתקיפת חשדה הרהוק בדרום - המשימה הארוכה ביותר + של מלחמת ששת הימים. משמאל מספר + המטוסים שחררו את הפצצות מעל המסלול הארוך ויצאו בפניה + רחבה אל מרחבי המדבר הגדולים. לאחר מכן שבו ליעף צליפה. + ״עשינו יעף צליפה אחד כדי לעבור מעל השרה. לא היו בו כל + מטוסים. היה לנו רלק לשלושה יעפים ולחזרה הביתה״ סיפר + גולן. ״כיוון שמטוסים לא היו שם על הקרקע, צלפנו על מחנה + של חיל־הים המצרי. היה נ״מ קל, לא משהו משהו מיוחד. זה היה + כמו אימון תש״ת, חוץ מהמרחק״. זו היתה הגיחה הארוכה ביותר + של חיל־האויר במלחמת ששת הימים. + שעות האור האחרונות של יום הלחימה הראשון של מלחמת ששת הימים הלכו ורעכו. בשעה בה יצאו אחרו- + ני המטוסים התוקפים מזרחה שררה הממה מעיקה בשמי מצרים - כל מטוס לא נראה באו־ר. מטוסי הקרב + והמפציצים הגדולים, תפארתו של חיל־האויר המצרי ומקור גאוותו המבצעית, לא היו קיימים עורם. + טייסי המטוסים הישראליים שחלפו מעל מצרים מזרחה, יכלו להבחין על רקע המרחבים העצומים של ארץ + הנילוס, בלהבות קלושות שליחכו את השדות המפוזרים על פני השטחים האפלים במבואות הרלתא ותעלת + סואץ. מצרים בלטה בשטחה הגדול, הכהה. הבהובים ארומיבדצהובים רמזו בשעות החשיכה על המקומות בהם + נמצאים שרות התעופה שלה. שם עדיין היו בעירות אחדות. + המטוסים, המתקנים והאספלט שכיסה את המסלולים, כמו מערכות ההתרעה והמכ״ם היו פגועים ונטולי + ערך, וחשפו את שמי מצרים לכל החפץ בכך. ככל שנקפו הרקות הפכו השמיים שחורים כהים והאויר נעשה + דלוח. אפלה יררה על מצרים. הבהקים קלושים של פצצות ההשהייה עור המשיכו להאיר את סביבתן ואת + שמי הלילה מעל שרה זה או אחר. התפוצצותן הרעירה את הסביבה הקרובה. + הרי הרעמים המתגלגלים של פצצות ההשהייה, שנשמעו במהלך שעות הלילה, היו תזכורת מכאיבה למצ- + רים, כי המלחמה לא תמה עריין., פרק כח + פיינל קצר + הוד: השמדנו כ־ + לא רבים בישראל היו בסוד ההצלחה שנחל חיל־האויר הישראלי, כאשר ניהלו מטוסי החיל מלחמת חוהמה + נגר חילות האויר הערביים. רק קומץ של מפקדים אשר היו אותה עת במפקרת חיל־האויר או ב״בור״ + המטכ״ל, יכלו לקבל את המידע ולהבין את המשמעויות. לוחמים שהיו בשרה הקרב, כמו האוכלוסיה האזר- + חית, ניזונו ממערכות התקשורת הצבאיות או מתחנות הרריו. שם לא פורסם דבר על הצלחות. + הודעות דובר צה״ל היו מוטות מעט, והנוסח שלהן היה שבלוני וקטוע. הן החלו ביריעה הראשונה בשעה +08:00 + בין כוחות אויר ושריון מצריים שנעו לעבר ישראל, ובין כוחותינו שיצאו לבלמם״. מדברים אלה לא ניתן + היה להבין כי כוחות צה״ל הם הנעים מערבה לתוך סיני, וכוחות אויר ישראלים הם המשמידים את מטוסי + חיל־האויר המצרי בשרות התעופה שלהם. + שמיים פתוחים- שמי מצרים היו חשופים, החל משעות הצהריים המוקמת לכל פעילות של חיל־האויר + הישראלי. בצילום: רחובות קהיר ריקים מאדם כפי שנראו במצלמתו של מטוס צילום ישראלי + שר הביטחון, משה ריין, שהורה על מדיניות הערפול המכוונת, הוסיף לתחושת המועקה כאשר אמר בבוקר + היום הראשון: ״הם רבים מאיתנו אך נוכל להם. אנו עם קטן אך אמיץ. רורף שלום אך נכון להלחם על חייו״. כרעם ביום מזיר + לקראת ערב היום הראשון, כבר שלט צה״ל על המבואות המזרחיים של סיני וכוחות חלוץ הגיעו עד לאיזור + ג׳בל ליבני במרכז חצי האי. חילות האויר הערביים כבר לא היו קיימים למעשה, ככוח לוחם. + את כל זאת לא ידע הציבור. ״ערפל הקרב״ היה מכוון והוא הוכיח עצמו. בעור ״קול הרע״מ מקהיר״ משדר + על נצחונות ועל ״עשרות מטוסי אויב מופלים״, היתה בשידורים הישראליים הממה. במשך כל שעות היום + נשמעו היווחים על קרבות בדרום, על ירי של תותחים ירדניים לעבר מרכז הארץ, ועל שרות הצפון העולים +1 באש + ב״קול קהיר״ ניתן היה לשמוע על ההצלחות של חיל האויר המצרי שגברו משעה לשעה. הרריו המצרי הודיע + החל משעה + בורה, בשם ההסטוריה, העבר והעתיר, אנו נכנסים היום למערכת החרות הגבורה הכבוד והגאולה״ הכריז + רדיו קהיר בבוקר יום המלחמה הראשון, ״נעמוד בפני התוקפנות של ישראל ונחסל אותה, כדי להסיר את + הכתם של הקיום הציוני־אימפריליסטי. אחים, חיילים חופשיים בעזה בסיני ובשארם א־שייך. אחים גיבורים + בירדן ובסוריה - עלו על תל־אביב!״ + כאשר החלה המלחמה ידעו המצרים לספר על נצחונות בדרך לתל־אביב. בשעת צהריים השתנה הטון וישר־ + אל תוארה ״כתוקפנית ובוגדת״. במקום קרבות על תל־אביב נשמעו תיאורים על ״נצחונות גבורה״ באל־ + עריש, אחר כך מסרו הקריינים על קרבות הנערכים מערבה יותר, באיזור אבו עגיילה בפאתי סיני, ויותר + מאוחר גם בביר חסנה בלב חצי האי. מספר המטוסים הישראלים המופלים הלך ועלה משעה לשעה. בשעה + )שעון מצרים( הודיע רהיו קהיר על ״ + באחת ההודעות נמסר על מטוס ישראלי שהופל באחד האזורים של קהיר. עיתונאי מערבי שהצליח לצאת + מן הסגר שהטילו שלטונות מצרים על עיתונאים מארה״ב ומאירופה, סיפר כי אלפי אנשים רצו לעבר + המקום, אך כאשר הגיעו לשם התברר כי לא היו דברים מעולם. ״המטוסים הנופלים״ לא היו אלא מיכלי דלק + שהשליך אחר המטוסים הישראלים במהלך קרב אויר. + בחמת זעמם כילו המצרים, ברואים כמו פאלחים, את תסכולם כטייסים ישראלים שנפלו לידם. אחר הטיי־ + סים נשחט במערב סיני על ירי בהואים, אחר שמטוסו נפגע מעל זיקזיק מזרחית לקהיר, נרצח על ידי הכפ- + ריים בעזרת קלשונים. טייסים ששפר מזלם, נתפסו בידי קצינים מצריים ונלקחו לשבי. + הידיעה על כיבוש חלקו המערבי של סיני ועל הנצחונות הגדולים בהשמדת צבא מצרים, יחד עם ההודעה + על השמרת חיל־האויר המצרי נפלה, לפיכך, על אזרחי ישראל וחיילי צה״ל בחזיתות השונות, כחרשה מסעי- + רה ומהממת. לפתע התברר כי במהלך ״שעות ערפל הקרב״ צבר צה״ל הישגים משמעותיים בשרות הקרב. + בחצות הפסיק קול ישראל את שידוריו, והשמיע את הודעתו של הרמטכ״ל, רב־אלוף יצחק רבץ. אחריו דיבר +2 מפקד חיל־האויר, אלוף מוטי הור + *היום התמודדנו עם חילות הארד של מצדים, ירדן, סוריה ועיראק. + במערכה זו השמדנו כ־ + להלן פירוט המטוסים שהושמדו: + במצרים כ־ +30 +12 +90 + והליקופטרים• כ־ + בסוריה סך הכל +30 + בירדן חוסלו פיינל קצר +H-3 לאחר שמבנה מטוסים עיראקיים תקף יישובים ישראלים, תקפנו את בסיסם + והשמדנו + איבדנו במערכה זו + הודעה על כך נמסרה למשפחות. + פירוט אבידותינו במטוסי + מגיסטר. + חיילי חיל־האויח + טרם נסתיים תפקידנו. חיל־האויד נשאר רענן ואיתן, נכון להמשך הפעילות שתבטיח נצחון + לצה״ל״. + ראשי השלטון בקהיר, רבת עמון והמשק, וגם הציבור הרחב במרינות אלה שהאזין לתחנות השידור בעולם, + התקשו לקלוט את משמעות הדברים. דבריו של הוד תורגמו על ידי ״קול ישראל״ בערבית ושודרו פעם אחר + פעם. לאחר ששמעו את דברי הרמטכ״ל ומפקר חיל־האויר הישראלי חשו הערבים את עצמם מרומים. הם + העבירו את המידע לאחרים- צהלת הרחוב בקהיר הפכה לרממה רקה. + מעתה לא רק המפקדים הבכירים במצרים ירעו בערב היום הראשון למלחמה על השמדת חיל־האויר המצרי + בשדות התעופה שלו, ועל אוברן מאות מטוסים, גם האזרח הקטן הבין כי המטוסים הישראלים החולפים + בשמי הערים, הם שירדו גל אחר גל והשמידו את שדות התעופה. בסביבות קהיר היו לא פחות מארבעה שדות + תעופה. מכולם עלה עשנם של המטוסים המושמדים. ואת העטורים השחורין ניתן היה לראות מרחוק. גם + בערים אחרות, והרחק במדבר המערבי גברה התחושה כי"שופרות התעמולה״ הערביים, וההודעות השקרי- + ות הגיעו הפעם לשיא. + נאסה נפרסם הודעה*. + ערב המלחמה, כאשר הפגישות והנסיונות למציאת פתרון מדיני למשבר במזרח התיכון לא העלו רבד, נראה + היה לנשיא מצרים כי ישראל נותרה לברה, ללא כל סיוע וללא תמיכה בינלאומית. כל מרינות העולם, גם + אלה שהיו חתומות על ההסכמים להבטחת השיט במיצרים, התנערו מהבטחותיהן לישראל ולא היו מוכנות + לנקוף אצבע לטובתה. כך היו אמנם פני הדברים אך המידע שמסרו לו מפקרי צבאו המם את נשיא מצרים. + עם כך לנאסר היה עדיין חשש מפני ״קנוניה סודית״ בין ישראל, ארה״ב ובריטניה, והוא לא טרח להסתיר + את חששו. בכל מפגש עם אנשי שלטון, וגם עם קצינים זוטרים, העלו נאסר, ושופרות התעמולה הערביים + את החשש הזה, וזו היתה אחת הסיבות אשר הביאו אותו, כך הצהיר, להחלטה כי לא יפתח במלחמה נגד + ישראל - את ההישגים הוא הצליח לצבור במישור הפוליטי. + במברק אשר שלח נאסר לחוסיין, ב־ + ״״ התוקפנות החלה במפתיע ובאורח בלתי צפוי, ולמן הרגע הראשון היתה מכוונת נגד כוחות האויר שלנו. + התקפת האויר הונחתה על כל שרות התעופה שלנו, בבת־אחת, וכללה מספר מטוסי תקיפה העולה על כל + הערכותינו ברבר עוצמתה האוירית של ישראל. למפקרה העליונה של הכוחות המזוינים ברור ללא כל ספק, + כי נערכה קנוניה מצד ארה״ב ואנגליה עם ישראל, בפרט לאור העוברה שההתקפה נמשכה בגיחות רצופות + ורבות. התוצאה היא ששרות התעופה וכוחות האויר שלנו ספגו מהלומה ששיתקה אותם, ומנעה מהם מתן + חיפוי לכוחותינו בחזית. למרות האבירות הכברות שהסבנו למטוסי האויב, ברור שיש לו עורף מטוסים, + בנוסף למטריה האוירית של ��רה״ב ובריטניה מעל ישראל. בכך הצליח להעניק לכוחותיו חיפוי אוירי שעה + שהדבר נשלל מכוחותינו. חרף זאת מנהלים עתה כוחותינו קרבות עזים בסיני, והאבהות כברות הן בצירנו +3 והן בצר האויב״ כרעם ביום מזיר + סביר להניח כי בשעות הראשונות של היום הראשון למלחמה לא ירע נאסר על מצבו הגרוע של חיל־האויר + המצרי. שרשרת הריווח טרם עיכלה את אשר אירע, וסגן הנשיא, המושיר עבד אל חכים עאמר, שפעל + ממפקדת הצבא בקהיר, לא מיהר להודיע על האסון הגדול לשר המלחמה ולנשיאו. רק בשעות הצהריים + החלו הידיעות להגיע בזו אחר זו, ואת רושמו של הכשלון לא ניתן היה להסתיר גם מן האזרח הקטן: הוא + העדיף להסתתר בביתו ולהאזין לרדיו. באותה + שעה רק מטוסים ישראלים היו בשמיים והדם + נשמע למרחוק. + ההנהגה המצרית נעה לעבר משבר: מצד אחד לא + יכלה להודיע על המפלה הכברה לעם, לאחר שטף + ההתלהמות שניהלה בשבועות האחרונים וההבט- + חות על השמדתה הקרובה של ישראל. + מצד שני, הידיעות על הכשלונות בשדה הקרב, + פשטו כאש בשדה קוצים ולא היה ספק כי בקרוב + יהיה צורך גם להורות בהם. + היתה בעיה נוספת, אובייקטיבית, לאנשי המקצוע + המצריים. לפי כל התיאוריות שבנו על יכולת + חיל־האויר הישראלי הם סברו כי הוא לא היה יכול, + לברו, להוציא לפועל תכנית כה מקיפה, במספרים + כה גדולים של מטוסים. + הם הופתעו מן הכמויות של המטוסים, מקצב + הגעתם ומהעובדה כי הם פעלו בבת אחת ובגלים + מעל כל שרות התעופה המבצעיים של מצרים. + העובדה כי מטוסים ישראלים מגיעים ארבעה + אחרי ארבעה, בשלושה גלים בזה אחר זה, מזה מספר שעות ותוקפים שדה אחר שרה ללא הרף הדהימה את + המפקדים המצרים. לפי הנתונים המוריעיניים, היו בידי חיל־האויר הישראלי לא יותר מ־ + ועתה נדמה היה כי מדובר במאות מטוסים. התפיסה המבצעית המצרים קבעה כי כל מטוס יכול לצאת למשי- +בחיל האויר המצרי נועד כל מטוס או טייס4 מה נוספת, לאחר בדיקה, חימוש ותדלוק רק לאחר שעתיים + לבצע לא יותר משתי גיחות ליום. ולפתע חובטים בבסיסי האויר המצריים"מאות מטוסים״ בזה אחר זה. + עשרות מטוסים מגיעים מהים + תיאוריה זו היתה שגויה מיסודה. סבב המטוסים המעשי של המטוסים הישראליים היה לא יותר מרבע שעה + במקרים קיצוניים, ולמרות האבירות שספג חיל־האויר הישראלי, הוא היה יכול להוציא לפועל את תכניות + מבצע ׳׳מוקד" בשלמותה. + מטוסי חיל האויר גם הגיעו מכיוון בלתי צפוי: הם נראו לראשונה חוצים את חופי מצרים מצפון, מכיוון הים + התיכון, ולא ישירות מישראל. ערב המלחמה חישבו המצרים ומצאו כי הטווחים של המטוסים הישראלים, + כפי שהופיעו בספרות הטכנית של היצרנים, אין בהם מספיק כדי להגיע לבסיסים בלב מצרים, שלא לדבר + על שדות רחוקים כמו אל מיניה, דרומית לדלתא, לוקסור בלב המדבר המערבי, או ראס באנס בחוף מפרץ + סואץ. ואכן, ערב פרוץ המלחמה הם העבירו לשדות האלה חלק מהמפציצים הגדולים שלהם. מטוסי חיל־ + האויר הגיעו גם לשם. + והיה גורם נוסף לתדהמה המצרית. + לירדן היו שתי תחנות מכ״ם גדולות: האחת תחנת המכ״ם הבריטית מתוצרת חברת מרקוני בהר עג׳לון, מול חיוך עצור- נשיא מצרים לא ידע עד סוף היום הראשון + על מצב חיל־האויר שלו ועל כשלונות צבאו בסיני פיעל קצר + מרכז ישראל, שחלשה מגבוה על כל התחום האוירי של ישראל במרכז הארץ, כולל בסיסי האויר של רמת + רור, עקרון וחצור וכן נמל האויר של לוה. טווח הגילוי של תחנה זו היה מאות קילוטרים. כמו כן היתה ברשו�� + הירדנים תחנת מכ״ם שהיתה מוצבת באיזור חושא. ישראל לא השמירה תחנות אלה לפני המבצע, אולי כרי + שלא להסב את תשומת לב הערבים להתקפה הקרובה. במקום זאת העריפו מתכנני הפעולות במבצע ״מוקד״ + לתכנן את חמיקת המטוסים מאונות המכ׳׳ם בגובה נמוך, והרחק לתוך הים התיכון. + תחנת המכ״ם הגרולה והמשוכללת בעג׳לון, המשיכה לספק למפקרה המזרחית יריעות על מטוסים המגיעים + לישראל ונוחתים בה. המספרים הפתיעו את הקצינים המצריים. שהרי את היציאות של המטוסים הם לא גילו + ולעומת זאת נראו עשרות מטוסים המגיעים לחופי ישראל ממערב, גל אחר גל. + כאשר יצאו המטוסים לעבר מטרותיהם הם יצאו בגובה נמוך מאד. כאשר חזרו לנחיתה, הם עשו זאת בגובה + בינוני ורב - ההפתעה הושגה ולא היה עוד צורך להסתיר את הפעילות. עוברה זו הביאה את מפעילי התח- + נות לחשוב כי מטוסים אלה הגיעו מאי שם במערב, אולי מנושאת מטוסים שעגנה לא הרחק מחופי ישראל + ונחתו בשרות תעופה ישראליים. עם כך, בכל אלה לא היה כרי להסביר להמון את כשלון התכניות המבצ- + עיות של חילות האויר הערביים ואת חוסר היכולת של המפקדים להגיב. +״בבוקר יום שני5 סיפר על כך המלך חוסיין בספרו ״מלחמתי בישראל + כי המכ״ם שלנו קלט מטוסים אחדים בשמי אזורים מעל הים התיכון: כ־ + לפורט סעיד. לפי ריווח זה נעלמו מטוסים בלתי מזוהים אלה מן המסך בכיוון נמל התעופה לוד בישראל. + יתר על כן, המכ״ם קלט עצמים נייחים אחרים בים התיכון ולפי אותו ריווח הראה המכ״ם מטוסים הטסים + בגובה פני הים, באיזור העצמים הנייחים הללו, לכיוון ישראל. המסקנה שהסקנו מכך היתה, כי המטוסים + המריאו מנושאות מטוסים. אנו ידענו כי לישראל אין אניות מסוג זה״. + כל הגורמים האלה חיזקו בקרב הנשיא המצרי ואנשי ההנהגה שלו את הרעיון כי ישראל אינה נלחמת כאן + לברה. לא ייתכן, אמרו המומחים, כי לישראל כוח אוירי כה רב. + והיה גם הכבור הלאומי המצרי וכבודו של הראיס נאסר. האיש שהבטיח מפלה מהירה לישראל גם אם תפתח + במערכה, נמצא עתה במבוכה גוברת על הכשלון הצורב. את הרושם המתרברב של מילותיו ״אהלן וסהלן" + לא ניתן היה בנקל למחות בקרב הציבור במצרים. הוסף לזה את הדמיון הערבי ואת היכולת להמציא דברים + נטולי כל שחר, והפתרון היה כבר בהישג יה. + הרעיון להאשים את ארה״ב ובריטניה בסיוע אוירי לישראל, לא היה איפא רחוק ממימוש. + בשעת בוקר של היום השני למלחמה + עאבד אל־מונעם ריאד. +ס, עאבד אל מונעים, נאמד ׳אמריקה ואנגליה׳ או דק ׳אמריקהז׳- נאסר: +אמריקה ואנגליה.- אל־מונעם: +האם יש לאנגליה נושאת מטוםים?- נאסר: +- אל־מונעם: )לא נשמע ברור(. +טוב שהמלך הוסיץ יפרסם הודעה וגם אנו נפרסם הודעה.- נאסר: +תודה.- אל־מונעם: +חיזקו ואימצו יא עאכד אל־מונעם.- נאסר: +טוב.- ריאד: + אחר זמן מה העביר ריאר את השיחה למלך חוסיין וזה קיבל אותה בחדרו בארמון. +האם נודיע גם כי ארהיב משתפת פעולה עם ישראל- האלו, האלו אל תניח את השפופרת- האם- נאסר: + נאמר ארצות הברית ובריטניה, או רק ארצות הברית? +ארצות הברית ובריטניה.- חוסיין: +היש לבריטניה נושאות מטוסים?- נאסר: 614 כרעם ביום מזיר +-חוסיין: )משובש( +טוב, המלך חוסיין יפרסם הודעה על כך ואני אפרסם אותה הודעה.- נאסר: +תודה לרו.- חוסיין: +אל תכנעו.- נאסר: +אלוהים עדי, אמרתי לך שאני אפרסם הודעה ושאתה תפרסם הודעה. נדאג לכך שגם הסורים יפרס-- נאסר: + מו שמטוסים אמריקנים ואנגלים מתקיפים אותנו מעל נושאות המטוסים שלהם. ובס אגו נפרסם הודעה זו. + אנו נדגיש נקודה זו ונעשה +טוב, מצויץ.- חוסיין: +הוד מלכותך האם אתה מסכיסז- נאסר: +- חוסיין: )משובש( +אלף תודות. אל תכנעו, אנו אתכם בכל ליבנו. שלחנו היום את מטוסינו נגד ישראל. מטוסינו מפצי-- נאסר: + צים אז שדות התעופה הישראליים מאז השכם בבוקר. +אלף ברכות. החזיקו מעמח.- הוסיין: + שופרות התעמולה המצריים והיררניים פרסמו את ההאשמות בכל תחנות הרריו והטלוויזיה ורעת הקהל + הערבית סערה. כרי לחזק את רושם הדברים ניתקה מצרים את יחסיה הדיפלומטיים עם ארה״ב. אך השקר + היה גלוי: גורמי מודיעין בישראל קלטו את השיחה, זיהו את המשוחחים ופרסמו את השיחות במלואן באמצ- + עי התקשורת בעולם. + חוסיין הנבוך אמר לאחר המלחמה כי ״באמת ובתמים האמנתי בהתערבות של ארצות הברית ואנגליה. כאשר + הכרזתי על כך בפומבי, האמנתי בכך״. עם כך חוסיין חזר בו מהאשמה זו ומספר ימים אחר כך הוריע כי אינו +6 מאשים את ארה״ב ובריטניה, ואין לו כל הוכחות למעורבות של שתי המעצמות במלחמה + הצי השישי מתרחק מהאיזוד + האם היתה הצרקה לרושם זה?. האם יכלו הרוסים, וגם המצרים לרעת כי לא שוגר כל מטוס מנושאות המטו- + סים של ארה״ב ובריטניה בים התיכון? + ערב המלחמה עשתה ארה״ב מאמץ קלוש להביא להקמת כוח משימה בינלאומי להסרת הסגר על ישראל + במיצרי ים סוף. מספר ימים לפני המלחמה, היא שלחה את נושאת המטוסים האמריקנית ״אינטרפיד" לים + סוף ומשם לעבר מיצרי טיראן. כאשר עברה את תעלת סואץ, התקבלה נושאת המטוסים הגרולה בהפגנות + ובקריאות בוז, ספונטניות או מאורגנות, מול כל מקום ישוב בו חלפה לאורך התעלה. בפורט סעיר ובסואץ + התקהלו אלפי אנשים כרי ללוות אותה בקריאות גנאי ובתנועות מגונות. + בים התיכון היו אותה עת גם שתי נושאות המטוסים"אמריקה״ ו״סרטוגה״. הן יצאו לעבר מרכז הים התיכון + וניהלו תרגיל ימי. כוח המשימה הראשון של הצי השישי, שסומל + ג׳ייס, ליווה את נושאת המטוסים ״אמריקה״. הספינה העיקרית בכוח המשימה השני + המטוסים ״סרטוגה״ שהיתה בפרוץ המלחמה כ־ + לא נע לבהו בים הפתוח: מספר לא מבוטל של משחתות וספינות מלחמה אחרות, כולל המשחתת נושאת + הטילים + הרוסיות צללה אל מתחת לאניות כוח המשימה, ונעה יחר איתו מתחת לפני המים. היא הסתלקה מן המקום + המוזר שבחרה לה, רק לאחר אולטימטום חריף ששיגר מפקר הצי השישי האמריקני, וייס־אדמירל וויליאם + מרטין, לרוסים. כחלק מן התרגיל הימי, היו כל תנועותיה של נושאת המטוסים ״אמריקה״, בפיקורו של + קפטן דונלד ד. אנג׳ן, מסוקרות מקרוב +7 ויזיה היו על האניה כאורחי חיל־הים האמריקני615 + יותר מכך: כאשר הוא קיבל דיווח על פרוץ המלחמה הוא לא ידע נגד מי הוא עלול לצאת לקרב: ״בעיקרו +־, של רבה, הצי השישי היה בעמדות קרב על הים, בלא לרעת מי עלול להיות האויב - הסובייטים וצוללות + הם, הישראלים או הערבים. מי שזה לא יהיה, אנו לא נדע מי זה היה ער שלא נותקף ראשונה. לומר שהמצב +8 היה מתוח יהיה דיבור מוצנע + המצרים לא היו זקוקים למעקב של הרוסים, למרות שנתוני כוח המשימה והאניות שהיו בו, הובאו בוראי + לידיעתם: הם הוציאו סיורים אויריים עצמיים לתוך הים מול חופי מצרים שבוצעו על ירי מטוסי תובלה + ומטוסי קרב. מרגע שה״אינטרפיד״ התקרבה לאגן המזרחי של הים התיכון, וער להגעתה למול מיצרי טיר- + אן, עקבו אחריה בצמידות מטוסי סיור של חיל־האויר המצרי. מטוסי קרב ומפציצים שימשו כ״מטוסי צללים״ + לספינות אלה, ועקבו אחר פעילותן מטווח של מאות מטרים במהלך כל הימים האחרונים שלפני המלחמה. + מה ריווחו מטוסי מעקב מצריים אלה למפקדה המצרית? האם סמכו עליהם שלטונות מצרים כאשר חרשו את + מזימת המעורבות של ארה״ב ובריטניה? + מטוסי סיוע ל״ליברטי׳ + המטוסים האמריקניים היחידים אשר שוגרו + במהלך המלחמה לכיוון חופי ישראל, היו + מטוסי קרב חמושים, אשר יצאו ב־ + ספינת הביון ״ליברטי״ לאחר שהותקפה על ידי + ספינות ומטוסים ישראליים. + המפקרים האמריקנים היו במבוכה. זמן קצר + לאחר שהמריאו ארבעה מטוסי תקיפה מסוג + דוגלס + מסוג מקדונל + נושאת המטוסים, נשאל מפקר נושאת המטו- + סים "אמריקה" על ירי המוביל: "אנו נמצאים + בדרך. מי הוא האויב?״ + המטוסים עצמם לא הגיעו אל הליברטי או אל + סביבתה הקרובה. + טעות בכוונת- מטוסי תיל־תאויר וטרפדות + של חיל־הים ידו ופגעו בספינת הביון ליבדטי + של סוכנות הביון המרכזית, אשר פעלה מול + חופי סיני. גם מפקדי הצי השישי לא ידעו על + נוכחותה באיזוו כרעם ביום מזיר + מספר אנג׳ן: "בתוך דקות אחדות היה הסמכות הפיקודית הלאומית - הנשיא ג׳ונסון - על מכשיר הרדיו־ + טלפון מן הבית הלבן, ישירות לאדמירל ג׳ייס והורה להחזיר את המטוסים. הוא סיפר לאדמירל ג׳ייס כי היש- +9 ראלים הורו שהם צלפו וטירפדו בטעות את הספינה״ + הנה כי כן, לא היתה לנשיא מצרים ולמלך הירדני כל סיבה להאשים את ארה״ב ואנגליה בסיוע לישראל. + נראה כי המבוכה, התסכול והלחץ הציבורי הצפוי, היו מניעים בלתי נשלטים בהחלטתם לפרסם את הודעת + הכזב על מעורבות מערבית במלחמה. + זעזוע במדינות ערב + מדינות ערב ושליטיהן עברו זעזוע עמוק במהלך מלחמת ששת הימים, אותה הם מכנים ״אל נאכסה" )״הט- + רגדיה״ בתרגום חופשי, להבדיל מה״אל נאכבה״ או ״האסון״ של מלחמת העצמאות(. אולם לא היה בכך כדי + להביא לפגיעה בשלטונם. שליטי ערב הצליחו להעביר את לחצי ההמון לעבר קציני הצבא הבכירים ולחמוק + מעונש. + נשיא מצרים, גאמל עבד אל נאסר, + אשר הלהיב את ההמון וגרף אחריו + מליוני ערבים בכל מדינות ערב, ולאחר + מכן נסחף אחריו בקריאות להשמדת + ישראל, היה כבר ביום הלחימה הראשון + קרוב להתמוטטות עצבים. לאחר תרגיל + ההתפטרות שלו ביום השלישי למלחמה + הוא התאושש וחזר לשלטון. ב־ + הוא הריח את ראשי הצבא המצרי והע- + מידם לדין. בין אלה היו מפקד חיל־ + האויר המצרי, פריק־אוול מחמור סירקי + מחמוד, ראש המטה שלו, פריק־אוול + גמאל עפיפי, מפקר כוחות ההגנה האוי־ + דית ליווא אסמעיל לביב, מפקד כוחות + האויר של הפיקוד המזרחי, סיני והתע- + לה ליווא עבר אל חמיד אלדגידי. + ב־ + ל־ + ההגנה האוירית נירון ל־ +עם עבודת פרך. שני האחרים זוכו אר איבד את חיל־חאויר שלו- חוסיין מלך יחץ פנח לעמו לאחי +משפטם חורש בתחילת המלחמה והסביר את חכשלונות חצבאיים + הפגנות ההמונים שמחו על קולת העוג־ + שים. פריק מדכור אבו אל עז, שהיה מושל אסואן ולפני כן ראש מטה חיל־האויר, מונה למפקד החרש של + חיל־האויר המצרי)הוא סולק מתפקידו בגלל חוסר התאמה כעבור מספר חודשים(. בעקבות המלחמה הודחו + כ־ + אוול עבד אל מוחסין כאמל מורתגי ושני עוזריו הבכירים של פילדמרשל עאמר. + סגן הנשיא ומפקד הכוחות המזויינים של מצרים, הפילדמרשל עאבד אל חכים עאמר, התאבד או מת בנסי- + בות משונות ב־ + מצרים בראשותו של נאסר, ליקקה את פצעיה ונערכה עתה, פוליטית וצבאית, לקראת מלחמת ההתשה.617 + לקראת המבחן הבא- לא הרבה זמן יכלו מפקדי צח״ל וחייליו לנו�� על זרי הדפנה. זמן קצר לאחר תום + מלחמת ששת הימים הכריז נאסר על ״מלחמת ההתשה״. בצילום! דוד עברי מפקד בית הספד לטיסה, מוטי + חוד מפקד חיל־האויר, משה דיין שר הביטחון משה דיין, יצחק ובין חרמטכ״ל ויוסף)גץ( אלון מפקד + בסיס חצוים ב״מפגן הנצחוף של חיל האויו- יולי + חוסיין פנה אל עמו לאחר התבוסה. בקול שבור מעוצמת רגשותיו, ולאחר ימים של חוסר שינה ומיעוט אכי- + לה, שיתף את העם בתחושותיו. בקולו העמוק הוא אמר בין השאר: ״נלחמנו בגבורה ובכבוד. יום יבוא ואו- + מות ערב ייווכחו לרעת איזה תפקיר מילאה יררן במלחמה.... אחי, אני משתייר כנראה למשפחה שאללה + רוצה כי תסבול למען אומתה, ותקריב קרבנות אין ספור. האסון שירד עלינו גדול מאשר יכול היה מישהו + להעלות בדמיונו״. + לאחר המלחמה הוא ערר שינויים בפיקור על צבא הממלכה ההאשמית. + מלחמת ששת הימים היתה עבור שר ההגנה ומפקר חיל־האויר הסורי, חאפז אל אסד- דמות גמלונית ומאוב- + נת אשר מעולם לא הצטיינה במחשבה מהירה וביכולת עשייה חיובית- טראומה אישית חמורה. הוא איבד + את חיל־האויר שלו ביום הלחימה הראשון, שישה ימים אחר כר כבש צה״ל את רמת הגולן, ובימים המלחמה + האחרונים, יכלו חיילים ישראלים לצפות על פרברי דמשק מעל השיאים הגבוהים של החרמון. + ״אסר, אשר לא הצליח להיררם, התעלף במשרה ההגנה מרוב תשישות״, תיאר פטריק סיל, כתב הביוגרפיה + של השליט הסורי את המאורעות אחרי המלחמה. ״כשחלפה הסכנה המיידית חזר הביתה, ושלושה ימים רצו- + פים הרהר באסון, מסרב לראות פני איש״. כרעם ביום מזיר + בהול + אל: לוחמי חיל האדר +mo + הושלמו המשימות שהוטלו עלינו + העליונות האוירית שהישגנו, איפשדה שחרור ירושלים, חצי האי סיני, הגרה המערבית + והרמה הסודית. + ברכת חיל־האויר לאזרחי מדינת ישראל, לאחד הנצחוח עם ישראל ישכח לבטח בארצו. + כמד ללוחמי האדר ולחיל מלו״. + המבדק אותו שלח מפקד היל-האויר, מוטי הוד לכל לוחמי החיל עם סיום הלחימה + מףדבד + מבצע ״מוקד״ לתקיפת שרות תעופה המצריים במלחמת ששת הימים, היה מן המבצעים המפוארים בתול- + דות הלוחמה האוירית בעולם. + המבצע היה שיאן של הכנות שנמשכו יותר מעשר שנים, ונועדו להכשיר את חיל־האויר להשגת עליונות + אוירית כוללת בשמי הזירה. הפעילות במבצע זה היתה ממוקרת, הישגיו היו חדים וברורים, ובתום שלוש + השעות הראשונות חרל חיל־האויר המצרי להתקיים ככוח אוירי משמעותי. חיל־האויר הירדני הושמד לאחר + כשעה נוספת וכן אברה כמחצית מכוחו של חיל־האויר הסורי. + מלחמת ששת הימים לא הסתיימה, כמובן, עם תום הפעולות להשמדת חילות האויר הערביים. במהלך חמשת + הימים הבאים יצאו מטוסי התקיפה למשימות אמנעה, סיוע קרוב ולחימה במרחבי סיני, בשטחי יהורה ושומ- + רון ששוחררו וברמת הגולן. במהלך הלחימה נערכו, לפי דו״ח מסכם ראשוני שהוציא ענף מבצעים + גיחות מהן + מצרים + הלחימה באויר נמשכה גם בימים הבאים ער להסכם להפסקת האש. מדינות ערב הצליחו להוציא עוד מספר + מטוסים לאויר. מטוסים אשר היו במוסכים בשדות התעופה המצריים או כאלה שהוסתרו ולא נפגעו, הושמ־ + שו והוטלו לקרב. מטוסים אחרים נשלחו כסיוע על ירי מדינות ערב אחרות. אך הפעם היתה מלאכת טייסי + הקרב של חיל־האויר הישראלי קלה יותר: כמעט כל המטוסים שיצאו בימים הבאים כדי לפעול נגר כוחות + צה״ל ששעטו מערבה ודרומה לתוך סיני, הופלו בקרבות אויר. עיראק ואלג׳יריה הוסיפו לשלוח מטוסי קרב + כדי לסייע לירדן או למצ��ים אולם אלה לא יכלו להשפיע עור על תוצאות הלחימה באויר. + במהלך ששת ימי המלחמה נערכו עשרות קרבות אויר, בהם הופלו +15/17 +21 + המחיר ששילם החיל בלוחמים ובמטוסים במלחמת ששת הימים, היה גבוה. במהלך ששת ימי הלחימה נהרגו +25 + מבצע ״מוקה״ שינה למעשה את שיטות הלחימה האויריות לעתיד, את מערכות תא הטייס ולא פחות חשוב + מכך את רמותם של בסיסי האויר המבצעיים. + העליונות האוירית שהפגינו לוחמי חיל האויר במהלך קרבות האויר חיזקה בקרב מנהיגי ערב את התפיסה + כי תפארתם של חילות האויר שלהם לא תהיה על טייסיהן. מעתה החליטו לבסס את ההגנה האוירית שלהן619 + אלוף המלחמה- מטוסי תטירז׳ של שלוש טייסות הקרב היו גיבורי מלהטת ששת הימים. טייסיהם עסקו + במגוון רב של משימות- תקיפה, סיוע קרוב ואמנעה, צילום ויירוט. מטוסים אלה, שמספרם לאחר המלח- + מה הלך וקטן, אוחדו במספר טייסות והמשיכו במשימות הלחימה והגנת שמי ישראל ושטחי סיני, יהודה + ושומרון ורמת הגולן, גם בתקופת מלמת ההתשה. מירז׳ כרעם ביום מזיר + על מערכות הגנה אוירית. טילי קרקע־אויר הוצבו במחפורות בצורת ״פרח״ סביב הערים, בסיסי האויר + ומתקנים איסטרטגיים. מערך סוללות תותחי הנ״מ עובה בצורה דרמטית. המלחמה הבאה, ההתשה, תתאפי- + ין בלחימה של מטוסי קרב ותקיפה מול מערכות נ״מ וטילים וכניסה לתחומי פעילות מתקדמים, בהם לוחמה + אלקטרונית, שיבוש מערכות מכ״ם וירי מנגד של טילים נגד מערכות קורנות. + מבצע ״מוקד״ היה גם האחרון בתולדות הלוחמה האוירית בו הושגו הישגים משמעותיים בעזרת כלי נשק + ומערכות ניווט פשוטות: התותח והפצצה, המצפן ומר המהירות. בשנים הבאות יוכנסו מערכות כח״ן)כינון + חימוש וניווט( משוכללות שיקלו על הטייס את ההגעה המדויקת ליעד התקיפה ויאפשרו לו לתקוף מרחוק. + גם דמותם של בסיסי האויר בעולם שונתה לבלי הכר: תכנון שדות התעופה הצבאיים נבחן מחדש. לא עור + מסלולים מצטלבים. נעלמו גם השורות הארוכות של מטוסי לחימה העומדים זה בצד זה. בשנים הבאות יבנו + בסיסי אויר בעלי מסלולים מקבילים, דירים תת־קרקעיים ועיליים יחפו על כל מטוסי הלחימה והפעילות + תיעשה מתחת לאדמה בבונקרים מוגנים. + גם תפעול המערכות על ידי הטייס שונה. לא עור"כושר צליפה טבעי ועין מדויקת״. ההסתמכות של מצפן + ומד מהירות תוחלף במערכות כינון חימוש מדויקות, במכ״ם לקרבות אויר ולמיפוי קרקעי. ״הטייס הטבעי" + יחליף את מקומו ל״טייס החושב". טייסי הדור הבא יהיו מפעילי מערכות, שיסמכו על יכולתם לדייק ולחשב + נכון את פרטי המשימה. עם כך הרביקות במשימה, הנועזות ואומץ הלב יהיו כמו תמיד גורמים משפיעים + ברגעים הקריטיים. + כחורש לאחר תום מלחמת ששת הימים, ביולי + אינטנסיביות, עד אוגוסט + ההתאוששות המהירה של חילות האויר הערביים, לאחר מלחמת ששת הימים, הפתיעה רבים. היות ולא + איברו מספר רב של טייסים בפעולות התקיפה ובקרבות האויר, כל שהיה עליהן לעשות הוא לקלוט מחדש + את מטוסי הקרב ותקיפה מהגוש הסובייטי, שהגיעו לאחר שבועות אחדים ולאייש מחרש את הטייסות. + בין סיום המלחמה ב־ + במטוסי קרב. טייסות נסגרו ואחרות אוחדו כדי לשמור על מצבת מטוסים סבירה. ישראל פנתה לארה״ב + כמקור הרכש העיקרי שלה ורק לאחר שהחל "העידן האמריקני״ יכול היה החיל להתאושש. מטוסי תקיפה + מסוג ״סקייהוק" ומטוסי לחימה איסטרטגיים מתקדמים מסוג"פנטום + וטייסיהם יכלו לקבל עליהם את נטל ההלחימה באיזור התעלה ועמו�� בתוך שטחי מצרים, ירדן וסוריה. + עבור חיל־האויר הישראלי היה מבצע ״מוקד״ נקודת ציון ביכולתו לפתח תוכנית כוללת, שהקיפה את כל + יחידות החיל - וגם ליישם אותה בדיוק רב. עבור רבים מן הטייסים אשר השתתפו במלחמת ההתשה, ובמיו- + חד עבור אלה שגם חוו את מוראותיה של מלחמת יום כיפורים, לא היה במבצע זה אלא מעט מטעמה של + לחימה ממשית על השגת העליונות האוירית. + המלחמות הבאות בתולדות חיל־האויר תהיינה חריפות יותר באתגריהן, ממושכות יותר באורכן וקשות + פיזית ומנטלית. גם מחירן יהיה כבד יותר. + מבצע ״מוקד" לתקיפת שדות התעופה הערביים במלחמת ששת הימים, יירשם, עם כך, כאחד הפרקים המז- + הירים בתולדות חיל־האויר הישראלי. נספחים + נספח + מפקד חיל־האויר: אלוף מרדכי הוד + רמ״ח אויר: אל״מ מנחם בר + ראשי ענפים במטה חיל־האויר: + אויר + אויר + מדור תקיפה: + מדור הגנה: + מדור משולבים: + אויר + אויר + אויר + טייסת + מפקד: + רס״ן עמוס לפידות + סמ״ט אי: + סרן יפתח ספקטור + סמ״טב׳: סרן דן סבר + סא״ל ארלוזור)זוריק( לב + סא׳יל עברי דור מפקדי בסיסים ומפות קרב: + מפקד כנף + מפקד בח״א + מפקד כנף + מפקד כנף + אל״מ ישראל רוט מפקד בח״א + סא׳׳ל רפי הרלב + רס״ן יוסף שריג + רס״ן מיכאל הבר + רס״ן רפי סברון + סא״ל שעייה ברקת + סא״ל לב ארלוזור + סא״ל שמואל כסלו + נספח + טייסות מירד + סא״ל שפירא דני + רס״ן אהרון עזרא + רס״ן מרום עודד + רס״ן עמיר עמוס + רס״ן פורמן)רם( גיורא + סרן אבשלום רן + סרן אגמון יורם + סרן איינשטיין זהר + סרן ארזי יוסי סגן אפשטיין גיורא + סרן ברוד דוד + סרן ברזילי יצחק + סרן הבר מיכאל + סרן נוימן יאיר + סרן סלפק אבנר + סרן פורז מעוז + סרן פלטר אלדד + אל״מ יחזקאל סומר סרן פלטר גור־אריה + אל"מ שמואל שפר + אל״מ בנימין פלד + אל"מ יוסף אלון + אל״מ משה פלד + סרן פרידמן ברור + סרן רומח בני + סרןריכטר יוחאי + סרן שדמי אמנון + סרן שחר אורי + סרן שמיר אמנון + סגן גולן אילן + סגן פיר יצחק + סגן רן אלדד + רס״ן דותן עזרא)בבן( סרן זמר יפתח סרוקות יהודה טייסת + רס״ן הראל ראובן סרן חנקין אהוד סרן שרגא פסח דוד + מפקד: סרן אבנרי דרור סרן חנקין יוסי סגן בניה עדי + רס״ן עמיחי שמואלי סרן אורן)פניו( אברהם סרן כהן עמוס סגן גיל אורי + סמ״ט אי: סרן ארד אמנון סרן לבנה מאיר סגן לבני עמית + סרן אורי אבן־ניר סרן גרדי אמנון סרן ליס אורי סגן לניר אבי + סמ״טב׳: סרןדודפורת סרן דקל אורי סרן נבות שלמה סגן נוימן יובל + סרן דרור גדעון סרן ניר שלמה סגן רוקח עמי + רס״ן גלבוע שבתאי סרן הלבני אמנון סרן פורת נפתלי סגן שחר מאיר 622 + אל״מ שפר)שטופח סרן הייט אילן סגן אגוזי שלמה טייסת + שמואל סרן יערי אורי סגן אפק)הופמן( עמרי בורא + מפקד: סא״ל אגסי יעקב סרן קינן)ברקי( ברוך סגן לבושין ארנון + רס״ן פקר)רונן( רן סרן רוזן ראובן סגן נוינר איתמר + רס״ן פריגת אליעזר סרן שלח אהוד סגן רום גיורא + סמ״ט אי: סרן ישורון מוטי רס״ן שגיא עודד סרן שלמון אברהם סגן שמול מנחם + סמ״ט בי: סרן כרמי איתן סרן שניר אשר + טייסת ווטוו + רס״ן מגן גדעון סגן בודינגר הרצל טייסת + רס״ן נחמן עובדיה סגן גורן גיורא נווטים: כנף + מפקד: רס״ן סער)סימי( משה סגן גורן רן רס״ן אחיקר)לוס( אייל + רס״ן צור לוי רס״ן צבעוני אדם סגן גל יעקב רס״ן טלמור אורי + סמ״ט אי: רס״ן תבור זאב סגן דניאל אילן רס״ן עיני מנחם + סרן קרן שלמה סגן וילן אברהם סרן ארז עודד + סמ״ט בי: סרן גיל מיכה סגן טל יעקב סרן בן־שוע שבתאי + סרן גולן)גלנץ( יצחק סרן דביר מיכאל סגן מרגלית אורי סרן ענבר)מלצר( + סרן זהר בן ציון)סימקין( סגן ניר יצחק אלכסנדר + טייסים: סרן זימון שמעון סגן פרידמן אבשלום סרן רז אלחנן + סא״ל צידון)ציאטו( יואש סרן רפאלי יעקב + טייסת סופר־מיסטד + סא״ל נבו יעקב)יאק( סרן מגיר אליעזר סגן רוזנברג צבי טייסת + סא״ל בית־און)ביטון( סרן סגרי דן סגן חולדאי רון כנף + שלמה סרן ערמון אלכסנדר סגן אבירם גדי + מפקד: סרן רון אילן סגן זהר אלי + רס״ן שביט אהרון)ילו( סרן אנגל)אראל( דן סרן שפירא שלמה סגן ברק יאיר + סמ״ט אי: סרן אשכנזי נסים סגן שוחט יגאל + סרן אורן גיורא סרן גייפמן בן ציון סגן אומשוויף צבי סגן מנור עמירם + סמ״ט בי: סרן זיק יעקב סגן גורדון שמואל + סרן עזוז אריק סרן כהן מנחם סגן המרמש משה + טייסות מיסטר + רס״ן ארצי יצחק סרן ידיר שמואל סגן זמיר עמוס טייסת + סרן יריב)בירביס( קוביק סגן לביא דוד כנף + סרן בן־דב גיורא סרן מילוא שלמה סגן לניס דן + מפקד: סרן בר)בסטר( ישראל סרן נאמן אשר סגן מרחבי נחום + רס״ן שדמי אוהד סרן בינה אורי סרן נוי דני סגן סלע אביאם + סמ״ט אי: סרן בן־נון אסף סרן פרי)פרידמן( אלישע סגן פלד דוד + רס״ן רונן חגי סרן גולדשמירט עמי סגן קירר)קרופניק( אור + סמ״ט ב׳: סרן דגן אריה סגן אילן ליאור + סרן הס צבי סרן הוכמן עוזי סגן בר עמוס 623 + טייסת + בזז׳׳א + מפקד: + רס״ן שחר יהונתן + סמ״ט אי: + סרן בן־נון אביהו + סמ״ט בי: + סרן גלבוע אברהם סרן נבו דוד + סרן דביר שמואל + סרן מנור דן + סרן מרגלית נדב + סרן רוזנברג משה + סגן ארד)פקטורי( ארי סרן שקד מריו + סגן בן־רום שמואל + סגן ג. יורם + סגן דולר ליבי + סגן ווקס גבי + סגן זורע יהונתן + סגן חריש דרור + סגן ניב חיים סגן ישראלי נדב + סגן פורת)פפר( צבי + סגן רינגל שמואל + סגן תימן)טיימן( משה + סג״מ אליהו מנחם)מאן( + סג״מ בולה הנניה + טייסות אורגן + טייסת + בוזיא + מפקד: + רס״ן טרנר יעקב + סמ״ט אי: + סמ״ט בי: רס״ן אפרת יובל + רס״ןאביב )אברבוחיוסי + סרן דוד יצחק + סגן אורון אליעזר + סגן בסטר איריק סגן אלוני אילן + סגן בר־נר גיורא + סגן גוריון אמנון + סגן גלבוע שאול + סגן הרץ משה + סגן טופז נחום סגן זיק יעקב + סגן סדן יפתח + סגן פטישי חנוך + סגן ריכטר יעקב + סג״מ תורן + רס״ן פורמן)רם( גיורא סרן שביט סגן הרפז יורם טייסת + סרן גרעוני יוסי סרן שרון זאב סגן יריב דוד כנף + מפקד: סרן הניג)הגני( שלמה סרן שרון מנחם סגן פרישנסקי + רס״ן סלנט יעקב סרן יהלום נחום סגן פרס יורם + סמ״ט אי: סרן יונגשטיין סגן אלון גיורא סגן קדמון + סרן חץ שמואל סרן לבון מרדכי סגן בךאליהו איתן סגן רוזלאר + סמ״ט בי: סרן לביא שמעון סגן בהרב ישראל סגן שליידר דני + סרן יואל׳ גיורא סרן פינטו מרדכי סגן הלחמי סגן שמיר עתניאל + סרן פלג רב סגן הלר שמעון + טייסת פוגה מגיסטר + אלישע רפאל לוין אמי תי פאר מרדכי טייסת + סרן אלרואי הלל ליכטר אורי פוליטי יוסף כנף + )הרשימה אינה מלאה( סרן ארבר דני סרן לידור יוסף פרקש יעקב + מפקד: סגן בירנבוים מתתיהו סרן מור אלי צינקר)צין( בנימין + רס״ן בן־אור)אורבך( אריה בלוד אמנון סרן מורגן יעקב סרן קמחי אברהם + סרן בן ־אהרון שבתאי מלמד עמום קישון דוד + סמ״ט אי: סרן לבנת ארנון גבע שלמה מרקוס מרדכי סגן קנור צבי + סמ״ט בי: סרן אייל מנחם סגן גבעון רן סגן נווה יששכר סרן רוזן אבינעם + גרשוני ניר ספיר אורי שחק אורי + רס״ן אורלי דייב הלמן דור עפר משה סרן שמר עמרם + סא׳׳ל אייל אלי הראל יוסף רס״ן עינב עודד סרן שקד יצחק + אייל משה סרן ישפה אבנר עמירן שלמה + איתן איילון סרן לב־רן יהודה ערב איתן עשת עמוס)נווט( 624 + טייסת + בחיא + נורד נוראטלס + מפקד טייסת: + סא״ל שבתאי יעקב נספחים + נספח + טייסת + בזז״א + דוגלס רקוטה + מפקד טייסת: + רס״ן בירן יצחק טייסת + שדהדב + הנדלי פייג׳ הרלד + מפקד טייסת: + סא״ל אגמון חגי טייסת + גוזיא + בואינג סטרטוקרויזר + מפקד טייסת: + רס׳׳ן עוז אריה + נספח + טייסת +בח׳׳א בח״א +בלs-58 סיקורסקי + מפקד טייסת: מפקד טייסת: מפקד טייסת: + רס״ן כהן אליעזר רס״ן אמיתי חיים רס״ן נווה חיים + נספח + רב סמל ראשון וכיל קווה סגן אלוף מוקדם חיילים ונגדים + אלוף משנה עקיד קצינים טוראי •ג׳ונדי + טוראי ראשון ג׳ונדי אוול ממ״ק מרשה תת־אלוף זעים + רב טוראי עריף סגן משנה מלאזס אלוף ליווא + סמל נאיב סגן מלאזס אוול רב אלוף פריק + פריק אוול- סמל ראשון נקיב סרן ראיס + מושיר- רב־סמל וכיל רב סרן ראיד כרעם ביום בהיר + נספח625 + תאריך שם מקום מטוס טייסת הערות +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +5.6.67 +6.6.67 + ווטורH-37.6.67 + ווטורH-37.6.67 +8.6.67 +8.6.67 +8.6.67 +9.6.67 +10.6.67 +10.6.67 נספחים +שעת חש׳(5.6.1967) נספח + טייסות קרב + טייסת + טייסת +3׳ טייסת + )צילום + טייסת +18)) + טייסת + טייסת + טייסת + טייסת + טייסת + טייסת + טייסות תובלה + טייסת + טייסת + טייסת + טייסות מסוקים + טייסת + טייסת + טייסת + טייסות קלים: + טייסת + *)בסוגריים: מטוסים שמישים בבוקר המלחמה( + הנתונים מתור"חיל־האויר במלחמת + יולי + נספח + במבצע מוקד ובמבצעים הבאים לתקיפת שדות תעופה ערביים הושמדו +148- מטוסי קרב + הנטר. +31- מפציצים +10- מטוסי תובלת +8 + בחלוקה לפי מדינות איבדו המצרים +ששת הימים בוצעו- גיחות תשית, גל ראשון: + בוצעו ביום הראשון למלחמה + תעופה על ירי +בגל השני נערכו- גיחות תשית, גל שני: +הגל השלישי נערך נגד ארבע מדינות- גיחות תשית, גל שלישי: + נערכו נגד שדות התעופה של ירדן +ביום השני למלחמה בוצעה גיחה אחת לעבר שרה- גיחות תש״ת נוספות: + ווטורים ושני מירז׳ים, שהסתיימה ללא אבירות. ביום השלישי בוצעו גיחה נוספת נגד שדה זה בה השתתפו + ארבעה ווטורים וארבעה מירז׳ים ואבדו שלושה מטוסים. כמו כן בוצעה ביום זה גיחה שניה לעבר גרדקה בה + השתתפו ארבעה מטוסים. +במלחמה נערכו- גיחות יירוט ופטרול: ביבליוגרפיה + מקורות ארכיוניים: + חיל־האויר + פקודות מבצע מצריות לתקיפת ישראל. מפקרת חיל האדר מודיעין, יוני + מבצע"מוקד״, פקודת אב, מפקדת חיל־האויר, מחלקת אויר, ענף אויר + חיל־האויר במלחמת ששת הימים, ספר ראשון, השגת עליונות אוירית, מפקדת חיל־האויר, מחלקת אויר, ענף אויר + מרס + תקיפת שדות תעופה + הערכת מטוסי תקיפה, סיור נובמבר + אופיון מבצעי ״פנתר״- ארעי, מחלקת אויר, ענף אויר + מטוסי תקיפה + מטוסי חיל האויר בסר״כ + ביוגרפיות וספרי זכרון: +משהב״ט, ההוצאה לאור, ישאלאש בשמים, עמיר עמוס, +חברי האיחוד שנפלו במערכה, איחוד הקבוצות והקיבוצים בדרכם, +ספר ראשון, ספרית מעריב, תל־אביבדדו, ברטוב חנוך, +אוטוביוגרפה, תל-אביב׳ עידניםאבני דדך, ריין משה, +ספרית מעריב, תל־אביבלך שמים לך ויצמן עזר, רב גולדשטיין, +זוריק לב()על החייםלפתע באמצע עומר דבורה, +ספרית מעריב, תל־אביבביום, בליל בערפל, צידון- ציאטו יואש, +ספרית מערי ב, תל־אביבמוקה לימון, צור מירון, +כרך ראשון, ספרית מעריב, תל־אביב, ??.פנקס שירות, רבין יצחק עם רב גולדשטיין, +ידיעות אחרונות, תל־אביבנץ בשמים, רונן)פקח רן עם שלום דני, +הוצאת המשפחה אהוד שלח, +הד־ארצי, תל־אביבלבד בשחקים, שפירא דני עם שלום דני, +אודות סא״ל שלמה בית־און תכלת וארגמן, + ספרים בעברית: +תל־אביב, משרד הביטחון/הענף לתולדות ח״אשורשי חיל־האויר, עידו אמבר, אלי אייל, אבי כהן, +הוצאת י. גוטמן, תל־אביבהיום הקצו־ ביותר, אבנרי אריה, +תל־אביב, עם עובדמערכת סיני, בן גוריון דור, +תל־אביב, עם הספרגשו־ על הים התיכון, בר־והר מיכאל, +תל־אביב, מערכותסודות המסע למצרים, ׳ בלומברג ס. ומ. +הוצאת עם עובד,, תל־אביבשש שנים, ששה ימיס, גלבוע א. משה, +תל־אביב, עם הספריומן מערכת סיני, ריין משה, ברעם ביום מזיו +פרקי יומן, טייסת הקרב הראשונהמאי טייסת הקרב הראשונה, הבר איתן)עורך( +משרד הביטחון, תל־אביבחוסץ פותח במלחמה, קם. א)עורך(, +משרד חביטחון־החוצאה לאור, תל-אביב חליפת לחץ, הלפרין מירב, לפירות אהרון, +כתר הוצאה לאור, ירושליםעליונות אווירית, יונאי אהוד, +ההוצאה לאור־משרר הביטחון, תל-אביבבעיני הערבים, יצחקי שמשון, +ספריית מעריב, תל־אביבהשמיים אינם הגבול, כהן אליעזר ולביא צבי, +יוניהמערכה על הגולן, מייזל מתתיהו, +משרד הביטחון-ההוצאה לאור, תל־אביב רפא׳יל, מרדור)מ( מוניה, +כנרת, תל-אביבשעה שש כרגיל.״, נוינר איתמר, +ירושלים, כתרהעימות הערבי ישראלי ספרן נדב, +משרד הביטחון-ההוצאה לאור, תל־אביב התעשיה הביטחונית בישראל, עברון יוסף, +ירושלים, וידנפלד וניקולססוןקלע חד, פרם שמעון, +צה״ל מערכות, תל־אביבשדית התעלה, שאזלי סעד אלדין, +תל־אביב, עם הספרכנפי הניצחת, שחן אביגדור, +מערכות, תל־אביבחישול הכנפיים, שחן אביגדור, +משרד הביטחון- ההוצאה לאורמעצמאות לקדש, שטייגמן יצחק, +ראשל״צ, באויר פרסומי תעופהכל מטוסי חיל־האויר, שלום דני, +תל־אביב, כנרתמסוסים וטילים בעולם, שלום דני, +תל־אביב, כנרת50 שלום דני +הד־ארציכנפי מלחמה, כנפי שלום, תולדות התעופה בארדישראל במאה העשרים, שלום דני, +הוצאת מערכות, תל־אביבסופה בשמי עיראק, תומס א. קיני, אליוט כהן, + פרסומים פנימיים, חיל־האויר וטייסות +פרסומי ח״אתולדות טייסת המוסקיטו הראשונה, אמיתי מאיר, +פרסומי ח״אתולדות טייסת הסילת הראשונה, אמיתי מאיר וצבי ורד, +תל־אביב, ספטמברספורה של טייסת תובלה, ניר אריה, +בהוצאת הטייסתטייסת והיא זוהרת, +תל־אביבטייסת העקרב, שטרסמן גבריאל, נמרוד וארז, +תל־אביב, משהב״טטייסת הזנב האדום, מרום עודד, + ספרי טייסות הקרב שפעלו במלחמת ששת הימים + ספרים בלועזית: +William Green, combat planes (Vol. I & II), London, MacDonald, 1966 +Bishop Chris, Moeng Soph, Hie Aerospce Encyclopedia of Air Warfare. Vol. 2, +Aerospace Publishing Ltd., London, 1997. +Nordeen Lon, Fighters Over Israel Greenhill Books, London, 1990. +lackson Robert, The Israeli Air Force Story .Tom Stacey Ltd., London, 1970. +Mohamed Heikal. Hie Road to Ramadan Ballantine Books, New-York, 1975. +Pearson Anthony. Conspiracy ctf Silence. Quartet Books, Londonl978. +Lon O. Nordeen and David Nicolle, Phoenix Over Hie Nile, +Smithsonian Institute Press. Washington and London. 1996. +William Green & gordon Swanboroough. Soviet Aircraft Directory London, Pilot Press, 1975 +Brian Cull, Shlomo Aloni and David Nicolle. Spitfires Over Israel. Grub Street. London. +Brian Cull with David Nicolle and Shlomo Aloni, Wings Over Suez, Gubb Street, London, 1996 629 + מאמרים: וראיונות + אל״מ א', תקיפות אויר־קרקע בשדה הקרב המודרני, מערכות + מקורות ערביים על מלחמת ששת הימים, ליקט סא״ל לכיש זאב: +- גמאל מראד, מי גרם להשמדת חיל־האוויר המצרי? +- גמאלר מראר, סגירת מפרץ עקבה גרמה לפרוץ המלחמה. +- מוחמר וגדי קנדיל, סודות חמישה ביוני. + הכל במערכות + רבין יצחק, רא״ל, מלחמת ששת המים, מאפיינים והישגים, מערכות + לויטה יוסף, גיבורים ומעשי מופת, במחנה??? +H-3 אמיתי מאיר, דרמה מעל +- מאמרים בעיתונות היומית בתקופת המלחמה ואחריה: הארץ, הצופה, ידיעות אחרונות, למרחב, מעריב ועוד. +- ראיונות עם + חוברות בעברית +מגזין התעופה לישראל באויר- +מחוברת מספר בטאון חיל־האויד- + מערכות + רוטח + תקופונים לועזיים: +The Aeroplane +Air Combat +Air Enthusiast +Air Force +Air International +Aviation Magazine +Aviation Week & Space Technology +Fana de L'aviation +Flight international +History of Flight, +Interavia +RAF Flying Review +Wings + ואחרים מראי מקום + מבוא- מטוסים בחולשתם +1 +Peter G. Cooksley, SKYSTRIKE, +The History of the Military Aeroplane, + עמורים + וכן +1914-1970. Aero publishers, Fallbrook, 1980, +pp-33-80 + על פעולת מטוסי תקיפה ראה גם +Robin Higham, Air Power- A oncise History +1972 .Macdonald, London +2 + שונה , ראה + דים +3 + ״כנפי מלחמה כנפי שלום״, עמודים +4 +Air Power +6 +Norman Frank. Battle of Britain +. Bison Group. London 1990 + וכן + על מבצעי האוויר הגרמניים ברוסיה ראה +Asher Lee, The Soviet Air Force, +,Gerald Duckworth, London + עמודים +8 +Edward Jablonski, Airwar, Book 1, + וכן +9 + השניה ראה +10 + ראה +11 +James T. Stewart, Airpower - +- The Dicisive Force In Korea, +D. VAN Nostrand Co. Inc., New-york, 1975 + וסן +Gen. William W, Momyer. Air Power in Three Wars +New-York, 1979 pp- 3-7, pp-113- 117 + הביטחון- ההוצאה לאור, עמודים +13 +14 +Air Power In Three Wars. pp. 117- 159, + פרק א׳ - תכניות תש״ת +1 + ״כנפי מלחמה כנפי שלום" וכן שורשי חיל־האויר +2 + ראה בנימין סגן, הם המריאו בעלטה +3 +4 + במידע מודיעיני +5 + של החטיבה המצרית +6 + כולל המפציצים הכבדים +7 + בית והמתוכננת ביותר בימי המלחמה +8 + סיור מעל סיני +9 + הבריטי והביאה להפסקת טיסות הבריטים בשמי הארץ +10 +11 + סיס הוצאו משרות ביוני +12 +13 + צילום ואימון +14 + חיל־האויר״ פרק א׳ +15 +16 +17 +B-17 +18 + תיה להתפטרות בן־גוריון מתפקידו +20 +134 +21 +22 631 + סות הסילון- האורגן והמיסטר, מול החזית המצרית +23 +24 +25 +26 + הוגשה בימי המו״מ עם בריטניה וצרפת +27 + יא +28 +29 + מספר +30 +31 + לקדש עמור +32 + והצרפתיים ראה מעצמאות לקדש פרק יחי + פרק ב - תכניות תש״ת +1 +2 +3 + של דני שפירא שעסק ברוב ההטסות +4 +5 + הבסיס האחרון אשר נערך לפעולה"תת־קרקעית" )ראה + להלן, פרק ו׳( +6 +7 +8 +164 +9 + ליקואוריש מטייסת +10 +11 +1982 +12 +13 +14 +15 +16 +17 +18 + מרגם מיג +19 + שפירא ומפקד טייסת קפיטן לה-נן מח״א הצרפתי +21 + עמודים +22 +23 + פרק ג׳ - מטוסים ותילי טילים +1 + הראל, משבר המדענים הגרמנים, ספרית מעריב +2 + ארצי, אור יהורה +3 +Flying Review International +4 + המטוס ומנועו ראה +5 +6 +7 +8 +9 + משהב״ט־ההוצאה לאור עמורים +10 +11 +WWW.STATISC.ORG +12 + פרק ד׳ - תכנית ״מוקד״ +1 + שהשתנו מתקופה לתקופה. אולם הפעם ביקש ויצמן + לגבש תכנית אחורה עבור כל כנפות החיל וטייסותיו + למקרה של מלחמה כוללת או חלקית +2 +242-240 +3 +4 + נסיונות חימוש וטיסות לבחינת הטווח באיזור בורח + לאחר מכן ההל מבצע הטסת המטוסים לארץ והקמת + טייסת +5 +6 + ידי ענף אויר +7 + אב". הדו״ח פורסם בשנת +8 + שו לנשיאת מערכות ביון אות או +9 + על נתונים אלה כאשר הגיע לבחינת שעת היציאה כרעם ביום בוזיר + לפעולה וגם בתכנון הגל השני של"מוקד" +10 + סדר עדיפויות על מפות השרות וסומנו על המסלולים + עצמם +11 +12 + לתקוף את השדות וכן כאשר היה צפוי מרווח בהגעת + גלי התקיפה +13 +Soviet Weapons and Electronics + בשנתון האמריקני +14 + למלחמת ששת הימים +15 + שטבלאות טווח/מטען שלו היו זהות לביצועיו. תנאי + האקלים בזירת המזרח התכיון אך הפחיתו מהנתונים + שהופיעו בספרי המטוס +16 + והצטיינה ב׳׳קונוס״ פלדה קשיח שהיה מסוגל לחדור + מבעד לבטון מזוין +17 +- שיקולי יסור בהערכת מטוסי תקיפה, אוקטובר + הערכת מטוסי תקיפה, סיור־נובמבר + דצמבר +- מטוסי תקיפה + תית, ינואר +- אופיון מבצעי"פנתר", אוגוסט +18 +19 + כפילה, על פיה התאמנו הטייסים שכונתה: "תבונה +20 + ששת הימים +21 + המלחמה שינויים משמעותיים במיוחד בפרק העוסק + ב״כוחות ומשימות״, והותאמה לתנועות מטוסי חיל־ + האויר המצרי בין שרותיו הפעילים. כפי שיתואר להלן, + התכנן האחרון של טבלאות כוחות ומשימות הוכן על ידי + רפי הרלב, ראש ענף מבצעים ונמסר ערב המבצע + למפקדי הכנפות והבסיסים. מצער כי לא נשמר אף + עותק אחד של טבלה אחרונה זו שנכתבו בכתב יד +22 + מתוך הנחה כי חיל־האויר המצרי לא יוכל לפעול נגד + ישראל בשעות הערב או הלילה +23 + פת על כולם היתה +25 +26 +27 +193 + המודיעין אלא העביר אותו למשימות חשובות אחרות + בארגוני מודיעין אחרים. +28 +29 +30 +31 +32 +33 +34 +35 + ראש בראש, עמודים +36 + שפירא, לבד בשחקים, עמודים +37 + המים, עמודים + פרק ה׳ - מאי +1 + בהצהרותיו נגד ישראל והיהודים- חלק מהן׳ כגון זו, היו + חסרות כיסוי לחלוטין. +2 +3 +4 +Air Pictorial +5 +103 +6 + מיסטר +7 + למטוסי סקייהוק ולהקים את טייסת +8 + לישראל, מפעלי תע״ש ורפא׳׳ל +9 +10 + על בית הספר לטיסה והיה הצ׳׳ח בכיר ב־ + נוף +11 +12 +119 +13 +14 +15 633 + מפרץ סואץ עת היה בטיסת צילום במטוס ווטור +16 +17 +18 + מבסיס קמבריי לישראל בחודש אפר־ל + המלחמה נפגעו שניים מבין המטוסים ה״מושאלים" ואח- + רים הועברו תמורתם לצרפתים. +19 + כבסי חיל האויר והצבא וכן בפרלמנט +20 +21 +13.3.1978 +22 + בסיני במלחמת ההתשה +23 +24 +25 + האויר +26 +27 + פרק ו׳ +1 +2 + פנטום בים התיכון +3 +1969 +4 + מסוג גלוסטד מטאור + מה +5 +6 +7 +8 + ומעלה למשימות המטס הראשון. לאחר מכן יצאו גם + קצ־נ־ם בכירים לתקיפת מטרות וחלק אף נפגע- ראה + גם במחנה +9 + כר למטה והוצב במלחמה בטייסת האורגנים. הוא נהרג + ביום הראשון למלחמה +10 + ובעקבות נפילתו של שלמה בית־און, במלחמה, הוא + החליפו בתפקיד מפקד טייסת תעופה בחצור +11 +70 + אולם עובדה זו לא מנעה הפעלתם בכל המשימות +13 +14 + "מוקה לימון" עמודים +15 +16 + חיו בו. הוא נרצח בספטמבר + נגטון על ידי מחבל ערבי + פרק ז׳ - מהעבר השני של הגדר - מצרים +1 + בימי שגרה, ראה +201 - + כמופיע בתכניות הקרב- ראה להלן +2 +3 + חדיש ומהיר, לא התלהבו ממנו טייסי ח״א המצרי ואף + התלוננו על כך בפני המומחים הרוסיים. ראה עדותו של + מפקד הכנף הראשונה שהפעילה את המטוסים, תחסין + זאכי +4 +5 +Phoenix Over The Nile +6 + "מוקד״ +7 +500 + בים התיכון +8 +9 +10 + מספר + מצריות לתקיפת ישראל״- סיון תשכ״ז, יוני + ארכיון צה״ל +11 + לא היתה מוצבת מערכת מסוג זה +12 +13 + קצר לאחר פרסום תכנית"מוקד״ +14 +15 + פרק ח׳ - "אפרוחים״ בשמי הנגב +1 + למעצמות גדולות- הרוסים ניסו משך שנים רבות ליירט + את מטוס הביון האמריקני, אולם לא הצליחו בכר אלא כרעם ביום בוזיר + לאחר חמש שנים פעילות, עת הופל מטוסו של גרי + פאוורם מעל סברדלובסק במאי +2 + ללא אישור או יריעה של מפקדי ח״א המצרי,. ראה +Phoenix Over The Nile + חדירות ללא אישור מסוג זה היו מנת חלקם גם של + טייסי חיל האויר הישראלי באותו תקופה- למשל + משימת הצילום של קהיר ואלכסנדריה במטוסי מוסקיטו +3 + או בלתי מזוהה שחדד לשמי ישראל +4 + השתמשו המצרים בגיחות אלה. הדגם התקני למשימות + צילום מסומל במערב מיג + לשרות רק בסוף שנות השישים, כשהוא נושא מיכל + צילום מתחת לגחונו. +5 +6 + ספורים לפני כן לא היתה מאורגנת לנטילת אחריות + לפעילות קרב אמיתית. גם בימי המלחמה היו תקלות + רבות בתפעולה. +7 +8 +9 +10 +11 + א״צ +12 + מספר + תפרוץ מלחמה" עמוד +13 +14 + פרק ט׳ - יוני +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 + הבכירים בלבה +10 + לאחר המלחמה היתה כי לא העביר הנחיות ליחידות + ששמע את דברי נאסר חיל־האויר על המתקפה הצפויה ב־ +11 +12 +13 +14 +15 +16 +17 +18 +19 +20 +21 +22 +23 + נים והישגים מערמת מספר +24 +25 + פרק י׳ - לישון עם הסוד הגדול +1 +2 +3 +1968 +4 +5 +6 + עמוד +7 +8 +9 +10 + וגם ספר הטייסת פרק ששת הימים +11 +12 + שרברק, תל־אביב + לאחר המלחמה מילא עוד תפקידים בכירים במפקדת + חיל־האויר. זוריק לב ז״ל נהרג ביום השלישי של + מלחמת יום כיפור בגיחת תקיפה, עת היה מפקד בסיס + רמת דוד +13 +14 + עמוד +15 +16 +17 +18 635 +19 +20 +21 +22 +23 +24 +25 + נהרג בגיחת תקיפה ביולי +26 + חש תחושות התעלות לפני היציאה לגיחתו הראשונה + יאיר ז״ל נהרג בגיחה לקהיר מערב בשעות הצהר־־ם +27 + בטייסת + עמוד +28 +29 + פרק יא׳ +1 + ששת הימים +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 + הטייסים בפראות- ראיון עם רפי סברון + פרק יב׳ - עשרה שדות ועור אחד +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 + ״זלצי״ + פרק יג׳ - הגל הראשון - השדות בסיני +1 +1967 +Phoenix Over The Nile +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 + הימים +12 +13 +14 +15 +16 +17 + כוחות האויב מתקרבים לטייס הפצוע, זיכה את טייס + המסוק, כוכב הס, באחד מששת הצל״שים של המלחמה. +18 +19 +20 +21 +22 + הטייסת +23 +24 +25 +26 + המירז׳ים של בבן ופורת ואולי אף לא הספיק לנחות +27 +28 + הספר "מספר אחד נפגע״ + פרק יהי- הפיקור המצרי בלב המהומה +1 +2 + עו ב׳׳מערכות" במלאת +3 +4 +5 +6 +13.3.1978 +7 616 ליעם ביום בחיר + פרק טו׳ - הגל הראשון - השרות באיזוה התעלה +1 +2 + עמוד +3 + בשמי האיזור באותה שעה. ראה פרק יד׳ +4 +5 +6 +422 +7 +8 + למעלה +9 +10 +207 +11 +12 +13 +14 +15 +16 +17 +18 +19 +20 +21 +22 +Air Enthusiast +23 +24 +25 +26 +27 +28 +29 +30 +31 +32 +33 +34 + שמטוסו של זהר היה נטול תותחים, משנה, כמובן, את + תמונת הקרב +35 + ! ביולי +36 + חים +37 +38 +39 +207 +40 + שפותח במיוחד עבור חיל האויר ההודי. חיל האויר + המצרי הפעיל, ככל הידוע, מטוסים מדגם +41 + בנובמבר + כביש החוף. +42 + פרק טז׳ - הגל הראשון - השרות באיזור הדלתא +1 + עמוד +2 + היה ראש מטה חיל־האויר +3 + לחץ + חיל האויר מספר +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 +13 +14 +15 +16 +17 +18 +25 +19 +20 +205 +21 + מטוסי אויב +22 +49 +23 637 +24 +25 +26 +27 +28 + בטאון חיל האויר מספר + אורי שלח ז״ל, נהרג ביום הרביעי למלחמת יום כיפור, + עת יצא לתקיפת מוצב המזח בתעלה. היה מפקד טייסת + סקייהוק בתל נוף +29 +30 +31 +32 +33 +34 + פרק יז׳ - הגל הראשון - השדות הרחוקים +1 +2 +3 +4 +5 +6 +20 + אחר זה. בנחיתת החירום הוא נפצע אנושות וגם המטוס + נחבל קשות, זה היה המטוס החסר בסד״כ הטייסת בימים + אלה של המלחמה. +7 +8 +9 +10 +11 + ווטור שנערכה בדצמבר +12 + פרק יח׳ - תריסר מירז׳ים ועור כמה +1 + עמוד +2 +3 + של האויב יותקפו במטסים רצופים של כל מטוסי התקי + פה למעט + עד +4 +5 +7 +8 +9 +10 +11 +12 +13 + הימים +14 +15 +16 + עמוד +17 +18 + עמוד +19 +20 + פרק יט׳ - מטוסי הצילום מביאים הוכחות +1 +2 +3 +4 +67 + דצמבר + פרק כ׳-הגל השני תוקף +1 +1966 +2 +3 +124 +4 +5 +209 +6 +7 + ״תקיפות קשות" כלומר ״פצצות בלב המכ״ם" ומטוסי + הקרב לא הפעילו מערכות סימוי אקטיביות וכרומה. + זמנן של אלה יגיע רק מאוחר יותר במלחמת ההתשה. +8 +9 + הגבורה של חיל האויר המצרי במלחמה. המטוס התמודד + ככל הנראה, עם המבנה של אסף בן־נון)ראה בגל הרא- + שון- השדות בתעלה( ונפגע. הוא המריא שוב לקרב והיה + באויר עת הגיע המבנה של אוהד. סיפורו במלחמה כרעם ביום מזיר + מופיע בכתבה +Phoenix Over The Nile +11 +12 + נת מטוס אירובטי +13 +14 +15 +16 +17 +18 +19 +20 +21 + בין שני מטוסי פנטום עת היה מפקד טייסת +22 +23 +24 + ששת הימים +25 +26 + עמוד +27 +28 +29 + הניסויים המצרי וטיסות הניסוי על +30 +(1967 +31 +32 +33 +34 + פרק כאי- הגל השלישי יוצא לדרך +1 +2 +DNA-TR-84-161 Air Superiority and Airfield Attack + עמור +3 +4 + כי למעשה לא היתה הפסקה ממשית בגלי התקיפה + מבנים בודדים המשיכו גם ב״שעת ההפסקה המתודית" + לתקוף מטרות נבחרות. +5 +6 + מטוסי קרב. אייר מרשל טאהיר זאכי, טייס קרב שהופל המצרי השקיע הרבה מאד מאמץ בהכנת רמיים של + כבר במלחמת העצמאות והצליח לחזור למצרים, הנחשב + ל״אבי טייסי הקרב של מצרים" סיפר בכתבה +Surviving 67 + מפקד סברית לפני המלחמה הוא הזמין אצל נגרים מומ + חים דמיים מדיקט אותם הורה למלא בשמן. גם מתחת + למטוסים הונחו חביות שמן כדי שכאשר אלה ייפגעו הם + ״יעלו באש״ ויטעו את הטייסים הישראלים. אך אם + לשפוט מהתוצאות)ראה צילום למטה( הרי התרגיל לא + הצליח במיוחד. +7 +8 +9 + מעיראק)ראה גל ראשון - פאיר +10 +11 +12 +210 +13 + ימיו של התותחיו במטוסי הקרב. המטוס צויד רק בשתי + נקודות תליה מתחת לכנפיים׳ בהן ניתן היה לשאת שני + טילים או שתי כוורות רקטות אויר־קרקע. מגבלה זו + תוקנה ברגמים המאוחרים יותר של המיג + צמר תותחים בגחון. +14 +15 +16 + טייסת איליושין +17 +18 + בלבוש חם מיוחד ומגפיים שלא היו נוחים במיוחד + למשימת תקיפה +19 +20 +21 +22 +23 +24 +25 +26 +27 +פטרולים בשמי הצפוןכבי- פרק +1 +2 + דת מבצע"נשר" עמוד מראי +3 +4 +5 + יולי +6 +7 +8 +9 + בתקיפה בירדן ב + פרק בגי- החזית הצפונית- סוריה +1 +2 +3 + במלחמה - השגת עליונות אוירית, עמוד +4 +5 +6 +7 +8 + סת +9 +10 + בדצמבר +11 +12 +13 +191 +14 +15 +16 +17 +18 +19 +176 +20 + יימים שצד מספר ימים לפני כן +21 +22 +23 +24 +25 + חיל האויר או בתאונות אימונים: רס״ן חגי רונן ז״ל + נהרג ב־ + נהרג ב־ +26 מקום + ערב המלחמה. ראה גם כתבה +67 +27 +28 +29 +30 +31 +32 +33 +34 +35 +36 +37 +38 +39 +40 +41 +42 +43 + פרק כד החזית הצפונית - לבנון +1 +2 + פרק כה החזית המזרחית - ירדן +1 +2 +3 +4 +5 + לגורמי מודיעין בישראל, כ־ ירדן, סוריה ועיראק לא + יגיבו על פעולה ישראלית לפני חלוף שעתיים, אולי + יותר. על הערכה זו סמר מפקר חיל־האויר הישראלי + כאשר הורה לרכז את הפעולה העיקרית באותו בוקר על + שדות התעופה המצריים. +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 +13 +14 +15 +16 כרעם ביום מזיר +17 +18 +19 +20 +21 +22 +23 +24 +25 +26 +27 +28 +29 +30 +31 +32 +33 + פרק כו החזית המזרחית - עיראק +1 +2 +13.11.1991 +3 + האוירית בשדה העיראקי, אולם אין לכר כל אישור מוס + מך- לפקיסטן לא היו בשרות מטוסי הנטר ולא מטוסי + מיג +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 +13 +14 +15 +16 +17 +18 +20 +50 +21 +22 +23 +Lon Nordeen, Fighters Over Israel +24 + השחור״, בו הפיל לניר מיג +25 +26 +27 + פרק כז - ניקוי האורוות במצרים +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 + פרק כח - סיום +1 + ראה "בעיני הערבים +2 + אביב זמן מב לאחר חצות, הפתיעה את מוטי הוד. מאות + אנשים צבאו על הבנין ונשאו אותו על כפיים. "לא + הייתי כל כר מוכר בציבור, וקבלת הפנים הזו הפתיעה + אותי מאד" הוא סיפר בראיון עמו +3 +4 + לתקיפת שדות התעופה + קרקע ו־ +5 +6 +7 +318 +8 +9 אינדקס כללי + א ־שאפי חוסיין + א־תוני + אבאבנה מחמד + אבו סואר + אבו עגילה + אביב)אברבוך( יוסף +493 ,397 ,242 + אבירם גדי +486 ,419 + אבן אבא + אבן־ניר אורי +378 ,373 +519 ,485 +578 + אבנרידרור +571 ,531 ,522 ,463 + אבשלום רן +448 + אגוזי שי + אגוזי שלמה +533 ,506 ,338 + אגמון חגי + אגמון יורם +432 + אגסי יעקב +536 ,461 ,340 + ״אדמר + אהרון עזרא +460 ,372 ,359 + או תאנט + אולר חד)פצצה +234 ,183 ,130 +304 + ארם + אום כתף + אום מרגים + אומשוויף צבי +428 +600 + אורון אליעזר +543 + אורן )פניו( אברהם +429 ,297 + אורן גיורא +301 + אחיקר)לוס( אייל +381 +580 + אילת +453 + אימפריאל איירוייז + אינשאווי +462 + אינשאס)כור +419 + איסמעיליה +412 ,405 ,402 ,400 ,303 +418 + אירביד + איתן רפאל)רפול +250 + אל אסאר חאפז + אל בשארי חסאם +254 + אל גיושי +438 + אל דגידי אל חמיד +616 ,259 + אל חרירי מוחמר + אל חמה)מצרים + אל חמה)סוריה +506 ,504 + אלחמידקדרי +398 + אל חאסנה + אל טאוויל סובחי +424 + אל כורדי סאלח + אל מאזה + אל מאנאווי סאלח + אל מנייף + אל מסרי מוחמר נביל, +590 ,327 + אל עזמדכור + אל עריש +164 +,545,436 ,400 ,388,236 610 + אל פאראווי פארוק + אל קארי אנואר + אל ריפאעי זיאר +548 + אל שאפי חוסיין + אלבטרוס + אלדד רן + אלון יגאל + אלון יוסף)גיר +617 ,250 + אלון רן +553 ,318,236 ,232 + אלון מורי + אלוני אורי +543 + אליהו מנחם)מאן +483-482 + אלנבי אדמונד + אלעזר דור + אלרום גדעון + אנג׳ן ד. דונלד + אסר חאפז + אסואן + אפק)הופמן( עמרי +536 ,460 ,340 + ״אפרוח״) מיג + אפרת יובל +242 + אפשטיין)אבן( גיורא +150 +541 + אראל)אנגל( דן +310 + ארבל + ארגון + ארד)פקטורי( אדי +402 ,294 ,292 ,265 +550 + ארד)פקטורי( אמנון +570 ,469*466 ,295*291 +588,572 + ארד בני + ארז עודד + ארזי יוסף +461 ,448 + ארלוזור מוריק( לב +432 ,173 + ארמה דל׳איר + ארצי)אקי( יצחק +297 ,179 + אשד כנרות + אשדוד + אשכול לוי +96 ,84 ,82 + אשל +503 + אשכנזי נסים +552 ,297 + אשקלון +555 + באר מנוחה + באר שבע + בגרר + בגין מנחם + בדרן שאמס א־דין + בהרב ישראל +538 ,409*407 + בהרגבה קאפיל + ־ + בואינג + בודינגר הרצל +449 ,418 ,353 +579 + ״בודנפלאט״ + בולה חנניה + ״בומרנג״ + ״בועז + ״בועז + ״בור +542 + בטחון שדה + ביירות + בינה אורי + ביר חסנה + ביר גפגפה כרעם ביום בוזיר +402 ,190 + ביר לחפן + ביר חסנה + ביר עאבר + בירנבוים מתתיהו + בית און)ביטון( שלמה, +378,168 ,113 ,111 + בית השיטה + בית ירח + בית שאן + בלחה + בן־אור)אורבך( אריה, +249 ,205 ,176 ,119 ,108 +,252 + בן־אליהו איתן +555*553 + בן אריה + בן גוריון דוד +93 ,50,44 ,39 ,35 ,32 + בן־דב גיורא +595 ,399 + בן־נון אביהו +272 ,265*261 ,214 ,208 +546*545 ,407 ,402 ,294 + בן־נון אבנר + בן־נון אסף +596 ,402 ,399 + בדנון יוחאי + בן ציון)סימקין( זהר +573 ,423*421 ,301*299 +603*602 ,579 + בן־רום שמואל +483*481 ,397 + בן־שוע שבתאי +449 ,301 + בנהא + בניה ערי + בסטר ישראל)איריק(, +596 ,442 ,246*245 +- בסיסי אויר- בריטניה + אקרוטירי +- בסיסי אויר - ישראל + חציר +99 ,88,73 ,66 ,57 ,43 +274,240,208*206,185 +297 ,289,279*278,276 +,338 ,327 ,320*310 ,299 +,409 ,406,364 ,358*357 +,460 ,443 ,432 ,424 +480 ,463 +503 ,500 +613 ,555 + חצריס +196,192 ,168 ,147 +206 +,346 ,327 ,294 , 290 +357 ,350 + לוד +207 ,196,188 ,118-116 +221 ,208 +613 ,543 ,534 ,494*492 + רמת דוד +74 ,66,43 ,37 ,34 ,28 +99 ,84 +168,158 +233 ,208*206 +330 ,326 ,297*291 ,289 +,357*353 ,345 ,333 ,331 +,397 ,374 ,364 ,362*359 +442 ,423 ,416 ,411 ,402 +463 ,443 +501 ,500-495 +530 +613 ,596 ,569 ,562 + תל נוף +106 ,99 ,87 ,82 +168 ,162 ,140 +206 ,196 ,185 +345 ,286 +,402 ,399 ,388 ,364 ,358 +,482 ,480 ,463 ,460 ,432 +613 ,606 ,547 ,534 +- בסיסי אויר- ירדן + בסיסמאפרק +530 ,517 ,494 ,486 ,471 +,568 ,561 ,557*549 ,535 +574 + בסיס רבת עמון +- בסיסי אויר- לבנון + בסיס ריאק + בסיס קליעת + בסים ביירות +- בסיסי אויר - מצרים + בסיס +205 ,202 ,185 ,132 ,,28 +,388 ,328 ,289*277 ,208 +,406*402 ,395 ,392 ,390 +,479,442 ,439 ,435 ,434 +595 ,549 + בסיס +205 ,163,139 ,132,59 +,284*283 ,213 ,210 ,208 +,364 ,316 ,313 ,308*291 +,387 ,381 ,375*374 ,366 +,410*407 ,402 ,394 ,390 +,466 ,443 ,435*434 ,429 +597 ,580 ,511 ,480 ,470 +602 ,599 + בסיס +202 ,163,160,139,132 +253 ,208,205 +,294 ,284 ,276*261 ,257 +402 ,394 ,392 ,390*388 +,439 ,435*434 ,420,407 +596 ,553 ,538,443 + בסיס פאיד צפון +596 + בסיס +134 ,132 ,91 ,86*85 +,191 ,153*148 ,139*138 +,214 ,208 ,205*,202 ,193 +,278 ,254 ,236 ,238*229 +,390*389 ,381 ,358,318 +432 ,399*397 ,394 ,392 +434 +604 ,599 ,594 + בסיס +85 +138 +217 +370 ,248 +434 + בסים +119*118 ,86*85 ,24 ,17 +,152 ,145 ,139*138 ,132 +,228*221 ,208 ,205 ,189 +,315,259 ,252*249,232 +440 ,435 ,396 ,392 + בסיס אל חמה + בסיס אל מאזה +256 + בסיס אינשאס +208 ,205*202 ,176 ,66 +303 ,294 ,284 ,280 ,210 +306 +386 ,372 ,357 ,343 +411 ,402 +,486 ,462 ,446 ,443 ,435 +599 ,580 ,552 ,509 + בסיס בני סואף +335,326 ,210 ,208 ,205 +345 ,339 +506 ,497 ,449 ,392 ,389 +507 + בסיס גררקה +375 ,204 ,164 ,150 ,134 +454 ,451 ,439 ,435 ,376 +605 ,590 ,536 ,495 ,461 + בסיס בילבייס +429 ,424 ,415 ,404 ,388 +599 ,462 ,446 ,439 +604 + בסיס +85 +,192 ,189 ,160,145 +238 ,208 ,204 +,392 ,381 ,364 ,358 ,261 +594 ,440,435*432 ,399 +595 + בסיס חילואן +590 ,433 ,427*424 + בסיס קהיר מזרח)בינלאו + מי +599 ,590 ,508 ,411 + בסיס קהיר מערב +308,294 ,210 ,204 ,202 +,362 ,351 ,338 ,340*318 643 +,425 ,415 ,389 ,384 ,381 +444 ,439 ,434 +495 +605 + בסיס בספרית + בסיס לוקסור +435 ,362 ,350,339 ,132 +449 ,439 +612 ,602 + בסיס קואסינה + בסיס ראס באנס +590 ,580 ,562 ,449 ,134 +607 + בסיס שלופה + בסיס איסמעיליה + בסיס פיררן + בסיס אל מינייה +590 ,532 ,434-431 ,417 +612 ,605 + בסיס אל מנסורה +590 ,434 ,430 + בסיס אל באלה +- בסיסי אויר- סוריה + רמייר +495 ,490 ,474 +602 ,587 ,569 ,562 ,817 + רמייר)רמי + רמשק +494 ,490 ,485-478 ,474 +517 ,509 + מארג׳ ריאל +501 ,494 + סייקל +552 ,517 ,509 ,506 ,494 +562 ,553 + תיאס +-בסיסי אויר-עיראק + בסיס הבניה +569 + בסיס +346, 526, 535, 555 + בסיס רשיר + בסיס שייבה +CERES + בקרה ררום +543 + בקרה מזרה + בקרה צפון + בר)בסטר( ישראל + בר מנחם +197 + בר עמוס +502 + ברברוסה + ברראוויל +315 ,287 ,282 , 275 +,412,408 ,406 ,402 ,321 +443 + ברוך חד +504 + ברזילי יצחק)פיל +327 + ברלוס + ברנרנר פרריננר + ברנר גיורא + ברק יאיר + ברקן יצחק + ברקת ישעיהו +195 ,163 ,90 + גביע + ג׳בל דלפה + ג׳בל הילל + ג׳בל מוקאטם + ג׳בל מערה + גבע )פייג( יורם +548 + גבעון אברהם +546-545 + גבעון דן + גרור + גדוד קומנדו + גדוד קומנדו + גדעון אברהם + גולדשטיין)גולדי( עמי, +494 ,404*402 ,235*234 + גולן)גלנץ( יצחק +416 + ג׳ומעה סעד + גונן אילן +460 ,397 + ג׳ונסוןלינרן ביינס +616,97*96 + גורדון שמואל +599,419 + גוריון אמנון + גורן גיורא +421 + גורן רן +573 ,569 + גורן שלמה, הרב +586 + גזית ישעיהו + גזר + גייסלורנס + גייפמן בן ציון +552 ,505 ,409 + גיל אורי +470 ,463 + גיל מיסה +595*594 + גיירדי + גל יעקב + גלבוע שאול + גלבוע שמואל + גלבינה + ג. יורם + ג׳מיל + ג׳נין + גרדי אמנון +415 + גחון גבי + דאלילש דוג לס)דוג + דבירמיסאל +594 ,500-498 + דביר שמואל +483-480 + דגידי עבר א־סלם + דגן אריה +595 ,480 + דה־גול שארל + דגניה + דולר ליבי +482 + דורנייה + דותן עזרא)בבן +364 ,248*247 ,220*215 +531 ,522 ,505*504 ,466 +579 ,571 ,532 + דיביזיה + דיין משה +163 ,161 ,158 +616 ,609 ,473 ,199 + דימונה)בור +540 + דירסי מפאברם + דניאל אילן +565*562 + דיקסון וויליאם + רמייטה + דמשק +469 +549 + רן + רפ״צ)דיר פצצות(, + דקל אורי +504 ,462 + ררבשיה + דרור גדעון +586*580 ,578,522 + דרור עמית + דרעא + דת״ק)דיר תת־קרקעי(, +143 ,34 + האון + האקרמיה האוירית + הבר מיבאל + הגנה + הגני)הניג( שלמה +233 + הוד מרדכי +73 ,69 +142 ,114 +165 ,162 +,376,363 ,356 ,253 ,249 +541 ,533 ,474 ,440 ,395 +,589 ,587 ,571 ,556,543 כרעם מום בהק +609 + הודו + הוכמן עוזי +502 ,404*402 + הייט אילן +606*605 ,433*432 + הייכל חסנין + היספנו אויאשן + הלבני אמנון + הלחמי שמעון + הלר שמעון + "המוסד + ״ המפקדה המזרחית", +525 ,473 + המרמש משה +505 ,500 ,410*409 + הנדלי פייג + הנדלי פייג׳ הרלד + הס צבי +595 ,480-478 ,286 + ״הפועל דמייר״ + ״הפועל + הפלת מטוסים בריטיים, +17 + הצי הששי + הקרב על המים +105 + הקרב על בריטניה + הר אריכה + הר הדרוזים + הראל ראובן +330 +580 ,534 ,485 +597 + הרלב רפי +167 ,166 ,163 ,142 ,108 +195 ,189 +587 ,390 + הרפז יורם +543*538 + הרפזרמי + הרץ משה +543 ,397 ,245 + הרצליה + הרצוג יעקב +367 ,287 ,118*117 ,114 +481 ,421 ,412 + ואדי קורייה + ואפה)רדפה( מוניר + ווילסון הדולר + ויידה אברהם + וקס גבי +596,551 + דלן אברהם +562 ,498-495 + ויצמן עזר +74 ,72 ,68*67 ,64 ,60 ,55 +,196,117 ,111*110,94 +589 ,448,390 ,353,201 + זאבי תחסין +269*267 ,255*254 + זהבי מנחם + זהר אלי +489*487 ,429 + זוסמן איציק + זורע יהונתן +483*481 + זייד גאלל + זימון שמעון +608*607 + זיק)זליקוביץ( יעקב +242 + זיק יעקב +599 ,344 + זיקזיק +610,552 ,448*445 ,343 + זמיר עמוס + זמר יפתח +570 ,467 + חאמרי עאוואד + חאפז מוסטפה +405*403 ,388 ,289*288 + חולדאי רון +600*599 ,494*492 + חדרה + חוסיין +535*534 ,530,526*525 +61 1 ,584 ,556,548 ,543 617*616 ,614 + חוסייני פייסל + חוקוק + חרוזי יזהר + חופי)חקה( יצחק + חושא +- חטיבות אויר - מצרים + חטיבה אוירית +139 + חטיבה אוירית +145 ,139*138 + חטיבה אוירית +261 ,139 + חטיבה אוירית + חטיבה אוירית +307 ,139 + חטיבה אוירית +221 ,138 + חטיבה אוירית +229 ,138 + חטיבה אוירית +138 + חטיבה אוירית +318 +- חטיבות חי״ר ושריון + חטיבת חי״ר + חטיבת חי״ר + חטיבה ממוכנת +574 + חטיבה ממוכנת + חטיבת שריון + חיל האדר המלכותי +27 ,16 + ״חיל אויר דרום + "חיל אויר צפון + חילואן, מרכז ניסויים + חילואן איירקרפט + חלוץ דני + חליל עאבד אל מונעים, +84 + ח׳מאש עאמר + חמת גדר +306*304 ,297-295 ,179 +544 ,470*467 ,425 ,374 + חנקין יוסי +304 +571 + חץ שמואל +276 ,188 + "חדיש + חריש דרור +548-545 ,406 ,274 + חרסית ישעיהו + טאליבה ממדוח +405*404 ,388 ,289*288 + טבריה + טול כרם + טולצ׳ינסקי פסח + טולקובסקי רן +37,32*29 ,26 + טופז נחום +- טייסות - אלג׳יר, + טייסת מיג +- טייסות ישראל + טייסת + טייסת + טייסת +110,106 ,80*76,40 +146 ,112 +207 ,186 +,320*318,306*305 ,302 +325 +424 ,421 ,416 ,369 +432 +461 +605*600,553 + טייסת + טייסת +113 ,102 ,91 ,83 ,44 +187 ,173 ,114 +,299*297 ,285*277 ,208 +,390,316*310,302*301 +409 ,400 +486 +603 ,599*598 ,553*552 645 + טייסת +116 ,114 ,99 +221 ,188 ,173 + טייסת +99 ,93 ,89 ,87 +207 ,204 ,185 ,170 +229 +402 ,399 ,397 ,289 +478 ,442 +596*595 ,504,501 ,494 + טייסת +99 ,88 ,44 +123 ,108 +215 ,208,181-179,171 +,325 ,321 ,308,272 ,220 +345 ,339 ,333 +416,382 +495 +594 +608 + טייסת +114 +229 ,209 +,390,388 ,346 ,333 ,318 +305 ,400 ,395 +480 ,436 ,409 +538 + טייסת + טייסת)גף + טייסת +182 ,162 ,129 ,122 ,107 +208,182 +303 ,294 ,274 +406 ,402,400 ,397 ,390 +481 ,407 +595 + טייסת +99 ,88 ,80 +146 +208 +291 ,248 +372 ,368 ,338 ,332*330 +,423 ,421 ,410 ,402 ,374 +428 +483 ,480 +544 ,534 +597 + טייסת +109*107 ,88 ,80*77 +146 ,138 ,119 +208 ,184 ,182 ,172 ,164 +,302 ,294 ,261 ,214 ,209 +318 +374 ,369 ,354 +382 +420 +506 ,472 ,463 ,461 +536 ,533*532 +605 ,551 + טייסת +310*306 ,220 ,188 +324*320 + טייסת + טייסת + טייסת +555 ,220 + טייסת + טייסת + טייסת +390 + טייסת הקרב הראשונה +37 ,16 +- טייסות- ירדן + טייסת +549 + טייסת + טייסת + טייסת +- טייסות - מצרים + טייסת + טייסת + טייסת + טייסת +277 + טייסת +495 ,277 + טייסת + טייסת + טייסת +- טייסות - סוריה טייסת + טייסת + טייסת + טייסת + טייסת + טייסת +- טייסוות עיראק + טייסת + טייסת +- טייסות - צרפת + טייסת + טייסת + טייסת +- טילים - ישראל + ראסו + ה + יריחו + לוז + מאטרה +148,127 ,124,76 +460 ,369 + שביט + שפריר +127 +274 ,369 ,306 +571 ,569 ,533 ,472 + שפריר +- טילים- כללי + וורוניק +V , 2-47 +- טילים- מצרים + אטול +510 ,447 +585 + אל זאפר + אל קאהר + אל ראיד +AS-1 +SA-2 +215 ,352 ,345 ,344 ,332 ,325 +,409 ,402 ,400 ,357*355 +418,415 +597 ,595 ,440 ,438 + טיראן + טל יעקב +594 ,569 + טל ישראל + טלמור אורי +498 ,423*421 + טלעת אלבדן + טנטה + טנק קורט + טריפולי, לבנון + טרנריעקב +222,188 ,173 + ״י��לת״ + ידין יגאל + ידיר שמואל +502*501 ,399 + יהודיה + יהלום נחום + יואלי אהרון + יואלי גיורא +275 ,188 + יום קרב + יונגשטיין ניר + יוסף מחאב + יורם + יחיא טאהר + יחידת הקומנדו האוירי + ינאי יגאל +570 + יערי אורי +382 ,334 +585 + יצחק דוד +544 + ירושלים + יריב אהרון + יריב דוד +390 ,276 + יריב)בירביס( יעקב +397 ,246 כרעם ביום מזיר + ישורון מרדכי +184 +606 + ישראלי נדב +552 + כהן אבירם + כהן אליעזר)צ׳יטה + כהן מנחם +500 ,409,357 + כהן עמוס +545*544 + כסלו שמואל +543*541 ,204*195 + כפר ברוך + כפר גלעדי + כפר החורש + כפר ויתקין + כפר יהושע + כרמי איתן +373 ,367*366 ,304 ,184 +517*507 ,455 ,375 + לביא שמעון + לביא דוד + לביב איסמעיל + לבון מרדכי +390 ,373 ,276,237 + לבושין)לפידות( ארנון +454 ,433*432 ,325*320 +606*605 ,508,460 + לביא שמעון + לבנה מאיר +534 ,306 + לבני עמית +470 + לבנת ארנון +390 + לופטוואפה + לוין יוסי + ״ליברטי״ +616*615 + ליאור אילן + לימון)מוקה( מרדכי + ליס אורי + לירון זאב + לנראו שלמה + לניס דן + לניר אבי +463 ,443 ,425 +570 ,545 + לסקוב חיים + לפידות עמוס +320-318 ,213 ,208 ,186 +504 ,448 ,338 ,325 + ״מאירה + מארג׳ עיון + מבצע "אור-יש + מבצע"ברברוסה + מבצע ״בודנפלאט + מבצע"ז׳ול ורן״ + מבצע"יואב + מבצע ״מוקד״ +113,104,93 ,86*84 +,363 ,349 ,291*290 ,249 +,495 ,473 ,435 ,431 ,392 +618 ,613 ,590*589 ,557 + מבצע"מוקד קטן״ + מבצע"מוסקטיר׳ + מבצע"סחף״ + מבצע"עיט + מבצע "קורדג״׳ + מבצע "קטפולט + מבצע"קרש + מבצע"קדש + מבצע"קדש + מבצע"רובארב״ + מבצע "רות״ + מבצע "רותם + מבצע "רז-יש״ + מבצע ״שחרית + מגדל העמק + מגיר אליעזר +505 ,491*490 + מגן גדעון +580 ,562 + מוחי א־רין זכריה + מוחסן סאלח + מוחרקה + מורגן יעקב + מורתגי עאבר אל מוחסן, +240*238,176,91 ,81 +616 ,439,257*256,253 + מח״ל + מחלקת טיס- פלמ״ח + מחנה צלמון + מחניים + מטולה +- מטוסים - ישראל + אוויה +110*111 + "אפרוח" )מיג + "אשמדאי + בואינג סטירמן +366 ,295 ,292 + בואינג +43,29,27,20 + בואינג סטרטוקרויזר +116 ,90 + בלקברן בוקניר + בריסטול בופייטר + גלוסטר מטאור +106,104 ,40,28-24 +,305 ,295 ,122 ,116 ,115 +562 ,476 ,307 + גלוסטר מטאור +476 ,107 ,27 + דאסו אורגן +43 ,40-39,28*27 +115 ,110 ,85 ,73 ,64 +177 ,127 ,122 +221 ,208 +,299 ,276*273 ,269*266 +,331 ,325 ,310,305 ,302 +,397 ,395 ,390 ,346 ,333 +,478,436 ,416,402 ,400 +492 +611 ,594 ,555 + דאסו ברק + דאסו מיסטר + דאסו מיסטר +73 ,44*43 ,40*39 ,28*26 +120,115 +269 +303 +,367 ,346*345 ,333 ,331 +,407*402 ,390 ,387 ,374 +478 ,471 ,442 ,421 ,416 +,534 ,502*501 ,483 ,479 +611 ,596*595 ,552*545 + דאסו מיח׳ +63 +137 ,127 118 ,113 +145 +291 ,276 ,254 , 220 +300 ,296 +357 +444 ,423 ,416 ,407 ,400 +463 ,448 +506 +531 +562 ,553 ,550 ,545 +599 + המירז׳ השחור + דאסו מירז׳ + ראסו סופר מיסטר +113 ,91 ,44*42 ,40*39 +,146 ,127 ,123*122 ,120 +,285*277 ,208 ,177 ,174 +*304 ,302*301 ,299*297 +,370 ,357 ,330 ,325 ,305 +*409 ,405 ,400 ,390 ,376 +,494*486 ,419*418 ,410 +,544 ,505*503 ,501*500 +611 ,594 ,553*552 + רה־הוילנדמוסקיטו +102*100 ,43 ,27 ,24 ,20 +305 ,204 + דוגלס דקוטה +476,116,61 +528 + רוגלס סקייהוק +615 + ״יהלום״)מיג + מסרשמירט + מקרונל־דוגלס פנטום, +615 ,126 + מקדונל־דוגלס +292 651 + נורד נואטלס +585 + נורתאמריקן מוסטנג +15 +353 ,1 16 + נורת אמריקן הרברד +520 ,366 ,307 ,292 ,40 + )עיראקי + נורת אמריקן +23 + סאאב + סופרמרין ספיטפייר +116,111,106,20,18 +476 ,353 ,331 ,305 ,174 + סיד אויאסיון אלואט + סיד אויאסיון סופר־פרלון, +106, 225, 272 + סיקורסקי + סיקורסקי + סיקורסקי יסעור + סנקסו ווטור +40 +123 ,108 +215 ,210 ,208 ,178 +247 +,327 ,321 ,308,304-303 +359 ,357*345 ,333 ,331 +381 ,367 ,362 +416 +495 +607 ,595 + "עורב" )מיג +76 + פוגה מגיסטר +125 ,119,115 ,109 +249 ,248 ,192 ,189 +,436,400 ,350 ,346 ,331 +611 ,554 + פייפר קב +481 ,417 ,331 + ״צוקית + ריפבליק + ריפנליק + ת׳נדרסטריק + "ציקלון״ + אנגליש אלקטריק קנברה,- מטוסים - סללי +30 + אינגליש אלקט. לייטנינג +42 + ויקרס וליאנט + לוקהיד סטרפייטר + לוקהיר + סאאב דרקן + סיר אויאסיון קארבל + קונואייר + דאגר + קונואייר + דארט +- מטוסים - מדינות ערב + אוסטר + איירספיד אמבסדור + א־ליושין +229,226 ,221 ,192 ,107 +238 +,269 ,264,259 ,257 +370,345 ,330,315 ,278 +,431 ,425 ,392 ,381 ,371 +477 ,462 +595 ,559 ,51 1 + אליושין +135 ,132 ,59 ,44 ,42 ,30 +256, 163 ,160 ,143 ,139 +290 +,407 ,387 ,335 ,318 ,306 +477 ,452 ,410 +618 ,611 ,607 ,590 ,585 + אירו +477 + אל קהירה +424,48 + אנטונוב +559 ,477 ,452 ,426 +HA, 300-47 +424 + בייקר בסטמן)גומהוריה +527 ,424,47 + דה הוילנד ג׳יפסי מותי +558 + דה הוילנד דוב +526 + דה הוילנר הירון + דה־הוילנד ומפייר +24 +559*558 ,529 + דה־הוילנד ונוס + דה הוילנד טיגר מותי, +526 ,520 + דה הוילנר צ׳יפמנק +520, 558,530 + דוגלס + הוקר הנטר +519,440 ,423 +549 ,556 +574 ,561 +610 + הוקר ניסר + הוקר פיורי + הנדלי פייג׳ מרתון + ויקרס ויקינג + ווסטלנד ווירלווינד + ווסטלנד ווידג׳ון + טופולב טו־ +138 +323 ,320 , 318 +339 ,335 ,330*329 +357 ,351 ,345 +421 ,412 ,389 ,384 +449 + ־ + יאק +559 ,476 ,462 + יאק + יונקרס + לוקהיר סטרפייטר +577 ,531 + מיג +138 ,135 ,132 +,256 ,253 ,238 ,229 +277 ,269 +,435 ,421 ,398 ,344 ,333 +476 + מיג +131 ,122 +229 ,221 ,161 ,145 ,143 +238 ,231 ,273 ,270,265 ,256 +277 +,376 ,344 ,335 ,318 ,305 +388 ,381 +424 ,421 ,404 +,480-476,472-464 ,452 +494 ,492 +592 ,590 + מיג +164 ,161 ,142 ,139-138 +229,190,183 +,451 ,435 ,425 ,423 ,261 +,592 ,559,533 ,504 ,454 +618,610 + מיג +131 ,128,109,86 ,21 +139,135 +,221 ,214,210 ,190,183 +229 +256 ,254,243 +,275 ,273 ,270*269,265 +,290 ,285*284 ,279*277 +,306*303 ,301*300,298 +,318 ,315 ,312 ,310 +335 ,332 ,320 +,387 ,381 ,375*374 ,344 +,415 ,410 ,404 ,398,389 +421 +464 ,462 ,454 +483 +506 +578 ,568*566 ,564 +605 ,592 ,590,585*584 +610 ,606 + מיל + מיל +245 ,243 ,238,166 ,136 +559,478 ,476,307 ,246 + מיל +246*245 ,243 ,238 ,235 +457*456 ,284 + סבויה מרקטי + ססנה + פיאט + פיאט + פרסיבל פרנטיס כרעם ביום מזיר + פרסיבל ג׳ט פרובוסט, +559 + סוחוי +257*256 ,163 ,161*160 +275 ,273 ,269,265 ,261 +,398 ,344 ,338,318 ,304 +,610 ,596 ,592 ,590 ,533 +618 + סיד אויאסיון אלואט + סיד אויאסיון אלואט +556 ,529 + קדטים קומנדו + שורט סטירלינג + מיכאיל סמיר עזיז +398 ,273 ,269 + מילוא שלמה +398*397 + מיצרי טיראן + מלחמת המפרץ + מלחמת העולם ה־ + מלחמת העולם ה־ + מלחמת וייטנם + מלחמת יום כיפור + מלחמת קוסובו + מלחמת קוריאה + מנור אלי + מנור דן +390 + מנור עמירם +555*553 ,390 ,281 + מנחמיה + מסילות + "מסנן״ + מסרשמירט וילי + מסרשמידט + מעגלי מכ״ם +- מערכות מכ״ם + מכ״ם + מכ״ם + מכ״ם + מכ״ם + מכ״ם +400 ,397 + מכ״ם + מכ״ם מרקוני + מערכת בקרה + מערך שליטה + מפעל + מפעל + מפעל + מצ״ד + מצפה דמון + מקוב אברהם + מרגלית אורי +95 + מרגלית נרב + מרום הוגו + מרום עודד +462 ,444,344 ,332 ,330 + מרחבי נחום +480 + מרטין וויליאם + מרעום תדמור +505 + מתלה + נאמן אשר + נאסר, גאמל עבדל +97 ,91 ,82"81 ,47 ,41 +157 ,145 ,140 , 98 +258 ,253 ,193 ,158 +611 ,590 ,454 ,424 +616 + נבו דוד +482 ,406 ,274,272 + נבו יעקב)יאק +113 ,100,70,68 ,58 +277 ,174 +594 ,486 + נבות)ויינטרוב( שלמה +534 ,412 ,179,171 ,105 + נבי יושע + נהלל +571 ,557 ,544 ,534 ,531 + נוימן יאיר +327 +600 ,544 + נוימן יובל + נוינר איתמר +533*532 ,433*432 ,328 +606*605 + נוקייב +- נושאות מטוסים + אינטרפיד + אמריקה + סרטוגה + ניפורט + ניר יצחק +573 ,500 + ניר שלמה +570 ,545*544 ,443 ,420 + נצרת + נתניה +570 + סאדת אנואר + סאלטי מואפיק + סבב מטוסים + סבויה מרקטי + סבר הן +372 ,369,364 ,254 ,242 +424 ,378 + סברון רפי +72,69 +562 ,376 ,363,204 ,202 + סברי עלי + סגרי דן +504-503 + סדן יפתה + סואץ + סוייהה + סוכנות הביון המרכזית, +145 + סוליימן סירקי + סוליימן עזאת + סומך יחזקאל +291 ,181 ,179,171 ,168 +504 +579 + סטלה מריס + סידקי מחמוח מחמוד +253 ,176,160 +616 ,439*438,292 + סיל פטריק + סיקורסקי + סיריאן איירליינס + סירני עדה + סלחיה + סלנט יוסף +188,175,173 ,170,1 16 +555*553 ,543 ,230 + סלע ��ביאם +596,502 + סלע אמנון +553 + סלפק אבנר +357 ,328,112 +448*444 ,415 ,378 + סלע יאיר + סמוע + סן־מרטין + סעודיה + סעיד נניל + סעסע + סער)סימיגרן, "סימי"( + משה +345 +579 + ספאד + ספקטור יפתח +327 ,306,173 ,112 +553 ,462 ,444,378 ,338 + עאבד אל מונעים ריאד +157 + עאמרעבד אל חכים +159 ,92 ,82 +253 ,238 +616,612 ,590,525 ,440 + עברידוד +173,171 ,152 +367 +605-603 ,600 + עג׳לון +505 ,430 ,348 ,248 +612 ,545 + עג׳לוני פיראס649 + עובדיה נחמן +607 + עומר איברהים + עופר בצלאל)צוליק(, +490 ,409,284-281 ,175 +491 + "עופרה +451 + ״עורב" )מיג + עזה +554 + עזוז אריק +297 ,281 +552 + עילבון + עין גב + עין החורש + עין המפרץ + עין שמר + "עינב״ + עיני מנחם + עליה בי + ״עמום״ + עמוס + עמית מאיר + עמק דותן + ענבר)מלצר( אלכסנדר, +345 ,93 ,90 +562 ,418 + ענבר)בורנשטיין( צבי +313 + ענף אויר + ענף אויר + ענף אויר + ענף אויר + ענף אויר + עסקת הנשק הצ׳כית + עפולה + עפיפי גאמל + ערמון אלכסנדר +277 ,208 + עתלית + פאוזי מוחמר + ״פגניני״ +603 + פוקח וולף + פורט סעיר +614 ,311 ,294 + פורטתואפיק + פוריה + פורמן)רם( גיורא +232 ,170 +480 + פורת דוד +580 ,469 + פורת נפתלי +480 ,471 ,466 ,248-247 + פורת)פפה צבי +549 ,265 + פורטוגלי אברהם + פטישי חנוך + פטרה + פינטו מרדכי +284 ,276 ,269*266 ,237 +390 + פיין יוסף + פיק + פיר יצחק +461 ,428 + פלג רב +543 + פלד בנימין +110,94 ,88,73 +,173,168,162 ,154,114 +,268,188,186-185 ,175 +,280 + פלד דוד + פלד משה + פלום עודד +552 ,505 ,409 + פלטר אלדד + פלטר גור־אריה +424 ,242 + פלי קלוד + פלמחים + פסח שרגא +429 + פצצות פפ״מ +128 +314,298 ,287 ,269,246 405 ,316 + פקודת נשר + פקטורי מישה + פקיסטן + פקר)רונן( רן +108 +307 ,214 ,209 ,185 +321 +366 +454 ,420 +605 ,585 ,581 ,551 ,536 +606 + "פרגול״ + פרי)פרידמן( אלישע, +287 + פרי)פרידמן( שאול + פריגת אליעזר +506 ,407 + פרירמן אבשלום)אבשה +416 +607 ,603 + פרידמן ברור + פרישנסקי + פדל הרבור + פרס יורם +553 + פרסביל + צבעוני אדם +215 + צוק יוסף +505 + צוקרמן +555 + צור לוי +562 ,498*495 ,357*353 +587 ,573 ,569 + צור צבי + צורן רן +573 ,500 + צידון)צ,אטו( יואש +107 ,104 ,72 ,64 ,57 +215 ,129 + ק + קהיר + קוניטרה + קוריאה + קורן יהודה +545*544 ,463 ,443 ,420 +588 ,579*573 + קירר)קרופניק( אורי +494 ,286*285 + קידר ירמי +489*487 ,429*428 + קינן)בוקי( ברוך +460*454 ,407 ,388 ,106 + קישון דוד + קלרס אבינעם +481 + קלוב התעופה +291 + קנטרה + קפריסין + קרית גת + קרית חיים + קרן שלמה +449 ,304 ,301 +602 ,586 + קשת אוריאל + ראס אל נקב + ראס מוחמר + רביב אריה + רביב גדעון + רבין יצחק +93 ,84 +196 + רגב דני + "רובארב + רוזן ראובן +454 + רוזן איליה + רוזנברג משה)צוציק(, +172 + רוזנברג צבי +594 ,409 ,344 + רוזר יוחנן +405 + רום גיורא +373 כרעם ביום מזיר + רומח בנימין +373 ,320-318 ,237 ,148 +605*603 ,461 + רומני + רון אילן +599 ,494 + רונן חגי +397 ,235 +501 + ״רות״ + רוקח עמיחי + רותם חיים +492 ,409 + רז אלחנן +603-602 + ריינברג פנחס)פדרו +281 + ריכטר יוחאי +444 ,327-325 + ריכטר יעקב + רינגל שמואל +552-550 + ריקייח אינריראג׳את + רמאללה + רמז אהרון + רמלה + רמת דוד + רמת הגולן + רמת רזיאל + רמת רחל + רפא״ל + רפאלי יעקב +449 ,353 + רפידים, )ראה גם ביר + גפגפה + רפיח + רקטה + שאזלי מוחמר + שאלבי זוהייר + שאפעי חוסיין + שאריף + שארם א-שייח +454 ,278 ,150 ,138 ,97 + שביט + שביט אהרון)ילו +173 ,114-113 +310 ,299,284 ,280 +428 ,419,410 ,325 +487 + שגיא עורר +320 +509 +- שדות ומנחתים + שדה אילת + שדה דב + שדה דורות + שדה הרצליה + שדה לוד)ראה גם בח״א +526 ,157 ,17 , (27 + שדה מגידו +570 ,485 ,469 +590 + שדה ניר עם + שדה סירקין +157 ,140 ,136 ,117 +,440,366 ,333 ,305 ,204 +,555 ,543 ,534 ,532 ,530 +590 + שרה עיןשמר + שדה עקרון)ראה גם תל + נוף +140 + שדה קסטינה)ראה גם + חצור + שרה רוחמה + שרה רמלה + שרמי אוהד +246-245 ,209 ,178,170 +402 ,297 ,289 +501 + שדמי אמנון + שהם גידי +599 + שואקי נביל +462 ,448 + שוחט יגאל +428 + שוררום אחסאן + שחם + שחר אורי + שחר יהונתן +373 ,273*269 ,182 ,171 +402 ,390 + שחר מאיר +295 +470 ,412 +545 ,522 + שטוקה + שייח זואר + שייח מססין + שלח אהור +509 ,340 + שליידר דני +553 + שלמון אברהם +366 ,148 +536 ,472 ,460 ,376 +606 + שמואלי)שומי( עמיחי +208,179 ,170 ,117 ,105 +291 ,213 +429 +562 + שמול מנחם +373 ,367*366 ,350,184 +509 ,472 ,460 ,376*375 +538*536 ,517 + שמילוביץ + שמיר)שמידקו( אמנון, +357 ,80 +424 + שמיר עתניאל + שמר רמי + שני יצחק + שניר אשר +506 ,407 ,310 + שעת ה״ש׳״ + שפירא אמנון +428 ,344 + שפירא דני +600,562 ,154 ,100 ,90 +602 + שפירא שלמה + שפר)שטופר( שמואל +104,87 +,402 ,366 ,346,272 ,185 +507 + שפרעם + שקד מריו +549 + שרון אריאל + שרון זאב + שרון מנחם + שריפי חוסיין + שריד + שרות אויר + שריג יוסי +389,297 ,204 ,195 +587 ,563 ,440 + תאופיק + תבור)טברסקי(זאב +454 ,423 + תורכיה + תותח רפה + תותח היספנו + תותח לונג טום + תימן)טיימן( משה +481 + תימן + תסנית״אל חוסיין״ +526 + תכנית ״אסאר + תכנית"פאהר +392 ,261 ,258 ,214 +589 ,438 + תכנית"צלע + תכנית ״תיבה + תסנית"תלם״ + תל אביב + תל מונד + תל קציר + "תלם״ +364 ,294 + תרגיל צמד + תש״ת לילה \ No newline at end of file